しなの鉄道を語るスレ13

つうか、鉄ヲタ的には169系亡き今のしな鉄には何の魅力もないじゃん！

>>950
服用していた薬が切れたとか？
>>952
なんか困るの？

ストレスの発散を医者から勧められて。だったらやだなｗ

「恨」の国に帰っていたとかじゃね？

>>952 189系のサンライズ･廻送とかは？

>>950-951
長野県職員は、県民のう事には耳も貸さないが
JRに「103億払え」「横軽は分断する」「篠ノ井-長野は渡さない」
「天下りさせろ」と言われたら、ペコペコしながら
「はい、諒解しました、JR様の言う通りに致します」と
卑屈に何でも言うこと聞くんだよね。
長野県職員って、JRのために存在するの？？
県職員のやってる事は、県民の利益には常に反しているね

病院から帰ってきた、まで読んだ

>>958
腐敗県職員は、まだカルトから覚めてないの？
吉村政権が終わって10年以上経ってるよ

10年入院してたってことか。
そりゃ頭の中も古いままだわな。

>>957
バカかお前？ 横軽は群馬があっさり白旗揚げたから廃止されたんだぞ。
長野はギリギリまで粘ったが群馬が投げた以上どうしようもなかっただけだ。

で、群馬も後悔して「失敗だったあああああ」みたいな感じになったが
時既に遅し。当の横川や軽井沢の住民の怒りと呆れだけが残った。

>>961
群馬は全く関係ない。横軽切られても群馬側は上野まで繋がっているんだから
全く困らない、何の影響がない（と当時思われていた）。

直接的な影響がある長野県がすぐに「JR様の言われる通りに致します」と、
何の抵抗もしないでJRにひざまずいたから、県歌にも謳われる横軽廃止が決定した。

>>963
なんでまた最近暴れ出したの？
答えられない隠蔽体質なの？

手元の資料によると、1995年12月７日に群馬県知事が群馬県議会の場で
横軽の廃止を正式表明、同12月27日にＪＲ・国・両県の４者協議の場で
群馬県が横軽廃止を存続断念との方針を確認した、となっているが。

>>965
当時、峠の東側の群馬は横軽分断の影響ないとされていたから、
直接影響がある長野県が簡単にJRに屈してすぐOKを出したから、
群馬はそれに合わせたんだよ

直接影響のある長野が「横軽分断反対」の方針を出してJRに抵抗していたら
影響のない群馬は、長野県とJRの交渉を見守るよ。

県民には威張り散らすくせに、JRには卑屈にひざまずく長野県職員の
卑屈な田舎役人体質が、県歌に謳われた横軽分断を決めた。

横軽分断を認める代わりに、長野-篠ノ井は貰うとか、103億円は払わないとか
交渉なんかいくらでも出来ただろうに、全てJRの言いなりだからなあ。。
こんなウルトラ無能の県職員だと、長野県民は本当に苦労する

>>966
ソースは?

>>967
便所虫の脳内

>>967-968
やっぱりオツムがかなり弱いな
JRにいつも卑屈にペコペコして言いなりになってるだけあるwwwｗ

碓氷に利害関係がない（と見られていた）群馬県が、
利害関係のとても深い長野県を差し置いて、
なんでキャスティングボードを握っているんだ？？？

>>969
ねえ、なんでまた暴れ出したの？
オツム弱いから答えられないの？

ソースは脳内妄想か、馬鹿ばっかりだわ

確かに115系ばっかりだけど、同じことを10年前に高崎線で思っていた身としては、ここが115系の最後の楽園になるのではないだろうか。ぜひ山スカ色とか、色々な塗色が見たいところ。

トイレについては、折にふれてしなの鉄道に働きかけるしかないと思う。設備がないとは言ってるけど、バキュームカー借りて来たら一日いくらするのか。2chに書くのもいいけど、実在の会社に働きかけるのが一番効率的だと思う。

■まずお客様ありきの鉄道
「北鉄はディーゼル車ですので、停電しません、燃料もタップリ積んであります、
暖房もあるし、トイレもあるし」

■まず県職員ありきの鉄道
「しなの鉄道は同じ三セクですがトイレはあっても絶対に客には使わせません。
ウンコしたけりゃそこでしろ、乗せてもらって有り難いと思え」

以上、トイレ問題にお詳しい病院帰りの便所虫の主張でした

「ソースは？」
便所虫「長野ｶﾞｰ、トイレｶﾞｰ」

日本語が読めないのか、オツムが弱いのか、隠蔽体質なのかどれだろうね

全部だったりしてwwww

しなの鉄道って、どうしてこんなに腐っているの？

よっぽどトイレに辛い思い出があるんだろう
カウンセリングで先生にお話しすれば、ずいぶん楽になると思うんだけどな

>>977
客観的に見て彼は強いお薬を処方してもらう必要があるなｗ

トイレに行きたくて我慢した辛い経験は誰にもあると思うが
客に辛い思いさせるのが快感なのか？

盛り上がっているところ申し訳ないが、そろそろ次のスレをどなたかお願い（私、立て方しらんのよ）。

観光列車にもトイレ無しだったりして。
観光列車を走らせるから来年度から、しなの鉄道全車両にトイレが使用可能になると思うよ

>>977
わかった！！
しな鉄の車内で盛大に漏らしたんだ。
居合わせたjk多数に嘲笑されて、
恨みもつようになったんじゃね？

しなの鉄道を語るスレ14
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378112370/l50


たてといたよ

乙　乙

乙

乙

そして早くも便所虫が湧いてるｗ

>>956
あとは2両の長野色+3両のしな鉄色か・・・
この組み合わせが見られるのも今のうちだろうか・・・
>>981
もし小諸発妙高高原行きといった長時間（長距離）運用が登場すれば、便所設置の必要性が高まるかもしれない。
「○○では○○分停車致します。お手洗いは停車中にお済ませ下さい」で対応するのか・・・
長時間（長距離）運用には便所が使用可能なJR車を充当するのか（短くともJR区間も走るわけだし）・・・

>>987
小諸から妙高を通しで乗る客なんてほとんどいないから安心しな。

坂城で車輌同士の接触事故みたいなこと
犬HKで言ってたけどどうなた

１０時前に動き始めたが、まだダイヤ乱れてるらしい

片方は保線機器(マルタイ)らしい。
てか、作業中に脱線しても、初電前に届け出れば、ぶつからない筈だが？

終電通過前に接触限界を割り出し。上り本線を通過した115系にはね飛ばされる形で山側へ脱線、って感じじゃね？

1692Mが坂城発車した直後、側線から出てきてたマルタイとぶつかった。
で、ぶつかった衝撃でマルタイが脱線

とニュースでやってた

通勤・通学でしな鉄使ってるのは一人も居ないのか…
ぜんぶニュース情報じゃんか

>994 ここを見てるんは俺を含めほぼ関東民だよ

>>995
ふ〜ん、俺も関東民だがニュースでやってなかったよ

>>996
自分が見たのはＳＢＣのサイトにあったニュースの記事です
テレビじゃないっす
紛らわしくてごめんよｗ

ＳＢＣじゃなかったＮＢＳだった

便所虫が喜々として喚きちらすんだろうな

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