東武鉄道ダイヤ議論スレッド4

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2014年元旦に相互直通臨時電車｢みなと横浜初日の出号｣を運転します
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/2e297d77ff5dda408c72edb42ee262b6/131205.pdf?date=20131205145531

今度の改正は、
大宮東武宇都宮の通勤快速の新設
特急のスカイツリー駅全車両停車
快速と区間快速の増便
をやるらしい。

>>554
アホ降臨.....w

降臨も何も元からアホしかおらんがな

339:名無し野電車区 :2013/12/15(日) 21:50:10.30 ID:YFhz+ceti
ぼくのゆめはしきからかわごえしまでもかんぜんにふくふくせんにすることです
340:名無し野電車区 :2013/12/15(日) 21:52:26.47 ID:YFhz+ceti
とうぶとうじょうせんがじそく130キロうんてんできないなんてぼくにはとてもりかいできません

>>545

久喜発下りは
08急行館林
22普通伊勢崎・葛生（10030の4連＋2連）
38急行館林
52普通館林

久喜発上りは
04急行林間（久喜始発、館林始発の普通から接続）
14急行林間（館林始発）
34急行林間（久喜始発、伊勢崎・葛生始発の普通から接続）
44急行林間（館林始発）

10030のワンマン対応の4連2連が必要になるけどね

>>542
署名運動する前に日本語の勉強をしろ。
お前の文章は、翻訳ソフトの和訳以下だぞ

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　　 └──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
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>>558
乗降客数だけ見ると、

久喜発下りは
08急行羽生
22急行館林
38急行羽生
52急行館林

だと思うのだが。

館林以北〜久喜乗り通し需要
50050の増備数がさらに増える
10030/10050の2連4連の活用

を考えると急行の時間4本は過剰なような気がする

久喜−館林の乗客をあきらめてはいない、というメッセージにも読めるけどな。

普通伊勢崎 3両
急行館林 10両
普通伊勢崎 3両
急行館林 10両

でいいんじゃない。10両設備ひっぺがしてるけど。

日中は車両余ってるから特に問題ないだろうし。

鷲宮〜館林ってもう10両入れないのか？

>>566
物理的には入れるけど、車掌用モニターとか撤去したはず。

19 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 23:56:34.26 ID:vTBmj8Rc0
また糞スレ立てたんだな。

この日本では大学入試に勝てば何をしたって許されるのだよ。
俺みたいに慶應に合格して随分優遇されている部分がある。東大なら尚更だろう。
まあこれで文�Vだったら笑えるけどな。

実現もしないくだらない議論を繰り返すお前ら屑に人生の本質を教えてやろう。
日本では大学入試で人生のすべてが決まる。
大学入試で負けた瞬間、そいつは社会から一生相手にされない。何故ならその後は
一流大の出身者の中で物事をたらい回しにするからだ。就活のエントリーすら出来ない。

つまり大学入試に負けた瞬間に「社会的な死」が決まるのであり、第一志望の大学に
失敗した瞬間、そいつの人生は肉体的な死を望まれるだけになる。

社会的な死と肉体的な死がこの日本では乖離しているので、負け犬が生き続けることになって
実に迷惑しているのだよ。大学入試に失敗した瞬間、電車に飛び込むか首を吊って死んでくれ。

大学入試は戦国時代の合戦と同じなのだよ。唯一の違いは敗北と肉体的な死が不一致なことだけ。
そしてそこが一番社会を歪めている。合戦で負けた奴は自動的に死んでくれたから、敗者の保護になど
カネを使う必要は無かったからな。お前たち貧乏人は早く死ね。死ぬことだけが唯一の社会貢献なのだから。

正直東上沿線の事業者はレベルが低い。やはり人間は環境で決まるな。
その点慶應で10年間学べたことは感謝している。この間培った人脈は
何物にも代えられない俺の宝だ。お前たちには死ぬまで理解できないことだろうが。

屑どもに教えてやるがこの国ではエリートは失敗しない前提になってる。
大学入試で勝利さえすれば、後は派遣やバイトの人生を収奪して一生のんびり生きられる。
何か失敗したら派遣やバイトのせいにすればいいだけ。それで年収4桁だ。
どれだけ大学入試が大切かわかったろう？新聞記事の記載一つとっても理解できる。

おっと、それが分からないからこの底辺沿線に住んでいるんだったな。失礼した。

というかケチケチせずに、久喜〜伊勢崎間3両×4本/時でいいじゃん。
大雄山線や豊橋鉄道より沿線人口いるでしょうに。
川島さんの言葉を借りれば利用したくてもできないだよ。

20 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 00:19:49.83 ID:z0oHBROR0
お前らの話題は「本数増やせ」や「設備を増強しろ」ばかりで幼稚なんだよ。
あのシャープでさえ実質倒産するご時勢に、そんな無駄金が使えるわけないだろうに。
ましてやここは、押上に巨大な「固定資産」を抱えているんだから。

お前たちがしていい議論は「減便」「区間短縮」「分社化」「身売り」のいずれかだ。
俺がここの経営陣なら路線別に持株会社にした上で、東上の株をJRか営団に売るだろうな。
お前らも東上が東武であることが最大のネガティブ要素であることは先刻承知だろうよ。

今日も、浅草・天空樹は人でいっぱいだ。

>>545
＞日中の18両をどう割り振るかを考える必要はあるが、

1. 区間快速 (4両)浅草発日光2両＋会津田島2両 １(毎時)
2. 半蔵門急行 (10両)館林１、久喜２、南栗橋３
3. ワンマン (3両)久喜発伊勢崎、太田各１、館林発佐野線、小泉線各１
4. ワンマン (4両)南栗橋発宇都宮２
5. ワンマン (4両)浅草発北千住６*
6. 日比谷線 (8両)中目黒発東武動物公園６
7. 区急、区準 (8両)ラッシュ時のみ 浅草1番線発着 *印を2本連結

>>572
来年のダイヤ改正による日中の18両を割り振るとこういう考えにする、
1.区間快速（4両）572と同じ
2.半蔵門急行(10両）館林4、南栗橋2
3.ワンマン（3両）館林発伊勢崎2、館林発赤城1、館林発佐野線、小泉線各1
4.ワンマン（4両）572と同じ
5.ワンマン（4両）572と同じ
6.日比谷線（8両）中目黒発南栗橋4、東武動物公園2
7．区急、区準（8両）伊勢崎線区急、太田〜浅草区間完全廃止、
区準、久喜or南栗橋〜浅草区間にする。
2015年春ぐらいに半蔵門急行館林に延伸、
9年間に及んだ久喜駅での分断ダイヤを廃止、
新たに館林駅での分断ダイヤにする。
半蔵門田園都市線直通区間を館林駅まで延伸すれば、
朝糞や北千住駅の混雑緩和に貢献する。

ないない、館林半直。

（）は一時間単位の本数
◆普通
浅草−北千住（4）
浅草−北越谷（2）
日比谷線−東武動物公園（4）
久喜−伊勢崎（1）
久喜−葛生（1）
南栗橋−東武宇都宮（2）
新栃木−鬼怒川温泉（1）
下今市−東武日光（1）
◆準急
日比谷線−南栗橋（2）
◆急行
半蔵門線−久喜（2）
半蔵門線−館林（2）
半蔵門線−南栗橋（2）

こんなんどう？

OVERTURE



http://www.youtube.com/watch?v=CBIoe6tkMuk

92 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 23:55:32.67 ID:EtjpnGMh0
東上線は誰がなんと言おうと貧乏人の路線だ。税理士の俺が言ってるんだから間違いない。
東急や小田急沿線みたいに高額の不動産が買えるなら誰も東上線沿線に都落ちなどしないのは紛れもない事実。
しかし、貧乏人でも金持ちでも運賃は同じだ。キセルしない程度の運賃を志木以北の貧乏人から巻き上げるしか手はない。
沿線住民自ら貧乏人を認める路線に住む奴は、頭の中が毎日カネカネなのかな。
恨むならいい大学に行けなかった自分を恨むんだぞ。この世の中は全て「自己責任」だからな。

東急田園都市線沿線が計画停電区域から丸々外れた理由はわかるか？
金持ちが多く大手企業の業務がストップしてしまうからだ。
東上線のの以北区間の切り捨てられ方と好対照だったな。
計画停電はいる地域といらない地域の色分けに使えるんだぞ。
雑魚中小の社員と三流漫画家しかここにはおらんということだ。
お前らが死んでも誰も困る奴はいない。流石は不要グループだ。
俺が死んだら税務アドバイスを受けられなくなるお客さんがいっぱい困るけどな。
世間に必要とされてる俺もつらいもんだよ。

あと東武は京阪と同じだな。本線の複々線ももて余す時代が来る。
営団に掘らせて正解だったな。自分で掘れば3,000億はかかる。
和光市をメトロに移管し二層に建て替え、和光市⇔池袋はローカル化
させてしまうのが一番いい。

どうだ、俺の主張で間違ってることはあるか？
「貴重なアドバイスをありがとうございます」
と感謝のレスがあってもいいくらいだろ。

LOVE ME



http://www.youtube.com/watch?v=IDOXTsQ9uK8

メトロ副都心線と東急東横線のダイヤ議論スレpart2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388384096/

ふざけ過ぎてる東武のダイヤ[除く東上線]

>>577
回線きってアーバンパークラインに飛び込んで死ね

97 ：ロマンスカーに走るスタバを導入せよ！：2013/05/15(水) 23:03:12.41 ID:eCga4q4eO
和光市はＴＪライナーのみ通過でいい。乗降客数はかなり多いからね。

98 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 07:33:02.00 ID:QHtvbi1o0
>>97
乗降客数は多いけど、実際に改札を通る人数はどのくらいだ？
しかも改札を通る人数の大半はメトロ利用だろうし。

日本全国のホームレスの諸君
東武線北千住駅中は入場券さえ買えば、始発から終電までずーっとベンチに座っていても平気です
トイレも使い放題
周りの乗客への影響なんか気にしなくても平気だぜ
寒い日が続くので北千住駅中に集まれ

日本全国のホームレスの諸君
東武線北千住駅中は入場券さえ買えば、始発から終電までずーっとベンチに座っていても平気
トイレも使い放題
周りの乗客への影響なんか気にしなくても平気だぜ
寒い日が続くので北千住駅中コンコースに集まれ

日本全国のホームレスの諸君
東武線北千住駅中は入場券さえ買えば、始発から終電までずーっとベンチに座っていても平気
トイレも使い放題
周りの乗客への影響なんか気にしなくても平気だぜ
寒い日が続くので北千住駅中コンコースに集まれ

日本全国のホームレスの諸君
東武線北千住駅中は入場券さえ買えば、始発から終電までずーっとベンチに座っていても平気
トイレも使い放題
周りの乗客への影響なんか気にしなくても平気だぜ
寒い日が続くので北千住駅中コンコースに集まれ

日本全国のホームレスの諸君
東武線北千住駅中は入場券さえ買えば、始発から終電までずーっとベンチに座っていても平気
トイレも使い放題
周りの乗客への影響なんか気にしなくても平気だぜ
寒い日が続くので北千住駅中コンコースに集まれ

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

今更開業前のコピペ荒らしを持ち出すとは…。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　_､)ﾍﾍ)》`）`ﾐヽヽ､
　　　　　　　　　　　　 _ｨ､ﾙﾍ》^`､,-‐ニ三ヽ-_＝_-`ヽ､
　　　　　　　　　　　_ﾉ^(（)) ） (ヘﾙﾘﾍ)）ﾍﾘリミ､彡／ノノヽ
　　　　　　　　　　 (ﾙﾍ（(彡ﾐ《（(〈)）)）ﾉｿﾝン彡彡／ノ／/）
　　　　　　　　　　 （(ヘ（､戈)）ミ）ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;彡シ彡／ﾉ
　　　　　　　　　　　　＼弋ﾐ彡='ﾞ;;;;;;;-‐─ｧ::;;;;;;;彡≪ﾉｼf/
　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ/／´　　　　ﾉ: :: ::::::::::::､;;;;;;{
　　　　　　　　　　　　　　 〃´　　　　　　 弋::::::::::::::::;;;;;;;ﾐ
　　　　　　　　　　　　 　〃ヘ､　 ｨ＝=-　　`ヽ:::::::::ｼ-､ﾐミ
　　　　　　　　　　　　　/ l⌒ヽ　`‐＝-､　　　|!:::／⌒）戈､
　　　　　　　　　　　　　　l　 /　 __ `ー　　　　／　(ノ/ﾍﾐ
　　　　　　　　　　　　　　 ｉ {ヽ r-' ヽ,　　　・／ﾉ､｡_ノ;;ミﾐ､
　　　　　　　　　　　　　　 |､ rｪｪｪｪ､_ヽ 　／　　/）ﾘ;;ミ<
　　　　　　　　　　　　　　 ハ弋二ノ＿／　　 /　|!;;!:::::f､
　　　　　　　　　　　　　　（_ ＼__／^ 　 ﾍ_ノ/　 ﾉ}:::}|ﾐﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼...:::::........､シノ　　〃ﾘミ＼
　　　　　　　　　　　_,　-‐‐´⌒{ }‐---‐'´　　　　　ミ ／＼
　　　　　　　　　／:::::::::::::::　Ｑ　栃木の魅力は？／::::::::::::＼　
　　　　　　　　. 　　　　　Ａ　ないんだな、それが

で？

今年のダイヤ改正は？

東上線開業１００周年記念イベントを実施します！
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/12e975465bf0919d3a544a538438d1d2/140120.pdf?date=20140121182719

チャイニーズ空気プレン　焼きそば

チャイニーズ空気プレーン　球場焼きそば

チャイニーズ空気プレーン　球場焼きそば

チャイニーズ空気プレーン　球場焼きそば

>>592
Ｚ・Ｙ・Ｆがダイヤ改正するから、それにあわせて時刻を修正する程度では？

大宮直通は？

東武特急スペーシア【SPACIA】3号
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390568699/

ったく大幅な遅れが出ても自分らは困らないから涼しい顔の東武鉄道…(~_~;)

昨日も５時間
本日も３時間以上

早く半蔵門線との直通を・・・

>>598
慌てた顔されても困るわ
お前駅員に怒鳴ったりしてそうなタイプだなｗ

東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線スレpart89
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380099285/