行商専用車両は憲法違反なので早急に廃止しる！

国や裁判所が男性も乗れると認めているのに、
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である行商専用車両。
鉄道会社や自分勝手な行商人による不当な男性排除を
断じて許すわけにはいきません。

糞フェミとバカマッチョ、そして創価学会婦人部のせいで横行している
この差別的措置を撤廃に追い込みましょう。

スレ潰しの創価学会員や女は即刻、通報の対象にします。

２本語でおｋ

男性の行商人も居るんだが。

>>1自体が、憲法違反w

さてはお前近鉄の鮮魚列車知らんな？

行商専用列車＝鮮魚列車＝貸切列車というイメージだが。しかも乗客の８割ぐらいは男性じゃね？w

チョンｗｗｗ涙ふけｗｗｗｗｗ

しまかぜ使ったら双方にとり良い宣伝になるだろう。

このスレは我々をおちょくる無職仏敵のスレだ！！
無職（「仏敵」の意）は池田大作先生の仏罰を受けろ！

バスヲタいる？

晒しａｇｅ

近鉄の行商専用列車は行商組合の貸切です
だから団体列車扱い

京成の行商車両は、4月で廃止になったようですね。
行商用の定期券は、継続に限り発売は続けると思いますが。

>>12
素直にトラック輸送では駄目なのか？

>>14
つ鮮度

近鉄名古屋線の夕刊輸送、座席に新聞置くのやめてほしい。
輸送費いくらか払っているんだろうけど、席は人が座るものだ。
荷物置く2席厨より悪質。車社会の名古屋で客車で新聞輸送するのは不思議だ。

>>16
そりゃ各駅の売店に運ぶのなら車で何度も駅前に寄り道するより電車で配ったほうが早いからだろ。

＞輸送費いくらか払っているんだろうけど、席は人が座るものだ。

まぁ運賃も払ってるし、ビニールかぶせてるから席も汚れない。
それにお前を運ぶより世の中の役には立つだろうしなｗ

売店に新しい新聞が無くて他所で買う人の数＞席に座れないで文句言う人の数
か w

ビニールかぶさっててもそれを地面に直接置くんだからな。
座席に乗せるのは良くないとは思うよ。
言っちゃ悪いけど新聞扱う人間は無神経だからな。
ツバが落ちてる床に気づかず新聞置いたり平気でやってる。

まぁ「女性専用車両は憲法違反なので早急に廃止しる！」とか声を上げちゃう底辺男性は>>1と同じくらいキチガイってことでFA?

近鉄の夕刊輸送云々出てたが、千葉はかなり前まで内房線と外房線の夕刊輸送にクモユニ143を
使っていた時代があった。
113系と安房鴨川行きの千葉方に連結して走る様は一昔前の中央本線のクモニ83らと115系の
組み合わせをリスペクトする組み合わせだった。今は209系の千葉方最後尾を業務用と塞いでやっている。
静岡のホビーショー帰りに松田回りで帰った時に御殿場線でも1両まるごと使って何かやっていたな。
115系当時は3両中1両で313系は4両編成の沼津方1両塞いで袋詰めの荷物を積んでいた覚えがある。