何で東武の塔は日本一高いのに民度は日本一低いの？

何で？

よく知ってるな。さすが沿線住民。

とうぶ んそうなるだろうけどな。

民度の低い地域に線路を敷いてしまったから
京成にも言えるが

もうすぐ近鉄に日本一高いビルがオープンします

常磐もタメを張るぞ

>>1
失せろ　

６０５０系の快速で乞食にサービスしまくってきたから

通天閣周辺に比べりゃ上等だし修羅の國な福岡タワーに比べりゃ天国だろ

下ばかり見て良いのだろうか

ウチも同じ会社だからね>東上事業部

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　　　　　　　　務
　　　　　　　 整
　　　　　　　理　　　　債務整理

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　 　 　 　 　　　　理

両毛線
水戸線
房総半島
京成
京急
小田急江ノ島
西武新宿
相鉄
名鉄犬山
名鉄津島
南海
阪和線
京阪
阪神
神鉄
西鉄
筑豊地区

これらよりはマシだ

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

>>1の住む沿線

>>1は小菅で死刑！

東武は電波塔だけに力入れてるよな。
頭部（東武）の中が気になるわ

中央線（杉並・住基ネット訴訟、武蔵野・楳図かずお訴訟、国立・マンション訴訟）
埼京線（東北新幹線差し止め訴訟）
より民度が低い所なんてあるの？

ありすぎて困る

>>18
・池袋立教大生殺害事件（未解決）
・板橋区資産家放火殺人事件（未解決）
・ときわ台警官殉職
・成増主婦強殺事件
・渋谷切りつけ事件（犯人は朝霞台在住）
・川越市立中学校いじめ事件（生徒意識不明）

東上線川越以南だけでもこれだけあるんだがそれについてはどう思うの？
スカイツリーラインは一昔前よりだいぶマシになったと思うけど。
http://www.youtube.com/watch?v=ipq-wpbvVVk

小田急の複々線化事業の差し止め訴訟も醜いよな。

>>20
そんなの甘いよ

★常磐線沿線の輝かしい歴史★
下山事件
女子高生コンクリート詰め殺人事件
松戸女子大生殺害放火事件
荒川沖駅連続通り魔殺人事件
土浦駅連続通り魔事件
取手駅路線バス襲撃
茨城県石岡市県議テロ事件
松戸、柏、連続通り魔事件
震災募金箱強奪事件

車内カップ麺や飲酒は当たり前
一昔前はスリ天国

0327　0927
道北はカス。道東の陸別にかなわないんだから。

>>22
東上沿線民の嫉妬乙
ここは東武について語るスレだから常磐線の話題は常磐線のスレでやってね

>>13
常磐を忘れてる。あとマシとかない。所詮泥仕合

正直な話、常磐線と伊勢崎線が首都圏の２強だと思うよ。
そしてコストパフォーマンス抜群なのもこの２路線

東武線沿線が民度が低いなんて誇張されすぎだよ。

小学校の水泳授業中に女子21人の下着が盗まれたりとか
口論になったからってすれ違った人を刺したとか
警官が借金を返すために備品を盗んだり老人からひったくりしたとか
信号無視を注意されたDQNが警察署に生卵を投げつけて逮捕されたりとか
高校生が出会い系サイトの利用者から脅迫して金を巻き上げたりとか
男子高校生が両親を殺してガス爆発させた事件とか
万引きした外人が逃げる途中に踏切を無謀横断して東上線準急に轢かれた
なんて事があったが、いつも通り魔や強盗ばかり起きる下町に比べたらずっとマシ。

25年成増で暮らしてる俺も警察にお世話になったことはたったの4回しかない。

下町バカにすんなよ

まずは珍走を撲滅しよう

スカイライナーで都内に入ってからの車窓風景をどうにかしてくれ。
外国人の日本に対する第一印象として最悪だろ。

成田廃港でok

小田急は車掌がクリスマスイヴに回送のロマンスカーで女子高生とわいせつ行為をするけどな。

>>1
民度の意味をちゃんと理解してる？
>>29
それ、ときどき言う人いるけど、目大丈夫？あれがスラムとかいうなら世界を知らなさすぎじゃね？
貴方は外国行った事ある？外国人の親友いる？
国にもよるけど、多くの外国人の方が逆に貧民街に対して寛容だよ。よくも悪くも都市の活力だし都市の象徴だからね。
それに、どんな高級住宅街だろうと周辺部はごく普通の街の場合が多いわけで（メディアなどの作られたイメージでなく現地の赴いて調べればわかる事）、
それはなぜなら高級住宅地は歴史的経緯や人間の本能的な欲求によって高台といったポイントポイントに存在するから。
例外として、単純にきれいな街が連なる場所は、田畑だった場所を近年開発しただけの事。
つまり、ラインで存在する鉄道は必ず貧民街は通るし、鉄道はどちらかと言えば低地側を走る事が多いから当たり前。

東京の下町をやたら嫌悪するのは東京に憧れる御上りさんと、東京の歴史を知らぬプチ成り金とかかな。

成金でない高所得者も下町なんかに住まないけどなー

「住まない」のと「嫌悪する」のは違うことだけどなー

下町は関東大震災の後にそれまで住んでいた人が西側に引っ越して行った後、
五輪の前に東京中のホームレスを集めて住まわせた伝統あるスラム街だ。
古い町並みも、荒っぽい人達も東京の古い歴史の一部さ。
>>25
コスパって人によって求める物が違うから

そんな事言ったら、オリンピックに合わせて原宿とかのドブ川を暗渠にして、
その後「ファッションストリートだ！」なんて言ってるのは、かなり滑稽だけどね…

下町の定義と範囲にもよるけど、下町で商売をして財を成した金持ちは下町に住んでる人も多いでしょ。
そういう意味では金持ちは下町にもいるし、立派な屋敷だってあるさ。

ただ、前提として沖積低地だから、どうしても災害リスクは大きいので、
中規模以上の会社の「わかりやすい会社社長」みたいなんはあまり少ないだろうし、
元々金持ちやお偉いさんが多く住んでた場所ではないという影響はあるかとは思うよ

下町と一くくりにしても、新下町を含めるのか？とか、いつの時代の？とかで意味合いは変わりそうだけどね。

とりあえずjkコンクリの足立を通ってる時点でお察しだよね

何で東急は、そんな東武とつながりたかるかが不思議だ。

3月16日以降の東横線の忘れ物ランキングは、傘と携帯電話を抜いて、クワとスコップになるのでは？

>>38
ジャンプとスポニチじゃね？

っていうか東横線内の忘れ物が見つかる割合が減りそうだ・・・

総合民度は

小田急>>>>>>>>>>>東急>>京王>>京急>京成>東武=>西武

なんども各停した話だろ。

>>41
東武が最下位じゃない時点で明白な捏造ｗ

東武は足立区と草加市の存在が
一気に民度を下げてる
それ以外は普通の田舎

亀戸線に初めて乗った
東京とは思えない垢抜けない
低民度な小汚い客層で唖然とした

>>43
墨田区も相当酷いぞ

>>41
東武が最下位でない以前にケチ王が京急より上とか有り得ない
梅DQNを抱える小田急がトップとか考えられない

要は路線イメージランキングだからねえ
東横＞＞小田急＞田都＞井の頭＞京王＞西武池袋＞東上=京成＞京急＞西武新宿＞伊勢崎
とかじゃない

治安が悪い地域走ってるとどうしてもイメージは良くならんわな。

都区内:
東横＞小田急≧井の頭＞新玉川＞京王＞中央線＝新宿≧池袋＞東上≧京急＞京成＝伊勢崎

郊外:
(井の頭)＞田都＞中央線＞京王＞小田急＞その他＞＞伊勢崎

住宅街の質からするとこれが妥当

>>44
東急池上線とたいして変わらない気もするけど？

「スカイツリーライン」（）よりは「伊勢崎線」の方が良いよな。
変な名前が変な奴らを呼ぶ悪循環。

浅草〜竹ノ塚は東武ナマポラインだから

>>49
亀戸線沿線と池上線沿線じゃ家1軒の敷地面積が違うわな。
前者は塀がなくて、家の壁と道のすき間に植木鉢が並べてある感じ。
後者はちゃんと塀があって、庭と呼べる程の空間がなくても少し木が植えてある。
それだけ住民の層が違うってことだ。

>>50
まあ無骨な印象を取っ払いたいんじゃない？
スカイツリーもいいけど急行停車駅の駅舎リニューアルをするだけでもイメージって良くなるのに
西新井・曳舟・せんげん台・・・と長年手付かずの駅大杉

>>48
断然最下位は京急だろ。

>>52
池上線沿線で敷地面積が広いのは、長原〜千鳥町だけ。それ以外は亀戸線沿線と変わらない。
大井町線の旗の台以東も同じ感じだな。亀戸線沿線も塀のある家は普通に多いぞ。

GOGO

民意？
高いとは主わなが関西私鉄に比べればだいびマシなんじゃないか東武は

関西私鉄てそんなになの？？

阪急電鉄「関東大手？プッw」

>>57
何言ってんだこいつ
関西は阪急沿線を頂点に全体的に民度が高いんだけど
特に上新庄や十三、新開地が阪急沿線でも民度が最も高い
それに評判の悪い近鉄沿線でも矢田や松原、浮孔などは関東よりよっぽと民度が高い

足立ナンバー地区、和泉ナンバー地区、筑豊ナンバー地区は総じて民度が低い。

イメージじゃなくて評判が悪いならもう詰んでるだろｗｗ

家賃相場を比べたら一目瞭然。
結局「おっ東武沿線はお得物件が多いな」と思える猛者が住んでるんだよｗ

東京23区民度ランキング
(品川)品川ナンバー　(足立)足立ナンバー　(練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイクラス民度A class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、目黒区(品川)、中央区(品川)、千代田区(品川)
＝＝＝＝＝ ミドルクラス民度B class ＝＝＝＝＝
杉並区(練馬)、港区(品川)、渋谷区(品川)、世田谷区(品川)、品川区(品川)
＝＝＝＝＝ ロークラス民度C class ＝＝＝＝＝
大田区(品川)、中野区(練馬)、豊島区(練馬)、練馬区(練馬)、江東区(足立)、台東区(足立)
＝＝＝＝更に低い民度 D class ＝＝＝＝
北区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、葛飾区(足立)、江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝はい上がれないDQN民度　E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)

民度って何ぞや？と考えると、ここで民度について語り合ってる奴らは総じて民度が低いというのは分かる。

車検場を足立区から、他の区へ移転したら良いと思う。
例えば、東京ビックサイトの隣とか。
管轄範囲は変わらないとしても。

>>59
民度？関西？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

民度とかいう言葉を使っているバカのほうが民度低い

>>67は2回使用

ｼｯｸｽﾅｲﾝ

関東大震災で大きな被害を受けた地域だからだと思います。
関東大震災で「下町・低地は危険」という認識が強まり、
裕福な人が城西・城南地域に逃げた結果だと思います。

スカイツリーラインの
容姿ブス率 所作ブス率は
高すぎだな
ブス女だらけだぞ

俺の知っている美人は、せんげん台在住。

オレの職場のマドンナは、加須から通勤。

まあ、美女が日本一多いのは、阪急今津北線だなぁ。

関学、小林聖心、さらにはタカラジェンヌの卵も乗ってるからな。

>>48
新宿出てすぐは小田急＞京王＞中央の順だが、都区内を出る頃に真逆になるな。

参宮橋代々木八幡代々木上原＞初台幡ヶ谷笹塚＞大久保中野高円寺

喜多見狛江登戸＜烏山仙川つつじヶ丘＜西荻窪吉祥寺三鷹

>>48
> 郊外:
> (井の頭)＞田都≧東横＞中央線＞京王＞小田急＞その他＞東上≧伊勢崎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武新宿

↑
東横の郊外(神奈川)が中央線京王小田急以上はねーよ
地盤が軒並み悪いだろ
あと西武新宿とて伊勢崎以下はあり得ん

南海汐見橋線周辺は人権なんたらがあって素晴らしく民度が高い。芦原町とか木津川あたりは特に良い。
おおさか東線なら長瀬とか近鉄南大阪線なら矢田とか俺が住みたいわｗ

さすがの伊勢崎線でも連結部で喫煙する奴はいないだろ。
東上線と西武線では日常だけど

伊勢崎線では連結部でションベンするからな

>>80
日本全国探しても伊勢崎線以外には常磐線だけ

暴力団員が射殺された下北沢を通ってる小田急沿線の民度が高い訳ないだろ、いい加減にしろ！

>>81
幌が小便臭いのは京成あるあるの1つでもある。
ようするにあのへんの地域性のようだ。

下町風情(笑)

>>81
どうやって探すんだ？

ﾊﾛｰ

優先席でスマホいじっているやつが
いま流行りの刺されちゃえばいいのよ

埼玉県人が利用しているから
民度が低い見窄らしい路線なのです

幌で貫通戸閉めて大するなよ。

東武のイメージは

暗い 汚い 臭い

先頭が幌付きだとディーゼルかよって思うよな

駅通路を走る田舎者

首都圏負け組大手

西武のイメージは
遅い ダサい 野球

東武のイメージは
ボットン 車内喫煙 オンボロ8000

京成のイメージは
度田舎 スラム うん千葉

京急のイメージは
速い詐欺 危険運行 スラム

ヒカリエにお客が来なくてくやしい。まで読んだ。

>>93
雑誌で負け組認定された某私鉄が抜けてますよｗ

従軍慰安婦の正当性を述べられた橋下さんを支持して女性専用車両を廃止させよう！

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

人気路線
1位 京王井の頭線
2位 東急東横線
3位 小田急線

屑路線
1位 東武伊勢崎線
2位 西武新宿線
3位 東武東上線

臭い玉路線
1位 東武伊勢崎線
2位 東武野田線
3位 東武東上線

車内マナーの悪さ
1位 常磐線
2位 東武伊勢崎線
3位 東武東上線

>>97
揺るぎのない事実ww

>>97
人気路線の東横線だけは、渋谷の不便化で来年はランクを落とすかも！？

100

イメージ戦略で騙されてしまった人数のランキングですね。

なんで西武ライオンズは日本一になったことがあるのに乗客の民度は日本一低いままなの？