【浜松】東海道線静岡口スレ70【熱海】

>>207
お前の自作自演だろ

>>197
「〜だら」とか「〜ら」は静岡の言葉というより
もともとは猿州弁ずら？

>>201
オブライエンも駿府人も俺が知るだけでも6年以上前からここに出入りしてるよ

まずはオブライエンの正体は静岡中部民でトリップはつけない
出没範囲は静岡関連のスレのみ

昔からオブライエンのポリシーは一貫して
熱海ー浜松、御殿場線などの束移管、浜松以西は酉にやらせろ
東京沼津直通、東京静岡直通の増便
静岡地区にクロスで快速を走らせろ。ただし313のような名古屋臭い電車はイラネ
静岡にSuicaを入れろ
静岡駅にのぞみを止めないのならのぞみの利用客から通行税を取れ
とにかく倒壊の存在が気に入らない（というか名古屋の存在？
織田信長について今川義元を殺した恨みは静岡県民全員忘れてないからなとか言っていた）
静岡空港反対
ツッコミを入れられれば入れてきた香具師に誹謗中傷垂れ流し
さらにはこれらの事をわめき散らして蓮羅虎氏のサイトやヤフーの掲示板荒らしたりした馬鹿

http://2chland.net/rail/1163948923.html
笑うのがこれの115で今のオブライエンと全く同じカキコがある
名無し野電車区 [sage]2006/11/23(木) 00:20:21ID:cgMCjX3Y
>>114
同意。
静岡都市圏１０分ヘッドも国鉄時代。静岡駅ひかり毎時１本化も国鉄時代。
JR化後は一切良い事なし。JR化後の静岡敵視政策。
東海の特急化。車両の短編成化。東エリア直通の大幅削減。
新幹線ののぞみ最優先ダイヤ。品川駅開業後の静岡駅臨時ひかり停車消滅。
しかも静岡県や自治体はここ十年JR東海には駅の新築や改築で莫大な利益を
関連企業のJR東海建設に与えている。駅の建設や改築は９０％以上が自治体負担。
３月のダイヤ改正が楽しみだ。

これに対して118,121,131で思いっきり鋭い切り口で一刀両断されている

次に駿府人軍団

主張はIDを変えて自作自演をしてまでの静岡冷遇
必死チェッカーで陰湿な監視をする恥ずかしい静岡民が味噌民としているが確証は全くなく
正体は岐阜民か味噌民のいずれかで必ず駿府人軍団のトリップをつける
出没範囲は全国のスレで神出鬼没

確かに当時は愛車ラクティスに乗っているとあったが現在の車は不明
また深夜に静岡中部のらーめんや情報にも何故か精通してたね
正体がばれたのは過去ログ東海道線静岡口スレ49見ればわかる
今尚地元岐阜民や味噌民にもフルぼっこされているありさま