【東京〜札幌】北海道新幹線200【4時間以内】

北海道新幹線について語ろう第200弾です。論点と基礎情報は次のとおり。
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス・遅延リスクなど)
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>2-3あたり
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
http://shinkansen.s53.xrea.com/
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（Part53〜147の過去ログ）
http://www20.atwiki.jp/rosarugosa/
前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線199【4時間以内?】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364117097/

Q.北海道新幹線とは？
A.整備新幹線5線のうちの1つで、区間は新青森〜札幌の約360km。全線フル規格で計画。
　新青森〜新函館が建設中、新函館〜札幌が着工。新青森で東北新幹線と接続され、
　相互乗り入れが前提となっている。
Q.建設費は？
A.新函館〜札幌は1.08兆円を予定していたが工期を2.4倍に伸ばす計画では1.3倍程度になる。
Q.北海道新幹線はどこを通る？Q.北海道新幹線はどこを通る？
A.いわゆる「北周り」ルートで建設。駅は新青森・奥津軽・木古内・新函館・新八雲・長万部・
　倶知安・新小樽・札幌(一部仮称あり)。
Q.北海道新幹線を運営するのは？
A.JR北海道が運営。新青森がJR東日本との境界となる。
Q.青函トンネルは？
A.トンネルとその前後の約80kmは最初から新幹線規格に対応しているので、現在の
　トンネルをそのまま利用。ただし在来線と共用となる。
Q.東京〜札幌間の距離は？
A.約1035km。東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
Q.東京〜札幌間の所要時間は？
A.最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分と予想される。
Q.東京〜札幌間の運賃は？
A.予想正規運賃は21000円。
http://www.mlit.go.jp/common/000205176.pdf
資料24、25P（PDF27、28P）

北海道新幹線のよくある誤解・・・貴方は、こんな誤解をしていませんか？
誤解１：北海道新幹線なんか造って日本の財政を破綻させる気か！　（現状非悪化とするため工期を伸ばして対処。
誤解２：北海道新幹線なんか税金の無駄遣い！！！　（新規に投入される額は僅少
誤解３：北海道新幹線なんか造っても大赤字！！！　　（赤字にならないように運営できます
誤解４：北海道新幹線なんか造っても東京〜札幌は5時間位かかるから誰も乗らないよ！　（保守的予想にすぎません
　　　　東京〜札幌はだいたい東京〜博多と距離が同じなんだから、みんな飛行機を使うに決まっているよ！　（時間距離が異なります
誤解５：儲かるなら北海道やJRが金を出せばいいだろ！　（民間会社にこんな長期計画は難しい
誤解６：北海道やJRだっておいしい思いをするだろ！維持費とかどうするんだ！　（美味しくないようにリース料とります
誤解７：室蘭や苫小牧は通らないんでしょ？北周りで採算取れるわけないじゃん。　（室蘭や苫小牧は需要がちっぽけです
これらの誤解に対する解説は、こちら
http://shinkansen.s53.xrea.com/yokuaru5f.htm

【建設の背景】
【建設の目的】
【期待される効果、期待できる効果】
【解決すべき課題】
【懸念材料】
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_seibi01_past.html

●北海道新幹線の建設目的・予想効果等はこちら。
http://shinkansen.s53.xrea.com/shinkansen/haikeimokutekikitaimondai.htm
●その他のFAQ類はこちら。
・北海道新幹線スレ住民によるFAQ
http://shinkansen.s53.xrea.com/faq.htm
・北海道新幹線スレ住民による拡張版FAQ(？)「よくある誤解」シリーズ
http://shinkansen.s53.xrea.com/yokuaru5f.htm
・北海道庁サイトのFAQ
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/

テンプレ以上

>>1乙です

>>1乙。いよいよ試験走行か？

交通新聞。

■ 5■　北海道新幹線　北海道側でもレール敷設が本格開始
　２０１５年度（平成２７年度）末に開業予定の北海道新幹線新青森〜新函館（仮称）間のうち北海道側のレール敷設工事が本格的に始まった。
１７日には北斗市内の万太郎トンネル付近で地元首長ら関係者が参集して安全祈願祭とレール発進式が行われた。

　
整備新幹線の1kmあたりの沿線人口

http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/outline/predominance_2.html


新青森-札幌間　7700人
高崎-敦賀間　　5500人

新青森-札幌間の1kmあたりの沿線人口は青函トンネルや山の中などの無人地帯を合わせても北陸新幹線より高い様です

　
☆渡島・後志・胆振の三総合振興局 (含、函館・苫小牧・小樽・室蘭など)
　　人口
　　1,067,233人
　　面積
　　11,940.32平方km
　　人口密度
　　89.38人/平方km

※岩手県85.92人/平方kmよりも人口密度が高い


☆秋田県
　　人口
　　1,075,055人
　　面積
　　11,636.28平方km
　　人口密度
　　92.39人/平方km

　
☆石狩川流域 (含、札幌・旭川・江別・岩見沢・千歳・恵庭など)
　　人口
　　3,127,369人
　　面積
　　15,252.96平方km
　　人口密度
　　205.034人/平方km

※岩手県15,278.89平方kmよりもせまい


☆熊本県＋鹿児島県
　　人口
　　3,511,206人
　　面積
　　16,593.61平方km
　　人口密度
　　211.6人/平方km

　
◎北海道新幹線(整備計画線)・・・道外(新青森)〜道南(渡島・後志)〜道央(札幌)
◎北海道新幹線(基本計画線)・・・道央(札幌〜旭川、即ち石狩川流域)
◎北海道南回り新幹線(基本計画線)・・・道南(渡島・胆振)〜道央(札幌)

特急の旅客数は札幌〜旭川年間400〜450万人、札幌〜函館年間250弱〜280万人
ちなみに、九州新幹線新八代〜鹿児島中央の開業前予測は年間250万人


また、新幹線の基本計画すらないが札幌(道央)〜帯広(道東)の特急旅客は年間170〜200万人

　
☆留萌・宗谷・上川の塩狩峠以北 (含、留萌・名寄・稚内・士別など)
　　人口
　　196,219人
　　面積
　　12,839.62平方km
　　人口密度
　　15.28人/平方km

※ただし、幌加内町は石狩川流域のため含まない


☆新潟県
　　面積
　　12,583.83平方km

　　
☆オホーツク (含、北見・網走・紋別など)
　　人口
　　306,893人
　　面積
　　10,690.62平方km
　　人口密度
　　28.71人/平方km


☆十勝 (含、帯広など)
　　人口
　　347,627人
　　面積
　　10,831.24平方km
　　人口密度
　　32.09人/平方km


☆岐阜県
　　面積
　　10,621.17平方km

　
☆釧路・根室 (含、釧路・根室など)
　　人口
　　325,130人
　　面積
　　9,495.58平方km
　　人口密度
　　34.24人/平方km


☆青森県
　　面積
　　9,644.55平方km

　
☆最寒月の平均気温

◎道外・道南・道央
　青森-1.2℃、盛岡-1.9℃、松前-0.7℃、室蘭-2.0℃、札幌-3.6℃

◎道北沿岸部
　留萌-4.4℃、稚内-4.7℃

◎道北内陸部
　名寄-9.4℃、美深-9.2℃

◎道東
　帯広-7.5℃、糠平-10.8℃、陸別-11.4℃、北見-8.5℃、遠軽-8.3℃

◎樺太南西部(戦前のデータ)
　海馬島-6.5℃、西能登呂岬-7.5℃、本斗-8.8℃、真岡-9.8℃

◎国内３エサシ
　陸中江刺-1.6℃、渡島江差-0.8℃、北見枝幸-5.9℃

　
◎シベリア
　オイミヤコン-49.8℃、イルクーツク-25.1℃

◎満州
　外満州・ハバーロフスク-23.6℃
　内満州・ハルビン-23.9℃、瀋陽(奉天)-16.1℃、長春(新京)-19.7℃、チチハル-23.7℃

.

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　よーし！　次は旭川だぁー！！
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼






http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/7357264.html
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/6/8/6803c45e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

仙台ー札幌６００ｋｍ間に、人口３０万超の都市は盛岡だけｗｗ

架線に通電しておくだけでも無駄だから、仙台以北は即刻廃止でよろし。

ヨイト負け北海道民は火噴くディーゼルｶﾞﾗｶﾞﾗ言わせて乗ってりゃいいんだよ！！

.

.
●　地価は浦和以下ｗｗ
●　高層自慢も仙台以下ｗ
●　再開発とは更地にするだけｗｗ
●　単線非電化　　電車で東京に行けないｗｗ
●　高速道路が片側１車線で森あたりで途切れている 　（しかもガラッガラwww）
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
●　JRを汽車と呼んでいる
●　私鉄がない 　（原野だも〜んｗｗ）
●　生活保護需給率　全国一　

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。
北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。
もうこれ以上耐えられない。　

.

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。

北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。


もうこれ以上耐えられない。　 （怨念！


.

.

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。

北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。


もうこれ以上耐えられない。　 （怨念！


.

>>952
現在の新青森発着はやてをそのまま延長すると予想。

.

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。

北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。


もうこれ以上耐えられない。　 （怨念！


.

アクバル様劣伝(笑)
・北口の住宅街から撮影したJRタワーの写真を嬉々としてうｐするが写真の情報から
下校前の札幌市立北九条小学校近辺を一眼もってうろついている不審人物だったことが暴露される。
これ以降に撮った写真はご丁寧にexif消去済み
・日雇い・貧乏・炭鉱のキーワードに触発され、三輪明宏作詞作曲の「ヨイトマケの唄」を
「北海道のテーマソング」として売り込むも、長崎出身の三輪の実体験を綴ったものだと知らず自爆
・さらに、苫小牧市の菓子メーカー三星が製造する同名の菓子と引っかけて、「よいとまけ」の販売サイトを紹介するも
「公式サイトあるのに知らないの〜」と指摘され、自称情強・広告概論マスターの面目丸つぶれ
・同じ写真を約半年もの間「今月撮影」と称してリンクを書き込み
・北海道を裏日本と豪語し赤っ恥

北九州都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=-X1dO7LXAuo
福岡都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&feature=fvst
広島都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4
仙台環状道路　http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk

魅力度ランキング 堂々１位都市の　どうろ　http://www.youtube.com/watch?v=bYMIN508QZs


名古屋駅 　48年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg
博多駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg
広島駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　
仙台駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg
新潟駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg
鹿児島中央駅　8年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg
新青森　１年前から乗れます。
http://blog-imgs-49.fc2.com/a/b/5/ab5730/201202080005092d1.jpg


ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ 　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！


.

新函館は日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする新幹線終着駅。
日本各地にある田舎の新幹線駅のさらに下をいく、「日本最底辺規格終着駅」と思っていればよい。

何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
.

.
●こんなとこに新幹線だって？？？　　ホントだいじょうぶかよｗ　オイ！


渡島大野駅 新幹線工事前の360度パノラマ
https://www.youtube.com/watch?v=8lBiNnB1bE4

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY


.

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siryo3.pdf
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

.

ｄ　民　の　子　供　　　遅　れ　た　子　供 　 汚　い　子　供　　 ｄ − ゼ ル の 子 供 　


　　　http://www.youtube.com/watch?v=KYJgKHfA5IE



.

.

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014


.

北海道開拓と被差別部落民
http://okwave.jp/qa/q6941690.html

上田静一と北海道移住
http://blhrri.org/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html

一部抜粋：　
帝国公道会など、部落改善運動の関係者によって1910年前後から部落民の北海道移住の構想が語られるようになる。
内務省もこれを奨励し、1916年には帝国公道会の大江天也と協議のうえ、上田が田中で移民団を組織して、北海道に渡る。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO53341700Z20C13A3LDA000/

敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
お茶の子さいさいの８年コース♪

　　　　やられましたネ！　ｄ民さん！


.

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと30年もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　ヨイト負けの子供　創価信者のきたない子供

ＧＬＡＹが新函館ＰＲしたら面白いかもな

ＧＬＡＹ? 知らんがな、クソガキ！

新函館(仮称)駅 安全祈願並びに立柱式について（PDF：419KB）
http://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H25/pressh250513-1.pdf

木古内駅 安全祈願並びに立柱式について（PDF：430KB）
http://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H25/pressh250513-2.pdf

奥津軽（仮称）駅 安全祈願について（PDF：546KB）
http://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H25/pressh250522.pdf

新函館wwwwwwww

ちっちゃい駅ｗｗｗｗｗｗｗ


さすが日本最低規格の終着駅！！！！


ヨイト負けの大地の玄関口にふさわしいですね！！


　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ここで青い煙吐いてるディーゼルに乗り換えて札幌に向かう気分ってどうなんだろうｗｗ

3時間15分が凄く長く感じるだろうなｗｗ　うるさいし揺れるしｗｗｗ


ま、これがドンビリ僻地都市　札幌に行く試練だな。

新函館より木古内のほうが立派じゃないのかｗｗｗｗ

どっちにしても日本最低規格の終着駅だなｗｗ


ｄ民としてはホッケードーに新幹線が来ればそれでうれしいんだろう？

,

福井のサバメシは旨いぞ。
サバが生臭くて大嫌いな俺でも食えて旨いと思えた。
中央道の談合坂SAで売ってるやつな。
ただサバ嫌いなオレが旨いということは、元々のサバ好きには物足りないかもしれんが。

http://tabelog.com/yamanashi/A1905/A190502/19007070/dtlrvwlst/4508769/14806705/

●　地価は浦和以下←東京あっての地価
●　高層自慢←（コンプレックス）
●　再開発とは更地にするだけ←全国の地方都市に言える事
●　単線非電化←（コンプレックス）
●　高速道路が片側１車線で森あたりで途切れている←地方の高速道の末端はどこでもそう
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位←工期短縮の議論には耳をふさぐ
●　都市高速道路が無い←（コンプレックス）
●　JRを汽車と呼んでいる ←（コンプレックス）
●　私鉄がない ←（コンプレックス）
●　生活保護需給率　全国一←仕事が少ないんだね、ならなおさら、新幹線は必要だな。


と、マジレスしてみる。

JRって新幹線が好きやねんから、もう新幹線以外からは全て撤退しろや
在来線はすべて３セクに分割しやがれ
不公平やないか

いや、味噌と民国の首都圏とトンキン以外はみんな新幹線にしたいのがJRの本音ですから。
あからさまにやっちゃうといろいろ問題が起きるのでやんないだけで。
特に味噌帝国の某社は

札幌はコンプレックスだらけの政令市ということか・・

ザマーおっはー

札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

◆　これが人も羨む希望の大地ｗ　ホッケードーの実態 　◆

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

北海道嫌いなザマーは日ハムの試合妨害やアンチ活動はしないんだな。

ウンチのザマーが野球の話なんで出来るわけがない。
このスレの住民に焼き豚いるし。

実際問題、4時間かっきしってできるもんなの。
360km/h運転に青函トンネルのリミッタ外して、盛岡でも併結しない
上野・八戸・後新函館か新小樽のどっちかをスルーする記録用
ここまでやっても、余裕時分考えるとやれる気がしないんだが。

函館〜新函館間のシャトル列車て
３連×４本を用意するみたいだけど過剰だよね。

新幹線が１時間に１本だとすると
所要１本で足りちゃう。
片道１７分＋新函館での乗降１０分＋片道１７分＋函館での時間待ち１６分で
回せる。予備入れても２本で間に合いそうなんだが・・・・。

◆　これが人も羨む希望の大地ｗ　ホッケードーの実態 　◆

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

>>54
新函館〜函館を往復している間は新幹線はずっとホームに停ってろとか頭おかしいんじゃないの。
ただでさえ青函の速度制限で使用車両数が嵩むのに更に新函館で折り返しに長時間を費やすとは到底思えない。
そう考えれば２本（繁忙期は３本）＋予備１本は最低必要って事だろ。

札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　こんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

◆　これが人も羨む希望の大地ｗ　ホッケードーの実態 　◆

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

●被災地を食いものにした　旭川の大雪りばぁねっと　　ホッカイ土民　代表 岡田栄悟氏　・・オカマも食いモノにｗ

http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/1/c/1c051188.jpg

http://girlschannel.net/post_img_web/2013/04/c98330d25f851719bdba151c73f9e599_5.jpeg

http://blog-imgs-37.fc2.com/n/i/w/niwaka2pow/1_4_20130323053201.jpg

━━━mm━━━━━━━━━
　||| lll　|　|　 　 人　　ガラッ
　　　 　|　| 　 （＿_）　　　|||　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||| 　|　|　（＿＿__）　 　／
　　　　 ＼＼<丶｀∀´>　＜　おやじ！アッパ漬下痢だくで！
　　　　　　＼　　　　　＼　＼
|||　ガラッ　　）　　　　ﾄ、ヽ 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|||　　　/　 　 　（　|　|　|||
━━━━━━━━━mm━━━

現実から逃げるザマーのバカ発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

前スレ993より

＞新函館駅開業時はそれほど本数もないだろうし、駅周辺にはビジホとレンタカー会社とコンビニしかないというような閑散とした駅になりそうw


本数は少ないだろうけど、少なくとも駅の規模は新青森くらいか、それ以上だと考える。
コンビニはハセスト、あとはラッキーピエロが新函館駅の中に出来そうな予感がする。

如何にもどうでしょうを見た本州ヲタが言いそうな妄言ですな(笑)

ラッピは峠下国道沿いに大きいの作ったから新駅にも作ると二重投資にならないか？

>>65
ホッカイ土民の予感など聞いても意味がない。　
新青森以北に2面4線規模の新幹線駅は皆無。

新青森以北は　「ヨイト負け大地仕様」　の　ショボイ駅しかない。

.
◆　これが人も羨む希望の大地ｗ　ホッケードーの実態 　◆

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

.
ディーゼルと新幹線が地ベタでお見合いするヨイト負け駅　　新函館ｗｗｗ

札幌僻地民はここからｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼルに３時間以上揺られることにｗｗ


あと３０年は非電化単線を楽しめて幸せだな、　なぁ〜　　ｄ民！

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ダイバクショウ！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.
　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！

　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　

.

新青森と新函館じゃ、駅規模はもちろん周辺環境の規模も新青森のほうがずっと上。

みちのくの田舎駅よりホッケードーの玄関口はショボイということよ。

なんたって　”ヨイト負けの大地”だからな。

.

ｄ民さんよ、　お前らってこんなミジメなとこ住んでるんだぜｗｗ
　　↓

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

ザマーの必死さがミジメで哀れですなぁ

ｄ民さんよ、　お前らってこんなミジメなとこ住んでるんだぜｗｗ
　　↓

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　もう　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと30年もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　ヨイト負けの子供　創価信者のきたない子供

それでなんだけどザマーは札幌市中央区在住って言ってたよね。負けの大地に追放された感想は？

札幌の自慢　JRタワー！！！
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場r
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ（今年の写真）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム？が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅　苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg

2012年2月の写真を今年の写真と言い張るのはやめないか？

札幌の自慢　JRタワー！！！
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場r
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ（今年の写真）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム？が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅　苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg

2012年2月〜現在、　　何の変化も無いところがゲレッパ札幌の凄いところ。
ヨドバシが西武跡に引越し？？？　（大爆笑！！！！！！！！！

いつまで経っても空き地、更地のまんまのダメダメ札幌。

　札幌の再開発とは、　更地にした時点で完了となる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

これ見れば一発ですｗｗ

●札仙広福　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E4%BB%99%E5%BA%83%E7%A6%8F

●どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

rudy_pinscherさん

私鉄とは民間企業です。
民間企業は当たり前のことですが利益に正直です。
儲かる分野には必ず進出しますが儲からない分野には絶対に進出しません。
一方、国や自治体は『公共性』と言うものがあるため利益に正直になれません。
札幌には私鉄がなくJR(国鉄)と地下鉄(札幌市)しかないと言う事実は何を意味するかわかりますか？
民間企業が札幌に進出しても利益はでないってことを意味するんですよ。
つまりビジネスチャンスがないんですよね。
だから札幌には私鉄もないし、工業地帯もない。大企業もない。
ということです。
まぁ人口はそこそこあるから大企業の支店はありますね。
でも所詮は『支店経済』って事です。

地域を人の体に例えると鉄道網は血管みたいなもんです。
鉄道網が発展することは人の移動が活発であることを意味します。
人は筋トレして血管を増やすことで体を鍛えています。

私鉄がない＝鉄道網で利益がでないと言うことはそれだけ人の移動が活発ではないことを意味し、
人の移動が活発でないと言うことは、それだけ経済が活性化していないことを意味します。
分かりますか？

だから私鉄が無い＝経済が活発ではない＝田舎
ということになるんですよ。

>>84

そっか、だから大都会福井には福井鉄道があって、えちぜん鉄道があるんだなw

つーか、えち鉄は京福の支店が事故連発で崩壊した残りカスやｗ

278 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 14:29:37.15 ID:EZVNrGTzO
太平洋ベルト地帯が放射能で汚染されることを願う
そうすれば日本の歴史上初めて北日本の時代がやってくる。

286 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 08:19:06.28 ID:zB6IVkQgO
若狭湾の原発で大事故起きてほしい。
鯖江市民のザマーが苦しみながら死んでいく姿を見てみたい。

287 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 10:38:00.05 ID:zB6IVkQgO
太平洋ベルト地帯の汚染は大歓迎だが、同じ北日本である東北が汚染されたのは正直悲しいし、不条理であったと思う。
東京仙台青森函館札幌に北日本ベルトを作り、北日本1道6県が太平洋ベルトに搾取される構図に終止符を打とうではないか。

--------------------------------------------------------------------------------

　　↑
　太平洋ベルト地帯を火の海にしてやるとか・・・道民は日本に於ける内なる朝鮮じゃないかよｗ
　北海道は他所からタカったり他所の不幸を踏み台にしないと生きていけない乞食並みの劣等の民だということだ。

◆函館市（に該当する地域）の人口の推移
1970年 322,497人
1975年 334,416人
1980年 345,165人←連絡線時代
1985年 342,540人
1990年 328,493人←青函トンネル開業後ｗｗｗ
1995年 318,308人
2000年 305,311人
2005年 294,264人
2010年 279,110人←あわてて周囲と合併してもこのありさまｗｗｗｗ

総務省統計局 / 国勢調査

この間に周辺町村との合併を繰り返してこの数字ｗｗｗｗ　　
さすがヨイト負けの大地の玄関口ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北海道新幹線出来たら２５万人割れは確実だな(笑)

勝てもしない福岡に、札幌は市域人口で勝ってる！！ と喰ってかかり、
新幹線で先越される27万都市の福井を、「原発爆発すればいい！」と目の敵。

「熊襲の荒野」と見下された関西には、「大阪なんてチョンの溜まり場だろ」と、同じ血統を貶すという有り様ww

日本の首都もトンキン汚染済み ざま〜！
このように、日本全国すべてが北海道の敵。

「揉め事のある所に道民の姿あり」 とはよく言ったものだ。

道産子馬鹿が多いもん　仕方ない

北海道新幹線なんかJR北海道のオナニー道具だからなｗ
あんな糞会社が新幹線運営したら、中国の高速鉄道のように大事故を起こすだろう。
ただでさえ車輌トラブルや事故が多発してるし。

★北海道のここが嫌い？
http://blog.with2.net/vote/?m=va&amp;id=80831&amp;bm=
・・・北海道の嫌いな理由第一位　：　北海道民の人間性・・・

「北海道民の人間性」
2013/03/17 18:04:50(40歳代/男性/北海道)
卑しくあさましい。マナーとか皆無

「北海道民の人間性」
2013/03/12 22:44:09(30歳代/女性/神奈川)
全て駄目だね。他じゃ通用しないのが、よくわかりました

「北海道民の人間性」
2013/03/10 12:06:31(40歳代/男性/北海道)
何でも他力本願。人に厳しく自分に優しく。閉鎖的、役所的。変わらないとヤバイですよ北海道民。

「あてはまるものはない。すべて好き。」
2013/03/09 21:00:45(20歳代/男性/東京)
故郷だしな。

「北海道民の人間性」
2013/03/09 02:47:09(40歳代/男性/神奈川)
札幌は都会度で川崎に勝ってると言われビックリした。　ほんと井の中の蛙。

札幌市の財政が傾いたら交通局が民営化して私鉄ができるんじゃね？
誰も得しないけどｗ

>>91
そこで東との合併ですよ

◆北海道ってこんなレベルのバカ揃いなんだぜｗｗ

　　　　　　　　　↓

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 22:09:52.21 ID:OJ63rDCf
都市高速とか私鉄ってインチキくさいニ流品って感じがするよね。
頭の悪い私立大学みたいなもの。
一流の都市にはＪＲやＮＥＸＣＯがきちんと交通インフラを完備してくれるものだよ。

JR東と合併？？？　プッ！
東にだって選ぶ権利があるぞ。　東と合併したら在来線は小樽ー旭川、新千歳ー札幌の２路線になるが。

その条件に北海道が呑めないなら無理。

ざまー　マジで市ねよ

未開地に鉄道すら要らないだろ。

政府が開発サボってるからいつまでも発展しないだけ。
ここで吠えてて政府にものを言えない弱虫はさっさと死ね。

>>98
政府がサボってる？？？

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siryo3.pdf
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

>>98
政府がサボってる？？？

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014

>>98
政府がサボってる？？？


北海道・沖縄開発予算なる　「未熟児手当て」までもらって。。
乞食道民の分際でよく言えたもんだな？　このキング・オブ・寄生虫がぁー！！


.

ビンボウで納税最低なのに、交付金は最大、ナマボも最大の援助をしてあげてて、

政 府 が 開 発 サ ボ っ て る か ら い つ ま で も 発 展 し な い だと？？


　盗人猛々しいとはオマエ>>98のことだ！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

北陸ミニ新幹線化はこれが原因です。
http://www1.kjclub.com/UploadFile/exc_board_53/2013/05/24/110527a.jpg

物凄い効き目た(笑)

おはようザマー

多額の交付金は役人が私利私欲に使ってるだけで開発に全然回っていない。
文句があるなら札幌延伸を10年で完成させろ。

測量・設計・土木他「鉄拳渋いんで無理っす」

今飛んでいる飛行機が分かるサイト
ttp://www.flightradar24.com/

ナマボ最大って、それいつのデータよ。

まさか受給率＝受給額とか思ってんじゃねーの？

＞多額の交付金は役人が私利私欲に使ってるだけで開発に全然回っていない。

北海道はまるでフィリピンかいなｗｗｗ
日本が多額のODAをしても　「役人が使っちゃうんだよ・・・」だって？

　知　ら　ん　が　な　　　土　人　！　！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

フィリピン国鉄に送った日本のブルートレイン、今どうなってるか知ってる？

北海土人やフィリピン土人に何を施しても無駄ってこと。

鉄道・運輸機構、北海道新幹線奥津軽駅の工事に本格着手…6月4日に安全祈願祭
2013年5月25日(土) 13時15分
http://s.response.jp/article/2013/05/25/198695.html
現在
http://www.geocities.jp/tetsu_ori/totyuueki/P3050092.JPG
http://www.geocities.jp/tetsu_ori/totyuueki/P3050086.JPG
完成後
http://s.response.jp/imgs/zoom/564263.jpg
http://s.response.jp/imgs/zoom/564264.jpg
http://s.response.jp/imgs/zoom/564265.jpg

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は5月22日、
北海道新幹線奥津軽駅（仮称、青森県今別町）の安全祈願を6月4日に執り行うと発表した。
3月に発注された同駅の工事が本格化する。

奥津軽駅は、北海道新幹線新青森〜新函館間（2015年度完成予定）の本州側に設けられる中間駅。
北海道新幹線は青函トンネルとその前後の区間で既に開業している在来線（海峡線）と線路を共用するが、
奥津軽駅は線路共用区間内にある海峡線津軽今別駅を取り込む形で建設される。

プラットホームは長さ263mで相対式2面3線の構造を採用。
駅舎は橋上駅で、シンボリックなアーチを冠した駅入口と奥に延びる連絡通路、
背後の駅舎を結び付けて「青函トンネルとその先に広がる津軽海峡、
更に北海道の北の大地のイメージ」をデザインするという。

>>106＝北海土人
＞札幌延伸を10年で完成させろ。


　　　タ　カ　リ　の　王　様　は　日　本　か　ら　出　て　行　け　！　！　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

北海道の経済力が低いのは、
・北海道の主要産業である第一次産品の自由化が進んだこと。
第二次第三次産業は非関税障壁で守っている。

・じゃ北海道の産業構造の転換をするために北海道に投資をするかといえばいまだ不十分。
むしろ、拓銀のように切り捨ててきた。新幹線なんて何年遅れたんだか。

・交付税が多くなるのは東京都に法人を集める構造になっている以上当たり前。
今まで東京が吸収してきた人的資本を考えれば足りないくらい。

だからであって、道民が土人だからでも、役人が私利私欲に使っているからでもない。

.
　だ　か　ら　


　　　負　け　の　大　地　　　ヨ　イ　ト　負　け　の　大　地　っ　て　こ　と　だ　ろ　う　が　！　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

北海道新幹線が札幌まで出来ない限り経済発展しないから地方交付税は増える一方。
北海道に地方交付税を持って行かれたくなかったら札幌まで早期完成させろ。
あと北海道は解体して札幌県と旭川県、若しくは札幌県と旭川県と釧路県に分割せよ。

●地方自治体の財政破綻予備軍ランキング
http://fund.jugem.jp/?eid=299

北海道 99.9 ←堂々のワースト１
大阪府 98.6
山形県 96.7
栃木県 96.4
高知県 96.3
鹿児島県 96.2
福岡県 95.6
長崎県 95.5
神奈川県 95.3
愛知県 95.3
青森県 95.2
千葉県 95.0
徳島県 95.0
埼玉県 94.9
宮城県 94.4

本州ー九州　http://www.youtube.com/watch?v=AfBSHi7_bYA&feature=fvsr

本州ー四国　http://www.youtube.com/watch?v=Xs3KqIxu8VI&feature=fvsr

本州ー北海道（笑）　http://www.youtube.com/watch?v=DPaOK6Jthws ←　なんとも寂しいフェリー乗り場ｗｗ　（港　バス停）



九州の玄関口　
http://www.youtube.com/watch?v=p_GwnCoypCwモノレール
http://www.youtube.com/watch?v=dqhMvZ5xNR0 宮崎行き　にちりん
http://www.youtube.com/watch?v=sJMNhwsph1o　のぞみ

北海道の玄関口
http://www.youtube.com/watch?v=8TfSYPt_yVc　非電化王国へと機関車交換
http://www.youtube.com/watch?v=_Dae9ao2SK8　ガラガラガラガラ　でぃ〜ぜるｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY 　キハ４０がトグロ巻き

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　九州と比べちゃダメだよ、ボク
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　北海道は負けの大地なんだから諦めるんだよｗ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　エゾ鉄バカ

>>116
＞北海道に地方交付税を持って行かれたくなかったら札幌まで・・・


　　　　それ貧者の脅迫ですか？　　盗人に追い銭出せと？


.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

.

乞食ドーミン　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　しんかんしぇん作ってくれなきゃ　もっとタカるんだから・・
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼



.

http://www.youtube.com/watch?v=-e3eMn1CtmM　とっても静かな札幌駅 (ディーゼル機関車が郷愁を誘いますｗｗｗ）

http://www.youtube.com/watch?v=IIOVnjTd_S4　激動の朝　うるさいほどの博多駅

　↑これで　札幌駅が日本で３番目の規模だと豪語するバカドーミンｗｗｗｗ

.

乞食ドーミン>>116　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　しんかんしぇん作ってくれなきゃ　もっとタカるんだから・・
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼



.

ノコノコ出てきてザックリ斬られたバカドーミン→ID:G4zMkQFhP

ザマーを召喚して遊んでるのも分からないか。伸びて予想したスレ番号迄到達すればオレが儲かる仕組みになってるんだよ。
お馬ちゃんはしっかり走ってくれればいいの(^O^)

bookmakerでやってるんだからザマーからは感謝を頂かないとな。

•新幹線は北海道へ。その確かな一歩を築きあげる。
http://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/no37-06.pdf

>>117は５年以上も前の古いデータ
もっと新しいの持ってこいや

ほぅ〜ｗｗｗ　乞食の大地がこの５年間に改善されたとでも言いたいのか？　

ホッケードーはロクな産業もないから喰っていけないらしい。
そういうヨイト負けの大地に見切りをつけて日本本土に引っ越すことを　「脱北」　という。

そういうｄ民は東北の被災地に出かけて８億円の復興予算を喰いものにしたりロクな奴がいない。
ｄ民の祖先は元々日本本土に居られなくなって逃げた人たち。
エタと犯罪人のハイブリッド・・・・　それがｄ民

蝦夷地のエセNPO 大雪りばぁねっと　　被災地を食いものに。

http://yamada-media.info/wordpress/?p=11

さすが犯罪者の末裔　ｄ民　・・・ゆすり・タカリ・ウジムシ

.

北海道開拓と被差別部落民
http://okwave.jp/qa/q6941690.html

上田静一と北海道移住
http://blhrri.org/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html

一部抜粋：　
帝国公道会など、部落改善運動の関係者によって1910年前後から部落民の北海道移住の構想が語られるようになる。
内務省もこれを奨励し、1916年には帝国公道会の大江天也と協議のうえ、上田が田中で移民団を組織して、北海道に渡る。

★北海道のここが嫌い？
http://blog.with2.net/vote/?m=va&amp;id=80831&amp;bm=
・・・北海道の嫌いな理由第一位　：　北海道民の人間性・・・

「北海道民の人間性」
2013/03/17 18:04:50(40歳代/男性/北海道)
卑しくあさましい。マナーとか皆無

「北海道民の人間性」
2013/03/12 22:44:09(30歳代/女性/神奈川)
全て駄目だね。他じゃ通用しないのが、よくわかりました

「北海道民の人間性」
2013/03/10 12:06:31(40歳代/男性/北海道)
何でも他力本願。人に厳しく自分に優しく。閉鎖的、役所的。変わらないとヤバイですよ北海道民。

「あてはまるものはない。すべて好き。」
2013/03/09 21:00:45(20歳代/男性/東京)
故郷だしな。

「北海道民の人間性」
2013/03/09 02:47:09(40歳代/男性/神奈川)
札幌は都会度で川崎に勝ってると言われビックリした。　ほんと井の中の蛙。

.

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←バカｄ民
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼


　日本最底辺の政令指定都市は静岡だろｗｗｗ
静岡は新幹線ものぞみ素通り、ひかりも半数は素通り（笑）



　　

.

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←お花畑ｄ民
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

●超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/01(金) 16:11:22.41 ID:bHo+XmIQ
国内では新宿、難波に次ぐ副都心と言われている新札幌を全国の皆さんに紹介しましょう。

　　

10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 15:59:27 ID:4OqJDFpp


激しい差別と生存競争に敗れた本土の「エタヒニン」が、
追い出されるように蝦夷地（北海道）へ、
開拓の名の下に、大量に入植したという歴史的事実。

おまえら道民の祖先である、3、4世代前の曾爺さんあたりも、
その「エタヒニン」である可能性が、かなり高いんだぜwwwwwww

奥津軽駅
http://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H25/pressh250522.pdf
木古内駅
http://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H25/pressh250513-2.pdf
新函館駅
http://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H25/pressh250513-1.pdf

各駅のコンコース、ホーム画像あり
木古内駅は若干デザインが前と変わってるな

>>137
地ベタでディーゼルとお見合いするショボイ駅がそんなに楽しみなの？　ｄ民君ｗｗ
岩見沢駅のほうが立派じゃないのかｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E8%A6%8B%E6%B2%A2%E9%A7%85

あれ？北海道をこき下ろすのが使命なのに岩見沢駅なんてのの価値を認めていいの？

そこはザマーあほだからで済むハナシ

ザマーさんは発想、着想、連想がゆたかだなあ
きっと「寄せ豆腐」から始まって「北海道新幹線」まで話繋げることなんて余裕なんだろうなあ
尊敬しちゃうなあ

お前らはカシオペアスイートには一生乗れないだろうなw
あの西村京太郎氏でさえないらしいw

新函館駅のＲ５側はコンビニ、スーパー、住宅、ホテル、ラーメンなどグルメ、レンタカーなど配置し、西側はレジャー専用にすれば良い。

こんなご立派なキムジョンイル列車。　とてもとても私のような庶民には乗れませんｗｗ

　　↓
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ

>>143
そういうのはA列車かシムシティーでやれよ池沼

【鉄道】夢の「北海道新幹線」撤去へ　ＪＲ流山温泉駅
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369525151/

JR創価のために税金使って新幹線造るとか馬鹿げてるな。
創価信者は生保受けまくりだし最悪だわ。
さすが、日本をダメにする反社会的集団だなｗ
企業も信者も税金(生保)に集りまくり。

◆　これが人も羨む希望の大地ｗ　ホッケードーの実態 　◆

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

【速報】札幌駅にパンツ男

>>143新函館駅前に北斗市役所は移転しないのでしょうか。
駅前をどんどん発展させましょう。

B787函館上空を通過したんだ

市役所は出張所で良い

イカ臭いﾊﾝｺﾞ館土民が 駅前をどんどん発展？

ぷ ぷ ぷっ！


.

層化バカが出てきました

全体のパイが縮小してる函館で、新函館を発展させれば五稜郭、旧市街が寂れるだけ。
ま、負けの大地の玄関口がどうなろうが知ったこっちゃないがよ〜ww

>>155
え？逆にもともとの函館の小ささを知ってれば、
新函館が発展すればパイ自体がでかくなると考えるけどね。
もともと函館は港として発展した街。ならば、新函館は「新たな港」。
函館の人はそのへんよ〜く分かってると思うよ。

ここのスレを荒らしてるアンチ北海道の人の言い分もあながち的外れではないと思う
北海道は所詮は沖縄と同じで僻地の扱いだからね
税金もたくさん投入されて無理やり開発してる感じだし北海道の人って基本的に怠け者が多いから一緒に仕事をしていてイライレする


観光地についてだけど
函館って出張で何度も行ってるが
観光地の魅力は未知数

俺個人の意見として一度行けば十分な観光地

だけどラッピーは美味い
もし新幹線が新函館まで開業して
函館に行く機会があったら一度お試しアレ！

>>137
奥津軽あの場所にこんなん建てるのかよwwwwww

新函館は、お試しレベルの開業だから。
新函館からスタートして北海道新幹線はどこまでも伸びて行くよ。
少なくとも札幌まで伸びてもそれは当初の「第一段階」の完了に過ぎない。
北海道人民の新幹線との親和性というか相性がどの程度なのかも開業してみないとわからない。
しかし、歴史的に北海道は道路よりもはるかに鉄道に頼って発展して生きて来たから、
新幹線が出来れば完全に生活の一部となり新幹線なしでの北海道での生活はあり得なくなるだろう。
札幌までで打ち止めになる可能性は殆どゼロだと断言できる。旭川は言うに及ばず南回りや道東道北方面まで
沿線人口や採算などには全く関係なく延びて行くことは確実。

>>157
まあ、そう思う方々はそうすればよい。
要は、勝手にすれば。

一定の人口があって観光資源もあればよほどのへたを打たない限り十分可能性はあるというもの。

ただ、新幹線開業によって、青函トンネル減速によるロスタイムの大きさと、
新駅が市街地からかなり離れていることの痛さが痛感されることだろうな。

>>159
沿線人口が道外並みで採算ラインの旅客数の旭川や南回りならともかく、

国内有数の超人口希薄地帯で採算割れ必至の旅客数しかいない道北や道東はありえないわ

>>161
旭川・南回りも１００％ない。

百歩譲っても、採算ギリギリまで持ってけそうなのは十勝の帯広までだな
道東道北でそれ以外はどう考えてもムリだろ

>>163
帯広も１００％ない。

>>162
レス番>>8-11参照


>>164
まあないだろうな、どんなに頑張っても採算ラインギリギリじゃ

>>165
可能なのは札幌までだな。
帯広・旭川なんて言うやつは相当なアホ。

有り得ないことがどんどん実現していってしまうのが政治の世界であり、
新幹線は正に政治そのもの。
再来年に北海道に新幹線が開業するなんて誰が考えただろうか。
むしろ絶対にあり得ないと多くの国民が考えることほど実現してきた。
だから一番あり得ないと思うことほど確実に実現してゆくだろう。

その函館開業中止というありえないことが起きるかもな。

当て字の大言壮語
そういう病気だから温かい目で見守ろう。
加えて道民気質ww

>>168
まさかの青函トンネル崩落でもない限りありえんな。

アスペというものは・・・

帯広まで来るなら追分線ルート期待！
千歳線乗換で北広島に新幹線！
やったね！

帯広釧路は旭川富良野経由じゃないとトータルで採算取れないんじゃないか。

北海道新幹線工事の進捗について�@（青森市西田沢地区〜後潟地区）
http://www.youtube.com/watch?v=DLPWFbMUVzo

北海道新幹線工事の進捗について�A（青森市後潟地区〜蓬田村阿弥陀川地区）
http://www.youtube.com/watch?v=O9mQuQcyB7w

>>147
前社長の葬式は仏式だったぞ。
まぁ、鉄ヲタは情弱だから、知らないんだろうけど。

>>175
仏式だぞあっちも・・・ただし香典は全部持っていかれるが。

>>173>>174乙です。
いよいよですね。

>>173>>174
嬉しくなる動画だね。
今年度中に架線工事が始まりそうな勢いだね。

　
【画像】 新幹線駅にレベルアップする無人駅　ギャップが凄すぎると話題に
（２ちゃんねる痛いニュース）


http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1762709.html

北海道新幹線工事の進捗について�B（外ヶ浜町・蟹田小国地区）
http://www.youtube.com/watch?v=N25vO-4soBU

>>180
tsugaru751宣伝乙

>>172
>帯広釧路は旭川富良野経由じゃないとトータルで採算取れないんじゃないか。

まあ、マジレスすると札幌〜旭川は採算取るどころか黒字確実な旅客数(>>8-11)だからな

札幌から分岐して帯広までの場合、
道央〜道東(釧路)の航空旅客や自動車利用者が移ってくることを考慮すると採算ラインギリギリだろうな

帯広〜釧路の場合は新幹線作っても採算取るのは絶対無理だと思われる
道北・道東の概要はこんな感じ(>>12-14)

長い前振りだな、池沼

ネタにマジレスもなんだが，
実際には旭川・帯広ともに建設の見込みは全くない。

帯広はともかく、札幌〜旭川や南回りは基本計画線なわけだが
整備新幹線がひと段落すれば作られる可能性ある、旅客数もそれなりにいるし

これまたネタにマジレスだが，
作られる可能性はない。

↑ そんなこと言うなよ。
ここはヨイト負けデー民の子供がオナニーするスレなんだから。

そんなに新幹線を造って欲しかったら、
北海道に原発の10個や20個ぐらい造って、日本中に送電したらどう？
夕張の廃坑とかに核廃棄物埋めればいいだろうし。

むしろオナニーしてるのは一番書き込んでるザマーでしょ

ま、いろいろ議論はあるだろうけど、一日でも新函館開業を前倒ししてからだろ。次の議論は。
まず、試走は最短でいつになりそうですか？本当に年内はないのですか？

無いって言ってるだろハゲ！と釣られてみる

東日本で余るＥ３に狭軌台車履かせてスーパー白鳥・白鳥に充てれば１度の昇圧で終われそう。
スーパー白鳥・白鳥・・・Ｅ３
貨物列車、カシオペア、北斗星、トワイライト・・・EH800牽引
これに統一された段階で昇圧出来るから新幹線車両の試運転スケジュールも前倒し出来るんじゃないかと。

＜新幹線特急券＞ 東京 → 北斗

北海道新幹線って誰がどんな目的で利用するの？
人の移動状況を見てると、ほとんど飛行機で事足りるような気がするんだが。

そうです

>>194
中高年層や外国人の観光客はすごく見込めそう。
北海道はアジアでは珍しい気候で、一種ブランド化してる。
新幹線もブランド化しているし、結構人気が出そう。
あと景気が回復すると、今の飛行機だけでは羽田側の輸送容量が足りない。
パンクしないようにするためには新幹線は必要。

北海道新幹線が開業すると、恐らく歴代コテ氏も含めここに過去に書き越した人すべての予想を
どれも外す結果というか実績が出るだろう。
鉄道インフラ、とりわけ高速鉄道インフラというのは、色々な意味で
その国に住む人の生活スタイルや生活習慣まで変えてしまう。
鉄ヲタの生活習慣というより偏執した性癖にはほとんど変化がないだろうが、

新青森が開業すると、恐らく歴代コテ氏も含めてここに過去に書き越した人すべての予想をどれも外す結果というか実績が出たな。

飛行機・・・東京〜札幌、東京〜函館、東京〜青森、仙台〜札幌、仙台〜函館、青森〜札幌、函館〜札幌のそれぞれの客に対して該当区間それぞれに飛ばさなければならない。
新幹線・・・東京〜札幌の新幹線１本で上の区間の客全員を運べる。

これが決定的な違い。東京〜札幌以外で飛行機がシェア過半数取れる区間は無いだろうね。

だからそれが25年後じゃ生きてないだろうに、アンタ。

仙台民は函館より圧倒的多数が東京に行く

>>194
東京〜山口
誰がどんな目的で利用するの？
人の移動状況を見てると、ほとんど飛行機で事足りるような気がするんだが

>>186

http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa63/ind000401/s01.html

上のが整備新幹線の基本計画線なんだけど
これからまず作られるのは整備計画線で最後に残った敦賀-大阪（米原）が最優先

その後どこを作るかだけど候補になるのが山陰、東九州、四国、旭川あたりだと思われる

旅客数だけなら旭川はかなりの数が見込めそうだけど
俊足特急のスーパーカムイで1時間20分で札幌まで行けてしまうので新幹線の恩恵は低そう
Ｓきっぷで2000円くらいの運賃がどっと上がるくらいなら現状のままでいいという人が多いんじゃないかな

実際は整備計画線が完成したら今後は塩漬けになり2度と新線が作られることは無いと思うけどね

基本計画線なんてのが未だ書面で残っているから、山陰ごときが新幹線に色気を出す。

>俊足特急のスーパーカムイで1時間20分で札幌まで行けてしまうので新幹線の恩恵は低そう

所要時間は走行速度275km/hで、札幌 - 旭川30分（旭川時議会における佐藤さだお市議の発言より）
360km運転なら、所要時間は20分(現状より一時間程度の短縮)となろう

>>205
マジレスすると、もし建設されることがあっても、
末端で、しかもまとまった需要は札幌・函館ぐらい。
函館からでもリレー電車で1時間半程度あれば旭川に達するとすると、
せいぜい、260km/hが現実的な最高速度。

>>205
あと、知ってるかもしれないけど、自民党が推進する国土強靭化関係では、
藤井研究室私案として、整備新幹線を全線整備するほか、
四国（岡山-松山）や山陰（岡山-出雲）、東九州（小倉-大分）に加え、
北海道新幹線（札幌-旭川）も10年以内に整備すべき路線とされているね。

日本列島強靭化論という本に書いてあった。

>>199
青森−札幌なんて需要ないからな。

東北から北海道の観光客は意外に多い。

青森−札幌が廃止になれば日本航空も喜ぶな。
赤字路線を処分できる。

旭川まで新幹線が到達することの一番の意味は、旭川が札幌と同じ経済的圏域に含められてしまうと言うメリットのようなデメリットにあるのではなく、
東京駅に「札幌・旭川行き」という行き先表示、ないしは、「新青森、新函館、札幌、旭川方面」という案内板が出ることであり、
すなわち首都圏民から見ればあの北の果てにある冬季の低温の小学校社会科で出てくる旭川まで
ここに止まっている電車が数時間後に物理的に移動して行ってしまうと言うことの驚愕なのであり、
云わずと知れた道南の函館に新幹線で日帰りで行って帰って来られることはおろか、
道央乃至道北の入口である旭川までも電車の椅子に腰かけていれば誰でも乗り換えることなく確実に数時間後に行けてしまうと言う、
とてつもない衝撃にこそあるのだ。
旭川に新幹線が開業すれば、日本の北海道も含めた地理的概念が根底からすべて覆って新しい地図が国民の脳内に描かれ
以降それが日本人のあたらしい北海道も含めた日本国内地理の常識として書き換えられるのだ。

ここは創価学会の研修会場ですか？

なにか線香臭い211さんが熱弁を奮ってるようで。

じゃあ、あぼーんすれば。

>>210
航空会社のメリットはそこ。
１便にどれだけ乗るか分からない零細需要の為にわざわざ飛ばす必要が無くなる。
もう一つ挙げると、独占故に生じる、再混雑期に乗客が乗り切れるだけの機材を用意しなければならないと言う縛りから解放される。
乗り切れなければ「新幹線をご利用ください。」で終われるから。

旭川は論外だろう。
函館〜札幌は在来線特急がかなり迂回しているので山にトンネルを通せば時間短縮効果があって雪と凍結も回避できるけど
札幌から先はもともと平坦の直線だから元が取れない。

100km以上、延々とスノーシェルター付きの高架を作れとでもいうのか？

だからまず樺太と稚内を結ぶトンネルか橋でも作れ。
旭川延伸はそれから。

ザマーはまた規制か。つまらんな

また、馬臭いのが幅を利かせるのかｗ

>>216
シベリアから樺太への橋かトンネルかを造る構想があるらしいけど、
そのあとで樺太〜稚内のトンネルができても
電気自動車専用になるとかじゃないのかな。
鉄道工事に見合った収益が上がるとは思えないし。

露西亜とトンネルで地続きになるなんてトンデモない。
いつか隙があれば北海道は占領されてしまうよ、間違いなく。
平和ボケもここまでくれば、異次元の別世界の段階だな。

そのまえに、樺太・千島・北方領土を奪回しようぜ
本来日本の領土なんだし

木古内駅＝高架駅

新函館駅＝地ベタ駅(ディーゼルと並ぶ）

新幹線木古内駅工事で安全祈願
http://www3.nhk.or.jp/sapporo/lnews/7004781571.html

新函館駅開業
東京６時台と７時台に二本ずつで以降は毎時一本（全てはやぶさで一部秋田新幹線と連結）
停車駅は東京（上野）大宮仙台盛岡（八戸）新青森（木古内）新函館（）は秋田新幹線連結の場合停車
東京大宮仙台盛岡新青森新函館で最短３時間半５７分

>>224
函館の場合はそれに新函館-函館の17分と乗り換えの時間が加わるので忘れないように

新幹線利用者は新函館に着いたら函館ではなく、大沼五稜郭に行く客もいるだろう時期によってはな。

湯の川利用客や地元客の大半は更に時間がかかるね♪

札幌市長はまだ民主なのか
もういいかげんに自民に戻さないと札幌は本当に在日に乗っ取られるぞ

>>207
>自民党が推進する国土強靭化関係では、
>藤井研究室私案として、整備新幹線を全線整備するほか、
>北海道新幹線（札幌-旭川）も10年以内に整備すべき路線とされているね。


ワシ、リアル道民(道外居住経験あり)だが新幹線は基本計画線も整備すべきだと思う
特に新幹線の計画のある渡島半島から石狩川流域にかけての地域に420万人(道内人口の約80%)が集中し旅客数も多いし

夏の参院選も、絶対自民党に投票するわ

札幌のみを民主特区にする

次の札幌市長選はいつ？

北海道新幹線に繋がれば、基本的にすべて東京直通となるよ。
東京駅の新幹線ホームの方面案内板に、主要な道東、道北の駅名地名を掲示することももちろん可能。
東海道山陽九州新幹線とも一回ないし二回の乗り換えで新幹線で結ばれる。
道東も道北もいずれは必ず新幹線が到達し開通する。
札幌開業＋１０年〜１５年といったあたりが一つの目安で、
北海道新幹線の北海道に与えたあらゆる影響、効果、メリットを勘案して、
採算は度外視してまず間違いなく７００％建設が実行される。

うっせー池沼

塩狩峠以北や石北峠(北見峠)以東、日高山脈以東への延伸は無いと思うよ
基本計画すら無いし、国内有数の超人口希薄地帯で旅客も少ないし

同じ北海道内でも、整備新幹線や基本計画線沿線には道外並みの人がいて充分採算取れる旅客数がいる

このスレの人間は全員若年性痴呆に見えてきた。

同じこと何度も何度も何度も何度も何度も……

南妙法蓮華経も同じ繰り返しだから、北海道創価学会の習慣病かい？

法華講員だか共産党員が必死ですｗｗｗ。

サマーは言うに及ばず、罵糞を筆頭に賛成側もキチガイ揃いだし

>>234
在来線の高速化で160km/hまでがいいところじゃないか…？
鹿が入らないようにクローズ化したり踏切取っ払ったり

札幌市はあんなに広いのに２００万人以下の人口w

高等裁判所
ドーム球場
JR特定市内区間

札幌でさえこれだけあるんだから上の３つが揃ってない都市の人間は札幌批判禁止だよなｗｗｗ。

>>238
シカやクマが線路に入りこむのは、山間部や道東(日高山脈以東)・道北(塩狩峠以北)

タンチョウ事故のため、10km/h減速運転するのも道東

>札幌市はあんなに広いのに２００万人以下の人口w

南区・手稲区・清田区を除いた札幌市の人口・面積・人口密度は、福岡市とほぼ同じ

札幌市の面積の半分以上を占める南区は、大半が山地帯などの非可住地

塵板でやれよ池沼ども

　平成２８年春の北海道新幹線、新青森−新函館の開業に向け、
北海道最南端の駅となる木古内駅（木古内町）の新築工事が２９日、本格的に始まった。

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、新駅舎は２７年５月に完成予定で、総工費は約２２億５７５０万円。
新幹線開業と同時に第三セクター化するＪＲ江差線木古内駅の北側に隣接して建設する。

　新駅舎は２階建てで、駅舎天井や窓枠には道南部産のスギを使用。
全長約２６０メートルのホームからは海と山が見渡せる。

　来月１５日には新函館駅（仮称）の新駅舎も着工する。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130529/hkd13052912410000-n1.htm

道民の歴史は「田舎者コンプレックス」との戦いの歴史

>>244駅が２７年５月に完成するなら、開業は２７年７月でよくね。
夏休みの観光シーズンに開業したほうがいいだろ。９ヶ月前倒ししる。
つうことは、あと、２年１ヶ月後に開業かよ。函館競馬もやってるなあ。

>>246
あっほ

北陸新幹線金沢開業で経営分離される並行在来線の３セク化時の名称がすべて決定


新潟県内の区間(市振〜直江津間)は、路線名が「えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン」

石川県内の区間(金沢〜倶利伽羅間)も、新社名が「IRいしかわ鉄道株式会社」

富山県内の（石動〜越中宮崎間）は、「あいの風とやま鉄道株式会社」

http://news.mynavi.jp/news/2013/05/31/040/

政府は３０日、成田空港（千葉県）と羽田空港（東京都）を結ぶ新鉄道「都心直結線」構想の推進を６月にまとめる成長戦略に盛り込む方針を固めた。
今秋にも地質調査を始め、早ければ平成３０年代半ばの開業を目指す。

これまで１時間半以上かかった両空港間を直通で１時間以内で結ぶ。
ＪＲ東京駅近くに新東京駅を建設し、両空港からのアクセスを良くして観光客やビジネス客の利便性を高め、東海道や東北など新幹線を利用した全国への移動もスムーズにする。

新路線ができれば、成田空港から東京駅までの所要時間は、現在の平均約５０分から３７分に、羽田空港からは平均２５分から２２分に、それぞれ短縮される。
成田空港から羽田空港までの所要時間は、最短で約１時間半から１時間未満になる計算だ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130531/fnc13053107100001-n1.htm

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130531/biz13053109030011-n1.htm

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130531/biz13053109030011-n2.htm

羽田はともかく成田空港からの所要時間が大幅に短縮され列車本数も増加する様なのでますますＬＣＣの利便性が高まることとなるね。

>>249
新幹線への乗り換え客もな。

>>232
2035年新幹線札幌開業の時に、ﾌﾘｰｹﾞｰｼﾞﾄﾚｲﾝを６編成＋α用意して、東京⇔稚内(約9時間)、東京⇔網走(約10時間)、東京⇔根室(約11時間)をそれぞれ１往復ずつ設定する。

東京駅の電光掲示板に[稚内行]の表示が出るなんて胸熱w

次の患者さんどうぞ！

だから言ったでしょ？
道民とは貧しい大地で銀河鉄道の夢を見る生き物だって…

>>251
政府の皆さん頑張って

>>251
実際には、新函館開業の時点で、「その他」の新幹線予備路線が名乗りを上げるだろうね。
ミニでも何でもいいから。
新幹線で東京に直通する夢が必ずしも実現しない夢で終わるとは限らなくなる可能性が出て来たから。

札幌〜旭川は整備区間になるんじゃね
でも滝川〜旭川が3セクになる

>>256
ない。
他の基本計画線より明確な優位性があるならともかく、
そうでないなら他の基本計画線が黙っていないだろう。
そんな予算はない以上、政治的に無理。

整備区間というなら、最低でもスーパーカムイを9両編成以上にして2-3本時を走らせないと。
スーパーカムイが5連なんてミニ編成な時点で終わっている

毎時2本以上の特急街道であり、本数だけなら長崎新幹線と同等なので、
札幌―旭川が整備新幹線昇格の可能性はあるが、
まだ新幹線が整備されていない地域が優先されるんだろうね。

でも一定以上の利用者が見込めるのは現在でも特急街道であり、
首都圏の様に高速鉄道でありながらプロ市民の活躍で速度制限を受けない地域となるから、
すごく限られる。

>>259
　投資採算制で考えると、今はライバルが強いけど作ったら圧倒的に強くなる区間。
複線で造れるだけの需要があれば、今の利用客が多いか少ないかは、それほど重要ではない。

道民の歴史は「田舎者コンプレックス」との戦いの歴史

>>260
確かに、5両編成ながら、2本/時というのは特急時代の八戸-青森と比較してもかなり多い。

単線でもいいからフルで函館現駅へ伸ばし、
函館-札幌-旭川間を2時間以内で結ぶ地域新幹線なら、旭川延伸もありそうな気がする。

まぁ、そういうこともあるかもしれないな。
だが、もうその頃にはお前は生きてはいまい
わっはっは。

遅れている大地という現実を忘れて、夢を語ってもいいじゃないかw

だって 道民 なんだから。

>>262
残念ながら札幌で終わりだ。

残念ながら札幌はその後の新幹線計画の接続ポイントにすぎない。

今ある整備計画ですら完成まで10年20年先って予定なのに、
さらにその後の計画とか遠い将来の話すぎる…

新幹線の需要なんて、対首都圏が前提なのに「東北とかと人口密度は同じ！だから、旭川-札幌の地域輸送だけでも需要がっぽり」とか言ってる奴って何なの？

まったく関係のない九州新幹線は？

北海道最大の都市札幌市約１９３万人
ほっかいどう

北海道最大の都市札幌市約１９３万人
北海道二番目の都市旭川市約３０万人ｗ

しかし、函館-旭川に新幹線が出来たとすると、南回りの処遇が注目されるな。
ここを通ると札幌で進行方向が逆になってしまい、号車も反対になるなど不都合が多い。

しかも、千歳空港への接続も良くなり、東京-札幌の乗客をみすみす空路に奪われかねない。

その他って？
さすがに、稚内とか網走はないだろ。
ただ、千島返還が現実に実現したら、根室行きとか、
いいや、新千歳発着の空路一本だろうな。

＞＞２７２
旭川まではできないから心配するな。

旭川まで新幹線が延びないようにするには、どのような対策が必要か、
色々考えても有効な対策は殆ど思いつかない。
札幌で打ち止めにすること自体、噴火する火山に蓋をして噴火を止めてみせると言うに等しいくらい、
不可能なことだと思うが。

金が無いで済む話。

新幹線は、本来の高速性、大量輸送、定時性などの高速鉄道としての特徴が、
北海道では別の意味で特性として非常にマッチするのだ。
高速性が言いかえれば遠い地域を短時間で結びつけると言う特性に変わる。
北海道では、高速性≒人口希薄な距離的に遠い地域を（以前とは比較にならない短時間で）相互に結びつけるという
恩恵をもたらす。
これは北海道で新幹線にしか出来ない芸当で、道内の辺境を辺境ではなくする役割を果たす。
たとえ（首都圏と行き来するのを基準とした場合の）時間がかかっても、
道内の縁距離間では過去不可能だった短時間での移動に道が開けて、
札幌で基幹線新幹線に接続したり直通したりする道が開けているので、
道東や道北と云った超絶遠隔地（辺境）としか考えられてこなかった地域に、
新幹線（高速鉄道）で数時間でおもな道内の人口希薄な中小都市間あるいは札幌などの大都市との、
あるいは首都圏直通などのこれまでは想像もできなかった高速鉄道交通アクセスの途が開けるのだ。
北海道が本格的に高速鉄道で結ばれると、これまでの僻地性は大幅に緩和される。
北海道では人口希薄地域であっても鉄道そのもので採算が取れなくても、
国土の一定の生活の利便の向上や平準化といった地域間の公平性の観点からすれば、
高速鉄道を北海道内にある程度発達させることは、政策的に見ても道義的に見ても、
まったく何の問題もない。むしろ、やらないことの方が地域間公平性の観点からいえば背徳的ですらある。

.

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　よーし！　次は旭川だぁー！！
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼






http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/7357264.html
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/6/8/6803c45e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

.
●　地価は浦和以下ｗｗ
●　高層自慢も仙台以下ｗ
●　再開発とは更地にするだけｗｗ
●　単線非電化　　電車で東京に行けないｗｗ
●　高速道路が片側１車線で森あたりで途切れている 　（しかもガラッガラwww）
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
●　JRを汽車と呼んでいる
●　私鉄がない 　（原野だも〜んｗｗ）
●　生活保護需給率　全国一　

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


.

北九州都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=-X1dO7LXAuo
福岡都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&amp;amp;amp;feature=fvst
広島都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4
仙台環状道路　http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk

魅力度ランキング 堂々１位都市の　どうろ　http://www.youtube.com/watch?v=bYMIN508QZs


名古屋駅 　48年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg
博多駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg
広島駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　
仙台駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg
新潟駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg
鹿児島中央駅　8年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg
新青森　１年前から乗れます。
http://blog-imgs-49.fc2.com/a/b/5/ab5730/201202080005092d1.jpg


ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ 　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！


.

新函館は日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする新幹線終着駅。
日本各地にある田舎の新幹線駅のさらに下をいく、「日本最底辺規格終着駅」と思っていればよい。

何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
.

札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

◆　これが人も羨む希望の大地ｗ　ホッケードーの実態 　◆

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

★道民は道民を馬鹿にしていますか？もししている場合はなぜですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1477443869

ベストアンサーに選ばれた回答pirikaratougarasiさん

なかなか面白い質問ですね。

北海道の人は、、人を、下げて、自分を上げようとする、、特殊な、思考回路で、話しているように思います。
日本国内では、相当特殊です。

社会、、、と言う、概念が、、緩いのかもしれえませんね。

北海道の自然は良くて、、ただ、北海道の人のことを、考えると、、夏場、、なかなか、北海道に、移住できません、、、人さえいなければ、、みたいな感じです。

また、総反発を、買う、コメントでした(笑）。

http://damejapan.blog29.fc2.com/blog-category-4.html

北海道民に対するイメージは改めましょう。
大陸、大自然的なイメージで、北海道民を考えるのは

止めたほうが無難です。

誤ったイメージでお付き合いして、痛手を蒙る事も有ります。

・利権や自己堅持欲が強い。
・タカリ精神がある。
・気づいていない振りをする。
・考えよう変えようとしない。
・新しい発想が無い、乏しい。
・物真似を平気に行える。
・発想が貧しい。
・リセット、再スタートの度胸が無い。
・自己堅持の為の弱い者虐めに積極的。

勿論全ての北海道民がそうとは云えませんが、よく観察すると

痛々しい位に見えてきてしまいます。

北海道や北海道出身者が関わる事で、勃発している事件、事故も こんな所に関係しています。　

.

★北海道のここが嫌い？
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=80831&bm=


　　北海道の嫌いな理由第一位　：　北海道民の人間性



.

●これでいいのか北海道札幌市 (日本の特別地域特別編集)
ISBN-10: 4896373758

「無職でもしょうがない、生活保護があるさ」、「大変な市の財政事情、ただし市民は上の空」、
「うすーい学業意識、《大志》とは無縁の子供たち」、「経済はどん底なのにそんなに能天気で大丈夫？」と批判的な内容が並ぶ。
種々の文献やデータの分析に基づいており、まんざらいい加減な主張ばかりではない。
雇用・有効求人倍率の低さ、失業者・ニートの多さ、未婚率・離婚率の高さ、
「いつまで経っても道路工事が終わらない」公共事業と中央依存度の高さ、貯蓄率の低さ、年金・国保不払い率の高さ、税金滞納率の高さ、
企業倒産率の高さ、全国学力テストランキング最下位、などなどあげつらうと切りがない。

（ザマー就寝中）… z z Z

>>272
南廻りは北回り開通後の乗客変動次第かな？
千歳線単体で見れば道南の函館方面は消えるものの、空港連絡快速・室蘭・道東方面特急は存続確実だろうけど、東室蘭以西が利用者減確実。
室蘭本線全体(長万部ー岩見沢)で見れば沼ノ端ー東室蘭ー室蘭くらいしか特急運行区間が無くなるため、
この区間を千歳線に組み入れ全線廃止か、全線３セク化の話が浮上する。

>>288
旭川とともに、南回りではなく、室蘭延伸ならあるかも。
そうなると、それらの区間の第三セクターは避けられないだろうな。
これだと、室蘭から函館も現在の特急よりは早くなるから、こちらもカバーできる。
割引切符次第だけど。

南回りより羽越や東九州の方が需要有りそう

ほんと、主張が分かりやすすぎて誰が書いてるか丸わかりだなｗ

わざわざ自演してネタ作るとかざまーも大変なんやな…

いよいよ、新函館、木古内、奥津軽の駅舎建設も始まり、新幹線が現実のものと
なってきますね！

木古内駅はちょっと手遅れかもしれないが、
ビフォーアフターを記録しておくといい思い出になりそう

ザマーノミクス シンプル・コンパクトな国土へ転換

対馬・壱岐、五島列島、佐渡―韓国へ売却


種子島〜与那国島．大東島等、伊豆諸島以南―中国へ売却


北海道―ロシアへ売却


ザマーノミクスは領土を切り売りして終わりというもの。

国土も売り払ってしまった結果、生活保護さえなくなってしまったｻﾞﾏｰは
自らを奴隷として僅かな金（生活保護一ケ月分）と引き替えに売り飛ばすのであった。

宗主国を永久追放されて大嫌いな札幌市内中央区に抑留されている感想をぜひお聞かせ下さい。

今日もザマーで暇つぶし♪

さて、ではここらでザマーさんにもご休憩いただいて。
http://hybrid285.web.fc2.com/h5.html
海を潜るイルカをご覧ください

生保乞食のヨイト負け土民どもをシナ･チョンと一緒に日本から追い出せ！
それか殺処分しろ！
税金食い潰して日本をダメにする害虫どもだからな。

>>299
うまいのう。
いかにも有りそうなカラーリングだな。

ところで、E5系を国鉄色で塗った場合とか、
700系タイプに塗った場合とかの絵も希望！！！

ザマーノミクス&nbsp;シンプル・コンパクトな国土へ転換&nbsp;

対馬・壱岐、五島列島、佐渡―韓国へ売却&nbsp;


種子島〜与那国島．大東島等、伊豆諸島以南―中国へ売却&nbsp;


北海道―ロシアへ売却&nbsp;


ザマーノミクスは領土を切り売りして終わりというもの。&nbsp;

６月になったことだし、現在の工事の進捗状況を教えてください。
それと試験走行はいつ頃でしょうか。計画時の予定ぐらいはありそうなものですが。

>>303
http://images.uncyc.org/ja/3/31/%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%B9.jpg

>>299
乙！

ｄ民オナニースレ

おまえら、アクバル様の号令だぞｗ

【ヨイト負け】北海道新幹線199【ｄ民涙目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363530563/

【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市　札幌】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1364048011/

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　こんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。
北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。
もうこれ以上耐えられない。　

>>299
E5系をそのままｺﾋが入れることはないと思う
これまでｺﾋは、新幹線用車両を「開発」という言い方してるから

もちろん一から新幹線車両を作れるようなノウハウはないから
E5ベースでの開発ではあるだろうけど
九州が700系ベースで800系作ったみたいな感じになると思われ

札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130603.pdf
もしかしたら、函館まで顔を出すかもしれないね。
新幹線との線路容量の兼ね合い次第だけども。

ザマーのオナニースレはここです

札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと３０年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

福井のセブンイレブンだの、運賃箱だの書いてた北海道のオカマさん最近どうした？

http://mainichi.jp/area/fukui/news/20130424ddlk18010484000c.html
『ＪＲ福井駅西口、再開発にプラネタリウム　なぜ宇宙…誘客力は　根強い疑問・批判の声　／福井』

宗主国を永久追放されて大嫌いな札幌市内中央区に抑留されている感想をぜひお聞かせ下さい。

山陰新幹線の建設を実現へ&nbsp;推進会議を設立http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shimane/news/20130603-OYT8T01206.htm

北海道がカーリング技術強化策http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130604/t10015072461000.html

5/1付　重要な3〜4月の2か月間の人口増減

川崎市　+5847
福岡市　+4853
札幌市　+3884
仙台市　+1411
神戸市　+ 739
大津市　+ 594
水戸市　+ 63
松山市　+ 35
金沢市　+ 8
大分市　- 42
岡山市　- 70
広島市　- 78
甲府市　- 137
福井市　- 220 WWWWW

【騒音】ださっぽろ、DQNの祭典・よさこい珍舞祭り明日から開催http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/470585.html

ザマーちゃんオナニーはどうしたの？

.
【YOSAKOIソーラン（失笑）】北海道って可哀想な人たちが住んでるんでしょ？
http://5ch.viewerd.com/poverty/1339243454/

1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2012/06/09(土) 21:04:14.77 ID:F2U/zquJ0 BE:603234195-2BP(6667)http://img.2ch.net/ico/fuun2.gif

先祖が悪いことして、その罰で北海道なんかに住んでるんでしょ？


.

これが北海道の現実

�@　ろくな子が育たない！！！

十代の薬物乱用率・・・全国ワースト１位！　http://www.shiribeshi.pref.hokkaido.lg.jp/hf/hfc/genko/std/std_yobou.htm
女性の喫煙率・・・全国ワースト１位！　http://plaza.umin.ac.jp/~harasho/nsmk/hokkaido/asa031126.htm
小中学生の学力・・・一科目以外は全科目でワースト5入りｗ　http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E5%9B%BD%E5%AD%A6%E5%8A%9B%E3%83%BB%E5%AD%A6%E7%BF%92%E7%8A%B6%E6%B3%81%E8%AA%BF%E6%9F%BB

�A　性が乱れる！！！

妊娠中絶率・・・全国ワースト１位！　http://www.jicef.or.jp/wahec/ful408j.htm
性病感染率・・・全国ワースト１位！　http://www.shiribeshi.pref.hokkaido.lg.jp/hf/hfc/genko/std/std_yobou.htm

�B　金にだらしない！！！

給食費滞納額・・・全国ワースト１位！　http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news2/20061127wm01.htm

�C　死ぬまで金にだらしない！！！まるで寄生虫！！！

生活保護率・・・全国ワースト１位！　 http://wwwhakusyo.mhlw.go.jp/wpdocs/hpax200501/img/fb1.2.4.2.gif
老人医療費・・・全国ワースト１位！　http://www.eikanken-okinawa.jp/kikaku/iryo/iryo13/iryo2.htm


北教組はじめマスコミにしても馬鹿しか居ないからねｗ

>>13
いや、もろにＢ


帝国公道会など、部落改善運動の関係者によって1910年前後から部落民の北海道移住の構想が語られるようになる。
内務省もこれを奨励し、1916年には帝国公道会の大江天也と協議のうえ、
上田が京都市の田中部落で移民団を組織して、北海道に渡る。


北海道が先住民族たるアイヌ民族を侵略した植民地であったこともまた厳然たる事実であり、
当時そのことが上田に見えていなかったのだとしても、
歴史研究においてはそのことも踏まえたうえで評価を行なうべきであるとの意見が寄せられた。

http://blhrri.org/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html

それから、北海道の場合にはもうひとつ問題があります。明治以後になりますと、屯田兵ではありませんが、
農業移民というかたちで、全国各地の部落から主に道東地方を中心にして、かなりの人たちが移民をしていま
す。農業移民というのは明治二十年代から本格的になるのですが、そのころから広島か岡山、北陸の石川、富
山、あるいは奈良とか滋賀県とかから、たくさんの部落の人たちが移り住んでいます。

　そういう人たちが形成した部落というものが、北海道にはあるのです。当時は、政府や各府県の行政から土
地の購入費や半年間の生活費がわずかではありますが支給されました。ですから、こうした部落というのは明
治以後に形成されたもの、といってよいでしょう。群馬県や東京の練馬の部落の人たちも移民していっている
資料があります。ですから、北海道に部落はない、とはいえないわけです。

戦国大名と賤民／本田豊　より
http://www.gendaishokan.co.jp/goods/ISBN4-7684-6917-5.htm

なまぽも最悪な元凶はこいつら蝦夷土人だろｗ


滝川生活保護不正　マージン9500万円　夫婦ら４人を起訴　札幌地検
介護タクシー料金約二億二百十万円と生活扶助費約三百九十万円を詐取
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/78966.html



障害年金受給１４０人に　聴覚偽装疑惑　社保庁調査
2008年03月19日04時03分

北海道で発覚した聴覚障害の偽装疑惑をめぐり、偽装の疑いが持たれている人たちを診断した札幌市の耳鼻科医（７３）によって
「症状が重い」と診断され、障害年金の受給を認められた人が、記録保存が義務付けられている０２年度以降だけで約１４０人いる
ことが１８日、社会保険庁の調査で分かった。このうち、すでに１８人（１７日現在）が「年金をもらうほど障害は重くない」と
支給を辞退したという。

社会保険庁は今後、この医師の診断を受けて受給した全員の障害の程度を再検査するとともに、
詳しい聞き取り調査を実施する考えだ。支給済みの年金相当額の返還請求も検討している。

社保庁北海道社会保険事務局（札幌市）によると、受給者の内訳は、国民年金加入者用の障害基礎年金が全体の８割の約１１０人、
厚生年金加入者用の障害厚生年金が残りの約３０人だという。

障害年金を受給できるのは、補聴器を付けても聞こえないとされる最重度の「聴覚障害２級」や、耳元の大声なら聞き取れると
される「３級」相当の人に限られる。２級相当の人の受給額は、障害基礎年金は一律で年間９９万１００円。障害厚生年金では
２００万円程度の人が多いという。受給者への支給総額は１年間で１億円は下らないとみられる。

http://www.asahi.com/national/update/0318/TKY200803180381.html

福井は、つい最近セブンイレブンが初進出した時に福井１号店前で、
テレビニュース＆天気予報の実況中継をして大フィーバーだったよｗ
その時の実況アナウンサーは、
「これで福井は大都会の仲間入りを果たしました！」と絶叫していたよｗ
このアナウンサーは受けを狙ったのかねぇｗ
ちなみに福井は自動改札が無くて終電が夜の１０時ですｗ

↑そんなレベルの福井が札幌より先に新幹線が開業します。　残酷ですよね！　ｄ民さん

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと３０年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

官依存経済と散々馬鹿にされてんのに何一つ改善できず
交付金減らされたらすぐ超絶不景気になる貧しい土地ｗ
国から金が下りてくるのをただ口を開けて待ってるだけのアホ集団ｗｗｗ
タカリまくるだけが唯一の生活手段ｗ

しかもおまえら食い詰めると調子よく脱北して内地(笑)に来るしなｗ
北チョン難民かよおまえらｗ
臭ぇーから来るなよｗ
http://kgsaint.kwansei.ac.jp/sato2.pdf


いっそのことおまえら独立して東南アジア並みの賃金で本州のために働けよｗ
そういう独立なら応援してやるぜｗ

はあ〜昔話など、どうでもいい興味もないｗ
首都圏の人間からすると北の大地への憧れのみ。
早く新函館開業してほしい。大宮-新函館-函館の土曜日の一番電車は、
何時発で何時着になりそうですか、ぶらっと函館競馬まで一泊二日で行きたいので。

>>324
ザマーちゃんは言われるとちゃんとオナニーするんだよねｗ
律儀だよね〜。今回は明示された「オナニー」に多少オナニーを
絡めてくるなど少しだけ知能の向上が見られたな。
喜ばしい事だよ。あと23年もすれば何とか人間になれるかな？

>>333
始発列車は青函トンネルの速度制限を受けないので東京6時発新函館9時45分着となるはず
大宮発着の時刻くらいは自分で計算してくれ

http://desktop2ch.tv/news/1355190592/

ﾎｯｶｲ土民が都民のふりして 「北の大地への憧れ」 だと？

333は単に新幹線に憧れるﾎｯｶｲ土民だと正直に言え。

青函在来線隧道掘らなきゃな
隧道までは、旧松前線の線路敷再利用すればいいし

　
松江市、鳥取市、京都府京丹後市の３市長の呼び掛けを受け、下関市―大阪市間を新幹線かリニアモーターカーで結ぶ鉄道の整備促進を図る首長会議

「山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議」（仮称）が６月５日に設立される。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201305290058.html


山陰にリニアとは想像の斜め上を行っていておもしろいね

>>337
知内駅の辺りで交差していたよな
それを言うなら、奥津軽(今別、二俣)でも同じようにするべきだね

>>337
在来線トンネル作るくらいなら、八戸から北上させる大間―戸井ルートの新幹線トンネル作るだろ？

青森市発狂、函館市歓喜だろうけど

朗報 ザマー規制

北海道「札幌に新幹線のばせば２兆５０００億円の経済効果があるれ」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370437915/

>>335さん、そうするとリレー電車をいれると函館着は１０時１０分ぐらいですか。
いよいよですねえ。

>>341
今回の規制原因作った奴は再再発の上に、ISPからの警告文をうｐするなど
全く反省の色がないから、多分規制とけてもすぐに再発してザマーさんはこれなくなるね。

これでやっと北海道新幹線について落ち着いて話が出来るね。

>>344
ザマーが原因じゃなかったのか

ザマーが原因で規制になったことってあるのかな？

>>346
そもそも、ザマー程度の投稿数(数レス〜十数レス)じゃ「NGに汁」で一蹴されるレベル。
本物でかつ能のあるのキチガイはこれより遥かにすごい。
ギリギリの線で自重してるのか、単に能無しなのかは微妙ですが。

>>347
以前はコピペ、ＡＡの類で毎日100レスくらいしていたのに
最近は大人になったのか単に飽きてきたのか自分のしていることの無意味さに気づいたのか知らないけどかなりおとなしくなったね

>>348
忍法帖のLvが低いだけじゃないのか

>>346
過去２回あるよ。３回だったかな？

付け加えると、前の鯖管（こないだひろゆきにポイ捨てされた人）が道民かつ鉄オタだったので
ザマーさんが原因で忍法帖導入されたり地域表示入れられたこともある。
まあ最近のザマーさんは弱体化著しいから、ほとんど無害に等しいけど。

ザマー・・・さん？

何で北海道新幹線スレって名物が沸くの？

この半年くらいザマーの勢いが落ちてきてるのは確か。コピペにも惰性感が漂いまくり。
さすがにそろそろ飽きてきたのか、自分がやってることが空しくなったのか。
一時は、本気で札幌延伸のその日まで粘着し続けるんじゃないかというキチガイ振りだったが。

現実がザマーの願望とは正反対の方向へ向かって札幌延伸に向けて着々と進んでいるからなｗ
そもそも奴は民主党が政権を取る直前ぐらいから沸いてきたもので
その後は周知のとおり札幌延伸が決まり自民党が政権を奪還し延伸の工期も短縮への交渉と
一つまた一つと道が塞がって追い詰められてついにはレスもままらないほど精神が不安定なのでしょうね

バイク板からお邪魔します
ここの嵐がバイク板も荒らしてたんだが、関連するまとめブログの米欄で自演してたのバレして管理人にIP抜かれてたよw(一昨日〜昨日の出来事)
管理人さんはIP晒しはしない方針との事なんだが複数有る自演に使われたIPの中で既に晒されてるIP↓
KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp
↑コレと完全に一致する物が有る事は認めてくれた、現在バイク板の嵐は沈黙中

件のまとめブログは関連記事を何本か書いてくれたんだがそれの一つを貼っときますhttp://wakearikyoumi.seesaa.net/s/article/365330644.html

PS 管理人さんは複数のIP押さえてるみたいなんで今後また再発するようなら協力してくれるっぽいです
それじゃ、スレ汚してすまんなﾉｼ

>>355
情報ありがとう
要はバイク板を荒らすのが忙しくてこちらにあまり手が回らなくなったということか

あの人は精神がおかされているのは間違いないとおもうけど症状はこれでいいのかな？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A2%AB%E5%AE%B3%E5%A6%84%E6%83%B3

軽い統合失調症による症状だと思うけどどこか病院にはかかっているのかな？

ザマー、四方八方を塞がれたな。

口調とdionでほぼ一致やなｗ
あのバカめ、手を広げ過ぎだわ(笑)

これで大手振って、罵力が帰って来れるネ(笑)

罵力かぁ…楽しみだなぁ(笑)

馬力は自分から餌まいて、何も知らない新参者を論破して調子こくからなぁ。

最初はそんなんでもなかったけど、
押し付けがましい知識自慢や、みえすいた自演が続いて、叩かれることはあっても、
誰もまともに相手にされなくなったしな。

でも北海道新幹線の所要時間予測のエクセルファイルだけは評価しておく。
まだブログに載せてるのかなぁ。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

上越妙高…またまた変な名前の駅が出現

くっつけたような長い名前の駅名はもうイヤだ
北海道新幹線の新駅も、

漢字２文字（やむを得ない時は３文字まで）にしてくれ！！

（３６３続き）

ハッキリ言って、
↓
北斗
新函館

２つのどちらかにしてくれ。
それ以外はどうぜ長くなるのだろうから不可！
（渡島大野ってツッコミはナシな）

>>361
>押し付けがましい知識自慢
ホント、鼻につくどころじゃないくらいひどかったからなあ。学歴コンプレックスが
あると人間こうなりやすいのか、と思うほど。

>>356
　http://kotobank.jp/word/%E5%8F%8D%E6%8A%97%E6%9C%9F じゃないか?

>>365
馬力くんは(本の)知識「だけ」あって身になってる知識は無いんじゃない(笑)
しかし知恵が皆無だから、ツボを突けば簡単に撃沈するw

気位だけは高いから弄ると確実に反応するしw
玩具にはぴったりだけど最近は卑屈な人柄に磨きが掛かりコテも付けない(付けられない(笑))、ホームスレを捨てる、恨みのあるスレを荒らすなど三流のキチガイに退化してる(笑)

まぁぼちぼち相手をしてあげようよ(笑)

ザマーが消えたら消えたで大きく出る、ザマー以下の小物(笑)
道内のヲタは池沼だから仕方がないお

Hokutosei　帰って来ないかな？

ザマー＝GL

不安要素１
価格
不安要素２
所要時間
不安要素３
６時発１９時発の設定はできるのか

ザマーはGL1800乗りか

ニート、無職説崩れたな

>>363
JR的にも観光誘致のために「函館」は絶対外せないでしょ。
まあ新函館に落ち着くんじゃないかと。

自分の村の在来線玄関駅に新幹線駅ができたのに、今まで
付いていた村名をはずされて隣の市の名前に変えられてしまった
駅があるな。

＞自分の村の在来線玄関駅に新幹線駅ができたのに、今まで
＞付いていた村名をはずされて隣の市の名前に変えられてしまった
＞駅があるな。
新白河駅？で元の駅名は西郷駅？

>>374
うん、磐城西郷駅ね。西郷村は駅名変更に意義を
となえなかったのかな。

馬糞臭ぇ(笑)

札幌延伸時の新幹線ははつねに!!

さっき、首都高の湾岸線を走っていたら、京急バスの羽田第一第二ターミナル発の
新横浜駅行き（新横浜プリンス）の空港バスがトロトロ６０�`で走っている自分の車を負い日して行ったよ。
羽田空港からは、東京神奈川千葉埼玉の主要なＪＲ、私鉄のターミナル駅に直通バスが何十通りも出ていて、
時刻表の羽田空港連絡バスのページを見ればわかるが、最終は２３時半羽田第一ターミナル発なんていうのもある。
羽田空港へは、直通バスの便が良く、空港への乗り換えの手間や荷物を抱えて電車に乗る煩わしさがないようになっている。
羽田と新横浜を結ぶ便は、明らかに新幹線から羽田経由飛行機に乗る客のために、
あるいはその逆の客がかなりいることを示している。
飛行機と新幹線は補完し合うことの方が多く、北海道新幹線が開業したあとは、
たぶん相互に乗り継ぐ様々な連絡空港バスが新たに設定される。
北海道内では、新幹線の駅に直通する準長距離バスが道南や道央の周辺、あるいは道東に新たにルートが設定される。
新函館から函館空港の直通リムジンバスとかは頻繁運転で設定されるだろう。
長万部から南回りの各都市へも在来線特急とは別に新幹線に直接接続するバス便が多数設定される。
札幌や小樽には、たぶん新幹線利用者のための千歳空港の中とを直接結ぶリムジンバスが設定される。

上越も、上越市と妙高市が互いに譲らなかったらしいから、
上越妙高となったのも仕方ない気がする。
燕三条とか水沢江刺とか以前からこのパターンは多かったわけだし。

それ考えると妥協案はやっぱりこのパターンだと思う。
北斗函館だと北斗市の主張そのままになってしまうので
函館の顔を立てて、函館を先に持ってきて「函館北斗」あたりが
落としどころなんじゃないかと。

それにしても北陸新幹線の黒部宇奈月温泉って
流石に駅名長過ぎだろ…

サマーは長野県辰野町なのかな

山之内氏の「東北・上越新幹線」を読んだら
那須塩原で苦労した件は触れてたけど、新白河や白石蔵王については何か書いてあったかな…

>>379
なんだ、その高校の名前みたいの

北見北斗
札幌北斗
米子北斗
に続いて函館北斗の開校かよ

所在地＋観光地か、観光地＋所在地かをルール化すればいいのに。

>>379
　北斗市もそれが解ってて「北斗函館」を主張しているんじゃないか?

>>372
　http://www.gcj-sapporo.com/photo.data2012/23.goldwing/23.html こんなのが出てきたな。

964 名前：名無し野電車区 投稿日：2013/06/07(金) 20:41:14.88 4G6ZMzViO
地下鉄に冷房がない最底辺都市札ボロw

まだ、潜んでやがる(笑)

北斗函館（函館北斗でもいいが）など、本気で主張してるとしたらほんものの馬鹿だろ？

函館市に駅を作りたかったけれども、線形的に無理なので市街地から外れたところになった。

北斗の拳でもあるまいし、きらきらネームまがいのへんちくりんな自治体名を駅名に入れるとか、
おこがましいというか、身の程知らずというか。

それでも、そこがついでの停車駅であればありかもしれなかったが、
主要経過地の玄関口。
その地位があいまいになりかねない名称が許されるわけもない。

仮にあっても、大沼公園ぐらいしかその資格はない。

だが実際、
「新函館大沼」とか「大沼公園函館」とか、しっくりこない。

リレー電車が函館へピストン輸送する玄関口になるのだし、
仮称「新函館」は正式名「新函館」に昇格することだろうな。

負担しない函館が駅名入れろとかど厚かましいコジキだなｗ

函館市と北斗市は合併しろ。それが一番いい。
駅名は新函館以外ありえない。

でも駅の所在地は1ミリたりとも函館市内にないのは事実
今までに所在地の地名を一切入れずに隣接市の名前だけを新幹線駅に付けたケースってあるの？

もう、開き直って渡島大野でいいジャン

>>387
北斗と聞いて他に漫画作品しか思い浮かばないようではまだまだだな

小郡も開業当時から新山口にしろという声があったが、
実現したのは小郡町が山口市と合併し、
駅の住所が山口市になってからだった。
駅所在地の自治体の意向は無視できないのが現実。
函館市は現実を直視すべし。

>>393
小郡駅自体、山陽本線の主要駅としての知名度はあったからな、

>>390
前例主義にとらわれるのもどうかと。

新幹線ではないが、品川区にない品川駅とか、目黒区にない目黒駅とかはあるね。

>>393
仮称新函館駅はあくまで函館の玄関であるということを直視するんだな。

函館以外の地名を前付後付でくっつけたり、別な地名にするとせっかくの北海道新幹線の北海道内初開業にあやをつけることになって
開業効果は三割減か、開業以降まで考えると長期的な経済効果は７割減くらいまでになるよ。
まったくなじみも知名度もなく、イメージも湧かない地名を単なる行政区上の理由でつけたとすると
開業効果は半分以下に縮まり、開業以降はさらに北海道新幹線への関心は加速度的に急速に薄れる。
ぢもとの独善的エゴと無知により北海道新幹線の価値は大きく損なわれ福の神は離れて行ってしまうだろう。

>>397
それでも、地元対策のために考慮する可能性はなくはないんだけど、
函館の玄関口という、地元対策を遥かに上回る役割が求められてるのが新函館駅ということだろうね、

間をとって

　北函館

>>397
３割とか７割とか半分とか、説得力ゼロですなｗ

>>398
駅所在地の意向がどこまで反映されるかってことかなあ。
「北斗」がはいる可能性もゼロではないと思うわ。

ホント、どうでも良いことにばかり拘ってるな、アスペ共

>>401
それがｵﾀってものさｗ

北斗という地名（笑）は歴史的な裏付けもなければ、その土地に不可欠なものとの関連があるわけでもない。
東京の府中市には東芝町という地名があるし、川崎には京急の鈴木町という駅名がある。
前者は府中の東芝があるからその会社名をそのまま町名にしたのであり、
後者は其処に味の素の事業所がありその創業者にちなんだ名前。
東急田園都市線の駅名には、其処の土地の古い地名とは何の関係もなくつけられた駅名が多い。
たまプラーザとか、青葉台とか、あざみ野とか、とってつけたような駅名や、
町名ももともとあった「元石川」という地名から区画整理後は「美しが丘」など
イメージ優先の人工的な町名が付けられた。
東急田園都市線のような首都圏の新興住宅地はそれでうまく行って駅名や町名も開業後４０年以上たった今はそれなりに根付いている。
多摩丘陵を切り拓いて新たに鉄道を通し一から新しい街を作ったからこそできたのであり
これも首都圏で高度成長期だからうまく行ったのだ。
田舎町に新幹線が通って、其処に誰も聞いた事もない、地名の由来や付けられた理由も定かではない地名駅名を付けられたからと云って
それを其処の町民以外の日本国民か受け入れられるとは限らないのだ。
新幹線の駅名は全国区になる。大半の国民に違和感や関心を持たれない地名駅名に決定してしまえば
それは決定的なダメージとなり後々まで祟ることになるのだ。
むかし東京の国電というのをＥ電とあらためたが誰からも受け入れられずそのうちその名称は自然消滅した。

それにひきかえ、奥津軽や木古内などは実にいい名称だ。
特に奥津軽は津軽という太宰治の小説の題名と同じでもある大変古い日本語から取ったことは
それだけでもこの駅が僻地に出来る信号所としての役割が主な役割であるにもかかわらず
多くの旅人の心をとらえて将来ずっと来訪者で栄えることが保証されたということだ。
まさに「言霊」を大事にしたからだ。
木古内も読み方が「きこうち」なのか「きふるない」なのか、知らない人にはよくわからない。
ずっと疑問に思っていたところ、新幹線の車掌の車内アナウンスで「この列車はおくつがるときこないには停車いたしません。」というのを聞いて
はじめて「きこない」だと知る。
そうして覚えた地名は、色々な旅の思い出とともに其の旅行者にとっては二度と忘れない駅名になる。
湖の読みにくい古い駅名は、読みにくさゆえにいろいろなところで取り上げられますます知名度が上がり北海道新幹線開業後全国的な地名になるのにそう時間はかからない。
それにひきかえ、「ほくと」って、一体何なの。

>「ほくと」って、一体何なの。
き、キノコ屋さん？

>>405
佐々木健介の奥さん。通称鬼嫁

>>401
前に、誰かにそう言われたんだろ？
ﾋｯﾋｯﾋｯ

>>387
理解してもらえると言って函館市からは外れているので、
他地域からの利用者からすれば無理があると思われるし、
だからと言って北斗市の知名度はあるわけでもなく、
ただの中間駅扱いでは地域振興に繋がらない。
北斗函館、函館北斗は妥協点と思える。

でも本当は(仮称)新函館駅から函館駅までの路線が函館市は欲しいのだろう。
本州からよりも、札幌との移動が重要なので。
函館駅付近に新幹線車両基地でも誘致すればいいのに。

北斗市とか名乗るセンスのなさ。ほんと恥ずかしい。
歴史的にも知名度からも新函館しかない。
合併しろ。いまなら全国から歓迎される。

>>409
アホな市名を変えるチャンスかもな。

>>408
北斗が入る可能性がどうかと言われればゼロではないがね。

人口約30万の北海道の代表都市のひとつである函館と
一自治体の北斗を並べるなんて格差大きすぎ。

わざわざ、函館が遠いことを宣伝すろことにもなりかねず、函館の玄関口がぼけてしまい、
マイナス効果の方が大きい。

一応、「地元から要望があったことは承っておく」で十分誠意は見せられる。
言っちゃ悪いが。高望みなんだと思うよ。

「上越妙高」は完全に俺の予想通りだったけど、「黒部宇奈月温泉」はさすがに予想できなかった。
「立山黒部」とかになると思ってた。

北海道新幹線の方は
奥津軽は竜飛岬に近いから「津軽竜飛岬」
新函館は函館市と大沼公園の中間にあるから「大沼函館」or「函館大沼」
と予想。

新小樽は仮称がそのまま正式名になるだろうけど、新八雲は予測不能。

早く札幌延伸工事を！
工期を２期に分けて第１期＝新函館〜長万部、第２期＝長万部〜札幌
とする手もあってよい。
第１期は７〜８年で長万部まで集中投資し、２０２０年完成を目指す。
長万部〜東京が結ばれ、ニセコスキーツアーや道南・洞爺などへの観光
に大きな弾みがつく。
その後、じっくり函館山線の存廃問題を詰める。また、長万部〜札幌に
新型高性能気動車を開発し、１時間４０分程度で結ぶとよい。

>>412
第一期と第二期を逆にする方がいいと思う。
札幌開業後は速達便の大半が新函館〜札幌ノンストップになり、倶知安や長万部には止まらない可能性が高い。
それに、北海道新幹線は札幌基準で対東北・北関東・埼玉の客の大半は取り込めても対東京・神奈川・千葉の客はおそらく余り取り込めない。
そのため、埼玉以外の首都圏の観光客を取り込むには飛行機で北海道に入り、札幌から新幹線(道内各停便)でニセコに行くルートを確立する方が現実的。

それに、九州新幹線方式で末端に離れ小島を作った方が確実に早期完成に持ち込める。

>>412
山線の存廃なんて、じっくりつめるほどの問題化かね？
それに、札幌-函館間の乗客は２回の乗り換えを強いられるのに、
所要時間の短縮はわずかというマヌケなことになってしまうじゃないか？

この区間は10年あれば余裕で完成できるし、やる気になれば2年ぐらいの前倒しは可能。

工期短縮の方向性も出ているのに、
その意図がわ・か・ら・な・い。

>>413
2008年に着工が決まったときはその区間をスーパー特急方式でとなってたね。

あれから5年。
あと数年で完成していたはずなんだよな。
仕分けとかやってた馬鹿供にはほんと足を引っ張られた。

まあ、有珠山がある限り山線廃止は非現実的。

ID:f/4W5jZ70

新幹線が新函館迄開通しても当面、低速新幹線w無用の長物ww

d部落土民に新幹線など必要ない！


不祥事、事故が売りのJR法華ドーと知能の低いのd民族に共用区間の監理と運行が出来るわけ無いだろ！


夢と言う妄想を食べて生きるd民(笑)

ID:M4/tirJY0

こんなことやって、何になるのかねぇ。

>>420
ひとりで北斗反対運動に熱心なお前も大概だと思うがｗｗ

>>411
立山の新幹線最寄り駅は富山駅だからね。
奥津軽は地元に「奥」の文字に抵抗感があると聞いたことが
あるね。函館に大沼は付くかなあ。それこそ北斗市が反発
するんじゃね。新八雲以外になんかある？八雲自衛隊とかｗ

またKC57の敗北宣言ですよ(笑)
かわいいねぇ、馬力くんはw


751 名前:名無しさん＠線路いっぱい [sage] :2013/06/08(土) 07:02:31.69 ID:pOejkFl5
多少でも蒸気機関車の情報があるのと、ただのスレッド無駄遣い。
アンチ氏ね

で、何時、新函館まで開業するんだ。
過去の状況みると、１５年１２月が本命とは思うが。
対抗がＪＲの抑えの１６年３月かｗ 穴で１５年１０月。大穴が１５年７月かなｗｗ

>>421
おい、ひとりではないぞ。
IDみてから判断しろよ。

一応念のため言っておくと成りすましじゃないからな。
KCと一緒にすんなよ。

>>424
前倒しは無いってさ。
ガチで２０１６年３月が濃厚とのこと。

てか、運行の特殊性を考えると、この区間は前倒ししちゃいけない区間。

>>420
効いてるw効いてるw

いwちwいwwwww何このキチガイはwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20130608/Zi80VzVqWjcw.html

新函館開業時東京〜新函館間４時間超冨田

それがどうした池沼

試走が始まるのは何時なんだ。
誰も知らないのかｗ

>>432
前置きはいいから、さっさと種明かししろKZ

>>411
北陸新幹線は、東京と金沢を二時間少々で結ぶ、という以外にはこれといった特徴の無い出来て在って当たり前の新幹線。
あまりにも単純単機能新幹線であるために、その途中の見過ごされがちな地味な駅にアクセントを与えるために、
敢えて温泉地の名称を取り入れるのは効果的であり、不自然さは全くない。
北陸新幹線沿線は、温泉街道でもあるので、さらにその土地の特徴を駅名に組み込むことは利用者にも北陸沿線の特徴を理解することにも繋がる。
函館に何かをくっつけるとすれば、函館圏内の観光地や名勝の名前、ネーミングライツを使用して
函館に関係する企業名や名産品の名前をくっつけるなど。

札幌延伸は是非とも前倒しして欲しい。

新函館が開業する直前か、開業の少しあとに、札幌の経済界や道選出の政治家を中心とした政界から、
政府に対して、ある強い要望が出される。それは要望というよりほとんど命令（厳命）に近いものだ。
開業直後に札幌開業は１０年程度前倒しされ、その後開業まで毎年１年ずつ前倒しされる。

>>434
んじゃラッキーピエロ駅で。

>>404
それなら奥津軽と木古内を全停で…

奥津軽と木古内は、新幹線に乗らないと体験できない秘境の駅として新たな観光スポットとなりうる可能性を秘めている。
奥津軽は、冬の地吹雪や、次の新幹線までウン時間というおいてけぼり感を味わえる秘境駅として。
木古内は、青函トンネルを出たり入ったりする新幹線と在来貨物のアクロバット運用を見学したり、
青函トンネルを出て在来線側に分岐する貨物を分岐ポイントで観察する常設見学場所としたり、
本当に新幹線と在来線が混在して青函トンネルに出入りするのをこの目で確認する見学場所を常設したりすることで、
鉄道の病的マニア以外にも、小中高校生、一般大人向けにも人気の新幹線で木古内で下車しないと見学できないコースが出来る。
比較的日中の暇な時間帯の速達列車を全停することも考えらなくは無い。

コテすら付けられず、場末のスレで自画自讃する40近辺の男。
皆さんはどう思いますか？


90年代の東北の701系について語るべ！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1343146819/175

175 名前:回想774列車 [sage] :2013/06/08(土) 23:57:45.96 ID:kDaoa4U0
今宵も馬力の連戦連勝　向かう所敵なし
鉄道懐かし(仮)板のディープインパクト　馬りき

函館市や北斗市の受け入れ準備は進んでいるのか？
新函館駅はホテルメッツ併設ですか？

ホテルメッツ乙

新八代のように東横イン１軒がオチだろ（w

質問厨を荒らしに認定

はい、次の患者さんどうぞ

>>444
なぜKC57はにちゃんでもリアルでも負け犬なの？

でも仮に「北斗」になったら特急券カクイーなぁ

「 新幹線特急券 東京→北斗 」

新函館よりは良いかも
だが地元の考えは違うんだろうなぁ

函館市は新駅の費用をどれだけ負担してるの？

ググレカス

質問厨を荒らしに認定、ザマーのように大人しくしてろ。

最速達(1往復/日)：東京、仙台、新青森、札幌
速達(1本/h)：東京、大宮、仙台、盛岡、新青森、新函館、札幌
準速達(1本/h、仙台始発)：仙台、一関or北上(選択停車)、盛岡、八戸、新青森、新函館、長万部or倶知安or新小樽(選択停車)、札幌
道内各停(5〜6本/日、新青森始発)

新青森以南で完結する列車は省略
札幌開業後はこんな感じになりそう。

>>451
妄想乙

>>450
お前それだけだなｗ
函館揶揄してることも読み取れないのか？www

ま、バス板の池沼ですから。トーゼンですネ

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　ほくと（最速達）(1本/h)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○●○○●　はやて（速達）(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●　はこだて（道内輸送）(1本/h)

※本州内完結列車は省略

>>451
　まともにダイヤを組んだらそれ位の本数は必要になるんだよね、北陸のために他を貶めている国交省の試算をベースにしても。

ああん？ この前暴れていた北陸新幹線スレのゴミクズか？

新函館-函館間の電化工事は、もう始まってますか？

２７年度の新函館開業時は東京〜新函館間４時間超ですｗ

>>416
へえ。仕分けで北海道新幹線が予算減らされた？　どこにそんな情報が
転がってるんだか。おまえの脳内では、だろ？

>>460
仕分けをやってた連中つまり民主党が減らしたという意味だろ
仕分けで減らされたとは一言も書いてないぞ

民主党政権が長万部暫定の話を潰したのは事実だ

>>459
新青森まで２時間５９分の便だけは４時間を切る。

ここにいる知恵遅れ共も仕分けしろよ(笑)

では早速知恵遅れの君からこのスレから出て行ってもらおうか

どちらにせよ、札幌の新幹線は日本で最後になるのには変わりないのだから、
ゆっくり24年待てばよい。

札幌開業2037年のソースは？
2035年のソースしか持ってないんで、>>465が持ってる札幌2037年開業のソースを出せよ。

国内LCC１社脱落。

成田拠点のエアアジアJがANAとの合弁解消だって。
今秋以降はエアアジアJ路線はピーチが引き受けるらしい。

>>466
>>465はザマーだ。

だから言ってるじゃん。

ど ち ら に せ よ 、

さ っ ぽ ろ は 日 本 で 最 後 だ っ て



.

たまたま北海道に産み落とされて、たまたま鉄道ファンになったキミたちに罪はないよ。

ただ北海道を取り巻く現実だけは頭に入れておいてくれよ。

>>447
補足してやる

「東京→北斗」「北斗→札幌（乗割）」

ようやく特急券２枚で足りる日が近づいてきた。
そして１枚になるのが２０３５年なのか…

北斗駅になることなど120%あり得ないから

>>467もうＬＣＣで脱落が出たのｗ
やっぱりムリがあるんだよなあ。
エアアジアの成田札幌で２往復したけど、不便だったな。
ま、安さは魅力あるけど。

ID:TajqX30KO
バイク板から泣きながら避難ようこそ

>>473
エアアジアは国内LCC３社の中でも、常に最下位の存在だったからなあ。
全日空がやっつけ仕事で作ったような会社だし、
じっくりと準備して立ち上げたピーチ程は思い入れもないだろうな。

どっちにしても、成田−千歳のＬＣＣは安さこそ魅力だが、
定時運航に難あり＋成田遠すぎで、いうほど便利ではないよね。

ＬＣＣがあるから、北海道新幹線は惨敗するとか息まいてる人がいるけど
恐らく新幹線とは客層がかぶらないと思う。

札幌まで新幹線来るのは4半世紀も先のこと。

LCCの4半世紀後の姿を想像できるのかい？

成田、成田ってww 25年後もLCCは成田なの？

ついこの前まで羽田の国際線は台湾の中華航空だけが特例的に認められてきた。
ところが今はどうだい？
航空業界の変化のスピードに鉄道の常識を持ち込んじゃダメよ。

羽田の枠の問題、そして着陸料の問題を少しぐらい勉強した方がいいと思うよ。
飛行機のこともろくに知らないバカが、新幹線叩きのためだけに飛行機を引き合いに出すから
こういう恥をかくことになるんだよね。
最近すっかり姿を見ないが、当スレではザマーと並ぶキチガイとして有名な電カスが、まさにその典型だったなあｗ

>>477
ドヤ顔で出してきたのが、台湾系エアラインの羽田残留問題とはｗｗｗ
だからもう少し航空業界のこと調べて出直してこいってｗ

ID:DxWasDTH0

なんかどっかの押し売りみたいな論調だよね。
未来はどうなるか分からないから備えあれば憂いなしですよみたいなｗｗ
逆に札幌開業までに羽田に国内線LCCが入る可能性を聞いてみようか。
何パーセントの確率で何便くらい？？
可能性でいうなら

羽田に国内線LCCが就航する確率＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜札幌開業が１０年前倒しされる確率

だと思うがｗｗ

朝からトバしてるなぁ

たかが1日数本程度のLCCで新幹線に勝てると思い込んでるなんておめでたい脳味噌をしてるなｗ

北海道新幹線建設中の渡島大野駅辺り
http://www.youtube.com/watch?v=g99bmzo55L8

>>477
ありゃ、政治的な理由だ。そんなん無ければ成田開港と同時に移っていた。

>>484
在来線と新幹線の間の広大な土地は車両基地？　七飯に出来るって聞いてるけど。

にしてもキハはトロ臭いな。加速が何とも言えない。

電車快速が７３１系と同等の加速とすれば、動画が終わる頃には１００km/hは超えてるだろ？

>>461
>民主党政権が長万部暫定の話を潰したのは事実だ
そんなのどこにソースあるんだ？

だいたい長万部暫定なんて公式に載っているの、一度も見たことないなあ。

>>473
どうやらエアアジアがエアアジアＪの株を全部ＡＮＡに売り払ってＡＮＡが１００％子会社化するという話のようだよ
エアアジア社が日本の国内線から撤退するという話でエアアジアＪ社が消滅するわけではない
会社名などは変わるかもしれないけれど

今のAIR DOと同じような立ち位置になりＡＮＡとのコードシェア便になるのかもしれないね

>>487
２００９年８月の総選挙前、お前は幼稚園児か消厨の１〜２年だったのか？

>>489
だから、長万部暫定が公式で、それをつぶしたというソースを出せ。
話はそれからだ。

>>490
受身じゃなくて、過去ログから引っ張ってこいよ。
必ず、このネタで盛り上がった時期があるから。

公式ソースっていうと当時の国会？

>>490
札幌-長万部は自民党政権時代に建設が決定したのだが民主党政権になり当時の前原国交相が白紙撤回したのだよ
ここの過去スレでも前原氏はさんざんバカにされ名前すら書いてもらえない状態だったのは記憶に新しい

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20100129/538868/

ホント、民主党って はんかくさい よな

382 名前:KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2013/01/24(木) 14:20:02 ID:u0mF6z1g
そうだよ、民主党員だけどそれがどうした？

何処にもu0mF6z1gがそんな発言をしたという証拠が無いね
http://search.yahoo.co.jp/search?p=u0mF6z1g&amp;search.x=1&amp;fr=top_ga1_sa&amp;tid=top_ga1_sa&amp;ei=UTF-8&amp;aq=&amp;oq=

新函館-札幌の一括認可は民主党の英断だった。
引き継いだ自民党は工期を短縮すればいい。
見事な連携だ。

テレビや新聞・ラジオでいつも気になるのは、道民の道民による道民のための北海道絶賛報道だ。
在札メディアは、「北海道大好き」などと北海道ナショナリズムを昂揚する放送ばかりである。
そのことが、盲目的とも思えるような道民の北海道信仰を助長している。
信仰の度合いが強すぎるあまり、ひとりよがりの価値観の醸成に繋がって、正しい現状認識の妨げになっている。

北海道には、東北を田舎と見下し、東京は田舎者の集まりだとか、東京はあんなとこは人の住むところではないとか、
北海道は毎年1兆円もの仕送りを受けていながら「国に見放された」だとか、夕張は国に潰されたと考える人が結構いる。

いくらなんでも、「北海道は最高」としたいあまり、他の地域を貶めるのは良くない。道民はもうちょっと謙虚になる必要があるのではないだろうか。
また、気持ちは分からなくもないが、聞いてもいないのに「北海道は素晴らしい」と言いたがる傾向も何とかしてほしい。
全体的に、相手側からどうみられているかという視点が不足していると思う。

道外の視点に立ってみて、「本当に北海道は魅力的か？」ということを様々な角度から深堀りすることが、今北海道にとって最も必要なことではないだろうか。
「北海道物産展が人気」といったニュースを真に受けて、北海道は比類なき人気があると勘違いしていては駄目だ。あくまで北海道は、ワン・オブ・ゼムの存在だ。今はもう本州民憧れの地という存在ではない、ということを知っておく必要がある。
道民がいくら「北海道大好き」と熱くなっても、道外の人はそれほど北海道に思い入れが無いということを常に頭の隅に入れておきたいものである。

コンクリートから人へ、などと綺麗ごとにもならない偽善丸出しのたわごとをほざいていたくせに。
新幹線の認可も結局のところ目先の人気取りと、保身のためだけに昨日まで言ってきたことと１００％矛盾することでも
平然と覆して実行し、そのための言い訳すら出来ない。自分たちで言ってきたことをなかったことにして忘れてしまうのが唯一のやり方。
あそこは、次とその次の選挙で限りなく消滅するに近い状態になるだろう。
あんなところに入れた自分を忘れてしまいたいという国民も１０００万人は下らないだろう。

５００なら岩泉新幹線全通。

コンクリートから人へ、などと綺麗ごとにもならない偽善丸出しのたわごとをほざいていたくせに。
新幹線の認可も結局のところ目先の人気取りと、保身のためだけに行ったにすぎず、
昨日まで言ってきたことと１００％矛盾することを公然と行い、そのための言い訳すら出来ない。
自分たちで言ってきたことをなかったことにして忘れてしまうのが唯一のやり方。
あそこは、次とその次の選挙で限りなく消滅するに近い状態になるだろう。
あんなところに入れた自分を忘れてしまいたいという国民も１０００万人は下らないだろう。

>>498
何処の地方も同じ。
首都圏は首都圏が全てで地方を無視し馬鹿にするし、
関西は関西一番で首都圏に敵意剥き出しだし、
中部東海、九州(特に福岡県)にしても同様。

札幌延伸？
ま、いつかは出来るんでしょう… 程度のレベル。

日本で最後の新幹線なんてww

札幌はオワコン都市です。

ついに札幌延伸すら否定出来なくなるまでに落ちぶれてしまったかｗ

ラストサムライならぬラストシンカンセンw

散々建設に反対し、建設が決まった後もイチャモンを付け、中止だ撤回だ予算削減だと叫びながら、
完成すると何事もなかったように完成した画期的インフラを平然とあたりまえのように大きな顔をして利用する。

それが反対厨であり、左巻のキ○○○。

>>506
道路にもよく当てはまるな。
北海道では道路は不可欠なインフラだからな。
どんどん造るべきだろう。

長野新幹線建設に際して、立木運動までした連中も今は平気で長野新幹線に
乗りまくってんだろ？

いや〜 ごもっともごもっとも。

札幌まで完成したら平然とあたりまえのような大きい顔して利用したいものだよ。


2 5 年 後 に な


(大爆笑！！！！！！！！！！

.

>>509
すでに生活の一部になっているだろ。長野県民（北部）にとっては新幹線なしの生活というより、人生はもう考えられないよ。
リニアが開通すれば長野県南部の住人はリニアなしには生活も人生も成り立たなくなる。
長野県民は新幹線の名称から長野が抹消されるのがどうにも我慢が出来ないらしいが、
北陸が延伸開通すれば北陸方面といとも簡単に往来できるようになるし、
其の大きな日本海側への大動脈となる北陸新幹線の一部となることは、本来最初から計画されていた通りのことが
実現するだけであるということをもう一度考え直すべき。
北海道新幹線が開業すれば、本州民も含め日本国民全体が北海道には新幹線で行けるものという認識があっという間に定着し、
その認識は将来にわたって普遍的なものになる。
道民にとって普遍的なものになるかどうかは知らないし、どうなろうと興味も関心もない。

>>511
新幹線もそうだけど道路なしの生活も考えられないんだよね。
北海道は道路は不可欠だから。

道民にとっては、札幌までの新幹線より、目先の高速道路だというのは良くわかる。
北海道新幹線に最も価値を認めるのはむしろ本州側の日本国民。
此のスレの流れも、そういった認識の格差を引きずっていて、ザマーのような物が蔓延ってなかなか始末に負えないのも
道民が新幹線より道内の生活に直結するインフラの整備を望んでいることに其の本当の原因がある。
要するに、北海道内ではまだまだ本州などと比べて基本的なインフラ整備が絶望的なまでに遅れているということ。
北海道新幹線は、色々な福音を道内にもたらすが、道民はその仕組みが理解できないと言うか、
理解しようがないのだ、高速鉄道で本州と繋がると言う意味そのものが実感が伴わないので仕方がない。

どうしてこの手の輩は道民を貶める為に都合に合わせて新幹線を望んでるか望んでないかを勝手に決めつけるのかね

そら一生のうち何度使うかわからんもんより、生活道路作ってくれたほうが
よっぽどええわ。

>>514
　だって、道民を貶めるのが目的だから。
まぁ、そもそも社会不適合者だから、相手にするだけ無駄だよ。

お前らが、チャリ乗りや車使ってる奴に対して、噛みついてるのと一緒だろ？

車がないと不便でしょうがないホッケードー

道民にとってはこういうものの方が新幹線よりありがたいのでは

http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/shingikai/pdf/1_shiryo_3.pdf

http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/shingikai/pdf/5_shiryo_1.pdf

http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/shingikai/pdf/4_sankoshiryo_1.pdf

ここにいるカタワの皆さんには関係のない話しぢゃないですかー

>>519
ありがたいと言うより、造ってもらって当たり前って考えが根底にはある。

おんなになりたいやつわいないぞ！！

お

おん

おんな

まだ電車快速が無いので、代わりに函館発札幌行きの五稜郭停車の特急と、函館駅前発の空港バスの
両方の前面展望動画を同時再生させてみた。これから出てくる快速電車とハイパーディーゼルの特急で
同加速度だと仮定してだけど。

特急は七飯から短絡線に入ってしまい渡島大野（＝新函館）は通らないけど、函館から１３．８kmも離れた
七飯まで五稜郭停車しても１２分かからず通過してしまい、函館〜新函館の標準時間とされている１７分後、
バスはまだ信号停まったりしてチンタラ走っていた。

新函館〜函館の１７分、今思っているほど苦にならないのでは？

　　／⌒｀‐-､,,__
　　　　　　　　 　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 　/　　　　　　 　　　　　＼
.　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ､　＼
　　　　　　　　/　　　　　　　ザマー　　　 ＼　＼
　　　　　　　 /　　　　 _ _　　　　　 ＿ 　　｀丶 ヽ
　　　　　　　/　　　 ／ゝﾉヽ 　　 ' ゝイヽ　　　　 ヽ 　　
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　
　　　　　　/　　　　　　　レ　　　ヽ（　　　　　．　　 | 　　
　　　　　 /　　　　　　　ﾉ(　　　　　 )＼　　　　・　　|　
　　　,,--/　∴　　　_ノ　｀てﾉーこ_　　 `ー--　：　/、 　　　　
　／　　/：∴∵　'"　∴∵∴γ'　　 ｀)　　∴　∴/　丶､ 　　　
´　　　　(∵∴∴∴∵∵∵　τ〜_／　∴∵∵ /
　　　　 丶∵：|∴∵∴∴∵∴ヾ ζ　∵∴∴；:/ 　
　　　　　 ヽ∴丶､∵∵∴∵∴：し'∴∴∴∵：/　　 べぅ？
　　　　　　 ヽ∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵∴ / 　　
　　　　　　　 ＼　∴∴∴∴∴∴∴∴∵： ノ
　　　　　　　　　＼　∵∴∴∴∵∵∴：／
　　　　　　　　　　 丶､_∵∵∵：_,, - ''´
　　　　　　　　　　　 ＼　｀ﾞー-"´ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　丶∵∴ ノ

道民をおとしめるのが目的？

なんでもゲレッパのどーみんがこれ以上落ちることあるのか？

355 名無し野電車区 sage 2013/06/07(金) 01:45:08.48 ID:TSxQ+8St0
バイク板からお邪魔します
ここの嵐がバイク板も荒らしてたんだが、関連するまとめブログの米欄で自演してたのバレして管理人にIP抜かれてたよw(一昨日〜昨日の出来事)
管理人さんはIP晒しはしない方針との事なんだが複数有る自演に使われたIPの中で既に晒されてるIP↓
KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp
↑コレと完全に一致する物が有る事は認めてくれた、現在バイク板の嵐は沈黙中

件のまとめブログは関連記事を何本か書いてくれたんだがそれの一つを貼っときますhttp://wakearikyoumi.seesaa.net/s/article/365330644.html

PS 管理人さんは複数のIP押さえてるみたいなんで今後また再発するようなら協力してくれるっぽいです
それじゃ、スレ汚してすまんなﾉｼ

ザマー福井じゃなく道民だったのか。
さんざん福井叩きをやってた輩は何を思う。

>>526乙です。１７分をどう判断するか。
新大阪、新横浜、八戸本八戸間、なれてしまえば、そんなもんとしかいいようがない。

ザマーは長野県飯田線沿線の山奥から発信かww

でも中央道が近くを走ってるから道民よりはマシだな。

17分は札幌-新千歳空港の36分や羽田-浜松町の22分と比べても短いしあまり苦になる感じはないね
ただ東京まで4時間以上かかる新幹線側にアクセスの面でアドバンテージがほとんど無いのはつらいところ

札幌-東京の場合は函館より50分くらい余計にかかるけどアクセスで新幹線側に36分の優位性があるから函館の場合とそれほど条件が変わらないのかも

>>530
ザマ―さんチーッス

>>534
>>529

新幹線は遅いわりに高価

ホント道民鉄バカはかわいそうだよな。
2chでいくら叫ぼうが日本ゲレッパの25年後なんだから。

しかも開業直後は四往復程度だろうし

別に25年は悔しくないです。

立派だ！ それでこそヨイト負けの鏡。

あと25年ヨイト負けディーゼル乗ってろ。

なぁ 道民

新幹線そのものが欲しいんじゃなく建設の仕事が欲しいだけの話だよな
地元に莫大な金が落ちるし
ダムと同じ

息を吐くように嘘をつくまでしないと平静を装えないなんて哀れだねｗ

本日のおまいうスレはここですか?

道民は新幹線工事が50年でも70年でも長いほうが美味しいんだろ。

タカリが身の上の道民。
「25年なんかで工事終わっちゃうなんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ…」 ってとこだろww

根拠の無い嘘が心の拠り所とは末期症状だなｗｗｗ

ま、早ければ、２年後には北海道新幹線開業するぞ。
２５年後ってなんだｗ

>>546
数すら数えられない坊やをこれ以上苛めたら可哀想だよｗ

完成前倒し、年内結論を＝自治体の意見聴取も―与党新幹線ＰＴ- 時事通信
（2013年6月12日19時34分）
http://news.infoseek.co.jp/article/130612jijiX649

自民、公明両党は１２日、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム
（ＰＴ、座長・町村信孝元官房長官）の会合を開いた。
民主党政権下の昨年６月に着工が認可された北海道新幹線など
３区間の完成時期前倒しについて、年内に結論を出すことを確認した。

町村座長は会合後、記者団に対し、前倒しに必要な技術や資金について
引き続き検討する意向を表明。
「自治体、民間、ＪＲの意見を聞く場も夏から秋にかけてつくりたい」と述べた。

参院選あるから、年内じゃなくて年度内でもいいんじゃない？　町さんよ。

新幹線、工期短縮へＰＦＩも検討　与党ＰＴ、財源は年内に結論
（2013年6月13日午前7時14分）
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/43230.html

自民、公明両党の与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）は
１２日、衆院議員会館で会合を開き、２０２５年度末開業予定の北陸新幹線
金沢―敦賀など新規着工３区間の工期短縮に向け、
整備費（国費）の増額などに必要な財源について年内に結論を出すことを確認した。
町村信孝座長は「（民間資金を活用する）ＰＦＩなど新しい考え方も検討したい」と述べ、
民間や沿線自治体、ＪＲなどの意見を聞く機会を設ける意向を示した。

会合は非公開で行われ、本県からは山本拓、高木毅衆院議員が出席。
山本氏は終了後「役所相手に良い知恵を出せと言ってもなかなか出てこない。
西川知事ら沿線自治体の責任者らからも幅広く意見を聞き、議論を進める必要がある」と話した。
敦賀以西のルートは「あくまで１９７３年に決定された若狭ルートが前提」とした上で、
北陸経済連合会が▽若狭▽米原▽湖西―の３ルートごとの課題や効果を検証するという動きに触れ
「そうしたデータも参考にＰＴで議論したい」と述べた。

整備新幹線の国費は０５年度以降、７０６億円で固定化。
昨年、民主政権下で認可、着工した新規３区間も国費を増額しない前提で工期が設定されている。
開業は北陸の金沢―敦賀が２５年度末ごろ、北海道（新函館―札幌）が３５年度末ごろ、
九州・長崎ルート（諫早―長崎）が工事中の武雄温泉―諫早と一体整備し２１年度末ごろの見通しとなっている。

ドンビリ開業w

牙を抜かれてすっかり大人しくなったザマーであった。
アクバル様が笑わせるZE

　　　　　　　　　　　　／⌒｀‐-､,,__
　　　　　　　　 　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 　/　　　　　　 　　　　　＼
.　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ､　＼
　　　　　　　　/　　　　　　　ザマー　　　 ＼　＼
　　　　　　　 /　　　　 _ _　　　　　 ＿ 　　｀丶 ヽ
　　　　　　　/　　　 ／ゝﾉヽ 　　 ' ゝイヽ　　　　 ヽ 　　
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　
　　　　　　/　　　　　　　レ　　　ヽ（　　　　　．　　 | 　　
　　　　　 /　　　　　　　ﾉ(　　　　　 )＼　　　　・　　|　
　　　,,--/　∴　　　_ノ　｀てﾉーこ_　　 `ー--　：　/、 　　　　
　／　　/：∴∵　'"　∴∵∴γ'　　 ｀)　　∴　∴/　丶､ 　　　
´　　　　(∵∴∴∴∵∵∵　τ〜_／　∴∵∵ /
　　　　 丶∵：|∴∵∴∴∵∴ヾ ζ　∵∴∴；:/ 　
　　　　　 ヽ∴丶､∵∵∴∵∴：し'∴∴∴∵：/　　 べぅ？
　　　　　　 ヽ∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵∴ / 　　
　　　　　　　 ＼　∴∴∴∴∴∴∴∴∵： ノ
　　　　　　　　　＼　∵∴∴∴∵∵∴：／
　　　　　　　　　　 丶､_∵∵∵：_,, - ''´
　　　　　　　　　　　 ＼　｀ﾞー-"´ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　丶∵∴ ノ

こんな北海道ドンビリ新幹線スレなんて閉じろや！

お前ら道民って恥ずかしいとかいう観念ないの？

lASpduGYOは現実にそぐわない発言を繰り返しているが
生きてて恥ずかしいとも思わないのかね

現実にそぐわない？


札幌ドンビリが現実として認識できない白痴坊？

札幌の大竹さん、そちらでの新幹線工期短縮の件に対する反応はどうでしょか。

はい、こんにちは、札幌の大竹です。
こちらではもともと北海道新幹線の建設自体に対して不満が多いです。
今回の与党ＰＴ案についても、市民の間では、
工期短縮？ アホか、
しょーもないもん発表すんな、
北海道新幹線そのものがムダじゃ、
街村ナニ考えとんねん
などの発言が多く聞かれます。

ありがとうがざいました。札幌のみなさんの考え方がよくわかりました。
ところで、橋詰の件以来、関西弁を話す札幌市民が多くなったというのは
本当のようですね。

sapicaスレでキモイ絵を日替りでうpしてるキチガイが何か言ってる

>>493
ぶは。おまい本当になんもしらんで「表面だけ」なぞってんだな。三日月や前原が
当時部会でなんて言ってたかなんてとんとご存じないんだろ？　そもそも鉄道局の
作るこれまでつぎはぎでやってきたスキームがことごとくうまくいってこなかった
反省や、本州北海道の物流の生命線たる貨物輸送を強化するには、という話が
出て、その結果スキームの根本からの見直しをする、という結論だったわけ。
山線廃止問題ひとつとっても、有珠山の再噴火による分断のバックアップをどう
しますか、という質問に課長が回答できなかったり、もういろいろだったからねえ。

そもそも申請＝決定なんて、どんな省庁でもありえんしな。どこの省庁で申請
即閣議決定なんてあったんだ？　あほくさ。まあ、せいぜいバカはここで吠えて
なさい。

っていうか、ケッパ札幌を口角泡飛ばして語ること自体ナンセンス。

長文と他の誰も使わないオリジナルの造語を使う奴ほど頭が悪いという法則は本当のようだな

KC57 ◆KC57/nPS5Eです。
昨日も負けました。今日も負けるでしょう。

>>559は馬鹿が馬鹿を晒してる実例だなｗ

おら、お前らエサだw

http://response.jp/article/2013/06/14/200045.html

JR「スーパー早特きっぷ」、新大阪〜鹿児島中央間など追加…LCCに対抗

JR西日本とJR九州は6月13日、インターネット購入専用の割引切符「スーパー早特きっぷ」の発売区間に
新大阪・新神戸〜熊本・鹿児島中央間を新たに追加すると発表した。7月1日から発売を開始する。
当面の利用期間は7月20日から9月30日までで、利用開始日の1カ月前から14日前までの発売となる。
夏休みやお盆期間も利用できる。山陽・九州新幹線「のぞみ」「みずほ」「さくら」などの普通車指定席の料金券（割引）と、料金券の区間を含む片道乗車券（無割引）のセットで発売される。
実質的な発売額は、新大阪・新神戸〜熊本間が1万2500円、新大阪・新神戸〜鹿児島中央間が1万4000円。通常の運賃・料金に比べ5500〜7600円安い。
大阪〜鹿児島間では格安航空会社（LCC）のピーチ・アビエーションが航空便を運航しており、JRとLCCの競争が激化している。

新大阪〜鹿児島中央は距離の割に高め設定の、通常２１０００円台だったっけ？
期間限定とはいえ、それを１４０００円に出来るってことは、逆に距離の割に安めの
２２０００円未満と予想される東京〜札幌でも１４０００〜１５０００円のスーパー系の
割引は可能ってことだわな。東日本と北海道は仲がいいし。

どういうカラクリが有るのかは知らないけど、「貸付料をこの先払わねばならない
整備新幹線なんだから大きな割引は出来っこねー」とか北海道新幹線には言われて
きたけど、九州だって整備新幹線だもんね。出来る可能性が充分にあるってことだ
わな。

それに１泊の宿泊代程度は捻出されちゃう、往復新幹線＆宿泊付きの旅行会社
販売の個人ツアー形式も出るだろうし。

そもそも「貸付料をこの先払わねばならない整備新幹線なんだから大きな割引は出来っこねー」の根拠すら存在しないけどな
反対厨が憶測に基づいてそう主張してたに過ぎないから

今現在東京から函館がぎりぎり２万きってるんだから
新函館まで２万は超えるだろＪＫ

東京〜札幌の場合はJR東が営業距離の３分の２を持ってるから
一切貸付料の増額がなく財務体質もいい東が主導で西以上の大きな値下げをするだけの体力はあるだろうけど
たぶん西のような大幅な割引はする必要ないと思う。
旅客流動量も違うし、LCCの増発余地が羽田は皆無で成田も残り少ない。
スカイマークの機材大型化＆運賃水準の下げは発表されてるけど
それの煽りを喰らうのは大手だろうしね。
おそらく新幹線は１８０００円台まで下げれば十分対抗可能。

LCC羽田枠が25年後も同じなのか？

同じだと思うよ。大手が既得権にどっぷり浸かってるから。
羽田枠を持っているスカイマークも大手よりは安いが、会社が
続く限り枠は手放さんだろう。

それより単一路線世界一のドル箱路線を航空会社が指くわえて新幹線に明け渡すと思う？

KC57は負け犬ですか？

♪

>>557
札幌は関西弁を使うのか…

>>569
現状よりも更に枠を減らされる可能性もあるよな

>>571
どうにかすれば羽田福岡線よりも不利になる可能性がある路線を死守すると思うか？

皆様方、今まで荒らして申し訳ありませんでした。
荒らし指定されたのが悔しくて、僻んでしまいました。

私は現実でも負け犬なので、僻み癖が付いています。
こんな負け犬ですが、許して下さい。

馬力も大概だがそれに群がるアンチどもはそれに輪をかけて頭が悪いなｗ

こんな汚物新幹線造るために増税ｗ
この国は狂ってるな。
ヨイト負け土民には気動車で十分だ。

北九州都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=-X1dO7LXAuo
福岡都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&feature=fvst
広島都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4
仙台環状道路　http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk

魅力度ランキング 堂々１位都市の　どうろ　http://www.youtube.com/watch?v=bYMIN508QZs

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←バカｄ民
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼


　日本最底辺の政令指定都市は静岡だろｗｗｗ
静岡は新幹線ものぞみ素通り、ひかりも半数は素通り（笑）

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２０年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　ヨイト負けの子供　創価信者のきたない子供

いくら精神崩壊を起こして発狂しようが現実は歩み寄るどころか遠ざかるばかりなのがまだ理解できてないんだねｗ

新幹線に対する利用経験の乏しい道民に新幹線の利用を促進し定着させるために
政策的に運賃を扶助するような制度ないしは道内発のみの特殊割引切符が創設されるだろう。
その場合、まず新幹線で本州に移動する経験をさせるために、片道あたりの運賃は￥５０００円程度（東京まで）に設定し
市区町村に利用申し込みをするか、道内に住所または帰省先がある事を告げれば買うことのできる格安企画切符の形式として
原資は道または市町村のＪＲへの補助金、あるいは国費で新幹線利用促進のための政策的な予算として。

ザマーも必死だなバレバレのマッチポンプ用のレスまで書いて
手口が簡単に暴かれるようではやるだけ時間の無駄だなｗ

>>571
世界一のドル箱なのか？
利用者数はソウルー済州に抜かれたが。

利用者数は世界一じゃなくても
羽田ー伊丹の方が儲かってそうだけどな。

利益率と利益の額と売上額でそれぞれ変わってくるんじゃないか？

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

札幌が日本でゲレッパのドンビリ新幹線ということは事実。
それまで函館ー札幌間がディーゼル3時間というのも事実。

そんなヨイト負けの大地 北海道に住む鉄バカが劣等感を味わっているのも事実。
その劣等感を創価の集会で紛らわしているのも事実。

それを怠ると社長のように石狩浜に身を投げることにもなりかねない。

　／⌒｀‐-､,,__
　　　　　　　　 　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 　/　　　　　　 　　　　　＼
.　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ､　＼
　　　　　　　　/　　　　　　　ザマー　　　 ＼　＼
　　　　　　　 /　　　　 _ _　　　　　 ＿ 　　｀丶 ヽ
　　　　　　　/　　　 ／ゝﾉヽ 　　 ' ゝイヽ　　　　 ヽ 　　
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　
　　　　　　/　　　　　　　レ　　　ヽ（　　　　　．　　 | 　　
　　　　　 /　　　　　　　ﾉ(　　　　　 )＼　　　　・　　|　
　　　,,--/　∴　　　_ノ　｀てﾉーこ_　　 `ー--　：　/、 　　　　
　／　　/：∴∵　'"　∴∵∴γ'　　 ｀)　　∴　∴/　丶､ 　　　
´　　　　(∵∴∴∴∵∵∵　τ〜_／　∴∵∵ /
　　　　 丶∵：|∴∵∴∴∵∴ヾ ζ　∵∴∴；:/ 　
　　　　　 ヽ∴丶､∵∵∴∵∴：し'∴∴∴∵：/　　 d民は負け組だぁー
　　　　　　 ヽ∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵∴ / 　　 　d民は創価信者だぁー
　　　　　　　 ＼　∴∴∴∴∴∴∴∴∵： ノ
　　　　　　　　　＼　∵∴∴∴∵∵∴：／
　　　　　　　　　　 丶､_∵∵∵：_,, - ''´
　　　　　　　　　　　 ＼　｀ﾞー-"´ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　丶∵∴ ノ

ザマーは余程精神に余裕が無いんだな
全体的に見て支離滅裂で文章の体を成していやしないｗ

日本でゲレッパの新幹線、それまでディーゼル漬け。

それで余裕かませるd民って凄いですね。

でもそれ余裕じゃなく諦めの境地というんじゃないの？

ヨイト負けd民 己れの境遇を知るというかww

ｄ民！　ｄ民！

.
●　地価は浦和以下ｗｗ
●　高層自慢も仙台以下ｗ
●　再開発とは更地にするだけｗｗ
●　単線非電化　　電車で東京に行けないｗｗ
●　高速道路が片側１車線で森あたりで途切れている 　（しかもガラッガラwww）
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
●　JRを汽車と呼んでいる
●　私鉄がない 　（原野だも〜んｗｗ）
●　生活保護需給率　全国一　

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


.

仙台ー札幌６００ｋｍ間に、人口３０万超の都市は盛岡だけｗｗ

架線に通電しておくだけでも無駄だから、仙台以北は即刻廃止でよろし。

ヨイト負け北海道民は火噴くディーゼルｶﾞﾗｶﾞﾗ言わせて乗ってりゃいいんだよ！！

.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

ザマーも惰性でやってる感がひしひしと伝わってくるなｗ

／⌒｀‐-､,,__
　　　　　　　　 　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 　/　　　　　　 　　　　　＼
.　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ､　＼
　　　　　　　　/　　　　　　　ザマー　　　 ＼　＼
　　　　　　　 /　　　　 _ _　　　　　 ＿ 　　｀丶 ヽ
　　　　　　　/　　　 ／ゝﾉヽ 　　 ' ゝイヽ　　　　 ヽ 　　
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　
　　　　　　/　　　　　　　レ　　　ヽ（　　　　　．　　 | 　　
　　　　　 /　　　　　　　ﾉ(　　　　　 )＼　　　　・　　|　
　　　,,--/　∴　　　_ノ　｀てﾉーこ_　　 `ー--　：　/、 　　　　
　／　　/：∴∵　'"　∴∵∴γ'　　 ｀)　　∴　∴/　丶､ 　　　
´　　　　(∵∴∴∴∵∵∵　τ〜_／　∴∵∵ /
　　　　 丶∵：|∴∵∴∴∵∴ヾ ζ　∵∴∴；:/ 　
　　　　　 ヽ∴丶､∵∵∴∵∴：し'∴∴∴∵：/　　 べぅ？
　　　　　　 ヽ∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵∴ / 　　
　　　　　　　 ＼　∴∴∴∴∴∴∴∴∵： ノ
　　　　　　　　　＼　∵∴∴∴∵∵∴：／
　　　　　　　　　　 丶､_∵∵∵：_,, - ''´
　　　　　　　　　　　 ＼　｀ﾞー-"´ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　丶∵∴ ノ

函館長万部３時間半w

新幹線が無い
→移動需要全部を航空機で運ばなければならないので、繁忙期で乗り切れるだけの機材が必要。そのため、閑散期に空席や機材の遊びといったムダが出る。
新幹線がある。
→繁忙期で乗り切れなくなった分は新幹線に任せても良い。そのため、閑散期に合わせた機材提供が出来てコスト削減、収益増、価格低下が実現する。

結論
シェアだの輸送人員だのでしか語れないのはヲタクの観点しか持ち合わせていないから。

てｓｔ

↑馬力の自演テストです

あげ

>>596
ザマーも老いたよな。

客を呼ぶ込むのが大変そう。

繁忙期には閑散期に使っている小型を増便させれば良い
繁忙期でも閑散期並の価格が実現
ＪＲ往復プラス市電パスのプランと航空券プラスレンタカープランが競争しそう

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。
北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。
もうこれ以上耐えられない。　

.
【YOSAKOIソーラン（失笑）】北海道って可哀想な人たちが住んでるんでしょ？
http://5ch.viewerd.com/poverty/1339243454/

1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2012/06/09(土) 21:04:14.77 ID:F2U/zquJ0 BE:603234195-2BP(6667)http://img.2ch.net/ico/fuun2.gif

先祖が悪いことして、その罰で北海道なんかに住んでるんでしょ？


.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

>>355
ザマーのIP辿ったら長野県辰野町。

情弱ばっか

IP検索するってことは、相当効いてるってことだねｗｗｗ
ｄ民に生まれたことがそんなにツライの？

故郷のホッケードーが日本ケッパになるのは悔しいだろうが、どんな言い訳を付けても事実は事実。

　し　か　も　札幌の場合、２５年間非電化単線ディーゼルｗｗｗｗｗｗｗ




　　　こんなディーゼル200万都市など札幌以外に無〜〜〜〜〜〜い　！！！！！


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

せっかくの休みなのに独りでこんな床張り付いてて空しくないか(´・ω・｀)

不愉快に思ってる道民は多いはず。
道民の総意でザマーをアク禁にしよう！

バイク板でｲｼﾞﾒられて腹いせにこのスレに来て意味不明の叫びをあげるザマー、

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

◆　これが人も羨む希望の大地ｗ　ホッケードーの実態 　◆

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

　　　　　　　　　　　　／⌒｀‐-､,,__
　　　　　　　　 　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 　/　　　　　　 　　　　　＼
.　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ､　＼
　　　　　　　　/　　　　　　　ザマー　　　 ＼　＼
　　　　　　　 /　　　　 _ _　　　　　 ＿ 　　｀丶 ヽ
　　　　　　　/　　　 ／ゝﾉヽ 　　 ' ゝイヽ　　　　 ヽ 　　
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　
　　　　　　/　　　　　　　レ　　　ヽ（　　　　　．　　 | 　　
　　　　　 /　　　　　　　ﾉ(　　　　　 )＼　　　　・　　|　
　　　,,--/　∴　　　_ノ　｀てﾉーこ_　　 `ー--　：　/、 　　　　
　／　　/：∴∵　'"　∴∵∴γ'　　 ｀)　　∴　∴/　丶､ 　　　
´　　　　(∵∴∴∴∵∵∵　τ〜_／　∴∵∵ /
　　　　 丶∵：|∴∵∴∴∵∴ヾ ζ　∵∴∴；:/ 　
　　　　　 ヽ∴丶､∵∵∴∵∴：し'∴∴∴∵：/　　 べぅ？
　　　　　　 ヽ∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵∴ / 　　
　　　　　　　 ＼　∴∴∴∴∴∴∴∴∵： ノ
　　　　　　　　　＼　∵∴∴∴∵∵∴：／
　　　　　　　　　　 丶､_∵∵∵：_,, - ''´
　　　　　　　　　　　 ＼　｀ﾞー-"´ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　丶∵∴ ノ

まあ今月中にもう一回アク禁になるだろうな。

長野県辰野町とか

｢つちのこ｣とか出て来そうな感じだな

2chにはザマーが立てた札幌けなしスレが何本も乱立してる。
これらをまず削除させられないものか？

当事者が物理削除されればすべて解決。

ヨイト負けだの、ゲレッパ新幹線だの・・・・

これだけやられたら肩身も狭いだろうなｗ

.
◆　これが人も羨む希望の大地ｗ　ホッケードーの実態 　◆

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ） ・・・片側１車線なのに誰も走ってませんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

でも事実だから仕方がない。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ではここでザマーのバカ発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。


こんな恥ずかしい発言をしたザマーが、アク禁解除のたびにあほみたいに出てくるって、ドンだけ面の皮が厚いんじゃって感じ。

飛行機のデメリットはまだあって、

・函館ー羽田は片道１０便しか飛んでいない。
しかも、JALが３便、ANA/ADOが７便なので、マイラーにとっては選択肢がさらに狭まる。
羽田発の始発は６時４０分。函館発は９時。東京駅６時の方が行きやすそう。関東北部ならさらに楽。
羽田発の最終便は５時台。函館発は７時台。それより後でも出発できそうな
新幹線の方が有利な面が出てきそう。

・新幹線は電波が常に入る。ネットが常につながる安心感は結構大きい。

この２点は大きいと思うんだよね。

複数ＩＰ使用って、自分金払って取得してるんだとしたらドアホウだし、
万が一他人のＩＰ使ってたら不正アクセスの禁止等に関する法律の処罰対象だよな。

ホッカイ土民はどうせ金が無いんだから飛行機はおろかフェリーの２等雑魚寝席が現実だろう？

そんな土民が羽田発？　何時何分？　　お呼びじゃねえんだよ！

>>615
それよりヨイト負けの大地に産み落とされたオマエの不幸を恨むんだなｗｗ　(ﾊｧｰﾄ !!

北海道新幹線に期待してるのは、北海道民だけではなく、
首都圏民もいるのだがｗ今日から函館競馬だな。新幹線で行きてえ。

>>631
え？競馬の為にわざわざ行きたいの？

＞首都圏民もいるのだが

どこの首都圏民がゲレッパ新幹線を期待してるってよｗｗｗ
ホッカイ土民でさえ関心外なのにｗ

>>631みたいエセ都民が多くて困っちゃうよｗｗ

都民？　（ﾌﾟｯ !）
なんとか言ってみろや！　　このヨイト負け！

328 ：都民：2013/02/24(日) 23:44:14.30
>>326
了解した、今度はお前の活躍を期待している。
そこまで人を批判するのだから、必ずザマーを撃退するよね。

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64
>>329
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今度はザマーに加勢する、以上。

長野では猪豚レースですか？

>>632さんみたいな厨房には信じられないかも知れないけど、
大人の世界では、競馬の旅打ちといって、週末一泊して
福島の飯坂温泉や新潟に行くなんて当たり前のことなんだよ。
その選択肢に函館競馬も入ってくるんだよ。新幹線に揺られながら旅気分を味わいながら
競馬を愉しむんだよ。飛行機じゃこの気分は味わえないんだよ。

>>636
んじゃ新潟でも福島でも行けばいいじゃん

「遊ぶ」と言えば、目の前の電子箱叩くことしかしない、思い浮かばない奴には、
飲む・打つ・＠＠で高速交通機関使って遠征するなんて、思いもつかないと思うよ。

飛行機使うという発想はないだろうね。

ザマーがいかに駄目な奴かということを実証するスレになり果ててるなｗ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Tatsuno_town_office.jpg

エサ投入

北海道の交通機関、LCCと連携広がる
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC1400Z_U3A610C1L41000/

ザマーがいかに我々ｄ民を苦しめる奴かということを実証するスレになり果ててるなｗ

まじで市ねよ、ザマー。

ヘー、ザマーって道民だったんか。

どうせまたすぐ規制だろうから泳がせとけばいいよｗ

自分で自分に氏ねとかザマーの精神障害さは末期レベルだなｗ

>>571,>>584

＞2011年だと、
＞
＞1.キムポ（ソウル）−チェジュ　1045万人
＞2.羽田−新千歳　840万人
＞3.キングスフォード・スミス（シドニー）−メルボルン　727万人
＞4.羽田−福岡　717万人
＞
＞都市圏間では
＞1.ソウル(2空港)−チェジュ　1059万人
＞2.ロスアンゼルス(5空港)−サンフランシスコベイエリア(3空港)　923万人
＞3.ニューヨーク(6空港)−マイアミ(3空港)　909万人
＞4.東京(2空港)−札幌　869万人
＞5.東京(2空港)−福岡　742万人
＞6.シドニー−メルボルン　727万人
＞7.東京(2空港)−大阪(3空港)　705万人
＞*2010年で、サンパウロ(4空港)−リオ(2空港)が647万人だったので
＞2011年では700万人台に乗せてる可能性がある

チェジュ島ってそんないいとこなのか？

千歳−羽田の客が減ってるのは、特に2011年に関しては、震災の影響もあるし仕方ないとは思うが
韓国の済州島路線がそんなに客乗ってる理由はよく分からんなあ

千歳−羽田に関しては、今後はLCCが飛んでる成田便への流出の影響も出てくるだろうし、
震災の影響が回復したとしても、かつてのように路線単独で1000万まではいかないかもな

国内最南端にして観光地
日本で言えば沖縄やかつての宮崎みたいなもの

>>650
そういや、ここ数年サムスンがこの世の春を謳歌したウォン安の影響で
韓国国民は海外旅行しにくくなってたもんな
その代わりに国内唯一のリゾート地とも言える済州島に人気が集まったのかもな

韓国は、鉄道の高速化で国内線がほぼ壊滅状態（とは言え、金浦-金海で200万人を
維持してるのはなかなかのものと思います）なので、国内線随一の生き残りとして、
LCCからレガシーまでがこぞって済州線をプロモートしてるのではないですかね
http://www.airport.co.kr/mbs/www/jsp/stats/domesticLineStats.jsp?id=www_070406000000
で金浦-済州の2012年旅客数を検索したら、2011年より更に74万増えて11,191,737人ですね
さらに、1-5月で比較すると、今年は去年より9万人増です
尤も同期の2011年から去年の55万人増よりは一気に勢いが鈍った感じですが

ところで、>>647でコピペしたものについてですが、
東京は茨城空港も含めて3空港とするべきでしょう
ニューヨークが6空港ということは、100km程離れたスチュワート国際空港も
ニューヨークの空港としてるということでしょうから
ただ、単純に距離で決めてたら、長崎や宇部まで福岡の空港ということになってしまいますので、
茨城空港が東京都市圏内にあるということで

>>651
まぁ、サムスンなんて最早韓国企業じゃないですからね
サムスンもヒュンダイもLGも・・・、みな韓国企業の仮面を被った
国際金融資本による韓国民の富を収奪するマシーンですから
そもそも、韓国の銀行はみな外資の手に握られてしまってますからね
韓国人を可及的低賃金で働かせて、増大した企業収益を国際金融資本に貢ぐ
という経済植民地構造が完成してしまいしたよ
日本も、野田政権が続けば韓国を後追いするところで、危ないところでした
ただ、NTTドコモやソニー、シャープと韓国企業との提携に走ってるのを
単に勢いのある韓国企業からの攻勢だと捉える向きがあるのは甚だ危険です
実は韓国企業を操ってる国際金融資本による日本植民地化の大きな罠だと気付かないと

新幹線の新駅建設で安全祈願
http://www3.nhk.or.jp/sapporo/lnews/7005142101.html

新幹線新駅工事で安全祈願（動画あり）
http://www.hbc.co.jp/news/hbc-newsi.html

新駅建設の安全祈願（動画あり）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20130615171931/index.html

>>622
ザマーのようなオナニーの頻度と量の多い奴は一つのスレッドでは
オナニー処理が間に合わない。トイレットペーパーに一枚のものと
二枚重ねのものがあるようなものだよｗ

新函館駅は、夏休みのころは、骨組みみたいなのは出来てるだろうか。
見にいきたいな。駅周辺にはホテルや市役所は移転してくるの？

>>658
清川ロの北斗市役所が?

千歳―羽田間は景気のいい時は1000万弱まで利用者数が伸びてたから
景気が回復したら1000万人を超えると思う。
これは、少子化が進行しようともそうなるね。
利用する人が高齢者層や富裕層、外国人で、
外国人に北海道は人気だから、これからさらに需要が伸びるのは確実だし。
だからと言って世界一を奪還する事はないだろうけど、
世界トップクラスの過密路線で居続けることはほぼ間違いない。
新幹線ができることで全体の需要がさらに伸びる可能性さえある。

おめでたいね

故郷のホッケードーが日本ケッパになるのは悔しいだろうが、どんな言い訳を付けても事実は事実。

　し　か　も　札幌の場合、２５年間非電化単線ディーゼルｗｗｗｗｗｗｗ




　　　こんなディーゼル200万都市など札幌以外に無〜〜〜〜〜〜い　！！！！！


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　こんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

道民のザマーが起きてきました

.
タカリの王様　ホッケードー！！

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siryo3.pdf
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014


.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Tatsuno_town_office.jpg

http://s1.gazo.cc/up/55443.png

>>660
　出張も相手の都合に合わせるのではなく、取れた飛行機の切符に両者が合わせてたねぇ。
それでも相手から嫌味ひとつ言われないぐらいプラチナペーパー化してたな、航空券が。

122 ：北海道出身：2013/05/25(土) 15:55:51.21 ID:8PnK3hUN0

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。

北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。

もうこれ以上耐えられない。　

278 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 14:29:37.15 ID:EZVNrGTzO
太平洋ベルト地帯が放射能で汚染されることを願う
そうすれば日本の歴史上初めて北日本の時代がやってくる。

286 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 08:19:06.28 ID:zB6IVkQgO
若狭湾の原発で大事故起きてほしい。
鯖江市民のザマーが苦しみながら死んでいく姿を見てみたい。


287 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 10:38:00.05 ID:zB6IVkQgO
太平洋ベルト地帯の汚染は大歓迎だが、同じ北日本である東北が汚染されたのは正直悲しいし、不条理であったと思う。
東京〜仙台〜青森〜函館〜札幌に北日本ベルトを作り、北日本1道6県が太平洋ベルトに搾取される構図に終止符を打とうではないか。

------↑以上ｄ民発言集--------------------------------------------------------------------------

日本最底辺のゲレッパ都市　札幌だもんｗｗ
先進地を火の海にして廃墟に化すのが夢なのさｗｗ

ｄ民はキムジョンイルといっしょ。　
ホント貧困は人の心をネジ曲げてしまうんだよね。　他の先進地が憎くてたまらないんだよ。

http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1265254305&LAST=50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370259317/l50

20,108人←たったのこれだけの準限界集落

>>666
2008年のデータで草生やされてもなー

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/R50_Hiraide_cross.JPG
のどかな町並みに新幹線は来ない。

http://www.kukanzeneki.net/all/sio-oka/tatuno6.jpg

若者のバイク離れが深刻　　ライダーの平均年齢は48.5歳
http://news.aol.jp/2013/06/10/bike/

「無能が目立ちたい・誰かの印象に残りたいと思ったら、ひとさまに迷惑をかけるしかないんだよ」

新幹線より外環状道路空港インターを早期完成させてくれ。
平成２８年度末を一年前倒ししろ。

>>669
出張(笑)
実際はハ軒住いの在日ですからw ID:tsd4jRhg0は

spk-super.com(笑)

昨日の新函館駅舎起工式のニュース、NHKでは執拗に「新駅」としか言ってなかったな
北斗・函館どっちかに肩入れしてると取られたくないのかもしれないが
今の段階では「（仮称）新函館」が国交省などの正式表記なんだから
なにもそこまでナーバスにならなくてもと思ったわ。

駅名を決定する最終決定権はあくまでｺﾋにあるわけで
最後はｺﾋが函館市、北斗市との関係をどう考えるかで決まるんだろうけど。

>>681
駅名決定には道も介入するって知事言ってなかったか？
それでも最終判断はｺﾋだけど。

まあ、駅名決定への直接介入って意味じゃなく、函館・北斗両市の
調停役って感じだろうけどな。

「北斗」も北のイメージで観光的には悪くないかもね。函館北斗。

北斗から一文字とって北函館でいいじゃん。位置的にも。

気の触れた人を見つけたらhissi.orgで調べる癖を付けましょう

故郷のホッケードーが日本ケッパになるのは悔しいだろうが、どんな言い訳を付けても事実は事実。

　し　か　も　札幌の場合、２５年間非電化単線ディーゼルｗｗｗｗｗｗｗ




　　　こんなディーゼル200万都市など札幌以外に無〜〜〜〜〜〜い　！！！！！


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　こんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

なんでホタルとザマーはすぐ死ぬん？

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　こんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

ウンコ汁スレまだあったんだww

　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
　　|　|　　　　　　　 |　|
　　|　|　　　　　　 　|　|
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/JR_Tatsuno_sta_001.jpg
駅舎？なの？駅名すら見当たらない。特急あずさに嫌われた駅

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◇◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◆◆◇◆◆◆◇◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◇◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◇◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆☆☆☆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆☆☆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

ホタルのひかり、辰野町

ウ○コをネタにする奴はネタ切れだって氏んだバーチャンが言ってた

ウンコ汁スレまだあったんだww

　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
　　|　|　　　　　　　 |　|
　　|　|　　　　　　 　|　|
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

122 ：北海道出身：2013/05/25(土) 15:55:51.21 ID:8PnK3hUN0

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。

北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。

もうこれ以上耐えられない。　

今度はいつ北海道に行くんですか？ザマーさん、

122 ：北海道出身：2013/05/25(土) 15:55:51.21 ID:8PnK3hUN0

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。

北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。

もうこれ以上耐えられない。　

「無能が目立ちたい・誰かの印象に残りたいと思ったら、ひとさまに迷惑をかけるしかないんだよ」&nbsp;

>>658
多分新八代みたく東横イン一軒だけできる予感

東横インもバカじゃないぞ。　こんな用のない不毛の土地に出すわけねえべや。
新幹線が本州から着いたら、必ず函館行きリレー号が待ってるのに。

122 ：北海道出身：2013/05/25(土) 15:55:51.21 ID:8PnK3hUN0

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。

北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。

もうこれ以上耐えられない。　

自分でバレバレのマッチポンプレス貼りつけて何が面白いんだかねｗ

>>704
あー　Ｄ民さん


ご気分損ねちゃいました？


お辛いでしょうね〜　　　負けの大地で新幹線ヲタやるってことは。

.

馬力くんはハエが「ブンブン鳴く」と思っているようです(笑)
また、「ぐうの音も出ない」という小学生でも知っている慣用句をご存知ないようです(笑)

さすが知識を自慢するだけの事はありますね(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)


みちのくの韋駄天！701系　ver.12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336560876/

788 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/06/15(土) 22:44:58.18 ID:14EWepso0
とハエがブンブンと鳴きながらスレ間を飛び回ってます。

【馬】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ【馬】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1322196840/

493 名前:最低人類０号 [sage] :2013/04/21(日) 16:13:53.28 ID:jX+JCMBg0
↑と、知識０でぐうの音も言えない負け犬が申しておりますw

あーあ、バレてくやしいからって精神障害者のふりまでしなくてもいいのにｗ

負けの大地で新幹線ヲタやるってことは、無いものねだりしてもゲレッパの結果しかもたらさないんだからね。

相当お辛いと思いますよ。


あっ　　そういう時に備えての　にわか都民さんという逃げもありますけどねｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ザマーはもう着工中止を叫べないんだなｗ
そりゃあ現実は着工中止の気配すらないのに
現実と真逆のことを叫ぼうものなら傍からは唯の間抜けにしか見えないものなｗ

日本で最後の路線に位置つけられて喜んでる札幌民もいないだろな

ザマーも落ちたもんだな
キチガイだ荒らしだと言われつつも、貼り付けるコピペは一応は北海道・札幌叩き
または新幹線叩きの内容だってところだけは筋を通してたのに
とうとうウンココピペみたいな、新幹線とも札幌とも関係ないコピペ貼りだしたか
バイク板でやられたのが余程応えたのかなｗｗｗ

ルートも決まってない新幹線もあるというに

　 新　 函　 五　 新　 長　 東　 苫│追│南　 帯　 釧｜千　 新│小　 札　 旭　 稚｜網

　 青　 館　 郭　 函　 万　 室　 小│分│千　 広　 路｜歳　 幌│樽　 幌　 川　 内｜走
────────────────────────────────────
2305　 　 　 　 2348　 　 　 　 　 　 ｜　 ｜　 　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜　 　 　 　 　 　 　 ｜
━○━＝＝＝━○最終はやぶさ _|　　｜　 　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜　 　 　 　 　 　 　 ｜
　 07　　　　　　　　　(東京20:00発)｜　 ｜　 　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜　 　 　 　 　 　 　 ｜
　 　 　 　 　 44 .000 .110　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 ｜　 　 　 . 400 .450 .630　 　 ｜
　 　 　 ○━○━○━※━＝＝＝＝【函館本線経由】＝＝＝＝━※━○━○┳○特急サロベツ
　 　 2340　 45　 10　 15　 　 　 　 │　 │.　　　　　　　｜　 　 　 ｜10 .500　 40┃　 ｜
　 　 　 　 　 59　 15 .125 . 　 　445/520｜35　 　 /920｜　 　 　 . 640　 　 　 45┗＝━○特急オホーツク
　 　 　 ○━○━○━○━○━○┳※━○━○━○｜　 　 　 ｜○─┐快速　 　 ｜
　 　 2355/000　 25 .230　 　 　 55┃25｜40　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜　 　 │　 　 　 　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┃　 ｜15　 　 　 　 ｜19　 　 ｜　 　 │600. 　 　 ｜
.　　　　　　　　　　　　　　　　 　 500┗＝＝○＝＝＝＝＝○━○＝＝＝○急行はまなす
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │　 ｜16　 　 　 　 ｜20　 　 ｜. 　 550　 　 　 　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │40｜35　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜.　.　.　　　　 　 　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　新千歳空港─○＝＝＝＝＝○─○＝＝＝○快速エアポ-.ト
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ｜　 ｜37　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜. 　 500　 　 　 　 ｜

>>710
ｄ民鉄バカはまた違うんだよ。
なにせ夢を食べて生きる夢枕獏だから。

２５年後だろうが、日本ケッパだろうが、心の中は開通後ｗｗｗｗ
そういうもんなんだよ、この手の人種は。

進撃のザマー

ｄ〜みん♪　　ｄ〜みん♪　　ｄ−みん♪　　ｄ〜みん♪　ｄ〜みん♪

でーみん♪　　でーみん♪　　でーみん♪　　でーみん♪　でーみん♪

土民　！　　　土民！　　　　土民！　　　　土民！　　　土民！


道民　！　　　道民！　　　　道民！　　　　道民！　　　道民！

★★気の触れた人を見つけたらhissi.orgで調べる癖を付けましょう。★★

hissi.orgで調べるあとはNGあぼーんで快適に♪

Ｄ民とか土民とかいうのは知能障害起こしてるようだからスルーで。
付き合う暇ないから。

ま、ここまで何も判っていないのも久々にみた。
http://inotoru.dtiblog.com/blog-entry-568.html

同じ道民として、未だこの旧態思考回路がいること、とても残念だ。
思考回路の進化が全く無いのな。

>>717
ザマーの場合hissi.org使うまでもなくね？
1レス読めばすぐ分かるｗ

新千歳空港から札幌を新幹線で繋げばいいのに

バカだなｗｗ
札幌まで新幹線来たらｺﾋの次の手は徐々に新千歳の便を悪くすることだwww

そしたらまさかの丘珠空港復活

>>722
空港線はJR北にとってもドル箱路線。不便にはしないよ。
そんなことしなくても４時間なら一定のシェアは取れる。

>>719
キミＤ民なの？　　へぇ〜　どーお？　Ｄ民告白しちゃった今のご気分は？　　誇らしい気分？

>>719
　↓これ見て　何かご意見は？　Ｄ民さん
●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siryo3.pdf
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

札幌の弁護士さん 「24年後にしか出来ない国力」
じゃなくて、

「24年後にまで先延ばしされるほどの優先度」 のほうが正確だと思う。

道民は決して全員がバカなのではありませんよ。
北海道は9割の低脳土人と1割の標準的日本人で成り立っている。

このスレの住民はそのどっちかは、もう言わなくても分かるよね？

　道新幹線・新函館―札幌　長万部で起工式　知事ら２００人安全祈願
（北海道新聞2012年8月25日）

　北海道新幹線の札幌までの工事に着手したそうです。
　完成するのは、24年後。遠い先です。このようなものを造る意味など全くないのに。
　24年後の北海道は新幹線ができたとしても経済が上向きになっているとは思えません。過疎化が一段と進行しているでしょう。
　24年後のために今から造ること自体がナンセンスです。24年後にしかできないような国力であるならば、やはり壮大な無駄であるということ。
　羽田雄一郎国土交通相も参列されたそうですが、曰く、
　「２４年とされている工期の短縮について、記者団に「１年でも２年でも早くしたいという地域の思いは私も同様。これからも努力を続けたい」と表明。」
　羽田氏は、一体、いつまで国交相でいられると思っているのでしょう。11月解散ということになれば、それまでのこと。わずかな在任期間中に本当に無責任な判断をしたものです。

　今後、東京、札幌間は交通の大動脈になることはありません。物流が増えることもありません。
　既に、中央リニア（東京、大阪）ですら、採算性や実現可能性などが問題になっているのに、札幌まで伸長する意味など、全くありません。

　北海道新幹線で経済上向きになるなんて、夢のまた夢（というより妄想）、それよりは、北海道が財政再建団体になっていなければいいですけれど。

　それにしても北海道新聞は、社説などよい記事が多いのに、どうして北海道新幹線のことになると批判的視点がなくなってしまうのだろう？

　北海道新幹線で経済上向きになるなんて、夢のまた夢（というより妄想）、それよりは、北海道が財政再建団体になっていなければいいですけれど。
　北海道新幹線で経済上向きになるなんて、夢のまた夢（というより妄想）、それよりは、北海道が財政再建団体になっていなければいいですけれど。
　北海道新幹線で経済上向きになるなんて、夢のまた夢（というより妄想）、それよりは、北海道が財政再建団体になっていなければいいですけれど。
　北海道新幹線で経済上向きになるなんて、夢のまた夢（というより妄想）、それよりは、北海道が財政再建団体になっていなければいいですけれど。
　北海道新幹線で経済上向きになるなんて、夢のまた夢（というより妄想）、それよりは、北海道が財政再建団体になっていなければいいですけれど。
　北海道新幹線で経済上向きになるなんて、夢のまた夢（というより妄想）、それよりは、北海道が財政再建団体になっていなければいいですけれど。
　北海道新幹線で経済上向きになるなんて、夢のまた夢（というより妄想）、それよりは、北海道が財政再建団体になっていなければいいですけれど。

ザマーにリアルで会いたいけど可児市、辰野町どっち？

ザマーも安穏としているけど、２chの職人が総がかりになれば、ヤサの突き止めなんてワケないんだろ？
利益にならんからやらないだけど。

●札幌延伸応援弁当　http://www.ekiben-sapporo.net/sinkansen.htm
＞�E8月21日（火）に開催予定のフォーラム「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」の募集告知レジュメを同封。

「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」


もはや詐欺師もビックリな弁当だな。
新幹線出来て北海道はバラ色になるわけないだろｗ
新幹線馬鹿＝詐欺師

官依存経済と散々馬鹿にされてんのに何一つ改善できず
交付金減らされたらすぐ超絶不景気になる貧しい土地ｗ
国から金が下りてくるのをただ口を開けて待ってるだけのアホ集団ｗｗｗ
タカリまくるだけが唯一の生活手段ｗ

しかもおまえら食い詰めると調子よく脱北して内地(笑)に来るしなｗ
北チョン難民かよおまえらｗ
臭ぇーから来るなよｗ ホッカイ土人！
http://kgsaint.kwansei.ac.jp/sato2.pdf


いっそのことおまえら独立して東南アジア並みの賃金で本州のために働けよｗ
そういう独立なら応援してやるぜｗ

やっぱザマーのような左翼は差別が好きやな

ヨイト負けの大地の住民が、右翼とか左翼とかｗｗｗ

っていうかお前らこれだろ？　　→http://blhrri.org/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html
野中御大と仲いいんだよな〜？

>>570
羽田空港は増大する国際線旅客数に対応するために新たにＥ滑走路を作る計画がある
その上Ｂ滑走路を２本に増やす計画もあるようだし
特に東京オリンピックが２０２０年に決定すればそれまでに滑走路を増やすことになるだろう

Ｂ滑走路の整備では４８万回/年まで、Ｅ滑走路の増設なら５６万回/年まで可能とのこと
ただ発着枠が増えても大半が国際線に取られそうな気がするが

>>737
国内線の枠を国際線に振り替えたら
もっと儲かりそうな気がする。
JRとANAが合併したら実現できそう。

新幹線札幌延伸の枠を敦賀ー米原に振り替えられるから、札幌開業は早くて３０年後ということだ。

長崎や敦賀という三流どころと同列に扱われている札幌。
200万人の大都市でも、ナマボで出来上がった貧乏都市にはそれなりの扱いをされるということだよ。

道民の心の拠り所はこの人かな？
http://www.geocities.jp/amasabu/b1084.htm

なんで北海道民って左翼が多いの？ http://mimizun.com/log/machi/hokkaidou/1000523278/
左翼先進地帯　極左が跋扈する沖縄と北海道 http://banmakoto.air-nifty.com/blues/2011/10/post-c995.html

>>735 何かご意見は？

４時間だったら飛行機のが早くていいような

>>732
＞２chの職人が総がかりになれば、ヤサの突き止めなんてワケないんだろ


恐　！　どうかお許しよ！　もうしませんから・・・　野中さん

>>719
＞同じ道民として


　　こりゃまずかったなぁ〜ｗｗ　ついポロっと口を滑らせたんだよなｗ ん？　　ｄ民

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

>>719

ｄ〜みん♪　　ｄ〜みん♪　　ｄ−みん♪　　ｄ〜みん♪　ｄ〜みん♪

でーみん♪　　でーみん♪　　でーみん♪　　でーみん♪　でーみん♪

土民　！　　　土民！　　　　土民！　　　　土民！　　　土民！


道民　！　　　道民！　　　　道民！　　　　道民！　　　道民！

.
122 ：北海道出身：2013/05/25(土) 15:55:51.21 ID:8PnK3hUN0

ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。

北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。

もうこれ以上耐えられない。　


.

長野県上伊那郡辰野町www

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　エタ扱いまでされて、新幹線はゲレッパ、　心底イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

http://mo-retsu.jp/do-min/onore.htm

アク禁近そうだな。

>>751 おー　Ｄ民ｗｗ　　おまえアボーンしてるんじゃなかったのか？
見えてないんだよな？　　な〜んにもｗｗ

じゃあアク禁にさせる必要ないべや〜　　ちゃう？

劣等の地、ヨイト負けの大地で新幹線オタをやってる不憫さに気付いたのか？？　　やっと己を知ったのかい？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ザマーが今アク禁になったら困る。
発狂して奇声をあげ続けてくれないとオレの賭け金無くなるからな。

ザマーはオレに富をもたらしてくれるお馬さん、走ってくれなきゃ困る。

>>754
↑
落ち込み過ぎると真逆なことを言い出す人もいる。　札幌トロイカ勤務のオマエならよくわかるだろう？

「勤務」なら常人ですやん

トロイカって精神科なんだ。ザマーは通院してるの？辰野や可児市からは遠過ぎるな。
で、何で知ってるのこの病院、ザマーって、まさか元みち民？

精神科勤務のｄ民が居たんだよ、トロイカ勤務の。　過去スレまで遡るか？　暇なガキは探してみろ。

>>755
確認だけど、キミはどんどんこの糞スレを荒らせばいいという考えな？　賭けをやっているんでｗ

　　　　　　了解、頼まれなくても粛々と継続するから。　オマエの都合など関係なく。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　エタ扱いまでされて、新幹線はゲレッパ、　心底イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

>>395
品川は新幹線駅だろ？

暗い鉄道マニアらしいなｗ　こんな糞スレをいちいち読んでるのかｗ　　風呂入れ！　この不潔な鉄バカが。

即座に反応するお前もだｗ

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◇◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◆◆◇◆◆◆◇◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◇◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◇◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆☆☆☆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆☆☆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

KC57語録

「ハエがブンブン鳴くうぅぅぅううう！！！」

「ぐうの音も言えないぃぃぃいい！！！」

「あの本があぁぁぁああ！！！」

ねぇねぇスレ番号が飛んでばっかで何も表示されないんだけど

>>767
あっ　それもう通用しないよ

ザマーは精神病なのは間違いない
気持ちに波があるのがレスの傾向から良く分かる
精神病患者をまともに相手にしても仕方ない

>>754-759
子供のころ、精神病院ていうと窓に鉄格子があって頭のイカれた人を閉じ込めておく怖い所
というイメージあったな

まあ、いろいろググると必ずしもそうではないらしいが
統合失調症や双極性障害(躁鬱病)などの精神病患者でさえ、抗精神病薬などの処方だけで通院治療も珍しくないらしい

鬱病などの気分障害程度なら、精神病院なんか行かなくても内科や心療内科などで抗鬱薬の処方で済んでしまうことも多いよな

>>94
それネタだろ？

テレビや新聞・ラジオでいつも気になるのは、道民の道民による道民のための北海道絶賛報道だ。
在札メディアは、「北海道大好き」などと北海道ナショナリズムを昂揚する放送ばかりである。
そのことが、盲目的とも思えるような道民の北海道信仰を助長している。
信仰の度合いが強すぎるあまり、ひとりよがりの価値観の醸成に繋がって、正しい現状認識の妨げになっている。

北海道には、東北を田舎と見下し、東京は田舎者の集まりだとか、東京はあんなとこは人の住むところではないとか、
北海道は毎年1兆円もの仕送りを受けていながら「国に見放された」だとか、夕張は国に潰されたと考える人が結構いる。

いくらなんでも、「北海道は最高」としたいあまり、他の地域を貶めるのは良くない。道民はもうちょっと謙虚になる必要があるのではないだろうか。
また、気持ちは分からなくもないが、聞いてもいないのに「北海道は素晴らしい」と言いたがる傾向も何とかしてほしい。
全体的に、相手側からどうみられているかという視点が不足していると思う。

道外の視点に立ってみて、「本当に北海道は魅力的か？」ということを様々な角度から深堀りすることが、今北海道にとって最も必要なことではないだろうか。
「北海道物産展が人気」といったニュースを真に受けて、北海道は比類なき人気があると勘違いしていては駄目だ。あくまで北海道は、ワン・オブ・ゼムの存在だ。今はもう本州民憧れの地という存在ではない、ということを知っておく必要がある。
道民がいくら「北海道大好き」と熱くなっても、道外の人はそれほど北海道に思い入れが無いということを常に頭の隅に入れておきたいものである。

ストリートビューで特定

もちろん何をは差し控える

ここで晒したらマズイもんな

おい、ザマー、お前が大好きなトロイカが来たようだぞ〜


可児市も辰野もストビューはあまりないぞ。

盛岡八戸間で３２０キロ運転の試験やってるみたいだな。
新函館開業への布石かな？

>>769
だからこそ社会参加の場が必要であり、それがこのスレである。
良い薬が出来て薬物療法が中心となってもやはりおまいのような
差別意識の強い奴が精神病者を隔離したがる。その頚木を取り去るのが
インターネッツだ。金の掛からない福祉に文句は無いだろ？

>>775連投だけど追加で。防音対策って人知れずやっているのかな。

>>776
KDDIに払う通信料金は無視ですか?

.
ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。

北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。

もうこれ以上耐えられない。　


.

>>753
マジで市ねよ！

新幹線札幌開業の暁には、東北６県１１００万人の中心都市として、札 幌 は 東 京 、 大 阪 に 次 ぐ 超 重 要 拠 点 と な る こ と が 約 束 さ れ て い る 。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（道民談）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

>>753
憎みま〜す　　（怨念！

>>719
＞同じ道民として
>>719
＞同じ道民として
>>719
＞同じ道民として
>>719
＞同じ道民として
>>719
＞同じ道民として

あぼーん♪
レス番飛びすぎww

漏れもDIONだが、規制解除を知るのに、ザマーは便利だなｗ

未だにルートが決まってない北陸新幹線

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

.

劣 等 の 地 、 ヨ イ ト 負 け の 大 地 で 新 幹 線 オ タ を や っ て る 不 憫 さ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ｼｬｰｰｰｰ!!! ﾊｧｰｰｰｰﾄ!!!!

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

.
ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと30年もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ ナマラあっついべや〜〜〜

　　　　　　　　　↑ｄ民の子供　　ｄ−ゼルの子供

.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ではここでザマーのバカ発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

.

劣 等 の 地 、 ヨ イ ト 負 け の 大 地 で 新 幹 線 オ タ を や っ て る 不 憫 さ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.

　 泣 き た い 気 分 で し ゅ 〜


.

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　「ナマラ　あっついべや〜　」
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

【東京〜札幌】北海道新幹線200【4時間以内】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369158163/
【ヨイト負け】北海道新幹線199【ｄ民涙目】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363530563/
【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市　札幌】http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1364048011/
【２５年後ｗｗ】北海道新幹線196【ｄ民涙目ｗ】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356505400/
北海道新幹線はヨイト負け路線？http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1357757867/

ではここでザマーのバカ発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

裏日本は山陰、関西の日本海側(但馬丹後丹波嶺南)、北陸、甲信越、奥羽、蝦夷
表日本は関東、東海、関西(日本海側除く)、山陽、四国、九州

これが標準定義だと思う。
つまり奥羽も蝦夷も裏日本なんだから。

指南と敗北と言うように、南が表で北が裏なのですよ。

否定し続けてきた北海道新幹線　仮称・新函館開業がもうすぐですが、ザマーさんはいかが思いでしょうか？

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

.
ていうか・・・



　　　日　本　ケ　ッ　パ　だ　か　ら　な　ｗ　ｗ　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　

.
●　地価は浦和以下ｗｗ
●　高層自慢も仙台以下ｗ
●　再開発とは更地にするだけｗｗ
●　単線非電化　　電車で東京に行けないｗｗ
●　高速道路が片側１車線で森あたりで途切れている 　（しかもガラッガラwww）
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
●　JRを汽車と呼んでいる
●　私鉄がない 　（原野だも〜んｗｗ）
●　生活保護需給率　全国一　

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


.

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える薄っぺらい札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI


◆原野にそびえ立つJRタワー
http://google-earth.toru.com/sapporo/jr_tower.html
JRタワーの後背地が、低層木造住宅の海なのがよくわかりますね！
札幌駅北口とはこういう都会とはかけ離れたド田舎ということです。

※札幌駅北口の現地写真　→　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し

■札仙広福
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E4%BB%99%E5%BA%83%E7%A6%8F

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　 もうやめてくれ〜〜〜〜〜！！（発狂）
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ


　　　　　　↑　ｄ民鉄バカ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

660&nbsp;名前：名無し野電車区：2008/11/16(日)&nbsp;14:26:02&nbsp;ID:SH96GRCMO
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;未だに新幹線の開通してない札幌て凄い僻地だな…

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;新幹線高架化完了年

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;東京駅　1964年（昭和39年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;新横浜駅　1964年（昭和39年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;名古屋駅　1964年（昭和39年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;京都駅　1964年（昭和39年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;新大阪駅　1964年（昭和39年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;岡山駅　1972年　（昭和47年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;広島駅　1975年（昭和50年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;博多駅　1975年（昭和50年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;大宮駅　1982年（昭和57年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;仙台駅　1982年（昭和57年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;新潟駅　1982年（昭和57年）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;鹿児島中央駅　2004年（平成16年）

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;札幌駅　・・・&nbsp;

●札幌駅発車後１００ｍ以内の現場写真ｗｗ

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場r
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ（今年の写真）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

.
日本はお金が無い国じゃないんです。　優先順位の高いものにはドンドンいきますよ。

ただしヨイト負けのタカリ大地にはそれなりの処遇になりますよってこと。

.

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　「ナマラ　あっついべや〜　」
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

431&nbsp;名前：名無し野電車区：2008/10/15(水)&nbsp;23:31:23&nbsp;ID:nS3J74Yb0
札幌延伸が夢だと思うソース

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver&nbsp;0.20)
【予知夢】もうすぐ大災害が起こる気がする！41&nbsp;[オカルト]
◆◆運が良くなるこつを教えあいましょう◆◆&nbsp;8&nbsp;[オカルト]
どうして女はパンツにウンコを付けておくの？&nbsp;[女性]
●08年10月14日&nbsp;巨大宇宙船アラバマが姿を現す！6&nbsp;[オカルト]
●08年10月14日&nbsp;巨大宇宙船アラバマが姿を現す！8&nbsp;[オカルト]

.
ていうか・・・



　　　日　本　ケ　ッ　パ　だ　か　ら　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◇◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◆◆◇◆◆◆◇◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◇◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◇◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆☆☆☆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆☆☆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

>>30
納税チョボチョボでタカリはガッポシｗｗｗ

こりゃ札幌という自治体まるごと生活保護みたいなもんだろ。

日本国にぶら下がる巨大ナマボ都市　・・・　札幌

>>719
＞同じ道民として
>>719
＞同じ道民として
>>719
＞同じ道民として
>>719
＞同じ道民として
>>719
＞同じ道民として

新函館開業ってだけで、ザマーには効き目あるようだな。ファビョり方が違う。（wwwwwwwwww

【北海道】 「北斗函館」か「新函館」か?駅名未定のまま着工…北海道新幹線
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1371283560

生活保護受けるやつは全員北海道にぶちこめ！
特に占冠陸別浜頓別枝幸音威子府足寄あたりにぶちこめ

>>817
北海道新幹線と名のつくスレは全滅だなｗ　　誰かそろそろアク禁申請出してくれない？