静岡地区在来線座席論争スレ 6号車

>>92
元々糞コテ共は頭のネジが無くなっているから気にするな

いまになって静岡がロングシートを拒否すれば、
アメリカ激怒。日米関係はぐぢゃぐぢゃになります。

>>94
クロスシート一掃計画にはラチェット規定がありますので、クロスシートへの回帰はありえないでしょう。

>>92
事実ですよ。諸外国の通勤路線のクロスシートといえば、それは粗末なものです。
それに比べて静岡のワイドビューロングは、広々として非常に快適だと好評です。

構造改革を支持した静岡は未来永劫ロングシートだと思います

>>95
そのとおり、クロスへの回帰はありえないでしょうね

>>94
そのとおり
もしロングを否定したら美国人にルーピー呼ばわりされるでしょうね

>>96
無知乙
新幹線を含めた特急列車はクロスシートですがw
その時点でロングシートではないぞ糞コテ

>>97
ああいえばこう言う典型的なカスだな
特別料金不要の列車の殆どがロング各停なのは事実
椅子の向きで文句垂れ流すこじきっぱーは巣に帰れよ

安倍の言う「美しい静岡」とはオールロング一色
のことを言うんですね。

TPP推進 、緊縮財政 、雇用規制緩和 、消費税増税 、道州制
移民、ホワイトカラー・エグゼンプション、TFP、水道民営化

1月自動車生産（前年比）-9.9%
1月建設工事受注（前年比）-3.7%
1月機械受注（前月比）-13.1%
1月機械受注（前年比）-9.7%
1月鉱工業生産（前年比）-5.8%
2月首都圏新規マンション発売（前年比）-10.9%
2月工作機械受注（前年比）-29.8%
2月コンビニエンス売上高（前年比) -4.7%
2月全国スーパー売上高（前年比）-5.5%
1月全産業活動指数（前月比) -1.4%
2月企業向けサービス価格指数（前年比）-0.2％
2月大型小売店販売額（前年比） -3.7%
2月全国消費者物価指数（前年比） -0.7%
2月全国消費者物価指数[除食料エネ]（前年比） -0.9%
2月鉱工業生産（前年比） -11.0%
2月自動車生産（前年比） -15.1%
2月住宅着工戸数（前年比） +3.0%
2月建設工事受注（前年比） +16.3%
第1四半期 日銀短観[大企業製造業先行き] -1
第1四半期 日銀短観[大企業全産業 設備投資] -2.0%
3月自動車販売台数（前年比） -15.6%
2月毎月勤労統計[現金給与総額]（前年比） -0.7%
3月工作機械受注（前年比） -21.6%
3月国内企業物価指数（前年比） -0.5%
2月機械受注（前年比） -11.3%

美しいニッポンをトリモロス（笑）

2009選挙
小泉竹中新自由主義を全否定した民主党が圧勝
選挙後、新自由主義を継続、さらにTPP推進、消費税増税

2012選挙
TPP反対する自民党が圧勝
選挙後、堂々とTPP交渉参加表明


結論

選挙やる意味なし

所詮、味噌漬け汚染の下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。

収益性の強化こそ持続可能なサービスの基礎

ゲリノミクスの本質
・美国のポチに成り下がること
・悪性のインフレを誘発
・TPP強行推進
・格差拡大
・原発再稼動
・消費税増税

ダニより酷い（汗

新自滅主義者

・うつくしい地獄ニッポン
・政治の本質はフィクション
・でっちあげたい未来がある
・ブレこそ正気、嘘こそ正論
・選挙は愚民に夢をみさせるもの

ゲリノミクスでリアル北斗の拳へまっしぐらだぜぇ〜
ワイルドだろぉ〜♪

アベノミクスはコストプッシュインフレで物価を上昇させようとしているね。
コストプッシュインフレはデフレ圧力だから、投資減、消費減に作用するのに。

自称ホシュの連中は素直に、安倍に騙されたと懺悔すべきですね。
ケケφ入れた時点で気付け馬鹿どもと自称ホシュの連中に言いたい
ところですがね。

富裕層しか守らない警察はとっとと民営化した方がいいぜぇ〜♪
ワイルドだろぉ〜♪

>>109
そのうち徴兵制を復活させた挙句、自衛隊も民営化するのでしょうね。

>>108
その通りですね。安倍は新保守、ネオコンサバティブですね。

>>107
さすが美樹さん、お詳しいですね。
コストプッシュインフレは企業の収益と家計を圧迫するため、デフレ要因になります。
小泉政権後期や安部政権時代にデフレを脱却しかけたとほざく経済学者や政治家、評論家
が一部にいますが、あれこそコストプッシュインフレそのものでしょう。
過剰な金融緩和によって海外に流出したジャパンマネーがアメリカでバブルを引き起こし、
住宅バブルのみならず、原油などの資源や穀物の価格を暴騰させたことは、記憶に新しいですね。

>>106
そんな感じになってきましたね。
当年度予算はすでに緊縮財政、自民党が選挙の目玉にしてきた公共投資の増額も
やらないということでしょう。
それによりインフラストラクチャはズタズタに崩壊、貧富の差は拡大、失業率の増大
まさに北斗の拳の世界そのものでしょうね。

>>105
B層ほど新自由主義を支持するのは、日本にもアメリカにも共通しているようですね。

>>104
政権後退後半年も経たずに、すべて実行してしまいましたね。

>>101
2007年の参院選でも自民党は惨敗していますので、民意は新自由主義の完全否定されて
いるというのが現実でしょう。

>>99
アベノミクスは小泉改革よりもさらに過激な新自由主義です。
今度は「シート・ゼロ・キャンペーン in　Shizuoka」でもやりかねませんね。

>>98
その通りですね。18乞食は1日1本しかない311系に時間を合わせて行動するらしいですから。

>>96
鳩山氏は年次改革要望書を廃止した結果、ルーピー呼ばわりされましたね。

TPP容認で西田も陥落。
まともな政治家は大門だけになりました。

消費税増税などのデフレ期待があるにもかかわらず、円安株高が進行しているというのは、
短期的な投機によるミニバブルでしょう。
吊り上げるだけ吊り上げて、一気に弾けさせるそんな予感がしますね。
内需拡大、所得増加、消費拡大など地に足をつけた政策をきちんとやらないと、実体経済
への波及はないでしょう。

当年度予算は緊縮だし、TPPや解雇の自由化、ホワイトカラーエクゼンプション（残業代ゼロ
法案）、そして消費税など所得が低下する政策の目白押し。そして再分配は全否定。
これでは過剰に緩和された資金によって証券投資のみが活発化し、所得の上昇を伴わない
悪性のバブルを招くだけになるでしょう。

今の時代、ろくでもない政治家しかいないな
てかもう日本そのものが駄目だな
劣等人種であるシナチョンはもっと駄目だけどね
派閥と愚策とB層とマスゴミの蔓延る東洋の白痴黄疸民族にみきりをつけて
優雅で快適な欧州にでも移住したいわｗｗｗ

>>115
新自由主義アメポチ派による東アジア分断工作にまんまと乗せられていますね。
そもそも、東洋人が西洋人に劣るというのは幻想に過ぎません。

ニュージーランドが米国相手に関税をオール撤廃せよと
意気込んでいるので、TPPは永久に妥結せず空中分解
するかもしれませんね。
これで米国は通商交渉で連敗記録更新ですね。
米国は国内でもテロか何か知りませんがとにかくボロボロ。
まるで満身創痍のジャイアンですね。

日本は速やかに安倍竹中のようなゴミを始末をして、
まっとうな国に戻らなければいけません。
次期首相は亀井静香が適任ですね。

自動車は、米国が輸入車にかけている関税の撤廃を一定期間後に先送りするとともに、
日本が簡単な手続きで輸入する車の上限を年２０００台から５０００台に拡大する
ことで合意した。
米自動車産業の保護と、米国車の日本への輸出拡大を求める米国側の主張に、日本が
譲歩した格好だ。保険では、日本政府が、日本郵政グループのかんぽ生命保険の業務
拡大に歯止めをかけるとした。また、非関税障壁やその他の懸案については今後も
２国間協議を続けることになった
↑
ここまでしてＴＰＰに入るとか頭がイカレテルとしか思えない
属国だろうがボケなす。なんで日本国内の保険のことに関して
毛唐にどうだいわれにゃならんのだ
政府もこんな条件呑んでんじゃねーよ糞が

所詮、味噌漬けの下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。

最近はコーラ・ゼロやウルトラマンのゼロやゼロカロリー飲料
ゼロ戦、ロックマンのゼロなどゼロが付くものが流行っていますね
静岡も最先端の流行にあわせてシート・ゼロを導入すべきですね
ゼロというサーヴィスは非常にナウくてモダンでハイカラですね（笑）

トイレをゼロにして無駄をゼロに！

しぞーか地区は旧式のポンコツでじゅうぶん

安倍晋三政権が、サラリーマンを直撃するとんでもない法案を導入しようとしている。
「ホワイトカラー・エグゼンプション（WE）制度」だ。
これは一定収入以上のホワイトカラーを労働基準法の労働時間規制の対象から除外（エグゼンプション）し、
管理職同様、何時間働いても会社は残業代を支払わなくていいようにするものだ。
ひと言でいえば、「残業代ゼロ制度」である。
首相が鳴り物入りで設置した産業競争力会議で、民間委員の三木谷浩史・楽天会長は
「WEの欧米並み適用」を主張しているが、日本で検討されているのは裁量労働制と呼ばれるものだ。
ホワイトカラーに勤務時間の裁量権を持たせるかわりに労働時間制限（週40時間まで）を撤廃し、
何時間働いてもその社員の裁量とすることで会社は残業手当・割増賃金の
支払い義務を負わないという、企業に都合のいい論理である。

>120
静岡は新幹線特区に指定し、駅ゼロを実施すべきですね。

>123
もう選択肢は日本共産党しかありませんね。
大門実紀史は反グルーバル化、反構造改革、反竹中であり
ここ20年間まったくブレていません。
西部ゼミナールにも出演し、非常に日本を理解している稀有な
政治家ですね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=61yvz4bPVhE

ケケ中死刑囚の処刑マダー？

所詮、味噌汚染に感染してる生物は無神経な考えしか出来ない構造になってるのね。

値上げとか間引き運転をしない上に
新車を導入してくれる東海は素晴らしい会社！

>>128
その代わりデザインは同じ物しかないので飽きやすい

火曜日に正社員の面接行ったのね。もうこれで20数社目。
今まで全部駄目だった。
それで、その日は車でしか行けないところだったんで、
母親が仕事を休んで付き添ってくれた。
駐車場の社内に母を待たせて面接してもらった。
出てきたのは社長と人事課長。社長が絵に書いたような悪人顔でさ。
鼻くそほじりながら履歴書見て「職歴なし？あんたもう３０だろ？」
「バイトなら経験あるっていったって職歴なしは職歴なしだろう？」
「うちでそんなの雇うわけないだろ？もう帰ってくれ。用はないだろ。終わり終わり」

車に戻ると母は面接には触れず、「また寒くなるんだって、今ラジオで行ってた」
「ごはん食べて帰ろうか」って。

無言のままうどん屋に入ってカツ丼食べた。
そしたら母親が「受かるといいねー」って言うからさ、俺答えに困っちゃってさ。
で、いろんな言い訳考えた末に正直に「いや、駄目だったんだ、今日も」といった。

母親、「また次も送っていくよ、カツ丼、あんまりおいしくなかったね」だってさ。

今頃になって泣けてきたよ。情けねーなー。就職してーなー。
今まで何やってたんだろうな、俺は。

JR東海で良かった！

火曜日にパートの面接行ったのね。もうこれで50数社目。
今まで全部駄目だった。
それで、その日は車でしか行けないところだったんで、
母親が仕事を休んで付き添ってくれた。
駐車場の社内に母を待たせて面接してもらった。
出てきたのは社長と人事課長。社長が絵に書いたような悪人顔でさ。
鼻くそほじりながら履歴書見て「職歴なし？あんたもう３０だろ？」
「バイトなら経験あるっていったって職歴なしは職歴なしだろう？」
「うちでそんなの雇うわけないだろ？もう帰ってくれ。用はないだろ。終わり終わり」

車に戻ると母は面接には触れず、「また寒くなるんだって、今ラジオで行ってた」
「ごはん食べて帰ろうか」って。

無言のままうどん屋に入ってカツ丼食べた。
そしたら母親が「受かるといいねー」って言うからさ、俺答えに困っちゃってさ。
で、いろんな言い訳考えた末に正直に「いや、駄目だったんだ、今日も」といった。

母親、「また次も送っていくよ、カツ丼、あんまりおいしくなかったね」だってさ。

今頃になって泣けてきたよ。情けねーなー。就職してーなー。
今まで何やってたんだろうな、俺は。

日本平ロープウェイも静岡鉄道の経営。静鉄でPiTaPaしか使えなかったのもこれでお終い

※鉄道・軌道など廃止路線。
1．清水市内線 港橋〜新清水〜清水駅前〜西久保〜横砂 （昭和49年7月7日夜の「七夕豪雨」で翌日からの休止をへて昭和50年廃止）
2．浅間山リフト 「七夕豪雨」による、土砂崩れのため廃止。
3．静岡市内線
静岡駅前〜新静岡〜中町〜茶町〜安西 （昭和37年廃止）
3．秋葉線
袋井駅前〜可睡口〜山梨〜戸綿口〜遠州森町（昭和37年廃止）
4．駿遠線 （軽便鉄道、ディーゼルカー）
藤枝大手〜岡出山〜新藤枝〜大洲〜大井川〜遠州神戸〜上吉田〜静波〜榛原町〜太田浜〜相良〜
地頭方〜堀野新田〜桜が池〜浜岡町〜新三俣〜新横須賀〜新岡崎〜社袋井
（部分廃止を繰り返して、最後まで残った、新藤枝〜大井川が昭和46年？に廃止）

今、駿遠線があったら、新藤枝〜相良は、夏の海水浴シーズンや藤枝市内を中心に通勤、通学路線として活かせた。
遠州神戸から分岐させて、東名吉田インター前を経由させて、静岡空港ということも。

★公式web
静鉄グループ
http://www.shizutetsu.co.jp/index.html

・鉄道ＩＣカード全国相互利用スタート　記念カードも発売 - 春の鉄道特集
http://www.asahi.com/and_M/living/TKY201303010146.html

　２０１３年３月２３日、鉄道会社などが発行する１０の交通系ＩＣカードで、全国相互利用サービスが始まる。
　全国で相互利用できるようになるカードは、発行枚数が多い順に、
「Ｓｕｉｃａ」（スイカ）、「ＰＡＳＭＯ」（パスモ）、「ＩＣＯＣＡ」（イコカ）、「ｍａｎａｃａ」（マナカ）、「ＰｉＴａＰａ」（ピタパ）、「ｎｉｍｏｃａ」（ニモカ）、
「ＴＯＩＣＡ」（トイカ）、「ＳＵＧＯＣＡ」（スゴカ）、「Ｋｉｔａｃａ」（キタカ）、「はやかけん」の１０種類。
１枚のＩＣカードで、１０のカードエリア内の鉄道やバスに乗車できるようになる。
　ＪＲは、ＩＣカードを発行する５社すべてが相互利用をおこない、全国の政令指定都市をカバー。
私鉄や地下鉄では、首都圏、中京圏、京阪神圏、福岡圏で利用できる。
駅数はあわせて４２７５駅で、９千余りある日本の駅の約半数が、今回のサービスに対応することになる。

夢の国のロングシート（笑）
おとぎの国の各駅停車（笑）
魔法の国の、のぞみ素通り（爆笑）
すてきな国のトイレ無し短編電車（大爆笑）
減便冷遇糞ダイヤで夢の大冒険（大爆笑）

こういう絵本があったら欲しい

ケケφに言わせれば、静岡がオールロング化されたのは
自己責任ですね。

部屋に入るなり
「人の目を見て話しができない奴はいらんぞ」
と言われて担当者の目を見ながら話をしようとすると
「何メンチ切っとんじゃ！ゴルァ！」
目を伏せると
「人の目を見て話せや！ボケが！」
以下無限ループ

「初対面の人間にいきなり喧嘩を売るような奴はいらん！帰れ！」
と怒鳴られて面接終了。

後日「根性があるので採用したい」などと書かれた内定通知が届いて行くことにした。