こんな相鉄はいやだ！

中国製の電車を導入

はじめまして。私は>>1の高校時代の友人です。
この度は>>1が糞スレを立て、皆様にご迷惑をおかけしまして何とも申し訳ありません。
既に皆様も>>1の人間性はご存知でしょうが、彼は高校時代、勉強の成績と運動神経はそこそこ良かったのですが、美術と音楽の出来があまりにも悪く、結果的にそれが原因で希望する大学の推薦を取れませんでした。
それ以降、彼は性格がねじ曲がり、文化や芸術を否定して物事を合理性と経済性でしか考えられない人間になってしまいました。
皆様には腹の立つこともございましょうが、何卒温かい目で彼を見守ってはいただけないでしょうか？

>>1の友人として切なる願いでございます。

バスヲタいる？

バスヲタいる？

ネタスレが長続きしない相鉄

艦これの赤城が車両センターに配属されて
7000・8000・9000系アルミ車を根こそぎ食い尽くされる。

来年のスタンプラリーは歴代横綱がモデルになっており、十両編成の側面には現役10両力士の手形がプリントされている

>>5
似たもの同士の東上線とコラボすれば、完走可能鴨？

>>7
列車種別は上から
大関、関脇、小結となっており回送は前頭と呼ぶ。
横綱は現在は空位。

専用ネタじゃないなこれ…

現相模鉄道の旧社名

大関

>>10
ネタじゃないんだってな…

きしめん屋だろ、ダイヤモンド地下街にあるといわれる

銚子電鉄をまねて、海老名駅で海老せんべいを売る。

>>13
似たような駅名つながりで海老江駅(ＪＲ東西線)コンコースで海老せんべい
のスタンドを出す相鉄

湘南台以西延伸時のKFC前の駅名は
遠藤。新入幕なのに遠藤。大相模期待の新駅。

大和の乗換案内に水戸線が追加される相鉄。

大和の周辺に邪馬台国の遺構が発掘される

駅メロを呉から(ヽﾟд)ｸﾚと言って強奪して、
宇宙戦艦ヤマトにしちゃった相鉄大和駅。

大和・路線と改称する

ふしぎ星の☆ふたご姫（Gyu!も含む）や神風怪盗ジャンヌのお話の中で相鉄の電車･バスが走ること。
カスミンというNHKのアニメで相鉄の電車とバスがヘナモンになってしまうこと。

>>16
「駅から時刻表」などで大和を検索しようとすると、水戸線大和の方が優先されて検出されてしまうので、
水戸線のほうはJR大和に改名してもらうよう働きかけるおそうてつ

>>18
更に、汚駄窮が株をもっとよこせと言ってきたら
｢バカめと言ってやれ！バカめ！！｣と言い返す相鉄。

大和の構内放送が何者かにジャックされてしまい、駅ホームのスピーカーから

「ヤマトの諸君」

などと言われてしまうおそいてつ

>>1が乗っている相鉄

てっぽう禁止

連絡線路線図に金沢ハッケヨイ乗り換えの文字が

湘南台巡業の開催時期になると、電車内の案内放送が木村庄之助、湘南台の構内放送が式守伊之助になる

>>23
デスラー総統万歳！

社員は、語尾に「そうです」が付く場合、
「そうてつ」と言わなければならない。

横浜から西横浜までのJRとの並走区間で、
いつもスーパービュー踊り子と勝負を挑み、
西横浜のカーブで毎回神業的ブレーキをかける相鉄。

>>15
慶應湘南藤沢あるとこの町名が遠藤なんでﾜﾛﾀw

>>15
JR直通したら相鉄線直通快速遠藤行きが走るのか

でもその先は和田町まで45キロ制限な相鉄

発車前の合図がブザーやベルではなく、NHKの大相撲中継の始まりと終わりのときの
太鼓の音が使われる（上りは始まりのとき、下りは終わりのときに流れる音）。

>>30
そっか、じゃあK葉線の起点は遠京駅だったんだな、
おや5階なのにこんな時間に誰かがベランダの窓をノックしてる

軌間1435mm・18ｍ車体・3扉が主流なおそうてつ

いやか？

>>36
イヤン。

大相撲開催期間中、11000の車内モニターには取組の様子が音声込みで映し出される

駅名は四股名
乗降客数は番付表として発表される
一人横綱は横浜

電車でＤで池谷先輩と塚本先輩がバトルする相鉄

NHKで朝の連ドラえびちゃん放送
相鉄沿線がドラマの舞台
厚木出身の小泉今日子が再登場
べぇべぇべぇが流行語に

>>40
拓海だと西谷〜万騎が原を新幹線でショートカットするんだろ
お前の浅はかな考えはまるっとお見通しだ

試運転は稽古という

鉄砲と突放禁止

>>42
拓海はハチロクが愛車だから
相鉄に置き換えると旧7000系だろうな。

旧7000系で最新型車両を華麗なドリフトで
ぶち抜くとか胸熱だな。

全日本相互乗入鉄道
の略

K成に乗車人員で負ける相鉄

東急乗り入れ用の12000系？の車両デザイナーがカトキハジメ

そうかそうか、いやなのか、いやなら仕方がない

阪急が全席優先席にしたものの挫折してしまって優先席を再設定したように、
全部のつり革を優先席付近と同じ色にしたものの挫折してしまって優先席付近以外のつり革を
白いつり革に戻してしまうこと。

ドア横の広告ポスターに神風怪盗ジャンヌのジャンヌが画鋲のようなもの（ピン）を投げつけ、その広告ポスターが真っ白になってしまう。

某アーゥィン社の広告を全面に掲げたADトレインが、秋の沿線を颯爽と駆け抜けるおそうてつ

>>52
　アドバイザーである、病床の淡路恵子女史からのコメントつき「私も主人には苦労させられました」。
　なお、本広告のその他の出演者は実際の探偵ではありませんとの断り書きも。
　顔バレすると尾行とかの素行調査に支障をきたすので…

>>53
知る知る見知るだかでやってたな

どうせ横浜に入れず平沼橋のところで止まるのに
西横浜を通過するとめいっぱい加速する急行
電気の無駄遣い

>>55
そのあたり本当に訳分からんよな。

京急みたいに「目の前に駅があるから」と信号ガツンガツン当てて走るなら仕方ないけど、
西横浜みたいな後続の各停に影響でない所で加速するよな(各停だと星川〜天王町手前まで黄信号出るが、それ以降は平沼橋場内まで青信号)
そのせいで無駄に横Gがかかって乗り心地悪くなる

東急との直通計画を破棄する相鉄。

近江鉄道220形の足回りを購入して釣り掛け新車を
デビューさせるマニアックな相鉄

相鉄後退

'相模'とつく企業を全て買収。

間違って相撲部屋を買収

>>58
現在絶賛製造進行中の11000系の車籍をたどると何がどうしてこうなった
のかは不明ながら、5000系につながる相鉄

>>61
逆に大相撲・峰崎部屋に買収された相鉄
(親方が相当な鉄オタらしいｗ)

本日8時21分海老名発横浜行きに今乗ってるけど
この寒いのに暖房入ってない。
真冬の朝6時代の電車でも暖房入ってないことが
ある。
寒いよ相鉄(;_;)

本日8時21分海老名発横浜行きに今乗ってるけど
この寒いのに暖房入ってない。
真冬の朝6時代の電車でも暖房入ってないことが
ある。
寒いよ相鉄(;_;)

夏のあっつい日はエアコンが弱くて、先日の台風で雨に濡れてんのに送風が回ってたりとか困るよほんと

トイレの小用便器の上に
「相鉄前進　あなたも一歩前進」
と書いてある相鉄

>>66同意

相模線の整備も丸投げされる相鉄。

湘新に合わせてグリーン車2両連結する相鉄

JR直通が始まったと思ったら、西谷から連絡線経由ではなく
海老名から小田急経由でJR東海に乗り入れる相鉄

>>70横浜〜沼津「はまあさぎり」

>>71
特急東海「」

>>70-71
西横浜で横須賀線と直通できるポイントを設置。
房総や湘南新宿ラインの各方面から「はまあさぎり」が運行される。

ＪＲ直通が湘南新宿ライン方面ではなく羽田空港方面へ行く相鉄。
それはそれで喜ぶ人もいるだろうけど。
で、始発は厚木基地の引き込み線。

そして自社競合となる相鉄。

美少女戦士セーラームーンとタイアップ･コラボして、「美少女戦士ソーテツムーン」という企画が誕生する
ナースエンジェルりりかSOSとタイアップ･コラボして、「ソーテツエンジェルさがみSOTETSU」という企画が誕生する
神風怪盗ジャンヌとタイアップ･コラボして、「相模鉄道怪盗ジャンヌ」という企画が誕生する
ふしぎ星の☆ふたご姫とタイアップして、「二俣川のふたご姫」という企画が誕生する

訂正
>>76
×二俣川のふたご姫
○上星川の二俣川姫

>>74
綾瀬市唯一の駅になるか

>>78
…と見せかけて、常磐線の綾瀬に延伸

相模線にE233が導入され、整備を丸投げされる。

>>1が駅員

特急（横浜・二俣川・大和・海老名停車）
快特（横浜〜海老名ノンストップ）
が登場するもののノロノロぶりが相変わらずの相鉄

関東の鉄会社の中では地味だが、忘新年会は一番派手にやっている！

毎年恒例の初日の出暴走の車群の中に、なぜか河口湖行のバスが混じっている

いまさら神中鉄道時代の路線構想を復活させ、厚木〜伊勢原〜平塚と伊勢原〜大山を造っちゃう相鉄。

いずみ野線内の助役がネコ

>>83
事実ですか？

>>53

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140111-00000106-spnannex-ent

合掌。

運転士が艦これの電(いなずま)

電｢9000系の本気を見るのです！｣とかいってフルノッチで大爆走

鉄道よりバスが先に新横浜へ直通する相鉄。

>>88
広告そのままですね

女性の駅員が制帽を手に持って怪盗セイントテール（後に神風怪盗ジャンヌにぱくられる）のようなマジシャンになり、
「ワン、ツー、スリー」とさけぶ。

株ポケとコラボして各駅で隠れ特性+通常では覚えない技を覚えたポケモンが貰える
但し、そのポケモンの捕獲率に依存するので、貰えるとは限らない。

自動券売機がパスモを投げてよこす相鉄
http://www.youtube.com/watch?v=3d5QSlWlKFE

相模線がガミ線と言われているのに対し、ガミ鉄と呼ばれるようになる相鉄。

「収益性の高い事業に経営資源を集中させるため」として、
とうとう鉄道事業まで売却してしまったおそうてつ

10000系以前の、相鉄オリジナルの車両を「サガミオリジナル」として売る相鉄。

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　　　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ .＼　　背・負・い・投・げ！
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と意味わからんAA貼られてもスルーする相鉄

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　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ〜ﾝ♪
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遵法闘争をやる相鉄

弥生台のホームで、もやしを栽培する相鉄

横浜〜海老名ノンストップの新種別　新特急をつくってしまう相鉄

直通をJRに一本化し、特急→特別快速、急行→快速、快速→区間快速にしちゃうそーてつ。

げ

小田急の取手行きに対抗して
海老名→西谷→新横浜→目黒→永田町→千代田線→取手
取手行きを無理やり作っちゃう相鉄

https://www.youtube.com/watch?v=RSmSr2m5VmE&feature=youtube_gdata_player

休眠会社を持株会社にしてしまう相鉄

あれ？

>>106
もう実現できない妄想ではあるが、
今の計画の直通ではダイヤが複雑化してしまうと思い、
相鉄はむしろ横浜経由でJR東急と乗り入れすべきだったと思った。
そしてその場合JRの直通相手は上野東京ライン経由常磐快速線にしたら良かったと思った、
仮にそうなっていたら海老名〜取手直通実現したな。

>>101
ストだけならもはや弱体化した千葉勤労を超えた。

放送したらストではないとはいえ、まあ非組合員や、組合員であっても管理者が放送くらいはすべきか。
ただ、振替輸送対象外なんだストってｗ
あと、「うちの会社ではこんなことしない」って、それはオマエの会社が円満会社か社畜会社のどちらかだからだろｗ （料金返せってのも、厳密には料金ではなくて運賃か）。

「ストライキの紙を投げつける客もいた」って、気持ちは分かるが、現場の人間ではなく会社（本社）に対して怒るべきだろ。
「叩く相手を間違える」って日本人は特に多いよな。
最低賃金を上げるよう要求すべきなのに、ナマポを叩いて生活保護を最低賃金並みに引き下げろとか。
JR東の現場の例で言っても、立川駅東改札裏のように要員不足（精算機対応等の人員不足）から休憩時間が実質取れない駅もあるが、
これも、本来は会社側に「要員増やせ」と言うべきなのに、なぜか「休憩時間をきちんと取る社員は権利だけ主張して義務を果たさない」ということでハブられる状態（ついでに、何が権利で何が義務かも分からない頭の悪さもまた日本人的）。
↓
相鉄バス総合スレ　part1http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1327742137/965
【パワハラで】相鉄ﾊﾞｽ乗務員専用スレ　3【自殺】http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1379750587/351
首都圏で交通スト　「料金返せ」「放送ぐらいしろ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140320-00000020-asahi-soci.view-000
首都圏で交通スト　「料金返せ」「放送ぐらいしろ」 朝日新聞デジタル 3月20日(木)11時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140320-00000020-asahi-soci
（抜粋）
八王子市の会社員男性（３８）は「迷惑。しかも雨だし。うちの会社ではこんなことしない」と憤った。
午前６時前から窓口や改札に人だかりができ、振り替え輸送ができないと分かると「自分でいけというのか」「料金返せ」「放送ぐらいしろ」などと怒号が飛んだ。
ストの張り紙をはがして投げつける男性もいて混乱した。

2009年も似たようなことで騒動が起きているし今後も相鉄沿線では永遠にストが続きそう。

ストをやらない相鉄はイヤやｗ

関東バスとストを協力してやる相鉄。

>>111
八王子の会社員の件は、関東バスな。
捏造すんな

げあ

相撲鉄道

直通開始の日にストライキをする相鉄

特急運転直前になってダイヤ変更または改正延期をする相鉄

特急運転反対のストライキが起こり、特急でも各駅に運転停車する。

糞鉄

一年後の改正で、本線快速が急行に格上げされ、二俣川〜湘南台の折返し各停が快速に格上げされる相鉄。

調子こいて小田急にまで乗り入れる

>>122
昼間でも8両優等が居座るおそうてつ

>>124
ヲタ急の6両急行よりマシだと居直る相鉄

>>122
そしてその快速はゆめが丘だけ通過

一昔前の京王みたいに通勤〇〇という種別が多発する相鉄。

高木守道を社外取締役に迎える相鉄

ジョイナス繋がりか

本題
本線急行停車駅を二俣川ー三ツ境ー大和ーさがみ野ー海老名にしちゃう相鉄

どこにでも乗り入れられるように小型車体交直両用気動車を製造する相鉄

最高速度を120km/hに引き上げて

優等が横浜発車後西横浜手前までフルノッチで加速し続ける相鉄

さすがにそのﾈﾀまずいだろ

西横浜付近から無理矢理JRに乗り入れる相鉄

>>133
そして西谷の工事が不要であることに後から気付く相鉄

順法闘争のやり方を、実は海老名駅から眺めて勉強している車掌。

TGVのサイズが幅2800mm／高さ3400mm／車体長1870mmなので
これだったら余裕で運用できるじゃん！とか言って
フランスに狭軌仕様・DC1500V仕様のＴＧＶを特注して営業運転させる相鉄。

特急にのるには、別途特急券を買わなければ乗車できない。
なお、車両はそのままロングシート8両もしくは10両で現ダイヤ同様日中のみ運行

レプリカ特急券はその伏線だったのか

トワイライトエクスプレスの24系客車を引き取って
モヤによるプッシュプルで運用する相鉄。

>>133
昔、渡り線があったような

通勤特急は大和通過で瀬谷停車な相鉄。

都心直通を諦める相鉄。

「相鉄前進！」と叫びながら横浜駅の車止めに向けて前進する。

結果的にジョイナス壊しちゃう木目金失

運転士を関東鉄道に研修に行かせる相模鉄道

航空隊線を復活させて列車発射型SSMとパトリオットを配備する相鉄

都心直通しても地味なままになりそうな相鉄

LED行先種別表示を旧本社ビルのコンピュートサインにする相鉄

新塗装化やめて全部旧塗装に戻しちゃう相鉄

さよなら新塗装イベントを開催！

知名度のあまり高くないアニメとタイアップする相鉄

封印アニメ作品キャンディキャンディとタイアップしてしまい罰ゲームとして、
小田急に吸収合併になってしまう相鉄。
小田急快速急行が罰ゲームで走る相鉄。

ロングシートを廃止し、セミクロスシートを復活させる。

乗降ドアをパワーウィンドウ化する相鉄

ルームエアコンの製造・販売事業を始める。
名称は「鶴ヶ峰」

>>155日立に作ってもらう

売店で国技館やきとりの販売を開始する相鉄。結果8000と9000で常磐線さながらの酒電となる。

JR乗り入れを契機に満を持してグリーン車を導入するも
アテンダントはひかりが丘団地出身のヤンキー揃い

あっさりモヤを棄ててJRからEAST-i_E、東急からTOQ-iを借りて検測する相鉄。

人事交流でおけいきゅうの車掌が研修に来たが、
何べん聞いても湘南台のことは

ｿｳﾆｬﾝﾀﾞｰ、ｿｳﾆｬﾝﾀﾞｰ

としか聞こえないおそうてつ人事部

しょーなんだーいからー
でーんーしゃーはーはーしるー

>>146
ついでにアスロックも配備して、運転士に米倉一尉を採用するおそうてつ。
そして｢そんなに・・・僕達の力が見たいのか・・・｣と言って勝手に発射してしまう。

ついにアニメとコラボとか
http://www.animate.tv/news/visual/2014/1404578146_1_1_bd93080b430046f48891147cae6ef489.jpg

こりゃー相鉄も終わったな。
ということでアニメに媚びる相鉄はいやだ

>>163
わけ分からん萌えアニメよりはまだマシかと思うが・・・。

やらんと思うが、AKB真理教とコラボの方がもっと嫌だな。

厚木基地に行ってきました
オスプレイをみました
の土産を売店で販売

>>164
ももクロとのコラボのほうが嫌だわ。