JR東海在来線車両スレ30

実際の利用客の数とか全く無視して、単に東京への物理的な距離が相対的に近いだけで「首都圏」だってさ。
御殿場沿線民ってこれ以上ないほどのカッペなんだな。

天竜川以西は広域中京圏
富士川以東は関東圏

>>875
お前の頭の中には電車しかないのは良くわかった。

>>876
その間は？

>>877
と、ここが鉄板であることを理解できない発言を繰り返す御殿場クン

現在の御殿場線は武豊線や太多線より輸送密度がはるかに劣るのだから地方交通線に格下げすべきだ。
糞田舎の客からは高い運賃を取ればいい。

>>875
御殿場線沿線はたとえローカルでも関東首都圏キー局湘南ナンバーだからな。

名古屋はどんなに都会でもただの地方都市、なんの魅力もない。

>>879
都合の悪い事からは逃げるんだな。

……と、貧しい精神の持ち主である>>879と>>880が
罵り合っています。

>>880-882
と、ニセ幹線である事実を直視できない糞誤顛罵厨が必死です。

マジな話をすると東海の在来線エリアでは愛知のみが人口が増加しているので、車両の配置については今まで以上に本部直轄中心の対応をしていくことになるだろうね。
御殿場オヤジがいろいろ無駄に吠えてるが、神奈川も小田原を中心とする地域は人口減少地域。