[新東京] 浅草線短絡新線 成田羽田59分[京急京成]17

平成23年度混雑率データだが横浜品川間3複線の線路容量からすると
通勤新線建設または京急線鮫洲以北改良で回転率をあげる増便プランしか
この区間での慢性的混雑の緩和は物理的に無理なのでしょう。

東海道線　15両編成19本　川崎品川間186％
横須賀線　15両編成10本　西大井品川間195％
京浜東北線　10両編成26本　大井町品川間183％

通勤　12両編成12本　根岸線なみ172％相当
南エア　8両編成5本　相鉄線なみ137％相当
普通　6両編成10本　ブルーラインなみ124％相当

日暮里松戸間の慢性的混雑も相当酷いがｗ