【μ】名古屋鉄道216号車【名鉄】

公式
http://www.meitetsu.co.jp/

ジョルダンライブ！
http://live-j.jp/

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/meihonsen/
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/

前スレ
【μ】名古屋鉄道215号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374938610/

☆各路線スレ☆

名鉄三河線・豊田線総合スレ18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368513625/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361406743/
【せとでん】名鉄瀬戸線15駅目【旭前】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367109001/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351332835/
◆名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線15
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360068223/
【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その7【幡豆】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374583705/


☆その他のスレ☆

【3704F】名鉄の注目編成を追え　Part53【6600】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360598649/
【東海地区】列車運行障害情報★32
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1364814521/
名鉄の事故・運行情報
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
なつかしの名鉄スレパ−ト18
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1370086750/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 17両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349834578/
manaca　14枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1372344305/

《決まりごと 1》
************************
事故まとめテンプレ貼り厳禁
************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。

《決まりごと　2》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑#1700の下らない話や荒らしは無視する事！！
※パワハラに関する話題はパワハラ専用のスレで語る事！！
※パワハラ厨は相手にしない事！！
※荒らしコピペの削除依頼を随時行う事！！
※荒らしはスレ住人一丸となって徹底無視放置する事！！

■当スレでのNG推奨ワード■
ADHD　発達障害　パワハラ　モラハラ　セクハラ　モラルハラスメント
リスクマネジメント　ブラック企業　告発　不法行為　女子会
不祥事　侮辱　精神　苦痛　障害　加害者　被害者　第三者　トラウマ
モラル・ハラスメント　隠蔽　工作中　PTSD　制裁　DSM　うつ病　鬱　自殺
労働　過労　秘○課　秘書課　アスベルガー　アスベ
プリキュア　アイマイまいん　江口　舐め犬　舐め舐め　シゲオ 一夢庵 ひょっとこ 一夢庵ひょっとこ斎 夢精庵しこしこ斎

＊NG推奨NAME
亀にゃん　鶴にゃん　M　M鉄　不祥事隠蔽工作中!!　江口　えぐち　シゲオ 夢精庵しこしこ斎 一夢庵ひょっとこ斎

荒天に負けるな、ガンバレ名鉄

テンプレ以上（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

1乙ー！
みんなが無事帰れるといいなー

>>1-5
超スーパー乙＆ありがとうございました！

雨やばかった・・・

来年名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターだったなら、その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
（ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告や指定席車の座席の枕カバーの絵柄もそのキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってた福原遥の番組）・アイカツ（ポケモンの2つ前にやってるアニメ）・極上めちゃモテ委員長…3500系・3700系・3100系・2000系ミュースカイ・2200系
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア・アイカツ・極上めちゃモテ委員長…
3500系・3700系・3100系・6500系・6800系・1000系・1200系・1800系
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る番組）・マリー＆ガリー（NHK「すイエんサー」でやってるアニメ）…
3150系・3300系・300系・2000系ミュースカイ・2200系・4000系

名鉄がポケモンやめてフレッシュプリキュア･ハートキャッチプリキュア･スイートプリキュア･スマイルプリキュア･ドキドキプリキュアに切り替えてほしい理由：
名鉄と名古屋市営地下鉄ではManacaというICカードが発行・利用されており、ドキドキプリキュアの登場キャラクターの相田マナの「マナ」とManacaの「Mana」と、
ドキドキプリキュアの登場キャラクターの「アイちゃん」と名鉄の走る愛知県の「あいち」をあわせることと、これらプリキュアの5作品の先輩作品、
神風怪盗ジャンヌの原作者・種村有菜さんが愛知県一宮市出身であることと、愛知･岐阜･三重のTBS系列局･CBC中部日本放送は実写版美少女戦士セーラームーンの製作放送局であるため。
名鉄がポケモンやめてクッキンアイドルアイマイまいん・みいつけた・マリー＆ガリーに切り変えてほしい理由：瀬戸線の始発駅、栄町駅の近くにNHK名古屋放送局があるため。
名鉄がポケモンやめてアイカツに切り替えてほしい理由：名鉄の地元・愛知県の「アイ」と、愛知県の郷土料理「みそかつ」の「カツ」に合わせるため。

　*・ﾟﾟ・*:.｡..｡.:*・ﾟ レスまとめ ・*:.｡..｡.:*・ﾟﾟ・*

【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part92
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361369820/590,616,622,651,654,718

【名古屋市内最大手】つばめタクシーってどうよ2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1345915134/580,582,591,592,597,601,602,603,604,608,609

【名古屋】名鉄交通ってどうよ？ ３台口
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349269004/535,536,538,539,540,544,545,546,547,548,549,550,551,553,554,556,557,560,561,562

フェラ系のオナホ
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1177388397/810,829,832,833,835,837

いちもつ

>>8-9
病院が呼んでるぞ

　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━━○──○
　　　　 　 　 岐阜　新鵜沼┃犬山　 新可児 御嵩
　　 　 　 　 　 ○━━○━○────┐
　新羽島　 　 ┃　　　　 　 ┃　 　 　 　 ○小牧　 尾張瀬戸　猿投
　 　○───○笠松　　　○江南　 　 ┃　 　 ┏━━○ 　 　○
　 玉ノ井○┐┃　　　　 　 ┃　 　 　 　 ○　 　 ┃　　　　 　 　 │
　　 　 ┌─┴○一宮　　　○岩倉　 上飯田　 ┃ 　赤池○━○梅坪
　　 　 │　　　┃　　　　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 ○　　　　 　 　 ┃
　森上○　 　 ○国府宮　 ○上小田井　　 　 栄町　　　　　　 ○豊田市
　　 　 ┃　　　┃　　　　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　津島○━━○須ケ口　. ┃　 名古屋　金山 神宮前　　　　 │知立 　新安城　 　 　 東岡崎
　　　　┃　　　┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
　佐屋○　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 ┃　 　 　 　 │　　　　　　　　　　┃
　　　　│　　　　　　　　　　 　 　 東名古屋港○─○大江 　　 ○重原　 　 ○桜井　　　　　　　┃
　　　　○　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　┃ 　　 　 　 ｜　 　 　 　 ┃　　　　　　　　　　┃豊川稲荷
　　　 弥富　　　　　　　　　　　　　　 　 　┏━━━○太田川 　○刈谷　 　 ○南桜井 　　国府○──○
.┌――――┐　　　　　　　　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 ┃.　 　 　 　│　　　　　　　　　　┃
.｜名鉄全線｜　　　　　　　　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃ 　 　 　 　○刈谷市 　○西尾口 　　　　　○豊橋
.｜　 　 　 　 ｜　　　 　 　 　 　　┏━━○ 　┌─○富貴 　 　｜ 　 　 　 　┃
.｜〓複々線｜　　　　 　 　 　 　○ 　 常滑　│　 ┃ 　 　 　 　○碧南　 　 ○西尾
.｜━複　 線｜　　 中部国際空港 　　 　　　│　 ○河和口.　　　　　　　　 ｜
.｜─単　 線｜　　　　 　 　 　　 　 　 　 　 　 │　 ｜　　　　 　　　　　　　　 .○───○
.└――――┘　　　 　 　　 　 　 　　 　 内海○　 ○河和　　　　　　　　吉良吉田 　　蒲郡

【オナホシゲオ】名鉄スレパワハラ厨を懲らしめよ！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378314993/

>>1乙
新スレが立ったところで、

「美合は勝つ」
しんかに（新可児）　ないからね
ひびの（日比野）　思いが
誰かにどうとく（道徳）
明日はきっと　あぐい（阿久比）
どんなに　こうなん（江南）で
くじけ　ふそう （扶桑）でも
信　ちりゅう（知立）事を
決してや　めいでんやまなか（名電山中）
かりやし（刈谷市）　かりや（刈谷）　
傷 あげ（上ゲ）　傷つ　いわと（石刀）
愛されるせつ　さや（佐屋）に
少し疲れ　てらもと（寺本）
ＯＨ−おおえ（大江）
どんなに　こうなん（江南）で
くじけ　ふそう （扶桑）でも
信 ちりゅう(知立）事さ
必ず最後　みあい（美合）は勝つ

>>12
線路状況かw
名本線岐阜はちょっと単線区間があるけど、あれは特殊だから無視でいいね

【民法第７１０条】

他人の身体、自由若しくは名誉を侵害した場合又は他人の財産権を侵害した場合のいずれであるかを問わず、前条の規定により損害賠償の責任を負う者は、財産以外の損害に対しても、その賠償をしなければならない。
この条文のとおり、不法行為とは、他人の権利や法律上保護される利益を侵害して損害を与える行為のことを不法行為と言います。
そして、不法行為に対しては、精神的損害についても賠償をしなければならないとされています。

名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

退職勧告のようなことをする

上司がいたら

それは、働く権利を脅かす「ハラスメント」です。

企業には、
従業員が安心して働ける環境を作る義務があり

パワハラが行われていたならば

使用者責任が問われ

訴訟をおこせば、会社に勝つことができます。

パワハラによる精神的暴力に関しては、刑事および民事の両方が該当します。
民事を主に説明します。
今回のケースでは、民法７０９条と７１０条をもとに、その上司に対して損害賠償請求することが可能です。
また、パワハラを受け続けていた状況を考えると、会社に対しても損害賠償請求することが可能かもしれません（民法７１５条）。
時効は、民法７２４条によって、３年とされています。
請求は、精神的苦痛による慰謝料はもちろん、治療・通院費、休業補償などによる損害金。その他にも逸失利益があれば、請求可能。
＊＊　参考です　＊＊
民法７０９条（不法行為による損害賠償）
　故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う。
民法第７１０条（財産以外の損害の賠償）
　他人の身体、自由若しくは名誉を侵害した場合又は他人の財産権を侵害した場合のいずれであるかを問わず、
　７０９条の規定により損害賠償の責任を負う者は、財産以外の損害に対しても、その賠償をしなければならない。
民法第７１５条（使用者等の責任）
　ある事業のために他人を使用する者（＝会社）は、被用者（＝上司）がその事業の執行について第三者（＝質問者さん）に加えた損害を
　賠償する責任を負う。
　ただし、使用者（＝会社）が被用者（＝上司）の選任及びその事業の監督について相当の注意をしたとき、又は相当の注意をしても
　損害が生ずべきであったときは、この限りでない。
民法第７２４条（不法行為による損害賠償請求権の期間の制限）

法律は「知らなかった」じゃ済みません。

会社の従業員に対する悪影響などを考慮すると大変なダメージ。

流れを変えて今日の東海ラジオのかにタク聞いた人いる？

リスナーから名鉄のクレームメールが多く（名鉄バスがあるのに）代行バスが無いとか
名古屋発の回復が遅かったり２両が来たりとかとか…
近鉄は桑名まで高速バスが振替で乗れたからなぁ

小牧駅で代行バス無いか聞いたら運転してないって言われたよ。

犬○○輝って結局名鉄観光出身のエリートだから、現場の社員や通勤通学客の
気持なんて解っちゃいなかっただろ。
だからあんな客を人間と思わないような座席削減車両を平気で投入できたし、
区間によっては実走不可能なダイヤを堂々と作れたんだ。
本線特急の運行状況をヘリから高みの見物だと？ふざけるなっての。

インターネット告発は費用は少なく、閲覧者が多いため効果が高く、
行政や企業はインターネットで告発されると取り上げる傾向が強くなってきている。

>>24
もうじき、取り上げられますよ。






警察に犯罪者としてｗｗｗ

＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ
ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠　　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠
　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ） 　　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ

>>4
一夢庵ひょっとこ斎って前田慶次だよな？

何かこのスレでやらかしたの？

長期海外出張から帰って来て久々に見たからわからない

ＳＲ車（５７０１Ｆ）のワンマン運用なんて初めて見た。
＠築港線

>>24
名鉄スレに名鉄交通社員があたかも名鉄本社に不祥事があったとの書き込みしてる。
名鉄交通のことなら内部告発だろうが、名鉄本社のことなら業務妨害だろ

バカハラも2chの情報漏洩の際に投稿やめればよかったのにね
調子にのって書き込み継続しているのは処分されても仕方ない

企業の悪事は、労働基準監督署へ申告した方が賢明です。
悪事＝犯罪ならば、当然、公益に関する情報なので、公表しても名誉毀損罪にはなりません。

いい加減に名鉄交通も懲戒処分しろよ
他の従業員に示しがつかんだろう

出向先でのパワハラの被害にあったという方は、雇用形態によって責任の所在が変わります。

転籍出向であったのであれば、出向先の企業のみが責任を問われることになります。

出向元との労働契約は終了しているので、出向元に責任が及ぶということはありません。

一方で在籍出向の場合、出向先での労働環境や状況を出向元が知ってて改善をしなかったという時は、
出向元にも同様の責任が問われる可能性が高いのです。

もし、過度のパワハラによってうつ病となった場合は、その原因次第によっては損害賠償請求ができることもあります。

そこで、パワハラが起こっているということを証拠に残すために、
上司の発言や言動を記録しておいた方が良いでしょう。

そして、これ以上出向先の企業で業務を続けられないという状態になったら、
出向元に対して現状を報告したり配置換えを求めたりした方が良いと思われます。

うるせー！だまれ！

なんとかなんねーのかこいつ。
ちょっと度が過ぎる。

つ【オナホシゲオ】名鉄スレパワハラ厨を懲らしめよ！

つhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378314993/

名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され厳しく指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

バカハラ厨に言っておくがここ名古屋鉄道スレで主張はするな。他の名鉄スレでやれ。
他の名鉄スレで主張する分には俺は文句はいわん

名鉄交通は地域ごとに異なる名鉄タクシー会社20社ぐらいの集合体。
バカハラ厨は名鉄○部交通の運転手。
○の中は｢東｣か｢西｣か。それを書くのは今回は辛抱してやる。
主張するのを止めろとはいわん。ここ名古屋鉄道スレで主張するなと言っている。
主張するなら他の名鉄スレで主張しろ。ここで主張するなら俺も辛抱できず｢東｣か｢西｣か書くかもしれんぞ

東南西北白發中

MHの神様降臨だが一般に乗ってもうたorz

>>39
年はいくつぐらいのやつなんだ？
東か西かってそりゃ適当に書いてるだろ
2ch力ならすぐ身元が割れるだろうに

ポケモン2200系はまだ走っていたな。

豊田スタジアムでのサザンオールスターズ、盛り上がるのかな
ナゴヤドームより開催が増えてきた気がする

>>39
何言ってんだ！？
これはお前の掲示板か？

出世に響くので、部下の不祥事を●書課ぐるみで隠蔽工作中！

＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ
ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠　　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠
　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ） 　　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ

パワハラを隠蔽放置することは、企業名鉄の健全な経営にとって過大なリスクをもたらすことにつながるのです。

パワハラが企業にもたらすリスク
それでは、企業において無視できないパワハラによるリスクには一体どんなものがあるのでしょうか。
まずは、パワハラが引き起こす社員の労働力・労働の質の低下が、第一のリスクとして挙げられるでしょう。
最近、増加傾向にある社員の「うつ病」もその一つと言えます。
目に見えないところで蓄積され、進行するパワハラによって、社員のモチベーションや会社への忠誠心、仕事効率が下がるだけでなく心の病にまで発展してしまい、就業自体が困難となってしまうケースも最近では増えています。
また、特定の社員が休職・退職するだけではなく、休職した社員の穴を埋めるため社員1人当たりの労働量が増加し、健全だった有能な社員が疲弊してしまうことも考えられます。
こうした状況は会社の大切な財産である社員の退職、最悪のケースでは自殺を誘引することさえあります。
特定の部署や支店において複数名に対するパワハラが横行する場合には、上記の連鎖によりメンバーが次々と休職や退職することも考えられます。
ましてや、特定の専門性がある社員や部署においてこのようなケースが発生した場合、会社が提供してきたサービスの質の低下を招くだけでなく、
風評被害で事業の継続性まで危うくなるリスクもあります。

>>45
じゃあおまえの掲示板なのか？
違うだろ？

>>40
名古屋市の区名で麻雀ができる
東、西、南、北、天白（白）、緑（發）、中

いざというときは本訴に持って行く事を考えなきゃダメか 。

会社は信用で成り立っているものだから
信用を失った企業の崩壊は案外早い 。

>>51
じゃあさっそく労基署へ告発しようぜ！
これは早ければ早い方がいいだろ？

>>50
ワラタw マージャン都市名古屋www

>>50
あんた麻雀の素人か？
普通は東南西北白發中の順だぞ
でも発想は非常に面白い！

>>43
メイエレックのライブカメラ見てたら走ってった。

神宮前の映像を見た10分後に枇杷島分岐点の映像を開けば同一車両を見れる。
そう考えると面白いな。

>>38
たあけかww他所のスレでもいかんわ。
一時期バススレでも暴れてたというのに。

>>23
故人は伏字にする必要なし。
犬飼栄○だろ

おい、営業列車で誘導使うなよ＠三河線
そのせいで上りの急行に乗れなかったじゃんか！！

《決まりごと》
※フジテレビ系列・東海テレビ批判・在日朝鮮人・大韓民国批判！！
※売国企業ソフトバンク・サントリー批判！！
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度最悪！！
※名鉄不祥事　モラハラ・パワハラ　隠蔽会社批判！！


解禁でーーーす　ご自由にどうぞ！！！！！！

《決まりごと》
※ＪＲ常滑線#1700とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑の下らない話や荒らしは無視する事！！
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度最悪！！
※名鉄不祥事　モラハラ・パワハラ　隠蔽会社批判！！


解禁でーーーす　ご自由にどうぞ！！！！！！

>>58
普通に使うじゃん。

＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ
ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠　　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠
　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ） 　　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ

豊橋行く為に名鉄乗ってるんだが
久しぶりに名古屋でMH聞いた

名古屋はMH自粛じゃなかったのか？

トンネル内はOKホーム内が禁止だよ。
どこで鳴ってたの??

ゆうべさ、豊橋発の急行の中で小６か中１くらいの男女３人座ってたんだ
女男女の順番でさ
左女が寝ちまってガッコンガッコン頭揺らしてるから、
男が自分の腿の上に頭載せた
しばらくしたら右女も寝ちまってさ
そしたら真ん中の男、周りを気にしながら自分の手を左女の背中からだんだん前に・・・
向かいにいた俺が降りる瞬間、はっきりおぱーい鷲掴みに

ったく楽しそうやのう

証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

会社にとって都合の悪い事を口頭やネットで告発され、告発した社員を直ちに配置転換！
セクハラ捏造不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!

名古屋○道秘書○報課
名○交通

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。
名鉄アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/
名鉄のパワハラについて語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344258490/
名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄のパワハラについて語るスレ　3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367712949/

企業犯罪とは、企業が経済活動を行うのに際して利益追求などのために違法な行為（すなわち犯罪行為）を行うことをいう。組織犯罪の一つ。
多種・多様な形態がある。個人の犯罪と異なり社会に与える影響は大きく、信用失墜にとどまらず企業存続に関わることも少なくない。
ただし、現在の法律においては、組織そのもの自体に対して刑法上の罪は問われにくい。
企業犯罪を犯した企業の経営者は、ステークホルダーに対して法的および道義的責任を負う。

近年の企業犯罪など企業を巡る不祥事の多発を背景に企業内において「コンプライアンス（法令遵守）」がキーワードとして注目されている。

>>63
特急とかが名古屋のホームに入って来る時は、結構な割合で鳴らさない？＞MH

両親が愛知に遊びに来た時、あれが警笛（まあ警笛は別にあるけど）だとは気付かず、
普通にホームの発車メロディか何かだとしか思ってなかった。ｗ

>>66-67
舐め犬、このスレでやるな。｢名鉄スレパワハラ厨を懲らしめよ！｣スレでやれ。
他に三河線スレ、注目編成を追えスレ、犬山線スレでやるなら俺は何も言わんが
とにかく唯一俺が読んでる名鉄スレであるここでやるな。
他のレスがおまえのコピペで埋もれて見ずらくなってかなわん。邪魔

もう少し辛抱してやるがそれでもここで続けるなら｢東｣か｢西｣か書くぞ

誹謗とは、根拠のない悪口で他人を誹り、名誉を汚し、貶めることを言う。
中傷とは、根拠のない嫌がらせや悪口などを言うこと。

誹謗中傷に当たるかどうかは、書かれた事実が真実であるかどうかが分かれ目だ。

刑法230条の名誉毀損罪によれば、「公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず、３年以下の懲役若しくは禁錮又は５０万円以下の罰金に処する」とある。

インターネット上で不特定多数の人に見られる状態であれば「公然」となるが、名誉毀損罪は、「公共の利害に関する事実に係り、かつ、その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合には、事実の真否を判断し、
真実であることの証明があったときは、これを罰しない」と判例がある。

『高圧的な態度で心身がストレスを受け、自殺を考えた』と言うパワハラ。

企業の悪事は、労働基準監督署へ申告した方が賢明です。
悪事＝犯罪ならば、当然、公益に関する情報なので、公表しても名誉毀損罪にはなりません。

「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。

不祥事の大半は、従業員などからの内部告発によるものである。インターネットの普及によって、
以前なら内々に処理されていた不祥事が簡単に表沙汰になるようになった。２００４年に「公益通報者保護法」が成立し、
通報者が不利益を被らないよう保護されるようになったことも影響している。

工作中!!

事業主の配慮義務を怠ると、実際に社員がセクハラに該当する行為を行い、その事実が発覚した場合には、
本人だけではなく、会社側にも責任を問われます。結果として損害賠償責任を負う場合もあります。
担当者は事実確認を行い、世間一般的にも悪質と判断されるのであれば、加害者に対して適切な処分を下し、
被害者には安全で快適な職務に専念できるような環境を提供する努力が必要です。

1.事業主の配慮義務
セクハラは性的な嫌がらせのことで、平成11年男女雇用機会均等法の改正により法律により事業主に配慮義務を定めています。
セクハラは、1男性労働者の性的な言動を断ったために、女性労働者が労働条件に不利益を受けた場合や、不利益をほのめかされた場合の「対価型」と、
2女性労働者の性的な噂を流すなどの職場環境を 害された場合の「環境型」があります。
具体的な配慮義務の指針として次のようなものがあります。

1事業主の方針の明確化とその周知・啓発 2相談・苦情への対応 3セクハラが生じた場合における事後の迅速かつ適切な対応セクハラによる被害が軽微なものであるならば、加害者から「始末書」を取る、被害が重大なもので あるならば加害者の配置転換を、
さらに犯罪行為として成立するのであれば就業規則に基づき懲戒解雇 も妥当な処分です。

バカハラ、最後のあがき。

>>75
言いがかりをつけて告発者を悪人にしたてあげ、
被害者という立場を自称することによって自己の正当化をはかる、
このような卑劣な行為は人間のクズのやることだ。

ヤクザの言いがかりや悪質なクレーマーと同じであって、決して許されることではない！

（不利益取扱いの禁止）

公益通報者保護法第５条 　第三条に規定するもののほか、第二条第一項第一号に掲げる事業者は、その使用し、又は使用していた公益通報者が第三条各号に定める公益通報をしたことを理由として、
当該公益通報者に対して、降格、減給その他不利益な取扱いをしてはならない。

２ 　前条に規定するもののほか、第二条第一項第二号に掲げる事業者は、その指揮命令の下に労働する派遣労働者である公益通報者が第三条各号に定める公益通報をしたことを理由として、
当該公益通報者に対して、当該公益通報者に係る労働者派遣をする事業者に派遣労働者の交代を求めることその他不利益な取扱いをしてはならない。

（是正措置等の通知）
公益通報者保護法第９条 　書面により公益通報者から第三条第一号に定める公益通報をされた事業者は、当該公益通報に係る通報対象事実の中止その他是正のために必要と認める措置をとったときはその旨を、
当該公益通報に係る通報対象事実がないときはその旨を、当該公益通報者に対し、遅滞なく、通知するよう努めなければならない。

www

名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

『不祥事で株価が大暴落した場合、株主として役員の責任追及ができないか』

　取締役等の役員、支配人クラスが何か事件を起こして、会社に損害を与えた場合には、本来、その会社自身が当該役員に責任追及するべきものです。
しかし、会社は、代表取締役をはじめとする取締役がその経営にあたっており、自社の取締役または監査役に対する責任追及は、
いわば身内の問題であって、役員間の同僚意識やなれ合い等によって、その責任が追及されないことがあり得ます。

ちなみに、取締役の責任を会社が訴訟によって追及するには、
監査役が会社を代表すると法律で規定されていますが、たとえ監査役であったとしても、毎月役員会などで顔を合わせていた人間が対象になるわけであり、どうしても、つい私情がはいってしまい、その任務を怠ることも考えられます。

　つまり、役員に対する責任追及を全て会社に委ねていたのでは、会社の利益、ひいては株主の利益が害される恐れが出てきてしまうわけです。

　そこで、個々の株主が、会社に代わって役員の責任を追及する訴訟を提起する制度が設けられています。

法令違反だとして監督官に指摘された以上、それを繰り返し是正しない場合や、あまりにも悪質だと判断された場合は、検察庁に書類送検される可能性もあります。

そうなると、労働基準法や、各法律に定められた罰則が適用される可能性も充分にあります。

精神的に追い詰められているのがわかるねぇ
懲戒処分受けたのか？
西部、東部のどちらかの運転手と言われたのが意外だったのか？

役員は早く懲戒処分を出さないと管理能力を疑われ、株主から批判されるぞw
そのくらいバカハラのやってることは醜い

何を言いたいのかさっぱりわからない長文をダラダラ書き込むだけ
書いている内容はそれがどうしたといったものだね
逆に書いている人間の資質を疑うレベルだ

もう好きに書き込めばいいよ
それで気がすむならね
それと同時に周りと世間の目はどんどん厳しくなる
覚悟を決めてやればいい

病人を出してる8F秘書達のモラハラ、パワハラ不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

モラルハラスメントは、「なんだそんなこと」と一蹴されかねない小さな嫌がらせ、不快な発言が継続・反復されることで被害者に重大なダメージを与えることで深刻な問題になっています。

是正勧告を受けてしまったら
　事業主の方の中には「なぜうちの会社が」とか「運が悪かった」と思われる方もいると思います。しかし、たとえ今まで従業員の人たちが何も言わなかったとしても、法律違反をしてもいいという訳にはいかないのは、
十分認識されていたことと思います。また特に昨今、企業のコンプライアンス（法令順守）が叫ばれていますので、是正勧告を無視したことによる影響は、社内だけでなく社外的にも大きな影響をあたえる可能性も十分あります。

　例えば、万が一悪質とみなされ書類送検になってしまった場合には、新聞等にも取り上げられたことによる社会的信用の低下などが考えられます。
また今後の社員の採用にも影響が出るかもしれません。

　是正勧告を受けたのにもかかわらず「こんな改善はできない」などどして是正勧告を無視したり、形式的に改善したと見せかけたりすることは大変危険です。そのような対応をした場合には悪質とみなされ、最悪の場合、逮捕、送検される可能性があります。

>>82
名古屋の名古屋鉄道と名鉄交通はブラック企業。

これは、これ以上被害者を出さないためという、公共的使命に基づいて書き込んでいる。

職場、上司、役員など
によるパワハラ、セクハラを告発し、撲滅しよう。
パワー・ハラスメント＝職権などのパワーを
背景にして、本来の業務の範疇を越えて
継続的に人格と尊厳を侵害する言動を行い、
就業者の働く関係を悪化させる、
あるいは雇用不安を与えること
セクシュアル・ハラスメント＝
職場において行われる性的な言動に
対するその雇用する従業員の対応に
より当該従業員がその労働条件につき
不利益を受け、又は当該性的な言動に
より当該従業員の就業環境が害されること

>>82

名鉄以外のスレにも書いてあるぞw
会社が潰れそうな勢いだw

一般的な社会通念上いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません！

一個人が内部通報によって組織の不正を是正しなければならないという状態がそもそもおかしい。
組織の中で力を持つ者は、常に暴走して腐敗していくおそれがある。
自浄作用や組織のモラルが機能していないから問題が蓄積していき、勇気ある一構成員が組織の外部への通報という形で声をあげざるを得ない状況だ！！

>>82
無責任な発言をする名鉄とは全ての取引を停止した方が良いみたいだな。

現在39KB

証拠を取り、社会的倫理にもとづいて抗議すること。
あいては、閉じられた空間にいるからやっているのであって、一般人や、社会全体に事実を突きつけられるのは致命的に信頼を失う。
こちらは必ず正当な方法で抗議することが重要。

親が盗みを働いても密告するなという教えが腐敗の温床！

[内部で起きた事を外に出さないよう構築 ]
違法行為や問題行為があった場合に、内部だけで処理できないとなると、外に公表しなければならないわけです。
つまり、中で働いている労働者が外部に対して、あるいは会社に対して通報していくということになっています。

『内部で起きたことを外に出さない構造』になると、社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです。
社会の構成要素としての会社や組織との関係で、大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方が、コンプライアンスという考え方なのです。


[会社に逆らう者を排除、配転する]

会社の中では許されます･･･というのはダメで、やはり、社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません。
日本の国では「司法判断に、従った常識的行動をとらなければならない」とゆう事は常識中の常識である。

日本社会におけるコンプライアンス意識、コンプライアンス尊守の基本である

以上、スルー検定です
反応した人は検定不合格です

やっと話の流れがわかってきたよ

名鉄交通のハイヤー部に在籍
↓
名鉄役員の運転手として派遣
↓
役員か秘書に嫌われる
↓
役員の運転手を首になる
↓
東部か西部に転籍
↓
給料は固定から売上連動になる
↓
鬱病、ノイローゼになる
↓
2chに文句を書き込む

こんな感じだろうね

>>95
一般人や社会全体に事実を突きつけられるのは致命的に信頼を失う。
一般人や社会全体に事実を突きつけられるのは致命的に信頼を失う。
一般人や社会全体に事実を突きつけられるのは致命的に信頼を失う。
一般人や社会全体に事実を突きつけられるのは致命的に信頼を失う。
一般人や社会全体に事実を突きつけられるのは致命的に信頼を失う。

なので組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!

名鉄交通からすれば名鉄本社は顧客です
その顧客の悪口をネットに書き込むのは営業に影響する行為であり、懲戒処分の理由にはなると思います

舐め犬、おまえ削除依頼出したのかよ。運営に泣きつくとか女々しいやつだな
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1365108835/295

>>98これか
HOST:KD182249244163.au-net.ne.jp

これ何処よ?

>>97
バカ、そんなもん理由になるか！
セクハラは立派な犯罪だ！

しかもご自慢のauスマホのIP丸出しじゃん

ちなみに舐め犬のauスマホのIPの変化範囲は数字部分の下3桁が変わる100通な！
*印のところは変わらないからすぐわかる
ホスト： KD*********000.au-net.ne.jp IP： ***.***.***.000
ホスト： KD*********099.au-net.ne.jp IP： ***.***.***.000

>>98
削ジェンヌ★から却下されてるなｗ
ただ、IPを晒しただけ

責任を取りたくないので不祥事隠蔽工作中!!

工作中!!

事業主の配慮義務を怠ると、実際に社員がセクハラに該当する行為を行い、その事実が発覚した場合には、
本人だけではなく、会社側にも責任を問われます。結果として損害賠償責任を負う場合もあります。
担当者は事実確認を行い、世間一般的にも悪質と判断されるのであれば、加害者に対して適切な処分を下し、
被害者には安全で快適な職務に専念できるような環境を提供する努力が必要です。

1.事業主の配慮義務
セクハラは性的な嫌がらせのことで、平成11年男女雇用機会均等法の改正により法律により事業主に配慮義務を定めています。
セクハラは、1男性労働者の性的な言動を断ったために、女性労働者が労働条件に不利益を受けた場合や、不利益をほのめかされた場合の「対価型」と、
2女性労働者の性的な噂を流すなどの職場環境を 害された場合の「環境型」があります。
具体的な配慮義務の指針として次のようなものがあります。

1事業主の方針の明確化とその周知・啓発 2相談・苦情への対応 3セクハラが生じた場合における事後の迅速かつ適切な対応セクハラによる被害が軽微なものであるならば、加害者から「始末書」を取る、被害が重大なもので あるならば加害者の配置転換を、
さらに犯罪行為として成立するのであれば就業規則に基づき懲戒解雇 も妥当な処分です。

まちがえた。こうだ↓

ホスト： KD*********000.au-net.ne.jp IP： ***.***.***.000
ホスト： KD*********099.au-net.ne.jp IP： ***.***.***.099

>>96
役員秘書に嫌われた理由は時間にルーズだったり、車が汚かったり、道を知らなかったり理由があると思います。
職務内容が問題で派遣先を首になったのなパワハラと逆恨みするのは筋違いでしょうね。

名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され厳しく指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

事実を突き付けられて大発狂中!!www

>>100
パワハラが問題じゃないの？
セクハラは濡れ衣のセクハラ疑惑の噂を流されたのが問題じゃないの？
もう滅茶苦茶になってきたな
パワハラとセクハラの違いも区別つかなくなってきたのか

職場内で人権侵害やさまざまな差別が発生しないようにするのは経営者の社会的責任です。
経営者の姿勢が問われます。
対面第一隠蔽体質で不祥事起こした身内をかばう。
いくら隠蔽工作をしても口コミで傷口がどんどん広がり結果的に自分達に跳ね返ってくる事を知らない。

火のないところに煙は立たない・・・。
実際に根も葉もない噂だったとしても、「火のないところに煙は立たない」＝（イコール）「噂が立つのだから、何かしら原因があるでしょう」と見るのが社会通念上一般的です。
日本において、「噂が立つなら身に覚えがあるはず」という概念が払拭されない以上、企業は企業の防衛手段として、このような誹謗中傷から身を守るためのリスクマネジメントに今後一層力を入れてゆく必要がありそうです。

名鉄秘書課不祥事隠蔽工作中!!

これだけは許せないという経験をさせて
それを想起させて、相手のエネルギーを削って楽しんでいる

男ボダはわかりづらいが、深い付き合いもしていないのに他人を決め付けていきなり人格攻撃をする、悪口を言いふらす、勝手に勘違いをして嘘つき認定する、こういう男性に遭遇したが、ボーダーか自己愛だろう

【コミュニケーション拒否で相手を孤立させる言動】　〜 冷たい攻撃 〜
・標的にした社員が話そうとすると、話をさえぎる
・相手に話しかけない （上司が部下に。同僚に。あるいはその両方）
・メモや手紙、メールなど、書いたものだけで意志を伝える
・目もあわせないなど、あらゆるコンタクトを避ける
・仲間はずれにする
・一緒にいても、ほかの人たちだけに話しかけて、存在を無視する
・ほかの社員と話すのを許さない
・話し合いの要求に応じない
【相手の尊厳を傷つける言動】　　　〜 熱い攻撃 〜
・侮蔑的な言葉で相手に対する評価を下す
・ため息をつく、馬鹿をしたように見る、
・肩をすくめるなど、軽蔑的な態度をとる
・同僚や上司、部下の信用を失わせるようなことをいう
・悪い噂を流す

>>106
自分でシ○オって書いておきながら、何でシゲオスレは削除依頼出すの？
よくわからん奴だなあ
あっごめん。オナホが嫌なのか

>>97
その顧客のパワセク不祥事をハイヤーE支配人が隠蔽工作しているって話だ。

>>108
役員の運転手は時間が勝負。行先の変更も頻繁にある。
それには的確に対応できたのか？
顧客から嫌われる理由は本当になかったのか？
自分の知り合いの運転手は知らないところに行くときは事前に下見に行くくらい入念に下調べしているよ

モラルハラスメント発火点

自己正当化型ADHD加害者の攻撃は、ほんの小さな失敗やトラブルから始まります。
被害者の些細なミスを諸悪の根元であるかのように扱い、
この現状をどう修復していくかということよりも、被害者が取り返しのつかない
ミスをしたのだということのみを主張します。
被害者は自分のミスという事実は否定できないため、なかなか反論が
できません。

また、虐待をすることが目的の危ない加害者は、たとえ被害者には落ち度がなくても、
どんなところからでも虐待する理由を見つけ出します。
ときには、加害者自身が責任をとらなければならないようなことが
起きた場合でも、その責任を巧みに被害者に押しつけて、
攻撃を始めるのです。

2chに粘着する元気があるなら職探しにいけばいいのに
もし事実なら特定するのも容易だね、中の人なら

>>111
支配人が隠蔽しても仕方ない
顧客から苦情を言われれば謝るしかない

人間だから相性の問題もある
それすら考慮されずに転籍させられた理由があるのだろう

名鉄秘●課 不祥事隠蔽工作中!!

不祥事もみ消し 身内に甘い隠ぺい体質 ！
自己保身、身内への甘さ、隠ぺい体質といった組織の暗部が見え隠れする。

>>114
中の人なら完全に特定できるでしょ

名鉄グループ、基本は隠ぺい体質
　

ムラ中がお互いに監視、チクリ､噂でプライバシー無し！
ムラ中が何らかの親戚で、本家と分家の「家の格」を気にしながらの生活
ムラぐるみで事件､事故を隠す！

ムラの実力者はトラブルを外界から隠して内輪で解決したいので正式な被害届、事故証明を出させないようにする！

ムラに都合の悪いことを喋ったり、ムラの実力者のメンツを潰すのはタブー
タブーを破ればムラ八部！

ムラの駐在は、嫌われるのが怖いので見て見ぬ振り

もはや名鉄スレではなくなった・・・

>>116
名鉄秘書室を秘書課と言い続けるいい加減さが悪かったのかもね
役員秘書の正式な部署名すら覚えていないのは運転手として失格ではないか

>>118
また顧客の悪口を言ったな
今の会社の担当者にカウントされているぞ
懲戒処分まであと何回とかあるかもよ

内部告発リスクと対応
　 内部告発により不祥事が発覚し、トップが辞任する事例が増えてきている。
つまり、内部告発の影響力が大きくなっているということだ。
内部告発件数は増加しており、例えば新聞には、１日200件ほどの内部告発の情報が入る。その約１割が調査（取材）され、更にその約２割（約４／200件）が記事として報道されているという状況である。
　では、内部告発への対策は、どのようにすればよいのだろうか。
基本的には、告発されるようなことをしない、つまり、違法、不正なこと、社会倫理に反することをしない企業風土をつくることである。
その他の対策としては、（1）コンプライアンスの強化、（2）ヘルプライン（内部通報窓口）、ホットラインの設置と機能の強化、（3）違法・不正行為に対する厳しい社内処分規定（罰則の強化）、（4）情報公開ルールの明確化、などを挙げたい。

名鉄秘書課不祥事隠蔽工作中

「モラルハラスメント」は、「パワーハラスメント」よりも強力で、精神をぶち壊しかねない、非常に怖いものです。

執拗なまでに、精神的に追い込んでいきます。

正常な人間であれば、「ここまでするか」、「情けがないのか」というレベルです。

「モラルハラスメント」の加害者の特徴は、自己愛的な変質者で、一見、周囲からは、有能でできる人間と見られていますが、内面には大きなコンプレックスをかかえていて、
それを隠すために、他人を無意識に攻撃する、精神病の一種だそうです。

職場で根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

インターネット告発が相次ぐ背景には、隠蔽体質に対して潜在的な不満を持つ人が多いことがある。
こうした不満がネットという手軽に告発できる武器を手に入れたことで、
一気に噴出したのは自然な流れ。

事実を告発することが犯罪に当たってしまうのでは表現の自由はかなり制約を受けることになります。

名誉も重要な人権ですが、表現の自由も憲法21条1項で保障された重要な人権。

そこで、名誉を保護する一方、刑法230条の2で表現の自由を保障することとしたのだ。
この、表現の自由をまもる、という刑法230条の2の目的は民事訴訟にもあてはまるため、
条件をみたしていれば名誉毀損行為があったとは認められないことになる。

ドラマ半沢直樹が流行ってる理由がわかるか？
企業なんて所詮どこもそんなもんなんだよ
公にできないことや理不尽なことばかり
サラリーマンだから仕方ない
嫌なら自営業にでもなってください

>>122
名鉄もシゲオを早く懲戒処分にしないと新聞に叩かれるね

>>122
名鉄もシゲオを早く懲戒処分にしないと新聞に叩かれるね

そろそろ本気でこのスレの一時休止を考えないといかんな。

与えられた環境で結果を残すのがサラリーマンです
周囲に文句言うのは、結果だしてからにしてください
仕事できる人間は追い出されたりしません
厳しいけど、世の中そんなもんです

暫くすると会社契約のアパートを追われることになる
そのうち落ち着くさ

�@加害者・被害者の間に、社会環境内における“上下関係”がある

�A職場の“上下関係”を背景として、本来の業務範囲を超えた
“権力（Power）”の行使がある

�B権力（Power）の行使が継続的に行われており、
その行為が被害者の人権を違法に侵害している

�C継続的に行われる行為によって精神的・肉体的損害を被っており、
雇用の継続に不安が生じている

この条件を満たす場合、被害者は上司だけではなく
会社に対しても法律的な責任を求めることができます。

会社は、パワハラを行っている上司を使って利益を上げてわけですから、
会社側が無関係でいられるハズがありません。

>>131
雇用への不安は2chで会社批判と顧客批判を書きまくっているから生じているだけだろ

人権侵害差別を受けた場合には、社内の相談窓口（すべての会社に設置が義務付けられています）に相談する。
社内になければ、各都道府県の労働局雇用均等室、地域の男女共同参画センターの相談室などで相談し、個々の事例に応じた具体的なアドバイスを受ける（原則無料）。

相談した内容を基にして、セクハラのない職場について、周りの社員と話し合う。
なるべく多くの社員の合意として、セクハラのない職場環境についての提言をまとめ、会社や上司に交渉する。


さまざまな価値観を持つ人が働く職場だからこそ、
みんなが気持ちよく働ける環境を目指すことが大切です。

名鉄は相談したら隠蔽工作に走り、相談者に嫌がらせをする。
明らかに違法行為！

名鉄はグループ内で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
不祥事の外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワセクを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、配置転換の件で労働局の斡旋に呼び出され厳しく指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

事実を突き付けられ、2ch内で大発狂中!!www

>>133
会社の批判をネットに書き込んだりしている
これを見た同僚は快く思うか？
会社の評判を落としているだけで不快に思う人が多いだろ
よりよい職場を作ろうなんてよく言えたもんだよ
俺が同僚ならそこまで不満あるなら辞めてしまえと思うよ

>>126-127
ＩＤ違うが会社の犬か？

内部で起きたことを外に出さない構造になると、社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです。
社会の構成要素としての会社や組織との関係で、大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方が、コンプライアンスという考え方なのです。
ですから、会社の中では許されます･･･というのはダメで、やはり、社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません、ということなのです。
公益通報者保護法という法律は、そんな発想からできています。
しかし、公益通報者保護法というのが無ければならない世の中っていうのはあまり良くないと思われるかと思います。
この方の質問にも「チクリ」「裏切り」という言葉がありますけれど、そういう意識自体が問題なのです。

公益通報者保護法というのは、通報や内部告発をした時に不利益を受けませんというのを保障している法律なのです。
例えば、告発した結果、
減給されたり降格されたり、ひどい場合だとクビになっちゃったりするなどがあると、生活が出来なくなるので、みんな萎縮してしまうし、告発などは出来なくなってしまいます。
そういう不安や恐れのために正しいことが言えない世の中ではダメだ、
という発想が公益通報者保護法の基礎にあります。

みんなが気持ちよく働ける職場じゃない
自分が気持ちよく働ける職場しか考えていないだろ

内部で違法行為や問題行為があった場合に、内部だけで処理できないとなると、外に公表しなければならないわけです。
つまり、中で働いている労働者が外部に対して、あるいは会社に対して通報していくということになっています。

会社に属している人も普通の市民です。

>>136
ここは趣味で名鉄を楽しむ人のためのスレ
労使紛争を語るところではない
会社関係者じゃなくても批判的な書き込みがほとんどなのは当たり前
誰も2chに書き込むなとは言っていない
趣旨にあうスレや板に書き込んで欲しいと思ってる
そういう意見を散々無視しているから貴方に批判的な意見が増えるのは当然
誰でも会社サイドに着きたくなるんだよ
貴方が嫌いだからね

>>136
お前IDをころころ変えといて、よく人のコト指摘できるな。呆れるわ。
そう言うのをな、自己中って言うんだよ。
自分でやってるコトぐらいいい加減自覚しろ、この人間のクズ！

>>138
嘘やネタも混じってる匿名掲示板で書き込むのが適当なのか？
外部に公表するならブログなど他の手段がベターだと思う
ログも残るし、情報の信頼度も違うと思う
2chに書き込む目的は何か
それは会社に対する不満への仕返ししか考えていないからだろ
よりよい職場づくりとか詭弁にすぎない

「名鉄 不祥事」
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名鉄の未来って？ - 2ちゃんねる
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/.../38
2012/08/14 - 名古屋鉄道不祥事発生 隠蔽中 金山幹事駅不祥事発生 （Ｏ江駅の飲酒、金山幹事駅のパワハラ・モラハラ・ ...
【μ】名古屋鉄道204号車【名鉄】 - デスクトップ２ｃｈ
desktop2ch.tv/rail/1349346117/
売国企業ソフトバンク・サントリー批判！！ ※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度最悪！！ ※名鉄不祥事 モラハラ・パワハラ ...
【今日も】名鉄バス 12【あなたと】＠スマホ用２ちゃんねるブラウザ「びんたん」
bintan.ula.cc/test/read.cgi/engawa.../239-
2013/05/05 - 名鉄不祥事隠蔽工作中！ 病人を出してる秘書達のモラハラ、パワハラ不祥事が世間に知れたら会社が傾く ...

自分の意見を真剣に聞いて欲しいならもっと違う場所があると思う。
趣味板に書き込めば反感持たれるのは当たり前。
何も考えていないと思われても仕方ないよ。
2chだけでなく実社会でも相手の立場を考えたり、色々考えて行動や発言すればもっと信用されるし、話を聞いてもらえると思う。

パワハラが認められた場合には、
パワハラを行った従業員に対しては懲戒処分を検討すべきです！

仕事に関連した嫌がらせであれば、上司だけでなく会社も責任を負わなければならないのです。
パワハラは職場環境を常に観察していなければ、見逃してしまう可能性の高い問題です。
だからといって、訴訟を起こされてから対応を急いでも「後の祭り」です。パワハラに関して従業員から相談や苦情の申し出があれば、早急に調査して適切な処置を施しましょう。

訴訟なんて起こす勇気も金もない癖に

二言目には
「組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中！！」
だもんな。
つーかこの決まり文句、2年も3年も使ってるみたいだけど、
いつまでたっても工作中かよw
ビルの工事じゃねぇんだからよ。

アホかこいつ

私たち人間は、他者との関わり合いの中で生きていく存在です。
そして、職場は人生の中で多くの時間を過ごす場所であり、様々な人間関係を取り結ぶ場でもあります。
そのような場所で、パワーハラスメントを受けることにより、人格や尊厳を傷つけられたり、
仕事への意欲や自信をなくしたり、人間関係を絶たれたりする痛みは計り知れません。こうしたことは心の健康の悪化につながり、
場合によっては休職や退職に追い込まれたり、生きる希望を失うことさえあるのです。
もし、自分や自分の家族がパワーハラスメントを受けたら・・・。
それを想像するだけでも、この問題に取り組む必要性や重要性を感じられるのではないでしょうか。


職場のパワーハラスメントは、受ける人だけの問題ではありません。周囲の人たちがそうした事実を知ることで、仕事への意欲が低下し、
職場全体の生産性にも悪影響を及ぼす可能性があります。
また、パワーハラスメントを行った人にとっても、受けた人や周囲の人たちの生産性が低下することで職場の業績が悪化し、社内での自分の信用を低下させかねません。
また、懲戒処分や訴訟のリスクを抱えることにもなり、自分の居場所が失われる結果を招いてしまうかもしれません。
さらに、企業にとっても、業績悪化や貴重な人材の損失につながる恐れがあります。また、企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、
問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われることもあり、イメージダウンにつながりかねません。
職場のパワーハラスメントの予防・解決に取り組む意義は、
単にこうした影響や損失を回避するだけでは終わりません。そこで働く一人ひとりの尊厳や人格が尊重される職場づくりは、職場の活力、
仕事に対する意欲、職場全体の生産性などを向上させることにも役立つことになるのです。この問題への取組を職場の禁止事項を増やし、
活力を削ぐものととらえるのではなく、職場の活力につながるものと捉えて、積極的に推進していくことが求められます。

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

病人を出してるＭ鉄道秘○課のパワハラ不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

不祥事隠蔽工作中!!

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ！

鬱陶しい。
名鉄スレなのに。

標的となる人物（ターゲット）の感覚喪失、妄想、悪評、トラブル等を捏造または演出し、
ターゲットの社会的評価を失墜させ、ターゲットの自信、自尊心及び評判を破壊し、
ターゲットの人生を思い通りのレベルまで破滅させ、自殺に追い込むことまで出来るにも
かかわらず、ターゲット自身が自滅したかのように見せかけることの出来る数々の手口、
及びその段階的な計画の総称を「ガスライティング」と呼ぶ。

会社が社員を辞めさせるためには、どのような方法があるか。
日本の労働法は解雇規制が厳しく、安易に解雇すれば会社が訴えられるリスクが高い。
裁判で負ければ「ブラック企業」のレッテルが貼られ、広く知られてしまう。

そこで、退職勧奨をしても自発的に辞めない場合、加害者が分からないような
「間接的な嫌がらせ」をして退職に追い込む例が実際に存在する。

公益通報者の保護｜厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/shinsei_boshu/kouekitsuhousha/

総務省｜行政相談
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/hyouka/soudan_n/index.html

公益通報者保護制度ウェブサイト 消費者庁
http://www.caa.go.jp/seikatsu/koueki/index.html

賃金不払残業（サービス残業）などの情報提供メールを24時間受け付けます！｜報道発表資料｜厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r9852000001tcg5.html
労働基準関係情報メール窓口｜厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/bunya/roudoukijun/mail_madoguchi.html
「労働基準関係情報メール窓口」　送信フォーム｜厚生労働省
https://www-secure.mhlw.go.jp/getmail/roudoukijun_getmail.html
厚生労働省：公益通報受付
https://www-secure.mhlw.go.jp/cgi-bin/getmail/[email protected]
「国民の皆様の声」募集｜厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/houdou_kouhou/sanka/koe_boshu/
厚生労働省：厚生労働省における外部の労働者からの公益通報に対する事務手続に関する訓令
http://www.mhlw.go.jp/topics/2006/04/tp0403-3.html

法務省：人権相談
http://www.moj.go.jp/JINKEN/index_soudan.html

厚生労働省のメール受付から通報する手順
http://zaruhou.nukenin.jp/mailform.html

シゲオちゃん

今日もタクの運転席から2ch、お疲れ様です

自分がしてることは正しいことでそれと同じことを他人にされると腹が立つって自分にすごく甘いな
他人には厳しいのに

そりゃ社会人として世の中で働くのも難しいわ

証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

会社にとって都合の悪い事を口頭やネットで告発され、告発した社員を直ちに配置転換！
セクハラ捏造不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!

名古屋○道秘書○報課
名○交通

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。
名鉄アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/
名鉄のパワハラについて語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344258490/
名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄のパワハラについて語るスレ　3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367712949/

名鉄はグループ内で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
不祥事の外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワセクを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、配置転換の件で労働局の斡旋に呼び出され厳しく指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

事実を突き付けられ、2ch内で大、大発狂中!!www

厚生労働省にも情報入っている。
これから仕事は激減するだろうが、仕方がない。

「憲法１３条・プライバシー権」と、「憲法２１条・表現の自由」とは同等の権利ではなく、
プライバシー権は、「公共の福祉に反しない限り」という条件の下で「最大の尊重を必要とする」という「尊重権利」であるのに対し、言論・出版の自由は、
「言論・出版その他一切の表現の自由は、これを保障する」と明快にいいきられた「国家保障権利」です。
　憲法に規定された権利だから両者は同等の権利があると誤解している人が多いのですが、
「憲法２１条・表現の自由」の方がはるかに上位の権利であることに注目すべきです。
公共の福祉に反する個人や団体の行為があった場合、これを告発するためにその内容をインターネットの掲示板に書き込んだり、
ホームページでその内容を明らかにすることは何ら法に違反する行為ではありません。
被害を防止するためにインターネットによってその犯罪内容を公表することは公益に繋がる正当な活動。

>>155

＞事実を突き付けられ、2ch内で大、大発狂中!!www
↑↑↑↑↑↑↑
爆笑！！見事にあんたのコトだよな。

普通さ、馬鹿じゃなきゃさ、自作自演しといて、
自作自演されたニダ！！とか言わないよな？

よっぽど重い自閉症をお持ちのようですね。

>>156
こんなこと書くから職場で孤立するんだよね
人の生活とか考えずに自己中心的だなあ
仲間外れになるのも仕方ないね

というか名タク使ったら運悪く西部か東部の車に当たって、
このキチガイに出くわす可能性もあるんだろ？
こんなのが運転席してるタクシーなんて、俺は怖くてよう乗らんぞ。

名鉄タクシーは二度と利用せんとこ。

問題企業の存在、手口を世間に広く知らしめる行為は、「公共の利害に関する」もので「公益を図る目的に出た」と常識的に判断される。
団体役員、政治家、会社役員などのプライバシーは公共の利害を守るためであれば公表されてもやむを得ないとする考え方が主流です。
　公共の利益を守るために公人の言動などを具体的に伝える必要があるときは、
それが明らかな嘘やデタラメでなく、かつ極端に不穏当な表現でない限り適法行為とみなされます。
公共の利益を守るためであれば、
プライバシー権よりも表現の自由が優越的権利となることは過去の判例から明らかです。

世間体が悪い為、名鉄は組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中 !!!

組織に都合の良い処理

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

セクハラ捏造不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

Ｍ鉄不祥事隠蔽工作中!!

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

>>160
名古屋市内は大丈夫だよ
郊外は若い運転手を避ければいいだろ

正直、鬱病の運転手がいるのが怖いわ
名タクは信頼していたけど、こんな奴を放置していると信頼なくすよね
パワハラの書き込みより余程深刻な問題だw

名鉄はグループ内で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
不祥事の外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワセクを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、配置転換の件で労働局の斡旋に呼び出され厳しく指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

労働法を知らない愚か者だね！www

名鉄グループ、基本は隠ぺい体質
　

ムラ中がお互いに監視、チクリ､噂でプライバシー無し！
ムラ中が何らかの親戚で、本家と分家の「家の格」を気にしながらの生活
ムラぐるみで事件､事故を隠す！

ムラの実力者はトラブルを外界から隠して内輪で解決したいので正式な被害届、事故証明を出させないようにする！

ムラに都合の悪いことを喋ったり、ムラの実力者のメンツを潰すのはタブー
タブーを破ればムラ八部！

ムラの駐在は、嫌われるのが怖いので見て見ぬ振りwww

無法Company

名鉄秘書室もコミュニケーション取れずに怒って運転手交代を要求したと思う
こんな奴が役員の運転手なんて勤まらないだろうね
相性の問題もあるので、普通は別の会社へ派遣すると思うけど無理だと判断したのは正解だろ

懲戒解雇は簡単にはできないが、自分から墓穴を掘ってくれてる感じだね

名鉄はグループ内で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
不祥事の外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワセクを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、配置転換の件で労働局の斡旋に呼び出され厳しく指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

労働法を知らない愚か者だね！www

全然人の話を聞かないし意見も受け入れようとしない
責任は全て他人にあって自分に非はないから他人に迷惑をかけてもこれは公益のためだから許される

そんな自己中心的な話が通るわけがない

が、当人は全くそれに気がつかないという悲しいお話

出向先でのパワハラの被害にあったという方は、雇用形態によって責任の所在が変わります。

転籍出向であったのであれば、出向先の企業のみが責任を問われることになります。

出向元との労働契約は終了しているので、出向元に責任が及ぶということはありません。

一方で在籍出向の場合、出向先での労働環境や状況を出向元が知ってて改善をしなかったという時は、
出向元にも同様の責任が問われる可能性が高いのです。

もし、過度のパワハラによってうつ病となった場合は、その原因次第によっては損害賠償請求ができることもあります。

そこで、パワハラが起こっているということを証拠に残すために、
上司の発言や言動を記録しておいた方が良いでしょう。

そして、これ以上出向先の企業で業務を続けられないという状態になったら、
出向元に対して現状を報告したり配置換えを求めたりした方が良いと思われます。

インターネット告発は費用は少なく、閲覧者が多いため効果が高く、
行政や企業はインターネットで告発されると取り上げる傾向が強くなってきている。

もうじき新聞にも載る。

ありとあらゆる機関に通報されているから逃れられないよ！
やってる事は違法行為だ！

厚生労働省指定法人21世紀職業財団が
「公開叱責（多数の面前での叱責）、人格否定」
「感情を丸出しにするモンスター上司、給料泥棒呼ばわりする」
「退職勧奨や脅し」
「無視の命令」
「困難な仕事を与えて低評価にする、過剰なノルマ」
「パワハラの訴えを聞き流す」
などパワハラの類型を提示し、啓発ポスター等に取り入れ、厚生労働省の定義をより具体化している

ウィキペディアより

パワハラの訴えを聞き流すとか、なんとも絶望感に満ち溢れる対応だ
それ自体がパワハラに該当するということですか

問題をうやむやにしたがる日本人の典型例か

逆に、この6つに１つも該当しない会社が良い会社ともいえる

法律は「知らなかった」じゃ済みません。

会社の従業員に対する悪影響などを考慮すると大変なダメージ。

会社にダメージを与えるためには、マスコミ報道されることが効果的です。
事件を大きくするには訴訟に持ち込むことです。
これでマスコミ報道されれば公共事業からは排除される可能性が高くなります。

公益通報者の個人情報の漏洩は、それが意図的であろうとなかろうと、
被告会社における公益通報のヘルプラインの設置と運営に重大な欠陥があることを意味するものである。

いつ寝てるのかね
どこまでがんばれるかね

パワハラ＝職場の損失。

パワハラ→鬱病→自殺＝労働災害→安全配慮義務違反。　

今やパワハラ相談件数は年々増加してる。

幼稚で非常識な攻撃は犯罪だ。

労働基準法１０４条と２０条の規定については、みんな確認しておいた方がいいと思います。
パワハラを労働基準監督署に報告した事によってパワハラで退職に追い込む場合が多いと思われます。
それで退職しない場合、パワハラが業務妨害になり仕事が出来なくなり、
仕方なく会社に相談すると突然解雇される場合が多いです。
雇い止めや解雇されるのはパワハラ被害者です、
何故かと言うと退職に追い込むために組織ぐるみでパワハラしている場合が多いということです。

実話

てかこいつが現役で運転手だとしたら
寝る間も惜しんでこんなことしてたらそのうち事故が起こるぞ
自己管理すらできないのは完全に自分の責任だからな

神宮前のライブカメラを見てたら、1384Fが鳴海方面に走っていった。

最近まったく見なかったけど、この時間帯に走ってるのかな。

>>180
こいつ、会社で2ch三昧www

理由なき低評価お断り。というこの子、懐かしのdbzくんかしら。
ttp://www.youtube.com/user/asayosi1

目が血走ってるwww

派遣運転手は売上を考えずに生活できた
それが一般のタクシー運転手に転籍させられたから会社を恨むのも仕方ない
ただね、派遣先の顧客と合わずに喧嘩すれば、転籍もやむを得ないと思う
グループ会社だから契約打ちきりはないが、他なら契約切られるからね

まさに、ブラック企業だ。

その体質が自身の【信用】を地に堕とすということが分かっていない。

>>181
犬山5時52分発普通東岡崎行きだね

1380系ループ運用の1運用だよ。

>>183
見たけど、騒音おばさんって誰だろ?
dbzというアカウントはドラゴンボールZが好きだからこう付けたのか

性的な言動で運転手に嫌がらせをしていた近藤と木村
差別をしていたらしい

実話

>>186
あんたの信用も地に落ちていることにも気がついているかい？

性的な言動で運転手に嫌がらせをしていた近藤と木村
差別をしていたらしい

法律は「知らなかった」じゃ済みません。

会社の従業員に対する悪影響などを考慮すると大変なダメージ。

>>191
ブラック企業の信用なんて要りませんw

>>194
企業からの信用じゃねーよ！
なんで伝わらないのかな？
言ってることが本当にわからないの？

ならば本当に人の話を理解する能力に問題があると思うよ？

>>192
あれっ？無視されてたんじゃないの？無視しながら性的な言動で嫌がらせってどうやるの

今日もIDをコロコロ変えて



自作自演

タクシー運転手は大変だな

偉くなって名鉄グループに10倍返しでもすれば…

名鉄バスセンターの指令所みたいなところによく停まってる
黒塗りクラウンのことですかね

とうとう名前を書いてしまったな。懲戒処分までカウントダウン
シゲオ目をさませwww

なんで伝聞形か推定形なの？
らしいとかだそうだとか
自信がないの？
証拠とか確証もないからそういう書き方するの？
そういうことがあった、とかこういう事件があった、ってなんで言い切らないの？

>>192
そのお二人は現実世界に存在する人たちですか？
もしかしてあなたの頭の中にしか存在しない人ではありませんか？

>>183
別人、低評価荒らしはおれもやられた。なんか、「鉄道に関わる奴は
鉄オタも職員も乗客もみんなクズｗｗｗ」とかほざいてるキチガイにな・・・

このスレで話題になってたホワイト戦士、どんなもんか見てみようと探したんだけど
マイナーなのかネットじゃ見かけないね。
見つからないので諦めかけたら灯台下暗し、BBSPINKのスレに画像が貼ってあったよ。
pele.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1177388397/844-845

EXIF〜 EXIF〜♪

>>189
>>192

同じ内容でID違ったら同一人物が自演してるのバレバレだよな
ワザとやってるんだろうけど…

>>206
もう管理できてないんだと思うよ
昨日今日でかなり怒涛の書き込みしてたじゃん
複数ID使い分けてしかも自分で文章作らずにコピペの嵐だから自分でもわかってないと思う
そういう自己管理ができない人間なのかもね

名鉄3100は以下の理由で落ち目なのだなもwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

【所属】名鉄
【型式】3100系
【ｺﾒﾝﾄ】
2200や1700-2330に取りぞこないのウンコのようにぶら下がっている時点で論外ｗ
あーだこーだ言われるけど3150の一次の方がマシ。

そして名鉄3100と同じクソの香りがするのが是奴でちゅよwwwwwwwwww

【事業者】名古屋市
【型式】3000形（旧型。UNKOldとも言う）
【ｺﾒﾝﾄ】
車止め特攻汚物名鉄3100のステンレス版が此奴。
本家が京成3000(II)一族を目の敵にするなら分家はN3000を目の敵にする。
椅子もフカフカで気持ち悪く、しかも一人当たりの幅も激狭という。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　名鉄3100＆名市交3000ことUNKOldは糞でつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ＾〜＾ ） 　　　＜　 　もう糞が出る〜！！
　　　　　　　　 （ ＾〜＾ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ＾〜＾ ）＜　 アンチ京成新3000、はよう糞まみれになろうぜ！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ＾〜＾ ） ＜　糞・糞・糞！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (~д~)ｳﾝｺｰ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

名鉄が客をモノ扱いするのは40年前のオイルショックによるラッシュ激化への
対策が発端。在来車の扉付近転換クロスを撤去して立客スペースを増やした。

それから3年後、横幅も膝スペースも最小限の変な椅子を装備した6000系の登場
によって、名鉄の客を人間と思わない車両設計方針は決定的なものとなった。

>>208-210はテストでつ

不可黒凸死ね。バカハラとゴミクズ同士仲良く刑務所に入って獄中死しろ。

なんか変な書き込みばっかりだね
こんな車両が走ったとか普通の話を見に来てるのに

バカハラも始末が悪いがそもそも最近は名鉄自体にネタが少ないからな
もはやスレとして全く機能してない

パワハラを告発しようと思うならば、
「絶対にパワハラを許さない！」
「パワハラを根絶してやる！」
という強い意思を持ち続けることが大切です。

パワハラが認められた場合には、
パワハラを行った従業員に対しては懲戒処分を検討すべきです。

ずっと寝てたのかな？

不可黒凸死ね。バカハラとゴミクズ同士仲良く刑務所に入って獄中死しろ。

3100系って万能じゃん。
広い空間だし、明るいし。
特に3次車はストップする日よけもあるし。

ゴミは今の5000系だ。

名鉄電車車内に紙がおちていた文章をできるだけ解りやすくしてみた

名古屋鉄道不祥事発生　隠蔽中
金山幹事駅不祥事発生
（Ｏ江駅の飲酒、金山幹事駅のパワハラ・モラハラ・不当解雇など日常的）

大卒総合職駅長守るため隠蔽
（バックが付いてる将来、名鉄をぶち壊す上司を崇高にお守りし、自己犠牲を奉げる）

詳しくは下記へお尋ねください
うんぬん----------------------------------
（聞いても教えてくれないよ〜逆に個人情報を聞かれる・・・）


出世に興味が無い名も無き駅員が、秘書課の不祥事を公開中！
さ〜　魔窟だ　光にさらせ！！！！！

出世に興味が無い名も無き駅員が、保安部の不祥事を公開中！
業務上で労災・・・どちらにせよ調査・・・これで、自殺と発表するか？管理責任の処分は？自殺は業務上で処理されるんだ・・・

出世に興味が無い名も無き駅員が、、金山駅の不祥事を公開中！
ここも、デンジャラス　処分が下々より、甘すぎ。パワハラ・モラハラの温床・・・従業員はロボットでは無い！人間である事！人材は宝です！！ユニオンは何してる？

出世に興味が無い名も無き駅員が、西部支の不祥事を公開中！
鬱を集めて勤務？管理責任はだれ？バック付なので、一筋縄では往かないが、縦割りで全員の処分を望む！１人１人従業員から聞取りしろ！ユニオンは何してる？

出世に興味が無い名も無き駅員が、名乗区の不祥事を公開中！　
運転手に詳しく話を聞きましょう・・・口止めされてない？真実を話そう！ユニオンは何してる？

虐げられた従業員！！我に続け！！！ぶちまけろ！！！！

>>221
我に続けってw

そんな馬鹿他にいない

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ 虐げられた従業員！！我に続け！！！ぶちまけろ！！！！

　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　＜ だっておｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

解りやすくしてみたって全然わからんのだが
俺の頭が悪いのかな

3100系は空転時の応答とか速めで良いんだけどブレーキが糞
回生失効したら全く効かない

本日で（とりあえず）通院終了。
帰りに最寄駅で名鉄だけでなく中央線や新幹線を
見ながら電車を待つことも（しばらくは）ないな。

>>226
ここはお前の日記を書くところか？

労働基準法第104条では、
「�@　事業場に、この法律またはこの法律に基づいて発する命令に違反がある場合においては、労働者はその事実を、
行政官庁または労働基準監督官に申告することができる｡」
「�A　使用者は、前項の申告をしたことを理由として、労働者に対して解雇その他不利益な取り扱いをしてはならない｣
としています｡
�Aの法令に違反した場合は、第119条により、6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金に処せられます｡

>>221

一般的な社会通念上いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません。

一個人が内部通報によって組織の不正を是正しなければならないという状態がそもそもおかしい。
組織の中で力を持つ者は、常に暴走して腐敗していくおそれがある。
自浄作用や組織のモラルが機能していないから問題が蓄積していき、勇気ある一構成員が組織の外部への通報という形で声をあげざるを得ない状況だ!!

なんで自分とお話するのか
二重人格なの？

障害持ちだから仕方ないのさ

自分の身の回りを悪評ばら撒きで人間関係なるものを築く事が出来ぬように根回し
した揚句尚も被害者を孤立させ抹殺を試みようとする人間が本当に存在する恐ろしさ
そういう奴らが目をつければ善良で富める者でもわからぬようにやりこめられるかもしれません。
どうぞ孤立化させているのは被害者が鬱だからではありません。
弁護士に相談に行くことも
無駄になってしまうような人間のやる事とは思えない【集団ストーカー】【ガスライティング】検索していただけますでしょうか。
すべてを妨害してきます。

業務上の嫌がらせ行為であれば会社が責任を負うことになります。

職業上の不正は組織にとって重大問題

職業上の不正はほとんどの場合継続的に実行される
最も重大な損害を与える不正は教育があり中高年の男性執行経営者によるもの
内部統制は職業上の不正に対する抑止力となる
職場の雰囲気が組織の不正発生率に影響する
職業上の不正発見の最有効手段は内部告発や苦情−組織にはホットライン等の仕組み確立を勧奨される

監査やその他の不正防止策は職業上の不正のコスト削減に有効である
従業員教育は職業上の不正防止のための重要な視点

こういう書き込みは会社の印象を悪くするんじゃなくて
むしろ変な社員を抱えてしまって可哀想だっていう同情の方が多いんじゃないかな

変な社員にしつこく粘着されても日常の業務には支障をきたさないっていうむしろ好印象だわ

つうかこのキチガイは２ちゃんで吠えるだけで何にも行動してないよねw
行動してるなら行政なり会社からのアクションがあるから毎回同じ内容のコピペにはならないはず
つまりこいつは被害者ぶってるだけで愚痴を垂れ流すだけの無能社員wwwww
企業側に落ち度があるとするなら、こんなクズを雇っちゃったって事かなw

ひきつづき、ブラック企業関係者の妄想と阿鼻叫喚をお楽しみ下さい♪
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

荒らしに構ってる奴がいるから対処されないんじゃないのか？

今日の戦犯：ID:hbjoG26bi
とりあえずお前も一日中パワハラ厨の相手すんな。

＞＞なんで自分とお話するのか
　二重人格なの？

うつや人格障害や多重人格の場合、
未成仏霊が数人分、体に入ってる事が多い。
ゆるキャラの着ぐるみに何人か入って代わる代わるいろんな人の特徴が出るようなもん。
酒飲めないオレは霊媒体質なんで酒好きのじーさまに憑依された時は
アル中になる一歩手前まで毎日浴びるように酒飲んで殺されるかと思ったが
カウンセリングで何とか追い出してもらって酒飲まない平和な生活に戻れた。
輪廻転生しながら、人間も動物も魂が肉体という着ぐるみを着てるようなもので、
肉体が寿命迎えたらあの世に帰り、死に変わり生まれ変わる。
判ってない奴多すぎるから、あの世に帰らず・帰れず彷徨っている霊はかなり多い。
スレチすまん。

名鉄役員の派遣運転手がこんな人間では情報漏洩もある
今の状況なら派遣をとめて正解だったと思うよ

証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

会社にとって都合の悪い事を口頭やネットで告発され、告発した社員を直ちに配置転換！
セクハラ不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!

名古屋○道秘書○報課
名○交通

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。
名鉄アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/
名鉄のパワハラについて語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344258490/
名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄のパワハラについて語るスレ　3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367712949/

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お、俺か
運営にどうにかしてもらうとかできなかったから
あとはこのパワハラ厨が自爆して逮捕されるなり懲罰を受けるかしてくれんかなーと思って

>>240

労働基準法第104条では、
「�@　事業場に、この法律またはこの法律に基づいて発する命令に違反がある場合においては、労働者はその事実を、
行政官庁または労働基準監督官に申告することができる｡」
「�A　使用者は、前項の申告をしたことを理由として、労働者に対して解雇その他不利益な取り扱いをしてはならない｣
としています｡
�Aの法令に違反した場合は、第119条により、6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金に処せられます｡

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派遣先の相性が悪いのはよくある話。人間だから性格が合わないこともあるしね。
普通は契約満了で次の派遣先へ行く。
それで済まないのは余程評判が悪かったのではないかなと想像する。

なんか今週になってから未乳一宮特割３０でＪＲ乗換改札突破出来なくなったんだけど…
石刀から１６０円＋一宮特割３０で，名鉄金山からＪＲ大曽根回数券で乗り換えてるけど
弾かれるようになった…

「嫌がらせ」は、時に事件として大きく取り沙汰されたり、誰かの幸福追求権を阻害したなどの理由によって人権問題に発展する場合もある。

差別も「嫌がらせ」に含む場合がある。

名鉄のハラスメントは裁判沙汰に発展か？

労働基準監督署の「署」は、警察署の「署」をつかっているように、労働基準法の「番人」としての役割をもっている。この労基署には、労働基準監督官がいる。

労働者には業務妨害等の被害を受けたら労基法違反の事実を「申告」する義務がある。
これは、労働基準法１０４条第１項で労働者にみとめられた権利であり、
それを理由に労働者を解雇やその他の不利益なあつかいをしてはならないが、名鉄はこれを犯した。

>>243
＞かなーと思って
お前あれだろ。3〜4スレ前から「無視しても無駄」とか言い訳して
パワハラ厨の相手してる奴だろ。口調からして。

＞運営にどうにかしてもらうとかできなかったから
お前の行動が一番運営の対処の邪魔してるっていい加減気付いてほしいんだけど。

>>250
おうそうだぜ
しばらく無視してたけど●の問題でいろいろ出て来たから最後にたたみかけてみたんだ

NGにしてうまいことスルーできればいいんだけどすり抜けて来ることもあるし、
他の有益な情報も見逃すからしばらくやってたけど結局NG外したのよ

というかパワハラスレでやるべきだったな
スマン

そっちでできるだけボロが出るように誘導してみるわ

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パワハラの人は運転からも下ろされて車の洗車係でいいだろ
物なら問題を起こさないからなw

取り敢えず名鉄○部交通に電凸してみるわ
匿名掲示板におたくの従業員があることないこと書いて評判下げてますよって
恐らくあいつのことだろう
ここで名前あげてもいいけど、削除対象になってもウザイから
こちらはあくまで冷静に

また結果報告するよ

本気で主張したいのならブログでもはじめてくれませんか
もうなにがなんだかワカラナイ
yahooブログあたりなら簡単だと思います
他所でも別にいいけど

そんなことしなくても会社にはバレてると思うぞ

シゲオは影でオナホ君とか言われているかもね
彼の会社人生は終わりだと思う

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会社名は伏せておいた方がいいね
書き込み回数から考えると精神疾患で休職中のような気がするけどね
休職がいずれ求職になり、または刑務所で給食を食べることになるか

会社自身が早期に発見していれば軽い損失で済んだものが、
長期間隠してきたあげくに責任追及された場合には莫大な損失に膨らんでいるのが普通である。
隠蔽ということになれば、経済的損失だけでなく、社会的信用も地位に落ちるのだ。
会社がそうなってしまえば、上司も役員も含めて、会社の従業員全体が損失を被ることになる。
不祥事の早期発見・早期是正は、企業自身の利益になるし、その過程の公開も企業自身のイメージアップにつながるのである。

信用毀損罪・業務妨害罪

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損する犯罪である。

業務妨害罪

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）。
または威力を用いて人の業務を妨害すること（威力業務妨害罪）を内容とする犯罪である。

【民法　第７０９条】
故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は，これによって生じた損害を賠償する責任を負う。

不法行為責任が成立する要件として，他人の権利又は法律上保護される利益を侵害する行為があったことが必要となります。











不祥事が露見した事に怒り心頭の関係者らが、告発した者に退職を勧めるべく画策した結果がこれ


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懲戒処分受けたのかな？シゲオは
社員のままで今の状況なら理解できないな

ここは社員や関係者の方が少ない
パワハラの話題には全く興味ない人ばかりなのにねぇ
あっそうなので終わる話を繰り返してもね

>>256
ブログだとすぐに終わる
誰も見ないだろ
ここなら多数の人が見てくれるから、やりがいがあるんだろ

552: 国道７７４号線 [] 2013/07/30(火) 22:23:56.23 ID:RaFu0Jle
あー、配車センター戻りたい…

555 ?? 556: 国道７７４号線 [] 2013/08/01(木) 22:27:47.54 ID:6JWHhFJN
居場所がない

ワロタwww
居場所ないなら首でも釣れ
ラクになるぞwww
但し電凸はヤメろよw ぷゲラ

さぁ、この辺で懐かしのナマズ電車の話でもしようか。

>>269
いもむしじゃダメ？

>>270
芋でも瓜でも良いぞw

ナマズ電車の床はフローリングだったんだぜ〜w

いもむしのこと小さい頃アンパン電車って言ってた
なんでアンパンなのかは覚えてないけど
見かけたら運がいいくらいに思ってたよ

派遣運転手 → 配車センター → タクシー運転手

どんどんきつくなる職場へ左遷されているのか？
次は解雇？

>>273
左右、縦一列のベンチシートだったんだぜ〜。

>>274
そんな事は許される事ではないんだぜ〜w

おまえらホント馬鹿で泣けてくる。
舐め舐めご奉仕のとびっきり情報がどこかのスレに書かれているのに気づかないなんて

>>277
ID:USfTIb8A0

こいつがアラシを煽っているよ〜
叩け〜w

オナホマンが発狂してて笑えるわ
いいぞもっとやれ

情報が氾濫してるな

オナホ2個持ち
インキン
なめなめ

それ以外の書き込みもあったんだ

496 ?? 497,499: 国道７７４号線 [] 2013/06/20(木) 22:25:11.61 ID:Bbhe3pEl (2/2)
>>8
レオパレス２１に４万。
タバコ25000円、飲食45000円、フィリッピンPubやら携帯電話代約30000円で給料終了。

497: 国道７７４号線 [] 2013/06/21(金) 05:47:22.20 ID:exlZUUkY
>>496
>レオパレス21

豊三の信号の北東角の所？

498: 国道７７４号線 [] 2013/06/21(金) 07:25:47.17 ID:GbvlwGWf
↑
会社の犬？

なんか最近多いなｗ

>乗客一丸、電車傾け男性救助　名鉄名古屋駅
>
>　名古屋市の名鉄名古屋駅で１０日夜、電車とホームの隙間に転落して体がはさまれた男性を、
>居合わせた利用客らが協力して電車を押し、助け出した。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013091190020332.html

>>269
2本しかないのになぜか854のナンバーつけて、
最終期は851に化けたオチャメな852さんの話ですね？

昼の弥富は相変わらず不便ですか？
名鉄が到着する少し前にＪＲが名古屋・四日市方面共に行ってしまうパタ
ーン。怒ったおっさん見たことあり。

>>281
オナホ2コ持ち舐め舐めご奉仕マン、レオパレス住まいか
てか手取り給料14万てか？ワープアじゃねぇかwww
手取り30の自分からしたら、どうやって暮らすか検討もつかん(爆

>>287
最低でも手取り25万ないと厳しい

名鉄交通スレは書き込みの多くがバカハラだから過去スレまで遡れば色々出てきそうだな
今から文体の特徴は隠せないからね

豊三から最寄りのフィリピンバブは氷室にある

豊3だと南基地勤務じゃないのか？
西部と東部って話もあるし、よくわからんな

聞いた話によると数ヶ月前、寮のドアがペンキでイタズラされたとか騒ぎがあったらしい

何かあるとすぐにバカハラのせいになりそうだな
会社を恨んでいるのは間違いないからな

会社も従業員から怨まれる様な事をやってる

寮のレオパレスは数年毎に家賃上がるんだぜw

>>295
その文句はレオパレス側に言え
会社に文句言っても仕方ない

>>294
会社の評判落としても良いこと何もないからな
雇用契約は会社と個人の問題
それをあれこれ言われても他人には関係ない
ここの住民も同じで全く興味ないよな

>>269-273
話は少し変わるけど、いもむしの生まれ変わりは3301Fの4号車と、2201Fの3号車。

生まれ変わる前に行くことがなかったセントレアにも、今や日常的に乗り入れ、
半世紀ぶりに(？)岐阜〜豊橋の特急でも大活躍。

>>275
これってどういう配置なの？
文章からイメージできない

かなりドケチなんやでぇ〜w

↑
バカハラ君、いつもはくだらない長文をダラダラ書き込むくせに、
自分の身辺の話しになると、話題をそらそうと必死w

ここはいったいなんのスレやら

名タクシーは自社寮も数年毎に家賃上がる

長文が消えた
おまけにバカハラ君が名鉄の話題を書き込む
時代の流れの速さを実感した

貧乏でインキン、更には精神病、そら彼女いるわけないなw

誠心寮では過去に3人、社員が怪死している…

ドアの前に盛り塩が置いてあった

一番遠くまでお客運んだのはどこまで？
大阪とか年に1回ぐらいはあるの？

>>306
3人共々口から泡を吹いていたらしい…

過去に3人、社員が怪死
過去に3人、社員が怪死
過去に3人、社員が怪死
過去に3人、社員が怪死
過去に3人、社員が怪死

悪いことばかり言うと余計悪循環になると思うが。

>>305
彼女の変わりにオナホ2つ

タクシーの中で2ちゃんやりながらオナホでシコシコか、悲しい人生だな

不倫して子供作る役員ゴリラよりかはマシ

しかも手取り14マソ
生きてる価値もないですね
まだ新興国のユニクロ従業員のほうがマシ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

10月の御園座歌舞伎公演にあわせ、今月末か来月上旬に名古屋駅？から金山駅まで
電車を利用した歌舞伎のお練りが予定されているようだが、名鉄線だよね？。
ヘッドマークも付くのかなぁ？。

ナマヅやイモムシの話題が出てるが、イモムシはさておき、書き込んでる奴でナマヅに乗ったり見たことある奴どれくらいいるのか？
四十路になる俺は６回見て１回乗車出来た。新岐阜〜須ヶ口間の普通が直通から区間折り返しになった時で、普通須ヶ口行きに乗車し、須ヶ口か回送で新名古屋始発の急行知立になってた。

>>318
なまずは岩倉行で乗ったことあるなぁ。降りたのは平田橋。
いもむしもよく乗ったけれどなまずはテンションあがったな。
あの頃はクーラーがないから暖房車と呼んでいたな。
タイムマシンで戻りたいよ。

普通の書き込みも全部バカハラの書き込むに見える
話を反らすために

>>320
お前は会社の犬か？
さっさと仕事しろ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

《〜20代の受付嬢を孕ませた50代〜》

小牧から書き込んでるの？

強い立場を利用して人を孕ませたりどうこうしようとしてる下種って
何処の社会でもかいこだよね。

権力は屑が調子こけるおもちゃじゃ無いからな。

権力厨は真っ先にかいこ。

これが組織の鉄則だろうが。

当然下や子会社は直ぐにメールでトップに報告してその屑権力厨を
かいこして貰うもんだよ。弊害が大きすぎるからな。

本来権力は屑が調子こけるもんじゃなくて意味の無い無駄に高い報酬分の
結果を出すだけの道具にしか過ぎないからな。

そこを履き違えてる外道はかいこで成敗。










もう常識だよね。

小牧？

325さんは15時10分から15時15分までの間、リアルタイムでこのスレ読み書きできる？

今日も一生懸命ID変えて2chのお守

いよいよ発狂してきたか

小さい頃(平成5年くらい？)に栄生で緑のいもむしを見て衝撃を受けた
なんだこの電車は！？って

325さんの返信がないからまた今度にするか

自分は１５年以上前に碧海桜井でいもむし見たな。

名鉄グループに勤めています。
確かに評判については悪く言われる部分は有ります。
特にお客様からも言われたことがあるのは従業員を大切にしないとか、ケチだとは言われたことが有ります。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1418234724

童貞をこじらせるとこうなるんだな

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

不倫して子供作る役員ゴリラ

《〜20代の受付嬢を孕ませた50代〜》

どう考えても馬鹿ハラは仕事して無いだろ
この膨大な書き込み量が証明してるわｗ
現在無職

日本労働弁護団　
http://roudou-bengodan.org/

自由法曹団
http://www.jlaf.jp/

ブラック企業被害対策弁護団
http://black-taisaku-bengodan.jp/

>>318
ぴっちぴちの三十路ですが、なまずは何度も乗りました。豊明とかから。
電車教室も行ったけど、DX とかよりなまずやいもむしの方が萌えましたね。
電車レストランにも何度か行ったし、最後は大江でも名鉄職員さんにお願いして中まで見させてもらいました。
もう4半世紀程前の話ですが。

>>298
それでいえば、2201F2202F の中になまずの生まれ変わりがいますね。

いい加減アク禁できんのか？

>>329
返信できなくてすいません
どうされましたか？

>>331
回答文の中にタクシー運転手が名鉄の看板を背負って勤務しているとの回答あり。
バカハラとは大違いだな

いい加減バカ管理者共ウザイ

>>339
今パソコンからこのスレ見てる?携帯やスマホから見てる?どっち?

名鉄電車車内に紙がおちていた文章をできるだけ解りやすくしてみた

名古屋鉄道不祥事発生　隠蔽中
金山幹事駅不祥事発生
（Ｏ江駅の飲酒、金山幹事駅のパワハラ・モラハラ・不当解雇など日常的）

大卒総合職駅長守るため隠蔽
（バックが付いてる将来、名鉄をぶち壊す上司を崇高にお守りし、自己犠牲を奉げる）

詳しくは下記へお尋ねください
うんぬん----------------------------------
（聞いても教えてくれないよ〜逆に個人情報を聞かれる・・・）

いや、やっぱり今日はやめとこう。また今度にするわ

赤坂辺りで徐行のおかげで踏み切りがなかなか開かないんだけど、何かあった？

それともこの時間はいつもなの？

>>337
851-2351とか、面白い組み合わせだったな。
同じことは1700系にも言えるけど、さすがに2桁と3桁は珍しい。

岐阜のローカル線が全廃になって8年半。3桁の車両もデキが唯一に。

じゃなくて、3桁と4桁。

ALパノラマカー＋モ813の3両
新岐阜行き普通

>>336
電車レストランだけで南知多はお腹いっぱいになりました。自動ドアの扉が嬉しくて嬉しくて。

保育園時代粘土細工でいもむし作ったらみんなにうんちと言われた。

>>344
今日は自分も忙しいです。
また今度にしましょう。
ＰＣ、スマホ両方から見てますよ。

>>346
地下鉄直通用を忘れないで

>>346
100系「…」
300系「…」

200系「俺存在感無い？」

>>281
たとえ給料14万でも、もっとまともな生活できる。
煙草やフィリピンバブがその数割を占めるとか、人生として成立してるのやら。

業務とは関係のないいじめ（容姿や性格などに対する悪口、その他の嫌がらせ）、仕事上での行き過ぎた指導、仕事の評価に関する侮辱的な言動、
配置転換や降格処分が人事権乱用に当たる場合、過剰な退職勧奨、悪口、嫌がらせ、退職勧奨等が継続していて、精神的負担の程度が社会常識に照らし

　て許容限度を超えているかどうか、という点が重要だと思われます。

　　配置転換や降格処分については、それにより受ける不利益の程度と処分の目的の不当

　性が重要となってきます。

『隠蔽体質』

事実を告発することが犯罪に当たってしまうのでは表現の自由はかなり制約を受けることになります。

名誉も重要な人権ですが、表現の自由も憲法21条1項で保障された重要な人権。

そこで、名誉を保護する一方、刑法230条の2で表現の自由を保障することとしたのだ。
この、表現の自由をまもる、という刑法230条の2の目的は民事訴訟にもあてはまるため、
条件をみたしていれば名誉毀損行為があったとは認められないことになる。

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。

不祥事隠蔽工作中!!

「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。

バカハラの長文ほんとに邪魔
無駄にスペース消費すんな

最近の労働相談で増えているのは「辞めろ」とばかりの賃下げ、配置転換・出向命令・処分で自己退職に追い込む手口に直面している人が増えていることである。

比較的高い賃金の人を辞めさせ、低賃金の人と入れ替える狙いで有ったり、
経営者が自分の権力を見せつける為の攻撃もある。

配置転換や出向にしても賃下げが伴うので受け入れがたい内容が多い。
形はパワハラに見えるが退職強要であるケースが多いのである。

5000がせめて3300と同じセミクロスだったらな…あっタブーな事言っちゃった

バカハラ君は事実を告発していると言うけど事実らしい事実は何もない。推定や伝聞ばかりだ。
あとは自分の人事異動に対する恨みを書き込んでいるだけだ。

ここまでバカハラの話題を数えてみた

361レス中284レス

>>362
>>204のリンク先見てみて。ホワイト戦士の画像だけど

>>363
了解
見てみる

>>364
画像見たらさ、保存しといてよ。なかなか売ってないみたよホワイト戦士って。
それ系のショップでもみかけない玩具だしね。もしかして珍品?
このスレのみんなも画像保存しといて

>>363
見たよ
飯を食いながら今見ているので少し吐き気が
変な手も写っているし

さて、画像見たようですね。

WebページのURLの他に、画像そのもののURLがあります。
その画像URLの分かる人は下記のページの入力フォームに画像URLを入力して｢Go｣ボタン。
http://www.findexif.com/

画像URLがわからない人は保存した画像を下記のサイトでアップロード。
http://regex.info/exif.cgi

証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

会社にとって都合の悪い事を口頭やネットで告発され、告発した社員を直ちに配置転換！
セクハラ捏造不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!

名古屋○道秘書○報課
名○交通

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。
名鉄アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/
名鉄のパワハラについて語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344258490/
名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄のパワハラについて語るスレ　3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367712949/

名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

>>367
そういうことね
あちゃー

ずばりの地点から西に行くと○部交通の営業所があるんだよね。同じ町内。
誤差の範疇？ たぶん○部交通所属説はここからきてるのかと。

○部交通所属じゃなくて名鉄交通所属ならずばりの地点の近辺に
名鉄交通の寮があるのかな？どうなんだろ?

じゃあまたね

>>371
怖いなw
といいつつすぐに営業所をググってた
自分も
じゃあねー

名駅南の山王までの高架橋って耐震対策してるんだろうか。
作りが単純でボロすぎるし、桁下の駐車場閉鎖してるし、
おまけに隣を通るJRより凄まじい騒音出してるし。

あーあ。
謝罪の一つでもして足を洗っておけば、ここのスレ民さんは見逃してくれてただろうにね。

>>373
鉄橋だから大きな音がでるのはしょうがないんじゃない？

次はレオパレスのサイトへいってみるか
4万円の部屋くらいの部屋で空き部屋ないのかなあ？

名駅南の工事するなら複々線化きぼんぬ
みた感じ、中央線の金山〜名鉄を潜る所を少し掘り下げればできそう。名駅〜山王は並列、そこから豊橋方が高架化し中央線を超えて高速の下を通り金山で降りる。名駅通に覆いかぶさることになるが

そんなお金があるといいよね＾＾

>>377
名駅の改良に合わせて線増を検討するのは悪くないかも。
金山止めを名古屋まで延長できる。
名古屋から先は庄内川を潜らないといけないので工事費が嵩むから無理かなあ

今からでも遅くない
謝罪なんていらん
ここからは消えてくれ

レオパレスに「襲撃だー！ゴホッ！ゴホッ！ゴホッ！」(天空の城ラピュタより)

さて、そろそろバカハラ君も潮時かねぇ。
会社やめるか人生やめるか荒らしをやめるか。
普通の人間なら答えは簡単なんだけど、煙草とピンパブと携帯に給料の1/2使うようなバカだからねぇ。

パワハラ君はこれ以上の書き込み危険だわ
世の中色んな人がいるからねぇ、どうなっても知らん
ここで手を引けば、君も名鉄スレの２トップになれるよ、きっと
抱き枕君とパワハラ君のね

1000系の展望室の下ってスペースがありそうだけど、機器とか入ってたりする？

キセルしてるヲタがこっそり隠れてます。

保存支援

バカハラのオナホか
http://myup.jp/pYkd4Zgn
http://myup.jp/zIY4qfSi

こいつきたねぇな
爪ぐらい切れや

今までの事はみんな水に流そうよ
パワハラの書き込みはもうないだろう

>>379
工事費だけでなく、土地もないから現状の路線を工夫したダイヤがいいかも。

例えば。。。
岩倉犬山行きの普通は、毎時4本中2本を須ヶ口行きに変更し、
毎時2本しか止まらない西枇杷島・新川橋の停車本数を4本にする。
普通が2本減った犬山線は、鶴舞線直通を2本増やして対応する。
下小田井・中小田井は当然本数が減ってしまうので、準急を止める。

犬山線にも一部特別車が走るようになり、岩倉以北が準急各停になった今、
名古屋から普通で犬山に行く人なんていないだろうから、これでもいいと思う。

静かになった
名鉄スレもこれで平和に
離れた人が戻るといいね

>>383
空洞

秘書課

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進
によって度合いも変わるでしょうが、共通することは被害者を排除したいという事でしょう。
場合によっては被害者を退職は当然、一生失業、家庭崩壊、社会的抹殺、
自殺追い込みまでが最終目的の性悪女も実在している事でしょう。

ねつ造でっち上げが成功すると得られる事。（いっぱいあるから小出し）
�@嫌いな男を排除出来る。（異動、退職、自殺、社会的抹殺）
�A女性陣（特に年配や独身）から賛美を受け、女性地位環境改善の象徴になれる。
イジメ首謀者であり、間違ってもイジメを受ける事は一切ない立場になる。
また異性にモテるという印象を広められる。
性悪男女が共謀で社内イジメを日常化している場合に、そのターゲットが
男性の場合なら、性悪女が女の利点を生かしたイジメをやりつくし、
もっとも効果的な嫌がらせ手段として、でっち上げねつ造（一般人がターゲットを
軽蔑する内容）があげられる。
性悪女の武器の手数には嘘泣きもある。

業務上の嫌がらせ行為であれば会社が責任を負うことになります。

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

不利な質問には答えない
不利な質問には答えない
不利な質問には答えない

ＳＮＳのＩＤを特定し、犯罪隠蔽の首謀者協力者と共にモニタリング監視を行い あえて監視を行っていることをほのめかすことで、被害者の言論の自由
内心の自由、表現の自由を束縛し、財産権を侵害する、身の程知らずの
人権蹂躙、凶悪犯罪集団である。

ブラック企業の電話相談１０４２件　
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/130902/ecd1309022149001-n1.htm

昨日、お電話いたしました

特定にも恐れないとは
奴は不死身か

日テレで名駅でのホーム転落事故の様子やってる

今度小牧に行ってみるわ

400

名古屋鉄道株式会社隠蔽体質　名古屋鉄道御用組合役員高卒で出世
名鉄電車車内に紙がおちていた文章をできるだけ解りやすくしてみた

名古屋鉄道不祥事発生　隠蔽中
金山幹事駅不祥事発生
（Ｏ江駅の飲酒、金山幹事駅のパワハラ・モラハラ・不当解雇など日常的）

大卒総合職駅長守るため隠蔽
（バックが付いてる将来、名鉄をぶち壊す上司を崇高にお守りし、自己犠牲を奉げる）

詳しくは下記へお尋ねください
うんぬん----------------------------------
（聞いても教えてくれないよ〜逆に個人情報を聞かれる・・・）

ネットでいくら騒いでも会社の誰も相手にせず
ていう感じかな

パワハラ野郎はアスペじゃないだろうかと思う。

精神がやられてるな
あと寂しさもある
構ってちゃんだろ

アスペくさいけど、本人はそう思ってないからタチが悪い

出世に興味が無い名も無き駅員が、秘書課の不祥事を公開中！
さ〜　魔窟だ　光にさらせ！！！！！

出世に興味が無い名も無き駅員が、保安部の不祥事を公開中！
業務上で労災・・・どちらにせよ調査・・・これで、自殺と発表するか？管理責任の処分は？自殺は業務上で処理されるんだ・・・

出世に興味が無い名も無き駅員が、、金山駅の不祥事を公開中！
ここも、デンジャラス　処分が下々より、甘すぎ。パワハラ・モラハラの温床・・・従業員はロボットでは無い！人間である事！人材は宝です！！ユニオンは何してる？

出世に興味が無い名も無き駅員が、西部支の不祥事を公開中！
鬱を集めて勤務？管理責任はだれ？バック付なので、一筋縄では往かないが、縦割りで全員の処分を望む！１人１人従業員から聞取りしろ！ユニオンは何してる？

出世に興味が無い名も無き駅員が、名乗区の不祥事を公開中！　
運転手に詳しく話を聞きましょう・・・口止めされてない？真実を話そう！ユニオンは何してる？

虐げられた従業員！！我に続け！！！ぶちまけろ！！！！

いやならさっさと辞めればいいのに
本当に美味しいネタ握ってるなら会社をゆすればいいじゃん
そこまでの度胸はないのね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21574946
これ見て笑顔になろうぜ

画像とかあきらかな証拠でもない限り
頭のおかしなやつもいるよ、と
スルーしておけばいいって世間や企業もわかってきた

いまどき2chにかきまくっても効果なんて大したこと無いよ

>>409
2chも以前ほどの影響力はないね
書き込む人も閲覧者も減っているし

モラハラは自分が攻撃している人間は、自分の思い通りにしないと気が済まない、幼稚園児。
精神は2〜3歳程度です。
モラハラの攻撃態様、支配の過程、被害者に
植え付けられる恐怖は、
本当に独特の、異様なものがある。

モラハラ行為というのは 犬の調教と同じなのです。
しつけるためにいつも殴っていたら犬は噛みつくか逃げ出してしまいます。 しかし時々飴を与えてやれば犬は「ご主人は本当はいい人なんだ。
怒るのは自分が悪いからなんだ」と思うのです。時々殴れば犬は主人の 顔色を伺うようになりますし、飴が欲しい犬は尻尾を振りながら主人を追いかけるようになります。それをモラは計算してやっているのです。

モラハラの最大の特徴は、上記にあるような方法で相手を支配し、自分の思いどおりに操ることです。
サイレントモラという、怒鳴ることも 大きな音を立てることもなく、静かに静かに相手を取り込み、自由自在にコントロールするタイプもいます。

自分のやった事を振り返り第三者の視点で見る事が出来ていない。
モラハラをする人間の、大きな特徴です。

モラハラの加害者には、話し合ってよくしようという気が元々ありません。
ただひたすらごまかすために攻撃しています。
被害者は長い間ずっと、騙されていることに気づかずにいるのが多いのです。

加害者（迫害者）
パートナーでも、部下でも、当然考えの違いがあります。
お互いに譲り合わなければやっていけないでしょう。
加害者は絶対譲らない人、ほんの少しでも否定的なことを言うと、怒りが抑えられなくなります。
たとえ自分が間違っていると分かっていても、どんなに簡単に、譲れることでも、絶対に譲らない。
そのことで、どんなに事態が悪化しようが、相手がどれほど苦しもうが、かまわない人なのです。

加害者は、初めから話し合って解決する気がないのです。
ただ間違いを認めたくないだけです。まともな理由がないから、ごまかすのです。ウソをついてでも間違ったことをやり抜きます。
部分部分は一見もっともらしいから、つい、そこに気をとられて振り回されてしまいますが、本当は意味なんてないのです。
ごまかすために何でもかまわず言ってるだけ、嘘が平気なのです。

『常に優越感を感じていたいモラハラ加害者は、
　身近な人を選んでその人を支配します。
　絶対服従の関係を維持することで
　大きな満足感や圧倒的な優越感を得るのです。
　配偶者(ターゲット)は、加害者の思う
　「特別に優れた自分」を維持するためだけに利用されます。』
こんな人が身近にいたら、要注意。
加害者の人格的な問題行動に起因するパワハラの場合、モラル・ハラスメントが絡む。
モラル・ハラスメントの加害者は「症状なき精神病者」と言われ、常に特定の個人をターゲットに攻撃を仕掛けていないと、自我が崩壊し、精神病を発症するとさえ言われている。
外見上は多弁、有能、行動的、魅力的で仕事が出来るタイプが多く、組織内では上位の地位に就くケースが多い。
半面、自己愛に貫かれたナルシストで、自分の行為を否定されることに激しく反発し、何事が起きても自分を悪いとは絶対に思わず、他人に責任転嫁する。
　こうしたモラル・ハラスメントに起因する場合、加害者が職場の中心にいて、他人の批判を寄せ付けない自信たっぷりの態度から、パワハラ被害者の方にいじめられる責任がある、
と周囲に見られがちで、被害者がさらに精神的に追い込まれる。
また、加害者に自己反省という発想がなく、相手にひどいことをしているという自覚がないため、パワハラを是正するには組織内に特別な監査制度が必要だ。

自分の身の回りを悪評ばら撒きで人間関係なるものを築く事が出来ぬように根回し
した揚句尚も被害者を孤立させ抹殺を試みようとする人間が本当に存在する恐ろしさ
そういう奴らが目をつければ善良で富める者でもわからぬようにやりこめられるかもしれません。

大人のADHD
子どもだけの障害と思われがちなADHDですが、
大人になっても、ADHDの症状は基本的には子どもの場合と変わりません。
ADHDの人の行動は、時に子どもっぽくみえることがあります。
というのもADHDの人は年齢や能力に見合った自己コントロール力をそなえていないためです。
将来を見据えた計画的な人生設計に基づいて行動し、将来のより大きい楽しみのために今の楽しみを我慢することなど、大人としての能力に関わることが苦手です。
ADHDでそのうえ鬱病の人が集まるスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1277383554/
【未診断】ADHD/ADDかもしれない人13【自称】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1365420445/
【ADHD/ADD】やっちゃった&あるある報告スレ2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mental/1352624405/
ADHD(注意欠陥多動症)の子を持つ家族の気持ち
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1138310347/
【ADD/ADHD】発達障害系の無職だめ20【アスペルガー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/dame/1357052360/
ADHD/ADDの人間に向く仕事、職種、働き方 27
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1364711380/
「自分の非を認めず独りよがりにも論客を気取って正当化に努める
自分達の価値観を受け入れるよう吹聴し、さも正しいように振る舞う」

「嫌がらせ」は、時に事件として大きく取り沙汰されたり、誰かの幸福追求権を阻害したなどの理由によって人権問題に発展する場合もある。
差別も「嫌がらせ」に含む場合がある。

名鉄のハラスメントは裁判沙汰に発展。

モラハラな行為に至るまでには、精神的人格的な所に大きな問題を
抱えているはずなんですよ。
そこを修正しなければモラハラが治まることはないはずです。

人格障害、あるいは発達障害。
モラハラな人には大抵の場合、どちらかの要因が隠されていることが
多いはず。人格障害は気長に医療の力を借りていけば改善されることも
あるものの、発達障害の場合は改善の見込みはないはずです。

>>409

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バカハラ厨の過去の書き込みを検証してみる

1.2012年04月29日、2chの名鉄本スレに電車会社のパワハラの実態が書き込まれる
　【μ】名古屋鉄道197号車【名鉄】 http://mimizun.com/log/2ch/rail/1335082314/211

2.電車会社のパワハラをペラペラしゃべったのはタクシー会社のハイヤー運転手らしい。
　のちにこの運転手はハイヤー部門からタクシー部門に配置転換されたらしい
　【名古屋】名鉄交通ってどうよ？ ３台口 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349269004/311

電車会社のパワハラをペラペラしゃべってハイヤー部門からタクシー部門に配置転換されたのは
バカハラ厨本人？

労働基準法１０４条と２０条の規定については、みんな確認しておいた方がいいと思います。
パワハラを労働基準監督署に報告した事によって
即時懲戒解雇され解雇予告手当がない場合これに該当します。

基本的に会社が解雇をしたい社員が居る場合、パワハラで退職に追い込む場合が多いと思われます。
それで退職しない場合、パワハラが業務妨害になり仕事が出来なくなり、
仕方なく会社に相談すると突然解雇される場合が多いです。
雇い止めや解雇されるのはパワハラ被害者です、
何故かと言うと退職に追い込むために組織ぐるみでパワハラしている場合が多いということです。
日本企業の中には、独裁者的に振舞う勘違いした管理職が野放しになっているのです。
組織全体がこの問題を隠蔽し、責任が及びそうになると責任逃れを画策し、誰も責任を取らない無責任状態が横行します。

会社が解雇通告することは、会社にとってもリスクが大きい。

裁判されては困るのだ。

そこで自主退職するように会社ぐるみで嫌がらせをして来る。

ブラック企業の体質や内情は社会問題・民事訴訟・労災申請・労働基準法違反・事件（侮辱罪・暴行罪・傷害罪・背任罪）などの形で表面化することもあるが、
悪質な法令違反が露呈し経営者の逮捕などが起きない限り、社名やその実態が公に報道されることはほぼない。
例えば、合理的理由のないリストラや名ばかり管理職、サービス残業強要、パワーハラスメント、偽装請負、過労死[2]、社会保険の保険料逃れ、派遣切り、不当労働行為、遺族による労災認定訴訟などがある。
労働問題以外に企業統治や法令遵守、 企業の社会的責任にまつわる諸問題が取り沙汰される場合もあり、一般的な企業と比べればコンプライアンス全般について軽視甚だしい傾向がある。
また、現在ではコンプライアンス違反の発覚が発端となり最終的に企業が経営危機や破綻にまで追い込まれるケースが増えており、ブラック企業においては、
マスコミ媒体への広告や製品サンプルの提供などの手段で企業が露呈を食い止めていた企業体質や労働環境の問題が、
コンプライアンス違反の発覚をきっかけに一気に世間へと噴出し、経営そのものが不安定になり、
最終的に倒産までには至らなくても売上減による人員整理など従業員の雇用に悪影響を与えるケースも少なくない。

バカハラ厨は豊3のレオパレスに住んでいたらしい。少なくとも３ヶ月前までは。
今もそこに住んでいるのか？それとも今は小牧西中学校近辺の賃貸に住んでいるのか？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349269004/496-498n

『高圧的な態度で心身がストレスを受け、自殺を考えた』と言うパワハラ。

企業の悪事は、労働基準監督署へ申告した方が賢明です。
悪事＝犯罪ならば、当然、公益に関する情報なので、公表しても名誉毀損罪にはなりません。

証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

会社にとって都合の悪い事を口頭やネットで告発され、告発した社員を直ちに配置転換！
こ○どう、き○らのセクハラ捏造不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!

名古屋○道秘書○報課
名○交通

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。
名鉄アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/
名鉄のパワハラについて語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344258490/
名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄のパワハラについて語るスレ　3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367712949/

業務上の嫌がらせ行為であれば会社が責任を負うことになります。

パワハラとは、上司や上位にある者がその職務権限や権力を悪用して行う、まさに職場の「いじめ」、就労者の尊厳を侵害する言動や、雇用不安を与える行為などが相当します。
現在パワハラについては、セクハラのように法律で明確に規制・禁止する条項はありませんが、最高裁裁判で争われたケースでは、会社側（使用者側）の言い分が認められずに、原告側（労働者側）が勝訴する判決が確実に増えています。

告発したことを理由に、対応を改めて反省するどころか、誹謗中傷嫌がらせをするような企業ならば、ネットでその経緯を公表したらいい。
もしその告発が正しければ、多くの人は味方になってくれるだろう。
そうなれば企業も態度を改めざるを得なくなる。

企業の不祥事が起きるのは、その不祥事を告発せず、黙認している多くの「犯罪者」がいるからだ。仕事だから仕方がない、
上司の命令だから仕方がないと、言い訳して、社会や顧客に迷惑な行為を及ぼしている。
企業の不祥事や不適切行為は、瞬く間にネットで拡散し、世の中に知れ渡ることになる。
それによりマスコミが動き、監督官庁が動き、訴訟。
不正行為がなくなることで、社会はよくなるはずだ。

加害者側は業務妨害や犯罪行為を続けながらターゲットがこのことに気付くとわざと話しを大きくし、大きなトラブルが発生したと周囲に言いふらし人間関係を破壊し孤立させます。　
もしこの犯罪に気付かなければ確実に病人にさせられます。　
このようにして部署全体をカルト組織犯罪集団構成員などが都合の良いように支配しコントロールするのです。
カルト組織犯罪集団のメンバーは怪しまれないために、
日々の態度が丁寧でやけに真面目であるかのように装い、管理職や周辺の人物の目をごまかします。

http://homepage3.nifty.com/gangstalking/l00yenwriteroil.hp.infoseek.co.jp_body.html

100％片思い

軽度発達障害の場合　知能指数が高いため　周りが　気付きにくいものの
本人は、社会での生きづらさや生きにくさを感じています。
大人になり会社に入り社会人になっても　発達障害は、治ることなく
会社員になる・・　困った社員と呼ばれKYな（空気が読めない）人と呼ばれる・・
そして　引きこもり　となり　社会から孤立するケースも少なくありません。

高い能力を買われ　そのまま　上司に・・昇進することもあり
現代の大人の「困った人」が実は、発達障害では無いか？と
思いながら、周囲は接しているかもしれません。

twitterより
nonnon6000が反応するから本当になんだろな。
名鉄の中の人見てる？また情報が漏れてますよ。

1_ef210 【速報】来年、名鉄に新型車両登場か
12人がﾘﾂｲｰﾄ

nonnon6000 @1_ef210 本当か嘘かは分かりませんが、そういうの書くのは、内部情報漏らしているようなものなのでやめてくれますか？

1_ef210 @nonnon6000 すいません

nonnon6000 @1_ef210 名鉄の人も見てますから決まってない情報を書くのはダメですよ。

1_ef210 @nonnon6000 正しい情報ですが、発表があるまでは公表しちゃダメでしたね

笠松の踏切事故
車はぐちゃぐちゃ？

今の名鉄でどこへ出しても恥ずかしくない車両って

5700、1000、89・90年式6500・6800、3700、3100、2000、04・05年式3150・3300

ぐらいかなあ

6800系って単体だと加速が速く感じるんだよね

名鉄は子供の頃から使ってたから、加速の速さをを意識したことはなかったが、
JRに乗るようになってから、名鉄のキビキビした加減速が凄いと感じるようになった。

>>432
5700はいいクルマだけど、展望席にやっつけでへんな箱つけたから恥ずかしいな。

名鉄の車両投入計画だけど、噂では新型通勤車4500系 20両、4800系 20両の計40両を投入するらしい。
6000系の廃車を進める模様。

羽野晶紀似の35歳ぐらいの可奈おばちゃんは、専ら名古屋では有名なおばちゃんです。
噂によれば、通勤であおなみ線を利用するらしく、金城ふ頭での目撃が多いです。
運が良ければ、合言葉の「Oh!舌かな」で即尺ゴックンだそうです。
私も早くお目にかかりたい。

３１５０と３３００かもしかしたら４０００を増備して６Ｒ置き換えると思ってる。

>>436
今度こそブサイクじゃないといいけど。

>>436
そーゆーのは今まで当たったためしが無いから信じ難い
あくまで噂だけど

♪噂を信じちゃいけないよ〜

パノラマsuperってネーミングがださい、古臭い
せめて先頭車両の行灯外してよ

>>432
5700や2000はお世辞にもだな・・・

>>441
今から25年前のネーミングセンスですしお寿司

>>436
本線系に残る6000系中期車は置き換えが急務かもしれません。
とりあえず中期車4連を置き換えて、次に三河ワンマン車かな。
中期４連*6本=24両と5300系18両なら置き換え出来そうだが、
あくまで噂だからな・・・・。

>>434
JRのが良い車もってるし
名鉄のが起動加速度や減速力は劣ってるけど
カーブの進入時や抜けるときのノッチ操作
停車する時のノッチ操作はかなり技術力があると思う

>>430
まず1_ef210のつぶやきに
でも、本線で走ってる3300系を瀬戸線でも走らすみたいな事を、会社の仲間から聞きました

って書いてあった。これはさすがにダメだと思った。
今で言うバカッターってやつ？
今は鍵垢にしているみたいだけど

>>445
名鉄は海の車と違って中・高速域まで加速度保つんだよね。
スタートダッシュでは劣るけど、伸びは他の会社の車より優れてると思う。
酉の新快速乗った時、発車時の加速や減速力に驚いたけど、伸びはほんとにないと思った。

まあそれだけの性能が車両にいるってことはそれだけ線形が悪すぎるってことの裏返しだけどな。

>>447
JR西は減速側に性能を振ってるからそうなるんだけど
線形かなり良いし加速はそんなに考えなくても最高速度出るからな

>>432
3100・3700系は通勤電車としては失敗作、2000系は貫通扉が設計ミス（設計ミスだからカメラがついた)
まともなものは何も無いでしょう。
3300系を良しとするなら300系はどうなっている？

＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ
ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠　　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠
　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ） 　　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ

このスレ荒れてるけど
名鉄本社も見てるらしいがいいのか？

>>436
瀬戸線以外に4番台？
4500系が4両で4800系が2両だろうけど、ようや本線系統にもLCD画面が付くか！？

特急の置き換えはどうなるんだろう。
昔の500系新幹線みたいに、急な運用変更で1200系→2200系になったとき
座席が減るトラブルが出ることもあるから、2200系への総入れ替えも
大事だと思うけど。

>>453
たった２両であまり人が乗ってない事が多い特別車では500→300・700・N700またはその逆
みたいなトラブルは起こりにくいし起こってもすぐに収拾付くだろ。

通勤型置き換えるなら4000番台しか空きがないからそうなるんだけど
6000系置き換えると言ってもワンマン対応車両どうするの？
三河線ワンマンなんて代替車両無いでしょ
ホームセンサー廃止にしてまたツーマンセルに戻すの？
これを機に6500系・6800系の抑えられてた性能を発揮してほしいが
この2形式は120km/h出るからね

3300系/3150系増備じゃダメなのか？
ただ3150系は今後6000系/6800系の置き換えを考えると
番号が埋まってしまうから、いずれ空き番が・・・。

6000アボーンor三河・蒲郡線閉じ込め・過剰アボーンにして6500と6800にパノスパ
と同じようにブレーキ増圧して120km/h対応にすれば本線系全て120km/h運転可能になるな・・・

6000初期車が次の廃車対象と聞いた

6000番台から連想するに4500が4連で4800が2連ですか？

4000番台の形式だって昔はなかったんだし素直に9000番台や10000番台を起こせばいいじゃないか

>>452
何か株主総会で中の人も2ch見てるとか言う話しあったな。
いくら匿名掲示板でもお客さまの意見の一つとして参考にしてるとか。
あと内部情報の管理については流出した事が発覚すると
その流出させた本人が特定されればかなり重たい処分なるって
お客さまセンターから返事が返ってきた。
あと車両関係は名鉄グループだけじゃなく受注したメーカーから漏れる可能性があるから特定は難しいかもね。
前に日本車輌がJR東海の子会社(だったか？)になった時に4000系の製造元が変わると噂になった時に
日本車輛の人が全18編成を造ることになってる適当な事言うなとか言って漏らしてたな。

>>461
ガセを流すと顔を真っ赤にして反論する馬鹿がいるからな
そうやって事実を知る手法もある
それが2ch

一般的な社会通念上いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません。

一個人が内部通報によって組織の不正を是正しなければならないという状態がそもそもおかしい。
組織の中で力を持つ者は、常に暴走して腐敗していくおそれがある。
自浄作用や組織のモラルが機能していないから問題が蓄積していき、勇気ある一構成員が組織の外部への通報という形で声をあげざるを得ない状況である。

>>432である。賛否両論あろうが主観的な根拠として
5700…京急2000のパクリと言われるがその京急ファンもかっこいいと評価している
1000…8800よりははるかに上
6500・6800…外観・座席ともに6Rの完成形
3100・3700…通勤車初の大断面車体。敢えて絞るなら顔に良い2次車以降
3150・3300…本線系用通勤車初の転換クロス

↑
顔に良い→顔が良い

パノラマスsuperのカラーリングを今風にしてよ
バブル時代そのままっていうギャップが何かすごい

μスカイは悪くないんだから、この雰囲気のカラーリングを

>>460
最近流行の(？)アルファベット付きの形式・・・かな。
地下鉄のN3000系も名鉄に出入りしてるんだから。

3000番台使うなら
3310系・3170系とか3330系・3180系になるか

本線系は3150、3300が続くと思うけどな
本線系6000をすべて置き換えても両方50編成は超えない。
6000後期、6500、6800は延命させるのではないかと

サスか何かがボロくなった個体は
AVみたいにアンアン喘ぎっぱなしの車両が多いから
名鉄線が好き

>>460
名鉄は車両管理上の理由からあまり大きな形式番号を使いたくないとの証言を得ている
東西の私鉄が得意としているインフレナンバーなんてまず使われないだろ

グレーなやり方をしているので、後に損害賠償を求める裁判などになった際、表に出せる客観的な証拠がない場合がある。

帳票や画面レイアウトやDBが4桁で定義されてるとかそういうの？

制服姿で無人駅を掃除している若い人は何？バイト？
コンビニ袋のごみがベンチにあって、どうしたらいいか
インターホンで管理駅にわざわざ聞いてた…

で「ごみが全部持ってきてください」って指示
軽い挙動不審ぽかった　障害者様とかの雇用？

>>385
案の定バカハラ君は削除してきたね。
残念ながら保存してるから遅いけど。

>>474
障害者様とかの雇用　で正解

>>475
流出したグレーなデータを第三者が取得して脅迫？

国鉄・JRのクハ418-5、クモロハ286-1みたいなのは形式が多くてもおｋなんだよな・・・
しかし、3Rはそろそろヤバイかも・・・3350系なんてのにしたら大量増備時に問題
起こるし・・・

>>475
個人情報保護法違反
刑事告発可能！

>>475
適当な個人情報？をでっちあげてやりたい放題

>>436
4000番台だったとしても4500・4800の割り当ては不自然じゃね？
>>459が言う通り6000番台を連想するけど、6500系は例外的に岐阜よりの番号が
形式になっただけだし、6800系は6600系が存在したから6800になったわけだから、
そういう要因が特にない4000番台が500・800で4両/2両になるのは変。
現行法則のままなら4200/4400で十分のはず。

5300があぼーんすれば5200/5400系も使えるけど5000番台の統一感が崩れるか。
まぁ今の5000番台は5000系とSRが同居してて統一感もクソもないけど。

>>470
わかりすぎてワロタwww

>>458
6000初期って更新工事受けてるだろ。

そもそも4500系とか4800系って妄想2年くらい前からあったよね。

>>453
確か特別車の発券は前日まで車両の種類に関係なく号車ごとに発売される枚数は
決まってた気がするけど違ったか？
C2がB2になった場合に増える分は当日発売分または予備席

>>478
3901-2851-3951-2901 (提案)

そろそろ7000か8000番台の復活あるかな？

7000は展望車付きでヨロ

>>485
あ、ALの3900系だ

今の空き番（100番刻み）って
400〜900、1500〜1600、2500〜2900、3000、4200〜4900、5200、5500、5900、6600〜6700、7000〜9900で良かったっけ？

おっと3900を忘れてた。

>>189
1500は1200・1230系と1380系が、1600は1700系が使ってる。
もとより3ケタ、1000、2000番台はふつうの通勤車に使わないだろうけどね。

本線で四千番台は構わないけど、本家のブサイクな顔は引き継がないでほしい

えー、なんでや。4000系かわいいやん。

>>491
1600は無くなったけど1650があったな。

次の本線系新車は7000系を使うと個人的に思う
4000番台は瀬戸線で5000番台はよく分からん。

400，600は使用中･･･ってデキですなｗ

そろそろ日立製やJ-TREC製の名鉄車両に乗ってみたいですな。
いい加減日車製は厭きた･･･ｗ

4500系通勤車

4000系ベース
4両編成
LED照明
LCD各扉上2面設置

こんな感じになりそう

4000は名鉄の通勤車ではかなり好きだが
同じ顔で豊田線あたりに導入してほしい

デキの新車を作る噂もあるよ

>>485
おお、それいいな、
って、Tは2951だろ。

>>480
でっちあげだから、どんどん公表しても問題ないよね

バカハラ君は自家用車で出勤しているのかな？
営業所にSUZUKI SWIFTあったら特定できちゃうな

デキの新車はどんな出来になるのかな?

>>503
どうせならデキはできんで返して欲しかった

ドア上部のLED案内の千鳥配列は貧乏臭い。

>>477
>>479
>>480

バカハラ君、今日も火病ですか？
削除したってことは自分と認めてるってバレバレですよ。
刑事告発？おう、明日にでもやってみろや。
お前こそ脅迫だボケ。

名鉄　N7000系
日立製作所製A-train工法
日立IGBT-VVVF　1C4M
全密閉誘導電動機搭載
3508Fで試験をした新型台車搭載
前面は5700と3300を足して2で割ったような準展望構造になっており
運転席後ろの壁はJR東海のワイドビューのようにほとんどが強化ガラス張り
となっている。
車体塗装はアルミ地にスカーレッドのラインが入っている、3300系と同じ位置に太目の物と
窓上に細い帯が入っている。
ロング・転換クロス両方のシートがあるが3300系とは違い車端部はロングとなっている
ただし、乗務員室の後ろの車端部は転換クロスシート。
ロングシートは4000系と同じ形状だが少しやわらかめになっている。クロスシートの
硬さはJR313系5000番台と同じぐらいである。
性能は2200系に順ずる（ただし、起動加速度は2.3km/s(70km/hまで）と若干性能が向上している
が3R車と併結時は3Rに性能を合わせる。
空調能力・換気装置は3300系に順ずるが集約分散式となり細かな制御が可能。
ドア上・乗務員室扉上部にLCD(ドア上17インチ・乗務員室扉上22インチ）搭載。
車内照明はLEDとなっている。

スカーレッド(笑)

>>506
有効期限切れだろ

じゃあ尿スカイはブルーレットということで

かなり前にアップされた画像が昨日まで見れてて急に今日期限切れなわけねぇだろ

シゲオちゃんもっと頭を使おうね

3511Fのあの車内表示せっかく作ったんだから
新しい車作るんだったら活用してほしいな

>>509
バカは相手にするな！

今、とんでもないものを聞いてしまった・・・
300系営業前試運転のときの電笛を録音した物なんだが・・・MHついてたｗ
それも、どーけーよー、どーけーよー、こーろーすーぞー。じゃなくてJR東
のNEXやE257と同じMHｗｗｗどうしてあれを付けたんだ名鉄ｗ

>>514
えっ、ウソ電とかじゃなくて？

>>514
発注ミスでは？とか名鉄用の電笛が間に合わなかったから応急的に載せたのでは？とか
諸説あったけど結局みんな真相に辿りつけずだったよ、、

>>515
大江や鳴海で鳴らしたそうだよ

>>515
つttp://homepage3.nifty.com/red-horse/m300kei.htm

>>516
>>517
ありがとう！
ホントに鳴ってるなwww

もしそのまま営業運転に入ってたらネタすぎるwww

300系って高性能だなw

618: 国道７７４号線 [sage] 2013/09/13(金) 18:23:27.33 ID:UjZ0dvWj
江口の横暴をマスコミに流すべきw







どうやらハイヤーE支配人とやらが暴走しているみたいだな。

>>514-519
名古屋駅みたいに、小牧駅に入るときに鳴らすつもりだったか！？

ホントかどうかは知らないけど、7700系がMH鳴らしながら
小牧駅に入ってきたと聞いたよう覚えが。。。

>>502
内部告発者に濡れ衣を着せて退職に追い込む手口


以上の悪事は追及されると必ず浮き彫りになりますのでご心配なく

告発された腹いせだな
管理者の神経を疑うwww

子会社の営業所に飛ばされた腹いせだな
バカハラの神経を疑うwww

>>522
やりたい放題、圧力をかけてやっても外部に漏れない仕掛け

バカハラ君は運転せずに内勤なのか？
営業所で机に座るだけの仕事のような気がする

椅子に座れや行儀悪い

バカハラを必死に擁護するレスがつくと
長文が消える不思議

>>471
どこの近鉄やねん？

860 ：Classical名無しさん：2013/09/14(土) 09:10:59.06 ID:0mNLJZZi
お願いします
【スレッドのURL】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378296577/
【名前欄】
【メール欄】sage
【本文】↓
「ご乗車ありがとうございます。」
「どちらまで参りましょうか。
　はい、舟津ですね。承知いたしました。」
「安全のため、シートベルトをお締め下さい。」
「私は名鉄のバカハラ厨と申します。よろしくお願いします。」
「メーターを入れさせていただきます。」
-------------------------------------------------------------------
「到着いたしました。料金は500円になります。」
「ありがとうございました。」
「お忘れ物はございませんか。」
「また名鉄のバカハラ厨をよろしくお願いします。」

「ご乗車ありがとうございます。」
「どちらまで参りましょうか。
　はい、舟津ですね。承知いたしました。」
「安全のため、シートベルトをお締め下さい。」
「私は名鉄のバカハラ厨と申します。よろしくお願いします。」
「メーターを入れさせていただきます。」
-------------------------------------------------------------------
「到着いたしました。料金は500円になります。」
「ありがとうございました。」
「お忘れ物はございませんか。」
「また名鉄のバカハラ厨をよろしくお願いします。」

>>514
このままでデビューしてもよかったのに
古参の役員がガタガタいってやめさせた
とかじゃないの　どうせ

【名古屋】名鉄・近鉄、名駅を一体化…リニア開業までに共同で再開発
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379124403/

名鉄名古屋駅は増線するの？

>>514
むしろ
そのままデビューしてもよかったのに

古参の同僚がどけよどけよブーブー文句いってやめさせたんじゃね？

>>534
名鉄と東山線の間に少し余裕があるので、駅を若干南にずらせば2面4線は可能
名鉄名古屋はバスセンターのビル地下にあるので、メンズ館やヤマダ電機の入っているビルの地下を活用すればなんとかなる

豊橋の共用を別線化しても短縮効果はたったの1分30秒！
名鉄列車豊橋・平井間の所要時間は4分0秒（実際下りは3分50秒程度）
並走する東海道快速は豊橋を発車してから平井の真横まで2分30秒
これは本線から発車した場合だからポイントを渡ればもっとかかる
1分そこらのために投資する価値があるか否か

豊橋の場合、輸送力が足りないなら増発用に別線造る価値があるが、
現状で何とかなっているので、巨費を投じてまで造る必要はない
普通も豊橋まで行ってくれれば便利だが、接続改善のほうが先

>>536
再開発されるときにバスセンターや駐車場が今と同じフロアに
残るかどうかも気になっている。スロープ部分が不要になれば、
その分土地が確保できるかもしれないね。

名駅は最初から4線なり5線なり作っておけばよかったのに

名鉄の所有地は百貨店とバスセンターの部分だけ
ヤマダ電機のビルは大手町建物→三井不動産
それに近鉄ビルがある
名鉄名古屋は自社の所有地で極力設置しているので狭い
その部分を活用すれば拡張可能で最初で最後のチャンス

>>540
4線5線あれば、それに越したことはないけれど、昔は3線あったよ。
新名古屋が完成しても押切町ルートを残しておけば良かったのにね。
そうすれば、京成押上のように早い段階で地下鉄直通（鶴舞線が庄内通経由でなくて押切町接続か？）ができたかもね。

>>541
最初で最後のチャンスは、少し言い過ぎじゃないかな？せいぜい50年に1度のチャンスぐらいじゃないかな？
今の名鉄バスセンターのビルを造ろうとしたときに、近鉄ビル部分も一緒に造ろうと近鉄と話し合ったが決裂したようだね。
まあ、当時は、土川元夫VS佐伯勇の宿命のライバル対決で、ブルーリボン賞獲得合戦とか伊勢湾海戦とか名神ハイウェイバス免許争奪戦とか岐阜羽島駅連絡鉄道敷設権獲得戦をしていた時代だから無理もないけれど。
なんとなく、名鉄と近鉄が共存共栄を果たすのは、箱根や伊豆を巡って東急と西武が熾烈に争ったのが、今は協調路線となっているのに、よく似ている気がするね。本当に時代は変わったという感じだね。

名古屋駅の配置はこれが一番実際に近い

ttp://ekitan.com/station/TimeEkiinfoFacilitiy?SFCODE=4455

>>536
南にずらすとトンネルに入ってからのカーブがやばくなる
寧ろ北側移転するだろう

名駅だけ線路増やしてもさほど意味ない
いまのままでホームを16両分に長くして
二本同時停車できたほうがいい

岐阜系統/犬山系統、空港系統/豊橋系統で乗り場を前後に分離
京成スカイアクセス成田空港駅方式

告発したことを理由に、対応を改めて反省するどころか、誹謗中傷嫌がらせをするような企業ならば、ネットでその経緯を公表したらいい。
もしその告発が正しければ、多くの人は味方になってくれるだろう。
そうなれば企業も態度を改めざるを得なくなる。

企業の不祥事が起きるのは、その不祥事を告発せず、黙認している多くの「犯罪者」がいるからだ。仕事だから仕方がない、
上司の命令だから仕方がないと、言い訳して、社会や顧客に迷惑な行為を及ぼしている。
企業の不祥事や不適切行為は、瞬く間にネットで拡散し、世の中に知れ渡ることになる。

それによりマスコミが動き、監督官庁が動き、訴訟。

http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-2918.html

岐阜方からの名駅終点が出来ればだいぶ楽になりそう。岐阜方の普通増発や、神宮前〜知立の急行抜きを解消できるかもしれない。

名古屋駅だけ番線増やしても、ポイント通過の減速がネックで
いまよりさばける本数が減ってしまう可能性も

俺が名鉄の大株主で資産家だったら金山〜枇杷島分岐点の複々線化に身銭切って投資するのだが

>>533
>>名鉄側は現時点で、名鉄百貨店や近鉄パッセなどが入居する老朽化した両社の駅ビルを取り壊し
>>共通の新ターミナルを建設することを提案している。
>>地下の同じ階に両私鉄のホームを設置し、新たなバスターミナルも設ける構想だ。

基礎含めて全部建て直し？
レジャックしか収入なくなるけどええの？

>>520

性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換

エグイ事やるエ●”チ

それでもやるのは今でしょ
相当額の借金になっても
近いうち日本国そのものが破綻する可能性もあるから
そのゴタゴタに紛れて処理すればいい
くらいに考えてるかも

>>551
ぶっ壊すのはいいんだけど、その間の運行をどうするかだよな

運行継続しながらだと、長期化＋たいした変化は望めない
運行休止すれば大規模改造が可能だけど大迷惑

運行継続に決まってるだろ
主要路線は名古屋通ってるんだし

長期運休するなら南側は山王止め/始発
犬山線は地下鉄直通メインのダイヤに
岐阜津島は栄生止め/始発
栄生〜名駅〜山王に随時代行バス
栄生〜東山線も歩けなくはない　　　　なんてね

せいぜい
名古屋駅名鉄北口改札（B1F）のところにある
高島屋の離れ店舗に退いてもらって近鉄改札を設置
でホームのあるB2Fまでエスカレータやエレベータ設置 程度かも

「女に手を出そうとしている…」と勘違いをした鉄道本社内●倫カップルの♂が運転士を執拗（約半年）にパワハラ人格否定攻撃

経年劣化の百貨店は改装がてら休止でいいんでは、後発のＪＲ高島屋と比較にならん

建て替えるっていうんだから上は一旦休業でしょう
肝心なのは鉄道駅

近鉄が地下のスペースを貸し出すとしたら、まず近鉄を整備してから、少しずつ移動するだろう
近鉄はそのまま乗車できるように近鉄側にホームを作ってほしいだろうし、神宮前まで輸送を考えて南行は同じホームにしたいから、3面5線が妥当かと

現在
□□□■↑■↓■

■↑↑■↓■□□

■↑↑■□□■↓

■↑↑■↑↓■↓

■はホーム、□は工事中か未使用

最後は左から岐阜方面・津島線、犬山線、北側へ折返、常滑線、豊橋方面
南側からの名駅終点は栄生、枇杷島へ回送すればいい。

神宮前〜名古屋を通過すると大概の乗客って入れ替わるように思う
だからと言って工事中はどこかで寸断してもいいかと言われると困るな

ホーム自体はそれほど変わらないのでは？
階段やエスカレーターの位置なんかは変化ありそうだけど。
改札外のコンコースは結構レイアウトの変更はありそうだけどそれでも面影は残るかな？

名鉄が定期券の利用回数制限をはじめる
第一号になればいいと思う
鉄道会社の多くがやりたがってる

休日の外出にまで定期券使われたらたまらない
いつまでも収益性が上がらない
定期券客多くは一番混む時間に集中するから
あまりありがたい客とはいえない
それだけ車両や乗務員そろえないといけない

>>556
準急以上は金山折り返し(あのホームで数分間隔での折り返しは無理があるので)
上小田井以北は金山・上前津乗り換え。
金山〜名古屋はJR利用。
津島線は全列車須ヶ口折り返し。
一宮方面からの準急以上も須ヶ口折り返し。普通のみ栄生まで運行。
下小田井・中小田井は休止(上小田井と栄生から代行バス)

定期券客の多くは混む時間に集中する上に
休日は実質ただ乗り（目的外利用）が可能
ちっとも美味しくない客

2DAYが3800円なのは高いよなぁ。
谷汲や八百津があった頃は妥当な額だと思ってたけど
600V全線や三河線レールバスがなくなっても3800円から変わらず。
蒲郡御嵩の廃止後、値下げに期待したい。

>>567
多分値下げしないと思うんだけど…。
それどころか消費税8%で値上げは考えられる。

それに比べるとJRの1dayフリーきっぷは安くて使い勝手がいいですね。範囲も広いし

587: 名無しさん＠引く手あまた [] 2013/08/23(金) 01:04:52.55 ID:0WJwgYFs0
　ラクダの引●越しはヤンキーの巣

この2路線がいつ廃止になるか分からないけど(沿線自治体の支援状況で変わる)
消費税アップを廃止の値下げ分でまかない、3800円のまま・・・かな。

>>567
1DAYが3000円だから2DAYの2日目は800円なんだ！と考えるべし。
特別車使えないけどね。

休日出勤は有料は勘弁
カレンダーでたまに土日も出勤もあるんですがそれも有料とか勘弁してくんさい

>>569
学生が長期休暇になるシーズンしか使えないけど、名鉄の1DAYより700円安く、
早起きして体力さえ持てば九州や青森へも。

名鉄もシーズン限定1DAYを出せばいいのに。

正月に出してるな。

>>573
確かにこの地方は工場多いから
交替勤務とかで土日関係なく勤務している人が多い
それに名鉄やJRなどのインフラ系企業も土休日関係なく仕事しているし

定期券は一ヶ月あたり25往復まで
っていう制限でいいかも

>>577
それならありかな
日数毎に料金に差を作ったら面白いかも

小売店とか飲食店とか客商売してるところは土日が書き入れ時だから
そこへ通勤するスタッフが居るだろ。

そうじゃない会社だって、仕事の都合によっちゃあ土日に出勤せざるを得ないことも
あるだろうし。

ツイッターで東枇杷島が話題になってる

https://twitter.com/goo_g_l_e/status/378822472474177536/photo/1

だれも
定期券は土休日ダメにしろとは言ってませんよ

その人がオフの日に遊びに出かけるときに
通勤目的で買った定期を使うのはどうなの？って話
客数増える見込みはないんだからこうやって収入ふやさないと

別に目的を限定して定期券を購入しているわけじゃないから

>>564
通勤定期の客は上得意だろ
あんなギュウギュウな電車に乗せられても文句言わないし
多くの人は夏休みや連休に限らず払ってくれる
大体月23往復するとトントンなので休みが多いつきだと完全に鉄道会社側の儲け

>>582
あれは誰でも買える定期
別に通勤に限った定期じゃない
通勤してない一般人でも買える
通学定期と間違えてない？

名鉄は一般回数券も無くしたしmanacaで実質値上げして十分高い

通勤定期＝単なる通勤目的と考えてしまう思考がすごい

>>564
通学定期は安すぎてボランティア状態だけどなｗ

https://twitter.com/hukalove10261
犯人はこいつや。画像うｐしたのは目撃者だからこいつ↑を叩けよｗ
こいつは、自分の犯罪行為を晒されてうｐ者に逆切れして被害者面
してる某民族みたいな奴だ。あと、学校は名城じゃないから注意な。
名鉄へは俺が証拠画像付きで通報しとくが通報数が多いほうが
奴の人生終了する確立が高まるからおまえらもよろしく。

急行河和ゆき，金山出発直後に急ブレーキ

例のアレがmanacaスレに出張してきてる件

集団ストーカーに関係する全ての方々へ�@

　集団ストーカー被害者の皆さんの中には、「この世には、正義など存在
しない」と嘆いておられる方もいらっしゃるかもしれません。
　実は、以前の私も同じ想いでした。それ故、加担者を激しく憎んだもの
でした。しかし、今の私は、加担者を憎むことはありません。

　この世の中は、「原因と結果の法則」によって統治されている、という
ことを明確に理解するに至ったからです。この法則の内容は、�@愛，思いやり，
優しさなどの良い「思い」は、良い「行い」を通じて、良い「環境」を
引き寄せ、反対に、�A怒り，憎しみ，恐れなどの悪い「思い」は、悪い「行い」
を通じて、悪い「環境」を引き寄せる、というものです。
　つまり、創造主は、�@良い思い・行いには良い環境で報い、�A悪い
思い・行いには悪い環境で報いるのです。「原因と結果の法則」を別の角度
から考察すると、そこには「正義の法則」の存在が発見されます。

集団ストーカーに関係する全ての方々へ�A
　人間は悪事を行うと、何らかのネガティブな感情を抱くようになります。
心に痛みを感じたり、「自分の悪事が明るみになるのではないか」「報いを
受けるのではないか」などという恐怖心を感じるようになります。
　その結果として、無意識のうちに「自分は幸せになるに値しない人間だ」
と考えるようになり、事実幸せから遠ざかることになります。

　悪事を行うことに慣れてしまった人間は、罪悪感が麻痺してしまい、悪事
を行ってもネガティブな感情を抱くことがありません。しかし、罪悪感を
覚えない人間は、ブレーキのない車に乗っているようなものなので、いずれは
事故に遭い、大きな苦悩を味わうことになります。

　あらゆる魂に創造主の意思が宿っています。そして、創造主の意思は、
「原因と結果の法則」「正義の法則」として具現化しています。
　それ故、悪事を行った人間は、「自分自身に裁かれる」ことに
なるのです。

集団ストーカーに関係する全ての方々へ�B
　ジェームズ・アレンは、著書「原因と結果の法則」で以下のように
述べています。

　心の中に蒔かれた（あるいは、そこに落下して根づくことを許された）思い
という種のすべてが、それ自身と同種のものを生み出します。それは遅かれ
早かれ、行いとして花開き、やがては環境という実を結ぶことになります。
良い思いは良い実を結び、悪い思いは悪い実を結びます。
　外側の世界である環境は、心という内側の世界に合わせて形づくられます。
そして、好ましい環境と好ましからざる環境の双方が、究極的には、そこに
住む人間の利益に貢献します。人間は、自分自身の果実の収穫人として、
苦悩と喜びの双方から学ぶことができるからです。


　人間は、苦悩からも学ぶことができるのです。つまり、苦悩も学習体験
なのです。これ以上に力強いメッセージはありません。

　さあ、被害者のみならず加担者をも含めた、集団ストーカーに関係する
全ての方々！
　集団ストーカーを肥やしにして、魂を強化・浄化しましょう！

消費税率､来年4月8％に 首相､10月1日表明へ
http://www.47news.jp/CN/201309/CN2013091201000770.html
消費税､来年4月に8％＝経済対策5兆円で下支え−安倍首相､来月1日にも表明
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2013091200090

首相､来年4月に｢消費税8％｣を決断 5兆円規模の経済対策

http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20130912/plt1309121208003-n1.htm

これは名鉄関連の全てのスレ無くした方が得策かも。
何か書きたい事あればJR等他社のスレとか別ジャンルの名古屋関連スレとか借りればいいし。

客が集中するラッシュ時に定期券で安く乗って
休日の遊びの外出の時にも同じ定期券を利用…
鉄道会社としてはさほど美味しくない客でしょうね。

期間中、乗車回数無制限のままなら
もっと定期券の額をあげてしっかり儲ければいいと思う。

朝の一番混む時間帯は使用不可の定期券は安く
特に時間帯制限の無い定期券は割高に
っていう混雑緩和の方法もあるだろうけど
ブルーカラーが多い名古屋じゃ効果無いわね

田舎の特急路線じゃねーんだし、定期利用者がいるからこそ成り立つんだろ
しかも名鉄の定期なんて全然安くねーしな

会社支給の定期券を私用でも使うのはどうなの？

っていうのもあるし

鉄道会社も今の定期券は安すぎて正直シンドイ
安く乗る客のために車両増やすのかよ
空いてる昼間に回数券とかでのってくれる方が正直、上客

って鉄道特集の某経済雑誌から

>>598
誰も東京の話しなんかしてないんだが

一般人共よ、社員は社員証で電車代タダだwww

>>598
このスレでそんな事言っても何も改善されないので
来年の総会で発言してくれ

>>601
お前、偉そうな口きくな

>>600

その家族も、優遇されるんだろ。
友人の親が社員で、一度見せてくれたわ

定期値上げでマイカー推進したら鉄道会社は自滅する

9/23
9/24
布袋仮線切替か

値上げの話題になるとすぐに反対する人たち..
情けないね

概算でもちょっと計算すればいまの運賃水準での鉄道事業
なんて採算悪すぎるってわかるでしょうに

僻地に暮らす人は街まで出るのに、
今でも結構な額かかってるから大変なのさ。

すげー昔、連れ（社員）からタダ切符貰って名古屋まで行ったな
家族のタダ券だったかも
まだあるのかね

>>607
高いのは短距離利用なんだけどな

ユーザは安い方がいいのは当然
ただそのせいでサービスが低下するのは困るから納得のいく値上げだったら反対はしないと思うよ
このままではいくつか廃線もやむなしみたいなのが一番困るわけだから
料金毎にサービスを細かく設定しにくいからこの水準のサービスでこのくらいの料金っていうふうになっちゃうのはしょうがないと思う

特別車はそろそろ充電コンセントやwifiサービスをはじめてください
高速バスだって標準装備になりつつあるし

>>558

日本の国では「司法判断に、従った常識的行動をとらなければならない」とゆう事は常識中の常識である。
「日本社会におけるコンプライアンス意識、コンプライアンス尊守の基本である」

そういえば。
名鉄公式の運行情報は転載禁止じゃなかったか？
twitterで転載されまくってるけど。

>>613
転載禁止だよ
ツイッター＝バカッター

食品で遊んだりする画像をあげたりと、ほんまにもう…。

日本の国では「司法判断に、従った常識的行動をとらなければならない」とゆう事は常識中の常識である。
「日本社会におけるコンプライアンス意識、コンプライアンス尊守の基本である」

>>614
それだけ低能でも簡単にあげれるバカッターを作ったあほが悪いなｗｗ

東名豊田〜名駅
JRバスだと570円、名鉄バスだと700円

ただJRバスは時間通り来るほうが珍しい
東京駅始発、静岡駅始発の名古屋行き

>>614
↓じゃあこいつはバカなんだね。知ってたけど。
https://twitter.com/nonnon6000

コイツは撮影のマナーとかMH依頼の事とか偉そうに書いてたけど人の事言えないよね。
はっきりと禁じますと書いてあるのにコイツもルール守ってないじゃん。

バカが暴れているが、通信の秘密は憲法で保障されてる。

IPを割り出せたとしても、そこからはなにもわかりません。

IPから住所や名前まで特定できるのはプロバイダの人だけです。

労働基準法第104条では、
「�@　事業場に、この法律またはこの法律に基づいて発する命令に違反がある場合においては、労働者はその事実を、
行政官庁または労働基準監督官に申告することができる｡」
「�A　使用者は、前項の申告をしたことを理由として、労働者に対して解雇その他不利益な取り扱いをしてはならない｣
としています｡
�Aの法令に違反した場合は、第119条により、6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金に処せられます｡

>>616
「道具を使うのはけっきょく人間だからね」

というドラえもんの名言

名駅や栄まで片道500円以上かかるなんて
ちょっと大変だね。

>>617
名古屋インターから栄まで
JRはほぼ一般道、名鉄はすべて高速

名古屋高速を法令順守６０で走る名鉄バス
後続車が大行列

悪いことじゃないんだけど

直線区間は知らんがカーブは結構キツイよ。４ｔ車だと制限速度以下が必須

4年前には大江の方でトレーラーがこける事故があったし、大型車は特に出し過ぎちゃいかん。
まあ、名古屋は一般のドライバーが飛ばし過ぎだよ。

高速1は遅れてると80とか出すのに

都市間高速にしろ、高速１にしろ、渋滞に巻き込まれている中で腹壊したらどうするんだろ。

明日夜勤明けで電車動いてるかな？
帰れない？

>>629
台風に聞け

>>630
目はあるけど、耳と口は無いから無理だよ。

>>631
「目は口ほどにものを言う」のだ。

>>632

目付きがヤバくていい人だった試しがない

18号が愛知県を襲うのか

ドクターゲロの人造人間が愛知県を襲うのかと思った

東京まで最速5時間ちょうどで走る
新東名スーパーライナー号
JRバス便では珍しく熱い走り
とくにバス関東

やりたい放題の新免バスでも5時間半〜6時間の設定だから
相当ギりなダイヤ設定

名市交は一般道回送時に80オーバーで走って
白バイに検挙されるくらい自由ですからw
理由は、早く勤務終えたかった　から

名古屋走りが放送された。
驚愕の出演者

http://ranobe.sakura.ne.jp/src/up116451.jpg

共用区間死亡中か

JRも逝った

明日もダイヤ乱れそうだにょ

簡単に止まりやすい伊奈〜豊橋。
同じ線路を走る飯田線や東海道線も止まり
隣接する新幹線が影響を受けにくいのはなぜ！？

JRまもなく運転再開

まもなくどころか20分も前にJR運転再開してた

さっき運転室のガラスに耳くっつけて無線聞いてたら、
「共用部でなんかあったらJR東海指令に報告するように」
とかなんとか言ってた。
どうやって？ケータイで連絡？

>>641
東海地方気象スレ　にょにょにょ星人　ここまで来たのかよ
僕は佐屋付近に住んでるからサイヤ人

というのは冗談で
明日全線止まってしまうんだろうか

>>641
気象板も行くから最初違和感全くなかったｗｗｗ

>>645
LINEで連絡

今日みたいな混乱時はJR東海指令が名鉄無線に入り込んできて
JR東海指令が直接名鉄電車の運転士とやりとりして豊橋駅発車のGoサインを出すから萌えるね！

>>647
こいつ岡崎なんだよな、まさかこのスレまで来るとは思わなかった。

豊橋は三線同時に見合わせたから精算口は長蛇の列。

仕事でもないのにこの時間まで外出して
運転見合わせくらってるほうがアフォ

>>649
ありがとう、そういうことか。
名鉄の乗務員からすれば、東海指令の「○○してください」「よろしくお願いします」の口調に驚くことだろう。

あなたのクルマは品川までいきません
川崎で打ち切りになります
お客様へはJRからの振替輸送の混雑で遅れていると
放送してください 以上、京急指令

>>652
卑屈すぎワロタwww

近鉄名古屋指令、相変わらず
「報告ありがとう」「ごくろうさん」
聞いていて気持ちがいい。

無線で聴いた事を公けにするのって罰則があるんじゃなかったかな？

基地害の書き込みがない平和な夜

自分も思った。
無線の内容を公開するのは犯罪。

電話級アマチュア無線技師（今は4級というのか）受験のとき独学して受かった
そんなようなのがあったが詳しい文面は忘れた（バカハラ坊自作自演じゃない）

>>657
傍受するのと乗務員室から聞こえてくるのは話が違う。
でも駅とかで他人が携帯で会話してるのを
盗み聞きしてるようなもんだからモラルとしてはどうなんだろね。

文字にしただけじゃ事実かどうかも判断できないし
いつどこで聞いたかっていうのも判らない
所詮は客にもダダ漏れ状態の無線

乗務員や駅係員は超勤がつくから
遅延や見合わせ大歓迎なのかな？

>>663
そうみんな金に困っとるわけでもあるまいて

泊まり組は休憩時間減るから嫌がったりもするでしょ

>>658
基地害は自分のスレで大暴れ

>>657>>659
同じネタ何回繰り返してるんだよ。アホか

台風関連だと思うけど、自宅最寄りの無人駅、まだホームの照明点灯。
このまま始発まで点灯させたままかな。

1:30頃に踏切の音がしたからカーテン開けたら、3500の回送。
あれから電車来ないから終電は終わったと思うけど。

>>663
仕事は別
寝れないのはイヤだし

迷鉄本線始発から動くん？
フツーに出勤＆朝一から会議なんだけど…

犬山線住人だがライブカメラ見てる。
枇杷島分岐で上りがダイヤから5分〜10分遅れくらいの模様だな。

とりあえず今は大部分が動いているけど、この後名古屋以東が止まるかもしれないかな。

この風で伊奈〜豊橋以外が動いてるのが凄い
名古屋はもっと風弱いのかな
豊橋付近は暴風雨

性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換

エグイ事をやる名●交通ハイヤー支配人エ●”チ

裁判沙汰に発展

始発から運休だった空港線再開。

でも飛行機が止まってるから結局は空港で足止め。。。

6800が盛大な空転起こしてスコーンっていったw

>>674

違法行為をオナホで誤魔化す幼稚さ。

名古屋の恥だ！

国府行きの特急が知立にて運転打ち切り、3番線に入線しますた

台風が豊橋に上陸するも、豊橋から近い豊川線が止まらないのはすごい。

豊川線止まってるよ

違法行為をオナホで誤魔化す幼稚さ。

名古屋の恥だ！

見合わせ区間が拡大したね

こういう時に名古屋や金山で撮影してる香具師は
不謹慎だと思わないのか？
皆が困っていたり、あくせく働いているのに
趣味に現を抜かしている様は甚だ不愉快だ！

>>683
怒りの鉄槌をかましてやれ

鶴亀うさにゃんが、台風１８号に吹き飛ばされて、二度とあらわれませんように

どうせ、ガキが撮影してるんでしょ！
何れ社会人になったら、社会の厳しさが分かるよ！
嫌という程にね・・・

>>683
学校は?と一瞬思ったが、今日は休みなんだよな。
この動画をYOUTUBEとかUPするんだろうな。
雨に降られてビショビショになる事が分かるのに、
何故そこまで撮影をするのだろうか。

すんません
昔は台風来ると喜んでP車の珍ブック撮りに行ってました

>>685
害獣にエサを与えないで下さい。

　　　　　 上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｷ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉＦ
　　　　　　　　iｷ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　 !ｷ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｻﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
　　　 　 　 |　　iｆ!　 |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ　`ｷi　　|
　　　　　　|　　,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi　　|
　 　 　 　 |　　;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi　　|
　 　 　 　 | 　 iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi　　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｷi ｷi　　|
　　　　 　 |　 iｻ ;ｻ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｷi :ｷ、 　|
　　 　 　 　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｷi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　;ｻ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐミﾘ　,ｷi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ,　 |彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｷi
　　　　　　　　　;ｻ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｷi
　　　　　　　 　,;#,　 　 |彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｷi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　!彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　

>>688
仲間です
台風、大雨、大雪の後は神宮前のお立ち台へ急行しました
P車に限らず、収穫大でした

快特・国府行き、中京競馬場前臨時停車
…新安城の扱いがカワイソス。。。
もうそろそろ運転整理に向かうかな？

刑法第233条（信用毀損及び業務妨害）
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。

刑法第234条（威力業務妨害）
威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。

まあ名鉄や乗客に迷惑描けなければ良いんじゃない?
騒ぐ連中は平時でも迷惑なわけだし。

名本線・美合〜男川間
美合２号踏切手前上り線側、やはりすごいことになってるな。

豊橋伊奈は分かるが何でそれ以外の本線が動いてるのに津島線が止まってるんだ

藤波−勝幡間の日光川のせいかも
てかそれくらいしか止まる要素が見あたらない

セントレアで皆足止めかな

イレギュラー列車撮りが不愉快だ
なんて言うやつは単に羨ましいだけでしょ
迷惑をかけないかぎり、生き方は人それぞれ
不愉快だって発言する時点で相当な自己中だし

で、社会に出ると世の中は厳しいって言う
こういう人ほど立ち回りが不器用だったり
能力がたらなかったりする
薄々自分でもそれがわかってるから
気ままに遊んでるやつらが不愉快に思えてくる

名鉄一宮11時45分発中部国際空港行一部特別車特急1000/1200系キタ〜。

世の中厳しいでしょ？
能力が足りない…？誰と比べて足りないの？
周りが自分に必要としている能力が、他人に分かるの？

気ままに遊んでるから、社会人になったら規則に縛られ
厳しさを知るんでしょ？
別に、気ままに遊んでるヤツらが不愉快になんて思わないよ！
ただ、可愛そうだな…と思うだけ…

セントレアは、前日に機材が飛んでこなかったもの以外は
遅延で飛んで行っているね！
今日から、中国じゃなくて良かったよ！
ただ、会社の人は常滑からタクシーで行ったけどフライトは結局２時間遅延！
空港に到着した時は、定時で飛ぼうとしてたって！
ＪＡＬ恐るべし

>>702
あなたは、こんな日に鮭や名駅地下街に来ている人を見ても
世の中の厳しさがわかっていない可哀想な人だなと思うわけ?
今日は休日だし、時間があるから外出してみようかなと
思うのは世間の厳しさがわかっていないのかな?

世の中厳しいと思うか
こういうもんだって割り切るか
で人生変わるってあの人がいってた。
厳しい辛いって考える人はそれまでだって。

鮭じゃなくて栄です。
変な打ち間違えしてしまった…

シャケちゃんかわいい

まぁ出かけるのは自由だけど
で、なんで電車が動いてねえんだ早く動かせとか
文句付ける屑は家で寝てろと思いますね
なもん承知の上で出かけてるんだろがと。

上の迷惑かけなければ、の話に繋がっていくと思います。

自分がダメ人間だって自覚ある人ほど
他人にあれこれケチつけたがるものさ

自覚無い程（天然で）ブッ飛んでいれば逆に
それで成功してしまったりもする

>>703
思いません！ダイヤが乱れて喜んでないでしょ！？

対象人物が違いますから！

台風でダイヤが乱れて…みんなが苦労してるのに
面白がって珍しい行き先表示が撮れると雨の中撮影している
人の事を言っていると思ったのですが…

いつから一般の人が、対象になった？

なぜ、対象が撮り鉄意外になってるの？

意外じゃなくて、以外！間違えた。。。

共用区間再開はまだかかりそうかな

2000系、2200系って空港行き専用と空港行き以外の標準のチャイムの二つを搭載してるが、これまでに空港行きじゃないのに間違えて空港行き専用のチャイムを鳴らした凡ミスってあったのかな

『高圧的な態度で心身がストレスを受け、自殺を考えた』と言うパワハラ。

企業の悪事は、労働基準監督署へ申告した方が賢明です。
悪事＝犯罪ならば、当然、公益に関する情報なので、公表しても名誉毀損罪にはなりません。

証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

会社にとって都合の悪い事を口頭やネットで告発され、告発した社員を直ちに配置転換！
こ○どう、き○らのセクハラ捏造不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!

名古屋○道秘書○報課
名○交通

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。
名鉄アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/
名鉄のパワハラについて語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344258490/
名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄のパワハラについて語るスレ　3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367712949/

「社会の規範には反するかもしれないが、企業の利益には大いに貢献している。」という歪んだ信念。
大組織の中に埋もれると、いつの間にかその企業だけに通用する価値観やモラル、つまり大企業病を育てる社風に染まってしまうという典型例。

Ｋ課長、Ｓ部長らも加担か？

>>697
福田川らしい

昔は会社や上司に対する悪口／不満は一杯飲み屋でぶちまける程度でしたが、現在ではインターネット上でこうした情報が即時にグローバルに共有化される仕組みが存在します。
この結果「内部告発」（と同一の効果を持つ行為）に対する心理的障壁は全く低くなってきています。

早朝深夜に爆音単車で徘徊するキチガイに比べたら
鉄ヲタなんてかわいいもんだよ
一宮市の今伊勢駅、石刀駅周辺ではいまだに
この手のキチガイ多発で大迷惑
早く地元に戻りたい…　アパート選択完全にしっぱい

飯田再開したらしいから、名鉄も再開近しかな

>>714

名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ

聞いた話によると、高等裁判所から呼び出し状が届き半狂乱だとかwww

性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換

エグイ事をやる名●交通ハイヤー支配人エ●”チ

裁判沙汰に発展

台風のの風も当然不通の原因になるけれど、
この前の豪雨しかり、川の増水は雨が止んでもすぐには戻らないから厄介だね
前は大江の山崎川だっけ

個人的には>>699に同意だな。
人間は、同じ環境下で自分よりも周りの人間が少しでも楽したりとか、そいうことには物凄く
不平・不満をまき散らす。
で、これについては社会人の方が酷いくらいだ。

そもそも台風が来ると分かってるのに、外出して電車が止まったとか騒ぐのは矛盾している。
で、自分に振り掛かって来た不幸に対する怒りの矛先が、のうのうと電車を撮影してる人達へ
ってなるわけだ。

別に現場に迷惑をかけてなければ、
写真を撮るぐらいいいじゃない？

人身事故の現場写真とかならわかるけど
普段と違う運用で走る電車を撮影する事がなぜ不謹慎になるのか分からん。

現場の人からすれば、ちょっと運用が違うだけで
やっている運転・運行に関する仕事内容は、普段と同じ事だと思うし。
撮影されて不愉快になるような現場の人は、通常運転であってもそうだろうしね。

逆に列車に全く注意を向けない、ケータイ・スマホ厨の方がよほどやっかいだ。

ラスト2行ですべてが台無しですね
残念

…２行？

アップルストアの前で一週間過ごすだけの
簡単なお仕事です。

名鉄指令が車両の捜索しまくり

スギ薬局のＣＭに、特急やユースカイががセントレアに着く前のＢＧＭが使われてたわ
あの曲は何と言う曲なんだろう？

「精神的虐待」

内部告発者は職場内で嫌がらせを受けたという別問題にな発展しました。

内部告発者の保護義務があるとは言っても、今現在の状況は内部告発者が全く傷を負わないことにはならず、
裁判沙汰にならないと保護されないという状況もあります。

告発した社員に対して陰湿な嫌がらせと思える行為や、差別を行うというのは「ひどい」を通り越している。

>>728
各列車にGPSつけるべきだな

場所はわかってるんだけど車種と両数がわからないみたいよ。
○系４両と□系２両をつないだ６両とか、そういうのが

そういえば、伊奈豊橋間はいつ再開したんだ？

>>678
3番線に6両編成入線できたっけ？

4番線の間違いじゃない？
知立駅の3番線は名古屋方から入線できない

問題企業の存在、手口を世間に広く知らしめる行為は、「公共の利害に関する」もので「公益を図る目的に出た」と常識的に判断される。
名誉毀損罪の処罰しない条件は、「公共の利害に関する事実」であること「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の3条件ですが、
「公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は、公共の利害に関する事実とみなす」ために、
悪事ということであると「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の2条件になります。
真実性があれば、営業妨害などの他の不法行為が成立することもありません。

加害者は自分の欲求が通らなければ無視、無言を長期間続け、
職場のものに当たり散らし、体中で「俺は怒っている」というどす黒いオーラを 放ちます。

モラ夫の習性を探っていくと、あるパーソナリティ障害（人格障害）者の特徴ととてもよく似ていることに気づきます。 それは自己愛性パーソナリティ障害(人格障害）と呼ばれ、
自分は他人からどう見えるかということだけで物事を 判断する人たちのことです。
モラ夫との対応に困ったら、この言葉を調べると糸口が掴める かもしれません。

モラ夫を一言で言えば【逆コナン】と言えるでしょう。「名探偵コナン」は体は子供、頭は大人ですが、モラ夫は 体は大人、精神は３歳の子供並みです。しかも困ったことに権力を持ち、
知能は大人なのです。モラ夫の行動をそっくり ３歳の子供にあてはめてみればその実態がはっきりします。モラ夫は育ってきたどこかで、精神の成長が止まってしまったの です。

彼らは一見非常にプライドが高く、自信を持っているように見えますが、彼らのプライドとは沼地に建った薄いガラスの塔のような物です。
彼らはそのもろい塔を崩れないよう、壊れないよう必死に守っているのです。自分のプライドを守るためには、誰かをスケープゴートにしておとしめなければなりません。
被害者はいつも彼らが優越感に浸っていられるようにするために、怒鳴られたり無視されたりするのです。仕事の失敗や離婚などで、
彼らのプライドが壊れてしまったら、彼らは簡単に 抑鬱状態に陥ります。しかし普通の鬱と違うのは、
その原因を他者に押しつけることです。悪いことはすべて人のせいなのです。

モラ夫にはいくつかタイプがありますが、一番わかりやすいのはエリート型とヒモラ型です。
エリート型は文字通り 小さな頃から優秀で、
苦労を全く知らずに育った場合と、家の事情などで経済的に恵まれず、辛酸をなめながら成功したかに 分かれます。
前者は人の痛みがわからず、後者は自分がした努力を他人にも強要します。そしてできなければ罵倒します。

パワハラするやつはたいてい精神疾患を抱えてる
自己愛性人格障害とかね
天に向かっては吐いたつばは自分の顔に戻ってくるように
いつかはパワハラする奴も裁かれる時がやってくる

労働基準法１０４条と２０条の規定については、みんな確認しておいた方がいいと思います。
パワハラを労働基準監督署に報告した事によって
即時懲戒解雇され解雇予告手当がない場合これに該当します。

基本的に会社が解雇をしたい社員が居る場合、パワハラで退職に追い込む場合が多いと思われます。
それで退職しない場合、パワハラが業務妨害になり仕事が出来なくなり、
仕方なく会社に相談すると突然解雇される場合が多いです。
雇い止めや解雇されるのはパワハラ被害者です、
何故かと言うと退職に追い込むために組織ぐるみでパワハラしている場合が多いということです。

>>735
伊奈駅も同じだけど、なぜか知立駅には1番線がないからねぇ。

高架移転のときに1番線ができると思うけど。。。

前後駅、ラッチ内にマナカチャージ機設置。
釣り札を1枚づつ返すタイプのやつ。
メイエレック内製？

>>731
絶賛取付中。
名鉄はつなげられる組み合わせが限られてるから早くやっておくべきだったね。

>>735
失礼、4番線でしたな
特急でここに滑り込むのは初めてなんでちょい驚いた

全労連
http://www.zenroren.gr.jp/jp/sodan/index.html

>>743
猿投or碧南からの折り返し便が遅れてるから、そのまま特別車閉鎖の普通で直通。
だとしたら、かなり話題なっただろうな。

ところで1200？2200？

>>745
どうやって駅に停車するのｗ
ホームはみ出すのに。

>>742
JR酉は運転席にauガラケーがくくりつけてあるらしい。

特急以外の特別車〆切にするしないってどういう判断基準なのかな？
ダイヤ乱れまくって止むを得ないときは解放するの？

内部の人間しか知り得ない情報を警察とマスコミにリーク

>>748
異常時の特別車解放は何回か事例があるみたいね。遭遇したことないけど

>>745
うろ覚えだけど2203Fだったかな
あの後普通に化けた可能性もあったのか

名鉄秘書課
近○さぶちーふ、木○かおり秘書の美人局不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!

1.事業主の配慮義務
セクハラは性的な嫌がらせのことで、平成11年男女雇用機会均等法の改正により法律により事業主に配慮義務を定めています。
セクハラは、1男性労働者の性的な言動を断ったために、女性労働者が労働条件に不利益を受けた場合や、不利益をほのめかされた場合の「対価型」と、
2女性労働者の性的な噂を流すなどの職場環境を 害された場合の「環境型」があります。
具体的な配慮義務の指針として次のようなものがあります。

1事業主の方針の明確化とその周知・啓発 2相談・苦情への対応 3セクハラが生じた場合における事後の迅速かつ適切な対応セクハラによる被害が軽微なものであるならば、加害者から「始末書」を取る、被害が重大なもので あるならば加害者の配置転換を、
さらに犯罪行為として成立するのであれば就業規則に基づき懲戒解雇 も妥当な処分です。


wikipediaで調べたところ、女性が相手を誘っておいて、
実は嫌だったと言う事を後から主張した場合、
腹いせセクハラという事になり男の方が名誉毀損で訴える事が出来ると書いてあった、
またハニートラップという美人局の一種になり、セクハラとして成り立たず
刑事事件（労働事件）として訴える事が出来るという事が書いてありました。

特急以外での特別車開放
積みのこし多数でホームにも人があふれているとき
駅から指令に依頼するのかな？

これだけ特急停車駅増えたんだから
特急のままはしらせればいいと思うけど

近くに特急編成しかいないなんて状況まずないし

>>747
充電器付だったよ。

うわさの捏造や事実の有無にかかわらず通報者の評判を落とすようなことをいいふらす。

特別車開放しないのはそもそもなぜだったっけ？
当局から指導がとかあった気がするけどうろ覚えだわ

性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換

エグイ事をやる名●交通ハイヤー支配人エ●”チ

裁判沙汰に発展

いまだに不祥事隠蔽工作中!!

会社自身が早期に発見していれば軽い損失で済んだものが、
長期間隠してきたあげくに責任追及された場合には莫大な損失に膨らんでいるのが普通である。
隠蔽ということになれば、経済的損失だけでなく、社会的信用も地位に落ちるのだ。
会社がそうなってしまえば、上司も役員も含めて、会社の従業員全体が損失を被ることになる。
不祥事の早期発見・早期是正は、企業自身の利益になるし、その過程の公開も企業自身のイメージアップにつながるのである。

近年、パワハラの労災認定も珍しいことではなくなってきました。
それだけ、パワハラに対する世間の目は厳しいということ。
パワハラによって社員が自殺した…といった事態になれば、
その企業の在り方そのものが問われることになります。

実際、パワハラによって自殺者が出るような会社は、
人間関係の構図に問題があったり、社員の役割が不明瞭であったり、
社員の教育体制が不十分であったり、
コンプライアンスの体制が整っていなかったり、
CSR（企業の社会的責任）に対する意識が低かったり…と、
何らかの問題を抱えていることが多いのだとか。

パワハラによる自殺はもちろんのこと、
パワハラ行為自体を根絶させるためには、
会社の体制をしっかりと確立させることが必須です。

暴言で人格を否定されたり、
時には暴力まで振るわれたり。

こういったパワハラ行為で心を病み、
生きる希望を失う人が後を絶たないのです。

2007年には、
「夫が自殺した原因は上司の暴言によるものだ」
として妻が国を相手に労災認定を求める訴訟を起こし、
勝訴したという事例もあります。

パワハラによる自殺で労災が認定されたのは、この例が初めて。
これは、「上司の言動は労災の対象になりうるもの」として、
世間の認識を変える大きなきっかけとなりました。

>>733
16時頃かな。最初は国府ゆき特急だったが東岡崎から豊橋ゆきに変更。その時間だいたい16時05分
その後は何事もなかったかのように豊橋に到着。

表情、しぐさ、行動。人が自分の気持ちや考え方を相手に伝える方法は色々あります。とりわけ「言葉」は、
人の気持ちをストレートに表すものでしょう。また、同時に、相手の受け取り方次第では大きな誤解を生みだすものでもあり、人はしばしば、言葉を巡るやりとりについて対立します。
パワハラに関しても、言葉の問題が話題の中心となることが多いようです。実際に裁判沙汰になったケースでも、
「侮辱的な言辞であり、名誉感情を毀損するものである」、「その指導は人格を否定とも捉えられる」と判断されている例があります。

１．ターゲットを一人孤立化させ、何があっても否定的な場を見繕う。
２．ターゲットに対して姑息な妨害行為を連続的に実施する。
３．ターゲットをキレさせるように仕向け、暴力事件を引き起こさせれば目的完了。
４．効果なければ統合失調症として扱い、周囲からは異常者と見られるようにする。
５．仄めかしという洗脳によりターゲットを「救ってあげた」ことにする。
６．自らの集団ストーカー行為が、ターゲットのためになると周知できる。
７．集団ストーカー犯罪であることを否定する理由を作り出します。

その精神的被害は甚大で、生命にかかわる問題となります。

誹謗とは、根拠のない悪口で他人を誹り、名誉を汚し、貶めることを言う。
中傷とは、根拠のない嫌がらせや悪口などを言うこと。

誹謗中傷に当たるかどうかは、書かれた事実が真実であるかどうかが分かれ目だ。

刑法230条の名誉毀損罪によれば、「公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず、３年以下の懲役若しくは禁錮又は５０万円以下の罰金に処する」とある。

インターネット上で不特定多数の人に見られる状態であれば「公然」となるが、名誉毀損罪は、「公共の利害に関する事実に係り、かつ、その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合には、事実の真否を判断し、
真実であることの証明があったときは、これを罰しない」と判例がある。

http://www.gangstalker.info/

法律は「知らなかった」じゃ済みません!

会社の従業員に対する悪影響などを考慮すると大変なダメージ。

>>756
これについて調べてたら例外的に2000系で一般開放することもあるのね

ふたばちゃんねるから。
http://sve.2chan.net/dat/r/src/1379261350376.jpg

庄内川らしいけどこんなんでよく運転してるなぁ。

>>768
伊勢湾台風後に撮られた常滑線の写真もたしかこんな感じだったような
橋脚部分が見えないのは怖いな

去年か一昨年の豪雨の時のかな。
３１５０がデビューしたのって数年前だし。

性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換
性的な噂を職場で流し、嫌がらせ配置転換

エグイ事をやる名●交通ハイヤー支配人エ●”チ

裁判沙汰に発展

http://i.imgur.com/H44v5KQ.jpg

見つけたこれだ
水面ギリギリだけど、これはどの辺りで撮ったもの？
橋ではないよね？

告発したことを理由に、対応を改めて反省するどころか、誹謗中傷嫌がらせをするような企業ならば、ネットでその経緯を公表したらいい。
もしその告発が正しければ、多くの人は味方になってくれるだろう。
そうなれば企業も態度を改めざるを得なくなる。

企業の不祥事が起きるのは、その不祥事を告発せず、黙認している多くの「犯罪者」がいるからだ。仕事だから仕方がない、
上司の命令だから仕方がないと、言い訳して、社会や顧客に迷惑な行為を及ぼしている。
企業の不祥事や不適切行為は、瞬く間にネットで拡散し、世の中に知れ渡ることになる。
それによりマスコミが動き、監督官庁が動き、訴訟。
不正行為がなくなることで、社会はよくなるはずだ。

心の病、労災認定が過去最多　ハラスメント原因急増

　過労や職場での対人トラブルでうつ病などの精神疾患にかかり、
２０１２年度に労災を認定された人は前年度より１５０人増の４７５人と３年連続で過去最多になったことが２１日、厚生労働省の集計で分かった。そのうち、自殺に至った過労自殺（未遂を含む）の認定も過去最多の９３人。

　労災認定された人について原因や引き金となった出来事をみると「嫌がらせやいじめを受けた」が１５人増の５５人、「上司とのトラブル」が１９人増の３５人、
「セクハラ」が１８人増の２４人など。さまざまな形でのハラスメントが原因として急増しており、職場環境の悪化がうかがえる。
（共同）

信用毀損罪・業務妨害罪

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損する犯罪である。

業務妨害罪

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）。
または威力を用いて人の業務を妨害すること（威力業務妨害罪）を内容とする犯罪である。

【民法　第７０９条】
故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は，これによって生じた損害を賠償する責任を負う。

不法行為責任が成立する要件として，他人の権利又は法律上保護される利益を侵害する行為があったことが必要となります。











不祥事が露見した事に怒り心頭の関係者らが、告発した者に退職を勧めるべく画策した結果がこれ


ひきつづき、ブラック企業関係者の妄想と阿鼻叫喚をお楽しみ下さい♪
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>>772
柴田〜聚楽園のどこか
堤防が壊れて周りが水没したまま仮復旧した時の写真

>>776
なるほどー
ていうことは天白川が氾濫したエリアってことなのね
あそこらへんは東海豪雨のときどうだったんだろ？
こんな感じになっちゃうのかな？
そのとき地元にいなかったから詳しくは知らないんだ

しかしすごい光景だな。まるで千と千尋の世界みたいだ

天白川は伊勢湾台風後に堤防強化したから相当余裕あります。名鉄の橋も
南区は戦国時代などほぼ海で愛電が名和から鳴海を当初目指したのも納得

これ何時頃の写真なん

名鉄の株価見たら、貸借倍率が下位20位に入っていた。
近鉄はもっと低かった。

>>772
後ろの鉄塔で名和〜聚楽園間と推測
まだ名和が高架で無かった頃

>>772
『鉄道ファン』1962年10月号 「電車海を走る 伊勢湾台風を偲ぶ」
に載ってた写真な気がする

Wikipediaを見てみると、まだ水没してるところに橋を敷いて
仮線復旧したということか・・・すごいな

「千と千尋の神隠し」に出てくる電車みたいだ。流線形だから尚更。

あの電車の愛称って、団子虫だっけ
愛嬌があって可愛いな

>>772
これアレだろ
宮崎駿の映画のワンシーン

むしろパヤオがコレを参考に作ったんじゃないか。

生フィルムが残ってるなら、引き伸ばしカラー化して見てみたいものだ。

職場は、好き嫌いで仕事の能率を下げてはいけない場所であるべきです。

労働局に届いたパワハラ相談は合計４万件以上、この８年間で７倍に急増しました。上記のような部下からの嫌がらせが増えたこともあり、予防対策のために精神科医も入ったワーキンググル―プが構成されましたが、解決のめどがつきません。

　暴行や威嚇、プライバシ―の関与といったパワハラは、事が明確になるので解決方法もありますが、
無視や仲間はずれは、学校のイジメと同じで、やる側は多数で意に返さず、対象となった１人だけ悩んだ末に自殺するというケースもありました。

パワハラ厨o(-`д´- o)ｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ!

千と千尋見てない俺涙目

職場のパワーハラスメントを放置すれば、従業員の心の健康を害するだけでなく、職場の雰囲気・生産性の悪化や人材の流出、
さらに「不法行為責任」や「安全配慮義務違反」などの法的責任を問われて訴訟による金銭的負担の発生、そして企業イメージの低下と、
企業へも大きな悪影響を及ぼすことも考えられます。

パワーハラスメントは、被害者だけではなく、その周囲、そして加害者や企業全体にも大きなダメージを与えるのです。

厚生労働省の労働局に寄せられた「いじめ・嫌がらせ」に関する相談件数は、平成14年度時点では約6,600件でしたが、
10年後にはその7倍近い約46,000件にまで達しています。
また、訴訟の中でもパワーハラスメントという言葉が使われるようになっています。

>>787
パヤオは飛行機ヲタだけどなー

>>790
安心しろ。僕も見てない。
風の谷のナウシカ・天空の城ラピュタ・となりのトトロ・魔女の宅急便
しか見ない。
それ以降はボツだ。

>>790
http://pds.exblog.jp/pds/1/200906/06/52/a0117752_1094213.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/25/4aa9a660763cbd74f4c2816a90ea07b4.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=JKbX1OUTpBk

>>793
あんた30代だろ
全く同意だわ

>>794
SUGEEE!
まさにこれですやん

>>795
どうしてバレたのかしら。
>>794
初めて見るからイメージとピッタリ。

>>772の写真でここまで話が弾むからいいな。
因みに772の写真の右側のダブル鉄塔は、今は4回線分の1つの鉄塔になった。

>>796
2chってだいたいその世代しかいないぞw
今の若い子はそもそもTwitterとかだしな。
それに価値観が15年くらい前で固まってるのが多いからすぐわかる。

伊勢湾台風の時はまとまった数の電車が冠水して不動になったんだけど
不動になった電車からモーターを外して外したモーターをドラム缶で煮て塩抜きして
次々復旧させていったと

>>798
名鉄は修理方法もアクロバティックかｗ

今のインバータ車じゃまず無理な話だな

当時はＶＶＶＦ車は３１００ ３５００ ３７００しか無かったからな。

あっ、東海豪雨と勘違いしてた。

>>801
東海豪雨と間違えてないか？

>>800
制御装置は電子化が進んでまず無理な話だけど
モーターは三相誘導電動機なら簡素な作りになってるから復旧も楽かと
ばらしてローター、ステーターを高圧洗浄機で洗ってベアリング交換すりゃとりあえず動く

VVVF内には浸水しない構造になってるんじゃないの？出っ張ってるカゴはIGBT(GTO)の放熱器だし。

http://www.google.co.jp/images?q=%22%82%BB%82%CC%96%B3%8F%8A%91%AE%82%CD%22

>>628
漏らす

名鉄、ＣＢ250億円を10月発行　初の海外市場での調達
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO5983530017092013DT0000

2023年満期ユーロ円建転換社債型新株予約権付社債の発行に関するお知らせ
http://www.meitetsu.co.jp/profile/kabunushi/zaimu/tekiji/index.html

今回調達資金の使途
本新株予約権付社債の発行による発行手取金約249億1,000万円につきましては、2014年３月期までを目処として以下のとおり充当することを予定しております。
�@ 車両の新造、駅改良工事、踏切対策用のATSの設置及び列車在線表示システムの導入等の設備投資に約90億円。
�A 既存賃貸物件の改修や設備更新、業務システムの改修等に約20億円。
�B 残額を2014年３月期に返済期限を迎える長期借入金の返済に充当。

半分以上借り換えか

リニア駅は桜通線北側の地下30mか。（立て直し中の松坂屋ビル直下）
名鉄の再開発には影響なさそうな場所であるが、果たしてどうなるか。
http://www.asahicom.jp/business/update/0918/images/NGY201309180004.jpg

新造って本線車両に老朽化激しい編成あった？
入替逼迫してる瀬戸線だってあと数編成だろうに

>>812
本線系は5300系か6000系中期車が淘汰されるでしょう。

>>811
新幹線・JR在来線とリニアがスムーズに乗り換えできる配置で
乗り換え不便なリニア途中駅と比べると名古屋駅は恵まれているな

現行の西端（訳あり多数中村区）よりも東に出来て、名鉄名古屋との動線も
良くなるでしょう。近鉄はVIPが伊勢参りされるから貴賓室も豪華になったりして

体力あるんだから無借金経営すればいいのに

>>811
せっかく隣接するんだから、桜通線と簡単に乗り換えられる構造にできないかな。
西改札を出て階段上がった目の前には新幹線改札口。
新幹線との乗り換えには便利な桜通線なんだから。

>>816
今の有利子負債いくら有ると思ってんだよ

製造業ならともかく、運輸業で無借金経営してもなんの意味もない。

鉄道業は黒字なんだから連結子会社の赤字を助けてやったら残りは全部
有利子負債の補填に使えばいいのになんでそうしないの？
金利分だけ損じゃん

3500が灰ダァだったときの入れ替え時の画像見たけど、いもむしと3500が連結してたｗｗｗ
どうやら、いもむしを無動力にして力行・制動は3500任せでの入れ替えみたいｗ

無動なら貨車みたいなもんですからな。

あやまちを見て
それを正そうとしなければ
あやまちを犯した者と同罪である

正そうとしてもあなたではちから及ばず正すことができないとき
第三者に報せて代わりに正してもらえば
あなたの罪は免れる

職場をはじめあなたの周囲にあやまちを犯している者
いませんか？

名鉄、組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!

信用毀損罪・業務妨害罪

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損する犯罪である。

業務妨害罪

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）。
または威力を用いて人の業務を妨害すること（威力業務妨害罪）を内容とする犯罪である。

【民法　第７０９条】
故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は，これによって生じた損害を賠償する責任を負う。

不法行為責任が成立する要件として，他人の権利又は法律上保護される利益を侵害する行為があったことが必要となります。











不祥事が露見した事に怒り心頭の関係者らが、告発した者に退職を勧めるべく画策した結果がこれ


ひきつづき、ブラック企業関係者の妄想と阿鼻叫喚をお楽しみ下さい♪
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>>817
リニア新幹線は地下30m
桜通線は地下20m

東山線は地下8m
名鉄・近鉄は地下6m

岩○駅と小○駅でタクシー監視中。

>>811
影響なかったら人の流れが変わらなくて閑古鳥のままだなw
迷鉄も地下深くに何か作った方がいいんじゃないか？

岩国と小郡

明日から監視対象を小○駅、小○原駅、田○神社前駅、岩○駅に拡大

引き続き書き込みが落ち着かないようなら次の一手を考えるか。

先手、東海名人34歩

迷鉄「参りました」

まさか、大家選抜に残るとはな。
ネタにするだろうな。
この番組やはり大家が居ないと面白くない。
具志堅さんとペアで。

あ、スレ間違えた。
別ウインドだった。

ウインド・・・さては風属性か

鶴亀うさ龍にゃんいらねー！

人を操り、人間関係にひびを入れる
ウソをついたり、ワナをかけたり、女の武器を使って、自分の思いのままに人を操ろうとします。
そして、周囲の人達の人間関係を壊そうとします。これは境界例（境界性人格障害）の特徴の一つです。
ドラマでもあったように、精神科に入院した場合にも、「あの看護婦があなたのことをこう言っていた」等とウソをつかれて、医療スタッフ同士の仲が悪くなってしまうこともあるようです。
まさに、トラブルメーカーです。

中央線スレのキチガイを誘導成功www

鶴亀うざい！

このスレを18乞食静岡市民擁護スレと認定

鶴亀ってないで、消え失せてね！

■参考資料
境界例とはなにか
ttp://homepage1.nifty.com/eggs/borderline.html
心理学総合案内「こころの散歩道」性格の病・人格障害
ttp://www.n-seiryo.ac.jp/~usui/iyasi/2000/jinkaku.html
ドラマ「心療内科医・涼子」から学ぶ心理学：トラブルメーカー
ttp://www.n-seiryo.ac.jp/~usui/ryouko/08trouble.html
診断名サイコパス[書籍]
ttp://www.hayakawa-online.co.jp/product/books/90241.html
【虐待・抑圧】モラル・ハラスメント
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~with3/gyakutai/morahara/morahara.htm
新潟女性長期監禁事件の犯罪心理・少女はなぜ逃げなかったか
ttp://www.n-seiryo.ac.jp/~usui/news2/2000/9nen.html
D.V.(ドメスティック・バイオレンス）
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~with3/gyakutai/dv/dv.htm
はれものにさわるような毎日をすごしている方々へ
ttp://www.seiwa-pb.co.jp/search/bo05/bn451.html
境界性人格障害=BPD 実践ワークショップ
はれものにさわるような毎日をすごしている方々のための具体的対処法
ttp://www.seiwa-pb.co.jp/search/bo05/bn546.html

そういえばつるかめ食堂ってどうなったん？

キチガイ一宮市民、民度が低いので迷鉄はロングで十分！w

http://hissi.org/read.php/rail/20130918/aTd1RWNOMkRP.html

必死だな（確信）
キチガイ一宮一派は本当に精神異常者の集まりなんだなwww
どうせ甚目寺B民の集まりなんだろうなw

一宮競輪だけに市の財政も自転車操業ですwww

クソだめの鶴は、肥だめに閉じこもってな！

本当迷鉄ヲタって池沼の集まりなんだなw

>>846
トンスルうまいニダー！まで読んだ

一宮厨（授業中に出したら中学生活終わるナリ…）
一宮厨（そうだ、大声出して音をかき消すナリ！）
一宮厨「あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！」
先生「おや？一宮くん、どうしたんだ？（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！）」
一宮厨「！？」
生徒A「ははっ、一宮厨のやつ、どうせ屁の音でもごまかしたんじゃね―の？
　　　（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！）」
一宮厨「！？！？」
一宮厨「…………！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！）」

日本の民法上、名誉毀損は不法行為となり得る。日本の民法は、不法行為（民法709条）の一類型として、名誉毀損を予定した規定がある（民法710条、723条参照）。

不法行為としての名誉毀損は、人が、品性、徳行、名声、信用その他の人格的価値について社会から受ける客観的評価（社会的評価）を低下させる行為をいう。

名誉毀損は、不法行為とされている。アメリカ合衆国連邦裁判所によれば、他人の評判について虚偽の名声を公表することにより、その評価を低下させる行為が、名誉毀損であるとされる。

名誉感情を害するような行為が人格権の侵害に該当する行為であるとして、不法行為が成立する場合はあり得る。

民事上の損害の回復は手段は、金銭による賠償が原則である（民法417条、金銭賠償の原則）。しかし、名誉毀損については、民法723条により、
「名誉を回復するのに適当な処分」を裁判所が命じうるとされている。この措置により、名誉毀損によって低下した社会的評価の回復が図られる。この措置の具体例としては、謝罪広告がある。

日本における名誉毀損の賠償金額はこれまで100万円程度とされてきた。

6007Fの二号車の中央のドア付近の床が焦げたような色になってたんだけどこれって抵抗器によるものなのか？

うさ
もういい
これ以上惨めな姿をさらすな。
今更、引いたところで、これまでの醜態が消え去る事ができないのは事実だ。
だが、これ以上親を悲しませる必要もあるまい。

http://m.youtube.com/watch?v=lk8IxZQC-vw&feature=related

>>852

不祥事もみ消し 身内に甘い隠ぺい体質 ！
自己保身、身内への甘さ、隠ぺい体質といった組織の暗部が見え隠れする。

　
目的はターゲットの職員の自殺・キレさせて犯罪行為に及ばせる・精神病に仕立てあげる・社会的に抹殺
（自己都合退職）させる等・あくまでターゲットがそうせざるおえないような状況を作り、組織の見せしめにすること。
れっきとした迷惑防止条例・財政法違反、セクハラ・パワハラの人権侵害行為です。

世間体が悪い為、不祥事隠蔽工作中

組織に都合の良い処理

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

セクハラ不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

Ｍ鉄不祥事隠蔽工作中!!

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

>>851
発電ブレーキ車の抵抗器からの熱はバカにならないからな

パノラマスーパーの展望席って券売機で一枚ずつ指定席を買っていくと仮定するとどういう順番で埋まってく？
1A→1D→2A→2Dで5Dまでいったあとは5Cから戻っていくのかな？

７月の土曜日に、岐阜キャッスルインの昼のバイキングの
ご飯を食べてみたら冷ご飯でした。
二度と行くのを止めました。

名鉄の車両投入計画予想

2500系 84両
4200系 80両
4400系 80両

快速特急、特急は2200、2500系で統一
6000系抵抗車は置き換え
2扉車は置き換え

6500,6800系はVVVFインバータ制御に改造

>>851
発電ブレーキ車の抵抗器からの熱はバカにならないからな

スマン、間違えて再カキコしてしまった

名鉄で一番古い車両。

2005年まで 510系
2009年まで 7000系
数年後まで？ 6000系

機関車は含まないの？？

名鉄で一番古い架線柱は名古屋本線にあり大正時代のもの

東海地区の鉄道板あらし鶴亀団ってどんな人ですか？

西の空に変なもの浮かんでない？

依存型ジャイアンの管理職
　依存型ジャイアンは特有の自分に有利か不利かの「状況を読む能力」を持ち、とりわけ上司の評価に敏感であるので、意外に出世することも多い。

　依存型ジャイアンが管理職となった場合、「上と下で評価が全く反対となる」という特有の見掛けを呈することになる。

　上司には細かくおどろくほど気配りをして、徹底して気に入られるように振る舞い、「上司からの自分の印象を良くするためには手段を選ばない」という行動をとるため、
非常に慧眼の上司以外では、例えば競争にさらされていない公務員の世界などでは、魂胆を見抜かれないことも多い。

　特徴的なのは「下からの評価」だ。部下に対してはジャイアン丸出しとなるため、失敗をボロクソに攻撃したり、大勢の前でけなしたり、また努力して実績を上げた部下をわざと評価しなかったりする。

　この表面的で妬み深く、「自分のことしか考えない」、「部下の心が傷つくことを全く考えない」というところが（同類ながら寂しい限りだが）非常にジャイアン的であり、
巡り巡って上に伝わり、最終的には自分が出世出来ないことが分からない当たりがKYなジャイアンの浅はかさだ。

　教育委員会に取り入った校長などの学校関係者、公務員の部長クラス、私の知る限りでは警察の幹部や新聞社の支局長をしていた人も居た。

　こういう上司に当たった部下は不幸だ。明らかにみんなこの上司の人間的な問題点を認識しているのに、誰も表立っては口を開かない、その組織ではみんなが仕事への意欲をなくし、組織の風紀が乱れる。

　特にADHDのACの部下はこのあまりの不条理に耐え切れず、かと言って反抗することも出来ず、うつ状態やパニック障害、過敏性腸症候群などの病気になることが多い。

デキってなんでそんなに長く使われてるの？
単純に壊れないから？

>>752

成りすまし朝鮮人がよく使う偽名
岩田・岩本・飯田・飯島・前田・林・小林・東・南・中山・山田・山本・
豊川・豊田・豊原・青木・青山・松山・松田・木村・木本・木山・木下・
安田・安原・徳山・徳田・新井・金田・金村・金本・金山・金岡・福田・
福本・福永・岡本・高山・藤原・富永・伊東・広瀬・星山・渡辺・秋山・
秋本・馬場・和田・平田・近藤

名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

中○川社長も関与か？
人事部やら名鉄交通ホールディングスまでも関与しているそうだ ！

「嫌がらせ」は、時に事件として大きく取り沙汰されたり、誰かの幸福追求権を阻害したなどの理由によって人権問題に発展する場合もある。

差別も「嫌がらせ」に含む場合がある。

名鉄のハラスメントは裁判沙汰に発展。

この会社の実態をお知らせします。
誹謗中傷の書込みではありません。この掲示板を見た人はだまされないよう注意してください。

損得勘定をした結果、被害従業員を脅して隠蔽工作。
それが口頭やネットで世間様にぶちまけられたので管理者達は大パニック！

コンプライアンスなんて建て前だけ！
当然、労使関係はギクシャクしている。

>>869
壊れないし壊れても修理が容易、補修部品にも困らない、といったところじゃないかな

>>869
そんなに走らないからね。あとは構造が単純で保守修理がしやすいとか。

>>874
>>875
なるほどー！
そんな古い車両なのに補修部品がちゃんとあるものなんだね
むしろ補修しやすいようにいろいろと手が入ってるのかな？

ハラスメントに共通するのは、閉鎖的な社会（人間関係）の中で起こることが多いということです。また、立場が上の者に権力が集中しがちな職場などでは、
被害を受けてもなかなか告発できない現状が推測されます。いまだ大きく報道されていないだけで、さまざまな場で、
さまざまな形のハラスメント被害を受けている人たちは、決して少なくありません。
　どのような形であれ、人権を踏みにじるハラスメントは、決して許されることではありません。もしも被害を受けたときは、ひとりで悩まず、勇気を出して行政相談窓口、会社内の相談窓口、弁護士会の人権相談窓口などに相談しましょう。

デキ300は作った当初キ10.11ってついてたけど
これがそのまま301.302っていう順番で名鉄に来たって思えばよい？
今残ってるデキ303は元々キ12ということでよろしい？

＞デキ300は作った当初キ10.11ってついてた
初耳。豆知識が増えたよ

客先でのパワハラ被害は、“対個人”に留まらない
“会社対会社”の問題です。

>>879
チラッとWikipediaで調べただけだから違ってたらゴメン

名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/
【名古屋】名鉄交通ってどうよ？ ３台口 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349269004/


名古屋○道
秘書課で発生！欝注意！近〇ｻﾌﾞﾁｰﾌと木〇秘書のパワハラ不祥事を隠蔽工作中！
繰り返す｢否定｣で相手を支配する｢ﾓﾗﾙﾊﾗｽﾒﾝﾄ｣の恐怖

ﾓﾗﾙﾊﾗｽﾒﾝﾄは､幼児の心を持った知性のある大人による､精神への傷害行為であるといってよいものです｡
自殺に追い込まれる人もいることを考えれば､もしもあなたがうつ症状に陥って死ぬことも考えているのであれば､殺人未遂であるとも言えます｡
我慢しないで､冷静に事実を証拠として積み重ねて､ときには非常手段に出てでも証拠を押さえて外部の人に相談してください｡

【酷杉】企業が社員を辞めさせる手口 「ガスライティング」

大体は無能な奴が集団で陰口などの精神攻撃するパターン
主犯格はほぼ1人
ある事無い事言いふらして、噂や悪評をすぐ信じる奴から手なづける
注目すべきなのは主犯格のヤツ。
法に触れないだけで、やってる事はサイコパスそのもので自分が正義だと周りに思い込ませる扇動力に長けてる
仕事は出来ないが、カルトの教祖になれるぐらいのカリスマ性がある
職場でもこの手を使って昇進してるか、全く仕事しなくても問題視されない立場を築きあげてる事が多い。

パワハラ被害を訴え出た役員運転手が逆に不当な配転処分をされている。

名鉄、企業倫理が欠落

組織がその最も価値のある財産である「評判」を築き上げるには何年もの期間を要します。
しかしそれを破壊するには数センチ...新聞のヘッドラインの長さ...があれば十分なのです。
組織は社会の中から人を集めその力を結集して成果を生み出していく仕組みです。存立基盤を社会に依存する以上、社会が定めたルールを遵守して行動すべきは当然のことです。
もしこれに反した行動をとるときは、社会の側から相応の制裁が加えられることを覚悟しなければなりません。
（例えば、行政処分、刑事罰、罰金支払、評判失墜、製品ボイコット、従業員モラールの低下、組織内外からの恐喝、等）

5014Fの岐阜方運転台、三菱電機製の新型GPS停車警告装置が付いてた。
元々簡易TICSついてるじゃん。目的はなんなんだろ。

5700系って今何編成ありますか？
それとあと何年使うか知っていたら教えて下さい

>>869
そりゃもう出来がいいからさ（ｷﾘｯ

なんちて

バカハラ君が暴れ始めたな

今日は9時11分に書き込みが一旦終わり、17時58分に書き込み再開

その間は全くないので寝ていたな

書き込み時間をデータベースにして会社に送ってやる

本人特定には有効な資料になるだろ

>>885

5+1編成
プラスワンは5600番台

何年使うか分からないが、潰したくても潰せないのが本音かもしれない
今は瀬戸電の更新が優先されている

>>886
亀と鶴は縁起がいいからいいとして、うさ(うさぎ)がなんで出てくるの？

ID見ると糞にゃんも同一人物かw

この会社の実態をお知らせします。
誹謗中傷の書込みではありません。この掲示板を見た人はだまされないよう注意してください。

IDをコロコロ変えるお前には騙されないのでご安心ください。

>>887
普通に仕事してたんだろ。

お前は無職みたいだがw

>>887
全くもってアホの極みだなwもっと有意義に時間を使いなさいww

>>889
よくわからんけどうさぎと亀じゃね？

>>890
今頃気がついたのか・・・（驚愕）

>>892
ボンボンならいいんですか？

ADHD

（１）非言語的ワーキングメモリーの障害があるため、時間に対する観念が希薄で、物事を心に留めて置くことができず、過去の想起の欠如や将来に対する配慮ができないため重要な約束を忘れてしまう。
（２）内言語化の障害があるため、規則に沿った行動ができず、自制や自己問答が貧困であるため、しゃべりすぎてしまい、自分自身をコントロールできない。
（３）気分、意欲、覚醒度の制御の障害により、感情をすべて人前に現してしまい、抑制することができない。（４）さまざまな自分の行動を分析して再構築し、
新しい行動を作り出すことに限界があり、問題解決の能力の欠如からうまくいかなければ途中であきらめてしまう。
同僚や役員が仰天するようなことを突然口走る軽率な言動が多い.(衝動性?

目を離せないじゆうぶん注意して見張っていなければならない.(衝動性、多動性などで何をしでかすかわからないので
気分にムラがある(自分の気持ちをコントロールするのがが苦手

こらえ性がない待つことができない.(多動性、衝動性.自分の気持ちをコントロールするのがが苦手

>>894
＞うさぎと亀
昔話からハンドルネームをチョイスとか渋いね

>>894
コミックじゃねーよｗ

>>870
名鉄の駅名だけでも結構出てきた。
（上）飯田
（若）林
（東）岡崎
（江）南
豊川（稲荷）
青山
金山

>>896
どうでもいいけど東海のさわやかウォーキングのキャラクターもうさぎと亀だったりする。

>>897
いつの間にか廃刊になっててさみC…

>>898
よく調べたな!w

お前は立派な電マニだ！

Q：なぜ朝鮮人が嫌われているのか？

A：インターネットにより，朝鮮人の実態が暴かれたから。

在日朝鮮人は、強制連行の犠牲者だと信じ込まされていたのに、
実際は、そのほとんどが密航・密入国で押し掛けてきた者とその子孫だと分かった。
おまけに戦前から犯罪が多く、
とりわけ終戦後には、戦勝国民を騙り日本の男達が
戦場からまだ復員していないことをいいことに、
殺人、強姦、強窃盗、麻薬の密売、
土地の不法占拠など凶悪犯罪を犯していたことが分かった。

　また朝鮮を植民地にして彼らを酷い目に遭わせたと信じ込まされていたのに、
実際には、朝鮮人、とりわけ被支配階級の朝鮮人にとっては
祝福ともいえる多大な恩恵を与えた。
そして、道路すら無く荒廃していた土地を近代化させたのも、
他ならぬ日本であったことを理解した。

　さらに、日本の敗戦後、日本国内だけでなく半島においても、
日本人に襲いかかり多大な被害と損害を与え、
莫大な財産を略奪したことも明らかになった。

　そのうえ、今日に至るまで韓国は強烈な反日教育を行ない、
ことあるごとに日本へ害をなし、
北朝鮮は日本に対して拉致、違法送金、麻薬の密輸、
工作員の送り込みなどの敵対行為をおこなってきたことを知った。

　これだけのことをやられたことが分かったら、怒るのは当然である。

>>888
回答ありがとうございます

害獣に餌を与えないで下さい。

　　　　　 上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　ガサガサｻｻｻｯ…　

それにしても今日はキレイな満月だな
見ると力が10倍になる

>>888
今はSR車に見合った運用が存在しているからなあ。

>>901
俺は、チョンが反吐が出るほど嫌いだが、公約を平気で破りあらゆる日本人いじめ法律を
作ろうとしてる安部チョンをマンセー！してる売国ネトウヨと「慰安婦ガー！」
などと騒いだチョンがいるわけじゃないのに「朝鮮人ガー！」と騒ぎ出す奴も同じぐらい
嫌いだ。
バカハラだけでもムカつくのにそこに「朝鮮人ガー！」とかさわいで奴らのことを思い
おこさせてさらに不快にさせる様なマネはやめろ。

>>907
ペディアによると
「在日朝鮮人の大半は戦時中に日本政府がおこなった強制連行の結果」とする主張があるが、1959年に日本政府が発表し、2010年にも再確認された資料によれば、当時の在日朝鮮人総数61万人のうち徴用労務者はたった245人で、
日本に居住している者は「犯罪者を除き、自由意思によって残留したものである」としている。

>>908
死ね。ついさっき、twitterで在チョンに絡まれてイラついてるところなんだ。
しばらく、奴らのことを俺の頭から離れさせろ。
つーか、こいつの文章バカハラクセェなｗ

>>909
だったらお前、ここに来るな！
蛆虫シネ！

日本内地への移入・密航
朝鮮人の移入は戦前から行われるとともに、多くの密航が行われており、密航者や密航組織の摘発が頻繁に行われていた。
1919年4月には朝鮮総督府警務総監令第三号「朝鮮人旅行取締ニ関スル件」により日本への移民が制限されるも、形骸化する。
1925年10月にも渡航制限を実施したが、1928年には移民数がさらに増加している。
1934年10月に岡田内閣は、朝鮮人の移入によって治安や失業率が悪化したため、朝鮮人の移入を阻止するために朝鮮、満洲の開発を行うとともに密航の取り締まりを強化するための「朝鮮人移住対策ノ件」を閣議決定した。