【6輌】JR東のEF81・EF510 part20【6輌】
JR東日本のEF81・EF510について語りましょう。
見たまま歓迎です。事後報告で構いませんから是非お知らせください。
クレクレは無視して構いません。
荒らしはスルーが原則です。原則sage進行で。
前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345012552/
見たまま歓迎です。事後報告で構いませんから是非お知らせください。
クレクレは無視して構いません。
荒らしはスルーが原則です。原則sage進行で。
前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345012552/
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２番取れました(^o^)/
新旧同じ両数か。。
>>1
乙で〜す。
乙で〜す。
5 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 20:13:39.34 ID:LYQibVaxO
6 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 23:30:03.74 ID:nKna/biQ0
保守
7 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 11:02:42.62 ID:Djsu6aCnO
いっそ青森集中配置でトワも牽けばいいのよ
昔のセキ66みたいに
昔のセキ66みたいに
西の習熟運転が問題なら長岡ないし直江津まででもいい
11 ：名無し：2013/11/04(月) 13:56:26.73 ID:SffSdje50
田端のEF510は、富山へ転属だそうで。
転属対象は↓
EF510-501
EF510-502
EF510-503
EF510-504
EF510-505
EF510-506
EF510-507
EF510-508
飛んで
EF510-511
でーす。
EF510-509、510はカシガマなので･･･
511号機はすでに吹田で改造を済ませ
富山にいます
502号機はまだ吹田らしい
転属対象は↓
EF510-501
EF510-502
EF510-503
EF510-504
EF510-505
EF510-506
EF510-507
EF510-508
飛んで
EF510-511
でーす。
EF510-509、510はカシガマなので･･･
511号機はすでに吹田で改造を済ませ
富山にいます
502号機はまだ吹田らしい
12 ：名無し：2013/11/04(月) 14:03:21.66 ID:SffSdje50
続き
511号機の改造点
・側面の流れ星、がんばろう日本のステッカー、EASTJAPANRAILWAYCOMPANY
を撤去
・ATS-PF→ATS-Fに変更
502号機もされたと思われる。
他の（東新潟機関区に行っている501〜508）は分かりませんが･･･。
511号機の改造点
・側面の流れ星、がんばろう日本のステッカー、EASTJAPANRAILWAYCOMPANY
を撤去
・ATS-PF→ATS-Fに変更
502号機もされたと思われる。
他の（東新潟機関区に行っている501〜508）は分かりませんが･･･。
空気読めない新参が来た。なんのために貼ったのか意味不明。
14 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:10:42.82 ID:Dy0vbeCRO
僕、知ってるんだもん！
田端の510が貨物に売られて、ステッカー剥がされるくらいで運用に入るって。
田端の510が貨物に売られて、ステッカー剥がされるくらいで運用に入るって。
で、507はしばらく田端にいたわけだが、なんだったの？
PsからPFに変更じゃないのか。
17 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:55:21.23 ID:qd0rdeKM0
507は機械の不具合。(故障)
18 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:24:01.48 ID:I1qFIjTJ0
貨物移籍組の変更点
"P･Ps" から
"PF･Ps" に表記が変わるのが、外から分かる変更点で、
保安装置の内容用は変わらない(P=PF 旧型Sで言うSF=ST=SW…(SNは若干違う)と同じ)
ただ運転台の表示機が、運転台パネルにはめ込み式のPと、パネル上部にあと付式のPsの２つの装置が
P用の表示機のスペースに、両者機能が一体化されバージョンアップのうえで設置。
ほかは要らないモノの撤去と防護無線のバージョンアップぐらいかな
"P･Ps" から
"PF･Ps" に表記が変わるのが、外から分かる変更点で、
保安装置の内容用は変わらない(P=PF 旧型Sで言うSF=ST=SW…(SNは若干違う)と同じ)
ただ運転台の表示機が、運転台パネルにはめ込み式のPと、パネル上部にあと付式のPsの２つの装置が
P用の表示機のスペースに、両者機能が一体化されバージョンアップのうえで設置。
ほかは要らないモノの撤去と防護無線のバージョンアップぐらいかな
19 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:11:17.42 ID:8GjYbbY50
>>11-12
今更？
今更？
新スレになったからここまでをまとめてくれてるんだよ
…もうちょっとスマートにまとめて欲しいが
…もうちょっとスマートにまとめて欲しいが
21 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:51:58.56 ID:UMShDnywO
各地区での試運転の為に511が仮の姿で登場したが、運用につく時には全譲渡車は赤くなるんだよ残念ながら。
24 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 01:23:59.00 ID:xXmgzfOV0
ATS-PSって所謂ATS-STの車上タイマー機能内包してないのかな?
26 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 02:06:08.44 ID:Vn7DlXFL0
こんなにすぐに寝台全廃なるのわかってて
なんでこれだけ増備したんだろう？
なんでこれだけ増備したんだろう？
貨物が買うこと前提
29 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 07:52:18.97 ID:8nHA5zZS0
訳知り装いたいヲタｗ
30 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 07:58:52.20 ID:1YevCuwPO
東「81置き換え用に510を作りたいのでコピーさせて」
貨「いいけどたくさん作って半分よこせ。金あんだろ？あ？」
東「わかりました…」
貨「いいけどたくさん作って半分よこせ。金あんだろ？あ？」
東「わかりました…」
貨物としては補助金で新車買ったほうがメリットありそうだけどな。
固定資産税免除されるし。
固定資産税免除されるし。
束「鴨もＰｓつけろ」
鴨「金ない」
束「81置き換え用を名目に510をコピーして数年後に全部安く譲渡してやるから、浮いた金でＰｓつけろ」
鴨「いいけど、一円でも安くよこせよ」
束「わかりました…」
鴨「マルチ対応新型ＡＴＳ開発すんぞ！」
鴨「金ない」
束「81置き換え用を名目に510をコピーして数年後に全部安く譲渡してやるから、浮いた金でＰｓつけろ」
鴨「いいけど、一円でも安くよこせよ」
束「わかりました…」
鴨「マルチ対応新型ＡＴＳ開発すんぞ！」
33 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 18:51:13.75 ID:xXmgzfOV0
35 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 17:51:58.90 ID:iNKP8hud0
EF81140+24系6B
36 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 04:38:05.10 ID:KUmJgRzAO
あけぼの廃止+貨物から7両ほど510の見返りに譲り受け、JR東日本直流機は64-1000で統一しては？
37 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 09:09:34.96 ID:KUmJgRzAO
残留組で田畑81置き換え+ホキ廃止で辻褄合うでしょ。
38 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 12:49:47.09 ID:1vBPIorN0
ATSに固執してる池沼が居るけど
デカイ画面の運転支援装置には触れてないねｗ
デカイ画面の運転支援装置には触れてないねｗ
携帯かつageてる奴の書き込みって大抵内容がお察しレベルなのは何故？
暫くEF81+24系の常磐線訓練あるね
暫くEF81+24系の常磐線訓練あるね
40 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 22:51:17.73 ID:hkTZxLnA0
>>39
すでにやってる。
すでにやってる。
41 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 17:33:15.81 ID:jbmCFcZw0
>>39
とりあえず今日で終了
とりあえず今日で終了
いわきまでのは今日で終了
本運転後に今度は水戸線で訓練があるな
本運転後に今度は水戸線で訓練があるな
43 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 09:55:53.07 ID:uaP+5Vw90
保守
44 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 19:09:38.85 ID:uCMv2l6r0
>>42
詳細ヨロシク
詳細ヨロシク
45 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 20:58:01.44 ID:1i0DOY+10
水戸線は月末だったか＜本運転
46 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 12:22:45.94 ID:CiGdasxJ0
EF81-138＋24系青森車6両
47 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 12:38:59.54 ID:DCA2iQAS0
利益供与？Ｅ→Ｆ５１０百万
それともＥ→Ｆ８１千万
それともＥ→Ｆ８１千万
48 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 18:15:32.84 ID:CiGdasxJ0
既報の編成で植田定通でした。
ＨＭ無でテールマークは団体でした。
ＨＭ無でテールマークは団体でした。
49 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:39:39.32 ID:CiGdasxJ0
土浦駅発車しました。多少遅れ発車です。
明日と明後日連休な関西在住の俺。
明日一日中移動に費やし、明後日朝東北地方で2021レを待ち構えてやろうと思った。
が、
明後日の朝って、「ついで」が無い事に気づいた(汗)
明日の朝なら、臨時ブルトレに583と立て続けに来るのにな。
明日一日中移動に費やし、明後日朝東北地方で2021レを待ち構えてやろうと思った。
が、
明後日の朝って、「ついで」が無い事に気づいた(汗)
明日の朝なら、臨時ブルトレに583と立て続けに来るのにな。
51 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 07:30:47.29 ID:GRBVFaLy0
9712M ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ
EF81-138+24系
取手駅発車｡
EF81-138+24系
取手駅発車｡
52 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 07:32:51.52 ID:GRBVFaLy0
つちまる様へ
機関車牽引列車の列番にＭはありえません。
機関車牽引列車の列番にＭはありえません。
53 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 07:35:48.45 ID:GRBVFaLy0
皆様｡
おはようございます｡
昨日は私の大きな間違いにより多大なるご迷惑をお掛けた事を申し訳無く思います｡深くお詫び致します｡
無知なばっかりに誤った列車番号て投稿してしまい､他の方よりご指摘戴き間違いに気付いた次第です｡
今後はこの様な事の無い様に充分気を付けます｡正確な情報を皆様に投稿致します｡本来なら目撃情報交換の場所ですが､この場所をお借りする無礼をお許し下さい｡この度は大変申し訳有りませんでした｡
つちまる
おはようございます｡
昨日は私の大きな間違いにより多大なるご迷惑をお掛けた事を申し訳無く思います｡深くお詫び致します｡
無知なばっかりに誤った列車番号て投稿してしまい､他の方よりご指摘戴き間違いに気付いた次第です｡
今後はこの様な事の無い様に充分気を付けます｡正確な情報を皆様に投稿致します｡本来なら目撃情報交換の場所ですが､この場所をお借りする無礼をお許し下さい｡この度は大変申し訳有りませんでした｡
つちまる
昨日からさんちゃんヲチして転載している屑は何がしたいの？（笑）
55 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 15:55:22.56 ID:GRBVFaLy0
つちまる様＞昨日投稿に誤りがあったとのことですが、間違えることは誰にでもありますしお気になさらないでください。むしろいつも目撃いただき助かっております、これからも変わらずよろしくお願いいたします！
56 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 15:58:49.93 ID:GRBVFaLy0
ひーくん様へ＞＞お気遣い感謝致します｡初歩的なﾐｽで掲示板の皆様に多大なるご迷惑をお掛けてしまい申し訳有りません｡紳士に受け止め反省して今後この様な事の無い様にして行くつもりです｡
お気遣い本当に有難うございました｡これからも土浦付近の情報を投稿し続けたいと思います｡
お気遣い本当に有難うございました｡これからも土浦付近の情報を投稿し続けたいと思います｡
57 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 20:05:12.67 ID:luK+Mdy/0
試9481ﾚ EF81-140+24系6B
今日PM3:00過ぎにEF510-500らしきを石岡付近で見たんだが
水戸に銀510が行ったと言う事は明日の内原の展示機はこれか。
可能性あり！
61 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 20:08:03.38 ID:ZVjimmmB0
な、なんだこいつは…レスつくのを待ったがつかなかったから自己レスにでも走ったか？
63 ：名無し野電車区：2013/11/26(火) 22:48:23.27 ID:kPUcWGJm0
>>62
あれが自己レスに見えるとは、大丈夫かw
あれが自己レスに見えるとは、大丈夫かw
510ー500が銀だけでも残ったことは喜ばしいね。
ゆうづる95
66 ：名無し野電車区：2013/11/28(木) 12:11:04.52 ID:8uQuwzgKO
つくば85
ED75
なるへそ
69 ：名無し野電車区：2013/11/28(木) 20:43:22.06 ID:aOCAKnOQ0
EF65
写真屋さん45
71 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 20:14:39.53 ID:5sDCiPBM0
９５ゆうづる
72 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 20:20:10.27 ID:dNtrb5rm0
EF80
73 ：名無し野電車区：2013/11/30(土) 08:59:00.51 ID:u6apAfTZ0
137ゆうづる
74 ：名無し野電車区：2013/11/30(土) 21:26:21.83 ID:PaOk5EbL0
ED71はくつる
ｷﾊ35
76 ：名無し野電車区：2013/12/05(木) 01:05:10.82 ID:cQO7TNuuO
Gﾒﾝ75
俺の体重133
95でV決めようぜ！
79 ：名無し野電車区：2013/12/07(土) 13:42:24.30 ID:3gF6PnyGO
今日の有料撮影会どんな感じ？
80 ：名無し野電車区：2013/12/07(土) 20:45:06.41 ID:4QkgpsI70
>>79
EF8180（北斗星→はくつる）81（カシオペア→ゆうづる）
97（はくつる→あけぼの）98（あけぼの→北陸）133（エルム→出羽）
EF651107（北斗星宇宙号）EF641032（あけぼの）EF510-512（北斗星）
お土産はＲＭが協賛でグッズ色々。
EF8180（北斗星→はくつる）81（カシオペア→ゆうづる）
97（はくつる→あけぼの）98（あけぼの→北陸）133（エルム→出羽）
EF651107（北斗星宇宙号）EF641032（あけぼの）EF510-512（北斗星）
お土産はＲＭが協賛でグッズ色々。
81 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 00:18:37.45 ID:PAOVehRV0
北斗星宇宙号を81につけて欲しかった。
飾って有ったエキスポライナーもつけて欲しかった。
前々回の北斗星・カシオペア牽引機関車撮影会の時は都区内パス＋特製弁当（包み紙も北斗星仕様）で
3800円位だったのに、今回はRMの本がオマケで5000円は随分値上げしたなと思った。
株の収入があるから別に構わんのだが、びゅうの旅行がこの1年位で全体的に値上げしてるね。
仙台光のページェント日帰りツアーを3年前に利用した時は1000円ソコソコだったのに
今年は16000円になってるし。 気がつけばウィークエンドフリーとか、ぐるり北海道とかも消えてる。
撮影会の雰囲気もツボを抑えていて良いのだけど、何か昔の高崎第二とか撮影会みたいな
現場の手作り感が無くなって、晴海の国際見本市会場みたいな雰囲気で社畜の匂いプンプン漂ってて萎えた。
飾って有ったエキスポライナーもつけて欲しかった。
前々回の北斗星・カシオペア牽引機関車撮影会の時は都区内パス＋特製弁当（包み紙も北斗星仕様）で
3800円位だったのに、今回はRMの本がオマケで5000円は随分値上げしたなと思った。
株の収入があるから別に構わんのだが、びゅうの旅行がこの1年位で全体的に値上げしてるね。
仙台光のページェント日帰りツアーを3年前に利用した時は1000円ソコソコだったのに
今年は16000円になってるし。 気がつけばウィークエンドフリーとか、ぐるり北海道とかも消えてる。
撮影会の雰囲気もツボを抑えていて良いのだけど、何か昔の高崎第二とか撮影会みたいな
現場の手作り感が無くなって、晴海の国際見本市会場みたいな雰囲気で社畜の匂いプンプン漂ってて萎えた。
82 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 00:20:00.41 ID:PAOVehRV0
3年前の光のページェントは1000円じゃなくて1万円の間違えね。
83 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 03:08:55.07 ID:S9W75+Aki
今回の撮影会では、外から撮る強者がいた？
84 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 10:55:27.13 ID:PAOVehRV0
>>83 外から見えない。 高層マンションからの超絶俯瞰なら可能かもね
85 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 12:42:52.55 ID:MZf+qoyV0
中尾彬かよｗｗｗ＜高層マンションから超俯瞰
86 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 06:39:12.53 ID:mqTxrvcJi
>>84
ストリートビューによると、敷地外の道路から機関車がくっきりと見えるみたい。
撮影会の場所は違ったのか。
前に別の撮影会があった日は、651系が構内運転してるのを
尾久駅のホームから見たが、電車の車窓から見えないように
目隠ししたんじゃないかな。
旧東京機関区最後の撮影会では、東海道線の下り線の
電車から見えたし。
ストリートビューによると、敷地外の道路から機関車がくっきりと見えるみたい。
撮影会の場所は違ったのか。
前に別の撮影会があった日は、651系が構内運転してるのを
尾久駅のホームから見たが、電車の車窓から見えないように
目隠ししたんじゃないかな。
旧東京機関区最後の撮影会では、東海道線の下り線の
電車から見えたし。
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88 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 17:49:03.28 ID:UuzNIu860
89 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 10:39:06.53 ID:4z2+daPuO
田端残留組は、北斗星廃止後も工臨用に残留してほしい。
90 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 21:25:32.67 ID:UZDML/lU0
12/9のTBS「刑事のまなざし」10話の中でのワンシーン。
これって撮影関係者の意図を感じるよな？ｗｗｗ
http://dl6.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1076/matsushige.jpg
これって撮影関係者の意図を感じるよな？ｗｗｗ
http://dl6.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1076/matsushige.jpg
91 ： 【吉】 【458円】 【23.7m】 ：2014/01/01(水) 21:46:52.41 ID:RdNyP5iB0
田端の81日立製しか残ってねーわ
JR釜って突然異動とかざらなのか?
9mm模型で510北斗釜買ったら移転済み機ナンバーで萎えた。
9mm模型で510北斗釜買ったら移転済み機ナンバーで萎えた。
ここにも来てんじゃねえよ、現行厨
>>93
一々追跡してきてレッテル貼るのが趣味ですかな?
一々追跡してきてレッテル貼るのが趣味ですかな?
何でお前ごときを追跡しなきゃいけないんだよ、アホか。
目障りなんだよ。
目障りなんだよ。
>>95
馬鹿アホ呼ばわりするのだけは一丁前かね
馬鹿アホ呼ばわりするのだけは一丁前かね
ああ、機関車スレで暴れてた奴か。向こうで散々馬鹿現行厨呼ばわりされてここにスレ違いのNゲージの話を書くとか、確かに目障りだわ。
つうか実際に馬鹿アホだろうよあんたは。
つうか実際に馬鹿アホだろうよあんたは。
暴れてるとか目障りとか、根拠もない事で人叩きか。お疲れ様。
根拠
http://hissi.org/read.php/gage/20140103/amJ6NzFzQjI.html
http://hissi.org/read.php/gage/20140104/RDVTTXlRVXo.html
http://hissi.org/read.php/gage/20140105/bmJDWE84dDk.htm
http://hissi.org/read.php/gage/20140103/amJ6NzFzQjI.html
http://hissi.org/read.php/gage/20140104/RDVTTXlRVXo.html
http://hissi.org/read.php/gage/20140105/bmJDWE84dDk.htm
100 ：高井重雄 ◆xkberHzFgE ：2014/01/11(土) 18:07:21.37 ID:6xH7uFMO0
(*θ*)~~
101 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 17:31:04.89 ID:eIZFVNqNO
BSﾌﾟﾚﾐｱﾑで、139修繕の模様がドキュメントされてたね。
「にっぽん カメラアイ」アキタ 鋼鉄よ 蘇（よみがえ）れ
雨の日も、風の日も、嵐の日も…。人々を乗せて走り続ける「電気機関車」。
この鋼鉄の塊が、６年に１度、新品同様に生まれ変わる日がやってくる。
舞台は、ＪＲ東日本秋田総合車両センター。４０年以上前に製造され、
通算４００万ｋｍを走破した電気機関車の分解修理に密着。
２か月をかけ、ボロボロの機関車が見事に生まれ変わる姿を描く。
圧巻は、職人たちが繰り出す“伝統の技”を特撮の手法で捉えた映像。
2013年放送
http://www.nhk-ondemand.jp/goods/G2013047278SA000/
雨の日も、風の日も、嵐の日も…。人々を乗せて走り続ける「電気機関車」。
この鋼鉄の塊が、６年に１度、新品同様に生まれ変わる日がやってくる。
舞台は、ＪＲ東日本秋田総合車両センター。４０年以上前に製造され、
通算４００万ｋｍを走破した電気機関車の分解修理に密着。
２か月をかけ、ボロボロの機関車が見事に生まれ変わる姿を描く。
圧巻は、職人たちが繰り出す“伝統の技”を特撮の手法で捉えた映像。
2013年放送
http://www.nhk-ondemand.jp/goods/G2013047278SA000/
104 ：名無し野電車区：2014/01/23(木) 19:18:35.29 ID:q9gLUZH90
2095ﾚ
EH500-92ｴﾝﾄﾞ+ｺｷ18にて
土浦→神立間を通過しました｡
EH500-92ｴﾝﾄﾞ+ｺｷ18にて
土浦→神立間を通過しました｡
105 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 20:45:27.20 ID:Rit62TzF0
106 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 19:55:56.25 ID:WA4jQ4x40
>>105
どの時間がベスト
どの時間がベスト
107 ：名無し野電車区：2014/02/01(土) 21:53:09.72 ID:PkimWu5M0
>>105
何が並ぶかな？EF65、DD51もしくはDE10、EF64、EF81かな。ED75も並べば見ごたえあるね。
何が並ぶかな？EF65、DD51もしくはDE10、EF64、EF81かな。ED75も並べば見ごたえあるね。
108 ：名無し野電車区：2014/02/02(日) 09:17:26.08 ID:iwZQKdp80
いつもどおり５機並べるならば、
順当に ６４、６５ＰＦ、８１、ＤＤ５１、ＤＥ１０ だろうね。
７５は、通電しないでパン上げ出来るなら仙台から連れて来るかな。
あと冗談で５１０につけるかも知れない。
どうせオイラは仕事で行けないが・・・orz。
順当に ６４、６５ＰＦ、８１、ＤＤ５１、ＤＥ１０ だろうね。
７５は、通電しないでパン上げ出来るなら仙台から連れて来るかな。
あと冗談で５１０につけるかも知れない。
どうせオイラは仕事で行けないが・・・orz。
109 ：名無し野電車区：2014/02/12(水) 23:50:50.57 ID:BwmTmj2p0
ﾏﾙｷｭｰ
110 ：名無し野電車区：2014/02/14(金) 21:56:49.02 ID:rd0aKKXni
あすは撮影会中止！
111 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 08:00:01.53 ID:eMNGyZJo0
>>110
延期じゃなくて中止か。もう無理だろうな、時間的に。
延期じゃなくて中止か。もう無理だろうな、時間的に。
112 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 21:19:58.00 ID:xQh5EXPq0
age
113 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 08:41:38.37 ID:kJugnhx8O
今日のSL銀河81にしてほしかったなぁ
114 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 16:47:06.57 ID:vpVtgBTU0
ED75が良かったなぁ と。
北海道新幹線開業で、北斗星とカシオペア廃止するなら、
EF510は青森機関区へ転属で、北斗星とカシオペアの客車を使った
大阪−札幌間の寝台特急の大阪−青森間の牽引に使ってほしいです。
JR東日本の運転士は、青森−大阪間の通し運転で、
直江津−大阪間は、JR西日本へ出向という形にすれば問題なさそうです。
何はともあれ福井に住んでいる私にとっては、北海道へ行くのに
大阪−札幌間の寝台特急が、トワイライトエクスプレス１本だけというのは
何かと不便です。
EF510は青森機関区へ転属で、北斗星とカシオペアの客車を使った
大阪−札幌間の寝台特急の大阪−青森間の牽引に使ってほしいです。
JR東日本の運転士は、青森−大阪間の通し運転で、
直江津−大阪間は、JR西日本へ出向という形にすれば問題なさそうです。
何はともあれ福井に住んでいる私にとっては、北海道へ行くのに
大阪−札幌間の寝台特急が、トワイライトエクスプレス１本だけというのは
何かと不便です。
トワイライトが先になくなるから安心しろ
118 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 06:08:38.04 ID:slh3VqnO0
>>115
通りで運転って一体何時間運転させるつもりだよ……
通りで運転って一体何時間運転させるつもりだよ……
>>116
大阪−札幌直通の寝台特急無くなれば、福井から札幌に出張できなくなってしまう！
東京回りで札幌へ行くとなると最低４泊しなければならないので、
そんな出張は絶対に会社が承知してくれないよ。
福井に住んでいる人にとっては、
大阪−札幌間の寝台特急を最低1日2往復は設定してほしいくらいだ。
そのことを考えたら北海道新幹線開業で、
北斗星とカシオペア廃止による余剰になったEF510-500号機を青森機関区へ転属させて、
余剰になった北斗星とカシオペアを大阪−札幌間の寝台特急に充てて、
大阪−札幌間の寝台特急を最低1日2往復設定してほしいと思うのは当然です。
そうすれば、北陸で働いている人にとって北陸−札幌間の出張が午後出発で翌日客先着、
翌々日の昼まで客先で詰めを行い午後から大阪行きに乗って翌々々日の昼前に着で、
その昼から勤務できるのですゾ！
大阪−札幌直通の寝台特急無くなれば、福井から札幌に出張できなくなってしまう！
東京回りで札幌へ行くとなると最低４泊しなければならないので、
そんな出張は絶対に会社が承知してくれないよ。
福井に住んでいる人にとっては、
大阪−札幌間の寝台特急を最低1日2往復は設定してほしいくらいだ。
そのことを考えたら北海道新幹線開業で、
北斗星とカシオペア廃止による余剰になったEF510-500号機を青森機関区へ転属させて、
余剰になった北斗星とカシオペアを大阪−札幌間の寝台特急に充てて、
大阪−札幌間の寝台特急を最低1日2往復設定してほしいと思うのは当然です。
そうすれば、北陸で働いている人にとって北陸−札幌間の出張が午後出発で翌日客先着、
翌々日の昼まで客先で詰めを行い午後から大阪行きに乗って翌々々日の昼前に着で、
その昼から勤務できるのですゾ！
120 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 22:13:44.89 ID:slh3VqnO0
トワイライトと北斗星は廃止時期同じだろうよ。
客車も同じだし、青函トンネルが通れなくなるのは同じことだし
客車も同じだし、青函トンネルが通れなくなるのは同じことだし
>>120
トワイライトは本州側の問題があるからなぁ石川県の会社がネックらしい
トワイライトは本州側の問題があるからなぁ石川県の会社がネックらしい
死刑マガジンに特集 助からない
>>119
仕事で行くならコマツから飛行機使えばいいんじゃね？
仕事で行くならコマツから飛行機使えばいいんじゃね？
124 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 10:21:32.26 ID:9fpGKvaE0
>>121
そういえばあの辺も三セクになるんだったな。新幹線開業でぶつ切りだらけだ
そういえばあの辺も三セクになるんだったな。新幹線開業でぶつ切りだらけだ
125 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 11:29:56.69 ID:Xe5Uqdgp0
>>119
敦賀からフェリーあるじゃん
敦賀からフェリーあるじゃん
北陸新幹線開業前に、サンダバ、北越、いなほ、つがるの乗り継ぎ旅をやっておこうと思ってる。
在来線特急だけでの日本海縦貫線の旅も、来春には過去帳入りになるとはね・・・
スレチスマソ
在来線特急だけでの日本海縦貫線の旅も、来春には過去帳入りになるとはね・・・
スレチスマソ
>>127
失礼、「124」は「125」の間違いでした。
失礼、「124」は「125」の間違いでした。
配給どうすんの？工臨は？
全部貨物に丸投げか？
全部貨物に丸投げか？
配給はともかく工臨はチキやホキの経年問題も看過できんだろう
そこんとこは機関車だけ新しくしてもしゃあない
そこんとこは機関車だけ新しくしてもしゃあない
81-81の訓練なんてひさしぶりだね。
133 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 19:41:57.61 ID:VBbKxdk1O
>>127みたいな偏屈者はスルーで
134 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 21:22:55.66 ID:hkEgDhdu0
でも、あの不細工さが事業用らしくもある
まさかのEDC形の工臨専用編成？
でも配給は？西武みたいに牽引編成として、クモハE129を背中合わせにした奴を4ユニット位用意した方が死神より安いのかな？
このあたりはEF64絡みだから激しくスレ違いなんだけどね。
でも配給は？西武みたいに牽引編成として、クモハE129を背中合わせにした奴を4ユニット位用意した方が死神より安いのかな？
このあたりはEF64絡みだから激しくスレ違いなんだけどね。
137 ：名無し野電車区：2014/04/07(月) 00:58:39.03 ID:2OPTzwk/O
EF64は確かにスレチだが、工臨の後継車両のスレはあっても良さそうだな
但し、東限定でね
但し、東限定でね
（現時点）すぐ下にあるスレが…
>>133みたいな奴が行方不明になったマレーシア航空の旅客機の乗客であってほしかった。
140 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 14:20:53.97 ID:4TKIW3FSO
今、EF81-134が大宮11番の反対側に、下り方向にライトを点灯して停車中。ウテシ二人も乗り込んだ。
が、入れ換え灯をつけてる……
動きが読めない……
が、入れ換え灯をつけてる……
動きが読めない……
>>140
青森から211系を牽いてきたカマを返却するんじゃないの?
青森から211系を牽いてきたカマを返却するんじゃないの?
142 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 08:01:11.45 ID:xpXGi7zNO
入れ換え灯つけたまま爆走してる貨物機たまに見るなぁ
昔進行方向と反対側のヘッドライトつけて走り去る単機も見た
昔進行方向と反対側のヘッドライトつけて走り去る単機も見た
>>142
テール点けてない単機もたまにあるよなｗｗｗ
テール点けてない単機もたまにあるよなｗｗｗ
144 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 00:33:34.58 ID:XZGmXYUC0
そういえばEF510-509一か月以上動いていないんだけど…
145 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 01:06:01.07 ID:13jPmFKS0
>>144
たまたまとは考えにくいから、台車検査でも入っているんじゃね？
たまたまとは考えにくいから、台車検査でも入っているんじゃね？
https://www.youtube.com/watch?v=H_4f_JghSUk
黒磯訓練に珍しくパイパイだった
黒磯訓練に珍しくパイパイだった
>>146
先週だか先々週に入ってたぞ
先週だか先々週に入ってたぞ
田端のEF81だったら既にもうどれが入っても珍しくないような
むしろ長岡のEF64が以前あけぼのの間合いで入ったりとか
田端機でもEF510、EF65は走ってる回数が少ないという意味で珍しかった
今走ってる編成は黒磯方がオハネフの200番台だね
ここんとこずっと0番台だったけど
むしろ長岡のEF64が以前あけぼのの間合いで入ったりとか
田端機でもEF510、EF65は走ってる回数が少ないという意味で珍しかった
今走ってる編成は黒磯方がオハネフの200番台だね
ここんとこずっと0番台だったけど
>>144
台枠やらかして修理中という噂があるが本当？
台枠やらかして修理中という噂があるが本当？
もうどっかの工場に入ったの?
先週は田端側に留置中だったな
先週は田端側に留置中だったな
151 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 19:37:49.78 ID:cLkjDUHw0
EF510-512もここ一週間動いて無いよな
512も動いていないならEF510自体の不具合かなんかじゃないか？
動いて無いのは特定の個体だけじゃん
普段はEF81だけでなくEF510も一台水戸に常駐させてるけど
PP工臨が終わったら514号機をさっさと田端に戻したくらいだし
その514号機も2エンド側台車に盛大にフラットを出してるのに
北斗星牽引に入れてたから、それでも509と512を出さないのは
やっぱこの二両になんかあったんだろうね
509はどん突きやらかして台枠がゆがんだなんて話が出てるけど
普段はEF81だけでなくEF510も一台水戸に常駐させてるけど
PP工臨が終わったら514号機をさっさと田端に戻したくらいだし
その514号機も2エンド側台車に盛大にフラットを出してるのに
北斗星牽引に入れてたから、それでも509と512を出さないのは
やっぱこの二両になんかあったんだろうね
509はどん突きやらかして台枠がゆがんだなんて話が出てるけど
154 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 18:43:49.82 ID:pa9Fhejt0
８１−８１ まさかの1レ登板。。
釣りかと思ったらマジだった
EF510立て続けの故障で白羽の矢が立ったみたいだね
EF510立て続けの故障で白羽の矢が立ったみたいだね
安中貨物の時みたいに暫く代走してくれないかな
そろそろ北斗星自体消えそうだし
そろそろ北斗星自体消えそうだし
157 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 22:11:55.25 ID:fEQvkQNQ0
EF510に一体何が起きた？
>>157
509,512が最近運用に入ってない
510は今日の8009レ予定が故障
513が今朝帰ってきたばかり
514は急きょ510の代わりに入ったがこいつも台車のフラットがすごい
515はこれから2レを引いて帰ってくるとこ
509,512が最近運用に入ってない
510は今日の8009レ予定が故障
513が今朝帰ってきたばかり
514は急きょ510の代わりに入ったがこいつも台車のフラットがすごい
515はこれから2レを引いて帰ってくるとこ
やはり貨物にまだ売るべきじゃなかったんじゃ
何のために定時性確保のための新製したんだか
何のために定時性確保のための新製したんだか
EF510は釜そのものが不良なせいで壊れたのか?
それともウテシや整備の技量がクソで壊れたのか?
それともウテシや整備の技量がクソで壊れたのか?
束のEF510-500は数の割には過酷な運用の連続で(樫･渡世･間合いで工臨他)、なおかつﾄﾞﾝ突きで509離脱。
512はあまり調子良くないので寝台特急には使いたくない。
となると、実質樫はほぼ510が持ち、渡世は調子の良い513･515。スーパーサブに514。
まぁ勝手な想像だがこんな感じじゃなかったのかな？
で、ここに来て、510･512も故障と相成り81代走と。
512はあまり調子良くないので寝台特急には使いたくない。
となると、実質樫はほぼ510が持ち、渡世は調子の良い513･515。スーパーサブに514。
まぁ勝手な想像だがこんな感じじゃなかったのかな？
で、ここに来て、510･512も故障と相成り81代走と。
貨物ちゃんねるの運用状況荒らしてんのいんな
163 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 00:21:17.61 ID:7R3HSanz0
すでに大荒れだよ。掲示板ではクレクレ君が多いし
165 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 00:41:33.82 ID:wl7A9ZQG0
つか、今日のカシで510が戻ったし、クルーズで運用に余裕出来るだろうから代走騒ぎは一往復で終わりだろうと・・
鴨ちゃんは荒らす人が居る代わりにそれを直す人もすぐ飛んでくるけどな
日曜1レの代走の出区前には、おそらく本当に目撃した人とネタ認定してた人の攻防戦がすごかったｗ
日曜1レの代走の出区前には、おそらく本当に目撃した人とネタ認定してた人の攻防戦がすごかったｗ
>>164
確かに距離や牽引定数では鴨機の方が負担が大きいが、回している釜の絶対数が違う。
例えば仙台の金太郎は70両も居るが、束の後藤は僅か6両。
釜1両当たりの使用頻度でいえば、束機も過酷な運用といえる。
確かに距離や牽引定数では鴨機の方が負担が大きいが、回している釜の絶対数が違う。
例えば仙台の金太郎は70両も居るが、束の後藤は僅か6両。
釜1両当たりの使用頻度でいえば、束機も過酷な運用といえる。
168 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 06:15:46.57 ID:GDxibFsgO
81 81登板に手荒な祝福?だったな
>函館〜五稜郭ｸﾞﾓ
>函館〜五稜郭ｸﾞﾓ
7両配置、1日700kmが1.5往復の運用で過酷か
過酷って言葉も安くなったなｗ
過酷って言葉も安くなったなｗ
170 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 09:39:40.51 ID:wl7A9ZQG0
いまの510の運用で過酷とか、5PトップやPFに怒られるぞw
171 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 09:40:30.66 ID:wl7A9ZQG0
501を書き直してPトップにしたら5が消えてなかったorz
田端機にしたって昔は1レ2レ5レ6レ6003レ6004レの
連続運用をこなして一段落だったしな
今田端に残っている81は走り込みだけが理由ではないとはいえ
北斗星用に抜擢したカマばっかりだからね
貨物運用の方が負担が少なかったら
今頃残っているのは星なしばかりじゃないかと
連続運用をこなして一段落だったしな
今田端に残っている81は走り込みだけが理由ではないとはいえ
北斗星用に抜擢したカマばっかりだからね
貨物運用の方が負担が少なかったら
今頃残っているのは星なしばかりじゃないかと
星黒磯での地上切り替え対応の機器積んでるかつ
次の全検までの期間長い奴残したしな
結果80,81,95,97,98,133の6機だけになっちまったが
98がたしか8月に検査切れするけどATで全検するのかねえ
99のカシ釜がたしかATS機器だか台車の故障で廃車になったのが今となっては痛手だわ
次の全検までの期間長い奴残したしな
結果80,81,95,97,98,133の6機だけになっちまったが
98がたしか8月に検査切れするけどATで全検するのかねえ
99のカシ釜がたしかATS機器だか台車の故障で廃車になったのが今となっては痛手だわ
故障が多く発生しているのは、整備が外注化（直轄→J-TREC）したのも大きいかもな。
直轄からそのまま来た人が少なく新規参入が多いから完璧な整備が出来ないんだろう。
直轄からそのまま来た人が少なく新規参入が多いから完璧な整備が出来ないんだろう。
何で製造元の川重じゃなくてJ-TRECに委託するんだ?
電車しか作ってないメーカーじゃ専門外だろうに
電車しか作ってないメーカーじゃ専門外だろうに
JETS（JR東日本運輸サービス）じゃないの?
178 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 21:21:05.68 ID:GDxibFsgO
58 61の台枠をTZでひん曲げたのも、その辺りが背景か？
>>175
デタラメ書くな！
デタラメ書くな！
まず田端の510って1両壊れると続けて2､3両壊れるイメージあるんだけど
まだ15両居たときにもこんなだったし
まだ15両居たときにもこんなだったし
壊れるというかフラット多発でしょっちゅう隅田川送りになってたな
EF81と比べて電車を運転するような感覚だから
EF81みたく自分の意が及ぶ範囲が少ないんだとさ
いうなりゃ融通が効かないんだと
また都心近辺だとカーブが多いからなまじ馬力があるのでフラットになりやすいと
前にウテシに聞いたことがあったなあ
EF81みたく自分の意が及ぶ範囲が少ないんだとさ
いうなりゃ融通が効かないんだと
また都心近辺だとカーブが多いからなまじ馬力があるのでフラットになりやすいと
前にウテシに聞いたことがあったなあ
1ﾚ514号機、パッタリと513号機の動きがなくなったな
日曜〜火曜の代走も513号機まで何かあったとしか思えん
日曜〜火曜の代走も513号機まで何かあったとしか思えん
>>182
馬力があるのと、フラットになるのとは関係ない。
馬力があるのと、フラットになるのとは関係ない。
故障代走じゃ無くて、足馴らしって見方も有るな。
>EF81 81
>EF81 81
>>185
実際にカマ故障でカシオペアが遅れてるのに？
実際にカマ故障でカシオペアが遅れてるのに？
187 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 20:16:45.84 ID:dCTrR/RT0
団体も後藤じゃなかったな
カシクルは上越線通過の関係と、日本海側の束の乗務員が後藤のライセンスを持ってないからだと思われ。
形式ごとにライセンスがあるんですか？
....φ(・ω・｀ )メモメモ
....φ(・ω・｀ )メモメモ
>>186
え? EF81故障でカシオペアクルーズ遅れてるの?
え? EF81故障でカシオペアクルーズ遅れてるの?
ライセンスはないと思うけど高崎〜新潟側で後藤動かした事のある東のウテシが居ないんじゃね？
前に北斗星がEF81 99号機牽引で常磐線迂回したのも
いわき〜原ノ町間担当する運転士がEF510の習熟訓練やってなかったからだしな
>>184
いや関係はあるぞ
馬力強い分カーブでの摩擦増えるから都心部ばっか走ってるとフラット多発しやすい
いわき〜原ノ町間担当する運転士がEF510の習熟訓練やってなかったからだしな
>>184
いや関係はあるぞ
馬力強い分カーブでの摩擦増えるから都心部ばっか走ってるとフラット多発しやすい
>>192
フラットを知らないなら引っ込んでな。
フラットを知らないなら引っ込んでな。
馬力じゃなくてブレーキの利きが良くてEF81みたいな感覚で運転してると
ブレーキかけすぎて滑走してそのせいでフラット多発とは前に聞いたけどな
ほんとお前ら人の揚げ足取るのだけは好きだな
ブレーキかけすぎて滑走してそのせいでフラット多発とは前に聞いたけどな
ほんとお前ら人の揚げ足取るのだけは好きだな
機関車の性能や文脈から読み取れってこったな
197 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 20:00:50.61 ID:UAcX1bw+0
ブレーキがステップ制御になってB弁のように微妙なサジ加減が出来なくなったせいもあるのでは？
>>191
酒田→新津の赤雷＋24系＋夢空間の時も、機関車とウテシは貨物からの借り物だったしね。
酒田→新津の赤雷＋24系＋夢空間の時も、機関車とウテシは貨物からの借り物だったしね。
199 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 22:20:02.53 ID:5hlOlOkvO
大井に立派な教習所が有るのな
200 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 11:08:27.72 ID:WUFf3XNCO
田端の6両はブルトレ廃止後も継続使用かな？貨物移籍？
202 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 12:37:32.12 ID:dx3fNhxf0
あれ？8181黒磯訓練に出しちゃったけど、カシクルと一緒にクルっと回さないと裏返しのままだよな、大丈夫なのか?
8月に全検切れる98号機はそのまま廃車にしそうだけど
80,81,95,97,133は当面残すだろう
少なくともイベ用に81,95,133は確実に残すと思うね
>>202
釜のエンドは元々まちまちだったし問題ない
80,81,95,97,133は当面残すだろう
少なくともイベ用に81,95,133は確実に残すと思うね
>>202
釜のエンドは元々まちまちだったし問題ない
高崎のEF64 1001もよくエンドが変わるけど、問題ないしね。
エンドが変わって問題になるとすれば、EF63とか特殊な装備が一方向しか無い釜とか、そんなもん。
基本的にエンド変わっても共通で動かせられるようにしてあるからね。
エンドが変わって問題になるとすれば、EF63とか特殊な装備が一方向しか無い釜とか、そんなもん。
基本的にエンド変わっても共通で動かせられるようにしてあるからね。
>>202-204
逆エンドだと回路とジャンパ結線の問題があるけどそれは重連総括を行うときだけ
だからEF64は逆エンド対策がなされている（-0は塩尻改良に伴って、-1000はデフォルト）
逆にエンドがクルクル変わってしかも重ソがあるのはEF64ぐらいなのでED75も79も無問題
シングルで牽引する場合は>>204さんの通り問題なし
逆エンドだと回路とジャンパ結線の問題があるけどそれは重連総括を行うときだけ
だからEF64は逆エンド対策がなされている（-0は塩尻改良に伴って、-1000はデフォルト）
逆にエンドがクルクル変わってしかも重ソがあるのはEF64ぐらいなのでED75も79も無問題
シングルで牽引する場合は>>204さんの通り問題なし
貨物を受け持ってた頃は、田端を出たら越谷に寄って、そこから泉に行って
そのまままっすぐ田端に戻ってきたら出区したときの裏返し
なんて運用もあったもんな
そのまままっすぐ田端に戻ってきたら出区したときの裏返し
なんて運用もあったもんな
EF510-500は貨物運用があった時代はエンドがバラバラだったけど、北斗星カシオペア専門になってからは1エンドが青森方に揃えられたみたいだけどね
>>205
逆エンド対策ってなんだよｗ
64-0は最初から両渡りだろ。片渡りなのは63に65F、81の関門仕様、79くらいか
79-100はどうせ単機じゃ走れないしな
たいていは重連総括絡みだから81はほとんど関係ないな。パンタの扱いくらいか
逆エンド対策ってなんだよｗ
64-0は最初から両渡りだろ。片渡りなのは63に65F、81の関門仕様、79くらいか
79-100はどうせ単機じゃ走れないしな
たいていは重連総括絡みだから81はほとんど関係ないな。パンタの扱いくらいか
質問させて。
尾久〜上野の推回の時、ATSってどうなってるの？客車に車上子ついてないよね？でも釜の車上子使ったら自分で自分の首絞めるよね？
クレクレで申し訳ないがググッても分からなかったもんで。
尾久〜上野の推回の時、ATSってどうなってるの？客車に車上子ついてないよね？でも釜の車上子使ったら自分で自分の首絞めるよね？
クレクレで申し訳ないがググッても分からなかったもんで。
>>209
プッシュプルのときの後部補機はATSオフで運転するのは知っているんだけど、推進は分からないな
プッシュプルのときの後部補機はATSオフで運転するのは知っているんだけど、推進は分からないな
絞めないでしょ。速度制限かかってるからロング地上子で停止ひろえば間に合うでしょ
列車長260mで340m残ってるから45km/hなら止まれる
いまはATS-Pだから細かいとこはどうなってるか知らんけど
列車長260mで340m残ってるから45km/hなら止まれる
いまはATS-Pだから細かいとこはどうなってるか知らんけど
推進で先頭になる客車が次の閉塞に入っちゃうんだから機関車の車上子を使ってたら引っかからない？
なるほど。どうもですm(_ _)m
EH500も常磐運用が入るまではエンド揃ってたんだよな
216 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 15:24:58.23 ID:aOh122gLO
EF510-500残りも移籍するのかな？田端81残りを置き換えたら良いのにな。
217 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 19:15:31.37 ID:okktucLY0
509と512は一体どうなってんだ
いざとなったら81を出すことにして
もうこのままなのか
いざとなったら81を出すことにして
もうこのままなのか
218 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 18:40:57.26 ID:AzIeWYxr0
509って先月辺りに台枠ｱﾎﾞｰﾝしてそのまま離脱
とかいう話が飛び交ってるけど実際どうなってるのよ
とかいう話が飛び交ってるけど実際どうなってるのよ
>>218
今晩の深夜3時ごろ隅田川に回送します。
今晩の深夜3時ごろ隅田川に回送します。
もう後藤の509と512は直す気無いな。
どのみち樫渡世も今年度限りだろうから、なんとか4機で遣り繰りするのだろう。
どのみち樫渡世も今年度限りだろうから、なんとか4機で遣り繰りするのだろう。
またEF510壊れないかな〜なんてｗｗｗ
509は知ってたけど512はなにがあった？
509は知ってたけど512はなにがあった？
水戸常駐もEF81だけになったね
工臨でPPに必要な時には田端から呼んでたけど
その時は本当にギリギリの数で回すことになる
工臨でPPに必要な時には田端から呼んでたけど
その時は本当にギリギリの数で回すことになる
樫後藤また故障？
負荷を均一にするためかもな
距離の均一化だけでなく24系よりE26系は重いから牽引負荷を考慮して
回してやらないと銀釜ばっかり劣化していくことになりかねん
案外今夜はE26系よりも軽い24系の銀斗星だったりして
距離の均一化だけでなく24系よりE26系は重いから牽引負荷を考慮して
回してやらないと銀釜ばっかり劣化していくことになりかねん
案外今夜はE26系よりも軽い24系の銀斗星だったりして
いや、513みたい。
いや512だよ
久々の登板
久々の登板
最近512が復活してるが、509はやはり絶望的なのか…。
228 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 08:20:33.27 ID:ryR0eRr8O
8181が！
赤星が好きな方はお早めに…。
赤星が好きな方はお早めに…。
>>228
8181がどうした?!
8181がどうした?!
ローピンお召化する話もあるそうだがソースがバカッターしかないしなあ
そういやEF81 98のカシ釜化もソースがバカッターだったな
98号機の検査期限がたしか8月の末で切れると思ったが全検通すのかねえ
そういやEF81 98のカシ釜化もソースがバカッターだったな
98号機の検査期限がたしか8月の末で切れると思ったが全検通すのかねえ
微妙だよな。
北斗星とかが長く存続しないことは周知のとおりだし、運用は工臨とイベント臨程度しか使い道が無い。
工臨の後継機の対応がどうなるか知らないけど、今しばらくは現状維持じゃね？
北斗星とかが長く存続しないことは周知のとおりだし、運用は工臨とイベント臨程度しか使い道が無い。
工臨の後継機の対応がどうなるか知らないけど、今しばらくは現状維持じゃね？
8181旧塗装になるのか？
北斗星黎明期には牽引実績もあるし、もう一度牽いてくれたらなぁ。
北斗星黎明期には牽引実績もあるし、もう一度牽いてくれたらなぁ。
工臨にしたって機関車の後ろからついてきてる奴もみんな結構なご老体に見えるしなあ
SLみたいに地域貢献を兼ねているならともかく、81を塗り替えて撮影会で小遣い稼ぎしても収支マイナスになるだろうし、JR東ってマニアにそんなに優しかったか？
81なら、あのプレート1枚で100万は超えるからなぁ。
前面2枚＋側面2枚で、少なくとも400万近く稼げる。メーカープレートも加えれば500万か･･･
8181とかネタ釜なら、さらに高騰するかもな･･･
カシ釜のプレートは、120万とか140万などあんな金属板が･･･と思う位変なことになってる。
前面2枚＋側面2枚で、少なくとも400万近く稼げる。メーカープレートも加えれば500万か･･･
8181とかネタ釜なら、さらに高騰するかもな･･･
カシ釜のプレートは、120万とか140万などあんな金属板が･･･と思う位変なことになってる。
8181、1年に1回は塗り替えの話がでるなｗ
>>237
ローピン化するのは8181ではないことだけ申し付けておく。
ローピン化するのは8181ではないことだけ申し付けておく。
検査期限切れる98号機全検通してローピン化？
塗装変更の為だけに臨時入場させるわけにもいかんだろうし
塗装変更の為だけに臨時入場させるわけにもいかんだろうし
田端81の最終検査日は
80･･･22-8
81･･･20-9
95･･･21-9
97･･･21-12
98･･･19-12
133･･･22-10
だね
とすると98の次は81か
80･･･22-8
81･･･20-9
95･･･21-9
97･･･21-12
98･･･19-12
133･･･22-10
だね
とすると98の次は81か
98号機の星の位置直されてからもうそんなになるのか
242 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 19:03:49.67 ID:ZGiLK1Gh0
1レ513号機だけど貨物運用がなくなって1エンド青森側に
揃っていた最近にしちゃ珍しく2エンドが先頭だな
揃っていた最近にしちゃ珍しく2エンドが先頭だな
方転するような運用、いつやったんだ？
大宮操工臨返空でひっくり返った?
245 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 08:34:20.31 ID:wczQf1mB0
EF510-509離脱の情報をググってるんだが、どうも以下の説が流れてるっぽいね
１.４月に台枠を損傷するレベルの事故(詳細不明)により牽引不能
２.４月に車輪に大きなフラットが発生→JR貨物に転削依頼→順番待ち
他の話は自分の調べた限りでは出てこなかった。なんにせよ早く帰ってきれくれ、509号機。
１.４月に台枠を損傷するレベルの事故(詳細不明)により牽引不能
２.４月に車輪に大きなフラットが発生→JR貨物に転削依頼→順番待ち
他の話は自分の調べた限りでは出てこなかった。なんにせよ早く帰ってきれくれ、509号機。
>>222 鹿島臨海鉄道乗り潰しの帰りに水戸で81.95がいたのがそのためだったのかあ
>>245
512がダメになって、復活した理由は不明か？
512がダメになって、復活した理由は不明か？
98号機じゃなくて81号機AT入場か
デマッターでお召塗装とか騒がれてるけど
133号機入場した時も色塗り変える！とか騒いでた馬鹿が居たしなあ
デマッターでお召塗装とか騒がれてるけど
133号機入場した時も色塗り変える！とか騒いでた馬鹿が居たしなあ
今日回送された81-81は鉄博入りの整備という噂を聞いたのだが。
秋田で部品取りしてその後車体は鉄博だとか。お召塗装になっても生きて出てくるのか？
秋田で部品取りしてその後車体は鉄博だとか。お召塗装になっても生きて出てくるのか？
250 ：名無し野電車区：2014/07/23(水) 22:00:15.63 ID:/J7jB4j4O
≫248
思い込みはよくないよ。
数ヶ月後に発言を後悔するなよ。
思い込みはよくないよ。
数ヶ月後に発言を後悔するなよ。
塗り替えられてもそっかーなのに
ageてまでレッテル貼りに勤しんでる阿呆には言われたくはなかったなあ
ageてまでレッテル貼りに勤しんでる阿呆には言われたくはなかったなあ
ID変わっても文末に句点付いてる時点でバレバレ
sageとアンカの仕方は覚えたみたいだけど（笑）
ソースはツイッター（）
sageとアンカの仕方は覚えたみたいだけど（笑）
ソースはツイッター（）
因みに今日のカシオペアは、512だった。
鉄道ファンにはEF510-509は下回り破損って書いてあるな
257 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 16:11:49.51 ID:5PFOyYCC0
しかし謎だわなぁ。一体４月に509に何があったってのよ。
509はエアサス台車の空気がすっかり抜けてるように見えるけど
コンプレッサも回さず長期留置してればそんなもんなんだっけ
コンプレッサも回さず長期留置してればそんなもんなんだっけ
3ヶ月やそこらで自然に抜け切るもんじゃないから、意図的に全部抜いてあると思う
>>259
車のタイヤじゃあるまいし、3か月も経てば自然に抜けるでしょう。
車のタイヤじゃあるまいし、3か月も経てば自然に抜けるでしょう。
非常ダメない機関車なんて半日も置いとけばエアがなくなってパンが上がらなくなるぞ
262 ：名無し野電車区：2014/08/08(金) 21:08:21.83 ID:9vX31FMa0
今日、昼前に仕事で尾久を通ったんだけど、
509と65PFが連結状態で留置してあった。
機関庫の奥あたりだけど、前からそこに留置していた？
ようやくＯＭ入り？
509と65PFが連結状態で留置してあった。
機関庫の奥あたりだけど、前からそこに留置していた？
ようやくＯＭ入り？
509は頻繁に置く場所変えてるよ
田端がわに置いてあたこともあったからねぇ
それにしても田端遠くの間の連絡線の踏切の周りは
柵や扉が随分物々しくなったな
それにしても田端遠くの間の連絡線の踏切の周りは
柵や扉が随分物々しくなったな
田端と尾久の間
貨物釜がいなくなって、完全に東だけの管轄になったからかね
都内とは思えないユルイ雰囲気が好きだったんだけど
都内とは思えないユルイ雰囲気が好きだったんだけど
田端運転所の撮影会の日程出たね。あけぼの撮影会が雪で中止だったから久しぶりか
撮影会で8181がお召仕様って噂があるけど、どうなんだろうね
ATで赤2号流星再塗装は確認されてるみたいね
お召仕様ってのは日章旗クロス装着って事か
お召仕様ってのは日章旗クロス装着って事か
ガセネタ流してる>>253息してる？w
いい加減見苦しいわコイツ
脳内ソースかな？
脳内ソースかな？
>>269
前みたいに銀差しして終わりだろ。
前みたいに銀差しして終わりだろ。
274 ：名無し野電車区：2014/08/12(火) 12:43:24.54 ID:Eb0gsn2gO
986:08/11(月) 23:17 mxVK9p1X0
EF81-81は秋田できれいな北斗星色になっているのが目撃されたそうですよ。
EF81-81は秋田できれいな北斗星色になっているのが目撃されたそうですよ。
もわっとしたローピンより、メリハリのある赤2の方が好みだわ。
276 ：名無し野電車区：2014/08/12(火) 19:07:57.99 ID:SgwHmKXA0
田端撮影会。第一回目だけ１時間程で売り切れ。
277 ：名無し野電車区：2014/08/12(火) 21:49:58.81 ID:FaXCHzdY0
二回目予約入れたで〜
光線的には一回目が良さそうだが２レ撮りたいからな〜
光線的には一回目が良さそうだが２レ撮りたいからな〜
○○号機がローピンになるよ→ローピンになってねーじゃねーか→
ローピンになるのは○○号機じゃなくて××号機だよ→ローピンになってねーじゃねーか→
ローピン化は直前に中止になったよ→
次は何が来る!?
ローピンになるのは○○号機じゃなくて××号機だよ→ローピンになってねーじゃねーか→
ローピン化は直前に中止になったよ→
次は何が来る!?
8181だよ
280 ：名無し野電車区：2014/08/13(水) 20:39:17.88 ID:S5z4sGr20
ローピン単機でダマテン七対子。
ほら、もうすぐ出てくるぞ
ひさみちゃんが写真載せちゃったし
ひさみちゃんが写真載せちゃったし
ひさみちゃんやるじゃん！
ちゃんとナンバーも読める画像を出してくれたw
ちゃんとナンバーも読める画像を出してくれたw
ひさみちゃんってなんだ？
もう削除された写真のとこ？
もう削除された写真のとこ？
ハイ削除削除
ひさみちゃんはウチらのアイドルなんだから！
悪く言ったらダメなんだから！
ひさみちゃんはウチらのアイドルなんだから！
悪く言ったらダメなんだから！
もしかしてイマドキのテツって
ひさみちゃんを知らないとか？
あーもー、天気がよくない！
ひさみちゃんを知らないとか？
あーもー、天気がよくない！
ひさみちゃんのお馬鹿なところが好きだわ〜
パイロットの制服を着て撮影対決だっけ？w
その色が変わったお方は本日構内試運転だと思われ。
パイロットの制服を着て撮影対決だっけ？w
その色が変わったお方は本日構内試運転だと思われ。
聞いたことないわ
ドンマイ♪
れりごー！
ローピンタンキかっこイイ
短いブルトレご勘弁
れりごー！
ローピンタンキかっこイイ
短いブルトレご勘弁
289 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 01:50:17.06 ID:xilyG2paO
イトー
290 ：名無し野電車区：2014/08/26(火) 07:19:11.72 ID:ad70/Wc80
ヨーカドー
サトーココノカドー
「I」to「八」日堂なのに「7」and「i」とはこれいかに
誰がうまく繋げと
さて、明日は出場だに。
ひさみちゃんは撮影に来るんかな？
ひさみちゃんは撮影に来るんかな？
711のほうが本体
【悲報】8181お召し塗装でシテンした模様
今更お召塗装にする意味なんてそれこそ高崎の客寄せパンダと同じなんだがなあ
北斗星塗装の頃の方がまだ馴染み深いわ
北斗星塗装の頃の方がまだ馴染み深いわ
廃車したらすぐ鉄博に入れるためかな？
ハイ出場出場
ひさみちゃん頑張ってねー
秋田は天気ええぞー
ひさみちゃん頑張ってねー
秋田は天気ええぞー
>>272
息してる？
息してる？
>>271みたいなことを書いてるところからして、嘘から出た真にすぎんよ
そいつは確信もって書いてたわけじゃないってことだ
そいつは確信もって書いてたわけじゃないってことだ
>>300
(´^ω^｀)ﾆﾁｬｧ
(´^ω^｀)ﾆﾁｬｧ
>>301
悔しいのぉ〜
悔しいのぉ〜
ぶっちゃけ毎日地震が来るとか予知していてたまたまその日に地震があったレベルの話だしなあ
ドヤ顔で煽ってる奴がちっちゃ
ドヤ顔で煽ってる奴がちっちゃ
文末に句点付けてるとか騒いでた奴じゃん
自分の妄想通りになって良かったですねえ＾〜
恥を知るのはお前の方だよ（）
自分の妄想通りになって良かったですねえ＾〜
恥を知るのはお前の方だよ（）
>誰が8181だと言った？
>別なものがローピンになる
~~~~~~~~~~
「別なもの」がローピンになるんじゃなかったんですかぁｗｗｗ
>別なものがローピンになる
~~~~~~~~~~
「別なもの」がローピンになるんじゃなかったんですかぁｗｗｗ
ハイ到着到着
予定は最初から81号機オメ仕様でしょ？ 違って？
予定が予定通り進んだだけなのに･･･
あーもー雨最悪！
パンタ汚れついちゃったじゃない！
予定は最初から81号機オメ仕様でしょ？ 違って？
予定が予定通り進んだだけなのに･･･
あーもー雨最悪！
パンタ汚れついちゃったじゃない！
ここまでやるなら白Hにしてくれれば
そのうち
北斗星かカシ
接待牽かせるな
>8181
北斗星かカシ
接待牽かせるな
>8181
>>310
もう一両、基本的な塗装が運行開始時と変わらない北斗星選抜組EF81があるんだよね
もう一両、基本的な塗装が運行開始時と変わらない北斗星選抜組EF81があるんだよね
312 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 15:55:54.60 ID:hKAdbpgL0
8181のお召し塗装で騒がせておいて、ロクイチは眠らせておく作戦？
313 ：名無し野電車区：2014/08/28(木) 15:59:13.79 ID:W+kyrX6EO
鉄博が増築されるのは決定的だけど、たくさん車両置けるのかね？
他にも候補車両あるだろうし・・・
他にも候補車両あるだろうし・・・
EF8181なら
高崎の12系も似合いそう。
それより、
お召し車両撮影会を開くかもな。
EF8181
EF5861
DD51842
E655系
EF6477(スペシャルゲスト)
とかな。妄想失礼。
高崎の12系も似合いそう。
それより、
お召し車両撮影会を開くかもな。
EF8181
EF5861
DD51842
E655系
EF6477(スペシャルゲスト)
とかな。妄想失礼。
やっと8181がローピンになって一安心だわ〜
長年の夢だった！
ほんとうに糞みたいな星ガマ仕様なんてやめて欲しい(怒)
黒Hは時代の流れだから仕方がないけど。
長年の夢だった！
ほんとうに糞みたいな星ガマ仕様なんてやめて欲しい(怒)
黒Hは時代の流れだから仕方がないけど。
その割に星なし81の廃車が進行して星釜が優先して残ってる間だんまりだったのは何でなんですかね
西の釜撮ればいいのに星釜は糞って…
>>315の頭の中の方が糞まみれや
>>315の頭の中の方が糞まみれや
西の釜、キタナイし・・・・・・
あんまり使ってないからぴかぴかだぞｗ
ピンクのパイパイ o(^▽^)o
ここまでなしw
ここまでなしw
>>314
会社の壁を超えた企画としてやるなら、西のC57 1と大井川のC11 190も呼んで欲しいところだ。
会社の壁を超えた企画としてやるなら、西のC57 1と大井川のC11 190も呼んで欲しいところだ。
そう…（無関心）
10月にオランダの王様が来るらしいから8181がお召列車ひくのかな？
何を牽くんだｗ
>>325
E655
E655
EF8181+ｵﾊﾌ33+ｵﾊ47+TR+ｵﾊ47+ｵﾊﾆ36 ?
ダメだこりゃ
ダメだこりゃ
パイパイがE655 を牽いたのを
もう忘れたのか
ヲマイラは
もう忘れたのか
ヲマイラは
81が行けるとこはE655も行けることを忘れてますよｗ
330 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 20:41:26.27 ID:sBzbF8VS0
みんな浮かれてる所に申し訳ないが・・・
8181は死化粧なんだよね・・・
残念だけど。
8181は死化粧なんだよね・・・
残念だけど。
まあ残りの検査期限を考えたら最後の花道ってのは分かるけどな。
引退後は大井に収蔵か、それとも鉄博か？
引退後は大井に収蔵か、それとも鉄博か？
332 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 23:41:44.67 ID:sBzbF8VS0
鉄博入りまで田端で保管
333 ：名無し野電車区：2014/08/30(土) 23:43:40.26 ID:sBzbF8VS0
因みに恒例になりつつある上越の24系団臨を牽引する
それ以外は予定なしだね
それ以外は予定なしだね
334 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 18:18:18.90 ID:po0KvAky0
なんか西で再びリバイバルつるぎをやるという話があるようだけど
これを直江津あたりから8181が引っ張る可能性も微レ存...？
これを直江津あたりから8181が引っ張る可能性も微レ存...？
日本海・つるぎは10月の団臨でもどきとして復活するがな。
337 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 21:07:50.57 ID:3PimoM3W0
>>337
田端PFはSn'
田端PFはSn'
8181は6477と並んだ姿が見たいな
>>337-338
2011年7月の省令改正でもう田端PFが関西圏に乗り入れることはそれなりの工事をしない限り不可能になりましたが。
その煽りを受けて東の81も敦賀までが西の運用限界範囲になっている。
2011年7月の省令改正でもう田端PFが関西圏に乗り入れることはそれなりの工事をしない限り不可能になりましたが。
その煽りを受けて東の81も敦賀までが西の運用限界範囲になっている。
8181撮りたきゃ東管内に足運べ。
※旅客釜は倒壊管内に入線できません※
元敦二の田端釜って97号機しかいないな
96号機は既に廃車されたし
96号機は既に廃車されたし
トワ終わったら敦賀自体なくなりそう。
濃い毛臨は中止ですけど
田端でＨＭ持ってるんだからＥＸＰＯライナーやってくんないかな。
他所のスレでは東の583系使って懐かしの雷鳥をやると噂が立ってるな
3セク化前に色々イベントやるってことなのか
鉄オタの妄想なのか判断しづらい
3セク化前に色々イベントやるってことなのか
鉄オタの妄想なのか判断しづらい
>>347
秋田の583系ももう全検は通さずに期限切れと共に廃車する予定にしているから、今の内にやれることをやると思うよ。
個人的には8181とのリバイバル競演なんかもお願いしたいところだけど、難しいかな…。
秋田の583系ももう全検は通さずに期限切れと共に廃車する予定にしているから、今の内にやれることをやると思うよ。
個人的には8181とのリバイバル競演なんかもお願いしたいところだけど、難しいかな…。
81-81 ゆうづる
583 はくつる
秋田に転属してからイベント系ほとんどやってないよな
仙台では磐越西線の定期代走やリバイバル系多かったけど
A3,4の置き換えに583戻せばいいのに
583 はくつる
秋田に転属してからイベント系ほとんどやってないよな
仙台では磐越西線の定期代走やリバイバル系多かったけど
A3,4の置き換えに583戻せばいいのに
>>349
全盛期の東大宮で見られたな。ガクガクする
全盛期の東大宮で見られたな。ガクガクする
>>350
そこははくつるだけね
そこははくつるだけね
はくつる・ゆうづる でも はくつるx2
でもいいけど、同じ日に続行でやって欲しいね。
撮影可能なのは東北の一部だけ、大宮は通過で（笑）
でもいいけど、同じ日に続行でやって欲しいね。
撮影可能なのは東北の一部だけ、大宮は通過で（笑）
田端の尾久への連絡線の踏み切りのちょっと上中里よりの金網の隙間から
8181がちょっとだけ見えるね
踏み切りの扉がわには133号機があって見えない
8181がちょっとだけ見えるね
踏み切りの扉がわには133号機があって見えない
因みに庫の中なので夜中でも分かると思う
手摺の銀さしと銀帯の端が確認出来る
手摺の銀さしと銀帯の端が確認出来る
356 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 19:02:09.25 ID:nhnioDJZO
尾久側がやけに寂しいと思ったら蔵にしまってあるのと目隠しに使っているのか
そのうち蔵の扉が閉められる悪寒
そのうち蔵の扉が閉められる悪寒
>>349
一昨年末に583、一応はくつるのマークでは走らせたけどな
一昨年末に583、一応はくつるのマークでは走らせたけどな
358 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 20:10:29.67 ID:bfBen+FO0
いつまで続く、カネと放置の509
今週末の田端撮影会は何が並べられるんだ？ 81-81しかいなかったりして
361 ：名無し野電車区：2014/09/04(木) 06:28:24.97 ID:6NKTIZ2p0
8181は最後の検査みたいだな
どうせなら
富士･･･パイパイに牽かせたら
もう、何でも有りだろww
富士･･･パイパイに牽かせたら
もう、何でも有りだろww
皮肉なんだろうけど、ローピン400番台が牽いてたから逆に違和感ないというｗ
いっそ東京〜熱海を丸型HM(記念列車だし赤富士来るか?)で田端のPFないし高崎のP
熱海〜伊東を山型HMでパイパイ、熱海駅で下関再現ｗ
熱海〜伊東を山型HMでパイパイ、熱海駅で下関再現ｗ
それやってほしいw
367 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 08:28:38.58 ID:XnZQdicS0
PPという前提で、順光の上り方にいいカマがきてほしい
368 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 03:21:49.26 ID:wr26FiCa0
EF510Pってブルトレ廃止後は、工臨運用にまわるの？
>>368
富山に転属して残りの81共を始末しそうだけどね。
富山に転属して残りの81共を始末しそうだけどね。
工臨は後ろについてる奴というか本体の寿命も問題だから
東海みたいなの作りそうだけど
むしろ配給が問題じゃないかと
東海みたいなの作りそうだけど
むしろ配給が問題じゃないかと
509は通電して展示か
373 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 15:55:59.01 ID:kHVMKZFw0
509お釜掘った跡が残ってたね。
個人的には残念な撮影会
81撮影会なのに3両しかないし。 前回は豪華だったよな。
あと8181の展示位置がいまいちだった。
晴れたらサイド潰れてるし。何で向かって左に寄せて止めるんだ？
133のエルム・あけぼのなんてヲタが釜の目の前にへばり付いて動かないから
顔しか撮れんじゃないか。
あと、おもちゃは要らないから、都区内パスを付けて欲しかった。
それから並んでる時。 お前達臭いって。 どこからとも無く漂ってくる
頭の脂の臭いと、雑巾を絞って放置していたような臭い。
暑かったから仕方ないのかもしらんが、あれはマジでたまらんわ。
個人的には残念な撮影会
81撮影会なのに3両しかないし。 前回は豪華だったよな。
あと8181の展示位置がいまいちだった。
晴れたらサイド潰れてるし。何で向かって左に寄せて止めるんだ？
133のエルム・あけぼのなんてヲタが釜の目の前にへばり付いて動かないから
顔しか撮れんじゃないか。
あと、おもちゃは要らないから、都区内パスを付けて欲しかった。
それから並んでる時。 お前達臭いって。 どこからとも無く漂ってくる
頭の脂の臭いと、雑巾を絞って放置していたような臭い。
暑かったから仕方ないのかもしらんが、あれはマジでたまらんわ。
509まで読んだ
パイパイはそっこー機関庫に入れてたね
お披露目は終わったのになんで隠すんだろ
お披露目は終わったのになんで隠すんだろ
庫に入れる理由があったと何故考えない
377 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 21:54:25.48 ID:tswT/G4/0
虹釜と入れ替えて真ん中でも良かったかもしれないけど、
サイドの銀線が撮影しやすいよう配慮するとあの配置で仕方ない。
虹釜は撮影会初参加だったと思うし、三色揃えて全部ネタ釜。
ＤＥ１０は２月に流れたあけぼの撮影会の補足と考えれば充分満足。
ただ、おもちゃの代わりに都区内パスの部分は同意。
サイドの銀線が撮影しやすいよう配慮するとあの配置で仕方ない。
虹釜は撮影会初参加だったと思うし、三色揃えて全部ネタ釜。
ＤＥ１０は２月に流れたあけぼの撮影会の補足と考えれば充分満足。
ただ、おもちゃの代わりに都区内パスの部分は同意。
碍子が白になってたな
碍子が白になってたな
380 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 06:13:33.36 ID:hnfztD+jO
日本海縦貫出身(緑)なんて居たっけ？
>>380
そっちでメンテしてきてるわけだが
そっちでメンテしてきてるわけだが
「金払ってんだからお召装飾で撮らせろ」「マスゴミだけにお召装飾で取らせるなんて卑怯」
http://ef5861.cocolog-nifty.com/blog/2014/09/post-e8ce.html
撮り鉄って頭おかしいわ
http://ef5861.cocolog-nifty.com/blog/2014/09/post-e8ce.html
撮り鉄って頭おかしいわ
81は水戸に行ったね。
碍子が緑に変更されてる
機関庫内に取り込んだのはこれが理由
機関庫内に取り込んだのはこれが理由
385 ：名無し野電車区：2014/09/08(月) 14:57:46.60 ID:kdoTVfTuO
>>382
そのブログの人もマスコミの人間ですがw
そのブログの人もマスコミの人間ですがw
金取って撮影会
良いじゃないか
金を儲ける為に会社やってるんだから
普段は金を取らないで撮影させてもらってるんだから
タマには、金払ってヤレよ
俺は止まってる車に興味無いから
行かないけど
その分じゃ無いけど
新幹線や特急には、良く乗ってるよ
良いじゃないか
金を儲ける為に会社やってるんだから
普段は金を取らないで撮影させてもらってるんだから
タマには、金払ってヤレよ
俺は止まってる車に興味無いから
行かないけど
その分じゃ無いけど
新幹線や特急には、良く乗ってるよ
>>384
変更ってかグリスじゃなかったか、あの緑
変更ってかグリスじゃなかったか、あの緑
緑色は絶縁塗料ってどっかの本で見たような
509の容態を、撮影会で聞いた人いる？
ホーンの色も緑から銀に戻ってないか？
>>386
誰も有料撮影会がダメだなんて言ってない件について
誰も有料撮影会がダメだなんて言ってない件について
水戸常駐機になってもそうやってるようじゃ
日中人目に付くような運用はなかなかなさそうだねぇ
日中人目に付くような運用はなかなかなさそうだねぇ
水戸常駐って深夜の常磐線・水戸線の工臨が主な仕業だしな
>>382
自分もそういう立場にいた事があったろうに度量が狭いよな。
自分もそういう立場にいた事があったろうに度量が狭いよな。
11日にゆうマニが秋田行くみたいだけど、
何番が連れていくのかな。
何番が連れていくのかな。
98
昨日81号機が水戸に送り込みされたからゆうマニ配給は81
8181は水戸常駐とはいってもどっちかというと
人目につかないところへ疎開の側面が大きいでしょ
人目につかないところへ疎開の側面が大きいでしょ
水戸で有料撮影会
首都圏〜水戸の運賃とあいまって
東にとって、ウマーな商売
首都圏〜水戸の運賃とあいまって
東にとって、ウマーな商売
>>401
マジでやるの？
マジでやるの？
水戸で8181とゆうマニが繋がって留置中。
↓
水戸1335
土浦1435
あとは詳しい人よろしく。
↓
水戸1335
土浦1435
あとは詳しい人よろしく。
時変かかって列番も変わったけどな
予定通り水戸は出た。
あとは雨による遅れでどうなるか。
あとは雨による遅れでどうなるか。
406 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 14:44:02.43 ID:a3D8vajgO
退避駅はありますか？三河島経由か武蔵野経由かわかりません。
407 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 14:59:01.96 ID:2buYjesr0
北柏信でひたち待避
もうじきだよ
もうじきだよ
408 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 15:43:44.08 ID:a3D8vajgO
>>407
撮れました。ありがとうございました。
撮れました。ありがとうございました。
409 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 22:48:54.92 ID:YfqauR+B0
８１-８１が赤塗装になったのいつだっけ？（北斗星塗装は９３年）
工房のテツヲタがホーム端で「パイパイがローピン」とかいうから周りが変な目で見てた・・・
89年だな。なんでその時に星つかなかったんだろうな
手すりの色差しと星が入ったのはどっちが先だっけ、色差しの方が先だったような気がするけど
赤2号になった当初はほんとに他と区別付けてなかったんだよね
赤2号になった当初はほんとに他と区別付けてなかったんだよね
ごめん、星の方が先だった
8181の車輪の色差しは常磐線を上ってきてる時点で随分黒ずんでたけど
また水戸に戻るころにはすっかり真っ黒になってるんだろうな
また水戸に戻るころにはすっかり真っ黒になってるんだろうな
安価だけして何したいんだこいつ
いつもの配9496⇒時刻変更でスジ変わる⇒取り消しになったのでいつものスジになったんだがな
いつもの配9496⇒時刻変更でスジ変わる⇒取り消しになったのでいつものスジになったんだがな
418 ：名無し野電車区：2014/09/13(土) 14:28:17.22 ID:ofpxYKw30
ひょっとして、パイパイが水戸に行っていたのはゆうマニ配給に入れるのが目的だったのか
じゃなかったら他に理由あんの？
水戸派出でお披露目を兼ねて職員の撮影会やってた
じゃあ近いうちに宇都宮に行くのかな
422 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 18:14:12.56 ID:XedpFGM70
510-509のぶつけた所ってどこ？
スノープラウかなとも思ったが傷になるの当然だし
スノープラウかなとも思ったが傷になるの当然だし
8181
普通に『田』で寝てるじゃん
普通に『田』で寝てるじゃん
>>422
台車異常じゃないの？
台車異常じゃないの？
台車なら交換修理、台枠なら泣く泣く解体…。
台枠損傷と言っても、さしずめロクイチと同じで単機走行だけが運転可能なレベルなんだろ？
台車ならとっくに交換修理して運用復旧させてるだろうな
428 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 21:07:28.47 ID:Eq0Gwvuu0
撮影会の時に職員に聞いたら台枠損傷で部品鳥って言ってた。
429 ：名無し野電車区：2014/09/23(火) 21:09:03.18 ID:JPOk+urpO
なら鴨は 買わない ね
逆に言えば、東から1両も510が存在しないということが免れたともいえる。
まあ走行可能な510は1両もいなくなるのだがなｗ
まあ走行可能な510は1両もいなくなるのだがなｗ
>>430
他全部売っ払ったら部品鳥の必要もなくなるから廃車でしょ
他全部売っ払ったら部品鳥の必要もなくなるから廃車でしょ
運用に入らなくなったの4月くらいだっけ。
部品取りもなにもまだ新しいんだから台車新製くらいするだろ。EF81代走させるなんて事態もあったんだし
部品取りもなにもまだ新しいんだから台車新製くらいするだろ。EF81代走させるなんて事態もあったんだし
もうカシペも北斗星もあと少ししか走らないんだし最悪釜が足りなくなったらまた81に代走させるんだろうからそれはないと思う
その後の波動や工臨関係も田端から81が居なくなっても5両も居れば回るでしょ
その後の波動や工臨関係も田端から81が居なくなっても5両も居れば回るでしょ
そのうちチキも寿命が来るだろうし工臨も倒壊みたいに気動車化されてカマは必要なくなるよ
後5年もすれば電気機関車自体SLと同じぐらいの骨董レベルになりそうだ
貨物除いて
貨物除いて
81 81今日からまた水戸常駐
旧型の保存機ならまだしも、現在も生産されている形式で部品取りって？？？
>>437
台枠が変形すると修理は困難
台枠が変形すると修理は困難
>>438
台枠作ればいいだろうよ
台枠作ればいいだろうよ
定期寝台特急廃止がほぼ決定事項なのに今さら台枠新製したって減価償却できないでしよ
>>437
そんなガセネタに振り回されるなって。
そんなガセネタに振り回されるなって。
442 ：名無し野電車区：2014/09/26(金) 05:58:07.14 ID:H1cq/Zg7O
台枠とか心皿を作り直す場合、新たに固有番号を与える必要が有りそうだ。
443 ：名無し野電車区：2014/09/26(金) 06:21:46.36 ID:E5yqjBYW0
>>440
単なる現状復帰だから修理費名目で作れるんじゃないの、減価償却費は廃車にしない限りずっと発生するし。
単なる現状復帰だから修理費名目で作れるんじゃないの、減価償却費は廃車にしない限りずっと発生するし。
EF81 90号機みたいな例もあるからね
まあ台枠が逝ったらどうにもならないから廃車一択だろうけども、解体するのももったいないだろうから
東日本が作った記念にってことで増設される鉄道博物館に収容してもらいましょうかｗ
東日本が作った記念にってことで増設される鉄道博物館に収容してもらいましょうかｗ
ニセ重連も考えたが、安全を見込んだら 最後尾限定 だよな？
(然も65km/h制限)
(然も65km/h制限)
公式に発表しない･･･絶対しない東日本だから真偽はわからないが･･･
機関車であろうと、やる気なら場所の広い所に移動→クレーン2台でトレーラー積み輸送出来るだろ。
それをしないって事は、予算が取れない・取る必用がない(509自体余剰)って事にもなるが･･･
今までのネタとしては、台枠破損(追突)・台車枠破損・連結器破損・タイヤフラット(走行不能な程)とか？
正直、何十年も走ってない63ですら、甲種で運べたんだし。走れない奴は台車だけ送ることも出来たし･･･
やっぱり不要論が濃厚か？
機関車であろうと、やる気なら場所の広い所に移動→クレーン2台でトレーラー積み輸送出来るだろ。
それをしないって事は、予算が取れない・取る必用がない(509自体余剰)って事にもなるが･･･
今までのネタとしては、台枠破損(追突)・台車枠破損・連結器破損・タイヤフラット(走行不能な程)とか？
正直、何十年も走ってない63ですら、甲種で運べたんだし。走れない奴は台車だけ送ることも出来たし･･･
やっぱり不要論が濃厚か？
>>446
そんな曰く付き物件、鉄博もいらないって言いそうだw
そんな曰く付き物件、鉄博もいらないって言いそうだw
>>450
しかし同じような曰く付き物件であるEF58 89を持っているのが博物館ですから…。
しかし同じような曰く付き物件であるEF58 89を持っているのが博物館ですから…。
452 ：名無し野電車区：2014/09/27(土) 07:50:54.74 ID:PHP5biqd0
何するにしても金かかるし、そもそも金かけるほどの必要性がないから放置なのかな？
稼働を必要とするならどんなに金かかってもとっくに直しているだろうし…
509がもう駄目なら次の全検で512〜515のどれかを銀色にしてくれないかな？ｗ
稼働を必要とするならどんなに金かかってもとっくに直しているだろうし…
509がもう駄目なら次の全検で512〜515のどれかを銀色にしてくれないかな？ｗ
>>453
駐車場脇に置かれていて盗掘にあった車両をご存じないか？
駐車場脇に置かれていて盗掘にあった車両をご存じないか？
63の11.12なんて、丸山付近の勾配上に何年か放置。
その後盗難されまくり、189と共に降りてきて横川4番に逆向きに留置･･･(本来なら高崎側に付く63が長野側に･･･)
何年か放置され、体験機が足りないので復活のため整備したらあっさり復活www
元の整備が良かったのかも知れないけど、最新の510がなぜ放置されているのか謎だよな。
まだ帳簿資産も相当残ってるんだし、動かさず放置状態だと無駄な資産として突っ込まれないか？
331みたいに、結局あきらめて新年度前に、特別損失出して資産除却し解体されたケースもあるけど･･･
その後盗難されまくり、189と共に降りてきて横川4番に逆向きに留置･･･(本来なら高崎側に付く63が長野側に･･･)
何年か放置され、体験機が足りないので復活のため整備したらあっさり復活www
元の整備が良かったのかも知れないけど、最新の510がなぜ放置されているのか謎だよな。
まだ帳簿資産も相当残ってるんだし、動かさず放置状態だと無駄な資産として突っ込まれないか？
331みたいに、結局あきらめて新年度前に、特別損失出して資産除却し解体されたケースもあるけど･･･
457 ：名無し野電車区：2014/09/28(日) 13:06:21.70 ID:s7Lu5HpK0
>>456
解体はしないと思うけどなぁ。一応旅客用でカシオペア機で整備の優先順位は上だろうし。
自分とこで修理するための部品か予算を待っているのか、それともメーカーに持って行って修理するので、その順番待ちか。
けれども、結局今年度中は動きがなさそうな気もする。完全に個人の妄想だが。
解体はしないと思うけどなぁ。一応旅客用でカシオペア機で整備の優先順位は上だろうし。
自分とこで修理するための部品か予算を待っているのか、それともメーカーに持って行って修理するので、その順番待ちか。
けれども、結局今年度中は動きがなさそうな気もする。完全に個人の妄想だが。
>>457
メーカー＝川重だろ･･･甲種で長距離運べるのか疑問が残るなぁ。
特休や一休にして、検査間隔延ばしに延ばして塩漬けしておくって感じになってるし。
別に今の可動機体勢でも余裕有るし、予備の予備的扱いになってるのかね。
将来的にカシのクルーズ化＋北斗星廃止後に、510を東が保有し続けるのか売却かでも
変わってくると思うけど･･･
貨物に売るとしても、今みたいに数機をローテーションだと距離数相当行くと思うが･･･
(中古車みたいに、距離数で減額されるか知らないけど。)
予算って問題もあると思うけど、やはり可動機で間に合ってると言う理由から謀議通らないのかな？
メーカー＝川重だろ･･･甲種で長距離運べるのか疑問が残るなぁ。
特休や一休にして、検査間隔延ばしに延ばして塩漬けしておくって感じになってるし。
別に今の可動機体勢でも余裕有るし、予備の予備的扱いになってるのかね。
将来的にカシのクルーズ化＋北斗星廃止後に、510を東が保有し続けるのか売却かでも
変わってくると思うけど･･･
貨物に売るとしても、今みたいに数機をローテーションだと距離数相当行くと思うが･･･
(中古車みたいに、距離数で減額されるか知らないけど。)
予算って問題もあると思うけど、やはり可動機で間に合ってると言う理由から謀議通らないのかな？
459 ：名無し野電車区：2014/09/29(月) 04:38:31.02 ID:r1FCz5yYO
元々、特別機は2両も要らなかったんだろ？
今となっては、安中行の写真は貴重。
今となっては、安中行の写真は貴重。
それにしても6両残したEF510のうちカシ釜509に致命的なダメージを起こしていて
以前からもEF510のカシ釜が二両そろって上野〜青森に入ると何らかの形でトラブルが起こったり
そういえばEF81も1両だけ残したカシ釜が運用中に故障して結局廃車になってるんだよな
以前からもEF510のカシ釜が二両そろって上野〜青森に入ると何らかの形でトラブルが起こったり
そういえばEF81も1両だけ残したカシ釜が運用中に故障して結局廃車になってるんだよな
461 ：名無し野電車区：2014/09/29(月) 11:42:26.51 ID:4zKZqZVrO
長岡から転入してきた81-100は北斗星の運用にいれたら不調になってたんだっけ
最後の81カシオペア色は99だったっけか、故障で落ちたのは。
JRになってから長岡から田端に移動した81-98〜100はくせ者そろいかな
最後の81カシオペア色は99だったっけか、故障で落ちたのは。
JRになってから長岡から田端に移動した81-98〜100はくせ者そろいかな
98号機はなんかあったっけ
星の位置も他のと同じになって目立つ特徴のないカマになったと思うが
星の位置も他のと同じになって目立つ特徴のないカマになったと思うが
同じ樫釜でも、後藤さんは故障歴を追った訳では無いからな。
試運転の成績を元に塗り替えるならまだしも、扱いに特段の差は無い筈。
試運転の成績を元に塗り替えるならまだしも、扱いに特段の差は無い筈。
81の呪い
465 ：名無し野電車区：2014/10/13(月) 12:46:07.95 ID:U5/v2MCs0
98のカシ塗装化説浮上
ef58といい、81-81ローズピンクといい噂が絶えないな。後者は実現したけど
検査時期でもないのに入場させて塗装変更とか良いことじゃないだろ
99号機離脱直後から出たり消えたりしてる噂だよね
碓氷峠のEF63も廃止寸前の時期に検査のついでで茶釜にされたりと、リバイバルカラー＝死亡フラグは定石になっちゃってるからねぇ。
８１-８１の黒磯訓練見たかったぁ・・・
471 ：名無し野電車区：2014/11/12(水) 20:41:27.50 ID:iZNO4WxT0
宇都宮や水戸の常駐機の送り込みや返却を
81号機のゆうマニ後の帰区とか今日の宇都宮工臨や
恐らくはゆうマニ返却でも兼ねてやるようになったけど
今まであんまりこういうパターンなかったの何でだろ
81号機のゆうマニ後の帰区とか今日の宇都宮工臨や
恐らくはゆうマニ返却でも兼ねてやるようになったけど
今まであんまりこういうパターンなかったの何でだろ
NREが車内販売する北斗星の記念プレートがEF81になる件について
牽引機がEF81に変わるのかそれともラスト近いから両方売っていこうというのか？
>・【新商品】北斗星プレート（EF81＆食堂車グランシャリオのロゴデザイン） 1,750円（税込）
> ＊2014年冬季販売開始予定「寝台特急北斗星」車内販売限定の記念プレートを先行販売いたします。
http://www.nre.co.jp/event/detail_00390/
EF81が北斗星に再登板なるか？
http://blogs.yahoo.co.jp/g2013_0330/47882484.html
牽引機がEF81に変わるのかそれともラスト近いから両方売っていこうというのか？
>・【新商品】北斗星プレート（EF81＆食堂車グランシャリオのロゴデザイン） 1,750円（税込）
> ＊2014年冬季販売開始予定「寝台特急北斗星」車内販売限定の記念プレートを先行販売いたします。
http://www.nre.co.jp/event/detail_00390/
EF81が北斗星に再登板なるか？
http://blogs.yahoo.co.jp/g2013_0330/47882484.html
>>472
イラストがすでに廃車になってる93号機に見えるが
イラストがすでに廃車になってる93号機に見えるが
青に金帯のEF81も見てみたい。
475 ：名無し野電車区：2014/11/15(土) 16:31:07.87 ID:Xg6XHoVs0
今日の尾久イベントは田端交直流機は並びのEF510-509号機と
ターンテーブルのEF8181(カンなし)だけで星釜の展示は控え目だったね
>>473
プレートは80号機だよ、だからもし牽引機が戻ったら引く可能性はある
ターンテーブルのEF8181(カンなし)だけで星釜の展示は控え目だったね
>>473
プレートは80号機だよ、だからもし牽引機が戻ったら引く可能性はある
476 ：名無し野電車区：2014/11/17(月) 00:04:50.60 ID:oiPvumjU0
ページ消えてる…？
さっき見ようとしたら無くなってる
さっき見ようとしたら無くなってる
509号機何時になったら直すのか
( 或いは東ではもう直す気ないのか )
訊いた人はいないんですかね？
( 或いは東ではもう直す気ないのか )
訊いた人はいないんですかね？
>>476
イベントが終わったからじゃないか?
イベントが終わったからじゃないか?
前からあったものと新しく作ったものを同列にいうのはどうか
夜行列車スレに投下されてたけど真実はいかに？
789 ：名無しでGO!：2014/11/20(木) 15:37:51.61 ID:HpaAFA500
３月改正で81復活来たね〜
790 ：名無しでGO!：2014/11/20(木) 19:26:27.67 ID:7f6s9ELG0
来年3月から北斗星は編成が短くなってた
臨時北斗星81号･82号として運行、機関車は
EF510からEF81に変更。
791 ：名無しでGO!：2014/11/20(木) 19:59:54.94 ID:Oiei8pRM0
どこ情報？
792 ：名無しでGO!：2014/11/20(木) 20:04:11.23 ID:jl5aJyCK0
マルス団体枠見たが確かに編成縮小されてた
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1408955842/789-792
789 ：名無しでGO!：2014/11/20(木) 15:37:51.61 ID:HpaAFA500
３月改正で81復活来たね〜
790 ：名無しでGO!：2014/11/20(木) 19:26:27.67 ID:7f6s9ELG0
来年3月から北斗星は編成が短くなってた
臨時北斗星81号･82号として運行、機関車は
EF510からEF81に変更。
791 ：名無しでGO!：2014/11/20(木) 19:59:54.94 ID:Oiei8pRM0
どこ情報？
792 ：名無しでGO!：2014/11/20(木) 20:04:11.23 ID:jl5aJyCK0
マルス団体枠見たが確かに編成縮小されてた
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1408955842/789-792
509は富山へ部品をトラック輸送？
…高いな！
…高いな！
483 ：名無し野電車区：2014/11/30(日) 13:48:26.70 ID:4VFMwq5w0
いよいよ明日だな。
484 ：名無し野電車区：2014/12/03(水) 16:28:44.05 ID:5GET0gkC0
何事もなかったように12月に入ったな
それにしても98号機はちょっとくすんだ感じになったね
それにしても98号機はちょっとくすんだ感じになったね
ef81-98もそろそろ検査期限切れるんじゃない？
今日見てきたけど前回がH19年12月だからたぶんもう入場まで動かないかもね
487 ：名無し野電車区：2014/12/04(木) 14:41:36.33 ID:wP4zwBa50
９８は１５日かなんかに入場では？
北斗星は来春改正以降ef81へ変更は確定事項？
臨時化発表は再来週の今日か・・・
臨時化発表は再来週の今日か・・・
「北斗星」来年３月引退へ ブルトレ、歴史に幕
http://www.47news.jp/smp/CN/201412/CN2014120401002085.html
http://www.47news.jp/smp/CN/201412/CN2014120401002085.html
田端で撮影会ツアーありそうだな
492 ：名無し野電車区：2014/12/05(金) 19:38:43.36 ID:bbmUaFBB0
北斗星はさておき、後藤がいなくなるのだけれどな…
後藤が根こそぎいなくなるのなら、必然的にEF81で回さざるを得ないからね。
定期列車ではEF510で走らせて、臨時はEF81かな
その定期が消えるんだが…
496 ：名無し野電車区：2014/12/06(土) 12:16:27.36 ID:4vQV0dex0
ごめん。
９８の入場は２２日みたいね。
９８の入場は２２日みたいね。
498 ：名無し野電車区：2014/12/07(日) 00:05:03.73 ID:CvhH3AW50
譲渡とはいえある程度は貨物から金を貰うんだろうけど
結局田端に新製の510を入れて東は儲けれたのかね？
てか落成から5年くらい立ってるから減価償却?はもうできてるのかな。
結局田端に新製の510を入れて東は儲けれたのかね？
てか落成から5年くらい立ってるから減価償却?はもうできてるのかな。
ｸﾓﾕ143とかｸｷ1000って 悲惨 だな…名鉄ｸ1600もw
つかあの段階でEF510を新製した理由がわからないなぁ。
08年時点で北海道新幹線は着工ずみ、
北斗星も減便してたし、廃止も目に見えてたのに。
趣味？
08年時点で北海道新幹線は着工ずみ、
北斗星も減便してたし、廃止も目に見えてたのに。
趣味？
81が故障して常磐線止めたろ。京葉205も京浜209もそれで代替早まったから、81も510にしたら
早々に使い道なくなったという。で、510は試運転で常磐止めるというオマケ付き
早々に使い道なくなったという。で、510は試運転で常磐止めるというオマケ付き
しょうがないじゃん
元々使用を想定していた列車の走る線路が
津波で流された上に死の灰が降り積もっとる
しばらくは高崎方面や鶴見に無理やり運用を
ひねり出してるような状態だった
まあおかげでギンガマ同士の牽引列車に次位無動
なんつうもんもみれたわけだけどな
元々使用を想定していた列車の走る線路が
津波で流された上に死の灰が降り積もっとる
しばらくは高崎方面や鶴見に無理やり運用を
ひねり出してるような状態だった
まあおかげでギンガマ同士の牽引列車に次位無動
なんつうもんもみれたわけだけどな
今頃、違う歴史では青い510がコキ引っ張ってバンバン常磐線を爆走していたことだろうと思うと…ねぇ。
81 98が510-515を秋田に持ってったがそのまま81 98も入るのかどうか
もしそのまま入るなら田端釜が自走で秋田入るの久しぶりだな
もしそのまま入るなら田端釜が自走で秋田入るの久しぶりだな
今まで、田端機が秋田に行ったりするのは大抵、長岡の死神機の入出場かゆうマニの回送ぐらいしかなかったからな。
そんなことないだろ。田端は自分んとこで持って行ったりしてたよ。510入って両数減ったから回数も減って
そう思えるだけだろ
そう思えるだけだろ
510 ：名無し野電車区：2014/12/12(金) 08:18:26.11 ID:8DB/Y3MGO
残ってる81がネタ釜ばかりなのは意図的？
それとも偶然？
それとも偶然？
どう考えても意図的
じゃあなんで98号機の星の位置を他の奴と同じにしちゃったんですかね
>>510
少なくとも6両の内の半分（81・95・133）がいる時点で意図的なのは確定的。
少なくとも6両の内の半分（81・95・133）がいる時点で意図的なのは確定的。
514 ：名無し野電車区：2014/12/12(金) 19:29:49.80 ID:8DB/Y3MGO
カシ釜も残すつもりが故障で取り止めになったんだっけ？
>>514
最後まで残ってたのは後からカシ釜に編入された99号機だったんだよね
最後まで残ってたのは後からカシ釜に編入された99号機だったんだよね
青に金帯がいい。
塗装の手間を省く間に、いっそ末期色にしようぜ
520 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:45:07.00 ID:C0vq1D850
タメ色にステンレス帯…
521 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:43:13.27 ID:84sccyZ50
>>519
じゃあ赤2号一色で（末期色＝単色です）
じゃあ赤2号一色で（末期色＝単色です）
522 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:52:57.70 ID:gcx95hf70
>>521
そこは赤13号だろ
そこは赤13号だろ
523 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:45:53.54 ID:mcTjSNe70
いっそステン化
524 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:45:21.71 ID:rkTggtYgO
赤黄ピンク緑紫＋青か黒で
525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:08:47.39 ID:CJ3If36F0
青黄赤の三色に塗るべき
〜こっこーしょー〜
〜こっこーしょー〜
526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:33:38.47 ID:tvXV6eVY0
>>525
そうかそうですか
そうかそうですか
北斗星廃止後のゴトーはどうするんだろ。
死神運用とカシクル運用が有るから残すのかな？
死神運用とカシクル運用が有るから残すのかな？
全機貨物へ売却だった筈
元々貨物への売却想定でEF510-500新造したんだし
元々貨物への売却想定でEF510-500新造したんだし
509どうすんのよ
530 ：名無し野電車区：2014/12/15(月) 21:48:46.52 ID:N6q6iVTx0
５０９は部品だけ富山に発送済みでは？
このまま解体ももったいないから田端のコレクションで静態保存にしよう。（提案）
生首にして、58と15の脇に展示。
533 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 22:09:06.30 ID:kFJ604zU0
534 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 22:25:52.74 ID:Pea2d2Zk0
剛体は不要、電装品と台車は予備品とした鴨に売ればいい。五体満足な奴が今後20年始は線路の上にいるんだし。
536 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 12:11:31.77 ID:oD72gBBtO
必殺EF500に機器移植
双頭付けて青森と長岡に回せばいいのに
509そんなにヤバいの?
嘗てカシ釜は 故障歴の少なさ で選んだが
510の場合は 散々 だな!
嘗てカシ釜は 故障歴の少なさ で選んだが
510の場合は 散々 だな!
インバーターロコではEF58 60,61号機みたいに製造段階で部品を吟味して
なんてことはやってないだろうしなあ
それに今残ってる510号機にしたってデビューでいきなり故障やらかしたらしく
509号機が連投で代走するはめになったやつだ
なんてことはやってないだろうしなあ
それに今残ってる510号機にしたってデビューでいきなり故障やらかしたらしく
509号機が連投で代走するはめになったやつだ
ロイヤルエンジンって呼び名も良かったな。
トップナンバーも初っ端から事故ってたし。
500番台は運に見放されてる気がしてしまう。
500番台は運に見放されてる気がしてしまう。
542 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 22:54:15.79 ID:QKxX/a4AO
81カシもなんだかんだ故障多かった気がする
>>542
89号機はぶっ壊れてそのまま廃車になってたな
89号機はぶっ壊れてそのまま廃車になってたな
544 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 10:06:56.64 ID:1JeWbrFMO
残りも富山行きになり、新造車と合わせて一気に81淘汰か。
東から行く分が509抜いて4両、富山の81は16両配置だけど
12両も一気に調達する資金力は貨物にはないんじゃないかな
12両も一気に調達する資金力は貨物にはないんじゃないかな
どうせ減便でしょ。
そしたら自然と運用も車両も減る。
トラックに切り替えとかなんて普通にやるだろ。
そしたら自然と運用も車両も減る。
トラックに切り替えとかなんて普通にやるだろ。
青森と長岡の81を置き換えるって事ないのかな。
双頭連結器に付け替えて。
双頭連結器に付け替えて。
考えてみたら北斗星一往復化で廃車された星釜は100号機だけ…
致命傷だからリタイアするのは何の不思議でもない
経年と余剰がでてきたから直せるけど直さなかっただけだろ
致命傷ｗ
致命傷ｗ
東海がEF58122潰した時部品貰えればよかったのに
555 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 19:30:23.48 ID:6yUZVE0x0
ロクイチはＴＫで試運転したと風のうわさで聞いたが、真偽のほどは不明。
ムーミンは鉄道博物館行くし、いまさら動かさないんじゃない？
ムーミンは鉄道博物館行くし、いまさら動かさないんじゃない？
今回の鉄博増築のプレスには、ムーミンとか一切書いてないのだが・・・
557 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 11:38:49.35 ID:ZFvm52Vr0
>>556
それ言ったらおしまい。プレスではクハ201も大宮コレクションも一切触れられてないじゃん
それ言ったらおしまい。プレスではクハ201も大宮コレクションも一切触れられてないじゃん
558 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 16:17:10.21 ID:4Z+N/PsIO
201も大宮コレクションも入れる計画がないからプレスで触れないだろ
559 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 22:57:48.05 ID:l3P1FJcKO
旧型電機を動態で残すお遊びを今のJRがする訳がない。お金にならない。
SLは家族連れが来てくれる。
SLは家族連れが来てくれる。
>>560
上野駅(もしくは大宮)までSLは走らせられないから上野(大宮)〜高崎を引くELがあると便利。運賃+指定席券だと収益低いから急行とかになるかもしれないけど
上野駅(もしくは大宮)までSLは走らせられないから上野(大宮)〜高崎を引くELがあると便利。運賃+指定席券だと収益低いから急行とかになるかもしれないけど
>>561
そうやって運行していたEL＆SLみなかみ号はどうなりましたか?
そうやって運行していたEL＆SLみなかみ号はどうなりましたか?
>>562
廃止の理由は定かではないが、新幹線に流動できないのであれば再び上野始発の可能性も捨てきれない。ジョイフルトレインがまた流行ってきていることを考えると客車を改造することで集客を計ってもおかしくはない。
ただ牽引機に旧型電機を使う必要はないし、EF65やEF510でどこまで集客できるかは未知数。むしろSLのようなブランド化をELでどこまで創出するかが鍵だと思う。
廃止の理由は定かではないが、新幹線に流動できないのであれば再び上野始発の可能性も捨てきれない。ジョイフルトレインがまた流行ってきていることを考えると客車を改造することで集客を計ってもおかしくはない。
ただ牽引機に旧型電機を使う必要はないし、EF65やEF510でどこまで集客できるかは未知数。むしろSLのようなブランド化をELでどこまで創出するかが鍵だと思う。
とうの昔に諦めた話を今更蒸し返すなってことだｗ
>>565
ディズニーランドや京都みたくリピーターを増やす努力をしてないからね。その辺は鉄道は移動手段としての側面が強いから、いかに観光をアピールするかだろうね
ディズニーランドや京都みたくリピーターを増やす努力をしてないからね。その辺は鉄道は移動手段としての側面が強いから、いかに観光をアピールするかだろうね
G列車で行こうとかSLの暑苦しいポスターがべたべた貼ってあったけど
それにリピーターが必要なのは新幹線であってELSL列車のEL区間じゃない
それにリピーターが必要なのは新幹線であってELSL列車のEL区間じゃない
EF55も、ヲタ受けがーとか偉そうなこと言う割には超空気輸送だったよなｗ
これ、2005年5月5日のEL&EF55奥利根号往路に実際に乗車した俺の実話です。
最も乗車率の多い車両は1号車で10人（全員鉄ヲタ）。
人気が出たのなんて、引退します宣言出してからだもの。
これ、2005年5月5日のEL&EF55奥利根号往路に実際に乗車した俺の実話です。
最も乗車率の多い車両は1号車で10人（全員鉄ヲタ）。
人気が出たのなんて、引退します宣言出してからだもの。
日本は鉄道に対する歴史的価値の認識が低い。
570 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 01:22:45.59 ID:vv4sbVNU0
鉄屑「オーベーガー、ニホンハー」
海外を引き合いに出してるけどドイツなんか保存蒸機の割に電機はE18とかE94が細々と居るレベル
103とか112なんかはEF65の国鉄色とかが残ってるようなもんだから世代的にはまだ新しい
むしろ銚電のデキ1なんかあっちの人に「まだ動く奴があるのか」と驚かれるレベル
そんくらいドイツでも電気に関しては保存は蒸気ほどは熱心じゃない
スイスだと保存電機がクロコを中心にいくつか残ってるけど元々電化が早かったお国柄だしな
103とか112なんかはEF65の国鉄色とかが残ってるようなもんだから世代的にはまだ新しい
むしろ銚電のデキ1なんかあっちの人に「まだ動く奴があるのか」と驚かれるレベル
そんくらいドイツでも電気に関しては保存は蒸気ほどは熱心じゃない
スイスだと保存電機がクロコを中心にいくつか残ってるけど元々電化が早かったお国柄だしな
572 ：名無し野電車区：2015/01/16(金) 12:47:41.04 ID:S4HimH2c0
509号機は新潟から船積みなの?
兵庫送りにしちゃ不自然だよな
兵庫送りにしちゃ不自然だよな
富山で検査
9791レ〜9460レ〜8560レ
575 ：名無し野電車区：2015/01/16(金) 21:33:07.57 ID:lnYvAIaX0
>>572
貨物に売却されたって話が…
貨物に売却されたって話が…
>>572
富山機関区に行くんですって
富山機関区に行くんですって
577 ：名無し野電車区：2015/01/16(金) 22:59:37.62 ID:wh2HVSXv0
ひょっとして東に残るのは５１０だけ？
カシオペアクルーズ用で
カシオペアクルーズ用で
509は貨物売却か。
でも問題があるから運転できないんだよね？
なら部品取りってことか…。
でも問題があるから運転できないんだよね？
なら部品取りってことか…。
帰ってくるみたいだが？
ようやく直すってこと？
一旦富山行って、籍を移す手続きしてから広島持ってって治すんだろ。
501〜508、511と基本的に一緒のはず。
501〜508、511と基本的に一緒のはず。
移籍だとしたら区名札の件とか回送用機関車とか今までの移籍と違う点が気になるんだが
今までは区名札が抜かれ貨物の機関車が牽引していった
509に関しては区名札は「田」が入ったままで東日本の機関車が牽引してるよね
509に関しては区名札は「田」が入ったままで東日本の機関車が牽引してるよね
東新潟からは503が牽引だぞ。
貨物に売却or修理を委託
さあどっちだ！
さあどっちだ！
586 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 23:42:03.02 ID:adl55Wqa0
添削
売却だろ
直すなら行先違うじゃん・・・
直すなら行先違うじゃん・・・
修理なら新潟(長岡)からそのまま北上だよね
515が入場してて手が回らんのかもしれんけど
515が入場してて手が回らんのかもしれんけど
手一杯で委託
いや川重だろ
E331も一度は戻ったじゃん・・・
E331も一度は戻ったじゃん・・・
2週間後に田端に帰って来るのに転属なわけないだろアホ
593 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 12:48:19.18 ID:qNeQNYLg0
富山向け甲種、東新潟区を出発。
先導が僚機の503とは皮肉な運命ですなー。
>>592
運転報見れば書いてあるだろ
運転報見れば書いてあるだろ
真相は2週間後わかるよ
年末年始頃に返却スジ出回ってんのに、未だに転属とかアホなこと言う奴いるんだw
それとも、高度な情報戦に対して、低度な情報戦展開してんの？
無職はヒマでいいなー
それとも、高度な情報戦に対して、低度な情報戦展開してんの？
無職はヒマでいいなー
つーか普通の人はその手の情報が入らないから、憶測でものを言うのは至極当然っしょ。
普通の人はウヤ情とか第三者が公式に手に入れられるものでしか情報手に入れられませんから。
ヲタ友のメールが普通っていう感覚のほうがむしろ異常かと。
普通の人はウヤ情とか第三者が公式に手に入れられるものでしか情報手に入れられませんから。
ヲタ友のメールが普通っていう感覚のほうがむしろ異常かと。
ウヤ情も写真集と化しちゃったからな・・・
2週間で帰ってくるの？
そんなに簡単に直せるならもっと早く修理すればよかったのに。
もっと面倒なのかと思ってたよ。
そんなに簡単に直せるならもっと早く修理すればよかったのに。
もっと面倒なのかと思ってたよ。
部品が入荷しなかったとかあるんでね？
そんな震災後じゃないんだから
重故障だったんだろうから、修理といってもかなりの金額になるんじゃないの。緊急性なければ稟議通してからの対応になり時間かかってもおかしくない。ましてや外部に委託だと相手の都合もあるし。
2週間後元気に走り回るEF510-509の姿が！
北斗星も臨時化してEF510の運用機会も減るのにこのタイミングで509号機の修理とは
常磐貨物の田端機委託復活の噂は本当だったのかと勘ぐってしまう
常磐貨物の田端機委託復活の噂は本当だったのかと勘ぐってしまう
>>606
青函がEH800に置き換わってEH500に余裕が出るからそれはないだろ
青函がEH800に置き換わってEH500に余裕が出るからそれはないだろ
609 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 22:59:50.32 ID:WVG3TmLf0
今のうちに富山で修理しないと
３月以降は線路使用料が高く
なるからね
３月以降は線路使用料が高く
なるからね
なるほど、それがあったか
ゴーゴーカレー
テレビで後藤さん後藤さんって連発してるからEF510がどうかしたのかと思ったわ
そういやいま使える510が3両しかいないんだよね
81代走入らないかな？ｗｗｗ
81代走入らないかな？ｗｗｗ
臨時北斗星が81って話は嘘になりそうだな。
スジもカシオペアと同一、運転日もかなりあるし、隔日とはいえ510運用続投だろ。
スジもカシオペアと同一、運転日もかなりあるし、隔日とはいえ510運用続投だろ。
>>616
裏カシオペアでガンバれるだけ頑張って、カシオペアもろとも廃止かな
裏カシオペアでガンバれるだけ頑張って、カシオペアもろとも廃止かな
>>616
カシオペアって、81から510になってからスピードアップでもしたの？
カシオペアって、81から510になってからスピードアップでもしたの？
623 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 11:10:42.32 ID:uFdVZ0KIO
614
お前は屑野郎だな
お前は屑野郎だな
509が富山から帰ってくるな、無事復活するかな。
625 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 22:21:40.10 ID:cdb6zMJK0
てか509が富山行くより先に秋田に行った515がまだ帰ってきてないよな
515が検査終わるより早く修理が済んだ509は意外と軽傷だったの?
515が検査終わるより早く修理が済んだ509は意外と軽傷だったの?
台車交換して終了だし
今、取手駅を樫後藤が単機で下って行った。
カマ番までは見えなかったが、もしかして修理を終えて帰区した509の試運転かな。
カマ番までは見えなかったが、もしかして修理を終えて帰区した509の試運転かな。
>>627
509で神立試単やってるみたいだからそれだな
509で神立試単やってるみたいだからそれだな
509は15日にカシオペア牽引したんだね
結局下回りが新品になったりしたのか？
>>568
65の501はそろそろ大宮の鉄博入りになりそうだから奥利根の後釜は510かもね。
65の501はそろそろ大宮の鉄博入りになりそうだから奥利根の後釜は510かもね。
632 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 14:33:29.65 ID:25YjRxVO0
EF8190の過去のスレ違いの内容で恐縮です。
1975年ころ、東北本線久喜-栗橋間で発生したダンプカーとの踏切事故
の正確な発生日を、ご存知でしたら教えていただけませんか。
1975年ころ、東北本線久喜-栗橋間で発生したダンプカーとの踏切事故
の正確な発生日を、ご存知でしたら教えていただけませんか。
>>631
客車の方がいつまで持つかなあ
客車の方がいつまで持つかなあ
>>631
そもそも奥利根自体が消失しているし仮にEL&SLみなかみがあっても64が何台もいて60もいるから後釜なんて無くたってまだまだ潰せる
そもそも奥利根自体が消失しているし仮にEL&SLみなかみがあっても64が何台もいて60もいるから後釜なんて無くたってまだまだ潰せる
むしろ客車の新造をすべきだよなぁ。SL復活させて客車はあり合わせってのは変だよ
造形を専門にしている学生です。今回、電気機関車のヘッドマークを実習として制作を検討しています。
EF81形が北斗星などで付けているものですが、ヘッドマーク
下側はヘッドマーク自体の厚み部に切り欠きがあり、それを
機関車から出ている取り付けアングルステー？に引っ掛けて
いるようなのですが、上部の作りはどのようになっているか
お分かりになる方はいらっしゃいますでしょうか。
実際に機関車に取付をするわけではありませんが、出来る限
りは近づけたいと考えています。
EF81形が北斗星などで付けているものですが、ヘッドマーク
下側はヘッドマーク自体の厚み部に切り欠きがあり、それを
機関車から出ている取り付けアングルステー？に引っ掛けて
いるようなのですが、上部の作りはどのようになっているか
お分かりになる方はいらっしゃいますでしょうか。
実際に機関車に取付をするわけではありませんが、出来る限
りは近づけたいと考えています。
>>637
マジレスすると所属区や形式ごとに違ったりするので一様には言えない
同じ形式でもたとえば長岡のEF64-1000と高崎のEF64-1001では
ヘッドマークステーの構造が違うので流用できない
だから他区の機関車が代走するとヘッドマークなしという事態が起こったり
所属区の違う牽引機ごとにヘッドマークのデザインが微妙に異なったりする
マジレスすると所属区や形式ごとに違ったりするので一様には言えない
同じ形式でもたとえば長岡のEF64-1000と高崎のEF64-1001では
ヘッドマークステーの構造が違うので流用できない
だから他区の機関車が代走するとヘッドマークなしという事態が起こったり
所属区の違う牽引機ごとにヘッドマークのデザインが微妙に異なったりする
>>636
SLや旧客ならまだしも12系や元50系のような中途半端に古い客車を使う必要があるのかなと。内装をリニューアルするくらいなら新造でよくないかって言いたかった
SLや旧客ならまだしも12系や元50系のような中途半端に古い客車を使う必要があるのかなと。内装をリニューアルするくらいなら新造でよくないかって言いたかった
>>637
機関車に引っ掛けるところに引っかかるだけだよ。ヘッドマークの上部下部どちらも。難しい構造じゃないから簡単に作れるよ。ヘッドマーク下部の方に南京錠で止めてるみたいだけどね
機関車に引っ掛けるところに引っかかるだけだよ。ヘッドマークの上部下部どちらも。難しい構造じゃないから簡単に作れるよ。ヘッドマーク下部の方に南京錠で止めてるみたいだけどね
>>630
今売っている鉄道ファンに載ってた読者投稿記事だと「削正作業を終えた新製車輪に交換」となっていた
今売っている鉄道ファンに載ってた読者投稿記事だと「削正作業を終えた新製車輪に交換」となっていた
JR東日本で治せなくて、JR貨物であっさり直る故障ってどんな壊れ方したんだろｗ
アホですまんが、新製車輪に敢えて削正作業をしたという説明を付ける意味が分からん
新製車輪という言葉には削正作業済みであることも含んでるんじゃないのか
新製車輪という言葉には削正作業済みであることも含んでるんじゃないのか
645 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 14:33:04.92 ID:cxxGbJwR0
バリ取り済ってことだろ（適当）
読者投稿欄は読者が書いた文章だから結構デタラメがある
編集部もあまり確認取らないみたい
編集部もあまり確認取らないみたい
>>639
そういうことで内部でも客車新製の計画も何回か立ててたけども、幹部連中が睨みつけるからしたくても出来ない。
実のところ、カシオペアでさえ本来は客車として作るつもりではなかったんだけども、設計者の捨て身の攻防で客車で作らざるを得ない状況に持ち込ませた。
それだけ現代で新たに客車を作ることに対するハードルはバカ高いわけなのよ。
ばんえつ物語のグリーン車だって、元手の固体の改造を名義にして8割新製しての誕生だから。
そういうことで内部でも客車新製の計画も何回か立ててたけども、幹部連中が睨みつけるからしたくても出来ない。
実のところ、カシオペアでさえ本来は客車として作るつもりではなかったんだけども、設計者の捨て身の攻防で客車で作らざるを得ない状況に持ち込ませた。
それだけ現代で新たに客車を作ることに対するハードルはバカ高いわけなのよ。
ばんえつ物語のグリーン車だって、元手の固体の改造を名義にして8割新製しての誕生だから。
>>647
あたかも関係者のような口ぶりでウソを書く。
あたかも関係者のような口ぶりでウソを書く。
貨物の工場にしか置いて無い治具もあるだろうしなあ
まあ車輪だけっていうのは考えづらいな
車輪だけなら東で交換可能だろうし
車輪だけなら東で交換可能だろうし
>>651
転削だけでも自社工場でやらずに隅田川まで持っていってるのにか?
転削だけでも自社工場でやらずに隅田川まで持っていってるのにか?
車輪抜けないなら台検とかどうしてんだろ、田端の510
510号機も富山いったみたいで
貨物の方がEF510を早く導入しているし
東より整備に慣れているんじゃない(適当)
東より整備に慣れているんじゃない(適当)
>>655
本来は貨物のものを東日本名義で持たせてもらってるようなもんだろ（さらに適当に）
本来は貨物のものを東日本名義で持たせてもらってるようなもんだろ（さらに適当に）
もしかして重要部検査をしたくなかったのかな？
今までやっていない車種の検査なら、社員への技術教育が必要だろうから、
それこそ富山に教えてもらいに伺うようになるでしょ？
とすると、長く保有しておくつもりはない、ってことになるな・・・
今までやっていない車種の検査なら、社員への技術教育が必要だろうから、
それこそ富山に教えてもらいに伺うようになるでしょ？
とすると、長く保有しておくつもりはない、ってことになるな・・・
んでさ、いつ貨物に全車押し付けるの？(呆れ顔で)
9月末まではカシオペア運転だからそれ以降じゃないの？
EF81牽引の北斗星やカシオペア乗りたかったけどそれももう叶わんだろうなあ
EF81牽引の北斗星やカシオペア乗りたかったけどそれももう叶わんだろうなあ
ATの515はなかなか帰って来ないな
ブルトレ葬式できそうもないので、ホキ斗星やホキオペアで我慢する
こんなとこに出入りしといて何だがブルトレブームが重なったおかげで神格化されちゃった感もあるロクゴと違ってどうも押しが弱い感。
>>659
カシオペアは10月以降も運転を検討しているようだが
カシオペアは10月以降も運転を検討しているようだが
直ったんなら直ったでいいじゃん
外野がとやかく言うことじゃねーだろ
外野がとやかく言うことじゃねーだろ
665 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 02:11:38.41 ID:a69fSvQV0
鉄屑は文句しか言わないからなｗ
666 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 11:10:55.03 ID:zOxP7t4y0
EF81 81がカシオペアのヘッドマーク付けてるとかで……
510また故障か？
このタイミングで代走なんてしたらあさっては各所大変だろうな
このタイミングで代走なんてしたらあさっては各所大変だろうな
そんなに510不足してたっけ？
669 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 13:23:20.12 ID:zOxP7t4y0
ツイでEF510 513が故障したとかで。なんでもまた台車関連のようで…
510号機と515号機はまだ帰ってこなくて513は離脱中、2レが遅れまくってるから
折り返しカシオペアに間に合う機関車が足りないってことか?
北斗星は厳戒態勢だからできることならEF81はいれたくない、ということで代走に白羽の矢が立ったか
折り返しカシオペアに間に合う機関車が足りないってことか?
北斗星は厳戒態勢だからできることならEF81はいれたくない、ということで代走に白羽の矢が立ったか
虹に引かせろ
それにしても81 81で代走とか田端もホントよくやるわｗｗｗ
まあカシオペアだからいま北斗星に入れるよりは人減るよな
･･･たまには80とか97にも代走させたげて
まあカシオペアだからいま北斗星に入れるよりは人減るよな
･･･たまには80とか97にも代走させたげて
田端GJ
葬儀屋じゃないけど参加許してくれw
葬儀屋じゃないけど参加許してくれw
>>669
タイヤが薄く見えたから車輪交換かね？
タイヤが薄く見えたから車輪交換かね？
509,512,513,514の4両が動けて509が下り北斗星、514が上り北斗星だから不具合なのは512と513両方ってことか？
676 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 17:28:08.37 ID:hZwWNBFD0
512は昨日の上野延着で折り返し整備が間に合わなかったのもあるんだと思う
こんな事になるなら、余裕を持って15両ぐらい調達しておけばよかったのにー（棒
678 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 13:19:30.38 ID:R7lJ0uZN0
今日上野発のカシオペアもどうやら代走のようですね。
アレにカシオペアのHM付いたみたいだな
もっというと
95>97>81>95
95>97>81>95
カシオペアは下りが3月3日、6日、10日で牽引機をEF81に変更みたいだね
>>682
8日は？
8日は？
685 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 21:05:55.63 ID:RY/sSxVa0
3/3~5 95
6~8 81
8~10 97
6~8 81
8~10 97
686 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 12:45:04.42 ID:+K0Dd1SK0
ヒガハスすでに100人以上いるらしいね
平日なのに凄いな
平日なのに凄いな
８日の8009レに81か95入れてくれたらなぁ・・・
もう青森と長岡、あるいは敦賀か富山から81持って来いよw
後藤は全部貨物に譲渡しろ
後藤は全部貨物に譲渡しろ
690 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 08:45:35.56 ID:a+g4Efwt0
Twitterで今日97と書いてる人がチラホラいるんだけどマジ？97なら撮りに行きたいんだけど
多分81
97→95→81な
日曜に虹入れるのはどうかと思ったが
日曜に虹入れるのはどうかと思ったが
693 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 14:57:02.60 ID:a+g4Efwt0
結局81か
81ｰ81
「えっ？また俺？」
「えっ？また俺？」
お、81入ったの
情報間違っててｽﾏｿ
情報間違っててｽﾏｿ
てめーの思い付きを情報と混同してたんですねｗｗ
700 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 20:24:52.55 ID:UTvQOZev0
しかし、8181銀差ししたのは良かったな
カシオペアが北海道に行かなくなって、東日本管内のクルーズトレインになったら
8181や8195との組み合わせは普通に見れそうだがね
8181や8195との組み合わせは普通に見れそうだがね
>>700
テレビ撮影があるからってことで色直しやったみたいね。
テレビ撮影があるからってことで色直しやったみたいね。
703 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 23:12:25.67 ID:ZZm1Wcs/0
カシオペアのクルーズトレインでは８１８１牽引なんじゃないの？
特に日本海回りのやつ
特に日本海回りのやつ
>>703
虹釜が牽いたこともあったな
虹釜が牽いたこともあったな
>>692
ブブー
ブブー
日本海側の旅客ウテシが後藤運転できないからね。
81しか使えないし、ついでに上越線は勾配空転対策で前補機64増結も加えられる。
81しか使えないし、ついでに上越線は勾配空転対策で前補機64増結も加えられる。
7月土曜日発のカシクルは何処に行くのかな
8181で晴れたのは、6日の下りだけか・・・
今日の8009レは97
10日は95だな
10日は95だな
133のカシオペアまた見たかったな
いつだかのカシオペアクルーズの時133が牽いたの撮ったけど前面に鳥のフンついたからリベンジしたかった
いつだかのカシオペアクルーズの時133が牽いたの撮ったけど前面に鳥のフンついたからリベンジしたかった
ダイヤ改正後はEF81もEF510もどっちも牽引するって聞いてるけどな
133の水戸常駐が解除されれば機会はあるかもな
133の水戸常駐が解除されれば機会はあるかもな
それはカシオペアクルーズで？
まさかカシオペアでEF81に牽引変更とかダイヤ改正後にはやらないでしょ
まさかカシオペアでEF81に牽引変更とかダイヤ改正後にはやらないでしょ
改正後の北斗星とカシオペアはEF81とEF510両方牽引するって話
どっちがどっちとかはなく何が来るかお楽しみということ
どっちがどっちとかはなく何が来るかお楽しみということ
釜を混ぜて運用するってことか
それがホントなら嬉しい話だな
それがホントなら嬉しい話だな
しかしそれはそれで運転士にとってはロシアンルーレットみたいなもので大変だなｗ
81に当たるとヘコんで510なら嬉しい顔して…てなるな、田端区以外の人間は。
81に当たるとヘコんで510なら嬉しい顔して…てなるな、田端区以外の人間は。
510号機赤ゴトー牽引で直江津通過
EF81は操作がEF510より複雑だがその分融通が利きやすい
EF510はまるで電車を運転してるようだが融通が利きにくく、ブレーキが強力
って話を知り合いのウテシに聞いたことあったな
今回のカシオペアEF81代走だってハンドル訓練の兼ね合いもあるしな
EF510はまるで電車を運転してるようだが融通が利きにくく、ブレーキが強力
って話を知り合いのウテシに聞いたことあったな
今回のカシオペアEF81代走だってハンドル訓練の兼ね合いもあるしな
>>719
定期最終日に向けてってこと？
定期最終日に向けてってこと？
721 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 17:11:43.04 ID:i1WPwxBf0
定期最終日？
俺が聞いた話では
「田端は推進とかしょっちゅうやってるからEF81を好む傾向、それ以外は操作が簡単な
EF510を好む傾向にある」らしい。
俺が聞いた話では
「田端は推進とかしょっちゅうやってるからEF81を好む傾向、それ以外は操作が簡単な
EF510を好む傾向にある」らしい。
上りカシオペアで宇都宮交代時に「久しぶりの81だー」とか言って
ウキウキしながら乗り込んでて、やっぱ81の方がいいんだなって感じた。
ウキウキしながら乗り込んでて、やっぱ81の方がいいんだなって感じた。
>>710
その10日発の8009レ、走れるかどうか黄信号が灯ってる。
10日11日の青森県内の天気大荒れみたいで・・・
ようやく12日に代走祭りに参加できると思って楽しみにしてたのに・・・
北斗星スレはバカの荒らしで死んでしまったのでここで嘆く・・・
その10日発の8009レ、走れるかどうか黄信号が灯ってる。
10日11日の青森県内の天気大荒れみたいで・・・
ようやく12日に代走祭りに参加できると思って楽しみにしてたのに・・・
北斗星スレはバカの荒らしで死んでしまったのでここで嘆く・・・
10日に上野着の8010レも怪しいけどな
97号機が8009レ牽引中に不具合起こして郡山と福島で車両点検やったし
運転するとして青森釜使うかもしれないが東北地方暴風雨で大荒れだし
97号機が8009レ牽引中に不具合起こして郡山と福島で車両点検やったし
運転するとして青森釜使うかもしれないが東北地方暴風雨で大荒れだし
そもそも10日の下りは代走で無いんだけど
97号機不調で138号機の代走ほぼ確定
いいねぇ
730 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 06:29:24.19 ID:Z6ZIcU050
510号機お帰りなのはいいけどよ
汚ったねえええ
8181は綺麗だったから日本海側でああなってんだよな
汚ったねえええ
8181は綺麗だったから日本海側でああなってんだよな
今日の8009レの釜なんだろうな
当初予定の95、返却兼ねて138、EF510に戻り
ハンドル訓練のお陰でEF81牽引のカシオペア見れて満足だわ
当初予定の95、返却兼ねて138、EF510に戻り
ハンドル訓練のお陰でEF81牽引のカシオペア見れて満足だわ
733 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 11:57:02.11 ID:kq9Xrm8E0
>>732
ハンドル訓練って、やっぱり定期最終北斗星はEF81なのか？
ハンドル訓練って、やっぱり定期最終北斗星はEF81なのか？
改正後は北斗星がEF81でカシオペアがEF510って聞いてるけどなー
定期最終はEF81に引かせるんじゃないかという話はあるがはてさて
定期最終はEF81に引かせるんじゃないかという話はあるがはてさて
>>734
最終日もカシ81な
最終日もカシ81な
今日の下り
138だけで返すと明後日の上りに困るだろ
それまでに97直すのか？
無理なら138+？の重連じゃね
ぼのぼので良くやってたじゃん
138だけで返すと明後日の上りに困るだろ
それまでに97直すのか？
無理なら138+？の重連じゃね
ぼのぼので良くやってたじゃん
737 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 14:27:10.34 ID:F4LD2kI/0
>>736
明後日も138が牽引すればいいだけ
明後日も138が牽引すればいいだけ
8009は138の模様
トラブル抱えてない81ってないのかよ…
いままで1度もトラブルに会わずに廃車された車両があるのか知りたい
>>739
そりゃもうおじいちゃんですから・・・
そりゃもうおじいちゃんですから・・・
742 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 18:02:58.25 ID:4jGdAibu0
今日の138、青の区票入ってた？
no
744 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 18:10:02.23 ID:4jGdAibu0
やっぱり入っていなかったか
97号機も先月までは工臨くらいはつつがなくこなしていたが
カシオペアは荷が重かったか
カシオペアは荷が重かったか
>>744
転属予定でもあるのか
転属予定でもあるのか
>>742
E26との連結面側は入ってたよ
E26との連結面側は入ってたよ
仙台？
750 ：名無し野電車区：