【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 38
204 ：名無し野電車区：
>>180（>>178に関して）
僕は七隈線の終点に関して言いたいけど、橋本じゃなくてその西隣に位置する福重に設定していたらまだマシだったかも。
（もし仮に駅を設置するなら、青果市場入口交差点前が一番相応しい。）
なぜならここ福重周辺にはダイエー福重店や西体育館・グッデイなどがあって、買い物帰りの地下鉄利用という意味では少し不便な印象を感じてしまうからである。
車両基地がある地点（七隈線の場合は橋本）を終点にする必要は無い。というのも、西鉄天神大牟田線は終点ではない筑紫駅近くに車両基地があるんだからね。
福重から橋本（又は姪浜）へ交通機関で行くには西鉄バスしか無く、しかも並行して走る環状線経由だと501・１－４・１－２しか無く層が薄い。
（501は夕方～夜のみ運行で姪浜方面は朝～昼のみ。１－４は１時間に１本あるかという路線。１－２は生松台経由なので遠回りになる。）
初めから西の終点を橋本ではなく福重に設定していたら、西鉄バスから地下鉄七隈線への乗り換えがスムーズに出来たはず。（逆の場合も同じ）
意外に近そうで遠いように感じる橋本と姪浜の間。これこそ、思わぬ落とし穴かもしれない。
僕は七隈線の終点に関して言いたいけど、橋本じゃなくてその西隣に位置する福重に設定していたらまだマシだったかも。
（もし仮に駅を設置するなら、青果市場入口交差点前が一番相応しい。）
なぜならここ福重周辺にはダイエー福重店や西体育館・グッデイなどがあって、買い物帰りの地下鉄利用という意味では少し不便な印象を感じてしまうからである。
車両基地がある地点（七隈線の場合は橋本）を終点にする必要は無い。というのも、西鉄天神大牟田線は終点ではない筑紫駅近くに車両基地があるんだからね。
福重から橋本（又は姪浜）へ交通機関で行くには西鉄バスしか無く、しかも並行して走る環状線経由だと501・１－４・１－２しか無く層が薄い。
（501は夕方～夜のみ運行で姪浜方面は朝～昼のみ。１－４は１時間に１本あるかという路線。１－２は生松台経由なので遠回りになる。）
初めから西の終点を橋本ではなく福重に設定していたら、西鉄バスから地下鉄七隈線への乗り換えがスムーズに出来たはず。（逆の場合も同じ）
意外に近そうで遠いように感じる橋本と姪浜の間。これこそ、思わぬ落とし穴かもしれない。
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205 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 23:27:34.45 ID:0RAVTl2J0
>>204訂正
501は都市高速（石丸～天神北）通るため、朝～昼の天神へ行く場合に関しては姪浜駅は非経由となる。
（夕方～夜に四箇田団地経由し金武営業所へ行く分に関しては、橋本駅前の木の葉モール前に止まるため問題は無い。）
501は都市高速（石丸～天神北）通るため、朝～昼の天神へ行く場合に関しては姪浜駅は非経由となる。
（夕方～夜に四箇田団地経由し金武営業所へ行く分に関しては、橋本駅前の木の葉モール前に止まるため問題は無い。）
全部②死轍及び七社会及びBの仕業だよ。
>>204-205
あなたは本当に成長しないね
あなたは本当に成長しないね
208 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 01:42:15.53 ID:WERk7AeBO
心配しなくても西鉄バスと七隈線乗り換える人なんていないから安心していいよ
多少時間かかっても乗り換えいらずでかつ安上がりな西鉄の直行バス使う人が大半
仮にバスや自転車で駅まで出てから地下鉄使う場合でも姪浜に出るほうがメインのはず
天神だけじゃなく博多にも出られるし何より七隈線は遠回りだもの
終点が橋本なのはあれ以上延伸しても空港線利用者を奪うだけと判断されたからじゃないかな
多少時間かかっても乗り換えいらずでかつ安上がりな西鉄の直行バス使う人が大半
仮にバスや自転車で駅まで出てから地下鉄使う場合でも姪浜に出るほうがメインのはず
天神だけじゃなく博多にも出られるし何より七隈線は遠回りだもの
終点が橋本なのはあれ以上延伸しても空港線利用者を奪うだけと判断されたからじゃないかな
210 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 02:00:48.32 ID:liThI3G1P
はぁ？延伸したら、どうして空港線利用者を奪うの？
>>210
ホントに成長しないね
ホントに成長しないね
212 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 02:33:15.54 ID:liThI3G1P
低脳馬鹿に言われたくないなw
久しぶりに来たお
九大が話題に出てたのかー
中にいる者として言わせてもらうけどあれはほんとに糞計画だよね
そもそも移転する根拠が何一つ説得的ではないし
（法人化したとは言え）国立大だからコストとかはほとんど蚊帳の外
学生のこと考えろよって思うけどどうせ大学は教育だけじゃなく研究機関でもあるとか言うんだろうなあ
都会の私立に人が集まる中で優秀な人材を継続的に確保していくためには立地は重要だと思う
中にいる者として言わせてもらうけどあれはほんとに糞計画だよね
そもそも移転する根拠が何一つ説得的ではないし
（法人化したとは言え）国立大だからコストとかはほとんど蚊帳の外
学生のこと考えろよって思うけどどうせ大学は教育だけじゃなく研究機関でもあるとか言うんだろうなあ
都会の私立に人が集まる中で優秀な人材を継続的に確保していくためには立地は重要だと思う
>>180
とにかく四車線の大通りを北原西交差点と接続して、今宿ICから出入りする高速バスとの連携をスムーズにすべきだな
それが一番の急務だろ
あとはその大通りにゲーセンとかカラオケ屋とかコンビニとか、外食産業（王将や吉野家）とか
地味に発展すればまああの地区にも少しは活気が出るかもな
とにかく四車線の大通りを北原西交差点と接続して、今宿ICから出入りする高速バスとの連携をスムーズにすべきだな
それが一番の急務だろ
あとはその大通りにゲーセンとかカラオケ屋とかコンビニとか、外食産業（王将や吉野家）とか
地味に発展すればまああの地区にも少しは活気が出るかもな
福大は学研都市駅側に付属校の課外活動用のグラウンド作ってるし、
西南も伊都に行く途中に西部グラウンドみたいなの作ってるしその点やっぱ私立なんだなあって思うよね
あんなの周りが開発されて地価がそれなりに上がってきたら売るんだろうな
なんかうまいこと使われてるしほんと馬鹿みたいだ九大
スレチだったかな、すみません
西南も伊都に行く途中に西部グラウンドみたいなの作ってるしその点やっぱ私立なんだなあって思うよね
あんなの周りが開発されて地価がそれなりに上がってきたら売るんだろうな
なんかうまいこと使われてるしほんと馬鹿みたいだ九大
スレチだったかな、すみません
福大はそこ昔から持ってたよ。
218 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 05:37:42.76 ID:WERk7AeBO
>>211
内容見ないで、「成長しない」と言ってオウム返しする事止めろ。いい加減にしなさい。
成長なんか、今求めていない。間違いは多少あるにしても、ありのままに言っただけ。
かえって火に油注ぐだけだ。年上か年下か分からないが、僕は失礼な発言だと見なしている。
内容見ないで、「成長しない」と言ってオウム返しする事止めろ。いい加減にしなさい。
成長なんか、今求めていない。間違いは多少あるにしても、ありのままに言っただけ。
かえって火に油注ぐだけだ。年上か年下か分からないが、僕は失礼な発言だと見なしている。
220 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 07:07:02.69 ID:ePsSz0ttO
221 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 07:30:19.99 ID:zwWovFS2O
鉄板でやたらとバス路線を語りたがる…
丸分かりじゃないかｗ
丸分かりじゃないかｗ
222 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 08:00:26.08 ID:ePsSz0ttO
>>218
他の板で「成長しないというならその根拠を示せ」としつこく言ってたよね？
ってことは自分では成長してるつもりなんだよね？
そういいながら、ここでは「成長なんか、今求めていない」とか勝手すぎます。
あなたに見違えるほどの成長は誰も期待してないけど、少なくとも、周りにストレスをかけないレベルにまで成長することは必要だと思います。
あまりにふざけているから怒りが収まらず連投させてもらいました。
他の板で「成長しないというならその根拠を示せ」としつこく言ってたよね？
ってことは自分では成長してるつもりなんだよね？
そういいながら、ここでは「成長なんか、今求めていない」とか勝手すぎます。
あなたに見違えるほどの成長は誰も期待してないけど、少なくとも、周りにストレスをかけないレベルにまで成長することは必要だと思います。
あまりにふざけているから怒りが収まらず連投させてもらいました。
> 民業圧迫以前に福岡市が無策というか無能過ぎなんだよ。
何を今更
何を今更
独占禁止法適用して西鉄を解体しよう！
バスは営業所ごとに分社する。
バスは営業所ごとに分社する。
バスは営業所ごとに○○する。
>>215
あの大通りは一体いつになったら完成するんだろうなぁ…
あれができたら既存道路の混雑も大分マシになるとは思う
ただ２車線はともかくあれだけ広い歩道は必要なのか？とは思う
もしかしてLRT通そうとした名残で土地を広くとっておいて余ったとかなんかな
あのあたりは学生向けの外食産業も皆無だよね。
ただ学生はただでさえ単価低いのにその学生の住んでるエリアが散らばりすぎてるから
薄利多売も期待できないのは業者としてもキツいと思うわ
あの大通りは一体いつになったら完成するんだろうなぁ…
あれができたら既存道路の混雑も大分マシになるとは思う
ただ２車線はともかくあれだけ広い歩道は必要なのか？とは思う
もしかしてLRT通そうとした名残で土地を広くとっておいて余ったとかなんかな
あのあたりは学生向けの外食産業も皆無だよね。
ただ学生はただでさえ単価低いのにその学生の住んでるエリアが散らばりすぎてるから
薄利多売も期待できないのは業者としてもキツいと思うわ
227 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 15:08:57.39 ID:/WaFBdtI0
車通勤は大半の教授陣にとっても負担だと思うが
特に箱崎との行き来が必要な教授の場合ば車でもバスでも面倒この上ないだろ
利権に絡めるのはそれこそ総長とその周辺くらいのものだと思うが
特に箱崎との行き来が必要な教授の場合ば車でもバスでも面倒この上ないだろ
利権に絡めるのはそれこそ総長とその周辺くらいのものだと思うが
>>216
>>福大は学研都市駅側に付属校の課外活動用のグラウンド作ってるし、
アレは福大大濠高の野球部の練習場。
本校舎の建て替え（男女共学化対応）でグランドが狭くなってしまったから・・・
>>西南も伊都に行く途中に西部グラウンドみたいなの作ってるし
アレは干隈に有った教学院関連の施設の土地
（近くのバス停が西南分校前の名前を付けているのはその名残り）
を市に売却した金で購入した。
ちなみに干隈の土地は現在は市の公園（干隈中央公園と西南杜の湖畔公園）
になってしまった・・・。
>>福大は学研都市駅側に付属校の課外活動用のグラウンド作ってるし、
アレは福大大濠高の野球部の練習場。
本校舎の建て替え（男女共学化対応）でグランドが狭くなってしまったから・・・
>>西南も伊都に行く途中に西部グラウンドみたいなの作ってるし
アレは干隈に有った教学院関連の施設の土地
（近くのバス停が西南分校前の名前を付けているのはその名残り）
を市に売却した金で購入した。
ちなみに干隈の土地は現在は市の公園（干隈中央公園と西南杜の湖畔公園）
になってしまった・・・。
事故とかあるので教職員は極力車通勤は避けるべきだね。
豪華な宿舎があるんじゃないの？
豪華な宿舎があるんじゃないの？
231 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 21:37:50.00 ID:/WaFBdtI0
無駄に地位高いのが教授
団塊の楽勝受験で大学入って教授ネットワークにもぐりこんだ奴らは勝ち組
団塊の楽勝受験で大学入って教授ネットワークにもぐりこんだ奴らは勝ち組
>>214
交通が不便なところならせめて学内で一つの街の要素が完結してればいいんだけどな・・・
交通が不便なところならせめて学内で一つの街の要素が完結してればいいんだけどな・・・
233 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 00:41:10.05 ID:HrmdF/Zh0
>>229
大濠高校の野球部って学校から学園都市のグラウンドまでの移動は
地下鉄～筑肥線は使わないんだな。
学校名入りのバスで直接移動、しかもそのバスは西鉄の貸切のお下がり・・・
信号待ちでバスが止まってたから何気なく見たら
タイヤのホイールに西鉄のマーク入り・・・
大濠高校の野球部って学校から学園都市のグラウンドまでの移動は
地下鉄～筑肥線は使わないんだな。
学校名入りのバスで直接移動、しかもそのバスは西鉄の貸切のお下がり・・・
信号待ちでバスが止まってたから何気なく見たら
タイヤのホイールに西鉄のマーク入り・・・
234 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 01:05:24.85 ID:D+XkgRdZ0
>>224
西鉄バスは暴走バスｗ
乗用車と西鉄バス衝突 ２人けが
２７日午後、福岡市城南区で乗用車と路線バスが衝突する事故があり、
バスの乗客の高校生ら２人がけがをしました。
２７日午後４時半ごろ、福岡市城南区南片江の市道で、
乗用車に対向車線の西鉄バスが突っ込み正面衝突しました。
この事故で、バスに乗っていた１７歳の高校の男子生徒と、
乗用車を運転していた７１歳の女性が胸などに軽いけがをしました。
バスには、高校生のほかに乗客が２人乗っていましたが、
けがをした人はいなかったということです。
西鉄バスは暴走バスｗ
乗用車と西鉄バス衝突 ２人けが
２７日午後、福岡市城南区で乗用車と路線バスが衝突する事故があり、
バスの乗客の高校生ら２人がけがをしました。
２７日午後４時半ごろ、福岡市城南区南片江の市道で、
乗用車に対向車線の西鉄バスが突っ込み正面衝突しました。
この事故で、バスに乗っていた１７歳の高校の男子生徒と、
乗用車を運転していた７１歳の女性が胸などに軽いけがをしました。
バスには、高校生のほかに乗客が２人乗っていましたが、
けがをした人はいなかったということです。
井高野に行く地下鉄のホームドアは福岡の地下鉄と
同じ音がする。
同じ音がする。
>>217、>>229
そうなんだね、情報多謝
理系は大規模な設備が必要なのもあるから移転を検討するのはまだ理解できるとしても
社会科学系があんな人とのかかわりを断つようなところ行ったら終わりだよねw
そうなんだね、情報多謝
理系は大規模な設備が必要なのもあるから移転を検討するのはまだ理解できるとしても
社会科学系があんな人とのかかわりを断つようなところ行ったら終わりだよねw
238 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 01:50:02.81 ID:38EMcot9O
＞社会科学系があんな人とのかかわりを断つようなところ行ったら終わりだよねw
そりゃ言い過ぎw
そりゃ言い過ぎw
でも目の付け所は間違ってないww
wikipediaに書いてあることそのままだけどな
>235
1月初めに今里筋線乗ったが、ホームドア開閉音が
フクチカじゃんって思った。
(特に井高野～清水の各駅は音程も同じ)
1月初めに今里筋線乗ったが、ホームドア開閉音が
フクチカじゃんって思った。
(特に井高野～清水の各駅は音程も同じ)
243 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 11:34:21.90 ID:mDWYSAIp0
姪浜～橋本を繋ぐならウエストコートの前を通ってハローデイの交差点の所で都市高の真下を
通るルートかな？
通るルートかな？
>>242
そりゃ、七隈線とほぼ同じ時期に工事してたからだろ。
そりゃ、七隈線とほぼ同じ時期に工事してたからだろ。
>>234
＞現場は住宅地の片側１車線の道路で、警察は現場の状況や近くにいた人の話などから乗用車がセンターラインをはみ出してバスに衝突したとみて
＞現場は住宅地の片側１車線の道路で、警察は現場の状況や近くにいた人の話などから乗用車がセンターラインをはみ出してバスに衝突したとみて
先ずは壱岐営業所分社し壱岐交通へ
247 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 20:30:40.69 ID:3WoWdVUV0
>>243
モノレールでいいよ距離的に
モノレールでいいよ距離的に
248 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:04:30.29 ID:XVqo3aIaI
必ず二死鉄の横槍が入るんだね。247みたいなの。
たかが一企業の愚かな利益追求が、
どれだけ市民の利益を損ねているか。
地下鉄で市民が便利になることを心底嫌っているのだろう。
地下鉄駅の駐輪場にチャリを停めて、
市内は必ず地下鉄で移動する。
路線バスは絶対に利用しない。
そこまで市民がしないと、たかが一企業が反省
することはないんだろうな。
たかが一企業の愚かな利益追求が、
どれだけ市民の利益を損ねているか。
地下鉄で市民が便利になることを心底嫌っているのだろう。
地下鉄駅の駐輪場にチャリを停めて、
市内は必ず地下鉄で移動する。
路線バスは絶対に利用しない。
そこまで市民がしないと、たかが一企業が反省
することはないんだろうな。
だな。極力バスは利用しないこと。
商売人を重んじる傾向にある。士農工商を復活させなければならない。
商売人がのさばり過ぎだ。福岡七社会は経済的利益ただそれだけの為に存在している。
市民の利便性など考えたこともないだろう。江戸期以前だったら、俺が全社叩き切ってやることろだが。
商売人がのさばり過ぎだ。福岡七社会は経済的利益ただそれだけの為に存在している。
市民の利便性など考えたこともないだろう。江戸期以前だったら、俺が全社叩き切ってやることろだが。
251 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:27:24.52 ID:XVqo3aIaI
市民を馬鹿にしくさった反社会的企業の乗り物など、
頼まれても乗りたくない。
市民の財産であり、足である地下鉄を利用しよう。
チャリを併用すると健康的だ。
頼まれても乗りたくない。
市民の財産であり、足である地下鉄を利用しよう。
チャリを併用すると健康的だ。
252 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:33:51.76 ID:38EMcot9O
ただのキチガイじゃんか
他人は放っておいて勝手にすればいいのに
他人は放っておいて勝手にすればいいのに
253 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:43:28.41 ID:XVqo3aIaI
>252
市民の足である地下鉄をいたるところで妨害する
反社会企業のバスをやたらにありがたがる方が
はるかにキチガイだと思うが。
市民の足である地下鉄をいたるところで妨害する
反社会企業のバスをやたらにありがたがる方が
はるかにキチガイだと思うが。
254 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 22:07:06.97 ID:on+lwV3h0
>>253
お前の反社会的行動は厳罰に処せられるべきだな
お前の反社会的行動は厳罰に処せられるべきだな
255 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 22:28:56.59 ID:XVqo3aIaI
>254
へぇー、福岡市ってたかが一企業の批判もできない
北朝鮮みたいなところなんだね。
へぇー、福岡市ってたかが一企業の批判もできない
北朝鮮みたいなところなんだね。
福岡は田舎者の集まりだからねw
>>239-241
自分も文系なんだけどやっぱり母校としてこれからもがんばってほしいわけよ
言ってしまえば文系なんて教科書、紙、ペンだけあれば勉強できるんだし
今の運営側には大学をよくしようという気概が感じられないんだよなあ…
まあ総長が理系出身ばかりというのも問題なのかもしれないが
自分も文系なんだけどやっぱり母校としてこれからもがんばってほしいわけよ
言ってしまえば文系なんて教科書、紙、ペンだけあれば勉強できるんだし
今の運営側には大学をよくしようという気概が感じられないんだよなあ…
まあ総長が理系出身ばかりというのも問題なのかもしれないが
258 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 23:39:27.31 ID:5lKYcaWt0
３月ダイヤ改正から筑肥線は減便というニュースあり
>258
前原以西の事だよな、もちろん。
前原以西の事だよな、もちろん。
261 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 19:56:44.97 ID:KUhsX0pQO
>258
唐津～伊万里3往復減らしい
唐津～伊万里3往復減らしい
なんだ非電化区間か
いやそこを定期的に利用している俺にとっては大問題
あっそう
265 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 00:31:11.07 ID:xMbibSZZ0
>>263
便利で快適な昭和バスをご利用下さいｗ
便利で快適な昭和バスをご利用下さいｗ
267 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 02:15:45.46 ID:LdWnTfuQ0
>>265
その中でもとりわけとくに九大の官僚くっさい学風ときたらそれはもう...
なにせ前身校のひとつ旧制福高の基本方針が「アンチ自由の学風」というのも頷けるはなし
>>175
これだね
www7b.biglobe.ne.jp/~jiti-fukuoka/shiseihakusyo09.pdf
知れば知るほど唖然とさせられるばかりだ
福大でさえ嫌がった元岡の土地を九大が買わされていたとは
>>237
社会科学系はフィールドワークが命だからねぇ
>>261
驚かせやがって...
JR京都線とか京阪でさえ3月のダイヤ変更で一部減便するらしいから
てっきり福岡でもそうなるのかとおもっていただけに
その中でもとりわけとくに九大の官僚くっさい学風ときたらそれはもう...
なにせ前身校のひとつ旧制福高の基本方針が「アンチ自由の学風」というのも頷けるはなし
>>175
これだね
www7b.biglobe.ne.jp/~jiti-fukuoka/shiseihakusyo09.pdf
知れば知るほど唖然とさせられるばかりだ
福大でさえ嫌がった元岡の土地を九大が買わされていたとは
>>237
社会科学系はフィールドワークが命だからねぇ
>>261
驚かせやがって...
JR京都線とか京阪でさえ3月のダイヤ変更で一部減便するらしいから
てっきり福岡でもそうなるのかとおもっていただけに
>>265、>>237
よくしてくれとまでは要求してなくて
現状維持(まあそれが大変なんだけどw)してほしいだけなんだけどなあ
他の旧帝に水をあけられるばっかりだ
学生は立地もそれなりに重要視するから、さらに九州ひいては福岡のローカル校になりそう
よくしてくれとまでは要求してなくて
現状維持(まあそれが大変なんだけどw)してほしいだけなんだけどなあ
他の旧帝に水をあけられるばっかりだ
学生は立地もそれなりに重要視するから、さらに九州ひいては福岡のローカル校になりそう
>>267でしたね
すみません
すみません
>>268
広大にすら福岡オフィス開設という形で殴り込みかけられているのをついさっき知って仰天した
しかしどちらも（医系以外は）超郊外立地だけに...うーむ
俺も六本松OBだけどもし今現時点で受験生の立場ならどちらも二の足を踏みそうな気がする
広大にすら福岡オフィス開設という形で殴り込みかけられているのをついさっき知って仰天した
しかしどちらも（医系以外は）超郊外立地だけに...うーむ
俺も六本松OBだけどもし今現時点で受験生の立場ならどちらも二の足を踏みそうな気がする
最近貝塚線の乗客増えてないか？
日中の全区間空気輸送ってことがなくなってる気が。
日中の全区間空気輸送ってことがなくなってる気が。
272 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 00:34:04.91 ID:L1ZVpY7H0
地下鉄空港線博多駅と新しく出来る七隈線博多駅の連絡通路には
「動く歩道」を設置するそうですね。福岡では空港についで２箇所目だそう。
七隈線延伸工事は年内にも始まりそうですね。
「動く歩道」を設置するそうですね。福岡では空港についで２箇所目だそう。
七隈線延伸工事は年内にも始まりそうですね。
>>273
70m程度って話らしいけど
70m程度って話らしいけど
276 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 11:13:48.51 ID:lrqUA2dw0
九大学研都市の改札が臨時で増えてて笑った
中の人はスレ見てるのかな
中の人はスレ見てるのかな
ううむ
279 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 19:32:51.59 ID:EJJQdqcVO
この勢いで千鳥橋延伸頼む
福大入試始まった？ 福大前駅のあの混雑、他人事ながら結構好き。
281 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 19:53:02.50 ID:EJJQdqcVO
触るなよ
282 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 20:16:51.52 ID:Tz/nWhLf0
筑肥線に観光列車が来るのは明日？
あ、そんなの来るの？
284 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 21:20:19.10 ID:lrqUA2dw0
筑肥線ねぇ。名前が読みづらいうえになんだか臭そうだ。
糸島電車とか素朴なのにしてほしい。通称イトデン。田舎っぽくてわかりやすい。
空港線から乗り入れでイトデン。一気に田園風景が広がるパラダイス。中の人よろしこ
糸島電車とか素朴なのにしてほしい。通称イトデン。田舎っぽくてわかりやすい。
空港線から乗り入れでイトデン。一気に田園風景が広がるパラダイス。中の人よろしこ
285 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 22:18:38.03 ID:owfGISzs0
>>273
>>「動く歩道」を設置するほど距離があるってことか・・・
七隈線の博多駅は博多駅名店街（地下２階の位置にある）の直下になるみたいだな。
改札コンコースが地下４階（ここに動く歩道を設置して空港線と接続）、
七隈線のホームが地下５階に出来る。
>>「動く歩道」を設置するほど距離があるってことか・・・
七隈線の博多駅は博多駅名店街（地下２階の位置にある）の直下になるみたいだな。
改札コンコースが地下４階（ここに動く歩道を設置して空港線と接続）、
七隈線のホームが地下５階に出来る。
287 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 00:14:03.43 ID:QNkWm4qgI
地下鉄を使って福岡市の借金を減らそう^o^
自転車と地下鉄を組み合わせれば運動にもなる。
駐輪場は地下鉄全駅に整備されている。
さらに天神で買い物して地域経済にも貢献しよう。
鉄道をどんどん使って九州の鉄道文化を発展させよう。
自転車と地下鉄を組み合わせれば運動にもなる。
駐輪場は地下鉄全駅に整備されている。
さらに天神で買い物して地域経済にも貢献しよう。
鉄道をどんどん使って九州の鉄道文化を発展させよう。
天神に出ないで地元で買い物しろよ地域経済云々ならさ
289 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 12:53:51.58 ID:fdaoOFbVO
準急西九州＆九十九島なう
まもなく厳木。
この先、筑肥線に入ります。
まもなく厳木。
この先、筑肥線に入ります。
290 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 14:06:21.42 ID:fdaoOFbVO
伊万里でヘッドマークを付け替えて撮影会するようです。
>>289
イベント列車でも走ってるのか？
イベント列車でも走ってるのか？
292 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 14:36:43.92 ID:fdaoOFbVO
293 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 15:22:33.20 ID:fdaoOFbVO
山本駅撮影会なう
>>292
ほう、最近全然イベントやらんから知らなかった。
ほう、最近全然イベントやらんから知らなかった。
295 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 16:10:21.80 ID:a8UmQFExO
七隈線延伸着工前倒し 福岡市､２５億円予算計上へ
http://nnp.newsmart.jp/mobile/2013/02/post-55539.php?itd=009
http://nnp.newsmart.jp/mobile/2013/02/post-55539.php?itd=009
296 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 17:43:29.83 ID:mWN6rTjX0
まあ、速いに越したことはないよな。
しかし、
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20130202/201302020010_000.jpg
こうしてみると寄り道感が半端ないな…。
しかし、
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20130202/201302020010_000.jpg
こうしてみると寄り道感が半端ないな…。
298 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 18:40:05.57 ID:fdaoOFbVO
>>298
夏にキハ47のビール列車が運行された記憶がございます。
夏にキハ47のビール列車が運行された記憶がございます。
300 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 19:42:02.78 ID:WeqYT1kDO
>>298
12月にｷﾊ47が前原まで来たよ
12月にｷﾊ47が前原まで来たよ
301 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:13:18.01 ID:fdaoOFbVO
302 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:39:26.39 ID:QNkWm4qgI
もうすぐ野球も始まるが…。
ドームに行く際はクソ鉄バスだけは利用したくない。
百道に地下鉄が通らないのは、クソ鉄が邪魔してるから。
福岡市の発展を妨害するクソ鉄を利用するのは、
やめましょう。
ドームに行く際はクソ鉄バスだけは利用したくない。
百道に地下鉄が通らないのは、クソ鉄が邪魔してるから。
福岡市の発展を妨害するクソ鉄を利用するのは、
やめましょう。
昭和バス乙
304 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 22:26:09.22 ID:3RVt7Tuj0
前原まで来るくらいなら扉開放無しで姪浜まで来て欲しかった
305 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 07:45:18.83 ID:Hj6X6nOqO
準急九十九島・西九州号、筑肥前原発車します。
>>302
↓もアンタだろ（笑）
4 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2013/02/01(金) 23:53:47.40 ID:jGXmK4UFI
赤いバスがやたらと走る福岡市は文字通りの
やくざの街です。
赤いバスが地下鉄の上をどんどん走って
地下鉄の借金をどんどん増やし続けます。
↓もアンタだろ（笑）
4 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2013/02/01(金) 23:53:47.40 ID:jGXmK4UFI
赤いバスがやたらと走る福岡市は文字通りの
やくざの街です。
赤いバスが地下鉄の上をどんどん走って
地下鉄の借金をどんどん増やし続けます。
赤いバスと言えばJR九州バスだろ
大分交通も赤バスと呼ばれてるがｗ
>>297
福岡地所延伸とも言えるが、まあ中洲が近いのは評価できるか
福岡地所延伸とも言えるが、まあ中洲が近いのは評価できるか
駅の名前とシンボルマークが今から楽しみ
>>310
キャナルシティじゃないかなー無難にw
キャナルシティじゃないかなー無難にw
福大前でも大胆なのに商業施設の名前まんまってちっとも無難じゃなくね？
高値でネーミングライツ売りつけるならともかく。
高値でネーミングライツ売りつけるならともかく。
いちばんしっくり来るのは南新地か。
中洲・川端・祇園は既に使われてるので残る現行地名は住吉しかないのだが、
住吉なんちゃら駅で降りたのに住吉神社まで500m以上歩かなきゃいけないってなったら苦情が来るよなあ。
住吉なんちゃら駅で降りたのに住吉神社まで500m以上歩かなきゃいけないってなったら苦情が来るよなあ。
博多西駅とか川端南駅みたいな投げやりなのだけは勘弁してほしい
南新地でいいよ
南新地駅のシンボルマークは…
キャナル川端
西中洲東方。西中島南方みたいでいいやん。
320 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 03:31:52.80 ID:tIi5MOKb0
>>311
櫛田神社かも
櫛田神社かも
渕上前
筑肥線程沿線地元民から廃止されて良かった、静かになった、道路が広くなって便利になったと喜ばれている路線も珍しい。
それだけ使えない路線だったのである。
それだけ使えない路線だったのである。
ω 南 新 地
Y Minamishinchi
Y Minamishinchi
・櫛田神社前
・祇園西
・祇園西櫛田神社前
・祇園山笠
・祇園山笠櫛田神社前
・山笠櫛田神社前
・住吉祇園
・ネーミングライツでキャナルシティ前を付加（更新制）
・祇園西
・祇園西櫛田神社前
・祇園山笠
・祇園山笠櫛田神社前
・山笠櫛田神社前
・住吉祇園
・ネーミングライツでキャナルシティ前を付加（更新制）
・山笠櫛田宮
>>321
何時の生まれだｗ
何時の生まれだｗ
・祇園山笠キャナルシティ前 （キャナル～はネーミングライツ）
何にしてもシンプルな駅名は望めそうにないな
331 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 17:50:25.03 ID:bi/Kp+Pd0
>>330
祇園西（交差点名）
祇園西（交差点名）
山笠があるけん博多たい駅にしとけw
333 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 20:47:05.64 ID:PWBe664EO
通りもんが黙ってないぜw
普通にかろのうろん前だろw
普通にかろのうろん前だろw
334 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 21:41:42.25 ID:shQYcqar0
335 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 22:14:06.02 ID:muK6k9300
>>334
そこで出すべきは三越前だろw
そこで出すべきは三越前だろw
三越前は三越が駅の建設に金出してるしな
まあどんな名称になっても、恥ずかしさ、みっともなさで
「千代県庁口」に勝るものはないだろう。
「千代県庁口」に勝るものはないだろう。
県庁口名乗っておきながら、県庁へお越しの方は次の馬出九大病院前が便利って奴だな
千代町、県庁・九大病院前 だよな、普通の都市なら・・・
貴方の股間にジャストミート。まんぞくシティはこちらです。
中洲川端に市役所口と付けるようなレベルだよな。遠いわ。
342 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 02:55:59.03 ID:sOx3C79BO
千代県庁口と名付けた福岡市交通局が、
梅林を梅林福大病院下にしなかったのが
理解できない。
梅林を梅林福大病院下にしなかったのが
理解できない。
県庁の議会棟なんて普通の人は行かんしな。
県庁口をわざわざ付けると紛らわしいわ。
県庁口をわざわざ付けると紛らわしいわ。
344 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 08:18:07.61 ID:XKQ6b3aiO
なんか、今日地下鉄七隈線も空港線も異様に人が多くて乗れなくて積み残ししてる奴が大量にいるわ
なんかイベントでもあるのか？
なんかイベントでもあるのか？
>>344
福大入試
福大入試
西南も明日から始まるとか。
中卒ﾋｯｷｰには入試があることなんかわからんよな。
七隈線は茶山に折り返しのための引き上げ線があるが福大前にもあれば増発もできたんだろうけどなぁ
ってか茶山の引き上げ線って実際使われたことあったっけ？
ってか茶山の引き上げ線って実際使われたことあったっけ？
>>348
確か車両故障のニュース映像で、茶山行きが映ってるのは見たことある
確か車両故障のニュース映像で、茶山行きが映ってるのは見たことある
福大は駅でた直後にカーブあるし引き上げ線作るのは難しかったんじゃないの？
なら梅林に作れよって話だけど
なら梅林に作れよって話だけど
351 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 16:26:43.35 ID:9cssp9qp0
天神南～薬院間を廃止にするとか役人は本っっっっ当にバカだよなぁ…
跡地は地下街にでもするんかな
跡地は地下街にでもするんかな
ﾏｼﾞか？基地外なのか？糞役人は？
>>351
ソースは？
ソースは？
354 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 17:26:35.99 ID:q58vG/W50
いいなぁ駅名の名付け親になりたい
一生、飲み屋でネタにできるよ。あの駅、俺が名づけたんだ・・
一生、飲み屋でネタにできるよ。あの駅、俺が名づけたんだ・・
良い駅名の場合：誰も自分が名付けたことを信じてくれない
悪い駅名の場合：フルボッコ
悪い駅名の場合：フルボッコ
俺は通りの名付け親になって商品券貰ったが、
特にいいことないぞ。
特にいいことないぞ。
私は九州新幹線ネーミング、他地下鉄3号線ネーミング公募に応募して
得票数1位を取ったがドチラも4位得票、3位得票から採用された奇異。
得票数1位を取ったがドチラも4位得票、3位得票から採用された奇異。
10種類のICカードで相互利用
筑肥東線～福岡市地下鉄～鹿児島線の通過連絡対応できるの？
筑肥東線～福岡市地下鉄～鹿児島線の通過連絡対応できるの？
>>350
そこらへんは福大トンネルもあるので色々と
難しい
>>351
111 名前： 110 投稿日： 2009/07/25(土) 21:45:39 ID:lz2YyPlk [ p3112-ipbfp203fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
そこらへんは福大トンネルもあるので色々と
難しい
>>351
111 名前： 110 投稿日： 2009/07/25(土) 21:45:39 ID:lz2YyPlk [ p3112-ipbfp203fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>351
125 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2009/08/04(火) 00:28:32 ID:MO1xR6pw [ 125-13-173-229.rev.home.ne.jp ]
125 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2009/08/04(火) 00:28:32 ID:MO1xR6pw [ 125-13-173-229.rev.home.ne.jp ]
天神駅・中央改札口、ファミマの前で久しぶりに例の婆さんホームレスが座り込んでるのを見た。
一生懸命コレクトしたゴミ袋の中を漁ってた。
男のホームレスと違って、女、しかも婆さんのホームレスを見るのはなんかこう・・・切ないわ。
一生懸命コレクトしたゴミ袋の中を漁ってた。
男のホームレスと違って、女、しかも婆さんのホームレスを見るのはなんかこう・・・切ないわ。
363 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 22:25:00.52 ID:9tf7uAQhI
福大入試で七隈線が盛況みたいだね。
晴れて大学生になった後も七隈線を使い続けてほしいよ。
福岡市はとにかく車やバイクは飲酒運転で危ないから。
心ある市民の多くは、できる限り地下鉄を利用している。
休日は一日切符も500円と安いし、多くの市民に利用してほしいね。
晴れて大学生になった後も七隈線を使い続けてほしいよ。
福岡市はとにかく車やバイクは飲酒運転で危ないから。
心ある市民の多くは、できる限り地下鉄を利用している。
休日は一日切符も500円と安いし、多くの市民に利用してほしいね。
福岡市民は今まで鉄軌道の利用から離れてたから慣れてなかっただけで
七隈線なんかも使い始めるとわりと定着してるように思う。
周囲の人を見てての感想だけどな。
七隈線なんかも使い始めるとわりと定着してるように思う。
周囲の人を見てての感想だけどな。
>>363
入試の時だけじゃんw
入試の時だけじゃんw
369 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 13:25:09.36 ID:1Y59oFmeO
実際朝や夕方は大学生でいっぱいだよ
371 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 18:20:13.76 ID:1Y59oFmeO
入学試験日の比じゃないだろw
>>367
>深夜時間帯に駅を閉鎖するようになったから姿を消したが
美野島に収容施設、簡易宿泊所作ったって話だぜ。
>>369-370
4がつの新入学シーズン、新入大学生はすぐ判るね。
なんか独特のファッションしてっからｗ 私服着なれてないんだなって感じの。
>深夜時間帯に駅を閉鎖するようになったから姿を消したが
美野島に収容施設、簡易宿泊所作ったって話だぜ。
>>369-370
4がつの新入学シーズン、新入大学生はすぐ判るね。
なんか独特のファッションしてっからｗ 私服着なれてないんだなって感じの。
373 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 15:27:06.72 ID:5Qc31FvIO
>>362 西鉄旅行の前に５年くらいいたヒゲ仙人ホームレスはいなくなったな
死んだかな？
夜の七隈線利用したことあるやつは、福大生に七隈線利用してほしいと思わな
あいつら毎日、酔っぱらって奇声あげたりマナー悪いし、朝７時くらいの天神南には毎日酔いつぶれ寝てる福大生がたくさんいる
死んだかな？
夜の七隈線利用したことあるやつは、福大生に七隈線利用してほしいと思わな
あいつら毎日、酔っぱらって奇声あげたりマナー悪いし、朝７時くらいの天神南には毎日酔いつぶれ寝てる福大生がたくさんいる
福大生カップルが当然のよに最後部カップルズシートに座ってるのを見た日にゃぁもう・・・
ワザと通れないようにあの通路（コクピット後ろ＆変なデカいBoxの間）に寄り掛かるように立つのれす。
ワザと通れないようにあの通路（コクピット後ろ＆変なデカいBoxの間）に寄り掛かるように立つのれす。
375 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 20:24:51.54 ID:5Qc31FvIO
七隈線に渡部陽一にしゃべり方も声も激似の運転士がいて、そいつがまたご丁寧にアナウンスする
渡部陽一の口調、声で
「本日も七隈線ご利用いただきましてありがとうごさいました。ご乗車お疲れ様でした。天神南、天神南です」
笑いこらえるのに必死だぜ
渡部陽一の口調、声で
「本日も七隈線ご利用いただきましてありがとうごさいました。ご乗車お疲れ様でした。天神南、天神南です」
笑いこらえるのに必死だぜ
渡部陽一って誰？
378 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 10:31:13.80 ID:HRqmqlxlO
>>365
最近チカテツを知った城南区だか西区だかの原始人かよ
七隈線博多駅延伸の次は、
地下鉄空港線を粕屋の九大跡地まで延伸させる方向で固まってるらしいな。
篠栗線の柚須～原町間に新駅設置して、そこを接続駅にする構想なんだと。
まあその頃には粕屋と志免を編入してんだろうけど。
九大の箱崎キャンパスと農場跡地のどちらかを首都圏のバックアップ地区に指定するんだと。
最近チカテツを知った城南区だか西区だかの原始人かよ
七隈線博多駅延伸の次は、
地下鉄空港線を粕屋の九大跡地まで延伸させる方向で固まってるらしいな。
篠栗線の柚須～原町間に新駅設置して、そこを接続駅にする構想なんだと。
まあその頃には粕屋と志免を編入してんだろうけど。
九大の箱崎キャンパスと農場跡地のどちらかを首都圏のバックアップ地区に指定するんだと。
379 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 10:40:31.67 ID:LG2E+Dok0
>>378
福岡市のその手の構想は、実現した試しがないw
福岡市のその手の構想は、実現した試しがないw
構想だけはいつも立派、そしてあとは利権が絡んでグダグダ。
地下鉄３号線も当初構想と実際の七隈線が違いすぎて笑える。
地下鉄３号線も当初構想と実際の七隈線が違いすぎて笑える。
当初構想についてｋｗｓｋ
382 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:01:32.06 ID:RnMfhjkQO
貝塚線て 部分廃止後は、黒字の優良路線になった？
>>378
ソースとかあれば教えて
ソースとかあれば教えて
福岡1ディパスで西鉄新宮駅の改札を颯爽と通ったら止められた。
よく見たら確かに貝塚線はエリア内だが除外されてた。
何故に貝塚線は除外されてるのだろう。
よく見たら確かに貝塚線はエリア内だが除外されてた。
何故に貝塚線は除外されてるのだろう。
夕方ラッシュ時の貝塚線見てると
貝塚で乗車率90％くらい→かなりの乗客が名島で降りる→同じくらいの乗客が千早から乗ってくる
→香椎宮前・香椎と連続で大量下車って感じだから、近距離客が多い分営業係数もよくなるだろうね。
貝塚で乗車率90％くらい→かなりの乗客が名島で降りる→同じくらいの乗客が千早から乗ってくる
→香椎宮前・香椎と連続で大量下車って感じだから、近距離客が多い分営業係数もよくなるだろうね。
387 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 20:28:31.26 ID:ixETqW0M0
構想についても３流文学だからな。
どこかで合理的に詰めていくんだけど、福岡はいきあたりばったり。
頂点で統合管理できる人材がいればいいのに。
どこかで合理的に詰めていくんだけど、福岡はいきあたりばったり。
頂点で統合管理できる人材がいればいいのに。
ちょっと前だけど貝塚線の営業係数が73.9
空港線の76.0、天神大牟田線の83.9より良いのな
空港線の76.0、天神大牟田線の83.9より良いのな
>>381
天神～茶山～福大～野芥方面の本線ルートと、
サブルートの福大～堤～運転免許試験場～長住～野間～美野島～博多駅
↓
天神～茶山と延長で天神～ベイサイド方面と薬院～住吉～博多駅
↓
現在の七隈線
天神～茶山～福大～野芥方面の本線ルートと、
サブルートの福大～堤～運転免許試験場～長住～野間～美野島～博多駅
↓
天神～茶山と延長で天神～ベイサイド方面と薬院～住吉～博多駅
↓
現在の七隈線
390 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 22:48:55.04 ID:RnMfhjkQO
貝塚線て 部分廃止後は、新型車両に統一されて
当たりハズレがなくなっなたね＼(^o^)／
津屋崎行きがあった頃
ハズレ車両にあったたら音が凄かった 特に下り福間～花見間
当たりハズレがなくなっなたね＼(^o^)／
津屋崎行きがあった頃
ハズレ車両にあったたら音が凄かった 特に下り福間～花見間
>>390
新型車っていっても天神大牟田線の最古参（5101F～5104F）よりも古いのばかりだがな…
足回りにしても今は元西武701系のやつだっけ？これもまた地方私鉄に譲渡されてる西武101系より古いやつだぞ
新型車っていっても天神大牟田線の最古参（5101F～5104F）よりも古いのばかりだがな…
足回りにしても今は元西武701系のやつだっけ？これもまた地方私鉄に譲渡されてる西武101系より古いやつだぞ
>>390
1両を除いて古き良き60年代の車両だからね。
1両を除いて古き良き60年代の車両だからね。
濃淡マルーンの旧塗装復活しないかな。
前照灯まで復元しろとは言わないから。
前照灯まで復元しろとは言わないから。
「車両老朽化のため末端部をあぼーんします、今後は便利でお得な西鉄バスをご利用しろやｺﾞﾙｧ」
でどんどん路線短縮？
でどんどん路線短縮？
>>381
福岡都市高速鉄道路線等について（昭和47年2月22日 都市交通対策特別委員会決定）
第１ 計画路線について
１．計画路線として次の３つが考えられる。
(1) 東南部から西部方面に至る路線として、空港から博多駅、呉服町、天神を経由して
西新、姪浜方面にて筑肥線と直通運転を行なう路線（以下「１号線」という。）
(2) 東北部方向に至る路線として、天神から呉服町、千代町、馬出及び箱崎網屋立筋を経由して
宮地岳線と直通運転を行なう路線（以下「２号線」という。）
(3) 西南部住宅地区と博多駅地区及び西区の区民センターを結ぶと共に、
渡辺通り１丁目地区の再開発をはかり、また六本松の交通緩和対策を考慮した路線として、
早良口、野芥、片江、屋形原、高宮、博多駅、渡辺通り１丁目、天神、六本松等を経由する路線
（以下「３号線」という。）
福岡都市高速鉄道路線等について（昭和47年2月22日 都市交通対策特別委員会決定）
第１ 計画路線について
１．計画路線として次の３つが考えられる。
(1) 東南部から西部方面に至る路線として、空港から博多駅、呉服町、天神を経由して
西新、姪浜方面にて筑肥線と直通運転を行なう路線（以下「１号線」という。）
(2) 東北部方向に至る路線として、天神から呉服町、千代町、馬出及び箱崎網屋立筋を経由して
宮地岳線と直通運転を行なう路線（以下「２号線」という。）
(3) 西南部住宅地区と博多駅地区及び西区の区民センターを結ぶと共に、
渡辺通り１丁目地区の再開発をはかり、また六本松の交通緩和対策を考慮した路線として、
早良口、野芥、片江、屋形原、高宮、博多駅、渡辺通り１丁目、天神、六本松等を経由する路線
（以下「３号線」という。）
399 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 21:58:25.48 ID:3LqFQ6bF0
JRの基幹駅(福岡では博多駅)に接続できる、私鉄や地下鉄は王道路線で利用者が増えるのが常識です。あと、七隈線のコンセプトとして、基本的には通勤と逆方向の通学路線を利用し経営効率を上げる。というのがあります。その意味では姪浜との接続も必要と思います。
>>398
あと１０年位はこのままじゃね？
あと１０年位はこのままじゃね？
>>398
5000はMMユニットだから1M化改造も同時に必要だね
5000はMMユニットだから1M化改造も同時に必要だね
402 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:46:56.45 ID:IiWaKYUoO
貝塚線は、今の車両でも 充分乗り心地良い
今のまんまで良い!!
たまに千早で乗り換える JR九州線のボロいロングシート車両より断然に良い!!
今のまんまで良い!!
たまに千早で乗り換える JR九州線のボロいロングシート車両より断然に良い!!
403 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:50:08.70 ID:21880bxYO
だせえなあ福岡
祇園11のパチンコ
ワンダーランド
PLAZA
玉屋本店
西鉄バス
PLAZA
P-Zone
ハリウッド
ださ福岡
ワンダーランド
天神駅のSOFTBANK選手にはツバキたんまり あひゃ
祇園11のパチンコ
ワンダーランド
PLAZA
玉屋本店
西鉄バス
PLAZA
P-Zone
ハリウッド
ださ福岡
ワンダーランド
天神駅のSOFTBANK選手にはツバキたんまり あひゃ
404 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 01:42:35.53 ID:21880bxYO
東京メトロ銀座線か半蔵門線か丸の内線に乗れ
笑える福岡地下鉄笑える
笑える福岡地下鉄笑える
東京の地下鉄は行き先を見るだけでどの方向に行くかわかるし、路線ごとに色分けされているからうらやましい。
西鉄バスは…なんだあれは。天神から野方に行くだけでいくつあるんだよ。
西鉄バスは…なんだあれは。天神から野方に行くだけでいくつあるんだよ。
何故バスと地下鉄を比べる
都バスも結構難解だと思うけどな
都バスも結構難解だと思うけどな
都営バス ＝ 500円玉を両替口に入れる → 運賃200円を差っ引いて300円おつりが出る
西鉄バス ＝ 500円玉を両替口に入れる → 100円玉×４ 50円玉×１ 10円玉×５ ドゾ★ ジャラジャラ嵩張る . |ω・`) ｼｮﾎﾞーーﾝ
新鮮な驚きだたわ。
西鉄バス ＝ 500円玉を両替口に入れる → 100円玉×４ 50円玉×１ 10円玉×５ ドゾ★ ジャラジャラ嵩張る . |ω・`) ｼｮﾎﾞーーﾝ
新鮮な驚きだたわ。
全国的に見れば都営バスのような方式のほうが少数派なわけだが
ニコ動の地方都市混雑ランキング（％）で貝塚線は堂々の2位ｗ
都バスは電車で行くのに不便なところをカバーしてるだけで、そんなに複雑な路線網でもなかったような気がするが。
>>407は自分の無知をそんなに自慢したいのか？
ありし日の岐阜市内線(路面電車)
はじめて見たとき乗り方がわからなかった
安全地帯も何もない道路の真ん中で電車がドア開けて閉めて走り去っていった
はじめて見たとき乗り方がわからなかった
安全地帯も何もない道路の真ん中で電車がドア開けて閉めて走り去っていった
414 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 22:09:33.63 ID:MGGvf6QnO
路面電車には、車掌が乗務してるから、だいじょう(^-^)v
415 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 22:13:40.32 ID:4XaGq/MbI
西鉄社員ってあまり賢い人がいないんだろうな。
だから利権を守ることにきゅうきゅうとして、
斬新な地域を変えるようなアイデアが出てこない。
非効率なバス事業にこだわり、地下鉄建設を妨害して
地域住民の反発を買っているところなんか典型だろう。
自分のことしか見えない。地域の利益は別にあることが考えられない。
サメが恐竜の巨体を動かしているようなものだろう。
経営姿勢はＪＲ九州と対照的だが、その差は開く一方だろうね。
だから利権を守ることにきゅうきゅうとして、
斬新な地域を変えるようなアイデアが出てこない。
非効率なバス事業にこだわり、地下鉄建設を妨害して
地域住民の反発を買っているところなんか典型だろう。
自分のことしか見えない。地域の利益は別にあることが考えられない。
サメが恐竜の巨体を動かしているようなものだろう。
経営姿勢はＪＲ九州と対照的だが、その差は開く一方だろうね。
303系って前面種別表示なしか…知らなんだ
>>415
その「別にある」っていう地域の利益って何？
その「別にある」っていう地域の利益って何？
都心部のバス渋滞の緩和。
419 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:20:46.02 ID:4XaGq/MbI
まあ、天草や指宿など、地域の財産をＪＲはうまく生かしているよね。
それで、地域に感謝され、企業のイメージもアップしている。
姪浜と橋本を地下鉄で結べば、早良区や西区の人たちは飛躍的に便利になる。
博多港も同じ。天神や博多都心とは、地下鉄で結ぶのが最善。
西鉄はバスの利権を手放す代わりに、別の利権を手に入れればいい。
行政と交渉して。例えばそんな話。
それで、地域に感謝され、企業のイメージもアップしている。
姪浜と橋本を地下鉄で結べば、早良区や西区の人たちは飛躍的に便利になる。
博多港も同じ。天神や博多都心とは、地下鉄で結ぶのが最善。
西鉄はバスの利権を手放す代わりに、別の利権を手に入れればいい。
行政と交渉して。例えばそんな話。
>>419
空港輸送の利権を手放して手に入れたのがドーム臨やシーサイドももちエリアの輸送だったりして
普通なら地下鉄がドームや百道浜界隈まで延伸しそうな気がするがそういう計画がないことからしてもその可能性が
空港輸送の利権を手放して手に入れたのがドーム臨やシーサイドももちエリアの輸送だったりして
普通なら地下鉄がドームや百道浜界隈まで延伸しそうな気がするがそういう計画がないことからしてもその可能性が
421 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:34:24.20 ID:4XaGq/MbI
福大から大橋や博多を結ぶ新路線を福岡市が土地を買って
西鉄が敷設するとか。土地がないから無理かな。
あとは、免許試験場を西鉄沿線に移転するとか。
そんくらいしか思いつかないな、申し訳ないw
西鉄が敷設するとか。土地がないから無理かな。
あとは、免許試験場を西鉄沿線に移転するとか。
そんくらいしか思いつかないな、申し訳ないw
最初から西鉄を地下鉄運営に巻き込んでりゃよかったんじゃねーのとは思うな
それこそ雑餉隈線を地下線として建設してたら博多に大牟田線乗り入れもできたんじゃないかと
それこそ雑餉隈線を地下線として建設してたら博多に大牟田線乗り入れもできたんじゃないかと
>>422
結局それだなあ
結局それだなあ
>>415
>>非効率なバス事業にこだわり、地下鉄建設を妨害して
>>地域住民の反発を買っているところなんか典型だろう。
地下鉄１号線（現・空港線）の建設と引き換えに市内電車を廃止した時に
福岡市から代替バス１４０台の内、７０台を買って貰っているんだが？
>>421
>>あとは、免許試験場を西鉄沿線に移転するとか。
試験場の前をバスが通っていますが何か？
バス停も有るんだが・・・
>>非効率なバス事業にこだわり、地下鉄建設を妨害して
>>地域住民の反発を買っているところなんか典型だろう。
地下鉄１号線（現・空港線）の建設と引き換えに市内電車を廃止した時に
福岡市から代替バス１４０台の内、７０台を買って貰っているんだが？
>>421
>>あとは、免許試験場を西鉄沿線に移転するとか。
試験場の前をバスが通っていますが何か？
バス停も有るんだが・・・
もし市内線が市営化されてたら、市営バスもやってただろうか。
427 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 14:36:25.69 ID:jCXEHO4oP
アフォの西鉄は折角作った環状道路に対して路線申請の後、屑の国交省のアフォ役人が認可与えてるよ。
おまえら、ほんと邪魔だと言ってんだろが！
新しい道ができる度に申請する基地外。他の道も腐る程ある。
おまえら、ほんと邪魔だと言ってんだろが！
新しい道ができる度に申請する基地外。他の道も腐る程ある。
428 ：10人に一人はカルトか外国人：2013/02/12(火) 15:11:59.04 ID:Vh8I44Bn0
★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
>>428
それってネトウヨや産経新聞もよくやる手口だよね。
それってネトウヨや産経新聞もよくやる手口だよね。
コピペにレスすんなや
バス路線を全部鉄道にしろw
そうすれば解決すっからw
そうすれば解決すっからw
>>431
オッ！環状厨が来たな（笑）
オッ！環状厨が来たな（笑）
>>425
>>福岡市から代替バス１４０台の内、７０台を買って貰っているんだが？
福岡市からバスを買ってもらったのと同時に、補償の名目で
地下鉄の空港線と七隈線の開業前に西鉄から社員を引き取っているね。
地下鉄の室見～天神の開業後に東芝日曜劇場で放送した
「お父さんの地下鉄」で地下鉄の運転士役を演じた川谷拓三氏の役どころが、
西鉄の路面電車の運転士から市の交通局に転籍した設定になっていたな。
>>福岡市から代替バス１４０台の内、７０台を買って貰っているんだが？
福岡市からバスを買ってもらったのと同時に、補償の名目で
地下鉄の空港線と七隈線の開業前に西鉄から社員を引き取っているね。
地下鉄の室見～天神の開業後に東芝日曜劇場で放送した
「お父さんの地下鉄」で地下鉄の運転士役を演じた川谷拓三氏の役どころが、
西鉄の路面電車の運転士から市の交通局に転籍した設定になっていたな。
運転士の引き受けは、福岡市にとっても好都合だったろうけどね。
保守
こんなに人出が途切れるとは珍しい
437 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 01:38:28.37 ID:McJfIPQm0
今日というか昨日23:57分に姪浜を出発した筑前前原行きに乗ってた人いない？
姪浜駅の４番線に進入するポイント前から超徐行運転。
ポイントを渡った瞬間、加速したと思ったら減速してまた加速→減速。
リアル電車でＧＯ！かと思った。乗客もざわめいていたし、ホームの乗客もビックリしていた
姪浜駅の４番線に進入するポイント前から超徐行運転。
ポイントを渡った瞬間、加速したと思ったら減速してまた加速→減速。
リアル電車でＧＯ！かと思った。乗客もざわめいていたし、ホームの乗客もビックリしていた
ポイント通過時の衝動を和らげる為に手前でブレーキ掛ける
→登り坂で予想以上に速度が落ちたので再加速
→ノッチオフが遅れてATCに叩かれる
→また速度が落ちたので再加速
って具合じゃない
→登り坂で予想以上に速度が落ちたので再加速
→ノッチオフが遅れてATCに叩かれる
→また速度が落ちたので再加速
って具合じゃない
441 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 21:49:36.88 ID:ovbewI/zI
福岡空港の国際線と天神を結ぶバスが増えるらしいけど、
国内線と国際線を結ぶバスを増やすのではなぜ駄目なのか。
地下鉄の利用を減らす取り組みになぜ官民一体でやるのか。
福岡市民の借金を増やす取り組みをなぜ今やらなければいけない。
国内線と国際線を結ぶバスを増やすのではなぜ駄目なのか。
地下鉄の利用を減らす取り組みになぜ官民一体でやるのか。
福岡市民の借金を増やす取り組みをなぜ今やらなければいけない。
高島売国奴に言えよ
444 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 03:12:26.95 ID:8kzkoUJl0
>>437だが車両は1000系だよ！ガクガク運転だったから車両故障で姪浜で運転打ち切りだと思ったレベル
>>443
あれ福岡市が反対したのか。。。
あれ福岡市が反対したのか。。。
空港線でホームドアあけっぱなしのまま発車したらしいね。
ワンマンタイプでない車両って言ってたから103系だな。
ワンマンタイプでない車両って言ってたから103系だな。
それはそれで楽しそう♪
楽しくないわ、危険極まりない。
>>445
地下鉄造った後だったから、広い西側へのターミナル移転にゴネて動かす必要が乏しい国際線だけ
無駄に立派なターミナルとなって移転した。
おかげで国内線の混雑は変わらずターミナル間の移動は時間のかかるバスに。
これから長い時間と高額な費用をかけて東側のターミナル移転新築を行うハメになったのも福岡市のせい。
九大とか百道とか天神南とか見ても判るけど、福岡市って自分たちの都合だけ押し付けて
全体を考えず、周囲の足引っ張ってばかりなんだよ。
地下鉄造った後だったから、広い西側へのターミナル移転にゴネて動かす必要が乏しい国際線だけ
無駄に立派なターミナルとなって移転した。
おかげで国内線の混雑は変わらずターミナル間の移動は時間のかかるバスに。
これから長い時間と高額な費用をかけて東側のターミナル移転新築を行うハメになったのも福岡市のせい。
九大とか百道とか天神南とか見ても判るけど、福岡市って自分たちの都合だけ押し付けて
全体を考えず、周囲の足引っ張ってばかりなんだよ。
451 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 15:52:40.40 ID:DlwaFyzJ0
>>450
九大は自業自得だろ。
九大は自業自得だろ。
452 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:15:26.14 ID:eiJiKm/80
空港線の博多～福岡空港間の延伸を計画した際も、
決定したグネグネ曲がって空港の北側を迂回する現ルートのほかに、
博多駅から現国際線ターミナル北端くらいの位置をとおり空港直下を突っ切り国内線ターミナルに至るルート案もあったんだけどな。
両者を比較検討し現ルートに決定したのはもちろん福岡市自身w
決定したグネグネ曲がって空港の北側を迂回する現ルートのほかに、
博多駅から現国際線ターミナル北端くらいの位置をとおり空港直下を突っ切り国内線ターミナルに至るルート案もあったんだけどな。
両者を比較検討し現ルートに決定したのはもちろん福岡市自身w
453 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:17:14.03 ID:hXE/r7wTi
半分は桑原のせいだよ。
それに押された九大もアレだが。
それに押された九大もアレだが。
454 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:55:31.90 ID:am44EP3rO
移転するとか言い出すからやろ。
しかも、やめる機会は何度もあったけどやめてない。
挙げ句の果てに、地下鉄通せとか学生がアホな事を言うw
しかも、やめる機会は何度もあったけどやめてない。
挙げ句の果てに、地下鉄通せとか学生がアホな事を言うw
>>447
ニュースソース
ニュースソース
スマンが誰か旧帝を最寄り駅の便利さで順序付けしてくれ給へ
我輩は
北＞東＞名＞京＞㌧＞阪＞九
ではないかと
我輩は
北＞東＞名＞京＞㌧＞阪＞九
ではないかと
すぐ大学スレにしてしまうのはお前らの悪い癖だな
461 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 00:53:24.52 ID:zMMAGk5e0
大学にせろ交通にせろ
政治に振り回されっぱだとどうなるかとゆー生きた見本だぜよw
政治に振り回されっぱだとどうなるかとゆー生きた見本だぜよw
福岡市の公共工事は土建屋のために行われています
利用者は二の次三の次
利用者は二の次三の次
修羅の国ですな
464 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 06:43:20.35 ID:qZGE7KDk0
学研都市という名前がついてるのに、駅前にあるのは商業施設やパチンコやマンション
せめて研究施設らしきものがあれば
せめて研究施設らしきものがあれば
466 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 12:00:57.70 ID:qZGE7KDk0
Q大テーマソング
♪ ~はぁ
本屋もねぇ カフェもねぇ 駅前改札足りてねぇ
カラオケもねぇ バーもねぇ ロータリー毎日グールグル
朝おぎて 駅降りて １時間ちょっとの通学路
車ねぇ 電車こねぇ バスは１日１度来るっ
おらこんな駅～いやだ～おらこんな駅～いやだ～
東大いく～うだ～ 東京へ出だなら～銭こあ～ためで～
東京であそぶ～だぁ～
♪ ~はぁ
本屋もねぇ カフェもねぇ 駅前改札足りてねぇ
カラオケもねぇ バーもねぇ ロータリー毎日グールグル
朝おぎて 駅降りて １時間ちょっとの通学路
車ねぇ 電車こねぇ バスは１日１度来るっ
おらこんな駅～いやだ～おらこんな駅～いやだ～
東大いく～うだ～ 東京へ出だなら～銭こあ～ためで～
東京であそぶ～だぁ～
学研といえば池上のイメージなんだが。
468 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 14:31:53.03 ID:FrYYcpDDO
>>466
最後のほうがイマイチですな
最後のほうがイマイチですな
うざいパチンコ、パチンカス多いねw
学研都市って名前が住宅屋のためのもんだからな
もっともあそこに駅できた当時最初にできたのがパチ屋って時点で
最初の時点で名前詐欺もいいとこなわけだが
あのへんにパチ屋出店を許可してる時点で福岡市のやる気はお察し
もっともあそこに駅できた当時最初にできたのがパチ屋って時点で
最初の時点で名前詐欺もいいとこなわけだが
あのへんにパチ屋出店を許可してる時点で福岡市のやる気はお察し
471 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 18:13:52.92 ID:ZCfL86nO0
もう九大の話はやめろって。
移転した時点で、福岡市民は興味無くなったんだから。
九大?昔そんな大学あったね。てなもんだよ。
九大生を慰めようと出店してくれたパチンコ屋様位だぞ。
気にかけてくれてるのは。
九大自ら九大線でも敷設しない限り、どうしようもなかろうな。
移転した時点で、福岡市民は興味無くなったんだから。
九大?昔そんな大学あったね。てなもんだよ。
九大生を慰めようと出店してくれたパチンコ屋様位だぞ。
気にかけてくれてるのは。
九大自ら九大線でも敷設しない限り、どうしようもなかろうな。
何その紛らわしい路線
不吉だな。及第せんとは…
474 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:04:57.71 ID:qZGE7KDk0
そこで糸島モノレールですよ
通称イトデン
市役所前⇒元岡⇒今宿⇒姪浜⇒橋本⇒福岡大学前 将来的には高速５号沿い博多空港南駅まで延長予定
通称イトデン
市役所前⇒元岡⇒今宿⇒姪浜⇒橋本⇒福岡大学前 将来的には高速５号沿い博多空港南駅まで延長予定
やるじゃんw
でもモノレールはなw
でもモノレールはなw
てか何で学研都市駅外すんだよw
環状房じゃないけど七隈線地上でいいから伸ばせよ…
橋下→野方→生松台→南今宿→学研都市→元岡→九大（→前原に伸ばしてもいいかも）
風で筑肥線止まった時の迂回になる
橋下→野方→生松台→南今宿→学研都市→元岡→九大（→前原に伸ばしてもいいかも）
風で筑肥線止まった時の迂回になる
478 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:19:54.58 ID:qZGE7KDk0
あえて学研都市をはずした
今宿から徒歩圏内だし
今宿から徒歩圏内だし
俺は姪浜に拘るけど、もうそれで手を打とうw
九大生の頭脳で福岡市の糞行政を叩いてくれよ。
知をどのように使うかが問われているのだ。
社畜や御用学者になりたいのか？おまいらはw
知をどのように使うかが問われているのだ。
社畜や御用学者になりたいのか？おまいらはw
>>477
遠回りしすぎて都心からとんでもなく時間がかかりそうな気が…
遠回りしすぎて都心からとんでもなく時間がかかりそうな気が…
教養との分離はやっぱダメだろう。
医学部はあそこでよい。
統合に反対する理由はないだろ。
田舎なんだから学研都市駅から大学までの鉄道交通路の確保を要求しても良かったな。
医学部はあそこでよい。
統合に反対する理由はないだろ。
田舎なんだから学研都市駅から大学までの鉄道交通路の確保を要求しても良かったな。
485 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:56:15.32 ID:HAuYeU/jO
結局統合できてないやんw大橋だってあるしな。
箱崎に六本松を統合する位でやめときゃ良かったんだよ。
箱崎に六本松を統合する位でやめときゃ良かったんだよ。
あれは芸工大だったからほっとけばいいよw
病院と春日もあるやろw
農場まで統合したのに、ちぐはぐなんだよな。
最初言ってた、東区の埋立地に六本松移転の方が良かったんじゃないか?
農場まで統合したのに、ちぐはぐなんだよな。
最初言ってた、東区の埋立地に六本松移転の方が良かったんじゃないか?
また妄想合戦が始まったか。
九大は移転を決めた時期が悪かったな。20年早く決めていればまだまともな土地が手に入った。
>>487
移転発表当初は馬出も移転対象に入っていた。
メイン３地区を統合させるという名目で文科省から移転許可もらったから。
でもその後医学部が反乱起こして離脱したから文科省からケチが付いて
農場も統合して３地区統合ということで認めてよと無理やり認めさせた。
移転発表当初は馬出も移転対象に入っていた。
メイン３地区を統合させるという名目で文科省から移転許可もらったから。
でもその後医学部が反乱起こして離脱したから文科省からケチが付いて
農場も統合して３地区統合ということで認めてよと無理やり認めさせた。
農場は犠牲になったのか
農場は現状でも変な場所だし正解だとは思うが…
医学部が移転してたら通院手段として軌道交通もできてたのかね
しか九大のネタはいつやっても盛り上がるな
案外このスレ九大OBや現役学生が多いのかね
医学部が移転してたら通院手段として軌道交通もできてたのかね
しか九大のネタはいつやっても盛り上がるな
案外このスレ九大OBや現役学生が多いのかね
494 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:19:15.58 ID:EMZp/vXK0
長年バスで頑張った福大を見習ってください
495 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:33:38.08 ID:MbvsC+9w0
>>466
冗談で済めばいいが、移転して実際に自殺者が増え始めてるらしい・・・
冗談で済めばいいが、移転して実際に自殺者が増え始めてるらしい・・・
何で自殺しなきゃならないんだ？
計画的な都市は、自殺者が多いって言うからな。
あまりに整然としてると、人は落ち着かないものらしい。
あまりに整然としてると、人は落ち着かないものらしい。
それは初耳だった。
>>477
急行つくらないと都心からうんざりするほど時間がかかりそうだな
急行つくらないと都心からうんざりするほど時間がかかりそうだな
>>499
つくばは酷かったらしいね
つくばは酷かったらしいね
あとセックスとスタディだったか
>>494
福大は天神で飲んでから歩いて帰れる場所だからまだいいだろ。
まあ今は深夜営業の店がいくらでもあるから無理に帰る必要もないが天神から20kmとかちょっと有り得ない場所だ。
景気の悪い時期に移転されて六本松の地域経済は破壊されてこのままなら箱崎地区も壊滅する。
福大は天神で飲んでから歩いて帰れる場所だからまだいいだろ。
まあ今は深夜営業の店がいくらでもあるから無理に帰る必要もないが天神から20kmとかちょっと有り得ない場所だ。
景気の悪い時期に移転されて六本松の地域経済は破壊されてこのままなら箱崎地区も壊滅する。
旧帝大じゃないが広大よりはマシだろう
あそこは都心部から移転してるがその距離が九大より遠いような
そもそも広島市内でなくお隣の東広島市内だしそこまで行くのにひとつ山越えじゃなぁ
あそこは都心部から移転してるがその距離が九大より遠いような
そもそも広島市内でなくお隣の東広島市内だしそこまで行くのにひとつ山越えじゃなぁ
広島から１駅（新幹線で）だもんなぁ＞広島大
広島市内への道路もバイパス未完成だしある意味では九大以上ではある
まあ九大の場合旧帝大でこのザマってのが問題なんだが
広島市内への道路もバイパス未完成だしある意味では九大以上ではある
まあ九大の場合旧帝大でこのザマってのが問題なんだが
507 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:26:59.32 ID:AU2qBCgVI
このスレは九大生が多いのか。
まあ、マイカーに乗るようなアホな九大生には
ならないでほしい。
福岡は飲酒運転事故が多いが、マイカーに乗ることは
年間5000人の死者を出すクルマ産業に加担するということ。
社会のためにならないことにカネを使うということである。
クルマに乗らず、その分本や公共交通にカネを使えば、
間違いなく賢くなる。以上OBの一人の考えである。
異論は認める。
まあ、マイカーに乗るようなアホな九大生には
ならないでほしい。
福岡は飲酒運転事故が多いが、マイカーに乗ることは
年間5000人の死者を出すクルマ産業に加担するということ。
社会のためにならないことにカネを使うということである。
クルマに乗らず、その分本や公共交通にカネを使えば、
間違いなく賢くなる。以上OBの一人の考えである。
異論は認める。
508 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:37:16.99 ID:o2QxqQTW0
過疎地に大学をつくるならテスト前だけでも２４時間図書館を開けてあげないと
移動時間が無駄になるし
移動時間が無駄になるし
>>502
郊外に移転した筑波大と広島大が自殺の多い二大大学
郊外に移転した筑波大と広島大が自殺の多い二大大学
510 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 01:01:20.11 ID:6C1TwOfr0
これから日本映画専門チャンネルで「点と線」始まりますよ
昭和30年代の香椎とか出てきますよ
昭和30年代の香椎とか出てきますよ
>>507
免許諦めたからって、発狂するなよ野間豚！
免許諦めたからって、発狂するなよ野間豚！
>>510
東映版の点と線の香椎駅の正体は…西武の大泉学園駅
東映版の点と線の香椎駅の正体は…西武の大泉学園駅
東映の撮影所があるんだよな。
ベストテンでミポリンが大泉学園の西友から歌ってたわ。
ベストテンでミポリンが大泉学園の西友から歌ってたわ。
西鉄香椎が高架化される前に、本当に香椎駅と西鉄香椎駅の間は歩いて6分もかかるのか試してみたが…。
ゆっくり歩いても5分もかからなかったw
ゆっくり歩いても5分もかからなかったw
馬出と箱崎の間の土地を買い占めたら（ハコ崎宮除く）おもしろかったのになあ＞九大
香椎線高架化に伴う再開発で名島から香椎はつまらない町になったよな。
>>515
そこら辺どういう人間が住んでると思ってんだ？(w
そこら辺どういう人間が住んでると思ってんだ？(w
箱崎の九大跡地は民間売却の方向、ってNHKで流れてたけど…。
無計画にマンション乱立とかなるんだろうな。
再開発も街をつまらなくするけど、乱開発はみっともなくなるだけ。
無計画にマンション乱立とかなるんだろうな。
再開発も街をつまらなくするけど、乱開発はみっともなくなるだけ。
空港あるから低層しか立てられないだろうな
521 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 16:00:22.71 ID:/evhEVH50
スレチ
>>519
グラウンドや寮、農学部は市が買い取ってJRの駅とバスターミナルを作って
東側の交通拠点にすれば良いのに。
都市高速も真横だから、高速バスとかを経由させて市内交通との接点にすれば
天神の渋滞緩和にもなるだろうし。
交通無策の福岡市には無理な相談か。
グラウンドや寮、農学部は市が買い取ってJRの駅とバスターミナルを作って
東側の交通拠点にすれば良いのに。
都市高速も真横だから、高速バスとかを経由させて市内交通との接点にすれば
天神の渋滞緩和にもなるだろうし。
交通無策の福岡市には無理な相談か。
低層民居留地w
箱崎キャンパスの福岡市では数少ない戦前の立派な建物も
福岡市のことだから全部破壊してマンションにでもするんだろうな・・・
福岡市のことだから全部破壊してマンションにでもするんだろうな・・・
地上福岡市希望の九大生が通りますよっと
やっぱ九大に何かしら思い入れある人多いんだね
上にもあったけど移転の理由にキャンパス統合って書いてあるのに医学芸工春日とかはそのまま
意味わからないね
お役所にほいほい寄ってった感がね
国立大学を法人化していいことなんて何もなかった
福岡空港を移転させてその跡地に全部まとめるとかがよかったなあ
土地の買い上げ難しそうだけどw
やっぱ九大に何かしら思い入れある人多いんだね
上にもあったけど移転の理由にキャンパス統合って書いてあるのに医学芸工春日とかはそのまま
意味わからないね
お役所にほいほい寄ってった感がね
国立大学を法人化していいことなんて何もなかった
福岡空港を移転させてその跡地に全部まとめるとかがよかったなあ
土地の買い上げ難しそうだけどw
あと箱崎の工学部地区は本当に立派な建物なのにな
ひとまず有川は歴代一のクズ総長だ
教職員の選挙だと二位通過だったのにw
理事会の決定とか不透明すぎるわw
ひとまず有川は歴代一のクズ総長だ
教職員の選挙だと二位通過だったのにw
理事会の決定とか不透明すぎるわw
527 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 03:35:30.02 ID:JpPJTOHB0
桑原とオホモダチだった某学長は？
あれこそ九大どころか地域百年の計を政治の圧力に負けてボロチョンにしてしまった超A級戦犯だよな
おっと嫁が起きたw
あれこそ九大どころか地域百年の計を政治の圧力に負けてボロチョンにしてしまった超A級戦犯だよな
おっと嫁が起きたw
天神で他の改札機が混んでるからって理由で
緑改札機に普通の切符を突っ込む人は処刑されて良い
緑改札機に普通の切符を突っ込む人は処刑されて良い
突っ込んだらどうなるの
死ぬ
531 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 07:24:02.74 ID:0ChidMzW0
>>525
空港の地権者が問題だ。没収できないのか。
戦後の既得権益者が消えたところにインサイダーでタイミング良く入り込んだサヨクだから。
ドサクサにまぎれてぶんどったんだからいい加減返還してほしい。
空港の地権者が問題だ。没収できないのか。
戦後の既得権益者が消えたところにインサイダーでタイミング良く入り込んだサヨクだから。
ドサクサにまぎれてぶんどったんだからいい加減返還してほしい。
532 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 08:19:52.70 ID:wfdKJPigP
松本は左翼ではない。ただの資産家。左翼の敵だよ、あいつは。
左翼政党に属していたから左翼？
日本人はほんと目覚めなければほんと滅ぶぞ、ﾏｼﾞﾃﾞ。
日本人はほんと目覚めなければほんと滅ぶぞ、ﾏｼﾞﾃﾞ。
534 ： 【九電 73.0 %】 ：2013/02/24(日) 08:47:48.06 ID:Xke2h+/W0
>>532-533
どう見てもドラゴンは立派なサヨクです｡以上｡
どう見てもドラゴンは立派なサヨクです｡以上｡
左翼の仮面を被ってるだけw
真の左翼の俺が言うんだから間違いないw
真の左翼の俺が言うんだから間違いないw
536 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 13:15:34.13 ID:Oin4VvHu0
>>531
特別条例をつくって当該地権者の固定資産税を1年毎に10倍ずつ引き上げてやって
そこで地権者として生活できなくなるくらいにぎゅうぎゅう絞め上げてやるといいよ
ただそこまで踏み込める首長も議員もいないのが問題
特別条例をつくって当該地権者の固定資産税を1年毎に10倍ずつ引き上げてやって
そこで地権者として生活できなくなるくらいにぎゅうぎゅう絞め上げてやるといいよ
ただそこまで踏み込める首長も議員もいないのが問題
539 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 00:08:42.10 ID:LOqnprgA0
ドラゴン田中
野 田 内 閣
野 田 内 閣
時間切れで切符が引っ込まない限り
次の人の切符が出てこないから、そこで列がつっかえるんだよね。
ラッシュ時間とかは改札機の側に駅員さんが待機しなきゃいけない始末
次の人の切符が出てこないから、そこで列がつっかえるんだよね。
ラッシュ時間とかは改札機の側に駅員さんが待機しなきゃいけない始末
天神にしろ天神南にしろ、乗換えは緑の改札機を通れ、と案内するだけなんだよな。これが案外よくないのかも。
緑の改札機は乗換え専用ですので他の改札機をご利用ください、と言えば解決すると思うんだが…。
緑の改札機は乗換え専用ですので他の改札機をご利用ください、と言えば解決すると思うんだが…。
昨日、四時過ぎ福岡市営地下鉄博多駅で以下のような池沼がいた
いきなり、見知らぬおばさんに
「姪浜行きは何時ですか？」
「えっと？次は」
おばさんが答えたら、そいつ「この電車は福岡空港行きです。次は天神、天神」
と車内アナウンスのモノマネ
オバサン唖然
それを１０人以上の人に繰り返しやっていたから駅員に連絡 一応、警察にも通報しておいたよ
いきなり、見知らぬおばさんに
「姪浜行きは何時ですか？」
「えっと？次は」
おばさんが答えたら、そいつ「この電車は福岡空港行きです。次は天神、天神」
と車内アナウンスのモノマネ
オバサン唖然
それを１０人以上の人に繰り返しやっていたから駅員に連絡 一応、警察にも通報しておいたよ
× 池沼
○ ひまわり学級生徒さん
福岡の人間ならワンクッション置いた言い方しれ。
○ ひまわり学級生徒さん
福岡の人間ならワンクッション置いた言い方しれ。
今でも ひまわり学級 って言い方するよな？ ＞ALL
私の時代だけか？
私の時代だけか？
学校によって違う。俺の学校はつばさ学級だった。
歳を書けよ
自分は29だけどひまわりだった
自分は29だけどひまわりだった
4校で勤務したけど、つばさ学級、きぼう学級、つぼみ学級、太陽学級だったよ。
むしろ盛大に超過してじゃんじゃん廃車にしてほしい。
外板剥がれ落ちた車両とかいつまで走らせるのか？！
しかし今宿あたりで横転した車両も今は元気に走り回っているらしいじゃないか
>553
受験生あやかりグッズに昇華、企画しなかったJRQは商売べた。
受験生あやかりグッズに昇華、企画しなかったJRQは商売べた。
10年以上時代遅れで登場してそれから30年も経過した車両なんざ
昔のさつま白波のキハ58みたく風に乗ってどこかへ飛んで行ってくれ・・・
昔のさつま白波のキハ58みたく風に乗ってどこかへ飛んで行ってくれ・・・
唐津の人が筑肥西線のことを筑肥線と言ってるのを一度もみたことがない。みんな伊万里線って言ってる。
>>557
今は休職中。ムラムラきたことは一度もない。
今は休職中。ムラムラきたことは一度もない。
559 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 22:34:05.56 ID:GvvRRmDSi
>>558
精神病患者？
精神病患者？
>>556
もう伊万里線でいいよな
もう伊万里線でいいよな
>>556
もう要りま線でいいよな
もう要りま線でいいよな
563 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:33:59.53 ID:C/0jL9XCI
福岡市は都会なのに、マイカーを持ってる人間が多すぎる。
マイカーは、自分のラクと便利のためなら、人を轢き殺す
こともいとわないクズのための道具。
マイカーは、なるべく使わず、市民の財産である地下鉄を
利用することをお勧めしたい。
福岡市民は公共意識が弱いのかな。あるいは、全くないのかな。
マイカーだらけの朝ラッシュと、地下鉄をやたらと敵視する
某バス会社を見てると、そう思う。
だから飲酒運転もなくならないんだろうね。
マイカーは、自分のラクと便利のためなら、人を轢き殺す
こともいとわないクズのための道具。
マイカーは、なるべく使わず、市民の財産である地下鉄を
利用することをお勧めしたい。
福岡市民は公共意識が弱いのかな。あるいは、全くないのかな。
マイカーだらけの朝ラッシュと、地下鉄をやたらと敵視する
某バス会社を見てると、そう思う。
だから飲酒運転もなくならないんだろうね。
>>564
いつものおかしな人だから相手にしちゃダメ
いつものおかしな人だから相手にしちゃダメ
>>563
免許に失敗したのを他人のせいにしてはいけませんよ、野間豚さん。
免許に失敗したのを他人のせいにしてはいけませんよ、野間豚さん。
七隈線延伸前倒しで高まる期待
ttp://rkb.jp/news/news/12750/
ttp://rkb.jp/news/news/12750/
七隈線の駅ができる予定地に駐車場入口スロープなんぞを造ってしまって
さてどうするのか非常に疑問わけだが。
さてどうするのか非常に疑問わけだが。
その地下駐車場ですら工期が延びまくって
博多シティ開業に全く間に合わなかったのに
延伸工事がそんなに都合よく前倒しできるもんかね
博多シティ開業に全く間に合わなかったのに
延伸工事がそんなに都合よく前倒しできるもんかね
>>569
スロープの下に駅を作るんだよ・・・。
スロープの下に駅を作るんだよ・・・。
七隈線は取りあえず無駄な駅減らせよ
どこの阪神電鉄だよw
どこの阪神電鉄だよw
574 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:03:17.20 ID:0E0VSb74I
＞565-567
こういう奴らが飲酒運転して、人を轢き殺すことになるんだろうな。
こういう奴らが飲酒運転して、人を轢き殺すことになるんだろうな。
>>569
地下5階
地下5階
ん？
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/pdf/pdf_12120716452784.pdf
地下駐車場を支えながらその下をエッチラオッチラ掘って七隈線の駅を作るらしい。
役所の連中ってのはどうしてこうもアホなんだ。
こんなもの一体で施工したら何億円節約できたことやら・・・
地下駐車場を支えながらその下をエッチラオッチラ掘って七隈線の駅を作るらしい。
役所の連中ってのはどうしてこうもアホなんだ。
こんなもの一体で施工したら何億円節約できたことやら・・・
もう「中間駅(仮)」の名前は「中間(なかま)駅」でいい気がしてきた。
>>577
市長を筆頭にアホばかり。
市長を筆頭にアホばかり。
>>577
予算の枠があるからムリ
予算の枠があるからムリ
だから新幹線開業の博多駅大改装で一緒にやっとけあれ程
>>577
アホや・・・
アホや・・・
>>578
中間市がだまっていないｗ
中間市がだまっていないｗ
生活保護詐欺に加担した職員のいる中間市だけにネーミング費用も中間搾取。
マジレスすれば金の出所が違うので一体でやるのは難しい。
587 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 20:21:58.14 ID:SoOkTEzJ0
地下駐車場建設が決まった時は、七隈線延伸の計画とか出てなかったんじゃないの？
アホにつける薬はないようだ。
>>589
もうキャナル経由のルートも出てたよ
もうキャナル経由のルートも出てたよ
七隈線の博多延伸構想も、博多駅前地下の大掛かりな工事の予定も、何年も前から分かってるんだから
延伸計画の策定を急いで同時に取り掛かれるように合わせるのが常識的な考え方だろう。
少なくとも駐車場の下に空間だけ確保しておく程度の準備工事はできるはず。
民間で「担当の事業部が違うのでうちはうち、あっちはあっちで別々に工事します」なんて言う企業は潰れるぞ。
延伸計画の策定を急いで同時に取り掛かれるように合わせるのが常識的な考え方だろう。
少なくとも駐車場の下に空間だけ確保しておく程度の準備工事はできるはず。
民間で「担当の事業部が違うのでうちはうち、あっちはあっちで別々に工事します」なんて言う企業は潰れるぞ。
フリップ市長タカシマ。
はやかけん定期券区間（料金）のことで教えろ下さい!!
定期券【西新ー馬出九大病院前】（片道250円区間）を使って
「西新ー博多」（片道250円区間）を利用する場合、料金は同じですが
博多で改札を通る時、運賃を引かれるのでしょうか？
定期券【西新ー馬出九大病院前】（片道250円区間）を使って
「西新ー博多」（片道250円区間）を利用する場合、料金は同じですが
博多で改札を通る時、運賃を引かれるのでしょうか？
>>593
中洲川端-博多間の運賃200円を引かれる。
中洲川端-博多間の運賃200円を引かれる。
貝塚線の高架化は道路予算の縛りが有る中、複線化や地下鉄乗り入れ対応工事が
容易になるよう上手い対応をしているのに、七隈線のgdgdっぷりは酷いな。
容易になるよう上手い対応をしているのに、七隈線のgdgdっぷりは酷いな。
>>591
そんな民間腐るほどあるよ。日本の大企業は。
そんな民間腐るほどあるよ。日本の大企業は。
こういうときにこそちかパスを
兎に角、鉄道と鉄道を繋げる発想を持て。七社会のアフォw
599 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 13:28:32.73 ID:ZfMFBN/lI
西鉄は、片道22時間も社員をバスに載せて
福島の被災地にボランティアに行かせるそうですね。
しかも、仕事ではなく、休みにわざわざ。
西鉄の社員は家畜なのでしょうか、人権はないのでしょうか。
福岡県が誇るブラック企業はやることが違いますね。
福島の被災地にボランティアに行かせるそうですね。
しかも、仕事ではなく、休みにわざわざ。
西鉄の社員は家畜なのでしょうか、人権はないのでしょうか。
福岡県が誇るブラック企業はやることが違いますね。
知らんがな。
>>599
行かせるんじゃなくて社内募集。希望者が多く毎回抽選です。
行かせるんじゃなくて社内募集。希望者が多く毎回抽選です。
急いでる時に西新で引き上げ線から貝塚行きが出て来た時のイライラ感は
内海が出て来て試合をぶっ壊した時に匹敵するな。
内海が出て来て試合をぶっ壊した時に匹敵するな。
ボンクラ市長にボンクラ市民。お似合いだ。
606 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 02:36:03.61 ID:uYF7acSY0
以前、姪浜駅４番線に進入する1000系が急ブレーキと急発進を繰り返す列車に乗ってた者だが
今日は藤崎駅で1000系が1Ｍオーバーランしたのに遭遇した。最近、運転が荒いよ
今日は藤崎駅で1000系が1Ｍオーバーランしたのに遭遇した。最近、運転が荒いよ
ATOの中の人に言ってくれ
中の人などいない！
むしろいてくれよ
>>606
またお前か…
またお前か…
611 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 18:41:29.36 ID:Jqmx22+10
>>605
ボンクラ市職員もいるよ。
さすがレイプ被害Ｎｏ１の福岡ならではの事件だな（笑）
市職員が迷惑条例違反容疑 スカートにカメラ差し入れ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130311/crm13031109490000-n1.htm
福岡県警中央署は１０日、女性のスカート内にカメラを差し入れたとして、
県迷惑防止条例違反の疑いで福岡市南区柳河内１の９の１７、
同市経済観光文化局職員加藤邦庸容疑者（３５）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は１０日午後１０時４０分ごろ、福岡市中央区内のスーパーで
会社役員の女性（４５）＝同区＝のスカート内にデジタルカメラを差し入れた疑い。
中央署によると、加藤容疑者は「スカート内ではなく、足を撮ろうと思った」と供述。
女性の後方でしゃがみ込んでいる加藤容疑者に気づいた女性の夫（４６）が取り押さえ、同署員に引き渡した。
ボンクラ市職員もいるよ。
さすがレイプ被害Ｎｏ１の福岡ならではの事件だな（笑）
市職員が迷惑条例違反容疑 スカートにカメラ差し入れ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130311/crm13031109490000-n1.htm
福岡県警中央署は１０日、女性のスカート内にカメラを差し入れたとして、
県迷惑防止条例違反の疑いで福岡市南区柳河内１の９の１７、
同市経済観光文化局職員加藤邦庸容疑者（３５）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は１０日午後１０時４０分ごろ、福岡市中央区内のスーパーで
会社役員の女性（４５）＝同区＝のスカート内にデジタルカメラを差し入れた疑い。
中央署によると、加藤容疑者は「スカート内ではなく、足を撮ろうと思った」と供述。
女性の後方でしゃがみ込んでいる加藤容疑者に気づいた女性の夫（４６）が取り押さえ、同署員に引き渡した。
今更・・・昔から福岡市は先見の明がなさすぎ。
>>612
やっと歴史的和解きたな。
やっと歴史的和解きたな。
さ、次は西鉄とJR
＞福岡市交通計画課の守田剛課長
俺はこの課長と話した。少しはまともになったかなwww
俺はこの課長と話した。少しはまともになったかなwww
井尻駅の高架化や井尻交差点のアンダーパス化が実現できない理由は近くの商店主や
井尻商店街連中の反対だが、市民の意見は完全無視。どんだけ商業者を優遇したら気が
住むのか？江戸期なら士農工商で俺が叩き切ってやるところだがw
七社会の屑どもも一緒にw
井尻商店街連中の反対だが、市民の意見は完全無視。どんだけ商業者を優遇したら気が
住むのか？江戸期なら士農工商で俺が叩き切ってやるところだがw
七社会の屑どもも一緒にw
商店街の連中だって一応市民なんだから
「完全無視」ってことにはならんだろ
「完全無視」ってことにはならんだろ
619 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 01:05:24.70 ID:Pr+wPoRE0
>>617
これこそまさに「駅前商店害」の典型w
これこそまさに「駅前商店害」の典型w
井尻はマックやツタヤも撤退するレベル
ドライブスルー客が多い感じだね
マックが店舗数を減らして集約にかかってるのは
井尻に限らず全国的な傾向でしょ
井尻に限らず全国的な傾向でしょ
>>624
でもさぁ、会社から行ってくれというなら給料ださないと…と思うんだけど
でもさぁ、会社から行ってくれというなら給料ださないと…と思うんだけど
西新商店街前バス停不使用時間帯の早良方面→天神方面乗り換えの不便さは異常
アフォかw
環状ができるまで何年掛かったと思ってんだ？
過去に行った商店街連中と不幸化市のやって来た悪行を
許すことはできない。延べ数百万の市民が不利益を蒙ったのは紛れもない事実。
環状ができるまで何年掛かったと思ってんだ？
過去に行った商店街連中と不幸化市のやって来た悪行を
許すことはできない。延べ数百万の市民が不利益を蒙ったのは紛れもない事実。
過去の悪行を告発するのはいいけど
それと高架化が今更必要かどうかとは別の問題でしょ
そういや、なんで貝塚線のスレで井尻の話してんだ…
それと高架化が今更必要かどうかとは別の問題でしょ
そういや、なんで貝塚線のスレで井尻の話してんだ…
まぁ、商店街は廃れ、駅前は蔦屋、マックが撤退してマンション乱立。
ざまぁだと思ってるがなw市民はw
ざまぁだと思ってるがなw市民はw
634 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:13:43.58 ID:Jt3AOhEb0
>>599の正体はお国自慢厨ｗ
401 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2013/03/13(水) 21:18:46.91 ID:kUwsi+7ZI
地下鉄は早くて環境に優しい正義の乗り物。
マイカーは、他人の邪魔になって時には人も殺す悪魔の乗り物。
良識のある福岡市民なら、皆さん地下鉄を使いますよね。
401 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2013/03/13(水) 21:18:46.91 ID:kUwsi+7ZI
地下鉄は早くて環境に優しい正義の乗り物。
マイカーは、他人の邪魔になって時には人も殺す悪魔の乗り物。
良識のある福岡市民なら、皆さん地下鉄を使いますよね。
635 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:17:49.33 ID:1BYDUQQ/0
636 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:18:59.55 ID:1BYDUQQ/0
②死轍だ！
訂正しとけよw
訂正しとけよw
広島地区に新車豆乳のようだし、115のリニュした2連のヤツ、
筑肥線の前原以西用に欲しいね。
筑肥線の前原以西用に欲しいね。
とりあえず梅林駅と桜坂駅はなくせ
640 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 11:41:24.71 ID:db9d0bcp0
>>637
ＩＤの末尾がＰでまた規制されたのか（笑）
ＩＤの末尾がＰでまた規制されたのか（笑）
アフォww
642 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 06:44:33.66 ID:GrMoB/kf0
馬出九大病院前駅の九大病院への地下通路はいつ完成するのかな？
>>642
今月末。
今月末。
建設費が１０mで１億の計算か...
京大病院にも駅までの地下通路が欲しいところだが
京都だったらいくらになるかな
京大病院にも駅までの地下通路が欲しいところだが
京都だったらいくらになるかな
645 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 12:50:05.40 ID:OquWKVhw0
>>641
オイッ、環状厨。
今日は美人ＯＬ諸賀さんのバラバラ殺人事件から３年目だ。
警察から犯人に間違えられたんだろ・・・早く自首してやれよ（笑）。
883 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/06(金) 01:17:43 sONRGULA pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
889 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/11(水) 07:01:30 qU+rbH0g pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？まだ捕まらんのか？
900 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
捕まえるまで書き込むぞ
901 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。
この無能県警がww
オイッ、環状厨。
今日は美人ＯＬ諸賀さんのバラバラ殺人事件から３年目だ。
警察から犯人に間違えられたんだろ・・・早く自首してやれよ（笑）。
883 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/06(金) 01:17:43 sONRGULA pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
889 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/11(水) 07:01:30 qU+rbH0g pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？まだ捕まらんのか？
900 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
捕まえるまで書き込むぞ
901 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。
この無能県警がww
来週はどちらに列ぼうかなぁ…
みんなはやっぱり、博多の方？
みんなはやっぱり、博多の方？
>>645
ワロタｗ今日、博多駅で警察がチラシ配ってたな。
ワロタｗ今日、博多駅で警察がチラシ配ってたな。
648 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:26:55.27 ID:gvbwZqFN0
>>645が犯人だな。こいつのIP警察に通報
649 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:33:14.86 ID:+PV5UgmfP
650 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:49:39.74 ID:L+V0tGRK0
強風の影響でも今宿まで運転してくれないかな
>>643
ありがとう
ありがとう
物入れでしょ
中に何が入ってるのか知らんが
中に何が入ってるのか知らんが
レスありがとうございます
出っ張りの部分の事です
出っ張りの部分の事です
出っ張りは、物入れを開けるための取っ手なんじゃないの
普通のドアでいえばドアノブに相当するような、捻って開けるやつ
開けたことないけど
普通のドアでいえばドアノブに相当するような、捻って開けるやつ
開けたことないけど
なるほどー
ありがとうございます
ありがとうございます
>>652
昔、小旗を差してたねえ。
昔、小旗を差してたねえ。
>>649
キチ害環状厨乙ｗ
キチ害環状厨乙ｗ
660 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 21:44:47.44 ID:Bs46OzAlP
鸚鵡返し低脳晒しage
また103系が故障かよ！！
故障しまくる→新聞とか議会で叩かれる→新車が入るって寸法よ
税金が投入されればJR九州の勝ち
されなければ市民の勝ち
税金が投入されればJR九州の勝ち
されなければ市民の勝ち
>>661
kwsk
kwsk
ここ一年で何度故障したかわからないほどのオンボロ103系がまた故障かよ！！
>>655
嘘を教えるなよ。
嘘を教えるなよ。
今朝の暴風雨、影響出まくり？
こんだけ故障するってわかってんならせめて故障するたびに修繕じゃなくて機器交換すればいいのに
3年後、そこにはVVVFとDDMを搭載して元気に地下鉄を走り回る103-1500の姿が
669 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 16:45:44.11 ID:0QZUxTGA0
どういう不具合なんだろ、気になる
連結器凸部分がメカマンのアナルを貫通
>>671
俺もエロネタ考えたが、斜め上を行ったなww
俺もエロネタ考えたが、斜め上を行ったなww
>>667-668
そこに筑肥西線と松浦鉄道からキハ125が救援に
そこに筑肥西線と松浦鉄道からキハ125が救援に
30周年
677 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：2013/03/22(金) 23:19:31.91 ID:JwCNtVln0
筑肥旧線が廃止になってもう30年か・・・
小さい頃、窓から室見川の鉄橋が見えてた（・ｗ・）
小さい頃、窓から室見川の鉄橋が見えてた（・ｗ・）
これを機に、博多～姪浜間の旧線を地下路線として復活だ！
JR・自治体・福岡市内の企業の出資による3セク会社の第3種、JR九州の第2種で
JR・自治体・福岡市内の企業の出資による3セク会社の第3種、JR九州の第2種で
679 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 01:37:44.66 ID:5eSmKKBs0
>>678
ごめん、そんな土地無いから。
ごめん、そんな土地無いから。
>>678
ごめん、そんな金ないから。
ごめん、そんな金ないから。
>>678
ごめん。そんな機じゃないから。
ごめん。そんな機じゃないから。
筑肥線ほど廃止して良かった、夜中に貨物列車が走らなくなって静かになった、道路が広くなって渋滞しなくなった、遊歩道が出来て良かったと喜ばれている路線も珍しい。
今残っててもルートが微妙だしな…
問題はルートだな。ルートが良かったら未だに惜しまれてた。
市街地の外れの代表駅西新から同じく外れの博多駅まで途中六本松、薬院を経由しつつ天神中洲を迂回するルートが城南線
>>687
自己紹介乙w
自己紹介乙w
筑肥線何かあったの！？
こんな時間に九大学研都市駅を上り103系が通過していったが・・・
こんな時間に九大学研都市駅を上り103系が通過していったが・・・
96 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/23(土) 20:46:33.18 ID:oGN5PhJ70
5000形を貝塚に転属
大牟田線に３ドアロング新車配属
5000形を貝塚に転属
大牟田線に３ドアロング新車配属
691 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:11:46.92 ID:j6FCHqBIO
>96
そうなったら、いよいよ 357編成、315編成と(;_;)/~~~かあ
そうなったら、いよいよ 357編成、315編成と(;_;)/~~~かあ
かしいかえんはシルバニアファミリー路線にして少しは客が戻ったのか？
>>691
357編成、というか307編成なんてもうとっくの昔に消えただろ
357編成、というか307編成なんてもうとっくの昔に消えただろ
694 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 03:19:18.39 ID:YP8xwS8E0
>>639
ゼナ？
ゼナ？
695 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 03:28:58.25 ID:YP8xwS8E0
696 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 20:31:28.98 ID:58fj04nkP
池沼age
今日もあたし、うんこしたの
気持ちよかったわよ～
寝言温泉ってご存知かしら？
なかなかいいって言うわよ。
気持ちよかったわよ～
寝言温泉ってご存知かしら？
なかなかいいって言うわよ。
698 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:07:58.13 ID:HQo31GEXP
基地age
699 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 23:02:26.56 ID:qzTPV9ZW0
700 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 01:40:19.27 ID:ewAJSvQ3O
まさに糞スレ
IDの末尾 Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由
O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
703 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/28(木) 16:53:01.44 ID:+YN1ukLU0
てす
704 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 20:59:02.87 ID:6YguY0E60
>>701
低脳age(w
低脳age(w
705 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:13:59.09 ID:i9N1rSO60
新車が入るな
707 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:19:48.91 ID:hKLoKvQR0
>>705
ソース出せよ、とつられてみる
ソース出せよ、とつられてみる
筑前うさぎが自腹切るらしい
貝塚線に5000形が入るってホントなの？
901がいるのに5000入れるわけないじゃん。
貝塚線なんか事業用車以下だよ。
貝塚線なんか事業用車以下だよ。
貝塚線、鹿児島本線駅からアクセスしづらい三苫周辺の住人が利用してるだけでしょ？
貝塚線に乗ったことがないのがバレバレ。
貝塚線の車内アナウンスにサンリヤンか何かの広告が挿入されたけど、正直何言ってるか全然聞こえんw
貝塚線300はもっと鉄ヲタからリスペクト、吸引力があっても良いと思うが無いねぇ。
>>710
901を貝塚線に転用するの？
901を貝塚線に転用するの？
>>715
当たり前じゃん。5000を改造するより901を改造するほうが安いし部品統一も出きる。
当たり前じゃん。5000を改造するより901を改造するほうが安いし部品統一も出きる。
5000を二連化するより7000か7050を改造か新製した方がマシだろうな
718 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:46:19.72 ID:M1iELmKY0
俺も福岡市地下鉄のプラレール持ってるんだがこんなに価値あるものだったん…？
本当だとしたら尋常じゃないぐらい心臓どきどきしてるんだが…
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e126296824
本当だとしたら尋常じゃないぐらい心臓どきどきしてるんだが…
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e126296824
宣伝乙
ポケットラインみたいな箱だな…
>>718
背景が汚いから、いい加減な出品者そう。
背景が汚いから、いい加減な出品者そう。
722 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:24:05.20 ID:pJATVZ/5O
貝塚線、部分廃止後は、優良路線に生まれ変わったな
可部線みたいだな。
なんで307編成無くしたんだろう 釣りかけだから？
可部線みたいだな。
なんで307編成無くしたんだろう 釣りかけだから？
723 ：722：2013/03/30(土) 18:27:48.27 ID:pJATVZ/5O
スンマソン
新宮駅のホームの長さね
新宮駅のホームの長さね
貝塚線が優良路線とな・・・
ぉ、ぉぅ
ぉ、ぉぅ
725 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:54:14.00 ID:gAxe31bbI
いよいよ野球が始まりましたね。
福岡市民なら、ドームまでの行来は、地下鉄を利用したいものです。
地下鉄を敵視し、博多や天神まで客を持っていく反社会的なバス会社は、
市民として利用したくはありませんね。
マイカーは、飲酒運転のもとですから、言語道断ですね。
福岡市民なら、ドームまでの行来は、地下鉄を利用したいものです。
地下鉄を敵視し、博多や天神まで客を持っていく反社会的なバス会社は、
市民として利用したくはありませんね。
マイカーは、飲酒運転のもとですから、言語道断ですね。
>>725
野球は、野球賭博のもとですから言語道断ですね。
野球は、野球賭博のもとですから言語道断ですね。
727 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:20:55.69 ID:gAxe31bbI
福岡市民で、マイカーばかり利用する輩は、
渋滞や飲酒運転ばかりをつくる馬鹿。
まあ、城南区の桧原なんかは、しようがないが。
マイカーを運転する輩の顔を見てみろ。
デブかガラ悪、知性のかけらもない顔が多い。
心ある市民は皆さん地下鉄を利用しますね。
渋滞や飲酒運転ばかりをつくる馬鹿。
まあ、城南区の桧原なんかは、しようがないが。
マイカーを運転する輩の顔を見てみろ。
デブかガラ悪、知性のかけらもない顔が多い。
心ある市民は皆さん地下鉄を利用しますね。
福岡市職員が率先して飲酒運転やってるからなぁ
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20130330-OYS1T00288.htm
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20130330-OYS1T00288.htm
お前福岡市民じゃないだろ。「城南区の桧原」って。
730 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:54:21.89 ID:pJATVZ/5O
>724
少ないのは、新宮～三笘間だけで、
三笘～貝塚は、繁盛してないかい？
香椎、千早で客が入れ換わりでのってくるし
ちがうの？
少ないのは、新宮～三笘間だけで、
三笘～貝塚は、繁盛してないかい？
香椎、千早で客が入れ換わりでのってくるし
ちがうの？
単線２両編成の路線で繁盛も糞もなかろうよ。
732 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:08:06.84 ID:AIVIzj73O
西武の下回り使ってた車両は無くなったん？
台車は元西武でしょ。
734 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:17:15.55 ID:iuXEf49k0
週末ｗ
736 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:45:10.87 ID:iuXEf49k0
>>735
春休み
春休み
>>724
大牟田線系統より営業係数いいんだもん
大牟田線系統より営業係数いいんだもん
739 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:01:56.11 ID:x7DtDc8e0
東洋経済では
大牟田線大黒字（大手私鉄主要幹線の中でも優良）
貝塚線赤字なのだが
大牟田線大黒字（大手私鉄主要幹線の中でも優良）
貝塚線赤字なのだが
貝塚線にこそ橙鉄道のレストラン列車みたいなヤツとか、坊っちゃん列車を走らせるべき。
なりふりかまうな。
なりふりかまうな。
廃線でいいよもい
邪魔だし
邪魔だし
>>727
でも運転免許持ってない野間豚もデブで知性の欠片もないけど。
でも運転免許持ってない野間豚もデブで知性の欠片もないけど。
所要時間短いなら、延伸すればいいじゃないw
それかゆっくり走るか
>>727
城南区桧原？
城南区桧原？
747 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 16:15:31.55 ID:49O7rsMr0
桧原桜はどうなった？
貝塚線活性化案、沿線住民も高齢化顕著ジジババばっかになるし、住宅地開発も
たいしたことないし、旅客・ブジネス輸送は鹿児島線に敵うはずもなく・・・
ホントは「かしいかえん」 がもちっと老若男女から支持あって吸引力があれば
レジャー輸送に特化した活路を見いだせたんだがな。
ハウステンボスとスペースワールドの〝良いトコ取り〟的な遊園地になれれば。
たいしたことないし、旅客・ブジネス輸送は鹿児島線に敵うはずもなく・・・
ホントは「かしいかえん」 がもちっと老若男女から支持あって吸引力があれば
レジャー輸送に特化した活路を見いだせたんだがな。
ハウステンボスとスペースワールドの〝良いトコ取り〟的な遊園地になれれば。
春厨乙
750 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 22:56:30.05 ID:bwTnpPXfO
貝塚線の600系電車て、3連化できない？
304 324 354編成みたいにさあ！ 中間に運転台あったけど
304 324 354編成みたいにさあ！ 中間に運転台あったけど
751 ：750：2013/03/31(日) 22:57:42.12 ID:bwTnpPXfO
間違い304 305 355
752 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:06:30.04 ID:2/Dv0pLF0
千早
くっ
755 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 10:02:54.64 ID:Ql0dOfFJ0
>>725はお国自慢厨か（笑）
【福岡】新・福岡市・福岡都市圏スレその120
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1359707377/
いよいよ野球が始まりましたね。
福岡市民なら、ドームまでの行来は、地下鉄を利用したいものです。
地下鉄を敵視し、博多や天神まで客を持っていくバス会社は、
市民として利用したくはありませんね。
【福岡】新・福岡市・福岡都市圏スレその120
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1359707377/
いよいよ野球が始まりましたね。
福岡市民なら、ドームまでの行来は、地下鉄を利用したいものです。
地下鉄を敵視し、博多や天神まで客を持っていくバス会社は、
市民として利用したくはありませんね。
756 ：福岡の大学生：2013/04/01(月) 21:28:20.59 ID:Rmqns1B70
ここは高卒しか採用せんめえが！
不当な学歴差別たい！大学卒業しても福岡の鉄道で勤めたいったい！その気持ちばくんでくれん福岡市に憤りば感じます。
大卒にも受験させれ！差別やろうが！
不当な学歴差別たい！大学卒業しても福岡の鉄道で勤めたいったい！その気持ちばくんでくれん福岡市に憤りば感じます。
大卒にも受験させれ！差別やろうが！
梅林駅と南駅の嘱託オジたんの時給が同じってのは、中の人の立場じゃ納得いかんだろな。
>>758
いやいやそういう風なこと言ってる756は高卒でも職にありつけないかとｗ
いやいやそういう風なこと言ってる756は高卒でも職にありつけないかとｗ
760 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 18:15:27.32 ID:z8DWcE/r0
西鉄バス運転手逮捕 覚せい剤使用の疑い
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130402-1106494.html
福岡県警粕屋署は２日までに、覚せい剤を使用したとして、
覚せい剤取締法違反の疑いで西日本鉄道のバス運転手山田孝也容疑者（４８）を逮捕した。
逮捕容疑は３月下旬、福岡県内か周辺で覚せい剤を使用した疑い。
西鉄広報室によると、山田容疑者は新宮自動車営業所（同県新宮町）で
路線バスの運転を担当。３月２８日までは通常通り勤務し、３０日から４月１日まで欠勤していた。
粕屋署によると、３月３１日に古賀市内で「路上に車が止まっていて迷惑だ」との通報があり、
同署員が車内にいた山田容疑者に職務質問。尿検査の結果、覚せい剤の使用が判明した。
西鉄広報室は「事実であれば誠に遺憾。詳しい状況を確認し、対処したい」とコメントした。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130402-1106494.html
福岡県警粕屋署は２日までに、覚せい剤を使用したとして、
覚せい剤取締法違反の疑いで西日本鉄道のバス運転手山田孝也容疑者（４８）を逮捕した。
逮捕容疑は３月下旬、福岡県内か周辺で覚せい剤を使用した疑い。
西鉄広報室によると、山田容疑者は新宮自動車営業所（同県新宮町）で
路線バスの運転を担当。３月２８日までは通常通り勤務し、３０日から４月１日まで欠勤していた。
粕屋署によると、３月３１日に古賀市内で「路上に車が止まっていて迷惑だ」との通報があり、
同署員が車内にいた山田容疑者に職務質問。尿検査の結果、覚せい剤の使用が判明した。
西鉄広報室は「事実であれば誠に遺憾。詳しい状況を確認し、対処したい」とコメントした。
西鉄電車のウテシも数年前にヤク厨で逮捕されとったよ。
762 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:12:00.35 ID:qLQkPBIZI
覚せい剤バスには乗りたくないですね。
やっぱり地下鉄が安心ですね。
やっぱり地下鉄が安心ですね。
763 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:37:09.76 ID:drUljVHzO
毎日貝塚線利用してるけど 貝塚に着いた電車の行き先表示が
貝塚→三笘→新宮てな具合でかわってるけど
津屋崎の幕はもう撤去されてるんですか？
貝塚線の600系で１編成ぐらいは、まだ津屋崎幕を表示できる 編成はあるの!?
貝塚→三笘→新宮てな具合でかわってるけど
津屋崎の幕はもう撤去されてるんですか？
貝塚線の600系で１編成ぐらいは、まだ津屋崎幕を表示できる 編成はあるの!?
貝塚から1コマ動かせば津屋崎にも三苫にもできるように、
（基点）→試運転→津屋崎→貝塚→三苫→新宮
じゃなかったっけ。
最近作った幕だと津屋崎を印刷してない可能性はあるが、600形の同期進段式方向幕ではコマ自体は詰められないはず。。
（基点）→試運転→津屋崎→貝塚→三苫→新宮
じゃなかったっけ。
最近作った幕だと津屋崎を印刷してない可能性はあるが、600形の同期進段式方向幕ではコマ自体は詰められないはず。。
766 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 06:54:26.47 ID:Opzuidnn0
馬出九大病院前駅の九大病院への地下通路はもう完成してる？
名古屋市営バスにケータイ扱ってる運転手いなかったっけ
西鉄バスも天神乗り入れのバス路線ドライバーは運転荒いよね。
怖い思いが何度も。
沿線駅～郊外住宅地路線は丁寧なドライバー多いんだが。
怖い思いが何度も。
沿線駅～郊外住宅地路線は丁寧なドライバー多いんだが。
769 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 11:47:35.27 ID:1/gGz7F90
>>762
IDの末尾 Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由
O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
IDの末尾 Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由
O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
>>766
通れるよ。先週、開通式があったはず。
通れるよ。先週、開通式があったはず。
771 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 15:01:08.08 ID:G9YW0k8hP
>>701は携帯からww
九州の他県のバスに乗ったことある？
あれで運転荒いっていってたら熊本とか宮崎とかはどう表現するんだ。
あれに比べたら西鉄バスはめちゃくちゃおとなしい。
あれで運転荒いっていってたら熊本とか宮崎とかはどう表現するんだ。
あれに比べたら西鉄バスはめちゃくちゃおとなしい。
773 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 19:38:26.65 ID:c5DXVy24O
>764
ありがと。乗務員さんですか？
ありがと。乗務員さんですか？
774 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:40:07.38 ID:jZ7Iy3ObI
＞765
やっぱり地下鉄を敵視してるな、西鉄工作員は。
乗客を危険に陥れたかもしれない反省はないんだね。
地下鉄は、市民の財産。それを敵視するということは、
市民の利便性をないがしろにするということ。
末端の工作員まで、地下鉄敵視思想に染まっているのは、
西鉄の隅々まで地下鉄敵視の反社会思想が行き届いているという証拠だな。
地下鉄からいかに客を奪うかばかり考えている会社のバスは
やっぱり使う気にはなれませんね。
やっぱり地下鉄を敵視してるな、西鉄工作員は。
乗客を危険に陥れたかもしれない反省はないんだね。
地下鉄は、市民の財産。それを敵視するということは、
市民の利便性をないがしろにするということ。
末端の工作員まで、地下鉄敵視思想に染まっているのは、
西鉄の隅々まで地下鉄敵視の反社会思想が行き届いているという証拠だな。
地下鉄からいかに客を奪うかばかり考えている会社のバスは
やっぱり使う気にはなれませんね。
なんで>>775はこのスレにいるんだｗ
南部とあるが
>>774
>>地下鉄からいかに客を奪うかばかり考えている会社のバスは
あんた、七隈線の沿線には住んでないだろ？
茶山とか金山辺りに行ってごらん。
近くに七隈線の駅の出入り口が有るのにバス停でバス待っている人が何人も居るんだよ。
>>地下鉄からいかに客を奪うかばかり考えている会社のバスは
あんた、七隈線の沿線には住んでないだろ？
茶山とか金山辺りに行ってごらん。
近くに七隈線の駅の出入り口が有るのにバス停でバス待っている人が何人も居るんだよ。
780 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 12:03:19.34 ID:P7jzcS9R0
後は分かるよな。
って結びのレスが決まって本人にしか分からない文章なのは前々から不思議に思ってた。
って結びのレスが決まって本人にしか分からない文章なのは前々から不思議に思ってた。
>>781
七隈線が出来ても使い慣れた西鉄バスを利用する人がいるって事じゃない？
七隈線が出来ても使い慣れた西鉄バスを利用する人がいるって事じゃない？
785 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 16:35:18.83 ID:CRJSlI+pO
786 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 16:39:38.61 ID:181zpuYnO
>>776
馬鹿発見ｗ
馬鹿発見ｗ
例えば茶山天神間で言うと
地下鉄￥250
バス￥240
とバスの方がわずかに安いのもある。
地下鉄￥250
バス￥240
とバスの方がわずかに安いのもある。
10円差なら、時間が読めないバスより地下鉄の方が良い。
10円以上の価値がある。
10円以上の価値がある。
バス停に並んでるおじいちゃん方はそうは思ってないみたいだよ、ってことで。
>>788
IDの末尾 Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由
O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
IDの末尾 Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由
O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
今にしてみれば、空港線の天神は引込み線つきの2面4線にしておくべきだったな
・快速(天神まで各駅と西新に停車、姪浜から筑肥線内各停)
・各停①(空港～姪浜)
・各停②(貝塚～姪浜)
・各停③(貝塚～天神)
を1サイクル(15分)に各1本ずつ運転して、
天神で快速と各停②、各停①と各停③が同一ホームで接続、
姪浜で快速と各停①が同一ホームで接続
と出来たのに
・快速(天神まで各駅と西新に停車、姪浜から筑肥線内各停)
・各停①(空港～姪浜)
・各停②(貝塚～姪浜)
・各停③(貝塚～天神)
を1サイクル(15分)に各1本ずつ運転して、
天神で快速と各停②、各停①と各停③が同一ホームで接続、
姪浜で快速と各停①が同一ホームで接続
と出来たのに
793 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:42:39.06 ID:aOe2BldTO
>>792
ホームのスペースはどう確保するのか？
ホームのスペースはどう確保するのか？
794 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:44:57.52 ID:0PhAvYC1P
>>792
2面4線にしなくても現状のまま、京阪・淀屋橋みたいなホームレイアウトなら出来るんじゃ？
2面4線にしなくても現状のまま、京阪・淀屋橋みたいなホームレイアウトなら出来るんじゃ？
796 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:16:57.57 ID:fj4TB2buO
>792
地下鉄線内に、速達の電車は、必要ない！
本数が、減るだろ！
地下鉄線内に、速達の電車は、必要ない！
本数が、減るだろ！
完全着席制のKQウイング号の地下鉄版やったらウケんでねぇの？
前原以西に帰宅するリーマン連中にゃ。
前原以西に帰宅するリーマン連中にゃ。
JRと市交で料金の取り分とか費用負担でもめそう
799 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 13:58:43.24 ID:xdiutYAMi
貝塚線315が2回連続で走っていなかった。
めずらしいなぁ。クラに入っているってことは検査中なのでしょうか？
めずらしいなぁ。クラに入っているってことは検査中なのでしょうか？
>>785
爺＆婆はエレベーター＆エスカレーターのある入り口まで行くのも面倒臭いからな。
爺＆婆はエレベーター＆エスカレーターのある入り口まで行くのも面倒臭いからな。
801 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 13:01:18.57 ID:ys+xNO8t0
九大学研都市駅は西都駅に改名。
車内で見かける新入大学生、独特なファッションですぐ見分けが付きますなｗ
>>801
宮崎かと思ったｗ
宮崎かと思ったｗ
804 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 13:25:48.22 ID:6vbzukwq0
九大学研都市駅なんで２面４線にしなかったのか
二面四線なんて快速の頻繁運転でもしない限り必要ないだろ。
あれば快速運転を終日レギュラー化出来ただろねって話。
2面3線でもあったらな。
2面3線でもあったらな。
全国を探しても大学名を冠しておきながらその大学まであんなに遠い詐称駅は他にないだろうな。
駅の近くに学術研究関連施設もないから学研都市駅でもない。
駅の近くに学術研究関連施設もないから学研都市駅でもない。
都立大学
学芸大学
大泉学園
学芸大学
大泉学園
女子大（山万ユーカリが丘線）
>>807
だから九州大学って一文字も入ってないだろ
だから九州大学って一文字も入ってないだろ
811 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 22:26:51.20 ID:OAIo9OXVI
明日もドームで野球がありますね。
福岡市民なら、ドームまでの行来は、地下鉄を利用したいものです。
地下鉄の上に路線バスをバンバン走らせて地下鉄の経営を圧迫する
非常識な会社のバスは、利用したくはありませんね。
それにしても、路線バスと地下鉄駅を絶対に結びたがらない
西鉄の経営姿勢には驚きます。
百道浜や野方の客を地下鉄駅には繋がず、直接都市高速で
天神まで持っていきます。
天神から百道浜までは、運賃を地下鉄の同額以下にして、
百道浜の住民が地下鉄を利用しないようにし向けます。
さらに、西新をむすぶバスは、ほとんどなく、
西新商店街の衰退に拍車をかけています。
福岡市民なら、ドームまでの行来は、地下鉄を利用したいものです。
地下鉄の上に路線バスをバンバン走らせて地下鉄の経営を圧迫する
非常識な会社のバスは、利用したくはありませんね。
それにしても、路線バスと地下鉄駅を絶対に結びたがらない
西鉄の経営姿勢には驚きます。
百道浜や野方の客を地下鉄駅には繋がず、直接都市高速で
天神まで持っていきます。
天神から百道浜までは、運賃を地下鉄の同額以下にして、
百道浜の住民が地下鉄を利用しないようにし向けます。
さらに、西新をむすぶバスは、ほとんどなく、
西新商店街の衰退に拍車をかけています。
>>810
九と大と２文字もはいってますやん
九と大と２文字もはいってますやん
813 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 00:49:30.71 ID:XUAlY0tb0
香椎の九大仏青クリニックはよく敢えて九大つけたなと思う
814 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 00:57:07.77 ID:+Ej4+PCz0
その理由は「九大仏青クリニック」でぐぐってみてほしい
815 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 01:12:09.41 ID:XUAlY0tb0
九大生抱えて面倒見てやってるのか。偉いな。
子供の頃は筑後を走ってるのは九大線だと思ってた
817 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 04:23:52.27 ID:eW3txNUX0
あのボロ電車がいつまでも元気に走って欲しいと思う。
103、貝塚線303みたく不似合な下枠交差型パンタにしたらええんよ。
はやかけんは西鉄に土下座してnimocaに吸収された方が良い
820 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 21:33:43.60 ID:e92oC5as0
1000系の車内LED表示機は2000系みたいに筑肥線内では使用されているんやろか?
821 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 22:59:59.24 ID:7Z+MV/v2O
>811
バスより、クソ貝塚線の方が、邪魔だろ。 あれさえなければ 香椎まで２社に運賃払わず貝塚での乗り換も無くなる香椎、千早方面から 天神まで便利になる。地下鉄全線定期で香椎まで帰れる。香椎～貝塚を市に託して 香椎～津屋崎まで廃止になってくれれば良かったのに
バスより、クソ貝塚線の方が、邪魔だろ。 あれさえなければ 香椎まで２社に運賃払わず貝塚での乗り換も無くなる香椎、千早方面から 天神まで便利になる。地下鉄全線定期で香椎まで帰れる。香椎～貝塚を市に託して 香椎～津屋崎まで廃止になってくれれば良かったのに
宮地岳線は他の私鉄が経営してたら
京成千葉線や静鉄や伊予鉄郡中線みたいにJRのおこぼれを上手く拾える存在だろな。
一応地下鉄乗り換えで天神まで楽に行けるから
黒字にならないとしても廃止になるほど経営悪化はしなかっただろう。
西鉄があまりにやる気が無さすぎた
京成千葉線や静鉄や伊予鉄郡中線みたいにJRのおこぼれを上手く拾える存在だろな。
一応地下鉄乗り換えで天神まで楽に行けるから
黒字にならないとしても廃止になるほど経営悪化はしなかっただろう。
西鉄があまりにやる気が無さすぎた
824 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 03:22:48.93 ID:29Imlayz0
>>821
基本的に同意
和白まで地下鉄線（貝塚からは地上線のまま）になれば
電車は地下鉄、バスは西鉄と役割分担できてすっきりするだろう
両者の客層そんなにかぶるとはおもえない
あるいは上下分離で地下鉄線を市の所有のまま西鉄が運営というスキームもわるくない
基本的に同意
和白まで地下鉄線（貝塚からは地上線のまま）になれば
電車は地下鉄、バスは西鉄と役割分担できてすっきりするだろう
両者の客層そんなにかぶるとはおもえない
あるいは上下分離で地下鉄線を市の所有のまま西鉄が運営というスキームもわるくない
宮地岳線は沿線の福津市や古賀市が赤字の補填を申し出ていた様な記憶があるが
何故拒絶して廃止に走ったのかよく分からん
何故拒絶して廃止に走ったのかよく分からん
見返りにいろいろ口出されるのがいやだったのかねえ
数年の話とか、将来性があるならともかく、いったん援助してもらったら、
それこそ今後何十年も廃止を言い出せなくなるじゃないか
それこそ今後何十年も廃止を言い出せなくなるじゃないか
小泉改革で一時的に廃線が容易になってたんじゃ
なかったっけ?
なかったっけ?
>>828
つ名鉄三河線
つ名鉄三河線
832 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 17:01:47.46 ID:mEPuM6NM0
宮地岳線は、鉄橋架け替え費用自治体が出してたらしいがな。
あれは県が出してたのかも知れんが。
あれは県が出してたのかも知れんが。
貝塚線ってナマポ待遇路線ってことかお？ ズブズブですやん。
それなのに上手く行ってないって・・・
それなのに上手く行ってないって・・・
834 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:33:03.88 ID:jDQ14BTC0
区画整理が落ち着いてきたから、10月からイオン伊都付近が住所が変わるんやって！
“福岡市西区西都1丁目・・・”とかになるんやって～♪
“福岡市西区西都1丁目・・・”とかになるんやって～♪
わお、何それダセエ
836 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:49:04.18 ID:0pstoDWu0
頭痛で痛いみたいなもの？
ピッコロ大魔王が真っ先に街ごと破壊しに行きそうだな
あーそうか、西部出張所はさいとぴあだもんな
そう言う事か…
そう言う事か…
何の地縁もないテキトーな新地名でっちあげるのも気に食わないが、
せめて駅名と歩調合せようぜ？
せめて駅名と歩調合せようぜ？
>>840
西都駅でいいよ。
西都駅でいいよ。
103系地下鉄のカーブでキーキー喚きすぎだろｗ
地下鉄の女車掌が独り言のように小さい声でぶつぶつ案内するもんだから
どこを走ってるのか全然わからないｗ
地下鉄の女車掌が独り言のように小さい声でぶつぶつ案内するもんだから
どこを走ってるのか全然わからないｗ
843 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 00:25:54.06 ID:Qq9mW6B0P
田舎くせぇ～wwwww
福岡都市圏もあと数年で人口頭打ちで都心回帰が強まって「債都」になるわけだな。
西都って西区とか伊都とかを混ぜてんの？
センス無いなあ
センス無いなあ
東京、南京、北京があるんだから
西京を名乗ればいいと思う
西京を名乗ればいいと思う
西のすみっこだから
西隅ってのは？
西隅ってのは？
850 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 19:18:40.55 ID:ErghuW2dO
マルタイ町で問題ない
マルタイ移転していなくなるんじゃなかったっけ？
ならば元マルタイ
ならば元マルタイ
852 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 23:27:41.38 ID:3TIjXNNt0
>>851
工場は今宿青木の西部ガスのガスタンク近くへ移転済。
工場は今宿青木の西部ガスのガスタンク近くへ移転済。
東京の24時間地下鉄運転検討、福岡でやるとするなら
博多―西新を20～30分間隔でやってくれるだけでも助かる。
博多―西新を20～30分間隔でやってくれるだけでも助かる。
大晦日～元旦と山笠の時期以外は採算あわないでしょ
855 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 11:33:47.98 ID:nXFYXyKX0
春だからか、最近初めて筑肥線の103系見たみたいな人たちだろうけど、ガビガビにボディーが剥がれ落ちた電車がホームに入ってきて唖然としている光景をよくみるなぁ・・・
>>854
その大晦日から元旦も地下鉄の終夜運転は中途半端なんだよな
太宰府から帰ってきた客が博多駅に行くのに天神から地下鉄に乗ろうにも電車がない
バスもないから博多駅まで歩くしかない（歩けない距離ではないが途中中洲界隈を歩くのはちょっと…）
ま、二日市から直接JR使えばいいって話なんだろうけど
その大晦日から元旦も地下鉄の終夜運転は中途半端なんだよな
太宰府から帰ってきた客が博多駅に行くのに天神から地下鉄に乗ろうにも電車がない
バスもないから博多駅まで歩くしかない（歩けない距離ではないが途中中洲界隈を歩くのはちょっと…）
ま、二日市から直接JR使えばいいって話なんだろうけど
薬院から歩けばいいじゃない
地下鉄の最終筑前前原行きのあと、あと１本くらい姪浜行きを増発しても、充分に需要があると思う。木曜や金曜の最終筑前前原行きの混雑振りは異常。
>>861
それは古い地図で、紫は載ってなかったような気がする。
このまえも外人一家（おっさん、おばさん、金髪のお姉さん（＞＜）
でもみんな180cmくらいでがっしりした体格）が、
その地図見て、西鉄二日市に向かって歩いてたけど。
それは古い地図で、紫は載ってなかったような気がする。
このまえも外人一家（おっさん、おばさん、金髪のお姉さん（＞＜）
でもみんな180cmくらいでがっしりした体格）が、
その地図見て、西鉄二日市に向かって歩いてたけど。
西鉄二日市からJRの二日市まで馬車鉄道を復活させりゃいいんだよ
どこをどう通す気だよ
太宰府線を高架化して大牟田線を跨いでJR二日市まで延伸。
ついでに太宰府から宇美まで延伸して香椎線経由で貝塚線まで乗り入れる
ついでに太宰府から宇美まで延伸して香椎線経由で貝塚線まで乗り入れる
香椎線改軌すんのめんどいよう
867 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 07:07:36.25 ID:sjBO0QoS0
車の流れをかんがえると需要はあるのかもしれない
ペイできるかは別問題だが...
つくづく勝田線と志免駅がなくなったのは残念
ペイできるかは別問題だが...
つくづく勝田線と志免駅がなくなったのは残念
筑紫地域と粕屋地域の連絡が悪いのはどっちかというと香椎線を南福岡とかの方に延伸するほうがスマートだな。
改軌してまで通す先が四王寺山宝満山の間の谷、ってのはなんか違う。
改軌してまで通す先が四王寺山宝満山の間の谷、ってのはなんか違う。
西都なんて変な地名にするなら佐土原とか高鍋とかもっとナウくてイケてる地名あるじゃん。
あるかないかで言えばないと思うけど、香椎線の「何と何を繋いでるのか釈然としない感じ」はなんかもやっとするのよね。
これでも長者原連絡ができるようになっただけまだマシだけど。昔は見てるだけでむずがゆくなってくるレベル。
これでも長者原連絡ができるようになっただけまだマシだけど。昔は見てるだけでむずがゆくなってくるレベル。
872 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 19:06:04.32 ID:RfqdREhz0
>>870
朝ラッシュ時は、県道35号は通勤の自家用車で大渋滞。
ただ、建設費を度外視して、かりに鉄道を通せたとしても、電車通勤に切り替えるような通勤客たちではなさそうだな…
工場や運送会社など、車通勤が前提となるような事業所ばかり
朝ラッシュ時は、県道35号は通勤の自家用車で大渋滞。
ただ、建設費を度外視して、かりに鉄道を通せたとしても、電車通勤に切り替えるような通勤客たちではなさそうだな…
工場や運送会社など、車通勤が前提となるような事業所ばかり
873 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 20:27:16.71 ID:QwZ7wo2l0
>>852
なんでそんな所に工場が？
なんでそんな所に工場が？
ガスの火力でおいしく…？
アンカーミスかと思いきや…奇跡w
南福岡から宇美へ大体20分毎でバスが出てるけど、それなりに乗ってる
>>871
でも不思議なことに大方の時間帯で結構乗ってるんだよな…。上下ともに。
でも不思議なことに大方の時間帯で結構乗ってるんだよな…。上下ともに。
878 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 23:12:01.11 ID:lEwd2O5i0
>>871
香椎線って宮地岳線と同じ会社だったよね？
香椎線って宮地岳線と同じ会社だったよね？
879 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 23:31:27.13 ID:aeF8nq4T0
>>873
ヒント・・・・・マルタイの現在の親会社は西部ガス。
ヒント・・・・・マルタイの現在の親会社は西部ガス。
福岡の地下鉄と阪急バスって広告放送の声一緒だね。
882 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 03:03:37.76 ID:AXqEdT/60
志免の炭鉱から石炭を輸送したりしてたんだろうな
883 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 04:12:27.29 ID:CP3W2GzsO
南区に地下鉄って通らないの？既に環状線の下に工事済みだったりしてw
>>883
うろ覚えだが、福岡市の構想に、六本松辺りから野間を通り大橋までのルートがあったような希ガス
うろ覚えだが、福岡市の構想に、六本松辺りから野間を通り大橋までのルートがあったような希ガス
香椎線勝田線は本来石炭こそお客様。
>>879
サンヨー食品（サッポロ一番）もマルタイの大株主だったような・・・
サンヨー食品（サッポロ一番）もマルタイの大株主だったような・・・
887 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 04:50:18.76 ID:7i25YtcYI
ごみ置き場の資源ゴミを持ち去る外国人がいて、
福岡市の収入を圧迫しているらしいが、
地下鉄の客を持ち去るバス会社もあるから、
福岡市も頭が痛いな。
福岡市の収入を圧迫しているらしいが、
地下鉄の客を持ち去るバス会社もあるから、
福岡市も頭が痛いな。
>>887
博多駅で切りつける日本人や、我が子を殺す日本人もいるからねぇ。
博多駅で切りつける日本人や、我が子を殺す日本人もいるからねぇ。
>>887
持ち去られるような無能な運営しか出来ない方が悪いｗ
持ち去られるような無能な運営しか出来ない方が悪いｗ
一日中地下鉄構内で変な音楽を流すのを止めてほしい
うるさいだけ
うるさいだけ
891 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 13:26:25.54 ID:7i25YtcYI
西鉄によって福岡市と市民が受けている損害に比べれば、
コソ泥なんて本当に可愛いものだ。
＞889
市民をなめ腐った物言いは西鉄の企業姿勢そのものだな。
コソ泥なんて本当に可愛いものだ。
＞889
市民をなめ腐った物言いは西鉄の企業姿勢そのものだな。
西鉄バスのせいで他の地方都市と比べて鉄道網が発展しなかった。
飲酒トラブル多発させてる職員やトンデモ都市計画で負債を増やしまくった市の方が
市民に迷惑かけてる訳だが
市民に迷惑かけてる訳だが
895 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 23:17:16.79 ID:7i25YtcYI
貝塚線の地下鉄直通を進めない西鉄は福岡市の癌
路線バスを地下鉄の上を走らせまくって
地下鉄の客を奪う西鉄は福岡市の癌
天神にバスを集めまくって西新などの
繁華街を衰退させる西鉄は福岡市の癌
地下鉄の赤字を強調して七隈線の姪浜延伸などを
妨害する西鉄は福岡市の癌
西鉄は、市民の利便性向上を望まない。
むしろとことんまで妨害する。
貝塚線の現状や地下鉄整備が進まない現状、
七隈線を敵視した路線バス政策が、それを物語る。
公共交通機関なのに、公共交通の発展を妨げる。
非常識な企業である。
路線バスを地下鉄の上を走らせまくって
地下鉄の客を奪う西鉄は福岡市の癌
天神にバスを集めまくって西新などの
繁華街を衰退させる西鉄は福岡市の癌
地下鉄の赤字を強調して七隈線の姪浜延伸などを
妨害する西鉄は福岡市の癌
西鉄は、市民の利便性向上を望まない。
むしろとことんまで妨害する。
貝塚線の現状や地下鉄整備が進まない現状、
七隈線を敵視した路線バス政策が、それを物語る。
公共交通機関なのに、公共交通の発展を妨げる。
非常識な企業である。
896 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 23:23:26.81 ID:7i25YtcYI
お前らみたいなクズ企業の利害のために
なぜ市民の大半が不便を強いられなければならない。
七隈線の博多延伸でも喜ぶ市民が大半だ。
いかに、バスが市民に支持されない非効率な乗り物かということだ。
俺は地下鉄建設を支持する。七隈線の姪浜延伸もだ。
なぜ市民の大半が不便を強いられなければならない。
七隈線の博多延伸でも喜ぶ市民が大半だ。
いかに、バスが市民に支持されない非効率な乗り物かということだ。
俺は地下鉄建設を支持する。七隈線の姪浜延伸もだ。
七隈線の博多延伸は必要性は高いからありだが
姪浜に関しては地下鉄を作るほど需要があるのか？って疑問がある
むしろ当初の計画通り金武方面に延ばしておくべきだったろうがなんで橋本に行ったのかね
あのあたりに有力な市議会議員でもいたっけ？
姪浜に関しては地下鉄を作るほど需要があるのか？って疑問がある
むしろ当初の計画通り金武方面に延ばしておくべきだったろうがなんで橋本に行ったのかね
あのあたりに有力な市議会議員でもいたっけ？
金武なら姪浜延伸希望は出てなかったんじゃね？
橋本から中途半端に近くて、都市高の下を伸ばしていくと到達できる場所にあるんで夢が広がっちゃうんでは。
橋本から中途半端に近くて、都市高の下を伸ばしていくと到達できる場所にあるんで夢が広がっちゃうんでは。
>>893
渡辺通のバス地獄。
渡辺通のバス地獄。
900 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 11:06:45.69 ID:lsEx0TSki
貝塚線の315を目指して行くも車庫にもいない、あれ？と思い和白ですれ違う時のがっかり感てないよなぁ。
>>890みたいなクレーマーは地下鉄利用を止めてほしい
そんな事に文句付けるのおまえだけ
そんな事に文句付けるのおまえだけ
>>890
キムチバンクホークスの～、とかいう変なアナウンスもやめて欲しいな
キムチバンクホークスの～、とかいう変なアナウンスもやめて欲しいな
てんちか、空港線車内にキムチ、シナ観光客が最近とみに多いのは皆さんも御存じだろけど
クマ線車内でもキムチ観光客どもが居てる。 連中、クマ線でドコ行くってんだ？
クマ線車内でもキムチ観光客どもが居てる。 連中、クマ線でドコ行くってんだ？
木の葉モール
905 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:23:45.66 ID:3YYd8yXuP
>>897
Bと②死轍及び福岡七社会の意向。
Bと②死轍及び福岡七社会の意向。
906 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 21:29:24.90 ID:kKoh2taV0
今日の西日本新聞の一面・・・
907 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:07:19.26 ID:0d2uwwki0
908 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:12:19.93 ID:AWek9mYK0
中国人と思われる人が集団で、スーパー買い物しててでかい声で話してた。
>>906
kwsk
kwsk
910 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:05:29.69 ID:eSZgcfWqO
>895
同意。何で、貝塚線て存在するんかな？
迷惑な路線だわ。
同意。何で、貝塚線て存在するんかな？
迷惑な路線だわ。
911 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:07:24.14 ID:eYPNRvmFO
>>706
kwsk
kwsk
912 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:09:52.15 ID:eYPNRvmFO
>>906
kwsk
kwsk
>>905
警察から犯人に間違えられたんだろ・・・早く自首してやれよ（笑）。
883 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/06(金) 01:17:43 sONRGULA pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
889 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/11(水) 07:01:30 qU+rbH0g pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？まだ捕まらんのか？
900 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
捕まえるまで書き込むぞ
901 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。
この無能県警がww
警察から犯人に間違えられたんだろ・・・早く自首してやれよ（笑）。
883 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/06(金) 01:17:43 sONRGULA pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
889 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/11(水) 07:01:30 qU+rbH0g pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？まだ捕まらんのか？
900 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
捕まえるまで書き込むぞ
901 名前：名無しでよか？ 投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。
この無能県警がww
>>906
車内か駅か知らないが清掃業務を関連会社に30年以上入札なしで委託、さらにそこから民間に丸投げでってやつだっけか
その関連会社が天下りの温床になってるって感じでもあったような
これだからお役所はダメなんだよ
車内か駅か知らないが清掃業務を関連会社に30年以上入札なしで委託、さらにそこから民間に丸投げでってやつだっけか
その関連会社が天下りの温床になってるって感じでもあったような
これだからお役所はダメなんだよ
おーい、筑前うさぎは生きてるか？
コイツ、いつになったら独り立ちするの？
コイツ、いつになったら独り立ちするの？
>>914
この件に関してＩＤの末尾Iがどう書くか興味あるな。
この件に関してＩＤの末尾Iがどう書くか興味あるな。
917 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 09:40:32.19 ID:mAa5AUbh0
>>907
西ポン新聞の七隈線の開業時の対応は異常だったからな。
なんせ、自分のとこの本社のすぐ横を七隈線が通るんでね。
紙面でも開業記念キャンペーンやってたのに、
開業後に思うように七隈線の乗客が伸びなくなったら
あっさり引いたのには笑っちゃったけど（笑）。
クリアファイル、１０枚ほど貰って未だに重宝してるよ。
西ポン新聞の七隈線の開業時の対応は異常だったからな。
なんせ、自分のとこの本社のすぐ横を七隈線が通るんでね。
紙面でも開業記念キャンペーンやってたのに、
開業後に思うように七隈線の乗客が伸びなくなったら
あっさり引いたのには笑っちゃったけど（笑）。
クリアファイル、１０枚ほど貰って未だに重宝してるよ。
>>914
そうそう
個人の利益関係なく国や地方の将来のために純粋に働くのが公務員のはずなんだけど、
天下りが絡んで民間よりおかしくなってるのが現状。放射能問題が特にそうだね。
これとかつＨＴＴＰ://blogos.com/article/54941/
そうそう
個人の利益関係なく国や地方の将来のために純粋に働くのが公務員のはずなんだけど、
天下りが絡んで民間よりおかしくなってるのが現状。放射能問題が特にそうだね。
これとかつＨＴＴＰ://blogos.com/article/54941/
919 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:26:37.13 ID:DitQk+as0
>>914
西日本新聞のスクープ記事だが何故かサイトには出していない模様。
という訳で紙面から手打ちで転載。
福岡市交通局 天下り先３２年随意契約
地下鉄清掃 作業、民間丸投げ 駅構内独占運営も許可
福岡市交通局が、市ＯＢの天下り先となっている外郭団体「市交通事業振興会」に、
市営地下鉄開業の１９８１年以降、３２年間にわたって車両などの清掃作業を、
競争入札を行わない随意契約で委託していたことが西日本新聞の取材で分かった。
振興会は清掃業務を行わず、民間業者にほぼ丸投げの形で再委託していた。
また、交通局は駅構内の使用についても公募などをせず、
振興会にだけ使用許可を与えていた。
振興会は民間業者に貸与して収益を上げており、識者からは
「天下り先を確保するための方策と受け取られても仕方ない」との指摘が出ている。
西日本新聞のスクープ記事だが何故かサイトには出していない模様。
という訳で紙面から手打ちで転載。
福岡市交通局 天下り先３２年随意契約
地下鉄清掃 作業、民間丸投げ 駅構内独占運営も許可
福岡市交通局が、市ＯＢの天下り先となっている外郭団体「市交通事業振興会」に、
市営地下鉄開業の１９８１年以降、３２年間にわたって車両などの清掃作業を、
競争入札を行わない随意契約で委託していたことが西日本新聞の取材で分かった。
振興会は清掃業務を行わず、民間業者にほぼ丸投げの形で再委託していた。
また、交通局は駅構内の使用についても公募などをせず、
振興会にだけ使用許可を与えていた。
振興会は民間業者に貸与して収益を上げており、識者からは
「天下り先を確保するための方策と受け取られても仕方ない」との指摘が出ている。
920 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:37:40.04 ID:DitQk+as0
>>919の続き
総務省は２００６年、都道府県と政令市に対し、業務の随意契約について徹底的に
見直すよう通達したが、交通局は清掃業務などで随意契約を続けていた。
振興会は常勤の理事長、常務理事を市のＯＢや出向職員が代々歴任。
全職員１７人のうち１４人は交通局ＯＢと出向職員で占められている。
地下鉄開業後、交通局は毎年、振興会に駅や車両の清掃業務を委託。
１１年度の場合、振興会は約４億９０００万円で請け負い、
約４億７０００万円で市内の１３業者に再委託した。差額の２０００万円の
大半を職員６人の人件費に充てていた。
職員の業務は業者への指導監督などに限られる。
また、全３５の駅構内の使用を独占する振興会は１１年度、市に
３億６０００万円の使用量を支払い、薬局やコンビニなど民間業者に
構内を貸与して年間４億７５００万円を受け取っていた。
収益金約１億１５００万円のうち約４０００万円を広報・啓発活動費とし、
残り約７５００万円を職員の人件費に充てていた。
総務省は２００６年、都道府県と政令市に対し、業務の随意契約について徹底的に
見直すよう通達したが、交通局は清掃業務などで随意契約を続けていた。
振興会は常勤の理事長、常務理事を市のＯＢや出向職員が代々歴任。
全職員１７人のうち１４人は交通局ＯＢと出向職員で占められている。
地下鉄開業後、交通局は毎年、振興会に駅や車両の清掃業務を委託。
１１年度の場合、振興会は約４億９０００万円で請け負い、
約４億７０００万円で市内の１３業者に再委託した。差額の２０００万円の
大半を職員６人の人件費に充てていた。
職員の業務は業者への指導監督などに限られる。
また、全３５の駅構内の使用を独占する振興会は１１年度、市に
３億６０００万円の使用量を支払い、薬局やコンビニなど民間業者に
構内を貸与して年間４億７５００万円を受け取っていた。
収益金約１億１５００万円のうち約４０００万円を広報・啓発活動費とし、
残り約７５００万円を職員の人件費に充てていた。
921 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:45:10.44 ID:DitQk+as0
>>920の続き
市は、「地下鉄の清掃作業の指導監督には長年の経験が必要で、
専門性を有したＯＢがいる会との随意契約には一定の妥当性がある」と説明。
「振興会は地下鉄の啓発活動も担っているので事業には必要」と存在理由を強調した。
振興会は「危険を伴う運行中の地下鉄清掃活動の指導監督や市側との調整役として
市ＯＢは必要」としている。
市民オンブズマン福岡の児嶋研二代表幹事は、大阪市が０７年に市営地下鉄の
清掃業務などを委託していた市外郭団体を解散させた例を挙げ、
「大阪市にできて福岡市にできないはずはない。財政健全化を目指すと
市が言うなら、天下り団体との不透明な契約を見直すべきだ」と指摘している。
市は、「地下鉄の清掃作業の指導監督には長年の経験が必要で、
専門性を有したＯＢがいる会との随意契約には一定の妥当性がある」と説明。
「振興会は地下鉄の啓発活動も担っているので事業には必要」と存在理由を強調した。
振興会は「危険を伴う運行中の地下鉄清掃活動の指導監督や市側との調整役として
市ＯＢは必要」としている。
市民オンブズマン福岡の児嶋研二代表幹事は、大阪市が０７年に市営地下鉄の
清掃業務などを委託していた市外郭団体を解散させた例を挙げ、
「大阪市にできて福岡市にできないはずはない。財政健全化を目指すと
市が言うなら、天下り団体との不透明な契約を見直すべきだ」と指摘している。
対処されれば今後は地下鉄のコストがちょっと圧縮できるのかな？
923 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 01:46:12.14 ID:NWtxSgo40
924 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 01:52:06.74 ID:KR3dvPlf0
もしかしていつも地下鉄押し西鉄disりのそいつが振興会の宣伝マンなのかwww？
全く逆効果にしかなってない書き込みを繰り返すだけでも金が貰えてるんだとしたら
随分と羨ましい話ではあるなｗ
随分と羨ましい話ではあるなｗ
>>924-926
ﾜﾛﾀｗｗ
ﾜﾛﾀｗｗ
この手の振興会ってだいだいどこの交通局も持ってるよね。
929 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 20:43:10.20 ID:EBQdPYR2P
>>913
また基地外来たかw
また基地外来たかw
930 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 20:47:07.14 ID:EBQdPYR2P
>>701
wwwwwww
wwwwwww
「西鉄の陰謀」って
何十年も前からある福岡の都市伝説なんだよなあ。
まあ、ほんとの悪が都合よく利用してるんだけど
バカみたいに信じてるアホ市民もどうかと思う。
何十年も前からある福岡の都市伝説なんだよなあ。
まあ、ほんとの悪が都合よく利用してるんだけど
バカみたいに信じてるアホ市民もどうかと思う。
933 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 01:03:35.18 ID:7FCm1CUb0
>>933
ワロスｗ
ワロスｗ
935 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 19:59:23.79 ID:wn4XPu/bP
自演すんなよw
>>935
よぅ、アホ市民ｗ
よぅ、アホ市民ｗ
937 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 21:46:16.14 ID:wn4XPu/bP
>>936
よぅ、基地外さんw
よぅ、基地外さんw
938 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 21:49:51.84 ID:wn4XPu/bP
>>932
ライオンズって知ってるか？(w
黒い霧事件は？
ゆとりの馬鹿は死んでも治らないw
陽水など使ってイメージアップしてるつもりなんだろうが、
ゆとり以外はこの企業のバックに何が存在してるか誰もが知ってる。
ライオンズって知ってるか？(w
黒い霧事件は？
ゆとりの馬鹿は死んでも治らないw
陽水など使ってイメージアップしてるつもりなんだろうが、
ゆとり以外はこの企業のバックに何が存在してるか誰もが知ってる。
939 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 21:51:11.59 ID:wn4XPu/bP
バス会社＝運送屋
ほんとに世の中の仕組みがわかってない奴らがいるんだなw
ほんとに世の中の仕組みがわかってない奴らがいるんだなw
ID:wn4XPu/bPの基地外は鹿児島に引っ越して西鉄をいわさきグループに置き換えて同じことを言ったらヒーローになれるな
941 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 22:50:53.57 ID:wn4XPu/bP
知らんのはおまえだけだよ池沼w
俺も知らなかったわー
じゃあバックに何が存在しているのか、お前が説明してみろよ。
お前の説明は典型的な陰謀論。バックに巨大な何かがあると言って、人間の未知のものに対する
恐怖心や不安感を利用して自説を正当化しようとするが、陰謀論が証明されたためしがない。
陰謀論者は証明されないから陰謀なのだと説くが、証明されないものは存在しないのと一緒、という
科学的態度からすると到底受け入れられない。
まずお前が説明して、そのバックとやらを白日のもとにさらしてみろよ。
お前の説明は典型的な陰謀論。バックに巨大な何かがあると言って、人間の未知のものに対する
恐怖心や不安感を利用して自説を正当化しようとするが、陰謀論が証明されたためしがない。
陰謀論者は証明されないから陰謀なのだと説くが、証明されないものは存在しないのと一緒、という
科学的態度からすると到底受け入れられない。
まずお前が説明して、そのバックとやらを白日のもとにさらしてみろよ。
脱線すると黒い霧の当事者の田中勉氏は
一時死亡説も出たが大野城に住んでるらしいな。
ついでに書くと西鉄球団は黒い霧が原因で人気が落ちて身売りしたとされがちだが
実際はその前から市民に見放されて超絶ガラガラで（川崎ロッテより酷い）
福岡市内線廃止の申請時に運輸省から球団保持への嫌みを言われたのが大きいかと
一時死亡説も出たが大野城に住んでるらしいな。
ついでに書くと西鉄球団は黒い霧が原因で人気が落ちて身売りしたとされがちだが
実際はその前から市民に見放されて超絶ガラガラで（川崎ロッテより酷い）
福岡市内線廃止の申請時に運輸省から球団保持への嫌みを言われたのが大きいかと
>>943
IDの末尾 Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由
O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ ← ID:wn4XPu/bP（笑）
IDの末尾 Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由
O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ ← ID:wn4XPu/bP（笑）
946 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:10:47.40 ID:OJbJeZoxP
947 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:22:45.70 ID:OJbJeZoxP
>>943
わかりきったことを聞くなw
上で言われている役人の天下り問題は、一交通局の問題ではなくて国家公務員を初めとして
役人全体の問題。天下りは批判されても改善されない。公僕との意識があればすぐやれるん
だが、何せ奴等は無能の癖にエリートと勘違いしているからなw不幸化市でもあらゆる部署にそれぞれ
退職者の天下り先は確保してある。
この七隈線路線決定と別次元の問題。どうせ②死轍社員が批判をかわそうとしてわざとありきたりな
天下りを問題にしているんだろうw
この路線決定は不幸化七社会と②死轍とそのバックとBとの意向を踏まえた上でなされたものと言える。
後者2者は重なっている部分がある。
わかりきったことを聞くなw
上で言われている役人の天下り問題は、一交通局の問題ではなくて国家公務員を初めとして
役人全体の問題。天下りは批判されても改善されない。公僕との意識があればすぐやれるん
だが、何せ奴等は無能の癖にエリートと勘違いしているからなw不幸化市でもあらゆる部署にそれぞれ
退職者の天下り先は確保してある。
この七隈線路線決定と別次元の問題。どうせ②死轍社員が批判をかわそうとしてわざとありきたりな
天下りを問題にしているんだろうw
この路線決定は不幸化七社会と②死轍とそのバックとBとの意向を踏まえた上でなされたものと言える。
後者2者は重なっている部分がある。
自分にとっての悪役を見つけることのできた人ってエネルギッシュだよね。
いろんなものをそいつのせいにして憎んでれば本人を取り巻く現実から気が紛れるもんな。
いろんなものをそいつのせいにして憎んでれば本人を取り巻く現実から気が紛れるもんな。
949 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:54:01.56 ID:OJbJeZoxP
無知は恐ろしいねw
例えば大橋ー井尻ー雑餉隈駅の高架化問題。
これは地元の特に井尻商店街の猛反対に長年あっていて実現できない。
不幸化市は市民の方向を向いているのではなく、税金を多く納めている
七社会や商店街の方向を向いて市政を行っているのである。
何度も不幸化市の七隈線アンケートpdfを貼り付けたがおまえは
見たのか？？？
日本は真の意味での市民社会実現には程遠いのだよwww
例えば大橋ー井尻ー雑餉隈駅の高架化問題。
これは地元の特に井尻商店街の猛反対に長年あっていて実現できない。
不幸化市は市民の方向を向いているのではなく、税金を多く納めている
七社会や商店街の方向を向いて市政を行っているのである。
何度も不幸化市の七隈線アンケートpdfを貼り付けたがおまえは
見たのか？？？
日本は真の意味での市民社会実現には程遠いのだよwww
950 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:55:32.96 ID:OJbJeZoxP
更に、福岡地下街開発㈱の問題。
おまえはな～んにも知らないだろw
おまえはな～んにも知らないだろw
951 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 20:08:52.28 ID:OJbJeZoxP
どうせ調べないだろうしw
天神南駅の駅設定は不幸化地下街開発㈱の意向に沿って決められた。
何故天神南にしなければならなかったか？
地下街の所有者は不幸化地下街開発㈱である。
空きを少しでも出さず、多くの店舗に賃貸させる為には「南」駅でなければ
ならなかったのだ。あとは説明必要ないよなw
まぁここにも天下りしてるなw
ほんとうんこうむいんは気楽な商売だなww
天神南駅の駅設定は不幸化地下街開発㈱の意向に沿って決められた。
何故天神南にしなければならなかったか？
地下街の所有者は不幸化地下街開発㈱である。
空きを少しでも出さず、多くの店舗に賃貸させる為には「南」駅でなければ
ならなかったのだ。あとは説明必要ないよなw
まぁここにも天下りしてるなw
ほんとうんこうむいんは気楽な商売だなww
>>951
サブ書き込み用のＩｐｈｏｗｅは出さないのかい（笑）
サブ書き込み用のＩｐｈｏｗｅは出さないのかい（笑）
954 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 03:27:42.29 ID:7splUDB8P
>>954
ほらごまかした。これも陰謀論者の癖。肝心なところを暈すの。
ほらごまかした。これも陰謀論者の癖。肝心なところを暈すの。
956 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 21:21:59.08 ID:n1rIEKYN0
>>944
>>実際はその前から市民に見放されて超絶ガラガラで（川崎ロッテより酷い）
それでも昭和の４２年頃までは池永効果で平和台もソコソコ入ってたぞ。
有名な「木の枝の特等席」にファンがよじ登ってラジオの中継聞きながら試合見てたし。
>>福岡市内線廃止の申請時に運輸省から球団保持への嫌みを言われたのが大きいかと
吉塚線の廃止申請の時に言われたらしいね。
貫通線・城南線・呉服町線の廃止の時はライオンズは太平洋クラブに売却してるからね。
>>実際はその前から市民に見放されて超絶ガラガラで（川崎ロッテより酷い）
それでも昭和の４２年頃までは池永効果で平和台もソコソコ入ってたぞ。
有名な「木の枝の特等席」にファンがよじ登ってラジオの中継聞きながら試合見てたし。
>>福岡市内線廃止の申請時に運輸省から球団保持への嫌みを言われたのが大きいかと
吉塚線の廃止申請の時に言われたらしいね。
貫通線・城南線・呉服町線の廃止の時はライオンズは太平洋クラブに売却してるからね。
957 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 23:11:08.41 ID:6BKGmQhu0
【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1366846716/
【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366898917/
福岡市の今年４月１日時点の推計人口が１４９万４９７８人となり、１５０万人が目前となっている。
近年は年間１万人以上のペースで増加しており、政令指定都市で全国５位の神戸市（１５３万人）に迫る勢いだ。
２０１１年６月に京都市を抜いて全国６位となった福岡市。昨年４月から１年間で約１万２千人増加した。
市が昨年まとめた将来推計では、３４年にピークを迎え１６０万６３００人に達する。
人口増を支えているのは、九州各地から移り住む若い世代だ。
九州経済調査協会は「企業の集積が進み就職口があることや、暮らしやすさが要因では」と分析する。
http://www.daily.co.jp/society/human_interest/2013/04/25/0005928416.shtml
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1366846716/
【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366898917/
福岡市の今年４月１日時点の推計人口が１４９万４９７８人となり、１５０万人が目前となっている。
近年は年間１万人以上のペースで増加しており、政令指定都市で全国５位の神戸市（１５３万人）に迫る勢いだ。
２０１１年６月に京都市を抜いて全国６位となった福岡市。昨年４月から１年間で約１万２千人増加した。
市が昨年まとめた将来推計では、３４年にピークを迎え１６０万６３００人に達する。
人口増を支えているのは、九州各地から移り住む若い世代だ。
九州経済調査協会は「企業の集積が進み就職口があることや、暮らしやすさが要因では」と分析する。
http://www.daily.co.jp/society/human_interest/2013/04/25/0005928416.shtml
958 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 23:33:12.11 ID:mgzqoIeV0
【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1366846716/
http://2chnull.info/r/newsplus/1366846716/1-1001
【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366898917/
福岡市の今年４月１日時点の推計人口が１４９万４９７８人となり、１５０万人が目前となっている。
近年は年間１万人以上のペースで増加しており、政令指定都市で全国５位の神戸市（１５３万人）に迫る勢いだ。
２０１１年６月に京都市を抜いて全国６位となった福岡市。昨年４月から１年間で約１万２千人増加した。
市が昨年まとめた将来推計では、３４年にピークを迎え１６０万６３００人に達する。
人口増を支えているのは、九州各地から移り住む若い世代だ。
九州経済調査協会は「企業の集積が進み就職口があることや、暮らしやすさが要因では」と分析する。
http://www.daily.co.jp/society/human_interest/2013/04/25/0005928416.shtml
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1366846716/
http://2chnull.info/r/newsplus/1366846716/1-1001
【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366898917/
福岡市の今年４月１日時点の推計人口が１４９万４９７８人となり、１５０万人が目前となっている。
近年は年間１万人以上のペースで増加しており、政令指定都市で全国５位の神戸市（１５３万人）に迫る勢いだ。
２０１１年６月に京都市を抜いて全国６位となった福岡市。昨年４月から１年間で約１万２千人増加した。
市が昨年まとめた将来推計では、３４年にピークを迎え１６０万６３００人に達する。
人口増を支えているのは、九州各地から移り住む若い世代だ。
九州経済調査協会は「企業の集積が進み就職口があることや、暮らしやすさが要因では」と分析する。
http://www.daily.co.jp/society/human_interest/2013/04/25/0005928416.shtml
南区にも地下鉄通して暮らしやすくしてください。
960 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 23:47:26.47 ID:DoVa5MLj0
●自称北九州 朝単発自演の大牟田【中卒生保】糞チョンホモニート有明の月 上津腹俊之ｗｗ
●自称北九州 朝単発自演の大牟田【中卒生保】糞チョンホモニート有明の月 上津腹俊之ｗｗ
●自称北九州 朝単発自演の大牟田【中卒生保】糞チョンホモニート有明の月 上津腹俊之ｗｗ
●自称北九州 朝単発自演の大牟田【中卒生保】糞チョンホモニート有明の月 上津腹俊之ｗｗ
●自称北九州 朝単発自演の大牟田【中卒生保】糞チョンホモニート有明の月 上津腹俊之ｗｗ
●自称北九州 朝単発自演の大牟田【中卒生保】糞チョンホモニート有明の月 上津腹俊之ｗｗ
●自称北九州 朝単発自演の大牟田【中卒生保】糞チョンホモニート有明の月 上津腹俊之ｗｗ
>>956
67年のライオンズの観客動員は年間40万人（平均6000人位）を切ってたから既にガラガラ。
前年は西鉄時代最後の優勝争いだったがそれでも平均8000人くらいと苦しんでた。
ライオンズが埼玉に移転してすぐに福岡市内線が全廃したのも因縁めいてるね
67年のライオンズの観客動員は年間40万人（平均6000人位）を切ってたから既にガラガラ。
前年は西鉄時代最後の優勝争いだったがそれでも平均8000人くらいと苦しんでた。
ライオンズが埼玉に移転してすぐに福岡市内線が全廃したのも因縁めいてるね
962 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 09:47:10.87 ID:69LBM3dR0
>>956
当時の西鉄球団の幹部だった人のインタビューを読んだことがあるが、一応運輸省から行政指導を受けたらしいね。
ただしそれは「市内線廃止の前に赤字子会社を整理せよ」ということだったらしく、必ずしもライオンズだけに言われた
事ではないらしい。しかも当時のダントツの赤字会社は西鉄運輸だったとか。
その後黒い霧事件が起きてライオンズに熱心だった社長が辞任して、経理畑の社長が就任したことで、ライオンズ売却への
動きが一気に加速したらしいね。ただし、その前から極秘のセリーグ加盟を画策したり、西鉄も何とか生き残りを図ろうとしてたらしいが。
当時の西鉄球団の幹部だった人のインタビューを読んだことがあるが、一応運輸省から行政指導を受けたらしいね。
ただしそれは「市内線廃止の前に赤字子会社を整理せよ」ということだったらしく、必ずしもライオンズだけに言われた
事ではないらしい。しかも当時のダントツの赤字会社は西鉄運輸だったとか。
その後黒い霧事件が起きてライオンズに熱心だった社長が辞任して、経理畑の社長が就任したことで、ライオンズ売却への
動きが一気に加速したらしいね。ただし、その前から極秘のセリーグ加盟を画策したり、西鉄も何とか生き残りを図ろうとしてたらしいが。
>>962
連レス失礼。
ジャンボは平和台のホームベースのところにマットを敷いて9番アイアンの練習を野球場でしていたらしいね。
何とかあいつのゴルフをやめさせないかんとゴルフ禁止令まで出たらしいが、ジャンボにゴルフを教えたのは稲尾さん…。
連レス失礼。
ジャンボは平和台のホームベースのところにマットを敷いて9番アイアンの練習を野球場でしていたらしいね。
何とかあいつのゴルフをやめさせないかんとゴルフ禁止令まで出たらしいが、ジャンボにゴルフを教えたのは稲尾さん…。
小石田純一のソックリさん（石田）の奥さん、東尾理子も福岡生まれ・育ちなんだってな。
>>965
人に聞いた話なんだが尾崎は入団した年の夏ごろにはもう和白でゴルフの練習だったらしい。
ゴルフではすでにツアープロ級だったようです。
池永と尾崎は金の卵、銀の卵ともてはやされていたけど春のキャンプで並んで投げたときに
池永の球を見て尾崎は思ったそうです。『こいつには勝てない！』と。
尾崎の性格上「お山の大将」にはなれないと悟ってゴルフ界のお山の大将になったんですね。
尾崎はプロ野球では一軍登録すらもなかったんでは。
だれか詳しい人はいないかな。。。
人に聞いた話なんだが尾崎は入団した年の夏ごろにはもう和白でゴルフの練習だったらしい。
ゴルフではすでにツアープロ級だったようです。
池永と尾崎は金の卵、銀の卵ともてはやされていたけど春のキャンプで並んで投げたときに
池永の球を見て尾崎は思ったそうです。『こいつには勝てない！』と。
尾崎の性格上「お山の大将」にはなれないと悟ってゴルフ界のお山の大将になったんですね。
尾崎はプロ野球では一軍登録すらもなかったんでは。
だれか詳しい人はいないかな。。。
こういう記事を探し出してきた
ttp://www.sponichi.co.jp/baseball/special/calender/calender_december/KFullNormal20071211161.html
一応一軍での成績は残ってるみたいね
ttp://www.sponichi.co.jp/baseball/special/calender/calender_december/KFullNormal20071211161.html
一応一軍での成績は残ってるみたいね
969 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 00:51:35.26 ID:J5fsw6oR0
どんたくシリーズや山笠シリーズは、特に銘打たなくてもダイエー・ソフトバンクと引き継がれてるよ。
それらの時期には必ず三連戦が組まれてる。ただ以前と違うのは北九州で全然やらなくなったことじゃない？
最盛期には三連戦のうち一試合くらいの割合で小倉でやってたんでしょ？
ただ、今ホークスを応援している30代の人だって西鉄ライオンズと生を共にしてないわけだからね。
だんだん記憶が薄れていくのも仕方ないかなって気もするよ。今解説やってる若菜さんが最後まで現役を続けた
西鉄ライオンズ戦士で、一昨年まで阪神の監督してた真弓さんが西鉄ライオンズ最後のドラフト指名選手だった
なんてもうコアなファンでもないと憶えてもいないだろう。
ちなみに
西鉄（太平洋・クラウン）ライオンズ（1950～1978）西鉄時代22年、福岡のライオンズとして28年
福岡（ダイエー・ソフトバンク）ホークス（1989～）福岡移転後24年目
「西鉄」ライオンズだった年数よりホークスが福岡に移転してきてからの年数の方が上回ってる。
それらの時期には必ず三連戦が組まれてる。ただ以前と違うのは北九州で全然やらなくなったことじゃない？
最盛期には三連戦のうち一試合くらいの割合で小倉でやってたんでしょ？
ただ、今ホークスを応援している30代の人だって西鉄ライオンズと生を共にしてないわけだからね。
だんだん記憶が薄れていくのも仕方ないかなって気もするよ。今解説やってる若菜さんが最後まで現役を続けた
西鉄ライオンズ戦士で、一昨年まで阪神の監督してた真弓さんが西鉄ライオンズ最後のドラフト指名選手だった
なんてもうコアなファンでもないと憶えてもいないだろう。
ちなみに
西鉄（太平洋・クラウン）ライオンズ（1950～1978）西鉄時代22年、福岡のライオンズとして28年
福岡（ダイエー・ソフトバンク）ホークス（1989～）福岡移転後24年目
「西鉄」ライオンズだった年数よりホークスが福岡に移転してきてからの年数の方が上回ってる。
クラウンといえば吉岡と竹之内。
身売り後も75年の路線廃止までは市内線貫線が、
その後移転までは西鉄バスが平和台球場への足だったから
球団と全く無縁になった訳でもない。
72年当時で西鉄の軌道線事業は福岡・北九州で1日100万円の赤字だったそうな。
そのほんの10年前まではドル箱事業だったのだが
その後移転までは西鉄バスが平和台球場への足だったから
球団と全く無縁になった訳でもない。
72年当時で西鉄の軌道線事業は福岡・北九州で1日100万円の赤字だったそうな。
そのほんの10年前まではドル箱事業だったのだが
スレタイを10回大きな声で音読しる。
市電は板付空港まで延伸していれば…それでも廃止になってたかな
>975
／￣￣￣￣＼
/ ／￣￣￣＼ ヽ
丿/ ヽ|
|丿 ||
||＝＝ヽノ＝＝||
(~|(･-) / (･-)|~) なじぇにウチの敷地内に電車走らせんといかんとか！
ﾋ|`ー (＿ `ー |/
ヽ / ヽ ノ
＼ ⌒ ／
／ヽ＿ノ＼
｜|Ｖ><Ｖ|｜
｜| ヽ / |｜
／￣￣￣￣＼
/ ／￣￣￣＼ ヽ
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||＝＝ヽノ＝＝||
(~|(･-) / (･-)|~) なじぇにウチの敷地内に電車走らせんといかんとか！
ﾋ|`ー (＿ `ー |/
ヽ / ヽ ノ
＼ ⌒ ／
／ヽ＿ノ＼
｜|Ｖ><Ｖ|｜
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977 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 21:58:53.54 ID:1dWDvYvE0
>>970
ライオンズ解体が進む中で江藤ライオンズ山賊打線 若干の光を射してくれたが１年で解雇
基、竹ノ内 東田 加藤生え抜き放出が進み遂に売却 街中では署名活動
でも遅かった 街中では池永復帰 ライオンズは福岡にって署名に僅かな希望したが
選手がロッカー整理に訪れた時 東尾 浜浦選手からライオンズ時代のグッズを頂き
子供ながら嬉しくもあり、福岡を去るのかって思えば悲しくもなりました
確か当時 ライオンズを返せって歌（蘇れ西鉄ライオンズ）ってのが
市内で流れていました ネットで探して聞きましたが、当時を思い出しました
ライオンズ解体が進む中で江藤ライオンズ山賊打線 若干の光を射してくれたが１年で解雇
基、竹ノ内 東田 加藤生え抜き放出が進み遂に売却 街中では署名活動
でも遅かった 街中では池永復帰 ライオンズは福岡にって署名に僅かな希望したが
選手がロッカー整理に訪れた時 東尾 浜浦選手からライオンズ時代のグッズを頂き
子供ながら嬉しくもあり、福岡を去るのかって思えば悲しくもなりました
確か当時 ライオンズを返せって歌（蘇れ西鉄ライオンズ）ってのが
市内で流れていました ネットで探して聞きましたが、当時を思い出しました
978 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 22:36:01.73 ID:g/e9izXsO
貝塚線て、ここ数年えらい発達したなあ
自動改札に、オール新車、香椎地区の高架 確か高架まえは
名香野駅辺りは、民家の畑に線路があったよね。
自動改札に、オール新車、香椎地区の高架 確か高架まえは
名香野駅辺りは、民家の畑に線路があったよね。
>>978
オ、オール新車！？
オ、オール新車！？
>>978
アニキ、無期のお勤めご苦労様っス！
アニキ、無期のお勤めご苦労様っス！
宮地岳線でよかネットカードが使えなかった理由が分からない。
こういう細かな政策ミスが貯まって次第に客が減っていった んだろな
こういう細かな政策ミスが貯まって次第に客が減っていった んだろな
300系をリバイバルカラーに塗り変えるとか、もっとレトロっぽく仮装するとか
工夫が足りない。
工夫が足りない。
984 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 10:52:43.55 ID:FFheVsbyi
名香野駅があったころに録音した電車の音を聞いていたらアナウンステープが男の人。あれはいつまで使っていたの？
昔の釣り掛けは走っている途中も窓がガタピシ。
途中駅でオルゴールおんがあったんだよね。
懐かしい。
昔の釣り掛けは走っている途中も窓がガタピシ。
途中駅でオルゴールおんがあったんだよね。
懐かしい。
>>984
男の声っても声主何度か代わってるからな
男の声っても声主何度か代わってるからな
>>982
カードが使えなかったことが一因とはとても思えんがな。そもそも新宮以遠廃止はかなり前から考えてたんだろうし。
そのために余計な設備投資はしなかったんだろう。今ですら香椎宮前が有人改札だからな。
宮地岳線の縮小はスピードの遅さと天神への利便性の悪さがすべてだよ。
カードが使えなかったことが一因とはとても思えんがな。そもそも新宮以遠廃止はかなり前から考えてたんだろうし。
そのために余計な設備投資はしなかったんだろう。今ですら香椎宮前が有人改札だからな。
宮地岳線の縮小はスピードの遅さと天神への利便性の悪さがすべてだよ。
987 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 17:30:47.54 ID:FFheVsbyi
俺は貝塚線が好きで福岡に行くたびによく乗りに行くが、あの貝塚乗換えはそんなに不便かなぁ。
福岡みたいな田舎にしてはものすごくいいと思うけどね。あれ以上なに求めてんの？って感じる。
福岡って自分達は東京の並の都市に住んでいるぐらいの妄想持っている人多い気がする。
西鉄バスの終点を一番大きく表示しないごちゃした行き先や、同じ番号で違う所通るバスのほうがよっぽど不便じゃないかなぁ。
福岡みたいな田舎にしてはものすごくいいと思うけどね。あれ以上なに求めてんの？って感じる。
福岡って自分達は東京の並の都市に住んでいるぐらいの妄想持っている人多い気がする。
西鉄バスの終点を一番大きく表示しないごちゃした行き先や、同じ番号で違う所通るバスのほうがよっぽど不便じゃないかなぁ。
988 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 18:05:11.79 ID:mm+K0R180
989 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 18:12:11.33 ID:H/GLcjqfO
>984
名香野→千早、雨で１日延期したあの日
名香野→千早、雨で１日延期したあの日
993 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 22:53:46.84 ID:cGi8KWU70
600にでもリバイバルカラーしたらヲタに受けると思うんだけどなあ。
養老鉄道みたいにさ。
養老鉄道みたいにさ。
>>987
鈍い
鈍い
途中で送信してしもた
遅いのと、運悪いと中洲川端でも乗り換えせないかんとこかな
遅いのと、運悪いと中洲川端でも乗り換えせないかんとこかな
あと、貝塚で接続が悪く、10～15分待たされることもある。
997 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 01:36:35.51 ID:M4btC9h10
2社局分の運賃重課もお忘れなく
998 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 01:39:36.81 ID:2e1ejkDZ0
次スレ立ったし埋めるか
1000 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 04:52:01.83 ID:4blBiW2XO
1000なら環状厨ﾀｲｰﾎ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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