E233系 Vol.34

リンク構造とか、クラッシャブルゾーンとか、あれ、本当に、必要なものかね？
福知山線のような事故が仮に起きれば、E233系も例外なく大破するだろうし、成田線の踏切事故のようなものも起きる箇所はあの当時に比べてすれば無くなってきてるし。