東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 108

>>951
それは、臨時きりふりのスジだから、急行より上位。

>>942
赤城発、わ鐵が募集した団体ツアー。

9:30前後に押上に着く半直急行って、田都のラッシュ明けでダイヤが乱れてるから
押上で2〜3本の押上始発に抜かれてから出発するのなｗ

東武が定時でメトロ東急が大幅遅延だから仕方ないんだけど、半直急行から１〜２分後出発の3番線押上始発への大移動は…
あの時間使ってる奴は大変だなｗ

日本のヨハネストンキン

>>954
8:50くらいからその気はある

>>954
2〜3本も先に割り込ませると東武発直通が5〜7分くらい停まったままになるが、そんなに酷いのか？
全列車田都直通なんだから、東急まで行って差し替えりゃいいのにな。
メトロと東急で指令が別なんだろうが、半蔵門と田都は指令を一体化した方がいいんじゃないかな？

毎朝X番線の電車が先に発車しますのでお急ぎの方は・・・とか言ってるよな
そこそこ始発に乗り換える人がいる

なんかｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ttps://twitter.com/ayapyomu19/status/354138930465083392
渋谷で拳銃持ったおやじが取り押さえられてる pic.twitter.com/6kQuOEClon

シャブ中のチンピラかな。

拳銃型ライターw

>>958
それは、桜新町で通過追い抜きされるからで、
乗り換えるのは、二子玉川より遠くまで行く人たちではないだろうか。

>>962
始発の方が先に発車するときが多いんだよ

おい東京メトロ！
イベントを抽選制にしてファン締め出してんじゃねーよ！！
マジふざけんな！！！
全員参加できるように戻せや！

>>964
子供を叩いたのはお前か？

更新車が続々と野田線入りしてるな。地上用新車投入は早くてあと5年後くらいか。
本線は改札が全部新型になる方が早いかもな。

本線の地上車は、あと２０年１萬です。

通勤車の新車は日比直用になるんじゃないか？

修羅の国トンキン

>>968
メトロと共通設計の裾絞り20ｍ車体7連

東武、メトロで裾絞りの通勤車って、あったけ？

メトロ13000系＝東武70000系

本線はトレードで11801F＋11201Fと11802F+11202Fが転入してくるし、11003F〜11006Fが中間２両抜いて転入してくる可能性もあるわけだ

>>971
東武車は、2号線直通用なので、
N2000系か、20系か、200000系のいずれかになる。

>>973
1号線みたいに決めてる訳じゃないだろ

北千住駅
区間準急北越谷行き
二番線より発車
一番線動いてるのに何があった

良い試みだと思う。

次スレです。
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 109
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373636764/

>>975
出発信号機ひとつだっけ？
第◯出発がないならまあアレだけど

日本のヨハネストンキン

>>971
これかｗ
http://i.imgur.com/65xsAde.jpg

>>980
3ドア車だけど、20mあるのかな？

帰宅時の北千住
１番線は急行、２番線は区準・区急に使い分けるようになるのかな。
特急が１番線空き待ちのため北千住に進入できなくて、以降の列車が遅れる状況が回避できる。

>>973
そこで70000系の登場でしょうに！

>>975
>>982
単なるダイヤ乱れではなくて？実際そういう運用したほうがよさそうだとは思うけど。

何か周期的にブツ6見られるようになったね。
今朝11257Fが浅草寄り先頭で走ってた。

北千住1階下りホームに先発、次発乗車位置が欲しい
けど人多いし無理か

無理と思えば成らぬ
出来ると思えば成る

>>986
午後に乗ったよ。久しぶりに見たがなんとなく良いな。

でも、青の乗車位置だけで、緑の乗車位置には次発用は作らないみたい。

緑の次発用って何分待ちなんだよｗ

>>977乙

いまJR品川駅にスペーシア来てる！

今久喜行きの急行に乗ってるけど、ドア上にある画面がさっきから映らずにずっと砂嵐な状態なんだけど、初めて見た。

まだ、このスレ消化してないなかったんだねｗ
新スレに書いちゃったよｗ

>>992
俺も見たことがある上から「故障中」の張り紙が貼ってあったｗ

梅

梅

梅

次スレ
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 109
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373636764/

梅

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。