東海道・山陽新幹線 122

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ！？

東の在来は女の車掌多いよね。
とくに山手線と横須賀線。

>>768
横須賀線と中央快速は多いもののまだマシな気がする。山手線と東海道線
は地獄。

「多いもののまだマシ」っていうのはまだまだ男性の方が圧倒的に多く見え
るという意味ね。中央線と東海道線を結ぶ路線でいくと南武線や横浜線は
天国だが、相模線は地獄。

立ち番が男だけって、ここら辺は中国より劣ってるな。

そんなに女の車掌や駅員嫌いなのか？俺は男女問わず駅員や車掌と話す事もほとんど無いし、もし何か聞く機会があって
も男女のこだわりも全然無いけどね。

>>771
でも東日本管内って男性が圧倒的に多いよね。
某タワーを所有する私鉄は乗務員は男性ばかりだが、立ち番は女が相当数
いる。

>>772
改札口や車販なら女でも全然嫌じゃないけど、運転士や車掌や立ち番を
女がやってるのは嫌です。本数が多い時間帯なら1本やり過ごせばいいか
らいいじゃんと思うかもしれないが、ちょっと前に3本連続、最後部が
女性ってことがあった。

やはり鉄ｦﾀって変わった奴が多いんだな

女性の職域が広がっているのに、男性の職域がこれっぽちも広がらない
のはおかしいだろ。

女性の生き方が多種多様でも認められているのに、男性の生き方が多種多
様ではないのだっておかしいと思う。

お前が女専門の職域に真っ先に進出してるじゃん！

どうせ今、家事手伝いだろ？

駅務では女の登用が日本の先を行っているかもしれない中国だけど、

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/332484/

これは凄い現象だ。これは公害問題真っ盛りだった当時の日本でも
無かったことだろ。

女子会というものが5年経ってもなくなってくれなかったら、海外移住した
いと思う。男子会も作れよ。

男子会もあるだろ。
メディア等で連呼されてないだけで。

>>780
ありません！！
あるなら証拠だしてほしい。