◇◇◇◇　JR四国スレッド　Part 99　◇◇◇◇

ホーム嵩上げは双岩〜宇和島は1両で十分。
ただ松山側は3両要るな。
912Dと622Dがある限り。

>>951
？
全然違うよ
理由は東海が車両置き換えを検討する経年25年以上にやっとなったところ
新車投入は数年前からアナウンスされるがまだない
よって少なくとも2-3年は投入はされないと考えられる
伊予市以西云々というのは静岡の事を念頭に置いたんだろうけど東海は一定年数たったらどんな閑散路線でもどんどん新車や程度のいい車両を入れるんだよ
あと211系は在来線の稼ぎ頭の中央線名古屋口でも主力だがこちらも予定はない

そもそも稼ぎのいい東海と収入がスズメの涙の四国が同じ理由になるわけが無いだろ

627Dの平日の内子線内の現状ってどうなってる？
ブログとかレポートがあがってないんだが
あまりの混雑で通学を自転車にしたという客もいるかも

内子線経由の大洲まではホームかさ上げが不要な件

>>954
内子〜松山間の状況は不明だが、内子〜伊予大洲間は内子から大洲市内の高校に通う生徒専用みたいな感じになってるいるんで
平日は結構混み合ってるよ。休日がどうなっているのかは分らない。

うおっ。変なコテハンになってた。

東海の211系からしてみれば、0番台2編成8両は異端。
はじめは211系のインバータ・トイレなし車だったものの、３・１１で313系の大量増備が流れた。
この時、211系6000番台が四国に譲渡される予定だった。
そのため、某不祥事であまり取引をしたくないが近畿車輛しか頼めない213系トイレ取り付け工事を行い、
成功したことから、保険分だった車両を用いて武豊線の電化が決定。
気がついたら、本当の異端車になっていた。

東海としては残す気も、金城ふ頭で展示する気もない。
四国・岡山支社とすれば、昔のマリンライナーとほぼ同じシステムなので問題ない。

ただ、潮風を当てたらすぐボロボロになる件について。

8両だと四国でも異端。
1両や2両で使えるならともかく。

>>958
無知な上に完全な妄想レスだな
だいたい置き換えには4本いるのに東海の0番台は2本しか無いので意味ないだろ
あと0番台は異端車とはいっても改造されて足回りは311系相当になっている

これからはそういうのはチラシの裏に書いておけ

ばーか、相当品という意味が分かっているのか？
あと、置き換えが4本ってどこから出した？　113系は3本しかない。
減車・減運用しているのに4両編成4本が必要という妄想どころか「ぼくのきぼう」などどこにも書くな。

>>961
話の始まりが>>939なんだから当然そこの間違いを指摘するのは当たり前
馬鹿は黙ってなって

りつりん君とお話大好きおる？

>>955
長浜経由の大洲まではかさ上げが必要ってことだな（一部の駅を除く）。

内子線経由の大洲までなら既に1000/1200/1500が導入可能ってこと。
導入するなら松山〜伊予市を送電停止した上で松山〜大洲を一体化運用。
これでキハ47数両廃車と7000が数両高松転出して113の第3編成を廃車。

>>961
東から融通してもらうんだろ。211系の余剰中間車改造でな。

特急車両新造は287系そっくりの車両か？？？

東の211系転用先は全て自社区域内で決定済。
あり得るとしたら、205／209系の中間Ｍユニット改造２連５本。

また、海211系４連の中間車車掌スペース設置は本格的設置かただ窓だけの改造。

特急車両新造はE253系そっくりの車両か？？？

次スレ立てました

◇◇◇◇　JR四国スレッド　Part 100　◇◇◇◇
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369017205/

ここが埋まってから移動願います

新型特急は走行性能は8000系と同等か
それ以上だろうが内装は手を抜きそうだな。
フットレスト・中肘掛省略とか、
カーテンが横引きではなく巻き上げ式とか。

そういや某HPで8000系リニューアル車の
グリーン車の座席がボロクソ書かれてるなw

>>965
大洲から宇和島まではできないのか…。

いくら金無いからって特急までも手を抜き出すと救い様がないな。どんな車両なのかまだ分からんが。

あれだけ2000や8000を20年余りこき使ってんのに、北海道のような車両事故がないのが奇跡

>>974

環境が違い杉

晴れの国に長大トンネル無いし

毎日海の上や山の中を予備車不足で爆走してる割には凄く頑張ってるよ

伊予市以西のホームかさ上げに関するレスが結構目立つが、
長浜線経由は駅が11と結構あるから、かさ上げはこっちの方が結構金かかるな。

みかん箱でも積んどけ w

海線将来廃止でしょ。

ついに100か。

昨日四国旅行でうどん入場券を5枚買ったが、
それで赤字続きの四国にどれほど貢献したんだろうか？

栗林駅さっさと廃止しろよ
あんな秘境駅残してても無駄なだけだろ

100スレを記念してオフ会やな

じゃあ、大駅の栗林駅集合で

今年も野幌に特急停めて貰えず涙目のりつりん君（笑）

【栗林君ことタザワ アキヒロ基本スペック】

1969年5月6日生まれ
41歳妻子持ち？
高松市桜町在住
香川○立白鳥病院勤務
携帯は変なブルーのau
カフェオレとカルピスウォーターをこよなく愛す
カメラは変なメーカー（キャノンとかじゃないｗ）のデジタル一眼レフ
日帰りの乗り鉄でもスーツにコロコロｗ
左利きなのか右手にシルバーの腕時計
たまに国分寺からフットバスで大阪に行く
マリンが大嫌い
きのこの山が大好物
愛車はカローラフィルダー
頭が残念なため、服装は常にスーツ
好きなスポーツは水泳

野幌も改札もササッと通過（無人駅だから当然ｗ）。
Everyone benefit CArd

Nopoca

特典1:ご乗車の列車が野幌（笑）を通過します。
特典2:100ポイントごとに邪魔な中古レンガ1本と交換できます。
特典3:ソトは煤まみれ、中身は香ばしい煉瓦の香り（大爆笑）。

やっぱり野幌はさすが江別の都心。毎日どんどん都会化が進むね。
こんな1流重要中核拠点都市に通過列車なんて絶対あっちゃいけない。
今すぐ野幌駅に特急を止めるべき！！！

今すぐ野幌駅に特急を止めるべき！！！
今すぐ栗林駅に特急を通過すべき！！！
今すぐ野幌駅に特急を止めるべき！！！
今すぐ栗林駅に特急を通過すべき！！！

りつりん君のホームページ
http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_jrhokkaido-ideal1.html

りつりん君を罵倒するスレ

【栗林】ﾘｱﾙで痛すぎる鉄ｦﾀ８【パクリ大学】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1351593967

そろそろ埋めていくか。

うめ

梅ノ辻

四国スレの8割は無関係レスによって埋められています w

このスレ松山民多いのか、徳島とかでなんかあっても誰も触れないから
予讃線スレとかでもいいとチラ裏

東海から車両が入ってくるわけないじゃん。そう言うありもしない妄想はここだけにしといてね＾＾

隔離スレ機能してんのか

東日本から車両が入ってくるわけないじゃん。そう言うありもしない妄想はここだけにしといてね＾＾

iいいからもう埋めようぜ

うめ

ume

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。