【浜松】東海道線静岡口スレ70【熱海】

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324パーマン
以前にもホームライナー等の延伸、快速の早朝運行によって熱海を東京、横浜の在来線通勤
圏とすべきであるという意見は同僚議員からもあったようですが、ここに来て箱根や小田原をは
じめとする神奈川西部との観光圏構想が現実味を帯びており、さらに今後熱海駅舎、駅周辺の整
備を進めるこの絶好のタイミングを行政は生かすべきではないでしょうか。ハード事業の取り組
みと同時に乗降客数の増加策に着手することで幅広く熱海駅前広場整備計画が熱海市の大きな投
資的事業であるという市民の理解を得ることになるはずです。あすにでも4万人を割ろうという
少子高齢化に歯どめをかける意味でも、JR東日本に積極的に輸送体制の増強を要望する必要が
あると考えますが、当局の考えはいかがでしょうか、お聞きします。