★☆JR北海道総合スレッドPART111☆★

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鉄道トラブル:朝露？車輪空転、列車坂を上れず――ＪＲ江差線　／北海道
毎日新聞　2013年04月05日　地方版

４日午前７時ごろ、木古内町大川のＪＲ江差線吉堀?神明駅間で、木古内発江差行き
普通列車（１両編成、乗客なし）の車輪が空転し、前に進めなくなった。ＪＲ北海道函館支社は、
列車が急勾配を上る際に朝露で車輪が滑ったとみている。
同支社は、レールに砂をまいて滑りにくくする保線社員を当該列車に同乗させ、約５時間後に
運転を再開した。このトラブルで、普通列車５本が運休、１本が４０分遅れた。
同支社によると、車輪の空転は、秋に落ち葉がレールに落ちて起きることは度々あるが、朝露で
長時間止まるのは珍しいという。通常の雨で空転した例はこれまでに把握されておらず、同支社は
なぜ朝露で滑ったのかは不明としている。【鈴木勝一】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130405ddlk01040228000c.html


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ＪＲ北海道、脱線火災車両を公開　社内研修に活用（04/05 19:59）

ＪＲ北海道は５日、２０１１年５月に占冠村の石勝線トンネルで発生した特急脱線火災事故の
焼損車両の一部やエンジンなどを札幌市東区の研修センターで報道各社に公開した。
事故の風化防止のため、研修センターでの保存を決めた。８日から社内研修で活用する。約３年を
かけて全社員約７千人に見学させる予定。一般向けには公開しない。
ＪＲ北海道によると、研修センターに２７５平方メートルの建屋を建設。熱で外壁がゆがんだ先頭車両の
一部や、エンジン、変速機、台車などを３月までに移設した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/455397.html