【浜松】東海道線静岡口スレ72【熱海】

東海道線の熱海〜静岡くらいって寒いんだけどどうして？
（豊橋くらいまで行ってクロスシート車に乗ると暖かいが）。

東京〜熱海のＥ233系・Ｅ231系も他のＪＲ東の路線に比べ暖房入れてないことが多いので寒いが、
これは暖房を入れてないから寒いのであって、
暖房を入れてる時ならきちんと暖かい（湘南新宿ラインで高崎線区間に入ると途端に暖かくなったりするｗ）。

が、熱海以西、つまりＪＲ東海の東海道線は、
暖房を入れてあるにも関わらず寒い（旧式車両、新型車両ともに）。
これはどうしてなの？
ドアを半自動にしてないからということはあるにしても、
駅間が長いし、そもそも長時間ドアを開けている駅は熱海くらいだろう。

で、御殿場線は、新型車両の場合はドア半自動にすることもあるだろうが
非常に暖かい。
東海道線と同じ車両を使っているのに、どうしてだ？？

ところでＥ２３１が御殿場線に入る時って
ドア半自動してるの？

_強＿冷＿房＿車＿を＿作＿れ＿馬＿鹿＿野＿郎＿！_|レス抽出(1件 >>8)
http://unkar.org/r/train/1371763429/8＝http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371763429/8
上記スレ８番に
暖房についての苦情がまとまっているが、
そのうち、

列車の暖房弱すぎるんだよ！！！ http://mimizun.com/log/2ch/rail/1077257854/
【束】ヨ形電車寒いんだよ！ゴルァ！！【糞】 http://mimizun.com/log/2ch/rail/1074091636/

によると、
やはりＥ231になって寒くなったという意見が多い。

でも、最近のＥ231（233含む）はそんなことないよな。
暖房装置の補強でもやったの？

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

E233って明日はいつ走る?

>>688
出せるところ以外と少ない

>>738
出せないところを挙げて欲しい

>>739
三島−富士の平野部以外全部

清水ー安倍川とか焼津ー島田も出せるだろ
天竜川ー舞阪だって

120km/h運転するなら211系淘汰もしくは313限定スジとそれに伴うその他諸々は必須だな
さて、今の死蔵化にそんな意味不明な投資をする必要があるのやらな

hoshu

120キロより増結とクロスシートのほうがいいだろ

>>744
基本4両、増結2両or4両の組み合わせで4、6、8両に対応はできるからそっちの方がいいんだけどね。
3両は昼間でもいらない。

増結は賛成だがクロスシートなんてイラネ
一部の走るんデスやみゃーからの乗り入れ除いて

入れ替え激しいし奥に行きたがらないから両数増やしてくれればロングでもいいな

乗務員室がある車両のみ、セミクロスシートを希望。

>>748
なぜ？

この座席は、2人掛けです。
ゆずり合って、座りましょう。

age

あれ？
名無しなんだかは死んだか？

殺すなよ・・

とりあえず　静岡コント

清水エスパルス選手：今日はお客さん居ないじゃないか　無観客試合なんてやってられねーよな

ジュビロ磐田選手：バカヤロー　こっちは一年中無観客だ（マジ涙目）

スマホの画面を見るのに日差しが邪魔なので窓のない車両を投入してください。
そうすれば夏の冷房も節約になるでしょうし...

結局朝の東京直通にE233入らなかったか

>>755
去年だか一昨年の211系→E231系の時もそんな感じだったべ
今日の夕方からでしょ

333M
326M

この2本はE233

おまいらもう倒壊なんかに期待するのやめようぜ
東京まで行くなら静鉄や京王の高速バスのほうが早いし安いし快適

233は発メロ装置付いてるけど扱うの？

>>758
みんながみんな東京までとは限らないだろ。
小田原とか、平塚や湘南地区まで行きたい層は、列車しかないわけで。
それと、予約不要で乗れるからな。バスはいちいち予約しないとならない。
しかも時間指定をさせられるので、結果として行動に制約がある。
時間指定を嫌がる客層もいるんだよ。

浜松〜鷲津のバス、使えねぇ本数だな
馬郡ゆきばかりでソレどこやねんと調べたが、舞阪の近くか
ま、路線が残っているだけマシか

鷲津から先は路線すら無いじゃないか

熱海から浜松の区間も新快速とか優等があればいいのに

小田原なら車だな
無い人は鉄道か

こっち伸びないな

>>763
1時間に1本で良いから、今のホームライナーと同じ停車駅で
沼津〜浜松を走らせて欲しい…
出来れば熱海からで、熱海始発の奴は全部浜松行きの
ホームライナーだったら最高何だが…
で普通は沼津乗り換えでさ

なおかつ熱海はアクティーとの相互接続してくれると最高。

18乞食臭しかしないレスだｗ

最近　地域紹介も書いてないからな