【しまかぜ】　近鉄特急スレ65 【好調】

>>265
残念なことだがILとULは阪神の大石までしか行けないと思うが
今の基準でも三宮のトンネルは貫通路無いと無理じゃないか？
だから対応工事は雀蜂に施工して、SVに貫通路設けたと思うが
iLが対応出来るなら時期的にA更新と合わせて対応工事をしてると思う

ちなみに、過去スレによるとなんば線は桜川以西の新線区間がVVVF+ボルスタレス縛りらしい
まあ、VVVFは西九条の40‰で押し上げ性能を確保するためという理由だったから納得した