>>940 この春18弧時季で初めて東海道線で名古屋と伊勢,奈良に行ったが、
その気持ち分かる。
東京圏(東京〜奥多摩・大月,大宮〜大船)
名古屋圏(名古屋〜中津川)
静岡圏(熱海〜浜松)
って感覚か。
普段首都圏で通勤その他で使用している身だと混み具合が別次元だから単純に比較できないとはいえ、
浜松以西の普通列車の快適さは凄まじい。転換クロスが当たり前とは優等列車並みだ。
トイレも広くて綺麗。スピードも速いし乗り心地も良い。強いてケチを付けるなら窓が汚いくらいか。
名鉄津島線も転換クロスだったし、近鉄名古屋線山田線で乗った急行も転換クロスでトイレ付きそして速くて快適。
どうせなら浜松以東も転換クロスにして車輌数をもう1〜2両増やせば、素晴らしい景色もより活きるし更に快適になるのではないかと思う。勿体ない。
それでもロングシートを除き、乗り心地は良かったしスピードにも不満はない。トイレは広々して綺麗だったしね。