北陸新幹線 総合スレッドPart41

141名無し野電車区
富山-羽田存続のためには新幹線の利便性を下げなければ
いけないと思います。
新高岡、新黒部の廃止は当然として、富山駅も最速達型は
通過とする。

金沢-東京ノンストップの最速達型が 40往復/日
金沢-富山-東京のみ停車の速達型が 4往復/日
金沢-東京各駅停車型は 20往復/日 (うち18往復は富山通過)