///京急車輌総合スレ　13号車///

1 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 04:29:54.68 ID:4v325T4h0

///京急車輌総合スレ　13号車///
京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。

【前スレ】
///京急車輌総合スレ　12号車///
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343243815/

///京急車輌総合ｽﾚ　11号車///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333493793/
【京急における呼称】
形式/系列名（他社でいう○○系）： ○○形（ガタ）
編成名（他社でいう○○Ｆ）.　　　： ○○編成

◆◆公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆

京急電鉄オフィシャルサイト　KEIKYU WEB
http://www.keikyu.co.jp/index.html

2 ：テンプレ：2013/03/24(日) 04:31:32.72 ID:4v325T4h0

・そろそろあぶない　800形・2000形
・1500番台のV化進行中　1500形
・8連未更新もあと2本 4連も更新開始？　600形
・あと1年でシーメンス消滅　2100形
・6両新車も登場　新1000形
・魔改造で運用復帰した　デト
京浜急行の鉄道車両について語りましょう！

【形式・略号まとめ】
.　　800形　　　　　　6M
　 2000形　　8MT　　　　　 4MT
　 1500形　　8S　　6S　　4S
.　　600形　　8F　　　　　　4F
　 2100形　　8E
新1000形　8V/8VF 6V　　 4V

(デト11形デト17形は貨車)

800・2000がどんどん減ってく　【形式・略号まとめ】どんどん減ってくorz

3 ：テンプレ：2013/03/24(日) 04:32:06.24 ID:4v325T4h0

【関連スレ】
＜鉄道路線・車両板＠2ch掲示板＞
/// 京急スレッド274 ///
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342096517/　間もなく終了
京急の旧１０００形の思い出をカキコせよ！
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
こんな京急はいやだ！１６・復活！
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339152102/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317647991/
京急エアポート急行廃止を求めるスレ２（復活）
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339154791/
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京急・京成・都営浅草・北総ダイヤスレ
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340671201/
[新東京] 浅草線短絡新線成田羽田59分[京急京成]14
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332481561/
＜鉄道総合＠2ch掲示板＞
京急乗務員スレッド　part3
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335092513/
＜鉄道模型(仮)＠2ch掲示板＞
京浜急行を模型で楽しむスレ 10両目
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1326817816/
＜鉄道(海外)(仮)＠2ch掲示板＞
何で外国は京急みたいな並行私鉄が無いの？
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171633453/
京急の実力は海外に通用する
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171037355/
＜鉄道懐かし(仮)＠2ch掲示板＞
≡≡≡懐かしの京浜急行３号ダイヤ≡≡≡
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1320818807/

4 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 08:30:49.11 ID:KyMB29+Ni

1乙

5 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 08:49:38.70 ID:zkScbZHt0

／|＼谷体制の黒歴史
・車内LCDをJR東日本や東急に倣って2画面にするも広告主がつかず1画面に [New]
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・欠陥横浜駅下りホーム、セブンイレブン化した店舗も壊して拡幅工事
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS

6 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 08:50:50.64 ID:zkScbZHt0

・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ改修→ADR申請・認可→大通り館閉鎖・売却へ
・嘘　隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発

===＊＊テ　ン　プ　レ　こ　こ　ま　で＊＊===

7 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 10:15:30.27 ID:y3bu38IA0

テンプレの関連スレがかなり落ちてる

こんな京急はいやだ！１６・復活！
京急エアポート急行廃止を求めるスレ２（復活）
京急・京成・都営浅草・北総ダイヤスレ
[新東京] 浅草線短絡新線成田羽田59分[京急京成]14
京急乗務員スレッド　part3
京浜急行を模型で楽しむスレ 10両目

8 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 14:12:45.03 ID:Q0Vbwcmq0

乙

9 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:22:39.18 ID:y3bu38IA0

>>6

　　　===＊＊テ　ン　プ　レ　こ　こ　ま　で＊＊=== ←これ、大嘘。

嘘ついてんじゃねーよ

閻魔大王様に舌抜かれろ

10 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 11:22:53.33 ID:TpInF1qS0

11 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 12:19:41.91 ID:uOcS4QnAO

>>1 ＜感謝m(_ _)m
1500（1700）×８連青砥行き快特が通過していった
2000引退したら1500が後継？
地下鉄線直通1500見られるのもあとわずか？
寂しい・・・

いま1413×４連「歌う」普通
女性車掌さんかわいい！＼(^^)／

12 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 20:10:25.40 ID:1yT2dZoD0

田園都市線は朝ラッシュ時でもすいていて快適だ。

13 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 23:36:11.97 ID:fjF6gWma0

そろそろ新年度だが、車両にはどんな動きがあるだろうか？

新車は1161 1169 1331 1337とかで
廃車が予想されるのは805 807 2021 2441 2451 2461らへんか？

14 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 10:20:22.01 ID:w8IWrW32i

13D

15 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 15:41:41.05 ID:6htUAiQF0

>>13
２５年度は２０００の廃車はないようだ
８連１本しか作れなさそうだし

脱線事故のアレで大変みたい
クレーマーでも乗ってたのかねえ？

16 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 17:28:14.00 ID:pp2xWLtd0

>>15
予算の圧迫的にか

17 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 19:25:55.37 ID:lGbUNEfl0

さ入れ言葉は池沼の証

18 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 20:46:34.69 ID:B3c7mlUr0

例年は24～32両程度の新車が計画されるが、昨年の土砂崩れの対策費
で結構金を食ったから、今年は少なめかもな。

19 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 22:08:36.56 ID:nC1U7AIKO

運賃収入減ってるしｗ

20 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 23:49:41.77 ID:pp2xWLtd0

1701FがIGBT更新で蘇生って線は？

21 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 23:54:30.61 ID:uGRQ5gPKi

編成廃車厨
編成組換厨
中間改造厨
IGBT改装厨 ←NEW!

22 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 00:21:31.55 ID:avZhtTPT0

処遇はもう確定してるよ

23 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:49:30.55 ID:ITRc8WLR0

F厨はろくなこと言わないな

24 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 13:37:18.43 ID:weWZshKh0

>>21-23
車両厨は卑屈なやつが多いな

ないと思うとレスすれば良いだけじゃないか

以前何処かの擦れに玄人っぽい人のカキコがあったよ
要約すれば

車体は8両全部が歪んでいてダメ
生き残った機器は寿命が近い
大人の事情がないかぎり修理はありえない

みたいな

25 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 18:48:37.59 ID:bmBmWLEE0

603出場したけどLCDは片側潰されてるのかな？

26 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:57:11.30 ID:r3A62bWb0

LCDは2画面だった

27 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:46:13.82 ID:Zh0hEj2p0

>>24
どこが玄人っぽい人なんだかww
車体が歪んでダメな車両が本線を昼間堂々と回送させるかい？
ｱﾘﾝｺ程の脳みそで妄想したんだね

28 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:32:50.01 ID:WbHnNYra0

>>27
歪み具合でいったら
サハ280や400形の戦災復旧車のほうが酷い位だから
差し当たっては走れるのだろうが
今日日そんな車に客を乗せて
もしも事故るようなことがあったら
その時お前等はどう騒ぐのかな

29 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 15:26:29.70 ID:CJog2n+nO

1701編成
事故廃車だと関東運輸局にニラまれるから無理してでも復帰させる
修理不能なら1000新造して書類上1701編成修理したことにｗ

てか>>24氏はいつものヤツ（806氏）か？

30 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 18:28:47.56 ID:chkzBadi0

事故廃車だと関東運輸局にニラまれるから無理してでも復帰させる

31 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 20:05:51.80 ID:hmkuKbcR0

>>24
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

まあ、駿太君みたいな玄人ぶって妄想をさも真実のように
流布するバカが居るから過剰反応する気持ちもわかるが
ここの妄想・予想ネタ遊びくらいでゴチャゴチャ言うなよｗ

32 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 21:23:44.72 ID:9HZ5+xGu0

朝の601B増で653Fに乗ったけど、確かにLCDは右側のみ１画面になってた。
左側は新しいサイズの広告枠があって、おそらく路線図を出す模様。

４連は空港に行く頻度が少ない（今後は少なくなる）から、６連・８連は
２画面、４連は１画面になるという推測も成り立ちそうだが。

33 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 21:56:48.36 ID:QESdCuwj0

601編成、LCD1画面化されてた。
今朝の9Bで確認。

34 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:51:57.46 ID:WbHnNYra0

>>29
>>30
ホームで三脚立てたヲタさんに
会社の人に聞きました～
陸運局に睨まれるから廃車しましぇ～んと
突然まくし立てられたんだが
あんた方はその人の友達ですか
それともご本人ですか

35 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:28:20.04 ID:odjWQng80

>>33
空いた空間に路線図捩じ込むのかな？

36 ：２９：2013/03/28(木) 23:56:16.82 ID:CJog2n+nO

>>30
コピペすんなｗ

>>34
携帯カメラでスナップ程度で、三脚はおろかカメラすら持っていない（ビンボーｗ）
てか６０８廃車氏？

37 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:59:10.03 ID:7HPGmbTFO

>>33
わざわざ更新後にLED→LCDに改造したのに半年で1画面化…

38 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:09:41.52 ID:+iWcDsRn0

>>36
806なの６０８なの
君等の見えない敵はどっち?

39 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 05:17:49.21 ID:BswbraEn0

>>37
一体なにをしたいんだろう？京急は

40 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 08:57:01.70 ID:vIM988D10

>>28
>今日日そんな車に客を乗せてもしも事故るようなことがあったらその時お前等はどう騒ぐのかな

大規模修繕した場合、国交省と関係先に施工書とか変更届や構造計算書を提出することになっている
改造名義で車体新製したときも同様

管轄はちょっと違うがJL8119が隔壁修繕した場合も同様で、きちっと作業していれば事故は起きようがなかった
だから1701～が復帰しても心配してないし騒ぐ要素もない

修繕が原因で二次災害が起きた場合は俺でなくても世間が騒ぐでしょう
それは土砂崩れの事故とは関係ないよ

41 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:42:28.93 ID:mBco+W/Q0

昨日某駅で降りた瞬間、自動車で言うところの「ブレーキが焼けた」匂いがぷーん

パッドというのかシューというのかが、かなり磨耗してるのか引きずり起こしたりしてるのか、はたまた耐熱性が悪いハズレ部品だったのか・・・・・

電車に乗ってて初めての経験だったよ

42 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:59:12.11 ID:hF93UFUDi

800で下り馬堀降りるときによく嗅ぐわ

43 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 12:10:47.10 ID:iHdENFG90

東武の8000とか西武の701とかでお馴染みだよな＞ブレーキの匂い

12:05？くらいに横浜からリバイバル塗り分け2000が南下していった（17D、新逗子行き）。

俺は2ダァのあれを見た世代だが。

44 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:35:00.00 ID:kYGfgIpk0

>>41
800、2000で遭遇する機会が多いと思う。

45 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:37:41.41 ID:kYGfgIpk0

>>33
600は、LCDに限らず、何かと改造ばかり重ねて失敗しているよな。

前面ワイパーカバー（黒→白）
車端ダンパー
中ドア締切（1次車）
ツイングルシート
初期ドア上LCD（608）

46 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 22:23:21.39 ID:HY0A7TrP0

>>45
>前面ワイパーカバー（黒→白）

黒じゃねぇよ。

47 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 22:29:14.06 ID:F71w8YhYO

>>41
今まで無かったのは偶然です。

電車は車と考え方は一緒。

エンジンブレーキ（電車／回生ブレーキ）の効きが甘ければ、
甘い分を補うべくシューを使う訳です。

シューのメーカーや製品によって差は有りますが、
焦げた臭い自体に問題は有りません。

48 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 01:18:04.87 ID:KxUlCkKq0

400や500の匂いが懐かしいわ

49 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 03:45:05.38 ID:xMm/GSEj0

600は黒歴史の塊。見てて不快だからコトデンに譲渡するか平作川に沈めよう

50 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/03/30(土) 10:00:53.70 ID:o4JeWOBz0

ことでんで新旧600が夢の饗宴

51 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:08:14.30 ID:nDMpHAMy0

600は関東の私鉄にとっていろんな意味で意欲的な車両だったんだが
今となってはネガティブイメージの方が大きいな

そんなお前らが最も合理的発想と低コストで製作されたステンレス1000を
あまり評価しないのは矛盾してないか？

52 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 12:57:07.54 ID:K+l5sfCEO

1500（1700）SH快特上っていった
2000引退したら後継は1500×８連？
地下鉄直通1500もあとわずか？
1500は旧1000の正当後継だから、地下直引退はさびしい

53 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 13:26:25.09 ID:K+l5sfCEO

土曜ど日中なのにＡ快特混雑してるな　・・・　増結復活望む

54 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:42:41.95 ID:tFo6BgOmO

休日の昼前後は日によってはヤバイ位混む

55 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 15:20:52.12 ID:4+VQGv7X0

競馬？

56 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 16:09:09.76 ID:YTUCl6Jfi

>>53
人件費増えるし泉岳寺入りにくくなるし復活しねえよ、
ダルマと2000形置き換えが落ち着いたら2100形を3ドアクロスの2200形へ置き換えだな。
阪急6300系のように2100形早期廃車もありうるだろう。

57 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 17:13:43.04 ID:k5hBqiw70

>>49
だから悪徳に擦り付け？

58 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:32:09.99 ID:IrKHTAP60

京急で何も改造の無い車種なんてあったっけ？

59 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:51:51.05 ID:k5hBqiw70

N1000シーメンスIGBTぐらい？

60 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:32:06.43 ID:boVCHjSa0

>>52
1700形は浅直撤退はないだろ、
2000形は構造上乗り入れ不可能のため昼間逗子エア急以外の運用に入れないから、
逗子エア急8連は2000形メインの運用になっているだけだし。

61 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:33:50.27 ID:eI0WUr7s0

>>59
1041、49は方向幕がLEDに変わったぞ。
しかしあれも基準がようわからんなw
IGBT車はLEDで統一したかっただけなんだろうか。

62 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:29:36.10 ID:s0Bk2fHS0

今度入る新1000も一画面になってしまうのかな？

わざわざ一画面から二画面にパワーアップした東急・メトロ・東武・小田急etcとは正反対だな

次はいったら潰される800は817、818、820辺りが候補だな。全般検査が近いからこれらは。

63 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:02:14.00 ID:LbFRtN14P

>>42
むしろ毎回の気がする。しかも車内まで臭いが入って来る
回生失効してる様子もなく、他形式では殆ど臭ってこないということは
比較すると高速域の回生が弱いのだろうか

64 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:57:44.53 ID:+yqdT6Yo0

回生が切れるのが20kmくらいだから制輪子が熱されて臭う

65 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:56:21.65 ID:s3vDMjAsP

それが原因なら他の駅でも同じぐらい臭うはず
それに馬堀下り＆チョッパ車でも、1500や2000では気にならない

66 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 01:17:34.10 ID:lFvM5gHz0

700も臭かったな。

67 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 07:57:14.24 ID:TkWMo/SE0

旧1000は気にならなかったのか？

68 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 09:40:11.95 ID:grnOW0Xei

週末は会社休みの懐古爺の登場

69 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 18:37:10.22 ID:nOMp/hfZ0

週明けの6081に注目

70 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 22:09:07.84 ID:pQAqs8AC0

>>69　8Fでは2編成目となりますね。

71 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 15:58:49.92 ID:UZ7jbuhAO

>>60
そう望む
しかし旧1000地下直引退も突然だったので油断できない

72 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:44:47.97 ID:OC6Dec9h0

今年の新1000、いつ出てくるかな。

今年の廃車候補、820と817は820は6月、817は7月が期限だから、
それまでに間に合うのかな。さらに増えるようなら、818と822の追加、
さらには2000の4MT全滅という可能性も十分否定できないし。

73 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/04/01(月) 20:47:03.40 ID:LvDdCB9s0

>>66
なあに坂田大輔の足に比べれば

74 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:49:06.03 ID:OC6Dec9h0

その820、ジェットっぽい音。
かつての201系をほうふつとさせる音だったわ。

去年今頃の最期の816もこんな感じだったな。
816は800一族で最後の検査出場が一番古い編成である。
（最後の検査は20-6重検。その4年後の24-4に廃車）
816より先に廃車になった801+802、803+804、809+810も
最後の検査歴は816よりも新しい。

75 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 02:06:01.25 ID:E6eusn8Q0

1701-1702-1919-1920は3/31を以て除籍されました。

76 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 02:10:42.51 ID:E6eusn8Q0

あれ日本時間だともう2日か。失礼ｗ

77 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 20:48:21.73 ID:v3m7kuT60

朝鮮から書き込みご苦労

78 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:09:34.52 ID:fr0lli/h0

>>71
組み換えで8連が無くなることもないでしょ。

79 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 15:33:55.10 ID:qUz4qc8s0

6081
LCD1ヶ所撤去確認

80 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 19:32:46.13 ID:aJoWjwQLO

>>78
８連のまま残ったとしても
2000引退後の後釜として南エア急と朝夕特急専任の可能性も・・・
そうならないよう強く望む

81 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:09:49.71 ID:4h2TBR0r0

今後新1000が入ってくるとなれば、800置き換えの順番は検査期限順に、
820→817→805+806→807+808→818→822→814→813→811→821→819→815→812→825→824→823→827→826と予測。
826、827は今年中に検査期限だが重検、それでいて最終編成の為検査通すと見込む。
826、827はどちらかが登場時塗装復刻、最後は2世代塗装で5月のイベントでさよなら撮影会かな。
それ以外は経年上検査を通さずに検査期限限りで廃車とみる。

82 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:52:38.56 ID:0XFD9TfV0

今日はやたらと夕刻に4＋4＋4を見かけたな・・

83 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 23:53:06.50 ID:u7ecnPwiO

1701-離脱に伴う8連不足の為、暫定的に1331-に1337-の中間2両を挟み8両と4両の編成を組まれ納入されし

84 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 08:33:14.23 ID:rJS+QFeZi

組み換え厨きたw

85 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 13:56:02.96 ID:7YkwnOD7O

>>81
2000引退発表済みで、さらに800全編成を２～３年以内に置き換えだと、同数の銀新造だが、今の京急にそんな余力有るか？

>>83
８連不足なら銀８連新造・・・しかし今現在問題なく回っている

86 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 14:07:30.53 ID:dl9UGQPV0

>>85
廃車するけれど代替せず減車って線は？

87 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 16:37:31.61 ID:1flBVAoG0

>>85
＞しかし今現在問題なく回っている
1月に車両不足に伴う4+4代走が発生してる状態が「問題なく回っている」と言えるだろうか

88 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 18:30:56.50 ID:nxpdtcbK0

>>87
代走って具体的に何よ？

89 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 18:56:53.28 ID:1flBVAoG0

>>88
13Bを1525+1521で代走

90 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:30:10.91 ID:nxpdtcbK0

それは車両故障による一時的なもの

91 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:55:30.85 ID:dl9UGQPV0

つか4R自体は必要運用数より余ってるんでしょ？

92 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 20:15:44.74 ID:drNRDoyZ0

そこで、土休日の12連快特復活ですよ。

93 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 20:41:08.72 ID:0+lUohpYi

>>92
国交省の指導で連結後の停車時間がどうたらこうたら

94 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 21:09:48.83 ID:7YkwnOD7O

>>87
検査や故障などで４＋４が代走なら、全く問題無い
↑のため４連不足に陥り増結省略とかは問題だが

95 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 21:20:32.87 ID:nxpdtcbK0

>91
1441と1445が金沢でやっちまって長期離脱した時も
何ら不都合は無かったw

96 ：名無し野電車区【四電 71.9 %】：2013/04/05(金) 22:16:21.87 ID:4aXX7h7H0

>>95
1441と1445が何をやっちまったの？

97 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 23:19:02.64 ID:bsYCAf1M0

>>96
テンプレに書いて…
あれっ！無くなってるわ

98 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 23:52:03.98 ID:ceQQzQzFO

廃車予定の2011を延命したから車両不足ではないだろ。

急遽延命したから予算が捻出出来ず、リバイバルやってヲタから(ry

99 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 13:38:54.94 ID:xmPIp15Y0

代わりにほかの8MTがつぶれるだけじゃないの？2021～と2031～なんて半年も違わないんだから。

100 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:33:26.87 ID:h7VS86OWO

100なら京急は京成以下の糞会社

101 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:37:54.32 ID:zSXeKNnni

101なら>>100はゴミクズ

102 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 15:42:10.54 ID:Rm93HQqFi

ここまで自演

103 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 18:12:19.74 ID:CMCWKgAQ0

>>93
指導というより、お願いだから、強制力なんて無いからな。
NHKの受信料程度のことだよ。

104 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 18:44:28.74 ID:dMcc3Net0

ん。

105 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 08:55:55.73 ID:2bOr+t6v0

京急廃業だってね
ご苦労様でした

106 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 10:41:58.18 ID:6WSnJiat0

ついにか
今までお疲れ様でした

107 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 14:01:16.42 ID:Sh/b4OTbO

4/1は先週だぞｗ

108 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 19:03:40.58 ID:St3qs2vz0

1644T　5322

109 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 00:19:22.45 ID:pbAEGIQE0

>>93
>>103
しょうゆは？

110 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 09:18:47.96 ID:2pTieenRO

これ、あと5年早く実用化されてたら銀1000はもっと受け入れられてたよな。
http://www.j-trec.co.jp/news/news_13/130410.pdf
http://docprooct.fileseek.mobi/www.j-trec.co.jp@2Fnews@[email protected]
http://www.etrain.jp/hibi/hibi.cgi?no=921&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

111 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 09:30:43.82 ID:6V6AdIBC0

>>110
今からだって遅くないのでは？
銀1000の導入計画あとどれくらいあるのかは知らんけど。

112 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 10:37:05.07 ID:iJGUpAkG0

>>110JRだとE233はシート貼っているけれど不要になる技術だな
　　

113 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 10:57:39.18 ID:nHgm3iWv0

http://www.youtube.com/watch?v=t9JwSxvZ4HA

114 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 10:58:50.85 ID:nHgm3iWv0

http://www.youtube.com/watch?v=t9JwSxvZ4HA

115 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 11:07:58.34 ID:88qQqPqrO

仕様変更はあり得るが、編成組み換えが少なくない京急だとアルミと今のステンレスでよいって結論でしょうね

116 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 21:28:15.66 ID:cjKE2M+T0

アルミは鉄よりも資産価値が高いからな
カネが余ってる時にアルミ車導入しとけばいい

117 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 18:00:33.01 ID:xiEX9aPCO

車両材質は車両製造メーカーの意向が強いのでは？
鉄道会社としては、本体価格が安くて燃費が良くてメンテナンスコストが安ければ、材質は興味薄いと思う

118 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 18:11:55.62 ID:7VBayvpI0

同じ扶桑系の某社みたいにAトレ導入すりゃいいのに

119 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 01:48:13.78 ID:0aDWrWyrO

東武の仕様でくるなら、、京急の銀のがまし

120 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 11:04:10.30 ID:EvOpkRPV0

阪急仕様も京急には合わないしな。

121 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 11:26:18.07 ID:Lbin+5sn0

>>120
そのまま使えなくね？

122 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 11:51:45.76 ID:TMDyH6Hz0

あんな高級な電車入れる金がどっから出てくるんだ
いーじゃねーか銀
貧相な設備に無骨なTH台車
まるで古き良き旧1000形の再来だ

123 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 12:43:52.10 ID:EvOpkRPV0

>>121
ばか、勿体ないだろ。

124 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 13:26:47.48 ID:Lbin+5sn0

>>123
18m車体、Mc、センターワンハンドル。
これだけ条件揃ってれば問題ないだろうよw

125 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 13:35:03.53 ID:0aDWrWyrO

122みたいに割り切ってる京急ファンってどれくらいいるんかな？

2000改辺りが出た辺りから阪急ファン気取りした京急オタが増えて、やたら余所の車両を叩いてた時期あったよな

まぁ銀が出てそういったイタい輩が即死してくれてよかったわ

126 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 15:17:28.81 ID:Pz0lFa250

東急に導入されるサスティナは8両編成のうち中間車1両だけ見たいだ
1編成丸ごとサスティナにしないから変

京急はフルで導入してほしいな

127 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 18:19:16.89 ID:h7TPCxZA0

川重捨てるならサスティナでいいだろうけど。

128 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 19:37:23.91 ID:EvOpkRPV0

昔から川重のSUS車はデキが悪いよな。

129 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 22:02:34.07 ID:GgDJp9bm0

一度でいいから豊川で作ってほしいなぁ・・・
川重すてるなら・・・

130 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 22:08:21.54 ID:Lbin+5sn0

>>129
「京成さんと同じ仕様にしておきますか？もっとお安くしますよ？」

131 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 00:45:44.77 ID:KOfBZO1i0

アルミもステンレスも同じ“1000形”でくくられてるのがもにょりとなるんだよね。
ステンレス車が1100形とかなってたら、かなりすっきりするんだけど。

132 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 00:49:18.09 ID:YGk1wExf0

5桁許可してもらって10000でいいじゃんw

133 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 07:30:01.89 ID:OGF5v2li0

5ケタは不許可である。

134 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 13:14:17.95 ID:NiCjN0XwO

考えてみたら5300も3000シリーズも5桁なんだよな

135 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 22:17:20.99 ID:hVFpPq9C0

現業だと600も6000系扱いしてるらしいし。

136 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 02:02:43.03 ID:wKzUD0TX0

系扱い？

137 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 09:21:38.81 ID:FWzI0KLn0

>>124

阪急とか京阪とか関西の３ドア車って19ｍじゃなかったか？

138 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 10:12:20.22 ID:JyvhSgBv0

１mなら誤差範囲だろw

139 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 10:16:09.17 ID:Xh6ixjkOO

アホか？たかが先頭車の50センチでさえ誤差扱いしないのに、、

140 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 16:16:47.09 ID:rZ9HQ6p9O

JR東233系と小田急4000形が双子車になる時代だから、
京急新1000形後継と京成グループ標準車後継が双子車も有り得るのでは？

141 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 19:25:23.89 ID:Xp2aCHUEO

今年度は全部川崎製だよ

142 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 19:42:40.52 ID:+O4qK7Y40

何で？

143 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:13:44.06 ID:9ii1y+fD0

代替する対象も残り少なくないか？

144 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 23:16:22.78 ID:QvRrfl6O0

>>143
800と2000が大量に残ってますが？

145 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 23:19:19.65 ID:wHemUGZVO

総車が１８ｍ車の製造を打ち切ったからね。

(゜∇゜)

146 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 23:19:24.59 ID:Y75V+sh50

超会議２特番番外編～
　　超鉄道エリアの新企画＆レア物商品の超直前情報をお届け

京急のレア物がニコニコ超会議２登場！？買える！

【出演者】
・向谷実
・京浜急行　広報担当

2013/04/16(火) 開場:19:50 開演:20:00
http://live.nicovideo.jp/watch/lv133689236

147 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 23:36:26.10 ID:9ii1y+fD0

>>145
方々で聞くけどソースは？

148 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/04/16(火) 00:03:46.80 ID:gFL39Ov90

>>145
池上多摩川涙目…

149 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 11:43:39.77 ID:/5dxF02NO

2000と800後継は新千(含銀)
2100と600はまだまだ使うから、新型は当分無いだろな

150 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 14:04:36.59 ID:eLxFDuoj0

今年の廃車は全般検査切れ時期から817編成と820編成辺りが有力かもな。
826と827は最終増備車で重検だからほぼ100%大丈夫だろうけど。

151 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 16:51:07.96 ID:/5dxF02NO

株主総会での車両新造計画（台数・予算）から廃車台数が予想できる

152 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 18:25:33.84 ID:OdSa9+8B0

お土産復活してくれれば総会行くわよw

153 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 18:48:41.84 ID:W28/g7Rv0

>>150
823はー？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

154 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 20:31:13.58 ID:OdSa9+8B0

ピカピカじゃん

155 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 02:36:59.82 ID:X2rV50cp0

銀4+銀4とか、浅草線、京成にいきますか？

156 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 02:42:18.08 ID:LTA8Mw16O

幌つながってないと、地下鉄には入れません
地下鉄規格の品川－泉岳寺間も入れません

157 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 17:57:52.35 ID:WauKJBjAO

トラックに積まれたコンテナに東急車両のステッカー
なんだか寂しいかった
京急が「走るンです」になったら悲しい

158 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 21:16:04.46 ID:Ot3QrNv10

>>157
もうなっとるやん

159 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 13:51:05.05 ID:GK3N+dH60

>>156
千代田線に小田急9000や1000が入ってたときには幌繋ぎしてなかったな。
日比谷線での東急1000（4+4）もな。
東西線での301（3+7）もな。
新宿線での京王6000（2+8）はどうだったか…。

法律が変わったのか？

160 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 23:37:24.46 ID:a+gkWeGYi

>>159
正面ドア同士で、渡れるなら桶とか？？

161 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 02:26:16.82 ID:DQy1Dawo0

>>160
それだろうな

162 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 12:57:50.44 ID:OgYP7SeZ0

>>日比谷線での東急1000（4+4）幌繋がりだった

163 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 16:14:02.15 ID:54jFVK+f0

次は6051か…

164 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 17:55:24.44 ID:Fklcg1Vu0

あっという間にドア上の液晶1っ個車が増殖

165 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 18:02:29.48 ID:TLnjGLfKO

>>159
301系や京王6000系も幌はつながっていたよ。
ちなみに営団3000系の4+4は幌は無かった気がする？

166 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 19:25:28.29 ID:7hbhFwXAO

「地下鉄線内では非常時に安全迅速に避難できること」
幌の有無が「安全迅速」に影響するか否かは鉄道事業者の判断
現実には各地方運輸局の判断
メトロ3000時代より今の方が厳しくなったかな？

167 ：１６６訂正：2013/04/21(日) 19:27:51.30 ID:7hbhFwXAO

誤：メトロ3000
正：営団3000

168 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 19:39:56.68 ID:GNi5JFwD0

本日19：00～20：54　関西テレビ
ほこ×たて日本の最先端技術スペシャル
４本のうち（３）近鉄マニアｖｓ近鉄社員

169 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 20:46:08.18 ID:ldZoptLi0

変な音するね…
http://www.youtube.com/watch?v=xsWumcuKSIM

170 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 21:56:12.85 ID:gRxyM1Q00

普通に空転加速しているだけじゃﾈ

171 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 13:23:16.16 ID:HemcYxzOO

なんで600のLCD一個塞がれたの？

172 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 13:52:29.89 ID:CK4yzwsh0

>>171
路線図見えないって苦情じゃね。

173 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 14:48:05.94 ID:HemcYxzOO

路線図の方じゃなくて広告？の方

174 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 16:50:04.20 ID:r6d/Qn/t0

>>173
京急に2枚LCDは使いこなせないことがわかったから

175 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 18:40:00.04 ID:NkcT7vOd0

広告を募集すらしていない(らしい:ソースはここ)現状で
更新予算をかける意味がない、と判断されたのでは

176 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 18:55:41.36 ID:KKOvzyeQ0

大半の私鉄では二枚目の液晶は不要では。
コンテンツ不足でメーカーのCMばかりとか…押し売られたんじゃね?と勘ぐっちゃう。

177 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 19:16:00.35 ID:3n40Gvob0

>>176
その分機器類安く買えるなら御の字だろw

178 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 19:22:54.42 ID:xtYT7ZH60

600のLCDは1個撤去したの？
それともキセで塞いだだけ？

179 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 19:42:39.06 ID:LA2F8kRlO

お銀で液晶撤去したのある？

180 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 22:32:21.07 ID:JM8dMyGJ0

撤去したLCDは今後更新される車両で再利用だな

181 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 00:39:40.21 ID:ZVx1P/vU0

なぜ広告を募集しないのだろう
北は成田、南は三浦までと範囲が広いから様々な客が見てくれると思うんだけどな、海外の人とかも

182 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 19:45:52.68 ID:Y4To99740

>>181
搭載車両も多くないうえ、、コンテンツ作成も紙よりかかるわけだから、
割が合わんだろう。

183 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 01:00:58.07 ID:pgKofvpr0

まさか、ニコ動に協力してUST動画流すわけにもいかんだろうしw

184 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 17:17:27.22 ID:qgmjPPeg0

撤去ではなく、元々液晶ディスプレイがついていなかった653編成が
更新時にああなった、だけのような。
605編成は液晶2枚なのを先日確認。

185 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 18:33:38.50 ID:ZpF9hybW0

>>184
いや653以外も撤去されてるっての

186 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 20:55:03.81 ID:qgmjPPeg0

>>185
それって、どの編成なのかわかりますか?

187 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 21:00:15.18 ID:qgmjPPeg0

>>185
ああ、解決。601ですね。

188 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 21:22:56.81 ID:PwylBKrD0

>>184
6051を確認したのはいつですか？

189 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 21:30:20.77 ID:qgmjPPeg0

>>188
先週の火、水、金、土のうち
どれかだったと思います。
なお、乗ったのは品川寄りの先頭車両だった筈なので
605-1ではなく605-8、ですかね?

190 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 21:51:44.08 ID:PwylBKrD0

>>189
今週に入ってからは乗車されていないのですね
わかりました

191 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 22:14:57.88 ID:ETRnluBaO

既出かも知れないけど、656もLCD1枚になってたよ。
今日1909Dで確認した。

192 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 01:12:22.52 ID:U2L+62RP0

651、652、653、656、601、602が片方撤去済み。

193 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 03:57:43.92 ID:0kPCrhXX0

>>192
608モナー

194 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 06:40:31.50 ID:3MthImGp0

銀千には撤去された奴はいなかったけ？

195 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 07:10:11.94 ID:7Mnbr2ed0

１・４次車は全ての編成が撤去されて
２・３次車はまだ撤去されてないのか

なんか意味があるのかな

196 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 08:59:56.33 ID:tdAPD9tB0

>>192-193
長物でもう一本あるじゃん

197 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 16:17:53.76 ID:E58hhsDy0

>>196
北連か

198 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 16:59:42.09 ID:3MthImGp0

ホクレン604は昨日も乗ったけど2画面だよ

199 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 20:34:26.60 ID:U2L+62RP0

もしかしたら２画面のキセは不要ということで、ファインテックで売るかも？

200 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 21:22:23.75 ID:+FAtwQ5u0

刑法直接適応、判例で、ダメな病院、医者を、資格剥奪できる。弁護士、司法書士、行政書士など、法律を扱う人なら皆できるよ。医者、カウンセラー、ソーシャルワーカーでも、法律、判例を提出すれば、すぐ資格剥奪、刑罰で、復讐できるよ。

201 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 21:22:58.04 ID:+FAtwQ5u0

斎藤学とか上村順子(三橋順子）、など、法律に反している医者は、すぐ法律、判例を提出すれば、すぐ資格剥奪、刑罰で、復讐できるよ。その医者の目の前で、すぐ法律、判例を提出すれば、正当防衛と緊急避難で、すぐ資格剥奪、刑罰で罰することができるよ。

202 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 21:23:44.74 ID:+FAtwQ5u0

学校裏サイトに広めろ

203 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 21:56:56.51 ID:tdAPD9tB0

2173は警察がらみで復帰が遅れてるのか？

204 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 22:34:08.86 ID:bt7q2nUg0

ひどい誤爆を見た

205 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 23:00:00.34 ID:3FicVN7KO

ブルスカはまだ２画面。605は撤去済み。

206 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 08:15:12.22 ID:pBc3LRIx0

>202

学校裏駅2面4線高架ホームの幅を広めてどうするのかな。

207 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 09:20:12.69 ID:R1k6yN3H0

一説によると映像配信設備も撤去予定だけれど
列車運行情報も消えるのかな

208 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 21:41:53.43 ID:/hHhKxI80

>>192
26日の午後に乗った602は、2画面だったよ？

209 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 22:46:07.97 ID:0hz/6F7m0

>>206
平和島か

210 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 20:42:39.45 ID:Xg9Bi4uc0

2100は、ドアチャイムもつかないし、LCDもつかない不思議な車だよな。

211 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 21:28:43.96 ID:xQAszkY50

2000は、ドアチャイムもつかないし、LCDもつかない不思議な車だよな。

212 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 23:10:46.11 ID:OmGpTHKu0

800は、ドアチャイムもつかないし、LCDもつかない不思議な車だよな。

213 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 02:34:24.08 ID:khxt7lyU0

4月30日の夜、604の2画面を確認。

214 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 10:26:14.43 ID:pYXh1Ksp0

4月21日の夜、605の1画面を確認。

215 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 22:09:18.33 ID:Dipf1lM40

首都圏に残る“大手民鉄”で片開きドアの通勤車は、京急と京成だけだな。
片開きでドアチャイム付きとなると、有料特急車しかないか。

216 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 22:20:37.41 ID:F0496D9mO

京成はなくなったはず

217 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 23:16:27.77 ID:joDbQjyC0

京急が大手とは？

218 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 00:03:33.61 ID:fBPtWCMp0

>>217
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%89%8B%E7%A7%81%E9%89%84

219 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 00:29:27.35 ID:RQPBa/Ri0

>>215
阪神と南海で健在。

220 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 00:29:57.56 ID:RQPBa/Ri0

失礼。
“首都圏で”というくくりだったのね。。

221 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:58:49.28 ID:hbTRgp5KO

以前、夕方フジのニュースでシーメンスのﾄﾞﾚﾐﾌｧインバーターが無くなると放送していましたが、今日ﾄﾞﾚﾐﾌｧの2100に乗り合わせましたが、まだ走っているんですかね？

222 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 23:38:14.45 ID:0yd2oZnH0

あと2～3年くらい

223 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 09:29:34.69 ID:ngrCDhsWO

なるほど、どうも。

224 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 19:19:25.47 ID:F8cb7h/q0

ﾌｧｿﾌｧｿﾗｼﾄﾞﾚﾐﾌｧｿｵｵｵｵｵｵ
　　　　　　　　　　　　　　(ｷﾞｭｵｵｵｵﾝ)

225 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 08:36:07.82 ID:PAlPvwBv0

京急の倒産もあと・・・

226 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 10:28:26.00 ID:ssFf+doD0

一億万年後ぐらいだ

227 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 12:59:01.72 ID:yMBCWUE9O

>>221
と同じネタで今5chで取り上げられてた。昼間のTVで家に居てあの音を聞けるとは。

228 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 22:18:37.22 ID:H2stD2bn0

今年度の銀増備は8連1本、6連2本か。
廃車候補は800・2000のどれか、或いは8連は1701の代替なのか。
そして登場から15年、いよいよ2100の更新が始まるな。

229 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 22:47:15.47 ID:wfMf03K10

ホントは字面からすると、増備じゃなくて代替新造と呼ぶべきなのかな。
京急に限ったことではないけど。重箱の隅スマヌ…

230 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 01:24:50.00 ID:yuL7WgaqO

京急にも羽田空港～成田空港を結ぶスカイライナーみたいな特急がほしい

231 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 11:23:24.78 ID:XManAEFB0

>>229
それより、8両固定編成の平日朝予備は足りるのか？

232 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 11:56:42.53 ID:WB/6BMgeO

>>228-229 >>231
代替えではなく純増ならうれしい
４連普通を６連化し、朝は2100休ませてほしい
車庫など問題あって難しいかな？

>>230
禿同

233 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 17:18:06.18 ID:GNeC8Px50

昼間も2100要らん。

234 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 19:11:13.14 ID:NjFgVRdj0

6連2本は817と820をつぶすのかな？

8連は1701を潰さないのなら2400を
2本置き換えて4+4運用を減らすのか

235 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 19:36:58.51 ID:3eR9hxy/0

8201は入場中だべ

236 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 20:53:43.05 ID:HP7TGqxaO

普通に考えて八両と六両二本じゃね？

237 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 22:08:08.11 ID:cExBam3k0

800潰すのなら805と807じゃないか？
車両間の貫通扉が無く、保安基準不適合という問題がある。

238 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 00:47:52.33 ID:wD1gRlpt0

既存不適格はおｋ。

239 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 10:04:44.32 ID:IkFxmkDTO

2100形更新が気になる

240 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 12:54:27.62 ID:3uwxLmLoO

>>239

大穴の３ドアロングシート化。

241 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 12:55:36.60 ID:XKbN5dLQ0

>>240

ついでに窓あくようにしといて。

242 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 13:19:29.26 ID:ymdLYmKhO

蛍光灯ｌED化して蛍光灯カバー廃止

シート張り地変更。妻部化粧板の模様変更。

ボックスシートのロング化は見送り

とテキトーに言ってみる

243 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 14:15:10.69 ID:CYkBhqsEO

豆腐゛スカ釣りトレみたいにされたらイヤだｗ

244 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 17:12:59.97 ID:ymdLYmKhO

まさかのミトーカ仕様。

245 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 18:10:21.33 ID:fhUTXqUX0

1449の4号車ってLED？

246 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 01:41:11.68 ID:MRqJ3jKIO

デト化

247 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 08:36:30.32 ID:vWvEJEJT0

>>239
VVVFでしょ？

248 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 10:14:56.56 ID:PruXULR+0

えっ？

249 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 17:16:12.95 ID:yPiAkuWC0

今回の2101の工事は「車体」更新な。

250 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 22:29:12.28 ID:IFFJ2YbWO

快特にトイレー

特に成田空港～羽田空港

251 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 10:23:36.86 ID:+yfmGZVG0

もちろんダブルデッカーだろ。

252 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 21:20:20.70 ID:97iqK9E6O

>>251
いつか京急で実現してほしいｗ

253 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 22:01:02.56 ID:p6zWm2Vv0

>>252
一階席で庭先を掠める光景を堪能か...

254 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 00:21:33.44 ID:7PtVZQdk0

2011編成が八丁畷にて人身事故に遭遇して日曜日のファミリーフェスタ展示に黄信号点灯

255 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 00:42:36.99 ID:RUBdbuGh0

穴向こうの人間だが、弱冷房車が品川方から２両目に付いてるのを見たんだが、いつから？

256 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 07:38:53.46 ID:X7BR8RyX0

8両編成の増設は2011年の夏から

257 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 16:31:25.53 ID:WGrq3qIT0

震災の後に節電もかねて1両増やしたってやつだよな

258 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 18:26:07.41 ID:hHMUx57C0

同時に4両編成と6両編成にも1両新設

259 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 00:55:36.49 ID:AxPEWowY0

>>254
ATS車上子でも壊したか？

260 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 09:14:44.74 ID:GRr/FJhnP

>>259
そんなもん京急車には付いてねーよ！

261 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 17:42:28.32 ID:x+NFlapf0

>>260
ついてるだろバーカ

262 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 19:23:28.37 ID:Y7EkE1H20

JRとかのと形は違ってるだろうけどな

263 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 19:32:34.02 ID:UfQMgv9s0

新1000形の6両編成って増えてきた？
最近よくあたる

264 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 19:45:41.44 ID:yCkvgamp0

まぁ達磨の一部が逝去してるしな

265 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 21:21:14.62 ID:n1xe1J5y0

京急820が廃車となった模様。

新車は何時になったら来るの？

266 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 22:16:20.14 ID:AxPEWowY0

ついに1121Fもドア上モニターが１個に。
1000の6連は、まだ手つかずの模様。

節電期間までにはすべて改造が終わるのか？

267 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 22:22:28.36 ID:UNzN0u0E0

画面削減って
京急は何がしたいのかよくわからんなｗ

最初から一枚だけにしとけばいいのに

268 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 23:05:37.07 ID:XWYDiJsP0

週明けにはもう1本銀が…

269 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 00:14:46.23 ID:WbAH6TTa0

http://ja.wikipedia.org/wiki/京急800形電車_(2代)
Wikiの816編成廃車は嘘だよね？

270 ：道化師の案山子 ◆ViTLZZg5tM ：2013/05/26(日) 01:29:44.25 ID:xFY7WYdKO

>>259

傷、凹み。
肉片でも残っていたら…

怪しい影が写りまくりでもヤバいでしょ。
やはり盛り塩をして展示かな。

271 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 01:34:24.17 ID:FqBUbCCs0

idが京急

272 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 08:46:12.02 ID:P0n56Z0C0

京急車の鋼鉄車体のうち1次車登場から増備車全廃までの年数だよ。

51号形　41年間
デ1形　46年間
デハ5300形　37年間
デハ5400形　39年間
デハ420形　32年間
旧600形　33年間
700形　38年間
旧1000形　52年間
800形　35年目まだまだ現役
2000形　31年目しばらく現役
1500形2次車まで　28年目これからも現役

273 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 09:18:55.31 ID:8AsA8Nt80

823-2って車両に乗ったんだけど、床下のコンプレッサー？が作動する度に壊れてるんじゃないかってくらいガタガタすごい音
いや、あれは壊れてる(笑)

274 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 13:04:29.07 ID:s/UAnTi+0

>>269
嘘です。

275 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 13:13:47.47 ID:CLsELPynO

800形はラッシュ時だけにしてほしい
日中普通は余ってる４連や銀1000･1500にしてほしい

276 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 15:03:46.65 ID:9DQ9plSh0

>>275
本来なら増解結する分なのにな

277 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 15:59:32.77 ID:jJSvr8xI0

>>275　なぜ？

278 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 17:24:59.92 ID:0TqA+1bVO

いっそのこと4連は大師線･品川～京急蒲田間普通･ｴｱ急4+4編成･12連快特増結用のみにすればいい
んで､銀千の4連と新千ｱﾙﾐ1次車(8連･4連共に)を6連化…っと

279 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 18:23:14.41 ID:v0SlkuWQ0

>>278
そういう妄想はラッシュ時の4連の予備車両数計算してから書いてね

280 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 19:01:17.17 ID:9DQ9plSh0

>>279
思ったより少ないとか？

281 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 21:03:21.87 ID:YQbEHAx/0

820F全検通したみたいだ
ttp://2nd-train.net/4-topic/201305/0683.html

282 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:06:10.39 ID:hO/AR5lgO

山陽では事故車が復帰したらしい。京急はまだかな。

283 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:33:04.86 ID:jChBZU210

厳密には事故編成の一部な

284 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 22:00:00.08 ID:I2THEEPC0

あれ山陽で一番上等な車だったからな。。
よかったよかった。

285 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 18:59:32.91 ID:k6J+7jDs0

そういや600の宣伝用ＬＣＤの取り外しって最近行われてないな

中途半端に終わってしまったのか

286 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 19:41:46.55 ID:1pb5AtKk0

何かのついでにやってる作業だから、モニター外すためだけに運用離脱させたりしてないだけなのでは？

287 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 06:30:10.18 ID:FxPe9Wdc0

>>285
ん、606が2日前に取り外されたばかりだが・・・？

288 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 13:48:05.41 ID:No615bWbO

結局、液晶取り外されてんの？
板で塞ぐだけの簡単工事じゃなかったの？

289 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 13:58:08.41 ID:YyIwbbjQ0

なんか京王並にセコいな。

290 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 22:14:30.44 ID:Xb+qeG1m0

600の方は妻面のモニタ制御装置？っぽい箱も一緒に取り外してあるから
もうモニタも外しちゃったんじゃね

今日銀に乗ったらそのLCDの表示が「ご乗車ありがとうございます　京急電鉄」で固定になってた
ほんとにやめちゃうのかも

291 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 22:25:02.56 ID:MkgzYbci0

>>290
ということは、車両端のラインデリア復活？

292 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 22:08:02.00 ID:KuAO8aI8O

結局、2100の車体更新内容はどんなもんだろう？

293 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 12:39:39.76 ID:G2fBeX85O

デト化

294 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 17:53:14.20 ID:NnyKIkCQ0

さよなら1601

295 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 00:07:36.25 ID:JiSTQvfj0

ドキドキプリキュアの登場キャラクターを京急線の電車に見立てると
キュアハート・相田マナ：1500形
キュアダイヤモンド・菱川六花（りっか）：600形
キュアロゼッタ・四葉ありす：新1000形アルミ車
キュアソード・剣崎真琴：新1000形ステンレス車
キュアエース：800形
今年の京急の夏休みのスタンプラリーは美少女戦士セーラームーンかドキドキプリキュアにしてもらいたいよ
油壺マリンパークでもまたドキドキプリキュアのキャラクターショーやってもらいたいね

296 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 02:50:15.28 ID:fTMuN/jrO

>>294
1701の間違いだといいが。

297 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 08:08:43.92 ID:b9Hd5AQx0

見立てるとかキモいんだよ
そんな発想ができる奴って脳内逝ってるわな

298 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 20:41:12.83 ID:gAXceOv+0

今年の廃車は、
8連は1701、
6連は817、（805or807のどちらか一編成）と考える

299 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 20:43:45.26 ID:gAXceOv+0

>>298
1701のうち使える車両を1521，1525のどちらかに転用して、
4連純減で6連を作る可能性もあるかな。

そうなれば、817はもちろん、805と807も両方廃車できる。

300 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 20:50:05.40 ID:92kb+3uc0

ID:gAXceOv+0
ウィキペディアの800形のページ改竄した妄想野郎さんチーッスｗｗ

301 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 21:37:36.37 ID:b9Hd5AQx0

廃車の予想なんて考えてないで自分の人生考えろ

302 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 00:43:30.05 ID:M6ir8P/R0

1701 総合車両製作所で修理中

303 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 16:32:59.59 ID:umXa/4YV0

帰ってきた1701は銀千の顔になって帰ってくる予感

304 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 17:46:42.92 ID:FP2iCRGT0

という夢を見た

305 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 14:25:08.82 ID:QE0Ffm+00

けど正夢の可能性も

306 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 17:19:20.84 ID:rLj0o7wzO

京急が１編成だけそんな魔改造するとは思えんが…

307 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 17:59:56.00 ID:IR3JErd60

妄想を書いてるやつがいるだけ

308 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 19:02:29.99 ID:KOPnL6aGO

旧1000に動きがあるみたい♪

309 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 23:24:59.30 ID:Ib4mVjvx0

ぬゎんだとっ！

310 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 12:02:57.72 ID:V6xoGryoO

>>308
詳しく

311 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 19:45:26.03 ID:HZsSx9KO0

事業用車に改造するんだ

312 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 21:50:04.48 ID:sqrw8x7QO

デト13-14？

313 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 05:53:08.60 ID:Ve92IVqq0

>>311
魔改造してそんなたってないのに？

314 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 08:25:17.03 ID:mlfDN5C90

重症者の妄想を信じるなよw

315 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 19:42:12.37 ID:+cFee58N0

2101編成って、混雑緩和の際に出場時に運転席直後の2人掛けシート
（展望席）を撤去するのかな？

もしそうなったら（600にも広まったら）多くのファンから苦情来るな。

316 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 20:51:48.11 ID:aF03tKp/0

京急には18.0m車以外の車両はまだこれだけあるよね。

2100形制御電動車　18.17mアルミ車体　16両
2000形制御電動車　18.5m鋼鉄車体　中間ドア増設　18両
800形制御電動車　18.5m鋼鉄車体　34両
800形中間電動車　18.5m鋼鉄車体　運転台撤去　4両

317 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 21:04:44.99 ID:PhDrYgQh0

>>315
やるとしても補助椅子化だろ

318 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 21:55:22.15 ID:v5ADgC4ZO

バカ席は前後反転させればいいんじゃね？
それか、車椅子スペースを左右どちらかに移設とか

319 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 22:23:22.44 ID:7AvCwVzbO

事実なら運転席側直後の鉄オタシート撤去して車椅子スペース化だな。
2000は1300ミリの両開戸だったが2100は転換シートを採用したせいか？1200ミリの両開戸になったけど
混雑緩和って1200ミリ幅の扉がアダとなったのか？

320 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 22:31:54.22 ID:Gcbz7XKb0

だんだん糞つまんない会社になってきたなw

321 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 23:14:03.14 ID:GS6zQNh1O

車端部ロング・ヲタ席ロング化をさっさとやってもらいたい。

322 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 00:38:00.47 ID:pwXV9ePBP

>>320
面白すぎてヲタにたかられるのに比べりゃマシじゃないか？w

323 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 06:59:36.89 ID:Q4zSUR+G0

>>322
それどころか最近アンチ目立つんだが。
類友のニコ厨どもはマンセーしまくってるのに。

324 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 07:14:52.06 ID:sJE6Yo9M0

>>323
それくらいで丁度良い。
今までが異常だっただけ。

325 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 21:19:36.74 ID:0SagSjat0

2021、またボロくなってきた

326 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 21:19:15.48 ID:brNavcCp0

>>315
どこからそんなガセネタが・・・。

327 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 21:31:02.46 ID:gFUtjEWo0

今年度の1161は1701の分だろうから
来年度から2000-8Mが年間2編成ずつ置換じゃない？
2014年　2021編成→1169編成・2031編成→1177編成
2015年　2041編成→1185編成・2061編成→1193編成
2016年　2051編成→1201編成・2011編成→1209編成　という感じで

8VFがさらに増えるのなら、1700を6連に崩して800代替かな。

328 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 23:53:22.23 ID:l9eorP9Y0

今週は6071か…

329 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 00:18:19.27 ID:Yrjblakc0

>>326
>>315じゃないけど、その話なら他所でも見たよ

330 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 00:51:34.52 ID:ALj+VLTd0

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

331 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 13:15:03.05 ID:E2fQ1PEp0

確か琴電1070形ってかつては2両編成6連の通勤快特運用もこなしていたシロモノだが
1957～1958年製のデハ703＋デハ754とデハ709＋デハ758とがまだまだ活躍しそうだよね。

332 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 14:49:32.36 ID:MaUa/HYaO

ダウト通勤快特があった時期には600形はすべて4連でした

333 ：３３３：2013/06/18(火) 02:18:49.53 ID:AM2qByOm0

333なら有馬が漏れのティムポしゃぶる

334 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 02:23:01.21 ID:LK1z8AvSP

おう、しゃぶれよ

335 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 19:11:01.75 ID:B7UhnfbL0

1319編成　画面片方だけに
6連での発見は初かな

336 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 21:38:33.20 ID:487DTPsK0

>>335
1000の8連を含めても、初かもな。

337 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 23:09:17.74 ID:UWuh6Svo0

たしか1121編成も片面LCDになってたよ
どっちが先かはわかんないけど

338 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 05:05:03.13 ID:WwVBRmhwP

2101の妻面のベンチレーター封鎖されてる？これは更新時の施工？

車端部の窓とか開閉可能にするんかな

339 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 22:12:25.83 ID:w7bz2fps0

換気装置がついてるから固定窓の改造はやらないでしょ。

ベンチレータの改造と同時かは分からないが、車内妻面のデコラも、
パープルからクリームに変更されてるよな。

340 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 22:16:42.47 ID:TdJYmLKr0

>>338-339
君等フェスタには逝かなかったのかい？

341 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 01:39:30.37 ID:G/iXW1v4P

338です。
フェスタには行ってないです

342 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 10:06:24.44 ID:xWaew0Wo0

>>335
夢でも見たのかいw
>>336
1121と1129を見てごらん

343 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 12:51:12.10 ID:jmvxP0+v0

>>341
それは残念
質問に答える物体が
堂々と晒されていたんだけどね

344 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 03:21:43.06 ID:bjmmvDK70

>>340
寧ろ話題すらならないとか...

345 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 22:31:10.66 ID:6DSG4fXg0

>>335-336
氏ねよ

346 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 23:29:41.84 ID:h/KLtX1f0

>>345
ひろゆき「うそはうそであると見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しい」

347 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 06:47:21.31 ID:vbYJ/5sn0

1351のブルーシートが剥がされたようだな・・・解体か。

348 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 06:51:35.58 ID:Lf/gp4vl0

>>347
琴電譲渡改造では？

349 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 09:35:06.73 ID:LMZRzRaOO

保存に前進だったらいいが…

350 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 20:53:05.62 ID:zHg4ByV4O

フェスタで撮影会やれば良かったのに←旧1000

351 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 22:08:55.28 ID:6kXKheWH0

603もyes no quiz→みなとへようこそ→沿線観光案内→グランパシフィック台場→湘南佐島なぎさの丘→yes no quizに戻る、
といった感じのスライドショー画面が削除、案内用画面だけになったのを確認。

なお、もう1編成、604編成は、まだ両画面生存中。
でも今週のうちにLCD片面削除され可能性が高いため、本当にお早めに！

352 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 22:11:53.70 ID:6kXKheWH0

>>348

たぶん琴電行かないんでは。保存では。
先月除籍された820もあの場所にまだ姿のままいるし。

353 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 08:20:39.57 ID:/OHwVOPCO

悪いことは言わん。
モマイラ、807を早めに撮っとけよ。805じゃないぞ。

354 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 08:30:54.56 ID:U6vGrOq00

旧1000は放置が長かったからカバーがかけられる前は塗装が剥離していた
まずは全塗装から始まりだな

355 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 12:11:08.44 ID:WFXPLEm5O

ﾎｸｿ7260形ﾂｰﾊﾝ乗務員訓練用に残してあると聞いたｺﾄ有るが←旧1000

356 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 14:59:36.90 ID:SlNvZwEn0

>>355
ツーハン経験のある運転手って大分減ってるんだろうか

357 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 16:51:31.65 ID:dPGxflz70

今のツーハン訓練は京成に出向いてやってるらしいです。

358 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 22:27:51.39 ID:ewVv5Yxb0

今のツーハンドルって、北総7260と北総（旧公団）9000だけ？

359 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 22:37:16.82 ID:D6E2Q+400

3500も。

360 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 00:18:02.50 ID:cLTA+t3gO

9000は千葉ニュータウン鉄道だな、京成100％出資・従業員ゼロのペーパーカンパニーだけどｗ

361 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 01:40:44.09 ID:6yfixVTAO

2101編成のB修出場はいつだろう？

362 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 10:51:19.83 ID:TwmLaHvOO

とうとう黄色い重機が用意され始めました＞＜

363 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 15:17:22.49 ID:b/WFkD150

で、どうなったわけ？1351は

364 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 10:21:02.20 ID:XsDs+hBQ0

車内にＧとかＤ虫など害虫が大量発生したので虫干しとバルサン駆除

365 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 10:23:25.61 ID:G+FON/wrO

ゴキブリ列車か
まるでE655だな

366 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 13:26:27.53 ID:fFXnUKymO

2013-06-27(木) 13:20頃、平和島駅付近をﾎｸｿ7260形羽田快特が品川駅方面へ全開で上っていった・・・ガンガレ！

367 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 19:15:36.62 ID:BMbZDLpdO

Dって何？でんでんむし？

368 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 21:04:36.71 ID:AUpUH39k0

オームの幼虫

369 ：名無し野電車区：2013/06/28(金) 17:24:04.10 ID:TwxRhMJLO

そろそろ新しいデザインの車両は出ないのでしょうか？
銀1000飽きました

370 ：名無し野電車区：2013/06/28(金) 17:48:16.80 ID:vEJ7OPB+O

新型←造る理由が無い
フィルム（塗装）を変えるだけで印象はかなり変わる

371 ：名無し野電車区：2013/06/29(土) 09:16:59.13 ID:YHEQwNx0O

しかし、京急の上層部は土休日の２１００系８連Ａ快特のラッシュレベルの混雑を知らないのかな？
以前の金沢文庫～京急蒲田間を空港行き４連を併結していた時期は混雑が多少は緩和されていたんだが、
これからもずっと８連のままのつもりかな？

372 ：名無し野電車区：2013/06/29(土) 11:38:37.52 ID:aaa8EPDpO

今まさに2100の快特に乗ってるけど、
ラッシュ時並みに混んでてかばんも置けない

373 ：名無し野電車区：2013/06/29(土) 13:28:17.01 ID:x95W2odJO

阪急の6300形みたいに京急の2100形も３扉化もしくは廃車か？新型車なら東武50090形みたいにＬ／Ｃ変換シート車両が理想。

374 ：名無し野電車区：2013/06/29(土) 13:34:40.54 ID:DepcKWz9O

>>372

ラッシュ並みにギュウギュウだったら、体勢を維持するだけで精一杯、
ケータイやスマホなどの端末を操作できないのではないか？

375 ：名無し野電車区：2013/06/29(土) 16:39:05.77 ID:IY3yeTC3O

>>369-370
みどりの山手線みたいに、
銀千を全部真っ赤にラッピングしてみれば良いと思います。

376 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 01:11:32.77 ID:cFqGtyqUO

>>372
見え見えの嘘見苦しいよ？
きっと普段から信用ないんだろうなぁ…
あ！家から出ないニートさんには信用も何もないか＾＾

377 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 07:20:12.68 ID:lQddgcDpO

休日昼間の上大岡→横浜は列車によってはエラい混む

378 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 11:20:51.71 ID:7Wpf0D3VO

上りＡ快特の京急久里浜→金沢文庫までは混雑は差ほどでもないが、金沢文庫以遠がやはり混み合う。
上大岡→横浜は場合によっては本当にラッシュレベル。横浜→品川も客が入れ替わるだけで結局混雑。

京急はこの状況をずっと放置し続けるのかなって疑問には確かにうなずける。

379 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 13:18:34.94 ID:je8/B/870

どうせ>>372みたいなやつは
混んでてもカバン窓側に置いて通路側に座って、
満員です～＞＜とかいってんだろうな

380 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 14:01:37.63 ID:5MtxHvpd0

そもそも増解決なんでやめたんだよと

381 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 20:16:37.64 ID:HfuWvNQJO

元々は原発停止による節電だった気が・・・
Ａ快特を泉岳寺発にしたため、たった１駅のため増解結が面倒だから？

382 ：名無し野電車区：2013/07/01(月) 00:35:59.82 ID:A19hIhJo0

エア急が増えた分増結が減っただけ。

383 ：名無し野電車区：2013/07/01(月) 11:06:55.94 ID:YCOooYyaO

コバンザメ４連と京急川崎止まり４連をつないで、８連で羽田へ向かえばいいのに

384 ：名無し野電車区：2013/07/01(月) 18:45:18.92 ID:U1eFxWFp0

こんな画像を見つけたが更新時塗装の剥離とかは実施しないんだね。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a9/22/miu_gorigori/folder/429624/img_429624_8892679_11?1338126937
他社の例
http://www.geocities.jp/tswpw591/800/shuzen.jpg

385 ：名無し野電車区：2013/07/01(月) 18:53:59.90 ID:U1eFxWFp0

追加
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201304%252F18%252F64%252Fd0202264_20165630.jpg,small=800,quality=75,type=jpg

386 ：名無し野電車区：2013/07/01(月) 19:14:35.98 ID:9yWxjWg6O

>>383
増結解放を減らす方向だからなぁ。
それも京急の意向じゃなくてお上から何か言われてるんだろ？

387 ：名無し野電車区：2013/07/03(水) 11:45:31.02 ID:xfKFbgNdO

>>386
あちこちのスレに「増解結減らすよう、お上から指導」と投稿されているが、ソース有るのかな？

388 ：名無し野電車区：2013/07/03(水) 12:19:55.25 ID:01Tve61G0

>>387
ないよ。それは根も葉もない噂。
でも増結のための4連は十分足りてるので、C-ATSによる増解結時の手間を考えて廃止した、
と考えることもできるが本当の理由は謎。

389 ：名無し野電車区：2013/07/03(水) 14:39:36.63 ID:xfKFbgNdO

関東大手私鉄が一斉に増解結減らしたから「お上からの指導？」と勘ぐられたかな？
非公式の口頭指導ならソースなど残らないし

390 ：名無し野電車区：2013/07/03(水) 22:05:19.02 ID:XRKshUyE0

国交省のクソ役人が

分割運転で「十分な乗り換え時間を確保すること。目安５分」

なーんてお達し出したからだっつーの。

５分もとるぐらいなら分割直通やめるわ。

391 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 00:53:19.99 ID:BS2pd2P9O

>>390
馬痔？・・・ソース有る？

392 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 17:26:39.58 ID:8jF1wqth0

>>390
え？ｗじゃあ朝の増結も消えてるよねーｗｗｗｗ
釣り乙

393 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 22:12:28.67 ID:a3VR+BUMP

>>392
なぜか途中駅止まりはおkらしい。怪しいことに変わりはないけど

394 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 03:12:02.34 ID:GXnodajgP

2100の車体更新は3ドア化見送り、車端部下降窓化、ロングシート化？、妻面ベンチレーター廃止、ラインデリア設置ってとこかな。

もっとも3ドア化するなら1編成目は総車送りされるよね。

395 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 08:50:15.04 ID:4miZMnzIO

>>394
wingに必要な本数だけ2ドアで残して、残りは…だったりしてな。

396 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 13:54:53.55 ID:sV1PCik3O

2100の３ドア化が有るとすれば、東京直結線開業に合わせた次期モデル（2200？）デビュー後だろ？ ←2000

397 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 14:00:29.73 ID:sV1PCik3O

>>390
事実なら、国土交通省主導の構想「東京直結線」も品川駅分割廃止のため12連対応しろよｗ

398 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 22:37:44.40 ID:DDNYFAH6P

>>394
2ドアロングとか田舎の気動車かよw

>>395
10本:8運用の現状で目一杯

399 ：名無し野電車区：2013/07/06(土) 03:41:34.32 ID:6B5pq8AfP

ホントに3ダァロングシートになるならこないだのフェスタで売りに出てくるだろww

400 ：名無し野電車区：2013/07/06(土) 14:50:31.65 ID:yxcZi2fM0

>>398
ことでん1070ｪ...

401 ：名無し野電車区：2013/07/08(月) 04:04:38.82 ID:z5njQfbO0

2100の座席が売り払われた暁にはぜひ買いたいね

402 ：名無し野電車区：2013/07/09(火) 18:59:24.04 ID:Fdcbib/MO

>>401

覚悟しろ。相当重いぞ。

403 ：名無し野電車区：2013/07/09(火) 20:30:51.09 ID:s4A2fK5pO

2000の座席は売ったの？

404 ：名無し野電車区：2013/07/09(火) 22:17:53.28 ID:sFTxq42OP

いつだか売った。

つか、1351にまだ600と2000の座席置いてあるよね。

怪しげな検証とかしてたりしてw

405 ：名無し野電車区：2013/07/10(水) 18:01:23.05 ID:TosyCAgcO

あの～ｸﾚｸﾚですみません
平日の790Aと792Aってどの編成が充当されることが多いんですか?

406 ：名無し野電車区：2013/07/10(水) 21:46:45.18 ID:krEJo/cPO

790Aは久里浜所属
792Aは文庫所属
が多い(はず)

407 ：名無し野電車区：2013/07/10(水) 22:31:47.70 ID:Fp0XFV3V0

そういえば回93Aの文庫出庫を数十年？ぶりに見たわ

408 ：名無し野電車区：2013/07/11(木) 14:21:05.51 ID:sFKdUKky0

逝っとけの副産物ね

409 ：名無し野電車区：2013/07/11(木) 15:17:33.18 ID:o8A8r7yx0

東武に比べればマシだがやはりウルトラマン
こんなのが最大勢力とか涙が出てきますわｗ

まあ、こんなデザインだから某動画サイトでもガキが沸くわけだな
ある意味さすがですね笑

410 ：名無し野電車区：2013/07/11(木) 16:11:40.02 ID:W6f444+10

豊田って誰？

411 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 07:02:27.61 ID:QWgEgeSR0

1516は何かトラブル有った？
目の前で車交されたけど＠川崎
81運用だったけど

412 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 13:29:28.11 ID:I+aRG56W0

はんとうのいなかでんしゃ

413 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 13:34:36.96 ID:I+aRG56W0

はんとうのいなかでんしゃ

414 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 13:37:30.49 ID:Qy5YL8fb0

しゅとのとかいでんしゃ

415 ：名無し野電車区：2013/07/13(土) 10:37:03.78 ID:+z02AZ2N0

いよいよ1300も

416 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) 02:43:34.68 ID:PNtAzqXlO

もう快速特急も終わりかもな
2100も3扉ロングシートに改造して特急に格下げとか

417 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) 03:27:58.01 ID:XEmByf+10

３ドア改造は金かかるからやらんでしょ
改修名目で箱新造した方が安上がりだし

その辺は2000でちゃんと学んだ筈ｗ

418 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) 19:02:15.69 ID:BEsSAFd60

ってか、2100は3ドア化する構造にはなってないけど・・・

419 ：名無し野電車区：2013/07/16(火) 00:48:38.32 ID:Uj3/cqz/0

昔2000で格下げ改造（３ドア化）やったじゃん？したら
「2100も2000に倣って将来格下げ改造する前提で設計してる」
と、言いはる馬鹿が昔から居るんだよな

420 ：名無し野電車区：2013/07/16(火) 22:27:14.70 ID:abapW5iN0

その理由が「方向幕の位置がセンターにないから」とか言ってなw

421 ：名無し野電車区：2013/07/16(火) 22:36:16.29 ID:bJu+AteQ0

あと座席のピッチがどうこうとか、ね。
まあ2100は最後まで2ダァ車両としてこき使われると思うよ？

422 ：名無し野電車区：2013/07/16(火) 22:42:48.34 ID:d5Jm0YCs0

顔同じだし改造されてもいまいち萌えないな

423 ：名無し野電車区：2013/07/16(火) 22:44:28.41 ID:bZRDWMt30

幕の位置なんて600以降共通になっただけだろうにな。
そもそも3ドア厨は丸裸になった鋼体見たことあるのか？
あれを3ドア化するには2000以上の難工事になる。

そして今回の車体更新で3ドア化など無いことが判明したから諦めろw

424 ：名無し野電車区：2013/07/16(火) 22:46:51.50 ID:ITxcBn8JO

車体の車号の位置も追加で。

425 ：名無し野電車区：2013/07/16(火) 23:55:31.76 ID:2Zdpgfr/0

遅
く
て
下
手

426 ：名無し野電車区：2013/07/17(水) 21:44:33.00 ID:IAXbES3a0

そもそも2100形はドア幅1200mmのまま3ドア化してもねぇ。

427 ：名無し野電車区：2013/07/17(水) 21:59:56.63 ID:P84MOprI0

3ドア化する前に京急無くなるかもしれんｗ

428 ：名無し野電車区：2013/07/18(木) 10:01:16.61 ID:OEg6zpCG0

2ドアを3ドア化した会社は、結局改造費の高さに
こりて次はそのまま使い倒している

阪急2800系3ドア化→阪急6300系2ドアのまま廃車（一部2ドアのまま転用）
京阪1900系3ドア化→京阪（初代）3000系2ドアのまま廃車

429 ：名無し野電車区：2013/07/18(木) 12:10:12.45 ID:0IGwMm/DO

西鉄1000
西鉄2000、、、。

430 ：名無し野電車区：2013/07/20(土) 10:31:10.72 ID:LJ8KILKw0

2100形って車体設計的には18.17mm制御電動車の
3ドア化もいいが18.0m車体化とかどうなのよ。

431 ：名無し野電車区：2013/07/20(土) 11:41:41.30 ID:MH3zhu950

ずっと思ってたけど2100の先頭車は車体長そのままで更新するんかね
今後ホームドア設置していくだろうからそのままだと12両組んだとき何かと不便だと思うんだよね

432 ：名無し野電車区：2013/07/20(土) 15:41:25.36 ID:A+m2DyEDP

ホームドアの開口部は目測でドア4枚分くらいあるから
過走しない限りはホームドア側で吸収できるじゃない
多少過走しても後退して停車位置修正すりゃおｋｗ

ありえないが、仮に、2100+2100での12連があったとしても
先頭側ドア端と最後尾側ドア端で140cm、十分吸収できるよ

433 ：名無し野電車区：2013/07/20(土) 18:33:51.33 ID:LJ8KILKw0

ホームドアなんて設置したらスカイライナー19m車の直通プランは
無理になるし人身事故発生後の作業効率が落ちるため看做し復旧
逝っとけ発動までかなり時間を喰ってしまうのでは。

それに東横線ホームでの車椅子やベビーカーごとうっかり転落させる
事故が後を絶たないため国交省の東急への罰ゲームだから京急も同調する
必要はないよ。

434 ：名無し野電車区：2013/07/20(土) 21:15:36.93 ID:sfhzcMX10

>>433
スカイライナーを都営線内で旅客を乗せるなんぞ無理だから。車両火災で列車から避難するときどこから逃げるんだ？

435 ：名無し野電車区：2013/07/21(日) 09:09:50.11 ID:rU3eE94v0

歴代のAE100形もAE形も次世代車両もスカイライナーは19m車でしょう。

436 ：名無し野電車区：2013/07/21(日) 10:00:05.03 ID:sEXa7czr0

初代ＡＥは18ｍ
京成社長はマスコミの取材に対し
「東京短絡線（都心直結線）開通時には現在の（２代目）ＡＥとは別に新型を開発」
と回答
短絡線直通新型（ＡＥ２００？）は18ｍでは？

ＡＥ１００は地下鉄直通規格だから、18ｍなら押上スカイツリー需要を拾えたのにorz

437 ：名無し野電車区：2013/07/21(日) 10:31:42.86 ID:rU3eE94v0

京急は通勤無料優等から普通列車への分散というか
全種別平均のピーク時乗車率向上のためこれらの組み換えと
2200形でも製造すればいいよ。

2100形
増設運転台改造10両の3M3T編成5本
制御電動車2両編成10本
中間付随車50両は1000形1～5次車に組み込み

1000系1～2次車
4M4T編成から中間電動車1両と中間付随車2両を抜いて1両差し込み　3M3T編成5本
2M2T編成の中間付随車1両を抜いて中間電動車1両と2両組み込み　3M3T編成4本

1000系3～5次車
6M2T編成から中間電動車3両と中間付随車2両を抜いて2両差し込み　3M3T編成8本
3M1T編成に2両組み込み　3M3T編成8本

残りもの編成
1000形増設運転台改造16両と2100形中間付随車1両組み込み　3M3T編成8本

用途廃車
1000形1～5次車中間電動車1両　1000形1～5次車中間付随車11両

438 ：名無し野電車区：2013/07/21(日) 14:36:15.74 ID:7fB0q9Px0

800・2000置き代えは新千（銀）
600・2100まだまだ使う
無駄なカネはかけない

439 ：名無し野電車区：2013/07/21(日) 19:42:13.16 ID:rU3eE94v0

チョッパ制御というか鋼鉄車体の耐用年数を50年程度から35年に短縮したというが
数年以内にことごとく用途廃車するつもりなのかなぁ。

大師線限定運用で800形と2000形との18.5m制御電動車の車端部のみ電動機とドアを残して
1M1T（半）全電動車化して二階建車両2両編成2連改造でも投入すればいいよ。

800形　3両編成2連改造　2本　1979年製
800形　2両差し込み6両編成　15本　1979～1981年製

2000形　4両編成3ドア改造　3本　1986～1987年製
2000形　8両編成3ドア改造　6本　1982～1986年製
1500形　1～2次車4両編成　5本　1985～1986年製
800形　6両編成　2本　1986年製

440 ：名無し野電車区：2013/07/21(日) 22:00:01.76 ID:wmt67fhk0

夏だねえ

441 ：名無し野電車区：2013/07/22(月) 00:12:43.85 ID:5XzyRIIJP

あつがなつい

442 ：名無し野電車区：2013/07/22(月) 12:36:16.30 ID:dfyMZCRg0

>>434
無能東京都死ね。

443 ：名無し野電車区：2013/07/24(水) 21:30:07.09 ID:B9JS7pf90

2100形の修繕では他社みたいにフルカラーLEDを採用するのかな？
http://i1.ytimg.com/vi/Xwm_jyr9VVY/maxresdefault.jpg

444 ：名無し野電車区：2013/07/24(水) 23:56:12.66 ID:QXhD/0rE0

>>443
外見に変更は無い

445 ：名無し野電車区：2013/07/25(木) 15:34:57.38 ID:asD9H3qs0

ダサさ爆発

446 ：名無し野電車区：2013/07/26(金) 06:07:03.39 ID:93Zrewg80

みんなのさくらやー

447 ：名無し野電車区：2013/07/27(土) 22:24:21.21 ID:5dtl1E0xO

ドア上の案内表示器は小糸の小型LCDなの？

448 ：名無し野電車区：2013/07/29(月) 18:28:24.03 ID:fcHtLP3j0

運転下手だから車両の性能が他社より高性能でないとダメだｗ

449 ：名無し野電車区：2013/08/03(土) 10:50:12.01 ID:sc2/tU4rO

2100更新時に鉄ヲタシートの撤去って本当の話し？

450 ：名無し野電車区：2013/08/03(土) 20:37:21.65 ID:Y/Nt3zkYO

今度は800形が高松に行くのだろうか

451 ：名無し野電車区：2013/08/03(土) 22:41:32.44 ID:HmRd80TzP

2両にできないから行くとしたらラッシュ専用車になるが

452 ：名無し野電車区：2013/08/03(土) 23:29:44.10 ID:aOvMcltEO

1500初期車まで待つでしょ？高松

453 ：名無し野電車区：2013/08/04(日) 00:41:50.73 ID:BrSrywBK0

運転手がゆとりだから車両性能で補わないと定時に走れないんだお

454 ：名無し野電車区：2013/08/04(日) 08:51:50.48 ID:/cG2j6lkO

>>251
中間車に運転席付けられないのか

455 ：名無し野電車区：2013/08/04(日) 13:18:37.63 ID:D30/6+ET0

鉄模形成スレの京急ネタ本当なの？

456 ：名無し野電車区：2013/08/04(日) 21:09:36.72 ID:LxtgyXLZO

古都殿、怪痔ﾁｮｯﾊﾟ整備できるの？

457 ：名無し野電車区：2013/08/04(日) 22:08:48.88 ID:UfGBmWh6P

>>456
永久全界磁に改造か、ニコイチで逆改造
どっちもできなければ、一足飛びにV車を入れる気がする

458 ：名無し野電車区：2013/08/04(日) 22:46:04.79 ID:LxtgyXLZO

改造にカネかけたら、中古車のメリット飛ぶｗ

>>455
？

459 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 06:22:29.42 ID:ybYNKF+g0

>>457
変電所と蓄電設備をどうにかしてからだな

460 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 12:10:50.97 ID:ybvy3ZAw0

>>451
車体は1070形みたいに切り継ぎすればいいので問題なし。
あとは3両で主電動機6基接続2群直並列制御（12M1C）のところを
1群解放して2両で6基接続1群永久直列制御（6M1C）にしてしまえば走行システム的にも無理ということもない。
この場合MT比は1.5M0.5Tとなって編成総出力は600kWと、既に琴電入りした元700や元1000と同等出力が確保できる。
中速域以上の加速は多少鈍くなるが、琴電のスジからして問題にはならんだろう。
ただし回生制動の有効範囲が狭まる（全界磁定格速度である約33km/hで回生が失効するようになる）ことが難点ではある。

461 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 13:10:59.66 ID:i+5PUEm+0

>>460
床下ほとんどとっかえて配線引き直しは厳しいでしょう。
昔の琴電なら自前でやるかもしれないが。
１５００の鋼製車待つでしょう。
そのときはたぶん先頭だけ引き取るだろうが、
中間車に廃車の８００の頭でもつけてくれればおもしろいなあ。

462 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 15:15:01.56 ID:ZgXueEsaP

1500のことでん色、見てみたいなあ

463 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 17:45:09.08 ID:ybvy3ZAw0

>>461
いや、>>460のやり方は制御装置の1群を電気的にカットするだけだから
機器総交換＆床下配線の全やり直しのような大掛かりな改造は必要ないよ。
もっとも、M1とM3に分散配置されてるCPとMGの集約が必要になるから
その部分だけは原形通りというわけにはいかないけど
その程度の改造は前頭部の切り継ぎに比べればどうということもない。

464 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 19:13:36.24 ID:mM7Jonf+O

デトみたいに、V化した1500から外したチョッパを800に移植出来ないのかな。
パンタつけるのも大変か。

465 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 20:09:50.43 ID:bdhJpsTu0

作文多すぎワロタ

466 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 09:48:03.68 ID:n4ick0BPO

琴電の1200形も結構な改造を久里浜でやって出荷しましたからね。確か一編成6000万円位だったはず

467 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 11:23:21.86 ID:xFwNX7lrO

800琴電仕様簡単じゃん。
クハくっつけて四連化。

468 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 11:50:48.50 ID:0Zj2LKnVO

1500って、McMcで編成組める？
結局相応の改造費かかる気が・・・
それでも800改造よりは安いかな？
そもそも、ｺﾄﾃﾞｿ車両代替、切羽詰まってないしｗ

469 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 12:22:56.26 ID:5Aa7xgin0

運転技術のなさを車両性能でカバーｗ
それがKQ。蒲田要塞の池沼設計といい、何をやっても出来損ない

470 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 13:07:54.69 ID:oSoLH6T00

穴向こうも大概だが

471 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 21:22:53.49 ID:IZvKc+lW0

物事を誹謗中傷するしかできないオマイも出来損ない

472 ：名無し野電車区：2013/08/07(水) 12:30:38.57 ID:annrE4FR0

>>468
ヲタ的にはまだまだ京急（旧）600が2編成残るのでウマー。

473 ：名無し野電車区：2013/08/08(木) 16:30:26.27 ID:p3ZclEs+O

新旧６００饗宴 ← 有馬氏だったかな？

474 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 13:34:35.91 ID:0poIv8O00

有馬細菌書き込みないな、年で点に召されたか？

475 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:20:29.07 ID:JPGF3CbH0

2101編成の試運転やってたけど、ＬＣＤの画面が既存のと違うね。

476 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 04:20:30.82 ID:ImK4vIEG0

どうちがうん？

477 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:06:48.89 ID:TwHv1ACD0

画面デザインが変わった
メトロの新タイプや埼京E233みたいに文字がぬるぬる動くようになった
日本語のフォントがTBUDゴシックに統一された
けいきゅんがお辞儀するようになった

478 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:50:42.15 ID:w7zidRdz0

1161が表に出てたけど
1701～1920はお陀仏で
1703～1706は1500引退まで予備で残すのかな。

479 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:58:38.51 ID:QvnU90vQi

2000の置き換えって言ってるだろボケ

480 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:22:46.16 ID:cPzhHWqc0

>>477
ドレミたんは出てこないか・・・

東武だと、あのペコりとする駅員さん以外に姫宮ななも出てくるんだよね

481 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 13:25:45.50 ID:cPzhHWqc0

>>479

そういや2461編成とか外板がえらい事になってるけど
定期検査出たての2421編成を潰したんだろうな・・・

482 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:37:09.26 ID:2ao2UNgK0

>>479
8R足らないのに？

483 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:35:02.52 ID:w3wR72mB0

>>477
つまりソフト変更したわけか。

484 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:55:38.81 ID:vjK+MBw00

>>483
結構勘違いしてる人多いけど、ソフトだけでなくハードも変わってるよ。
三菱のセサミクロ搭載LCDでヌルヌル動くようになってる。

485 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 03:34:53.71 ID:3NlY/IfhO

今B修繕で入場してる車両は600形かな？
今年度で600形の修繕は終わりだろうね。

486 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:38:23.46 ID:3dDy1nei0

>>2
＞8連未更新もあと2本
いつの話だよ

487 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 11:44:09.94 ID:kmFlP/9hO

土曜朝
2000の８連（8MT）＋４連（4MT）の12連を見た
あと何回見られるかな？
「さよなら列車」は 8MT＋4MT でお願いします。

488 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:02:41.77 ID:ZOIwfIcO0

>>487
何時の土曜だよ？

489 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:44:46.95 ID:kmFlP/9hO

金曜でした m(_ _)m

490 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 01:26:07.55 ID:Wd740vv+0

ことでんを聖地巡礼してきたけど志度線(全車名古屋市交)は普通に昼間も3両編成で走っててびっくりした
800形も3両でことでんに行けばいいじゃん

491 ：名無し野電車区【四電 64.3 %】：2013/08/20(火) 23:54:46.96 ID:ks9/MT/T0

>>487
昔ほどじゃないけど15Bは結構な頻度で見られるよ
直近だと12日・13日・14日・16日・19日・20日

492 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 02:11:23.93 ID:dY4L8li60

>>490
志度線は16m車までだから無理

493 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 17:53:42.35 ID:BW01n8Fe0

2100の存在意義

遅延増大

こんな癌みたいな車両を更新する京急は愚の骨頂であるｗ
3ドア、ロング化なら良いのだが相変わらず地方の田舎電車仕様
しかもこの時勢に表示幕をLEDにしないとか、発展途上もいいところ

そのくせ中身はLCD化・・・まるで嘘電みたいに変な車両になったなｗ
今後も迷改造を楽しみにしておりますね(ﾆｺｯ

494 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 17:59:43.33 ID:T89NRNUZi

>>493
このまま使い倒しで廃車してほしかったな。
代替は3ドアクロスの2200形で。

495 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 19:13:36.73 ID:EjOeaWHi0

2100と600は負の遺産
自社車両なのに自社線の足を引っ張る産廃

496 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 19:27:01.59 ID:+vqITaZd0

修繕したなら車端部分だけでもロング改造はして補助椅子の撤去ぐらいはしてほしかった。
車端部のロング改造が見送られたのはWing号があるからかもね。

497 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 19:27:28.67 ID:vtbSu/a1i

ニコ厨は消えてくださいな

498 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 23:18:17.63 ID:Mmg02856O

内装色バランスおかしくない？
天井ドア床照明は白系なのに化粧板は黄色っぽくて変な感じ

499 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 14:32:05.43 ID:XL5089uP0

さよなら1637

500 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 15:07:58.44 ID:0MLgrJSoi

また出たよw

501 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 15:09:55.41 ID:Mts/5AmyO

2100ボックス席後ろの折りたたみ座席は、撤去してほしい
2100後継（2200？）は、東武50090の18ｍ３扉化みたいなイメージがいい

502 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 17:23:25.61 ID:EE36M0kUO

>>499
間違った事を言っていない点は評価したいね。

503 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 17:51:33.14 ID:EZKYX3Tgi

>>501
L/Cだとウイングに使えないよ。
2100と同タイプ座席でドアは3箇所にし、
真ん中のドアはウイング運用時のみ閉め切り、
近鉄5200系の団体列車専用補助席みたいな感じでウイング専用補助席を設ければ良いかと。

504 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 22:29:47.98 ID:Mts/5AmyO

>>503
京急Wing号と東武東上線TJライナーって、違うの？

505 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 08:11:34.21 ID:XvkBqnG3i

>>504
運賃形態は同じだが、
2100形をL/C車で置き換えてしまうと座席数が減ってしまう。

506 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 13:41:27.62 ID:GJjcYkgMO

席数減るなら値上げでok
400円までなら出す

507 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 14:41:09.87 ID:qLpulyUU0

指定席制に出来ないの？

508 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 17:52:34.36 ID:GJjcYkgMO

>>507
ソレ、いつも思う
予約システムを更新する機会などに、考えてほしいものだ

509 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 06:09:31.59 ID:bb2fi3vmO

>>503-505
ラッシュ時の利便性ならL/C車50090、通勤ライナー号としては転換クロスシート2100が優れていて、両立は難しい

>>506
Wing号の目的は・・・

510 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 06:11:17.25 ID:bb2fi3vmO

>>507-508
２席厨orz

511 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 08:41:25.60 ID:6gN4REkPO

昔の旧600形（２ドア・セミクロス車）には座席番号が振ってあった。
しかし、実際に使われたことはあまりなかった。
京急の“指定”は「ミュージックトレイン号」など号車指定がふつうで、座席指定は馴染んでいない。

512 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 08:37:53.97 ID:/Sr4OL6F0

1637がどうかしたの？

513 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 08:53:47.09 ID:R1BpNeYOO

まさかの8連化するとか

514 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 09:33:07.29 ID:u77+uZtg0

2101や1161の陰でひっそりと

515 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 11:13:56.63 ID:tmauZ1eU0

サヨナラ1600

516 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 12:14:08.40 ID:JeZHqz/E0

>>515
それは2、3年早い

517 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 12:19:56.27 ID:LX6//Arni

いつものさよなら厨だよ
相手しちゃらめ

518 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 12:44:28.39 ID:kvoQldYc0

1700より先に1600が先とはなぁ。

519 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 13:10:44.31 ID:JeZHqz/E0

一部だけだった筈が結局全部逝ってしまうとはね

520 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:17:14.79 ID:K3sh88Pz0

トイレがない有料特急、空港に行かないのにWing（笑）

しかもトンネルの向こうの青い電車の方がボロ含めても空港に行く電車という感じがある
京急は遊園地っぽい。赤レンジャー1000「京急品川で僕と握手ｗ」

521 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 00:55:25.45 ID:ZtVR3TJEO

>>512-519
1161入線に群がっていた人たち、
同時刻に検車区の留置線に止まっていた1637を
記録しておいた方が良かったんじゃないかな。

522 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 01:09:12.92 ID:BifLyyzA0

1161なんか興味ねえよw

523 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 02:02:21.76 ID:L/Le3QpQi

ガキだらけで撮影萎えた

524 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 20:16:02.43 ID:vN5ylk9b0

やったねタエちゃん！
また銀1000が増えるよ！

525 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 20:56:48.10 ID:q3UqHAYwO

1161編成の配置は車管だろうな～

それに伴い転属する編成があるかどうかが注目。

526 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 21:07:22.61 ID:xOJuQAxx0

所属を統一するという考えはないのか

527 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 21:16:34.27 ID:mNIy3Zwr0

1537と1637が離脱して6R足らねえべ？

528 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 21:44:04.37 ID:w+lf4KEf0

>>527
そう言うんじゃねぇよ

529 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 02:28:59.40 ID:1uOIc7RbO

1161は1701の分だから転属はないじゃないかな？８連の乗り入れは何でも融通聞くし

530 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 10:58:30.20 ID:4GpRhXPt0

都営浅草線乗るとなぜか1700ばかり当たる
別に京急スジ狙ってるわけでもないのにw

531 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 16:46:17.37 ID:9uO3p8dGO

>>530
ｵﾚは京成車両ばかり当たるorz
1500（1700）都営浅草線・京成押上線で乗れるのは、あと何年かな？
1500自体は大師線でまだまだ活躍すると思うが（ｵﾚが先に逝くかもｗ）
地下鉄直通は予告無く引退かも ← そうなったら悲しい

532 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:09:36.54 ID:5JfsfWOyi

>>531
1700は6連組み替えは無いと思うが、
廃車まで浅直徹底は無いんじゃない？

533 ：532：2013/08/30(金) 19:31:43.49 ID:VBEYKkeBi

徹底→撤退

誤入力ｽﾏｿ。

534 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:40:03.30 ID:p0GVDAoY0

多少手を加えればできないことはないけど＞1700の6連化

535 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 02:00:48.86 ID:g25GY/SBO

旧千の地下直引退も唐突だったから

536 ：名無し野電車区【沖縄電 - %】：2013/09/01(日) 20:46:39.33 ID:b1V61iik0

いよいよ明日からだね

537 ：名無し野電車区【沖縄電 - %】：2013/09/01(日) 20:47:39.11 ID:b1V61iik0

スマン誤爆シーサー

538 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 23:38:20.18 ID:GOMrAUoG0

何が明日からなんだ？
1500の廃車か？

539 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 23:48:59.38 ID:3G6j0rf80

京急2100形は糞車両。
すぐに廃車にしろ。

540 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 00:14:46.07 ID:vT/odQpni

関係ないと思うが

KC2108 1619

541 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 00:53:51.17 ID:igueViHW0

>>538
>>540
文庫3番線ホームで三脚ぶっ立ててる邪魔なアホ共が群れてたら何かあるんじゃね

ただし　そもそも>>536は誤爆だと言ってないか

542 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 08:07:10.26 ID:ZIyWma8m0

>>540
所定の回2108じゃなくて？

543 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 08:48:29.45 ID:vT/odQpni

所定か

544 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 12:53:24.70 ID:H3+YgfR00

ガキが湧いてるな

545 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:06:45.77 ID:L85rCVqRi

>>544
自己紹介乙

546 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:38:03.82 ID:H3+YgfR00

今日は何かあったの？

547 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:40:45.31 ID:HOW5Nj1U0

あったべさ～

548 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 16:40:51.70 ID:8DtN1U3T0

>>539
まずは800・2000を1000へ置き換えるのが先
その後、1500・600・2100をまとめて新2000(仮)で置き換えれば良い

549 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 17:42:06.04 ID:eyqDfxrX0

2100改悪、お銀増殖で原理信者涙目
お前の好きなKQはもう終わったんだよｗｗｗ

550 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 18:07:05.40 ID:DMOmUBpm0

1161編成運用開始？

551 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 20:27:35.37 ID:8S/hk9XV0

>>550
朝は57H(1)
夕方は9A(3)

552 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 21:15:23.81 ID:2qpof91U0

>>551
(1)とか(3)とかよくわからないんですけど
公式なんですか？

553 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 05:02:53.68 ID:ZqsOCGn5I

1161もう運用開始したんだ。試運転からの運用開始が早いな。

554 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 07:51:31.89 ID:4ugBEWda0

8両に余裕が無いということか

555 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 07:57:35.20 ID:ys6lJ5f50

1500が1本ないからかな

556 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 09:35:46.55 ID:445EhNtTO

2100の更新車は化粧板を他の車両と統一したのだから、シートのカラーも揃えればよかったのに、あの水玉もう飽きた

557 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 11:17:58.85 ID:7jOfd0f90

いい加減、本格的に自動放送導入すればいいのに

558 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 13:50:32.52 ID:sG4tgd7D0

>>555
1537も
1637も
1501も

久里浜に居るんだっけ

559 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:20:37.81 ID:f22Uddn20

654編成と655編成のB修繕はいつするんだろう？
というかなぜ2編成600形が未修繕のままで残ってるのに2101が先に入場したんだろう？

560 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:34:33.11 ID:P0ozEJSv0

B修繕とかどこの話だよ

561 ：名無し野電車区【関電 76.5 %】：2013/09/07(土) 21:46:36.28 ID:kWJcdZ5F0

>>559
6541はとっくに入場しとりますけど

562 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:46:05.06 ID:t+hzdlLF0

>>559
655は今年度中に入るのでは？

2100の更新は、てっきり2133か2141が先に入るものと思ってたのに・・・。

563 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:51:03.02 ID:6y8LBZAQ0

そうなると
1643や1649みたいに
車体更新とVVVF改造を一気にやるフルスペック更新車？になるのか

床下から屋根までピカピカとか写真撮りがいあるな

564 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:55:18.90 ID:paiQK1Jr0

触らない床下機器は汚いままでしょ。

565 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 12:56:56.73 ID:ZGaqKwAB0

>>564
床下機器って、更新後に中途半端に拭かれたのをよくみるがｗ
なんか汚く感じるのよね、余計に。

566 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 13:01:35.21 ID:xf3YlWCT0

どうせなら未更新機器も
塗り直すかちゃんと掃除すればいいのにと更新車見る度に思う

567 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 13:07:30.36 ID:Q98HFq2mi

塗っても塗らなくても給料変わらないからね

568 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 19:16:47.97 ID:KpgXPTq+0

大規模更新しゃはメトロが一番うまいと思う。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/121204_01n.jpg

569 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 19:17:19.44 ID:KpgXPTq+0

訂正
×大規模更新しゃ→○大規模更新車

570 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 19:44:44.35 ID:paiQK1Jr0

昔は全検でも床下まで全部塗り直してたんだけどねぇ…

571 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:46:26.16 ID:SpbeMnCI0

あと7年で、800と2000は全廃が決定だな。
ホームドアも品川、蒲田、川崎、横浜に導入の予感。

572 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 00:15:16.97 ID:SkbkqQzi0

某ブログのコメント欄に「1637は8連で出場」とあったけど、そんなアホなことはしないよね。
あと、1701は編成ごと除籍済なの??

573 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 01:20:29.83 ID:qajD9q/l0

>>572
どちらの編成も既に存在しない

574 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 01:49:46.70 ID:ZFmKjoUD0

そうなの？

575 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 05:47:17.00 ID:l5jI8gaf0

>>574
バカに惑わされるな

576 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 06:44:32.30 ID:rrhzeH560

ひぇ～1Cが

577 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 12:32:27.11 ID:d8LyhuZU0

>>568
メトロ8000系の最近更新したやつなんか室内だけ見ればﾄｰﾌﾞ50050系より新車ぽいw

578 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 12:42:08.29 ID:cT8gOn5I0

>>577
ありゃ車内だけ魔改造したよね
まさかLCDが扉上に2枚もつくとは思わなかった

ちなみに編成番号が4の倍数のものがこの仕様

579 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 14:23:22.64 ID:JJfKn7ZD0

>>576
どうしたのさ

580 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 17:39:34.42 ID:hZWTVecr0

>>575
馬鹿はお前の方だなｗ

581 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 22:16:45.61 ID:o0rWzrNQ0

品川18:35発の快特で1161を発見。
ドア上LCDが変わったと盛り上がってたが、どこがどう変わったのか分からなかった。

ちなみに、LCD隣には新サイズの路線図が入ってる。

582 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 10:46:33.74 ID:vBPjOnJ30

1161、ロングシートの８人がけの5:3のスタンションポールのとこに併設されてた仕切り版が廃止された。

583 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 11:32:07.11 ID:BCsLMscNi

京急00形の未更新の4連ってまだいますか？

584 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 11:32:36.84 ID:BCsLMscNi

京急600形の未更新4連でした

585 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 13:25:24.97 ID:2XBqgb+k0

>>584
いますよ655編成
5Dの品川方で走ってました

586 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 17:39:10.47 ID:Hc84ak6k0

何で京急ってメトロなど他社よりも大規模更新時期が早いんだろう？

587 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 19:05:36.11 ID:sBgJIvqi0

2020年になれば7268と9018は既に廃車だが5300がいる限り、日中の羽田快特は110km止まりか
他は少し弄れば120km対応になるからいいけど
せめて5300をIGBT更新して出力増強してくれれば爆音も(たぶん)なくなってｳﾏｰなのに

588 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 21:24:43.25 ID:zp+gLFuP0

>>586
ファインテックを食わすために決まってるだろう…

589 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 07:37:29.95 ID:w1GUqEFr0

京急は内部循環で生きているんだなｗ

590 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 08:35:56.08 ID:8RP7O3xC0

>>588
そうだから必要も無いのに1500番台をV化改造する

591 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 09:44:54.59 ID:poGEgDsZ0

V化で最大のメリットって何？

592 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 12:33:35.96 ID:etYQqd+90

中でお金ぐるぐる回して見かけウハウハ。

593 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:01:37.88 ID:mlNZ1RJn0

>>587
最近の5300の車体更新車は、窓のバタつきがなくなったな。
爆音はそのままだったけど。

594 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 11:27:23.97 ID:GPr2BDch0

V化で最大のメリットは部品調達が容易なのと保守の簡素化

595 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 11:43:19.57 ID:wyGC9tXnO

前から思ってたが1000系やリューアル車のドア上に搭載されているLCDって、何でエンドレスで糞つまらん映像を流しているんだ？
JR東や東急や西武みたいに定期的に更新されて見ていても飽きない映像を流せないのかね？
年がら年中、ホテルの宣伝と低次元なマナーの○×クイズ
あんなしょぼいものしか流せないのならE233-2000番台みたいにLCDを１画面にして路線案内だけを流しているほうがいいだろう

596 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 14:13:52.78 ID:SvlVO7Mn0

だからもう今後は１こだけにするんだべ？

597 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 18:02:19.97 ID:eujbIrOE0

>>595
ほぅ！！
大した予言ですこと

598 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 20:52:35.79 ID:+XpfuGwc0

１画面ならもうちょい画面デカくしろと。
あの広告枠と相まって凄くアンバランスだわ。

599 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 22:37:07.63 ID:YaA4VRNKO

7年後には、新形式車両が登場してるよな？

600 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 22:45:14.17 ID:odJ7lcgMO

800・2000代替えは1000（銀含）でしょう
600・2100は７年後はまだ現役

601 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 00:03:21.11 ID:qXxP3Wqx0

>>599
空きナンバーの都合上、４連はあと２本。
ただ、４連はダブついてるから、もう作らないだろうな。

７年後にはエア急がすべて８連になっていることを祈りたい。

602 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 06:21:41.60 ID:LL/XNF/y0

>>591
東武車両スレにでてたけど
免税みたいなのもあるようで

603 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 07:51:41.63 ID:DgithHXeO

>>573、>>580
通報しました。

604 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 08:33:26.17 ID:4LKbOgfA0

>>602
免税って今でもやってるの？

605 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 10:50:09.91 ID:IoL5U0Wf0

減税だろ

606 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 16:25:10.57 ID:T8N8yRuI0

1498の次は
1499 14100 14101 14102

607 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 16:55:08.47 ID:CjSIF+jq0

とりあえず向こう3編成でいいなら
1493,1497,1397でいいよね。

608 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 22:54:32.34 ID:AfH6IXnW0

また700の悪口かｗ

609 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 00:01:17.32 ID:Er4RafT7i

700形の全面が大塚さんの顔にそっくりだわ

610 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 06:06:29.76 ID:gwpmnc7B0

1701編成は、本当に廃車決定なんですか？

611 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 07:55:40.31 ID:uyPrGYPq0

>>610
1161が運用に就いてもそのまま放置だからどうなんだろうね

総合車両にいる残りの４両はどうなっているんだろう

>>601
1501が入場したみたいだけど
1500鋼製車がどれくらい生き残るかにもよりけりな気がする
１次車は今年で２８年目だしなぁ

612 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 13:45:14.35 ID:K56629Qe0

2401～3編成の事例もあるから廃車にはならないとは言い切れないよな

613 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 14:32:26.70 ID:7DG9zZgk0

>>612
どこの会社？

614 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 15:01:33.42 ID:dY0lNib/0

>>613
京急。

615 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 15:51:50.99 ID:QIKB7jx6i

2400番台は大師線専用としもう少し使って欲しかったな。

快特12連運転がラッシュ時のみに縮小された今となっては、
1500鋼製も本線で使い勝手悪くないはず。

616 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 20:06:58.22 ID:0NonSF0d0

>>615
駅間短いのにあんなもっさり加速で大丈夫な訳ないだろw

617 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 20:16:02.17 ID:pzlLrlpy0

どこで何使うこと言ってるの？>>616

618 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 20:21:06.82 ID:ggq2GmNZO

大師線のランカーブは未だに700のままという噂

619 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 20:22:20.27 ID:t7UsjpdOO

京急はチョンの醜いハングル表示案内をいますぐにやめろ！

620 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 20:56:10.45 ID:NPbPZwwJ0

2400は大師線で試運転やって無理と判断されたんだろう。
港町カーブの擦れ違いもギリギリな感じだったし。

621 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 23:39:07.19 ID:uyPrGYPq0

そもそも高速運転用の車両に
低速の各駅停車をやらせようというのが間違いなような
2431編成とか抵抗器に負荷がかかっていたのか
熱で床が変色していたし

622 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 00:54:17.39 ID:5nN3Ltwa0

>>621
大師線より本線普通のほうが過酷では？

623 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 01:03:07.35 ID:rX0oL/KK0

>>621
低速仕様のボロ1000を優等に使ったり
逆に高速向きの700を普通に使ったりしてたから
その辺はお家芸といったところかな

2400の大師線の入線試験の結果は問題ないものの
所属が金検で大師線には入れ難く
かといって所属をシャッフルするのも面倒だったようで
大師での運用はズルズルと期を逸してしまった観がある

624 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 01:21:35.29 ID:jZI3JkfF0

黄色いのはどうしたー　黄色いのは？

おーい、返事しろー

625 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 06:59:21.14 ID:DCOnrJ9L0

大師線は1500で統一されているので
2400を入れても邪魔なだけ

626 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 08:36:47.25 ID:Suzc60380

>>624
しばし待たれよ。

627 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 10:11:48.82 ID:/izSlOa50

7年後までにはsustinaの新形式が登場しているだろう

628 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 10:32:29.56 ID:rX0oL/KK0

>>624
テレ東のゆるキャラてもしゃぶってなさい

629 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 15:43:30.98 ID:3gPR0DMBi

>>625
大師線のような短い支線は本線で使いにく車両を寄せ集める場所だと思うんだが、
700だってそうだったろ。

630 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 15:49:15.99 ID:zWmVacKW0

>>629
最後に川崎大師様に供養して貰う場所なのだw

631 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 15:53:35.81 ID:yxRsAJ3fP

4コテ以外は供養してもらえないのかw

632 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 17:10:52.61 ID:P4Vo7VO/0

>低速仕様のボロ1000を…

旧1000乗ったことあるの？

633 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 17:25:20.98 ID:rX0oL/KK0

>>632
無理して速く走らせていただけで
根本的に脚の速い電車ではなかったね

634 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 19:30:05.57 ID:O8w7fGkL0

まぁ増圧ブレーキ対応されなかったのもそこに問題があったが故だろうな。
1500チョッパの高速対応も新1000が出揃うまでの繋ぎみたいなもんだったしな。

635 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 19:39:46.49 ID:Suzc60380

今基準で50年も前の電車をどうこう言ってもなぁ。

ボロ1000だって必殺技を使えば…出ることは出るが止まらない。

636 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 19:48:28.32 ID:rX0oL/KK0

>>635
残念ながら50年前の基準でも速い電車ではなかったね

637 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 20:52:40.94 ID:EDfSeipa0

設計最高速度は120km/hなんだろ
105km/h時代じゃ十分高性能だろ
無理に使っていたとはいえない
それに700が高速向きとはなんぞや
MTTMで100km/h頭打ちのどこが高速向きなんだ
高速域の伸びとゼロ加速をごっちゃにしてる

638 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 20:59:44.65 ID:/wFWF4ay0

定義なり具体例なり書かずに速いとか遅いとか書いても寝言と変わらん

それなら半世紀前の速い電車って何だ
新幹線1000形試作車か
加減速番長の阪神ジェットカーか
設計最高速度時速160キロの国鉄151系か

639 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 00:38:43.74 ID:73osJYqs0

>>637
あなたは700形をもうちょっと調べなおしたほうがいい
お話はそれからだね

>>638
そもそも>>623では1000形と700形の得意とする速度域と
実際の運用がそぐわなかったということについて触れたつもり

1000形は一口にいって地下鉄などの運転に都合の良い低い定格速度で
基本的には低速向きの車両といえる
不足する高速域での加速力は
低速域のそれをやや犠牲にして定格速度を若干高くし
更に極端な弱め界磁を取り入れて補ったもので
何とか100km/h超の領域まで引っ張っているという程度のもの
更に主電動機出力も当時の水準程度で高くはない

結果として二兎を追うもの一兎も得ずで加速度・最高速度共に
それぞれ特化した車両の最高水準には届かなかったと思う
特に高速域での加速度はあまりにも低い

速い車とはまあ有体に言ってしまえばパワーのある車両だよね
パワーの使い道が違うので卑怯かも知れないが
連続勾配で高い均衡速度を維持しなければならない
近鉄や阪急神戸線の車両等は50年より更に前から速い

またパワーが有るわけではないが高速域で俊敏なレスポンスを見せる
名鉄SRなども乗ってみるとなかなか速い
設計が上手いのだろうね

640 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 01:04:10.81 ID:sLMfHGzU0

tst

641 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 01:23:16.57 ID:sLMfHGzU0

>>637
おまえそこまで強弁するなら相当詳しいんだろう。
限流660A・2M1T・弱め界磁60～・特性領域90以上で考えると
少なくとも700形は2100形よりも高速向けだと思うのだが

何なら互いにランカーブ計算してグラフ突き合わせてみようぜ。

642 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 05:40:33.57 ID:lyFDdi81O

遠い昔、登場したばかりの700形で、六浦－神武寺の下り坂で、
下りきるまでフルノッチ投入で130km/hを出したのを体験したことがある。
300～400Rの急カーブでよく脱線しなかったもんだ。
もちろん、反対側の席まで放り出されるほどの凄まじさだった。
でも、ノッチオフの直後、ブレーキ一本、神武寺にピタリと停めた。
昔はこういう破天荒な運転士が何人かいた。

643 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 09:34:37.31 ID:76MAw8mj0

最近、破天荒の乱用・誤用が増えている件について。

644 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 10:33:51.25 ID:73osJYqs0

>>642
規則一つ守れないカスが何人もいた
危険極まりない鉄道会社ということだな
今ならバカッター大繁盛で廃業な

645 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 13:35:13.25 ID:fEPiZ0MH0

>>641
なぜ2M1Tなのか
俺は700が高速向きと言われたから2M2Tでの話を言ったのに
確かに2M1Tならば確実に旧1000形を上回る性能だが
2M2Tなら編成出力は同じか旧1000を下回るであろう
いくら限流が高くても出力がなきゃなあ
やっぱり旧1000より快特/特急に向いているとは言いがたい

京急は700形2M1T12両で快特を運行すべきだったと言いたいなら
はあそうですかとしか言えない

646 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 18:33:29.54 ID:gI+x0QvNi

作文ワロタ

647 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 21:55:52.57 ID:6iYUY4+MO

カタログスペックが万能とは限らない
地下鉄乗り入れ協定で「故障等で止まった編成を押して、または引いて、泉岳寺-品川間の坂を登れる登坂能力を備える」とかがあり
旧1000オールＭのトルクウエイトレシオは、乗客満員でも加速力に余裕があった
ハイテク満載の新型にも大師線の加速なら負けなかった
優等仕様の2000（2400）では厳しいだろう

648 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 22:22:44.69 ID:btVVN7N9O

700は4連だと空転魔王でブレーキも不安定で現場からは嫌われてたはず。まぁ旧600も旧性能車より性能悪かったりとか、、京急は面白い

649 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 23:41:45.50 ID:mT6cNKCI0

>>645
朝のＢ特やＨ特で旧１０００のお尻にぶら下がっていた時、
６０ｋｍ／ｈを超えたあたりに旧１０００をグイグイ押すことになると
言われていたけどね

フィクションの話になってしまうが、「電車でＤ」で阪急2000×700ＭＴＭなんて
勝負見てみたいのだが

650 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 01:07:41.33 ID:FOKeg58M0

>>648
空転は致命的だが
ブレーキは不安定なわけではなく
1000形とは制動距離がかなり違って長かっただけ
その差さえ弁えればレスポンスが良いサハの空制に助けられ
小細工が利いて乗り易い車だったそうだ

651 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 05:35:02.30 ID:OpSILwi00

1537編成を知りたいのだが…。
真ん中1900

652 ：名無し野電車区【北電 59.0 %】：2013/09/17(火) 07:23:36.29 ID:xnla8KtX0

1935-1936

653 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 08:45:21.29 ID:C4eBNhdUO

残る6Sチョッパ車は1541編成のみ

654 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 23:57:32.40 ID:53Q00F6H0

>>649
当時京浜間最速の15Bを使っていたけど、まさしくそんな感じだったよ。

MTx3の11B・13Bもスジはそれ程立ってなかったけど、
高速域での伸び（＆サウンド）はちょっと感涙するものがあったね。

655 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 09:04:50.28 ID:nVnD6thB0

700は、下回りとボディのミスマッチが微妙な電車だった。

656 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 11:39:16.68 ID:xiNCNFif0

そうはいっても700形は業界全体では
オーソドックス＋αな特性だと思うけどね

定格付近までの速度域では粘着力の制限もあって
150kWのパワーは無意味でどのみち世間並み

高速域の加速ではそのパワーが発揮されることになって
加速度のタレが並みの車よりは少ないところが＋α

鈍臭い1000形の高速性能に慣らされてしまったので
700形の中の上くらいの高速域の加速が
京急ヲタには際立って見えただけじゃないのかな

657 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:53:16.01 ID:I3aeSERG0

2100形は廃車かつり革をつけるべき。

658 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:18:38.56 ID:uD3K3VuD0

廃車で

659 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:42:28.53 ID:a61NArHi0

京急2200形
1998年にから快特用車両として運用されていたニドアクロス車2100形であったが、
毎日快特運用で酷使され老朽化が進み、
ニドアのため乗車券のみで乗車できる快特運用では混雑し問題となっていた。
そこで2100形置き換えるのため登場したのが2200形である、
車体はステンレス製だが銀1000形とはデザインが大幅に異なる。
三ドアクロスシート車であり座席は2100形と同じく車端部以外は常に進行方向を向くようになっている。
ウイング号での運用を考慮し真ん中のドアの部分には近鉄5200系の団体列車専用補助席のようなウイング専用補助席があり、
ウイング運用時のみ真ん中のドアが閉めきられニドア車での運用となる。

なんてどうだろうか？

660 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:53:50.07 ID:JtFNyCI30

>>659
クロスシートな時点でアウトだな

自分としては
一人づつの占有スペースを
頭くらいの高さまでの仕切りで区分した
ロングシートならありかな

661 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:07:20.92 ID:pt4yOPjki

妄想の作文ワロタ

662 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:35:51.32 ID:dY4eULCz0

>>659
20年前、君と同じようなことを考えた会社があるのを御存知かな？
確か「600形」って言ったかなぁ・・・・・

663 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:22:01.96 ID:IQm9IVui0

2100形の後続は地下鉄乗り入れ対応になると予想

京急初の自動放送来るか

664 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:34:27.95 ID:X4byb5R40

久里浜工場に1500形1585編成がいるってまじか？？？

665 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:08:25.74 ID:1q0k10um0

800・2000は全て銀1000へ置き換え車種を削減しよう
流石に1500の代替からはサスティナ車体の新形式にせざるを得ないだろうけど

>>662
それは京急
3ドアクロスシートと言えば原型の京急600(三代目)
製造初年が平成6年なのでおよそ20年前だな
中でも初期車は中央の扉を締め切りにしていたらしいから尚更似ている

666 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:28:22.65 ID:EzSJYCaeO

2100後継（2200？）は東武50090みないになるのかな？
でもまだまだ先で、オレが先に逝くかもｗ

667 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:40:32.00 ID:1q0k10um0

2100はまだリニューアルを開始したばかりなので
少なくともあと15年は安泰だろう

668 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:44:06.30 ID:wJwemJfJ0

2100いらねぇから新1000で置き換えろよw
あんなの始発駅で並んだ人間かマニアのための車両だろ？

てか、中途半端なリニューアルしないでつり革付けろよ。

669 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 00:12:55.16 ID:X3d14qUm0

>>668
関西の京阪8000みたいに車端部のロングシート化改造はやってほしかったな。
あそこも詰め込みができるように改良したようなことをきいたことがある。
関西でもやってるのになんでこっちはやらないんだろう。あとドアの補助席本当に邪魔。
せめてあんなの設置しないで立ち席スペースだったらマシなのに。

670 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 07:28:34.59 ID:jZAytMUq0

廃車が進行している車齢30年越え鋼鉄車の2000形や800形だが
浅草線鉄直通にネックな18.5m制御電動車のみ掻き集めて
さっさとおけいはんDD改造して南エア急行や大師線にでも
投入すればいいよｗ

671 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:29:49.54 ID:Xbe/MZuK0

>>670
廃車寸前の車に投資する馬鹿はおりません

672 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:59:48.78 ID:kw1h55100

1701は、どうなったんだろう？前に9月頃復活と書いてあったが。

673 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:36:59.01 ID:Xbe/MZuK0

>>672
アルミ地金に復活いたします
何トン取れるでしょうね

674 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:14:02.18 ID:mjN6scqxO

亀ながら>>241オメ。
2100形は、更新によって下降窓部の高さが他の窓と不揃いになったのはちと残念だな。
側面の窓高さを揃えるのと、妻面の配管を埋め込むのが京急のこだわりだったんだが。

675 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:16:53.75 ID:8B+2LqYR0

８００の一発目は？窓ちぐはぐじゃん。
それ見てエロい人激怒っていう話は知ってるけどさ。
こだわりなんてその程度のものだと思うけど。

676 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:40:24.92 ID:59LGWpJJ0

>>675
800は2次車で戸袋窓を小さくして揃えてしまったのが残念だった。
もし固定窓を天地拡大していたら、2000と1500の側窓も大きくなっていたと思う。

677 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 17:57:44.55 ID:IQPi3mxs0

プラグドアにして窓の幅広げて欲しい。

678 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:01:27.32 ID:gQohkyFu0

シートの色はピンクより青の方がいいと思う

679 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:35:52.24 ID:l80dIe3V0

1585編成の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

680 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:36:58.72 ID:+WJ53sb10

通勤電車なのにオール固定窓は嫌いなので2100形の更新で窓開くようになったのは歓迎したい

681 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:02:37.86 ID:6AfK/Ltf0

1600番台を1553～1588に改番するってことなのかな。
なぜ6連化のタイミングではなくて今なのか、
なんで一番後ろの番号からなのか、
わからないことが多いけれども。

682 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:25:21.12 ID:8B+2LqYR0

思いつきと成り行き。

683 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:37:40.46 ID:Bc+bKv6x0

久里浜へ行った猛者はいないのけ？

684 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:52:01.85 ID:l80dIe3V0

>>681
S1000 4Vの更なる増備のためか？
電装解除で12両分欠番になってる分を詰めても埋まりきらないよね？

685 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:15:54.32 ID:mjN6scqxO

>>675
600形1000形以前から側窓の高さを揃える美しさは京急の伝統。
800形のアレは、ガラスを揃えたら枠が不揃いになった失敗。
そして2100形更新車は、更新工事の関係上残念ながら不揃いになったんではないかな？

1500形改番ってマジ？新1000形6連を出す時にやればと思ったけど、当時は6連V改がまだだったか。
新1000形4連の1497～1400の続番を1601～にしたいのかな？

686 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:41:24.69 ID:0+8RPhGNP

1601から1654を1561から1596までに収める気なんじゃないかな？

空いた1600番台は何に使うのやら

687 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:49:31.72 ID:zBcK7XS60

早く新2000形をリリースしてくれ。

688 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:20:01.50 ID:s4XL3vwjO

ネプリーグに出てたな、1637編成。
どう見ても鉄道に興味なさそうなホリケン（横須賀市出身）が、
線路の幅が広い・新幹線と同じとか言ってみたり、
ドレミファインバーターに異常にテンションが上がったりしていた。

689 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:25:40.91 ID:yaxW02P50

芸人さんは大変ですね

690 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:28:16.99 ID:jHfvv3JFP

>>681
それだと1564も出てくるのかよ

691 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:46:55.28 ID:s4XL3vwjO

>>689
原田泰造も西武線の黄色い電車を見るとテンション上がるとか言ってた。
さらに『地元の電車を見ると何かテンション上がるよな！』とチームの仲間に同意を求めたりしていた。
一般人なりの鉄道知識か、番組を盛り上げようとしてある程度予習していたのか、そこまではわからない。
つーか、わりとどうでもいい。

692 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:49:15.84 ID:UGlRLEK60

1561から始めればちょうど1637編成が1585編成になるのか。なるほど。

1564てなにかありましたっけ？

693 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:07:41.07 ID:s4XL3vwjO

>>692
>>681と思っていたから>>686という発想はなかった。

694 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:13:12.74 ID:jHfvv3JFP

>>692
忌み番(ヒトゴロシ)
関係なく付番した例が過去にあるなら、あまり気にしないでくれ

695 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:31:06.03 ID:Xf6vypBvO

4連の1501～1528と8連の1700はそのままだな

696 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 01:14:42.46 ID:ZhaZ8Met0

>>681 >>686 >>692-693
俺は1601～1654の電動車を編成内の付随車の番号の順に新番号を振って
1553～1588に改番するんじゃないかと思った

1901・1902と組む1613～1618→1553～1556
1903・1904と組む1619～1624→1557～1560
（中略）
1927・1928と組む1607～1612→1581～1584
1929・1930と組む1637～1642→1585～1588

1500番台6連のVVVF・4M2T化で中間電動車の付随車化・改番が行われているけど
このとき付随車の新番号は旧番号や改造順ではなくその付随車と組む電動車の番号の順に振っているし

697 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 01:31:15.46 ID:j1Kgrart0

>>694
427→しにな
1193→ひとひくさ
1194→ひとひくよ

とか平気だよね
京急は

698 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 01:48:41.65 ID:EXHXUNZfO

>>697
その1193も数年後
8MTの置き換えで出てくるよね。

でもこれが増備されるとついに
N1000の番号は1200番台に突入する。

699 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 05:09:22.23 ID:18tQHs6d0

>>692
京急バスに1564が普通にいますが。さすがに4219は2218と通し番号を交換した。
久里浜の京急中央交通、電話番号末尾は1564だぞ。それが京急クォリティ。

700 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 07:55:31.10 ID:nrd9j8OlO

1156が『いい頃』なんだから、1564は『いー頃よ』だべ。別に普通の番号じゃん。

701 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 09:13:22.41 ID:SZqc1Opx0

JR四国1500形気動車「」

702 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 09:33:15.50 ID:5MAkEmDH0

8181(ハイハイ)を見るとその日はラッキーデー

703 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:50:45.59 ID:soECVwVri

NB4274

704 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:59:59.02 ID:ekO1kTsHi

1909の久里浜方の台車に付いてる棒ってなんのために付いてるの？

705 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 13:03:56.60 ID:Cv6YJfn60

>>702
俺は1919が好きだったが
どうなっちまったのかね

706 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 13:12:27.11 ID:j1Kgrart0

>>705
やりすぎて本当に逝っちまったよ

707 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 13:14:02.49 ID:soECVwVri

連結器だろ

708 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 13:55:45.60 ID:f7PqwGzp0

もうすぐ1701が動かなくなってから丸1年

709 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 20:35:25.46 ID:VRpGO+b/0

>>500
息してる？ｗ

710 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 20:36:16.02 ID:gdgnu4xZ0

1701は絶望的なので東急から1000系買って代替すればいいんでね？
台車履き替えればいけるんじゃないかな。

711 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 20:43:34.80 ID:iiOkmNUFi

結局1585に化けたのは1501？1637？

712 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 20:53:51.09 ID:SUqbqWEV0

>>711
1637だと辻褄合いそう。

写真見た感じアルミ車のような希ガス。

713 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 21:08:54.46 ID:GtR2/CRA0

この改番した車両がどっちなのかによって、今後どうなるかが決まるな。個人的には1637だと
思ってはいるが。総合車両に入りっぱなしの1701もどうなったか気になる所

しかし、1600番台をごっそり空けてどうするんだろ？やっぱり4連なのかね

714 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 21:11:38.60 ID:Ie6JMX66i

そもそも1300～にすれば番号不足にならなかったろうに

715 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 10:48:48.46 ID:qBkDoqs70

当時１３００って空いてなかっただろ
ガキ

716 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 13:12:37.84 ID:vMMzmai/i

数字は半角でね

717 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 14:19:33.57 ID:Ui38BBBZ0

俺は半角だろうが全角だろうが読めれば構わんが

718 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 15:05:55.64 ID:PLbnIVFI0

>>716
自分の嗜好を押し付けんなよ。

719 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 15:08:26.41 ID:0a9MfExa0

>>716
２次元半角板?

720 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 15:45:02.27 ID:rEfd/2qyi

確かに全角は読みにくい

721 ：sage：2013/09/23(月) 16:50:35.92 ID:uhf4arip0

っていうか1701はもう…

722 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 17:31:32.62 ID:vyXYzDWN0

ご冥福をお祈りいたします。

723 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 21:59:22.69 ID:11rdFyTj0

消防署の脱線訓練で横転させるのかね1283みたいに

724 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 22:25:13.92 ID:9oPLC7gB0

>>713
と言うよりは6連用では内科と
800全部置き換えると1300番台じゃ収まらないから
4連も必要っちゃ必要だけど
確か4連の必要編成数が34か35編成だかで（うろ覚えですまん）
2400を全廃しても足りるっちゃたりるとか

まあ1650くらいで区切って4連も作るだろうけど
こりゃ先代を凌ぐな

725 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 20:50:33.74 ID:fyYGzumXO

インフレナンバーｗ

726 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 22:36:09.23 ID:aOjA5CJ90

1700番台も記録しておけ！

727 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 00:23:36.40 ID:dpKJZ7bJ0

>>721-722
復旧させる様子が全くないことから、近いうちに解体されるようだね…
ホント、ご冥福を…

728 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 02:15:36.36 ID:by1e549A0

>>727
補填で銀の8両作るの？

729 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 05:37:14.55 ID:nLmRpZyC0

>>728
当座の分は大急ぎで造ってもう走ってるだろ

730 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 15:19:12.77 ID:FlFR4aoWO

1701編成は事故証拠物件で、修理復帰も廃車解体もできない最悪の状態かな？

731 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 16:17:21.11 ID:nLmRpZyC0

多方面を全力で丸め込んだのでそれはない
間もなく跡形も無く解体する

732 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 17:46:26.31 ID:BMJLMrhH0

4両廃車4両復帰（4コテにして）じゃね

733 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 17:57:32.60 ID:9PucM5szO

>>731
総合車両に取り込まれた4輌の帰りを待ってるのかと思ったのに…。

734 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 18:35:14.78 ID:pXbihWX30

結局脱線した車両が総合車両に入場した理由は修理ができるか否か判断してもらうという理由だったのかな？

735 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 19:57:52.53 ID:DOcua2ue0

隠しときたかったんじゃない？

736 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 20:05:05.44 ID:bReKQ01A0

1701～
奥のトラバーサに乗っているのを見たから間もなく出場じゃね

737 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 20:06:28.00 ID:bReKQ01A0

おっとIDが1A

738 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 20:31:58.20 ID:o6Myk72mO

1001～1296 … 8連
1301～1396 1601～1696 … 6連
1401～1400 1801～1800 … 4連

こうですか？

739 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 22:36:23.67 ID:VKKRspXWi

>>737
KQかつ1A
今日は良いことあるよ！

あと1時間ちょいだけどw

740 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 00:01:49.77 ID:1dYZsMKH0

>>736
早く1701～の姿が見たい!!!

741 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 07:32:52.94 ID:2MfDuYX80

>>740
ヒント　ダイヤ改正

742 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 00:11:06.50 ID:vShuT2/3P

>>713
その後1900の「9」を180°回せば、1800から200続く空きが

743 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 00:17:43.33 ID:lJtTuhBq0

>>742
回さなくても10数年待つだけで
1500も1700も1900も空きになる

744 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 00:23:19.07 ID:ivm7XKsa0

http://www.keikyu.co.jp/company/20130926HP%E3%80%80ダイヤ改正.pdf

745 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 00:46:59.17 ID:4hcZBtZh0

平日夕ラッシュの快特が上大岡で普通に連絡しなくなるってことか？
酷い改悪なんだが…

746 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 01:29:37.82 ID:Cv3h3UMR0

銀4両にサハ追加してださい。

747 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 02:42:29.83 ID:+PzAhPrNO

２連ほしい

748 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 02:45:33.97 ID:Erw/Ozcai

2連欲しいとか思ってるのは鉄ヲタだけ

749 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 05:20:27.54 ID:vu9qXSFL0

昨日新1000形が久しぶりに大師線代走したけどいつまで続く？

750 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 08:52:28.18 ID:S+l2Dw2n0

>>749
1501が入場してるからそれが出るまでじゃ?

751 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 09:15:38.05 ID:Su0g7vQ/0

入場したのはずいぶん前だろ

752 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 00:20:09.84 ID:URE+YOsa0

>>747
梅屋敷が6連対応になった今は、2連は要らない。

753 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 01:08:52.71 ID:R6isJg1z0

いや、6+2がある。

754 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 02:39:52.17 ID:axU/mksPi

現状で2連欲しいとか言ってる連中は、頭が悪いか実用性を無視したヲタ思考なやつら

755 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 07:07:48.83 ID:vAsP4AP90

ヲタ思考しかできない京急信者がヲタ思考を咎める滑稽さ

756 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 12:30:58.90 ID:fXOQI1t10

>>755
せやな

757 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 15:47:52.54 ID:RIHXBPQt0

2連なんていま製造してるの関東大手私鉄じゃ西武くらい。
東武だって10050系を最後にやめた。

758 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 19:46:20.57 ID:3KRKm3860

それより普通を8連にしろ

759 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 20:10:23.11 ID:l2IHlyVy0

2連でなければならない理由がどこにもない

760 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 20:33:25.08 ID:h3i+n+oU0

8連と4連で統一するのが俺の夢

761 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 20:34:15.21 ID:Xf1apVdl0

やっぱり八丁畷ホームには2両編成が相応しいよね。

762 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 20:55:15.84 ID:R6isJg1z0

1600番台の改番は2V登場の布石。

763 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 21:14:48.53 ID:kHVRjmD+0

快特停車駅をすべて12両化出来れば
6両で統一可能

764 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 06:38:27.35 ID:cAz5fm8j0

ダイヤ改正から1701復活？

765 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 08:38:24.53 ID:fLw6xhMSO

本日1585編成デビューしました

766 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 12:18:53.75 ID:rbi0ibdjO

普通（各駅停車）を６連に統一して４連編成稼働率を上げるには？

767 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 12:39:09.00 ID:NqsdHtZ40

>>766
普通を急行に立て替え、4＋4で投入

768 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 16:13:02.03 ID:GvYHYlwi0

個人の希望としてはエア急を新逗子と浦賀の4+4で分割運転してほしい

769 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 20:48:03.41 ID:VF5a7pCy0

>>765
今朝は21だったね。
1585-1586-1929-1930-1587-1588

770 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 22:54:16.64 ID:G9IVwDQA0

>>753
6連で電連外してるのに電気系統はどうやって伝達するんだ？

771 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 22:59:08.50 ID:AFvd5Bab0

>>770
着ければいいじゃん。もともと付いてたんだから着脱は難しいものではないはず。

772 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 00:02:55.37 ID:EbJ3EKP00

文庫始発の横浜行きC特が登場した時は、多種多様な組成を見たんだけど。

京急で6+6運用って過去にあったかな？

773 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 00:05:36.90 ID:8XxM9rHL0

1701編成廃車とかガセ臭いの流れてるんだがどうなんだね

774 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 00:29:48.55 ID:inwYKdJa0

>>773
リアルかガセか
判断するのはあんた自身

775 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 00:31:37.73 ID:DubtKImPP

廃車ネタはもう使い古され過ぎててなーｗ

776 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 01:24:20.42 ID:oz2DnsTJi

まだ2連厨いたのかw
実用性的にあり得ないから諦めろ

おまえが単に見てみたいとかそういうアレだろ
マニア特有の

777 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 05:06:13.99 ID:OWHgubAF0

京急信者はマニア的思考しかできないだろ
その割に社会派ぶるが

778 ：774：2013/10/02(水) 11:26:18.15 ID:iIWkiNz20

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_
　　　　　　　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　　　　　　　／ ─　　 ─ ＼
　　　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼
　　　　　　　　 |　　　（__人__）　　　 |　＜京急はやるぞ！オラオラ！！
　　　　　　　　　　,.ﾞ-‐- ､　｀⌒´　　　,／　　　背負い投げ！
　　　　　 ┌､.　/　　　ヽ　ー‐　　＜.
　　　　　　ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　ハ
　　　　　　⊂＞'">┐ヽノ〃　　　　　/　ﾍ
　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._',.-ｧ
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　　　 ∨´　　　｀ヽ、　　　　ﾉ　ﾞヽ
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　　　　　　　　{ 　 }
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　　　　　　　ﾞｰ--‐'

779 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 12:08:50.95 ID:hOk02LYNi

>>768
そんな面倒なことやりたくないでしょ、
快特12連運転もラッシュ時のみに縮小されたし。

780 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 13:50:21.14 ID:ednx1tdf0

>>774
ガセ臭すぎるからまあ聞いてみたまでさ
廃車にするならさっさとJ-TRECから残り4連も帰ってきてるだろうしな

781 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 14:04:13.92 ID:7mEIo00o0

総合車両もJR東日本子会社だけに新車売りたいから修理不能にしたんじゃないのｗ

782 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 16:23:43.64 ID:LVmrXpLf0

えっ？

783 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 17:49:59.17 ID:BMfaS6k10

1701は、ダイヤ改正から復活らしいよ。

784 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 18:31:14.69 ID:W3HdxCwK0

缶にでも復活すんのか？

785 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 18:59:04.80 ID:1r2jpccZi

>>782
それに触れてはいかん

786 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 22:09:54.82 ID:8mYRUy4j0

さよなら2021

787 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 22:47:53.77 ID:HEnrJ+xl0

逗子線廃止にしろや

788 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 00:24:20.58 ID:uWNZEY240

只今総合車両製作所では次期JR様向け標準車両の設計にあたっての人柱を募集中!!

データ収集のため民鉄各社様におかれましてはサスティナを導入されますことを強くお勧めします
尚、従来工法の車両の納入は順次強制終了させていただきますのであらかじめご了承ください

789 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 00:49:53.41 ID:tZHURoHJ0

>>783
JR西日本の113系3800番台みたいな、中間車の無骨な先頭車化改造を希望。

790 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 01:49:00.47 ID:WqncIBsv0

そこで2Vの登場ですよ！

791 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 09:50:05.51 ID:dj+01S+Wi

またきたw

792 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/10/03(木) 12:21:25.85 ID:0VgX3TIW0

>>787
越後ときめき鉄道社長「三セク向けDCなんかどないだす？」

793 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 14:21:46.33 ID:o19QzQCCO

４連稼働率を落とさずに普通（各駅停車）６連統一するには？

有馬さん丘襟菜菜！

794 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 21:29:34.96 ID:V3F3EMl60

>>793
12連増結は減らす方向だから、4+4運用を増やすのが一番じゃね？
手始めに6連エア急の8連化、2000の8連もそろそろ廃車開始で更に稼働率UP

795 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:31:45.62 ID:tZHURoHJ0

>>794
「12連を減らす」のではなく、車両が足りないからやむなく減らしているだけ。
蒲田の工事がひと段落したので、今後は車両の置き換え・増備スピードが上がる。

796 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:33:23.04 ID:9YQvng+eP

>>793
ラッシュ時12連の一部を6+6にする(もちろん組み替え等とセット)

797 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 23:46:36.13 ID:zymT99Bg0

>>795
行政指導で前みたいに三崎口・新逗子とかの組み合わせができなくなった
からラッシュ時のみに戻したんじゃないかな?

798 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 00:03:14.49 ID:o19QzQCCO

６連エア急を８（４＋４）連化すると、普通（各駅停車）を６連に統一できる？

799 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 02:04:08.47 ID:N2WL7GaK0

>>797
その行政指導のソースは？

800 ：８００：2013/10/04(金) 02:04:57.98 ID:N2WL7GaK0

800なら有馬が漏れのティムポしゃぶる

801 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 03:59:55.79 ID:xoPpaKK/P

行政指導ガー　国交省通達ガーとよく聞くけど
今までソース挙げてくれた人って居ないよね

802 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 10:06:22.23 ID:H1tiJwz+0

総車を車内から見る限りでは1701は見当たらないが本当に復帰させるつもりなのかね？

803 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/10/04(金) 11:37:11.67 ID:RdR9/s830

>>800
ωつ(´ε｀*)

804 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 12:14:10.41 ID:itKb6V+j0

>>802
総車ってなんだよ
京急電鉄みたいな奇怪で勝手な略称は使わんで貰いたい

805 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 14:03:05.42 ID:Hq2UYrVX0

アスペ乙

806 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 17:04:23.61 ID:MmN/iz9Z0

総車といえば7200に建築限界測定器みたいなの着けてたな

807 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 18:28:21.63 ID:QTXep/u5i

>>798
土日は特に逗子エア急は8連で統一して欲しいよな。

808 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 02:34:02.20 ID:m1szmmHlP

>>804
何だか、社内の施設や組織みたいな響きがあるな
じゃあどう略すかっていうと…車製？

809 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 03:18:39.43 ID:HqffcN/q0

>>802
>>806
総車も100回唱えれば本当になるってw
朝鮮人のような考えだがチョントレだからそれも有りと言う事だな

自分はJ-TREC(ジェートレック)で良いと思うが
JはJRのJだから気に食わんという信者がいることは承知している

810 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 08:19:19.98 ID:K0Bxvbch0

八景でいいじゃんｗ

811 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 14:18:32.57 ID:c4HCddKb0

じゃあ総射精で

812 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 15:59:06.30 ID:EhIwOMrz0

>>801
｢ぼくたちのけいきゅう｣が変わってしまうことは全て行政指導や国交省の通達が原因と思い込んでるからな
今の時代、国交省から通達があれば国交省から開示されるのに、調べてもないから妄想確定

813 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 16:10:33.93 ID:gGCDvJqY0

1701、いよいよ復活か。

814 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/10/05(土) 17:07:31.32 ID:nIn39HmW0

>>811
採用(´ε｀*)

815 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 18:17:38.51 ID:xhBlVGomO

>>801 >>812
関東大手私鉄が一斉に増解結減らしたからそんなウワサ勃ったのかも？

816 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 19:57:33.31 ID:W4KSr01TO

>>813
1703～1706が久工のピットに移動したね

817 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 22:29:03.79 ID:ZtEHiPg/0

で、土砂崩壊にも耐えるN1000のチタンボディー車はいつ日立と川重から
導入されるの?

818 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 01:12:09.04 ID:3+yelMQTO

で、土砂崩壊にも耐える超合金ニューＺボディーN1000はいつから導入されるの?

819 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 01:14:56.67 ID:qChoun3i0

それはスイートウォーターのシャアに聞いてください。

820 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 10:20:26.12 ID:s2BIjTs/0

一昨年の不祥事は元工場に勤めてた奴が起こした事件だ

821 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 10:40:02.50 ID:s2BIjTs/0

1701編成の復帰はどうなるんだろうね(^_^.)

822 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 18:24:18.77 ID:3+yelMQTO

ステンレスボディ新造して台車だけ流用して、書類上「1701～1704修理」扱いだったら笑うｗ

823 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 19:17:24.87 ID:TvRZfXly0

あら見られちゃったのね

824 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 20:09:25.65 ID:80OINe1F0

1701編成のT車は1525編成をV化して組み込み
M車ユニット3組は2連x3編成に改造...

825 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 20:59:10.57 ID:07O59WB/O

んな事可能なら八連で復帰するわ(笑)

826 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 21:42:34.65 ID:TJ7aDbT50

ことでんに寄贈

827 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 21:47:15.57 ID:RYrFypO0i

ここまで週末妄想族

828 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 22:07:35.76 ID:Anbv7KGN0

大ゴミになって分別回収中
その作業でピットに移動したのさ

829 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 00:51:41.54 ID:Nq0W4/i60

653FがLED蛍光灯になってた。

830 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 07:03:09.89 ID:CYCK9wcq0

>>829
ついに4号車以外も？

831 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 05:07:01.23 ID:qdZ+B75G0

>>830
もうじき分かるよ。

832 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 18:39:00.17 ID:AuJH/bmbi

いっそのこと、荷物用車両に転用したらどうだ？
クモニ1706とかで。

833 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 19:32:52.71 ID:RLZtyHny0

>>832
デト「あの」

834 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 21:32:40.41 ID:kEA0nbyAi

改造厨キター！

妄想はブログかチラシの裏へ

835 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 23:39:05.80 ID:+beN6A0v0

ところで先日新しくできた銀線の新車は、車端部上部のステッカーは
「東急車両」ではなく、「JR-TEC」って印字されてるの？

836 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 23:49:42.15 ID:RtoLkV4pO

J-TREC

837 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 01:16:29.28 ID:IEuEC+v40

>>832
戯言にしてはいいセンいってるじゃんwww
廃物利用で似たような事にはなるんじゃないか

838 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 01:47:32.80 ID:pSFTny16P

>>832
「クモニ」だけ読んだ

839 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 02:50:51.12 ID:IEuEC+v40

>>838
ク…訓練
モ…模擬車両
ニ…二次利用

てとこかな

840 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 06:30:14.48 ID:ljSeyWcWi

>>832
久里工の横の佐川急便まで引き込み線を引くのもよし。
ちょっと延長すれば大和と日通もあるぞ。

841 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 07:54:25.35 ID:GjUORYE00

>>835
最新車は知らんが、総合車両製作所ってロゴが入ってたと思う

842 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 09:26:16.06 ID:Cvsyjt46i

ここは妄想発表スレではありません

843 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 12:21:11.48 ID:IEuEC+v40

>>842
妄想も百遍唱えれば本当になるっていうだろwww

ク…訓練
モ…模擬車両
ニ…二次利用　　　　×99

844 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 21:31:15.46 ID:04RRfPmPi

それなら、マリンパークの隣に京急れーるランドでも作ってはどうか？
展示車両は、
デ1
デト
デハ1706
デハ801
デハ2404
デハ1306

845 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 21:35:46.02 ID:S6nPXO2j0

>>844
錆びるから却下

846 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 21:58:17.86 ID:AjaQfhZ7O

デハ801が現存しない件と
では2404がそもそも存在しない件について

847 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 21:59:50.32 ID:Wo+l3I840

デハ801だった車両ならまだ残ってるぞ。

848 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 22:08:17.60 ID:UPmuYAzF0

>>830
4号車だけだよw

849 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 23:51:24.97 ID:2aiMDA+ki

妄想発表で脳内レベルまる分かりだな

850 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 00:56:03.78 ID:GvqQkyUe0

>>849
ヲタ、特に京急ヲタなんて総じてこんなもんよ
ただし>>839は覚えておいたほうがいい
100回となえてるからなwww

851 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 06:40:44.78 ID:hE8h7Z2mi

>>844
マリンパークは交通の便が悪杉なんだな。
その点玉ズーは乗り換えがあるとはいえ、電車で行くことができる。
久里工内にある野球場みたいな広場、あれいらないでしょう？
土日になると地元の人達が野球かソフトか何かやってるけど。
野球やソフトをする人には悪いが根岸小か明浜小のグランド借りて貰って
久里工グランドに廃車車両並べてれーるランド作ったらいいんじゃない？
どうせなら四国から1070も取り戻して。

852 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 08:26:53.21 ID:9blU8qn+0

蒲田の高架下でええやん

853 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 13:44:12.59 ID:ocFf3UWb0

>>851
鉄オタ独りよがり発想

854 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 08:19:55.33 ID:YsyoAQiWi

ドレミファインバータに乗れた嬉しい

855 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 13:07:47.41 ID:HDapsdCf0

>>854
ドレミファインバーターって、
最初の音階部で電圧上がって、
その後の「キューン・キュ－ン」で
周波数上げているのかな?

856 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 17:30:54.36 ID:0eBdf/9d0

周波数が階段式に変わるから音階に聞こえるんだろ・・・？？？

857 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 18:47:36.47 ID:jiEYR6Ir0

>>856
周波数は周波数なんだが、それ搬送波といって
FMの放送周波数みたいなものなので
モーターを駆動する電圧の周波数(放送の内容に相当)
とは直接相関しないんだな

↓他人様の記事だが、わかりやそうそうなので
ttp://nrc21.no.land.to/train/colum011.html

858 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 19:34:19.92 ID:HDapsdCf0

>>856
VVVFと三相交流インダクションモーターは、
そんな単純じゃないんだな。

859 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/10/11(金) 20:35:57.05 ID:vYpwzAj30

>>851
野球ユニと電車を同時に楽しめるテーマパーク希望(*´д`)

860 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 01:07:01.20 ID:gmkPKZx00

>>859
死ね

861 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 13:51:22.59 ID:JxFFNSKB0

>>818
それだったら土砂を爆破する爆弾を車両に積んだほうがw

862 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 15:24:36.55 ID:KoBTh2uu0

突き詰めたら原子力機関車で（ry

863 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 15:51:24.26 ID:6PQKwMCj0

>>862
いざという時、土砂崩壊の深刻度にあわせ
水蒸気爆発、水素爆発、核爆発など破砕のバリエーションが豊富に揃っております

864 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 16:38:06.52 ID:12NmJP8B0

さっき鳥浜のアウトレット前に
1701と思われる車体を積んだトラックいたぞ
写真撮ったがロダがわからん

865 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 18:00:32.64 ID:nd/PGf2o0

いよいよ1701の復活の日が近づいてきたね。

866 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 18:01:00.80 ID:33QNnN8x0

>>864
♪でもふたばでも…

867 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 18:22:54.19 ID:6PQKwMCj0

>>865
来世はつり革ブラケットか
デト便のビニール袋入りお荷物か

868 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 18:27:16.53 ID:VgiRcr1Ri

妄想族が来たと思ったら土曜日か
明日も賑やかになるね

869 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 19:34:05.91 ID:3VVKEyel0

>>865
1701は逝ってしまわれたよ…
ttp://mobile.twitter.com/aki_meka/status/388863970854965249/photo/1

870 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 19:38:01.57 ID:FIAl+SPV0

妄想が現実になってしもた

871 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 19:45:13.81 ID:6PQKwMCj0

>>870
妄想など垂れず現実を語っている住人も居るのに
自身の意にそぐわないネタを端から妄想と片付けるアホも居るからな

872 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 20:25:26.91 ID:yCJ/Pi7j0

8707Fと仲良くな・・・

873 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 20:26:49.70 ID:q+h8mt8f0

>>872
8707Fって京王の？

874 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 20:40:49.33 ID:yCJ/Pi7j0

相鉄・・・

875 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 20:43:55.57 ID:Tpzl1BH60

こんなの絶対おかしいよ

876 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 20:50:59.64 ID:aP2QskwQ0

久里浜のピットにいる4両は廃車になっちゃうのかな…

877 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 21:38:12.88 ID:C2aqYMjtO

どこがおかしいねん

878 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 21:45:03.32 ID:6PQKwMCj0

>>876
このスレを遡って読めば正解があるよ

879 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 22:11:16.91 ID:07e4NwOKO

あ゛あ゛あ゛ 1701orz

880 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 22:48:15.84 ID:cM7+04W7P

修理名目で新製するとか？

881 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 23:40:24.19 ID:qfZ3P52l0

部品取りしてサスティナ車体で耐久試験したらいいのに。

882 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 23:50:17.02 ID:anMbU9zZ0

>>880
それが1161

883 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 00:01:03.67 ID:tmWF9NSN0

破損酷かったの前2両だけだだったよね
全車搬出か、一部部品取りか・・

884 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 08:45:18.50 ID:qenNukwz0

一見どんがらは無傷でも
前方から連結器を伝わって、通常ではあり得ないような衝撃を台枠が集中的に食らうから

修復が困難だったりする

885 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 09:30:30.73 ID:0zn/60IuO

だから、相鉄の8707も廃車になったんだな

886 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 10:07:34.08 ID:EcKYbf5oP

>>876 >>884
だったら>>869より先に潰してるんじゃないか？

887 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 11:15:34.92 ID:KgMo0eW6O

しかし、相変わらず２１００使用の８連快特は特に金沢文庫～横浜間の混雑が著しいなぁ。以前みたいに４連増結する車両足りてないの？

888 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 11:30:38.27 ID:3u8TkX530

>>887
1701Fの廃車直前
一瞬だけ車両数が800両を越えた
そこまで増えたのにまだ足りないと見える

889 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 12:03:42.84 ID:XkaXwPEIP

田浦の土砂崩れの時の1536でも車体新製だったし、1701が復帰するにしても既存の車体では難しいのでは？

久里浜にいるうちの4両？が1409と同じピットにいるらしいのでそっちの方が気になる

890 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 12:06:04.01 ID:XkaXwPEIP

ごめん
1409ではなくて1009でした

891 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 16:15:24.58 ID:cN1cqWRwO

>>890

組み替えて６連２本に。

892 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 21:40:56.61 ID:b8TBOxQf0

1701編成側4両廃車して1708編成側(?)に1500形の顔だけ新製して4連化すれば・・・
赤いつながりで名鉄1384Fは、顔だけ新製してくっつけ運用してるがはてさて・・・

893 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 22:50:34.77 ID:XkaXwPEIP

久里工のピットって8両まで？

某サイトの画像見たけど、1701～の品川寄りと1009～の浦賀寄りで組成してるように見えなくもない

894 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 22:58:44.65 ID:XkaXwPEIP

たまたま置いてあるだけかもしれないけどね

久里浜の生き残りに部品取りなどの動きがあればはっきりするんだけどな

895 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 23:03:24.89 ID:J8Y6kb/ui

いつも半分ずつ置いてある

896 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 01:46:36.82 ID:/bl1qjhQO

1703-1704を電装解除して1525に連結
なんてな

897 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 01:57:05.96 ID:Rafcujxdi

脳内妄想をわざわざ書かなくてよろし

898 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 06:24:46.94 ID:EriiC7yl0

1701の残り4両は、1703を先頭車化改造をしてオールMの4連として復活。

899 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 07:27:54.26 ID:VQ5sdP+W0

>>898
名鉄のあの車両みたいな感じ?

900 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 10:53:22.35 ID:CH15vJ0Q0

1703～1706が残るって誰が決めつけたんだ?

901 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 11:18:40.80 ID:bZlJQ8Xdi

妄想に構うな

902 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 16:42:03.56 ID:pBP96YSnO

>>822←でそｗ

903 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 17:27:26.02 ID:MVQCjJ3TO

1161編成がなかなか直通運用に充当されないね。

904 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 22:35:57.80 ID:9y8MHIIf0

1701Fは結局廃車か？

905 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 23:18:40.72 ID:U352HtBO0

>>904
何チェックしてんだよ。

906 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 11:20:09.36 ID:sRf2ZraT0

>>899
スリランカアタックのことかー！

907 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 22:34:33.19 ID:0ZVdrNUE0

ダイヤ改正で、車両運用には変更はないのかな？

908 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 23:14:45.86 ID:H5l9H1KsO

>>907
平日の73Hと89H運用が現ダイヤと変わってる。
今のところ分かる点はこれ。

後はダイヤ改正に伴う車両の転属があるかどうか注目。

でも先月に一部の4Vと8Eで転属があったばかりだからな。

909 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 05:27:41.99 ID:a5Qj171w0

京急の車両所属って新町と金沢と久里浜以外ある？

910 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 06:05:41.61 ID:M2dVY+Ci0

大師線のは新町持ちだっけ？

911 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 07:03:01.05 ID:IMvIcs440

>>909
久里浜は無いだろ

912 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 12:57:52.71 ID:De5ytvZI0

相鉄8000は1編成ごと廃車になったよな

モーターカー暴走させるヘマやらかした工事業者に
車両製造代負担させれば良かったのになんて思うw

913 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/10/18(金) 18:44:22.02 ID:NKD9+Usr0

>>911
4月1日現在だから嘘の可能性もあるが…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%8C%BA#.E9.85.8D.E7.BD.AE.E8.BB.8A.E4.B8.A1

914 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 19:24:46.44 ID:sRJPm+cGO

>>913
今年4月1日と違う所は

1000形:15編成120両
1500形:5編成40両

となっている点ですね。

後は2100形が一部の編成が先月
金検所属車と所属をトレードした点。

915 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 19:30:38.94 ID:iSyNeqqW0

1701F廃車って真偽不明だな
車体を取り替えて古い車体を廃棄したという情報もある

916 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 19:35:36.95 ID:vndIFJK60

？

917 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 02:56:50.56 ID:yHkji8a0O

>>915→>>822 >>880

918 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 06:37:17.94 ID:Pkew1Koc0

>>898
1703の先頭車は銀1000と同じ顔になるみたい。

919 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 09:09:11.76 ID:INZqLxIJ0

[1703-1704-1705]と[1706]に分けられて置いてあるとか

920 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 11:34:19.94 ID:c0OGQ2ov0

名鉄級の珍車登場か

921 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 11:41:29.85 ID:6jBxwKCyi

ガキってウソ電とかそういう類い好きだよね
俺には理解できんが…

922 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 12:00:07.84 ID:381eBmtM0

【電車載】京急電鉄で車載してみた～運転士カメラ編
京急電鉄とニコ生のコラボレーションが実現！

１台は展望風景を、もう１台は運転操作シーンを
ノーカット、ノー編集でお届けします。

普段は見られない回送列車からの映像や、
スイッチバックする京急蒲田駅での映像、
そして、京急広報担当者の運コメによる実況解説など、
鉄道ファンだけでなく、幅広いユーザーのみなさまに
楽しんでいただける企画となっております。

【行程】
①京急蒲田駅⇒京急川崎駅（引上線・初公開）
②羽田空港国内線ターミナル駅⇒京急蒲田駅（スイッチバック）⇒新逗子駅

本日20時～　運転士カメラ編
http://live.nicovideo.jp/watch/lv156068687

本日20時～　正面カメラ編　
http://live.nicovideo.jp/watch/lv155569638

923 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 12:05:59.00 ID:4dXgdHUg0

ニコ厨うざい

924 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 12:51:05.30 ID:ZrTD0RLI0

>>918
そもそも久里工でアルミ車の先頭化改造できるの？

925 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 13:29:59.86 ID:sDopw+AG0

所詮ネットと鉄ヲタと羽田利用の一見に媚びるしかない弱小鉄道会社

926 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 13:34:19.85 ID:6jBxwKCyi

ここに書いてどうするのさ

927 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 13:40:39.12 ID:joFVDYmi0

というか、最後のはともかく
前二つに媚びて何かいいことがあるとでも
思っているのか

928 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 16:40:50.07 ID:KLu4y4hD0

前一つ→一応話題にはなる
真ん中→今の情勢じゃデメリットのほうが大きいか

929 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 23:35:45.30 ID:kqOEzAtp0

1701Fは都営新宿線にいる10-300R形みたいに新1000に準じた車体の補充車（機器などは事故車から流用）
作って組み込むのはダメかね？見た目がチグハグな編成になるけど。

930 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 01:50:57.38 ID:usiJ4MPQO

1701←ステンレスボディ新造して台車だけ流用して書類上修理したことにしますｗ

931 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 03:50:05.37 ID:KTDb2Mo6P

1706だけ残して解体準備中らしい

932 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 07:56:23.83 ID:8v4MbEad0

>>931
機器は予備用にとって置いて、1706は保存するとかか？
あの京急が、ほぼ無傷っぽい1703～1705を壊すとは思えないんだが…。

933 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 07:59:03.00 ID:8v4MbEad0

っていうかもう解体し始めてるのか。連投スマン。

934 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 08:18:36.54 ID:OOcdf3/W0

車齢はすでに23年で決して若くはないからな

935 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 10:05:54.30 ID:JGBQRg2n0

>>931-932

>>839

936 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 19:26:39.73 ID:klE9Zl/V0

1706はまた突っ込んだ時のために取って置けばよろしい。
黄色の201系のように。

937 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 21:52:52.04 ID:hlMognrI0

1706が1両だけ残って何に使うのかな？教習用なのかそれとも事故復旧
訓練に使ってから解体するのか。

938 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 22:24:11.93 ID:zbGf5EKai

話題はループ

939 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 22:30:13.34 ID:JGBQRg2n0

>>937
昨年の崖崩れで復旧が遅くなったことの原因の一つに
カーブでカントがついたレール上に車両を戻すことが非常に難しかったことが挙げられる

脱線復旧訓練でも見られるように水準器を使い水平を見ながら戻そうとすると
自然とレールが高い外側のレールに車輪が接することになるが
内側の車輪がレールに戻るまで下げようとする間
外の車輪に加重が掛かり始めると車輪がレールから滑り落ちて元の木阿弥になってしまう

そこを上手く復旧させる訓練を積むため
金沢検車区内にカントがついた曲線のモデル線をつくり
その上で故1706の亡骸を載せたり落としたりしようという計画なのさ

940 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 23:10:21.04 ID:dgw+xToF0

なら800とか2000の残骸でよくね

941 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 23:18:31.90 ID:1FL1DlD00

作文の発表会始まったぉ！

942 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 00:25:38.66 ID:2gzY8zEf0

>>937はR400指定?

おこちゃまにはしげきがつおすぎたようだ

943 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 00:26:30.11 ID:2gzY8zEf0

おっと安価ミスってすまぬ
>>939でよろしく

944 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 14:29:39.37 ID:DGNSauha0

>>939
昔のテレビ朝日「西部警察」の大門軍団を呼んできて、
車体を爆破粉砕すればいい。どうせ事故車は復旧しても
乗務員室ドアが開けにくいとか、台枠がねじれて
変な揺れ方するとか、とかく問題起こすからね。

945 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 18:49:43.38 ID:NQG5/Ew00

1009編成出場、機器更新確認。
ついに1405から3年半の歳月で8Vも機器更新開始。
（っと言っても1405は更新よりは試験といったほうがいい感じだけど…）

ちなみに1405の東芝でなく1073以降と同じ三菱製。
これを機に、シーメンス1000の機器更新が本格化するのかな？

946 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 19:29:36.01 ID:L0aSnDkwO

嘘こけ、普通にモーター変わってねぇよ

947 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/10/23(水) 21:22:55.82 ID:Jg5e6Ewy0

>>944
捩れて捩れてにゃ・にゅ・にょ　にゃ・にゅ・にょ
う～ん　捩れてえ～ん

948 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 22:08:37.75 ID:J1DOncI50

>>945
脳内、乙。

949 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 02:07:58.26 ID:UMi3G6BsO

いつものやつか？

950 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 02:22:28.93 ID:YAkGjz+Ti

ついに現実と妄想の区別がつかなくなったのか

951 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 04:20:36.36 ID:UMi3G6BsO

８０１？

952 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/10/24(木) 20:28:03.95 ID:uWHjzp7D0

８１０

953 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 23:46:34.19 ID:FHHm5/4U0

1000形の1072号車のの前面に下ネタ書いてない？

954 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 03:32:17.33 ID:p2UnHSKwi

包茎幌の付いた先代1072かと思ったw

955 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 04:00:43.39 ID:WSKx21Ol0

1500形も更新対象になり
1774が登場する頃にご期待ください

956 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 20:08:40.65 ID:+fZlC8G0O

次スレよろ

957 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 22:48:55.60 ID:JtlqfL2B0

>>953
072だけに？

958 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 09:36:34.96 ID:+vkLR55S0

1706は、改造されてクハになり中間車になるらしいよ。幌を付けて。

959 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 10:24:43.18 ID:CV9rTooIi

妄想は脳内に留めるかチラシの裏へ

960 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 11:21:15.57 ID:P2kk0VlhO

無架線地帯
1703がちょうど養生シートの場所にあって、側面が見れない。

1704-1705はまだ見れるので、解体前の最後の姿を見たい方は是非。

1351-1356と1706は変わらず。

961 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 23:10:36.75 ID:hDmwvgTb0

>>957
どう読むかはお任せします

962 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 23:13:09.91 ID:Kl7gG8BVO

お72

お81

963 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 01:18:25.90 ID:nAmL8ENj0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
　

964 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 04:19:37.54 ID:JbtxmuJU0

新1000の1、2次車と600のフルカラー化はまだかな？

965 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 17:13:57.89 ID:il/ZJDTG0

思い切って国産ドレミファインバータを開発しよう！
素子は勿論IGBT
電磁音は京王9000系の物をドレミファ化した感じで

966 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 17:32:13.66 ID:WTJhAoEE0

>>965
>>959

967 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 18:01:11.30 ID:Ca8Z/x440

>>965
日本人にそんなことを期待するのは無理

968 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 19:15:39.00 ID:QyMFYQ4Z0

>>966
そもそも、なんでドレミファインバーターが出てきたのか、
なんでドレミファインバーターが無くなってきたのか、
を考えれば?
単純にシーメンスじゃなくなったからと言う以外にね。
あ、鉄ヲタには難しすぎて無理かな。

969 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 20:07:07.31 ID:yQanscnRi

このスレにはあなたも含めて鉄ヲタしかいませんがw

970 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 20:09:59.14 ID:XZ6BtWXl0

鉄ヲタでなくても「インバータに音階をつけたのはシーメンス」と思っている奴がいるんだよな
その構造はシーメンスの特許ではないから、同社の撤退で消えたというのはまずない

971 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 20:13:34.62 ID:QyMFYQ4Z0

>>969
え～、そうだったのか・・今気がついてショック。。
北久里行ってくる・・・

972 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 20:20:38.03 ID:QyMFYQ4Z0

>>970
そそ。
元はといえば、当時励磁音を小さくする事が難しくて
ドイツの洒落っけもあって、どうせ音出るんなら音階にしちまえ！
がドレミたんの元だもんな。
いまは、素子も技術も進化して、励磁音も小さくすることが可能になった
から何だよな。
まぁ、発車時の注意を引くことも含めて、
音階励磁音は残ってほしいがね。。

＠あ、やっぱおれも鉄オタだったんだ。。。
　やっぱ、北クリのきたくり屋行ってくる。。。

973 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 20:33:10.87 ID:yQanscnRi

超スレチだが、その向かいのフィリピンショークラブってまだあるの？

974 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 20:39:58.71 ID:Ca8Z/x440

>>972
日本人は単なるドレミの音階だと思っているが
ドイツのエンジニアはドイツ国歌の一節の積もりなのさ
日本人にドイツ国歌を聞かせるつまり征服してやるという意味を持つ
それでは不味いのでシーメンスは音階を奏でたと取り繕い
事情を知らないヲタはドイツ人の遊び心と無邪気に喜んでいるだけさ

だからそんなものはそっと無くなってもらった方がいいんだよな

975 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:08:36.99 ID:vvRGqKeJO

シーメンス・インバーターは日本だけではないのだが ....
シーメンスの特許ではないとは知らなかったorz
シーメンスは撤退ではなく、日本のメーカーが一方的に切った
メンテナンスを自社でできない契約だからかな？

976 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:13:29.40 ID:BOQndLT9i

>>974
つーかシーメンスVVVFなんか最初から不採用でよかったよ。
好きな人には言っちゃ悪いがドレミファのせいでIGBT採用も遅れたし、
シーメンスIGBTは不気味で耳障り。

2100形からIGBT採用開始が良かったのにね。

977 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:17:17.10 ID:Ca8Z/x440

>>975
切ったのはメーカーでなくユーザーな
国際的契約社会のシステムは
日本の商習慣には合わなかったんだね
結局征服するどころか鎖国されてしまったわけだ

978 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:20:39.40 ID:vvRGqKeJO

シーメンス・ハーモニーは、日本・ドイツ以外にも有って、YouTubeにも色々うｐされてるよ
電気機関車動輪が空転して、音痴なシーメンスには笑ったｗ

979 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:35:45.56 ID:5yJLca0J0

東洋じゃなくて東芝導入してほしい

980 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:38:01.47 ID:QyMFYQ4Z0

>>974
ドイツ国歌のフレーズに、あのメロディーがあるのか？
つべで、ドイツ国歌探してみよう
ま、どうせ妄想だろうけどなｗ

981 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:38:48.55 ID:+N7V66Tx0

どうせなら今後は東洋か三菱のどちらかに絞り、一社で統一しよう

982 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:51:33.94 ID:QyMFYQ4Z0

>>976
> 2100形からIGBT採用開始が良かったのにね。
IGBTが出てきたのは、2000年に入ってからでは？
その前の主流がGTOなんだから、仕方ねぇべ。

983 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:52:38.77 ID:M4uZxstl0

東洋って今は三菱のoemって聞いたんだが

984 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 22:04:05.19 ID:c2hwIcqi0

ここも俄か音鉄のスクツなのか・・・

シーメンス製もIGBT（バイポーラトランジスタ）だよ・・・・・・・・

GTO（サイリスタ）じゃねーよ・・・・・

985 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 22:20:47.59 ID:R3qp3sVs0

>>982
90年代に既にIGBTはあったぞ、
関東大手他社で2000年代まで採用してなかったのは、
西武・相鉄・京成ぐらいだろ。

986 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 22:56:50.19 ID:M4uZxstl0

>>985
IGBTのはしりは営団06&07だったよね？

987 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 23:01:58.04 ID:QyMFYQ4Z0

>>984
あれ？シーメンスって2100形からだっけ？
なら、最初はGTOじゃなかったか？

988 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 23:52:29.85 ID:FVjb4HRI0

個人的なジーメンスサウンドのランキングは
・1位　ジーメンスIGBT（N1000）の減速音
・2位　ジーメンスGTO（N1000）の加速音
・3位　ジーメンスGTO（2100）

特にジーメンスIGBTは浅草線内のホームで聞くと
あの甲高い減速音がいい感じで反響してたまらん

989 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 00:32:19.04 ID:NbOK/2cP0

シーメンス（国内法人名：現地発音はジーメンス）のシーバス32はGTO世代だねぃ。
https://www.cee.siemens.com/web/slovakia/sk/corporate/portal/produkty/divizie/dopravne/ponuka/komponenty/Pages/riadiaci_system_sibas.aspx

990 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 02:32:47.27 ID:mH1tquZY0

>>988
シーメンスのIGBT以外は賛同する
ガラスをこすった様なあの音だけは勘弁してくれw

991 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 06:06:59.85 ID:KRbmJc6k0

>>988
やっぱ、ドレミファインバーターは東洋も三菱も
ヤリャいい
日本は、ああいう遊び心無いからダメ!!

992 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 08:55:17.34 ID:77RXyYSv0

>>991
遊び心を解禁すると、裏仕様や隠しコマンド、チートや魔改造に走るぞ < 日本の技術者

993 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 13:04:42.71 ID:zuK0q2ck0

>>991
技術者に遊び心があっても利用者に｢うるさい｣と言われたらそれまでだけどな

994 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 13:57:04.29 ID:ZpzmlEO20

というかIGBTでわざわざ可聴帯域のキャリアって
できなかないけど無意味でしょ

995 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 15:00:58.63 ID:dIIgaGJr0

電車過度の静かさを求める意味がわからないな
VVVFなんか金属音と違ってきれいなものだろうと思う

996 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 15:02:33.90 ID:dIIgaGJr0

×電車過度
○電車に過度

997 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 15:05:39.51 ID:MOvyW0QbO

電車かと

998 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 15:06:45.65 ID:MOvyW0QbO

電車KATO

999 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 15:07:50.95 ID:MOvyW0QbO

銀河鉄道９９９

1000 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 15:08:53.39 ID:MOvyW0QbO

仕上げに１０００ズリ

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