東海道・山陽新幹線 126

静岡冷遇の事情

・突出した駅が無いため、どっかに妥協すると全部止める羽目になる
・ひかりとこだまの時間差がかなり大きい
・こだま２本体制への固執
・超繁忙期向けにのぞみ臨時枠を確保
・緩急接続が出来ない(ホームが無い、岐阜羽島米原はのぞみに乗り換えられる)

>>526
上越妙高の勝敗ラインは「通過列車と長野で緩急接続してくれるか」
東海道で同じポジションの米原もこだまが増えると助かるのだが・・・