こんな京王はいやだ！

山梨県大月まで乗り入れる京王

糞スレ立てんなボケアホ氏ね>>1！

駄菓子歌詞、糞スレでもおでかけさんは小笠原道大を押し退けて爽やかに華麗に2ゲト〜♪はしますo(^-^)o

ラッシュ時に団子運転しちゃう

会社の英語表記が
King of Tokyo Co.

京王電鉄

京王7000系に京急ドレミファインバーターを換装する

主力車が未だにＫＯ６０００
しかも、

明るい壁紙やＬＥＤ蛍光灯化で明るい印象を与え、ドア上にLED表示器やらドアチャイムやら、自動放送やらを無理矢理搭載し、
行先表示をＬＥＤ化、ライトをＨＩＤ化してあと４０はコキ使うＫＯ電車

京都〜大和西大寺〜生駒〜王寺を結ぶ、その名も「京王」。

井の頭線がいまだに３ドア車のＫＯ

雨上がり決死隊がCMで踊る京王

車掌がDJ

車両がJRのお下がり

EF65が牽引

東京メトロから転職してきた車掌が、車内放送で「仙川」と「千川」をしょっちゅう間違える。

特定日に運転する特急 準特急の形式や編成をAKB48の選抜総選挙形式で決める。

KOと書かれるとノックアウトみたいで嫌なので、
”けいわん”と読ませるK王

社長が高木守道

矢口真里が一日駅長

神泉駅の広告が全てファッションホテルとホテトル

夏休み子供祭りで呼んだセーラー戦士がこんなんだった

http://ribbon0.sakura.ne.jp/clip10a1/img/9862.jpg

前面デザインが全て左右非対称

昔の女子高生の携帯電話現象（新機種ごとに買い換える）みたいに、
常に最新車両ばかりにして、少しでも旧式になると即座に売り飛ばすかスクラップにする京王

だいたい数年毎に最新機種（車両）に買い換える感じで

つつじヶ丘に行こうとしたら梅ヶ丘に着いた

明大前から各駅停車になる快速。
調布から各駅停車になる特急。

上り笹塚手前のポイント故障

ドアシールが15ナビばかり。

南海7000系を譲り受けて、井の頭線に走らせる京王。

ズラ専用車両がある

実は、高尾山口駅から徒歩(ry にある暴力団、高尾山口組のフロント企業な京王。

使途不明金等をクレーマーやプロ市民や創価学会ごときに突っつかれないように社屋や保線や株主総会には『小指の無いおぢさん』がたくさん常駐しており(ry

金曜日の夕ラッシュ時間帯に人身事故が起こる

人身事故の王者の名称を中央線から譲り受け自ら宣伝する。

地方私鉄に譲渡された5000系や3000系が地方カラーのまま帰還するw

――オレンジ色の帯を巻いた700系（元京王5000系）と3000系をお届けします。

　　　by伊予鉄道

新宿〜笹塚間の地上線が復活し、7000系や8000系、9000系が急カーブでのたうち回る姿が白日の下に晒されるw

7000系が廃車になった代替で都営の10-000系を譲って貰って
帯の色を変えて運用

っていうか、そのコラ画像を職人に作って欲しい

小田急に井の頭線を返還する

ｋｏ．ｃｏ．ｊｐ

で本当に公式サイトにつながるＫＯ電車

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

4扉ロングシートのまま特急料金を徴収する

未だに5000系が朝のラッシュ時間帯に走っている。

橋本に着くまでに45回KOされる

再び東急に買収される

京成3500形やメトロ7000系みたいに、7000系を初期車のみに更新工事をして後期車から廃車にしていくKO

犯珍タイガースに買収される京王
接近メロディーがチャンス襲来

♪チャーンスだ！振り抜け！かーとばせーーー！♪

子供もお年寄りも例外なく高尾山口に着くまでに53回KOされる

ｳﾙﾄﾗﾏﾝ80'みたいに夜相模原線乗ってると空に上がって・・・

サーベラスと手を組んで西武の解体を目論む、闇の京王。

>>39
いくら遅れてもその特急料金を返還しない。

京王義塾大学を設立する。

慶応電鉄に社名変更

このスレを潰しにかかる京王

社員からの書き込みが過半のKO

何を思ったか突如として標準軌(1435mm)への改軌工事を始め、通勤通学客に迷惑を強いる。

新宿から乗ったら次が蘇我。

>>53いよいよ京成乗り入れ開始w

Nゲージ方式の集電方法にするが
線路に油分が在ると走れなくなる京王

ケチじゃない京王

東横線渋谷にならって新宿駅を新線新宿に一本化し、ほぼ全列車都営新宿線直通にする

>>58しかし田園都市線渋谷駅のようになってしまった新宿駅

リニア開業後相模原線に相模原リニアアクセスという愛称を付ける京王

>>60いよいよ京王にリニアライナー登場ｗ

7000系を魔改造して観光列車・京(けい)トレインを運行し、阪急に「パクってんじゃねえぞ！ゴルァ！」と猛抗議を受ける京王。

類似スレ「こんな小田急はいやだ」に書き込みをする京王電鉄社長。
　↓
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311258391/l50

所有する全車両が2扉転換クロスシート車

>>61
そのライナーも何故かというかやっぱりというかロングシートの通勤車な京王

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201306292208463ebf6s2.jpg
みたいに線路とホームを都営車に占拠される京王

途中駅完全無視の新宿〜京王八王子間ノンストップ超特急

>>67 名称がＫ特急

キャッチコピーが

あなたとあたらしいあたしへ

な京王

本当に「ケチ王電鉄株式会社」と社名変更する

朝に電車本数を増やし過ぎて大渋滞してチャリより遅い京王線。

けいおん電鉄

富士急から京王色の1000系を引き取り 京王重機で両開きに改造の上 ジブリトレインで走らせる上で、聖蹟桜ヶ丘の発車ベルがカントリーロード

朝のラッシュ時間帯ながら、先行列車追い付きが滅多におきず、日中並みにスムーズな京王。
当然、改札〜ホームまでコミケ開催中のゆりかもめみたいに流量規制してるため、露骨すぎる機械的な強制オフピーク通勤（通学）誘導なダイヤのため
運転士や駅員には優しいが沿線客には・・・

男性間痴漢防止対策に考えた
ゲイ専用車両のゲイ王電鉄

過密ダイヤでもないのに必殺15km/h徐行を行う京王

インドネシアの日本製中古電車を購入する。当然金網つき。

>>75 京王新宿駅から｢新宿二丁目｣まで新設して｢新宿二丁目駅｣を作り、ゲイ王電鉄と名前を変える。

>>78
ところが間違えて葛飾区新宿二丁目まで延伸してしまったために
限界集落が副都心に大変身

小田急の真似をして区間急行を●急行にする京王

昔の京成の真似をして
○急行と□急行が混雑

今の京王

俺は明大OBで、現在地方在住。
明大前駅の糞ネタはないかなあ…

名大＆文科省から「めいだい」を駅名に使ったら紛らわしいんじゃゴルァされてしまうＫＯ

明治大学に明大前はネーミングライツだと広告料を要求して、それを拒否するなら駅名を変更すると言う。

83
>>84 >>85

　 n ／⌒ヽ
　(ﾖ（＾ω＾　）　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
　　Y 　　　つ

京王のレベルの低さは異常
　
振替輸送を行なっているのに駅員は改札口でもホームのアナウンスでも何一つ伝えないザマ
ホームに出て５分くらい待っても、電車の遅れ具合、何分頃に到着予定なども全然言わない。
電車が来たときになって初めて「２番線新宿行来ましたー」(笑)
　
明大前に着く直前になって初めて振替輸送のことを聞く
「この先新宿に着くまでも時間がかかるから井の頭〜JRをご利用下さい」とか(笑)
なんでそれをもっと早い段階で言わない。中央や小田急で行っていれば３０分は早くつけたわ(笑)
朝の通勤電車は異常に呪死、、小田急電鉄とボケノロ王電鉄を選ぶなら断然小田急と確信。

特急と準特急の区別がつかない

昔の相鉄にならって
「急行」…新宿〜調布ノンストップ ほかは各停
「各停」…各駅停車
の2種別に整理されるＫＯ

>>79 葛飾区の新宿(にいじゅく)二丁目から、ますます地下を掘り進み、新宿交通公園〜柴又と伸ばして、京成金町線にダメージを与えるKO。
柴又駅は、二面四線。
「都心に乗り換えなしで行けます。」とPRするKOに、「それを言っちゃ〜おしまいよ〜。」と寅さんふうに言う京成。

>>90しかし都心に乗り入れたのは新宿交通公園の車両

笹塚から調布まで先行列車の後追いな急行が走る

化け種別がさらに増加する京王

沿線火災で線路までダメになりKOされる

>>90
地下を掘り進んで他社線に物理的ダメージを与える京王

>>95しかし葛飾区には地下に鉄道が通っていないので失敗に終わる京王

稲城市長・・・多摩市ばっかりずるい！稲城市の駅にも急行を停めろ！停めろ！停めろー！
京王・・・つ区間急行

でメデタシメデタシで済ます京王

リニアアクセスに心血を注ぎ過ぎて気が付いたらJR東海に吸収されてる京王

>>98そして恒常的なダイヤ乱れがさらに酷くなる

さらにリニアアクセス絡みの電車以外はJR東海の在来線並みの扱いになる京王

おもいやりぞーんのイメージイラストが重そうな槍を背負ってる人になる京王

>>101ついでに伊予鉄のおもいやりゾーンもそのステッカーに貼り替える京王

実は「きょうおう」だった京王

競馬開催日でもないのに特急と準特急が東府中に停車する京王

キャッチコピーが「京王乗る人おけいおう」になる京王

京王軌道時代に戻り、一両編成の電車ばかり、朝夕は路面電車と同じように、続行運転の嵐。普通電車に挟まれた、特急、急行の車内は寿司詰め状態に。

>>106混雑緩和のためグリーンムーバーだらけになる京王

東急の渋谷ヒカリエに対抗して新宿ノゾミエとかを建設しようとする京王

>>108マークシティをコダマエに改称して解決したった京王

高尾山口から先京都まで延伸、京都と八王子を結ぶこれこそ京王と主張。北野はスイッチバック、その暁についでに北野以東を廃止し、京都八王子間に特化する京王。

京王八王子と八王子を結ぶ八八線計画をぶち上げる京王

落雷による停電で電気が使えないので、前身の馬車軌道時代を思いだし馬で運行する京王

【祝】お待たせ！京王線全線で待ちに待った運転再開へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376227121/l50

京王バスとの乗継を採用。

電車の塗装が大阪市営バスカラー（黄緑）に変更される。

究極のダイヤ改正で種別が各停のみに変更

中央特快に対抗して新宿〜京王八王子・高尾間に新快速を走らせようとするものの
JR西日本/東海からパクるんじゃねぇとゴルァされる京王

仕方なく快速特急やK特急に名称変更したものの（以下同文）

帝都電鉄という名前を復活してネトウヨの人気を得ようとする京王

夏場の早朝需要に応えるべく7〜9月にサンマータイムを導入するＫＯ

毎日遅延する京王

時刻表が時刻予定表になり「予定は未定です」と但し書きが添えられる京王

あまりのノロさに、皆にノロ王と呼ばれるようになるw

京王百貨店を全国規模で出店するも
かつてのそごうの二の舞を演じるKO

昼間でも特急が詰まる京王

今の京王

>>119 ｢帝都電鉄｣に改名したばっかりに、井の頭線だけでなく、京王線すべてを買収されて、小田急の子会社になってしまう京王。

落雷的中率100%勘弁してw

ボトルネック解消のため、笹塚〜新宿の地上線を復活させる京王。
「旧京王新宿（地上）」「京王新宿（地下）」「新線新宿」と3つに別れて、お客がパニック。

競馬場線や動物園線で単行気動車を走らせる京王

オリンピック期間中、外国人の乗車を拒否する

実は同じ軌間の都電荒川線に片思いをしている京王

橋本でリニアとdoor to doorで乗り換えられる京王

リニア化したのに相変わらず朝は詰まりまくる京王

相模原鉄道に改名し路線は橋本メインになるが、相模鉄道からクレームがあり買収されちゃう京王

百貨店グループ アートマンで木曜日に売り出しセールをやるが、百貨店と
アートマンがダイエー系列店となってしまい、一日中店内はこの曲が
ひたすら流しっぱなしになる。
http://www.youtube.com/watch?v=FCSSLxXUiUU
なお百貨店のある新宿と聖蹟桜ヶ丘とストアーがある店は木曜日の発車ベルがこの曲だけ。

西武多摩川線の領有権を主張する京王

>>129
しかもどこの新宿に着くかは笹塚ルーレットの結果次第な京王

>>↑旧京王新宿ゆきにあたると、初台〜旧京王新宿で甲州街道を横断する時に、東急世田谷線の若林踏切のように、電車が車の通過を待つ。

区間急行調布行 調布から急行橋本行
という意味わからん化け登場

桜上水で急行が特急に抜かされる京王

>>141
それは実在するんだが…

朝のラッシュ時の詰まりにクレーマー友の会みたいな連中に騒がれる現状に嫌気がさして、
従来の新宿駅３ホーム基準で（都営新宿線直通側はあくまでもサブ）後続車両が詰まらない程度に完全に対応しきれる本数（15本／hくらいか？）にするかわりに
減らした分をラッシュ時間帯前後に振分けて本数均一化し


改札やエスカレーターや階段などを機械的に入場制限をして一気に入り込まないようにして強制オフピーク通勤させるＫＯ


利用者は各自で早く（遅く）乗るなど、生活パターン変貌させてまで画策しないといけない、思考放棄殺しの沿線に化けるので（ry

イメージキャラに橋本愛を起用。
「ミス京王」として乗務することもある。

眠たい反応する所沢の西武本社（※）が物凄く真面目に感じるくらいに、西武よりも更に眠たい／冷めた反応しかしない京王本社

※ 去年だが、電話にて駅の苦情を本社に通報しても「はぁ〜（･Д･）あー、そうですか〜（無気力）」な感じで、実際にそうだったから言い切れる

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿_
　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ／ ─　 　 ─ ＼
　　　　　　　　　 　 ／　 （●） 　（●）　＼
　　　 　 　 　 　 　 |　　 　 （__人__）　　 　 |　＜よし、こい！京急はやるぞ！
　　　　　　　　　 　,.ﾞ-‐- ､　 ｀⌒´　　　,／ 　　　オラオラ！背負い投げ！
　　　 　 　 ┌､.　/　　 　 ヽ　ー‐　　＜.
　　　　 　 　 ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　 ハ
　　　　　　⊂＞'">┐ヽノ〃　　　　　/　ﾍ
　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._',.-ｧ
　　　　　 ／ 　 ｀ｰ''"´　　　　　 ,'　 ｃ〈〈〈っ<
　　　　 /　　　　　　　　　　__,,..ノ　,ノヽー'"ﾉ
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　　 　 ∨´　　 　 ｀ヽ、　　　　 ﾉ 　 ﾞヽ
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超過勤務でｳﾃｼがほんとに寝てる京王

>>147過労対策で営業時間が6:00〜22:00に短縮されてしまうＫＯ

京王線の「けいたくん」、井の頭線の「いのかしら7きょうだい」のドアステッカーに対抗して、
京急のドアガラスの下にある長方形のステッカーにアンパンマン（ポーズは不二家のアンパンマンの幼児用のビスケットに描かれているもの）を登場させること

吉祥寺駅の車止め突破し中央線乗り入れ

三線軌条・2方式集電化して銀座線に乗り入れる井の頭線

100周年記念に9000系をゼロ系風に改造する京王

車號の末尾が日付の1位と同じ数字の車両は雌車

8000系や1000系の帯の色をセーラームーンやプリキュアのそれぞれのキャラクターの色にしてしまうこと

今の京王。。。

新宿がループ線の京王

定期を買うために窓口に行くも
駅員が寝ていて起こさなくてはいけない京王

分倍河原駅の事だけど

美少女戦士セーラームーンとタイアップ・コラボして、「京王戦士セーラームーン」が誕生する

調布で急行に化ける快速橋本行を復活。種別→快速急行。

踏切で待ってたら30両以上連ねてる1000系

>>155に同意

今の京王。。。

こうなったら先祖返りしか無い

・９０００系を５０００系と同じデザインにする
・７０００系を緑色に塗る
・通勤急行を復活させる
・電車の「各停」表示は廃止、案内板は「普通」と表示する
・電光案内板はパタパタ表示っぽくする
・ゾーンカラーを復活させる

株を安く買い叩きＭ＆Ａ仕掛け易くする為にネガキャンされまくる京王。

西はＪＲを挟んで○神○急ホールディングス、東もＪＲを挟んで△武□王ホールディングスとかねｗ

動物園線と競馬場線は秩父線みたいに廃止を迫られる。
その代わり井之頭線は△武新宿線の渋谷進出に美味しく頂かれると。
元からの井之頭沿線民は続々と通過してく△武車を指を咥えて眺めるだけ。

そして東京山手急行電鉄構想が実現

特急と準特急が笹塚に、急行と区間急行が仙川に停車する京王

>>166そのかわり特急と準特急は明大前を、
急行と区間急行は桜上水・千歳烏山・つつじヶ丘を通過する京王

振り子付特急で下高井戸、芦花公園を120キロで通過する京王

京急2100形のリニューアル車のドア上のLCDに登場する「けいきゅん」に対抗して、
1020系のドア上のLCDにプリキュアの以下のキャラクターが登場すること
ブルーグリーン：キュアマリン　アイボリー：キュアリズムまたはキュアピース
サーモンピンク：キュアメロディ　ライトグリーン：キュアマーチ
バイオレット：キュアベリーまたはキュアソード　オレンジベージュ：キュアサニーまたはキュアエース
スカイブルー：キュアビューティ

京王品川ビルを検索すると
もしかして機能で「京急品川ビル」を検索されてしまう京王。

#そりゃ品川は京急の縄張りだけどさぁ....

　 　 　　, ／⌒⌒γ⌒　、
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　 　　　　!､/　　 一　　　一　V
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　 　　　　　　〉　）　 （　.:　 ＼　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:

小田急に勝っているとは思ってないけど負けているとも思ってない

京成に負けてられないと170km/h運転を始める京王

1000系を緑色にラッピングする京王

「175は大きめ」阻止

駅弁大会を車内でやりだす京王。

京王線と京葉線の聞き間違いがあまりに多いので、
「新宿〜東京の新線を建設」
「フリーゲージトレインの開発」
を行った上で京王線をＪＲ京葉線の一部として売却してしまう京王電鉄。

>>177東八電鉄に改名

ジャイアンツ球場へのおでかけに便利なきっぷを発売するが
名称「京王ジャイアンツきっぷ」
とジャイアンツを叩きのめしている京王

普通の座席は優先席、今までの優先席は再優先席に変更する京王

特急が布田を160km/hで通過したうえで調布に停車する京王

実は運賃計算プログラムを作った奴らが、
・運賃は10円単位４捨５入
・消費税は0.05固定
で作り逃げしていた為、密かにプログラム更改作業に追われているケチ王

「東京八王子大日本帝國首都電気鐵道株式会社」という、ネトウヨ向けの社名に改称し、
元八幡を九段下改め「靖國神社前」行にして、チャネラーファン獲得作戦に走る

都営新宿線都営大江戸線多摩モノレールを買収して
京王秋葉原線(笹塚ー本八幡)、京王六本木線、京王多摩都市線に改名する京王

第三軌条方式で三鷹ー深大寺ー調布ー中野島ー新百合ヶ丘間を地下で掘削し、
延伸予定のブルーラインに貫通する京王、またブルーラインとグリーンラインを買収して
青線を京王深大寺線、緑線を京王都筑線に改名する京王

7000や8000の戸袋窓を、西武9000や6050みたいな魔改造するケチ王

あなたの あしたを あたらしく −京王グループ

>>183
新宿駅の急カーブで右に寄りすぎて脱線してしまう京王線

現行の区間急行

国領に快速を停車してくれない

調布−つつじの間は飛ばさないとダイヤが詰まるのか？

社長が菅直人

※菅直人は京王線ユーザーです。

慶應義塾大学を京王義塾大学と勘違いして、
京王が大学を経営していると思っていた。

京王義塾大学を設立してしまう。

陸の王者京王

新宿を出ると間も無く甲州街道の軌道を走る

新宿駅から競走馬が府中に向かい走り出す

京王美佐島のホームが電車通過時立入禁止になる京王

府中競馬正門前にフルハイト式ホームドアを設置する京王

府中競馬場正門駅の発車ベルが競馬の出走時のファンファーレ。

>>197ファンファーレの後にカープ助っ人外人の応援歌が流れる
そしてスクワット応援が始まってしまう府中競馬正門前駅

ダービー開催時は特急列車を全て府中競馬正門前行(東府中通過)とする京王

200

会社の公式ＰＶが
http://youtube.com/watch?rl=yes&v=Ss6buWy3gmA&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&guid=
お花見期間用（http://youtube.com/watch?v=ZRcmJdab6BI&rl=yes&gl=JP&client=mv-google&guid=&hl=ja）

の感じのＫＯ電車

船堀さんの声が愛生な件

味の素スタジアムで開催のJリーグの試合が無観客試合処分を下されてしまい
それに伴い“無乗客列車”を走らせる京王

ネタ元はこれ
↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140313-00000096-jij-spo

車両の９割方が、６０００／３０００（井の頭線）の、けーおー

京王線ダイヤ考案スレ 2014.02.10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392036672/
こいつらの妄想が現実になる京王

烏山厨