【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part29

回答ありがとう
森進一のあの歌はウソだったんですね

これを見れば、どこが津波に弱いか一目瞭然

航空レーザ測量
http://www1.gsi.go.jp/geowww/Laser_HP/digital_image.html

1:25,000デジタル標高地形図「東京都区部」

1:25,000デジタル標高地形図「名古屋」

1:25,000デジタル標高地形図「大阪」

>>949
日比谷は元々入り江で家康が神田の山を削って埋め立てたとＮＨＫでやってた

>>953
江東区とか海抜マイナスだから

>>951
北区・・・豊中市、吹田市、西淀川区、淀川区、東淀川区

京橋区・・・都島区、旭区、城東区、鶴見区、東成区、生野区

梅田区・・・此花区、福島区、北区

難波区・・・港区、西区、中央区

天王寺区・・・大正区、浪速区、天王寺区

阿倍野区・・・住之江区、西成区、阿倍野区、住吉区、東住吉区、平野区

現天王寺区と阿倍野区は一つにした方がいい

>>956
大正区、西成区という下町を受け入れる区は南北で分けた方がいい

>>955
『北区』だけで政令指定都市になりそうだなｗ

浪速区と河内区と梅田区と新大阪区だけでいいよ

いつまでスレ違いの話題しとんねん

フロートコート跡ってなんか殺風景だな
整備とかしないのか？

するよ

整備するから施設を撤去ですからね
まあその間は空間が確かにもったいないですね

バスロータリーは改善して欲しいな。
歩道橋を渡ったところのバス停は排気ガス地獄だし、
フロートコート跡に移転できるものは移転して欲しい。

北　区・・・GDP 5.0兆円　　豊中市、吹田市、西淀川区、淀川区、東淀川区

京橋区・・・GDP 2.5兆円　　都島区、旭区、城東区、鶴見区、東成区、生野区

梅田区・・・GDP 5.0兆円　　此花区、福島区、北区

難波区・・・GDP 7.5兆円　　港区、西区、中央区

天王寺区・・・GDP 1.5兆円　　大正区、浪速区、天王寺区

阿倍野区・・・GDP 2.5兆円　　住之江区、西成区、阿倍野区、住吉区、東住吉区、平野区

大阪府区部　計24.0兆円


〜参考〜

大阪府　 12兆円
（区部外）
兵庫県　　18兆円
京都府　 　9兆円
滋賀県　 　6兆円
奈良県　 　3兆円
和歌山県　3兆円

中央区を中心として周囲を4区（京橋区・住吉区・港区・此花区）で囲う方式が一番
http://fast-uploader.com/transfer/6936364464356.jpg

GDPが11兆円にものぼるけど、中央区・北区合併案もあるし

ttp://bus.hankyu.co.jp/rosen/umegle.pdf
UMEGLEって流行ってるん？
確かに梅田は歩いたら端から端まで遠いけど
乗るほどじゃないかなとは思う

なんで急に維新脳が暴れてるの？

維新だけの問題ではない

「東京都」を「東京府」に戻そうという動きもあるというのに…
恥さらしな…

>>968
堺市長選で負けてファビョってる

>>967
それって時々一般的な車体の阪急バスでも運行されているよね？

新東京市でよろしく

ネオコウベシティ（遠い目）
開発部もうないんだよな・・

大阪駅と新宿駅w

大阪(今や日本一の綺麗さ)

http://blog.osakanight.com/img/umekita_hiroba_night11.jpg
http://blog.osakanight.com/img/umekita_cellar_night02.jpg
http://blog.osakanight.com/img/umekita_hiroba_night06.jpg
http://blog.osakanight.com/img/northgate_atrium_night.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/e/4/e497b224.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/h/d/r/hdrkiss/20130411021825d0a.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osaka_station_city_night03.jpg
http://blog.osakanight.com/img/tokinohiroba_panorama.jpg

新宿(猛烈な昭和臭wwwww)

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/1f/7b9e2da565fd477adafcbaf4ffbd51a5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/74/c3fb3bb6e796e3cde1b0254c26736950.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/t/a/k/takedabubu/P1020535.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-4y9qoV5Iguw/UPdcVAFjByI/AAAAAAACUEs/oJwjcDfDYSU/s1600/P1360983.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6d/d9/kantaponta90/folder/7537/img_7537_15551608_0?1377836972
http://pds.exblog.jp/pds/1/200708/26/17/a0030217_20292868.jpg
http://gogo-sakura.asablo.jp/blog/img/2013/07/28/2af7cf.jpg

>>972
＞>>967
＞それって時々一般的な車体の阪急バスでも運行されているよね？

横浜みなとみらいの100円バスのあかいくつ号と同じだな。一般車両も同じ値段で走るのって
ちなみに、パシフィコ横浜でこの一般車両が来ても混んでいるとき以外は誰も乗らない
専用車両の方が観光気分になれるので

>>974
なんか新宿はビルの壁が続いてる感じで圧迫感があるな

大阪駅は周辺は夜のライトアップは綺麗で好きだ
大阪駅北側と西梅田は特に

>>974
新宿はその景観じゃなくなったら、新宿じゃなくなるだろ
東京に行ったら大ガードは必ず見るようにしてるよ

>>977

西新宿って、なんであんなにバラックなの？

手を付けられないの？

>>978
戦後のドサクサで朝鮮人が占拠してるからもう無理

>>979
近鉄沿線と同じ状態か

新宿行ったら店員みんな愛想良くてびっくりするよな
新宿以外はしょせん東京も田舎と思うけどね

大阪の中心がどんどん上昇しているように、東京も東方面に重心を移動しているのに。
東北縦貫線ができれば、その風潮もますます顕著に。

地価が名駅＞栄　大阪駅＞心斎橋になった事が象徴的だが、
京都駅＞河原町になるのも時間の問題か

京都駅は巨大だけど駅周辺って特に何もなくない？

>>983
国土軸に沿って栄えるようになってきているね。
奈良が没落して滋賀が栄えているのもそうだね。
大阪は関空とかあるから、天王寺あたりはまだ伸び代あるけど。

名駅や梅田はJRと複数の私鉄、地下鉄のターミナルで昔から栄えてたけど、
京都駅は伊勢丹ができてからの若造やし、
街の広がりもないし、河原町を抜くことはないんじゃ？

東京駅＝銀座だからな今や
東京駅＞銀座になるかも

>名駅や梅田はJRと複数の私鉄、地下鉄のターミナルで昔から栄えてたけど

んなアホな。

名駅ってぶっちゃけ今も微妙

>>984
崇仁地区もあるよ！

六波羅の再興やな

出た！梅田狂信者お得意の「国土軸」
梅田なんて京都と神戸しか直接行けんから国土軸ちゃうやろwwwwwww
高速道路整備や関空開港で大阪の国土軸がどんどん南下してるのは象徴的やな。
難波は20年前まで大型オフィスビルが全くなかったけど、今ではオフィス需要が急増して大阪一空室率の低い地域になったのが象徴。

>>983はん、地価が梅田より心斎橋が高かったっていつの話や？
今でも路線価は梅田の一般的地域より心斎橋筋の方が上昇率高いで。
ブランド街化を狙った西梅田の没落で世界的に有名なブランドは梅田を無視して心斎橋に集中してるのが最近のトレンド。

梅田は新しいビルができても、古いビルの解体、マンション化も多いから、オフィス需要は見た目ほど増えてない

オフィス実働面積（貸室総面積−空室面積）　単位：坪
　　　　　　　　　6月　　　7月　　　8月　　　　6月→8月増減
梅　　　田　　661144　　　650777　　651811　　　▼1.4％
難波心斎橋　　101899　　　103021　　103042　　　△1.1％

梅田の商業施設はどこも救いようがないのが現状。
ルクアの売り上げも今年は絶賛大幅減少中。

　　　　　　　　　　　　2007年　　　　2012年
阪急三番街（梅田）　　　7位427億　　26位334億　　▲21.8％
なんばシティ　　　　　　18位327億　　35位292億　▲10.7％
なんばパークス　　　　　※284億　　39位272億　　▲4.2％
天王寺MIO　　　　　　　22位303億　　17位378億　　プラザ館を含めたため比較不可
HEPファイブ（梅田）　　　20位313億　　67位202億　▲35.5％
ヒルトンプラザ（梅田）　30位265億　　　80位180億　▼32.1％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）

>>989
名駅裏とか、京都駅裏とか、のぞみ停車の巨大駅なのにびっくりするぐらい
普通の地方都市みたいだよね。

大阪駅前はそのらへんの地画整理を徹底的にやったからな。
駅裏ではないけど。

>>992
梅田が逆転したのは、ここ10年の話でそれまではずっと心斎橋＞難波＞梅田

>>993-994
ほんとお前は自分の結論に都合のいいデータを取り出すことにかけては天才だな。

仕事に生かせばいいのにね

１０００だみつお

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