///京急車輌総合スレ　13号車///

>>451
車体は1070形みたいに切り継ぎすればいいので問題なし。
あとは3両で主電動機6基接続2群直並列制御（12M1C）のところを
1群解放して2両で6基接続1群永久直列制御（6M1C）にしてしまえば走行システム的にも無理ということもない。
この場合MT比は1.5M0.5Tとなって編成総出力は600kWと、既に琴電入りした元700や元1000と同等出力が確保できる。
中速域以上の加速は多少鈍くなるが、琴電のスジからして問題にはならんだろう。
ただし回生制動の有効範囲が狭まる（全界磁定格速度である約33km/hで回生が失効するようになる）ことが難点ではある。