静岡地区在来線座席論争スレ 6号車

武豊線の電化にともない導入される新型車両が決定したようです。
現在静岡で使われているタイプ同様のオールロングシートとなり、大幅なサービス
向上となります。
武豊線は駅間が比較的短く、短距離乗車が主体ですので、妥当な選択に思います。

>>43
そのとおり、静岡は平均乗車駅数が3駅ぐらいと短いので
阪急のような椅子無し電車でじゅうぶんだと思います
もしくは座席収納タイプか回転ロングシートも良いと思います
立ち席サーヴィスはサーフィンの練習になる可能性があるので
サーフィンを好むナウなヤングに馬鹿受けすると思います

静岡なんてロングでじゅうぶん

もともとのアベノミクスは、強力な財政出動による景気対策と、それにともなう金利の上昇を
回避するための金融政策のポリシーミックスだったはず。
しかし、今のアベノミクスは、緊縮財政シバキアゲと証券投資先行型のふざけた金融政策とサプライ
サイド＋トリクルダウンの最悪のゲリノミックスに成り果ててしまった。

313の2000番台が叩かれるのを聞いたことがない

所詮、味噌漬け汚染地区の下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。

静岡地区乗客の心得

1. JR東海を愛そう
2. 鉄道車両を大切にしよう
3. 不正乗車などの犯罪行為はやめよう
4. クレーム無しの明るい乗客になろう
5. なるべく優等列車を利用しよう
6. マイカーの移動を減らし鉄道を積極的に利用しよう
7. 週末は鉄道で旅に出よう
8. JR東海の関連商品を買おう
9. 大きな買い物をする時は東京へ行かず名古屋に行こう
10. それでも東京へ行くときは新幹線を利用しよう

>>47
そりゃないわな、２０００番台は存在しませんから。
クソな２３００・２３５０・２５００・２６００番台はありますけどね。

>>49
11.当然ながら名古屋へ行くときは新幹線を利用しよう