【811・813】JR九州の快速・普通part59【815・817】

海老津を高架化、２面４線にして、折返し用の電留線も作るべき。

高台にある海老津を高架化とか
ビルの上にビルを造れと言ってるよーなもんだ

高架化は不要。
4面8線化と海老津車両区を。

JR海老津シティ待望論

新海老津駅の開業ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

海老津信号場への降格ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

遠賀川駅「なぜ海老津がここまで人気なのか」

海老津〜遠賀川のR400エビ反りを直線化しろよとは割とマジで思う。

みんな海老津のことが、大好きなんだな。

ちょっと贅沢なビール

>>906　ちょっと何言いたいかわからないwwww

エビス エビツ

　
ファッキンジャップくらい分かれよｗ

AB�U

　　　　　　　　　__,.-‐ｖ‐､/＾ﾝ^ヽ
　　　　　,. -一'´　,fl〃リｋ'ﾆヽ、
　　　 ／　　 ,-､ '}jﾘ'＾´　 ﾚ',ハﾍ 　　　＜海老津とにかく特殊なんだよ
何も知らないくせ海老津を軽々しく語るじゃないよ 　　　' 　 　 ,｣ﾊｌ|ﾚ'　　　 /,:仁ﾃ,ﾊ、
　　　　　　 j厂ﾘ'-､､ 　 ｯ一'￣´　l
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　 　 ｒ‐イ−､ﾝ'´　　 　 ﾘ　　　　丿
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新幹線　新海老津駅を作るべき。