★★★★秩父鉄道 Part32★★★★

秩父鉄道について語るスレPart32です

<前スレ>
★★★★秩父鉄道 Part31★★★★

<関連スレ>

<公式サイト>

■昔の秩父鉄道　東武熊谷線を語ろう■

【三峰口〜長瀞〜】秩父鉄道スレッド２【〜熊谷〜羽生】

秩父鉄道ホームページ

http://www.chichibu-railway.co.jp/

国道１４０号 秩父・甲府間急行バス 彩甲斐街道
（http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1049467854&LAST=100）

お昼寝終了(37歳)

【熊谷・秩父】 国道140号線 【甲府・富士川町】

第７回秩父サイクルトレイン１１月１０日（土）
秩父鉄道サイクルトレイン50名
乗車定員５０名 使用車両１０００系車両(３両編成)
▼往路
羽生駅（7:49発）→熊谷駅（8:22発）→御花畑駅（9:36着）
▼復路
御花畑駅（15：58発）→　熊谷駅（17：08着）→羽生駅（17：37着)

10/12はスカイブルー1000系引退運転
葬式厨房だらけになる
中間車は非冷房なので窓全開でヲタが首を出す

1000系1両、青梅鉄道公園に展示してくれないかな‥‥

>>8
当日、墨汁入りのバケツ用意用意しとこうか？

車両は汚すなよ･･･

墨汁より消火器の方がいいんじゃね？

今回通常運行に支障する何かが起これば今後はツアー形式に移行しそうだな
秩鉄も鉄ネタで大いに稼げると分かってきたようだし餓鬼除けにちょうどいいｗ

>>11
そんなことしたら止まっちゃうよ

ところでこのスレの旬も(ry

何だ？バカがスレ立てしたんか？別に頼んでもないから立てなくていいよ。

>>1
秩父鉄道について語るスレPart32です。

<前スレ>
★★★★秩父鉄道 Part31★★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377821449/

<関連スレ>
西武池袋線 Part82
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378093007/
(東武)東上線 Part154
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379680356/
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348235412/

<公式サイト>
http://www.chichibu-railway.co.jp/

面倒臭えな。

やっぱ火炎瓶じゃね？

いや痰壷の方が効果ありそう

>>1 乙

>>8
往路
樋口駅を出て少しすると、右手に畑が見えてきます。
首をニュッと出しましょう。
白久駅を出てやはり右側に、傾斜のある畑。
その先に踏切があります。ここで首をニョッキリ出しましょう。

>>17
柱にゴンっ/* @

警備アルバイトを配置しないといかんな。全て全部。初心者も歓迎。応募もやってるので、まずは警備会社の応募の電話を入れましょう。但し、秩父鉄道イベントだけでのアルバイト応募は不可。多数工事関連、道路警備の仕事など多数あります。

警備アルバイトは道路警備と同じで、アルバイトならおいしい仕事ですよ。
直に現地直行で、現地払い。

イミフなんだよキチガイ

もうちょっとの辛抱

>>19
自警団か？
初速ギリのエアガン持って行くよ
40m先から狙撃してやる

スカイブルー撮影・乗車は今度の土日が勝負だな。
時刻も出てるしな。

>>18
柱は左側ですから、大丈夫。
首を出し、手を振りましょう。
誰かが記念写真を撮ってくださるでしょう。

>>24
金属バットでぶん殴る。それで良いな？

アンチこわー

通宝汁

12日に三峰口発のラストのスカイブルーに秩父や寄居から乗るのはきついのかな？

>>19
前スレの37歳無職キモオーラに紹介してやれよw

乗らない方がいいよ
メガネ&amp;メタボヲタばかりだから
録音してるから静かにしろとか、窓から首を出してたり
突然ツユダク牛丼たべだしたり
マジで池沼率高いから
今度の土曜日日曜日をお奨めしまする

>>29
俺か？
「オマンコぺロ助の鉄ブログ」でググれカス

いい年したオッサンがこんなの書き込んでると思うといたたまれなくなるな
母親は泣いてるよ

>>32
では私は「どうすべき」かね？
ムショまで行って自宅にガサ入ったくらいだから、
もはや大抵の事では驚かないよ。幸か不幸かな.....

何にせよ、長検・恩田エリアは任せてくれ。

「ナイスボインのブログ」
「エロマンガ和尚のブログ」
「ペーパーカンパニー2013のブログ」
まあ、よかったら見てくれないか？

スカイブルー今のうちに撮影しないと白コンケツになり価値低下する

価値とかイミフ。

てか、ダイヤが公開されててもまったり通常運転だった
6月のスレが懐かしいな…

葬式厨はコンケツで満足感ありありなんでしょう

葬式撮りは樋口駅の先か白久駅の先で。
編成きっちり入ります。

36はメタボヲタ

7803Fだが、本日現在
シール貼り付け完了
ヘッドライト待ち
パンタ吟味？していた

明日からヲタ増えそうな予感
熊谷駅前に松屋、吉野家、テレクラもあるから利用しよう

肝ヲタ共がテレ蔵でナニするんだよw

明日は雨、一日パソコンに張付いています。

>>40

7802Fは搬送無事に終了、なお搬送のため、整備や試運転に時間がかかるとみられる。
なお営業運転後、影森〜三峰口間の固定運用もスタート、熊谷〜羽生も。
影森〜熊谷は基本的に熊谷送りか返し

明日は天気悪いんで、武州荒木とかで撮っても
白〜い空、さえない写真になりますね。
私も自宅警備にいそしみます。

センスの無い奴は晴れの日しか写真を撮らないらしいね

曇りの日に写真を撮っただけじゃセンス良いとは言えないぞ。

そうだな
編成写真しか撮らないやつに言える事だ

で、>>48のいうセンスのいい写真ってどんなの？

>>46
はい。
晴れたら逆光になる場所で空を入れずに撮ったり、
雨に濡れて光った線路やポイントに着目したりするような
センスの一つもないんで、
自宅内を警備して過ごします。

>>50
ゆっくり自宅で休んでね (*^^*)

>>49
「オマンコぺロ助の鉄ブログ」でググってね

8590を売らなかったのは改造で利幅を稼ぐためか、早もの買いのゼニなんとやら…

確かに素人女と会話すら出来ないだろうね
だからAKB に走る鉄ヲタか多いこと
CD大量に買って握手するんだからね
ヲタにはテレクラはハードル高いよね

キャバクラはどうなのかな？

>>53
ここは1000系総指揮専用スレなのがわからないのか？

今日1000系乗りたいから運用リポお待ちしてます。
いま湘南新宿line２懐石で熊谷向かってます。

>>46　好みの問題なんだよ。オレは車両に綺麗に陽が当たった写真しか
興味が無い。曇天写真を撮るためにお金をかける価値は無いと思ってる。
（紫陽花等季節感をだす写真を除いて）

だから、
晴れたら逆光になる場所で空を入れずに撮ったり、
雨で濡れた線路やポイントに着目するセンスがないわけです。
だから自宅でポテチでも食べつつ、ダラダラしましょうよ。

>>56
1001なら公式にスジ載ってるよ。

>>59
スジコピペ出来る？携帯だからなのか探したが見当たらない。

お願いします。俺も柄系なので見れません

>>60 >>61
1506 103 110 1523 1534 111 118 113 53
この他、今日は普段見られない列車があるから必見の日だよ

親切にありがとうございます。 松屋で朝定食食べてます

>>54
3次元生臭い←ビッチ
>>63
朝はデミたまだろ〜

俺は三次元の鉄模よりもスペースもカネも喰わないデジタルな二次元だな

いや、
やっぱ仕事しないで平日運用ウォッチだろ
甲種とか完パケでムービー撮れるってのw

1003Fと1010Fはともに熊谷でお昼寝中orz

白ーい空、さえない写真を撮りに秩父に来たよ。

>>62
ありが�d

明日もこのスジかね？

>>58>>68
さえないヤツがさえない写真を撮影かw

曇りの方が変な影が出なくて、形式写真としては適してるのに。

>>70
各公共交通機関、記録メディアのメーカー、
コンビニが儲かる理屈。シテ銭だけどなw

>>71
遺影ですね

>>69
明日も同じですよ

>>73
イエ〜イ

高島忠夫？

>>74
サンクス！

横瀬のイベント帰りに御花畑付近に立ち寄って撮るわ。

熊谷1513発羽生行き7801F＼(^_^)／

>>59
見つけられなかったんだけど、どのあたりに載ってるの？
秩鉄ニュースにも12日のことしか載ってないみたいだし。

イベント列車＆SLパレオエクスプレス−10月ヘッドマーク＆デフ情報
ここから飛べる

>>80
どうもありがとう、すまん。
思い切りTOPにあったのね。

てか明日仕事だからアウトだｗ

>>74

同じということは、
明日も1003Fと1010Fは、熊谷でお昼寝か？
　

今頃焦って撮る奴らってw

上熊谷あたりのＪＲ並走区間の人身で障害出てるけどこの影響で明日の運用変わったりしてｗ

>>83
散々撮った俺は焦ってないよ。

明日、横瀬に行くから、あわよくばついでに撮れれば‥‥ぐらいな感覚だ。

>>82
1001は今日と同じ列車。
1003は車両故障で明日は動けない
1010は車両不足なので走るとは思う

てかスカイブルーのスジ、俳句列車の時と同じか‥‥

>>86
え？赤故障なの？？

>>84
つい最近もあったよねー
この前はすぐに復旧したけど今日は長かったみたいね。

こっちに吹っ飛んで来たとかf(^^;

当該は1000系や家政婦じゃないんでしょ？

今、NHKのEテレで秩父鉄道が出てるね

赤レンジャイの熊谷配置が変わらなければ
今日も青と２車線くらい空いて１７時前に並ぶな
昨日は間を白が通って３並びしたが今日はどんなもんか

曇りなら曇りなりに、青は決まってる運用なりに楽しもうぜ

今日は日比谷鉄ヲタフェスタだろ

1001の運用って決まってるのですか？

>>93
日比谷は来週だ。

>>94
俳句列車の時のスジ。今、三峰口で折り返し発車待ち。

たしか昨日は代々木公園でイベントあったはず

1001のスジは公開されているが、秩父鉄道の公式探しずらい

来週、スカイブルーのラストランはどのくらいの人が来るんだろ？

今スカイブルー乗ってるけど、車内鉄ヲタだらけでワロタw

>>99

何で鉄ヲタだとわかるの？

部外者が横槍入れるけど、
同業者は雰囲気と挙動でわかるよ

""挙動""
なんか凄い説得力

>>99-100
ヲタはみんな1000系乗り待ちw

>>101
まさにその通りw

御花畑周辺はようやく静かになったわ

>>101-105

なるほど。納得しました。
12日はもっとすごいことになりそうですね。

>>96
昨日代々木公園であったのはバスフェスタと北海道フェアで、いずれも秩鉄は関係ない。
今日だったら横浜東口地下のトレインフェスタに出展してたが。

113が羽生から戻って、熊谷留置線に1000系3本が並んで留置。
ホーム側より、白・水色・橙の順番で並んでいます。

まもなく1010Fは出場の模様。

今日の1534は、秩父以東ではハイカー
のほうが多かった。

懐かしがってカメラを取出す年輩のハイカーも結構居た。
きっと若い頃、通勤などでお世話になったんだろう。

来週はこんなほのぼのした光景は見られないだろうね。

今度の土曜日は、メタボヲタ牛丼ヲタばかりだよね
熊谷駅前の松屋吉野やは売上凄いだろうなあ

>>109
非鉄の人も古い＆あの電車だってわかるのか。

ま、たしかに115系なんかも横浜駅停車中に女子高生や会社員が
写メってたが。

でも、1000系も青だから分かるんであって、白だったら国鉄出身って分からないかもね。

>>100
臭うからじゃねw

>>100
臭うからじゃねwwwwww

三峰口〜羽生まで2時間半もトイレなしでずっと1000系に乗っているヲタは強者だ。偉い！
トイレは終着のみ

それを往復するのも強者。

賞金をつけてやりたいな。

金曜日の昼前は広瀬の土手が大撮影会場になって超危険だろうなwww

>>114
水分控えとけば大丈夫だよ

>>111
これこそが秩父の良さだったんだけど‥‥

公費でパレオ撮り鉄した上に釜炊き体験までさせてもらったらさっさと逃げた国交省の鉄ヲタ大臣はなにやってたんだか‥‥

オレンジと白の運用も公開してきぼんぬ。

公式を見てきたが1000系は今年限りで終了と書いてある
あれっと思ったがマジなら来年は無いってことになる
おまいらどうする？

車両故障が多いから無理です。

最後くらいエメラルドグリーンやれよ
秩父の大自然に映えるだろうに

>>119
引退は正式には来年3月、パレオの走り始めまで。

7800は完成が遅いから、とりあえず引退とはいっても予備車扱いじゃないの？

7804Fまで来るのは年内はまずむり

>>100
臭いからだろw

日比谷と被るから池沼率は低そうw

デブ鉄ヲタ定番
つゆだくだくだろ
それに紅生姜をたっぷりのせたら、七味と醤油をぶっかけて、さらに温泉たまごをのせたらいただきますやろ
これがでぶ鉄定番の並みのくいかたやんか

来年あたりから東急や有料急行にバイオ式循環トイレがつきます。洋式便所になります。トイレがつけば、より快適な秩父路の旅行ができます。

メタボヲタながらえちごによく居るよ。こいつらテイクした牛丼車内喰いするからめいわく。

横浜の記念乗車券の売れ行きをみると、12日はさほどでもない気がする
日比谷とも重なるしな

おれは牛丼より蕎麦だな

>>128

まだ1000系全廃じゃないですしね。
最後の1編成のラストランの時は盛り上がりそうですが。

6連ってなんか撮りづらいから、12日は止めとく。

白混じりは価値がないし車内は臭いメタボヲタばかりだろ
日比谷で楽しんごしたほうがいいなあ

撮影地でピザーラデリしてる輩居たなあ
だから鉄ヲタはメタボ率高いんだよね

撮り鉄諸氏は健康のため、駅から歩いて撮影スポットへ向かいましょう。
昼食は低カロリーで秩父名物の蕎麦を食しましょう。

>>134
そばアレルギーだからわらじカツ丼でいいや

わらじカツ丼とみそポテトは油タップリで確実に地雷

>>133
頼んだ方より、そこにちゃんと届けた方が凄いと思うw

熊谷〜持田に新駅が出来ないのは開発すると遺跡が出てくるから？&amp;#160;

もし遺跡が出てきたら集客力すごいだろうね。

そろそろ赤白合体かな？

今日スカイブルーって稼動してた？
もう12日まで動かさないって話しを聞いたんだが。

今日はブルー見てないです。白が動いているのを確認しました。

1000系が化石だよ

ブルマーでええやろ

1000の活躍がますます少なくなる感。

俺も12日まで動かないかも、と聞いた。
予備扱いなんじゃね？

誰か7800が3連化か？
の話は聞いたか？
つかもう7803出るぞ

やはり伊豆急状態か....

スカイブルー色の運用って分かる？

>>147
3連化？初耳だ。8090系先頭車のドナドナはすべきじゃなかった。MOTTAINAI!

連投スマソ。ベースは何？

8490-????-8290

ということかな？

7802Fがまだ準備中だというのにな

スカイブルーはfinalイベントに向けて編成組み替えのため稼働困難です

ラストラン行きたいけど、行くと日比谷のイベント行けないんだよな。
まだ1000系は2編成あるし、今回はパスするか。

日比谷も魅力だけど池沼やメタボヲタが多いのが嫌だな

三峰口はブルーと門デフのカオス状態w

>>152
今朝普通に動いてたけどなw

>>139
そういや原人の化石が…ゲフンゲフン

最期の１編成は
ブルー＋オレンジ＋イエローの混成カラー希望

>>150
デハ8490 (1M)※単独制御
デハ8290改(M2動力カット)
1Mを追加するなら、デヤがある(2本)
M1ならば、8691Fからは2本取れる。
7803F:もう出来上がっているので、
やるなら中間車追加しかないぽい
7804F:クハ7904側の施工は未確認・
まだ間に合っ...ちゃう？初貫通顔に？

･･･という妄想でした
いやぁ、夢が膨らむね!!

まあな
君「も」ヒマだな

ひどいシッタカを書き散らすキチガイは消えろよ

と一行レスで煽ってるニート発見
友達いないんだろうな

>>159
お答えいただき、ありがとうございました。

話半分にしといてくれよ

今日は1000系と家政婦はどうだったの？

社員の特権、休で熊谷入り、家政婦に乗りましたよ

1000の白は稼動してた？

一昨日は老兵1001乗車を目的に秩父へ向かったが、昼の貨物も松尾出身の107,108,、そして赤い102と古老の活躍が目だった。

1001は勤続52年でこれも長寿だが、勤続60年の元松尾車が未だ1000t貨物を牽引・稼動するのはある意味驚異的である。

地味ながら非常に優秀な機関車で、1000系同様産業遺産の価値に価する存在だ。

>>158
2本同時引退だから1010Fの側を秩父色→ウグイス→カナリア、もしくは得票数多い色と塗り替えて走らせて欲しいわ。

>>169
102→103に訂正

>>170
混色編成はどうしても都落ちのイメージが湧く
今のままでよろし
　　　

>>170
個人的には1010Fは最後の半年は南武支線色にしてほしいけどね。
クリーム色の地に深緑のラインがカッコよかった。

オリジナル色も好きだけど、最後の最後にもう１回色で遊んでほしかったな。

1000系が引退しそうになったら、7500系にこの色はいかがだろう？
http://homepage3.nifty.com/ys-atc/tokyu8093-toyoko.jpg

>>173
懐かしい。いいんじゃない？しかし、7800系ではどうかな？

1010Fは1両づつチョコバナナ、秩父色、小豆の3色団子きぼんぬ。

平日の1000はガラガラで良いね

ホームで待つ多数のJk とスカイブルーはよく似合う
某駅で撮影したっけ

引退間近のボロを再塗装なんて言い出すのは大抵葬式

色なんか自分で加工して弄ればいいじゃん
そもそも、鋼製車はそれが手間かかるから
廃車→もう生産しない 自然な流れと思う

>>171
秩父鉄道そのものが昭和のローカル線、そこに譲渡したという事は都落ち同然じゃん。

>>178
葬式じゃないけど塗り替えて欲しい。

>>181
電車賃が倍になってもか？
唐突だが、JR北海道は支援や統合すべきではない
と思う。今やJRは一企業、儲からない事はNGだよ

今日のスカイブルーの運用はどうなってますか？

JRは民営化は成功だけど分割は大失敗もいいとこだよ

バカソネのせいでな

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　　　　　　　｜／￣⌒￣＼ ＼ 　 　＜京急を見習うぞ！乗客を粗末にするぞ！
　　　　　　　 ／ ＼　　／ 　｜ ＼　　　＼　 　護身のためだったら！ 　
　 　　　　　 ｜　(･)　　(･)　　＼ ｜　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　｜　　⊂　　　　　9） ⌒＼
　　　　　　　｜　 ＿＿＿ ＼　｜　 　
　　　　　　　 ＼　＼歯／　　 /−
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　　　　　　/´~⌒　　　　　⌒ヽ､ 　　 ／￣￣￣￣＼
　　　　　 ( ,;ｰY　　|　　　　ｲ　　) 　/　　　　　　　　　＼
　　　　　　i"　 '､　 人　　　/　 /＝./＼ 　　／　　　＼｜＝＝＝＝
　　　　　,i"　　ノ|二二二二_,,ノ＿、|||||||　　　(･)　　(･)｜
　　　　,i´　　 /￣￣￣￣＼　　　　ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
　　　　〈　　〈|￣￣ヽ､_　 ＼ー;,、　　｀i, 　　　＿||||||||| ｜
　　　　　＼　 |　　　ﾄ　 |　　 ト;ー|　　 | 　／　＼＿/ ／∩ ＝
　　　　　　 ＼!､　　 |　 ﾘ　　 .r　　|　　 |＼＿＿＿_／/　/　
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ブルーが引退まであと3日
行った方がいいがね
他の1000も狙った方が得

葬式鉄の馬鹿っぷりフルノッチだな

ブルーと白は実質明日しか動かないでしょ、動くとしたら。
金曜は8月の時みたいに運用から外れて熊谷留置だよ多分。

その分、家政婦が大活躍しそうだから、家政婦好きには金曜が狙い目かも。

オレンジは？まだ故障中かw

>>185
そもそも女は自意識過剰
テメーの臭いマンコに興味ねーよ
マジ使えないデバイスだよな〜

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>>189
昨日乗ったけど壊れたン？

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　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　|　ボコボコにするぞｺﾞﾙｧ！
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　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/＼ 　　 ⌒　`*・；iiiii|⌒｜
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　　　　　 　 　 |ﾉ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　　　　　 　ヽ
　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）

セーラー服とメタボヲタw

なんで発狂してるのがいるんだ？

なんであんなにメタボが多いのか？
私は痩せ型ですが…

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　ζ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ..|￣￣￣￣￣ | 　 ﾍ 　　　ご臨終です・・・・さよなら波平・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｜　　　 　　　　|　／ﾍ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｜　　　 　　　　|---9） 　
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　　　　　　　　　　　 　　　　 　 ／|_＿＿＿＿__ | 　／ 　　　｀i
　　　　　　　　　　 　　 　 　 ／ 　　 ＼＿＿＿__／　　　　／
　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣⌒⌒⌒⌒￣￣￣⌒⌒)
　　　　　　　　　　　　／　∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴　　／
　　　　　　　　　　 ／　∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵　　／
　　　　　　　 　 ／　∴∴∴∴∴ノ：ハ⌒ヾ： 　　 ／　
　　　　　　　 ／　∵∵∵∵∵ ﾉ：∵∵：ヽ 　 _ ノ
　　　　 　 ／　∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ 　 ﾉ
　　　 　／　∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵　　ノ
　 　 ／　∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴　　／
　　 (＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ノ

メタボヲタは負け組と報じてた

>>193
無事かあ、なるほど。良かった。

>>183
今日の羽生発801、810、828がそれぞれ橙白青の3本続行運転でした。

過食の割りに動かないからメタボヲタが多い
駅弁買わずにツユダク牛丼大好き

さようならスカイブルー1000系
明日あたり編成組替するのかな

スカイブルーとホームに並ぶjk は絵になりますよ

じゃJKモデルでも連れてって最終日に行くか
暑くなるようだから夏服姿で

JanKee?
それより「中学生のマンコ」で
ググってみろよ。結構イケるぞ

どうせなら昭和時代のセーラー服ですな

画像保存したら捕まるっつーの

保存するだけなら問題なし
それを再うPするのがヤバイ

いや、改正児ポ法は単純所持だけでタイーホだから

>>209
どうせ別件逮捕→ガサ→追起訴？くらいだろ
では憲兵が各家庭にやって来て、全てのPCの
フォルダ全部・画像のモザまで調べるのかね？

あり得ないし、無限にコピー出来るから無意味

東武の転属撮ってたら青色が羽生から影森行きで来たでござる

>>203
組み換えとかバカじゃねぇの
連結するだけだっつーの

細かく言うと並結・解放だな
101じゃジャンパが面倒だろう

212はメタボヲタ&amp;ニート池沼ですよね

>>209
断固反対だな

もう可決てか、施行されてるんじゃないの？

まりねこ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 / ＼　　／ 　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜ははは〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　 人 　.＼‖/　　 .　│) ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ζ 　⌒ /|　　；　 ‖；*　′（（~ξ)
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　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼　　‖　　　|　　　　　　．;"．;":
　　　　　　　　　　　　/＼ 　　　＼　 ／　｜　*‖　　 │．;"．;　　　．;"．;":
　ゴオ ォ　　　　ォ　 |||||||　　　(ﾟ)　　 (ﾟ) ｜ｌ　　　　　‖　．;"．;":　オォ　　　　　オ
　　　　　 オ　ォ　　 ;.(6-------◯⌒つ ｜″:　．;"．;"″:　．　オ　ォ"．;":　"．;
　　　　　．;"．　　:　 :｜　　　　＿||||||||| ｜ 　　　．;"．;
　　　　 　　　　　　　　 ＼　／　＼＿/ ／
　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿_／

パレオくん&パレオちゃんの登場きぼんぬ

あれ気持ち悪いからいらない

メタボな椰子は、食事の食べ方がよろしくない。

良く噛んでじっくり時間を掛けて食事する。だから俺は何をどれだけ食べようと太らない。

メタボヲタよりパレオくんの方がまし

>>221
太ってない代わりにうんこの量がすごいんですね。

ウンコの少ないメタボとウンコの多い痩せ型
どっちが迷惑なんだ

ウンコスレ乙
つか糞野郎共

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　＿＿＿＿＿
　　 ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ| 　|＿＿＿＿＿ ＼□ □
　　 ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ|　　　　　　　　　/　/　　 ＿＿＿＿＿
　　 ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　　　　　/　/　　　|＿＿＿＿＿|
　　 ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　　　　　/　/
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　　　/　/
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ　　　　　　　￣　　(⌒ ⌒ヽ
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　　＼,_＿＿_,／|　　 　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　　 /ﾉ￣---┴--　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 　|　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　　/　 /　　　；；; 　　＼　　　　　──┐ヽヽ　　|　　| ::⌒　）
　　　　 /　/　　　/；;；;；＼　　＼　　　（⌒:: / （⌒`）　|　　| 　ソ
　　　 /　/　（￣）;；;.;|；;|;；.＼ 　（￣）　　　ノ　ヾ　　　　　ノ　 　┐
　　 /　（　ノ　 （.;:.::；;|.;:.|;.;.:　＼ﾉ　（ 　　 　　　　　ヽヽ 　 　　　┴　　　　ヽヽ
　⊂- ┘（　　　 ）,.;:;.;;-,;:.:;;::.l （　 　　） 　　　──┐　|　　|　　　　──┐　|　　|　　|　　|
　　　　　 ＵＵＵＵ.,;:.,:;:;,..;:,.,:;;:;;:ＵＵＵＵ. 　 　　　 　/. 　|　　|　　┐　 　　/ .　|　　|　　|　　|
　　　　　　　,.;:.,:.,:;.,.,:.,;;:;::;::;:;:;.,;.:,.:;:;:,.:;:.　　　　 　 ノ 　 　　 ノ　　┴　　 ノ　　 　 ノ　　 　 ノ

芸なしメタボヲタは迷惑だよ

そば粉のクレープガレットを売り出せばいいのに

引退まであと1日

明日全国各地の遠征組も来るだろうなあ。
このような国鉄色は現役はJR西しかない貴重な色だからね。

オレンジ→大阪環状線
ブルー→阪和線

最近岡山や広島もリバイバル色が始まったらね
SLも乗れて一石二鳥。

もう定期運用から外れてるから、
実質的にはもう引退してるわ。

撮影しておいてよかったなり

俺も写真も動画も山ほど撮ったが、
気づけばほとんどスカイブルーには乗ってない。

かなり後悔(反省)してるわw

さぁ、樋口駅先と白久駅先で、手を振りましょう。
最後の記念です。
帰りは波久礼かな。

>>229
西のは車体が原型をとどめて無いし
当分は安住だからなぁ
だれも見向きしないよ

結局坂を上れなかった7800はどうなったの？
何かしら対策をしないと使えないと思うけど

明日の臨時
熊谷到着後、1007の時みたいに、急遽羽生ｼｬﾄﾙ投入とか有るかな

>>235
セラミック噴射剤取り付け
VVVF取り付け
主電動機交換
2M化
中韓電動車連結
などの噂が有る

>>236
1007の時は、東急（？）が車輌故障で急遽運用に入ったんだっけ？

輪行する人を駅でよくみかけるようになった気がする
利根川、荒川河川敷を走るのか秩父まで行くのか

秩父駅で貨物とトレーラー？の事故。復旧見込み立たず。
影森でおっちゃんが怒ってる

現場は黒谷駅の誤りでした、ごめんなさい。
タクシーで西武秩父目指した人も多い。
復旧は1時間以上2時間以内かかるのでは、とのこと。

魔物が潜む秩父鉄道

>>240
どうせなら1000系が事故れば良かったのに

復旧が済み、順次再開とのこと。

信号故障ってリアルタイムでは書いてあったけど？

まじかよ。
まさか線路が損傷とかで明日まで掛からないだろうな

一応約一時間遅れで再開したので、そこまで響かないだろう
書き込んだ情報は全部影森駅での車内アナウンス＆案内に基づいてる

>>243
秩鉄は踏切事故をしょっちゅう起こしてるけど、どういうわけか1000系は運が強くほとんど事故に遭わない。
（関西線色が一度ちょっとぶつけたことはあったけど）

その逆が5000系、ダンプカーとか軽自動車とかいろんなものを吸い寄せてぶつかる。

＞その逆が5000系、ダンプカーとか軽自動車とかいろんなものを吸い寄せてぶつかる。

不運磁石かよw

多数派の東急車は無傷なの？

>>248
いやいや　イエローが人身事故起こしたのある
内容は伏せるが鉄もんに当たればあの世行きだよ

どうせなら7800が踏切事故当該になればよかったのに

>>248
ホントそうだよな。数少ねえのに当たる率半端ないよな。
1両お釈迦になったしw

ところで、6000系のお別れ運転はﾏﾀﾞｰ？

6000はあと20年は使います

とうとうラストラン当日を迎えましたね、日比谷公園よりも池沼率は低そうですね

いや、お金の計算が絡むから、もしかしたらあっちの方がマシかも（笑）

SL乗車組も1000系が撮れたり、乗れたらいいけど、難しそうだな今日

今日は最初からHMが付いておりますな

お前ら日比谷はどうした！熊谷が激パじゃねーか！
スカイブルーのシャツ来て花束持ってるヤツいるけど、まさかそれを運転室に飾れって言い出すのか？

運転士やパレオくんにお花束

混雑度300％w

盛り上がりage

蒸しアチいから中間車は窓全開ですよね
定番撮影地での首だしなど撮影妨害は止めましょうね

三峰口はどんな感じだ？

とりあえず、これから復路を捕獲に向かう予定。

なんだ、この取って付けた様な桜木町幕はwww

復路の長瀞ってどっちに止まるんだろ？3番線側かね？

>>254
1000系置き換えたら5000系の置き換えが優先
6000系はもっと後

SL組もうすぐ来るんだけど。
混雑で乗り切れなかったらSL乗りましょう。
乗るなら早い者勝ち。

熊谷着が1510分で、13分と35分に熊谷始発があるわけだが、残業はしないのかな。

6両も繋げてるのに満員とかどんだけだ？

101系らしい終わり方だけどさ。

8月はそのまま熊谷留置だったね

今乗ってるんだが、さほど混んでないよ。

スカイブルーどうなった？

停車駅をかなり減らしたのが大きいね。
御花畑通過が一番大きい。

小遊三+昇太は通過したけど、たい平が通過しないな。今日はもう運用無しか？

三峰口1457だか1423だかって言ってたような。違ったらスマソ

お疲れさまでした

留置の1001F
表示は回送
いつもの『おわり』じゃないのね

隣のやつが小遊三とか昇太とかぶつぶつうざかったぜ
サヨナラの雰囲気が台無しだ

スカイブルー今日で引退？

>>280
そいつ>>276だろｗｗｗ

桜木町の表示、見たかったな
画像見たい

>>283
朝8:30過ぎたら毎日見られるぞ
205@横浜線沿線民

桜木ルイ まあ加工すれば再現できるやよ 「笑」天ミツ

>>282
残念、俺は撮影会にも参加してなければ乗車もせず、寄居〜桜沢周辺から動いてない。

>>284 >>285 腐れ神奈川県民、氏んでね

鉄道コムで見たからよし

>>284
>>287
桜木町！桜木町！桜木町！
洋光台！洋光台！洋光台！
磯子！磯子！磯子！
そして、鶴見モナー。
洋光台を表示したがどうかわかんないだが、レアですな。
>>288
はげどー。

日比谷公園、E6甲種、親子ブルトレ、HKT48握手会といろいろ被ってるからそんなにと思ったが考えが甘すぎた

>>283
こんなんでよけりゃ
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201310122301325fa0f.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013101223033365aac.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20131012230608279c1.jpg
撮影会の“会場”の方は実は入らなくて公園と駅の外のほうばかりうろうろしてたよ

オレンジの高尾がいい味出してるｗ

寝坊しなきゃよかったなー

>>290
カムサハムニダ
素晴らしい写真だ

>>290 ありがとー 神奈川県民なんかじゃないよね？

>>290
ありがとう。

往路乗車＆撮影会参加者だけど、全然気づかなかったw
てか、撮影会始まったら幕は全車三峰口になってたし。

おい関西人、秩父鉄道にも来いよ。遠出先でもN700Aも出会えるぞ。

阪和線や大阪環状線も忘れるなw
岡山や広島にも行ってやってくれ。
1000系がいなくなったら関西や中国地方が穴場になる

ファイナルトレインの走行写真あれば見せてください

アナルの写真があれば…

>>290

ありがとうございます。
「まだ全車引退じゃない」と思って日比谷公園に行きましたが、三峰口に行けば良かったと後悔しています。

>>290

画像超サンクスです。
これでカナリアの「中野」幕があれば、涙モノです。

1000系最後の１編成が引退するときはどうなるのかな？
来春？

今日の読売新聞に三峰口駅の特集があります。P30。
乗客がひどく減ったもんだな

>>301
公式には今年度全車引退となってるから予定通りなら来年3月までということだが何が歩かわからないからね…
1003と1010一緒にさよならの可能性もあるから撮るなら今のうちに

>>289
小田原もな

>>303
期末に引退するのは
"最後の一編成"だけです

>>302
P30-31は地域ページだよね？埼玉版？

読売新聞の埼玉版だよ。

1969年に西武秩父開通時には44万人
↓
昨年度6万9千余りだった。

ロープウェイ廃止が一番響いたな。
バスも最近少なくなったね。

>>307
詳細サンクス！
昨日駅の周辺歩いたがシャッター閉まった店多かったな・・

7802F到着まだ〜

陸送の場合は完成→営業運転が遅いです。

>>309
既に広瀬に着いてる

>>311
アイテム追加は？

砂まき
全動力
ＶＶＶＦ
3両

のどれだ？w

これからは朱色1000系追っかけだわな♪

>>313
昨日終電まで運用入ってたぜ、しかもガラガラ客1両に俺１人・・・
影森でバカ停が上り下り2回もあるから撮影会状態だしなw

行きは女子高生ばかりでまるでJK専用車のようだったしなwww
俺用事もないのに羽生まで2往復もした。

マスコンは、101系のオリジナルじゃないが、
秩父鉄道の旧型車のマスコンを再利用したそうだ。
元小田急1800系のマスコンだろうか？

メタボヲタJK 観たさに行ったり来たり
おまい鉄警隊にmarkされるぞ

日本全国の遠征組、ご苦労様。
ありがとうございました。
SLも頑張って乗車して下さい

>>315
そのはずだよ、たしかデッドマン装置の関係だったはず

>>314
昨日のあの時間から2往復って、熊谷帰ってくんの
22時頃になったんじゃないの？

…と思ったら、三峰口じゃなくて羽生往復か。

>>260
三峰口到着時に運転士氏に花束渡してたよ。
運転士さん、意表を突かれたようではにかんでいた。

その後、その運転士さん、同僚に笑顔で花束見せたりしてて、
案外嬉しかった様子ｗ

>>301>>303
昨日撮影会場で社員さん？に質問している人がいて、それを又聞きした内容だけど、
1000系の残り2編成の除籍は来年3月を予定しているが、
会社としては早期に新車を導入して、
営業運転は今年中（12月いっぱいくらい）に終わらせたいという意向らしい。

>>318
確かに。1001Fのマスコンは、日立製？だったような。
客室の扇風機の違いも面白かった。JNRマークの有無とか。

1001F1003F1012F鉄コレ2月ｗ

>>323
1000系の鉄コレは、前にやったはず。

>>323のは今までは出てないよ。
スカイブルー、オレンジ、カナリヤイエローだから。

しかし、鉄コレの1000系（101系）は造形が酷く全然似てないのがちょっと…

>>325
少しリニューアルされたしね
あの値段なら上出来でしょ
桜木町シール貼らないとｗ

>>326
リニューアルしてもあんまり改善していないよね。
グレードアップはしてるんだけど、レベルアップはしていないというか。

>>326>>327
個人的は、側面が特にダメだと思う。
リニューアルしてもあんまり良くなって無い。

客ドア周りなんて似てなくて悲しくなる。なんだあのドア窓はｗ
屋根上のクーラーもなんか丸っこくて変な形状なのは改善されてないし。

鉄コレは造形のバラつきが大きいけど、似ている製品は沢山あるのにね、
101系は残念系だね。

ｾﾝｶﾞﾀｿブルー、運用終了お疲れ様。大過無くイベントを終わることが出来て何よりです。

１０００系最後の１本のラストランは必ず行くつもり。

>>321
無理
今の状況だと来年3月
7802Fがまだ営業運転してないんだよw

今回のイベントのMVP

○花束男
○野球ユニフォーム男
○オキフ君コスプレ女

3人揃ってタイムボカン3悪認定、よって秩父鉄道イベント出入り禁止ww

それにしても、｢ありがとー!!｣とか｢さようならー!!｣は無かったね。
来年のガチファイナルまでおあずけかな？

>>332
花束男は許してやれよ
それより秩父鉄道はJR東日本から国鉄型ATC-6を買うべき

朱色だな。ホームでJK コラボ撮影したいですよ

>>334
平日東行田に来い。

JKJKってロリコンはキモいなぁ

今、１０００系どのへんにいてはる？

最後の１編成の時は３両編成しかないんだから、当然大混雑？
撮影も難しいかな？

カナリヤイエローだったら、鶴見線だな。
朱色だと、朱色の3両編成はどこだっけ？
青梅線の青梅ー奥多摩か桜島線？

>>336
ロリの定義は12歳未満な

で、ブルーは即解体か?
マスコン・ブレーキ弁・ドア開閉器・幕は高く売れそうだなｗ
扇風機は電圧が合えば使えそう
計器は飾りとしては大きいかもな
ほかに欲しいもんあるか？

金曜日は1000系は動かない曜日なんでしょうか？

金曜日は1000系は動かない曜日なんでしょうか？

>>341
即解体予定とのこと。

336はニート

ところで、日曜日のミサイル祭りで山火事になったな。
逝った香具師いるか？

思い出の山手線車内で結婚式　10月14日 17時25分

　「鉄道の日」の１４日、デートでＪＲ山手線をたびたび使ったという２０代のカップルが、
思い出の山手線の車両の中で結婚式を開きました。

　これは、１４１年前の１０月１４日、東京の新橋と横浜の間で日本で初めて鉄道が
開業したことを記念する「鉄道の日」に合わせて開かれました。

　結婚式は、山手線の１１両編成の列車を貸し切り、ＪＲ池袋駅をスタートしておよそ
１時間かけて山手線を１周するという人前式で行われました。

　新郎と新婦の２人は、新橋駅近くの会社に勤める同僚で、仕事のあとのデートでは
山手線の６両目が待ち合わせ場所になっていたということです。

　このため、２人の思い出の６両目の車両が式場となり、ＪＲ東日本の社員から
山手線の色にちなんで緑色の豆のお菓子のプレゼントを受け取っていました。
そして、電車が再び池袋駅に到着する前には、２人が車内放送を使って参列者にあいさつしました。

　新郎の鈴木宣彦さんは「２人がよく利用していた山手線で無事に結婚式を挙げられて
感謝しています」と話していました。新郎の父の英之さんは「山手線で式を開くと聞いて
とても驚きましたが、世界に１つだけのすばらしい式になってよかったです。山手線の
輪のように円満な家庭を築いて、５０年後にも２人仲良くこの車両に乗って欲しいです」と話していました。


ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20131014/k10015262181000.html


50年前に山手線を走っていた車両はまだ現役だけど、
「走るンです」はもってあと20年だろうな。

ひたちなかのケハみたいにステンレス物置として使えば100年は持つさ。

>>348
5000系でやればな

これからはスカ色115と女装線キハ30と秩父鉄道朱色を
追い掛ける。スカ色115は高尾界隈で気軽に撮影できるね

>>344>>341

どっから漏れたんだよこの話w
あっても部品採取の理由らしいね
台車は再利用するかと。

じき全廃なのにか？
青は車輪フラット出てるんだろ？
101の部品を再利用は考えにくい

車両故障も多いから、ある程度廃車部品残した方が建設的かと。

搬送シーン
http://m.youtube.com/watch?v=hqFT-I9QlGE&fulldescription=1&client=mv-google&guid=&gl=JP&hl=ja
○携帯不可

7802Fもう着いたから、先に7802Fを完成させておくれ

>>351
何に使うんだ？
残りの1000系の部品取り

>>353
乙！
試運転が楽しみだ

>>353
このガラケーでも視れたよ〜、サンクス

夜祭りまでには出てくるかな？＞7802F

某ブログみたが、小豆色のときも部品採取してたよ。

とりあえず使えそうな部品は取っておくという事か。

ところで、顕正会3人衆(蝿川原一味)は当日日比谷に逝っててこっちには
来なかったか。
まあタイムボカン3悪の方が無害だったがなww

>>356
iPhoneに機種変かMNPしなよ

>>358
タイムボカンの他に、ヤッターマンもいたな。

>>359
ゴミ要らね
ムダに分厚い
非防水
MicroSDスロット無いetc
あんなもんはミーハーだ

おいおい明日朝10年に一度の猛烈台風が関東上陸だが秩鉄の寄居〜三峰口は大丈夫か？
信楽みたいにならなければいいが…

微妙臭いところだw

それより高千穂鉄道みたく壊滅的な打撃を受けて復旧できず
廃線と言うのが最悪のシナリオだとは思うが。

>>361
そんな君にはAndroid
いつまでもガラケーじゃ恥ずかしいだろ

まぁメインは海岸寄りだって言うし平気だべ
なんにしても土砂崩れが無い事を祈るが

>>365
スマホは持ってるよ
「元」ウィルコムのWX04Kだ。
ガラケーが悪いとは思わんが、
音声回線完全にやめた。友人は
フェイスブック率100%だしな。

もし秩鉄の山間区間が壊滅的打撃を受けるようことになれば
秩父地方が壊滅しているわけだがｗ

>>361
ガキｗｗ

>>368
神奈川、東京あたらの沿岸地域も壊滅だわなw

とりあえず、西武直通と急行が運休との事らしいな。

352は広瀬川原行ったことないんだろな。

>>372
無いよ@長津田住民
でも実際、あと4ヶ月半だし...
恩田は9000の台車と制御機器
各種分散型冷房で一杯だよ〜

>>364
影森〜三峰口はありそうで怖い

>>349
そういうのなら館林にあるけど、なぜか鉄板張ってある。

>>369
iPhoneがガラケーより分厚いとかあり得ねー

おまんこペロ助が粘着しているようだなw

>>367
ｄtabにしなさい、ｄtab。
そういやそいつで音楽流してた香具師いたっけな？

来年のガチファイナルはどうなるのやら？
半ズボンやセーラームーンコスプレ爺やってくるのかな？

この2人は鹿島鉄道最終日に来たそうな。

さらに顕正会3人衆が来ればカオス確定ww

今時ウィルコム使ってるとかバカなの？

パケ放が安いとか言ってるけど、そんなの最初の半年だけだし、
最初からauのアイフォン買ったほうがもっと安く使えるし。

そもそも、MNPの対象外なんだからウィルコムなんか使ってもメリットが何一つ無い。
情弱な乞食が使うキャリアだわ

今時ウィルコム使ってる奴はバカだと思う
3GWi-Fiルーター
PHS通話専用機
↑以上が月5,000円ポッキリの契約
神田あたりでなんか契約出来たので

WX04K
↑ネットで何の気無しに注文したら届いた
プランは巷で不評のアレ(070で3G発信とか)

これらがそれぞれ4ヶ月未払いで強制解約
￥169,201円也。まだ201円しか払ってない

京セラのハードだけは使える。66,000円な

>>381
バカはお前だ。

未払い強制解約だから、ブラックリストに載って各社に共有されてるぞ。

携帯各社と今後一切契約できないし、
クレカも作れない。
下手したらローンも一切組めないぞ。

さっさと未払い分支払っとけ

ガラケーや携帯の話題はスレ違いなので、該当スレへどうぞ。
書いてもよいが最小限でとどめよう。

>>381
一眼レフ売ってその金で払えよw

>>382
え〜無い袖は振れないな〜
>>384
一眼レフ童貞だが？
ツブしたS003含め可処分所得は一切無し
そもそもソフバン以外黒で40か50はある
オヤジから金貰ってるけど、まず飯代だ

もう一度言う。ウィルコムとイーモバは糞

こいつが一番糞だと思う。

お褒め戴きありがとう。
非正規の一生などこんなもん。
携帯・クレカは使わなければ踏み倒してOK
実際、顔に刀傷のあるヤクザ来なかったし
よくリサーチしないで審査通すほうが悪い
そもそも目の前に無い金が使えるのは異常
石とか貝の貨幣(通貨？)に戻すべきだと思う

>>1
証拠やソースでがない限り解体ネタは禁止。(荒れるもとになるため。)

>>380
WILLCOMとか元から変わりもんが使うCarrierだからな

>>389
KOKOU
「孤高」

>>387
まさに人間の屑。

そのうちしっぺ返しがきても、社会が悪い、俺は悪くないとか発狂して
秋葉原すんなよ

殺傷？いいねぇ〜
バイトで食えなくなったらやるかね
加藤君は神 彼こそ救世主たる存在!!

あのさ、社会のおこぼれをちょっと
戴いたくらいイイじゃん。ケチだな
別にホームレスか死体の差だけだし

無関係な話題はよそでどうぞ

そんなことより秩父鉄道史上最強車両6000系の話をしようぜ！

国鉄時代に製造され、重くて頑丈で踏切事故にも強い1000系

地鉄は京阪からダブルデッカー入れて
富士急はＲＳＥ
秩鉄は・・・
やる気あんのか？

で、今日は普段どおりに残された1000系は運用に就いてたのか？

秩鉄は東急のケツの穴を舐める
もしくはウンコ直喰いプレイに

もうデヤを買うしか無いだろ!!

>>387
お前の身の上などどうでもいいが
自分の遊ぶ金欲しさに、親や他人の懐に手を入れるような奴を見ると悲しい気分になるわ。

>>399
矛盾してるぜ
どうでもいいなら悲しい気分にはならない
ウチはムショとホームレス禁止なものでな

話変わるけど6000真ん中から折れないか？
溶接した箇所は丈夫だが、周りは持つかね

>>396
秩父鉄道曰く
急行は速達が目的だから6000系で十分だとさ3000系が過剰な設備だけだったんだとさ
それなら特急に昇格して特急料金を400円にすれば設備面でも期待は出来る

特急か
停車駅は羽生 熊谷 寄居 長瀞 皆野 秩父 御花畑 影森 三峰口だな

おいおい
京急を見習うべき

>>400
いずれにしても生きている価値無しなゴミ

>>404
君もな

追い抜きのない急行なんてきいたことない。有料で。

追い越さない優等列車。

大井川鐵道SL急行と電車急行。その上いくフジサン特急……

>>407
豪華な内装で駅飛ばし
有料にする意義はあるがね
フジサン特急

>>407
高崎のSLなんて追い越さないどころか普通列車に追い抜かれるんですけど。

ＲＳＥは富士急がゲットしたか…

>>409
それなら魔列車も同じだよ。
下りは寄居と秩父で抜かれるし、上りは長瀞で抜かれる。
酷い時は寄居で3本立て続けに抜かれる事もある(上り)

っジョイフルトレインの購入
っレールバス
っC58の他のSLの調達

SLはのんびり走るからいいんだろ
何を言ってるんだ

秩父のは遅すぎる
原付に追い抜かれるのはいかがなものか

↑ひとり当たり馬力換算すると？
車重やエネルギー効率を加味で....

SLはまともな道路がなかった時代の産物だから

２０１４年カレンダー
（秩父路カレンダー、秩父路のSLカレンダー、秩父鉄道の車両カレンダー）
どーおー？

ATS-Pをし尺束から端末譲って貰うまで我慢汁

ところで、今日で魔列車運行2100回記念だそうだな。
花束男は現れたか？
パレオくんとパレナちゃんにちゃんと花束渡したのかな？

西武秩父線の開設は、何の意味があったんだろ。レッドアローや各駅の西武秩父があっても三峰口まで来ない。

西武秩父線開業時は御花畑も大盛況だった。

>>412

秩鉄は、
奇抜な車両を高価で購入するよりも
1000系を修繕しつつ走らせたほうが
集客できると思うよ

>>421

っイベント列車(廃車部品活用)
実現したいがな。部品自体が少ないだんべよ。これをうまく活用したい案はない？

>>421
どっか広いところに放置プレイして車内でレストランみたいにして飯食えるよう改造

それとだんべよって何?

>>423
それなら走るレストラン電車として運行するのがいいね
景色を観ながら秩父の名産品を食べれるなんて、良さそう

>>420
秩父延長の主目的はセメントの輸送。旅客輸送は
2次的なもの。

>>425
じゃあ本来の目的は終了したって事だね…

>>426
軽井沢行けなかったしね･･･

>420>425　開通当初は旅客・貨物とも需要が旺盛だったよ。
池袋-秩父は東上線経由だと直通でも２時間以上。正丸峠のトンネルも関越道もなかったから車なら３時間。
秩父線が道路が整備される時代を見越して高速運転可能な高規格路線で建設されていれば、
少なくとも旅客は現在ほど衰退しなかったろうね。

>>402
それじゃ停まり過ぎ。
登場時の秩父路と停車駅が変わらん。
もっとも登場時は羽生発着は無かったが。
今の秩父路停車駅を料金不要の快速に種別変更して、秩父路は羽生・行田市・熊谷・寄居・長瀞・皆野・秩父・御花畑・三峰口に停車、特急を設定するなら羽生・熊谷・長瀞・秩父・三峰口停車で良い。
車両は…何がいい？

>>429
ななつ星!!!

>>429
特急でも御花畑は停車すべき
西武からの取り込みは無視できんよ
かわりに秩父通過で良い

他社路線と接続駅は絶対抜いてはいけないと思う=寄居

ならば>>431と>>432の意見を考慮して羽生・熊谷・寄居・長瀞・御花畑・三峰口にするか。
でも秩父を省くとアンバランスに感じるな。
じゃ１日数往復させてオタ急みたいに千鳥停車でどうだ？

>>418
普通にATS-Snか東武ATSの中古で十分だけどな

>>421
返って高くつくだろ？

だそうです
https://pbs.twimg.com/media/BW2LSm_CMAE6wvy.jpg:large

ありゃりゃりゃ…

この年代の車両で50年走ったのに外板キレイだな
大事に扱われてたんだろうな

>>436 「おわり」幕にワロタ。
しかしパテも剥がれちょっと可哀想だな。

>>421
廃車の話が出るまでは誰も見向きもしなかった車両だぜ？ｗ
今はただ廃車厨が来てるから鉄ヲタがきてるだけで、廃車の予定もなければ大井川鉄道状態になるだけ

おい、解体処分より7802F完成が先だろうよ。
あと活用できる廃車部品を活用して、どうしても解体したいのなら権田商会他の業者に持ってけ。
広瀬で過度な解体は見苦しいから。

7802F完成が先だと思わないのか秩父鉄道は。

>>441
7802Fの導入がなければ定期検査に入ることになっていたはずで
どっちみち運用離脱なので同じこと
また、7802Fに搭載するATS・列車無線・ワンマン機器の一部などは
1001Fから流用するので、廃車して部品取りしないと7802Fが完成しない

7802Fは基本的にいえばまだ完成してないのか。東急側には頼んでないのか。
一部では無線アンテナ付けてたまま1000系が処分されてた。
秩父鉄道はいい加減だなw
7802Fが頼りなんだが

1001F、三峰口の撮影会場で、社員さんに聞いたら、
イベント後即解体予定ですよ〜〜〜って言ってたんだけど、
ほんとに即なのね…

残存1000系の中で一番好きだったから淋しいわ。

>>443
8590系を購入した富山地鉄でも秩鉄と同様に納車後に自社で
廃車予定車から部品取りしたATSや列車無線を取り付けてる
中古車を入れてる鉄道会社ならどこでもやってること

秩鉄7500の場合はこういう類はテクノから以前から付けてたぞw
7707F→1007Fから交替というパターン。

これじゃ必然的に車両不足になる。

(追記)
7803Fも完成近いし、7804F完成後も1000系ラストランが来年3月までだから、7804Fが来るのはこれ以内。オレンジが先に引退することはまずなかろう。

西武や東武も前もって前記の無線などは付けてるぞ

1000系は2編成揃って引退にするんじゃないのか？
そうなれば、7803F運行開始から7804F運行開始まで車両数−１で
出来そうな気がするが。

広瀬川原には普段車両は常駐していないが、熊谷駅に行けば大半が
昼寝しとるぞ。

秩父夜祭り、年末年始(初詣)、芝桜や鑞梅シーズンは秩父鉄道は大変混雑します。急行もロングシートになっちゃう。

-1は物理的になしだよ。

>>440
皆が皆そうだと思うな。

中央快速引退末期の頃から見向いてた俺みたいな奴がいるのも忘れないでくれ。

何せ201系のドア窓の高さだと、当時消防なりたてのガキだった俺の身長では窓の高さまで顔が届かなかったから、101系は実に有り難い存在だった。

秩父夜祭りは確かに特別ダイヤになる。
その時は6000系を各駅停車に回す事もある。

あとは今のダイヤ構成で3月の改正まで行くだろうから、車両のやり繰りで
しのぐ事が考えられるな。
だけど、8591Fは秩父鉄道に来るのかな？
富山地鉄に逝くんだったらとっくに逝ってる筈だし東急としては富山地鉄より
秩鉄に売りたいのが本音だろうが。

そういや、日光線の205-600が空転して遅延発生させてたな。
ギヤ比変えてセラジェット付けてもダメか。

7802Fはすでに無線など必要機器はテクノからすでに付いてます。

地味鉄庵かさすらい館より

>>451
＞東急としては富山地鉄より
秩鉄に売りたいのが本音だろうが。

なんの根拠もないのに、言い切るところがさすがキモ鉄

長い距離乗る場合、意外とJRよりも安いくらいなんだな。
5〜30kmくらいの運賃が高い。

70km超えるとJRより安い

>>456
全線通しじゃないですか、やだー

>>447
いよいよ5000系の置き換えが現実化してきたな

>>448-449
夜祭り以外では混雑しても各停の増発はないから
予備車分が減っても問題なし
そもそも現状が1001Fの運用離脱で1本減ってるわけで

>>448
次の1000系引退は7803F到着の目処が立ってからでしょ

>>451
6000系各停とか胸熱だな

>>460
多分たい平＆昇太は揃って引退じゃないかな？やっぱ。
7803Fが完成すればどっちかが運用離脱、3月に揃って引退という
シナリオになりそうな気がするが。

>>461
先日、臨時か車輌故障代走かたまたまかで6000が三峰口行き各停に入っていたよ。
思わず乗ろうかと思ってしまったｗ

>>462
まず全検時期を。

●●●●●●トイレ厨の正体●●●●●●
秩父鉄道は長距離にわたる路線のため、トイレが改札内外にあってバラバラなため、三峰口〜羽生まで2時間以上かかる。高崎線や新幹線、八高線、りょうもう号もトイレつきである。
トイレの話をしてるのは、西武池袋線の方で、飯能に近い。レッドアローも含め、90%以上がトイレつきである。
ひょっとしたら、高崎線沿線民も、、してるのでは。

>>464
最近出てきてなかったんだからわざわざ掘り返さないでよ

>>462
君は車を買い替えたら、わざわざ古いほうを
何かのメモリアルデーまで取って置くかね？
今の秩父の状況(ドツボw)では根拠として薄い

もうスカイブルーが無いんなら、阪和線にでも行ってみっかな。
窓の高さが高いような気がするけど、気のせい気のせい。

>>466
イベント形式でさよならやれば混乱も少なく
ある程度｢儲け｣が出るから一石二鳥だろ？
どっちみちタイムリミットは3月末だろうから、とりあえず
ナナハチ君3編成目と4編成目が完成した時点でそれぞれ
運用離脱→イベント待機とした方がいいんじゃね？

秩父もキロ調するのかね？

>>468
その方が利口だけど、
秩鉄のことだからフツーに運用に入れそうだなぁ。

>>462
7803F年末
7804F年度末の予感

>>463
のらなきゃ損だな

>>467
元々違う形式じゃねーか。あれで同じと思うんだったら目か頭が悪いぞw

>>467
阪和線は103系だぞ
101系はJRからは既に消滅形式で秩父鉄道に渡った元101系も最後の2編成ぜよ

その103系もどんどん数を減らしてます。
でも103系の方が保存数多い。図書館とか東芝府中だとか。

>>467は、分かっててシャレで言ってるんじゃない？

>>476
だったら寒いな

×寒い
〇痛い

鉄博にもありまんがな

鉄博はぶつ切りの103しか興味無い
だってさ、その世代でもないのに
「懐かしい」なんて痛すぎるしw
90年代は赤羽のフロンティアへ通ったのよ
この間15年ぶりに行ったら糞みたいだった

103系が山手線で走り出した頃
モーターやコンプレッサ音は喧しく付随車に乗るとフラット音ばかり、
101系より数段格下のエコノミー電車だと興ざめしたものだった

エコノミーといえば、小田急のHE2400もクハは103系同様煩かったが
主電動機音は静かだったせいか、4000系に転用後も40年以上の使用に耐えた

その小田急といえば、40年前に一番加速が良く感じたのがHE車で
一番加速が悪かったのが、秩父に来た1800だった

>>481
とてつもないジジイでつか？

秩父800系は良かったな。あと100系。引退もベストだった。
300系や500系は1000系と同じ年代だからな。秩父鉄道は長距離とはいえ各停ばかりだから寿命はもつ。
三峰口の100系の修復工事もしたほうがよいな。

>>483
その割にはかっ飛ばすぞ。
まあ関東鉄道の90km/hまでは行かなくとも。

ナナハチ君の導入が終われば第4種踏切の撲滅＆変電所更新
やるんじゃないかな？

第4種踏切は撲滅はキリがないよ。あんまり人が通らないところも結構設置がある。場所によっては。
他の中小私鉄も結構あるでよ。こちらを写真撮影のポイントに利用したりも。

秩父鉄道はもうバスにしちゃえば？
埼玉で鉄道なんて儲からないでしょ
レール剥がして専用道路にするべき

>>486
影森から先。
BRTにしても異論は出るまいww

ウチのほう(町田市)では、
なんか繋がったベンツのバスが来る
2連でスカスカならアレで十分だろ

>>487
西武秩父駅〜三峰口駅〜三峯神社間の急行バスを増発すれば桶

>>488
町田BC〜山団センター間のあのバスか。おいら相模原在住だが、休みの日に町田に買い物に行った時に、乗りに行ったわ。

週末台風かい。
ハロウィンの魔列車を楽しみにしてたのにな。
延期しないかな。

>>486

東武が買うでしょ。
回送線として(笑)

1000系コレクターは、記念切符だけではなく、プチ名山完歩記念の1000系缶バッチをGETしよう
寄居発のコースは青とオレンジ、影森発が秩父オリジナル色の図柄
プチ名山ハイクは来年以降もやるだろうが、1000系の図柄は今年限り

もっとも、デブ眼鏡の鉄ヲタでは完歩は無理か(笑)

>>493
2ちゃんの広告の影響をもろに受けていない？

7800系3連のうわさを最近聞かないが、ガセなの？

>>495
中間車用の車両をどっから捻出するの？

7804Fも完全2連だからガセだよ〜
ただ、7805Fが来春にあるのでは？
と勝手に思っているよ。

>>496 >>497
ありがとうございます。やっぱ、ガセのようですね。

3連について>>147 >>159が述べてたので、それを真に受けました。

東急電鉄スレ76より

35 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 18:40:47.59 ID:rphyLFO50
今日横浜のイベントで秩父の人に聞いたら7800は組成変更するらしい。
3両にしないと使いづらいらしい

影森〜三峰口を考えると7804F2両までが最低必要かと。
検査の都合もあるし。

>>499
なんだそりゃ？そんな話聞いたこともない
だいたい組成変更するにもいろんな所に通達やら設計委託しなきゃならんのにそんな金かけられる筈ないじゃん

>>499
秩父民に聞いたのですね。そうですか。はい。

線路沿いで何処か紅葉の綺麗な場所無いかね？

オレンジと絡めて撮りたいわな‥‥

>>499はどうみてもガセ

だ・か・ら
3連用の中間をどっから持ってくるんだよ？
大井町線用の8090と8590はもういないんだぜ？

まさか田園都市線の8590から持ってくるとかぬかすんじゃねーだろうな？

5000系の増備再開の目途が立たないのにそんな事出来る訳ねーだろうがww

門デフや1000系目的の葬式鉄結構いる？

>>506
御花畑や秩父を中心に多い。
ちょっと来て直ぐ帰れる、秩父鉄道に金落とさず帰れるからかも

ブログ検索して見ても、今まで秩父鉄道の記事書いていなかった輩が多く1000系を話題にしていて笑える

↑つかお前、イジられてうれしいんだろ？
「キモチワルイヤツ」

　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼/::::/　＜？
　　　＼∵_／

そもそも２両ってのがねぇ

そもそも埼玉ってのがねぇ
そもそも秩父ってのがねぇ
そもそも部落ってのがねぇ
そもそも赤字ってのがねぇ
そもそも千型ってのがねぇ

秩父鉄道さんを応援するために毎月同じ日、同じ時間、同じ駅、同じ種類のきっぷを買っています。
非沿線民のせめてもの気持ちです。

1000系がいなくなったら上信電鉄とか他の中小私鉄とかに流れるだろうな。
都営三田線のは熊本にもいるだろうし。
引退でも熊本の方が人気が上がる。

貨物があるから、まだまだ秩父に通いますよ。
まあ富士急やいすみの方がメインになりそうではある。

考えてみると、101系とか1980年代前半にはボロボロで毎月廃車が出てたんだぞ。
その頃って今のおばさん世代が女児~女子高生だった時代で生麦事件からたった120年
そんな車両がまだ現役。

>>515
国鉄側が過酷な仕事してたんだろう。
Ｅ233は101系以上に寿命が短いんだろうな。低価格な電車だから。

BSジャパンみたけど、いすみ鉄道の特集があって、保存車両で売店や食堂やってた。

ブルートレインは鉄道ファンが買い上げていすみに持ってきたらしい。ディーゼル機関車は高額だが。
1000系より古い銚子電気鉄道も立派に保存されてる。

おいらも丸の内線のが幼稚園で近くで保存されてるぞ。

デキ100｢50歳程度の若造が･･･｣

>>517
いすみ鉄道でなく、地元の養鶏業者が運営してる。

>>517
日向市か？

>>513
それなら1000系全廃後、5000系を7000系へ置き換え熊電へ譲渡しよう
そして元青ガエルや角ズームを置き換え、熊電を元都営6000系で統一できる

>>515
あの当時は、車両更新工事施工なんていう発想が無かったからねぇ‥‥

太平洋セメントも斜陽化著しいから
新たに傘下に入るなら東武と西武のどっちが良い？

どっちの会社も手を出さないと思うわ

>>523
東武は昔やってたぞ
関越道だっけ？東松山だ

>>513
俺は東急車と蒸気機関車が好きだから秩父鉄道に残るからな
1000系引退後は5000系を7000系4編成で置き換えるべき

>>516
電車は本来13年で廃車か更新で良いんだよ
路線バスや新幹線とか寿命短いだろ

>>521
そりゃ賛成
通勤車の置き換えが終わったらPASMOを導入すべき

>>>>>523の無知っぷりに唖然

>>527
それは209系以降から主流になった考え方でしょ、101系が現役の頃にはなかった

ほこ×たての捏造騒動での放送中止による27日の代替番組が
「美川・はるな愛のぶらり旅・長瀞へＳＬ列車で行っちゃいました。松茸もあるヨＳＰ」
だそうで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131025-00000019-sph-ent

路線バスって意外と長生きなんだよ
新幹線が短命なのは気密構造のせい

路線バスは「都落ちが早い」
東急バス→北海道(長野も？)
ほか→よく知らんが海外か?

>>515
101が短命な理由
・素材が鉄
・手抜き整備
・日本も大気汚染がひどかった

E233はもっともつ

>>527
新幹線は在来線の倍以上スピード出す分寿命も早いのは当然
１３年で廃車になる鉄道車両なんて事故以外めったにない

東急旧7000や京王3000はオールステンレスだから寿命がいいぞ↑
しかし1000系より古い京王2000系が銚子に行ったのが意外。
秩父に行った東急は車体自体はもつけどね、、

銚子のは台所事情で仕方なくというところだね。
もともとは京王3000の予定で報道発表もされたが頓挫して
ならちょうど廃車になる降圧改造済でほぼそのまま使える伊予鉄のをということになったらしい。

>>534
一番の理由は冷房改造が困難だったからじゃないか？
155系なんかもそう。
他にも401系低運やキハ20系など101系と同世代の非冷房車は車齢20年くらいっで廃車になっていた。

103系に比べて制御機器が高価だったため、早々と103系に切り替わったせいで少数世帯だったというのも大きいんじゃないか

オイオイ101リプレイスは

全電動車→変電設備に負担→廃車だぞ

冷房なんか高運転台からじゃないか？

可能ならば中央線から115×3連を導入してほしいなあ

>>536
京王3704を壊してテストした結果
「100年使っても大丈夫」だそうだね

>>541
しなのから貰えよ

115なら秩父の風情にピッタンコですね〜

115系といえば、この前私用で高崎行って来たら、あっちはまだフツーに走ってんのな
地元の高校生が重いあのドアを開けて乗ってたわ

115系のリニューアルだが西の方が大分気合の入ったものになってるよな
それに比べて東のは手抜きリニューアルにしか見えん。

スレ違いスマソww

7803Fまだ〜

どいつもこいつも無っぷりに（ry

ムップリ何？

>>547
7802Fがまだだからに決まってる。改造に大忙し。7803Fは向こうで工事中。

→東急関連の詳しい改造関連情報は東急車両総合スレをお薦めします。

>>546
そりゃ東日本は隙さえあればいつだって新車に置き換えることが出来るからね。
今度新潟に投入されるE129系なんかがいい例。
比べて西日本は貧乏だから、アーバンネットワークでの新車投入ですらおぼつかない。
だから延命に延命を重ねる意味で、あのような魔改造車が出たりしている。

魔改造=ナナハチ

どちらかといえば6000系の方が･･･

>>554
6000か…あれならそろそろぼちぼち廃車が出始めた185を後釜として購入したほうがええんちゃう？
ただし、3両化させるにはクハのクモハ化が必要だが…

てか急行もガラガラだし
１両もしくは２両でいいんじゃない？

番組キター
はるな愛最高デス

SL出てこねえ

>>557
見てきたがおかしいところが…
下り列車なのに上りの景色
自由席の切符で１号車乗車
いいのか？

番組wwwナナハチwww

ナナハチは一部区間の運用のみ。影森〜三峰口が多い。

はるな愛
かわいい

なんかまたヤラセもとい映像加工があったらしいね････気がつかなかった

そういや7802Fはどーした？
またドックの中へ入ったか？

>>563
ほこたて？

ただの女装したおっさんじゃんw

>>559
お前はテレビを信用するほどに知能が低いのか？

武蔵野線の101系
http://m.youtube.com/watch?v=PQ6eLM26HAU&rl=yes&client=mv-google&hl=ja&guid=&gl=JP

>>568
1006Fの国鉄時代か、貴重だね

はるな愛カワイイし人気者だね
キモヲタと大違いだね

>>566
竿無し
玉無し
(41歳)

でもいぜんと比べて愛ちゃん太ったよ

何故、第8回秩父サイクルトレインはないの？

女装ジジイとニューハーフかww

おまいらに比べたら稼いでるやよ

ん？

残念ながら12/3の秩父夜祭りのホテルは秩父では殆ど埋まってます。12/2も僅か。寄居、熊谷のホテルに泊まった方がよい
三峰神社や秩父のホテルや旅館の年末年始の宿泊はお早めに。

>>577
いまに始まった話ではないからね。
この日は特定日で、年末年始よりも高い。

俺は飯能に泊ったけどね。

稼いでやんよ
稼いでやるよ
稼いでるやん
稼いでるやん(か)よ←これか

アップル日本語入力無いのか？

superbells―motermanの話題がないよ。1人だけは乗せたっかった。

↑オワコンw
ワンパだしな
今はスギテツ

7802F試運転まだ〜

7502Fが故障w

ラーメンに胡椒w

さりげなく、7800が好きなおいらが来ましたよ。

1000目当ての葬式厨は湧いてる？

>>585
沿線にはうじゃうじゃいるんじゃね？
唯、こないだの小遊三引退の時は罵声やありがとーコールは無かったがな。

1000系引退式が楽しみだな
鉄ヲタ達は阿鼻叫喚な事するんだろうな

っ高崎線でおなじみ大宮レイプ集団

鉄コンの運用、おもしろすぎ

1000系は元気に稼働してますかな？

↑池上線/多摩川線/京急ほか

>>587
MVP候補:

○半ズボン
○セーラームーンコスプレ爺
○蝿川原一味

当日でもエントリー受付中、投票はスレッドにてww

そーいえばMVPって本来一人なのに小遊三引退の時は3人も
獲得するとはな。

591は京急1000インタシイタノ知らないニートメタボ

京急に1000いるじゃん、バカなの？

っ新1000系

>>592
セーラームーンコスプレジジイについてkwsk

小遊三さよならの時の花束贈呈青Tシャツ氏は入らないの？

>>597
秋葉原界隈にて自転車で颯爽と駆け抜けていた。今もまだいるのかな？
よくピーポ君に呼び止められ職質掛けられないと思ったよ。
ちなみにこのコスプレ爺、鹿島鉄道最終日に鉾田駅に現れ
半ズボン共々話題をかっさらった。

>>598
花束男は小遊三引退時に他の2人と共にMVPを獲得した。
(これ前に話が出てたような気が)
だけど1000系ガチファイナルの時は別バージョンで登場するのか？
それとも他の香具師が代打出場するのか？(花束は前例作った香具師なので)

後は魔列車の年間MVPのモンチッチ氏にもエントリーしてもらいたい
ものだな。
望みはゼロに等しいがな。

蝿川原は来るかどうかは微妙、三峰口構内での宗教勧誘に着目だな。

その他は当日エントリー可能、MVP目指して頑張って下さいなww

595,596 無知で指摘すいませんでした

青さよならの時の青シャツ氏はそんな叩かんでもいいんでないの？
運転士さんに花渡すところ見てたけど、いかにもなDQNじゃなくて案外まともな感じだったし。

あと、前も書いたけど、その後運転士さんが、はにかんで嬉しそうに同僚に花束を見せていたので、
俺は青シャツ氏は許す。

今日のSLやミニライブの話題が全然ないな。サザンの茅ヶ崎ライブは場外もひどかった。

そーいえば、祝日って乗り放題切符使えるんだっけ？

>>603
使えるよ

>>603
もちろん使えるよ

>>601
確かに、タイムボカン3悪(小遊三ファイナルのMVP)は
秩父鉄道含めて、誰にも被害は与えていない。
だけど、MVPを獲得した。

来年のガチファイナルはどのような形式でやるかはわからんが、
ツアー形式でない場合、前述した半ズボンやセーラームーンコスプレ爺、
はたまた蝿川原がエントリーする可能性は高い。
(蝿は最狂205のさよならと重なれば来る可能性は激減するだろうが)

コイシ等は見苦しい上にKYだからどうしようもない。
一番タチの悪いのは蝿川原一味で、コイシは鉄道ファンのふりして
宗教勧誘しているから厄介だよな。
(秩父鉄道にも話に出ていて、それなりに神経を使っているとの事)

花束贈呈についてはガチファイナルの時はどのような形式になるのか？
他にも花束持ってくる香具師いるかどうか含めて見ものだな。
花束男は恐らくガチファイナルにも来る可能性は高いが、次回は
MVPにノミネートされても上位に食い込めないと思う。

ちなみに蝿は小遊三ファイナルの時日比谷にいたそうな。
ソースは顕正会勧誘スレ(鉄道総合板)

今日、そしていつものキチガイ　 ID:CEsE1Ds50　うざいねぇ、ったく

1000の遭遇率が低くなったから、他ローカル私鉄でも行ったんかねえ。
5000もなかなか当たらないし。

にょほほ

1000だったら外れだろ！できる事なら他のに乗りたい。
1000が全滅したら最高なのだが。

>>609
2編成しかないしな
年度末までに7800系で置き換えになる

1000系がなくなると冷房化率も100％となる

>>609
5000にあまり当たらないってよく書いてあるけど、
俺が行く時は必ず2編成以上稼働してるよ。
5000好きだから嬉しいけど。

>>613
取り敢えずサービス向上だな
それと来年度からは5000系置き換えも始まるだろ

>>604>>605
さんくす

1009 のラストランのヘッドマーク
今日 TX のイベント会場で売られてた。

>>611
悪いが俺は1000と6000以外はハズレだ。

秩父鉄道はボロ電車と沿線で長年イメージ悪化させてたあの1000系もいよいよ2編成かぁ

1000はなるべく年内に撮っといたほうがいいよ。

早く1000系を7800系で置き換えてくれ

1000系は何故か中途半端に冷房改造（中間車だけ非冷房）してんだな
AU75冷改車を譲り受けても良かったのでは？

>>619

1000系の冷房改造車が出た頃の秩父鉄道の環境を知らないの？
3両中2両とはいえ、冷房車がどれだけありがたかったか。

3000か、他社からの乗り入れしかなかったんだぞ？

>>622
全体の3分の2程度しか冷房化できないはずだった補助金で
全編成冷房化したのだから、あれはよく考えたものだと思う

AU75冷改車は、1000系導入開始当時はJRでの廃車がなく、
JRでの廃車が始まった頃には秩鉄側に購入資金がなかったので、
どうにもならず

101は元々非冷房だから、
ある意味リアルかもなw

秩父を訪れる鉄は、
40%がC58、25%ずつが1000と貨物、残りが5000と6000
と聞いたことがあるので、このままだと来春以降、鉄の数は確実に減少する。

それを見越してC58のデフやナンバープレート換装をやっているが、そろそろネタ切れか？
間違っても回転火の粉止めなど付けたら、皆ソッポを向くだろう。
　

やっぱ
101系の冷房車を買って
全面窓の中央に、『冷房車』の札を下げて運行すべきだった

1000系はもはや残り2編成しかないんだな
運がよくないと乗れない？

>>627
50歳くらいか？

>>629
101系にチョークで「スト権奪回」って書いてた中核派の人じゃないかな

>>627
おっさん、いい年してうざいよ
線路脇での昔話もいいかげんにしてくれよ

>>631
他人とのコミュニケーションがとれないから鉄ヲタは・・・
って言われるんだよ。それが出来ないと社会生活が送れないよ

先日初めて全線を乗り通した。

寄居のホームでパレオエクスプレスとか見てると
『電化が本格化する前の国鉄地方駅』ってこんな雰囲気だったのかな〜なんて勝手に思う。
八高線側を見ると架線がないから猶更。

三峰口に展示されてる車両は軒並みボロボロだな。
廃車マニア向けなのだろうか？と思ってしまった。
なんとかして欲しいが秩鉄一社じゃあどうしようもないのか・・・。

>>632
おっしゃるとおりだが延々と続く昔話につきあうのは楽じゃないよ
下手に相づちを打つと調子づいて逃げ出せなくなるのが難しい
乗り鉄のときはなおさら

>>631>>634
鉄ヲタの親友が付いてこれないレベルの国電ヲタだから、国電話なら歓迎するぞ？

アラサーだけど昔話に付いていける程度の事は知ってるし。

だまれ！真性包茎！！

7803F出場

雑誌に全国私鉄データがリストになっていました。
秩父線は営業利益がいい方なのですね。
第三セクターや東北のものなど、ほんとうに酷い状況でした。
マイカー社会、見直さなきゃと思いました。

>>637
kwsk
それと7802F試運転はマダー

>>636
哀れだねぇ、おまいさん‥‥

>>638
乗りに行くとわかるけど、財政難とか言ってる割に、
結構お客さん乗ってるもの。
最初驚いたよ。

>>639
ヤフーブログ
「H251105-1」
「H251105-2」
>>640
むしろ、
皮ズリができる
チンカスの匂いがいい
ムくのが痛気持ちいいetc....
あの日に戻りたい

>>632
決めたポイントにあとからのこのこ来て
あーだのこーだのを延々と、おまえは耐えられるのか？
あぁ、ひきこもりでネットのレスが会話の>>632には理解できないことだよな

変な文章じゃ意味が分かりません。
ちゃんと日本語の文法に則った文章をお願いします。

>>637
7803Fは東急の構内で試運転→それにも時間かかり現地に搬送→秩鉄で整備に試運転
7802Fはもうちょい(まだ未完成かも)
東急側で完成したとしても、搬送だと現地で運転するのに時間かかるよな。

武甲山に行きたいのですが、何駅下車でしょうか？因みに徒歩のみで行く予定です(｡-_-｡)

>>646
通常ルートは西武秩父線の横瀬駅から
裏口相当のルートだと浦山口駅から
http://www.bukohzan.jp/bukoh/bukouzan.html
http://www.hikingmap.jp/hikingmap/pdf/course_buk.pdf

>>638
旅客営業だけなら、
羽生〜影森[大多数なら御花畑]間のみか。
寄居〜熊谷の本数がもっとほしいくらいの人数。貨物が収益の支えになっているのが素晴らしい。

>>638 秩父鉄道は都心から近くて観光地ありですから

東京から埼玉に入ると少し車社会になって、大宮を過ぎるともう少し車社会になって、群馬栃木に入るとますます車社会になって、関東の外に出ると完全な車社会になる。

東京/千葉/神奈川/埼玉→関東
群馬/栃木/茨城→「北」関東
群馬は前橋なら徒歩でも平気
太田あたりだとチャリは必要

>>650
東京の人口密度が過密しすぎw

>>647
ありがとうございます(^ ^)

秩父鉄道の一日乗車券は土日しか発売しないんだな
休日行ったら1000系目当てでの乗車が多いので録音派にとっては困るだろうな
MT46のモーター音を録音したいが

>>654
県民の日ﾄﾞｿﾞｰ

>>654
そうなんだよ。夏休みとかは平日も発売するんだけど、それ以外の日は休日以外発売無し。
平日休みだと普通乗車券で熊谷から秩父に往復するのでも1700円だろ？
缶チューハイ2本の差はのんべぇには辛い。
秩父で飲み会やっても終電が22時台だから熊谷に着く頃には酔いさめてしまうし、
中途半端だから駅前のキャバクラいって散財するし（ｗ
秩父は熟女クラブくらいしかないし・・・

難儀だなｗｗｗ

他中小私鉄はたいてい1日乗車券売ってます。
みなとみらい線や東京の地下鉄、横浜の地下鉄も売ってます

ひたちなか海浜鉄道も平日は存在しないんだよな
何故か勝田とか行けば毎日買えて使えるけどさ

同じく大してやる気の無い私鉄だからか？

秩父も平日もフリーパスがあれば撮影にもっと行けるんだが、
シフト休なんで土日限定っていうとなかなか行けないんだよな。

>>660
フリー区間は野上〜三峰口に限られるが、
西武発売のちちぶフリーきっぷは通年発売だよ。

有効期間2日間。

西武のちちぶフリー、東急線内でも発売きぼんぬ。

キボンヌなんて今時言わないでしょ

今日電車遅れてたが丁度SL通過時間だったから馬鹿撮り鉄が線路に侵入して止めたんか？

1000系全廃後に東急から8500系を追加購入し、7000系の続番として導入。
5000系を全て置き換えて各駅停車を東急8000系列で統一して車種を、そして機器を統一してより一層の合理化を図ろう。

>>665
轢かれてしまえば良いのに

>>666
1000系は7800系置き換えは当確
5000系も7000系で置き換え予定

>>668
予定(希望)

5000系は205系で置き換えるべき

7000系(東急8500)は2〜3両でも多く作れるだろw
8500は1編成5〜10両だから

>>670
みんなインドネシア行きだよ
7000系導入するから205系は入らない

>>661
西武高田馬場駅で聞いたら廃止だってよ。

有料急行を廃止して、小田急7000系ロマンスカーを活用して、
有料特急を走らせられないかなあ？
もちろん、トイレの設備はそのまま残して、安心して乗れる
ロマンスカーとして・・・・・

>>673
HPには載ってて特にそんな記載もないんだが、
近いうちにってこと?

東急9000系が来るんじゃないのか？
8000系として。

あけぼのの24系買ってSLブルトレを！

>>676
東急9000系は大井町線で使うからありえない
可能性が高いのは7000系だろ

突然だが
来週の土日は寄居・熊谷に皇族が行啓する（全国育樹祭）
140号が移動経路になってるようなので変なことやってパクられるなよｗ
詳しくは埼玉県警ＨＰを参照

そこで秩父鉄道初？のお召し列車運転ですよ。

日曜日の朝は寄居駅および東上線周辺に挙動不審なキモ鉄ヲタが大集合だけど大丈夫かよ

>>680
初ではないだろ！

モグリさん
土曜は皇族日曜は天皇陛下と聞いてるのだが真相は如何に？

>>682
通例では皇太子同妃両殿下がお出ましになる

>>680
過去185系がお召し列車として入線したことあるよ。

まりねこスタイル

よーし、パパ天皇陛下に直接手紙渡しちゃうぞー！
「1000系を復活させて下さい」って。

来週？東武森林公園公開で、８１１１が寄居まで走るじゃん。

糞東急汚物号退散！

糞東急はﾎﾟｲｯ(-＿- )ﾉ⌒

天皇は家畜以下
寿司のバランw

なんて事を…
日本は天皇陛下を中心にしたネ申の国ですよ。

天は人の上に人を作らず
天は人の下に人を作らず
では連中は？
1945(昭和20)/8/15にそれ以下に
成り下がった。豪族の末路など....

皇居は更地にしたほうが国民の
為になるよ。人なんて寝て1畳、
起きて半畳で十分なんだからさ。

合理的で素晴らしい考えですね。

でも日本人はそう考えませんよ

正月近いけどさ、連中が
テレビとか映ると吐き気するよ
電車とかコンビニにホームレスが
乱入した時みたいに。迷惑だろ？

徹底的な合理化をしないと、我々は
生き残れない。甘い考えは捨てろよ

>>691
森→上ノ国の黄金ルートもあと半年ちょいですな〜

中身のない合理化厨が増えたな。

てゆうか、何でこのスレにトンスル人がいる訳？

見た
トンスルは無いわ
爬虫類でもキツい

そんなに東急を汚物と言うならみとーかに依頼です、そうすれば
7000系7500系を秩父路として特急格上げで増収が出来ます
みとーかならロングシート特急でも西武鉄道と対抗が出来ます
JR九州を見てくださいみとーかｷﾊ40が特急格上げで大成功を
収めてます、今すぐみとーかに依頼です

東急車を昔の秩父鉄道の色にラッピングしてくれるだけでも嬉しいけどな。
どうせ今後は貨物メインだけど、来た奴はついでに撮るよ。
パレオも来たらついでに撮るよ。

>>696
中身が無いと言うより、頭が悪い合理化厨

貨物・SLを除き6000系と7000系列のみにしよう。
>>700の案は無視して外装もできる限り揃え、イメージアップしようぜ。

2013-11-05

http://www.atsuizo.com/modules/bulletin/index.php?storytopic=0&amp;storynum=15

>>702
7500系を綺麗にすることが最初だと思う
今走ってる6000と7000はそこまで酷くないのに
7500だけ、なんであんな汚れてんの？ってくらい酷い

ステンレス車はメンテナンスフリー
↓
洗車しなくても車体が腐食しない点
※100%ではないので、大井町マークが
紫外線で日焼けしてる位はあるレベル
↓
7500/7800は所詮ステンレス製の103か

7000系列が汚いのは東急のせいじゃなくて、単純に秩父鉄道の車両管理が悪いだけだと思うけど？

小田急ロマンスカー7000形は、早晩、廃車になるだろうから、
　2編成を購入し、有料急行を廃止し、羽生〜三峰口の特急とし
　て走らせればよいと思うが、小田急の車両が秩父鉄道を走った
　実績はないから、難しいかな？

7802F試運転まだ〜

>>706
ところがだ
コルゲート車は汚れが目立たないんだな
「モアレ」起こす位だからトリッキーだ

>>707
800系って知ってる?

すまん、無知な我が輩にモアレとは何か教えてくれないか？

ハレーション効果が出ている状態・現象
をモアレと言うらしい。縞シャツのやつ

>>707 使い勝手悪すぎでしょ。それに富士急がRSEを
走らせるのにもっと古いLSEは無い。

>>713
なくはない
Ｐ搭載で上野乗り入れ

>>714
そのための金はどっから出していただけるのかね？（うん百万いくが）

西羽生で車両故障発生

現在熊谷〜羽生は列車遅れあり。

>>710
元小田急1800系。
4ドアの吊り掛け車。
1000系と交替して1990年に廃車。

>>706 秩父鉄道には広瀬川原にしか洗車機が無いのが致命的なんだよ…
熊谷にあれば予備留置車なんか洗えるのに
熊谷から広瀬川原への回送ジは限られてるし…
そもそも大手みたく下請けの掃除屋が居るわけでもないから広瀬川原へ回送されても洗わないで帰ってくるほうが多いかも
しかも洗車機だと車体に細かい傷がつくからよけいに汚れやすくなる、ドア部分なんか手洗いじゃなきゃ綺麗にならないし…
下請け頼める予算があればいいんだが現状無理だろう

1000系を撮りに通うようになって一番驚いたのは、東急車があり得なく汚かったことかな。

なんかミタより汚く見えるもんなぁ

埼玉県警HPの情報から推測するに行きも帰りも車列組んで御料車だけど
熊谷の何処にお泊りになられるのだろう…

>>721
交通規制の地図を見るとヘリテイジしか無いと思うがな。

>>719
ステンレス製だから
掃除する回数減らしたんだろ

っピカール
でも上毛のステンレスは綺麗だよ。

5000もピカピカ。

5000と7500だと7500の方が廃車間際の旧車みたいｗ

12月14日にSL貸切あるよ
熊谷ー長瀞だが帰りはELだそうだ
SLは行きのみで長瀞からは回送で帰るみたい
どうやるのが興味深い

>>725
そのうち7000系で置き換えだけどね

>>726
ただ単に広瀬から熊谷にSLを送るELがそのままお尻に付いたまま長瀞まで行って広瀬に帰るんでないか？

>>728
うーん
SL＋EL＋１２系＋EL
ではなかろうか?

いやSL単機でバック運転見たい

そもそも機廻しできるのか？

長瀞、秩父も機回しがないな。熊谷周辺でも広瀬川原しかない。洗浄施設が広瀬しかないのが残念なところ。
三峰口が車両洗浄できるところがある。
こうなると、ダイヤごと三峰口まで伸ばしたほうがいい。長瀞〜三峰口は自由開放にして。

>>732
>ダイヤごと三峰口まで伸ばしたほうがいい。
冬だし、ガラガラの回送同然だよ
SL引き揚げた後１２系は長瀞留置だろうな

ぶら下がりだろ、普通に。けつにオデキついてんだから。

イメージとしては、
救出されたトーマスみたいな感じか?

>>716の該当車両わかる人いますか？

>>726
たからおもしろいよ、当日をお楽しみに

>>736
何で？

どうせ「残り2編成の貴重な1000系」だったら嫌だなってだけでしょ。

今日のわんこに5000系がちょっと映った

今日の〇んこ

三峰口の洗浄線は県道拡幅工事の為、今年の3月をもって乗務員宿泊所共々廃止になりました。

mjk

県民の日だからお祭りかw

>>742
今度何処でやるんだ？

階段をスロープにすればサイクルトレインできる駅増えるのでは？

家政婦のミタ
コピーは三田

>>745
洗浄機が広瀬河原にあるよ。
てか最近あそこで洗車してたのか?

>>744
今日は1000系は2編成とも稼動
特に、1003Fは1519レに充当されたが、県民の日で車内は満員の状態
もう、ヲタ以外で満員になるのはこれで最期か？

乗客は小学生と中高年層が多く、車内では懐かしいとの声が聞かれ、
去り行く後姿をコンデジで撮影する光景があちこちで見られた

>>749
今日パレオエクスプレス乗った人は勝ち組だったな。
寄居方面から御花畑まで来て上りパレオエクスプレス乗った人は1010Fに乗れたし、
三峰口からだった人もSL途中破棄してもいい人なら長瀞の追い抜きで1010Fにのるチャンスがあったし。
熊谷まで乗った人も羽生までのシャトルで1003Fに乗れるチャンスがあったし。

ちなみに俺は今日乗った普通列車すべて1発で1000系乗れた。（2編成とも）

>>750
乗れてよったネw

寄居駅で、白地にブルーのラインの東武8000系が、熊谷方向に向かって回送表示で発車して行きました。

まりねこ

>>752
東武側の廃車回送？

今朝
オレンヂが
はねうに居たな

>>754

8111Fの牽引

http://wind.ap.teacup.com/applet/ottotto/2851/comment?guid=on

7803Fのお話し

>>750
ニワカが何言ってんの？ｗ

みんなとっくに1000系なんて乗ってますから。
当たり前に乗れたころに。

>>758
毎年1度は秩父に足を運んでいるものだが今だと7000や7500という強敵がいるからなかなか乗れない。
ミタさんや1000系に乗れただけでもラッキーという状況だ。1000系は何度でも乗りたくなるのだから仕方ないだろう。

>>758
激しく同意

大体普段から乗ってた人のほとんどはクソ喧しい臨時電車には乗らないから

>>759
何年前から?
10年前くらいはふつーに乗れてますけどね
ガックンガックンと跳ねる揺れはいい気がしなかったけど

1000なんて3、4年前でも1時間も待てば普通に乗れたって。

7802F試運転まだ〜

>>761-762
し尺束がぐんまDCし始めた頃からSLハマって秩父にもSLのために通い始めた。
初めての訪問時、SLに乗る前後が1000系だったから思い入れも深くて何度も乗りたくなった。
だが東急のせいでまともに乗れなくなったのが残念。

>>763
まともに浦山口を発車出来ないゴミの２編成目の運行開始が遅れている

旧東急車で不人気なのは秩父だけか。客寄せできないのが総合的に外観が汚いとこか。
良い例は熊電、弘南鉄道や北鉄は人気だった。忍者電車も人気、上田も丸窓電車も人気。
豊橋鉄道は蘇るくらい人気になった。秩父は同じ東急でも追いつけまい。

地元沿線民からすると、秩父鉄道の車両への不満って、冷房車両がなかったこと、だった。
急行は3000で、各駅は1000で冷房車両が導入されて、車両そのものへの不満は、他の不満より、優先度落ちたように思う。

なので、銀色の味気のない車両に変わるメリットは特に感じていないな。

>>766
長野も評判は今一つ。

秩父も長野も本家で同系列が未だ現役、18m車のような個性も無く無機質過ぎる。

しかし、なぜ長野は抑速B付けなかったんだろ？

>>768
長電では8500系導入時点では信州中野の回生電力吸収設備が未設置で
抑速回生ブレーキを取り付けても回生負荷がなくて効かない
（空制に移行してしまう）ので意味がなかった
また、信州中野で系統分割していたので抑速ブレーキが必要な
信州中野〜湯田中への入線ができなくても問題なかった

>>767
俺は好きなんだけどな
全部7000系列に置き換えて欲しいわ

>>766
基本的に地方私鉄転属の東急8000系シリーズはどこも不人気。本家で現役バリバリだし東京人からすれば萎えるだけ。
ここではもちろんのこと、骨董車が多い富山地鉄でもジャマ扱い。長野電鉄も営団3000という骨董車が人気だし。
ここまで序の口、もっとすごい例だと伊豆急の8500はもはや魔物。ハイグレード普通列車のリゾート21を廃車に追い込む憎い奴。

名鉄パノラマとか小田急5000とかだったら良かったw

音鉄としては7000や7500、7800は西武2000や3000と似ていて音が変わらない。のが残念なところ。東武の方がいい感。

>>221
伊豆急のは、100系列の機器流用車であるリゾート21初期車と元JR113系の200系置換用で導入されたのでは？もちろん、マニアの目で見たら>>221のご意見もわかるけど…

訂正
>>771
伊豆急のは、100系列の機器流用車であるリゾート21初期車と元JR113系の200系置換用で導入されたのでは？もちろん、マニアの目で見たら>>771のご意見もわかるけど…


スレチ&連投ｽﾏｿ

>>771
の家の家電製品
オリオン
デーウー
サムソン
ダカス
フィリップス
エイスース
レノボ

今日のアド街は秩父温泉だよ

>>766
沿線一般住民には東急車は大好評

そらそうだ
日常の足として使うなら新しくてきれいな方がいいにきまってるわ

流石に2両編成にはビックリしてたけどw

1000系ファンだが、昔の秩父鉄道の方が個性的だったな。
全ての車両が全て好きだったな。100系、800系ほかすべて良かったな。

電車は中古車を導入するにしても、この先に機関車を更新する場合には
いったいどうするつもりなのかね？
自前の新製機なんて、今後はとても導入できないだろうに。

今夜のアド街、秩父鉄道特集！

ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━━━━━━━!!ﾖ

ＰＦ

鯖重いｗ

西武には負けないくらい接続してほしいんだが。レッドアローのみ公表
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/11/01/20131101chichibu.pdf

寄居駅って売店なくなったの？

パシャー　パシャ　パシャ　パシャー
響くシャッター、ハート型のマニア
狙うぞ！１０００系　かつての国電
置くぞ三脚、ＥＯＳカメラー
終焉近づくオレンジ狙え
鉄道写真隊　●●●○○　●●●○○

ブルー今日搬出？

>>789
今朝先頭車が半分になってるの見た

オレンジが相変わらず人気なのか。
秩父鉄道の1000系なんだから、オリジナル色編成にこそ
価値があると思ってる俺みたいのは少数派かな。

>>791
5004Fが事故廃車しなきゃ今頃1010Fは居なくて1002Fが生き延びてた筈だったんだよ

>>792
そうなんだ。
1002Fって何色だっけ？

>>793
秩鉄初代オリジナルカラーじゃなかったっけ？

そういや、たい平ブッ壊れて広瀬川原へ入院したみてーな。

>>794
初代カラーってチョコバナナ？

解体なんかしてないで早く7802Fを完成させろ。車両が足りない。
7803Fは完成していて近いうちに搬送で来るのだから、7802F完成に集中させろ。
秩父はだらしないんだよなこの点が。ナナハチでも夢中に作業してない気がする。

ゴミはいらない

>>795
小豆

7802Fはこの調子じゃ一番客の多い秩父夜祭りには間に合わないぞ。試運転すらないし。
これでは客が西武に吸い取られてしまう。西武の方が終電遅いし。

その試運転は知り合いヲタクの情報だと今日の訳だが･･･

あと8111Fの返しの回送も

日曜日だか土曜日だかに壊れた1003Fは直ったかな？
あと7001Fも最近見ないから西羽生で壊れたのって7001なのかな？

7082F試運転前に7803Fが到着
このままだと7804F到着のが試運転より先になりそうだな

だから7802Fの試運転は今日やってるって

試運転、北武線でやってる

>>804
写真か動画は無いのか？

>>804
デハは熊谷寄りのまま？

秩鉄も今後7803F作りに大変だな。

今後の導入は全部2両編成になるわけ？

最近ベーシックプラザが開いてないんだけど
知ってる人いる？

>>808
7804Fまでは確実
5000系置き換え分は不明

>>810
沿線住民からは2両編成は評判悪いみたいなのになぁ。

東急側は8691Fが余っています。富山も買わないみたいで。5000も1000系(部品数ギリギリ)と違い部品枯渇。2〜3連可能

>>813
来年以降w。5000は故障報告多いし。

>>813
5000系も7800系に置き換えたらいよいよPASMO整備だな

3両分が足りないw

8691F
■□□□■
中間車は8090系で内訳はM1-T-M2
これに長電T6と同じ改造で7003F

それだったら、2両編成で統一して、
運用や場合によって解結したほうがよくない？

胃腸薬のcmに乳鉄出てるね
到着シーンが5000でその後7000

父鉄はメディアと仲良し
ずっと昔からドラマやCMに使われている
一時期は仮面ライダーでもよく登場してたね

>>819
三峰口の電車が怪人に爆破されて東上とかしたら面白い

東急車が整備、洗車するのはSLから離れたほうが良いかも。
SLを整備する際、SLから離れて車体を洗おう。
もしかしたら東急車を洗ってないまま？

東急8691Fはビミョーだよな。

恐らく、家政婦の置き換えは東急9000が濃厚だとは思うが。





当分先の話だな。

富山が買ってない。
9000はいきなり来ないよw
8500系列はまだまだあるからw

秩父ってユースホテルあるの？

秩父にインバータ車なんか扱えるかよw
で、考えてみた。
ヤフーブログ
「秩父8000系を予想してみた」

>>825
秩父鉄道8000系は6000系置き換えの急行車両と予想

奥秩父ビューユースホステル（秩父郡大滝村大字大滝）
現在は奥秩父レイクビューホステルとして運営されている。
『公営ユースホステルペアレント全国協議会』には現在も加盟中
旧称『秩父ユースホステル』『奥秩父レイクユースホステル』

寄居にあってもいいかも
ユースホステル

>>817
2Mユニットと1M1Tでは、運用、保守面で影響がある。

ぶっ壊れてる1000ってオレンジ？
だったら国電回顧ジジィざまぁ！なんだけどｗ

>>830
正解

元東急も最近稀に故障がある。東急時代はなかったがね。
SLやデキだけが健在。
SLだって整備が大変なんだよな。
広瀬の整備基地を拡大しないとな。

赤1000は元気でやってるのかな
高崎線211平屋グリーン乗り納めと合わして楽しみたいですわね

>>826
JRの185が合いそうだが

>>834
現行より酷いじゃんｗｗ
希望でしかないが、651系入ってほしいな。

>>835
昔、お召し運用で乗り入れ実績がある。
651は2M1Tは難しいかコスト高では？

お召し運用は185系、651の実績は無い。

西武3000系を3両×2本にして600系、650系にすれば良いと思うが。
東武8000系を800/850系にしたみたく。

シートはJR211系グリーン車から譲り受けて使うとかして。

1993/9/28
長瀞〜大宮な

>>831
修理しないでそのまま廃車になりそうだね

今は秩父夜祭りが近いから車両不足である。
1010Fも以前かなり長く放置プレイだった。
7802Fも試運転状態だしな

>>837
シッタカ乙
もうちょっと調べてから書き込めばいいのに

>>833
211系平屋グリーン車は馬鹿詐欺線、東北線運用から離脱してないか？

>>834
可能性は否定出来無いな

>>835
交流機器完全に撤去すればな
それより誘導障害が気になるな

>>836
ワンマンはやりにくそうだな
特急昇格して車掌を復活させるとかな

>>837
西武3000系は遠慮しとくだろ
それなら東武300系か350系が妥当だろ

>>840
7804Fの陸送まだー

842toiletは平屋にあるから運用されてるよ

ラッピングのC16編成は2両とも2階建てだが

？
そもそも高崎線に残ってる211って1編成だけじゃないの？

そろそろ秩父夜祭り気分w

>>844
なんで？

>>850
1日3往復
東北獣姦線開業後には東海道線のE233系で置き換えになるだろ

秩父鉄道から秩父夜祭りダイヤ発表

test

>>853
長い編成の部分は中央東線で使われるらしいが

>>776
デーウーとダカスは同じだろ(´・ω・`)

フィリップスは物によっちゃ高級品だぞ。

7802が広瀬の基地に出てたが試運転したんか?

>>858
今月中に試運転終わらせて年内には1000系1編成引退したいね

昨日のパレオ、乗ってなかったなぁ

東急車はつまらん
しかし某社の２０５ミトーカデザインよりまし

それは言える。
205初期車好きなんだけどあれは最低

1003Fオレンジ復活したね。

そいつは良かった。明日でも乗りに行くかなー。

>>859
冬のナナハチがヤバイス。雪もしくは氷の上を走れるかどうか微妙、、

冬は東急はポイして安定の1000系で良し。

だがら１１５を買えって

>>861
俺は東急車カッコイイから好きだけどな

>>865
解決の目処が立ったから7803Fまで購入したんだろ？

また東急に騙されただけだったりしてｗ

秩父の路盤が糞なだけだよw
7802はセラジェット付いた？
そろそろ7803の陸送あるよ〜

>>871
7803Fの陸送はすでに終わった。

>>872
丸池のナンバー言ってみろよコラ

秩父鉄道は7804F導入までは確実
その後も7000系3編成が導入されるだろう

>>874
秩父のカネがどこまで続くかなw
いっそディーゼルにしちゃえば？

>>867
不当に高くてしかも抵抗制御で1M1Tなんてのよりもっとマシな
中古の出物が得られるまでのツナギにはいいかもね

>>875
上場企業だし貨物輸送も有るから金は続くでしょ
それより通勤車が東急車に統一化したら次はPASMOだな

>>877
貨物輸送は安泰なの？

栗田村長頑張れ

来週の「ぶらり途中下車の旅」は秩父鉄道。
予告映像の7500、■□□の1枚sage。

>>878
セメントが枯渇しなければ安定

>>881
その無知っぷりイタすぎ

皆野寄居道路がもし延伸されたら何かのフラグと言えなくも無い。

元々クルマ社会なんだろ？
まあ俺はシティーボーイだし
グリーン車と山車で十分だよ

山車でどうやって移動しろとｗｗｗ

>>884
大竹さんか？
きたろうさん？
斉木さんか？

>>886
「それはシティーボーイズだろオーイ!!」
多分知らない事前提のフリなんだろうな

秩父鉄道を使ったCMがでないかな。
テレ玉だけじゃなくて。

>>877
PASMO導入の予定は無い。
今の社長が代わるまではな。

それより、第1種踏切に非常ボタン設置しなきゃならんだろう。

7500系は３枚窓でリバイバル風ラッピングするにはうってつけだね。
オデコにダミーライト風ラッピングをすれば完璧！

東急や急行にトイレ。
急行や東急はやトイレが必須。急行は男性や女性トイレがあって、東急は男女兼用。秩父鉄道にお願いしたい。排泄処理はカセットつき

7800系は影森〜熊谷運用なくせばトイレなしは大丈夫

トイレトイレってどんだけ年なん?
駅にトイレあるだろ。用をたしてから乗れって。
2時間半くらい我慢できねえのかよ。

飲み過ぎてなければ8時間は我慢出来る。

寒いと回数が増えてなぁ…
このスレに出入りするようなやつには関係ないけど、女性は50歳ぐらいからトイレが近くなるよな

トイレ厨は盗撮か三角コーナーを
漁ってるんじゃねーの？捕まるぞ

>>895 三角コーナーって何？

台所の生ゴミ入れでしょ

ナプキンとかタンポン捨てる奴
※ちなみに当方、ダスキンOB

まぁ、駅間で停まらない限りは駅で用足ししてれば大丈夫だな

しなの鉄道の便所虫が秩父鉄道スレに出張してるのか

>>899
でも、一回トイレに行くのに下車すると、最低30分は次が来ないじゃんｗ
下手すると1時間

>>894
そのせいか50代以降のババアは我慢出来ないと男子トイレに
入って用を＋。
どうせ入ったところでレイープされる可能性はゼロに等しいと
思っているからだろうし、男はそんなに煩く言わないのも
あるからと思われる。

前述の車内トイレの話題ね。秩父鉄道の急行や東急にトイレをつけたいのです。この方が利用客増えます。高崎線や西武秩父線と同じで、長距離限定、三峰口、影森〜熊谷、羽生限定。バイオトイレ。垂れ流しなし。
高崎線、八高線、西武鉄道でも実施しています
回答は了解しました。悪戯ではありません。

ここでトイレ付けろとか言ってる奴って、しな鉄スレに出てくるトイレバカか？
PASMO導入しろとか言ってる奴は、富士急スレに出てくる茸か？

>>904
便所虫が出張してるんだろ

>>895
いやいや、三角コーナーなんかに興味は無いと思うぞ。
だから、つーちゃんねるに出没して「トイレ」と連呼して、
男と会話を楽しむわけだから、女の臭いなんて興味ないと思うぞ。

そして沿線に出向き
、「僕と契約して、ホモになってよ!」と近づき、
フェイスブックやツイッターのフォローやいいね！のし合い。

イミフなんだよ、このキチガイ！

そんなに長く乗りとおさないよ

マジな話すると、トイレは
運行距離が長く、
優等(特急)列車で
給排水設備が無いと無理

秩父に付くなら、田都の
中央林間〜久喜(南栗橋)や
京浜東北線の大船〜大宮もだ

>>906はお豆さん。

でも俺はIDがハードゲイか。

いや、君はハイグレードなんだよ
ところで「お豆さん」の意味は？

秩父夜祭で
ルートインは便乗値上げが激しすぎるから予約してなかったが、
第一ホテル（第二はないｗ）は既に満室。

そこで自遊空間秩父店に泊まろうと思うのだが、
自遊空間秩父店も夜祭の時は客が殺到するのだろうか？

もしそこでも泊まれなかったら
西武秩父の寒空のもとに放り出されるっていうｗ

西武線の増発終電所沢ゆきは０：００だから、
これに乗って所沢からタクシーで数千円かけて実家に帰るよりは、
西武秩父のマンキツに泊まったほうが安いんだよな。

あ、所沢や小手指あたりのマンキツに泊まればいいのか。

所沢止まりではなく池袋まで行ってくれないもんかね


>>904
ずいぶん色んな地域のスレを見てるんだねｗ
しなの鉄道と秩父鉄道と富士急じゃ
走ってる場所がだいぶ違うのにｗ

これが２ｃｈ中毒ってやつか

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1000引退とかいうから遠征する人が増えてきたね。

オレンジなら大阪環状線で撮れるのにね。
まあ、あっちは編成長いけど。

MT46のせつなげな高音がいいんです

>>880
長瀞のわらび餅とか出すお店に取材が来たみたいで、サインが飾ってあったよ。
誰だったか忘れちゃったけど…

>>916
首都圏在住だと大阪環状線は遠いから秩父鉄道で撮影してるんだろ

>>918

杉山愛

数年前、“元101系”に乗りに行った時のこと。
103系より古いんだから、どんな豪快な爆音を立てて走っているのだろう、
と胸わくわくさせて行ったら、
なんと103系より全然静かで上品な走行音で揺れも少なかった。
かなり拍子抜け。

こういう人多かったと思われｗ

さすがに揺れは少ないはねえよｗ

　　 　　　　　 ∫
　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　/＼　　 ／　　＼｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　ノ 　 (⌒)＿＿_／　　|　　|　　　　|￣￣|
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>>921
MT46モーターは、MT比1:1の編成で300%乗車だとオーバーヒートするほど非力だからねぇ。

MT比2:1や3:1でようやくマトモに走れるぐらいだから、103系よりも静かだよ。しかも秩父じゃモーター出力80kwまで落としてるし。

>>913
裏ワザでモーテルに泊まる手もある

>しかも秩父じゃモーター出力80kwまで落としてるし

そうなのか　し知らんかった。それでよく山登りしとるな〜
MT54搭載車なら何の問題もないな

>>913
入間地区のホテルを探してみるといい。
値段もお手ごろで余裕もあるようだ。

個人的には秩父宮記念市民会館や勤労青少年ホームなどを
入場料1000〜2000円で開放すればいいと思うが、それこそ殺到するだろうな。

>>926
秩父じゃMT比2:1だし300%乗車はまず無いから、山登りも問題ない。

>>916
大阪環状線は103系は少数だったよ。後期の高窓もあるかも

>>924
昔鉄ファンあたりで、90kwって読んだ気がするんだが。

吊り掛け電車よりMT46系の音が早くなくなるのは痛い。
吊り掛け電車の方が力がある。例えば100系だとしたら、こんなトラブルはなかったろね

録音しとけ

>>928
MT46の1000は、出力を落としても普通に三峰口まで走れたが、7900はNGだ
MT46に辛口な評論家もいるが、151系で狭軌最高速度(163km/h)を達成した名作だ

>>921
国鉄が101系を嫌って103系を増備したのは、出力の問題もあるが、なんて云ったってコスト
M:T＝1:1で走れることのほか、鉄板の上に床材を貼っただけのコストダウンのバラック構造

だから上品な101系と比べ103系は下品なイメージだった
　電動機音が喧しい(特に後期車)
　付随車にフラットが付きやすい(前期のTR201片押しブレーキ車)
　C2000コンプレッサーが煩い(最末期車を除く、1000系に換装したのも最末期型)
この下品さ故に、絶賛するヲタクが多いのも事実

三峰口駅がCM登場、絶賛放映中なのにスルーか？

>>933
確かに103系のそういう安っぽさも大好きw

101系と103系は外見が似てるから中身も一緒だろうって思ってる人、結構多いね。

>>933
163km/h出したのは、試作車が搭載していたMT46な。

量産車のMT46Aは実に非力だ。

オールM車前提の高速回転低出力で応荷重装置無しはMT比3:1や2:1でないとキツい。

>>933
205系もそうだよな
201系がコスト高すぎるからって作られたのが205系

>>937
普通鋼体から軽量ステンレス製に変えて高価な半導体の電機子チョッパから抵抗制御の改良品界磁添加励磁制御にしただけだしな

>>934
たばこのCMにはちょくちょく出たね。他に電車を使ったのは京王線が多い。昔は秩鉄を使ったのが多かったが、もっと増やしてほしい気がするな。

長瀞〜三峰口間で自分の愛車を入れて撮影できるスポットはありませんか？
パレオと並べて撮りたいのですが

パレオサイトだと、来年のお正月3が日までパレオ走るんだと。
撮り鉄凍死ww

なんで今年はそんな必死なんだろう？

JR東がC58を復活させるからせめて自社のC58をアピール・・・なんて事はないか

凍死って・・・
今年の正月は朝の6時台から沿線に待機してたよ
普通じゃん

>>913
テキヤがやっているテント屋台で寒さを凌ぎ、追い出された後
1時位になると一般参加者を募って団子坂の引き下ろしイベントに参加。（身体暖まる）
下郷の帰着が夜明けだから、それにくっついていって始発で帰る。
凍死の可能性は無いとおもう。
てか、引き下ろし参加してくれ。人手が（ｗ

>>940
長瀞よりわずかに外れますが、
樋口駅から野上寄りに、線路に沿ってしばらく未舗装の道あり。
そこにクルマ置いて、近くの畑のあぜ道から撮るのはどうっすか？

おまけ、夜祭りダイヤ　http://www.tomoekai.net/25sokuhou/251112unkouyotei.pdf

>>925
モーテルってなに？

>>947
そういえば秩父夜祭の時に
西武秩父駅の端っこのほうに人がたかｔっていたのは、
架線の取り外し？　を撮影しているの？

でも151系は上越線の山越えが出来なかったんだな。
秩鉄もＳＬ以外に客を呼ぶ方策を考えたらよいのに
北斗星用のオシが余ってるではなかったか？
貰って来い

151系は坂に登れないため、改良されたのが181系。主にときに使われた。MT46→MT54に出力を上げた。東海道新幹線開業時に多くが181系になった。

>>936
101系が歯車比5.6で最高100km/hだったから、
その1.6倍の歯車比3.5の151系が163km/h出したのは
頑張ったと言うよりも、むしろ設計通りの数値だ。

>>950
そこで捻出されたMT46は、新製101系に転用された
多くが冷改され、中央線の特別快速運用に末永く使われた車両も多い

なお、MT46でも関ヶ原の坂は難なくこなした


>>944
もし3が日に降雪があれば、沿線は熱気につつまれるだろう
でも7901が雪で登坂出来ずに運休となる恐れもありそうだ

161系を思い出してやってくれ

>>946
あの道は農作業車とか結構通るよ
それにパレオの時は他の撮り鉄がいるだろう

>>953
「とき」は当初161系、MT46で上越国境を越えた
MT46で上越国境を越えたのは、155系「すばる」157系代走「とき」

しかし、153系が4M6Tで関ヶ原を越えても7901が浦山口を発車できないのは
出力よりも、軸重・重量バランス・歯車比等の問題があるはず

蒸機でもC51の後に登場したC54が、空転を多発させて乗務員から嫌われた
のは有名

>>948
モーテルじゃ、車を運転できない障害者じゃいけないだろう？

えっ？相方が居ないって？
それは大丈夫、コンプレックス持ちは自分の置かれている現状を受け入れ、
同じモノ同士で傷を舐めあうのが現代の男性の行動だ。

一夜を過ごしたら献血に行っちゃダメだよ。
感染のリスクが高いからね。

そろそろ次スレ立ててくれや。
スレが立てられん。

7802F営業運転マダー

チソチソならビンビンに勃っております！！

東急車、新5000系シリーズが西武秩父線の急勾配を登ったから、7800はレベル↓↓
7000だったら強い。7500は微妙かと。

SLは正月どういう運行になるか知ってる人

いませんよね?

>>961
知ってるも何も今日のようないつもと同じとしか。

>>958
まさかの話だが、7802Fは完成したものの何かの不具合で運行できない状態
ではなかろうか？例えばドリームランドのモノレールのように車両が重くて
営業できず、そして廃止に…といったエピソードもある。
このように車両は用意したのに運行できない、そして廃車という経緯を辿った
ものもある。

7802、熊谷で火が入ってる

7802F誰も見に行ってないんか(笑)

すでに営業で走ってる

>>965
乙！
1000系と比べたら話題にさえならないのか

>>964
燃えてるのか？

>>967
上尾事件的なアレか
2両で順法客キレるみたいな

>>967
通電してることをSLに例えた比喩じゃねーの

1000系って毎日は走ってないようだしな

>>970
そりゃ他車と共通運用だもん予備にもなるわな
予備じゃなきゃ1日中張ってりゃそのうち来るよ
最終あたりで熊谷〜羽生を1往復なんて運用もあるけどな

>>946
>>954

ありがとう！
いろいろ探してみます

7803F試運転まだ〜

野上電鉄というところでは南海から中古を買ったが
買った後に使えないことが判明してその後放置

>>974
損な話だな

7800系のみ、7802Fが完成すれば固定運用
秩父夜祭りの影森〜三峰口間の運用も確定。
影森〜三峰口も多客時を除きほぼ確実に固定運用となる。
従って7800系は影森〜熊谷間｢熊谷への交替運用を除く｣以外は基本的に使えない

ダイヤ改正後は影森〜三峰口は2両のみかも

>>976
熊谷ー羽生運用に入ってたよ
洗車しないで汚れた車両の中でピカピカの輝きは新鮮だな

まだ7803Fが完成してないからな
影森〜三峰口はSL、EL、7800のみになるのは確かなキガス。

>>977
熊谷〜羽生は空気輸送のときだけかもな

野上電鉄なんて経営がずさんでつぶれた会社だろ？
ウテシなんてDQNばっかだったしなww

次
★★★★秩父鉄道 Part33★★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385956243/

>>981
乙！
7803F試運転まだ〜

>>692
天は人の上に人を作らず。
人の上に人を乗せて作る。

ラジオでやった下ネタを。

バックの場合は・・・？

>>984
バックって、女を四つん這いにしてぶち込むのか？

今日はナナハチは秩父夜祭りの御花畑の架線切断時は影森〜三峰口かと。

今日の急行上りに普通追い抜きは無いね
しかも野上客扱いとは驚き

普段から野上は急行停車駅だぞ？

7804F陸送まだ〜

>>988
え？そうなのか
それでは準急じゃんか

元々長瀞町の中心部は野上だよ、旧野上村だし

準急だと石原と小前田が増えたんだっけかな？

1000は最近動いてる？
全然見かけなくなった。

今日は祭りか
夕方、熊谷から急行がバンバン出るんだよな
今年は逝けないな

夜祭りの帰りに、1000系で帰る事ももう無いのか
寂しいのう

>>989
完成自体の話が上がってないが、、

秩父夜祭りなのに音沙汰無しか。明日から7800は平日は当面三峰口〜影森に。｢熊谷の送り込みもあり｣
1000系活躍なしはドック入り？

しかし野上は夜9時になると無人駅になる。
長瀞は終日駅員いるのにね。

白久、浦山口も夜間は無人。武州日野や武州中川は夜間はどうかな？このあたりは登山客も利用するんだよね。

サイクルトレインが出来る駅は無人駅が多くない？

うめ。

次スレうめ。

★★★★秩父鉄道 Part33★★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385956243/

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