【ななつ星日本縦断祈願】クルーズトレイン総合スレ

2013年はクルーズトレイン元年。
JR九州の「ななつ星」が10月に登場。今後はJR西日本や東日本にも登場予定。
しかし、これらのクルーズトレインは原則として自社内周遊専用。
そこで、個別の列車の枠を越えた、総合的な議論・雑談の場として、
例えば「自社だけの運転にせず他社へも乗り入れてほしい」とか、
「全国縦断の長距離運転を望む」などといった願望を中心に、
クルーズトレイン全般に言いたいことを自由に書き込めるスレをつくりました。
さあ、このスレで、夢の旅に出かけましょう。

2

終了

バスヲタいる？

Qは当面、自社内クルーズの立ち上げと熟成で手一杯だろうが、長い車両寿命の中で「絶対本州に行くことはあり得ないか」といえば、それはだれにも分からんと胸を張って言える。

現在のコースが飽きられれば、どうせ酉と提携してあちらのクルーズトレと相互乗り入れになるよ。 倒壊はそういうの嫌うだろうけど、酉ならきっとするさ。

ななつ星が九州を出て将来山陽北陸経由東京へ年1〜2回ツアー実現。
ＥＦ66-100番台が山陽線を走る姿が見たい。北陸三セク・上越は後藤さんの牽引で。
外装を改装してななつ星専用色に塗ったら良く似合うと思う。その日を待ってるぜ〜ｗ

これを契機にやがて日本一周クルーズ列車の実現だ！夢は膨らむ。

大昔にオリエント急行来日とかあったなあ

そうだよ。欧州から門外不出といわれたオリエント急行だって、シベリア鉄道を通って日本にやって来たんだから
常識は必ず覆される。

787系が大宮や大阪で展示されるなんて、登場時はだれも予見できなかった。
倒壊管内専用で開発されていた300系だって、酉も急遽発注して東海道山陽直通になった。
鴨のEF510がイベントで旅客列車を牽いたり、その後に束がEF510-500新製したり、
四国のトロッコを震災復興イベントで東北でカマに牽かせて運行させてみたり、
DF200が登場後20年も経ってから突如唯1両Qで発注されるなんて、
どれも本来あり得ないことだと考えられていた。

これらが実現したほどなんだから、ななつ星上京はきっと実現するよ。

列車を降りてお仕着せの観光ツアーとか高級旅館とか余計な演出はいらん
同じ77万円を客に出させるなら日本縦断連日車中泊で走らせろよ
どうしても「列車で」旅を楽しみたい人が乗るのだからそのほうがウケるぞ

>>8
それは、国内じゃたかが１泊しか車中泊をを経験出来ない鉄ヲタの考え。
数日間列車内に閉じ込めという感触は、シベリア鉄道でも経験しないと
その辛さは想像できないと思うぞ？　これは車内の設備が豪華か否か
云々とは関係ない。
広い船内を色々と歩き回れる豪華客船だって、所々に寄港して旅客を
気分転換させてんだし。

で　昼間から遊んでるニートなお前はシベリア鉄道とやらを経験したとでも？

１１：５８に書き込んだから直にニート発想とは、オメデタイ脳味噌だな。

ってか、>>1は鉄のくせに分社化以降の会社間跨り運行が大変なことわかってないだろ？

>>12
別に怒る必要はない。ここは妄想スレなんだから。
このスレがあることで、各クルーズトレインの本スレが
「日本縦断クルーズトレ実現せよ」をしつこく叫ぶ妄想厨で荒れるのを
防ぐ役割を果たせるんだし。

>１１
つかニート以前に内容自体が稚拙　
とても社会人を経験してる文章には見えない

ニュー速ではななつ星の日本縦断を望む書き込みが目立ちつつある

ななつ星が大評判⇒寝台列車に人々が再注目⇒クルーズ寝台の相互乗り入れ
⇒さらに人気が高まる⇒寝台特急復活への道

JR自体がそれを許さない

みたくれが下品すぎるからさっさと廃車して欲しい

の〜れな〜い　ひが〜み

これは単なる「乗れない僻み」じゃないな。
今日もニュー速のななつ星関連スレでは、寝台列車の長距離運転復活願望の書き込みが滅茶苦茶多い。
寝台列車が短距離運行にとどまることへの怒りなんだと思う。
首都圏のかつてのブルトレファンが、九州へ行く長距離寝台の旅が再びしたくてうずうずしているんだよ。
寝台列車を狭い九州に閉じ込めておくのがとても邪道なんだと。

だったらそういう奴らはなぜ廃止前に普段から乗らなかったのか。
なぜ老朽化後継新車建造のための樽募金などの存続運動をやらなかったのかと思うけどねw

>>19
その頃はまだ子供やったからやろ。大人になったら乗りまくったろと思ってたら無くなってるからな。この悔しさわかるやろ。

>>20
悔しさはわかる。
でも、その頃既に大人だったファンも結構いるんだよね。
それはどう説明する？

>>21
大人やった方々は今の「あけぼの」か「はまなす」で辛抱するしかないな。ワシはギリギリ銀河に乗れた世代。だから去年きたぐにと日本海にも乗った。

>>22
まぁ、今残っている長距離寝台でさえ、まともな存続運動はないからな。
トワイライトみたいにマスメディア等が人気ぶりを伝えていながらも、
実際は老朽化後継車両をつくってまで存続してほしいほどの
熱心な支持者は殆どいないんだろうと思う。残念だが。

>>23
そうですね。いずれトワイライト、北斗星も廃止になりカシオペアに1人用寝台とか出来るかな？バスも規制掛かったりで東京大阪から北や南に行く長距離夜行はなりに需要あるのにね。せめて盆正月だけでもな。

長距離の都市間を結ぶような幹線型夜行寝台の時代はとっくの前に終わった。
昭和の昔と違って、今はビジネスで夜行寝台を使うような時代ではない。
あけぼのはいつ廃止されてもおかしくないし、はまなすは新幹線開業までに廃止確定、
サンライズもリニア名古屋開業の頃には車両の寿命を迎えるからそれまでだろう。

>>23
今は格安のピーチがあるから、
当時大手航空会社より安かったトワイライトも
今の需要は微々たるもの

山陰本線の海岸ぎりぎりを走り抜けるクルーズトレインなら乗りたいな

みすず潮彩みたいなのを延長運転してさ

Q、酉、束のクルーズトレが出揃ったら、相互乗り入れは無理だとしても、
年1回でいいから3社のクルーズトレを接続して、北陸・山陰の周遊観光込みで
東京から九州へ、あるいはその逆のツアーがあったらいいな。
（往路または復路で航空機or新幹線利用）

束のは北陸3セクへの年数回の乗り入れも予定しているから、上野〜（上越線）〜金沢で。
そして酉ので金沢〜（北陸線・小浜線・舞鶴線・KTR・山陰線）〜下関まで。
下関から豪華船で門司港入りし、そこからななつ星で九州周遊。

旅行会社には是非、考えてほしい。

あー
縁がない話だな

ななつ星の広島乗り入れ、酉クルーズトレインの博多乗り入れぐらいはあってもいいと思う。

>>30
そして佐賀県同様に通過だけする山口県

JR西社長が豪華寝台列車を5年以内に走らせると発表
とりあえず関西⇒山口県西部を山陰線経由で
www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4065325331.html?t=1382005090856

酉は、山陰山陽どちら周りでもやるつもりみたいだね。普段は末期色とか揶揄されているが、本気の時は、良い車両作るから期待したいね。

それでもスカイブルー一色で出てくると思う

【西日本新聞】「ななつ星」見えた課題　行程・料理「過剰」の声
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131019-00010000-qbiz-bus_all

一番の課題は、外装の落書き消しだ

落書きはちゃんと消しなさいと先生に習わなかったのかね？

EF210を借りられたら大阪まで「ななつ星」を走らせるよ

俺達みたいな庶民があれこれ話しても無駄だろ
50万なら庶民でもなんとか乗れるが、普通乗れないから

金持ちは厳しい人多いから人気が長持ちするようなら大したもんだと思う

山口の山陰線とか岩徳線とか夏場は路線の横の樹木バチバチ当てながら走ってるけどクルーズトレインが傷物になるぞ

あけぼの廃止
その翌年までにはおそらく北斗星・トワイライトエクスプレスも廃止
寝台列車の風情を楽しみたい人は潜在的にたくさんいるはず
狭い九州をグルグル回っても面白くねぇーんだよ
廃止後の寝台列車ファンのためにも
日本縦断長距離ツアートレインをはよ実現せい

列車な鉄ヲタのために存在してるのではないんだよ。

>>41
広い東日本管内を巡るクルーズ列車も出ますが？何か？

東日本管内だと？
みみっちいなぁ。スケールが小さいなぁ。
日本縦断だよ！はよ日本縦断！

>>44
JR会社間跨りが面倒なことを生むって、あれほど書かれているだろ。

分割して多種多様になって面白くなったじゃん

JR異社跨りが営業的に面倒なことはわかっていても
長距離縦断寝台を渇望するファンの書き込みが
寝台列車関連の特にニュー速スレで後を絶たないのはなぜかを
考えてみようね。

お前の中では２chが全てかよ！（www

あとは、単に郷愁・懐古なだけで、JR会社間跨りのことを知らないだけかもしれんぞ？
ニュー速の進みの早さを見ても分かるように、鉄道素人が沢山入り込んでいるから、そいつらからすれば
不思議で仕方ないのかもしれんけどな。

>長距離縦断寝台を渇望するファンの書き込みが

ああ、ファンの書き込み？
こんなん糞の参考にもならんだろ。

昔、阪神に居た松永（阪急・オリックスから来た）が阪神を出て行くとき、
ファンは引き止めの言葉を色々と叫んだんだけど、一言「ファンは俺の
生活の全てを見てくれるのか？」で終了、ってのがあったけど、それと
根は同じだろ。

>>48-50
ネタ書き込みに本気でツッコミ入れるなんて
ななつ星本スレに書く勇気のない奴かな？

お約束の反応乙

昼間から遊んでないで働けよ　ニート君

上下分離方式で民営化やり直したらエリア跨ぎなんて問題なくなるな
やっぱ鉄道発祥国イギリスの事例を見習わなかった中曽根康弘が悪い

鉄道発祥国（笑）なのに他国車頼りのエゲレスｗｗｗ

>>53
中曽根の国鉄分割民営化は国労・総評潰しが最大の目的だったから。

庶民には縁がない

>>48
全てだよ　悪かったな

見てるだけ〜

連呼李やきうしう連呼の　憤怒敗残単発大牟田（単発）中卒チョン生保ホモニート
●有明の月＠三池藩領　上津腹俊之ｗ　全国公共事業全部妨害失敗ｗ
列車に一生乗れない餓え津腹。怪しい大牟田中年無職ホモは警察通報 ｗ
　　　┌───┐
　　 ｜|＼_.／|｜
　　　.|.|＿　＿|.|＜オチコボレですんまっしえーん（泣
　　 [^■:=:■^] 　　2×3＝78＠ 氏ねＪＲ九州西鉄。ななつ星就航阻止失敗悔しかとー
　　　|ＵL｡｡」ｕ|　　＿＿金なかけん乗れんとー　母ちゃん馬鹿でゴメン・・
　　　 ＼/⇔|／←有明　
●　http:　//logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bizplus/1343505391/475-479 ●

【初夢】ななつ星で行く瀬戸内の旅　今年も妄想全開w

関門トンネル越えて東京まで来てほしい
山陽区間は呉線とか赤穂線経由でぜひ
岩徳線を忘れないでほしい
宇部線　吉備線も経由して欲しいな

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　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　にっぽん！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　にっぽん！
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>>15
寝台特急復活はないな
乗車費用数十万円の寝台超プレミア列車の登場だよ

なぜななつ星は失敗したのか？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380464236/

JR北海道版のクルーズトレインの可能性は現状では難しいだろうなｗ

ブルトレ全廃の目処が立ったことだし
尾久の客車を譲ってもらえ

>>8
オプショナルツアーの下車観光はほしいぞ
ただ通過して車窓を見るだけじゃなぁ・・・・

宿泊は車内でもいいとおもう
宿泊の荷物旅館にもってって朝早く起きてまた列車に戻って出発するのマンドクセ

鉄オタ専用車両の早期実現を

>>67
やつらはそんなに金おとさないくせに、やたら口うるさいからだめだよ
むしろ、機関車と電源車次位の一番うるさい所に控車代わりに２段化する前の２０系の原型３段寝台でも再現してやれば喜んで乗るんじゃね？
奴らぼろくて古い車両ほど喜ぶからな
ただし貫通扉を締切にして、クルーズトレイン部分には通り抜けできないようにして隔離しないとな。

古い車両はボロいと文句を言い、新しい車両を無機質だと文句を言い
新車にレトロな装飾を施すと偽物だと文句を言う

貨物のコンテナでいいじゃん

【葬式厨】さよなら寝台特急あけぼの【歓迎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1390818224/

>>69
いますね、そんなひとたち
そういう人たちの琴線に触れるものって
どんなものなんでしょうか

民主党議員みたいな人ですね

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どうせならななつ星を博多〜札幌間を走らせてみたらどうか。
停車駅は
博多→小倉→下関→広島→岡山→姫路→大阪
→（トライワイトと同じ停車駅）→札幌で

イベントでやったら、チケット競争率100倍以上になりそうだな。

がんばれスカイマーク、美しいCAさんらと新制服を応援しよう！

わがままな理由で特定のお客様を排除したがるCAの女
http://www.youtube.com/watch?v=iwhv-fR1fXg&feature=channel&list=UL

この動画では、
実は接客をしているCAは、男性のお客様に対して侮辱的な視点で見下しています。

スカイマークの素晴らしい新制服に対して、
部外者でありながら他人様に言いがかりをつけている客室乗務員連絡会という連中も同じことです。

女性専用車両や痴漢冤罪と同じで、単なる女の馬鹿げたわがままによる男性に対する差別偏見を
社会が許容していることに問題があるので、徹底的に女のわがままを根絶し、
男性への名誉と人権を守り抜きましょう！

>>76
で、選ばれた顧客のための贅を極めた上質な空間のななつ星に、貧乏人のためのLCCの品のない制服の話がどんな関係があるのかね？
そういえばピーチがパイロットの健康不良で欠航率１６．２％、２０８８便の大量欠航したらしいね。LCCの信頼性なんてそんなもん
他社を退職した持病パイロットやよぼよぼパイロットをこきつかってたから健康状態が悪化したんだろうな

ななつ星全国巡業を期待
倒壊を経由しないコースで是非とも実現を！
できれば九州外の機関車牽引で鴨の全面協力もお願い
日本一周コース一人500万円でも予約したい人はいるだろう

全国巡業いいな
しかし、５００マンは俺には無理だｗｗｗｗ
>>78さん、乗ってきてレポートおねがい

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http://www.asahi.com/articles/ASG5P5D8NG5PPTIL01J.html?iref=comtop_6_03
ＪＲ西の新クルーズ列車のＣＧ動画

>>81
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5667.html