静岡地区在来線座席論争スレ 6号車
4 ：名無し野電車区：
ロングシートは否定しないから全列車トイレ完備して呉
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5 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:18:03.96 ID:GdrVBvGF0
YOMIURI ONLINE 地域 静岡
新型313系乗り心地快適、ＪＲ東海ダイヤ改正
車内放送聞きやすく、大量投入「湘南型」消滅、座席数減ります、窓を背にロングシート
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news005.htm
※明日にはリンクが別記事に置き換えられる予定
ＪＲ東海が３月１８日のダイヤ改正で、県内に新型電車を一挙に大量投入して、旧国鉄時代からの古い車両を一掃する。
既に一部が走り始めて乗り心地が良くなった。しかしこの新型は窓を背に座るロングシート車となり、座席が３両編成で
約５０人分減った。同社は同じ新型でも、名古屋地区では前向きに座れる転換シート車を重視しており、新ダイヤから
「着席サービス」に大きな違いが出る。
新型は３１３系電車で、前面が斬新な白色、側面の窓も大きくなった。ＪＲ東海が、在来線電車の標準タイプとして１９９８年
から各地に投入を始め、今回大量に増備している。
県内では御殿場、身延線で９９年２月から、向かい合わせ座席のセミクロスシート車２両編成が走る。
新ダイヤでは、新製の１０３両を静岡支社に一挙投入、名古屋地区から中古の２１１系電車６０両を移す。これにより旧国
鉄時代からの電車を全廃し、深緑にみかん色の「湘南型」電車が東海道線から姿を消す。
新型は乗り心地が改善、加速や最高速度も向上してスピードアップし、車内放送も聞きやすくなった。
一方、主に御殿場、身延線を走る配置済みの１４本を除き、ロングシート車ばかりで２両、３両編成が基本となる。
ラッシュ時は増結するが、向かい合わせ座席で３両や４両編成の現主力、湘南型よりも座席が減る。
３両編成で比べると、立つ人も換算する車内定員は１８人増えて４４６人となるが、うち座席定員は１４４人で、逆に５５人減る。
同じロングシート車の２１１系と比べても、１人当たりの座席幅が少し広がる代わりに座席定員は少ない。
こうした「着席サービス」の変化について、静岡支社は「県内は短距離利用のお客さんが多く、乗り降りに手間のかからない
ロングシート車を導入した。名古屋では新型を主に快速列車に使っている」と説明している。
新型313系乗り心地快適、ＪＲ東海ダイヤ改正
車内放送聞きやすく、大量投入「湘南型」消滅、座席数減ります、窓を背にロングシート
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news005.htm
※明日にはリンクが別記事に置き換えられる予定
ＪＲ東海が３月１８日のダイヤ改正で、県内に新型電車を一挙に大量投入して、旧国鉄時代からの古い車両を一掃する。
既に一部が走り始めて乗り心地が良くなった。しかしこの新型は窓を背に座るロングシート車となり、座席が３両編成で
約５０人分減った。同社は同じ新型でも、名古屋地区では前向きに座れる転換シート車を重視しており、新ダイヤから
「着席サービス」に大きな違いが出る。
新型は３１３系電車で、前面が斬新な白色、側面の窓も大きくなった。ＪＲ東海が、在来線電車の標準タイプとして１９９８年
から各地に投入を始め、今回大量に増備している。
県内では御殿場、身延線で９９年２月から、向かい合わせ座席のセミクロスシート車２両編成が走る。
新ダイヤでは、新製の１０３両を静岡支社に一挙投入、名古屋地区から中古の２１１系電車６０両を移す。これにより旧国
鉄時代からの電車を全廃し、深緑にみかん色の「湘南型」電車が東海道線から姿を消す。
新型は乗り心地が改善、加速や最高速度も向上してスピードアップし、車内放送も聞きやすくなった。
一方、主に御殿場、身延線を走る配置済みの１４本を除き、ロングシート車ばかりで２両、３両編成が基本となる。
ラッシュ時は増結するが、向かい合わせ座席で３両や４両編成の現主力、湘南型よりも座席が減る。
３両編成で比べると、立つ人も換算する車内定員は１８人増えて４４６人となるが、うち座席定員は１４４人で、逆に５５人減る。
同じロングシート車の２１１系と比べても、１人当たりの座席幅が少し広がる代わりに座席定員は少ない。
こうした「着席サービス」の変化について、静岡支社は「県内は短距離利用のお客さんが多く、乗り降りに手間のかからない
ロングシート車を導入した。名古屋では新型を主に快速列車に使っている」と説明している。
6 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:19:21.68 ID:GdrVBvGF0
各都市圏ごとに増発
新ダイヤでは、浜松、静岡、東部の各都市圏ごとに増発する。
ＪＲ静岡支社は「西部、中部、東部に乗客の流れが分かれる静岡県の地域の特徴に合わせた」としている。
例えば、浜松発の上りは掛川行と興津行が主となり、日中は１時間あたりで、浜松―掛川間が４〜５本に、
島田―静岡―興津間が１０分間隔の６本に、沼津―三島間が５〜６本になる。一方、大井川を挟んだ県西部
と中部境の掛川―島田間、富士川を挟む中部と東部境の興津―富士間は減便する。
また、夜行快速「ムーンライトながら」は、下りも県内区間で新たに指定席料金が必要となるほか運転時刻が
約３０分早まり、上りは富士を通過する。ホームライナーは、朝の浜松発、夕方の静岡発が増発される。
（2007年3月7日 読売新聞）
新ダイヤでは、浜松、静岡、東部の各都市圏ごとに増発する。
ＪＲ静岡支社は「西部、中部、東部に乗客の流れが分かれる静岡県の地域の特徴に合わせた」としている。
例えば、浜松発の上りは掛川行と興津行が主となり、日中は１時間あたりで、浜松―掛川間が４〜５本に、
島田―静岡―興津間が１０分間隔の６本に、沼津―三島間が５〜６本になる。一方、大井川を挟んだ県西部
と中部境の掛川―島田間、富士川を挟む中部と東部境の興津―富士間は減便する。
また、夜行快速「ムーンライトながら」は、下りも県内区間で新たに指定席料金が必要となるほか運転時刻が
約３０分早まり、上りは富士を通過する。ホームライナーは、朝の浜松発、夕方の静岡発が増発される。
（2007年3月7日 読売新聞）
7 ：神宮前：2013/03/13(水) 20:51:55.82 ID:rHdOqUYm0
>>4
衛生上よくないのでトイレ無しがベストだと思います。
211系5000番台は、まさにGood trainだと思います。
5000番台は非常に素晴らしく快適で理想的な電車です。
駿河の人々は、この静岡電車に誇りを持つべきですね。
衛生上よくないのでトイレ無しがベストだと思います。
211系5000番台は、まさにGood trainだと思います。
5000番台は非常に素晴らしく快適で理想的な電車です。
駿河の人々は、この静岡電車に誇りを持つべきですね。
622:浜松人 :2013/03/13(水) 20:00:30.00 ID:GdrVBvGF0
>>617
主要駅での分断はサービスアップです。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356786446/622
624:神宮前 :2013/03/13(水) 20:57:58.11 ID:rHdOqUYm0
>>622
そのとおり
豊橋〜浜松
浜松〜掛川
掛川〜島田
島田〜静岡
静岡〜興津
興津〜富士
富士〜沼津
沼津〜熱海
このような分断をすればサーヴィスアップになると思います。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356786446/624
>>617
主要駅での分断はサービスアップです。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356786446/622
624:神宮前 :2013/03/13(水) 20:57:58.11 ID:rHdOqUYm0
>>622
そのとおり
豊橋〜浜松
浜松〜掛川
掛川〜島田
島田〜静岡
静岡〜興津
興津〜富士
富士〜沼津
沼津〜熱海
このような分断をすればサーヴィスアップになると思います。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356786446/624
静岡なんてロングでじゅうぶん
新型車両をありがとう！
11 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 11:33:20.99 ID:v4f0t+GAO
所詮、味噌漬け汚染地区の下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。
12 ：神宮前：2013/03/14(木) 19:51:16.51 ID:ehHbXUb00
>12
313-2kは静岡専用設計ですので素晴らしさは格別ですね。
313-2kは静岡専用設計ですので素晴らしさは格別ですね。
211系も静岡では、まだまだ新車に見えます。
15 ：浜松人：2013/03/14(木) 23:54:11.23 ID:gmUK9cFc0
>>7
その通りですね。211系静岡電車はトイレのないクリーンな室内が好評ですからね。
>>9
その通り。
>>10
本当にありがたいことですね。
>>12
その通り。
>>13
その通り。
>>14
その通り。
その通りですね。211系静岡電車はトイレのないクリーンな室内が好評ですからね。
>>9
その通り。
>>10
本当にありがたいことですね。
>>12
その通り。
>>13
その通り。
>>14
その通り。
16 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 08:33:08.46 ID:2BSzuLufO
所詮、味噌漬け汚染地区の下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。
17 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 08:47:49.05 ID:QhZ1OClOO
各駅とも停車時間がひじょ〜〜〜に短くなっております。
降りる駅が近ずきましたら、ドアの前に進みまして、降りる準備をしてお待ちください
次はあべかわです。おでぐち左側です
降りる駅が近ずきましたら、ドアの前に進みまして、降りる準備をしてお待ちください
次はあべかわです。おでぐち左側です
本日もご乗車ありがとうございます。
この列車はとても綺麗な車両を使用していますが、
普通乗車券のみでご乗車になれます。
座席はロングシート自由席となっております。
どなた様も開いている席に自由にお掛けください。
この列車はとても綺麗な車両を使用していますが、
普通乗車券のみでご乗車になれます。
座席はロングシート自由席となっております。
どなた様も開いている席に自由にお掛けください。
19 ：こういち：2013/03/15(金) 09:49:46.56 ID:rlzLCiLvO
広島なんかよりも静岡はずっと恵まれていると思いますよ。
20 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 12:01:58.09 ID:2BSzuLufO
所詮、味噌漬け汚染地区の下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。