【豊橋】東海道線名古屋口スレ52【米原】

よく言われる「衝撃する」だけどちゃんと辞書にも載ってる正しい日本語なんだよな…
下手に「そんなこと言われてもわからん」とか言うのは「俺は言葉を知らない阿呆だ」と
言ってるようにもなりかねんから気をつけたほうがいいぞ。

刈谷駅で警察いたけど何かあった？

>>533
一般的に物同士がぶつかることを“衝撃した”とは言わないんだよボク？
日本語って難しいよね。この夏休みは国語の宿題頑張ろうねボク？

>>535
背伸びしたい年頃なのは分かった

君も宿題進んでるか？もう8月だよ

>>535
束ヲタは来なくてよろしい。

>>535
せっまいせっまいお前の見識でいう「一般的」なんて世間に出たら通用しないぞｗ覚えとけｗ
つーか、やばくね？今のゆとりってろくすっぽ言葉も教えてもらえてないのか？

>>534
18時頃の三河安城-東刈谷間の線路内立ち入り関係じゃないのか？

時間通りに着くことが最近ほとんどないから、多少遅れても気になくなってきたわ

>>538
ふうん、大手鉄道会社の中で“衝撃する”なんて奇妙なアナウンスする会社なんかほとんど無い中で、それが“一般的”だとはねｗｗｗｗ
さすが、中国体質、東海旅客鉄道社員様笑わせてくれるわｗｗ

一般的には使わない言葉を指摘されるとゆとり認定しちゃうＣＫ(笑)

束ヲタがID変えながら絶賛自演中

>>521
夕刊みたら70過ぎのバーチャンみたいだが

安易に大衆迎合しないところに俺は惹かれるな。
自分がよくわからないからって批判しちゃう人はやっぱりどこか足りてなさそうだよね〜

>>544
婆でもスマホ使う奴はいるだろｗ
多分ガラケーの見間違いだとは思うが

“人身事故”が一番伝わりやすいのに、それを大衆迎合(笑)だと批判する意味不明なＣＫ(笑)
ここまでくるとだいぶ見苦しい擁護ｗ

言い回しより客に対する説明不足なのが問題
人身事故で止まってることと名鉄振替のことばかり繰り返して言うだけの駅員
（名鉄乗換え駅じゃないのでまずその駅まで行かないといけない状態）
こちらから根掘り葉掘り聞かないとそれ以外のことは言ってくれなかった
・上下どちらが事故起こしたのか（どちらかが先に動くかの目安）
・何時何分発の列車から来ていないか、またどこの駅まで列車が来ていて抑止しているか
　（どう行動したらいいかの判断材料）

あと昼間には意味不明な列車まで登場した
豊橋11時59分発臨時普通列車岡崎行き（岡崎からは普通岐阜行きになる予定）
駅表示や車両行先は普通岐阜行きとなってた
どう考えたらこんな列車設定になるんだか

屑岡出身基地外束ヲタ必死杉ｗ

>>548
倒壊の駅員に期待するのが無駄

>>550
個人的に聞きたいことは全て教えてくれたからいいんだけどね
アナウンスがなかったという意味では他の客にたいして説明不足ってこと
あとはどの列車が動きそうかある程度予測できるし駅の無線聞いてればどの列車が動くかわかるし

やはり「触車」は静汚韓国語か

?

>>547
そもそも沿線外のくせに難癖付ける糞束ヲタ

名古屋金山間で橋げたにクルマ激突って本当？

女の運転士だったんやな。

大分荒れてきてるね。
あ〜もう18期間か。

今日、蒲郡〜浜松を往復したが、何やら人が多いな
人だけでなく、手荷物も明らかにデカい
1月前に座れた電車で座れない、窓側に座れた電車で通路側になるなど、18シーズンを実感

>>557>>558
巣に帰れ静汚韓国人

ここ連日この時間帯で遅れてない日のほうが珍しいくらいになってる

枇杷島の人身事故って名古屋方面の4番線だったのか
隣接してる草むらに肉片や血液が飛び散ってそうで気持ち悪い

>>556
自分の経験から言わせてもらうと、
バスも鉄道も運転が女だとトラぶる
パターンが多い
ジンクスかどうかは知らんが

血とか肉とかには女の方が平気そうな感じもするが。

血はともかく女のが肉へ平気ってどういう理屈だ

だから女の運転士・車掌はダメなんだよ！

擁護したいけど安城市で自殺紛いの暴挙やってるからなあ・・

>>560
お祓いしないと

新幹線で未だに300キロで営業運転できないくせに技術は東より圧倒的に上と宣うＣＫ(笑)

名古屋近辺ってATOSみたいの導入しないの？

車の事故でもドライバーが女だと確率がグンと上がる

女は車掌や駅員とか接客に関わる事だけやってろよ

その車掌が問題だったんだよぉ・・・

「人身事故」という（または書く）と
「JR東海自身が事故を起こした」「事故はJR東海のせい」ととられるため、
それを避けるために触車という言葉を使ってるようだが、

正直言ってJR東海の自己中、エゴ以外の何者でもない

>>572
東海のせいだとクレームつけまくる
基地外が多いんだろ
この地域って(´･ω･`)

>>568
名古屋口スレはクロスシート乞食の溜まり場ですから。
ロングシートを見ると破壊活動を起こします。

582 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 11:06:52.14 ID:NE44BXBX0
名古屋の古い車両と静岡の373を交換すると、いいね！

今日の名無し歌人大先生！
http://hissi.org/read.php/rail/20130810/UHh1SWRDYzYw.html

急ぐ人に選ばれた 速くて安全 名鉄特急・急行

>>576
ガキの頃、銭湯にあった広告の文句だわ。

名駅18:30発5349F米原行き、いつもは4+2の6両なのに、今日は8両。
18切符の時期はいつもやって欲しい。

今のところ案内はないけど、大垣で前2両を切り離すかどうか。

大垣で切り離すときは、いつも米原寄りを切り離すけど、岐阜寄りに増結車を付ければ、切り離す時に邪魔しなくていいと思うんだけど、どうなんだろうか？

むしろ18切符がないほうがいい

>>576
お役所天狗旅客鉄道より名鉄の方が駅員のサービスも断然いい
東海は本当に糞

>>569
とっくの昔に導入済。
近々システムの更新やるって東海プレス出てたろ。

確かにホームでの乗務員や係員の対応は違うね
名鉄のホームの係員はどの列車が目的地まで行くかどこで乗り換えるか的確に素早く答えてくれる
JRホームの係員は乗降の整理だけなのでわからない
JR乗務員は乗務している列車以外の時刻とかすっと答えられなく、携帯時刻表を出して確認に手間取る

あれ？２２分発の岡崎行きと、ムーンライトながらの順番が逆になった。
何らか理由あるだろうが、岡崎まで普通が先行したら？結構なノロノロ運転のような気がする

Y15＋Y33が大創産業に入ってる

>>578>>579ここは18きっぷネタは禁止

素朴な疑問だけどなんで18きっぷの話は禁止なの？
今までの書き込み見ても特にそれが原因で荒れた事無いんだけど…（多少の小競り合いはあったけどそんなのどこのスレでもある事だし）。
東からの移動の場合どうしても静岡が絡んで来るからかな（静岡が絡むと結構荒れるので静岡ネタ禁止は仕方ないけど）？
このままだとこのスレの対象が金山〜木曽川を定期券使う人限定になりそう。

>>578
切り離さないよ。
この地域ではここ5年ぐらいで営業列車で切り離す運用はほとんど無くなった。

>>574
イスがない分混むでしょ特に新快速

>>586
分かってんだったら無理矢理話題にするな、オブライエン

>>586
スレに倒壊社員が紛れ込んでるから

>>573
屑は消えろ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366164355/578

毎日必死に必死チェッカーでID検索するＣＫ(笑)