【連続立体化】近鉄名古屋線系統スレ35【川原町】

>>951詳しいですね。明星で増結とかあったとは知らなかったわ。ありがとう。

今朝の3750レは大阪線から紛れ込んだFC03！！

>>953
そんな編成知らん

>>954
1503-1403-1404-1504=-2808

あべのハルカス来年3月7日全面開業決定。ダイヤ変更はいつもより早めの３月第一週の可能性ありやな

つどいの電算記号はXT07のままなの？

つどい今朝名古屋線走ってた

あ

今日の3750レはFC05。
一体どうなってるんや？？

>>951
夕方の大阪線車+名古屋線車の併結普通懐かしいなぁ･･･
あれでVW21+RCとかなかったんだろうか

>>956
ないない

暁のガキうざい

毎月26日運転の天理教松阪大教会貸切、松阪発時刻わかる？

始発から駅に張ってたらいつか来るよ

>>964
平日なら 700レの先行で伊勢中川待避
土休日はどうかな。

>>965
それができれば待ち伏せしたいんだけど、明日は時間がないからね〜。

>>966
ありがたい！
参考にします。

明日から一部の急行が長島駅に臨時停車するんだな

>>956
ダイヤ変更を１年半〜2年に１度に延ばすという噂があって、
次回のダイヤ変更は早くて来年秋とか。

しまかぜ京都導入が来秋のようだから、ほんとにそうかもね

どうせなら阪神に合わせて3年ぐらいに1回ダイヤ変更でいいんじゃない?

そして複雑怪奇な千鳥停車導入ですね

ダイヤ変更は先延ばしでもいいから新車はよ

>>973
しまかぜ増備でますますその夢は遠くなるな

ななつぼしに知名度や豪華さで明らかに劣る20億の粗大ゴミはつくらんだろう
作るならビスタカーIV世6両固定

中間1両を全てを2階建て個室のビスタスイートにし伊勢方にオープンデッキを設置
NASA開発の汚水浄化装置による制限時間の無いシャワー設備や
医療ツーリズム対応の医務室やMRI、ファミーリーマート、キッズルーム、足もみマッサージ
クリーニングカウンターと子供向け変え衣装など常設

座席はシートピッチ2000mmのビジネスクラス仕様8席と2-1シート2両
1人用個室5室、2〜4人用個室3室、5〜11人用隔離部屋2室
伊勢方先頭車両はバスク料理専門の展望カウンターバーを設置

主制御器・補助電源・抵抗器・電力回収バッテリーは3両目階下に集中配置し6軸とする
橿原線や名古屋線・阪神線以西の車両限界には対応せず室内高を拡幅する
先頭車には歩行者用エアバッグとアクティブセーフティーブレーキを装備

あと20億のゴミの方はキルラキルのかむいに似てるから
鮮血と純潔のラッピングをして新たな顧客を獲得するといい
http://subcultureblog.fc2rs.com/img/killla5/2.jpg
http://subcultureblog.fc2rs.com/img/killla5/9.jpg
http://subcultureblog.blog.fc2.com/blog-entry-12249.html

>>969
> >>956
> ダイヤ変更を１年半〜2年に１度に延ばすという噂があって、
> 次回のダイヤ変更は早くて来年秋とか。

本社の総合職の人数も、車両数・運転本数・売上げに比例して
削減されているのかも。それで毎年の改正が厳しくなってきているのかも。

キチガイアニヲタのバカーは無視でおながいします。

>>977
ダイヤ作成部署の過半数以上は、運転士や助役経験のある高卒一般職社員。

内部・八王子線の件で大敗退したﾏﾀﾞｰはしょーもない批判しか出来なくなってておもしろいな

522222220系ﾏﾀﾞｰ？

来年も名古屋出札閉鎖23時59分死守が労組のスローガンになるのかな？

近鉄名古屋線にレールバスが走る日は近い。

リニアにらんで近鉄名古屋駅を改修する話、出てるけど、
どうにも名鉄の線路がある以上、降りたあと、登り降りが必要。
そもそもリニアも桜通線の北だから乗り換えも遠い。
変える必要はあるがどうすればいいか？
思いつかない。

近鉄名古屋はわざわざJRの下を潜って駅の反対側まで行くのが無駄
素直に西側にくっついてくれれば新幹線乗り換えが楽なのに

>>982
土休日は死守できてないような

>>985
1938年　関急名古屋駅開業
1964年　新幹線開業

>>985
新幹線への乗りかえは便利でも地下鉄への乗りかえは不便になるだろ。
日常利用者がどっちを選ぶかを考えろ。

俺は新幹線使うときは関西線使う
それ以外は近鉄

東京に行くMLながら使うときは近鉄の方が便利だったりする

>>989
関西線は列車本数が少なすぎ、スピードも遅すぎ
名古屋で歩く時間が長くても、結局は近鉄の方が早く新幹線ホームに着く

近鉄の方が早く新幹線ホームに到達できる理由は
定時に到着するかどうかの問題じゃね

神都バスって人のってる？
2、3回見かけたけどすいてるんだけど
ほかのバスたくさんのってるのに

普通運賃410円に加えて290円の追加料金が必要だからな。
あのクオリティでそれだけ取るかって感じ。
俺の横にいた家族連れも「お金いるなら普通のバスでいいや」と写真だけ撮ってたわｗ

いずれは定期バスと同じ料金になるだろ。
ドリンクサービスがあっても乗らないだろうな。

>>994
追加料金高すぎるわな。せめて+100円程度にしないと。

ちなみに昨日の伊勢市長選の結果によっては、路面電車復活したんだけどなぁ

997

g

999

>>1000なら名古屋線に新車投入

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