東急田園都市線・メトロ半蔵門線part88

>>946
>>948
それは埼玉の人に失礼だ。
多分旧神奈川県だった世田谷西部か、
隅田川の向こうの人かも知れないよ。

>>951
ネット初心者ですか？
ネットで空威張りは恥ずかしいですぞ。

>>194 名無し野電車区 2013/07/12(金) 00:34:08.38 ID:G0dNTixzO
> か・わ・む・こ・う。

7月から続けてたのか

かなしいねえ

うどんさん戻ってきてたんですね。
また周囲上手くいってないんですか?

ずっと川向こうと言い続けている人は
平日昼間だろうと深夜早朝だろうとお構いなし
あらゆる時間帯に出没してるんだな。
よくわからないが人生を費やしてるようだ。

>>947
マジ厨学2年生かよ（笑）

------------------------------------
神奈川狩りやろうぜ！
神奈川狩りやろうぜ！
神奈川狩りやろうぜ！
神奈川狩りやろうぜ！
神奈川狩りやろうぜ！

>>944
真性のガキ？
今どきFラン大学生だって使わん言い回しだなw
_____________________________________
マジ明日から神奈川から越境通学してる奴ら、
メチャいたぶってやる。

夏休みがもう終わったのに、何でこんな犯罪予備軍みたいなお子ちゃまがまだ張り付いてるの？

準急なんて廃止しろ。
急行増やせ。
それが沿線民の総意だ！

異議無〜し！

>>961
否、やっぱり準急はあった方が良いな。なんと言っても前の各停が
拾ってくれるから旧新玉川線区間のゆとりが違うね。今日あざみ野から
久しぶりに準急に乗ったけど、後の急行よりゆとりがあったのが
印象的だった。

いや、準急は廃止がよい
急行と各停の二本立ての方が、県民と都民の住み分けが出来る
その方が平和だ

県民は県内で通勤通学しなさい。
何も混雑する都内に入ることはない。
地元で働くのがあたりまえ。
県民は南武線、横浜線、よこはまミネソタサブウェイに乗ればよい。

田園都市線は渋谷でなく初心に戻り大井町を目指せ。
二個玉から渋谷間は地下で非常に不便になったし、
空気も悪い。
列車風の害もある。
だから二個玉から先は地上を走るジャリ電復活だ。
乗り降りも便利になってお年寄りにも優しい。
世田谷線との相互乗り入れでも良いぞ。

>>964
都内は地価が高く相続税も払えない、
やむ無く先祖代々の土地売って泣く泣く都民から県民になった人より、
>>965みたいに田舎から上京して、
たった３年で県民から都民ヅラしてる人はどうなの？

>>964
先生！
世田谷区の西半分である旧神奈川県（現世田谷区）に先祖代々住んでいた人は、
どこで働けば良いのでしょうか？
地方から集団就職で出てきて、現在は都民ヅラして世田谷に住んでる人は、
どこで働けばいいのでしょう？
世田谷の人口の３分の２は元・県民の人や家族なんですが、
どこで働けば良いのでしょうか？

>>964
先生！
ついでに関西から出てきたタレントや転勤族の大阪府民や京都府民が、
デント沿線には多いのですが、
彼らはどこで働けば良いのでしょうか？
県民じゃないから県では働けませんよね？
都民でもないから都でも働けませんよね？

それから実家が神奈川奥地だけど世田谷に住んでる元神奈川県民は、
東京で働いてよろしいでしょうか？

うちの会社、前は川崎にあったのに恵比寿、六本木と転々としてな、
地元で働いていたのが都内勤務になってしまったのよね。正直
川崎から移転しなくても良かったんだが…

>>965
個人的には別にそっちでも良いんだけどね。ただ、大井町線を全駅
10両対応するのが条件だから今となっては非現実的でしょ（笑）。

県民の話題そらしが哀れだな。
県内は県内、都内は都内。
単純なこと。理由は問わない。引っ越せ。

自称千代田一番住民の川向こう君は突然どこに行った？
携帯電話の料金払えなくなったか？

>>964
先生！
東急に勤めてる県民が都内でなく>>964の先生に地元で働けと言われたので、
旧新玉線区間が大幅減便になりましたが、
どうしましょうか？

同様にJRやメトロも埼玉や千葉の県民社員も都内で働けなくなり、
鉄道が大混乱してますが、
どうしましょうか？

>>970
先生！
県民社員がいなくなるための都内鉄道の減便にはどう対処されますか？
鉄道勤務の県民だけは都内で働く許可を出しますか？
やめますか？

>>964
>>970
先生！
埼玉県民を取り込むために副都心線に急行を走らせてる副都心線は、
メトロの株主である東京都に対する背信行為ですか？
和光から先の埼玉の人の混雑で都民に迷惑をかけてるのですか？

>>974
>>970
先生！
東西線快速も千葉県からの人でいっぱいです。
東陽町や南砂町から混んでなかなか乗れません。
千葉県人も神奈川県人と同様に東京に行かず、
地元で働くべきですか？

>>970
先生！
簡単だ都内に引っ越せとおっしゃいますが、
県民が引っ越すと都民である先生の利用駅がどんどん混みますけど、
それで問題ありませんよね。
まあ世田谷区民の３分の２は元県民なんですから。
かまわないかｗ

>>970
先生！
僭越ながら県民は県内で働けという事は、
鉄道が持つ特性である都市間輸送を否定することにならないでしょうか？
遠くからの乗客を多数獲得しようと考えてる鉄道会社は、
先生の最大の敵でしょうか？

>>974
>>970
先生！
先生の考えはすべて完全に破綻しましたね！
ほなさいなら！

町田とか清瀬とか、越県しないと他の都内に入れない地域に住むとか。
長津田検車区の先っちょにでも越そうかな？多摩川から入っても
都民だから文句は言われない（笑）。

ここで都民ぶった選民思想持ってる奴らは何歳なんだよw
地上時代の玉川線あった時代に生きてた奴なんてほとんどいないだろうにw

そりゃそうだろうなあｗ

1969年に廃止されてるのをリアルで知ってる年代って
息してるだけで毎年うん千万ゲットできる天下り役人でもなければ
完全にリタイアしてるでしょ

>>980
もし県民は県内で働かなければいけない法律が出来たら、
県民の運転士と車掌は、
多摩川や荒川や江戸川から先からは乗車出来ないから、
そこで引き返して都内区間は運行出来なくなる。
だから結局選民思想を持った奴も都心に通勤出来なくなるな。

なんか選民思想のエセ都民に対して、
10倍返し状態になっててﾜﾛﾀ。

田園都市線は溝の口〜中央林間、新玉川線は二子玉川〜渋谷。
それぞれの都内、県内だけでよい。
越境して通勤通学するな、田舎県民。

神奈川都民はどうすりゃいいの？
(￣▽￣；)？？？

>>986
埼玉都民と千葉都民モナ。

>>985
世田谷の西半分は旧神奈川の田舎なんだけど（笑）

都民も県民も関係ない
グダグダ言わずにおとなしく乗ってろ

age

それぞれの都県内で通勤通学すればよい。
田舎からの上京も禁止。田舎で農業やってろ。

町田市民は町田から出ちゃダメなの？

>>992

町田はダメでしょ。

エセ福祉都市の町田は。

>>991
じゃあ都内の鉄道は大減便だね。県民運転士は東京で働けないから。
都内の田舎者は自業自得でした。

>>991
憲法に抵触するから不可能

相模原市民は同じ神奈川県なのに横浜に出るのが一苦労になるな（笑）。

>>995
憲法以前に経済大混乱だよ（笑）。

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