千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：28

○前スレ
　千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：27
　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368712383/

○避難所
　 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265524166/

○停車駅案内
　 新東千本海蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
　 宿京葉千幕我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
　 　 ■＝＝□■━━□■ ＝＝＝＝ ━━━■━■━━━━■━□■━□━■━■：特急「わかしお」
　 ■＝■━＝■━━━■ ＝＝＝＝ ━━━■━■━━━━■━■■■■━■■■：特急「新宿わかしお」
　 　 ●●●＝●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：総武快速
　 　 ●＝＝━●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 ：通勤快速
　 　 ●＝＝●●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：京葉快速（朝夕）
　 　 ●＝＝●●●●●● ＝＝＝＝ ●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：京葉快速（日中）
　 　 　 ●●＝●●●●● ＝＝＝＝ ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：外房線各駅停車
　 　 　 ●●＝●●●●● ●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：東金線各駅停車

○便利なリンク集
　 東日本旅客鉄道株式会社
　 http://www.jreast.co.jp/
　 東日本旅客鉄道株式会社　千葉支社
　 http://www.jrchiba.jp/
　 日本貨物鉄道株式会社
　 http://www.jrfreight.co.jp/
　 国鉄千葉動力車労働組合
　 http://www.doro-chiba.org/

千葉　　　　　　 　 >1　　　 新茂原　　　　　　 >337　　浪花　　　　　　 　 >648
本千葉　　　　　　 >15　　 .茂原　　　　　　 　 >368　　御宿　　　　　　 　 >701
蘇我　　　　　　 　 >40　　 .八積　　　　　　 　 >417　　勝浦　　　　　　 　 >759
鎌取　　　　　　 　 >94　　 .上総一ノ宮　　　　>461　　鵜原　　　　　　 　 >798
誉田　　　　　　 　 >135　　東浪見　　　　　　 >495　　上総興津　　　　　>827
土気　　　　　　 　 >193　　太東　　　　　　 　 >528　　行川アイランド　　>863
大網　　　　　　 　 >245　　長者町　　　　　　 >558　　安房小湊　　　　　>903
永田　　　　　　 　 >271　　三門　　　　　　 　 >576　　安房天津　　　　　>940
本納　　　　　　 　 >297　　大原　　　　　　 　 >613　　安房鴨川　　　　　>1000

終電後のバス案内
●平日終電後運行、千葉24:55 蘇我25:08発 鎌取・誉田・土気・大網方面深夜バス
http://www.askabus.com/wp-content/themes/aska/pdf/115.pdf
運賃　千葉・蘇我→　生実台まで500円　越智まで1000円　大椎以遠1500円

●鎌取・誉田方面深夜バス
http://www.chibachuobus.co.jp/topics/2011/028.html
http://www.chibachuobus.co.jp/rosen/shinya.pdf
http://www.chibachuobus.co.jp/topics/2013/007.html
JR蘇我駅東口→JR鎌取駅 (平日)24:27 25:29
JR鎌取駅→JR蘇我駅東口 (平日)23:45
運賃 蘇我〜鎌取660円

JR千葉駅→JR鎌取駅 (平日)23:50
JR千葉駅→JR誉田駅 (平日)23:29 24:25 24:50 25:30 (土休日)23:29 24:50 25:30
運賃 千葉→鎌取780円　千葉→誉田950円

●土気方面深夜バス(平日)
http://www.chibachuobus.co.jp/topics/2011/029.pdf

JR千葉みなと駅　　 24:10
JR千葉駅�@番乗場 24:25
(大宮団地経由。大宮町南を出ると大高町まで通過)
大高町1:05　創造の杜1:10　あすみ大通り南1:14　あすみ東4丁目 1:19　土気駅1:22
運賃　千葉みなと→土気1360円　千葉駅からも同額

テンプレここまで

【東京近郊限定】恵まれている駅・冷遇されている駅
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377646981/

前スレDAT落ちage

この前、新宿から大原まで新宿わかしおに乗ったが、
やっぱり総武快速線での130km/h運転は気持ちいいね。

284Mが大網で無駄な6分停車って何の意味があるの？
通過待ちとかあるわけでもないし、本当に無意味だと思うんだが。

JRの気分

恐らく蘇我の1124Mとの都合だろうけど
ならば1124M をもう少し早くして後のさざなみ14号と接続とった方がいいとも思うが

>>3
8月24日から
JR鎌取駅→JR蘇我駅東口 (平日)23:47
に時刻変わった(2分繰り下げ)

勝浦のB-1グランプリ？で、小湊が東京発勝浦行の
臨時高速バスを出すみたいだ。

JR千葉支社は、ヤル気ないからなぁ。余ってる
185系とかで臨時快速とか走らせれば良いのに。

185よりもオレンジのE653がいい

>>12
上り
臨時普通千葉行き
臨時快速上総一ノ宮行き(一宮接続用)　走らせますよ。

千葉支社いいじゃんｗ
終点前にこの先もお気をつけてお帰りくださいとか言うし
八王子支社民だが少し感動した

朝から大混乱でも過疎ププ

その話題なら、交通ニュース版だろ、プププ

わかしお4号　まだ大原　八積に落雷による信号機故障とのこと。

今年度この時間の下り電車に乗ると小学生が大量に乗ってるのは何事なんだよ。

？

>>19
塾でもできたんじゃないの

昔外房線におはようございます号っていう特急(特別急行)走ってませんでしたか？

>>22
聞き飽きたから。。。

>>23
うるせぇんだよゴミ！
調子に乗ってんじゃねぇぞ！

>>24
歯糞くん、何度同じ事を訊いているの？
テメーの方がウルサイっつーの。

>>24
お前みたいな虫けらが人間様に話しかけるなクズ

昨日新宿わかしお号に乗ったがやっぱり総武線方面の特急も定期化して欲しいね。
せめて一日１本から２本欲しいが、御茶ノ水−錦糸町に更に線路しかないと無理かな・・・

で素人の質問。
誉田止まりの電車あるが誉田到着後車両はどうなるの？
折り返しｏｒ回送or留置？

>>27
折り返し

誉田止まり何のために設定したんだろ？
せめて上総一ノ宮まで行ってくれれば助かるんだけど
前ｽﾚで224Mどうにかしてくれというﾚｽを見たけど俺も乗ってみた
確かにあの混雑はひどいな、両数を伸ばすか
混雑の元凶である622Mを千葉まで延長運転するしかないな

>>29
誉田止まりは鎌取対策だろうな
大網で10両が折り返し出来ればよかったのだけど

誉田折り返しは「やらないよりマシ」程度の認識だろう

誉田止まりはいいけど後のフォローをちゃんとしろよな
何だよ6両の大原行きって、せめて京葉快速ぐらい入れろっての

>>26
24＝虫けら＝クズ、ついでに目ヤニだｗ
了解！了解！
確定処理済、変更不可。。。

誉田止まりは、蘇我駅で内房の京葉快速から外房線各停への乗り換えで、外房線各停側が極めて激しい混雑
だった事を打破する目的の為。

誉田止まりとはいわず上総一ノ宮、
せめて茂原までは行ってほしいな
誉田止まり乗ってみたけど終点で下車して
後続の大原行に乗り換えている人、結構いたしな

>>25 >>26
お前らのがうぜぇんだよ身障！
生きてる価値なんてねぇ下等種族がよ！オラァ！
さっさと華厳滝から飛び降りて内臓ぶちまけて死ね！
したらばテメェらの遺骨煎餅代わりにして喰ってやっからよ！
ハッ！

>>32
誉田発18時15分頃のやつ？
誉田でおもらししそうになってるし、
土気まで凄く混んでるよな

>>36
猛獣。
ケダモノ。

わかしおにはJR西のパスカルような特急料金込みの定期券って設定されていないのでしょうか？
ググると昔はあったような記述はあるもののJR東のウェブサイトで探してもヒットしません。

たびたびすみません。
http://www.jrchiba.jp/railinfo/ticket/
このページに「定期券用月間利用券」というのがあって、これだと
思ったのですがリンク切れですね･･･。

ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=12&cmb_placearea=0&cmb_placepre=13&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=31&serchBtn1.y=6&pc=2&GoodsCd=1975

新しいリンクはコレ？
まあ、この定期券場合は、『特急料金の定期券』だから、この他に
普通の定期券が必要になるけども。

>>41
それだ。ありがとうございました。

>>40のリンクは今踏むと別のページに飛ばされる･･･中の人見てるの？

東京駅、京葉線ホームからの八重洲口への通路の最後の上りエスカレーター。
４本あって上下別に左右に２本ずつ並べるの止めて、左のが混んでる状況からだと思うが、
エスカレーターは２列に並んで利用するようにと放送が流されてる。社員が右側(急ぐ人用)
に立つ事もあるからご了承！だってよ。
なんとアホな束。急ぐ人の為に右を空ける慣習を１つの鉄道会社が否定できるわけがない。
ポスターまで作って、右を空けると思わぬ事故につながったり、歩いたり駆け上がったり
するようにはエスカレーターは設計されてない！だって。
ヨドバシ秋葉も、同じ事をやろうとしていたが２列で並ぶなんて事は誰もしてない。

束の社員さん、朝の忙しい時に右側に立ったら体当たりされて思わぬ怪我をしますよ。

アンチ東さんお久しぶりです

そのまんま東さん、こんばんは！
宮崎は、どげんかせんといけんかったのでは？？ｗ

外房線廃線になるらしい。

>>46
らしい じゃ、話にならんな、
決定されてから話そうよ、アホ猿くん！！

www.youtube.com/watch?v=spLgFXdBpEU
大原行き8両にしたり出来ないのかな

通勤ラッシュの時に4両とか6両とかありえないだろ

相模線とか南武線だと気にならないのに千葉で混んでる4とか6だとイラッとする

★　鉄ヲタと高速バス　★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1267880850/

>>>50
田舎

>>52
主語くらい書きなさい。

外房線は、台風の影響で、上下線で一部列車が運休となっています。

>>53
（千葉は）田舎（だから仕方ない）

>>55
＞（千葉は）田舎（だから仕方ない）

50に対する意見になっていない。
その省略表現は、ある意味凄いね。 恋人同士でも分からないぞｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

台風は過ぎ去ったが、架線やパンタが潮風でやられていないか心配だ
明朝土気の坂を登れるだろうか？

>>57
Ｗの悲劇、チーン！

>>58
登れるから安心して。

昔外房線(房総東線)におはようございます号っていう特急(特別急行)走ってませんでしたか？

しつこいから答えてやる

無印わかしお以外の特急は

おはようわかしお
ホームタウンわかしお
ビューわかしお

新幹線はおろかリニアの建設予定ルートからも外された千葉県は
経済が衰退し、ますます過疎化が進むであろう。

モリケンしっかりしろよ。

県知事がリニアで..って言ってなかったっけ？
羽田空港からJR貨物線→りんかい線直通で蘇我までくらいは簡単にできそうやん？？

ソースは？

>>61
新宿わかしおが抜けとる

>>61,>>65
ボケ老人の質問なんかに優しく答えてやる必要は無し。

>>60
あと、こんばんはわかしお号と、お先に失礼しますわかしお号が走ってたよ。

>>60
今は、晩酌わかしお号が走ってるぞ。

センスがないやつらの溜まり場だな

ドスケベわかしお号

>>68
センスのいいやつ１つ、お願いします。

>>70
どうせウチワうけだろ。

ヴェルシオーネわかしお

>>71
２chなんて、全てが内輪受けだと思うんだが、、、ｗ

>>73
全てが団扇受けだなんて、扇子無えな。

わかしおは将来廃止になる運命なのだ。こればかりは避けられん
わっはっはははは

>>74
え？
団扇と扇子って事？
その程度か？？？ｗｗｗ

次は、扇風機か？ｗ

>>75
出た、特急通過駅利用者のひがみ。

カンツォーネわかしお

>>76
>>71の書き込みを見た時点で気付けよ。このグズ野郎。
>>74はノータリンのお前のために書いてやったんだよ。

昔外房線にアベノミクスいつやるの？今でしょ！ｼﾞｪｼﾞｪｼﾞｪ号っていう快速(快速列車内)走ってませんでしたか？

>>78
アっはっハァー、そんなさ、わかしおに乗ってゴルフで浮かれてる
ハゲデブオヤジ集団でも言わないようなオヤジギャグを、この板に
書くアホーが居るなんて、夢にも思わなかったんで、、、。
センス扇子団扇内輪か。オマエ、太田プロに入れるよw
ノータリンなんて言葉、久し振りに聞いたよw、無脳くん。
取り敢えずオマエ、この３連休、何の予定もない孤独オヤジだろ、
鏡を見ながらケツ毛の本数でも数えてろよw

この勝負>>78の勝ちぃ〜！
>>79は完全に論破され今や屁理屈しか言えない模様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しかったか小卒！

>>80
詰んだ時の典型見本だな

>>81

78 vs 79だって、、どこまでアホーなの？
動揺を隠せないチンパンジーくん。
悪いけど、オマエと違って大卒なんだが、、、。

>>82
日曜日の昼間から意味の無い一行しか書けないゴリラ頭。

>>80
ケツ毛の本数?
そりゃ、何千す。

>>83
学歴詐称は犯罪だぜ。
じゃあテメェが大卒だっていう証拠見せろよ！

>>83
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ

>>84
面白くない、と思う。

>>85
なんでオマエみたいな鼻糞に刺さった鼻毛みたいな野郎に、
俺が大卒である事をわざわざ証明しなきゃならんの？、高卒くんよ。
オマエ、高卒のコンプレックスがあるから、小卒とか書いてるんだろ、坊やw

>>87
妄想ご苦労様ｗｗｗ
結局大卒という証拠が見せられずそんな屁理屈を言うのか。
小卒は早く特急(特別急行)に飛び込んで内臓ぶちまけて死ね！

>>87
こいつ前スレにいた基地外じゃね
散々証拠とか言って、ツッコまれたら、逃げた奴と全く同じ

>>87
おい、早く証拠見せろや低学歴野郎！

前スレの

942 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:yl3+JDWl0 [7/7]
>>937
アンカーに“ｰ”入れて、動揺してる奴。ｗｗｗ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368712383/942
と同一人物なんだろ

943 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:bZdewUTyO [4/4]
>>940
いや、ほら、お前のレスがあまりにも周りを不快にさせるから
>>933のどうせ、住宅ローン以降が妄想でないなら、根拠だしてね、明日中
稚拙な言い訳だけはやめてね

と言われて、逃げ出した奴と同じ奴

アっはっハァー、小卒とか言い出して相手を罵倒しようと思ったが、
自分の方が低レベル教育しか受けていない方だと気付いて慌てているアホーども、
連休の真ん中で熱くなってんじゃねーよ。
偏差値40あたりの県立高校が最終学歴のオマエらには分からない大学生活を少し
教えてやるよ。文系の話な、理系は知らん。
まずな、年度始まりは、履修届けってのがあるんだよ。必修科目以外で興味ある
科目の授業を色々と受けてみて、実際に受ける科目を決めて期限までに登録する
のが履修届け。３、４年になると必修が減るから、週休４日とかにする奴も多かったな。
授業は1コマ90分、多くの教授は10分遅れて来て10分早めに終わらすから、
実質は70分間。
テストは、ノート持ち込み可とか、教科書持ち込み可とか、一切持ち込み不可
とか色々有る。ノートと教科書両方持ち込み可で、回答用紙に書き写すだけで
点数が取れる科目を先輩達に訊いたりして履修したりするんだけどな。
ＪＲ（国鉄）の学割は、高校の時は担任とか生活指導の認め印を何人か貰って
苦労して申請したけど、大学は学生科に行って用紙に30秒で記入して、午前中に
申請すれば夕方には受け取れた。年間10枚という学割発行限度があったな。

ま、ググる時間にしては長かったなw

933 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:yl3+JDWl0 [4/7]
＞バカ度は文章のＷの数に比例する

↑ こちらの方の書きこみは、論点で反論できずに逃げ出したチキンボーイの、理論ではなく、※ 個人の感想です。ｗｗｗ

>>931
＞ここにお前の一方的に決めつける性格の悪さが出てるな^^

２chのカキコミで、性格が悪いとか良いとか言われてもね。
でも、それを言うなら、オマエらの方が性格悪いんじゃないか。
君津〜上総一ノ宮はE130なんて言ってるアホーどもは、どうせ、住宅ローンで
死んでも死に切れない状態の、鎌取〜大網あたりに地方から移住してきた山猿達だろ。
一ノ宮以南は、第三セクターとか、E130とか、日頃自分が通勤で利用しない区間は、
どうにでもなれ！糞食らえ！という意見。身軽になった外房線で、あわよくば、悲願である
編成両増、快速の東京直通増、終電の繰り下げでも密かに期待している。狡いね、ケツの穴が小さ過ぎ、男の恥。ｗｗｗ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368712383/933
同一人物確定だな

他人には「こちらの方の書きこみは、論点で反論できずに逃げ出したチキンボーイの、理論ではなく、※ 個人の感想です。ｗｗｗ」
なのに、自分がやられると「日曜日の昼間から意味の無い一行しか書けないゴリラ頭。」こうなる
リアルで掃き溜め口がない残念な奴なんだろうなw

>>93-94(暇人)
しかし、感心するな、
前スレまで読み返して照合してさ、奇特な人だね、キミ。
俺が書き込むと即レス、どんだけ暇なの？？？

＞ま、ググる時間にしては長かったなw
連休明けに沖縄行くんで、代わりに今日は仕事してて書き込めなかっただけなんだが、、。
心の中では相手が大卒だったと理解はしているが、最後の無駄な抵抗みたいな感じね、哀れそのものだよ、虫の息の高卒君ｗ


＞自分がやられると
オマエ、アホだから勘違いしてるんだろうけど、俺のどこが逃げてるになるの？
オマエが俺に答えを求めてる今回の論点って何？
旅支度があるんで、こちらのレスは遅れるかもね、オマエと違って こんなの暇潰しレベルでやってるんで、、、ｗ

>>95
>>92では大卒かどうかは証明にならんから
誰もお前なんかに興味ないから、どうぞご自由に日頃の鬱憤の続きをどうぞ、ネット弁慶さん

大学の学割で国鉄が出てくる奴は40代以上、確定
そんな歳にもなって必死になっているのを想像すると笑える

>>96
逃げるなよ、
じゃあよ、オマエが中卒じゃなくて高卒である証明をしてよ。
オマエの証明の仕方を手本にさせてもらうからさ。w

>>97
テメェみたいな国鉄時代も知らないようなガキは引っ込んでろ、ボケ！！

>>98
逃げるって？ご自由にどうぞって言ってるだけだけど、そもそもお前に中卒認定されたの俺じゃないし。
バブル期ならアホでも大学に入れるし、いい会社に入れるのに、こんだけ感じ悪いと
バブル期の負け組みなんだろうな、他の負け組みの奴と全く同じだもん
他人に妄想や根拠のない認定を押し付けて、勝ち誇るところが

>>99
うるせぇんだよ身障！あっ？
なんだテメェ！
喧嘩売ってんのか？アン？オラァ！
上等だよ！俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ！
先公の言うことなんざ一切聞かなかった！
校則は全部破った！停学は５回！
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな！
ハッ！
あっ？
なんだテメェ！
喧嘩売ってんのか？アン？オラァ！
上等だよ！俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ！
先公の言うことなんざ一切聞かなかった！
校則は全部破った！停学は５回！
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな！
ハッ！
あっ？
なんだテメェ！
喧嘩売ってんのか？アン？オラァ！
上等だよ！俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ！
先公の言うことなんざ一切聞かなかった！
校則は全部破った！停学は５回！
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな！
ハッ！

>>100
だからさ、何度言わすの？
アンカーの相手番号くらい確認したら。。
ハッ！って何なの？、合気道でもやってたの？？、それともミスターマリックが
ハンドパワーを掛ける時の過激バージョンなの？ｗ
暴れん坊醤油だったって事はわかるけど、それがどうしたの？
暴れん坊がアニメオタクになったキッカケは？
今じゃ、フィギアー集めの趣味？ｗ

>>99
大卒だと認めだしたアホｗ
勝ち組 負け組なんてな、死ぬまで分からんのだよ、腰抜け小僧。

>>101
うるせー小卒(^-^)
悔しかったら早く仕事見つけろやオラァ！
テメェの金玉切り取って俺のコレクションにするぞ身障！
ぶっくらすぞ！

>>101
うるせー小卒(^-^)
悔しかったら早く仕事見つけろやオラァ！
テメェの金玉切り取って俺のコレクションにするぞ身障！
ぶっくらすぞ！

>>101
おい、謝罪まだか？アン？オラァ！ハッ！

>>102-104
だからさ、
アンオラッハッは聞き飽きた。
おはようございます号も聞き飽きた。
次のをお願いします、高卒のビーバップハイスクール空き樽くん
謝罪は俺を疑ったオマエがオレにするんだよ、カボチャ
連休も終わりだ、秋葉原でも行ってオタクしてこいよ、大網下車の３駅男。

>>105
疑うもなにもテメェは小卒だろ。
自称大卒君ｗ 大卒だっていう証拠は見せろよ。

おまんこに精子ピュっピュっピュ

>>106

オマエが大卒ではない事だけは証明する必要もないからな、、。ｗ
オマエは地球に必要ない生物、片道切符の火星行きを決意しなさい。ｗ

>>107
童貞の中学生は、お母さんにお願いしてやらせてもらいなさい。ｗ

>>108
俺は大卒だぜ。
テメェは結局話を誤魔化して自分が大卒だという証拠を見せなかったな。
早く死ね！自殺しろや下痢糞野郎！ハッ！

<<109が正しい。

>>109
だったら、テメェは大卒だという証拠をみせられるんかよ？、ゴキブリ
オマエみないなアフォが、今まで自分が大卒という事を隠し持って
いれるわけもないしな。ｗ
高卒男が私は大卒です、って自分で言ってて虚しくない？？ｗ
取り乱して騒ぎだすなよ、馬鹿高卒。

>>110＝109
10〜30分後に援護射撃、オマエのパターン。
しかし、オマエの３連休は何だったんだ？ｗ

ケダモノ的な過激な発言してるオマエ、多分マークされてる。。

>>111
結局ゴチャゴチャ屁理屈抜かして証拠を見せなかったな。
小卒のくせに調子にのんなよオラァ！アン？
言っとくが俺は高校時代ムカつく野郎共は全員病院送りにしたんだぜ！
テメェは本当の喧嘩した事ねぇだろｗ

>>101
別にお前が大卒だろうが、芸能人の嫁がいようが俺にはどうでもいい
誰もお前に興味ないし、俺にとってはゴミ虫と同然だからな

互いに大卒である証明をする前に、他人に妄想を押し付けたり、
認定をしているもの対して、嘘ではない証明をすべきだろうな

>>112
はいはい、俺が大卒という事を証明できなかった事は認めるわ。
で、俺はオマエが大卒という事を疑ってるから、あなたが大卒である事を
俺に証明しろよ。高校とは違うキャンパスライフとか、卒業証書でも卒業
証明書でも何でもいいよ。俺はオマエと違って柔軟に対応してやる。

アっはっはぁー、そう言えば思い出したよ、オマエは支離滅裂野郎でもあり、
墓穴野郎でもあったって事を、、、。何人も病院送りにしてる奴は内申書で
大学なんか受からない。まぁ、その前に、高校は義務教育じゃないから、
傷害なら退学だけどな、、、。高校を卒業してない奴が大学受験なんて出来ると思ってるのかい？

最後に、結論を言ってやるよ。
『 ハッタリ、高卒、友達いない 』

さぁ、反論あるなら、オマエの大卒の証明からな。証明以外の事を次のレスで
書いて終わらせた時点で、オマエの高卒確定とする。

さぁ、証明してみろ！！

>>113
理屈っぽい野郎だな。

＞別にお前が大卒だろうが、芸能人の嫁がいようが俺にはどうでもいい

どうでもいいなら黙ってろよ。

＞誰もお前に興味ないし、俺にとってはゴミ虫と同然だからな

俺も、オマエなんか興味ないし、便器に付着した糞のカスとしか思ってないから大丈夫。

＞互いに大卒である証明をする前に、他人に妄想を押し付けたり、
認定をしているもの対して、嘘ではない証明をすべきだろうな

はっきり言っていい？、オマエの話、面白くなさすぎ。
ところでオマエ、なんで、そんな意味不明な事を急に俺に言い始めたのか、その経緯を始めに説明すべきだろうな、高卒くん。ｗ
まぁ、勝ち組 負け組なんて言ってる時点で、向上心の無さを露呈してるようなもんだけどな。ｗ

>>112
早くレスしろよ、沖縄に行く前に確定してやっから。。

ググってのか？？ｗｗ
検索キーワード【大学生活　高校　違う】ｗｗｗ

>>114-116
20分おきに粘着しちゃって、必死すぎるよwwwwww
入学して履修登録して試験を受けたから大卒ですって、馬鹿丸出しwwwww

>>117
そうね、明日から１週間休みだから、確かに浮かれてる。
暇だからさ。ｗ
昨夜、粘着されたから、やり返してるだけね。
流れを読め、包茎野郎！、カリくらい丸出ししろよ、高卒止まり。

>>118
お前の煽りって、「お前のかあちゃんデベソ」と同じレベルなの、
40歳超えてさwwwww

>>119
はい？、なんか少し面白くしてみたつもりなの？
暗い、文章が、、、ｗ

>>120
40歳以上で幼稚園児と同レベルの煽りしかできないから、
失笑されてるだけだろ、流れを読めよ

>>116
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！
早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！早く謝罪しろや！

>>114
テメェが先に大卒であるという証拠を見せたらば俺もみせてやんよ身障！
いい加減にしねぇとテメェぶっくらすぞオラァ！
言っとくが俺は高校時代ムカツク野郎共は全員病院送りにしてやったんだぞ！ハッ！
それに俺はボクシングをやってた経験もあり相手を何人か地獄へたたき落とした経験もある！ハッ！

>>120の下痢便発射時の音。
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリュブリュボトッ…
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリ
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリュブリュボトッ…
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリ
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー

>>120の下痢便発射時の音。
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリュブリュボトッ…
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリ
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリュブリュボトッ…
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリ
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー

>>120の顔
http://img.gawkerassets.com/img/18ks4nxc1ukh8jpg/ku-xlarge.jpg

>>121
相変わらずの暗い文章、ここはロンパールームなんだよ。

>>122-125
論破。合気道男は高卒で確定。fixed。
パンチドランカーだったみたい。

>>126
画像、俺よりも いい男じゃん！


このあたりで今回のバトルは終了とさせていただきます。
御静聴、ありがとうございました。
明日から、本来の鉄道ネタで盛り上がって下さい。
大変 失礼致しました。
尚、来週の月曜日まで、この板を見る予定ありません。

>>127
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ

ttp://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/201309katuuranyujoken.pdf

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1379644275/
このスレで我々冬派が不当に弾圧されています
どうか応援よろしくお願いいたします！

アニメで舞台になっている臼井や長崎は観光客が増加したという
ならば大網を舞台にしたアニメを作ればいいんだよ！
内容は圏央道の開通に伴って侵攻してきた茨城土人を殲滅するべく、若者たちが闇の力を有した花札で闘うバイオレンスアニメ！
そのタイトルは「アン？オラァ！！」
アン？オラァ！！が口癖のツッパリ少年と美少女たちが織り成す問題作！

登場人物

大網太郎：CV 鈴木達央
福俵ソラ：CV 橘田いずみ
土気ユウ：CV 巽悠衣子
誉田アイ：CV 内山夕実
鎌取リク：CV 水瀬いのり
蘇我マキ：CV 大地葉

制作：AIC
脚本：伊藤美智子
OP：「紅蓮の刀」 Linked Horizon
ED：「ジェノサイド」 supercell

どや！すごいやろ？完璧やろ！？

キモい((((；゜Д゜)))

夏休みの延長戦、継続中〜w

何この糞スレ

　〜'　　　　　　　　　　ｰ〜 '
　　　　　　　　　/⌒ヽ　　　＿＿＿　　 /⌒ヽ　　　ヾ
.　　　　　　　　/　　／　　　　　　　　｀ 　 /〉○>
　　　　｝　　／　,／　　　　　　　　　 ＼　ハ ||」 '.
　　　｛　　/　 ／　　　　　 　 　 |　　　　ヽ　ｰ|　　.
　　 　　　　∠/　　　＿ィ ∧　 ハ　|　　｜―i　　 〉　　｝
　 　　　　∨ .′| ／|/　|/　∨ ￣V|　　｜／|　∨　　　　　←アリス・カータレットちゃん（俺様の嫁）
　　　　　 /　j/| |　 / ､　　　　　､ 　|ﾊ/ﾚ'　／ 　 ＼
　　 ｛　　{ (|　 |∧/|　∩　　 　 ∩　　|八（　　　　|) ）　 ｝
　　　　　 ヽ　　　Y }　∪　　 　 ∪　　j⌒) ヽ　　　 (　　{
　 　 　　 ノ　　| /{人"　　 ,、　　 "　 rイ　ノ　 　　　)
　　　　　￣j人{_　　　＞-　　　r＜ 　 _＿フ　 ／}／
　　　　　　　　　 　　　　 ／>‐く_>ｘ　 `ーz人(
　　　　　　　　　　　　　/|ﾆﾆ|ﾆ|ﾆﾆ| ヽ
　　　　　 　 　　 　 　 /　７ﾆ|：「ﾆ「　 |


_,,-''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　 ,r'"　　　　　　　　　　 `ヽ.
　　　 /::. 　 　　　..::::....::::::.　　　　 ヽ
.　　 /::. 　 ,､､,_　　　　　　　　,､､,　　ヽ
　　 |::　　´ 　.._`ｰ　　　　‐''"...　 ｀.　 i
　　.|:. 　_,-＝===:;､____.,r=＝＝=-､.　|
　 r"i,__l'　　､'iユ= ::i==f;; r'iユ=､　 |=r､
　 !　|　! 　　´￣｀ / 　.i　　｀"´　　 i' l｀i　　　　　　　　　　　←>>132（ウンコシッコ）
　 |　i" ::!､_＿＿_彡.:i　i:.ヽ､_＿＿丿'i　}
　. ﾞi .l　　　, ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､　　　　! ,i
　.　|_i::.. 　 i {　_,. - ､, ...、_　 ,,)　i 　 .i_ﾉ
　　　.|::　 　｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ"　 ´ 　,::i
　　 /`､:.　　ﾞ;:　 ヽ二二ン. 　,　　.:ノ､
　／ . 　＼.::､ﾞl;:　　　　　　,,/　 .:;r'　　ヽ
'"　　　　　 `'' ､`'ー--─ '"-'''"　　　 　ヽ

>>132の下痢便発射時の音。
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリュブリュボトッ…
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリ
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリュブリュボトッ…
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリ
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー
ブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリリリリリシャーシャーシャーブリリリリリブリリリリリブリリリリリブリュブリュ ボトッブリリリリリブリュブリュブリリリリリブリリリリリシャーシャー

下痢の時なんて誰でも同じじゃないの
中学生レベルやね

>>136
超特急だな

>>136
涙ふけよ

>>136
酒屋じゃん

ウンコ膣シッコウンコ膣シッコウンコ膣シッコウンコ膣シッコウンコ膣シッコ
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もう10月か　初日の出号と次回のダイヤ改正は？

わかしお全廃、上総一ノ宮以遠減便、初日の出号運転無し。以上。

面白い意見だ　君の名は？

やまだやまお

大原〜勝浦間開業100周年記念入場券の売れ行きはイマイチのようだね。
これまで、この類の切符はイベント列車運転日や鉄ヲタイベント開催日に
あわせて発売されていたけど、今回はＢ１グランプリの日の発売なので、
わざわざ勝浦まで来る鉄は少なかったはず。

君津以南、勝浦以南は部分開業を繰り返しているので、昨年のように
○○線開業○○周年といったイベント企画は今後はないかな？

ケヨ34が出場したみたいだね。
外房線の利用客が東京〜茂原線の高速バスに流れて、京葉線直通列車が削減されれば、走行距離が短くなる分の運用が減らせるから、ケヨ34を武蔵野線に捻出できるんじゃね？

クローズアップ現代の中の京乃まどか「鴨川のいいとこ、まだ全然知らないね！」
生涯知ることないだろうな。

>>148
キミ、バスオタ君だね？
専用スレから出てくるなよ。迷惑だから。

>>148
先日、茂原発東京行きの高速バスを市原鶴舞で見た
乗客ＺＥＲＯ　ｗ
こんな利用状況で��流れて�≠ﾈんて表現は誤り

>>151
今はまだ流れてないが、圏央道も開通したことだし、今後の見通しは不透明。

>>152
キミの事だよバスオタ君。
とっとと専用スレに帰りなさい。

>>152
圏央道はＧ.Ｗ前に開通したんじゃなかったっけ？
もし、バス通勤希望なら、ＪＲ定期の１ヶ月，３ヶ月利用者は移行してるよな。
今、移行してなくて今後大幅に移行するとは到底思えないんだが。ｗ
頭脳、大丈夫かい？

>>150>>153
テメェら調子にのってんじゃねぇぞオラァ！アン？
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
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ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ

>>150>>153
　　　／　 ／ 　 　 　|　　　　　 　 　 　 ∨　　 ＼
　 　(（l ／　 　　　／|　 |　　　|　　 　 　 ∨ 　 　 )
　　　ゝ ⌒|　｜ /＼∧/＼|＼|＼／　 　 |彡 　 (　　　　ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
.　　　 /　｜　∨ ｘ=ミ　　　＼ィ=ミ,　　　 |　　 　 ＼　　 ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
　 　 /　　 ∧　;〃んﾊ　　 　 んﾊ　Y 　|ハ 　　　 |）)　　ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
　 　 {　　　　∨ }　Vソ　　　　Vソ　 |ﾊ人　 　 　 ／　　 ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
　　　ヽ　　　　 (ﾊ "　　＿＿ 　 "　/^)／｝　　　(　　　　ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
　　　ノ　　∧ /^人 　 (　　　） 　 　 く　 /　　　　ヽ 　　 ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
　　 ⌒ヽ　|　　　ｘ- ≧=-　　_r＜＿ 　 '⌒＼|人ノ　　　ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
　　　 　 ）ﾉ　/⌒ヽ　__/＼／_|__　　　 ヽ 　 ノ　　　　　　ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
.　　　 　 　 ∧ 　ﾉ） |ﾆﾆ｛ﾆ｝ﾆﾆ| /⌒Y }　　　　　　　　　ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ

>>154
テメェぶっ飛ばすぞガキ！

　　　／　 ／ 　 　 　|　　　　　 　 　 　 ∨　　 ＼
　 　(（l ／　 　　　／|　 |　　　|　　 　 　 ∨ 　 　 )
　　　ゝ ⌒|　｜ /＼∧/＼|＼|＼／　 　 |彡 　 (
.　　　 /　｜　∨ ｘ=ミ　　　＼ィ=ミ,　　　 |　　 　 ＼
　 　 /　　 ∧　;〃んﾊ　　 　 んﾊ　Y 　|ハ 　　　 |）)
　 　 {　　　　∨ }　Vソ　　　　Vソ　 |ﾊ人　 　 　 ／
　　　ヽ　　　　 (ﾊ "　　＿＿ 　 "　/^)／｝　　　(
　　　ノ　　∧ /^人 　 (　　　） 　 　 く　 /　　　　ヽ 　　 昔外房線に新宿おはようございます号っていう特急(特別急行)走ってませんでしたか？
　　 ⌒ヽ　|　　　ｘ- ≧=-　　_r＜＿ 　 '⌒＼|人ノ
　　　 　 ）ﾉ　/⌒ヽ　__/＼／_|__　　　 ヽ 　 ノ
.　　　 　 　 ∧ 　ﾉ） |ﾆﾆ｛ﾆ｝ﾆﾆ| /⌒Y }

糞スレに相応しいレスが続いております　糞スレに相応しいレスが続いております　糞スレに相応しいレスが続いております　糞スレに相応しいレスが続いております
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>>157
負けた便器男は暫く引っ込んでろよ
また辛い思いしたいのか？マントヒヒ

>>160
負けたって何に？
俺は最強だぜ。いつでもかかってこいよ！
全員返り討ちにしてやっからよ！

>>160
糞はお前だけだから、大丈夫

>>161-162
末期がん

>>162
いや、テメェがクソだ身障！
俺は正義！

164さん安心して下さい
162が糞で奇形児チキンボーイなのは疑いの余地なしですからw

>>165
なるほど、了解したｗ
>>162は早く隔離病棟さ帰れば。

二次元が嫁とか痛すぎるわ

これはヒドイ
糞尿スレはココですか

はい
あなたも糞尿の仲間入りです

今日4307Fが茂原行きになってたけど総武快速では
結構あることなんですか？
新小岩での人身事故がらみのようでしたが…

仮に遅延が更に増大したら誉田行きになったりするんでしょうか

>>170
遅延が発生して、一宮駅で折り返し時間の設定が僅かな場合、ダイヤ回復の為に茂原〜一宮間は運休となる場合は少なくない

誉田折り返しは基本的には無いでしょう

>>170
時間帯的に、一ノ宮での折返し遅延が出ると、
東京場面では17時前後となり、夕通勤ラッシュを乱す原因となってしまう。
20〜30分遅れると、末端整理と言って、区間運休になりやすい。
これは、京葉直通が遅れた場合も同様。
救済措置として、他のローカル列車が前後にあるなら時刻変更などを行う場合もある。

ちなみに同時間帯では、快速君津行きが姉ヶ崎折返しとなったほか、
内房線成田線の上り快速が千葉で折返し下り快速に変更となった。

なお、誉田で折り返さないと定時にならないほど遅れているならば
そのまま千葉〜一ノ宮間運休になる場合のほうが多いと思われる。

なんで土気で降りる人って近くになるともそもそと車内移動するの？？？
急がないと命でも取られるわけ？？？

>>173
駅前から出てるバスに座れるように階段付近のドアまで移動するからじゃないの！？
鎌取も同様。死ぬ気で階段を駆け上がってる奴はバスだ。

>>171
>>172
レスありがと、結構あることなんですね
20〜30分くらいの遅延なら茂原行き、それ以上なら直通運転中止な感じでしょうか
総武快速は遅延があってもできるだけ直通運転してほしいなぁ
これだけ本数絞られると少ない電車を当てにする人も多いでしょうから

直通だけじゃないしな
いつだったか235Mが茂原止まりになりやがった
一ノ宮行く俺も一ノ宮から折り返し乗る客も迷惑極まりないふざけた事しやがった

京葉のあおりで遅れ

>>173
あすみが丘の住人はもっとあすみ側の改札機使えばいいのに
だから混むんだよ

は…？

なに「あすみ側」って…

>>179
南口側を使えって北口側の人が言ってるんじゃねぇ？

>>173
土気で降りる奴って我先に車両の出入り口でスタンバイしてるもんな。

>>173
普通の行動だと思うが？
頭大丈夫？

>>182
「異常な行動である」なんてどこにも書いてないんだが？
頭大丈夫？

>>183
ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
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↑何？

論理的な反論できないから頭バァーン！ってなっちゃったんでしょ

二次元が嫁らしいしな

永田民みたい

荒し撲滅運動、始まる。

旭日屋（東金・九十九里/ホルモン）

女性ババア30代ぐらいの接客が、最悪！！！！

客に、席を選ばせないwww

くずババア

明日は台風で、始発から動かないだろうな。

少なくとも午前中のわかしお運休&通勤快速の各駅化は必至だな

既に、一宮〜勝浦間、止まったぞ。
外房線、真っ先だな。

内閣総理大臣よ、明日は台風通過域の国民自宅待機を命じた方がいい。

茂原から東京方面の電車遅れてる
ビューの意味が無い泣き

外房線逝ってますwww
いつまで止まるのかな(ワクワク)

まぁ、上総一ノ宮から先は、JR束的にはどうでも良い感じだから…。

明日は動くのかな
茂原に引っ越してきて、初めての大型台風直撃だ

明日　一宮初7：37の各停千葉行きで
舞浜まで通勤するんだけど、絶対ムリかな？

>>199
ミドル頑張れよ
俺はたまたま休みだ…すまぬ

2013年10月15日21時48分 配信
外房線は、大雨の影響で、上総一ノ宮〜安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。千葉〜上総一ノ宮駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。


台風「どうした？ボクはまだマックスパワーの半分どころか3分の1も出していないよ」

台風で線路吹き飛ばされて外房線廃線！万歳！！

>>198-199
100％無理。減便予定の無い山手線でさえも動かないでしょう。
京葉線は昼過ぎまで無理でしょう。
こんな台風じゃ、定時出社できるのは、会社近くに自腹でホテルに泊まってる奴だけだろう。

202の家が台風で吹き飛ばされてバラバラバラ！万歳！！！！！

全区間あぼーん

動いたら起こしてくれ

外房線が動いたらしいから大網に来たけど駐輪場が冠水してる

>>206
おい、起きろよ！一宮以北は動き出したぞ！

外房線は、台風接近の影響で、上総一ノ宮〜安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。茂原〜上総一ノ宮駅間は運転を再開しました。

茂原〜上総一ノ宮？

>>209
千葉〜茂原が先に運転再開したから、、

上り電車本数が無い為未定

まあ上総一ノ宮〜千葉も実質開店休業状態ですね。

ようやく蘇我についたわけたが五時半までにさいたま新都心に着けるだろうか

>>213
余裕で着けますよ。京葉線はノロノロやってない。都内は、ほぼ正常。

なんで勝浦から下は復活しないんだろうか・・

土砂崩れ隠してると違うか。鵜原の連発トンネルとかおせんころがしとか
崖沿い多いし。

先程、勝浦〜鴨川も運転再開になった
県内、終日運転見合わせ区間もあるから、明日の朝も多少影響残るかもね

やっぱ徒歩で巡回、目視で点検なのかね。
まぁ、勝浦以南は学校が休みなら殆ど乗客は
居ないだろうし、それでオッケーかもね。

20時前に大網駅で鴨川ゆきのわかしお見たな
土気〜大網は速度規制やってた

あと京葉快速より総武快速のほうが乱れていた

222Mが運休だったみたいだな、事前告知なしで混乱。

内房は詳細に遅れ理由説明してるけど
外房はなんで台風の影響のみしか書いてないの？
説明理由も対象区間もアバウト過ぎじゃね

本数多くないんだから「一部運休」の「一部」が場合によっては大幅な影響を与えるってことを分かってないのかね？

館山の電留線に特急2本普通4本、
千倉に特急1本普通1本、鴨川に普通1本（内房線）。

内房線で使用している車両が幕張に帰ってこれないため
本数が足りないな。朝夕は運休が出るねぇ。

大体、内房線の電車が千葉で折り返しで外房線とか、
またその逆とか、止めた方がいいんだよ。外房は外房
の折り返しにしか使わなければ、ダイヤ乱れの影響を
受けなくて済む。

特急で代走してないの？

館山とかで残された車両を外房線経由で戻して、どこかで方転するのはダメなんかね

>>222
ほんとあぁいうのやめてほしいよね　発車時間くらいになってから｢運休です｣言われたってさぁ
　おかげでバイト遅刻して店長にこっぴどく叱られたは。

>>170-172
まさに今乗ってた総武快速が誉田折り返しで東京行きになってしまった。
向かいの1番線で勝浦行き各停が待っててくれたけど…

今日はいつもは8両の普通が10両だったな
車両運用がかなり乱れてるな
4連が足りてないのかも

>>228
相当遅れてると誉田で折り返すこともあるんですね
217で誉田幕なんてあったっけ？

>>230
今は幕じゃなくてLEDだけど、赤字の「快速」って表示だった。
昔の幕だった時代はどうだったっけか…

>>225
特急車両での各駅停車の代走はマジやめてほしい
183系が外房線を走ってた頃に乗ったがドア数が少ない＆小さいのと
通路が狭いから着席した人が降りるとなるとドアまでが遠くて時間がかかる
ドアが狭いのにドア前に立っててどかないのがいたりして1駅ごとに遅延が増大
していくという…

>>232
総武本線で特急代走に乗ったら、改札で特急券出せとか言われたことあったよ
必死に抗議してやっと通れた
気をつけた方がいい

明日も影響残るのか？

内房が通常運転に戻るまで、影響あるな。
朝、蘇我駅で内房から来る電車に乗り換える人は、１本早い外房線からの直通を
利用した方がいい。
しかし、内房の土砂崩れは、いつ復旧になるんだ？？
千葉支社のＨＰにも書いてない。フォトコンテストの結果発表とか、ブリジストン
オープンなんて、どうでもいいんだよ。必要なこと書けよ、ヌケ束！
大網手前から東金線への線路、復活させろ。必要だよ、あそこは。

内房線は本日も特急が全列車運休、普通が8割程度の本数で運行。
あちこちで間隔が空きまくりでメチャクチャ。

間引きするんならどの列車が運休なのか駅に掲示して欲しいわ。

それが、今の束クオリティ。

特急が運休だと、快速各停が混むから困るんだよ。
駅員減らして、１人あたりの仕事量を増やしてれば、
ミスは増えるわ、列車遅延放送も発車時刻の１分前になっちゃうよな。w
国鉄時代よりも低質。

さざなみ2→わかしお1、わかしお2→さざなみ1
だからこういう時に無駄が多くなるな
さざなみ2とわかしお2のスジを入れ替えできないものかねえ(わかしおの茂原発を8分早く、さざなみの君津発を8分遅くする)

外房も遅れてたりすんのになんで公式に情報ないんだよ

運休する事を屁とも思わない悪質集団だからな。
今朝、下りの成東行き、運休になってた。
HPの運行状況にも書かない、駅掲示もしない。数日前の台風が
いまだに影響してるなんて思ってもない人も居るはず。
毎日電車に乗ってる奴なら、雰囲気で分かるが、日頃電車にも
乗らない人が信じて乗ろうとすると困る。
仕事なら遅刻で済むが、成田から楽しみにしていた旅行に
出掛ける人も居るんだからね。勿論空港には早めに到着するのは
原則だが、朝早い電車で余裕もつくれずに行こうとする人にとってみれば、
運休は困る。エアポート成田は１時間に１本だし、成田方面行きで取り敢えず
成田まで行って徒歩5分の京成へ乗り換える、携帯で時刻表検索、ババァ旅行者には
困難が多くなるよ。

今、京葉線武蔵野線、あれだけ乱れていて、運行情報を配信していない。

このかたくなまでに情報を開示しない秘密主義って何なの？

内房線の土砂崩れで、外房線までが影響を受けてしまう
理由を一般人に説明しにくい為だろう。

今朝の京葉線の車両点検も怪しいな、都合の悪い時は車両点検という
のが定説だからな。

2日連続で同じ時刻の電車が運休だったわ
わかってるなら事前アナウンスくらいしろ糞束

ウンコシッコだからな、束は。
今日から内房線は通常みたいだな。
ま、月火水は正常で、木曜から27号で影響が出始めるだろう。

束が何のことか知らないが、JR東日本はよくやってると思う

上総一ノ宮〜勝浦、運転見合せ。

相変わらずの千葉支社クオリティ
大雨だから走らせなけりゃ事故なんておきないし死者でない安心だよね！
という考えだろう

>>246
よくやっている？
オマエ、内部の人間か？
よくやっていたら、土砂崩れが原因で、バス代行中、復旧の見込み、くらいな、
公式で載せてるよ。運休見込み列車くらい、駅に掲示してるよ。
満足レベルの低い奴だな。
オマエも束も、気合いが足りないんだよ、

>>248
雨規制に関わらず、気象関係の規制は支社が決めているわけではないよ。
速度規制区間を速度超過すると、国交省にまで発展する重大な問題となる。
北海道がそれで散々やらかしただろ。

まぁ運休予定列車なんか、ここ数日の流れを見るに
ほぼ決まっているんだし、事前に、遅くても前日に発表するべきとは思う。

震災の時もそうだったが、広範囲に影響する異常時では、
輸送計画手配を行うにあたり指令だけでは人手が足りず無理。
（運転整理で手いっぱいで輸送計画が立てられない）
だから後手後手でその場しのぎの手配になってしまう。

運輸部や営業部の支社課員もまぜて進めるべき。
もちろん、駅や乗務員も、指令や支社の要請には素直に協力するべき。
（…よく無線で指令に噛みついているからなぁ…できませんとか交代要員は…？とか）

>>250
だからさ、束の羽越本線の事故、西の福知山線の事故がトラウマになってるわけだ。
規制風速値の引き下げで、総武快速線も　しばしば止まるようになった。
ゆとりあるダイヤで、所要時間は増えている一方。
逆行してるんだよ、全てが。
事故が増えて欲しいなんて誰も思っていないが、守りだけを考えると不便になるんだよ。
そんな中、北が進めてきたスピード化は、ある意味、すばらしかった。線路の問題で束の社員を北に
送るなんて話になっているが、そんな事になれば、守り守りで北の魅力が薄まるだろうな。
ＪＲ北海道には自力で頑張ってもらいたいわ。

あなたの話の後半は、結局、束は低質だという事だよね、わかった！

>>250 >>251
小湊なんかは大雨でも余程のことがない限り動かすけど、JRはいとも簡単に止めちゃう違いはなぜ？

簡単だよ。
めんどくさいからだよ。

蘇我駅での下りの京葉快・総武快の内外相互乗り換えって絶対に接続しなけりゃいけない規定でもあるの？？
なんで総武快やましてや横須賀のあおりで5分以上蘇我で待たされるんだよ

絶対ではないね、
前に、外房総武快が３分程度しか遅れてないのに、
内房京葉快が接続待ちせずに行ってしまった事あったな。
まぁ、基本的に接続なしにすべきだとは思うが、自分が
乗り換える立場にいたら、ちょっと待ってろ、という気持ち
を持つ事も事実。

下り終電が5両だった頃、遅れた列車との接続待ちしようものなら
車内が異様に殺気立ってたな

>>256
終電は接続まち20分とか平気であるよね

わかしお1号はビジネス需要が以前より落ちてるみたいです!!
空席がかなりあるらしく、千葉支社が廃止か
土休日運休考えてるらしい！

特急の廃止・運休するんなら
かわりの特快・通快を設定してくれないと時間ばかりかかって困る
土休日のわかしお2号と25号のことだ

1号は時間が早すぎる

2号の前にもう1本

勝浦4時25分の初電は仕方ないとしても、それが鎌取まで初電とか…。
茂原始発とかでも良いから、もう一本早い電車が欲しいなぁ。

>>258
矛盾したことを書いていると思うが。
早朝の下りのビジネス需要はもともと少ない。
わかしお1号の乗客は観光やゴルフの目的の客が多い。
土休日の運休よりは平日の運休の方が効果が大きいのでは。
新宿わかしおも土休日だけ運転していることからもわかると思う。

むしろ新宿わかしおはもう１本欲しいと、こないだ乗った時思った

流石の俺様も以前勤めていた職場でやりすぎたと思った事があったぜ。
俺にやたら反論してくる若造がいてよ、俺は何度も胸倉掴んだり蹴りいれたりしてたんだがなかなか止めようとしなかったんだ。
ある日仕事終わりに子分たちと一緒にそいつを飲みに誘ったんだよ俺や子分たちはそいつを車でただ連れまわし脅しまくった。
そいつは泣きまくってたなｗｗｗｗｗｗｗ
「すいません…もう逆らったりしまぜんがら…えっぐ…いっぐ…」って泣いてたわｗｗｗｗｗｗｗｗ
だけどそいつ後日会社にそのことチクリやがってよ…
俺と子分たちはひと月の謹慎処分を食らった…
まぁよく考えりゃやりすぎたって感じだな。ちなみにそいつは俺らが処分明け出勤したらなぜか辞めてた。

>>265
誰と話してるの？

>>258
言うほど空席多いか？わかしお1号。
廃止するほどガラガラなわけではないと思うが。土日はしらんが平日は特に乗ってるように見えるが。
土日は折り返しわかしお1号になるさざなみ2号が運休だからわざわざ回送するのも
アホくさいからか？利用少ないようならダダ余りのE257の5両になり減車すればいいだろ

東京6時の"のぞみ"に乗れるようにしてほしい.

わか１号が廃止や平日運転になるわけないだろ、ネタだよ。
前回のダイヤ改正前にわか２号が廃止になるって駅員に聞いたとか言って騒いでた奴と同一人物だろう。
レベルが低すぎる。。

>>268
それは、たかのぞみ

毎年千葉支社のダイヤ漏らすのいるね。去年は成田線の普通の快速列車置き換えをいってたな。

休日限定で「ホリデーわかしお(仮)」を上総一ノ宮〜新宿で走らせてほしい
料金は、普通運賃＋５００円で！

「ホリデーわかしお(仮)」停車駅
�@新宿〜秋葉原〜千葉〜蘇我〜鎌取〜誉田〜土気〜大網〜茂原〜上総一ノ宮
�A新宿〜渋谷〜東京〜千葉〜蘇我〜鎌取〜誉田〜土気〜大網〜茂原〜上総一ノ宮

>>269
案の定内房線スレにも同じような書き込みがあった

遅れてるけどどこにも情報ないよね？
駅に来て初めてわかるのもうやめろ

朝の上り、夕の下りが欲しい
＞新宿わかしお

>>274
車内トラブルだったらしいね、
喧嘩とか病人で電車を遅らすなよ。
引きずり下ろして、即出発しろ。

>>272
普通に新宿わかしおと同じ停車駅でいいわ
蘇我〜大網の３駅は需要次第だが

新宿わかしおも２本に増やすかE257の５＋５編成でいいと思うんだがな・・・
大原あたりで後ろ５両切り離す感じで

平日朝に新宿行上り特急は欲しいよな

外房ライナー　ライナー料金900円
上総一ノ宮ー茂原ー大網ー土気ー蘇我ーりんかい線経由ー渋谷ー新宿

>>278
その方法だとライナー券にりんかい線運賃を加算できるよね
ただ、お高くなるけど

そうだね、キセルを防ぐとなると一律乗車券も一緒にして販売するしかないね
それでもし上手く行ったら本数が増えるかもね
失敗したらそれを口実に直通の道が絶たれるかもだけど…

>>278
りんかい線内東雲を除く各駅に停車します

特急もいいけど、埼京線が蘇我まで来てくれればいいんだけどな。

赤い京葉に緑の埼京、カラーリングも赤と緑の対照色でわかりやすいし、
どの電車に乗っていいのか分からない人への説明も楽でいいしな。
・東京に行きたい人は赤い電車
・渋谷、新宿、池袋に行きたい人は緑色の電車
ってな感じで。

通勤需要なら大網蘇我間は各駅でしょ
上一−茂原−大網−土気−誉田−鎌取−蘇我−新木場−りんかい線−渋谷−新宿

座れもしないのに乗るかよ
時間の無駄

袖ケ浦在住のバスヲタ君はご自分のスレにお帰りください。

特急邪魔
むしろ通勤快速増やせよ

金を払う客は大事にしてあげよう

通勤快速券を発行するべし

【夏はｳﾝｺ】日の出日の入りスレ6入り目【夏はｼｯｺ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1379644275/

このスレで夏厨が大暴れして困っています。
お手数ではございますがこいつらを追い出すために我々に加勢してください！

>>286
わかしお・さざなみは全部廃止して
東京〜海浜幕張で特急「まくはり」を30分ごとに走らせろよｗ

りんかい線内東雲を除く各駅に停車します

東雲に停車しない理由を述べよ

>>290
美浜区なんぞ各駅停車だけで充分だ

バスオタ君は巣に帰ろうね
向こうなら罵倒してもらえるからね

>>290
列車名がエロいので却下。

>>292
外房から東雲に用事のあるやつなんでいないだろ。他の駅は観光やビジネス拠点だったり乗り換え駅だったりするから止めるべし

>>296
自分がそうだけど、いるよ
豊洲、東雲はタワマンだけじゃなくビジネス街にもなりつつあるのだ

渋谷への速達性を考えて、天王洲アイルと大崎だけでいっぺや

224Mからしおさい2号ではなく
あずさ3号に接続してください

あぁ、無理をしてでも東海道貨物線から分岐して
羽田空港まで延びる路線を京急の隣に作っておけば…。
とにかく、千葉側からの鉄道アクセスが悪すぎて
泣けてくる。

東京オリンピックまでにＪＲは本気出して
千葉〜(総武快速)〜東京〜品川〜(貨物線)〜羽田空港を作ってほしいな

・ＮＥＸは羽田〜成田間をピストン輸送。
・わかしお、さざなみの一部も羽田発着。
・内房、外房線直通の総武快速はすべて、羽田発着。

今やってる品川駅の改良工事がどんな感じの配線になるかはしらんが、
京急・京成に本気で対抗して欲しいよな。

>>301
どちらかというとしおさい、NEXの担当だろうな…
県南から羽田へはバスの圧勝
バスの定期は割高だけど、鉄道で羽田への定期利用だとルート的に割高だし、そもそも定期利用者が少ない…

わかしおには、速さが足りない！

東関道走ってるクルマに追い抜かれるって…。
中央東線を新型特急車両に置き換える時に、
房総特急も同じ車両に置き換えてスピードアップ！
京葉線と外房線上総一ノ宮までを130km/h化して、
車体傾斜制御で勝浦まで15分短縮だ！

首都を茂原に遷都すればいい
そうすりゃ安房鴨川から都心まで1時間だぜ！

奈良の遷都君の頭をボンネット付けて、ボンネット特急
の復活でいいんじゃないか。

鉄ヲタってなんでこんなに金にがめついんだろうね
ケチで自己中なのが多いのは何を今更って感じだけど

？？

>>306
おう、鉄道会社にはびた一文儲けさせないぜ
今日も大回りで座席占拠w

そんなんだから友達いなくなるんだよ。あ、電車がお友達か。

>>309
いいから、帰って！

最近の若連は車に無頓着すぎる。
やれ維持費がかかるだの乗り合いで十分だの、ゴチャゴチャうるせぇんだよ！
いいか？時代が変わっても「酒、煙草、女、車」が漢のステータスであることは変わらねぇだ！
ちなみに俺様はこの漢の条件を軽くクリアしてるぜ。女なんて両手に余るほどいるかんなｗｗｗｗｗ
だがよ、車と言っても軽自動車じゃダメだ。選ぶならセダンかスポーツカーだ！
俺様は日産フーガで通勤してんだが常時１００�`近くで走ってるぜ！チンタラ走ってるノロマは死ね！

>>311
日産マーチの間違いだろ、それも、近藤真彦がＣＭしてた時代の
ノスタルジックな型で。シャーシが腐り始めてるポンコツ車。
70km/hでガタガタ振動が始まり、アクセル踏み込んでも90km/hが限界。

マッチのマーチは、あなたの街にマッチする、てか、。。

ていうかなしてセルシオ乗りはDQNばかりなの？

DQNだからセルシオを選ぶんだよ

DQNが選ぶのはエスティマだろ

DQNが選ぶのはセルシオ・・・・15年ぐらい前の話

なんで総武がこっちまで（そこまで）影響するかね…

千葉駅でのホーム調整できないからだろう。
理想的には、総武快速の千葉止まり列車の専用ホームを造るべきなんだよな。

折り返し快速専用ホームか
稲毛方の線路の敷き方を見る限り、4番線と8番線が丁度いいな

>>319
現状でいけそうか？
３、５、６番線で内房外房の混合
７、９、１０番線で総武本線成田線の混合
　

上野駅みたいに二層式にするか、6番線と7番線の間に無理矢理ねじ込むかだな

>>321
６と７番線の間か、それもいいな。
しかし、これほどまでに人身事故（自殺）多発によるダイヤ乱れの影響が他方面に大きいと、まじめに考えるべきだな。

こなんだ外房線乗ったららおばあさんがすっごい荷物持ってて

総武線を東京駅の中央線ホームみたいに上に移すってのもあるね
上が無理なら地下ホームだな

現在の
１・２番線総武を内房
３・４番線内房を外房
５・６番線外房を総武快速
へ変更出来る。

なんで「たまたま緊急停止で遅れた」電車に対して、蘇我で内房からの特急待ち合わせで5分も待つわけ？？？
外房全体の遅れになってるのに。
ここまで優等列車至上主義だとか清々しいわ。

>>323
行商ってご存知ない？

この前若い男が、行商の婆さんが降りるのを見て「手伝いましょうか」、
って言ったのを見たときは戦慄したな。
偽善者もいいとこ、婆さんだって仕事でやってんだからいい迷惑だろうに。

>>325
これは、あなたが そのさざなみ号に乗っていて、大網方面に乗り換える場合には、
意見が違ってくると思う。
その５分で、京葉線の蘇我止まりが到着して、多くの乗客が乗ってくると困るけどね。
その外房線が後続列車にも影響なく、複線区間（一宮以北が終点）なら上り列車まで
影響しないという事だろうな。
しかし、私も終電以外は接続なんかするべきでないと思う。
特に、千葉駅での東京方面からのお客様のお乗り換えを待ちまして発車な。

>>327
今日の朝ラッシュ時の話。
蘇我駅にて、上り外房線千葉行き車内。

後続の鎌取〜蘇我間を走行中の電車から異音→緊急停止信号→全列車停止。
その影響で、「たまたま」、内房の特急が乗換え可能になるからそれを（朝ラッシュの時間感覚からすれば）延々と待つ。

結果、外房自体はすぐに復旧したが、その蘇我で接続待ちをしたために実際に動き出したのは遅れたと思われる。

まぁ、特急が京葉線経由になった時から、特急到着時には、反対側の番線に
各停は既に停車していて、特急からのお客様をお待ちするという理由から だろう。
わかしおだって、内房線の各停を待たせて、遅延時には待ってもらって いる
のだから、お互い様だな。
金っていうのは、そういうもんなんだよ。
コーヒー１杯200円の喫茶店と、600円の喫茶店は違うだろ。

>>319
折り返しだけ各停ホーム間借りでもいいような・・・

理想は各停快速含めて３ホーム(６番線)分で３・４番線を共用かな？

内房外房だと京葉線の千葉みなと乗り入れでモノレールで代行輸送が有力視されているし
それ用の設備と方向幕を用意したけど
実際使われたことないな。
何のために準備したのかと問い詰めたいな。
モノレールの輸送力が貧弱で問題なのかな。

>>331
単に、面倒だからでしょ？
いつもと違う事をすると、後処理が面倒だし。
運休しても、お客が困るだけだし。

京葉線は開業当初、千葉みなと

千葉港

久々に総武本線スレを開いたら大変なことになってました。。

ここにも現れていたか>>311
>>311の車はぶーがというフーガの改造車
>>311の言う両手に女とは田舎のすなっくのばばのこと
童貞のくせに

本納なう(笑)

本納駅で中線で待避する普通列車ってある?

>>338

２４９Ｍ　１２時５分発茂原行き

２６６Ｍ　１４時１４分発千葉行き

の２本が２番線発ですが、待避はしておりません。

茂原か誉田で待避しております。

>>339
錆取列車だな

太東駅の顔出し看板を復活させよう！

前まで、茂原始発９:４２の列車が本納で特急の通過待ちしてたけど
もうやってないんだな。

>>342

２５２Ｍですが、今年のダイヤ改正までは茂原発９時３４分で、
本納にて通過待ちしておりましたが、ダイヤ改正後は茂原発９時４２分で、
特急の後発車しております。
千葉着は１０時２０分と変わっておりません。

来春のダイヤ改正は、何も無しでよろしいか？？

ダイヤ改正で誉田折り返し無くしてくれ

茂原0655くらいのわかしお出来ないかな

>>340
一瞬「鎌取列車」にみえてなんのことかと…

安房ゴミなと3番の勝浦寄りは250Mが担当してるぜ

誉田始発・終着の廃止
快速の一律誉田通過
成勝運用は土気で行えばよい

本音は誉田駅廃駅だがあそこの共産党員が煩いからお情けで残してやる
ありがたいと思え

誉田の中線で分併やってる間に、特急だの特快だのが通過していけばいいんじゃね、と考えたことはあった
昔の新習志野みたいなかんじの

朝の成勝通快何とかしてくれ
12分空いてくるのが10両じゃ足りないわ
201系時代は積み残し発生していたほどだし

東金線を10両化して勝浦から10両＆成東から10両

茂原駅で6両通快の3〜4分前に普通発車
本納で追い越される
大網に普通が着いた頃に4両通快大網発車→後続の普通が詰まらないように土気通過
4両通快の1〜2分後に普通大網発車
これで通快が増結してる間にいけるでしょ
というかこれくらいやってほしいわ

…というのを考えてるおれってきもいね

東金通快土気通過は確かに合理的だよな
でも一般客にどうやって説明すればいいんだろう

東金線利用者からしたらさっさと10（15）両対応してほしい所だけど

つーか昔は土気通過してたんだけどな

>>352
誉田で20両に、ですね。

土気に退避線があれば効率的なのに
なんで需要のない誉田なんだ

>>352
勝浦発の奴は、浪花と三門は通過ですか？

>>357
完全に設備の都合だな。

誉田＝2面3線のCTC連動駅
土気＝2面2線の停留場（棒線駅）

それより大網駅をもっとデカくして大網千葉間充実させた方がいいんじゃね
幸いあの駅奥まったところにあるし

あんな強烈カーブな上東金線ホームもあるしどう大きくすればいいんだ

昔は誉田＞＞＞＞鎌取土気だったんだよ
鎌取土気が再開発で成長したのに対し誉田は共産ジジババが利権ばかり主張してあのザマ
で、誉田特急通過になったけどあそこに権力強いお方がいるらしくそのバーターで誉田始発着増やすことで妥協

計画停電の対象外にするほどの権力者がいるのに始発着減らすなんて夢のまた夢だよ
鎌取土気の駅舎がしょぼいのに利用者半分以下の誉田駅がゴージャスな時点で察しろ

大網・千葉間無停車だった総武快速が初めて停まったのが誉田だからな
蘇我よりも何年も前のこと

>>360
航空写真見てもどっちか線路引きなおして同一(隣接)ホームに出来そうだしな
マツキヨ前の道路が未だに未成のままがいかにも千葉らしいが・・・(今はどうかは知らん)

イオンのあたりに移転すればいい
東金線はとりあえずホームは残して誉田発着に

三門なう

東金線誉田止まりいいな

いっそのこと、誉田駅自体を東金線のみ停車にしちゃえよ。
成・勝は停めるから。

外房線の大規模工事なんて、千葉五輪並みの夢物語。
素直に千葉ー茂原あたりを増発するしかないべや。

上総一ノ宮〜東京の各駅快速ダケデモ嬉しく感じる。

仮に大網〜茂原間が全線高架になったら
・160km/h運転が可能な設計
・曲線は×，直線のみ（永田、本納、新茂原は対向式ホーム(島式にするとカーブが出来てしまう為)）
・大網〜茂原間の軌道高低差は±1cm以内

このくらいはやってくれるだろう。

バスヲタ君はご自身のスレにお帰り下さい。

？

>>368
肥溜め臭い誉田民と一緒は嫌です

東金民

>>374
まったく同意だ
東金線は全部大網止まりでいいよな

昨日、千葉駅17:53発の誉田行き電車が3番線発に変更になってた。
外房線の電車が内房線のホームから発車するのって初めて見たけど、こんなこと今までもあったのかな？

ちなみに強風で内房線に遅れが出た影響らしい。

千葉駅も、あんな工事するなら、ついでに始発快速の専用ホームを
どうにか造るべきだと思うけどな。
３、５、６番線で内外でＥんじゃないかな。
しかし、東京方面の快速が３〜１０のどの番線から出るのか電光掲示板を
見ないと分からない駅も珍駅だよな。千葉に住んでると、そのへんの感覚が
鍛えられて、旅行で地方に行った時には簡単に思えるからいいけどな。

上総興津なう

>>376
昔の話だが、定期ダイヤで
早朝の千葉始発上総一ノ宮ゆき快速が内房ホームから発車するのがあった

>>376
外房ホームが埋まってる時に直通上総一ノ宮行きを内房ホームに入れてるのはたまに見る

内房線は蘇我起点だし、千葉乗り入れ廃止にしよう

それを言い出すと総武本線厨が「成田線は(ry」となるからあかん

千葉駅　９、１０番線、エアポート成田の空港行きに乗りたかった人が、
階段を降りてきて、始発の総武快に乗ってしまって、空港行きが走り出したのを、
唖然とした顔で見送っていたの、見たことある。
特に、最も稲毛寄りの階段を降りたところに、電光板ないからな。

>>379
>>380

ありがとう。
たまにあるんだね。
初めて見たので、ちょっと驚いた。

ここで問題。

蘇我駅の内外の５、６番線の電光発車掲示板が
４列車全て外房線方面の列車で埋まる事はある？ない？

八積なう

>>385
あるよ

>>387
解説付きで

大網白里市民じゃないからよくわかんないけど、大網駅のバリアフリー
工事って結局ただ単に東金線ホームと2番線ホームを繋げるだけなの？
それとも、それプラス東金線ホームを10両対応にして大網始発の京葉
快速などの設定を可能にする工事なの？

>>389
つなげるだけ

【不買運動】集英社（ママレード・ボーイ）は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

集英社（ママレード・ボーイ）は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「集英社（ママレード・ボーイ）の女性専用車両広告」
http://www.youtube.com/watch?v=BSM5UxQrWSE&feature=channel&list=UL

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

どうせやるなら、10両対応にすればいいのに大網駅。
で、京葉快速は全て大網止まりにすりゃいい。
下り夕刻ラッシュ時の大網出た後の快速なんて空気輸送だろ。

大網が京葉快速の始発駅になる事は無いから期待しないように。
空気か？　茂原民って、そんな少ないか？

少ない

っつうか、茂原民って自意識過剰っていうか、何かを勘違いしている。
結論から言えば、東金以下。ダイヤに救われているだけ。

大網は、東金線への乗り換え客と、快速の場合、永田本納新茂原客が
含まれてるから下車客が多く感じるだけな。
茂原＋一宮 ＞ 大網
東金からの直通快速の増発は、44年後に考えてやってもいい。

>>392
大網4番10両対応になったらなったで、
一ノ宮快速が大網で切られるぞ…

>>395
あなたも完全に勘違いしているな。
東金も人口が増えたが、人口に対してあれ程の過剰な街並みになっているのは、
千葉東金道路のおかげだ。道路がなかったら八街と変わらなかったはずだ。
道路なら東金、鉄道なら茂原に軍配だ。

東金厨死んでください

>>397,399
話の流れが分かっていないＡＨＯ

鎌取・土気連合vs誉田
東金vs茂原
上総一ノ宮vs大原
勝浦vs鴨川

ファイッ

ウホッ

ゴホッ

ヤホッ

誉田は戦う前から負け確実だろ
駅前開発見れば分かる
前から快速停車しているのに何もしなかった

そういう考え方も、また間違え。
土気や鎌取は、快速が停まらない程、何も無かった。
何も無かったから、開発がしやすかった。

つうか、内輪で揉めてても面白くないだろ。
ここは 内房VS外房だろ。合同スレ誰か立ち上げてくれ。

車窓風景のつまらなさでは外房線の勝ちだな

なんだ沿線火災って

揉めてはいないだろ。
外房が内房に勝てるわけがない。相手は東京湾岸だぞ。

車窓ランキング
内房＞外房＞鹿島＞久留里＞成田＞総武本＞東金
ただし内房は佐貫町より先、外房は浪花より先限定だが

>>410
アクアライン問題を別にして、蘇我駅での見た目の内房外房の
利用者数で言ったら完全に外房が勝っている。

だからさ、見た目じゃなくてさ、あなたのケータイ、計算機機能くらいあるでしょ。
鎌取から一宮までの各駅の乗降客数と
浜野から君津までの各駅の乗降客数を、それぞれ足していってみな。

小学校の社会の授業で、地図帳くらいは見たと思うんだけどな。首都圏の見開きの地図は、木更津まで市街地のマークが続いていただろ。

だからなに？

>>411
京葉線は車窓風景が良いと思う。

>>414
だから、オマエは勘違いの低脳野郎だって事さ。
墓穴を掘るだけだから、書き込みは止めた方がいい。
そういう事。

千葉県は、車窓風景の宝庫だよな

またバスヲタ君か・・・

>>415
おう、京葉線を忘れてた

よく分からんが、緑区3駅の改札機の数は市原3駅に負けてると思うわ

それがどうした

>>414,>>421

＞だからなに？
＞それがどうした

偏差値３０あたりの若僧が喧嘩した時に、反論できずに時間を稼ぐ時の常套句。
明日、内房線に乗ってきなさい、そして懺悔しなさい。

千葉発の房総各線行きの各停を、ちょっと伸ばして津田沼始発にするという妄想をしている。
日中は津田沼駅の2番線がいつも空いてるんだよ、もったいないんだよ…。

>>422
で？

>>424
で？と申しますと？

>>423
輸送力がもったいないから、総武快速が2番線折り返しになり、房総各線は1番線発着になると思う。
それでいい？

>>425
ア？

ハ〜ン！

>>424
負け犬の遠吠え。
哀れそのもの。言語障害。
４１２を書いたAHOに天罰を、、、

うっふ〜ん

>>430
年末の変質者。

>>411
何言ってんだこいつ？？

総武本線>>>>その他房総ローカルだろ

千葉県唯一のJR本線は総武本線
内房線外房線はその子分
総武線八街駅、外房線鎌取駅じゃ
前者のほうが都会的な響きだろ

>>426
それは、総武線快速を全部津田沼折り返しってこと?
津田沼駅のホームが足りないだろうからムリムリ。
ちなみに稲毛方から1番線へは進入不可だったはず。

423に書き忘れたけど、房総各線の各停すべてを津田沼始発にってわけではないです。
あくまで一部だけ。まあ妄想ですよ…。

>>433
↑ この方に、神の御加護を、、、

>>434
いやいや、新規津田沼乗り入れ分と同数の千葉折り返しを置き換える感じ。

願望ネタも、それなりの根拠を伴っていればよいと思う。
自分は、快速線より緩行線幕張まで乗り入れてくれたら、と考えている。
（内外房限定になるが）
通学時間帯には千葉駅の喧騒緩和に役立ち、高齢者には対面乗換のみで行ける駅が激増するので。

昔、朝に一本だけ幕張行きってのがあったよね

>>433
快速が１日1往復しかない八街wwwwwwwwwww

>>438
やめてくださいしんでしまいます

八街の踏切前に複線化希望みたいな看板があった感じがした

今更無理でしょ
バブルがもう少し長引いてたらなってたかもね

単線区間の○○本線なんて、単なる田舎だよ。
知らないって怖いね。

この間東京からNEX乗って成田空港に行ったのだが
佐倉駅を通過したら進行方向右側に並行して走る線路が現れ、三線区間となった
ところが、何か変だ
こちらにはカーブに脱線防止ガードがあるのに向こうには無い
速度標識がこちらは70/90のように二段になっているのに向こうは70のみ
当然ながら単線なのか双方向に信号機がある…
そのうち右に大きくカーブして林の中に消えて行った

ちょっぴり気になって空港到着後調べたら、あれが総武本線だということが判ったｗ

>>443
よう観察してるなｗｗｗｗ

>>443
ちょっと文章に違和感があるが、まぁいいだろ。

>>443
これが事実
総武本線()の千葉以東区間は大正義成田線のおこぼれを頂戴してるだけ

八街が成田空港の建設に反対しなければ国からの補助で大発展を遂げていたかもしれない
当時の馬鹿議員どもを恨みなさい

しかし八街に建ててたらやちぼこりは大丈夫だったのかねえ

八街とか緑区のスラム街こと誉田より利用者少ないだろ

>>449
400人くらい違うみたいね

>>443
三線区間が終わって高崎川越える橋梁を越えると・・・・
とたんに線路の状態が２段も３段も悪くなります。

by 利用者

ようやく明日までで工事の一部終了だね。

俺が特急乗ろうとすると強風で遅れるのやめろや

>>452
エスカレーター付けてあるんだろうか？

5・6番の工事が終わっても到着する番線が3・4だったら涙目だな。

３、４、５、６番が一旦終了だろ。

また運行情報を隠す外房線。

>>455
3,4番ホームの階段が狭いという事ね

>>457
今回は どういった情報？

今現在遅れ30分以上

外房線、運行情報無かったから遅れてないのかな？と思ったらこの惨状だよ
今日（昨日）のはさすがにおかしいと思った

発表の基準を遅延20分程度から30分程度に緩めたにも拘わらず、
何も情報を出さない悪徳鉄道会社か、許すわけにはいかないな、

蘇我で積み残しするほどの惨状だったのにおそらく現地にいた人しかこの情報は知られることはないな

馬鹿にされたら、馬鹿にしてやるしかないよ。
特急料金なんて、払う必要ない。

今年は昨年まであった「なのはな」使用の両国始発のお座敷快速はないのですか？

よし、みんなで外房線乗車拒否しようぜ！

>>464
プレミアム(茂原ゆき)になった時点で価値がなくなった

八積で人身事故だけどまた隠すのかね

「次の土気駅でしばらく停車となります」とアナウンス。

お座敷外房東金(通年運転)
新宿23時以降、グリーン950円区間限定、検札はホームライナー形式
なら乗る

>>469
東金に鉄道未来は無いから、引越した方が早いzo　ｗ

全車指定の外房初日の出号、
当日、指定券を買える駅ってあるのでしょうか？

大晦日深夜〜元旦は、新宿駅でもみどりの窓口は閉まっていたような・・・

23時以降は窓口、券売機共にダメだった気がするな
おとなしくサッサと発券しておくしかない

マルスシステム自体が23時以降発券できなかったかと。
駅員が気を利かして、昼間に適当に席だけの券を発券しておいて
後で特急券をつけて売る、とか昔みたいにやればいいけど、今はやらないだろうね。

おそらく、指定席を管理している指令に連絡して、電話で席を確保、
手書きの出札補充券？で手発売という大昔のやり方しかない。
（団体の指定席の手配とか、車いす専用席の手配とかは今でも指令手配）

当然ものすごく時間がかかる。昼間のうちに買うのが吉かと。

マルスは、わずかな休止時間を除いて基本24時間だろ。
指定席券売機の稼動時間は会社方針と駅都合で決められる。
小田原駅の指定席券売機は、ムーンライトながら対策で午前０時２０分まで稼動している。

皆様、レスありがとうございます。

当日、空席があっても、指定券を買うことができないので、乗れない訳ですね。
前もって購入しても、初日の出が見れないこともあるし迷います。

ダイヤ改正発表はいつですか？

そろそろでしょ！　１週間以内には。

今夜は架線凍結防止に終夜回送運転かな？
そこまで寒くない？

わかしお減便とは

>>479
おそらく一宮行きの減便だろう
細かく言うと2,9,12,16,17,21,25,28のどれかが廃止だろう
2号は茂原始発だが

代わりに通勤快速走らせないと許さんぞｗｗ

わかしお9・12・16・17廃止

昼時間帯だから救済もないな
特快を新設の上、降格なら皆に喜ばれるのに

どちらの一ノ宮わかしお救済かは忘れたが、
茂原発着のローカルが1往復一ノ宮に延長されるよ。

>>484
ローカルじゃなくて京葉快速にすべきなのに...

また遅れてるのに情報なし？？？
しかも遅れに伴う内房の蘇我待ち合わせはなしで定刻通り。
逆だったら10分でも待ってるくせに。
ほんと最低の路線だね。

高崎線のスワローあかぎみたいな制度にしてほしい。こっちのわかしおも。
全車両自由席はやっぱり席確保に不安だよ。一人で乗る時ならまだしも

走ってない特急の接続とか通過待ちをなんとかして欲しい

>>485
わかしおの２分後に出る京葉快速あるだろ

>>487
束の首都圏特急の中で一番自由席率が高い房総特急で
スワローが受け入れられるかな？チケットも高いし…

束ってなんですか？
まさかわざとやってるとか？w

>>487
房総特急はいずれ寝台列車のごとく消え去る運命じゃない？

自由席率が高いのに255のグリーン車なんて意味不明
さっさと取り外しちまえ。

>>487
まさに千葉停車のNEXなんか全車指定で擬似スワローじゃん
NEXの全車指定制度がそんなに受け入れられてるか？
むしろ高い(料金回数券買えばマシ)、面倒くさい、自由席作れの大合唱じゃん

>>491
しЯ束
しЯ酉
昔からよくある文字の遊びだろ

>>495
文字の遊びw
違うだろ、「昔から」って書いてあることから白状してるように、
「俺は普通に書く奴とは違うから（ドヤ」って自己主張したいだけだろw

>>496
君が知らないだけ。半年ROMるといいよ。

>>497
全然反論になってないよ。
あと奇しくも後段で俺の主張を補強しちゃってくれてるね。
どうもありがとう。

今日も暴走特急と緑車に乗って束にお布施してきたぜ
なんか痛い香具師がいるけど、スルー汁

わかしお削減に対して
大網白里市は抗議しないのかな

ネットスラングなんか自慢できる知識ではない。
多用する奴はＡＨＯを露呈しているだけ。
“ 半年ROMれ ”なんて書くくらいなら素直に教えてやれよ。
２ちゃんねらーは、ケツの穴が小さい奴、多過ぎ。

>>487>>490
スワローあかぎはホームライナーの置き換えでもあるから完全に値上げですわ
まぁ焦らなくても数年内に首都圏の特急は次々とスワロー化されていくんじゃね？

50kmで1人当たり+250円だからな、特急券持たずに乗ったら+510円だ
これはデカいぞ

スワローあかぎ、笑えるな。
ヨーロッパなどは、指定席車両と自由席車両なんて区別は無くて、
指定を受けた座席が指定席となる事は慣習となっているが、
区別がはっきりしているこの国 日本で、こんな事をやり始めても定着しないだろう。
こんな複雑なシステムは酒気帯びサラリーマンの車内トラブルを生むだけだ。
どこまで頭悪いんだ、半分腐りかけた651なんかで儲けようとするんじゃねーよ。
ま、スワローあかぎ号は短命でしょうね　ｗ

>>501
自慢しているわけではなく、“別にバカにするもんでもないよ”というだけ
この程度のこと、いちいちバカにしている方が痛い

自覚がないままに自慢になっちゃってる最悪な野郎だな。
“ 痛い ”か、オマエ、アキバオタクだろ。
“ キモイ ”とかも普段 平気で遣ってるだろ、そんな言葉は女子高生が遣うからいいんだよ、
このゴキブリ男！

>>503
逆に短命でなければ首都圏の特急が次々とスワローにされてしまう

>ネットスラングなんか自慢できる知識ではない。

それは否定はしないが、2ch初心者が良く「’がいしゅつ’じゃなく’きしゅつ’だ」と
見下した書き込みをして物笑いの種になる。

それと故意の変換ミスを楽しむのは、2chだけでなく昔からの「文化」

「JR倒壊の火災」とか「安芸市の飲み屋」とか

2chの趣味板の最下層の鉄道板で何御高説垂れてるんだよw
そんなところに首を突っ込む方が悪い

>>491が言いたいのはネットスラングがどうこうじゃなくて
セクハラ上司が女子社員の前で寒いシモネタギャグ言って
ドン引きされてるのを受けてると勘違いしてるようなみっともない行為に対する皮肉だろう

どうせ今回も改善されないんだろうな
上り224Mからあずさ3号
内房線121Mから下り1237M

>>509
その寒い奴がまさに>>491
よりによって2chでネットのスラングをバカにするようなマネを晒している

高崎のスワロー〜は先行導入みたいなもの。
東北縦貫を機に首都圏他線区特急も対象だよ。

普通グリーンとのバランスが悪いのでライナーを特急格上げで統合したい。
事前料金<車内料金として事前購入させ、検察要員を減らす&GAスタッフにしたい。

ところで、さざなみどころかわかしおも削減の波を免れない状況に
陥ってきたが、ここは内房外房の今後の方向性について考える時期
にきてるんじゃないか。最近の京葉線にまつわる情報(りんかい線
直通による試行運行、幕張新駅、蘇我駅東口広場再整備)なども含めて
。京葉線開通当初の構想にあったような総武快速直通を取り止め、
京葉直通のみにすると言う事が望ましい。特にりんかい線経由で新宿
、渋谷へ直通出来るようになったと仮定すればなおさらの事。
それによりわかしおの救済に繋がるし、なにより総武快速というのは
朝の時間はともかく夕方以降の下りはグリーンも含めて千葉以降は
とても15両もの必要性がないのが現状。なにより快速通過駅の問題も
クリアできダイヤに幅も持たせられる。千葉駅の接続さえ良くすりゃいい

スワローって座ろうをもじってスワロー？

>>514
プレスにそう書いてあるね
それにしてもチケットレスでさえ710円だの1110円だの高すぎるわ

>>507
結局さ、文化なんて言ってるが、スラングを多用して格好つけてるだけだろ。
“ 香具師 ”なんて、最初 見ただけで理解するのは誰もが不可能。
２ｃｈ上での その意味や成り立ちを、Googleで調べて（ググルかｗ）さ、
次の瞬間から、最初から知っているような感じで書き込む。笑えるよな。
ミーハーの馬鹿連中の集まりだというのが理解できるよ。

＞2ch初心者が良く

頻度を表す場合の“ よく ”を“ 良く ”なんて書くあたり、文化以前の
問題だよな。スラングの前に日本語を勉強しなさい。

>>508
オマエは風俗嬢のアソコにポコチンでも突っ込んでな！

>>512
複雑な乗車システムが苦情の対象となって、他線区までは拡散しない。

>>513
自己都合の改革案だろ、
総武快の通過駅利用者確定だな。

>>516
＞自己都合の改革案だろ、
まさしく、茂原から錦糸町経由で通勤してるお前の自己都合の抵抗。
正体バレバレの、社会の嫌われ者、典型的B型人間はいい加減
大人しくしてろ。
＞総武快の通過駅利用者確定だな。
残念、俺、蘇我駅利用者なんでw

62,69,66Mの廃止は判るが、67Mはそこそこ乗っているのに…
もろ運用上の煽りを喰らったのだな

ところで接続普通のバカ停は無くなるのだろうな
幽霊スジ残してたらたまらないぞ
それより運転間隔空いても良いから
一ノ宮で総武快速を受ける271Mを鴨川行きにしてほしい

あっ、59Mの間違い！
67Mはある意味評定速度がわかしお最速だっただけに残念

房総特急なんかスワロー化したら一気に客離れしそうな感じが…
特にライナーもグリーン車もない京葉線系統は…

そうだねぇ、房総特急じゃぁ、スワローはうまくいかない
気がするね。

>>513
千葉(特に蘇我以南)から渋谷、新宿なんてそれほど需要はない
西側に行きやすい神奈川や埼玉ですらラッシュ時は東京〜新橋〜品川＞渋谷〜新宿〜池袋なんだから千葉ならなおさら
やるなら内房を総武、外房を京葉直通で蘇我接続だが外房沿線自治体からは大ブーイングだろう

房総特急をスワロー化するなら
区間距離関係なく、事前750円、車内1000円にしよう

個人的には総武線経由じゃないと利用価値無いからなぁ・・・
新宿わかしおだと秋葉原を使うんだろうが
いかんせん時間的に逆方向だから使った事はないんだが

>>522
内房が京葉直通をやめても自治体から文句はないと？どっちにしろ利用者
から文句は出るだろ。

まぁ真剣な話、都心からこっち帰って来る時に、1時間ヘッドの内房
外房直通の総武快速に上手く合わせられるかって言ったらそうもいかないし
(結局、千葉接続の割合がほとんど。しかも座れる可能性は低い)だったら
京葉と総武とで分け合うよりもいっその事、京葉線からの直通を30分ヘッド
にしたほうが利便性も高いし、何より座れるだろ。

日中の外房は京葉線直通、内房は総武線直通の快速オンリーにして
蘇我で上下とも相互接続させるのがベストだと思うけどそう上手くはいかんね。
上総一ノ宮君津以南は分離運転で。

>>525
京葉直通やめても蘇我で接続して減った分総武快速直通が増えれば大半の人間は文句言わんでしょ
出来るかは別として

総武快速は、千葉止まり、成田空港方面だけに絞った方がいい
実際、ダイヤ改正の度に本数増やしてるし、千葉以東の乗車率は
グリーン含めて内房外房の比じゃない。千葉止まりは基本3〜6番線発着
にして内房、外房接続を優先させればいい。

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

結局、外房民の行き先って、朝の通勤時間帯を除けば
東京ではなく千葉なんだよなぁ。だから、上総一ノ宮
で系統分離して全部京葉線直通にしましょうとなると、
大ブーイングが起こる。むしろ総武快速も京葉快速も
要らんから、千葉行きの普通列車増やせとか言い出す。

>>517
俺は御宿から鎌取に通勤している。
オマエ、周りから好かれようと思って日々生きてるのか？、メデタイ野郎だ。
俺は血液型Ｏ型だ。
オマエ、蘇我民か、蘇我で生まれ育った奴は、肺がんのリスクが高いらしいぞ。
スワローあかぎ号よりも短命かもな。

>>528
は？ 成田快速だけが混んでいると思っているの？？
それさ、成田快速の７号車あたりと内外快速の増結車両を比べてんじゃないの？？

総武快、京葉快、今となっては両方必要なんだよ。大きく変えられるわけないだろ、間抜け共！。

>>436
緩行線はそもそも津田沼、西船橋、御茶ノ水、中野、三鷹しか折返せないのでは？

※外房が緩行に直通の場合、現在の228M〜701Bで、

茂原627→土気645→鎌取655→蘇我700→千葉706/707→幕張718→
→秋葉原803→新宿821→中野829→三鷹844

※内房が緩行に直通の場合、現在の128M〜729Bで、

木更津630→五井651→蘇我704→千葉710/711→幕張722→
→秋葉原807→新宿825→中野833→三鷹847

緩行線の幕張まで直通するなら、結局中野まで直通するしかないのでは。

>>531

とりあえず死ね

>>531

間抜け共っ！って、
両方、俺だよ！

>>533
僕は死にまちぇーーーん　ｗ　（昔のなんかのドラマ）

>>534
？？
意味不明。

上総一ノ宮〜勝浦の部分複線はもっと活用できるはず
列車交換多すぎじゃね？

わかしお同士が浪花で交換とか、笑っちゃうよな。

なんで外房スレはこれといいバスオタ君といい逸材がたまに出てくるんだよw

>>532
幕張・水道橋も折り返せる。
錦糸町も配線だけでは折り返せるが、間違いなく信号が無い。
(1番→西行本線→3番→快速上り本線→4番→東行本線→2番)

わかしお号は東金線経由として成東-東京間はしおさい号に併合がベスト

>>538,>>540


メリークリスマス！


.

>>532
内房外房線の総武緩行乗り入れを！
http://83.xmbs.jp/apb-179580-ch.php?guid=on

>>541


死ね

>>543

聖書の言葉です。


「 正しい者は七たび倒れても、また起き上がる。」　


.

>>543
オマエ、戦い方を知らない。
別の板で修行してさ、１年後に戻ってこいよ！ｗ

わかしお12、16号救済案
外房線の総武快速4128Fを7分程度遅らせて
内房線164Mを京葉快速（巌根停車）に置き換える
そしてこの2つを蘇我で接続させる

外房線264Mを外房線内各停の京葉快速に置き換えて7分程度遅らせて
内房線180Mを総武快速に置き換える
そしてこの2つを蘇我で接続させる
これでわかしおだった時間も東京方面に行くこと可能で
なおかつ総武と京葉両方可能になり、千葉方面の運転本数減少デメリットも回避
停車駅多いからわかしお通過駅も大幅に便利になる。
この案どう思いますか?

>>546
×164M
○168M
すいません

>>546
いいんじゃん？ただ、今の方向性でいうと日中は外房=京葉
内房=総武になってるから、微妙なところではあるな。
巌根、外房4駅、自治体、利用者それぞれの問題をクリアして
将来的に一番いい方向に行ってもらいたいもんだな。

わかしおは平日朝の2号4号以外は基本どっかしら席空いてるんだからスワロー化する必要もない

>>549
わかしお6号も蘇我以北で埋まってること多い
またスワロー化は高くなって敬遠される可能性あり
だからやめたほうがいい

多分高崎支社はグリーン車に誘導するためにあかぎを廃止するためのアリバイ
作りなんじゃない？スワローあかぎは
利用者が減ったところで廃止する理由ができて普通グリーン車にまんまと誘導できるわけでし

深い … ん？
でも高崎線グリーン車は日中もそこそこ乗ってるし、ましてやラッシュ時
なんてほぼ満席状態だろ

暇してる651をどこかで走らせたかっただけだろ。
ライナー券500円じゃ、651は乗せたくない。区間延長してライナー廃止。
宇都宮線との比較で言えば、高崎線は不運だったな。
スワローシステム、私鉄特急を まねしたいんだろうけど、ＪＲでは無理があるな。
停車駅多過ぎで、駅に着くたびに、ここは私の席です！みたいな状況でてくる。
酔っ払いの隣には座りたくない人も多いしね。
まぁ、馬鹿システムだよな。こんな事を考えてる部署に金を払ってるのか、束、余裕だな！

>>553
いや、車掌の人員削減が狙いだと思う。
今、各車に１人ぐらいの割合で乗務させてているから、人件費の方が
特急料金収入を上回っていそう。

外房が遅延したら東金線は待ってくれるの？

東金線が遅延してわかしおが大網で待ったことなら実際に体験した

>>555
外房線遅延→大網始発の東金線は待ってくれるよね
総武快速遅延→千葉で東金線直通は待ってくれないから困るんだよなー

>>556
>>557 俺は総武本線ユーザーで、成東から総武本線に乗り換えたかったんだけど、東金線に接続する外房が蘇我で他の接続待ちしたせいで怖くて使えなかった(大網乗り換え三分しかないが、蘇我で五分くらい待ってた)
外房ユーザーなら詳しいかなって思ってレスしてみた
待ってくれるみたいなのね、ありがとう

>>554

＞人件費の方が特急料金収入を上回っていそう。

は？、上回っているなら最初から走らせていないだろ。
どういう計算してるの？？
ライナー廃止で、スワローあかぎ号になった その分は逆に車掌必要になるよな。

＞各車に１人ぐらいの割合で乗務させてている

って本当なの？　平日の特急あかぎ号の話だよね？　７両編成で5〜6人？？
それが、スワローシステムだと３人くらいで済むの？

たかが電車内で煙草吸っただけでガタガタ言う奴頭おかしいんじゃねw

そうか？、この時代に、乗り物の中でタバコを吸おうと考える奴の方が常識外れの基地外だと思うけどな。

俺も言ってやるけどな。

>>560
そのネタ飽きたつまんね
他のやってくれ

>>562
飽きるほど過去に議論してあるのか？このネタ
俺は記憶ないけどな。
あなたもネタを提供するサービス精神を持つべきだよ。

>>563
もう何回タバコとカップラーメンネタを繰り返してると思ってるんだよ
そのせいで無駄に荒れてる

>>563
お前は痴呆だ
早く病院行けよ禿げ

元々タバコやらカップラーメンやらのネタが繰り返されてきたのは総武本線スレだけどね。
最近は成田線スレやここ外房線スレにも飛び火してるけど…

冗談抜きでどういうつもりでやってんだか。
そこまでして無理に賑わせることもなかろうになあ。

そんな事より、蘇我駅内外房ホームの乗車位置シールの内、京葉線のシールが剥がされて各駅停車4ドアのシールが細工されて4ドアだけになってるみたいなどうしょうもないオタだけが知ってそうなネタを提供してくれよ

>>565
何なのコイツ、
正月、誰からも相手にされず、ヒステリー起こしてる北京原人か　ｗ
最悪。

>>564
キミ、単なるボケ老人。

>>563の言うとおり。
文句ばっかで大したネタも投稿できない身障こと＞＞562はさっさと成田エキスプレスさ特攻してミンチになれや！
したらばカラスたちが喰ってくれっからよｗｗｗｗｗ

>>570
お前ももっとマシな書き込みをしろ

また「一部列車」に「遅れ」で切り抜けるの？
全部遅れてるけど？

今日２２９Mで下って行ったら
上総一ノ宮の電留線に総武快速２編成止まってたけど何かあったの？

鎌取7:17発上り総武快速は
落書きがあったので上総一宮で点検中だと
構内放送してた

TNX
2編成ということは上総一ノ宮発7:17もやられたのだな
外房線の落書きは安房ゴミなと事件以来か

7：17発って事は一宮に停泊か
我が町にそんな事する輩がいるのか！！！！

>>571
お前がしろよ身障。
なんんも面白いネタ投稿できねぇくせにイキがんなよゴミ。

>>575
安房ゴミなとって何？

>>577
返事が遅ェんだよこの豚野郎

落書きは3編成やられたらしいよ

電車の落書き、消すのに手間取り…４本が運休 ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140107-OYT1T00264.htm

なぜ千葉の鉄道ばかりが標的になるんだ...

明日の朝は寒い予想だが、終夜運転しなくて大丈夫かね。
数年前みたいに、架線やパンタぶっ壊さなきゃ良いが。

昔は電車にスローガン書いてなかったっけ

凍結注意

>580
ということはもう1本はケヨの10連？　それともマリの4連か？
>578
喪舞の最寄り駅でネ？
>575
何年前か忘れたが佐原駅でもやられたことがあったな

>>583
昔は再塗装すればリセットされたけど、ステンレスはな

蘇我駅〜茂原駅あたりまで今現在使われている駅の自動放送が順次　巌根型？の
放送に置き換えられるらしい(今、五井駅や水戸支社管内で使われているような棒読みっぽい放送)

巌根型じゃなくて旭型だね。
あれなんとなく無機質な声だからあれになるのはなんか残念だね

>>585
面白い事言ってるつもりなのかな？

蘇我〜鎌取間の第一大巌寺踏切の所って、なぜあんなに揺れるのかな？
バウンドする感じがする。線形が悪いのかな。

>>590
激しく同意
昔からで、いつになっても直る様子がない。

勾配途中に踏切があるのでどうにもならんのだろうか。。。

>>579
テメェみてぇに一年中PCの前さいられるほど暇人じゃねぇんだよこの身障。
首切り落としてクソ流し込むぞ！

土気〜大網で徐行してたが何かやってるのかな？
トンネル出て右カーブ越えたら速度戻った

ネズミ捕り

>>593
東金線からの上り待ちではなくて？

てゆうか俺はよくラーメン喰いにいくんだがニンニクラーメン喰うとブホッ、ブホッと屁が出てしょうがねぇなｗ、屁こきながら喰ってるが店の親父は「気にせんでいいぞ！ラーメン喰ったら屁をこくのは当然だ！ハハハ！」
こういう心の広い経営者がもっと増えて欲しいよな！
どっかのレストランとかでは禁煙だのなんだの文句ばっか言ってくるしよ！
しかもしの親父は家出してきた高校生とかに無料で飯くわせたりかくまったりしてやってるんだぜ。
テメェらはこんな心の広いこと出来るか馬鹿。

わかしお一部廃止で通過待ちのある各停のダイヤも変わるかね
例えば一ノ宮で特急待ちのため13分も止まる267Mとか

>578
安房小湊のことかな？　周囲が山ビルの巣窟のｗ

>590
線路の直線に対して踏切部分がナナメになっている
特急は105で突っ込んでもさほど感じないが
よーダンパの無い車両が95で通過するのは確かに酷いな
意識して85くらいに減速するウテシもいるゾ

>593
土気・大網間はウテシの個性が出て面白いよな
下りは土気発射後60くらいまで速度上げて後はブレーキ調整のみで流す人もいる
上りは土気手前までノッチ入れっぱなしから小刻みに入れる人と様々ｗ

>597
一ノ宮止まりでイイんで内科医？
或は電番変更して一ノ宮始発の安房鴨川行きとかｗ

末端民の本音は運転間隔空いても良いから
後続の総武快速の接続を受ける勝浦行を安房鴨川に行先変更して欲しいのでは

ウニとさざえ飯っていう駅弁が売ってるのって安房鴨川だけ？

勝浦からの利用者だけど、
千葉駅15:52発安房鴨川行の発射時刻を遅らせるか
千葉駅16:20発大原行（総武快速の接続あり）を勝浦まで伸ばすかして欲しいわ
72分も空いてる上に特急もないとか勘弁

他にも千葉駅17時・18時台の間隔も偏りがあったり、
せっかくの下り通勤快速も前の電車との間隔が狭くてもったいない

本数自体は利用者数と割に合ってるのはわかってるし、増発しろなんて言わないが
千葉側の発車間隔をもうちょっと改善して欲しい
不便すぎる

蘇我駅の乗り換えで階段上に溜まってるクズ

ホームは風が強いからだろボケ

お、本人登場かｗ

乗換駅のくせに椅子は少ねえし、貨物線のせいで風通しはいいし、本数は少ないしでホームで待つのは厳しいわ
コンコースで待っててもいいだろ
どうせ急いでホーム行っても意味ねえし

帰宅ラッシュ時は
早く並んでも座れる確立低いしな

コンコースで黒パンストとかタイツを履いた女性を見てハァハァしてる方が
身も心もあったまるしな

>>605
ﾊﾟﾝﾌﾟｽに黒ｽﾄはたまらんね

54M、73Mと77M、79M、1両でいいから指定席にしてくれ〜
そしてえきねっと特割発売キボン

しおさいは夕通勤時でも銚子行きは指定＆えきねっとあって羨ましいぞ

75Mと81Mを毎日運転してほすい

>>607
現に指定席なくても座れるじゃん

指定があるとえきねっと使って安く出来るからだろ

そうなんだよ
東京→安房鴨川だと土曜休日は普通運賃に190円足すだけで
特急指定席に乗れる　乗り遅れたらアウトだけど

このスレでID:PXhsxKizが善良なスレ住人を在日認定して暴れています。
言語道断なレッテル貼り野郎に地獄を見せてやりましょう！

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1386784864/

ID:PXhsxKizが正しい

>>612
http://www.geocities.jp/dorosien28/
動労千葉顧問弁護士の鈴木●夫弁護士が都知事選に立候補！

ＨＰ　生きる権利を！　鈴木たつ●とともに歩む会
http://suzutatsu.main.jp/
鈴●さんの主張
http://suzutatsu.main.jp/?page_id=2
戦争させない(順法闘争はさせる)
被曝させない
貧困・過労死ゆるさない
だからオリンピックはやらない(戦争・被曝・貧困・過労死と関係ないじゃんｗ)
弾圧と闘う

「動労千葉を支援する会」に加入して下さい　
新しい入会書ができました
ここをクリック　
加入申込書PDF
http://www.geocities.jp/dorosien28/ds/nyukai.pdf

グリーン車に乗って

貨物地区スレには非常に低脳な下痢糞野郎がいます。
ある日突然スレにやってきて凶暴な攻撃性でもって貨物地区スレを占拠してしまったのです。
そこで皆さまにお願いがあります。
至急貨物地区スレに応援として駆けつけていただけませんでしょうか？
正義は我々にあるのです！
下痢糞野郎が言葉の暴力を振りかざすなら、我々は数の暴力で対抗してやりましょう！
下痢糞野郎を廃人に追い込んで勝利の美酒に酔いしれましょうぞ！！

【チンカスハゲ出禁】 成田空港貨物地区 10スレ目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1386784864/

〜いすみ鉄道「なにもないがある」の真実〜

※沢線(笑)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。

※沢線(笑)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。

わかしおが定期運用で２往復削減になるけど、号数の前倒しはあるの？
あと運用は少し変わるのかな？廃止される１２号と１７号使用の列車の運用
がどうなるか注目だね。ただ、回送するだけなら客から客扱いして運転するように
苦情が出そう。それで空気輸送さざなみ１６号は今もなお生き残っている。
俺からすればさざなみ１６号こそ最もいらない房総特急な気がする。

客乗らして営業するより回送したほうが人件費が安いんだろ
客のことなんかこれっぽっちも思ってないのがJRなんだから諦めろ

>>618
元62Mと元67Mは回送で新習志野入出区になると思われる。
今後の乗務員異常時対応のため、西船橋経由の回送スジも考えているらしい。

3016Mは、3015Mの送り込み運用みたいなものだね。
前回の房総特急整理時、所要本数を減らしてしまうと
本社にE257-500を没収されてしまうから、千葉支社がそれを防ぐため、とも。

まぁ、今度（東北縦貫の時）は、そうはいかない、とばかりに
本社はE27-500を45両削減と先に指定してきたが。

>>619
実際、そんなもんだねぇ…

現場→本数増やしたい
幹部→乗務員増or車両キロ増になるからダメ。他の列車を削減するならOK

ほとんどがこのパターンだよ。例外はNEXルートくらいかな。

【ｶﾞﾗｹｰ野郎】総武本線スレ Part40【出禁】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383271163/

このスレでID:UQl01CGP0が善良なスレ住人を差別し大暴れしています。
鉄道板の風上にも置けないこのウンコ野郎に正義の鉄槌をくだしてやりましょう！

ID:UQl01CGP0が正義

元々55Mの後部5両を一ノ宮で切り離して62Mにしてたけど、今後は一ノ宮に一旦入区させてから現行74Mに充てる
74M増結車は67Mからの流れだったはず

>>618
もちろん号数は前倒しになり、現在のわかしお30号はわかしお26号になる。
廃止される12号に充当されている現在の5号の後ろ5両は、上総一ノ宮の留置線に
留め置かれ、現在の22号の増結用に充当されると思われる。
17号は現在は24号の増結用に使用されているが、17号が廃止されると、現在
22号の増結に5両が回送れているように、幕張から回送されると思われる。

>>620

＞本社はE27-500を45両削減と先に指定してきたが。

ｋｗｓｋ

>>625
中央特急にE353を投入、E351とE257-0全車を捻出。
さざなみ、あやめ全廃、E257-500[45両]を捻出。代替は215、E217国府津車。

E257-0全車と500代45両は踊り子用185置換に充当。組換え有無やG車関係は不明。
E351は一部が中央波動用、他は廃車。長野八王子の183/189置換に充当。
255は機器更新してわかしお・しおさいで続投。G車の処遇は不明。
215は短編成化(6連？)してさざなみ代替快速やホームライナーに充当。
E217国府津車はさざなみ代替の君津快速、あやめ代替の空港快速へ充当、
君津ローカルを削減、あやめ代替の成田〜鹿島神宮へ充当。

…房総はE257-500のみにして、
255を東海道に回したほうが簡単な気もするんだがね…
特にG車は房総では…

Gは意味わからん設定だわ
そもそも特急に乗らないのに

内房は対君津は快速(線区内各停)に置換して、対館山は高速バスに任せるのか
完全な敗北宣言、全列車各停へのシフトと
便利になって木更津以北が立ち直るきっかけになれば良いが

あんまり外房線の特急は減らさないで欲しいなぁ。
上総一ノ宮から先に住んでいると、わかしお便利。

>>626
わかしおとしおさい、どう考えても255系の5編成じゃまわらないけど、
どうするんだろう？

E257-500は5連が19本あるらしいから、
5連9本の45両を持っていかれても、まだ
5連が10本残る計算。それと255で何とかなる？

>>626
妄想乙。さざなみあやめ全廃とかソース出せよ。

>>620
Ｅ２５７系５００番台を４５両も削減て本当？
>>626
Ｅ２５７系５００番台を４５両も削減してさざなみ、あやめを全廃の
情報源をください。残された５０両と２５５系で房総特急のやりくり
可能になるんですか？

だいたい215を千葉に転属って時点で

でも、妄想にしては、620，626は具体的過ぎないか。
構想段階での話しなんだろうけど、７割前後で現実化しそうだな。
255わかしおが増えるのは歓迎だ。
185の置換えに257、まさに257が最低の特急車両ということの証明だな。

ネタでもいいじゃない、どうせ話題がないんだから

215は京葉線直通の通勤快速が最適だと思う
乗降に時間がかかるといわれるが、蘇我以外は乗るか降りるかの一方だし、
蘇我は内外接続やるから充分な時間が取れる

痛快に乗ったことあるかい？
あれは蘇我までの混雑が酷いんだよ
総武快速に繋がるから千葉以遠の客がすごくいる

あと、蘇我の内外接続は思ったほど無い
いつもそこそこ焦る

>>626

だとすると、踊り子は、30年以上185系を使った挙げ句、
置き換えは新車ではなくて、中央や房総で10年近く使ったお古のE257を使うんですね。
房総よりずっと冷遇されているんじゃね。
房総特急は183,255,257すべて新車が配置されたのに。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/employee/1387175310/

このスレでニートの下痢糞野郎が大暴れして住人を脅かしています。
とはいえそこの住人も酒が呑めない非人ばっかりでこれも見過ごすことができません。
我々の正義の力でスレもろとも浄化してやりましょう！

昨日の大雪の影響で、運転を見合わせています。（2月9日 04時45分掲載）

架線着氷のため運転見合わせ中です。
8:15土気駅にて確認。
雲梯再開見込みは不明です。

上りは各駅に電車が停まっているようです。
下りは上りが千葉まで行って折り返すとのこと。

まったく、何年か前も、外房線だけ架線着氷で
運休したじゃねーか。JR千葉支社は学習能力
ないのかよ。

ほんと外房線使えない

架線着氷を防止する方法は？？

夜間、架線に付着した氷が大きくならないように、
一定間隔で列車を走らせる。

重要な路線なら普通にやってるけど、この状況を
見るにJR東的には外房線は『どうでもいい』路線？

大雪で昨夜から運転見合わせだったのに
深夜に一定間隔で列車走らせる事できるのかな？
まぁそのような専用の列車も走らせる事も出来ない状況だったの？？

>>645
千葉の路線を格付けすると

A、総武快速、総武緩行浅草橋〜津田沼、総武成田線千葉〜成田空港
B、京葉線、総武緩行津田沼〜千葉
C、武蔵野線、外房線千葉〜蘇我
D、内房線蘇我〜五井、外房線蘇我〜大網
E、内房線五井〜木更津、外房線大網〜茂原
F、その他
G、久留里線、鹿島線

千葉県の交通規制情報：　　更新日時 2014年02月09日10時10分
http://www.li-sa.jp/ocha3/jartic-reg/pref.rb?pref=12

路線名称　　方向　　規制区間　　　　　原因　規制内容

�糾寳�道路 上り 鴨川市打墨〜君津市香木原 雪 通行止
�糾寳�道路 下り 君津市香木原〜鴨川市打墨 雪 通行止
�許[総スカイライン 上り 君津市笹〜君津市東粟倉 雪 通行止
�許[総スカイライン 下り 君津市東粟倉〜君津市笹 雪 通行止
国道410号 下り 君津市大坂〜鴨川市大川面 雪 通行止
国道410号 下り 君津市大岩付近 雪 チェーン装着
県道170号 市原天津小湊線 上り 鴨川市天津〜鴨川市四方木 雪 チェーン装着
県道170号 市原天津小湊線 下り 鴨川市四方木〜鴨川市天津 雪 チェーン装着
県道170号 市原天津小湊線 下り 鴨川市四方木付近 雪 チェーン装着
県道279号 富津館山線 上り 鴨川市平塚〜鴨川市金束 雪 チェーン装着
県道279号 富津館山線 下り 鴨川市金束付近 雪 チェーン装着
県道279号 富津館山線 下り 鴨川市金束〜鴨川市平塚 雪 チェーン装着
県道282号 鴨川富山線 上り 南房総市大井〜鴨川市西 雪 チェーン装着
県道282号 鴨川富山線 下り 鴨川市西〜南房総市大井 雪 チェーン装着

>>645
昨日のお昼から運転見合わせで、避難施設開放の事態なのに、霜取りなんて走らせられないわ
予想してたけど避けられない状況だろ

>>646
労働強化反対by動労千葉

だから

>>650
ソースは？

>>647
それは違う。
Eは姉ヶ崎から君津、大網から上総一ノ宮だ。

複線化されていて快速の始発駅である君津や一の宮が冷遇なはずがない。

わかしお終日運休だったから
特急回数券の有効期限、1日延長してくれないかなあ

>>653
俺なら堂々と乗る。
何か言われたら、気合を入れてやる。

有効期間は延長にならないが、1枚だけとかでも1枚当たりの値段で払い戻してくれるよ

>>651
俺がそう思うから

>>645
普段の状態なら、各線区とも概ね2往復の凍結防止臨を走らせる。
ただ、今回の場合は雪害によるポイント不転が各駅で発生し
除雪が終わらないと運転できないうえ、各駅に抑止された列車が
あるため、凍結防止臨自体が走行できなかった。

聞いた話では、誉田のポイントは除雪してもポイントにお湯をかけても
動くことは無かったそうな…

雪国の架線やパンタグラフ、ポイント、信号機とは
設備は異なるのは確か。少しは改善してもらいたいものだ。

>>657
＞雪国の架線やパンタグラフ、ポイント、信号機とは
設備は異なるのは確か。少しは改善してもらいたいものだ。

束を擁護するつもりは毛頭ないが、千葉県は雪国ではない。今回の大雪が異常だっただけ。
あなたが持ってる車、寒冷地仕様じゃないよね、寒冷地仕様にしなかった理由が その答え。

何十年に一度の雪に対しての設備を用意することが、費用対効果に見合うかと言うとね…
まあしょーがねーよ

千葉以遠乗降客数（乗車人数x2）百の位以下四捨五入
千葉　209000
蘇我　62000
四街道　49000
鎌取　42000
都賀　41000
五井　41000
成田　28000
土気　27000
木更津　26000
八幡宿 22000
茂原　22000
大網　21000
姉ヶ崎　20000
姉ヶ崎は夜間特急停まっているのは優遇されすぎ
鎌取は冷遇されすぎ
蘇我〜鎌取間は朝夕の込み具合がやばそう

蘇我駅下りでみんな同じ袋持ったアホそうな高校生ぐらいの集団が大量に乗ってきたんだけど何？？

>>660
何をおっっしゃる乙女さん、特急は乗降客数の多さだけで停車駅が決まるのではないのだよ。
あなたの論理で言ったら、富浦駅とか御宿駅とか、一日の利用者が数百人ほどなのに全列車停車しているということは、富浦や御宿は
チョウチョウチョウ、チョウ優遇、チョウチョウチョウチョウ、チョウ優遇じゃないの？

逆に、四街道通過は、
チョウチョウチョウ、チョウ冷遇、チョウチョウチョウチョウ、チョウ土偶。

要するに主要駅に近い駅は影に隠れて通過、主要駅が遠い駅は停車する率が高まるんです。
そんなこと、小学生でもわかるはずです。

>>661
卒業記念に、茂原のラブホでも行くんじゃない？

茂原駅前にはラブホ無い

>>661
そんなの滅茶苦茶よくあるやん
部活か何かやろ

この時点でポイント故障とか
全線運休も時間の問題だな

少々の雪や寒さに耐えられないポイント

今日はポイントじゃないだろ
竹が雪の重みで倒れてきたみたいよ

この人ですか銚子電鉄スレで暴れている基地害は

546 ：名無し野電車区：2014/02/03(月) 20:35:31.23 ID:+b+XrK5J0
自分ががチョンなのばれて悔しいんだwwww
こいつ前から男根だのゆとりだの言って荒らしてる馬鹿だろwwwwwwwwwwwwwwwww

また情報出しませんか…

>>660
蘇我〜鎌取間については
数年後に京葉線蘇我止まり（全部じゃないけど）がに誉田まで延伸する

それ実現するなら快速通過にしてくれねえかな
いくら設備の都合とはいえ利用客の割に優遇されすぎ

誉田は北口がどこまで開発できるかだな

>>671
延伸しない、と解答した はらたいらさんに全部。

>>672
副本線の無い駅利用者のヒガミにしか聞こえない。
特急の土気駅通過が第一。

>>673
誉田の開発は止まってしまった、チーーン！

>>671
ソースは？

今日誉田駅に行ったらいつの間にか指定席券売機が設置されてたんだね。
最新型で画面の切り替えが速くて使いやすかったけど、という事はみどりの窓口
を閉鎖するのかな…?

鎌取民と土気民はホンダガーホンダガーと叫ぶ前に地元から有力者出せよ
昔から街があってそれなりの有力者が幅利かせている誉田に対して
どっちも東京志向が強すぎて地元軽視にもほどがあるだろ
計画停電の時も鎌取と土気は予定通りだったのに誉田はなかったという話だし

> それなりの有力者が
誰？

> 東京志向が強すぎて地元軽視にも
何を持って↑なの？
そして誉田の人は違うってのは何を持ってそう言えるの？

> 計画停電の時も鎌取と土気は予定通りだったのに誉田はなかったという話だし
だから？
それが何の原因によるものなの？

こういうことはメガホン持って駅前で叫んでなよ。

土気や鎌取の新参者が、誉田を小馬鹿にするのは礼儀を知らないアホーだ。
結局、山陰や四国あたりの筋金入りの田舎者によって形成された街なんだよ、土気鎌取は。
土気鎌取は、単に乗降客が多いだけ。外房線の主要駅では決して無い。
証拠に、誉田駅の方が有能な駅員が配置されている。

真性だったか…
こんなのが近くにいて一緒の電車に乗ってる可能性あるの？
怖いわ…

>>676
閉鎖だってさ
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2014_01_06/n7633.htm

誉田・土気・南船橋みたいな利用者数の伸びてるところまで閉めるんだもんな
切符売りたくないらしい

18時前後の内外房線の千葉駅下りのダイヤ
17:50 普通姉ヶ崎行き
17:53 普通誉田行き
17:56 普通大原行き
18:04 普通君津行き
18:08 普通成東行き
18:13 普通安房鴨川行き（外房）
18:20 普通上総湊行き
30分間で7本も千葉始発普通が走っているので、一部京葉快速とか総武快速に回したほうがいいと思う
個人的な案として
A.17:53発誉田行きを京葉快速にする（蘇我止まりの置き換えとして）そして蘇我で
　千葉17:50発姉ヶ崎行きを総武快速として接続する
B.18:04発君津行きを総武快速にして、18:08発成東行きを成.一京葉快速にする（成.一とは成東行きと一宮行きが併結されている）
　この2つを蘇我で接続する
C.蘇我18:27発の京葉快速誉田行きを全日運転にする。当然上総湊行きとの蘇我での接続も全日

これが個人的な案です　

ぼくのきぼう

蘇我で併結できなかったろ

>>679
まああまりいじめてやるなよ
鎌取土気はバブルの時「チバリーヒルズ（笑）素敵」とほざいて移り住んだ田舎連中の巣窟だから
で、未だに現在の適正地価以上の借金抱えてそのローンでイライラしながら乗り込んでくるんだよ
昔から住んでて借金のない誉田民が憎くて仕方がないんだろう

あの、顔真っ赤ですけどそろそろ止めた方がいいですよ。

>>686
虚勢はいいからさっさと南口の区画整理やれよ

>>681
遅くなったが捕捉サンクス。千葉鉄道サービスによる業務委託化もされるのか

窓口閉鎖になったら身障者割引やジパングはどうやって買うんだ？
本納や安房ゴミなとだって窓口存続で10時打ちもしてくれるのに

>>690
本納もみどりの窓口閉鎖するんじゃないの？

>>690
障害者割引は、短距離で二人なら自販機の子供用切符で代用。
長距離は最寄りのみどりの窓口まで実質無賃で往復させてくれる。
基本前売りでやってもらってるが、当日急に必要になったら、最低運賃で入り下車駅か途中下車駅の改札で差額精算か改札補充券。

>>690
安房ゴミなとって何？

京葉線の直通乗り入れ、大震災以降、まったく拡大されないですね。
数年前までは、上総一ノ宮を境に東京直通の推進が話題にありました
が、すっかり影を潜めていますね。

>>694
今はよほど需要が伸びている線区以外の増発は難しいね。
運転士などの要員が増えるなら増発不可。
車両キロが増えるなら増発不可。
うまくやりくりして要員を増やさず、他線区で列車削減してキロが相殺できれば増発可。

だから、できたとしてもローカル立替。
これでも4〜8両編成が10〜15両編成となると、本社はいい顔をしないそうだ…

>>690
窓口閉鎖するような鉄道会社に、正確な運賃なんて払う必要ないだろ
最低運賃で入場して、あとは お布施でいいよ　ｗ

>>694
腰抜けな束に期待しても無駄かもな
3.11から３年経っても、外した蛍光灯も そのままだしな、、、
利用者を軽視してるから、怨念で事故が起きたりするんだよ　ｗ

ラッシュ時を別にすれば客の流れは圧倒的に千葉〜総武快速系統
何で京葉直通にこだわるのかよく分からない

外房の総武直通の拡充は望めねえ
内房に取られるのが目に見えるからな
向こうは近いうちに君津まで15両対応化、こっちは各停を総武にしたら通過駅が本数減になるから環境が全然違う

ある程度実績もできたしもう外房は京葉、内房は総武快だろう。
総武快は成田線や総武本線と取り合いだけど、京葉は外房ほぼ独占なのに、
もう今の段階からは増やさないのかね。それともまだ様子見なのか。

現状の普通4両編成を総武快速線直通4両(蘇我で増解結)に置き換えればどうよ

東北縦貫線の開業が外房線にもいろいろ絡んでくるらしいけどな

>>701
こマ？どう絡んでくるのか想像できんのだが

>>700
４両編成じゃ短いだろうな、混む。

>>702
絡みようがないから大丈夫。

あるとすれば
東海道宇高で車両が共通運用になって余ったe217が総武快速に帰ってきて増発とかかね

房総209系が京葉線内に乗り入れるのは無しなんですか？
4+6の10両編成で京葉線内快速運転、外房線内は各駅停車
上総一ノ宮辺りで6両切り離して安房鴨川まで4両で行く

>>698 >>699
完全に 外房=京葉 内房=総武 にするべき
1. 内房君津までの完全15両化 外房 上総一ノ宮までの京葉快速停車駅見直し
2. 蘇我駅の配線にまつわるダイヤ改善(特に上り)
3. (さざなみの事実上ほぼ廃止による)外房わかしお、内房総武グリーンの
優等列車、車両の平等化
4. 路線別イメージ確立、分散化による影響
などによる理由

外房=京葉は否定はしないが、
何で外房=京葉・内房=総武に強引に分類化したがるのか理解不能。

路線別イメージ確立(笑)　←ヲタの自己満足

分散化による影響　←何が言いたいのか意味不明…

まあ京葉快速停車駅見直しは賛成。

>>705
それだったら成勝を209系
にしてくれないかね？

混雑対応とか房総ローカルの所要の問題で房総209の京葉直通は無いんだろうな
ただ、一ノ宮・君津分断が実施されて、209の次の系列に置き換えられたらあり得る話だと思う
そうなったら、内外房の車両は京葉と幕張が半々で管轄するようになるかもしれない
それか東で流行ってる車両基地再編を打ち出すかだな

上総一ノ宮分断の話はよく出るけど、特急は残るのかな？
特急もみんな上総一ノ宮止まりになって、上総一ノ宮〜安房鴨川は
第三セクターになっちゃうの？ 大原は高速バスが不便で特急の
利用が多いから、わかしおが残るなら大原までJRにして欲しいなぁ…。

>693
千葉県内で特急全停で一番乗車人数の少ない（300人以下ｗ）の駅のことジャネ

ところで最近圏央道経由高速バスの話題が無いが
利用状況はどうなんだろう？

外房線は茂原or上総一ノ宮で、内房線は木更津or君津で系統分離させて、輸送力を適正化してくれ
昼間とはいえ千葉市内に4両編成は激混みで迷惑すぎる
成東行きはフラワーライナーと対抗する為に必要なんだろうけどナルカツみたいに誉田で分割にしてほしい

オナニー乙。
今乗ってた4両編成はガラガラだったが？

千葉の三越近くにあるマックから
千葉駅へ向かう電車をよく眺めてるけど
平日の昼なのに激混みだよな
あれはＪＲの嫌がらせだなｗ

>>714

皆さん通勤通学以外でどうしてそんなに千葉(千葉市の中心部)に行かなくちゃいけないんですかね？
今は田舎でも大手スーパーやコンビニ、ホームセンターくらいあるし、ネットショッピングもできるのに。

自分の住んでいる地区で用は足せないのですか？　(めったに千葉市に行かない千葉末端民より)

>>715
そりゃ鴨川にはイオンやベイシア、カインズ、おどや、ケーズデンキなどなどたくさん大型店ありますからね。
でも、市原なんかに住んでると、つい千葉に行きたくなるんですね。

買い物くらい自由にさせろよ
地元は同じ顔ばかり
気分転換だ

>>715
ソープ。
昔は茂原にもあったけどな。

見てから買うのは買い物の基本

栄町のソープとか質悪すぎだろ
空港バス乗って堀之内行ったほうがマシなレベル

ヌルヌルマット

>>715
田舎者の暇潰しは東京見物だよ、

東京だヨ！ お兄さん

>>718
トルコ新幹線だろ
駅からだと茂原駅前郵便局のちょい先の左手
カラオケブームでカラオケ屋に変身したんじゃなかったっけ？

改正時刻表、まだ買ってないけど、特急以外は変更なし？

>>711
圏央道経由のバス？
茂原〜羽田横浜線は、明らかに客が増えた。
茂原〜東京東雲は、時々10人くらい乗ってるのを
見るけど、普段は5人以下だね。無くても大丈夫。

市原鶴舞バスターミナルからの利用が、やっぱり
少ないね。元々、あの辺に東京から来る人はいないし、
東京へ出かける人もいないから。

昼の特急廃止で茂原行きだった各駅が上総一ノ宮行きになったな

http://www10.mensnet.jp/area/c-board.cgi?id=cb

初発で小手指まで行ってきたが、外房線が一番混んでた
何とかならんのか

>>726

外房線は始発だから空いてるだろうと思うと行商の婆様が乗ってて結構混んでるよ。

一ノ宮わかしお廃止にともなうい接続の安房鴨川行
普通の繰り上げ/下げを期待したが何だあれ

1本は空気特急接続、もう1本は一ノ宮2分遅出の後
長者町と大原で停車時間分散ｗ
結局両方とも末端までの所要時間変わらず

内房接続や等間隔化、車両運用の関係で大きくイジれないんだな
5265Mの安房ゴミなと5分停車もそのまま

>>727
昔はそれでも空いる方だったんだが、ここ数年は土気・大網辺りの人口が増えたせいか結構酷くなってきたな
特に蘇我で京葉線の乗り換えダッシュのため先頭車両はほぼ満員状態

あの蘇我駅階段扉の混雑何とかならんかね

というか、そもそも勝浦の初電がそのまま鎌取でも初電ってのが
おかしいんだよ。茂原あたり始発でもう一本走らせろや。

大網までの最終便そのまま茂原へ持っていけないのかといつも思う

>>732
気持ちはわかるが、茂原に宿泊所がないのでは？
終電前の茂原行きともども千葉（＆蘇我？）まで回送してるし。

そんな初電に毎日乗ってるサラリーマンって、寝不足で免疫力低下してるよな。
もっと早い初電を希望してるって自殺行為だよな。旅行以外で、そんな早起きしたくないわ。

>>727
それって、何十年前の話だよ？？　行商の人なんて今や10人も居ないぞ　ｗ

鮮魚列車ですら利用者30人まで減っているからな
近鉄は地域密着口実に意地でも走らせているが効率ありきの東じゃあ100人でも走らせんだろう

誉田駅を改築する際に宿泊施設も作っとけばよかったのに

>733
そう、運用上は可能だが乗務員が帰れない
かつて茂原1番にE217の15連が滞泊していたこともあったので
最終/始発でなければ朝晩の増発は可能

わかしお号は東金総武本線経由とし
東京-成東間はしおさい号と併結すべき
存続を願うならこれしか手はない

>>728
後者は千葉側の発車間隔（前後の大原以遠行き）も
所要時間も酷いのに結局改善なしかよ

というか千葉駅夕方以降の一ノ宮以遠行きの発車間隔どうにかならんのか
部分複線とかもっとうまく使えっつーの

hahaha

浪花で特急同士を交換待ちさせる会社に、
何を期待しているのかね

マジあの複線活用しているの？

なぜJR東日本は千葉にやる気がないのか

>>741
その区間ですれ違うように設定されてるのもいくつかあるよ
例えば千葉駅17:04発勝浦行きはこれのおかげで勝浦までの所要時間が最短になっている
ただ>>740の言うように特急同士の交換も結構あって十分活かせているとは言えないな

今の部分複線化はわかし全列車東京・安房鴨川105分運転を前提に作られた
つまり交換は御宿・勝浦間で行い、勝浦・安房鴨川間２・３駅停めても
上下の運転時分調整のうえ安房鴨川でタッチ＆ゴーでうまく行く予定だった

それを海幕や土気停車、一ノ宮分併、末端各停化なんかするから
現在の有様にｗ

わかしおにもE353入れて、もっとスピードアップ
すりゃ良いのか？

千葉のJR東日本はやる気がない

昔あった速達ビューわかしおって、東京、蘇我、茂原、勝浦、安房鴨川のみの停車だっけ？
余りに停車駅少なすぎて空いてたらしいけど

>>744
東京〜安房鴨川105分ですって？？なんと早い！
それが今となっては120分以上かかる。
上野〜いわきと同じくらいの所要時間とは何事か。

今後わかしおは「スーパーわかしお」と称し、
東京-蘇我-大網-茂原-上総一ノ宮-大原-勝浦-安房鴨川蚤の停車駅とするようにしてくださああああああい。

千葉の鉄道って、国鉄時代からスピードが遅いので有名で、
外房線の120Km/h運転化はそれなりに感動だったけど。
わかしおは大網-茂原、茂原-八積ではほぼ連続120Km/hで吹っ飛ばしている
当初は茂原-勝浦無停車の速達便もあった。

今後わかしおがスピードアップするとしたら京葉線内の120Km/h運転くらいだな。

千葉−安房鴨川なんて昔のDC急行より今の普通列車の方が速いくらいだもんねえ。
まあ、その頃は単線のタブレット閉塞で大網のスイッチバックもあったから単純に
比較できんが。

外房線は、これから数年でどう変わるのでしょうかね？
ここ数年で言われているイメージでは「上総一ノ宮で分断。
以北は東京スルー」でしたけど。

そう大きくは変わらないと思う。特に東京スルーと言うのはないと
基本千葉分断と言うのは配線を改善しないかぎりは変わらないと思う

上総一ノ宮−君津間と久留里線は、3セク「南房総なのはな鉄道」に変わります

ついでに、いすみ鉄道と小湊の上総中野〜養老渓谷も
『南房総なのはな鉄道』に統合でよろしく。

そこは房州鉄道でしょ
ついでに木原線完成も

南総地域を観光路線にってのは俺も思うけど、肝心の観光資源がしょぼい＆駅から遠いのばかりだからな千葉は
沿線風景もつまらないし

>>751
そうやってますます南北格差を大きくさせる。
千葉のダメなところは県南を完全に切り捨てていること。ま、あの知事じゃ仕方ないか。

逗子分断、宇都宮分断、成田分断など都市部と周辺部の二分化は進んでるからな
まさか久留里でもやるとは思わなかったが

>>757

アクアラインへの税金投入は房総半島に人が来るようにってことじゃないのか？

>>759
ヤバいクスリみたいなﾓﾝで、一度始めたらもう止められない。
税金投入止めたら、南房総の観光が死んでしまう。

>>759
人が来たって日帰りで帰っちゃう。
地域の足である鉄道はすたれ、バス会社ばかり潤う。

人口が増えなきゃ何の意味もないんだよ。

>>761
人も来ねぇ。
アクアラインで神奈川や東京南部の人々を千葉に呼び込もうという算段だったのが、
来るどころか、逆にこっちの連中がみんな向こうに行っちまった・・・

そもそも全国区の観光地が成田山とTDLぐらいしかないのに

なんか、クダラない話に花が咲いてるな。

>>762
＞向こうに行っちまった・・・
神奈川(東京)に移住したって事か？、観光で横浜(湘南)の方に行くという事か？

＞こっちの連中がみんな
表現は適切に。みんな＝全員

>>763
＞そもそも全国区の観光地が成田山とTDLぐらいしかないのに
成田山なんて挙げてる自体、分かってないよ。正月終わって行ってみな、ｗ。
千葉県が人を呼び込めるスポットは、ＴＤＲと幕張メッセと成田空港。
関東でも恵まれている方なんだが。

>>764
いちいちレスするお前が一番クダラない

その論理で行くと、埼玉や茨城は全国区の観光地はゼロだな。

栃木は日光、群馬は草津くらいか。

埼玉→秩父夜祭
茨城→筑波山

廃止になる「わかしお」と高速バスの運行時間が近接してるから、バスにはまたとない契機かもしれない。

（茂原上り）
バス 11:30発 わかしお12号 11:40発
バス 13:30発 わかしお16号 13:40発

（東京下り）
バス 15:20発茂原16:45着
わかしお17号 東京16:00発茂原16:53着

>>767
成田山が正月しかシーズンないのに秩父夜祭あげる論理はなんなの？
12月の数日間だけでしょうに。
あと、筑波山ていうお方、偕楽園の方が上だと思います。

都心の近くが安く借りられる今わざわざこっちまで来るメリットが少ないんだよなあ

そんなに東京が好きなら、百人町にでも住めよ。

（茂原上り）
バス　11:30発　快速（京葉線経由）東京　11:48発
バス　13:30発　快速（京葉線経由）東京　13:48発

（東京下り）
バス　15:20発　茂原　16:45着
快速（総武線経由）　東京15:55発　茂原17:13着

うん、この時間の『わかしお』が廃止になるのは、
みんな快速に乗ってしまうからなんだよ。1280円だし。

>>772
路線としては「アクシー号」よりも有利。
アクシー号は、路線の半分以上が一般道を走るという茂原よりも不利な条件でも健闘してる。

続きはここでやってね、バスオタ君？

圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君3号車
ttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1381424056/

内房（木更津や館山など）は完全にバスの圧勝だったわけで、さざなみが激減した。
一方の外房はバスと特急どちらが有利なの？
鴨川・勝浦・茂原とあるわけだけど、どうやら茂原は特急の方に軍配。勝浦や鴨川ではどうなの？

>>765
アッハッハッハァー、
またもや、アホーな発言を指摘され、取り乱しているゴキブリ君か。
恥を知れ！！

想定されていた部分複線化完成後のわかしお時刻表例（御宿・勝浦間での特急交換が効いている）
くだり
東京7:00発→蘇我30着・31発→大網42着・43発→茂原50着発→一ノ宮56着・57発→
大原8:07着・08発→御宿15着・発→勝浦20着発→☆→鴨川45着
のぼり
鴨川7:50発→☆→勝浦8:14着・15発→御宿19着・20発→大原27着発→
一ノ宮38着発→茂原44着発→大網51着発→蘇我9:03着・04発→東京35着

☆は途中鵜原、興津、小湊、天津のうち2〜3駅停車の場合
ノンストップなら21〜22分、各停化なら27分必要
よって安房鴨川タッチ＆ゴーのうち1本が末端普通にする場合、もう1本を全区間
特急にすれば調整可能

これが基本パターンで安房鴨川で特急が一時的にホームを２線占領するはずだった

沿線自治体に事業費援助してもらっておいてこのザマか糞JR
はよ勝浦まで完全複線化しろや

上総一ノ宮までで十分優遇されてると思う

>>775
鴨川は完全にバスの勝利！　一部観光客がわかしおを使う程度で、地元民は圧倒的にバス利用。
理由はバスの方が安いから。回数券使えば東京まで片道2,000円也。
最近はアクアライン混雑で定時運行できないことも少なくないけど、みんな気にしません。


勝浦はバスの本数が少ないので、わかしお利用者はそれなりにいる。
バスの方が30分近く所要時間もかかるし。

勝浦〜安房鴨川の間は、全区間単線なんだから「わかしお」がバスより優位に立つの難しいわ。

>>781

所要時間の問題ではなくて、料金(運賃)の問題。
料金でバスより安いか、あまり差がなければ鴨川でもわかしおが優位に立てる。
さきどり切符の廃止は最悪だった。

勝浦鴨川ノンストップにすべき。
小湊や興津など止まる必要ない。

でも鴨川なんて所詮はド田舎。元々客の分母も少ないのに鉄道vsバスで勝った負けたで
一喜一憂するのはヲタだけ。
確かに鴨川だけなら運賃差からいって内陸部をショートカットするバスが有利だが、
それ以外の茂原、勝浦などは「わかしお」が優勢。

なんか、目立たない貼り紙だったけど、今度の改正で
わかしおと新宿わかしおの車内販売無くなるのね。

永田駅の上りホームに屋根ができたけど、あれ意味あるのか？ｗ

昨日わかしおに乗ったら♀ウテシで萌えた
短い髪を後ろでひっつめて恰好良かったゾ
ちなみにダイ改で無くなる62Mに葬式乗車ｗ

わかしおラストランはどうなったｗ

ダイヤ改正では特急減便以外どこが変わった？

>>789
>>724 >>728 参照
千葉駅12時台の茂原行が上総一ノ宮行になったことと、
一部電車の発車時刻がちょっと変わったぐらい
廃止された特急に接続していた各駅2本は空接続と待ち時間分散という始末

結論：糞ダイヤ継続

>>790
サンクス
大したことないな

>>789
>>790
東京行きのバスの乗客が増えた。

バスヲタ君、専用スレから出てこないでね。

昨日の下り終電は酷かった
早く増輌しろよ・・・

20：20分頃に出てる大原行きによく乗ってる子供連中はなんなの？猛烈にうるさい
まあ子供だし楽しそうだし、とも思うんだがくっついてる親も注意しないし…

あと誰か一人くらいキレて注意しそうだよなと思ってるんだが意外と誰もキレないな
見たことないだけかもしれんけど。

今時の親は注意しない
周りがどんなに迷惑していようと
他者が注意したら猛烈に抗議される
無視しかない

>>795
>>796
高速バスは必ず座れるし、今はガラガラで快適だからこんな不愉快な思いをすることもない。
混雑する電車と快適なバスで居住性は段違い。

>>797
お前がいることが何よりも不愉快。

>>797
高速バスでヘンなのと乗り合わせちゃった日には、
途中の駅でホームに降りて次の便を待つこともできず、地獄の中の地獄だな。

バスヲタ君は、専用スレにお帰りください。

元八積民どす

本納のみどりの窓口が今月で閉鎖なんだな

御宿と安房ゴミなとのみど窓が継続ならいいよ
10時打ちできるし

御宿と安房小湊のみど窓が継続ならいいよ
10時打ちできるし

>>797
この前高速バスで糞ガキが暴れまわって折角のゆったり帰宅が散々だったぞ
周りのマナーで迷惑するのはどちらも同様だと思う

料金が安けりゃそれだけ民度の低い連中も利用するからな
わかしおもA特急料金にするべき

さすがの外房区間もバスに負ける将来が見えるな

>>807
おっしゃる通り。

>>806
Ａ料金よりも定期券での乗車を不可に戻したほうが、その目的に近づける気がする。

>>807
何をもって負けとするか定義しないと、それは意味の無い発言でしかない。
路線バスが開通して、それに起因して わかしお号の乗客が増えずに減って行く事は間違えのないことだしな。
15往復が７往復になったら、わかしお負けでいいか？

初日のスワローあかぎが散々な結果だったらしいな。
今後も定着しそうにない発売方法に、他線区への拡散は無さそうだな。

キチガイバスヲタ死ね

俺の意図は
(現状何とか戦えている)特急の外房区間も(A特急化とかいう国鉄末期でもしないであろう明後日の方向を向いた誰得政策を実施したならば)バスに負けるという意味だ
今はまだ負けていない
しかし、適切なテコ入れをしない、高速化を怠る、特急車両の召し上げをされるなどの要因があればいずれ沈むであろうことは否定しない

>>810
誤爆のアホー、オマエこそ生きてる意味無し男。火星に行け！！！

>>811
オマエ、言ってることが佐村河内。

大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便
大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便
大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便
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大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便
大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便
大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便
大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便大便小便

なんだなんだ？この汚いレスは？

このめぇ東京さ用があっから仲間と一緒に久々に特急(特別急行)さ乗ったんだよ。
やっぱし快適だな、ワンカップとつまみ持ち込んでプチ宴会開いてたんだが近くにいたガキらァがうるさくてよ。
俺様が「おい、ガキらァちゃんと面倒みとけやオラァ！」って言ってやったぜ。
なして最近の馬鹿親はちゃんとガキの面倒みれねぇんだ？
以前「静かにしろやオラァ！！！」って拳骨してた親がいたが立派なもんだ、今どきの親はなしてこうちゃんと注意できねぇんだ？

>>815
てめぇのほうがうるせぇえんだよ、勝浦から乗ってくんな！

同意
プチ宴会のウザさといったら4ねと心から願う

バスヲタと誉田厨はこのスレ立ち入り禁止な

エラーが出るのでこちらへ。

>>296
「高速バスは全て羽田」だと思っていて、素通りするのは東京駅行きがあるのを知らない人達ってことはない？

>>302
それは遠距離乗車券での話。

>>304
りんかい線への乗り継ぎ。

>>819
また得意の無視か？いい加減にしろ！
【袖ヶ浦とは全く関係のない茂原に固執するのか】
【君が日常全く利用していない高速バスになぜ固執するのか】
この質問に答えろよ。
答えない限り許さんぞ。

こっちにくんな
帰れ

専用スレのレス番へのレスアンカーを
こっちのスレで書き込んでも、
まるで意味がない…

太東埼灯台の明かりが綺麗だ。

>>816
馬鹿親子の肩を持つとはそいつらと同類ってことだな。
所詮テメェはゆとり世代だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
連れと特急さ乗ったら誰だってプチ宴会開くだろうが馬鹿！
酒を持参するなと？あ？コラ。

>>817
じゃあ目的地さ着くまで何しろってんだ馬鹿。
旧友と久しぶりに休暇を楽しもうって気はねぇのか？感情がねぇの？
ぶっ殺すぞこの野郎。

この勝負>>819の勝ちィ！
即刻>>820は死ね。

>>824-825
何こいつ？総武線にもいるけど。
頭狂ってんじゃないの？
宴会開くなんて迷惑そのものなんだよ馬鹿野郎！
てめえ電車をなんだと思ってんじゃこらぁ！！！！
公共交通機関をなめてるくそじじいは即刻市ね！！！！

>>399
路線の担当配分は会社同士の駆け引きで決まるから、一般人が素人目にどうこう言える話じゃないけどね。
五井の場合は羽田空港と横浜しかなくて路線が少なかったのが、新宿の開設で都心直結の貴重な路線になった。五井は東京線も開設されていない。
新宿の場合は電車でのアクセスが不便だし、大規模なバスターミナルも完備の五井であの不規則な配分は不思議。
茂原線の場合はなぜか路線から遠く離れた長沼営業所が担当しているみたいだし、「丸抱え」が果たしていいのだろうか。

規制がかかっちゃったよ。

>>827
専用スレ>>402ですけれども、ぜひcojp4839future様のおすすめのお店の情報を教えてください。
私も木更津に行くときの参考にしますので。

バスヲタ君暇なら俺の掲示板に来いよ

このめぇ東京さ用があっから仲間と一緒に久々に特急(特別急行)さ乗ったんだよ。
やっぱし快適だな、ワンカップとつまみ持ち込んでプチ宴会開いてたんだが近くにいたガキらァがうるさくてよ。
俺様が「おい、ガキらァちゃんと面倒みとけやオラァ！」って言ってやったぜ。
なして最近の馬鹿親はちゃんとガキの面倒みれねぇんだ？
以前「静かにしろやオラァ！！！」って拳骨してた親がいたが立派なもんだ、今どきの親はなしてこうちゃんと注意できねぇんだ？

つうか最近のMI/XoA1s0は本当に気がきかねぇな！言わなきゃ何も出来ん！
しかも何度も同じ失敗ばかりする。
以前俺がMI/XoA1s0が作業している傍で見張ってたんだよ、なんかあたふたした様子だったが案の定ミスをした！
俺は「オラァ！！！テメェ何やってんだ！そうじゃねぇっつっただろ！ぶっとばされてぇのかMI/XoA1s0！」「ガン！」(俺がフォークのタイヤを蹴る音)って怒鳴ってやったら周囲が沈黙した。
「今度やらかしたらタダじゃすまさねぇぞオラァ！テメェらもだ！」って言ってやった。
本当に最近のMI/XoA1s0ってダメだな。この世界には掟ってのがあるんだよ。
先輩が黒いと言ったら例え白いもんでも黒いと言わざるを得ない厳しい世界。それなのに優しく教えろだのなんだの。
遊びじゃねぇんだよ、仕事なんだよMI/XoA1s0！！！
このスレでも俺に対し「優しく教えろ」とか抜かしてたMI/XoA1s0がいたなｗｗｗｗｗｗｗｗ
MI/XoA1s0対して仕事できねぇ癖にイキがんなよ！あ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384590600/

このスレでID:ylQxnuwr0が通報した善良なスレ住人に脅迫行為を働いてスレを乗っ取ろうと画策しています。
法治国家日本に住みながら、暴力によるスレの自治を企むこの下痢糞野郎の野望を許してはなりません！
さぁ市民よ、今こそ立ち上がるのだ！勝利は我々の掌中にある！

ID:ylQxnuwr0が全面的に正しい

　

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　　　/　　　　　、　　�]ｰ＜⌒　　＼　 ヽﾊ　 /∧
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　　 　 |　　 八　　　　　 　 　 乂‐ﾉ　 ',　! 丿 　 　 　 ,
　　　　レﾍ　 込　x= ､ 　 　 　 　 ""　} .|´　　　　丶　＼　　　　　　　←九条カレンちゃん（俺様の嫁）
　　　　　　 ＼ﾊ　ヽ⌒｀ '　　 -､　　　,.ｲ ! ＼　　 　 丶　 ＼
　　　　　　　　｀}　人"　　〈　　ﾉ　 ／| |├‐ｧ ､　　 　 丶　　＼
　 　 　 　 　 　 |　　| ＞　　＿　　_,.斗.! l／　 'ｰ 、、 　 ＼　　 丶 .,
　 　 　 　 　 　 |　 ∧　 ／{　　∧ xｰ=| l　 ,.　-ミ}　＼　　 丶 ＼　　｀


_,,-''"￣￣￣ `ヽ､
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　　 |::　　´ 　.._`ｰ　　　　‐''"...　 ｀.　 i
　　.|:. 　_,-＝===:;､____.,r=＝＝=-､.　|
　 r"i,__l'　　､'iユ= ::i==f;; r'iユ=､　 |=r､
　 !　|　! 　　´￣｀ / 　.i　　｀"´　　 i' l｀i　　　　　　　　　　　←>>834（ウンコシッコ）
　 |　i" ::!､_＿＿_彡.:i　i:.ヽ､_＿＿丿'i　}
　. ﾞi .l　　　, ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､　　　　! ,i
　.　|_i::.. 　 i {　_,. - ､, ...、_　 ,,)　i 　 .i_ﾉ
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昔外房本線におはようございます号っていう特急(特別急行)走ってませんでしたか？

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園田優ちゃんは私のもの

外房内房にE233を導入しないの？
京葉線には来たのに

>>836
http://hissi.org/read.php/rail/20140329/cFVLOVZWVUgw.html

>>838
http://hissi.org/read.php/rail/20140329/SkV2QTV1Tkow.html

特急やタクシーに乗るような豪勢な生活はしてない。

>>842
は？
ビジネスマンがどうして学生なんだ？
茂原から上京する大学生なんてたかが知れてんだ馬鹿野郎。
社会人が自分で稼いだお金から900円払って特急乗る行為のどこがおかしいんだ、屑。
お前が特急乗れないからって世の中みんな乗れてないと思うなよ、貧民。
擦り切れたスーツ着ている奴からしたら特急なんて手が届かねえだろうけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


お前だけ一生低速バスに乗り続けてろや！！
それを人に押し付けするのもいい加減にしろ。
第一お前は何しにここに来てんだ？
実生活で誰にも相手にされないからって、ここに来て癒してるのか？ここはお前のオナニーをするとこじゃねんだよｗｗｗｗｗｗ
オナニーは誰も見てないとこでしとけやｗｗｗｗｗｗ

>>843
特急とタクシーは高い。それらに普段から乗るような豪勢な暮らしをしている人は少ないと思うけど。
高速バスに乗らないで「わかしお」に乗るのはバスがあるのにタクシーに乗るようなもの。

特急しかも普通車自由席に乗るのが豪勢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあ新幹線に乗る人はなんだ？
馬鹿じゃねえの。
そんなに金がねえなら、バイクで東京行けや！！

>>845
新幹線や飛行機は意味あるけど、房総特急は意味ない。
朝は東京線よりも羽田線のほうが乗ってるじゃないか。

金がなくて切羽詰まった生活してんなら、ネットやめろや。
通信費、電気代、馬鹿にならねえだろうが！！
雑草食ってろ。

意味あるわ。房総特急よりお前の存在のほうが無意味。さっさと消えろ。

>>843
京急の特急に比べたらJRの特急は高い。

京急なんかどうでもいいんだよ。

お前は大阪や博多行くのも高速バスか？貧乏だからｗｗｗｗｗｗｗ
北海道では大洗からフェリーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>849
それとこれは別。
短距離で格安な高速バスがあるのに、高い房総特急に乗るのは無意味と言ってるわけで。

バスヲタ君は、専用スレにお帰り下さい。

圏央道バス専用スレッドwithバスヲタ君5号車
ttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395934918/

>>850
定時必着
これさえ守ってくれれば喜んでバス利用するよ

何で安房ゴミなとに風速計なんか設置したんだよ
あれが出来てからヤタラ鴨川・勝浦間が不通になる

どうせなら風の通り道の土気・大網間や茂原駅手前の高架にも設置しろや
上総一ノ宮までは運行確保したいからわざと設置しないんだろうが

東京〜安房鴨川は高速バスもあるし、マジで
JR東は上総一ノ宮以南を捨てたいのかもねぇ。

>>853
風速計より設置すべきは防風柵だろうに・・・

>>854
捨ててるようなモンだよね、あの糞みたいなダイヤ見ると

>>854
それは茂原も一緒。茂原だって高速バスが進出したわけで安泰じゃない。
「アクシー号」は山越えの隘路に対し茂原は圏央道。

だからよー、バスヲタ君、専用スレから出てくるなよ。
みんなうんざりしてるんだよ。

高速バスと勝負するほど需要あるの？

バスを話題にするのは、JRがこのまま手をこまねいていたら、
わかしおだって今後どうなるかわからないということを言いたいの。

所要時間にそれほど差がなければ、安い方を選ぶのは当たり前。
年配者は京葉線東京駅の不便な乗り換えを嫌う人も多い。

鴨川市が寂れてしまうっていう心配はないのですか？
西武も寂れてきた秩父線やめたらどうだって、株主に言われたぐらいだし。

何だったら、亀田病院裏に、新駅作りますか？

>>859
おい、バスヲタ君よ、いい加減にしろよ。
専用スレが用意されてるんだから、そこから
出てくるなよ。

>>859
大きなお世話だっつの
バスのほうが高いわバカ

>>859
キチガイはこっちに出てくんな
キチガイ隔離スレで遊んでもらえ

昼間の上総一ノ宮〜蘇我〜東京の各駅快速重宝シテイル。

間違えて、総武線の君津快速乗っても乗り継げる。便利さに惚れたです。

さざなみはもう無理なのかな？

君津から東京行きの高速バスが多かった
ただアクアラインには敵わないのかな…

京葉ホーム東京発だと高速バスに完敗なので、
りんかいor総武経由で池袋始発新宿・渋谷停車にでもするしかないのでは？

総武快速線に快速追い抜かずに無理矢理入れられる？

明日、津波注意報が発令されたら
上総一ノ宮から南は始発から運休しそうだな…。

このさい大原-館山間はいすみ鉄道に運行委託したらどうでしょうか？

東京〜〜蘇我〜上総一ノ宮、千葉〜上総一ノ宮の路線変更ダな。

>>862
どの区間がバスの方が高いんですか？
外房、内房どの区間でも、JR運賃＋自由席房総料金回数券1回分の値段の方が
バス運賃より高いと思うけど。
まさか特急を利用しない場合での比較じゃないですよね。


>>863
バスとの比較を話題にするとムキになる人がいますが、｢東京へ行く交通機関の選択肢が増えることは、とても良いことである。｣
という発想はできないのですかな？。
共倒れが心配ならわかりますが…。

何？　バスヲタ君、口調変えたら別人になれると
思ったの？www

>>871
お前バスオタ丸出しじゃねーかwwwww

一切構わずに無視しろよ

>>871
バスに求められるのは「定時必着」
これだけで鉄道に勝てるよ

>>872
オレはバスを見ても、製造会社や形式名など全くわかりません。
それでもバスオタですかね？

>>875

では、鉄道に求められるものは何？
｢鉄道は定時必着だけでは勝てない｣ことをさざなみが証明したことになるが。

おい、気象庁が何か津波警報だすかもしれないって、会見しとるぞ！

NGワードいれとけばスッキリ

>>877
オマエ、何年 生きてるんだよ。

警報と注意報の区別くらい しっかりしろよ　w

しかも注意報では電車止まらんし

アクアラインの普通車ETC800円、10年間は継続だってよ。
これは、君津以南、上総一ノ宮以南は、マジで三セク化
まっしぐらかもしれんなあ…。

自家用車の利用が固定化するから、採算ギリギリの高速
バスも淘汰が進むだろうな。

>>876
だよね
やっぱりバスなんて利用する価値無し

このめぇ東京さ用があっから仲間と一緒に久々に特急(特別急行)さ乗ったんだよ。
やっぱし快適だな、ワンカップとつまみ持ち込んでプチ宴会開いてたんだが近くにいたガキらァがうるさくてよ。
俺様が「おい、ガキらァちゃんと面倒みとけやオラァ！」って言ってやったぜ。
なして最近の馬鹿親はちゃんとガキの面倒みれねぇんだ？
以前「静かにしろやオラァ！！！」って拳骨してた親がいたが立派なもんだ、今どきの親はなしてこうちゃんと注意できねぇんだ？

>>883 ↓↓↓
http://hissi.org/read.php/rail/20140403/WEZINUJJemMw.html

>>884
スレに関係ねぇもん貼るんじゃねぇ身障。

>>885 ↓↓↓
http://hissi.org/read.php/rail/20140403/WEZINUJJemMw.html

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384590600/

このスレでID:p0IKyVmn0が総武本線スレの功労者であるID:WMyfqngt0氏に死ねなどと暴言を吐き、住人の怒りを買っています。
平和なスレに混乱と暴力を持ち込み、転覆を図ろうとするこのテロリスト野郎に正義の鉄槌を下してやりましょうぞ！

>>886
テメェ入院させんぞ？あ？

>>887 ↓↓↓
http://hissi.org/read.php/rail/20140404/OEppb3MrTDIw.html

ID:WMyfqngt0が全面的に悪い

たかが電車内で煙草吸っただけでガタガタ言う奴頭おかしいんじゃねｗ

がんはがんでも、肺がんって、死ぬ時に一番苦しいんだってね。

>>891
だからなんだゴミ野郎、死ね。

電車内で煙草吸う奴頭おかしいんじゃねｗ

>>892
喫煙者は他人に迷惑を掛けた分、苦しんで死んでいく、うまく出来ている、という話。
がん検診は受けちゃダメだよ！、レントゲンは放射線だから。。ｗ

「たかが電車内で煙草吸っただけでガタガタ言う奴頭おかしいんじゃねｗ」
って奴の前で屁をかまして
「たかが電車内で屁しただけでガタガタ言う奴頭おかしいんじゃねｗ」

>>894
テメェら嫌煙厨は俺たち愛煙家に近づくなとか抜かしてるが近づいて来てるのはテメェらだろうがこの被害妄想野郎！
俺たちは煙草税払ってんだかんな！テメェみてぇな税金納めてねぇ野郎と一緒にすんなボケ！
死ね、半殺しにすんぞ！

テメェらの会社(カンパニー)にも新入社員が続々入ってきたろうよ。
ここで鬼教官の俺様が熱血指導法を教えてやるぜ。
どうせテメェらは褒めて伸ばすとか甘い女みてぇな教育法してるんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

簡単な話だ、やっても出来ない奴は拳骨するなり蹴りいれるなりして無理やり覚えさせろ！
頭は使うな、体で覚えさせるんだよ！それと声が小さかったりオドオドしてるようなガキには怒鳴れ！
恐怖で支配してこそ職場は活性化するもんだ！

>>896 ↓↓↓
http://hissi.org/read.php/rail/20140407/NU5tRC9SWlow.html

>>897 ↓↓↓
http://hissi.org/read.php/rail/20140408/L2duT0swWHQw.html

>>898
死ねやストーカー！
テメェのチン毛さ全部むしり取って喰らってやろうか？あ？

何しにきてるの司馬達也さん。
やるならここでやって。
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395934918/

>>899 ↓↓↓
http://hissi.org/read.php/rail/20140408/L2duT0swWHQw.html

>>896
大きな事を言っているようだが、空いた車内の片隅で小さくなって吸ってんだろ。
オマエの言ってる事に正当性があると思うんだったら、満員電車の中で吸ってみろ。
予告すれば、見に行ってやる。
千葉駅方面の上り、始発から千葉着８時台の普通列車か快速列車の普通車、千葉駅から４駅区間。
４月14日以降のの平日。
次のレスで予告内容全てが明記されていない場合は、あなたの敗北と断定する。以上

>>902
あ〜？何言ってんのかわかんねぇよ身障。
なして俺様がテメェの言う事聞かきゃならねぇんだ？あ？
俺様はジェントルメンだから他の客の迷惑にならんよう窓際かトイレで吸ってるぜ。
テメェ満員電車で吸うとかそんな非常識な事するのか、死ね！
俺様を少しは見習えや！ハッ！
はい論破、これでテメェは完全に俺様に言い負かされたぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

悔しかったら何か言い返してみろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>902
あ〜？何言ってんのかわかんねぇよ身障。
なして俺様がテメェの言う事聞かきゃならねぇんだ？あ？
俺様はジェントルメンだから他の客の迷惑にならんよう窓際かトイレで吸ってるぜ。
テメェ満員電車で吸うとかそんな非常識な事するのか、死ね！
俺様を少しは見習えや！ハッ！
はい論破、これでテメェは完全に俺様に言い負かされたぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

悔しかったら何か言い返してみろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>903
>>904が正しい。

それより最近の禁煙ブームはなんとかならねぇのかよ。
先週マブダチの家さ遊びに行って飲み食いしてたんだが、そこの奥さんがマブダチに「あんた！煙草は外行って吸いなさい！」って怒られてたな。
なして喫煙者ばっかりこういう扱いされなきゃならねえんだ？
匂いが移るのが嫌とかいってるババァがいるが、したらばファブリーズ買ってシュッシュしろや低脳！
言っとくが俺様はマナーしっぁり守って吸ってるぜ。紳士だからなｗ
後始末も怠らないぜ、ちゃんと足で消してドブに捨ててるかんな！

ID:wER+yPyG0が否応無しに悪い

間もなくダイヤ改正から1か月たちます。
廃止された上総一ノ宮発着のわかしお12号、17号、9号、16号に使われていた車両の
運用はどうなっているのですか？
ご存知の方、いらっしゃいますか？
東日本はデータイムのわかしおの利用率は低いと言っています。
これ以上、しおさい、さざなみ、わかしおは削減される可能性はあるのでしょうか？
安房鴨川発着のわかしおは安泰だと思っています。

わかしおの利用率が低いというか、日中は大網あたりから
先は普通列車でもガラガラだからなぁ。

送り込み/車庫入れの誉田折り返しの回送車を客扱いしないかな
途中海幕のみ停車で蘇我始発/終着で
社畜ホイホイとして結構機能すると思うし利用向上にもつながるのだが

やはり清掃や要員の関係で無理なのだろうな

>>910
大網４番線で折り返して、大網始発わかしおにできないだろうか。

>>903-905
自演お疲れ馬鹿丸出し野郎。
怯んで同文を連投してしまったケツに糞の付いた奇形ゴキブリ。
１分後に自演行為。かなり笑える、このオッサン！
悔しくなんかないが、言い返してやる。
車内トイレの中でタバコか　ｗ、勝浦あたりの低脳高校生と一緒だな。
何が迷惑かも考えず、ジェントルマンだってさ、
論破？？どこが？？
オマエ、もう生涯ダメだよ、俺が代わりに兄弟親戚に連絡してやるよ。ｗ

てゆうか俺はよくラーメン喰いにいくんだがニンニクラーメン喰うとブホッ、ブホッと屁が出てしょうがねぇなｗ、屁こきながら喰ってるが店の親父は「気にせんでいいぞ！ラーメン喰ったら屁をこくのは当然だ！ハハハ！」
こういう心の広い経営者がもっと増えて欲しいよな！
どっかのレストランとかでは禁煙だのなんだの文句ばっか言ってくるしよ！
しかもしの親父は家出してきた高校生とかに無料で飯くわせたりかくまったりしてやってるんだぜ。
テメェらはこんな心の広いこと出来るか馬鹿。

>>912
あ〜？何言ってんのかわかんねェよ身障ｗ
満員電車の中で煙草を吸うテメェのが非常識だろ。
テメェみてェな野郎が火のついた煙草をホームさ捨ててんだろ、ぶっ飛ばすぞテメェ。
俺様はちゃんと足で消して捨ててるぜ。
悔しかったら早くちゃんと論破しろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ハッ！

>>912
うるせぇんだよ身障！あっ？
なんだテメェ！
喧嘩売ってんのか？アン？オラァ！
上等だよ！俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ！
先公の言うことなんざ一切聞かなかった！
校則は全部破った！停学は５回！
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな！
ハッ！
あっ？
なんだテメェ！
喧嘩売ってんのか？アン？オラァ！
上等だよ！俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ！
先公の言うことなんざ一切聞かなかった！
校則は全部破った！停学は５回！
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな！
ハッ！
あっ？
なんだテメェ！
喧嘩売ってんのか？アン？オラァ！
上等だよ！俺はな、高校時代は学校一の暴れん坊と呼ばれてたんだぞ！
先公の言うことなんざ一切聞かなかった！
校則は全部破った！停学は５回！
まっ、テメェらにはこんな漢の生き方できねぇだろうな！
ハッ！

数年めぇの事だ、当時の新入社員たちは周囲の大人たちに見捨てられたような悪ガキ共だったぜ！
俺様が面倒みる事になった。ある日俺は奴らを飲み屋に連れてって歓迎会開いやったんだよ。
「あの、俺たちまだ未成年なんすけど…」って一人が言ったから俺様が
「何言ってやがんだ、普段から飲酒喫煙してやがるくせによｗ　遠慮しねぇでじゃんじゃん呑め、喰え！」
奴ら半泣き状態で「…ありがとうございます！」って言いながらモリモリ喰って呑んで…
こういうガキ共も周囲の大人たちが認めてやりゃ心を開くんだよ！
テメェらはそうはしねぇだろ？あ？俺様はガキ共は花の種と考えてるぜ！
どんな種もしっかり育てれば必ず綺麗な花を咲かすんだぜ！
今ではそいつらは立派な子分にない現場では数人の部下を従えるほどに成長したぜ！
テメェらはここまで人を育てることできねぇだ？あ？

>>912

荒らしに餌を与えないで下さい、基本です。

大網から単線でいいので白里海岸まで敷いて海水浴客のニーズに応える。
大網〜増穂〜白里海岸

>>918

そのまま九十九里浜沿いを少し走って、成東駅あたりに接続。
江ノ島電鉄みたいな感じで。

>>919

そんな鉄道が可能なら九十九里鉄道は廃止されなかった。
残念ながらこの大網、九十九里あたりと江ノ島では沿線人口が違いすぎるし、
車社会だし、観光の目玉が無いし、話にならん。