>>191 これでしずてつバスか伊豆東海バス(＝小田急)が静岡駅(新静岡駅)から新東名伊豆縦貫道を通って伊豆長岡･修善寺経由伊東(朝夕１往復は伊豆急下田発着)の高速バスを始めたら確実に減るだろうけど。
それに胡座かいて何もしないやらない話を聞かないのが名古屋のJR倒壊クオリティ。
静鉄も小田急もJR倒壊に散々な目に合わされてきたから倍返しをするチャンスだな。
ただし静岡の在来線がJR東日本だったら話は別だけど(駿河湾フェリーと一体で静岡浜松からの伊豆周遊きっぷを作り、名古屋のJR倒壊に対し徹底抗戦を図れる)。
