1 :
kt ◆6GO/tm5PXG3G :
2 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 19:51:46.66 ID:JKgWgpUu0
2
3 :
kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/10/20(日) 19:53:39.41 ID:lChB/KQhP
なお、次スレは
>>900を過ぎた後の良い時機に建てましょう。
ここまでテンプレ
パッチーとは
パッチーとは中央線が(京王線より)遅いと主張する方です。
主張を信じるか信じないかはあなた次第。
ただ、無駄な争いはやめましょう。
4 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 19:57:34.98 ID:hcyOUlO+0
5 :
kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/10/20(日) 20:06:27.93 ID:lChB/KQhP
>>4 削除依頼済みのスレへ誘導しないように。
ここが最も最新のスレなので、ここを残しましょう。
#最も古い方のスレにパッチーを置き去りにするため、
#最も古いとこは依頼を出しません。
6 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 20:08:45.82 ID:TJ7sjgde0
>>5 こちらのスレを削除依頼しておきました。
リンクが間違っているスレを本スレにするわけにはいきません。
7 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 20:11:53.48 ID:yOh0Y/+OO
以後、このスレへの書き込みは禁止とする。
8 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 20:16:42.41 ID:yOh0Y/+OO
よく確認もせずに重複スレを立てたくせに本スレとは本末転倒。
このスレを使うことは荒らしに加担することになるので注意して下さい。
9 :
kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/10/20(日) 20:17:27.51 ID:lChB/KQhP
>>6 削除依頼はフォームに従って依頼してください。
フォーム外からの依頼は無効です。
>>7 依頼が無効です。
依頼が無効なため禁止にする理由が存在しないため禁止出来ません。
10 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 20:18:18.99 ID:cHKZOX7/0
11 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 20:19:16.69 ID:7tep2lQL0
>>9 関連リンクが正しいスレを削除依頼したのはなぜですか?
12 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 20:31:14.07 ID:yOh0Y/+OO
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13 :
kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/10/20(日) 21:14:24.24 ID:lChB/KQhP
14 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 22:18:29.19 ID:N6h1TIu+0
ここは削除要請してください
くだらない自己顕示欲でスレを乱立されても困ります
15 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 22:20:13.37 ID:PemzpdGZ0
>>14 すでに削除要請済みです。
150 名前:中央線スレ向上化委員会[] 投稿日:2013/10/20(日) 21:28:17.00 HOST:FL1-122-134-243-86.chb.mesh.ad.jp[122.134.243.86]
削除対象アドレス:
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382265980/ 削除理由・詳細・その他:
6. 連続投稿・重複の重複スレッドです。
>>4で誘導済みです。
フォーム外からの依頼は無効です。とktから
言われましたので改めて削除依頼を出させて
いただきます。
よろしくお願い致します。
16 :
kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/10/20(日) 22:20:18.75 ID:lChB/KQhP
>>14 削除要請板の取り扱いでは無いですね。
前スレ1000の決断により本スレとなったので後は議論をどうぞ。
17 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 22:27:53.35 ID:O+hUiXuP0
18 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 22:28:39.70 ID:N6h1TIu+0
>>15 了解
後は、おふざけ程度のレスが少しずつ付くだけでしょう
19 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 22:28:53.68 ID:O+hUiXuP0
>>17の決断により本スレではありません。
これでよろしいでしょうかwwww
20 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 22:31:10.29 ID:4Vgj8HDG0
21 :
kt ◆6GO/tm5PXG3G :2013/10/20(日) 22:34:22.48 ID:lChB/KQhP
22 :
名無し野電車区:2013/10/20(日) 23:10:17.82 ID:jaf2i3fi0
>21
その
りくつは
おかしい
24 :
名無し野電車区:2013/10/21(月) 00:15:07.47 ID:c1FEwsHi0
ktちね
25 :
名無し野電車区:2013/10/21(月) 00:29:05.70 ID:UTNgMLeS0
ktはキチガイです
やはり季節の変わり目はおかしくなるのです
26 :
名無し野電車区:2013/10/23(水) 08:41:41.17 ID:DABhnCUA0
27 :
名無し野電車区:2013/11/10(日) 11:13:32.44 ID:UhwQUb4J0
良スレ保全
28 :
名無し野電車区:2013/11/15(金) 14:18:06.46 ID:3ITFXH9s0
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.ni 7 / \
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', U ! レ' / |  ̄ ̄  ̄ ̄ | l^l.| | /)
/ 〈 | (_人_) | | U レ'//)
ヽっ \ | / ノ /
/´ ̄ ̄ ノ \_| \rニ |
`ヽ l
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ヽっ \ | / ノ /
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ヽっ \ | / ノ /
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29 :
名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:13:51.30 ID:LcQn5P9C0
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ノ..:::::::|\ ▽ /
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ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
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゙ゞy、、;:..、) }
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゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、}
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゙{y、、;:...:,:.:.、;、;:.:,:.:. ._ .、) 、}
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30 :
名無し野電車区:2014/01/08(水) 18:19:25.11 ID:CsAHXImS0
あらまぁ
31 :
名無し野電車区:2014/01/11(土) 11:05:24.54 ID:lx2Yrex9O
保守
32 :
名無し野電車区:2014/01/11(土) 21:10:48.14 ID:MuDv7c1e0
はいはいノロ央ノロ央ノロ央ノロ央ノロ央ノロ央ノロ央ケチ王ノロ央ノロ央ノロ央ノロ央ノロ央ノロ央ノロ央ノロ央
33 :
名無し野電車区:2014/01/12(日) 00:55:41.94 ID:YLM2kezpO
34 :
名無し野電車区:2014/01/12(日) 12:51:44.87 ID:YLM2kezpO
2UCRUY8u
35 :
名無し野電車区:2014/01/13(月) 16:01:54.46 ID:YlmTGjqH0
>>32 どとれとみとふぁとそとらとしのおとがでない
まで読んだ
36 :
名無し野電車区:2014/01/15(水) 16:10:32.09 ID:JoSZpKIPO
ザ・スティグ
37 :
名無し野電車区:2014/01/17(金) 17:48:36.35 ID:OoCbzc6GO
これだけ原発問題が深刻化しているのに、話題にして相手を暗くさせる権利なんてないですよ。一人一人がすでに対峙している問題ですしね。
そこを小学校のHRじゃあるまいし、底の浅い道徳感に立脚したくーだらない同調圧力をかけてくる人たちはリアル世界ではフツー、相手にされないのではないでしょうか。結局、ネットでしか存在出来ない人たちなのでは?
38 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/01/17(金) 18:33:49.75 ID:OgM1/T1p0
39 :
名無し野電車区:2014/01/17(金) 19:56:04.88 ID:eyWMcvhhO
長坂〜小淵沢
40 :
名無し野電車区:2014/01/24(金) 16:59:23.63 ID:Up9thCwqO
最高運賃定超高額運賃最高運賃額引下停留所改良系統番号行先大表示運行系統図見刷新
41 :
名無し野電車区:2014/01/28(火) 16:24:12.70 ID:HatB8oRDO
開業後の…しかし…過疎しない
42 :
名無し野電車区:2014/02/04(火) 21:08:33.47 ID:eIAmWYZC0
43 :
名無し野電車区:2014/02/05(水) 08:17:29.69 ID:k/LBfdCbP
351はあぼーんで257は踊り子などに左遷か
そしてかいじ含め新型車に統一
44 :
名無し野電車区:2014/02/05(水) 08:20:58.57 ID:1gdxtIN3P
45 :
名無し野電車区:2014/02/19(水) 10:38:07.64 ID:4MYr8Rr9O
46 :
名無し野電車区:2014/02/19(水) 10:55:01.05 ID:Hv12KvA+O
朝のラッシュ時間帯に2分間隔で電車が発車するんだが、
さっきホーム到着時、電光案内に10分発と表示されていたところ実際にはすでに11分ですでに遅れており、
さらにその2分後にやっと電車が来た。
しかも、車内アナウンスで「後続車遅れによる間隔調整のため当駅で2分停車する」とのこと。
で、ふと思ったんだが、この一つ前の電車はいつ到着したんだ?
要するにワシがホーム着いた時から遅延が始まったってことなんだよね。
こういうこと多いんだよね。
前世どんな悪いことしたんだろ。
47 :
名無し野電車区:2014/02/19(水) 13:33:45.52 ID:Y/wMJtGM0
運が悪かった日のことしか印象に残らないから実際以上に不運の確率を高く感じるんだって認識してみ
48 :
名無し野電車区:2014/02/19(水) 22:35:09.11 ID:Hv12KvA+O
納得。なんか楽になった。
そういう、理屈で納得する治療法、自分にあってるかも。
49 :
名無し野電車区:2014/02/22(土) 00:16:43.17 ID:vp4Xn+ZlP
49
50 :
名無し野電車区:2014/02/22(土) 00:17:24.41 ID:vp4Xn+ZlP
50
51 :
名無し野電車区:2014/02/24(月) 16:50:24.44 ID:O09a/tKrO
【幻に終わった都心循環バス構想】
外堀通りに3分〜5分間隔程度で頻繁運行の循環バスを走らせ、この循環線より内側に入る系統は廃止、
循環バスに乗り継いで目的地に行ってもらおうという壮大なプランは、結節停留所における乗り継ぎ場所の確保が困難、
また計画していた全線にわたる終日のバスレーン設置も困難ということで幻に終わった。
以下、PLせつなさんの『都バス談話室』より引用。
52 :
名無し野電車区:2014/02/24(月) 16:53:05.56 ID:O09a/tKrO
「都心循環線」構想、昭和50年代の都営交通再建の最初の案(昭和51年秋)に出てきた路線で循環線を新設するというものです。これだけならば便利になるかも
というものですが、同時にそれより内側に入る長大路線は原則としてカット、また相互乗り入れ路線は原則として全廃、1つの通りに複数の系統を走らせないと
いうかなり原理主義的な計画でした。合計29の停留所で、東京駅八重洲口発着の循環線を形成しますが、停留所が29箇所ということでそのまま当時の停留所に
あてはめると1つ少なくなるので、銀座の停留所を統合する計画だったのでしょう。「市ヶ谷見附」「四谷駅西口」停留所は無停車のようですね。
同時実施予定の短縮・廃止系統を見ると分かりますが、とにかくメッタ切りです。[草63][草64]すら短縮、[王78][学06][四92]も廃止というのは
今から考えるとけっこう恐ろしい計画です。実施されていたとしたら路線網は相当に違ったものになっていたのでしょうね。
結局この計画はなくなり、昭和52年12月の再編成では明らかな赤字路線のみを切捨て、以後昭和53年・54年・57年と段階的に実施していきました。
「1つの通りに系統1本に集約化」というのはこれらの改編で中途半端に実施されて残りはそのままとなり、今の路線網が存在するわけです。
ただ、路線がなくなるだけで、残った路線の経路変更がほとんどなされなかったというのは今ひとつ謎でした。
1道路1路線というのは分かりやすいといえば分かりやすいですが、それを推し進めたとしても最終的には失敗したのではと思います。
バスの路線間の乗り換えは、路線がどうなっているか分かりにくいなど、鉄道よりも抵抗が大きいと思われます。
「バスだからこそできる直通サービス」や要望を受けて[錦18]などが誕生したのでしょうし……
都心循環線はバスレーンがなかったとしたら、一周何分かかるか分からないし、構想はすばらしいのですが実現性を考えるとバスには壮大すぎた気がします。
都電の須田町は乗り換えの盛んな大ターミナルでしたが、代替後のバスの須田町は次々と路線撤退がしてしまったことが一つのヒントになるのではないかと思います。
53 :
名無し野電車区:2014/02/24(月) 16:54:28.96 ID:O09a/tKrO
結局この計画はなくなり、昭和52年12月の再編成では明らかな赤字路線のみを切捨て、以後昭和53年・54年・57年と段階的に実施していきました。
「1つの通りに系統1本に集約化」というのはこれらの改編で中途半端に実施されて残りはそのままとなり、今の路線網が存在するわけです。
ただ、路線がなくなるだけで、残った路線の経路変更がほとんどなされなかったというのは今ひとつ謎でした。
1道路1路線というのは分かりやすいといえば分かりやすいですが、それを推し進めたとしても最終的には失敗したのではと思います。
バスの路線間の乗り換えは、路線がどうなっているか分かりにくいなど、鉄道よりも抵抗が大きいと思われます。
「バスだからこそできる直通サービス」や要望を受けて[錦18]などが誕生したのでしょうし……
都心循環線はバスレーンがなかったとしたら、一周何分かかるか分からないし、構想はすばらしいのですが実現性を考えるとバスには壮大すぎた気がします。
都電の須田町は乗り換えの盛んな大ターミナルでしたが、代替後のバスの須田町は次々と路線撤退がしてしまったことが一つのヒントになるのではないかと思います。
54 :
名無し野電車区:2014/02/24(月) 16:55:57.64 ID:O09a/tKrO
都心循環線はバスレーンがなかったとしたら、一周何分かかるか分からないし、構想はすばらしいのですが実現性を考えるとバスには壮大すぎた気がします。
都電の須田町は乗り換えの盛んな大ターミナルでしたが、代替後のバスの須田町は次々と路線撤退がしてしまったことが一つのヒントになるのではないかと思います。
55 :
名無し野電車区:2014/03/08(土) 12:23:38.45 ID:yYEKK3ynO
age
56 :
名無し野電車区:2014/03/10(月) 20:07:16.40 ID:cuyt/rh0O
57 :
名無し野電車区:2014/03/10(月) 20:46:25.10 ID:1P8Mf0ao0
58 :
名無し野電車区:2014/03/14(金) 12:25:45.56 ID:hhnUA0xLO
皆さんにはもはや言うまでもないかもしれませんが、
平日の日中、特急通過後に待っていた電車が到着する場合は、
予定時刻を2分過ぎたあと、ようやく特急が通過し、予定より5、6分遅れて到着することを覚悟していないと、イライラして死にそうになります。
特に時計見て「間に合わない!」と慌ててホームまで辿り着いたような方からしてみれば、ムカムカして発狂しそうになるから注意。
59 :
名無し野電車区:2014/03/16(日) 01:06:09.35 ID:OKIhQdmP0
そのくらいで死にそうになってたらそう遠くない未来に死ぬだろうなあ
60 :
名無し野電車区:2014/03/17(月) 18:44:40.52 ID:891Sr7N0O
約束の時間に遅れまいと汗かいて走ってホームに着いたら、ちょうど電車出発。
アンド次の電車から遅れ発生。
急いでいる時に遅れてる電車を待つことほど生産性の無いことはない。
せっかく走って来たたのに。
結局いつもどおりの優雅さで移動しても十分間に合った。
いや、これではいつもどおりに来ても、なお待たされる。
遅延が発生したら、ケータイなんぞに知らせてくれるサービスとか無いのかね?
61 :
名無し野電車区:2014/03/17(月) 20:52:41.59 ID:BBEqMYfc0
62 :
名無し野電車区:2014/03/18(火) 19:26:10.92 ID:QErvZtEJO
63 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 01:39:47.32 ID:FhaklZC+0
64 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 16:27:14.62 ID:xbi/e/aRO
▼16時15分時点
中央線快速電車は、三鷹駅での停車駅通過の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。
65 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 22:03:27.36 ID:6PkeI1jH0
き
66 :
名無し野電車区:2014/05/30(金) 20:48:51.42 ID:Z0ApQmLUi
♪103ブギウギし ゃしゃりでしゃんしゃん
67 :
名無し野電車区:2014/06/02(月) 23:41:22.04 ID:6lcv8xZ10
セシウムまみれトンキン
68 :
名無し野電車区:2014/06/03(火) 19:34:17.19 ID:BJb5pXEL0
>>67 大阪からでやんのwww
668 名前:地震雷火事名無し(大阪府)[sage] 投稿日:2014/05/31(土) 10:09:02.20 ID:47SkvqEG0 [1/2]
修羅の国トンキン
673 名前:地震雷火事名無し(大阪府)[sage] 投稿日:2014/05/31(土) 23:25:23.50 ID:47SkvqEG0 [2/2]
トンキン弁はオカマ言葉w
大阪人の恥wwwww
69 :
名無し野電車区:2014/06/04(水) 23:53:19.19 ID:sfOSmYYe0
シックスナイン
70 :
名無し野電車区:2014/06/06(金) 10:12:28.53 ID:OyS1oBpt0
トンキン弁はオカマ言葉w
71 :
名無し野電車区:
>>70 東京に負けた大阪人の負け犬人生wwwwwwww