【駅合理化】 近鉄大阪線系スレ 54 【集中管理】

大阪という文字だけに反応した馬鹿と推測する。

>>948
今は全便とも津停車になったけど、まだ短絡線で交代してた時代でも、
朝夕に津停車があったのは、当初は純粋に乗務員交代の都合だったんじゃなかったっけ?
その後、津停車の拡大や八木停車が行われたのは、直通以外の需要が好調だったからだろうけど。

名阪間の直通需要と途中からの需要、どっちも重要ではあるけど、
そのための乙特急であり中川乗換であるのだから、そこは役割分担よな。

もう一回言うぞ

ゴルフの女神現る　←このポスターうざい

駅構内で繰り返し流れる広告や注意放送の女声は有名な人?

あのアニメ声優っぽいアナウンスのこと？

>>956
そうそう

>>948
無券が増えるから却下

津
乙特急停車
↓
名阪甲特急一部停車
↓
名伊甲特急停車
↓
全特急停車
↓
しまかぜのみ通過

大和八木
乙特急停車
↓
名阪甲特急一部停車←今ここ
↓
阪伊甲特急停車
↓
全特急停車
↓
しまかぜのみ通過

津で名古屋行き乙アーバンのチケット買った人が
甲アーバンに乗っていくのを先週ぐらいに見ました

>>960
字が読めないんだよ、きっと

>>918-921
>>924
>>928-929
>>944-945
●乗車券の運賃は、実際にご乗車される経路（経由・路線・乗車距離）に応じて計算するのが原則です。
　（中　略）
　なお、乗車券の運賃計算経路以外をご乗車いただけるのは、つぎの場合とその区間に限ります。
　■普通券・回数券
　　・布施〜大和西大寺〜大和八木〜布施の「環状経路」を部分乗車される場合
　　　‥‥運賃計算経路以外の環状経路の区間
　　　※環状経路内は、距離の短い方の運賃で遠回りの経路もご乗車いただけます。
　　　　ご指定のない限り距離の短い経路で運賃を計算します。
　　・布施以東の大阪線と奈良線を乗り継ぐ場合で、布施を通過する列車をご利用のとき
　　　‥‥鶴橋〜布施の区間（団体券にも適用します。）
　ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/unchin/unchin.html#gojousyakeiro

4chでつどいでてる

>>949
止まる電車あるんだな

区間準急もっと増やせ。

もうすぐ鉄道祭りやけど五位堂と高安、どっちの方が多そうかな？
交通面や設備考えれば五位堂やけど規模など考えたら高安やし。

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

大阪線に女性専用は無いだろwww

>>966
去年は五位堂の方が人出は多かったように思う
イベントも色々やるし、グッズや飲食の出店も多いしね

今年はどんな車両が展示されるんだろうか

ちなみに去年の鉄道まつり展示車両（五位堂）は、
あおぞら�U、5200系、22600系、はかるくん、アーバンNextだった

鉄道警察隊のお知らせ放送を駅で流すぐらいだから痴漢多そう

八木なら八木、大和八木とも言うのは止めてほしい。駅名を統一してほしい。津駅を三重駅に駅名変更してほしい

>>966
>>969
昨年の入場者数（２日間合計）
　五位堂検修車庫　20,016人
　高安車庫　　　　14,897人
ttp://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/saisyuu.pdf

去年の経験からマンモス・楽の各便の発売時間記載無し、午前中で完売するね。

近鉄の車掌って一日に何回謝ってるんだろう
待ち合わせ、退避による遅延とか

>>974
一部の駅で前売り始まって無かったっけ

>>974
>>976
今年は、旅行（ツアー）扱いで一部の列車を除き事前申込のみ
受付けている。

>>976 >>977
もう一度公式確認しましたが、「前売」の文字を見落としてました。すみません；；
当日発売は五位堂発11時59分発のみなんですね。
去年の行列を経験してますので、当然の変更ですね。

>>975
待ち合わせとか、予め決まっているものはルーチン的なもので
謝ってるうちに入らんのでは？

今年の乗車ツアーは予約制です。それだけ去年すごい人が並んでいたことですね。

>>980
11時過ぎでも約束破って全列車売り切れてたもん

次スレッド立てておいた。
↓
【上本町〜伊勢中川】近鉄大阪線スレ55【特急街道】

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381591908/

>>974
わざわざ乗る価値ある?
しまかぜみたいな特有な造りじゃなく従来の特急を改造しただけでしょ?

>981
何の約束？

【不買運動】ＮＴＴドコモは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ＮＴＴドコモは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=exEYnPHLrko&feature=channel&list=UL


NTTドコモユーザーであれば解約することと共に、
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

>>984 各便の発売時間が決まってたんですけども、人が殺到し過ぎた為
それを破って前倒しで全列車全部午前中に発売しちゃったんですよ。
近鉄もさすがにこれは予想していなかったというか。

楽だったら夏休みの家族ツアーとかで乗る機会がありそうだし

特急券持って無いアルよ

>>970
関東在住なので、2610系をじっくり見てみたいのですが。

青山峠区間4両快速急行満員やん
伊勢からたちっぱなしでたくさんのってた
伊勢市19時37のやつ

>>990
鈴鹿の帰りか？

伊勢からゆうてるやろ！
遷宮効果だな
何で4両やねん！

>>964
車掌が｢右のドアが開きます｣と言いかけて、
あわてて｢左のドアが開きます｣と言いかえる事が有る

>>992
特急が減ってるからね、本数もだけど１両当たりの車両定員も！
阪伊甲と大阪連絡の京都行きが無くなったのが痛い。

伊勢からの急行が大阪上本町まで先着なんてことが起きてるし,,

五位堂⇔高安の告知ポスター

完売の紙、まだ張ってないね。
って言うかマンモス売れるのかね？

>>983
楽が完全新車だって知らないのか…

>>983
どっかのDD車と勘違いしてない？

ああいう個性的な車輌をﾊﾞﾝﾊﾞﾝ作れたのもバブル期ならではか…楽も早20年選手だからなぁ

９９９

1000なら来年から西青山急行通過

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