【練馬】西武有楽町線スレ Part11【小竹向原】

今まで冷遇されてきた西武有楽町ユーザーはこれからは勝ち組になるよ

西武が参考にしてるのは
日本全体の人口が減少に転じる中、沿線住民を今も増やし続け、これから数年は伸び続けるだろうと言われている東急田園都市線の通勤・通学輸送と
箱根・江ノ島と言ったリゾート地を抱える小田急線の観光輸送
この2つが理想

後者については秩父を箱根にするという目標は明確だし
地下直特急も小田急さんにできてウチにできないわけがない、というのが怪鳥さんの口癖

前者に関しては渋谷から着席できず混雑率も高く、日中は既出の通り急行が毎時4本しかないのに
なぜあれだけ沿線人口を増やしているのか分析したところ
一番の要因はやはり全列車が地下鉄直通、都心直結だということ

西武もこれからは地下鉄直通に力を入れるとのことです
そもそも池袋は乗り換えターミナルだから利用しているだけで
他地域から集客できるほど街自体に魅力があるわけではない
既存の池袋までの客だけを相手にしていては未来はない
それに池袋ユーザーは放っておいても利用するし定期利用も多くて
新しい利益には繋がらない