JR東日本車両更新予想スレッド Part126

>>949
昔の中央線の特別快速並にデカかったな

ドアのガラスに貼ればいいんじゃない？

>>950
だったら松島の短絡線でいいだろ
距離や足りるかはしらんけど

>>953
乗るときに見れない

>>936
拡張スペースあるのか？

大宮総車セと大宮車両所の規模縮小しないと無理だな。

鉄道系専門学校へ行くよゐこの高校生諸君へ














国際トラベル・ホテル・ブライダル専門学校だけは絶対に行くなよ
あそこは不良が多いし、いじめに遭うし、しかも就活中に平気でカラオケ行ってるヤンキーもいる
あそこ行っていじめに遭った卒業生の俺が言う

>>956
Tc201-1、Tc205-1、Tc209-7、Mc300-4はどうすれのかな？

まぁ解体で

横浜線ステッカーなんかいらねーよ

>>958
201と205は保存して欲しいな

>>961
はいはい、僕の希望僕の希望と

>>962
何必死になってんのバカじゃね

まあ落ち着け、ﾌｧﾋﾞｮるな

原型に近い103をカットモデルにした東は無能
未更新、戸袋窓残存という最高の組み合わせの車両は101と並べて展示すべきだった

Mc147を買い戻せば良いのさ

鉄屑が金出して保存しろよｗｗｗ

有名撮影地の土地を買って自分だけの撮影地に出来ないかな？

651はある書籍には引退した車両と掲載されてるw
>>937
余裕がない=走行距離が伸びて痛みやすい?

豊田でTc201-1が放置されてから5年も経つのか…

個人的には鉄道博物館よりも縁の深いTKで保存して頂きたい。

クハ201は青梅鉄道公園で保存ｷﾎﾞﾝﾇ

>>890
絶対雇わないだろJR東日本に限らず

>>891
H101編成は185系置き換えで解体！

>>911
あさま色にしてくれ

>>917
651系で置き換えだろ

>>924
E351系は183系、189系置き換えの際に更新するだろ

>>908
子供じゃなくても同じお金出して、ボロ電車が来たらガッカリするよ。

正直、E257のつもりで高い特急料金払っのに、ボロが来たのなら、その分料金半額位還元して欲しいわ。

>>928
埼京線205系は解体かインドネシアだろ
小山転属は南武線205系1200番台だろ

>>934
あとは小学校や幼稚園とかな

>>938
205系置き換えも始まってるしな

>>979
重い機関車と違って、固定する方法を工夫しないと自然災害時にヤバいかも

>>977
183・189をまだまだ臨時あずさ・かいじに入れて特急料金を取るのなら
足回りはそのままでも良いからせめても車内の快適性向上を行って欲しいな。
昔一時期流行ったグレードアップ改造を再開して欲しい。
高い特急料金を払っておきながら何か損した気分を何とかして欲しい。
…どうせE353だか新車迄まだ時間掛かるんでしょ。

せめて651が使えないものかと思うが
シングルアームに換装すれば入線できないかね

651は車体が長いからどうだろうな。

>>938
昔の電車の寿命は40年って言われていなかった?

>>985
機械としての寿命がな
商売道具としては20年がいいとこだろ

>>986
わかりやすい言い方で横から、あり。

>>978
2013年度中にはぶち込むみたいだから南武は無い＋ワンハンドルはなおさら無い＞600番台残り2本
武蔵野メルヘンも増発で転用計画が破綻しちゃってるし、現状だと埼京車を何らかの形で使わざるを得ない

>>931
MVのことだね
つーかあずさが混むのは山梨や長野からの上京者が多いから?

>>986
近鉄特急みたいにモバイルコンセント付けるとかトイレに温水洗浄機を付けるとかリニューアルしてもダメなの?

て

何かリバイバルあさまとかで長野は商売しているけど、
あずさ＆かいじは毎多客期がリバイバルなんだよな。
意図して古い車両に乗ろうとしていないのに、古い車両がやってくる。
富士山世界遺産登録になったのに山梨県とか大月市や富士吉田市とかが補助金出してくれないのかね。
…車両も古さで遺産を味わえって事なのかいな。

次スレ立ててくる

北海道出身でしばらく帰省してないですが

JR北への道民の反応はどんなもんでしょうか？

立てたよ

JR東日本車両更新予想スレッド Part127
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>>994
乙

>>994
乙

>>993
スレチ

>>994
乙

鵜芽

うめ

どぴゅっ！

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