びゅんびゅん京成@2ch [第146部]

1 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/03(日) 17:17:38.58 ID:BfhJGcuCP

京成電鉄の総合スレッドです。

【前スレ】
びゅんびゅん京成@2ch [第145部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358726552/

京成電鉄公式
http://www.keisei.co.jp/

2 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/03(日) 17:56:02.32 ID:BfhJGcuCP BE:967634827-PLT(12000)

注意　前のスレが埋まってから利用して下さい。
まだ前のスレに余裕があります。

3 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:04:33.94 ID:8nDkrDLOP

>>1
乙

4 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:33:42.28 ID:CGDqg0TR0

1−3があぼーんになっとるw

5 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 10:05:04.91 ID:3uoujgBg0

大久保駅南口徒歩3分の洋菓子店ロアンヌが昨日をもって40年近い歴史に幕
マルエツ前のマルトヨも閉店しちゃったし、昔ながらの店舗の閉店は寂しい限り

6 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 10:31:09.07 ID:9JIVGjTFP

新京成が京成津田沼から松戸まで走る間にスカイライナーは成田空港から上野まで走れるな

7 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 10:31:40.57 ID:xxop4K4W0

沿線にはどんな大学があるのか一覧にして教えてください

8 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 11:27:56.32 ID:8Dlz3RKf0 BE:5600543099-2BP(100)

前スレ埋め完了。

9 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 13:01:13.01 ID:A0g7KtpT0

>>2
千葉線前スレの要望なんだけど、
そういう意見こそBMKご意見箱とやらに送るべきかと。

現業の駅員や乗務員を介して挙げても、金のかかることは現行通りや
困難であるとのお決まりの回答ばかりで聞く耳持たない。

なんなら千葉線は、京成津田沼以外千葉市内で完結しているのだから、
千葉市に陳情して京成に働きかけるという手段もある。

ぶっちゃけ、京成は千葉線や普通しか止まらない駅を利用している乗客は
客だと思っていないw
だから発車案内は快速特急停車駅+αしか設置していないし、駅の自動放送も
お粗末。
一応、駅の職場からは組合の運動として発車案内を付けろとか要求はしているけど、
会社回答はお決まりの台詞w

BMKに使う金があったらこういうことに使えと言われているけど、
京成にとっては設備拡充による真のサービスよりも、労務管理のための
BMKの方が大切なんだよね。

10 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 13:36:40.22 ID:same1/xF0

客から見ても労務管理のためってバレバレだもんな。>>BMK

11 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:17:12.74 ID:7yi/C2gnO

それでも、まだやり続ける年２回のバカ丸出し強調月間

12 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 17:31:42.87 ID:Ps2CUFTVP

お客さんにも示すイベントなのに、BMKのKが向上って事の違和感に中で誰もツッコミ入れなかったのかと不思議に思う。
PET BOTORUとか、その程度の英単語運用力かと疑う。

13 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 17:53:39.67 ID:zbJfcSuY0

>>12
フェアスルーシステムのことをTJ（適正乗車）システムと称していたことがあると聞いてたしな。

まぁDJ（ダイヤ情報）ってのもあるぐらいだしなw

14 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:17:24.33 ID:Jg1L3HRL0

京成は新京成線に乗り入れして相互直通にはしないのか？

15 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:33:47.39 ID:EeqRVu3BT

>>14
京成が乗り入れるメリットあるか？
現状の片乗り入れって京成・新京成ともにメリットある状態なんじゃなかったか？

16 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 19:00:15.73 ID:Jg1L3HRL0

>>15
逆に現状の片乗り入れの方が都合がよいってことか？

17 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 19:06:44.84 ID:zbJfcSuY0

誤乗防止でいいんじゃないの？

18 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 19:27:26.35 ID:Z4JRsM4v0

比較的朝晩を除き余裕のある新京成　昼間の眠っている時間帯に稼動させるなんざ
上手い考えだよ
京成はあんまり余裕のない車両事情だからスジだけ貸すのも悪くはないよ

19 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 19:31:31.65 ID:EeqRVu3BT

>>16
確か京成は車両に余裕がなくて、新京成は日中車両が余ってるんじゃなかったか？

>>17
新京成～千葉線で1本道の運行形態なんだから誤乗なんてしなくね？

20 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 19:38:11.16 ID:6+I0TOu0O

テンプレ貼りきぼん。

21 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 19:39:41.62 ID:DRc94bXp0

No.143から

【直通先等】
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325599570/
都営地下鉄浅草線スレッド A-16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328714880/
/// 京急スレッド272 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338179400/
≡≡≡ 新京成スレッド 37 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352419624/

【関連スレ】
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京成グループ車両総合スレ 17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335969207/
京成グループを模型で楽しもう Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332650496/
懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1324766442/

22 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/04(月) 19:45:59.38 ID:2wRr3PO9P BE:2764668858-PLT(12000)

>>21
テンプレあったのですね・・・。
あいがとうございます。

23 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:02:37.94 ID:DRc94bXp0

ついでに古いのを更新ﾈ

【直通先等】
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344648428/
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
/// 京急スレッド294 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361675594/
≡≡≡ 新京成スレッド 38 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360499116/

【関連スレ】
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京成グループ車両総合スレ 18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355800912/
京成グループを模型で楽しもう Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332650496/
懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1324766442/

24 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:54:41.64 ID:qFq8K5Nc0

今日またトンネル向こうから新車が来るな

25 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:03:35.48 ID:J+F0CxPv0

>>24
3027F？

26 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 08:15:04.27 ID:qO4QG6oBO

>>23 乙

27 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 09:35:04.81 ID:h67fH7bS0

結局昨日は3027来たの？

28 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 14:43:57.40 ID:5clqFFiB0

>27
http://www.youtube.com/watch?v=ijIiJYapj9E

29 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 14:53:54.71 ID:5clqFFiB0

>>27
http://www.youtube.com/watch?v=5Zd38I0YvFQ

下げ忘れプラス連続投稿スマソ。

30 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 15:23:27.84 ID:LC8tQWvr0

>>28
随分ゆっくりだなw前につっかえてた？

31 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 19:47:05.15 ID:5WhBBRn+0

9200って新車？

32 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:14:09.02 ID:0XhUdIQf0

3300、3500などに廃車が出ているけどこれらが完全に消えた場合、
4連のみの金町線はどうなるんだろうか？
3000の4連とか出てくるのかな？

33 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 21:17:29.19 ID:GkfdRaB/T

>>32
3500更新の8連を4連にバラすんじゃなかった？

34 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:28:20.58 ID:yOhHhEOT0

京成3000形3027編成が総合車両製作所から出場
http://railf.jp/news/2013/03/05/180000.html

35 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:14:21.96 ID:oQlBjIAt0

8連が新規に2編成入り、3500更新の4+4が2編成ばらされ、3300・3500未更新の4連4編成が減る

36 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 05:58:24.67 ID:M9R6zslC0

文庫3番着発に変わったのか

37 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 08:23:03.22 ID:7CkgGA9H0

>>32
3500がなくなったら、3000か時期的にはさらに新型の4連だろうな

愚問だと思う傍ら、トンチンカンな回答連発もすごいな

38 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 08:33:23.52 ID:9VkYqzBt0

>>31
千葉ニュー鉄道なのね。スレチすまそ

39 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 13:58:02.32 ID:/eAirnguO

既出ならスマンけど県道262号線の実籾4号踏切って警報音が若干変えてるのか京成標準の踏切音と違うっぽいかな？東急みたいな「カランカランカラン」って音に聞こえた。

40 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:00:08.81 ID:UYlqWi380

踏切で思い出したけど、西船のホームから見える東中山3号（かな？）が
踏切が空いている状態で鳴り始めたのに、速いほうの倍速で鳴り始めてビビった

41 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 08:07:39.98 ID:tCfrngoB0

p://momi6.momi3.net/td/src/1362484447341.jpg　お仕事楽しそうですね

42 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 08:43:50.66 ID:+XoYOGEvO

赤電で最後に残るのは、
7260か3301か

43 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 08:45:29.38 ID:dCXcVC0KO

なんか出来てきたね。新本社。

44 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 08:50:40.99 ID:IjKeliHg0

綺麗な新本社でも中で働く人が薄汚れた汚い奴ばかりだからねｗ

45 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 09:04:50.67 ID:yxaEfcIN0

>>44
聖人君子が現世に実在する訳無いだろ馬鹿

46 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 09:16:10.19 ID:MIJRhs+P0

>>45
なんでも極論にもっていくアスペ乙ｗｗｗ

47 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 10:24:40.32 ID:TZjOZT0C0

【社会】京成電鉄に因縁「街宣車でわいわいやる。たかが２千万円の話」　政治結社構成員の男を逮捕[03/04]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362402797/

48 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 10:42:59.44 ID:mLbuNS3JP

>>46
すぐにアスペ認定するのも、また…

49 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 11:23:21.18 ID:iF4CMwYVP

オリエンタルランドの大株主である京成電鉄は、スカイツリー効果も満喫中で、16期ぶりの最高益更新

ttp://yukan-news.ameba.jp/20130201-156/

50 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 11:26:41.10 ID:yxaEfcIN0

>>49
メトロ押上駅はかなり乗降者数増えたらしいが、京成押上はそうでもならしいっていうのは伊勢崎線スレでの話だが...結局どうなんだろ？

51 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 12:10:12.70 ID:6iQ87yTSO

>>49
株価もぐんぐん京成ですね。
去年買ってたら…。

52 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:03:27.29 ID:VNbGqjBMi

今日の終値934円かよ！
いつの間にそんな上がったんだ

53 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:24:44.39 ID:iF4CMwYVP

>>50
スカイツリーに行くのに京成押上駅を使う人ってどこから来る人なんだろうね
成田空港は勿論、本線と北総の独占区間もイケるとは思うけど、それ以外は期待できないような
北千住から東武、錦糸町からメトロの2ルートは強いね

54 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:27:29.49 ID:3B9MBnMy0

投資家からみたらスカイツリー＝押上＝京成だろ？
くらいの認識なんじゃね？ｗ

55 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:40:03.10 ID:yxaEfcIN0

>>53
船橋だとどっちからなんだろうな？

56 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 18:37:01.23 ID:dD5S/bZA0

BMKご意見箱より
他社では当たり前にあるお客様センター作ってよ

57 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 19:14:04.97 ID:dCXcVC0KO

つ京成上野駅案内所

58 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 20:57:34.12 ID:VDTRYblYO

>>53
京急からも割りといるんじゃない？

59 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:00:07.57 ID:JHkdCtMb0

>>41
宗吾かな高砂かな

60 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:03:21.35 ID:yxaEfcIN0

>>58
城南民は芝のトキオタワーで満足してんじゃね？

61 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:07:01.59 ID:8oGQIsE6T

>>58
京急からでも京成にカウントされるの？

62 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:29:10.11 ID:yxaEfcIN0

>>61
ヒント：押上駅の管理会社

63 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:38:36.36 ID:8oGQIsE6T

>>62
京急線内～曳舟とかの利用だったら浅草線押上、京成押上ともに利用客としてカウントされるけど、
京急線内～押上だったら浅草線押上だけにしかカウントされないんじゃないの？

64 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:42:02.90 ID:iF4CMwYVP

>>55
船橋と京成船橋のどちらにも0分で行けるところにいると仮定すると（休日）、
12:01～12:40において船橋両駅から押上までの最速列車は

12:06発　京成快速　12:29着（12:01～12:06まで最速列車）
12:08発　総武快速・メトロ　12:39着（12:07～12:08まで最速）
12:16発　総武快速・メトロ　12:44着（12:09～12:16まで最速）
12:18発　京成特急・普通　12:46着（12:17～12:18まで最速）
12:25発　総武快速・メトロ　12:54着（有効時間なし）
12:26発　京成快速　12:49着（12:19～12:26まで最速）
12:33発　総武快速・メトロ　13:04着（12:27～12:33まで最速）
12:38発　京成特急・普通　13:06着（12:34～12:38まで最速）
12:46発　京成快速　13:09着（12:39～12:40まで最速）

先に着ける時間合計
京成：23分間　JR:17分間
となるが、時間帯によるし、乗ってきた電車を乗り通した方が楽だし、
総武線には各駅停車もあるし、船橋駅離れてるし、、、であまり意味を成さない結論でしょう
だけど京成の武器「安い」「乗り換え無し」が利くだろうから、
船橋駅の改札外にいるんだったら京成に向かったほうが良さそうね
速さは、京成快速23分＞京成特急28分＞総武快速27分（最速）＞総武各停33分（最速）

それにしても本線特急→押上って接続悪いんだな、逆方面はアク特が強いんだけど
長文すまそ

65 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:52:27.32 ID:stUozK6P0

言っても３分待ちとかだけどね。＞本線特急と北総普通の乗継

上り本線特急とアク特が高砂‐青砥を並走すると、小岩待避の本線普通から押上線へのアクセスが悪くなる＆高砂で時間調整を伴うから
日暮里・上野への所要時間が延びるのが難点だな。

あと、他の押上線普通列車に比べてアクセス特急だけ乗車率が上がってしまうのも・・

>>50
正直スカイツリー客よりも北総線利用者のほうが増えてる感じだしなｗ

66 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:21:02.36 ID:B5MOmdpBO

スカイツリーに限って言えば、船橋からなら京成は使えるんだな。空港だけじゃなくて、上り方面の名所の所要時間も宣伝すれば良いのに。

67 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 06:01:18.49 ID:OjRLq59p0

船橋市民の京成へのアレルギーを考えると死んでも乗りたくないだろうな。

68 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 07:32:26.97 ID:DThTkJFkO

新しい京成本社ってちゃっちいね。
押上から移ってくるなら、テナントも入れる高層ビル
建てられたろうに。
中小企業以下のビルだよ。

69 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 08:27:42.04 ID:bh9UfsJz0

>>67
どんなアレルギー？

70 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 09:32:44.17 ID:B5MOmdpBO

船橋市民だが、別に京成アレルギーなんてないな。
この時期花粉アレルギーではあるが…

71 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 14:06:43.11 ID:3CstxrvA0

むしろJRが止まって困った時の京成様だよ船橋市民は

72 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 20:21:33.31 ID:jxiKRnJJ0

>>67
藻前一人のアレルギーだな
市民にはそんなアレルギーの人はおらんぞ

73 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:11:41.46 ID:OjRLq59p0

ここは擁護する人の集まりだな。利用者数を比較すれば京成など眼中にないのだからこんなところに書き込まないわけだ。
オタ活動が擁護から始まるのが京成の悲しさw

74 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:13:10.47 ID:FGUOHffl0

>>67
別にアレルギーなどない。
荒天時の京成は神、とまでは言わないが、都内勤務者としては、
とりあえず本八幡に出れば何とかなる、という安心感。

75 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:21:50.12 ID:VBzsAuKU0

>>73
乗らなきゃ良いだけだね？
JR抑止掛かったら再開まで待ってれば良いだけだし・・・

頭悪そうだけど家に帰れる最短時間と運賃で通勤経路って決めるものだから
アレルギーで通勤費許可してくれる会社があれば良いね

76 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:31:57.46 ID:Ijm7T/1hO

錦糸町からあの1区間のために地下深い面倒な乗り換えで半蔵門線乗るくらいなら駅前からバス乗っちゃうな。
北口のバスはどれ乗っても押上周辺に行くから最初に着たのに乗ればいいし
メトロも初乗りは高いから都バスと40円しか違わない

船橋市民は京成にアレルギーはないけど総武と比べたら本数少なから
押上行くのにタイミング悪いと特急とか快速待ってる時間で
JRなら錦糸町に着いてるくらいのイメージはありそう

77 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:41:01.24 ID:6TJOnlKw0

>>73

言ってるそばから総武線緩行止まってるみたいですぜ

78 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 22:14:58.48 ID:LCLah0p30

快速特急乗ってると八幡・船橋で結構席空くことあるよな。
快適通勤出来るし、ラッシュ時のノロノロ運転も無いから使ってるんだと思うけど
大切にすべき顧客だよなあ

まあ自分は成田市民なんでガッツリ京成依存ですけどｗ

79 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 03:29:47.91 ID:RWTYoM2z0

成田〜勝田台の車窓風景なんて
鬱の人が見たら死にたくなるかも知れないな

80 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 05:49:59.73 ID:9/Ug4+iDP

>>78
JRと京成両方乗って思ったんだけどさ、京成もラッシュ時ノロノロ運転してると思うのは俺だけ？
通勤特急の青砥→日暮里とか快速特急の八幡→高砂とかかなり遅いと思うんだ

81 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 07:34:27.59 ID:Wf40pc+z0

船橋は山手線の北側に用事があるときなどは日暮里や上野が意外に使える
秋葉→総武はすごく混むからなるべく避けたいみたいな

82 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 09:04:36.99 ID:fIf+4fCpO

>>79
逆だよ
心が晴れやかになる景色

83 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 09:08:08.08 ID:bmJroI+XO

>>76
都02系統大塚駅行は、本数も多く、便利ですね。

84 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 09:14:52.89 ID:s0QE/6fB0

>>80

85 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 09:18:07.87 ID:rQnh+haOO

上野～船橋の特定運賃を復活させればいいのに…

86 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 10:07:52.81 ID:XkPh0P1i0

ここには京成の株主はおんの？
1000円目前だというのに

87 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 10:20:07.97 ID:t8GRPlaD0

>>80
成田－八幡42.1㌔快速特急43～45分　特急44分だから所要時間はほぼ一緒なんだけど
八幡から先だと、国府台～小岩と四ツ木付近で徐行が目立つな

>>82
臼井～佐倉の田園風景はいいね。電車から風車の写真を撮る外国人多しｗ

88 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 12:29:45.85 ID:9/Ug4+iDP

高砂到着前に踏切塞ぎながら停止信号食らうのやめてください

89 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 13:46:55.90 ID:fj/jEtZB0

ラッシュ時の京成って、いう程空いてなくね？
っていうか船橋以東はかなりやばいと思うんだが

90 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 15:10:52.28 ID:A0syMgtJ0

やばいも何も京葉間では有効な交通機関として認知されていないから。独占区間の人が都内に行くくらいしか使用しないんだし。

91 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 16:50:09.20 ID:C2qcIrFC0

船橋－高砂間が首都圏の大手私鉄としては「比較的」空いている、
というだけで（それでも関西の一般的なラッシュくらい？）、
それ以外の「独占区間」は普通にラッシュありますがな。

92 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 17:11:23.01 ID:qVeif84v0

>>90
馬鹿？

93 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/09(土) 17:34:27.24 ID:rNh6JQeyP BE:3732302669-PLT(12000)

>>86
多分居ない。

94 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 17:42:56.34 ID:9/Ug4+iDP

>>89
朝の上り優等が船橋着いても、ガラガラに空くって訳じゃないね
むしろ「やっと吊革ゲット」位かと
そういう俺は希少な「優等に船橋から乗る人」

95 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:00:55.67 ID:o8jUSj8F0

>>94
そうそう、空くけど座れる確立はかなり低いし最近は八幡まで結構乗ってるね。
>>86
ノ。一時500円台位になったときから値を見てないから知らなかったわｗ
でもトレーダーでもなんでもないから売らないけど

96 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:03:29.02 ID:fNFOy9k40

>>83
都02系統は蔵前橋通りで左折するから押上まで行かないだろ

97 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:08:51.69 ID:OQkKlp1n0

だって優等でもしょせんは18m８両だもの
それで朝ラッシュで簡単に座れるようじゃ本格的に終わりでしょ

98 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:10:08.38 ID:Yx/ZzTeG0

>>96
押上通るのは都08だな。

99 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:25:31.99 ID:0RnpSllYI

京王なんて通過人員７０万人台、船橋ー高砂間は１０万人台、
船橋手前で２０万人台、京急でも多い区間で４０万人台だよ。
いかに京成が敬遠されているかわかる。
あと、上野線と押上線合算するのはなし。そんなことしたら、東横線と目黒線は
どうなる。

100 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:37:59.27 ID:9/Ug4+iDP

>>99
好き嫌い以前に第一の理由は沿線人口が少ないってことでしょ

101 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:40:59.34 ID:F64am6SL0

>>80
通勤特急の青砥から日暮里間は、ピーク時は、旧急行よりも停車駅が3個少ないのに、所要時間が一緒だから、ノロノロ。

快速特急の八幡から高砂間は、　2本に1本、時間調整でダイヤが寝ているから、ノロノロ。

102 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:46:13.19 ID:t8GRPlaD0

＞あと、上野線と押上線合算するのはなし。そんなことしたら、東横線と目黒線は
＞どうなる。

どうにもならないｗ

103 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:50:29.24 ID:t8GRPlaD0

>>100
沿線人口が少ないのに東葉と客取り合ってるんだもんなｗ
まあ競合することで対都心の利便性が向上すれば市民にとってプラスだけど

104 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:54:57.37 ID:afY1yXxi0

>>98
でも、都02はいつも混んでいるよね…
青戸車庫に行くヤツは比較的空いている気がする…

105 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 18:57:08.44 ID:0RnpSllY0

http://okiraku-goraku.com/2010/11/20101115.html#more
２年以上前の記事だが、遅いほうの快速特急は乗車率が低い。
間隔の問題もあるが、京成利用者はスピードに関してはシビアである。

106 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 19:25:04.60 ID:JYAqSrIT0

京王は新宿直結ってのが大きいんだろうな
それでも京急のマックス40万に対して船橋以東が20万てむしろ健闘してるかんじさえする

107 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 21:44:28.38 ID:9/Ug4+iDP

要はあれだ、京成の利用客を増やすためには？の答えは、
「京成の沿線人口が増やすこと」
だ。A列車なら高層マンション建てまくる。

いやまあ、それ以外を議論するのがこのスレの趣旨なんだけれどもw

108 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/09(土) 21:52:16.54 ID:rNh6JQeyP BE:691167825-PLT(12000)

>>107
千葉線から本線への直通を増やして千葉線を本数増やすと稲毛の客を奪えそうです。
朝も増やすと幕張の学生も奪えそうです。
本線の余裕？2本に1本うすい始発上野行きの普通を
千葉中央始発上野行きにしてしまうと。。。

109 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:02:36.99 ID:hTDLZYMoT

>>108
大久保～うすいが6本/時→3本/時になっちまうじゃねーか
大体千葉線から本線直通なんてやっても客は奪えない
上野に用はないし、浅草線の運賃払って行ける場所は総武快速を使った方が速く安く行ける
ていうかお前京葉線スレの荒らしだろ

110 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:05:12.57 ID:hTDLZYMoT

>>109
よく見たら2本に1本か
ただ大事な独占区間をこれ以上減便できないだろ

111 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/09(土) 22:15:38.48 ID:rNh6JQeyP BE:829401034-PLT(12000)

>>109
客を奪えないかな・・・？
東北本線辺りに用があったり、
上野動物園に行く人が使ったりしそうな気がしますが・・・。
>>110に独占区間と書いてありますが、
逆に考えれば独占だから逃げにくいと考えることもできるでしょう。

でもって、京葉線スレには確かに居ます。ただ、荒らしではありません。
なぜ居るかって？友人が京葉線使っていて、
何か足しになる情報があればってことで居ます。

112 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/09(土) 22:17:53.70 ID:rNh6JQeyP BE:552933942-PLT(12000)

>>111に補足しますが、中央線快速・各駅停車スレにも居て、
そっちでも荒らしと勘違いされたりします。。。

113 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:32:26.86 ID:t8GRPlaD0

千葉線の都心アクセス路線としての活路は見出せないと思うが・・やる気とかの問題じゃなく

他社で言うと、距離こそ違えど東武宇都宮線がJR宇都宮線に対抗するようなもん
いくら速く走っても北千住・錦糸町経由で半蔵門線沿線じゃ勝負にならない。相手は湘南新宿で渋谷・新宿・池袋にも行ける

114 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:34:51.55 ID:aYgve39w0

>>112　いろんなところで荒らしと言われるということは邪魔ってことだ。

115 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:36:06.41 ID:9/Ug4+iDP

>>107です、「京成の利用客を増やすためには」のスレと勘違いしてました
こっちはびゅんびゅんだったのですね、すみません。顔(-_-)洗って来ます

116 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:41:10.69 ID:9/Ug4+iDP

>>113
やっぱり、得意な分野で勝負するってのが当然だよね。京成なら成田と空港アクセス。独占区間や北総線を使ってくれる住民もお得意様。
千葉線よりも効率のいいてこ入れ場所がいくつもあるよ。

117 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/09(土) 22:42:18.51 ID:rNh6JQeyP BE:4354352497-PLT(12000)

>>113
うーん・・・そうですか？

とりあえずそもそも>>115で>>107が誤爆だったとのこと通知されたので
この話題はレスには返しますが、新規提案は一回終了します。

118 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 23:56:18.27 ID:NYzoJVp40

いいからこっちでやれ

京成の利用客を増やすためには　【第39部】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358612715/

119 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 09:37:14.00 ID:S7C/8yPV0

>>105
本線普通の混雑率を見ると、緩急比率１:１でなく以前の6－6－6でも充分捌けそうだな。
でも優等12本にすると「快速特急の速達性を犠牲にして有効本数12本にする」か「快速特急の速達性維持で有効本数6本にする」のどちらかなんだよなあ

120 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 09:38:32.81 ID:Wxy+OKYk0

>>119
穴向こうは後者だよね

121 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:09:34.74 ID:qY+Qg4VBP

>>119
本線快速特急と通勤特急合わせて約5分毎
北総特急とアク特合わせて10分毎

きっと誰もが考える妄想ダイヤじゃない？

122 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:13:04.24 ID:zvRe9uAmO

京成金町線

デブ婆が股膝開いてメイクをしていた
メイクの後は豚まんを食べ始めた

最悪な路線だな

123 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:16:38.82 ID:qY+Qg4VBP

>>122
最悪なのはその乗客だろw

124 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:17:08.14 ID:ih1FgwHG0

>>122
もっと最悪なのはそんなこといちいち２ｃｈに書き込んでいるおまえ

125 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:42:34.96 ID:PwuK/8ZY0

成田スカイアクセス線のアクセス特急だけどなんで130キロ運転にしなかったのだろうか？
関東で言えばE531が関西では新快速がすでにやっているのに
ポンコツ京急車なんて入れないで3050単独で悪徳運転して成田空港～医大間は130キロ運転で良かったのに

126 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:52:28.09 ID:4XrvvLxp0

マジレスすると金町から京成本線方面なら小岩行のバスの方が
揺れるし狭いから、そういう行為を見なくて済むぞw　少し高いが
本数も2倍以上あるし。

127 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:55:47.92 ID:cPsS4ka30

>>125
あっちもやろうと思えば130でるべ

128 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:59:12.08 ID:q5CpZOt70

つーか京急は蒲田以遠三崎口系統に京成車を入れないくせになんでスカイアクセス線に堂々と京急車を送り込んでいるんだ？

129 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:05:43.63 ID:gLC9uopn0

>>128
そもそも交通局の白い悪魔が全部120出せないから

130 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:09:14.25 ID:qOMJjiBT0

120出せないくせに三崎口まで入る白い悪魔

131 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:18:01.78 ID:S7C/8yPV0

>>121
通勤特急6にしちゃうと大和田・実籾・大久保の3駅が普通6本になるのがな・・
特急系5分毎だったら普通車も次の待避駅まで逃げ切れないだろうしｗ

>>128
8両保有数の違いで敢えて蒲田以南に入れてないんだと。
羽田快特は京成・北総車メインで運転する代わりに、末端である成田空港まで京急車を走らせて調整してるとかね

132 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:25:30.40 ID:jOXDOgCR0

京急といえども他社の車両だからあまり酷使しないように配慮してるってのもありそう>>120km/h止まり
AEが130だしてるから軌道など設備関係はメンテナンス的にも気にしてないはずだしね。

133 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:50:51.81 ID:ZvQUeZk70

>>131
快特4・通特4・普通8ってのを考えても良いかも

134 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:57:34.54 ID:mDBcUBYNO

>>124
そいつ、定期的にアンチ京成の内容を似たような文体で書く人だから、触れない方がいいよ
どうやら脳内京成ワールドみたいだし。

135 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 12:24:26.06 ID:BGs59Pwz0

>>125 >>127
　ＫＱは仮に車両が対応できても路線が対応できないよ

136 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 12:27:57.71 ID:qY+Qg4VBP

>>133
それは現在の快特6通特3普通9と比べるとゆるやかな減便じゃないか

てか普通9も走ってんのか...まあ俺にはプラスだけど

137 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 12:29:49.41 ID:WKoc2tBN0

>>131
正確には120出る編成が限られてるじゃなくて？
最初は増解結の関係だと思ってたけど。

138 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 15:53:41.29 ID:S7C/8yPV0

>>137
そういう事か。
京成・北総→乗入距離＜運用数
京急→運用数＜乗入距離
で相殺してるのかと思ってたわ

139 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 00:31:54.66 ID:ziTKlZ3X0

3001編成全検査開け

http://www.youtube.com/watch?v=lEmAQ6Xizd4

3728もまだ床の色がベージュ、デビュー当時みたいなSIVが鳴ってた

http://www.youtube.com/watch?v=W21J0fAKWI0

140 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 05:47:28.21 ID:O/vAolb50

>>139
もう全検か、はやいなー

141 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 11:04:08.19 ID:zKP17s2a0

震災から2年か・・・

>>127
京急2100登場時に書かれたであろう本(確か講談社かな・・)には「将来的には130㌔運転も予定されてます」って
記載されてるんだよね。98年当時、京急快特は130㌔を想定してたのかもしれない。

142 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 11:56:35.70 ID:IKNQ4F1f0

3818以前はSIVじゃなくてDC-DCコンバータじゃなかったっけ？

143 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 11:59:05.40 ID:IKNQ4F1f0

3818以前はSIVじゃなくてDC-DCコンバータじゃなかったっけ？

144 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 11:59:51.40 ID:Kz73CbWb0

>>142
逆じゃね？

145 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 13:06:34.47 ID:NA4nBiLWO

>>105 >>136
よく京成も穴向こうも20分サイクルだから～ってんで、
20分に通特1快特2でサイクル組まれているけど、
結局押上線で快特10分間隔なんだよね。
八千代台でのサイクル壊れるけど、
遅い方の快特を通特にしてくれりゃいいのに。

146 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 19:12:01.08 ID:7mLCe5jA0

3027マダー？

147 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 20:42:20.13 ID:+qoZhg/JT

4月から京成ユーザーになります
京成大久保ってどんな街ですか？
京成稲毛より栄えてますか？

148 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 20:58:02.15 ID:bymU7WdK0

>>147
駅前に漫喫とマックがあるw
あと、たいふうのあぶらそばは一度喰っておけ。

149 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 21:13:55.23 ID:zKP17s2a0

ラーメン次郎も宜しく～
適度に賑わってるよな＞大久保
京成稲毛よりは全然栄えてる。

150 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 21:18:21.57 ID:U0iVkdB40

京成稲毛<<京成大久保<<JR稲毛ってな感じだろ。

151 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 21:27:13.77 ID:+qoZhg/JT

なるほど、JR稲毛ほどではないけど京成稲毛よりは栄えてるって感じですか
何か学生多そうなイメージですが

152 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 21:32:58.38 ID:YAlyix680

京成大久保から幕張本郷・海浜幕張経由イオン幕張(建設中の方)行の
バスが出来ると便利になるんだがな

153 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 21:51:17.88 ID:FbAxyG/X0

駅から日大まで徒歩１０分くらい、ずっと商店街が伸びてるもんな。
なかなかの規模。

154 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 22:10:01.06 ID:qQQyodDf0

>>153
生産工学部から大久保十字路までは死に体になっちまったが>商店街

155 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 22:32:39.78 ID:zKP17s2a0

生活必需品は大体駅前で揃うし、チャリでJR津田沼(イオン・ヨーカ堂・パルコ)にも出れるからそこそこ便利だと思う。

156 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 22:51:31.89 ID:49b6ZuehO

ＪＲ稲毛は、放医研までの距離が中途半端。

157 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 23:21:30.67 ID:+qoZhg/JT

レスありがとうございました
ラッシュとは逆方向なのが幸いです
4月から頑張っていこうと思います

158 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 01:09:36.54 ID:XCbSF0Ov0

下りは通学ラッシュだぞ＞大久保

159 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 08:39:05.59 ID:kp0rDarV0

ところで京成バスの高速バスってバス特って使えるの？

160 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 08:45:28.24 ID:NdTFx34+0

>>157
158氏の言うとおり、朝は日大・東邦の中高生の通学ラッシュで
下り電車が到着して乗客が改札に来てからではまず100％改札は通れないから
時間に余裕をもっておかないと、すぐそこに電車がいるのに乗れなくなっちゃうので注意だね

161 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 15:55:48.69 ID:YEWD0NS+0

習志野市大久保さえ無事ならそれでいい

162 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 16:32:10.94 ID:+nFyRZRg0

またずいぶんと懐かしいネタだな
あの長崎県は元気かな

163 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 17:52:24.33 ID:Zt0cS1mc0

なんで鉄ヲタってこんな非常識なやつばかりなの？

http://www.rupan.net/uploader/download/1362975626.JPG
http://www.rupan.net/uploader/download/1363060718.png

https://twitter.com/toumato51_1

164 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 18:46:05.62 ID:xSmvtHQe0

>>145
まあ本線6分40秒、押上線が5分間隔だからね。

成田→勝田台で快特と通特の所要時間差が＋５～６分位に納まるなら、西馬込(快特3通特3)
に出来そうだけどね。勝田台まで通特は快特に追われる形になるかな

165 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:47:25.41 ID:hRBWYXsEO

リバイバル赤電も引退か。さよならイベント、無事に終わるといいね。

166 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:57:11.09 ID:/mph+v2r0

特急だったら赤電とファイヤーオレンジの混結8両編成とかもやって欲しかったなぁ

167 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:59:55.72 ID:H2WbDxOb0

リバイバル電車だけどなんで高砂は停まるのに八幡と勝田台は停まらないの？

168 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:03:28.93 ID:/mph+v2r0

>>167
列車種別「特急」って明記してあるし
書いてある時刻は「主な」停車駅のだから
フツーの特急停車駅には停まるんじゃない？

169 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:33:40.32 ID:sSGYauPj0

ファイアーオレンジはさよなら運転やらんの？

170 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:06:53.41 ID:rA+b5G020

休日ダイヤだと951Kが津田沼1059着で1103発なんだけど
20日だけは臨時を先に行かせて数分ずらすんだろうな

171 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 00:00:03.01 ID:wHOpxQxI0

ちょっと前まで赤電火赤色でダブルゼータみたいな前照灯の3000・3050が走ってるのが日常だったのに
スカイライナーと塀の外の時の流れの速さは恐ろしいものだ

172 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 07:21:54.33 ID:zpE4iX86O

ブタ鼻3000が全廃したのは平成３年だっけ？

173 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 08:22:28.35 ID:OEUm+vQQ0

赤電本日は金町線

174 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 10:18:15.37 ID:BYSwEBlu0

しかしよく考えればあの編成つい最近までは普通の色だったからなあ
わざわざさよなら運転や葬式するほどのもんかね

まあ赤電色が永久に見られなくなるってんだからしょうがないか

175 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 11:04:38.57 ID:Jc772OfP0

赤電塗装でさよなら運転って1988年？、2007年に次いで3回目だな。
それだけ愛されたって事なのかな。

176 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 12:13:31.91 ID:yRymGWJa0

>>172
そうですね。平成３年の３月末です。３７００系の１次車と入れ替わり。

177 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 12:17:20.27 ID:yRymGWJa0

強風のため、総武は緩行・快速とも死亡しているらしいが、京成はこの強風の中、走っているんだね。
さすが京成、頼もしい限りだな。

178 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 15:48:45.36 ID:1BpRFRxE0

>>159
マイタウンダイレクトバスのことなら、バス特は2012年9月から「やらなくなった」。
その代わりに、ＩＣカード利用なら、50円値引き⇒150円値引きにして対応している。

毎日通勤利用している人なら、それでいいのだろうけど、「ときどき」使う人には
バス特廃止は痛いね。

179 ：172：2013/03/13(水) 16:31:43.31 ID:zpE4iX86O

>>176
㌧

180 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 17:53:18.41 ID:FBoEN0CA0

>>177
確かに。川渡りの多い路線なのに良くやってるよね
臼井ー佐倉間はすごいことになってるけどねw

181 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 18:27:58.21 ID:VjqiCpRpP

JRの振替が各地で流入中

182 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 18:52:29.89 ID:VjqiCpRpP

この時間なのに船橋FACEの人の流れは京成→JRの方が多いw

183 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 19:11:33.98 ID:dm/w2F+aO

地震のときは京成だけ遅れるからなあ

184 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 19:49:22.20 ID:rO4tbDIg0

その代わりＪＲが止まっても京成は動いているぞ

185 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 19:52:54.90 ID:Jc772OfP0

良くも悪くも高砂や小岩付近を高架化してしまうと京葉間の振替路線としての機能は薄れる可能性あるよね
地平を走ってるから他線に比べて強い部分あるから。。

186 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:08:16.60 ID:uTijhshbO

青砥を高架にするにもぐだぐだしていた葛飾区民。
墨田区側の高架が完成したら葛飾区側でぐだぐだしているところは行政大執行かな？

187 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:11:11.34 ID:kE8Is7620

>>186
平和橋通りの踏切はマジやめて

188 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:24:15.04 ID:noNy4pgXO

>>187
鶴見の総持寺踏切みたいに廃止する？

189 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:55:44.86 ID:kE8Is7620

>>188
名前言われてもどこだかわかんね

190 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:14:14.67 ID:Cqv/WJD60

読んで字のごとくだと思うが

191 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:15:22.26 ID:1SG4rT9d0

高崎・宇都宮線の上野～大宮みたいに交差道路を地下に入れて線路はそのままってダメなの？
京成は複線だから高架化しちゃったほうが安上がりなのかねえ

192 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:17:37.44 ID:cmqepH9m0

>>186
青砥高架じゃなくて駅広を作ることにグダグダ言って結局駅だけあげることになった
駅前広場を作らなかったからバス停も駅から遠いしタクシーも危なっかしい停まり方している
日本各地から「高架事業・再開発事業の失敗例」として視察が来るくらい有名な青砥

193 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:19:21.50 ID:cmqepH9m0

>>191
高砂のケースだけど道路をあげる案と道路を線路の下に入れる案と線路を地下に埋める案が
出たけどどれもこれもお金がかかってしまい一番安いのが線路高架化という結論になった

194 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:26:10.16 ID:Cqv/WJD60

高砂は駅前広場作るのかな。ヨーカドーの前あたりとか
それか線路上げて空いた地平スペースを小さなロータリーにするとか

195 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:27:31.80 ID:Jc772OfP0

>>191
八幡は何度か周辺道路の地下化が検討されてたね

196 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:29:39.46 ID:ItJFYF+p0

ホームまでに階段ができるだけで利用者減りそうだが

197 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:33:51.43 ID:kE8Is7620

>>192
青砥駅って失敗だったのか...

198 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:34:26.65 ID:Jc772OfP0

>>194
高砂は町をあげて再開発しないと青砥の二の舞になるそうな悪寒。
再開発を行ってるのは千住大橋・京成八幡・成田くらいか。。

連投失礼

199 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:44:40.25 ID:lQZklfbz0

バス通りだけ地下化してそれ以外の道路は歩行者専用踏切にすればいいのにねえ

200 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:49:01.79 ID:4lGrPJCa0

>>175
> 赤電塗装でさよなら運転って1988年？、2007年に次いで3回目だな。
> それだけ愛されたって事なのかな。

塗装だけのリバイバルってなんか意味あるの？
それに記憶の中の赤電はあんなにテカってないんだけど

201 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:51:26.63 ID:fFQum4aY0

歩行者専用であろうと、踏切を残すのなら立体化費用と手間を
負担する意味がない。by 鉄道事業者。

踏切を残してほしいというのも心情的には分からなくもないけどね。

202 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 22:10:03.92 ID:Jc772OfP0

>>200
意味有るも無いも100周年記念イベントの一つであり、話題作りの一つ。
どうせ5年もすれば廃車だったんだから最期に花を持たせたんでしょ。

実車に似てる似てないで言ったら車両すら違うレッドアローや山手線のリバイバル塗装はどうなるｗ
利用者だったりファンの遠い記憶を呼び起こせればそれで十分じゃない？

203 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 22:17:02.63 ID:NP0K7j670

高砂とか市川市内の踏切ってやたら車が並んでるけど、
あの人たちどの辺の住民でどこに向かうんだろ

車でなくてもそこそこ便利そうだしあんなに狭くて走りにくそうなのに

204 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 22:18:31.25 ID:5m6UrUu20

>>197
鉄道施設の高架化だけを見るなら何の問題もない。
しかし、駅周辺の再開発って点で見ると・・・

205 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 22:23:06.06 ID:AHx0kdhI0

>>197
はっきり失敗。それで葛飾区も青砥駅前はもう放置の方針。
「葛飾区都市計画マスタープラン」というのを一昨年の7月に改定して区のホームページで発表している。
「青砥駅周辺では、駅前基盤整備や駅周辺のまちづくりの機運の醸成を図る」と書いてある。
これは、基盤整備やまちづくりを「進める」と書かないのがポイントで、
青砥駅前なんかどうせ周辺住民が反対するから
マスタープランの目標年次の平成42年まで放置するという意味。
仮に周辺住民の側から駅前広場を作れと言ってきても（そんなことあり得ないが）、
平成42年までは「機運の醸成」がなされていれば目標達成だからやっぱり予算はつけない。

206 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 22:31:17.40 ID:NP0K7j670

赤電編成、これからはほとんど金町線オンリーか

207 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:02:08.85 ID:Cqv/WJD60

>>203
市川住民だけど、市川市内の踏切で並んでるのは野田ナンバーばかり
つまり松戸あたりから湾岸や京葉道路方面に抜けてく人たちよ
あっちは道路網が貧弱だからねえ。都内に行く道が6号しかない

208 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:04:46.83 ID:kE8Is7620

>>207
外環できたらどうなるかなー？

209 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:05:49.33 ID:3atKWcOd0

>>192 >>197
それで葛飾区は駅前ロータリー・交通広場の設置に固執するようになって
立石でもその用地をひねり出すために区画整理してビル1棟建てることにしたら
猛烈な反対運動が起きて話が進まない、ということですな

210 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:12:18.09 ID:kE8Is7620

押上ー高砂間を浅草線開業時に都交にぶん投げていたらまた変わってただろうな。都の強権発動でw

211 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:15:40.57 ID:TnVHxD9+0

>>207
なるほどね。便利で早い北総線を利用してくれればいいのに
そうすりゃ道も空いてバスもスムーズに流れる

212 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:24:27.79 ID:s2URqzwa0

>>209
固執って表現は良くないだろ。必要な事なんだからな。

213 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:28:26.99 ID:jraCpUUB0

>>207
千葉街道の交差点はT字路が多く、そういう通過交通の車が
一旦は千葉街道に流れ込んでまた右左折して出ていくという無駄が多い。
これが京成の踏切よりも渋滞の原因としては大きく効いている。
俺様の持論じゃなくて市川市の公式見解。外環が出来れば劇的に変わるんじゃ
ないかな。京成の踏切は放置だったとしても。

214 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:39:33.47 ID:Cqv/WJD60

鬼越西側、真間川あたりの道路も完成すれば八幡駅付近はかなり流れ良くなると思う
市川市が力入れてるのはこの2本だね（外環とここ）

215 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:03:59.19 ID:b+usBu5J0

八幡の渋滞はひどいねェ。
昭和学院の方から八幡行きのバスに乗ると、
渋滞がひどいのを知っているから、
みんな京成八幡駅前の一つか二つ前のバス停で降りて、歩いて駅に向かっていく。

真間川沿いの都市計画道路が出来たら、
市川学園方面からは都市計画道路に流せるから、渋滞もかなり減るかな？

216 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:22:21.77 ID:gc/ajRxp0

中央線とか小田急とか京王なんかはもう線路をなんとかしないと
どうしようもないレベルかもしれんが、
京成の場合は道路がもうちょい整備されれば何とかなる気がする

217 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:36:12.09 ID:LB6h6PuV0

>>212
お花茶屋

218 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:53:10.09 ID:ee0oXt3L0

>真間川沿いの都市計画道路
下流の流れが良くなると上流から多くが流れて来ようとする
元々市松や木下街道通ってた車が集まって来て結局渋滞するよ

219 ：209：2013/03/14(木) 02:22:26.86 ID:18WT1vxm0

>>212
いや本当にどんな駅でも必要なのかどうかは考えた方がいいと思うぜ？
お花茶屋には数年前にロータリーができたけど有効活用されてるのを見たことがないし
新柴又だって小55の金町行がぐるぐる回るだけの場所になってる

金町や新小岩（場所が悪くて失敗）はもともとバスの発着点になってるから必要だし
青砥も優等停車駅で環七の近隣だから交通結節点になりえた（のにしなかった）けど、
京成の各駅停車しか止まらない、幹線道路が近くを走っているわけでもない立石では
バス停をちゃんとしたものにして連絡通路を用意するぐらいでも十分かもわからん

220 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 04:25:34.50 ID:d7o8LCJr0

LCCなら安いばい！スカイライナーなら速いばい！
～「東京へ！成田から？」キャンペーン～

とかいうチラシを西鉄と市営地下鉄の駅でゲットしたよ
成田近郊の俺じゃ、昨日は羽田着の遅い便では終電で帰れなかったですぇ

221 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 04:30:08.71 ID:PfV8vw+D0

>>219
葛飾じゃないが豊洲も大概なんだぜ

222 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 04:46:13.95 ID:KR0lbn2h0

>>220
西鉄って京成と仲良かったっけ？

223 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 06:00:08.47 ID:993xQKp70

新小岩の北口でさえあんな馬鹿みたいな店をどかすことができないのは
ちょっとな・・・
憲法第29条第2項、第3項を支える法律が弱すぎる。

224 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 06:45:09.27 ID:OgrKdi3L0

>>219
乗降客数を考えると青砥・高砂・立石は駅前広場必須
お花茶屋も欲しいレベルだと思う
新柴又はイラネw

225 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 08:23:00.42 ID:9254KF370

>>224

乗降客だけで語っても
お花の広場はぜんぜん人の流れの無いところに作ったので叩かれてもしょうがない

226 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 09:04:32.39 ID:3GCk94t80

高砂にしても高架化しろとは言ってるけど駅周辺の再開発に協力する気はないんでしょ
それでは意味わけで・・

227 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 09:32:02.54 ID:VUckmS9f0

>>226
今は再開発に積極的な意見も多くなっていると聞く。もちろんみんながみんなというわけではないらしいけど。
高架にするという話しが再燃したのは当然そう言う意見がでてきたからであって……

228 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 10:51:33.94 ID:QJVsYpwd0

>>216
京成の踏切が無かったとしても、道路の容量自体がどうしようもない状態だからなぁ
本当に昔からの田舎道のまま、住人だけが増えてしまった。

229 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 11:34:56.04 ID:yju9qsqG0

>>221
> 葛飾じゃないが豊洲も大概なんだぜ
大概って？

230 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 12:17:27.54 ID:vqjopdNT0

>>224
駅前広場必須の意味がわからん
地方と違って車利用者と電車利用者が完璧に重ならない地域だから必須じゃねえし

231 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 12:21:33.84 ID:rhme7O440

>>229
実地見てこい

232 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 13:00:52.24 ID:nYIY6Sp90

>>202
まぁ赤電塗装は、3300形が実際に纏っていたから許せるな。銀帯が無いのとライト位置が不満だが。3300形は原形のままでも良かったのになぁ。今のデザイン嫌い。

233 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 14:15:33.56 ID:kJD0d35D0

>>222
大昔は子会社同士が仲良かった。西工タイプのバス車体を
京成自工でライセンス生産していた。

234 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 14:34:00.09 ID:yju9qsqG0

>>229
実地は知ってるんだけど、「大概」の意味が分からないので教えてください。

235 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 14:35:40.25 ID:0CtatmGe0

辞書で四番目くらいに出てくる意味だなｗ

236 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 14:45:28.73 ID:yju9qsqG0

Y!大辞泉

１物事の全部ではないが、その大部分。ほとんど。だいたい。たいてい。副詞的にも用いる。
「―の人は知らない」「漱石の作品は―読んだ」「朝食は―パンだ」

２物事のおおよその内容。あらまし。概略。大要。
「計画の―を説明する」

３物事の程度などがありふれていること。また、そのさま。たいてい。
「―な（の）ことには驚かない」

４物事の程度があまり極端にならないこと。ある程度でやめておくこと。また、そのさま。ほどほど。
「―な（の）ところで切り上げなさい」「いたずらも―にしろ」

237 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 18:46:36.52 ID:ee0oXt3L0

A> 〜って〜なんだぜ
B> そうだね〜は大概そうだよね

100%じゃないが殆どが当てはまる場合に使う

238 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 22:43:12.63 ID:wRcmWBOh0

青砥は南は川、北は団地と囲まれてるからロータリー出来てたとしてもそう発展しなかったんじゃないかな。

239 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 22:46:07.88 ID:3GCk94t80

>>204
確かに鉄道施設だけなら大層なモノだよな。
個人的には3番・4番ホームの乗車位置が同じだと乗り換えの際、便利なんだけど

240 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 06:41:42.04 ID:h6uDE6Bl0

通常の乗り換えでは平面乗り換えか階下ホームへの乗換えで簡単そうで実は
良く考えた設計になっているよ。
当時は結構関東や関西の私鉄が見にきていたよ。

241 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 07:09:36.38 ID:7PAQ8hZA0

ユアエルムあるからまぁ特に困ってはない
ロータリーできても電車の方が便利だしなぁ

242 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 08:11:48.54 ID:GIve4FzAO

ダイヤ改正で東京西部埼玉方面活発だけど、京成はどうなんだろう。

243 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 08:17:02.34 ID:blloxcWc0

今日の金町線、火と赤

244 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 08:59:22.32 ID:dGrEKohQ0

>>240
しかも引上げ線を「中2階」にちゃんと確保してあるしな。

245 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 09:21:18.59 ID:1EIQsCGj0

青砥の高架化工事中は複線で37本捌いてたんだっけ
京王の30本でもドン詰まりなのに37本て。。

>>242
京成は・・・少なからず今朝の快速特急は安定の定時運行だったぞｗ

246 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 09:31:53.31 ID:dGrEKohQ0

>>245
37本／時というのは本来は青砥で折返す列車まで仕方なく
高砂や小岩まで引っ張った結果でしたからね。その区間に遅れを
持ち込まないためだけに全線で極端にスジを寝かせたチンタラダイヤとなり、
「京成は遅い」という評価を決定的にしてしまったんですな。

247 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 10:09:16.31 ID:2P/sqORW0

炎電はさよならイベントなし？

248 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 11:05:58.06 ID:TiCY7RJhO

青砥上りホームの時刻表、モーニングは載ってないけどシティは載ってるんだな、、

あたりまえか。失礼しますた。

249 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 18:41:30.03 ID:h6uDE6Bl0

>>246
そんな事今云ったって当時としては画期的
ちんたら何かしていたら３７／Ｈなんて捌けない　今と違う所は最大でも
６両だったと記憶しているが　　　　

250 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 19:12:14.38 ID:1EIQsCGj0

>>246
当時の特急停車駅の多さも一因の一つだな
現快特＋曳舟・立石・小岩・東中山・谷津遊園。で急行は隔駅停車って状態だったから

急行に関しては複々線完成後もラッシュ時の佐倉→日暮里を80分近く掛けてたけど・・

251 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 19:15:40.93 ID:FC43AbNr0

BSフジの鉄道伝説で初代ＡＥ物語やらないかな。

252 ：250：2013/03/15(金) 19:30:01.72 ID:1EIQsCGj0

一因の一つ→要因の一つ

253 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 21:06:16.29 ID:jlznPaZQ0

>>249
また無理な擁護だよ。

254 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 21:13:26.37 ID:rrWHBTPuP

>>253
という無理な批判

255 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 21:21:24.37 ID:EMdXxQ6X0

今日の終値が976円
目指せ4桁

256 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 22:06:28.32 ID:ZJgql1850

>>249
中の人がピク誌に書いた内容だから間違いないよ。
青砥－高砂間のために全線でダイヤを寝かせ、その区間に来るまでに
何とか回復運転でダイヤに乗せるようにさせた件は。

257 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 00:55:18.78 ID:C4H2vHS90

>>256
249はちんたらだろうが37本捌ければ立派と言ってるだけで違うとは書いてないよねぇ。

258 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:07:15.51 ID:NrOOZVPUI

なんか知らないけど、朝の京成でさつまいもと人参食べてるおばさんいるよね

259 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:24:38.29 ID:QnVtulqGP

魚を運んでる人もいる。

260 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 10:10:09.86 ID:4gi05/kz0

今の青砥の都心行きピーク帯が37本だな(押上線22本上野線15本)
80年代は上野線の方が本数多かったんじゃなかったっけ？？

261 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 11:17:26.12 ID:v8bPVZ660

80年代は上野18押上18だったかと

262 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 16:57:18.36 ID:I1iUlr7XP

今の車両陣容と新しいATSで当時の37本は楽々裁けるだろうか。

263 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 18:41:21.42 ID:4gi05/kz0

浅草線が東中山折り返しだった頃の日中のパターン知ってる人いないかな..？
前から気になってるんだけど。

>>261
半々だったか。
今や優等本数も上野３押上１０だからね。
北総乗りいれ・半蔵門線延伸で一気に定期率(ラッシュ時の集中率)を上げた感じあるな＞押上線。

264 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 19:11:47.27 ID:J6p6Hwmk0

ＳＬ　日暮里～成空二ビル間３６分を始めて経験立派なものだ
欲を言えば今後の問題として東松戸いや新鎌ヶ谷から１６０ｋｍ／ｈで運転して
貰いたいものだ。
これにて日暮里～成空までを3７分に出来ないかなぁ　

265 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 19:29:01.32 ID:ffVXxFvPO

昨日は渋谷が大騒ぎだったが、来週水曜いよいよ赤電ラストランでまた集まりそうだな。
前のリバイバル開運号の時は特急に追い抜かれるバカ停があったから後の特急で先回りしての繰り返しで
撮れたが今回は一度上野出たら後の特急抜かれず逃げ切りだから。成田まで凄いことになる悪寒。
上野の出発式を撮るものと成田の到着を撮るものとに別れそうだが。

266 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 19:52:09.43 ID:14RMI+K80

今日はファイヤー見かけなかったな。
宗吾で寝てるのかな？

267 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 20:55:44.42 ID:00ShSzKH0

>>262
穴向こうみたく全区間で採用したらできる・・・？

268 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 21:55:13.90 ID:sl8thP8g0

>>267
少なくとも上野－高砂は今でもフルスペックC-ATSになっている。
青砥駅工事中は全線で1号型ATSがとっくに稼働していた。

269 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 22:08:11.63 ID:k5NSHhL3O

自称風紀委員って、未だ居たのだね‥変な歩き方してたけどスカしてんのか、腰が悪いのか区別つかんね。

270 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 22:18:00.81 ID:Ar3ckTqvO

>>265
沿線で撮影したいな。

271 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 22:38:59.79 ID:n8H6m+lj0

質問だけど、はしのえみをこと藤崎和也って北海道で逮捕された噂があるんだけど何でだ？
その逮捕以降はどうなっているのかも聞かせて欲しい。

272 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:51:42.29 ID:Ar3ckTqvO

>>271
ここは京成のスレだから個人についてはDQN鉄スレでお願いします。

273 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:03:39.03 ID:n8H6m+lj0

>>272
どこにあるんだ？
つーか、えみをってリアル年齢は何歳なんだ？

274 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:17:11.16 ID:eT78WA6/0

>>267
前回待避があったのは臨時扱いだったからだろ。
今回は完全な営業列車になるから特急が特急を待避することはさすがにない。

275 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:36:44.28 ID:aHzq6L1c0

どっちも「臨時列車」なんだけど。

276 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:08:17.67 ID:YdzZIRUw0

新京成スレの方に書いてしまい誘導していただきました

お聞きしたいのですが・・・
成田市にはＪＲ総武線成田駅と私鉄京成成田の２路線があると思います

１．成田から千葉-船橋－東京方面に行く場合
ＪＲと京成のどちらを利用する方が、一般的（都合がよい）なのでしょうか？

２．成田からであればＪＲ、京成ともに座れると聞いたのですが
反対に東京の各駅や、船橋、千葉から成田へはどのような感じでしょうか？

３．京成の方は、特急やさらに早い車両があるそうなのですが
利用されている方いましたら、ご感想お聞かせいただけるとありがたいです

突然で、質問ばかりしてほんとうに申し訳ありません

277 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:35:14.18 ID:eT78WA6/0

>>271
鉄道懐かし板に長年の某氏粘着目的と懐古趣味投稿目的で名無しで潜伏している。

>>275
どっちも臨時列車なのは事実だが開運の時は抽選に選ばれた客しか乗せずに一般客を締め出していたろ？
今回の列車は一般客も乗れる列車だから（少し前にあったと記憶している炎電の臨時特急や100周年記念日の青電臨時特急と同様に）
さすがに臨時とはいえ特急が定期の特急を待避するのはまずいと思われ。

278 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:39:38.34 ID:fdgrHSUHO

懐かしいな、特急金町行w

279 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:52:12.11 ID:eT78WA6/0

>>278
厳密に言うと臨時運転区間は京成上野-京成高砂間だけであり京成高砂-京成金町間は普通列車のスジを利用したものだけどね。

280 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:11:47.79 ID:eT78WA6/0

>>271
言い忘れていたけど、以前京成で奴と同期の中の人がここに書いていたからその人に聞いたら?

それよりもそろそろ3000の増備を止めて新形式に移行すべきと思うけどどうよ?
3000は2003年に落成だからもう技術的にも少し古くなっているし。

281 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:12:24.22 ID:rIqUSkzNO

ファイヤーオレンジの時の臨時特急ミラフォレスタ号は
一般客乗れて真間で乗降扱いのバカ停して
特急どころか普通列車を対面接続で待避したけどな

ミラフォレスタ号って名前は付いてたけど特別な装飾もなく
表向きはただの成田行きの臨時特急だった

282 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 05:07:37.42 ID:eT78WA6/0

ごめん自己レスで補足。
このサイトを見るとミラフォレスタ号は千住大橋で臨時停車して待避していたみたい。
http://taka110.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/h211128-ccd5.html
てっきり一般客を乗せる列車だから待避はしないと思っていたがしていたんだね。
俺は千葉線沿線に住んでるものだから本線とは縁遠いので乗ってなかったから知らなかった…。

283 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 06:30:41.83 ID:ULjN/RNjO

しかし3295～3298の最終運転は寂しいものだったよな。朝早い芝山千代田行きだった上に
東中山と八千代台で特急に抜かれるから乗り遅れても先回りできたし。車内には7～8人乗っただけだった。
むしろ電動貨車の宗吾回送のが集まっていた。貨車6両全部だったし。

284 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:10:23.99 ID:KWQqr5mfO

>>280
界磁チョッパ→GTOインバータ→IGBTインバータと技術革新した時代ならともかく、
IGBTインバータで落ち着いてしまった今、新形式を起こすほどの新技術はあるかな？
東急も未だ5000作ってるし、どこの会社も今はあまりモデルチェンジしなくなった。
走らせる側も、ただでさえ関わる会社が多いから、形式増えるのはあまり歓迎されんし。

285 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:30:53.03 ID:g4rJk33Y0

>>271
>>273
東京ドームと北海道で逮捕歴があると聞いている。
ただ良く知らないから詳しくは誰かにフォローしてもらえ。

>>284
走行装置以外で新技術が導入されているじゃないか。
主なものではLED照明とかそうだし。
ってか東急は6000/7000作っているだろ。

286 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:43:33.44 ID:trwkl6vF0

>>276
時間帯や行き先に寄ってケースバイケースだが
1、都内行くなら京成、千葉ならJR
2、JRは千葉始発に乗れば座れる。総武快速は東京始発なら座れるが成田行きはほとんど
始発ではないのであとは運。（だいたい品川からなら座れる確立大）
京成は日暮里っからだと途中駅から座れる可能性大。船橋からの下りは運。
3、京成はモーニングライナー、イブニングライナーともにあるけど
特急料金400円、jrだと平日はG料金950円。どちらかというと京成のほうが空いて安くてお得感がある。

287 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:06:28.08 ID:uOEWsnfK0

>>285
東急が今作ってるのは5000(正確には5050の4000番台だけど)だし、
LED照明程度なら別に形式変えなくたって導入可能じゃん。
フルカラーLEDも車内LCDも最初は装備されてなかった装置だ。

288 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:12:53.21 ID:R9R+c0iU0

今後新形式を起こすタイミングは、
4両固定が新車で必要になる時まで
おあずけでは。
今の3000では4両固定が組めないらしいし。

それ以外で新形式を起こすほどの
技術的進化ってないしなあ。

289 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:41:43.05 ID:Q6AqdWQn0

>>276
時間帯と具体的な行先によるので、そこを明記してくれないと。

千葉(駅)ならJR、船橋(駅)なら京成ってのは不動。

都内といっても大手町・丸の内なのか銀座なのかで変わる。
成田から平日朝夕に通勤したいのか、休日昼間に買い物に行きたいのかで変わる。

とにかく時間優先なのか、
混雑や乗り換えをいとわないのか、
楽に行きたいのか、
値段優先なのか。

290 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:45:20.03 ID:6VjeY5Qw0

>>276
>>286氏に追加して、京成は首都圏の鉄道の中でも台風や強風時に比較的強い
少なくとも比較対象であるJR（総武線各駅・快速）よりは間違いなく強い
ダイヤが乱れてグダグダになることはあっても、まったく電車が来ないということはあまりない

291 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:48:49.24 ID:6VjeY5Qw0

おっと、>>289氏の書き込みも参考にして考えてね

292 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:15:15.18 ID:No8yJSvfO

3026･3027が来てるのにいつまで3500の8連なんか走らせてんだよ…

293 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:20:17.08 ID:aHzq6L1c0

3500の8連が複数いたんだから、3026しか営業してない状態じゃ
走らせなきゃ足りないだろうが。

294 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:59:07.72 ID:B3BSqeLe0

>>266
昨日は高砂にいた
今日の朝方出て行った

295 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:01:57.95 ID:oXTYg+2M0

>>294
休日の朝、本線の高砂を出庫する４連運用は無いはずなので臨時回送？
それとも車両交換？

見かけた時刻と運番、行き先の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

296 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:20:19.79 ID:L2wpKWw00

>>276
千葉へはＪＲ。船橋へは京成。
都心方面だと
１船橋まで京成利用、船橋からＪＲ(ＪＲの方が都心側のターミナル立地に優れてるし主要時間も短い)。
２日暮里・上野(ラッシュ時は都営浅草線直通が主体で押上・日本橋・新橋・大門・三田)まで京成を乗り通す。　の二択だと。　

・成田からＪＲ乗り通しで都心は、金掛かる＆本数少ないでお奨めできない
・成田からだと、ラッシュ時・日中共確実に着席できるので京成乗り通しで都心まで行く成田利用者は自分も含め多い(船橋からＪＲ利用だとまず座れない)

逆方面は都心から利用しようが、千葉・船橋から利用しようが、
ＪＲ千葉は座れる。ＪＲ・京成船橋からは座れない(ＪＲは千葉、京成は勝田台で概ね着席可能)　

千葉に行くことが多いならＪＲ一択だけど、船橋・都心方面に行くなら取り敢えず京成(成田駅)を使うのが一般的。

297 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:28:10.25 ID:kaIHHnOW0

京成成田から船橋でJRに乗り換えたほうが、乗り換え時間を含めても都心に
早くいける場合もある。

298 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:09:52.08 ID:R0p50yeq0

3027って就役する前にトラブった？

299 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:22:56.81 ID:0lgrlUje0

>>276
「成田」が「成田空港」の意味だとすると、「速い列車」はスカイライナーになるね。
これは成田や船橋の旧市街を通らない新線（成田スカイアクセス・北総線）経由で
日暮里・上野に直行。全席指定、特急料金が必要で運賃も新線経由で高くなる。
スカイアクセス経由のアクセス特急（料金不要）もあるけど本数は旧線（京成本線）経由の
特急より少ない。前レスにあったモーニングライナーとイブニングライナーは名前の通り
朝夕ラッシュ時のみの運行で、京成本線経由。こちらは車両毎の定員制で安いけど別料金
が必要。

>>297
「場合もある」じゃなくて「殆どの場合」だろ。京成の場合、最速列車の有効本数が
どの時間帯でも総武線の半分とか3分の1以下だから、待ち時間を合わせると全く敵わない。
成田より田舎方面のJR駅からから東京都心に向かう人が、成田－船橋間だけ京成電車を使い
残りはJRに乗るのも地元ではほぼ常識（最近は高速バスがメインという話もあるけどw）。

300 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:33:07.11 ID:685iBcdu0

>>294
高砂車庫の奥に止まってる写真がツイッターに出てるぞ
どういうことだ？

お前はウソついてるのか？

301 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:34:59.38 ID:9zG+/U+b0

本数が少ないせいで結局実際の所要時間がかなりかかって使えないというのはあるな。

302 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:43:38.35 ID:vc1wxfWBO

千葉線津田沼経由松戸行き車内で車内放送オタが「喋り声や雑音が酷い」とかブツブツ言いながら録音活動してた。
対向列車が来たら発狂してて危なかった。

303 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:59:07.03 ID:L2wpKWw00

>>299
毎時3本(本線特急)から総武線に乗り換えるんだから、使える列車の数は総武線も同じ快速・緩行各3本じゃね？
正直、混雑の具合を考えると総武線使うより八幡から始発の都営新宿線使う方が楽だけどねｗ

ラッシュ時なんかは京成船橋ホームからＪＲホームに移動してる時間で八幡まで行ける。

304 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:17:59.79 ID:i9frr+BF0

高砂駅頭でみんなの党が新金線旅客かについて語っている
4月22日に新金線に旅客列車を試験的に走らせるそうだ
ＪＲも都も国も協力すると言っているのに葛飾区が
消極的だそうだ。
出来るのにやらないだけだとのこと。

でも金町～新小岩間を旅客化しても客は乗るんだろうか？
高砂に新金高砂駅を作っても京成との乗り継ぎが不便だしな
常磐線と総武線の直通と言っても総武線が過密ダイヤだし無理そう

スレチすまそ

305 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:25:08.89 ID:Ab5x8l1p0

>>304
越中島貨物線とセットじゃないと無意味

306 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:30:02.55 ID:0lgrlUje0

>>304
臨時や団体の旅客列車なら過去にいくらでも走っているよ。
というか国鉄分割民営化の時、JR貨物の負担を減らすためか
1回でも旅客列車が走った線路は実態は貨物線であっても
旅客会社の持ち物として管理させるようにした。

307 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:37:22.38 ID:rMt9ZQ1L0

最短距離運賃の関係でJRの市川ー松戸とか平井ー亀有の運賃を
安くしないといけなくなるがそういうJRの損害はどうするのか
そこが問題なんだと思うよ
簡単なのはりんかい線のような別会社化

308 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:08:56.93 ID:Ab5x8l1p0

http://netnavi.appcard.jp/e/vzbj

コレ見ると高砂で鍛えられた沿線住民はある意味凄いよな

309 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:32:00.08 ID:kXkd8eTK0

標準軌でよかった

310 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:35:04.47 ID:tWCo13ZO0

1372mmのままなら新宿に乗り入れられたのだろうか

311 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:45:53.24 ID:h8roRmnQ0

万が一、京王が1435にしてたら
都営、京急、京王と直通してたんだろうな

312 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:49:33.79 ID:xQz002jw0

京成と京急は民度も似てるからうまくいってる（京急民は認めないかもしれないが）。
相手が地方から来た成金ばかりの東横じゃ西武がかわいそすぎる。

313 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:51:10.65 ID:wZceYegI0

もしかしたら、東日本橋と馬喰横山付近に接続線が出来てたのかもしれん

314 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:10:52.19 ID:8bT5iYNu0

>>304
あの辺の喫茶店によく入るけど
他の客の内輪話で縦の移動（常磐線と総武線）が面倒臭いという話はよく出てくる印象がある

315 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:29:00.93 ID:C//7Oj6H0

>>271
そもそもなんで2006年秋頃に唐突にここでえみをの本名と犯罪歴が晒されて一時期こなくなったのかと言うのを知りたいよな。
今は鉄道懐かし板で名無しで2ch某コテハン氏を13年以上も継続して粘着しているらしいが。

>>306
将来の旅客線化を見越しての旅客会社所属じゃなかったっけ?

316 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:33:45.23 ID:L2wpKWw00

>>312
単純に乗り入れ童貞なだけでしょ。
4，50年3社直通してれば直通してるという意識も無くなる

317 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:40:30.36 ID:J8zqJrJv0

>>314
その為のシャトルセブンだったりするがw

318 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:55:31.01 ID:BDKZPrLt0

新金線って工臨や久留里キハ回、133、211徘徊、団臨などいろいろ
撮影に行ったし団体で華となごみで乗車もしたけど沿線は
単なる住宅街で旅客化する必要性があるのか疑問だな

高砂に新金線新駅を作っても船橋ほどの逸走も無さそうだし

319 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:04:17.70 ID:C//7Oj6H0

>>318
乗り換えしにくいあんな所に駅をつけるのか?
駅を作るスペースすらないと思うが?

320 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:08:10.99 ID:KWQqr5mfO

>>312
あの辺の無駄にプライドだけが高い小生意気な連中を相手にしなきゃならんのは確かに気の毒だ。

321 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:33:27.10 ID:V8X3ZmHR0

>>319
一応、京成の駅もあって葛飾ではそれなりの場所だから高砂新駅は設けるんじゃないの？

322 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:02:35.79 ID:YqgcqCdw0

新金線は金町―新宿―高砂―細田―奥戸―新小岩って感じだろうな

323 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:10:16.04 ID:R9R+c0iU0

>>321
あの辺りの新金線は川のそばだから、駅を作っても駅勢圏が狭いだろうし。
地域としてはともかく、駅設置のピンポイント位置としてなら
「それなりの場所」とは思えないな。
京成駅からは慣れているから、乗換客が見込めるかも不透明だし。

324 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:13:34.57 ID:R9R+c0iU0

>>323
×：京成駅からは慣れているから
○：京成駅から離れているから

325 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:21:51.62 ID:S7xk/aOf0

いっそ、LRTで。
金町ー新小岩ー小名木川ー新木場ー羽田まで伸ばすかｗ

326 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:58:29.01 ID:L2wpKWw00

>>321
正直、新金線旅客化で高砂新駅できたら金町線は完全に喰われると思うぞｗ

てか話戻すようで悪いけど完全に高架化にしたら金町線は再び上野直通かな？？

327 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/17(日) 19:11:58.80 ID:yM9ShZd0P BE:1658800883-PLT(12000)

>>326
そもそも完全高架化は車庫で無理らしいと検索で出てきました。
仮に高架化したらやはり直通すると思います。

328 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:15:57.12 ID:JMoiqFmR0

>>326
地元の区議は高砂高架化が完成すれば「再び上野押上方面に直通させる。金町線高架はそれまでの仮」と言ってた。

ただ京成の素案を見たら青砥側に折り返し線がついているからこれを何に使うか？
金町線の折り返しに使い金町線の本直は無いままなのか押上線青砥行きを高砂まで伸ばしその折り返しに使うのか・・・

329 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:35:49.17 ID:s/C5MDgX0

今１日４往復だっけ？新金線のダイヤ

330 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:32:08.59 ID:Ilvx7VIQO

新金線旅客化は難しいと思う。
京成バス
金町～小岩

タウンバス
綾瀬～新小岩

シャトル７
亀有～ＴＤＬ
総武線新小岩～小岩の環七のところに新駅作る。シャトル７を増発と緩急作ればお客さん乗ってくれると思う。常磐線京成線総武線新宿線東西線京葉線ディズニーリゾートライン。でも環七渋滞時はご容赦下さい。

331 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:44:48.20 ID:R9R+c0iU0

>>328
その素案の青砥側の折り返し線は、車庫から下り線への送り込み用では？
（高低差の関係上、直接下りホームに送り込めないため）
たぶん、上り線が２Fで下り線が３Fだよね？

332 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:51:46.59 ID:WnUJBxkq0

新金線の旅客化が実現すればおおさか東線の如く正式路線名を新たに制定するのか？

333 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:14:12.69 ID:8QKPUajj0

環七通りの至近に駅を作るのは、変電所の移設と駅広整備が必要で困難。
特に、駅広整備には大規模な用地買収が必要。場所が区境というのも面倒。
環七シャトルをもう少し増やして、新小岩駅東北広場または金町駅発便を作る、が現実的。
新金線の旅客化は、難しいと思う。

334 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:15:45.11 ID:ULjN/RNjO

>330
一瞬だが高砂小橋から細田踏切まで新金線を通る路線あるよ。タウンバスの亀有～京成小岩駅線。

335 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:40:32.92 ID:Ilvx7VIQO

地図でみたら上一色のところに変電所あるね。総武教習所って潰れたのあそこに駅をと思ったけど快速線が高架になっているから無理ですね。

336 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:58:46.33 ID:Ilvx7VIQO

小合用水の跡地にバス専用高架道路作るのどうかな？三重田街道踏切広がったし亀田橋近くの踏切、新しい水道管工事して広い道路作るから。細田の立石大通踏切も広げることだし。用水路跡地を有効利用できないものかな？奥戸中学校の前の新金線跡地道路もこみで。

337 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:09:01.85 ID:pYOybdfM0

並走する物ならまだしも直角交差する物は刷れ違いも甚だしいだろじじぃ

338 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:24:07.97 ID:+gXKFwwT0

>>328
今さら4両しかない金町線系統を上野押上方面に乗り入れられても
困るなあ。
区が責任もって8両延伸事業を完成させたあとなら
別に目くじら立てないけど。

339 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:37:17.03 ID:uZEqpVw30

金町線の通勤客はどこに向かってるのかが不思議でならない。

常磐線で本当の上野行けるし、千代田線直通もある。北千住で日比谷線もアリだろう。
千葉方面に向かう客でもなさそうだし。

340 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:42:13.90 ID:6osJhTEF0

激混みの常磐(千代田線)&北千住から、これまた激混みの常磐に乗り換えるぐらいなら
京成も選択肢としてありだろ。

341 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:16:52.53 ID:C8vMTx630

>>339
押上方面が多いんだと思うよ？
金町～上野系統の末期に見た例では、立客多数で高砂に着いた金町からの上野行きが
高砂に着いたらそこここに空席ができてたし。上野行きの優等に乗り換える人ももちろんいただろうが・・・

342 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 03:23:58.46 ID:8CUEmGLI0

>>316
乗入れ童貞と言う意味がわかりませんな。詳しく説明してもらおうかしら。

343 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:08:25.55 ID:1Sdp/4Fh0

赤電は金町線
ファイヤーは7:31頃高砂出庫
57？

344 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:29:03.10 ID:fY4giCmaO

今日はこれから風がさらに強くなるらしいからまた総武線と京葉線が止まりそうだな
またスゴい混雑になりそうだ

345 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:42:19.14 ID:waiubb9fO

総武線は既にグダグダ
覚悟しる

346 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:07:26.60 ID:g3CU1qFA0

東横線と副都心線の相互直通で埼玉の奥地から横浜まで一直線。
それに引き換え京成は京急と直通しているのに横浜からの列車は
全部青砥止まり。
なんで三崎口発の快特は青砥（高砂）止まりなんだろう？
なんで客の利便とか考えたダイヤを作ろうとしないんだろう？
京成って本当に糞鉄道だね。

347 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:28:54.89 ID:/r7D69tS0

子どもの頃にうすい駅を通過するボロ1000特急三崎口行きとか見た覚えがあるから昔は直通してたんじゃない？
それに今でも三崎口発成田行き快特は夕方に1本あるし

348 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:30:47.64 ID:Yjqsj2dh0

>>346
相直で神奈川から埼玉・千葉まで乗り通す人なんて殆どいないからだよ。
都心部が快速運転の総須加でさえ、そういう乗り方は暇な学生くらい。
理系で実験が忙しくなれば結局下宿なる。

349 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:41:08.99 ID:U7ZFYpxX0

>>348
乗り通さなくても途中から乗ってくる人はいるだろ？
それなのに途中の駅どまりだと乗り換えが面倒じゃん

350 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:48:29.64 ID:7wK3H6pb0

>>348
そんなこと言ったら湘南新宿ラインだって不要となる
宇都宮や高崎から神奈川まで乗りとおす客なんてマニアくらいだろう
やはり横浜から来る列車を全て青砥で切っている京成はどうかと思うよ
何のための相互乗り入れなんだからね・・・

351 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:09:41.84 ID:W63OIHza0

やっと思い付いた煽り文句が京成本線発三崎口行かよｗｗ
総武快速見ても千葉県内から横浜方面への需要が無いのは明確。ましてや京成‐京急経由の方が遅い

湘南新宿ラインの脆さも考えろよｗ埼玉‐神奈川を直通してるせいで直ぐ運転中止になるだろ？
横浜方面列車を青砥で分断してるから最小限に抑えられてんだよ。

鉄道ヲタならそれくらい少し考えれば分かりそうなものだけどね。擁護じゃなくて事実。

>>338
押上線は無いにしても上野線は今の本線普通列車に純増する形なら良くないか？
早朝にあった金町⇔押上便もアクセス特急送り込みに置き換えられたし。

高砂の高架化工事は直上工事で完成させるのかな。複々線用地を確保できそうには見えない

352 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:10:42.97 ID:6u6o5QDaO

青砥・高砂より先に伸ばすなら京急車が足りないんだろうな。
京成車で快特が出来るのならまだしも…

353 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:17:18.48 ID:M1yXPmb00

>>351
見えない敵との戦いに必死な京成バカｗｗｗ

354 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:26:48.95 ID:U7ZFYpxX0

120キロ対応車が増えた今なら三崎口方面の快特を京成車がやってもおかしくないけどね

355 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:35:08.58 ID:hFdY+n+P0

そうは言っても青砥高砂以遠と言えば北総には入っているんだよね。三崎口発のアクセス特急もあるし。

356 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:35:39.73 ID:W63OIHza0

>>339
北千住で千代田線ホームから日比谷線だったり、常磐ホームへ移動は結構面倒なんじゃない？
一応青砥で降りれば始発も使えるし、新橋・大門・品川方面だと千代田線経由では行きづらいから。

金町線は浅草線直通の方が利にかなってるのかもしれないが・・・計画通り行ってても6両だったから無理か

357 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:40:00.15 ID:waiubb9fO

>>353
ない頭で必死に作り上げた言いがかりをあっさり論破されて顔真っ赤のバカｗ

358 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:44:21.16 ID:hFdY+n+P0

>>351
おまえが足りない頭で何を言おうとニーズは埼玉－神奈川、千葉－神奈川なんだよｗ
それに反している京成は糞と言うほかないだろうｗ
擁護ももっとうまくやりましょうね、おバカさんｗｗｗ

359 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:48:11.39 ID:uqDIQpdh0

確かに京急の横浜界隈を爆走する京成車を見てみたいな
震災の翌日に3050が品川～三崎口間の快特に入ったらしいが

360 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:01:43.03 ID:waiubb9fO

>>358
さすが、平日の朝っぱらから家にこもってネットやってる奴は世の中のことを何も知らんｗ

361 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:12:03.70 ID:nsBZylQn0

>>360
携帯とは言えおまえも平日のこんな時間から２ｃｈ
馬鹿は自分のことすら分からないんだねぇｗ

362 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:29:16.15 ID:W63OIHza0

以下無限ループ。

＞おまえが足りない頭で何を言おうとニーズは埼玉－神奈川、千葉－神奈川なんだよｗ

恥ずかしい発言だから他スレで言わない事をお勧めする。ネタじゃなくてマジ

363 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:36:06.51 ID:33cInWmT0

そもそもなんで京急は京成の車を横浜方面に入れさせてくれないの？
都営車も120出ないのに久里浜行きとか三崎口行きとかあるけど

364 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:45:24.23 ID:HUSoOtwQ0

むしろちょっとした調整次第でいつでも消えそうな都営車三崎口出張運用が
いつまでも残ってる方が不思議。

365 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:19:08.37 ID:vP7lhPZH0

>>327
元住吉「せやな」

366 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:13:57.27 ID:vrprkeLq0

昨日の新金線の話題に戻して悪いけど新金線に乗車できるチャンスがあるぞ。

まあここは京成厨ばかりだから新金線には興味ないと思うけど昨日の話のついでにと思い・・・
ちなみに俺はびゅうの主催で「華」でクラツーの主催で「和」で新金線に乗ったけど
景色は住宅街そのものだけど普段乗れないので新鮮に映ったよ。

http://d.hatena.ne.jp/e-taxi8609/20130310/1362872340

平成２５年４月２１日（日）に第２回新金貨物線の体験乗車ツアーが開催されます。普段は乗れない貨物線です。
ぜひ、この機会にご乗車いただき、金町と新小岩の近さを実感してください。
多くの皆さまのご参加をお待ちしております。

～・～新緑の新勝寺（参拝もできます）と成田山公園の散策ツアー～・～

日　時：平成25年4月21日（日）午前10時半　　 JR松戸駅集合

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　午後4時40分頃　JR松戸駅解散（JR市川駅下車可）

行　程：貸切電車：JR松戸駅⇔金町⇔新金貨物線⇔新小岩⇔JR成田駅

費　用：4000円（子ども3500円）【往復運賃、お弁当、お茶の一人分を含む】　

その他：最小催行人員200名

受付期限　平成25年4月5日

367 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:01:52.81 ID:cBh7QtmT0

>>366
それ車両はなんだろうね？車両によっては撮影に行こうかな

368 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:12:09.51 ID:250Ykb8n0

ファイヤオレンジも消えるのか
あっけないな

369 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 16:28:50.51 ID:Ma04p9aH0

今の天空橋駅が「羽田」駅で6両編成しか入線できなくて、
空港線は赤電や旧1000形や5000形などのポンコツばっかりで
北総車が神奈川方面まで行っていた時代とか、エアポート「特急」として
京急車・都車が上野に乗り入れていた時代とか、知らない若者が増えているのね。

370 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 16:46:59.35 ID:jeCGqtJH0

成田駅では、列車との最後の別れを惜しむさよならイベントを実施します。
↑↑↑
スケジュールみたら、どこがイベントなの？？
撮影会とか実施するわけでもないし、出店があるわけでもなさそうだし、パンダだけでもくる？？

批判じゃなく、イベントと呼ぶにはハテナ？？だなと思っただけ。

371 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 16:55:14.99 ID:e9N/CJ4Y0

>>366
いい値段するなあ

372 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 18:20:24.98 ID:O+8KikWlI

明日久々に赤電青電ファイアオレンジ見に高砂車庫行くか

373 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 18:21:01.87 ID:uJ2HYdo90

>>369
そんなこと知っていたからって社会の何に役立つの？
社会でうだつの上がらない奴はこんな場所でしか威張れないから大変だなｗ

374 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 18:25:36.06 ID:O+8KikWlI

高砂住民だけど車庫にファイアオレンジいたのに撮るの忘れた

375 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 18:26:42.60 ID:POE7wIej0

>>368
ソースは?

376 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 18:28:15.01 ID:0Z83+fSu0

>>375
京成スレ住民なのに京成のＨＰも見てないのか？

377 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 18:34:59.70 ID:MDSDfeXsO

ファイアオレンジは車庫か赤電は撮れたけど…
てっきりファイアオレンジ千葉線かとおもた

378 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 19:21:59.53 ID:lDUk0N1u0

>>365
だから、完全高架になってないし。

379 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 20:07:06.45 ID:9daORF8t0

当初の予想では3300より3500未更新の方が先に全滅するとか言われてたような。
先に赤電を全滅させた方が予備部品の種類を減らせるとかあるんだろうか？

380 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 20:32:05.07 ID:fJz4ORYr0

走行装置は共通になっていなかったっけ?

381 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 21:15:09.20 ID:XakuR6cTO

リバイバル狙いで荒川の土手で何度も狙ってたけど、あまり満足出来るのは撮れなかったなあorz
夏の夕方じゃないと順光にならないし運用も分からなかったし何気に難しい。

382 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 21:23:36.15 ID:fJz4ORYr0

>>271
JR北海道の駅員殴ってか何かじゃなかったっけ?
あと2年程度前のこのスレではこの親もモンスターペアレント的でカナリイカレているらしいとあった。
ここは知らないから誰か詳しい人よろしく

383 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 21:37:27.46 ID:vzMbmljd0

>>367
新金線旅客化に熱心な議員が主催。前回は確かマリ３２だったと思う。
>>381
おれもそうだった。
炎電が一番好きなんだが、うまくいかないもんだ。
明日から一週間出張なんで最後も立ち会えなくて残念。
撮影するおまえら、検討を祈る。

384 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 21:44:49.61 ID:fJz4ORYr0

>>383上段
議員連盟主催とか?

385 ：383：2013/03/18(月) 21:55:39.50 ID:vzMbmljd0

>>384

ttp://blogs.yahoo.co.jp/shinkinkamotsu/folder/196403.html

386 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 21:57:49.63 ID:uZEqpVw30

やっと券売機で領収書出せるようになったな

387 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 21:58:53.26 ID:vzMbmljd0

↑
すまん。途中で押してしまった。
このブログのなかに、葛飾区の議員の名前が書いてある。
その人物が主催。一人だけ熱心な状況、と聞く。

388 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:22:53.34 ID:0FPnqE2R0

切符一枚買うだけで、いちいち『領収書が必要か？』と聞くバカ仕様。
まぁどこのもそうなんだけど。

389 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:25:32.37 ID:nifrSYka0

ファイアオレンジは好きだんだが、昔はあれほどオレンジじゃなかったと思うんだ

390 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 23:46:30.04 ID:TMaoRcdV0

>>389
褪色の激しい色だから…

391 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 23:49:35.69 ID:iphmQKIk0

いよいよ明日1000円の大台か？

392 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 23:50:01.25 ID:+gXKFwwT0

塗料自体が改良されてるから、昔と同じものじゃないしね。
たとえ色名は同じでも。

393 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 00:20:19.58 ID:2cvOjOkL0

高砂
ファイヤの姿が暗くて見えん
赤はいる

394 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 02:58:56.21 ID:ip4MA1yW0

>>391
察するに株のことか？

395 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 07:13:00.91 ID:bIrNQcms0

ファイヤーは金町線
赤電はまだいるからおそらく予定通り57

396 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 07:28:53.65 ID:DWA8Slso0

各車両の配車（運行）計画は京成の公式ＨＰに載っている。　　　　

397 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 07:52:00.92 ID:85lmaObL0

>>388
窓口に行って領収書きってもらってたんだぜ。
回数券なんか、駅員がわざわざ枚数揃ってるか数えやがるし。さすがは京成クオリティだった。

398 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 08:13:17.24 ID:ViXQlD4y0

>>385
そのブログに取手土浦と湘南がつながったら便利になるとか書いているけど
昨日も湘南新宿ライン、総武快速横須賀直通、京成成田発三崎口行きの議論が出てたけど
取手土浦と神奈川をつないでも乗りとおす客はほとんどいなさそうだな。
それに葛飾区内に駅を作らないとただでさえ頭の固い葛飾民が協力しないだろう。

でも湘南土浦をつないでいる列車は「ぶらり鎌倉」「お座敷ぶらり鎌倉」があるけど
これが続いているってことは思いのほか需要があるのかな？

399 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 08:28:13.05 ID:XH8brU1b0

千住大橋カーブ　約20人
赤電は被りもなく比較的低速で通過

400 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 08:50:52.74 ID:9/nC2xzk0

副都心線系統では化け種別の案内を丁寧にやってるみたいね
それに比べて浅草線系統は…

401 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 09:20:34.68 ID:vJYcgRU00

常磐新宿ラインか・・・あんまし違和感ないな。

>>400
エア快からアク特になる奴だけキチンと案内してるぞｗ
夜間のエア快は・・あれは必要なのか如何か

402 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 09:35:28.79 ID:krQCtBJg0

>>400
夜間のエア快は飛行機帰りには何気に有難い。
トンネルスルー派にはあの区間の各駅停車が苦痛。

403 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 09:54:09.91 ID:vJYcgRU00

>>398
かつて成田ー三浦海岸で走らせてた成田山号や城ケ島マリン号も利用客の低迷が原因で廃止だからね。
一応14年くらいは走らせてたっぽいけど

404 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 10:03:58.42 ID:eAjpoBzdO

3500の8連はいつになったら解体されるんだ？
不愉快きわまりない。

405 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 10:06:17.95 ID:jTRSxh5E0

＞でも湘南土浦をつないでいる列車は「ぶらり鎌倉」「お座敷ぶらり鎌倉」があるけど

この鎌倉号は乗ったことないけどドルフィンの時代に乗っておけばよかったと後悔
お座敷の方はゆうだから４時間も乗っていたら尻が痛くなりそうだからいいや。しかも急行グリーンで高いし

>>403
１４年も走ってたんだ。あまり記憶にないけど。
５年くらい前まで佐倉発快速三崎口行きとか快速高砂行き高砂から普通久里浜行きになるのはあったような
記憶があやふやなので間違っていたらｽﾏｿ

406 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 10:41:40.98 ID:DWA8Slso0

成田⇔三浦の運行が始まった当初は、珍しさで出かける人もそれなりにはいただろうけど、
こっちの住民は海は内房外房／寺は成田
あっちの住民は海は三浦逗子／寺は川崎と結局ポピュラーに戻って（一例）、
乗り通す客は減ってったんだろうね。

穴向こうが“全く走らない”京成車を嫌ったのも一因だとか。
5分以上の遅れがデフォでダイヤに乗らず、加速が悪くて扱いにくかったと
なんかの特集で手記を（インタビューだったかな）読んだ記憶がある。

407 ：↑補足：2013/03/19(火) 10:44:35.39 ID:DWA8Slso0

上で挙げたのは、最近の運用都合でのロングランではなく、
《城ヶ島マリンパーク》《成田山》《逗子》《パシフィック》などの
観光用直通特急ね。

408 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 11:54:45.06 ID:/PxgRB/jO

>>404
お前が京成を利用しなきゃいいだけだ。ライバルのヨ231がお似合いだよw

ただ、間違えても3400の大学生みたいに、爆破予告はすんなよなw

409 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 11:55:51.34 ID:/PxgRB/jO

>>395
ファイヤー動いているんだな。

410 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 16:36:24.86 ID:OnKJ9ZUQ0

>>408
それはHN大平との噂があるが本当か?
ってかどこで爆破予告したんだ?電話か?

411 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 17:13:22.78 ID:T9hSQIS/O

赤電ラストランの上野出発を見届けた後に10:40のスカイライナーで空港第２ビルから成田先回りも無理そうだね。
上野下りスカイライナー 10:40発
空港第２ビル 11:21着
上り本線特急 11:30発
成田 11:37着
もう成田着いちゃってる。

412 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 17:32:07.06 ID:d1+bMfygi

今日の終値1,028円

413 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 17:43:05.32 ID:+x2tlYtw0

火は明日は金町線ヒッキーか

414 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 18:13:53.00 ID:vJYcgRU00

>>405 >>406
69年～83年。何気に京急が都営と乗り入れを始めた次の年から臨時特急走らせてたという。

乗り入れ区間が東中山までしか認可が下りてない時代だし、
当時、総武線と横須賀線も繋がってなかったから成田から横浜・三浦まで1本というのはインパクトあったのかもしれないね

佐倉発三崎口行きは2010．5～2010．7の2か月限定改正とそれ以前に1回あったような・・
京急車の快速特急成田行きも↑の時だけあったけど無くなっちゃったからね。。

415 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:34:05.39 ID:ItjSVNAk0

>>414
1968年だと、別に自慢している訳ではないのだが、京成千葉線沿線在住（勤務の関係で大阪府下のJR沿線に住んでいた1995-1998を除く）の俺の生まれた年だが、
厳密に言うとその1968年の大晦日より臨時直通はしていたね。
京成からの乗り入れは1970年で正解だけどもな。
ちなみに1976年から1月のみの乗り入れになったらしい。
俺は子供の時に最後の年の京急車の直通を1回だけ見たことあるけどね。

416 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:39:43.48 ID:PPKYuRba0

懐スレでやれ

417 ：416：2013/03/19(火) 20:49:57.47 ID:ItjSVNAk0

>>416
そっちでやろうと思ってたところだったけどね。

話を変えるようですまんが今日は成田空港ターミナルに乗り入れて22年か…。もう22年も経つとは…（しみじみ…）。
これからは日本への観光客が多くなって成田空港と空港第2ビルの乗客数が多くなると京成もウハウハになると思うけどな…。
利便性は地下線の向こうの羽田空港の方が外国人観光客は具合いいんだろうな…。

418 ：415：2013/03/19(火) 21:09:56.73 ID:ItjSVNAk0

うわっ！>>416で416と書いてしまった…。
415に訂正。
自分の生まれ育った千葉線の西登戸駅前で野垂れ死んできます…ｗｗｗ

>>416
間違えてあなたの番号で書いてしまいました。すまぬ。

419 ：415=417=418：2013/03/19(火) 21:30:53.33 ID:ItjSVNAk0

さらに訂正orz。
>>416で416と書いてしまったとあるのは>>417で416と書いてしまったの誤りでござる…。
千葉線の列車の最後部から引き摺り回されて切腹されてきます…。

420 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 22:08:40.89 ID:/PxgRB/jO

お前もちつけ。

それより赤電特急にもう並んでいる人がいるぜ。

421 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 22:32:41.93 ID:/PxgRB/jO

>>410
3400の音がうるさいから血祭りにするという内容を、ニトロとか武器の名前まで、逮捕されやすいように丁寧に自宅パソコンからウィキペディアに書き込んで、京成に警戒させたとして逮捕。私立大の工学部の未成年者だ。

422 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:08:01.09 ID:ItjSVNAk0

>>420
419だけど申し訳ない。実は勤務先帰りにいいことあったもんだから嬉しすぎて有頂天になってしまって
視野狭窄になってしまって間違い連発してしまったよｗｗｗ

>>421
警戒だけではなく、宗吾で本来必要でもない点検までさせた手間をかけさせて業務妨害になったらしいね。
その当時の学生は半分冗談で書いたのだろうが、うるさかったら耳栓でもしとけと思うよな。本当に。

423 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:17:47.58 ID:mb400Nz00

JRも乗るんだけど知り合いの鉄が言うには
リバイバル列車やさよなら運転があるたびに
２ｃｈに爆破予告とかの犯罪予告が書かれていた
時代があったって聞いたことがあるよ

424 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:38:13.73 ID:Sm49D2um0

午前0時まで離着陸可能に＝地元2市町容認、3月末緩和―成田
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130319-00000179-jij-pol

425 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:45:00.73 ID:DWA8Slso0

>>415
＞1968年の大晦日より臨時直通
京急車の『招運』だね。

426 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:49:57.30 ID:ItjSVNAk0

>>423
それはそれで怖いよな。

>>425
そうそう。あれは都が半分壊したようなものだけどね。1973年も運転する予定だったのに組合？が終夜運転に反対したし。

427 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 00:04:36.45 ID:71Lm7rCb0

招運は京成車も運用して欲しかった列車だったよな。
子供の頃に見れなかったのが非常に残念デスｗｗｗハイｗｗｗ

428 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 00:11:02.98 ID:nf30rgOY0

3134-3133とか3136-3135がホテル三日月号とかで走ってたね。
http://www.youtube.com/watch?v=_Bo39U7OToE
湘南ぽい音のさっぱりした内装にあの音楽も似合ってた。房総や三浦・伊豆という感じ。あれ、3708よりもきれいだった。いつも検査夏前にやってたし
04年5月に全般検査したよな。

429 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 00:11:53.51 ID:pA74V4FlO

明日ってか今日、23N に 7268F が入るなんて事は、流石にないよね。
入ったら高砂が大変な事になるよね。

430 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 00:16:10.06 ID:2ESMjyJh0

無い。

431 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 00:19:05.77 ID:nf30rgOY0

。
それより3308の貫通扉が3500と同じやつに変わった。
あと明日で最後の3345は未更新時代、一度も先頭に出てない。
更新後も中間にいることがほとんど。3月11日金曜の全般検査時に3340～3337とくっつけグレーに赤青ライン塗装変更したが、
中間に挟まれた3345の扉がファイアオレンジのままだった。　

432 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 00:21:18.51 ID:0R8LYA3tP

ID:nf30rgOY0=大平

消え失せろや、ハゲ。

433 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 00:21:59.11 ID:iRbCDenjO

>>420
mjd？
徹夜してまで乗りたい列車なのか？

434 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 00:29:41.41 ID:LoTSer0v0

昔リアル本気モードの赤電特急に散々嫌と言う程乗ったからな

435 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 00:34:52.98 ID:71Lm7rCb0

>>432
相手するな。

>>422
腹が立って見境つかなくなったってのは大勢いるが逆に嬉し過ぎではしゃぎ過ぎて
そうなったって谷津は今まで聞いたことなかったぞｗｗｗ

436 ：433：2013/03/20(水) 01:23:57.84 ID:iRbCDenjO

>>420の訂正
列車に乗りたい列なのか？
もしくは、記念きっぷ購入の列なのか？
いずれにしても、徹夜してまでしたいことなの？

437 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 01:37:44.99 ID:KtmVf0qdO

HINOFUKINはまずはストロボ撮影と意味不明な妄想に無断転載をやめんだな。
>>434
今でも3500に乗れば本気モードが楽しめるw快速特急なんか8両で絶賛大爆走してるわけだがなぜか注目されない。

>>433
上野の改札の横に、赤電の写真と案内みたいなのがあり、19時の段階で2人いたよ。
何時間まつのやら。

438 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 07:12:38.45 ID:iRbCDenjO

上野行ってみたが、誰もいなかったぞｗ
記念きっぷも長テーブル出して売っていたが、閑古鳥ｗ

439 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 07:28:10.78 ID:zCWx6xBBO

高砂
ホームに5～6人下りホーム上野方。
2号踏切に5人。
快速特急上野行きで上野乗り込みます

440 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 08:16:26.09 ID:KtmVf0qdO

>>438
じゃあ切符のシリアルナンバーを狙っての列だな。

441 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 08:28:15.25 ID:YxeRCJfqO

>>438
その時間だと
まだ、そんなもんだろ

442 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 08:39:35.00 ID:k76GH4c/0

朝5時に記念切符を買いに行ったらおそらくその駅の8番目だったよ。

443 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 08:46:23.48 ID:iRbCDenjO

かぶりつき席の乗車口に、もう並んでるヤツいるぞｗ

444 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 09:16:07.98 ID:DeG+/pKW0

車庫ではスタンバイ完了
さよなら赤電HM付き

445 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 09:48:05.36 ID:PGLdcRdn0

最期に赤電優等(定期運用)乗ったのは佐倉以東各停になる直前の特急上野行きだったな
今は3700・3000・3050の３形式で京成一般列車の6割以上を占めてるよね。
優等も夜間の快速以外は8両に統一されたし。。

446 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 09:59:04.53 ID:AkY/Smc5P

はじまた

京成電鉄 3300形赤電ラストラン生中継
http://live.nicovideo.jp/watch/lv130026800

447 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 10:27:16.32 ID:8epfiaRl0

高砂ホームのお立ち台、いつの間にか立入禁止になってるな。
完全に無視されてるけどw

448 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:00:18.56 ID:KtmVf0qdO

>>447
狭いからなあ～

田舎に来いよw

449 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:06:50.02 ID:k76GH4c/O

>>447
高砂ホーム先端、北総車に被られたw

石原5200のイベント列車よりもヲタの数が少ないように感じたが
京成車は人気ないのか…？

450 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:15:18.57 ID:PGLdcRdn0

地元民によって支えられてるので。。って前に出てた気がする
むしろ何もねえ成田までよく乗ってるなって方が大きい

451 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:16:58.46 ID:JlIe4pOtO

船競～谷津でバカデカイ脚立出してた迷惑な阿呆がいた。
こういうのは、勘弁してほしいわ。

452 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:24:31.54 ID:PGLdcRdn0

と思ったら総武快速で船橋まで先回りしたのか以東は激混みじゃねーか。

453 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:32:48.91 ID:WgZDTBlZO

今日で終わりの電車って赤いのと赤・肌色の2つ？

454 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:38:06.26 ID:qmqxGh3f0

>>451
警察が来てなかったか。通報があったと聞いたが。
>>453
赤と肌。炎は２４日がラスト。

455 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 14:01:30.24 ID:KtmVf0qdO

>>451
都会で脚立かよ
その脚立買う金で田舎（ユーカリが丘以遠の田園風景が見られる土地）に行けばいいのになっ。

456 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 14:14:01.80 ID:KnbxK5qG0

東中駅先、上り臨回と被ってワロタｗｗ

457 ：地元農民：2013/03/20(水) 14:33:08.98 ID:98mSZg5p0

京成の撮影を佐倉や酒々井でやれば
四街道へ回ってJRの撮影も出来る
撮影名所揃いなんだよな
田植え・稲刈りの時期は邪魔だけど

458 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 14:36:33.24 ID:XTNCPFZw0

掛け持ちする人がやっぱり多く、金町線がカオスになってたな

459 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 14:49:00.39 ID:PGLdcRdn0

3500未更新も引退時にオレンジ帯、白幕で走らせてくれないかなあ

てかあのオレンジ帯はファイヤーオレンジのステン車って扱いなのね

460 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 15:45:52.48 ID:5XQRaf2J0

記念切符全然売れてないよね？
明日でも買えるよね？

461 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 16:12:22.21 ID:KnbxK5qG0

最寄駅は売り切れで遠征して買ってきた
おまけで京成パンダのシールがついてきたｗ

462 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 16:29:07.48 ID:/0pOE48a0

駅員も出るように注意し2番線の列車の運転士も2度警笛を鳴らすも動かなかったうんこ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4058147.jpg

463 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 16:44:16.64 ID:Np+o8uh00

>>462
午後柴又居たけど、そこってカラーコーン置いてたような

464 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 16:50:43.57 ID:V8YETomO0

>>463
俺も462の現場にいたけど踏切の反対側から確かに
おっさんの駅員が出るように注意して電車も警笛を鳴らしてた

さよなら赤電から乗り継いでの撮影なので朝の時点は
カラーコーンは無かったがこのあり様を見て設置されたものと思われます。

465 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 16:52:39.76 ID:V8YETomO0

>>462
確かに駅員が注意しているのに動かなかったそいつらは
オタ以前に人間失格だと思ったね

まあ大宮とか行けばこんな奴らたくさんいるけどな
いるからって許されるものでもないですけど

466 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 17:02:20.82 ID:SXbigUEV0

日曜日の赤電よりヲタの数多杉。

467 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 17:05:00.60 ID:YBthRLFbO

>>451
そいつ、９時位からいた。
あれ、２ｍはあるな。
ゲバ棒で場所とりしてたし。
ずいぶんと必死だな、とおもたわw

結局、そこあきらめて佐倉に流れたが正解だった。
天気よかったし、満足。

468 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 17:06:23.70 ID:N/Lbe/xH0

京成成田でも赤電回送時にホーム端にマニア数名が居座り
出発が数分遅れた　安全確認をする駅長がかなりイラついていた
車両が動き出すと「アカデン、アリガトウ！」と大声で絶叫した
マニアがいて京成関係者が苦笑
子供連れや一般人は数名しか居なかった

469 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 17:28:09.28 ID:KtmVf0qdO

平日行ったときは誰もいないしコーンもなかった。のんびりしていた普通の駅だったよ。まあここでは撮影はしていないがな。

今日赤電から流れて来る予想はしていたんで、今日は行くのをやめたが正解なようだな。

470 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 17:45:57.84 ID:HKAzmMMx0

>>462
おまえは写真までうｐして何を必死になっているんだ？
そこにオタが入ったことがそんな気に食わなかったか？

471 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 17:49:59.96 ID:w5J2LfoL0

ヤフーのトップトピックスきたこれ

下町の足京成「赤電」が引退
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/local_transportation/?1363769142

472 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 18:01:13.84 ID:7xMt9pYL0

最近は鉄道ネタなら何でも記事にする傾向があるな。

473 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 18:03:59.69 ID:KtmVf0qdO

>>470
入っちゃいけない指示を無視するのはいけないだろ。まあ、普段なら何も言われないからな。

最終日に行くからこうなるんだ。

474 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 18:20:55.14 ID:fw2rG1ZaO

運用をHPで公開したり、さよならイベント開いたりオタ相手によくしてくれてるのに、駅員の指示守らんような奴らばっかりだと今後は予告なく運用離脱＆イベント無しとかになりかねないのにね。

475 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 18:27:27.23 ID:P5UyxqW50

JRなんて絶対にさよなら前の運用なんて公開しない（ヲタの中では漏れているけどｗ）
でも京成は公開してくれるオタにも親切な会社なんだよ
それを>>470みたいな馬鹿がいるおかげで次は公開してくれないかもしれない

476 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 18:37:44.18 ID:AkY/Smc5P

京成電鉄 3300形ファイヤーオレンジラストラン
2013/03/24(日) 開場:07:27 開演:07:30
http://live.nicovideo.jp/gate/lv130831752

477 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 18:41:47.38 ID:raq6MksEO

質問です
何で青砥駅中川側道路がふくらんでいるのでしょうか？
高架になる前は改札口だったのでしょうか？
詳しい方、教えてください。

478 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 19:08:16.11 ID:jCKZwasW0

駅員、乗務員の指示に従えない奴は普通のファンからしたら迷惑きわまりないからな
どんどん晒してやって構わないよ

今日は仕事だったのでさよなら赤電は行けなかったけど、
早朝堀切菖蒲園駅で記念切符買って、
金町線で数カット炎電とこち亀を平和なうちに撮れたからまあ良かった
柴又もあんなにパニッていなかったし

479 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 20:08:33.61 ID:vJr5tOJS0

記念切符　京成上野
11時半で残り3枚だったが買えた（・ω・）y

480 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 20:29:06.27 ID:oIBb4zx+0

何か最近の鉄道ファンって車両の引退とかになると人がたくさん集まって来る
傾向があるのは気のせい？

481 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 20:36:42.99 ID:PjYwAeI00

デジカメの普及で敷居が撮影の敷居が低くなったからかリア厨＆工房の台頭振りが目に余るな。
学校で大人しいからこういうお祭りでは越えちゃいけないラインがわかんなくて舞い上がってしまうんだろう。

482 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 20:41:56.68 ID:PGLdcRdn0

>>471
なんか3300自体の引退みたいな書かれ方だな。
いっても現色あと4編成か5編成あるのにｗ

483 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 20:45:25.60 ID:PBciDCP50

>>481
確かにいろいろ撮影していても厨房工房なかには消防なんかもいてそういう奴らが風紀を乱しているのはあるな

484 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 21:27:40.46 ID:/gWcvV+a0

>>479
京成千葉は午後１５時半過ぎでも余裕で買えたよ

485 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 22:19:29.89 ID:XEc+fIWd0

>>479
19時ごろでも京成上野駅で引退記念乗車券買えたよ。

そのとき、ちょうどプリントしたての赤電の写真を持っていたから、
「今日はありがとうございました。おかげで良いものが撮れました」って
社員さんにお礼を言っておいた。

486 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 22:36:12.86 ID://0JNs5h0

>>477
どこのことを言っているのか分からん

ttp://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E139.51.31.900N35.44.32.793&ZM=11

写真上の古地図昭和38年をクリック

487 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 22:49:45.06 ID:raq6MksEO

>>486
この辺です。
http://mobile.map.goo.ne.jp/m/e.php?x=503494548&y=128672793&z=11&px=503491900&py=128672793&vl_sesid=21413_602065

488 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 23:28:48.99 ID:UoQ5eDue0

偽塗装でそんな騒ぎが出来るってなんなの？

489 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 23:45:53.73 ID:NtMnqTeZO

>>424
今の早すぎる終電を改善する可能性はありますかね？

490 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 23:51:24.02 ID:2ESMjyJh0

やっても昨年夏に走ったアクセス特急高砂止まりが定期列車化される程度で終わると思う。
0時頃着の飛行機でも間に合うように空港を出る列車を出したところで、
ほとんどの路線に接続できないから需要は無いだろうし。

491 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 01:11:43.97 ID:IC5DMceQ0

記念きっぷは思ったより全然売れてないようだな。
荒川橋梁に送り込みと本番の撮影に行く前に朝9時前の押上で買ったが
自分の前に買った人がいないんじゃないかっていうくらい枚数が置いてあった。

492 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 01:22:47.70 ID:bdHW55nn0

>>454
俺は>>451ではないが来ていたのは京成の社員と言う情報もあったぞ。

493 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 01:23:29.65 ID:bdHW55nn0

>>424
>>489-490
せめて上野まで伸ばすべきだね。

494 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 02:24:27.69 ID:kWwZ4SyE0

もともと、遅れやすいLCCがある程度遅れても到着できるようにする措置だから、
それに対応した定期輸送増やすってのも微妙だと思う。

495 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 06:07:41.19 ID:bdHW55nn0

>>494
でもLCC以外も一応発着できるんだろ？24時までだけどな。
だったらアクセス特急の設定や最終津田沼普通の繰り下げも検討しないといけないと思うね。
できればこれを年内にやって欲しいが。

496 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 06:18:11.59 ID:wxRLvwl7O

>>494
現状上野行と津田沼行最終が出た後成田行→宗吾回送が多数あるから、
せめて1本くらいは空港行→津田沼か高砂行最終に活用できないかと思ったまでです。

497 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 07:03:04.80 ID:bdHW55nn0

>>496
アクセス特急も欲しい所だがそれでもいいだろうね。

498 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 07:04:23.34 ID:StMqcmGy0

増発アク特は高砂で最終上野行きに、さらにそこから青砥で最終西馬込行きに
連絡してたけどそれじゃダメだっていうのかい？
おおよそ人口の集中してるエリアにはここから乗り換えていけば丁度間に合うが

それからLCC以外も発着できるって言ってもレガシーキャリアの成田国内線は
国際線との乗り換えのために飛ばしてるから（分かっているとは思うがJLの
深夜着はGKにJL扱いで乗れるってだけ）成田深夜着はナンセンスだし
国際線は数時間単位での遅れがありうるからきわっきわには寄せてこない
偶然遅れた便に乗ってきた客だけを相手にするにしては大げさだと思うが

499 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 07:06:39.02 ID:6dKLSP9F0

赤電引退っていうより色元に戻すだけですよね？

500 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 07:36:59.51 ID:HbRiF1buO

>>499
廃車。

501 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 07:44:06.33 ID:HbRiF1buO

>>490-498
明らかに乗客・従業員需要のある早朝の始発繰り上げすらやらないのに
定期便設定されない時間帯の到着客待つのはありえないだろうね。

せめて下り東成田着か成田からバス連絡でも設けるのが先。

502 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 08:31:24.41 ID:ZVWgI/mF0

3027って運用開始してるの？

503 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 09:12:43.93 ID:va2Govky0

労組もあるし無理だろう。

言われてるように、他路線と接続できないし。
バスで十分ってとこじゃね？？

504 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 09:21:24.22 ID:IjK2H26k0

本線の場合、早朝繰り下げでも津田沼始発が関の山だからなあ。
上野から特急走らせても独占区間の空港勤務者を取りこぼすし、、

505 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 09:59:55.36 ID:IjK2H26k0

繰り下げでも⇒繰り上げでも

506 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 11:46:38.18 ID:dkFP4Gbz0

まぁ、その為に格安バスを京成バスで用意したんだけどな

507 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 12:18:28.39 ID:xw38nrKSO

記念乗車券
日暮里売り切れ
上野まだある

508 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 12:22:02.65 ID:OUMYfHC20

エアアジア・ジャパンの去った公津の杜駅ビルに、今度は「春秋航空日本」が入居しよっただ
今年の秋以降から就航予定らしいね

509 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 12:41:44.15 ID:mQIt9oEp0

昨日引退した赤電。
いすみ市の卵屋が引き取るなんていうことはないかな？

510 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 14:56:31.10 ID:tTDeteWD0

北総にまたあげればいいんだよ

511 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 15:35:17.88 ID:IjK2H26k0

今の時代、浅草線に4両は御法度だろ。区間便走らせるにしても日中はかなり空いてるから必要なさそう
てか何時から浅草線に4両入れなくなったんだ

512 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 17:42:25.35 ID:jRG8dnyJO

>>477

あの膨らみは初代駅の本屋跡。
２代目駅（1959～の僑上駅）では南口の出入り階段と信号扱所。
３代目の現在は再び本屋部分になっている。

513 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 17:44:03.86 ID:jsg9HWx00

>>511
昭和62年頃では？

514 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 17:44:56.70 ID:jsg9HWx00

>>498
あるとしても国内線の発着だけってことか？

515 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 18:18:35.87 ID:F04eQEqA0

発表があるまで不明だが近距離の国際線だったら有り得るだろ。

516 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 19:02:23.50 ID:jsg9HWx00

>>515
なるほど。

517 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 19:45:36.39 ID:sTHlhtIt0

市川市内から朝6時代の各駅に乗ったが上りより下りのが混んでるってのはどうなのよ
船橋あたりから立ち客もでたが成田に行く人間なのか？

518 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 19:48:41.15 ID:Yin1oiXc0

>>517
まだ本線優等走ってないしな

519 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 20:07:33.48 ID:vh0MVL0o0

ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130321_01.pdf

イベントを実施します　　　の告知は珍しくないが
イベントを実施しました　　の告知は珍しくないか

520 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 20:23:02.52 ID:9GDlNry30

3600芝山車に揺られて三田から佐倉まで帰ってきたが、
この台車もう寿命だろ
駅に止まるたびに不快な振動で起こされたわ

521 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 21:34:39.19 ID:DzkUoXfZO

仕様です。
3300や3500より乗り心地悪いよな。
どうしたらああなるのかね（笑）。

522 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 21:40:30.15 ID:EZm9YfccO

>>508
茨城空港はどうなっちゃうの？

523 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 21:47:07.25 ID:DvZB2+Fp0

>>519
ファンを大事にする会社だとつくづく感心した

524 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 22:03:04.02 ID:Yin1oiXc0

>>523
の、割にはレールファンのサイトずっと放置だったけどなw

525 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 22:46:47.65 ID:d0yRD/km0

>>520-521
グゴッグゴゴみたいな音するよね
だいじょうぶなのかしら

526 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 23:04:54.44 ID:Yin1oiXc0

Tcによる弊害ならワロス

527 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 23:30:14.26 ID:IjK2H26k0

>>517
下りは特急が走り出す前の時間の空港行は普通・快速関係なく混むよ。
上りは・・・船橋～高砂は10000人以下の駅が殆んどなので・・・

528 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 23:43:25.20 ID:UAImhSzp0

3600は発進のたびに最後尾に強い力がかかってしまう
止まった時にM側に寄る癖(Tcのブレーキが弱い)があって発進のときに一瞬力が0になる為

529 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 01:09:58.87 ID:32OXtetJ0

昭和50年代に開発された電車はろくな物がない

昭和40年代　東急8000　小田急9000　京王6000
昭和50年代　京急800　小田急8000　京王7000　西武2000　北総7000　京成3600

530 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 02:11:45.83 ID:+IVHpYDV0

>>529
拳骨Disるのは許さん

531 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 08:55:18.78 ID:fNG/++iI0

今朝の65Kが3027。
これ、初運用？

532 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 09:30:23.62 ID:IKNvjebBO

40年代でも東急8000はうんこ

50年代でも小田急8000はマシ

8000と名の付くやつには、あんまし禄なのいないな

533 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 10:21:43.03 ID:mrxGCaYD0

http://4.bp.blogspot.com/_9EjWwgHTahU/S79gi2Cf2JI/AAAAAAAAXhs/Zvm3AX6-3Wg/s1600/ks3300_02_89n3.jpg
東中山で撮られたものだと思うけど、今と線路の配線違う気がするんだが

>>488
ステンレス車で溢れかえった今、更新こそしたが京成古顔(というか首都圏でも最古参車の部類)の赤電塗装なんて
もう一生見る事出来ないだろうからね。　3400が赤電塗装を纏っても違うだろうし(まあそれはそれで阪神8000っぽくて似合いそうだがｗ)
自分も特別ファンじゃないけど最後のチャンスに撮り行ったよｗ

534 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 11:42:04.82 ID:QrhFV18N0

A線浅草橋で人身きたよー
お出かけの方ご注意

535 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 12:11:18.43 ID:NpGzV/Bp0

>>533
この頃は優等が通過する場合でも減速を強いられてた

現在のような線形に工事されたのは　　　　
いつだったかなあ、20年くらい経ったかなあ

536 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 15:08:31.89 ID:AgL7fi0w0

浅草橋やらかしたのは、7260らしい、グモスレより

537 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 18:19:29.69 ID:YEtrXWnr0

>>533
リンク画像は懐かしい炎電だな
自分が子供の頃はまさにこれ！だったので、こないだの赤電はイマイチぴんと来なかった
（でもいい塗装だと思うけど）

今時、座席がエンジ色で壁がクリームのデコラっていう組み合わせ
考えてみたら京成以外ほとんど残ってないのかな？
営団は昔この組み合わせが多かった気がするけど

538 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 19:25:45.02 ID:AUGmCGFM0

>>533
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

ヤッパリこういう彩度が高いけど艶消しのおかげでどぎつく無いカラーだったよな

539 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 20:24:57.06 ID:Dzla9zxi0

>>533
あと赤電は音が好きだなー。3300乗る度に子どもの頃を思い出すよ。

540 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 20:51:43.26 ID:A90V7HUdO

青電の轟音は凄まじっかた！

541 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 21:12:04.79 ID:QrhFV18N0

懐かし板とバス板
落ちてんなorz

542 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 22:51:10.79 ID:c3lA9Cam0

622 名前：人間七七四年投稿日： 2013/02/10(日) 12:34:09.35 ID:b2TBMZDI
京成線沿線を舞台にした漫画・アニメ作品

押上・・・・逮捕しちゃうぞ
日暮里・・・・ここはグリーンウッド、西日暮里ブルース
町屋・・・・巨人の星
お花茶屋・・・・キャプテン翼
市川真間・・・・BE FREE!、俺たちの戦いはこれからだ
京成船橋・・・・エリートヤンキー三郎、地球防衛家族、ナンバMG5、
　　　　　　　　　ナンバデッドエンド、番長連合、ANGEL VOICE
船橋競馬場前・・・・あんころ。
京成津田沼・・・・ツマヌダ格闘街、でじぱら、バトルプログラマーシラセ
実籾・・・・今日から俺は、ああっ女神さまっ
八千代台・・・・Good Morning ティーチャー
京成佐倉・・・・名門!第三野球部
京成成田・・・・カメレオン
京成幕張本郷・・・・幕張サボテンキャンパス
京成幕張・・・・幕張、うちの大家族、しゃにむにGO、泣くようぐいす
京成千葉・・・・俺の妹がこんなに可愛いわけがない、弱虫ペダル、甘く危険なナンパ刑事

543 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 22:53:14.53 ID:Aq5+aoRf0

>>542
カメレオン抜けてるぞ

544 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 23:05:36.53 ID:TgWadAAm0

>>542
高橋陽一の「CHIBI」というボクシング漫画で、立石も出てるね。

545 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 23:09:35.84 ID:/GQnD+QJ0

あぽやん最終回セリフだけスカイライナー登場

546 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 23:15:39.42 ID:A90V7HUdO

立石の雑然としたところが好きなんだけど下北沢も再開発されるみたいだしでも下北沢で商売している人は雑然とした街を残しつつ開発して欲しいとテレビでやっていた。立石は中途半端な立ち退きで寂れ具合が増している。無機質になるのだけはごめんだ！

547 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 23:24:12.55 ID:67Yw6WEh0

>>532
小田急8000なんて狭いバケットシートなのに、更新してまだまだ使おうっていう客泣かせの車両じゃないかw

548 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 23:26:01.87 ID:YNsvoIZLO

>>544
こち亀は？

立石やら金町やら

549 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 05:12:58.94 ID:LcBqNEs/0

青砥も柴又もあったじゃん

550 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 07:23:40.56 ID:2ilSzTNq0

昨日5300の特急久里浜行が出てったけど人身だったのね

551 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 07:57:38.13 ID:LcBqNEs/0

どこで人身事故だったんだ?

552 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 08:17:32.93 ID:+5p0wvgm0

>>551
昨日は浅草橋

553 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 08:23:16.35 ID:c7zmEojJ0

>>551
>>534とか見ろよ

554 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 08:24:16.16 ID:JLkx14CV0

時をかける少女って中山じゃないの？

555 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 08:46:49.81 ID:LcBqNEs/0

>>271
北海道ではなく東京ドームじゃなかったっけ?記憶が正しければな。

それよかなんでこの逮捕劇の時に勤務先の京成にバレて2chでも晒されていたんだ?
教えて中の人!!

556 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 09:44:15.02 ID:LcBqNEs/0

764 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 21:59:18.15 ID:ItjSVNAk0
>>760
京成はATCを導入したかったらしいが、地下線の向こうはATSを希望したのでATSにしたとか言う噂があったのを思い出した。

車両スレにこんなのあったがこれって本当なのか?

557 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 10:10:13.62 ID:1P2ySsC/O

今八千代台駅改札内コンコースで、何かの撮影が行われています。
本社背広組と思われる方の立会いの元、総勢30人位です。
何の撮影なんだろうか？

558 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 10:19:05.46 ID:biPzGsA1O

なんだろね？８時には始めてた。

電車からエスカレーター上がってくる人間無差別に取ってるから、アド街とか？

559 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 10:22:37.76 ID:biPzGsA1O

と、思ったら普通っぽい格好のモデルさん達スタンバイ。

560 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 10:25:46.77 ID:LcBqNEs/0

ドラマの撮影とかじゃね？

561 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 10:52:40.24 ID:aA2HbRRE0

種別多すぎ。普通と快速特急だけでいい。

562 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 11:10:31.27 ID:bqc16AYa0

今は浅草線内通過駅有と無で別種別扱いしてないから、そんなに多くもなくね？
本線の一般種別って快速・通勤特急・特急・快速特急とアク特だけだし。。

563 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 11:17:15.39 ID:MPCryzWs0

＜＜542
押上にブレイブストーリー忘れてる。

564 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 11:22:43.44 ID:3JXVJLsPO

チャンピオンかなんかに、地上時代の大神宮下駅を異様に細かく描いた漫画なかったっけ？

565 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 11:44:17.94 ID:LcBqNEs/0

カメレオンて津田沼は出ていたが

566 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 11:51:56.78 ID:QPoN0l7H0

高砂に3529先頭の4連がいる

567 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 12:17:57.74 ID:aXV0HiENO

優先席でスマホいじっているやつが
いま流行りの刺されてしまえばいい

568 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 13:34:44.88 ID:jKCrH5Vn0

>>555
奴は京王に入社したかったんじゃね?

569 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 15:53:11.22 ID:BeQSeXcl0

>>562
今でも京成側からは地下鉄線内の通過駅有無で種別を
ちゃんと区別しているじゃないか。

570 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 16:42:12.14 ID:S/qeHiAU0

>>564
チャンピオンで船橋近辺なら「本気！」が舞台
読んだこと無いから京成に縁があるのか知らないけど

571 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 17:13:38.52 ID:CSdp7TDqO

今日の上野線は普段は使わない奴ら＆マナーの欠片もないバカどもで無駄に混んでやがる…桜なんか早く散ってしまえ。

572 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 17:20:22.56 ID:kTYVa0E00

>>542
みどりのマキバオーのサトミアマゾンは船競

573 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 18:28:19.87 ID:1MyIKfZ30

漫画の舞台ってのはだいたい作者にゆかりのある土地なのかな

574 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 18:30:03.91 ID:jeMDaCK20

今日、千葉線でファイアーオレンジ撮影してきたけど、青電と比べて撮影してるヲタ少なかった気がする。
ファイアーオレンジってあまり人気ないのか？
私は3300形の中でも一番ファイアーオレンジが一番好きで愛着があるんだけどな。

575 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 18:31:50.11 ID:bqc16AYa0

>>554
http://www.youtube.com/watch?v=hchg3zxDTM8&list=PLE74DBCEC866043A3
中山駅前の踏切っぽいが下町の設定なのでお花茶屋辺りかな

576 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/23(土) 18:43:22.74 ID:ojZRuKY3P BE:2488202249-PLT(12000)

>>575
グロ注意

いや、グロってほどでもないかな・・・。

577 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/23(土) 18:45:11.06 ID:ojZRuKY3P BE:1451450873-PLT(12000)

>>574
昨日の学校帰り(12時半頃)に千葉線西登戸駅の上りの先端に5-6人、人が集まってました。
なので、多分たまたまでしょう。

578 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 18:49:44.81 ID:zVRoVxUy0

西登戸って駅名どうにかならんものかね

579 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 19:10:55.15 ID:SItFfI2sO

登戸より東だけど、かと言って、東登戸というわけにもいかないから、
中山と下総中山みたいに、下総登戸にするしかないかも知れない。

580 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 19:13:36.23 ID:njhOXWkPO

>>574
昨日も走ってるし、色々と分散してるんでしょう。

581 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 19:28:33.35 ID:cnNg/ZV40

おーい京成さーん？
ICOCA使えないぞー

582 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/23(土) 19:31:26.71 ID:ojZRuKY3P BE:1866150893-PLT(12000)

>>581
京成はSuicaとPASMOしか使えません。
PASMOエリアなので。
ここはSuicaではありません。

583 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 19:37:36.88 ID:A6XZAXqe0

>>582
今日から相互利用開始したんじゃなかったっけ？

584 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 19:44:17.08 ID:+5p0wvgm0

>>581氏は
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130322_01.pdf　の
ご利用いただけない場所で使おうとしたんじゃね？

585 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/23(土) 19:45:42.96 ID:ojZRuKY3P BE:1382334454-PLT(12000)

>>583
ICOCAは相互利用してない。
ちなみにSuica相互利用は最初からあった。

586 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 20:02:54.05 ID:uWjEGE4DO

>>581
Suica・PASMO以外のICカードで、券売機でのきっぷやチャージはできません
チャージは改札口で係員による対応

587 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/23(土) 20:15:45.41 ID:ojZRuKY3P BE:1727918055-PLT(12000)

>>586
SUICA、PASMO以外はそもそも京成では使えないぞ～。
チャージも乗るのもできません。

JRと間違えてませんか？

588 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 20:42:32.13 ID:lo20k/yx0

>>587
584を見ろよ。

589 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 20:50:11.72 ID:CFgoeIUx0

>>578
向ヶ丘遊園に名前あげればよしw

それtも、某迷列車動画作者が気に入らないとか？

590 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/23(土) 21:16:32.14 ID:ojZRuKY3P BE:2488202249-PLT(12000)

>>588
今見たが、京成のミス？
http://www.pasmo.co.jp/about_pasmo/area_all.html
にも、Suicaとは相互利用してあると書いてあるが、
ICOCAと相互利用しているなんて書いてない。
今から手持ちのパンフ探してくる。

591 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 21:27:46.75 ID:zVRoVxUy0

>>589

まあ読み方違うけどなぜ西？と思って

話は変わるが公式HPの路線図pdfがやけに重たいんだが、低速スペックPCのせい？
何とかならないかな

592 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 21:35:39.75 ID:PYEPH6GHO

ファイアオレンジ運用公開してるせいで、一部列車の特定車両が混んで泣きそうだった。通勤に使うから凄い迷惑。ただ、お子様より撮る人のマナーはひどかったのは想定内だか、あれはイメージダウンじゃない？

593 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/23(土) 22:10:35.29 ID:ojZRuKY3P BE:1658800883-PLT(12000)

パンフ見当たらなかったw
ただ、ICOCAと相互利用してないことだけは↓などのサイトでわかった。
http://www.uraken.net/zatsugaku/zatsugaku_146.html

594 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 22:21:10.67 ID:bqc16AYa0

通特佐倉ってあの時間の列車にしてはスジが立ってるけど定刻で走ったことないよね

>>592
明日が最終だからそれまでの辛抱だ

595 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 22:25:17.34 ID:W4Ydk8520

>>593
こんな古いサイトあてになるかよ
間違いなく今日からIC10社相互利用開始だよ

596 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 22:33:45.12 ID:5PuZMPSr0

>>593
今日出所したばかりか？
自宅警備しててもネットのニュースくらい読めるだろ。

597 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 22:34:28.47 ID:ubGaZQgOO

>>584 の http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130322_01.pdf で
答えがとっくに出てるのに kt ◆etiOLKFoxvIO とか言うやつが単に馬鹿なのか
故意に荒らしてるのかわからないから、とりあえずNGにしておいた

598 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/23(土) 22:39:21.84 ID:ojZRuKY3P BE:2764668285-PLT(12000)

>>597
確かにリア障害者なので馬鹿かもですね・・・。
故意に荒らしているわけではありません。
NGはご自由に。

>>596
いえ、違います。。。

一応書いておくと、古いことばっかり記憶していて、
新しいことが入らない的なことを言われています。
関係あるかもなので参考に・・・。

599 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 22:49:35.00 ID:1mhpS8ID0

６００ならシティライナー大増発

600 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/23(土) 22:52:18.86 ID:ojZRuKY3P BE:3732302096-PLT(12000)

>>599
残念。
というわけで俺が600取り。

601 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 23:05:53.13 ID:H8Z5utLQT

全国で相互利用スタート＝10種類の交通系ICカード時事通信 3月23日 7時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130323-00000029-jij-bus_all

602 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 00:16:17.04 ID:YuKG71Ka0

>>598
新聞くらい読もうな。
読売の夕刊なんぞ1面トップだぞ。

603 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 00:33:33.83 ID:PzAwL1b40

>>602
本当だとしたら、事故かなにかでおそらく新聞を読んでいても
記憶として定着できないんだよ。（前向性健忘）
事故前に記憶として固定済みのことは忘れないけど。

604 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 06:37:01.51 ID:x/OVQcHu0

そういえばバス特ってICOCAやmanacaって適用されないってマジ？

605 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 06:54:02.18 ID:EdDNySMTO

そうこうしているが、今日はファイヤーのラストラン。上野駅どうなってる？。現在上野に向かう途中。

606 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 07:12:15.39 ID:OwtM1RAA0

>>598
認識しているなら、人の話は聞こうな
>>584を開けばわかること

607 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 08:03:13.04 ID:bPlnGNLH0

>>604
スレ違いなんだよ、質問かまってちゃん！

608 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 09:48:20.63 ID:k1GN4qra0

久しぶりに町屋使ったら思いのほかリニューアルされててワラタｗ
高架線下の店舗だったり事務所も以前に比べてだいぶ減ったように感じた

609 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 10:52:02.79 ID:d4d3Rgky0

>>604
manacaポイントってPASMOで適用されないってマジ？って質問と同類。

610 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/24(日) 13:36:23.16 ID:Z3d6YJCSP BE:3317601986-PLT(12000)

>>606
京成のミスでは？

とりあえず、わけわからんのでこのICカードの話題は一旦終了させて頂きます。

611 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 13:46:13.11 ID:d4d3Rgky0

勝手に騒いで勝手に終了ってｗ

612 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 15:09:14.90 ID:9/Y7Nrqc0

朝走ってる行商専用車両も3/31で終了みたい。

613 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 15:14:52.30 ID:hysc2bbh0

行商列車も葬式厨の標的になっちゃうの？

614 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 15:36:55.85 ID:f2r2fAiy0

京成といえば空港客に参拝客、そして行商のおばちゃん輸送だったが遂に終わってしまうのか･･･
いずれは無くなってしまうものと解ってはいたがやはり寂しいな。

615 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 16:43:20.31 ID:d4d3Rgky0

>>612
ついに終了か

616 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 16:54:06.32 ID:GdB/qd+jI

>>612
>>615
ソースはどこだ?

617 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 17:19:11.21 ID:qCP+Z1q30

本当なの？

行商車両って地味に使ってる人いるしラッシュとはずれてるから
無理になくす必要はないと思うけど

なにより鮮魚列車と並ぶ変わり種列車としての地位？もあるし

618 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:39:56.65 ID:k1GN4qra0

駅にはそんな張り紙なかったけど。
青砥で立ち番の駅員が「お早うございます」て言い大きな荷物背負ったお婆ちゃんの手伝いをしてる光景はいいものよ

619 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:44:00.18 ID:zDNeCEml0

行商専用車終了のソースを探しに京成公式サイトを見ていたら、
押上本社跡地の利用法のアナウンスが出ていたのに気づいた。
ライフとリッチモンドホテルだと。あくまでも「大家業」に専念か。

620 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:49:39.88 ID:RLGC09p20

京成はもう鉄道よりも土地転がしやディズニーランドにしか興味がないって赤電一緒に行った京成オタに聞いたけどそうなん？

621 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:58:30.16 ID:Q0Vbwcmq0

>>619
今更東急の真似せんでもw
でもそうしないと生き残れんのかな

622 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 19:00:09.22 ID:MMfVPO6M0

行商って最後尾の1両とかじゃなかった？
列車丸ごとなんてあった？

623 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 19:04:46.02 ID:pYfKU3sWO

でもグループ企業として考えれば、
関東鉄道、関東鉄道バス、関鉄グリーンバス、関鉄パープルバス、関鉄タクシー、
水戸京成百貨店、水戸京成ホテル、筑波山京成ホテル、筑波観光鉄道もあります。
あと関東鉄道は、首都圏新都市鉄道の一株主ですね。

624 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 19:33:34.59 ID:9zL+Vym60

・SAが開業し、新SL運行開始
・成田の発着回数が増加し
　LCCの就航、それに伴い国内線大増発
・押上にスカイツリー開業
・オリエンタルランド過去最高益

近年でもこれだけ好条件があるんだから
企業としては順調なんだろう

625 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:11:04.59 ID:t/Dy6kFv0

>>622
昔は青電(業務用)3両編成の専用車が走ってた
近鉄の鮮魚列車も専用車のはず(臭い染み付くからねぇ)

626 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:43:40.70 ID:PZUaat2I0

>>619
とっくの前に出ているが？

627 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:54:54.90 ID:kXjKlO2bO

ガキのころ行商車に知らずに乗ったらおばちゃんたちにこれは乗っちゃだめよと言われて慌てて降りたことがありました。たしか銀色車だった。

628 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:58:27.17 ID:8IHb8usa0

＞・オリエンタルランド過去最高益

はっきり言ってディズニーランドのどこがいいの？楽しいの？
何回か家族や知人と行ったけど魅力がわからない。

以前、東京から舞浜経由で穂高まで行くルンルン舞浜にロザに乗って驚いた。
東京からガラガラだったのに舞浜過ぎてから満席状態。
くミッキーの絵柄があしらわれた荷物を手にしたお客さんでいっぱい。

よく583系のわくわくドリーム号も撮影するし以前であれば489系ボンネットが金沢から来ていたけど
団体臨時列車を出してまでこんなに多くの人がディズニーランドに集まるわけがわからない。

まあこれは人の価値観でありたまたま俺がディズニーランドに興味がないだけなんだろうけど。

629 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:10:54.30 ID:pYfKU3sWO

>>628
それは、価値観の問題です。
例えば、取引先と昼食を共にする時、京成沿線で言えば、
千住大橋のラーメン二郎に招待するか、御徒町の中本で北極ラーメンを召し上がってもらうか、
どっちが取引先が喜んで、今後の取引に繋げられるかとか、
自分以外にも相手の価値観をも理解することが、ビジネスの世界では大切です。

630 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:51:21.00 ID:TIyYkTAV0

OLCは史上最強のB層キラーだからな。

631 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:51:29.21 ID:E5wcB4g80

>>628
ならばお前に583系の魅力が分からないって言ってもいいか？

632 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 22:04:57.68 ID:Tz8CtOBB0

ディズニーランドは暑い中、列に並ばされて待たされるってイメージしかないわｗ
ガキの頃に夏休みなどによく家族で行ったから

>>628
＞489系ボンネットが金沢から来ていたけど

能登で使用されるボンネット489が京葉線を走ってたなんて信じられないよなｗ
あと新潟から485、ＮｏＤoKa、その他183系189系。今もあるけど臨時快速でE653
仙台秋田から583とディズニーランドのおかげでネタが豊富だった（仙台はもうないけど）

633 ：612：2013/03/24(日) 23:43:56.74 ID:2HdtEwnO0

>>616
返信が遅くなって申し訳ない。
ソースは西船駅上り線ホームの時刻表に貼ってある張り紙。

自分はオフピークの一時中止かと思ったんだけど、
駅員さん(年配の方)に聞いたら、「残念ですが、廃止ですね。」って言ってたんで、
ほぼ間違いはないかと･･･。
一応、来週暇な時間に記録がてら他の駅の掲示も確認してみるわ。

634 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 01:47:44.78 ID:Fu6j170C0

ついに廃止か。

635 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 06:48:07.33 ID:dJn26fod0

専用列車が廃止されるということは、
行商のおばちゃんたちが快特に乗りこんでくる可能性もあるということ？

636 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 07:58:32.27 ID:kgQakSW70

おばちゃんというより、もう、おばあちゃんだよな。

637 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 08:38:14.60 ID:6i2ep5yw0

>>635
朝早い時間には各停に普通に乗ってることあるから可能性としはあると思う。
>>636
いや、おばあちゃんっぽいけどよく見ると結構若そうな人もいる（といってもおばさん程度だけど）

638 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 08:57:16.26 ID:FWFLQJxb0

同じアメリカ式テーマパークならUSJの方がしっくり来るな。
カネさえ払えば並ぶ時間を短縮できるし、塀の向こうに工業地帯の
クレーンが見え隠れするのも場末感があってよろしい。京成沿線には
こういう雰囲気の方が合っていると思う。

639 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 09:52:36.19 ID:H087OXhD0

＞団体臨時列車を出してまでこんなに多くの人がディズニーランドに集まるわけがわからない

この感覚というのはおそらく近くにありいつでも行ける＝特別感が沸かない＝この辺に住んでいる
大方の人間の感覚ではないかと思う。
しかし、これがいつ行けるかわからないような場所の人から見れば全然見方は変わるのだろう。
USJはTDLに比べたら比較対象外レベルでしょうけどね

640 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 10:59:06.03 ID:AcQvTkw60

大阪人はユニバ一択なんだよな。
鼠園のこと言うと『東京に魂売った』ってことになる。
千葉なんだけどｗ

641 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 11:26:29.62 ID:liz2a29X0

TokyoBayから東京ディズニーランドと米本社が名付けたんだから、東京じゃないとか言われても困るけどね

642 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 11:30:42.97 ID:R/ON+XCQ0

>>639

TDRは地方からすると海外旅行に準ずる扱いだって妻が言ってたぞ。
行くと決まったらその話題で職場が盛り上がって、お土産も大量に購入。
考えてみれば二つのパーク両方だとすれば2泊3日以上は行くわけで、台湾や
ソウル行く感覚と確かに似てるよな。

若者は若者でみんなで一生の思い出を作りに行くような場所なわけだし。

643 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 12:10:42.25 ID:qziPzt990

ディズニーへスグ行けるから有難味は薄みかもしれんなあ。
海外旅行に準ずるのは自分が一時期地方住まいだったから分かるｗ

>>407
直通特急ってどれぐらい設定があったか調べたら6往復もあったんだな

≪パシフィック≫
501H 久里浜5:55→成田8:35
603H 浦　賀6:36→成田9:15
705H 逗子海岸7:28→成田9:55
16S1K 逗子海岸16:07→成田18:35
17S3K 逗子海岸17:07→成田19:35
18S5K 逗子海岸18:07→成田20:35

≪逗子≫
6S0K 津田沼6:03→逗子海岸8:02
6S2K 成　田6:18→逗子海岸8:42
6S4K 成　田6:58→逗子海岸9:24
1600H 成田16:38→逗子海岸19:01
1702H 成田17:38→逗子海岸20:01
1804H 成田18:38→逗子海岸21:00

644 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 14:11:52.28 ID:AcQvTkw60

京成車の間合いでの京浜線内アルバイト運用では
緑地＋白文字の行先板を掲げてましたね（品川や逗子など）。

『城ヶ島マリンパーク』のHMは独特な縦三行表記・○に橙色の縁取り、
『成田山』は毛筆体で○に緑の縁取り…。
京急沿線民なんですが、初めてステンレスの3500が入ってきたときは感激したもんです。

>>643
どこでそんなに詳しく調べられたのでしょうか。
なかなか見つけられなくて。。

おじゃましました。

645 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 14:25:55.91 ID:CU00ureQO

行商人は高齢化によって減る一方‥行商組合も新たに行商人の監札を発行しないのだと。
以前の行商専用「列車」は京成が強引に廃止。京成労組と行商組合が会社側に抗議（一般客との混乗問題）した結果、「専用車両」誕生の経緯となったのだと‥

646 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 14:55:34.44 ID:z0r9Y+5p0

今の時代もし行商するんであっても
ワゴン車とかで乗り合って行った方が自然だな

647 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 15:54:19.50 ID:h1FSaLNh0

>>640
関西人の東京への対向意識というのもこちらが思っていないほど凄いところがあるね
え？こんなに東京嫌いなの？みたいなｗ
そういうの知ってるから●下知事もなんか胡散臭いくらいにしか思えないｗ

648 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 16:11:25.36 ID:3+iJDZse0

>>633さんが西船に掲示されてるっていうから、今日通ったついでに撮ってきた
ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2843469.jpg

649 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 16:26:27.07 ID:YEiNobsqO

>>647
本当に「こちらが思ってない」のかは、甚だ疑わしいけどねｗ

650 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 16:45:32.73 ID:d0itipAS0

>>648
画像見れない…。

651 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 16:47:48.91 ID:d0itipAS0

解決した。スマソ

652 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 18:08:23.28 ID:SguMAbZ6P

>>641
東京湾ディズニーランド…

653 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 18:45:22.28 ID:xO5oVbHz0

>>644
>>643ではないがRP1997/1臨時増刊号に時刻あったぞ。

654 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 18:56:38.70 ID:CER4ghOT0

行商するよりネット直売したほうがいいんじゃねぇの？

655 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 19:01:44.05 ID:z0r9Y+5p0

ネット通販とはまさに真逆な位置にあるわな行商って

656 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 19:04:22.03 ID:AcQvTkw60

そう行商は対面販売だし長い間通い良い詰めての信用もある。

657 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 19:08:09.81 ID:+er9YGYCO

スレチだけど紙芝居金魚屋アサリ売りは見かけなくなった。
豆腐屋はかろうじて見かける。

658 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 19:22:47.09 ID:+nHPbUZG0

料亭の仕入れルートだったんだから対面だよ。まあ組合も新規の加入が無いから今度で本当におしまいだな。

659 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 20:50:03.56 ID:xO5oVbHz0

その組合は行商の組合ってことか？

660 ：612：2013/03/25(月) 23:17:39.56 ID:RBQTibpd0

>>648さん、ありがと～！
やっぱり間違いないのかな･･･。

661 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 00:24:58.62 ID:qcI83qPO0

行商専用車といえば、昔ダイヤが乱れた時に船競で自分の乗ってた3600快特が臨停した時に隣が最後尾が行商専用車な3000普通だった。
どっちが先行するかわからないって状況だったのもあってか行商専用車を開放しろって車掌に詰め寄ってた客が多かったな。

662 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 05:43:09.63 ID:9kaYNaIi0

行商専用車の廃止はニュースで取り上げて欲しいものだよな。

663 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 09:02:35.55 ID:pwIPg92/0

新しく入った3027-7(上野方から2両目)の山側の真ん中のドア、ヤバくね？

閉まる時に戸袋のゴムに引っかかるのか、
ものすごく擦れる音がして、ノロノロ閉まる。

664 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 09:38:36.12 ID:gaL5euAV0

行商って前は急行上野・西馬込？行きでもやってたよな。
あれって月額で使えるのか？

665 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 11:14:06.35 ID:3LGFaXMQP

>>647
せいぜい10年位前までの話だよ＜対抗意識
結局、東京の「こちら」の人たちが、勝手に「関西人は（今でも）対抗意識を持っている」と
今でも思い込み続けているだけに過ぎん話だな。

666 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 15:44:16.57 ID:/1XH2YBN0

Twitter公式アカウントで運行情報配信だと
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130325_01.pdf

667 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 15:46:07.08 ID:/1XH2YBN0

アドレス載せ忘れた
ttps://twitter.com/keiseirailway

668 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 17:48:32.18 ID:pUalznzl0

行商用の定期券は、継続に限り発行は続けるのかな。
ところで、現在の行商車両に乗車している行商人は、
何人くらいいますか。数人程度なんでしょうか。

669 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 17:52:45.68 ID:/rQuTTEG0

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364287796/
京成グループ北総線運賃訴訟、地裁は料金設定問題無いとの判断らしいねぇ

670 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 18:23:18.28 ID:wt3ex80xi

>>669
ちょうど今それNHKでやってた
京成が線路使用料を支払ってないから北総の運賃が高いままなんだ
っていう原告側の主張

671 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 18:26:06.30 ID:gaL5euAV0

高運賃なんて北総沿線に住居を構える前から分かる事だし、嫌なら他路線沿線という選択肢もある・・
矛盾してる気もしなくない。

>>668
10～15人程度だと思う。数えてるわけではないから正確な
数値は分からないけど

672 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 18:27:44.24 ID:1vVfECqe0

むしろ車両使用料精算と言う名の金銭支援で北総の返済ペース上げてるのに。

673 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 18:30:12.73 ID:pp2xWLtd0

借力で完全黒字になったって書いてあったのはガセか

674 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 19:01:16.78 ID:l1loPbkm0

単年度ではやっと黒字になった事は事実

もれは沿線の生まれで北総が開通して一番喜んだ口だ
もともと沿線は北総台地で交通手段は京成本線と国鉄の成田線のみ
今でも北総の建設立場を考えると何も云えないし云う積りもない
確かに鉄道としてみると高めの設定だがバスを利用してその先鉄道を乗り継ぐ
より益しだ。
北総も地域の財産だ　変なのが出てきて高い云々　高いとは思うが便利さも考えろ
嫌なら出て行けと言いたい。

675 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 19:12:31.56 ID:LpM0/7680

正直北総線を完全な京成の路線にして上限運賃設定＆京成高砂～成田空港間どちら
を通っても同じ運賃にすることはできないの？
その代わりスカイライナーの料金を値上げするとして

676 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 19:18:40.61 ID:LpM0/7680

スカイライナーって高速運転が最大の魅力だと思う
というか成田空港利用する人が北総線経由で移動する人が大幅に増えれ
ばかなり状況が変わって来ると思う
それにしても今後の首都圏の通勤って片道バス含めて1000円以内で行ける
エリアが通勤圏になりそうな予感がする

677 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 19:30:20.28 ID:gaL5euAV0

>>676
京成だと佐倉・八千代周辺までだな。駅まで自転車なら成田も通勤圏に入るか

スカイライナーって医大以東で160キロ運転しなくても現行スジに乗せる事ってできるの？

678 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 20:37:47.06 ID:FK6RR6hp0

押上線の高架化を急いでほしいズラ
ついでに四つ木の駅が平和橋通りまで移動してくれるとうれぴー

679 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 20:59:14.50 ID:Nkcnmfjk0

>>671
答えてくれて、ありがとうございます。

680 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 21:30:03.71 ID:i1c1sxZP0

>>677
震災後、しばらく130に抑えてヒイヒイ言いながら走ってたヨ。
ダイヤカツカツだった。

681 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 21:56:16.54 ID:i2/u43Fe0

北総が将来、「第2の千葉急行」にならないことを切に願うところ。

682 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 22:11:48.86 ID:8ZaRfvw10

昔の写真を掘り返してみたら、行商専用車の側面表示が三通りあった。

「この車両は行商専用車です」　
　プレートタイプ(3200形などの側面下段窓上部に引っ掛けるタイプ)　2004年頃確認
　シールタイプ　2005年頃確認
「嵩高荷物専用車」
　プレートタイプ　新3000形の網棚にかけるタイプ。　今日確認

今日は人数が少なかったかな。
(乗車)　酒々井・うすい・志津
　↓
(下車)　青砥・堀切菖蒲園・町屋・日暮里
で６人くらいだった。

683 ：はしのえみを＠赤軍派ですが何か？：2013/03/26(火) 23:40:28.77 ID:knDbnzyD0

久々にカキコ！
漏れを覚えてるだろうな！？

金町の俺様の銅像を建てんかい！

低脳な愚民共よ！喪前ら部屋にこもって十六夜咲夜ﾀｿでヲナニーばっかしてんなよ！

ちなみに俺様は東風谷早苗ﾀｿで白い花火を15発連発中！！

684 ：はしのえみを＠赤軍派ですが何か？：2013/03/26(火) 23:50:14.86 ID:knDbnzyD0

漏れの故郷府中、漏れの産地金町

漏れは赤軍派の創価学会員。はしのえみを！
京成金町線高架化で、乗換えが不便杉！
日暮里、高砂、京急蒲田、調布、渋谷、下北沢、線路切り替えお疲れさん！！

喪前らも佐倉杏子ﾀｿでｦﾅﾆｰしなよ！

それでは、ごきげんよう！

685 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 23:59:38.97 ID:VvQ+I0vZO

×辻本
○辻元
お間違えなくｗ

686 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 00:01:24.08 ID:ajAZsSjK0

行商車と雌車一体化出来なかったのか？

687 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 00:12:41.14 ID:L6EzDXHO0

>>686
普通に無理でしょ。

688 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 00:56:44.45 ID:h8BCkec+0

そういえばユーカリ～うすいが完全復旧するまでかなり時間かかったんだっけ

689 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 05:43:20.90 ID:ajAZsSjK0

未だ徐行してたんか

690 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 06:45:51.69 ID:2Y04QLOG0

どちらにしても東京から成田空港に行く時は早くて便利なスカイライナーを利用
する人が増えれば自然に北総線を利用する人が増えると思う
それにさっき成田空港発着のバスの運賃見たけど東京銚子間のバスよりも運賃
が高いのは一体…
正直北総線経由のスカイライナーが安く感じてしまうぐらいだし

691 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 07:42:04.03 ID:yKJV2n7o0

復旧工事と徐行はもう終わってるよ。

692 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 09:19:44.17 ID:oqpbT3oR0

北総線は非定期客を掴みにくい路線だからね(ニュータウン路線は何処もそうだが)。ニュータウン内もローサイド店舗が殆んどで鉄道利用が定着しにくい状態だし、
定期客がこのまま増え続けたらいよいよラッシュ時の増発も必要かもね
>>686
確かに行商客は女性だが・・
該当する通特4本がもろピーク帯の運行だからねえ

693 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 09:24:39.43 ID:oqpbT3oR0

〇ロードサイド
×ローサイド

694 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/03/27(水) 09:35:34.39 ID:AxtZi7L6P BE:967633872-PLT(12000)

>>683
邪魔、スレチ、どっか逝け。

えっ、684もですって、684は下記の京成の書き込みあるからセーフだろう。
>京成金町線高架化で、乗換えが不便杉！
>日暮里、高砂、京急蒲田、調布、渋谷、下北沢、線路切り替えお疲れさん！！

695 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 09:42:51.38 ID:BDjdkJ5qO

>>690
今は東京シャトルというのがあるぞ。
やってるのは京成バスｗ

696 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 11:13:31.57 ID:V9dZBNqB0

>>695
確か、期間限定で平和交通より200円くらい安くして・・・
露骨な大手企業の中小潰しの構図。

697 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 11:39:42.31 ID:Ba01fuWa0

>>696
京成のはトイレ無し詰め込み仕様座席で京葉道路経由だから、トイレ付きで湾岸経由の平和交通の方が良心的なんだよね。

698 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:16:14.02 ID:oqpbT3oR0

湾岸経由の方が鉄男的には面白いよなｗ幼き日は海側の車窓にかぶりついてた

699 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:31:05.57 ID:2Y04QLOG0

北総線沿線から安い運賃のバスとかは出ていないの？

700 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:32:34.33 ID:YbTtP6300

>>696
最初期の800円って運賃設定は平和交通の参入発表より前からやってる
平和交通が入ってきたから上げるに上げられなくなって900円で落ち着いたけど
千葉県北東部のおいしいところは全部京成とビートラの競合になっちゃったから
無茶なダンピングなんてやってたら潰す前に京成の方がヤバくなる

>>697
良心的っていうか、その違いが運賃差100円に出てるってことでしょ

701 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:12:29.92 ID:2Y04QLOG0

そういえば大手町駅や東京駅を起点に片道1000円以内で行けるエリア見ていると
北総線の乗客が少ないのも分かる気がする
逆に西武の場合は西武秩父から大手町や東京駅まで行っても片道1000円以内
で行けるし

702 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:22:16.03 ID:vkfB3+g40

>>699
道路もいいとは言えないからねぇ
NTから一歩出ると全然進まん

703 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:57:29.80 ID:oqpbT3oR0

堀切菖蒲園‐関屋の荒川橋梁の架け替えっていつからなの？
前後の線形も変化するんだっけ

704 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:36:26.96 ID:puQgoz/C0

>>699
あと、高速道路がないから、マイタウンダイレクトバスのような路線は敷きづらいよね。
千葉ニューから敷いたとしても、四街道インターか、千葉北インターまで出なければならないし。時間がかかるね。

続けてバスの話でスマソだが、
「東京シャトル」が好調なのはよいが、東京駅のバス停乗り場を占有する時間が長くて、
他のマイタウンダイレクトバスが、バス停に入線出来ずに後で待機している状態。
発車時刻が遅れてしまっている副作用を何とかしてほしい。
ある日、しびれを切らしたサラリーマンが、バス停にいる京成バスの係員に「早くしろ！」と怒鳴りつける始末。

しかも東京駅のバス停乗り場は、外堀通りの路上（八重洲口と呉服橋交差点の中間）。
満席に近い客が乗り（もしくは降り）、床下トランクにたくさんのスーツケースを積んで（もしくは降ろして）いるだけに、
かなり占有時間が長いのだ。
他の停留所を使うとか、八重洲口ターミナルを使わせて貰うとか出来ないものか。

705 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:47:05.39 ID:km1pIW290

>>704
そこで中央郵便局跡地（逓信博物館の横）にバスターミナル新設ですよ

706 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 23:14:40.85 ID:NN1LONGM0

>>705
逓信博物館の横は、東京国際郵便局跡地では・・・？

707 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 00:35:49.87 ID:hA96YTis0

>>694
東京ドームと北海道でしょっぴがれた香具師に何を言っても無駄っしょ。
この男ってほかにも素行不良で有名だったらしいし。
誰か詳しく教えて！！

話を戻して
>>686-687
設定している列車種別違うのにできるわけないじゃないか。

708 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 02:35:02.49 ID:nuhw46Hv0

今や京成沿線ともなった千葉ニュータウン界隈だが、計画当時の人口は34万人規模だったよな？
もし計画通りに34万人入居していれば京成成田空港線ももしかしたら黒字になっていたと思うがどうなんだ？
皆の意見も聞いてみたい。

709 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 06:05:02.26 ID:Ey6EZYZW0

34万もあったらそれだけで1つの中核市ができると思うのだがな。
ただあの辺りは34万人はおろか10万すら達成するのは現状では難しいどころかほぼ不可能な訳で。

710 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 07:33:39.35 ID:VkJmR0QJ0

34万人が住む大都市だったらラッシュ時京成本線と同等の本数が必要だと思うが、高砂の容量不足が目立つ結果になりそうだな(今でもカオスなのに)。
あとライナースジに余裕もなかったり・・

>>709
いや10万到達するか、しないかレベルだと思う
ここ1年くらいでNT人口が1500～1600人増えてるからこのペースなら夢物語でもなさそう

711 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 07:45:13.04 ID:QCWsylog0

もし大手町から千葉ニュータウン中央までの運賃が今の半分であれば今頃多摩
ニュータウンみたいにもっと人口が多くなっていた感じがする
それに大手町を起点に見ると千葉ニュータウン中央って倍の距離がある
東上線の寄居と同じくらいの運賃だし
あと小田急や西武であれば大手町から千葉ニュータウン中央までの運賃で大手町から
小田原や西武秩父まで乗ることができるし

712 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 08:22:01.73 ID:H7tCfNMR0

>>710
本線と北総が同等なら
高砂～青砥が3複線で押上線が複々線になるレベルだよな

浅草短絡線の新東京駅も早くに実現してたかも

713 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 08:23:09.29 ID:QCWsylog0

何か今の千葉県の鉄道見ていると今後以前みたいに人口が大幅に増加することは
難しい感じがする

714 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 08:33:58.32 ID:Ey6EZYZW0

>>710
サンクス。しかし10万到達の可能性が出てきたのは成田スカイアクセス線効果なのかね？

715 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 08:34:12.53 ID:H7tCfNMR0

えのん

716 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 08:37:24.64 ID:H7tCfNMR0

誤爆すまん

717 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 08:43:26.96 ID:QCWsylog0

東松戸や新鎌ヶ谷付近に住んでいる人って北総よりもJRや東武、新京成
に乗る人が多いのだろうか…
この付近結構住宅があるだけに運賃が安くなれば確実に乗る人がいると
思うのだが

718 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 08:56:08.85 ID:ZgpGMBFl0

>>710
線路容量の強化は当初から想定に無いよ。
34万の計画通りでも、北総線が担当するのは半分を
大きく下回る割合だけだったから。

34万を全部負担するようだと、押上線を複々線にしても
解決できるようなレベルじゃないよ。

719 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 09:00:04.51 ID:Ey6EZYZW0

>>718
当初計画通り34万人が入居していたら千葉県営鉄道と成田新幹線が実現してただろうからある程度はこれら2路線に分散されるから
言うほど混まないとも言えるかも知れないよな。

720 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 09:08:28.18 ID:YPp4gsms0

北総とはちょっと話ずれるけど都内も再開発できないもんかね
横浜市みたいに老人と子供世帯を一定の割合で入居させて
5階くらいのあまり高くない集合住宅に置き換える。
道路を広げたり公園を増やしてもう少し整備とか

721 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 09:14:32.77 ID:Ey6EZYZW0

>>720
北総は曲がりなりにも都内を走っているのだから話はずれているほどでもないと思うぞ？

722 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 09:22:46.50 ID:m/hks8TmO

>>713
常磐線、武蔵野線、TX以外は隣2県と繋がらない千葉県内で行き止まり（終点）の路線ばかりだな。

723 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 09:28:23.01 ID:VkJmR0QJ0

>>714
元々北総線利用者自体が増加傾向＆SA開業で空港勤務者居住地の選択肢に入るようになったとか
かな？

>>718
通勤に成田新幹線利用はあまり定着しないのでは？
千葉県営・都営新宿線にしても沿線が中心から外れてるし、割合としては北総利用が主となる気がする

724 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 10:03:39.43 ID:QCWsylog0

そういえば東武東上線やTX沿線見ていると都心からバス含めて片道1000円以上
かかるエリアになると極端に住宅が少ない感じがする
あと北総線も駅周辺以外は比較的住宅が少ないところが多い感じがするし
むしろ東京から比較的近い割に結構田畑や緑が残っているし

725 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 12:49:13.78 ID:Ey6EZYZW0

>>723
東京乗り換えが必須になるしね…（除く丸の内界隈）。

726 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:15:38.22 ID:zmDQJpwMP

3050でau WI-FI SPOTが3/31から使えるとさ。
大手民鉄一般車両では初とは書いてあるけどピンとこないな。

727 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 16:55:53.44 ID:odjWQng80

>>726
そりゃWIMAXが幅聞かせてるしな

茸wifiとりつけてる車輌が未だに無いとは...

728 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 18:05:52.96 ID:Iz95OCPBO

月に二回ぐらい北総乗るけどSuicaにいくらかチャージして運賃みないように心掛けている。
北総が開通していなければ印西も白井も市政されていなかったと思う。

729 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 18:42:07.26 ID:DAdSTEgQ0

>>727
駅ホームじゃなくて、
通勤車両にwifiを設置している鉄道会社ってあったっけ？

730 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 18:58:46.75 ID:Sjt2wZCzO

つくエクはそうだよ。確か。

731 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:47:38.94 ID:VkJmR0QJ0

成田新幹線って運行事業者ってJR？

>>722
千葉県の地形が・・・繋がるとしたら対都心路線だと茨城くらいしかないね。

京葉間の鉄道が軒並み混雑路線だからこれ以上増えても・・って所はあったり
勿論入れ替わりは必要だけどね。

732 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:54:23.52 ID:C/IYn8XBO

>>729
京葉線のE233にUQ付けてたと思う。

733 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 20:18:03.39 ID:QCWsylog0

今思ったけど千葉県って周りを海や川に囲まれているなあ
それに千葉県ってスカイツリーよりも高い山がなかったような・・・

734 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 20:23:16.16 ID:khYrjoVy0

>>733
そうだよ。沖縄県（於茂登岳526m）よりも最高地点は低い（愛宕山408m）。
スカイツリーより全県が低いのは47都道府県でこの2県だけだね。

735 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:10:44.29 ID:6BmjqNA60

いよいよ明日で、行商専用車が最後か・・・

736 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:16:20.95 ID:kqsC/OBW0

しかし、さすがにスカイツリーの展望台より低い県は一つしかないｗ

737 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:27:07.85 ID:5OdjmzKM0

豆知識
フロリダ州の最高地点:100m

それに比べりゃマシ

738 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:58:57.20 ID:zB/1x5a10

おーい金町民に朗報だぞ！

>小田急線千代田線ＪＲ常磐線（各駅停車）の相互直通運転に向けた準備を開始します
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/7938_5443062_.pdf

739 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:22:56.72 ID:yWoVNBLV0

>>728
鎌ヶ谷もそうだろ。

740 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:25:54.18 ID:5OdjmzKM0

>>738
朗報なの？
具体的な内容がよくわからない

741 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:40:41.85 ID:odjWQng80

>>740
12分間隔が解消される兆し

742 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:00:41.05 ID:F5q8y31P0

東京理科大サイドからも、日中12分間隔をどうにかしてほしいって嘆願が出てるってよ。
綾瀬止まりを半減すれば、時間あたり7.5本か。まぁそれくらいが妥当かな。

743 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 01:02:02.20 ID:t0dnzhju0

あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言　京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』

744 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 01:13:20.88 ID:XHzG1MST0

まあそんな事より聞いてくれ・・・
今日さ、駅の公衆トイレに掃除の女がいたんだよ。
オバちゃんというよりおねえさんに近い感じ。まあ年の頃なら３０前後、ちょっとキレイな女。

ちょうど俺の方に向いてモップかけていた。
いたずら好きの俺は、チンポがよく見えるように小便をしてみた。
イメージとしては、その掃除のおねえさんが赤面して別の方を向くといった感じ。そのつもりだった。
ところがそのおねえさんは、負けずにジッと俺のチンポを直視している。

３～４秒くらいの戦いだった。
おねえさんは俺のチンポを直視しながらニヤリとした。
思わず俺はチンポを小便器の中へ隠してしまった。
おねえさんは勝ち誇った顔になった。

そこで気付いた。
俺はイタズラをするつもりだったのが、逆にイタズラされたんだ。
俺は思った。
負けた・・・
おねえさんの顔を見ることもできずトイレから去っていく俺がいた。

手も洗わずに…

745 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 01:13:41.31 ID:mL//eZZn0

毎時5本って通過人員35万路線じゃ有り得ない本数だからな。
4万の千葉線すら毎時6本なのにｗ

746 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 01:29:30.57 ID:w2jO6cGrO

>>739
どうゆうこと？

747 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 01:45:23.95 ID:upJycn3A0

>>746
>>739は北総がなかったら鎌ヶ谷も市にはなっていなかったって言いたかったんだろ。
ただ俺の記憶が正しければ北総開通の頃には既に市になっていた気もするが。＜鎌ヶ谷

>>745
NT人口34万としてそれに成田空港からの客が1日3000人程度とするとラッシュ時に1時間5本では足りないね。
県営鉄道と成田新幹線が実現して通勤客はその2つにシフトしたとしても新鎌ヶ谷以東ではラッシュ時1時間10本を越える本数になっていただろうな。

748 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 01:46:52.77 ID:upJycn3A0

しかし千葉ニュータウン中央駅は県営鉄道と成田新幹線が開通していたら
現在の東京の渋谷駅の地上部分に匹敵する駅の面積になっていたかも知れないな。

749 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 07:44:49.46 ID:drvL0aFQ0

県営鉄道が生きている場合は北総は小室止まりでNT中央駅は存在しない。
掘削一杯まで広がるだけだから大きさは牧の原と同じ２面４線クラス。

正直、現状の北総１線だけが成田まで繋がる形は結果オーライでそんなに悪くないと思う。
小室以東の直通先が都心経路が糞な新宿線だったり、在来線で空港で行けない等、計画通りだと今には無いデメリットも存在する。
スカイアクセスに3路線の要素は一応盛り込まれてるから、未成線を惜しむ気持ちは無いな。これで本数がもう2割位多ければ言うこと無いんだが

750 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 07:54:57.96 ID:mL//eZZn0

>>747
>>745は常磐緩行線の話ね。。まあNTアクセスにも当てはまりそうだけどｗ

てか新幹線が開業してたら京成は一般列車での空港輸送しか担えてなかったよね。
本線経由の有料特急も今のシティライナー状態になってたかも・・・新幹線じゃ太刀打ちできない

751 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 09:00:12.23 ID:wEly9Pu70

>>747
NT34万人と成田空港の話がごっちゃになっているな

NTが34万人になったからと言って成田空港が栄えるわけではないでしょ
成田新幹線は全く別の話

752 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 13:53:09.76 ID:+DOh4HHpO

行商専用車ですの看板撤去するの早いね。
各駅もうないや

753 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:16:18.12 ID:qHt6QPV50

4月から、行商おばさんは快特に乗り込んでくるのかなぁ。

ネギ臭くなりそう。

754 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 15:23:25.16 ID:7n2aoJQy0

　成田エクスプレスでさえ高いと言う方がいらっしゃるのに、
新幹線だったらいくらになったんだ？

755 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 15:46:39.22 ID:fUvVCJvqO

このあと16時よりテレ東で立石登場。

756 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 17:26:28.27 ID:2s75bQr40

>>754
距離が短くなるからむしろ安かったかもよ。

757 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 19:56:29.84 ID:mL//eZZn0

>>749
北総の小室って計画通り行けば終着駅になりうる駅だった割には駅舎＆地域開発含め小規模だよね。

>>753
大きな荷物抱えた行商の人は快特には乗らないんじゃね？成田で満席だから途中から乗る大荷物持ちのおばちゃんは座れなさそうだし。
今まで通り鈍行使うと思うけど実際は・・

758 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:09:01.56 ID:Pyws9qbF0

今日、青砥で最後の行商専用車から降りてきた、行商のおばさんに話を聞いてみた。
この人は、ユーカリヶ丘からいつも利用するそうだけど、「今後は一般の電車を利用する。
そうなると、今までのように大きな荷物を持って乗ることができないから、困っているのよ。」
と嘆いていた。

759 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:09:54.57 ID:tUogJhBB0

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130329_01.pdf
下町日和きっぷが券売機で買えるようになって
自動改札も通れるようになり、利便性が向上しました

760 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:16:12.61 ID:s+ttLDRv0

たまには近鉄の鮮魚列車のことも思い出してください…

761 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:21:46.23 ID:16n4e1q70

行商のおばさんをあまり見なくなったな。

762 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:39:49.56 ID:A3puv55U0

20年前は朝ラッシュ時でもかなり乗ってたけどねえ

763 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:59:57.85 ID:lKXO/mLQ0

>>749
>>757
でも34万人規模であれば北総も小室以東に延長して千葉ニュータウン中央にも駅を作るのは確実だったろうな。

764 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:32:51.64 ID:ZYQ/WCoP0

京成電鉄の「行商専用車両」が廃止に
http://www.asahi.com/and_M/interest/TKY201303290058.html
http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201303290049.jpg
http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201303290051.jpg
http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201303290048.jpg
http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201303290053.jpg
http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201303290052.jpg
http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201303290076.jpg

京成電鉄が、戦前から７０年以上にわたって運行してきた「行商専用車両」が、今月で廃止される。
平日のみの運行のため、２９日が最後となった。

千葉で獲れた新鮮な農産物を、都心の得意客に届ける「行商」に向かう人々のための車両で、１９３５（昭和１０）年に始まった。
１メートルをゆうに超える高さの荷物を背負う行商の人々がスムーズに乗り降りできるよう、他の乗客は別の車両に乗るように案内されている。

現在のダイヤでは、平日の朝、芝山千代田駅（千葉県芝山町）を７時４６分に出る普通上野行きの最後の１両が、「行商専用車両」だ。
車両そのものは通勤電車と同じだが、窓には「嵩高荷物専用車」の標識がかかる。
かつては専用列車として走っていたが、行商人の減少にともない、編成の一部を専用車両として運行していた。

京成電鉄は、廃止の理由について「該当するお客様が減少したため」としている。

765 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:38:37.75 ID:bBxiZXWY0

行商専用車両が終わるのか。なんか昭和がどんどん消えて行くな・・・

766 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 22:03:42.26 ID:wsIJGBwf0

計画人口34万でも、鉄道利用者は10万程度だろ。

767 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 22:54:07.30 ID:mL//eZZn0

多摩ニュー25万で鉄道利用者が20万以上だから同じ状況になるんじゃない？
ここに来て高齢化が進んでるけど・・印西市は若年人口が突出して多いのが救いか。

768 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 23:31:45.13 ID:rG13ju7m0

>>763
鉄道用地は都市計画でボトルネックがあるから、
通勤鉄道が複々線で小室以東に延長する計画は
結果論ではなく、元々なかったということ。

769 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 00:35:35.29 ID:bxjWJ7CL0

おまいら3540と3618撮影しておけよ

770 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 02:06:32.91 ID:90ahk1Sw0

多摩は団塊が若いうちに手を付けれたのがうまく行ったんだろうね
これからは人口減だから昔の計画とか年金レベルだろうね

771 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 02:22:15.48 ID:/SihqypoO

上り終電もう少しなんとかならないかな…
野球三時間半ルール無くなったから延長入ると厳しい。
幕張本郷23:18最終接続は早いよ…

772 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 02:34:48.04 ID:xj142pJN0

>>769
ラッピング、２年間の契約でしょ
また元に戻るよ

773 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 06:39:41.81 ID:NI0hKo/p0

何のラピングなの？

774 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 06:50:41.22 ID:Gefn7DVO0

そういえば大手町から千葉ニュータウン中央と京王多摩センターって
ほぼ同じくらいの距離だな

775 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 06:53:12.72 ID:Gefn7DVO0

>>774
でも京王多摩センターの方が栄えているのは早くから開発されて運賃が
比較的安く行けることもあるのだろうか…

776 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:46:16.64 ID:N/zZF+iZ0

芝山鉄道、所属車両を3500形に変更
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130330-00000006-rps-bus_all

777 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:46:45.35 ID:fuK17izYO

芝山3600が3500に置き換えられると聞いて

778 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:53:29.33 ID:qBHyJgrY0

3600は京成に返却か？
3500更新だともしかしたら芝山車初の京急入りも有り得るとか？

779 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:53:43.00 ID:+AK2YQLb0

芝山鉄道に3000の6連は明らかに無駄だったからな。
自社所有の4連にすれば多少は赤字も減るだろう。
ひょっとしたら3600の廃車開始か？

780 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:56:48.69 ID:V81R8fvi0

>>778
芝山が導入する3500は4両だけだから
京急にはいかないだろう。

781 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:17:45.26 ID:Rc0PYz5I0

>>779
廃車にするならい今更芝山から3600返還する必要なくないか。
3400廃車の代用とか？足回りを更新して使うとも思えないし＞3400

782 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:18:35.40 ID:fuK17izYO

>>780
京成車と併結はしないんですかね。千葉急行みたいな感じで

783 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:29:47.18 ID:ANWN0e3R0

この3540はリースなのか、それとも譲渡なのか？

784 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:56:12.87 ID:7b/YNzyU0

Yahooニュースだから、なんかの釣りかと思ったらマジな記事で驚いた

785 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:13:35.64 ID:TwlxXJfJ0

やっぱり青帯を緑帯にしてKeiseiの上に「芝山鉄道」のシールを貼るんだろうね。
更新車だから、たの3500形と混結するのが前提だろうか？　東武6050系みたいだ。
でも、芝山に行っていた3618編成は8両固定で唯一旧型の狭い運転台が残っていた
編成だが、何らかの手を打つのだろうか。

786 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:19:58.58 ID:N/zZF+iZ0

>>784
こんな地味な話題で釣りなどしないよｗ
それより芝山の公式ページでは昨日発表してたんだな
ここの住民にさえ気付かれないほど観られていないってことか
http://www.sibatetu.co.jp/oshirase/2013/03/post-198.html

787 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 12:24:17.62 ID:gagxFf+z0

芝山の車両を4連にすると言う事は固定資産税の低減目的なのか？

788 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 12:26:09.26 ID:WpLIzl0h0

芝山から3600返して、玉突きで北総に3700一本貸すんじゃね？
んで北総7260廃車

789 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 12:31:36.58 ID:wk8/7kjh0

>>770
多摩はリニア駅が橋本にできるので当面安泰

790 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 12:43:44.77 ID:ANWN0e3R0

>>785
3638の編成から、運転台が拳一個分、広くなったんだっけ？

791 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 12:53:30.21 ID:s8DjSHjWi

車両運用の都合で、一時的にでも他の3500と8連を組んでKQに行ったりするかな？

792 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:55:43.17 ID:iO7XOG2U0

>>642

＞TDRは

Tokyo Disney Rand??

793 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 15:20:35.35 ID:dIGpRfdB0

>>792
Tokyo Disney Resort

794 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 15:39:49.51 ID:Ysmm2b7/0

SRはsaitama・・・・・

795 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 16:13:16.75 ID:Ze+gdBz30

>>788
算数できる？

芝山の車両は京成と共通運用だから、芝山所属が4両減って京成の
所属が4両増えたところで、芝山込みの京成運用車両数は一切増減しない。

ダイヤ改正してないから運用数も減ってない。

すでに今年度新造分16両と入れ替わりに廃車を出してしまったから
北総向けの新たな8両を用意することは不可能。

京成に車両は余ってない。

わかった？

796 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:12:40.30 ID:uHLkTm4/0

ナンダコイツ

797 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:44:57.58 ID:Rc0PYz5I0

3050って都営浅草線の自動放送には対応してないの？

>>782
千葉急行が上手くいってたら・・・千葉線と一体運用になるくらいで殆んど変わらないなｗ
成功してても都心直通優等走らせるわけでも無かっただろうし

798 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:23:00.29 ID:undf/rIm0

どなたか教えてください。
下町日和きっぷのエリア内で、
まだリバイバルカラーの記念乗車券売っている駅
ご存知ないでしょうか？

799 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:10:00.26 ID:OOTOWVeP0

しかし芝山に貸すからって成田～芝千代往復ばっか走ってることはありえないから千葉線とか金町線も走るだろうな。

800 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:11:18.64 ID:OOTOWVeP0

連投で申し訳ないけど、成田～芝千代往復って4連いたっけ？

801 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:11:52.35 ID:LxccfOxW0

芝山って4連入ってる？

802 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:21:53.10 ID:ABMK5a5d0

>>800-801
○平日
651　上野6:36発→芝山千代田8:37着
753　上野7:17発→芝山千代田9:11着
850　芝山千代田8:46発→上野10:45着
952　芝山千代田9:15発→京成成田9:25着(→宗吾参道回送入庫)

これだけでつ

803 ：名無しさん＠規制中：2013/03/30(土) 22:09:48.44 ID:wiuS3eNdP

昼の東成田線は6連1運用だから
どちらにしろ日中は出張中というわけだ

804 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:51:25.73 ID:k5hBqiw70

>>803
６Rとか豪勢だな空気輸送なのに。

805 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:06:34.81 ID:P4kLC8B00

改正リース法により、リース債務が発生するようになったから車両を変更するのかな？

806 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:10:46.86 ID:k5hBqiw70

>>805
北総7808返却の線は？

807 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:32:41.74 ID:V81R8fvi0

>>805
その法律が該当するのは2008年4月以降の契約だから
3600解約の理由には関係ないのでは？

808 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:41:53.86 ID:Rc0PYz5I0

>>798
小岩とかは主要駅じゃないし残ってそうだけど。

809 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:46:10.83 ID:SPBKy+dhO

>>798
町屋はどう？

810 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:24:37.39 ID:f6vfLaOD0

>>807
3540はどのみち新しいリース契約となるのだから今回の契約は改正リース法の適応となる
このため固定資産税が徴収されるが、わざわざ財務上不利になる契約をするするとは考えにくい

以上のことから、3618の契約期限が切れ再契約するよりも>>787の結論に至ったのでは？

811 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:30:34.70 ID:S6Z1aW2x0

>>810
固定資産税が徴収されるか否かは関係ないんじゃない？
旧法なら貸主が、新法なら借主が払うってだけで。
当然、リース料はそれを考慮して決めるわけだし。

812 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 08:49:20.19 ID:X1dE52if0

日中の往復は4連に変更されると思われ

自社持ちをただ8連から4連にしただけでは倍走らなきゃいけないことになるし、
現金で清算できるような売り上げでもない

自社線のカーアワーを減らして経費を削減するところから始まっているのだと思うが

813 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:22:38.88 ID:ZOhY2tqtO

>>798
記念乗車券は一昨日の時点で成田だけって言われたから多分もう無い

814 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 11:08:33.14 ID:F0obPUZY0

>>812
電気代は3000形6両の方が3500形4両より安い気もするが。

815 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 12:43:19.66 ID:z9GQQ0zj0

駅前の看板に描かれてる3700芝山仕様が登場する日は果たして来るのだろうか・・

816 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 16:27:31.93 ID:7OmZfZBD0

メンテ代とかトータルで考えたら3500が安いと思う
というか京成の片乗り入れでいいんじゃね

817 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:48:23.51 ID:z9GQQ0zj0

開業時から片乗り入れみたいなもんだけどね。芝山車が芝山千代田まで行けるのって夜間の西馬込発快特に入れた時だけだし
神戸高速みたい自社保有の車両無しだと何か都合が悪いのかな。

818 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 18:13:14.23 ID:z9GQQ0zj0

西馬込発快特と上野発快速か

819 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 18:31:36.53 ID:XbXw64sFO

北千住～関屋～東京フロンティアシティ～南千住
京成バスだけど運行始めたんだね。

820 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 20:27:12.85 ID:F0obPUZY0

埼玉県三郷市とか千葉県流山市などでも、東武グループの領土に
京成系のバスが地味に路線を増やしていたりする。

821 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 20:49:19.06 ID:v/RN1/lX0

今日、空港2ビル駅が停電してたけど、どうしたの？
照明は付いていたけど、券売機、改札機、ディスプレイは全滅だった。
JRも同じ状態だった。

822 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:35:04.34 ID:F0obPUZY0

>>821
駅のサービス電源って鉄道側の電力系から来ているのが
普通だと思ってたけど。JRも落ちていたということは
違うのか。

823 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:40:47.18 ID:LUIzNe6S0

黄色いｗ

824 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:41:52.06 ID:LUIzNe6S0

誤爆すまん

825 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 22:51:34.49 ID:4Oi9fozr0

>>822
ちょっと調べてみたけど空港2駅の電灯電力はJRと京成で共同受電しているらしい
とはいっても駅の中では分けているみたいだから共通部分（JR持ち）でトラブったか

826 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:07:05.53 ID:t18TFWDJ0

今日の午後、芝山車が運用してるの見た。
元の色に戻すのは返却後ってことかｗ

827 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 07:14:15.99 ID:ZD6shKRYi

なぜ、未だ3500の8連解消しない？

828 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 07:51:32.08 ID:LV8L5R99O

トンネルの向こうに乗り入れられる8連が不足してるからか？

3600は行けないし

829 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 08:08:55.91 ID:FLVusCqpi

3500は、3026と3027の2編成分はバラされたのかな

830 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 08:31:39.81 ID:DP21cRYU0

3027に乗っているがWi-Fiは入らないようだ

831 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 08:45:31.54 ID:A2DGHir20

一応今日から芝山3500なんだね。他の3500と混結した方が京急対応編成増やせる気がするんだが
多分シャトルで使い倒すだろうな

832 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 09:19:50.79 ID:l1Jx3RMx0

>>827
まだ3500の8連残ってるのかよ・・・
2編成じゃなかったのか？

833 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 09:44:43.48 ID:6AoL/YWC0

旧千葉急車の青い旧1000形が金町線を走っていたくらいだから、
東武6050系のように関係なく混結とかするんじゃないか？

834 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 10:43:45.42 ID:0PwYxOD/0

3054が京成初の北総乗り入れ車。どこにいったかな、写真あるのだが。

千葉急車の青い旧1000形懐かしい。

スカイアクセス開業した当日の写真だめだ。AEがほとんどぶれてるし天気悪かった。
梅雨明け前で夏なのに寒かったが。ゲンコツ7004が相手にされずAEと悪徳ばかりカメラが

835 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 11:27:45.97 ID:BVjHfsdo0

>>828
こういう時って他社から借りる事はできんの？
悪徳はともかく、本線快速や高砂発の羽田行きは悪魔代走でもいいだろw

836 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 16:11:34.55 ID:1npzhJPs0

とうとう芝山車初の千原線乗り入れかあ。胸熱

837 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 16:27:11.96 ID:8Uq1eidhO

現時点の3500更新は4連7本（うち1本は芝山）、6連2本、8連2本でおk？

838 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 17:39:15.85 ID:BVjHfsdo0

未更新寄越せばよかったのに。
どうせ穴突っ込まないんだから。

839 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:51:43.14 ID:15qnrSZS0

現時点で3500の編成の組み方ってどうなってる？
3524＋3520の8連
3504・3528・3532・3544の4連は確認したけど。

840 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:15:38.86 ID:A2DGHir20

>>835
一時期、8両不足で京急から旧千借りて無理矢理に種別幕取り付け走らせてたな
後に千葉急行仕様になるけど

今の京急にリースする余裕はなさそうな気がｗ

841 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:34:19.65 ID:QBHQQ2dN0

京急の800とか2000がリースだったら。
800は3両化できるし

842 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:37:10.70 ID:MmPoBf4NO

ということは芝山の3600も終わりかな。とか言って6連シャトルもあるから次は3000形芝山も
あり得ない話ではない。
ファイア解体ヤードに入ってパンタも外してあったから明日中にはバラバラだな。

843 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:40:07.24 ID:BVjHfsdo0

>>840
や、精算運転的な事をしてくれたらそれでも良いと思うんだけど。
半蔵門線で08がトラブって東急車レンタルしたみたいに。

844 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:48:39.46 ID:ESJr5Uzh0

>>839
3504
3516
3532
3544
3596

845 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:51:59.16 ID:lUfFIHmj0

>>839
26日に前面がやたら汚い3516が金町線で走ってたのは見た

846 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 00:05:59.26 ID:QzvlFDtI0

E2プランの報告書に2013年度から3年間の車輌リースの合計額40億円と載っていた。
ということは、3年で36両程度しか増備されないんだ…
3400の置き換えなんて、当分先の話しだね…

847 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 00:10:35.20 ID:Qe8yGvRq0

>>846
ケチれば3400の置き換えはなんとか可能だな。

848 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 00:35:24.49 ID:ofO10PXf0

>>846
36両て事は6連×6本？

でもここ10年の3000形増備で旧式6連は置き換わってるし、更に増備するかな。

849 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 01:01:28.82 ID:toQn8F4G0

>>848
8連×3本
6連×2本でも可能だな

850 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 01:50:20.77 ID:upldVjXy0

8連4本＋4連1本でも36両にはなる。あるいは今後の車両価格上昇を見込んで32両として考えてるか。

ただ、新京成車運用分の車両使用料もリース料に含めて計上してるんじゃないかと思うがねぇ？
7800は経年が浅いからその代替はないとして、7260代替で8連1本、芝山3600の入替で4連1本、
9000代替の際にリースということにしても8連1本。これでも20両しかない。
3年間で何度か代替わりさせたにしても、36両は明らかに過剰かと。

851 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 07:43:56.53 ID:WxahQ7eUi

まだ、3500非更新と3300が残ってるじゃないか。
過剰か？むしろこれら置き換えにまだ3年かかるのか？

852 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:21:14.61 ID:+hbcf3hI0

芝山鉄道って今後乗客が大幅に増えることがあるのだろうか…

853 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:29:04.55 ID:GqTYzVgX0

新車購入費用とリース費用を混同している厨がいる件。

854 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:33:05.05 ID:+hbcf3hI0

芝山鉄道4両で十分だと思う

855 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:39:19.56 ID:mOjOGY6D0

リースの賃貸借を会計処理上は
固定資産に近い形で売買的に考えることがけっこうある
リース代≒購入費用、期間≒償却期間、リース終了≒固定資産除却みたいな感じ

856 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 09:41:12.81 ID:tTigo4JY0

芝山鉄道、開業前にはLRVを投入しようという案もあったよな。

高度成長期なら、九十九里浜まで伸ばして海水浴客ぅわなにを?!

857 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 09:51:14.62 ID:PMhuH4i50

千葉交通の屋形行きバス昼間でも結構人乗ってんだよな不思議と

858 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:32:58.69 ID:ofO10PXf0

増備車は8両固定よりも4両×2編成の方が京成の車両事情に合ってる気もしなくない
それとも京成側は本線・千葉線の4両を出来るだけ撤廃させたい意向なのか・・だとしたら6両車だし

859 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:22:37.67 ID:WxahQ7eUi

そういえば、E5プラン資料に津田沼駅舎改築とかあったな…
ようやく小綺麗になるのか。
どうせなら、連絡通路と繋げて駅ナカ展開でもすればいいのに。

860 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:30:10.53 ID:dxCTDy740

>>859
やるならサンロードと一体化した駅ビルにすれば良いと思うんだが、無理かねぇ？
習志野市役所の本庁舎閉鎖で、役所スペースが増えちゃったのもあるし…

861 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 19:28:51.68 ID:dp5dk2MoO

>>858
とりあえず、3500の6連8連をバラせるうちは、新車6か8連固定なんだろうな。

京成に二階建てやる気なさそうだし。
津田沼分割して都心から独占区間と千葉線への所要時間短縮すりゃいいのに。

862 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 19:54:40.12 ID:+w9+D+nm0

いすみ

863 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 19:56:28.49 ID:+w9+D+nm0

いすみの社長さんが、ブログで京成をヨイショしてるな。社長は以前、ライナー券のことをネチネチ書いてた気が。

864 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 20:26:49.72 ID:dp5dk2MoO

京成公式ツィッターのフォロワーがまだ1000人台なのはどうしたものやら。

HP同様、30分以上遅れしか流さないから、フォローする価値なし？

865 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:25:58.23 ID:83NceZbm0

>>863
京成なんかに期待しないみたいな事書いてたよね。京成沿線に住んでる自分が馬鹿だったとか。見事な手のひら返し。これぞビジネスマンの鑑だね。

866 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:33:07.69 ID:wPD6ji/tO

用事で成田に行っていて宗吾を通りかかったが、芝山3600は先頭のSRシール引っ剥がされてたぞ。
無論芝山鉄道でなく元のkeiseiになってた。

867 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:36:10.87 ID:3n+AMLkm0

緑のまんまでいてほしい気もする

868 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:41:28.53 ID:w5SnhHJd0

酒々井にでかいアウトレットモールが出来るんだね
乗降客は多少増えるかな？

869 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:42:58.08 ID:cRMQKUE20

>>867
いずれ青帯に戻るだろうね。
そして3540が次回の全検を待って緑帯になるのでは？

870 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:46:42.78 ID:HP+PLJ7vT

>>868
アウトレット行くような客は電車じゃなくて車で行くんじゃね？

871 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:50:33.85 ID:ofO10PXf0

入間も客増えたし、多少は望めるんじゃない？

872 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 22:16:57.47 ID:ndPV0s1P0

京成駅から直線3.5km
まっすぐ行けないので道なり5km以上
もはや沿線の物とは言えないだろう

873 ：名無しさん＠規制中：2013/04/02(火) 22:27:48.72 ID:VANTs2AWP

MOP幕張みたいなヘンテコロケーションならともかく、
普通アウトレットモールは鉄道じゃ行きにくいところだぞ。

874 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 22:31:37.04 ID:onmKWFDS0

南町田は土休日急行停車になるぐらいだけどな

875 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 22:53:33.54 ID:4/sM3MJq0

酒々井のアウトレット関連の新聞記事を過去読んだ限りでは
鉄道のテの字も出ていなかったような希ガス

876 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:24:20.37 ID:ofO10PXf0

>>872
成田のイオンも駅から3～4kmあるんじゃね？
土日の特急成田空港行きも勝田台→成田は結構混むよ。
なんだったら一日を通して佐倉～成田が全区間で一番客乗ってるｗ

877 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:37:10.47 ID:c0HVSco8O

>>876
その理屈なら、高砂～津田沼の普通電車、
例えば江戸川、菅野、鬼越、中山、海神、大神宮下なども、
1時間に3往復の20分間隔で足りてしまうことになる。

878 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:44:36.14 ID:4ITsRdBk0

>>877
上野～津田沼の普通を廃止して、空いたスジに千葉線からの直通優等を新設するという妄想
高砂までは快速停車駅で、高砂～上野は各駅停車で
でも追い抜きできないか

879 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:50:04.36 ID:O5FL3whW0

千葉ニュータウン中央～印西牧の原の大型ショッピング街

千葉県でも２位か３位の集客力がある地域だけど、電車で来る人など殆どいない時点でお察し。

880 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 00:42:45.61 ID:9OFB8L920

湾岸民は千葉NTなんか行かないよな
八千代や船橋の北部や柏の南部辺りの人が来るんだろ
電車で行きようが無いじゃないか

881 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 01:25:27.06 ID:8157PUNr0

千原線の方々は千葉で乗り換えて都内に出た方が早いのと同じことであって

882 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 01:26:45.33 ID:ecqgWIQe0

千葉市民でもNT行くときは車で16号北上だろうね

883 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 01:29:24.24 ID:8157PUNr0

ってかまず、車さえあれば千葉市民はNTまで行かずとも、蘇我・幕張・船橋近辺である程度の用事は済ませちゃう便利さね

884 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 01:32:38.75 ID:hoqUFZ9J0

そもそも千葉NTに車使ってでも行きたい程の店舗や魅力なんてあるのか？
あそこは地元民のためだけの街だろう

885 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 01:48:25.71 ID:yDdQfxhU0

千葉ニュータウンのジョイフル本田の集客力はガチ
どこからあんなに集まるんだってくらい混む
他のホームセンターと何が違うのかね？
千葉県２位の集客を誇る商業施設は伊達じゃない

886 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 02:15:42.40 ID:f91CG9Ht0

>>861
津田沼といえば、6番線側でプレハブ？みたいなの作ってた気がしたけど、アレは何だろう。

887 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 02:38:47.81 ID:zG+hEYDl0

>>886
多分労組の建物が移転されるんじゃないんかな？
ゴミ捨て場も移転されれば6番線からも千葉抜けられるようになるんだけどな。

888 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 02:58:38.38 ID:9OFB8L920

ジョイフルなんか村上やスポーツセンターの所に大昔からあるしな

889 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 03:13:47.18 ID:xhxjPB3k0

>>885
2Fのフードコーナーがあるおかげで長時間いられる
臼井付近からも道ほぼ1本(若干R464を西に行く必要あり)でいけるし
勝田台付近からも北口ロータリーから1本のr4がある

890 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 05:57:03.33 ID:cAyDu5ob0

>>860
ホテル跡使うんじゃなかった？>習志野市仮庁舎

891 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:00:01.98 ID:9EZRUU3o0

>>877
実際に足りるんじゃない？それどころか、普通のみ停車駅は原則廃止しても誰も困らん。
実際に廃止実行したら反対がわらわらと現れるだろうけど。

892 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:08:13.62 ID:xd6YTsJq0

酒々井のアウトレットは、新たにIC作るんじゃなかった？？
そこと直結。

成田に向かう客狙いだから、外国人乗せたバスを寄り道させるんでしょ？？

893 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:23:42.75 ID:OaSMVtkS0

そういえばアウトレットって車での利用だと交通の要所になりやすい郊外の
場所が多いと感じるのは気のせい？
郊外にあるといっても高速道路のインターがすぐ近くにあるところが多いし
それにしても御殿場のアウトレットって都心からかなり離れた場所にある
割にはかなり来る人が多いのにはびっくりしたが

894 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:40:15.89 ID:9EZRUU3o0

神奈川県あたりに住んでる人だと御殿場行くのが結局一番楽だからな。今は木更津もあるけど。
あとは箱根行った帰りに寄れるし。

895 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:47:21.26 ID:N/8VMfsSO

でもそう言っていて先週の噂の東京マガジンの噂の現場でニュータウン中央はブーブー言われてるじゃない。
店が撤退して北総高いからとか文句いうバカやつらのやつで。
じゃあ牧の原なんかショッピングセンターに巨大ジョイフルあっても悪徳停まんないこと文句も言えないのかよと。
牧の原からのバスもあらぬ方向の市役所に近い小林駅に行っちゃうし。

896 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 08:30:11.48 ID:OaSMVtkS0

北総線ってスカイライナーが走り始めて状況は少し変わったけどそれまでは
沿線住民や沿線に用のある人ばかりが利用していたのだろうか…

897 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 08:46:37.63 ID:advrAQRI0

押上線の集中率が首都圏一高い時点で・・・ラッシュ1時間で45％は異常
>>859
ついに建て替えか。てか津田沼駅舎って半世紀は使われてるよなｗ

898 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 09:07:43.01 ID:Ri2N+cEM0

>>893
阿見が高速横にありますね？あそこ行きましたが、結構バスで行く人も居ましたよ。
ただ、もうあっちこっちアウトレットあるから、酒々井に需要があるかは？

899 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 09:12:23.29 ID:omqU1aVu0

AE９００

900 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 10:18:19.05 ID:N/8VMfsSO

>>876
イオンのある土屋に駅作れはJRが使い初めてから始まってるしな。アクセス線まで来てさらに拍車に。
あのおかげで成田にあったスケート場まであったダイエーに止めを刺して食料品売場24時間営業していた
ジャスコまで潰した。ボンベルタまでイオンに占領されてる。

901 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 10:43:52.56 ID:NVtn/dIb0

>>890
サンロード上層の２フロアーは昔から市役所の一部だったよ。
でも今回の仮庁舎移設で、いくつかの課が新たにサンロードに移された。

>>859
たぶん、押上本社と同じくらいの年数は経っていたはずだ。
あそこなら結構広い駅舎を作れるはずだし、
ちょっとした駅ナカを作ってもいいんじゃないかな？
サンロードを建て替えて一体化するのもありだと思うし。

あとが旧ホテルだけど、仮庁舎としての使用が終ったら、
あの建物はまた１階以外すっからかんになるのかね？
だったらいっそ、もうずっと市役所として使っちゃえば良いのに…
建て替えたサンロードの一部フロアーを第２庁舎に充てれば、
たとえ旧ホテルだけでスペースが足りなくても、何とかなるだろ？

902 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 11:05:05.23 ID:N/8VMfsSO

そう言ってるが京成の駅なのにリブレ京成じゃなくて東武ストアだぞ。クレストに入ったの。

903 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 11:30:17.88 ID:aYVXnzX40

>>898
御殿場なんかも、御殿場駅から20分間隔で無料送迎バスが出てるんだけど、
意外に平日でも小田急沿線とか三島・沼津あたりの学生とかの車持ってない層で毎便座席が埋まるくらいは利用者がいるんだよね
船競のららぽーとのバスみたいに

まぁ車とか高速バスとか他の手段で移動できるなら使いたくない手段だけど。。
18切符の消化で一度だけ電車で行った時に帰りの御殿場駅に着いたあと
タイミング悪く次の国府津行きが一時間待ちで同じバスだった町田あたりに帰るらしい若者が驚愕してたしｗ

904 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 12:23:31.39 ID:bpzAn/Os0

本八幡－コルトンプラザのバスも平日でも結構立ち客が目立つ。
車両も大型バスに変った。ブランド品を買い漁る中高年女性は
運転しない人もそれなりに多いはず。酒々井のアウトレットの
公式サイトを見ると、東京駅・成田空港からの直行バスと
京成・JR酒々井駅からの路線バスが「申請中」になってる。

905 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 16:15:18.78 ID:pYrMoeqY0

http://youtube.com/#/watch?v=uiUesMmhWa0&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DuiUesMmhWa0

これは...まるで...押上？

906 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 19:00:35.84 ID:OaSMVtkS0

バス特ってICOCA適用除外なの？

907 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/03(水) 19:44:35.87 ID:PBVZu2pJP BE:414700823-PLT(12000)

>>906
あたりまえ。
バス特はPASMO事業者のサービス。
PASMOエリアではICOCAは使用不能。
PASMOエリアで使用可能なのはPASMO・SUICAのみ。
相互利用については
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/e/e0/20121231075841%21ICCard_Connection.svg
に利用先一覧がある。
よってICOCAは適用から除外。
というか、そもそも「利用不能」。

まとめ：ICOCAはPASMOエリアで使えないからバス特の適用から除外されている。

なんか日本語的におかしい気がするが気にしないでくれ。

908 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/03(水) 20:09:40.70 ID:PBVZu2pJP BE:5598453299-PLT(12000)

次スレテンプレ用にどうぞ。

京成電鉄の総合スレッドです。

【前スレ】
びゅんびゅん京成@2ch [第145部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358726552/

京成電鉄公式
http://www.keisei.co.jp/

【直通先等】
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344648428/
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
/// 京急スレッド295 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364029030/
≡≡≡ 新京成スレッド 38 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360499116/

【関連スレ】
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京成グループ車両総合スレ 18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355800912/
京成グループを模型で楽しもう Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332650496/
懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1324766442/

909 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 20:10:48.79 ID:1wUJkYwz0

また脳みそが3月22日までで止まっている奴が湧いてきたぞ。

910 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 20:13:47.61 ID:LbGHIaCL0

>>907
この図古い
全国利用解禁が先週だからそれまでの常識は捨て去らないと
ICカードについては2013年3月22日以前の構図は当てはまらない

911 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/03(水) 20:16:04.76 ID:PBVZu2pJP BE:1658800883-PLT(12000)

>>909
はあ。。。

因みに、脳みその中身が古いので止まっているといえば、
私が生まれる前で止まっているデータもあるらしいです。。。

912 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 20:41:51.06 ID:advrAQRI0

>>900
ダイエー跡地が徳洲会、ジャスコは再びイオン系の店が建つんだっけ？
ボンベルタはイオン系列だから一応…　ダイエーは立地かなり良かったんだけどな。

>>903
ららぽーとは無料送迎乗るよりも歩く方が早い場合が多いｗ

913 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 21:38:51.04 ID:1wUJkYwz0

>>912
船競と南船を徒歩連絡している旅客も無視できない数いるからな。

914 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 21:46:35.56 ID:E1pJWcVA0

>>896
人の移動というのは何かしらの用事や目的があって初めて起こるものであって、
それも何もないのに移動するのは徘徊ですじゃ。

>>895
中央という名の地に住み、それなりに便利になると、要求は青天井になってしまうんだろうねぇ。

915 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:04:06.02 ID:DrMy00qL0

>>906
バスなのでスレチ前提で答えるが、
（とはいえこの手のが他で聞けるかは微妙だが）
バス特は少なくとも今のところはPASMO・Suicaのみのサービスっぽい。

ttps://www.kanachu.co.jp/bus/ticket/pdf/ic_sougo.pdf
これは神奈中バスのやつ（わかりやすかったので）で、ひょっとすると会社ごとの裁量なのかもしれんけど、
だいたいどの（ICカード相互利用対応の）バス会社もこれで同じだと思う。

916 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:05:52.88 ID:1NIK6bCC0

>>911
氏ね

917 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/03(水) 22:22:50.44 ID:PBVZu2pJP BE:2073501656-PLT(12000)

>>916
お断りします。

918 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 03:35:24.93 ID:oSSrGtDf0

>>900
その割にボンベルタは中のスーパーがマルエツで使い勝手悪いんだよな。
普通に旧ジャスコにしとけばいいのに…というかボンベルタって元々現イオン系列じゃなかった？

>>917
じゃ自作PC板に帰れ。

919 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/04(木) 10:33:14.23 ID:0QjSOcrTP BE:1658801838-PLT(12000)

>>918
お断(ry

多分暫くromります。ネタないので。

920 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:41:48.85 ID:W628aeZ90

ふと思ったが来年で船橋上りが高架になってから10年が経つのか。

他だと平日夜のエア快開始とかあるが。。これは早々に終わる気がしてたが意外と息が長い

921 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:03:45.08 ID:TAvA1zjQO

船競～谷津間グモ発生

922 ：こんにちは：2013/04/04(木) 20:08:15.67 ID:T6anscof0

価格が低い

http://www.lv-gaga.com
http://www.yahoopv.com
http://www.yahoo-v.com
http://www.goodlvbag.com
http://www.brands-lv.com

923 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/04(木) 20:17:35.67 ID:0QjSOcrTP BE:1451450873-PLT(12000)

>>922
邪魔、スレチ、どっか逝け。

924 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 21:03:31.27 ID:vtc7xXI50

>>885
一位はどこ？

925 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 21:35:49.28 ID:oE9bUblf0

ららぽーとかイクスピアリかな

926 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:13:12.75 ID:ygBOWe0E0

終点に決まってるだろ、日本一なんだから

927 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:16:49.67 ID:XKWVh6wx0

ttp://biz-journal.jp/i/2013/04/post_1819.html

928 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:17:00.35 ID:2RUpef860

まあ普通に考えて船橋のららぽーとじゃね？駐車場８０００台で圧倒的だと思われ

929 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 06:18:18.17 ID:9pWFMawv0

船橋ヘルスセ・・もとい、ららぽーとだね。ディズニーと同じ集客数とか
ららぽーとはザウスも経営してたんだけどな…

930 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 08:48:02.42 ID:uztdBjAR0

>>929
ららぽーとは三井系だが、オリエンタルランドの主要株主にも
三井不動産がちゃんと入っている。ウハウハだな。

931 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:38:21.58 ID:dl9UGQPV0

>>930
京成が連結子会社なかったら三井が筆頭じゃなかった？

932 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 11:12:48.52 ID:Z0i0q1YH0

■列車人身事故の発生(習志野警察署)
4月4日、習志野市谷津の京成線踏切で、男性と電車が衝突し、男性は死亡。

933 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 14:10:56.19 ID:YxtpDx7N0

公式ではまだ発表してないみたいだけど
今月の県民だよりによると京成成田～高砂経由で北総春まつり号走らすらしい

934 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 16:57:26.26 ID:QASVN4vk0

鬼越でグモ？

935 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 17:46:34.37 ID:WFzWf7zNO

また昨年の春の大嵐の中の春祭り号で高砂は大騒ぎになるのか。
車は本命は7500
対抗 9100 9000
伏兵 7300 7800
穴 7250
大穴 9200

936 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 18:01:20.57 ID:XLA8EONH0

>>934
そうだね
2日連続グモ

937 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 18:07:25.61 ID:uhEctOU80

酒々井のアウトレットは三菱系らしい
駅から新設バスがでるらしいけど、京成の場合電車よりバスのほうが関係ありそうだが
空港の近くってことで外国人が空港帰宅途中の経路で買い物するといったイメージくらいしか湧かない

938 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:11:45.31 ID:dl9UGQPV0

>>937
リムジンバスが経由しそうだよな

939 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 20:28:15.14 ID:Z9y2r82w0

５日午後２時２５分ごろ、千葉県市川市の京成電鉄鬼越駅の上り線で、２０歳
ぐらいの男女２人が成田空港発上野行きの特急電車（８両編成）にはねられ、全身を
強く打って死亡した。市川署は自殺とみて、２人の身元や詳しい状況を調べている。

　　同署によると、ホームにいた男女が手を取り合って一緒に飛び込むのを
運転士が目撃。「ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。

　　特急電車には乗客約５００人が乗っていたが、けがはなかった。

■記事
スポーツニッポン新聞社
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/04/05/kiji/K20130405005551180.html

940 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 21:01:14.08 ID:9pWFMawv0

>>937
酒々井って大きい商業施設が無いから(成田か八千代まで出る？)地元客の利用も多いと思う
車必須の地域だから中心から外れた場所でも余り問題なさそうだし。

まあ電車は小遣い稼ぎでバスメインだろうね。リムジンの寄り道には最高の立地。

>>939
昼間の特急にそんだけ人乗ってる方が驚き

941 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 21:15:13.63 ID:k4oHfVg/0

>>940

空港特急だから、アジア系の人が結構乗っているよ。
8両編成だから、500人でも、1両60人。
若干空席がある程度に埋まってれば、それだけの人数は居る。

942 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 22:59:16.36 ID:ck2M9a6L0

船橋までは日中でも混雑してるけど、その先は
> 若干空席がある程度に埋まってれば、それだけの人数は居る。
こんなもんだね。

943 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 01:04:18.31 ID:cl3dX8Qu0

きょうは春休みも終わりとあってか、アクセス特急も、その時間の上りかなり乗ってた。
荷物で溢れて、通路を歩けないほど混んでる車両があったのには驚ろいた。

944 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 05:26:20.29 ID:0qZnW3WpO

昨日久々にJRに乗ったが速い速いｗ
これは併走区間は勝負にならんな…

総武線民はこれで市川の通過待ちがうざいだの新小岩通過しろだの言ってるんだから贅沢だわ
特に黄色が毎時11本もあるから待ち時間考慮すると京成の快速より速いかも

945 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 07:14:06.75 ID:2tep52+f0

船橋～高砂(特に八幡～高砂)が谷だからなぁ

946 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 07:23:33.54 ID:TSH2cHjK0

JRは加減速や停車時間が遅いのが引っ掛かる。
京成より速いのを良い事に、手抜き運行してる点は満足行かない

947 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 07:59:29.49 ID:D64huo8J0

加減速はともかく停車時間が長いのは遅れが出たときに回復しやすいからマイナスばかりではないかと

948 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 08:30:04.52 ID:wgLY/R+m0

>>947
とはいえ市川での特急通過待ちなんかは、完全に京成がなめられている感じ。

949 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:00:02.84 ID:55oya0sE0

>>948
その通過待ちの多くはNEXなんだから、それこそ京成に対抗してるわけだが。

950 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:38:08.61 ID:hRDQA3JU0

総武快速の市川待避を止めたら、停車駅が多いのも相まって後続のNEXは詰まるからね。
NEXスジは立ててるのにエアポート成田のスジが死んでるのはJR流の差別化なのか…

951 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:23:26.08 ID:MATzCN3A0

>>707
>>683-684って北海道ではどんな事件をやらかしたんだ?
気になるので教えてほしい。

それよりもそろそろ次のスレ準備よろしく。

952 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:34:33.03 ID:LVBD4Qjl0

>>937
酒々井駅～アウトレットの路線バスは、どこがやるのかな？
普通に考えたらちばグリーンか？
オープン後しばらくは無料でやるようだが・・・

953 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:41:43.41 ID:+Ptp/In/P

京成は東京シャトル春から増便、対NEXでさりげなくカウンター攻撃をかけてると思いたい。
スカイライナーの客まで持っていかれそうだけど。

954 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 12:56:14.04 ID:MYSt22N50

>>952
千葉交通

955 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 13:18:51.13 ID:hRDQA3JU0

千葉交通って名前なのに一般路線バスの運行規模は小さいよな。
成田駅周辺は縄張りっぽいけど。

956 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 13:28:20.18 ID:rR1OZ+430

>>953
別にバスに逃げられても自社グループのバスなら問題無いでしょ。
日暮里と上野の外れではスカイライナーの客増やせる見込みもあまり無いから、バス路線開拓してく方が美味しい。

957 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:23:59.47 ID:XhKmg/lI0

>>953
LCC国内線の成田就航で成田利用者が増えているから、
NEXへのカウンターパンチというより、
京急とかモノレールといった羽田アクセス利用者や各都市への格安高速バスから
客を奪っている状態だと思う。

958 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 15:11:02.60 ID:jH5jUcoD0

>>951
JR駅員を殴って逮捕されたと前スレでの同期からの書き込みにあった

959 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 15:17:02.21 ID:jH5jUcoD0

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365228940/
次スレ

960 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/06(土) 15:22:53.97 ID:QQXGtBrxP BE:3870535878-PLT(12000)

>>959
乙！
ついでだからテンプレ貼っておいた。

961 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 18:04:14.27 ID:2xuYot8bO

>>955
意外に長距離線もあったりする。成田駅～八街駅や佐原駅と言うのまである。銚子市も縄張りだったりする。
ちなみに東京駅～銚子駅犬吠埼京成ホテル間の高速バスは京成と千葉交通で千葉交通のが台数が多い。
ただえらい時間かかる。高速バスとは名ばかりで東関道の大栄ICまでほぼ一般道。
(有料道路で東総有料道路に横芝あたりから大栄まで走るが)

962 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 19:00:49.71 ID:Tgoyk8YCO

市川市民は自殺のときだけ京成使うのはやめてね

963 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 19:24:47.55 ID:CXDGsMxeO

京成が傾いていたとき西武に買収されなくって良かったと思う今日この頃

964 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 19:57:23.46 ID:MYSt22N50

犬吠埼京成ホテル ⇒ 犬吠埼ホテル

京成の手を離れて、
千葉こどもの国や蓮沼ウォーターガーデンと同じ３セク経営になった。

965 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 20:00:01.24 ID:5jmMKLoo0

京成を買収したとしたら、そのことによって西武鉄道のグループ内位置が
微妙に今と違うものになってただろうから
その後の展開が今とは違うんじゃないかな？

966 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 20:06:38.33 ID:7EiF/Jjt0

>>963
地元噂話レベルですらない川島冷蔵庫の妄想を真に受けるなバカ

967 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 20:23:00.25 ID:7Hd2NPHT0

埋めていいよね

968 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 20:32:31.05 ID:7Hd2NPHT0

早く埋めようよ

969 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 20:33:46.55 ID:IDOeFe1f0

いいよ

970 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 20:41:41.75 ID:7Hd2NPHT0

埋めようよ

971 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 20:57:13.75 ID:nGOZg3TY0

上野

972 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:09:19.43 ID:LHLaBZY/0

日暮里

973 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:10:35.10 ID:YN4YRztU0

青砥

974 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:21:32.15 ID:TKidrNriO

津田沼市

975 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:28:30.70 ID:IDOeFe1f0

博物館動物園

976 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:31:51.27 ID:nGOZg3TY0

寛永寺坂

977 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:38:59.89 ID:IDOeFe1f0

西千住

978 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:45:47.23 ID:IDOeFe1f0

千住大橋

979 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:49:03.83 ID:TKidrNriO

北千住南

980 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:50:13.32 ID:nGOZg3TY0

関屋

981 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/06(土) 21:50:52.88 ID:QQXGtBrxP BE:2488201766-PLT(12000)

幕張

え、本線じゃないって?気にしない。

982 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:01:07.34 ID:nGOZg3TY0

堀切菖蒲園

983 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:23:46.09 ID:DHSLukN/O

京成請地

984 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:28:44.55 ID:ILdawwfU0

黒砂

985 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:39:11.42 ID:d3QZ0KaV0

花咲町

986 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:46:09.09 ID:DHSLukN/O

白髭

987 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:47:07.15 ID:hRDQA3JU0

快速特急成田

988 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:48:50.08 ID:BkKf7tk70

>>966
自分がこの手の話を最初に聞いたの
まだネットの無い時代に
鉄趣味なんて何もないただの地元の一般人な姉からだったけど。
少なくともその当時は地元の噂話レベルではあった

989 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:52:42.01 ID:seVflWs10

通勤特急上野

990 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:57:07.76 ID:0mE/RVV40

特急宗吾参道

991 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:59:15.68 ID:5jmMKLoo0

佐倉

992 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:01:55.36 ID:x6WRED8g0

急行上野

993 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:10:41.28 ID:iuiY/16v0

準急上野公園

994 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:12:56.96 ID:cRP1bDtj0

特急　ちはら台

995 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:14:17.54 ID:/IFuKTuq0

国鉄千葉駅前

996 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:17:08.26 ID:hRDQA3JU0

士特急高砂

997 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:32:17.88 ID:qoqWNXAq0

通勤準急八千代台

998 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/06(土) 23:35:37.33 ID:QQXGtBrxP BE:3110251695-PLT(12000)

次スレの誘導頼む.。
おれは今はコピペできへんから。

999 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:38:00.92 ID:W3FgxGKzO

特急東中山

1000 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:38:06.66 ID:8DzL+Ep7P

　大　佐　倉

～次スレのご案内～

びゅんびゅん京成@2ch[第147部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365228940/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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