【福島山形】 奥羽本線スレッド20番線 【秋田青森】

>>759ってアホなの?

毎朝毎夕「お客様混雑で遅れてます」「○○駅でドアに荷物挟まりの安全確認をしたため遅れてます」「○○駅で急病人対応のため遅れてます」
本当に勘弁してくれ。
こんな日常的に遅れてるなら、マイカー通勤に切り替えようか。

>>762
それは悪質ですなあ。
議員やマスコミを巻き込んで苦情を言うべき。

苦情を言ったところで何も変わらんだろ。
それより議会経由で行政と鉄道会社とが協力して対策する方がよほどいい。

峠駅の力餅は、不味すぎる。
だから二度と買わない

>>760
山形発で8時台はクロスが昔あったと思ったが
今はどうかな?

なんかできていたようだぞ。


http://jbbs.shitaraba.net/travel/10574/

↑宣伝乙、ウザいから死んでね

>>766
村山までしか行きませんが、それでもよければどうぞ。

７時台と２０時台なら新庄行き。

左沢線はキハE130を導入した方が良いのでは？
17m車体の6両編成の普通列車があるって凄すぎｗ
しかもホームから豪快にはみ出すのでドアカットする駅がある有様

>>770
それがキハE130の５両になったところで同じかと思うけれど。
はみ出し停車は国鉄時代の各路線でもよくあったよ。

>>771
キハE130は盛岡支社最後の國鐵気動車在籍拠点である八戸運輸区（エンジン未換装を含むキハ40・48全部置き換え目的）がふさわしい。

導入されれば、八戸線と津軽線でのワンマン運行が可能になる！

秋田支社側（五能線・男鹿線）は首都圏（八高線非電化区間）からキハ100の転入を待つべき！

>>772
鉄ヲタの「べき」はもういいから。

>>772
八戸・津軽両線が、ワンマンをやらない理由はなんだろうね。久留里線みたいな組合の抵抗？
津軽線の701もワンマン機能がない３両編成がやってくるし。

奥羽線の弘前〜青森も、ワンマンをやってないね。客が多いから？

>>773
そいつ全角！ですから

>>774
弘前-青森は途中駅乗降が多いからワンマンでは捌けない。
つうか今は2連なんて走ってないんじゃないか?

山形線、停電の為大石田〜新庄間で運転見合わせ。山形〜大石田間で遅れ。

再開見込みは19時半頃。

777

青森〜弘前は本数増やせばいいのによ
新青森は相変わらず不便だな

>>778
　青森〜新青森が増発不可能。

新幹線が新函館まで行けば余裕出るんじゃない？

>>780
需要が少ないから増発は無理。

青森市と弘前市はそれぞれ市内で生活が完結しているようなものだから
通勤需要が意外と少ないはず。

青森〜弘前の通過人員は近場だと秋田〜大曲、盛岡〜一ノ関と同等
秋田〜大曲はこまちの需要が多いから比較できないけど
盛岡発が1日40本、青森発が23本(新青森行、特急を除く)

781は青ch荒らしてる基地外か

盛岡〜一ノ関の列車って何両編成?
弘前〜青森は3、4、5、6両かな。秋田持ちだから昔から冷遇されてる。

>>782
青森〜弘前っていそうな気がするがなあ。
福島〜郡山みたいなもんでしょ？

弘前から見て浪岡までは弘前圏内で、青森側は津軽新城〜青森が多い。
弘前〜青森の利用は昔から多くはない。

祭関係の波動は別ね。

青森〜津軽新城も駅を増やせばいいのにな

でも滝内くらいか
なるべく西寄りで西滝くらいがいいな

>>784
もう少し弘前中心のダイヤを組めないものかな。

生保内線もここですか？

>>785
実際にはいないけどね。

>>786
　朝の通学時間帯は多いぞ。
秋田〜大曲と違って、特急需要が少ないから。

青森県は各駅の利用者数を見ても鉄道利用者が少ないのがわかるね。
特に県庁所在地がショボイから。

道路の交通量も少ない。
郡山ー福島，花巻ー盛岡は４号線が４車線化しているが，
青森県内は４車線の国道が少ない。

>>793
通学に限定するのか?
だったら弘前〜青森通しの利用なんて皆無に近いぞアホ

>>795
　乞食っぷシーズン以外に実際に乗ると解るが、入れ替わりはあっても混んだままだ。
それに、弘前大学医学部附属病院への通院も馬鹿にできないし。

弘前〜青森は通し利用より途中乗降がかなり多いみたい
常に混雑状態でそれだけ需要が多い。
しかもほぼ単線で貨物特急込みの見事なメッシュダイヤ

>>796
だからさあ、通し利用は少ないって書いてるのに。
乗客が入れ替わってるなんてのは>>786で分かるだろうがよ。
>>797の通りだよ。乞食の癖に知ったかすんなよアホが。

>>798
増発の願いを否定する材料にはならないぞ、それ。

いや俺は弘前近辺の大増発を望む派だが。
弘前〜青森の通し利用が多いっていう間違った認識に文句を言ってるだけで。

弘前〜新青森の通し利用は多いね

それはつがるで間に合ってる

たった4往復で間に合ってるとか

弘前〜新青森の通し利用ってのは新幹線利用前提でしょ?
つがると臨時白鳥で間に合ってるよなあ。

>>803
間に合ってるんだよバーカw

×つがると臨時白鳥で間に合ってる
○普通で間に合ってる

頭の程度が知れるレスの仕方だな、>>805は。

2014年7月10日4時1分 配信
奥羽本線（山形線）は、昨日の大雨の影響で、山形〜米沢駅間の上下線で運転を見合わせています。

大前の影響で、

つばさ120・122・128・121・131・135は東京〜山形間

つばさ132・136・138・140・123・127・129・133は福島〜山形間

それぞれ運休。

山形〜米沢間、17時頃まで見合わせ。