東急電鉄車両総合スレッド66

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1 ：名無し野電車区：
2012年/2013年東急電車について語ろう

[お約束]
くれぐれも、横東 ◆H.x16ty5xQ（携帯も含む）・青ガエル・あぼ～ん厨等の池沼連中は、スルーしましょう。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
妄想はご遠慮下さい。

横東 ◆H.x16ty5xQ（携帯も含む）・青ガエル・あぼ～ん厨等の書き込みやROM及び、8500系叩きを禁止します。

NGワード：「横東優遇」・「横東線が非常に優遇されています。」・「あぼ～ん」・「8500地獄」


試運転報告・長津田検車区＆長津田工場報告大歓迎。

[近況]
・5050系がメトロへ、5050系4000番台が東武と西武へ、それぞれ貸出中し先行営業開始！
・ﾒﾄﾛ10000系とﾒﾄﾛ7000系東横線で先行営業中！
・遂に5153FもJ-TRECへ輸送され副都心改造も終止符
・4109F甲種輸送済み！今年度新造車製造終了
・東横線9000系の撮影はお早めに（特に、9014F）最近元住吉検車区でお休み中が多い。
・9015Fと入れ替わりに、8692Fが大井町線から離脱。中間車は、全て廃車。譲渡先は？
・8089Fの中間車であったﾃﾞﾊ8490＆ﾃﾞﾊ8290が、姿を見せる。近日陸送か？変わって8692-8592がテクノへ。
・東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転の開始日が、2013年3月16日に決定！
これにより、日比谷線直通が廃止に。日比直1000系は、地方譲渡!?
・2001F/2002Fに20thHM装着！
・5162F/5105Fに花と寺社HM
・4101Fにオリンピック・パラリンピック招致HM
・5167Fに川崎フロンターレ発車HM

※前スレ：東急電鉄車両総合スレッド65
2chｽﾚ
http://c.2ch.net/test/-/rail/1352624925/
2 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 21:51:32.94 ID:SF6QQaOC0
一乙
3 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 22:04:09.00 ID:dA4B3L/h0
>>1
携帯のアドレス貼るなよ厨房
4 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 22:38:55.96 ID:NZWnJi/9O
2012/12/16 記録的未曾有８５００地獄の田園都市線

東急脅迫 立直
5 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 22:50:08.15 ID:YfEz7oFe0
4 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
6 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 23:52:11.33 ID:7HT9eA0H0
4 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
4 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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7 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 01:02:31.94 ID:zoAPzKyN0
>>1
乙
8 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 02:27:35.13 ID:Viv35cziO
>>1
乙！青ガエルは存在せず。。
9 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 11:39:03.47 ID:gyRabHtk0
>>1
乙、念のためPCのアドレスを。
前スレ：東急電鉄車両総合スレッド65
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352624925/

九品仏によれば7113Fと入れ替えに来たのは10105Fらしい。
結局10101Fは来なかったな・・・。
10 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 13:33:55.19 ID:6xjaqdhD0
>>998
不謹慎だけど、東日本大震災後のサークルK祭は、沿線中撮影大会だったな。
11 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 13:54:48.43 ID:GPp1ar2F0
ずっと放置だった1003Fが恩田から出てきたな
12 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 14:03:11.45 ID:gwF4CFCuO
>>1乙

09ゥ 7602F
13 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 15:14:46.13 ID:TWy/2SnG0
>>1
いい加減NGは>>2以降にしろよ見えねえんだよ
14 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 15:34:42.09 ID:sLkRlOQS0
>>11
入れ替わりで、2003Fが検査入場したみたいだね。
次は、8626Fだと思うが、その次は、8614Fが全検入りするのだろうか？
15 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 16:15:22.11 ID:PAz4rkG2O
余程年末年始に８５００地獄にしたいみたいだね…

あと８６１４が全検されたらこの世は終わり。
16 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 16:32:46.57 ID:tMwvLa7W0
992 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
993 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
994 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
995 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
996 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
998 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
15 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
17 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:08:17.32 ID:HWHkgUrYI
1003Fが長検に回送されたそうだ。
試運転が行われていないことから、検車区に疎開した模様。
情報源はいつものブログ。
18 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:49:22.37 ID:UfhO+GgV0
>>17
盗撮くんのか？
19 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:52:35.65 ID:PAz4rkG2O
>>15
その東リ

横東優遇、８５００地獄がいつまで続くかの重要な指標である。

ここ２年ほど、８５００の全検はやってない。
20 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:55:44.21 ID:gaNWrdb0O
>>19
ID位変えろ屑
21 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:56:44.74 ID:3PiMjXun0
19 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
22 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 21:29:25.35 ID:HWHkgUrYI
>>17
あの人、盗撮くんなんてあだ名があったのかw
23 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 21:30:09.59 ID:HWHkgUrYI
そーり。
>>18
24 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 21:59:56.03 ID:+vwqu20B0
地獄と横東とあぼーんをNGいれたらほとんど見えなくなった
25 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:04:51.05 ID:2jcFZH7yO
盗撮君＝T
>17＝鮫
26 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 06:37:31.37 ID:XX/zkjWJ0
>>15>>19
ねぇ今どんな気持ち？
27 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 13:03:48.13 ID:Vz460GPW0
もしかしたら日比直1000系は、一畑電車に行くかもしれない。
なぜなら一畑電車は、車両置き換えのためにＶＶＶＦインバータ車を探しているらしい。
28 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 13:58:12.39 ID:3+jefdXy0
>>27
散々既出なので、今更驚くほどのものでもあるまい。
ただ、これまで通りGTOのままでおKなのか、IGBTを一畑が求めているのかが、多少気がかり。
29 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 14:45:02.50 ID:wkhGHKxY0
デハ7500（笑）
30 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 15:16:03.74 ID:gBydomqKO
08ゥ 7602F
31 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 17:24:57.28 ID:Ba1N94xpO
12ｳ 9010F
08K 10105F
32 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 19:05:51.03 ID:lF6GurOV0
>>28
なぜGTOは嫌われてるんだ？
33 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 19:33:22.92 ID:/QwNaxC0O
つ半導体の寿命
34 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 19:56:44.31 ID:A1okqovI0
だったら新しいGTOをつくって交換すればいいだけじゃん
35 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 19:59:38.60 ID:qA+aSJmIi
>>34
GTOよりIGBTのが安いんだろ？
36 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:48:59.95 ID:T/iePxLO0
車や家電の部品で考えてみよう　
部品保有最低保証期間は8年。後は在庫パーツがあればリペアできるが
在庫が底をつけば終了。特に素子は毎年モデルチェンジしているので共用設計させても５～６年がやっと。

チョッパー、GTO用の素子は生産終了してから久しく、廃車車両から捻出している有様だ。
と言って版起こして型作った場合の製造コストは当時の20～30倍の価格になる。

旧車族のパーツは自作が多く修理コストは現行車の数倍になることも珍しくないね。
趣味で運行しているならともかく営利が絡んだ場合、新造した方が資産管理上からも有利なんだな。
37 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 23:58:46.08 ID:ry6iSJUn0
>>34
こういう発想が日本の製造業をダメにしてしまった
38 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 00:12:10.17 ID:3XW5w1GK0
恩田に入場した2003Fだが、下り方から、5両・2両・3両と分けられているらしい。
検査入場前に、こういう分割ってしてたっけ？
39 ：Ｔ. ◆kIkdiSEbH2 ：2012/12/19(水) 00:50:36.48 ID:TDqD6A3dO
>>38

横東転属に期待だろ(笑)
40 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 00:55:24.28 ID:XSOOA6xh0
>>39
早く寝ろよ、引きこもり
41 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 00:56:33.11 ID:4esfEUAkI
盗撮ニートVS白痴横東
42 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 02:03:08.14 ID:7qaXI31W0
7801-7901、搬出されたとのこと＠九品仏
43 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 02:44:03.76 ID:PtqctFhv0
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/5f/44e955e5d7ea7368b26fd420ff002ea8.jpg
最近、東急って前面貫通扉の渡り板って、折り畳まなくなったよね。
出場時は結構、この状態なんだけど、検車区に戻ると戻されてしまうのか。
大昔の7000系はベロのように見えたものだが・・・ｗ

どうせ、使わないんだったら、折り畳むべきなのにね。
隣の東武は近年、徹底してるみたいだけど。
44 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 07:34:35.46 ID:Jal2XudlO
01 9012F
A32K 10105F
45 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 08:46:03.44 ID:4esfEUAkI
九品仏の管理人、陸送のことを乙種とかいってるしw
無知すぎんだろー。
46 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 08:50:51.12 ID:In3daMu30
文句だけは一人前だな
享受する分際で
47 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 08:55:59.04 ID:Kq04ZEy90
九品仏は用語以前に日本語すらやばいからな
48 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 09:17:20.64 ID:4esfEUAkI
>>46
たしかに掲示板の連中には享受してもらってるが、
管理人から享受してもらったことはないw
49 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 10:14:00.57 ID:L1qnQdfr0
↑
自己矛盾に気付いているのでしょうか？
50 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 11:44:12.26 ID:82VpqR/D0
秩父の7800系は例に漏れずテクノ的魔改造だよなｗ
そういや､8692Fがテクノに入ってるがどうなるんだろうか？
秩父説、長電説、富山地鉄説と3通りあるみたいだが…
51 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 12:24:25.73 ID:3XW5w1GK0
秩父へは、8097F・8099F・8081Fが、それぞれ3両＆2両で譲渡されると思うけどなあ･･･。
それだけで、秩父1000系＆5000系の置き換えが完了するし。
52 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 12:32:17.28 ID:meIWST9o0
>>48
その掲示板を管理しているのは一体誰なのかな
53 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 13:18:16.48 ID:6JVpilpQ0
俺は九品仏さんには感謝してるよ
ここ10年くらい馬鹿が騒いだりして東急系のサイトや掲示板結構閉鎖したからな
今でもやってくれてるのはありがたい
54 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 17:37:31.61 ID:R+FIRgq10
東急の界磁チョッパは日立製だから抑速化は不可能だろ
抑速モードのついた界磁チョッパ装置は三菱電器の独壇場で
日立は作ったことないから
55 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:10:21.49 ID:UFUd707T0
迷列車の仲間入り
56 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:43:49.43 ID:5bnMhDh+0
>>54
じゃあVVVF化するしかないね
57 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 19:43:01.66 ID:uJ9L4jeXO
それにしても、整理券や運賃箱設置してる中小私鉄多いもんね。

秩父鉄道乗ったけど、
7000は車体頑丈だが、
7500は軽量ステンレスだから事故ったら治りにくいし。路線自体が危ない。車の往来多いし。

J-TRECで秩父鉄道仕様車作ったほうがよいかも。
58 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 19:51:48.49 ID:lqf1m4ki0
>>57
金がないよ
59 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 20:17:44.93 ID:vim7NT090
>>56
VVVF化しても種車のＴ字型ワンハンドルマスコンに抑速ノッチが取り付けられない
60 ：横浜自販：2012/12/19(水) 22:43:14.20 ID:+wH4VrN10
>>39
あかね台のセブンイレブンで
うんこ座りしながらカップ麺食ってんじゃねーよ。
61 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 22:57:34.36 ID:2CCM9BeTO
>>54>>56
ググったら、西の方の近鉄に抑速制動付きの日立製界磁チョッパ車が居るみたい
しかもデビューが1981年で、制御装置の品番も最後がFじゃなくてHなだけみたいだよ

若干違うようだけど、改造で抑速制動付けること出来る？
62 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 23:05:36.49 ID:B9Pi6ZFyO
>>54
> 三菱電器の独壇場で
独擅場って言いたいのか?
63 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 23:20:02.77 ID:BQ3OJVWD0
>>57
伊賀に1000系乗りに行った時に編成で一番前のドアしか開かなくて後ろは袋小路なんだけど
そこに地元高校生が溜まってて身の危険を感じたよ。
64 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 10:10:00.52 ID:st7sktya0
>>54
仮に地鉄譲渡だと
・耐雪ブレーキを追加（地鉄在来車は抑速ブレーキ非搭載）
・内装は伊豆急8000系のスタイル（ロング+クロス）を踏襲。
・ミトーカ

というのが容易に考えられる。
65 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 11:57:36.37 ID:mfW3H9+iO
03 9005F
66 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 15:19:55.20 ID:lZxHKdEv0
独壇場
67 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 17:54:12.10 ID:URncqWXS0
デハ7500
68 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:27:42.32 ID:jC/0RBAD0
>>48
享受と教授は違うんだぜ？
69 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:42:03.27 ID:jC/0RBAD0
大井町線の5連は元々は配置18運用17だけど、
最終的には9000*15と8500*3になるのだろうか？
70 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:46:57.03 ID:tW6k7Fv+0
>>69
8500*3ということは1編成減るわけか
でも廃車にするわけ…無いか
別の会社に譲渡するか、現田都の8500と入れ替えにするのかは分からんけど

そう遠くない話だしな、どうなるんだろ
71 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:47:12.42 ID:aFybWFvzO
どうかな？
編成本数を合計18本にするならば
9000×15
2000×３
このような布陣も考えられる
72 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:14:43.73 ID:gdNqVODK0
>>71
2000のMT比はどのようにお考えで？
73 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:25:20.16 ID:oe6KjoMl0
2M3T
74 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:42:34.19 ID:lZxHKdEv0
>>72
0M5T
75 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:55:39.55 ID:aFybWFvzO
>>72
失礼、全く考えておりませぬ
76 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 20:03:37.06 ID:JBeXPK1J0
耐雪ブレーキは大切
77 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 20:23:40.98 ID:jC/0RBAD0
>>70
8637F以降でも8636F以前と混結できるよな？
だとしたら、余る1本だけ田都に回して既存編成1本のうち5両を差し替え
という可能性もあるね
78 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 21:31:00.50 ID:I/ZMcniR0
>>77
～8636Fまでと8637F～からは別物扱い
79 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:28:58.62 ID:LbLnerf20
>>72
将来5050が大井町転属すると想定したら2M3Tにしかしようがないよね。
まあ5000と5080なら1Mあるから3m2tになるけど。
80 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:31:10.81 ID:FqdGlCiV0
>>53
大川隆法は早くとらえもんさんの霊を呼び出すべき
81 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:00:14.55 ID:DYivttjr0
>>80
勝手に東急の坪内さんの霊もな
82 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:24:15.13 ID:lJXOmQcM0
>>79
5000系列ならパワー的に2M3Tでも行けそうな印象はある。
将来という意味では先に3000が来る可能性もあるのでは
83 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:27:37.07 ID:J1iaPXbWO
>>80
サイトの自然消滅を図ったさいとう氏に天誅を。
仕事が忙しくなるのなんか判ってたんだから、
きちんとケジメをつければ良かったものを。
84 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:55:27.42 ID:UJq9OmHmI
http://sp.logsoku.com/r/train/1151846647/
なつかしいね。昔は東急にもいろんなサイトがあって良かった。
いまはブログが主流だからファン同士で語り合える機会が
あまりないような気がするよ。
85 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 01:11:10.45 ID:A3FIugtB0
東急田園都市線運用調査も掲示板閉鎖しちゃったしな
東急系の非ブログファンサイトはすっかり減っちゃったね

ところで1003Fって休車扱いだったんかな？
まぁ運用復帰はもう絶たれただろうが…
86 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 04:22:54.89 ID:avXnHLH8O
ところで、運賃箱に整理券は東急側が付けるんじゃなくて中小私鉄側が付けるのが多いみたいだね。路線バス形式みたいなの。

中小私鉄行って初めて知った
87 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 06:39:13.04 ID:TrOnUM010
>>38
あれから、2003Fはどうなったの？
88 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 10:18:14.28 ID:wgH6PlYn0
>>80
総検の管理者もお願いします
89 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 12:25:50.07 ID:NpMfH66jO
>>87
2350と2300の間じゃ
切れないと思うが？
90 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 17:43:35.37 ID:mciwC/VX0
>>71

9001Fは廃車という考え方もある
91 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 19:20:25.22 ID:NpMfH66jO
9014Fはｷﾊ30 98だな
検切れ間近らしく、本当に見掛けない。
92 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 21:02:08.77 ID:Lyy2OCBTO
８５００地獄要警戒期間

06:8629 ボロクソがたがた
93 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 21:03:30.45 ID:3OORtf680
92 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
94 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 21:14:15.34 ID:NpMfH66jO
8631以降の･魔改造ｷﾎﾞﾝﾇ!!
95 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 21:57:23.73 ID:sRIlzSWR0
>>90
となると、大井町線は、9000系14編成+8500系4編成となるのか？
どれかが検査入場しちゃうと、予備0となっちゃうから、田都の○Kのどれかが来るかな？
8642F,8694F,8695Fの3つに1つだろうが。

>>91
8月に離脱した9015Fが、3年前の1月に検査を受けたけど、9014Fはその2ヶ月後に受けたからな。
もう、とっくに離脱してもおかしくないはず。
交代となるであろう、8693Fの検査期限も迫っていると思うし。

因みに、5118Fが出場した模様。
96 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 21:59:08.53 ID:Lyy2OCBTO
P24:8631 P25:8620 P29:8614

大変地獄ってる
明日からの三連休、８５００地獄必死の情勢。

講義文を考えておこう。
しかし8614は本当に全検対象なのか？
97 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:03:55.50 ID:NS9EV5Sj0
>>79
随分未来の話だな
田園都市線2000系や目黒線3000系が先でしょ
98 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:04:41.48 ID:NS9EV5Sj0
>>84
昔はレールファン東急とか有ったな

撤退したけど
99 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:05:38.01 ID:NS9EV5Sj0
>>85
Twitter、Facebook、mixi、モバゲー、GREE、Amebaで代用出来る
100 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:07:49.06 ID:P6nWeVG40
96 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
101 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:14:29.72 ID:Lyy2OCBTO
可
変
Ｉ
Ｄ
神
奈
川
県
。
102 ：要警戒：2012/12/21(金) 22:16:09.40 ID:Lyy2OCBTO
先週日曜日に明日からの三連休が８５００地獄の要警戒と言ったよな

状況次第では第二の阪急だぜ
103 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:24:39.70 ID:3OORtf680
101 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
104 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:25:19.61 ID:3OORtf680
102 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
105 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:30:32.77 ID:BYg0r14T0
92 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
96 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
101 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
102 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

92 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
96 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
101 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
102 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

92 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
96 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
101 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
102 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

92 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
96 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
101 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
102 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
106 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 10:32:30.11 ID:OsmMxmDZP
横東はさっさと消えろ、これは住人の総意
107 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 11:45:14.00 ID:3kQDsFSiO
横東？

さあ、２週連続冷たい雨の中、地獄確認に行きます。
過去は１２月のＸ’ｍａｓ前後は地獄らない印象があったが、今年は地獄っても疑問なし。

抗議文を考えて年明け投稿か？
108 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 13:36:36.17 ID:GcstMrus0
大井町線は配置18で運用が17じゃ予備が1本しかないから、
多分配置は今と同じ19のままじゃね？
109 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 14:11:39.37 ID:3kQDsFSiO
やれやれ 今日は１１本の５０００、良かった。
110 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2012/12/22(土) 14:32:11.69 ID:vrhSamDJO
糞5000に乗った後8500に乗ると改めて
ネ申
車両だと思う。
111 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 14:44:03.88 ID:EeMBxDri0
109 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
112 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 14:58:37.26 ID:84cubTkHI
東横線で5050ばかりに乗っていると、
田園都市線の8500に乗ると東急らしくて感動する。
113 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 15:40:37.71 ID:OsmMxmDZP
5000は所詮は走ﾙﾝです、東急にE231系5000番台はいらない
8500はいつまでも走って欲しい、別に横東を煽って無いから
114 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 16:06:13.55 ID:b3MaulEY0
5050は椅子の座り心地悪くないし乗ってて快適だから嫌いではないが、
やっぱり8500は古き良き昔の東急らしさが味わえて良い車両だよね
115 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 16:41:41.33 ID:84cubTkH0
8500と9000は甲乙つけ難いね。
116 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 16:55:37.72 ID:IUpvMYOV0
>>110
俺は逆だな
117 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 16:59:43.71 ID:BbkuSZNF0
>>112
やっぱりあの音がいいよな。
地下だと会話できない五月蝿さだけど。
118 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 17:10:11.60 ID:Qf1EqYYbO
>>117
今なら東急線内より西武のほうが聞ける…！
カイジチョッパ…
119 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 17:12:14.66 ID:6bAux4O20
>>118
ガイジチョッパに見えたｗ
120 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 18:13:01.65 ID:y+PWV/kA0
107 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
121 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 00:20:50.51 ID:JOD4jLO30
5118Fと入れ替わりで5159Fが入場したけど、副直改造時に行わなかったドアランプ設置等を行うのかな？
122 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 01:46:21.70 ID:pe+MuTp00
>>108
東横9000の転用が始まる前は18編成だった

8090：10本
8590：3本
8500：4本
9000：1本
123 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 09:32:47.86 ID:7k9Riofh0
9000のトップナンバーあたりを6両で残して、
5連/6連の共通予備とかやりそう。
124 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 11:22:50.82 ID:EABoAXnOO
>>123
9000の6連化はないだろ
どうせ目黒線のおさがりがやって来るまでの命でしょ
目黒線が新横浜まで開通して8連化されたら、9000はお役御免だろうな
125 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 11:54:35.50 ID:KPWMepEa0
8614Fも前面のLEDが明るくなってた
126 ：緊急事態：2012/12/23(日) 12:54:10.77 ID:vqvJvSjUO
今日は地獄再発らしい
127 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 13:10:58.06 ID:WY2trQpX0
それは報告しなくてもいいです
128 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 14:46:57.63 ID:Nc0EbSw/0
>>124
9000は熊電に売って欲しいな。
あそこは600Vだから界磁チョッパ車は無理なのでVVVFの9000を譲渡。
それでもIGBT化などは必要になりそうだが。

8590は田都に戻さないほうがよかった気がする、
そうなっていた場合東横線からの8000系列撤退が2年?ほど遅くなり、
東横線から追い出されると同時に秩鉄あたりに売られてしまったかもしれんが。
129 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 15:08:38.91 ID:aP6eK25R0
126 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
130 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 15:42:46.25 ID:fIe9IpXg0
8590はたしかみなとみらい線対応のために作られた車両なんだっけ？
131 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 15:45:46.68 ID:+FJ4EIYr0
来年度の新車導入リーク情報まだー
132 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 16:09:47.77 ID:jgaJjiYXO
東急車池袋入場
133 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 16:16:16.46 ID:+FJ4EIYr0
西武？東上線？
営業運転？試運転？
134 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 17:40:29.40 ID:vqvJvSjUO
今日の８５００地獄の件

先週日曜日の零という超悲惨な状態ではないが今日も酷。

今日は忙しくて夜も確認できません。明日も微妙。
135 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 17:42:40.79 ID:vqvJvSjUO
可変ＩＤ神奈川県は書き込み厳禁ね～

昨日田園都市線で4109試運転していたが田園都市線の新車いつ入るの？
8614 8615全検 されたら抗議文。
136 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 17:48:00.28 ID:aP6eK25R0
134 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
135 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
137 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 17:49:44.73 ID:kM8Mxwp30
>>128
600V化するなら9000だってVとモーター両方の交換が必要だしSIVも交換が必要
8090を600V化するのだって同じことするから手間は変わらない
138 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 17:56:45.02 ID:jgaJjiYXO
東上池袋に。
139 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:07:34.73 ID:vqvJvSjUO
可変ＩＤ神奈川県は書き込み厳禁
140 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:09:36.16 ID:Nc0EbSw/0
>>137
手間は変わらないとしても8000系列は1500Vの路線なら譲渡後も界磁チョッパのまま使えるが、
9000系はGTO-VVVFのまま譲渡出来る所はなさそうなので(半導体部品の寿命の関係上)。
8000系列ではなく9000系を譲渡するメリットはあると思う。
141 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:11:11.24 ID:O3/ElHG40
139 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
142 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:18:50.20 ID:kM8Mxwp30
>>140
1000系はGTO-VVVFのまま譲渡されたわけだが
143 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:21:02.54 ID:kM8Mxwp30
もうひとつ言うと界磁チョッパ車だってカム軸抵抗制御器など
どこのメーカーも作ってないから部品枯渇の心配が同じように出てくる
チョッパ部だって直流用サイリスタはどんどん生産中止になっているから
いつまで持つかわからない
144 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:22:25.22 ID:WOsc6Poc0
139 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
145 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:49:05.00 ID:4rlmHwZHO
今冬は
みなとみらい号の運転が無かった訳だが、花急行同様
自然消滅か？
146 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 19:29:11.72 ID:ckqZAtMU0
東上みなとみらい号が3月から定期列車に
147 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 19:44:31.48 ID:55B2gdnkO
東急旧7000系の車体に、
西武701系のモーター音
確か北陸電鉄だったかな。600Vの私鉄。
148 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2012/12/23(日) 20:00:23.49 ID:wFpKx+MDO
いま一番ベストなのは東武8000の制御装置に東急9000の車体。

制御装置メンテナンスは楽で車体は腐らない。
149 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 20:20:18.52 ID:Wov5wKvn0
楽じゃねーよ
ばーか

いろんな特殊工具が必要な抵抗カム軸制御機と
測定器程度で済むVVVF制御じゃメンテナンスの楽さはVVVFの圧勝
150 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 20:47:57.85 ID:do+B+UgLO
職人が居れば直るのは、半導体が無い場合。
だから第2世代の車両だけ、先に廃車になってる。
151 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 20:54:55.53 ID:Xa4bwSpv0
無知の屁理屈乙
職人なんてどんどん定年でいなくなってるジャン
152 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 20:57:06.80 ID:ZkLxQkR40
第2世代とか何さしてるんだか良くわからないけど鉄道マニア独自の創作用語？
153 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 21:13:33.14 ID:vqvJvSjUO
今日また８５００地獄再発

抗議、第二の阪急
154 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 21:16:02.25 ID:qzODHI7X0
今日は忙しくて夜も確認できません。
嘘つきは朝鮮人の始まり
155 ：うそつき朝鮮人？↑：2012/12/23(日) 21:19:36.50 ID:qSY/ts/s0
　
156 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 21:34:20.61 ID:O3/ElHG40
153 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
157 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 21:41:06.44 ID:L1qKCa/uO
ID:vqvJvSjUOはアンチ東急電鉄
ID:vqvJvSjUOの書き込みは脳内妄想
ID:vqvJvSjUOは日本語が不自由な似非日本人
ID:vqvJvSjUOは自分で約束した事を守らない嘘つきの卑怯者
ID:vqvJvSjUOは運用を捏造しそれを垂れ流す37歳無職引きこもり
ID:vqvJvSjUOはふざけたフレーズと詭弁で2ちゃんねるを荒らす事だけが生き甲斐の基地外
ID:vqvJvSjUOは都合が悪くなると『私は横東ではありません』と書いて逃亡する小心者
ID:vqvJvSjUOは九品仏の掲示板を荒らした屑野郎
ID:vqvJvSjUOは東急電鉄への誹謗中傷を繰り返す犯罪者
ID:vqvJvSjUOは横東 ◆H.x16ty5xQ


∴　ID:vqvJvSjUOは実社会からあぼ～んされるべき
158 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 21:42:35.90 ID:vqvJvSjUO
可変ＩＤ神奈川県死ね

本日の再度発生した８５００地獄、何事だと思っているのか？
第二の阪急ってあれだけ言ったのにこの地獄…

開いたロが塞がりません。
159 ：一般常識：2012/12/23(日) 21:54:23.12 ID:vqvJvSjUO
昼間に１０編成以上走っていない田園都市線を８５００地獄といいます。
160 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 21:54:29.22 ID:L1qKCa/uO
>>126>>134>>135>>139>>153>>158

東急電鉄車両総合スレッド62
203 名前：緊急討論[sage] 投稿日：2012/07/29(日) 23:41:31.71 ID:HxxWupMbO
この答えを確実にお願い致します。
真面目な答えがくれば、しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。
１、ここ数年、いや今日もそうなのですが、８５００系地獄の理由は何ですか？
２、８５００系の廃車(国内外譲渡も含む)はいつから再開されますか？
３、他線利用中の５１１８ ５１１９ ５１２１ ５１２２の各編成は田園都市線に戻りますか？戻るとしたらいつになりますか？
４、田園都市線の新車はいつになったら入りますか？


＞しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。
＞しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。
＞しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。

自ら約束した事すら守れない嘘つきのID:vqvJvSjUOが何を言っても説得力無し。
自ら約束した事すら守れない嘘つきのID:vqvJvSjUOが何を言っても説得力無し。
自ら約束した事すら守れない嘘つきのID:vqvJvSjUOが何を言っても説得力無し。
161 ：一般常識：2012/12/23(日) 21:57:00.51 ID:vqvJvSjUO
今日は５１０１ ５１０３が休み。
６ドアの有無全く関係ありません。

５０００を使いたくない、糞８５００を大量運用したい西急が見え見えです。

ここは第二の急阪らしく、一発かまさないと駄目かもしれないですね。
162 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 21:57:54.68 ID:vqvJvSjUO
私は横東ではありません。
163 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:03:14.51 ID:L1qKCa/uO
>>162
＞私は横東ではありません。

お前が横東か否かは問題ではない。
『８５００地獄』だの『可変ＩＤ神奈川県』だの、
ふざけたフレーズ連発で真面目に議論する気のない
横東とか言う基地外の真似をする時点で論外。
164 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:06:39.74 ID:vqvJvSjUO
だって８５００地獄と言わなくて何といえばいいのか？
先週日曜日なんか田園都市線内日中に５０００が零だったの本当だし。
165 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:08:39.63 ID:vqvJvSjUO
来週の土日は再度の記録的未曾有８５００地獄になりそうかもね、いや元旦かも。
元旦の記録的未曾有８５００地獄と言えば２０１１年が記憶に新しい。
166 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:16:05.52 ID:L1qKCa/uO
だから、嘘つきが何を言っても信用されてないし説得力も無い。

あぼ～んと言うレスしか返って来ない時点で察しろ。
167 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:16:28.68 ID:O3/ElHG40
158 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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169 ：嘘つき：2012/12/23(日) 22:18:12.40 ID:vqvJvSjUO
東急電車のひみつ、９５ページの下から２行目、
２１世紀に入った今では新５０００系が田園都市線の主力となり。長年の(中略)８５００系もそろそろ引退が近づいているようです。
↑ 嘘つき。どこが主力なんだよ、主力だったら過半数は５０００を走らせろよ、馬鹿。
170 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:19:16.35 ID:O3/ElHG40
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171 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:20:44.72 ID:O3/ElHG40
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172 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:22:16.84 ID:zqx3U4LA0
デハ７５００　（笑）

デハ７５００　（笑）

デハ７５００　（笑）

デハ７５００　（笑）

デハ７５００　（笑）
173 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:22:33.94 ID:O3/ElHG40
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174 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:30:37.61 ID:L1qKCa/uO
嘘つきが東急電鉄を嘘つき呼ばわりとか(笑)
だからアンチ東急は基地外なんたよ
175 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:31:33.54 ID:O3/ElHG40
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176 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:41:10.88 ID:+8LwHu370
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177 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:45:52.07 ID:6fOAXgRg0
5000は5編成走っていれば十分だろ。
178 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:52:28.26 ID:MClhdBCEi
田都は各停と急行1本ずつの10分サイクルとし、
5000系は各停で運用し8500系は急行で運用するようにすればいい。
そうすれば消費電力も人件費も減らせて一石二鳥だ。
179 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 23:04:28.99 ID:uMsT7HpJ0
8500を普通運用で5000を急行運用だろ
急行のほうがスピード出すから電気を食う
180 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 00:13:49.41 ID:REq9lfKT0
横東は、こんなところに書き込んでないで、
たくさん東急株買って、堂々と株主総会で東急の経営陣に文句言えよ！
181 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 00:17:33.81 ID:f8p5lAug0
無職引きこもりだからそれは無理
182 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 00:35:06.26 ID:mzAqiQWGi
>>179
停車回数多いほうが電気食うこともしらないのか？
183 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 00:41:53.00 ID:H6bD/sd20
スピード出すほうが食うじゃん
184 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 01:25:03.86 ID:mzAqiQWGi
>>183
小田急じゃVVVFの1000形より後に出たRSEが抵抗だったのはどう説明するんだ？

その小田急じゃもっと昔は2600形は各停用だから回生制動、5000形は急行用だから発電制動なんて区別していたし。

90年代じゃ1000形は急行運用が少なかった記憶がある。
2000形は準急や各停の運用が殆どだったし。
2000年代になってからは3000形は急行系運用もあったがどちらかというと各停運用が多く、
節電意識が強かったのか各停のほうに優先的に新車を入れていたぐらいだった。
4000形は今までとはうって変わり千代田線乗り入れも兼務する急行系用の新車になったがな。
185 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 01:29:13.05 ID:MblBbsNe0
有料特急で故障するかもわからない初期のVVVFは使えないよね
今は信頼性が確実になったから全ての車種でVVVFになったけど
186 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 02:14:00.84 ID:REq9lfKT0
じゃあ、横東は、東急電車モニターになれば？
187 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 02:15:20.70 ID:bTO2XTvH0
>>184
相手にしなくて良いよ　
速度を出す=電気を使うと思ってる辺り小学生だろ
>>185
安定走行に定評のある東武100系スペーシアを忘れるな
188 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 02:18:02.62 ID:dDDbGGBl0
井の頭線3000も末期はほとんど急行だったし
189 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 04:19:28.62 ID:oH0H4rnJO
>>187
東武100系の性能は、化け物級だなw
190 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 07:40:21.54 ID:HNH0PLgz0
>>187
まあスペーシアは日本初のVVVF採用特急車両だし
保守的と言われる東武がたまにやる新技術の積極採用において
珍しく成功した例だな
191 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 09:14:00.17 ID:iQ4pJDlSO
06K 10105F
10 9001F
192 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 10:45:11.10 ID:uSirqYpDi
>>188
井の頭線は昼間永福町で急行退避なしの各停が急行より混雑が酷かったため、
1000系より輸送力の少ない3000系を急行に充当していたんでは？

2011年7月改定で昼間急行退避なしの各停は廃止されてしまったがな。
193 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 11:24:18.19 ID:JnqR594hO
今日も地獄っている模様、田園都市線ボイコットが賢明。
194 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 11:58:47.04 ID:Qrw5vPB2O
東急+JR直通車両

8500系。

伊豆急行直通で、セミクロスつき。それにトイレつき。
195 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 12:04:13.90 ID:5s7xAehf0
>>194
相鉄直通線をうまい事使えば出来そうもない気がする
196 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 12:23:13.87 ID:Ick7JmvK0
>>187
東武100系と同い年の京成AE100形は悲惨な運命になってしまったな。

VVVF部品の寿命の関係もあってか先代AE→3400形のような通勤車格下げはされず、
シティライナーは一往復までに削減され残った車両もほとんど仕事がない。
197 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 12:30:19.84 ID:oH0H4rnJO
クルマみたいなヘッドライトが斬新だったな
制御機器は初期形だけど
198 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 13:46:57.21 ID:if81zkXj0
VVVFは短寿命
抵抗制御は長寿命
職人さえいれば抵抗制御は永遠に持つといってもいい
199 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 14:14:03.93 ID:YOJ4e42WO
職人の寿命は考えないのかと小一時間
200 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 14:56:36.85 ID:7pzpe5h30
副直開始前に、もう1度東横線で界磁チョッパの音を聴きたいな・・・。

走れるのは8500と8590だけど、多分無理だろうな。
201 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 15:06:20.14 ID:6gJhnCUSO
技術は継承する物。一子相伝は北斗神拳位。
202 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 15:13:44.98 ID:oH0H4rnJO
技術の伝承は深刻な課題。
然し、ライバルが自家用車の地域では、構造が単純で、一次対応が可能な車両が求められる。
東名阪の営業拠点から、部品が届くまで一部運休なんてしていたら、大事なお客さんに逃げられてしまう。
本数が減っても、混雑が酷くなっても、渋々乗ってくれる都会とは違う。
203 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 15:14:35.50 ID:3LUu+eE0i
>>201
出来てないのが最近の日本の現状だけど
204 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 15:55:52.61 ID:H/ozAtN8i
>>200
ならば西武2000系8連を乗り入れ改造だ、
今は亡き京王6030系同様6M2Tなので問題なく走行できるだろう。
でもそんなことやるわけねえか。

PMSMじゃあサイタリスタチョッパっぽく聴こえたりするのがあるし、
将来的に界磁チョッパっぽく聞こえるVVVFが誕生したりしないだろうか？
205 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 16:08:32.32 ID:oH0H4rnJO
PMSMはMRI検査っぽい…orz
206 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 16:08:38.71 ID:iQ4pJDlSO
03 9012F
12 9005F
207 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 18:06:32.05 ID:dDDbGGBl0
似てる東武9000で我慢だ
208 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 18:29:38.66 ID:CJMc0/y2O
>>207
起動時の音が全然似てない
東武だったらもっと身近な20000系が近い音
209 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 19:03:12.59 ID:RPUgvcsY0
>>208
バス板だったら神IDだったな
210 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 20:51:44.36 ID:bfVabJbO0
>>207
つ東武9050系
211 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 21:40:21.77 ID:VJ3+8SaD0
>>193 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
212 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 21:40:53.12 ID:m7QkYc380
>>207
東横線に旧営団副都心線7000系とか東武9000系とか東武9050系とか旧式鉄屑地獄になるんだろうな

田園都市線汚物東急8500系と違うのはVVVFの為騒音配慮程度か
213 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 22:57:52.04 ID:VeXddLj9P
>>212
汚物は50050だろ。
な、ゆとり君w
214 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 23:23:06.14 ID:REq9lfKT0
3月16日以降は、制御方式では、
池多摩>東横線か…
215 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 00:31:22.79 ID:yYXl521B0
変な音のメトロ03初期車とも東横線では、3月でお別れか…
216 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 03:03:50.33 ID:j7CMPKXD0
亀だが
>>192は3000系急行がどれだけ混雑してたか見たことないな？
217 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 06:08:53.09 ID:Y0WqmLawO
9014の目撃談ﾏﾀﾞｰ?
218 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 07:23:26.25 ID:fL10KR6W0
>>214
今でも、池多摩>東横じゃねーの？
メトロ03があるし。
219 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 08:06:24.45 ID:FMtH8OXNO
A32K 10105F
220 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 09:20:54.39 ID:161feyCpO
>>215
そもそもの4象限チョッパ自体が機器更新で消えつつある訳だが。
221 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 10:08:30.01 ID:Y0WqmLawO
50S:0307F
05:9001F,15:9012F,17:9014F
222 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 11:47:10.48 ID:eEyCl3PR0
自由が丘に8691留置中
223 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 15:52:50.54 ID:e5X4JVHp0
212 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
224 ：まとめ：2012/12/25(火) 19:14:24.81 ID:Y0WqmLawO
05:9001F,108:9002F,19:9005F,15:9012F,107:9013F,17:9014F
82K:1001F,81K:1002F,84K:1004F,85K:1005F,83K:1008F
(おまけ)
101:9007F
225 ：間違ったorz：2012/12/25(火) 20:05:04.54 ID:Y0WqmLawO
85K:1004F,84K:1005F
226 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 20:56:37.45 ID:yyGtV/PH0
>>214
ちなみに池上線は東急の路線でV車統一が最も早かった。

自社車両V車統一達成年
池上線 1998年
目黒線・多摩川線 2000年
世田谷線 2001年
東横線 2008年
227 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 21:20:38.58 ID:NwKcQlX+O
8614F
早春の伊豆号シールが貼られLEDも明るくなってた
使う気満々という姿が出てて素晴らしい編成だ
サークルK時代なんて関係なしのこの編成に乾杯
228 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:11:45.88 ID:pwB4Zo+d0
>>226
東横線は03の一部がチョッパだから、他社車両も含めると統一できていないんだよな・・・。

>>227
乾杯
229 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:12:29.96 ID:QTTutVqL0
>>227　乾杯！　8000系シリーズこそが東急だ！！！
230 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:19:28.16 ID:luD9EjYN0
東武9000はともかく、窓が小さいメトロ7000初期車はマジ勘弁
231 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:27:46.02 ID:yYXl521BI
9000、1000、2000までが本当の東急スタイルの電車だな。

それ以降は…
232 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 02:31:28.28 ID:gqcQ5bV1O
現東急5000や5050や5080に青ガエルに青ガエルキャラ編成それぞれ1本。
写真撮影者は増えるだろうな。

[参考。新東急6000は赤ガエル、新東急7000は青ガエル]
233 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 02:36:58.63 ID:5CNj7eqz0
>>230
せっかく高性能の5050を大量投入したのに、
直通したら他社のボロが来て、渋谷～元町・中華街の所要時間がのびるってどういうことだよ？

おかしくないか？？
234 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 04:00:36.41 ID:wUCREsSrO
今日の東横はクリスマスプレゼントだったね
235 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 04:47:55.17 ID:gqcQ5bV1O
1000系の私鉄譲渡はこのようにしないとだめか
http://www.ne.jp/asahi/aya/wing/shitetu/toukyu/touk5000.html
パンタの数が多いこと。8090、8590、8500とかもできなくはないが。
236 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 07:34:03.44 ID:z80YH023O
01 9010F
24 9012F
237 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 07:57:40.33 ID:6CLt6q6rO
新7000は、筑波名物・ガマの油！
238 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 08:39:29.11 ID:PwqNQQKvi
>>233
そんなことになったら東急からクレームだと思うが。

でもなんとか伸びなくて済むんじゃない？
渋谷がターミナルではなくなることにより渋谷～代官山間の配線が単純になり、
この区間はスムーズに走れるからそれもあわせて±0に出来ないだろうか？

でも東武9000系は特急なら問題なさそうだが急行運用は厳しそうだ。
特急は各停に追いつかないようわざとスピード落としていたりするが、
急行はそれがない。
祐天寺のホームで通過する列車を眺めてみると、
特急よりも急行のほうが通過速度が速いのがわかる。
239 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 09:04:01.58 ID:fTHPBjo30
>>227
8614Fは、早ければ2ヶ月後にも検査入場しそうな感じだが、シールは2月末までなのだろうか？
それとも、走行距離を調整する等して、今年度一杯まで使いこなし、新年度に見納めとか？
240 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 12:23:03.17 ID:FTjLn2oqO
酷 横東優遇
241 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 12:48:34.30 ID:CPcDc+kkO
>>238
今の線路のほぼ真下に地下線作ってるんだからどっちにしろ渋谷～代官山に急カーブはできるんだがな。

そりゃ、数十メートル東にズレるから微妙に緩くはなるが。
242 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 13:36:18.86 ID:9PROk2aT0
240 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
243 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 15:52:32.86 ID:p68H5Laq0
>>241
前に百貨店でやってた東急監修のシュミレーターではふつうのカーブで、速度制限は極端じゃなかった

からそこまで心配しなくてよさそうだよ
244 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 16:05:24.65 ID:FTjLn2oqO
>>242が可変ＩＤ神奈川県かどうかチェック
245 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 16:13:15.31 ID:6u7yb+FHP
244 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
246 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 16:30:59.39 ID:spsbbiF+0
240 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
244 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
240 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
244 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
247 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 16:46:28.10 ID:F3kjQvM+0
シミュレーターな・・
248 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 16:50:35.52 ID:FTjLn2oqO
8614伊豆春化
完全横東優遇終了、可変ＩＤ神奈川県大暴れ也
249 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 17:04:46.26 ID:6u7yb+FHP
248 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
250 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 17:05:31.16 ID:FTjLn2oqO
末尾P
251 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 17:10:20.75 ID:eDUfxEqv0
250 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
252 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 17:13:52.68 ID:6CLt6q6rO
61S:0307F
105:9002F,108:9004F,22:9005F,01:9010F,24:9012F,ﾓｽ山③=9014F
82K:1002F,85K:1004F,81K:1005F,83K:1007F,84K:1008F
08K:10005F
186:9007F,102:8691F
253 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 19:59:34.34 ID:gqcQ5bV1O
>>239

8500も青ガエルカラー
254 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 19:59:38.90 ID:16apxJky0
>>241
数十メートルずれたら微妙どころじゃなさそうなんだがどうなんだ？
255 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 22:19:21.75 ID:3TigPTWH0
250 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
256 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 22:42:24.53 ID:skxfO1ep0
>>241
あの急カーブ曲がってから並木橋過ぎたあたりをS字カーブで明治道理の下に入る。
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/sby_ykhm_sby_dkym.html
257 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 00:57:45.90 ID:cC95XFSY0
>>241
制限より心配なのは、
新東横線渋谷駅には降車ホームが無いので、
乗降に時間がかかり、
田園都市線の池尻大橋～渋谷までの渋谷駅入線待ち渋滞が起きないか？の方が心配だ。
258 ：シュノーケルアオガエル：2012/12/27(木) 00:58:42.18 ID:SL1uwFpMO
冬眠時期だが、カエルが飛び出し。ペットガエル。

これこそ1両運転可能
1000系も運転可能。8000系列も。引退前に青ガエルを見ておこう。

熊本電鉄の青ガエル
昭和32年、1両運転
ワンマンバスの運賃方式
整理券が切符
運賃字幕方式

最高料金390円くらい
最低料金130円

他の地方東急車も整理券に運賃箱だよー
259 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 09:48:08.63 ID:nOGXZ8zj0
>>257
ホームドアもあるからさらに昇降時間がかかるだろうしねえ
260 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 10:38:12.96 ID:vcvqa0150
4000のTOQビジョン、今までは4:3のサイドカットだったけどいつの間にか16:9のCMも始まったね
どん兵衛やパナのCMは4:3でサイドカットすると文字切れそうだけどどうしてるんだろう
261 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 10:41:48.89 ID:vcvqa0150
ついでに16:9のCMリスト
パナソニック
どん兵衛
JR東日本（東北）
プロミス
ブラウン（シェーバー）
東京都福祉保健局（ヘルプカード）
262 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 11:26:20.14 ID:lXvyBR6r0
>>257
渋滞は必至だと思うよ
おそらく交互にホームを使っていくと思うけど、それでも捌ききれるもんじゃない
（折り返しが1/2もあるかどうかは知らん）
263 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 12:03:04.29 ID:FYISS3YEO
08K 10105F
22ｳ 9005F
264 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 14:32:25.73 ID:/yCC7J5yO
回110:9002F,105:9004F,22:9005F,朝29:9010F,ﾌｺ②1023=9013F
83K:1001F,85K:1002?F,82K:1004F,84K:1007F,81K:1008F
58S:9123F
08K:10005F
106:8691F
朝35K:8606F,回36K:8614F(玉①934)
27K:8631F,(35?K:8636F),(41?K:8642F),朝63S:8114F
朝43K:8642F(玉①1021),回42K:2001F(鷺②1013),朝41K:2002F(梶①1018)
265 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 15:48:00.68 ID:cC95XFSY0
>>258
せっかく熊本の5000は緑に戻したのに、
変なステッカー付けて台無しだよな？
266 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 16:15:34.18 ID:oGQDSRQzP
>>265
蛙だから良いだろ
267 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 16:45:12.80 ID:cC95XFSY0
昔、小海線のC56のカマに書かれた国鉄のスローガンを夜中に小淵沢で黒ペンキで塗りつぶした猛者のごとく、
北熊本の車庫に夜中に入ってカエルのステッカー剥がすか、緑のペンキで塗りつぶしたい位だよ。

不法侵入だかわ、やらないけどね…
268 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 18:51:52.49 ID:/yCC7J5yO
今は其処まで出来ない
せいぜい…草刈り
269 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 21:26:15.46 ID:vaZC0qwT0
ところでLCDはいつナンバリング対応になるんだ？
270 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 21:39:50.23 ID:7lyeR/Lh0
でも東横4:3LCDは副都心線時にROM更新されるんだっけ？
271 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 22:02:29.80 ID:7hC0bWqR0
>>269-270
東横線の4:3LCDは副直時に現在貸し出しするときに使用しているROMに更新するはずだから、
そうなればナンバリング対応になるだろう。
5000・5080・6000・7000も同時に対応化されると思われ。
272 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 22:35:54.70 ID:CYa8W+ic0
東急をわかってないな。東横以外を同時にやるわけがないわ
273 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 07:40:27.06 ID:ZfB6fve1O
A32 9012F
274 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 09:54:31.10 ID:KNlkk8440
>>272
でも田都に関してはメトロ車も含めて押上や東武線内の路線図の色も古いままだし、
さすがに同時じゃなくてもそう遠くないうちにはやるんじゃないか？
275 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 16:50:27.31 ID:ZfB6fve1O
19 9005F
276 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 20:25:12.19 ID:gA3P5gdx0
>>233 半蔵門線の押上延伸時、トンネルの向こうにそういう想いさせたんだからツベコベ云うな。
277 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 20:42:40.67 ID:UQI3/EyoO
>>276
トンネルの向こうは当時、8000系の山だっただろ
そこに東急8500がやって来ても「仲間が増えた」程度のはなしなんだよ
278 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 02:18:35.51 ID:EDUYMWZF0
>>271
それは絶対ありえない。
あの表示はメトロ用だぞ。
東急車なのにメトロ以外でも背後にうっすら開脚マークを表示させる気か？
279 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 03:51:52.96 ID:KhUKEaFj0
>>272
同意。

池多摩なんか笑えるぞ。
新7000だけ他線と同じ声の日本語放送+英語だけど、
7700なんて、懐かしのおばちゃんの声が聞けるぞ！

7910Fなんて、ナンバリングって何ですか？状態だろw
280 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 04:10:56.07 ID:ZbP5aWIw0
旧自動放送なんだっけ
281 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 06:08:49.75 ID:KhUKEaFj0
>>280
以前の東横線の9000系のピンポーンから始まる旧自動放送>7700
282 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 06:21:25.32 ID:poDQg2PiP
2000系は田園都市線だけじゃ無くて半蔵門線区間でも
ピンポンと鳴っていたな
283 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 08:47:13.48 ID:6q5F2YZ80
今日は早春の伊豆号は走っていますか？
284 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 11:31:32.98 ID:j1CoDoWI0
>>283 走っているよ！
インドネシアでは、伊豆急まだ走っているのか？
285 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 13:03:27.62 ID:XeEmRRfSO
5050って縁取りの急行表示するにはROM更新してるの？

逆に4000番台は縁取り、縁無しどっちも出来るし
普通とか通急とかもある訳だから種別のLEDのバリエーションがかなりあるね。
286 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 13:29:55.21 ID:drZZrfN2O
今日は５０００天国
287 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 13:50:09.43 ID:drZZrfN2O
伊豆春は07K
しかし他の５０００天国が凄いぜ

まさか一番地獄が予想された本日が５０００天国とは…
288 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:23:32.58 ID:KhUKEaFj0
東横は毎日5050地獄だ(T_T)
289 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 15:18:58.52 ID:h63SNJ9W0
286 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
287 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
290 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 15:37:24.51 ID:drZZrfN2O
何故あぼ～ん？
ＩＤを可変にしないで説明せよ。
291 ：横東死ね ◆pwh6TnukgUWl ：2012/12/29(土) 15:39:21.16 ID:h63SNJ9W0
290 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
292 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 17:29:04.56 ID:KtSF6mw60
>>282
ピンポーン音は復活させてほしいな。
あれこそ東急らしさだと思う。
293 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 19:50:38.93 ID:drZZrfN2O
12/29 5000祭
05:5102 09:5120 11:5116 12:5104 13:5111 14:5112 15:5117 16:5101 17:5106 18:5109 19:5110 20:5105 21:5115 22:5114

11～22 12本全て５０００
294 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 20:34:21.78 ID:/ncVVNls0
>>278
あの表示だが東上線内（西武線内も？）だとちゃんとマーク消えるぞ
295 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:53:42.33 ID:Ivfls2tU0
東横線8000系引退のときにつけてた新春HM、9001Fあたりにつけてほしいなぁ
296 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:53:49.08 ID:h63SNJ9W0
293 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
297 ：追加：2012/12/29(土) 22:58:57.72 ID:drZZrfN2O
P26:5113
298 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 23:04:08.24 ID:h63SNJ9W0
297 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
299 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 13:08:13.91 ID:8/pCdcH50
8611F
http://www.youtube.com/watch?v=m5cDUxF3Ijs
300 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 13:11:49.10 ID:8/pCdcH50
プロレスマスク風の塗装に変更されて走っているよ。
http://blog.goo.ne.jp/seri8039/e/f7767f644a19b19fced5aa1efb5371d1
301 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 14:53:39.16 ID:1R5/hnRjO
02ｋ 10005
04ｋ 9014
302 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 15:55:05.77 ID:cEdXq7zJ0
5159Fは、全検のみ？
副直改造時に行われなかったドアランプ設置工事は、
今回も見送りかな？

2003Fは、相変わらず、下り方から、5両・2両・3両に分けられたままみたいだし。
8614Fの検査期限をずらす狙いか？
303 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 18:11:13.13 ID:kCW7vB9rO
横東優遇
304 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 18:54:53.60 ID:tRBHWT1x0
303 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
305 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 22:02:06.37 ID:TxbV50qKO
今日も昨日に準ずる５０００天国でした。
306 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 16:31:56.56 ID:JuL2GHSAO
9014Fって、そろそろ全検切れじゃなかったっけ？

長津田～こどもの国線に乗るだけでも電車の車内だけしか見れないけど、工場近くに行くとか、不法侵入しなくても見ることができる。
こどもの国線はコツなコースだ。但し、運賃はちゃんと払おうね。
307 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 17:14:41.30 ID:khD4WvWS0
東急コミニティ－　蘆野支店長　息子は早稲田大学にストレ－トで進学できるらしい。
早稲田出身の元社長の秘書をやってた縁らしい。
蘆野は頭パ－で和光大なのに子供は早稲田っていいね。
金があれば私立はどうにでもいなるってことか。
308 ：安倍　菜摘：2012/12/31(月) 17:19:03.28 ID:ib90Bga30
286 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
287 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
290 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
293 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
297 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
303 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
305 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

恩田に留置中の2003Fって東武直通化後→検査入場するかもな。
5190F出場後、8626F入場の流れかもな。
309 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 17:45:24.23 ID:g7stlfPlO
今日も凄い５０００天国。
310 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 18:06:17.24 ID:igPQ/0Yc0
309 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
311 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 20:04:04.65 ID:t7k4lf7X0
> 恩田に留置中の2003Fって東武直通化後→検査入場するかもな。
久しぶりに、電波厨が煩くなりそうだから、やめとけ。
東横5000の田都転属の方が、まだマシ。
312 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 23:44:48.38 ID:31mYisuI0
>>306
8月に離脱した9015Fが、2009年1月に重検を行っており、その2ヶ月後に、9014Fが全検を行なった。
もうギリギリの状態のはず。
流石に、5119F or 5168Fが復帰したら、運用離脱するだろう。
年度内には、8693Fも運用離脱し、8692-8592と同様の改造を受けるんジャマイカ？

>>308
九品仏見たら、5190Fの姿が無かったとあったが、もう出場した？
313 ： 【吉】 【955円】 ：2013/01/01(火) 00:50:42.12 ID:GV6SChOC0
>311
3/16より、東武直通スジが大幅に増加するから、2000系直通もありうる
314 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 01:06:21.02 ID:z+wFgCGI0
>>313
それって、田都のこと？
315 ： 【大吉】 【59円】 ：2013/01/01(火) 01:13:03.13 ID:GV6SChOC0
はあ?　2000だよ。11号線にきまってるじゃん。
316 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 04:22:22.28 ID:t8gMWcSU0
いっそ5000取り戻す代わりに2000が東横に…おっとこんな時間に誰か来たようだ。
317 ： 【大吉】 【63円】 ：2013/01/01(火) 12:04:04.86 ID:ifug+H8U0
どうなる2000系
318 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 14:35:54.19 ID:kNPTy3IOO
本日田園都市線 昨日よりは８５００多いが５０００優勢のいい流れ

多摩川線 ７０００が４本で７６００ ７７００なし
横東線 ９０００なし
319 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 15:05:42.07 ID:mqXODvC80
318 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
320 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 15:11:19.02 ID:6MDcpVDs0
あけましておめでとうございます。
いよいよ副都心線直通開始の年となりましたな。
321 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 15:15:16.01 ID:kNPTy3IOO
可変ＩＤは今年も健在
322 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 16:10:20.63 ID:+0yYrjxk0
321 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
323 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 18:10:28.13 ID:kNPTy3IOO
やはり田園都市線は５０００、池多摩線は７０００がいいね。

>>319 >>322
可変ＩＤ神奈川県
324 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 19:45:18.36 ID:xKH7exp4i
今年は東急田園都市線の騒音汚物8500系の置き換え再開キボンヌ
325 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 00:23:21.90 ID:8+Ffuiye0
今年は早春の伊豆号のプレスなかったな
副都心線直通がらみで忙しいのかね
326 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 02:26:45.06 ID:90ndh8y30
323 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
327 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 09:20:00.51 ID:agJM1AyKO
可変ＩＤ神奈川県
328 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 09:35:35.30 ID:BnKy3zIE0
>>324
今年、検査期限を迎えそうな田都車両は、8614F～8616F,8627F,8694Fあたりだな（8614F,8615Fは、全検待ち）。
置き換えられるとしたら、これらか？
それとも、2000系以外の○K？
329 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 09:58:06.83 ID:2V4aW+h20
327 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
330 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 10:04:47.33 ID:agJM1AyKO
なぜあぼ～ん
331 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 10:05:37.57 ID:QxTgkHtS0
330 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
332 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 14:05:03.43 ID:rI8BXn1FO
田園都市線あざみ野で人身事故

せっかくの５０００天国が…
333 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 14:11:09.28 ID:rI8BXn1FO
可変ＩＤとあざみ野で人身事故を引き起こした馬鹿は死ね

まあここ迄よく５０００天国持ったよ
犯人はアンチ５０００だったりしてな
334 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 14:51:21.85 ID:Lrm+VQtZ0
332 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
333 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
335 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 15:11:27.04 ID:rI8BXn1FO
末尾Ｏが２名

何れも横東じゃないんだから可変ＩＤ神奈川県は無秩序にあぼ～んするな。

人身事故のせいで５０００天国も終わりか…
336 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 15:16:42.85 ID:62MB355m0
>>318
24ウ 1020Fでしたが？
337 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 16:49:45.87 ID:BnKy3zIE0
>>336
>>318が、多摩川線１０００なしとは書いてない件。
338 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 17:29:20.05 ID:ZcAf2SCgP
>>335
横東じゃないなら｢東横線優遇｣と書けば良いのに
横東ｷﾁｶﾞｲに合わせるから横東と言われるんだろ
これでも横東とか8500地獄とか書くなら天下一の
ｷﾁｶﾞｲだ
339 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 18:04:35.93 ID:ZA5CBLOLO
『可変ＩＤ神奈川県』とか言うふざけたフレーズ連発する時点で十分基地外な件
340 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 21:10:54.71 ID:ZPBvkYG80
今日も（？）06Kは10105Fだったが、渋谷の最後尾ではかなりの人が撮影していたなｗ
（一般人も含めて）
341 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 23:12:58.91 ID:BnKy3zIE0
>>340
現渋谷駅とメトロ10000系の組み合わせが、残り2ヶ月ちょっとだから、暇なうちに撮りたかったんだろう。
そのうち、9000系狙いが続出するんじゃないか？
342 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 23:24:58.05 ID:0Z+SUgPSO
まだ現行渋谷ホームと9000撮ってない奴いるのか？

去年のうちに撮っておいて正解だな‥‥
343 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 23:28:13.25 ID:BnKy3zIE0
>>342
9014Fとは厳しいかも試練が、他の4編成のうちのどれかなら、まだ間に合うんじゃないの？
344 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 23:39:00.50 ID:dEoMhp060
>328
5000系の投入or移籍は予定されていない。
8500系は検査を行うようです。
早春の伊豆が設定されないのは入場するからみたい
345 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 23:42:03.41 ID:BnKy3zIE0
>>344
失礼ですが、社内の方ですか？
346 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 00:42:13.53 ID:XsEhDKLS0
>>337
新春から細かいなw
347 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 01:05:41.27 ID:/t5qboh+0
>>342
1000系と03系も撮影しておけ
348 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 01:26:14.97 ID:WydW+aHmO
>>347
それも抜かり無し。
349 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 01:49:55.43 ID:Rqk7YY/A0
東急ネタ鉄(言動からおそらく社員と知り合い)の人がブログで4110F以降は来年度の製造と書いてたから
4110F以降は今年度のうちに製造搬入終わらせて、車籍置くのは来年度からっていうことはなさそうに思えるんだよね
まぁあくまで想像レベルの話だけど

だから9000系が3,4月以降も残るってのもあながち眉唾モノの話じゃなくなってきたかも…

はやくダイヤ詳細発表されないかなぁ…
350 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 03:56:45.95 ID:TTI826+k0
335 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
351 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 04:46:52.18 ID:X5dhuL140
>>342
俺もそれ思った、でも仕方ない。9000系は1/1,2では増発を除いて運用に入ってないから。
去年9001F（05運行　急行元町.中華街）で動画を撮っといてよかった。
352 ：111：2013/01/03(木) 04:53:58.94 ID:G8U5Idjj0
東急線の様子を動画で見てみよう

この混雑差は問題なのでは？
http://www.youtube.com/watch?v=6-DfZjXUdrc&feature=channel&list=UL

この駅係員の対応は問題なのでは？
http://www.youtube.com/watch?v=3osPeNLuy-E&feature=channel&list=UL
353 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 06:08:51.23 ID:WB8nckvQ0
>>346
>>337が細かいというよりは、>>336の読解力がたかが知れているだけだと思うが･･･。
354 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 06:39:43.12 ID:g76Kj7IkO
横東優遇
355 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 06:49:28.29 ID:e/ZQe08jO
>>354
その東リ
356 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 06:54:22.53 ID:e/ZQe08jO
>>344が真実だとしたら泣きたくなるぜ。

でも今回の年末年始の５０００天国は見直したぜ。これでまたゴールデンウィークや来年の年末年始が８５００ばかりだったらお仕置きだけどな。
357 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 07:43:24.22 ID:g76Kj7IkO
>>355
何故、その東リ？
可変ＩＤ神奈川県
358 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 09:21:41.03 ID:TTI826+k0
354 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
357 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
359 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 16:56:20.36 ID:2etGymGTO
>>354-357
自作自演
360 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 00:38:38.40 ID:IEBHz1KZ0
東横の正月の5050地獄も今日でいったん終わりか？
361 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 01:14:23.74 ID:px6/z5xJO
女性には"女性専用車がすいております"と言った方がよいでしょう。

8692F、もうすぐ離脱の58590はどこにいくんですかねえ？
362 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 01:53:53.81 ID:kNYZG3YJ0
たまたま乗った日比直北千住の1000系が昭和64年製でちょっと感動した
363 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 11:28:12.94 ID:fq4XYpUi0
>>361
>もうすぐ離脱の58590

？？？

>>362
1002Fだな。
副直が開始したら、営業用の昭和64年製の車両って、8500系の後期車位だよね？もう。
364 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 12:52:16.72 ID:DfmRY46mO
>363
8500は8612Fに組み込まれていた0717と0817だけなはずだから、消滅じゃない？

インドネシアでは元気に走ってるけど
365 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 13:02:37.23 ID:fq4XYpUi0
>>364
8695Fの両先頭車が、共に1989年2月の入籍になっていたけど、2月以降は、もう平成元年製？
366 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 14:48:59.01 ID:px6/z5xJO
秩父鉄道にはJ-TREC

車両購入費用が安くて済みます。
367 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 15:54:56.15 ID:n+3NR76OO
貧乏会社がボロを買いすぐに故障させる。

まさに貧乏会社の銭失い(笑)
368 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 17:30:00.61 ID:rs5jEIKVO
8630F:01K 8623F:03K 8617F:04K 8615F:06K
8622F:07K 8635F:08K 8634F:09K 8632F:11K 8614F:12K→長津田
8620F:長津田→12K 8637F:13K 8631F:14K
8626F:17K 8621F:21K 8616F:A22K
8625F:A23K 8629F:A25K 8633F:A26K
8627F:A27K 8636F:A29K 2002F:AP34K
8642F:AP35K 8619F:A36K 8606F:41K 8695F:42K
2001F:43K 8694F:44K 31606F+31406F:50T
369 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 19:17:58.78 ID:fq4XYpUi0
週明けから、そろそろ2003Fに動きあるかな？
5168Fは、まもなく試運転＆出場しそうだけど。
370 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 21:43:54.08 ID:nietVUIx0
ところで、８０９０系って何編成あるんだい？
371 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 23:02:12.63 ID:uzmU7cAeO
>213
たった3本しか作られなかった車じゃ扱うの大変だろ、海外とかでも何処か引き取ってもらうか廃車にするしかないでしょ
5000の製造再開も確実だし仮に今年も作らないにしても来年は当然あるでしょ
それに8500のラストナンバーのvvvf試験終了でチョッパ差し換えと東武直通化もありそう
372 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 23:04:31.92 ID:aWxJTbPA0
4110F以降本当に入るんだろうか？4000番台は9本で打ち止め、あとは予備車削減とかで乗り切っちゃう気がしてきた…
373 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 23:04:45.39 ID:3QfTnj250
>>370
3編成
374 ：370：2013/01/04(金) 23:31:36.95 ID:nietVUIx0
>>373
それじゃ、この3編成秩父鉄道が頂くということですか？
375 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 00:06:57.44 ID:9MNaUUc30
東急公式Facebookに新渋谷のシーサスポイント画像が
376 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 03:13:06.28 ID:Zajm38Mn0
>>371
レス先を間違っているような希ガスるが、2000系のことだろ？
まあ、たった3編成のためだけに、東武に乗り入れるとは思えんが、何でフルカラーLED化したんだろうな？
2000系如きに施行するんなら、8500系の後期車あたりに（例えば、8637F）でもして欲しかったね。

>それに8500のラストナンバーのvvvf試験終了でチョッパ差し換えと東武直通化もありそう

8638F～8641Fのいずれか2編成のチョッパと差し替えるしかなさそうだね。
でも、東横9000系は、残り5つだから、8090系×3+8590系×2を置き換えるのが精一杯だな。
寧ろ、9001Fが全車廃車になって、代わりに8642Fを5両化の上、大井町線転属の方がありうるような。

>>372
東横5000系4つを、田都へ異動させるために、4113Fまでは製造するんじゃない？
敢えて副直化したのは、4113Fまでの製造のための時間稼ぎのためであって。
運転台付近が5050系列やY500系より狭いから、やっぱ使い辛いだろうし。

>>374
今ある8090系と秩鉄1000系の数が、いずれも3つだから、そうなるだろうね。
もっと言うと、余剰となった中間車2両を秩鉄7800系化すれば、先日行った7801-7901と合わせて、
秩鉄5000系4つとも置き換えられる。
377 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 03:47:19.01 ID:pfR92xySO
>>374

2両ばかりとなると、置き換え両数が減る。

秩父鉄道初頭置き換え時[8091F]、他の8090系は検査通してたからなあ。ラスト検、というやつね
378 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 07:50:08.32 ID:i+BKnd7UO
まぁだ、そんなこと言っているか。


東横に転属した5000は田都に戻らないし、4000の製造は9で一時終了、5000の製造もなく、池多摩7000のみ。2013年度は鉄道事業にまわす余裕がないんだよ。
379 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 09:00:58.98 ID:Zajm38Mn0
>>378=>>344？
これだけ自信もってカキコしているところを見ると、やはり内部関係者か？おまいは。
380 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 09:34:12.14 ID:DL0stXz60
>>378
横東優遇は続くわけですね
厳重、厳重に抗議
381 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 10:48:12.05 ID:rgvL60TW0
横東冷遇
382 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 11:17:51.99 ID:8XGeUN3JO
>>378
横東優遇無期限継続

あの五月蝿い醜態をいつ迄も晒すのか
最悪、年末年始のように土休日に過半数以上の５０００
稼働させれば文句も出ない。
5105編成が調子悪いようで…
383 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 11:21:11.42 ID:8XGeUN3JO
早春の伊豆は昨日朝で車交
こちらも調子悪い。

そもそも他の８５００に伊豆急塗装すればいいのにしないのを見ると
やはり横東優遇継続かな？
８５００が全検は東日本大震災以降ではない。
384 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 11:28:35.16 ID:q0n3sdQv0
東急1000系は一畑、伊予鉄からの引き合いが多いし
東横だけでなく池多摩置換用に新7000系入れて池多摩1000系は地方に売却が得策だわな　
8090系と8500系は長野も秩父も大量に買ってくれるわけじゃないだろうし
385 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 12:38:06.63 ID:beb1eoKU0
382 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
383 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
386 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 13:54:10.86 ID:WRxqV4/P0
東急1000系は一畑、伊予鉄からの引き合いが多いし


　伊予鉄のソース希望
387 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 13:55:31.89 ID:uxRDbbSe0
>>378が事実だとしたら、今年は、7108F＆7109Fのみ投入で、
7708F＆7710Fが離脱かな？
388 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 15:14:48.00 ID:pfR92xySO
7600や7700で、
"東横のれん街"、"東急食堂"、"東横お好み食堂"とかの吊革あるかねえ？
弘南鉄道のはあったが。
389 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 15:40:06.96 ID:8XGeUN3JO
横東のれん街

懐かしいな、コマーシャルもやってたな
♪決算 決算 総決算 とかも
390 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 15:46:21.70 ID:uxRDbbSe0
>>383
じゃあ、ヘタすると、伊豆夏が、震災以後、
8500初の全検を受けるのか...
まあ、東武野田線とかJR広島支社とかは、
もっと年老いた車両もいるけど。
391 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 20:01:42.99 ID:n+NK/xQo0
389 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
392 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 20:05:12.92 ID:Q3CWttit0
何でもあぼ～んするな
可変ＩＤ神奈川県殺
393 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 20:21:33.78 ID:WosA9RpcO
東横のれん街、東横お好み食堂…懐かしい名前ばかりだけど、新しい東横店にはそれらの名称が復活する事は無いんだろうな、
394 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 21:06:35.69 ID:ihRgoiUu0
もし>>378が事実だとすれば、2013年度は2001年度（登場は2002年だが）に5000系列が登場してから初めて、
1両も5000系列が製造されない年度になるんだな。
395 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 21:17:15.18 ID:JsKtdVe60
>>394
2005
396 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 21:46:07.46 ID:ihRgoiUu0
>>395
あ、2005年度も製造無しか・・・。
スマソ
397 ：辻　太陽：2013/01/05(土) 22:03:02.60 ID:bb9F8KJQ0
２００３F何か動きがあったら教えて下さい。
398 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 23:42:52.73 ID:RL5DB2bCO
2703･2803抜いて東横(デモ録り)?
399 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 01:26:10.92 ID:5cvZvV+n0
TcにCPとか割り振って2Tc3M化のほうがまだ現実味あるわ
400 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 02:15:26.65 ID:tjsGKJJl0
東横は4109Fで打ち止めか
これだと予備車足りない気がするけど、何かあった時はメトロからのレンタカーで対応するのかな？
りんかい線の70-000系が予備車あんまりいなくて、よく埼京線の205系借りるみたいな感じで
401 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 03:59:45.90 ID:5T89HIh20
2013年度の事業投資は、都市開発事業本部中心か？

鉄道事業本部は、相鉄線直通事業の土木工事のみか？

東急車輌も売却したから、救済発注する必要もないし。
402 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 06:26:42.12 ID:dgV84IjaO
>>401
数十年振りに日立車でも入らないかな。
AトレのFSWによる車体は、
見た目に美しいし車内が静かで素晴らしい。
403 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 06:49:27.67 ID:trsqY7+w0
>>402
HITACHIはいらない
川重や新津を入れるべき
404 ：2013年の八方隆邦の目標：2013/01/06(日) 07:39:56.35 ID:9aD9pDxt0
友だちがいないからといって飲みに付き合ってくれた福田を情実人事で厚遇しないこと．
（あんたが上司（工事事務所長）でなかったら誰も相手にしない）
　
他の社員は迷惑している．
405 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 09:53:37.09 ID:tjsGKJJl0
>>401
渋谷再開発とかベトナム進出で忙しいんだろうな
取りあえず3.16までは鉄道事業中心だろうけど
406 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 10:05:21.59 ID:Yh+dM3jbO
田園都市線の車両更新は報知新聞ですか？
407 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 10:11:12.30 ID:wuoPRpH00
旧東急車両は今でも東急の店子だぜ
ノウハウもあるしよそからに注文するわけがない
408 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 12:02:04.78 ID:tjsGKJJl0
日立製とかはないだろうけど、新津製が出てくる可能性はなくはないな。
新津自体が元々旧東急車輛の分家みたいなもんだし、J-TRECも新津もJR系だから今後は新津から5000系列が出てくる可能性もありそう。
J-TRECの方は新幹線とか特急も作らなきゃならん一方、新津はほぼ通勤車専門だし。
409 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 15:37:24.58 ID:hptyh3H/0
ドキドキプリキュアの登場キャラクターを東急の電車に見立てると
キュアハート・相田マナ：8500･8590･8090･1000系
キュアダイヤモンド・菱川六花（りっか）：3000系
キュアロゼッタ・四葉ありす：6000系白いかもめ
キュアソード：5000･5050･5080系、横浜高速Y500系
410 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 17:21:46.50 ID:6Ye2Nbjj0
>>409
死んで消し炭になれ、糞オタ
411 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 17:33:09.94 ID:42eAnkzA0
>>410
捨て置け。
そんなんに、いちいち構う方も構う方だ。

それよりも、今週から、2003Fにどんな動きがあるのやら？
通常の検査だったら、5+5に分割されると思うんだけど、
5+2+3というのが、やっぱ引っかかるんだよな。
412 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 17:57:09.84 ID:96Tey9jl0
>>408

JだかPに新津は従来通り通勤車両製作、総合は特急車両等小ロッド車製作を行い
将来は新幹線車両の製作も視野に入れていると書いてあった。
東急はもとより小田急、相鉄、都営10号線も全て新津車という方向じゃないか
413 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 18:30:30.10 ID:Q1G5c+Xii
>>405
田園都市線の8500系や池上線、多摩川線7600系や7700系の置き換えも忘れずに
414 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 18:33:26.02 ID:Q1G5c+Xii
>>407
旧東急車輌のJR東日本売却により
今後東急電鉄は総合車両製作所以外からも購入出来る為
新車は総合車両製作所、新津、川崎重工の3本体制で生産ラインを確保出来る為
東急車も従来より早いペースで新車置き換えが出来るだろう
415 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 18:34:03.51 ID:F3zuEl0q0
>>409
そういう例え嫌い。
自分のブログでやって
416 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 18:35:28.10 ID:Q1G5c+Xii
>>408
関東だと西武、東武、東京メトロがHITACHIと独占契約してるけど、JR東日本的HITACHIを最近は導入してない
また、東急は会社の方針からアルミ車体は導入する可能性は極めて低い
417 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 18:37:29.26 ID:dgV84IjaO
>>412
> 総合は特急車両等小ロッド車製作を行い
小さい棒の車って何?
418 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 18:51:54.23 ID:xP2/fFvyO
ﾁｮｿﾝﾐﾝのように自殺して欲しい奴>>409
419 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 18:58:42.23 ID:i+FcfqrRO
[PR]秩父鉄道にはJ-TREC
2両ならより安く。


ところで、上信電鉄の新車もJ-TRECかな？群馬県の補助で出資しだしたらしいよ。

車両価格が東急5000～7000くらいかな？
420 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 20:37:36.36 ID:wvJB7gGo0
>>415
>>409は名古屋地下鉄スレにもこれの名古屋バージョン書いてた。
421 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 20:41:19.19 ID:wuoPRpH00
>>414
的外れだね東急が新車の導入急いだことあったか？
むしろ遅らせてるだろう、予算年度またぎにして物だけ先に入れてもらったり
旧子会社で融通が利く総合か新津しかない
422 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 21:25:15.28 ID:I5nCjROH0
>>409
おまえ京急スレにもおんなじ事書いてたな、氏ねや
423 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 02:27:51.94 ID:h156G+9J0
>>403
日車は？
424 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 03:45:54.66 ID:buLX2sVX0
東急車輛が変わるとき東急の車両は作らなくなると思って川重が作るとかいうのがあったな

（想像）
JR系だと総合　新津　川重だな
425 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 05:26:27.13 ID:N5Sgtj+h0
5152Fの座席にゲロ吐いたか失禁したのが居たのか知らんが元車と
マジックで書かれた布被せてあったな
426 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 08:59:14.00 ID:vQOrcllGO
ここ最近、毎日の様に下呂対応してるっぽい。
あと、急患に車椅子とか…。
427 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 09:03:06.95 ID:487MgyP0O
これが人身事故の原因だったというわけだ

人身事故は平日に多い
428 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 10:00:03.01 ID:hQQiWZTp0
>>424
川重だと、連結面に、横長の特有のビードが付くようになるのかよ。
429 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 12:45:36.40 ID:4CGAxtZyO
>>428
皮渋の車体って、熔接痕のおかげで構体が判りやすいんだよな。
こんな所にこういう形の補強が入ってるのか!
みたいな発見をすることもしばしば。w
430 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 13:09:57.58 ID:yX0/29P10
8604F
http://www.youtube.com/watch?v=h_tM3koFH58
431 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 13:45:35.42 ID:6fn38RYC0
あと67日で1000、9000、03東横線内営業運転見納め・・・
432 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 15:28:04.11 ID:F+DeWWTY0
J-TRECは何でも作れるけど新津は通勤車専門
J-TRECがE7系とかで忙しくなったら東急の新車が新津製になる可能性は高そう
いくらなんでも日立から買うってことはないでしょ
433 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 16:37:37.04 ID:i67kJae10
>>432
その辺は車両担当部署のトップの考え一つでどうとでも変わる
他製造者に発注した方が新津や総合へ発注するよりもメリットがある（価格などの点で）と判断されれば
発注先が変更される可能性だって皆無ではない

ま、グループ企業が総合の大家やってるうちは変更はないだろうが
434 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 16:42:33.05 ID:t4iApOuki
>>427
そのうちホームドア設置するから
435 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 16:53:36.31 ID:2tV5LMGTi
>>432-433
東急は日本で一番早くステンレス車体を採用し全車ステンレスとなったぐらいだから、
アルミオンリーの日立には発注しないでしょうな。

でも日車や川重なら発注する可能性もあるかも？
京成3000とか京急銀1000を見るとあり得そうだな。
436 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 17:35:57.43 ID:xCDjdszw0
>>415
ほっとけ。
コイシ東武スレにも似たような事書いてやがったww
437 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 17:56:00.15 ID:6fn38RYC0
>>435
東急社を新津ってのは、ないとは言わないが、
子会社化したからといって、取引先が丸ごと移ることってあるのかね。
438 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 18:15:40.39 ID:IPawhp870
似たような話で日車が東海の傘下になった時名鉄は日車から別のメーカーに鞍替えするのでは？なんて憶測が流れたけど結局今でも名鉄は日車製を入れ続けている。
親会社が変わって主要な取引先を切るのかな？
439 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 18:51:45.28 ID:GQ0jmXrY0
>>431
とりわけ、9014Fなんて、もう今月中じゃね？
440 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 18:54:18.25 ID:H32ta0RbI
総合で京成の通勤車作ってるらしいぞ。

久しぶりだな。
441 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 19:27:00.32 ID:2tV5LMGTi
>>437
京成3000形 総車と日車で並行製造。
京急銀1000形 総車と川重で並行製造。

これらと同じ流れになるという意味で言ったんだが…
442 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 20:09:03.94 ID:SXgTkUhQ0
スカイアクセス線における京急車の乗りごちの悪さは異常
443 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 21:15:41.67 ID:NSAiMGKY0
寧ろ最後に運用入ったのいつ9014、ほとんど見かけた気がしないんだけど
444 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 22:06:48.60 ID:/845QIXJ0
>>435 箱はともかくモーターや制御装置で日立との拘わりは強いからね。
日立はステンレスの箱は作れないのか？
445 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 22:08:50.21 ID:/845QIXJ0
>>440 宗吾の間違えか？
446 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 22:11:17.05 ID:vQOrcllGO
>>445
誰うま(ry
447 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 22:29:57.81 ID:bp7e1Wa40
>>444
2004年以降はAトレしか作ってない
最近、名古屋市営地下鉄で日車と並行製造している形式があるが
日車がステンレス、日立がアルミって分かれていることからしてステンレスは無理だな
448 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 02:00:05.70 ID:XNid97xa0
田園都市線と伊勢崎線の時の東武労組の他社直通車両は2車種までと言う理論でいけば、
4000が不足している分は、ちょうど10連だから、東横線に2000系持っていけば…と妄想。

まあ、2000の副都心線直通改造費がもったいないし、2000は予備危機が無いから故障→即あぼーんだし、
東武労組と東上業務部の温度差もわからない。
449 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 02:43:41.13 ID:KjnHCfhni
>>444
それは関係ないよ。
京王じゃ制御装置は日立オンリーでも車体は発注してないし、
逆にメトロは車体のほうは日立に発注しているが最近の車両では日立製VVVFが採用されていない。
450 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 02:52:58.36 ID:XNid97xa0
ボディと足回りは別な会社が多いだろ。

阪急なんて、車体がアルナから日立になっても、
元阪神急行の神宝線と、元新京阪の京都線で足回りの電装品の会社違うし。
451 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 05:43:59.97 ID:RMm6kprw0
>>448
5159Fの全検が済んだら、普通に重検受けるんじゃないの？2003Fは。
それにしても、5159Fも、副直対応工事の際にサボった、ドアランプ設置工事とかして欲しかったなあ。
452 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 07:25:38.05 ID:8FiLs4bX0
4000番台は9編成で打ち止めで予備車なし、検査とかで不足した時はメトロ10000系レンタルになるのかね
453 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 07:54:11.44 ID:VWxETLetO
24 9001F
454 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 08:25:01.35 ID:BTBN0iM30
田園都市線ですが、この寒い冬に毎朝、冷気で送風するので寒くてかなわない。
乗客の実態をもっと考えろ。そのことを職員にいったら、ノー天気な声と返事で
「はぁーい、そうですか、わかりました～」といっていた。
もっとまともな応対はできないのか、東急の底が知れる。
本当に送風をやめるのかな？？？？
455 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 08:33:10.66 ID:PRdnhl/AO
>>450
｢車体だけ東芝｣の箱根登山(ﾓﾊ1･S25載せ換え)なんか、よく請けたと思うわ。
456 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 08:33:42.23 ID:g8RK/4Hd0
オマエがくさいから新鮮な空気送らないと逆に苦情が出るんだよ
オマエさえ乗らなければそんな面倒なことしなくていいんだよ
457 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 08:42:03.00 ID:BTBN0iM30
あほを相手にしてもしょうがない！
458 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 08:56:01.00 ID:gYAXcP7oO
>>457
東急の職員も
心の中でそう思っていたはず
仕事だから渋々対応したんだろ
459 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 09:28:05.65 ID:UPmr39NiO
>>444、>>447
今はもうアルミのラインしかないよ。
460 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 10:08:48.36 ID:PRdnhl/AO
>>453
ｼﾞｬｯｸ･ﾊﾞｳｱｰ乙w
461 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 12:11:48.80 ID:OuC/BspHO
横東優遇が酷い

そもそも４０００が９編成なら、５０３０でも５０９０でも良かっただろ
462 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 12:19:45.28 ID:yxj0rUIa0
461 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
463 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 12:26:48.84 ID:xU+BW4770
今月の二十何日かに横浜に来るリゾート21、東急の横浜じゃなくてJRの横浜かよ
464 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 14:33:26.94 ID:fH0OCf6d0
リゾート21の前面に貫通扉無い時点で分かるだろｗｗｗ
465 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 16:46:13.85 ID:PRdnhl/AO
50S:0301F
24:9001F,108:9004F,104:9006F,丸①1134=9012F
81K:1001F,82K:1002F,84K:1004F,85K:1007F,83K:1008F
34S:9122F,60S:9123F
105:9007F,朝117:8691F
朝43K:8606F(薊①1039),23K:8614F(質④907→溝①1059)
夏④1014=8634F,夏⑤930=8637F,前①1046=8113F,53S:8114F(鷺②1045)
回42K:8694F,朝35K:8695F
急44K:8642F(枝①1038),朝41K:2001F(藤①1037),朝34K:2002F(辰④909&①1101)
夏⑤937=34406F,66T:34409F(溝①1049)
61S:0801F,65S:0803F
466 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 19:19:02.59 ID:PRdnhl/AO
18:9005F
467 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 19:48:02.67 ID:PUB2nKazO
9014Fそろそろ卒業か。
468 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 19:53:53.93 ID:XNid97xa0
リゾート21より、伊豆急8000系リバイバルカラーに横浜に来てもらいたい。

ついでに、横浜～渋谷間を「急渋谷」表示で湘南新宿ライン経由で走ってくれたら、
最高のネタになる。

東急ヲタの団体臨時列車でやってみたいなw
469 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 20:01:01.75 ID:PMx6LnOF0
東急車の「普通」LED表記を見つけた。東急線内では見れない「普通」表記いいな。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8f/35/home_141421356/folder/502792/img_502792_14715309_1?1356787667
470 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 20:50:35.27 ID:RMm6kprw0
>>467
5168F or 5119Fが戻り次第、東横線からbye-byeだろうな。
他の4つは、3/15まで走り続けるんだろうか？
471 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 21:48:32.16 ID:UPr5mIt/0
4000番台3編成再10両化で離脱するから車両が足りない
472 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 21:51:50.85 ID:Wz9eIPxX0
ことはない
473 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 22:09:37.81 ID:RMm6kprw0
>>471
そんなこと言ってたら、9014Fを検査入場させないとヤバい。
ていうか、4000番台の最初の4つは、6号車のみ青シートのままでずっといくのか？
474 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 22:17:06.34 ID:PUB2nKazO
8500系で伊豆急行乗り入れ希望

グリーン車つき
475 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 22:35:40.18 ID:UPr5mIt/0
>>472
平日36運用だろ
5000、5050、Y500合わせても35（4000除く）だぞ
476 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 22:47:54.40 ID:Wz9eIPxX0
>>475
なんで4000を除くのかワカランが(笑)、もしそうだとしても４編成もいらない
残るのはせいぜい１編成だけ

たぶんサヨナラ地上渋谷駅用の、9001Fだけだろ
477 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 01:51:49.22 ID:T2eYQ33+0
素人考えなんだが9000って本当に消えるのかね
渋谷発着で残りそうな気がすごいするんだけど
478 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 01:55:01.78 ID:MSc+JzBD0
>>477
ついでに、2000も3編成、東横にやって来て、東横版サークルKとかwww
479 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 02:29:13.39 ID:FK6otMxQi
>>469
なんかわざわざ用意する必要無い気がするがなあ、
東武は表示は｢普通｣としているくせに、
アナウンスは｢かくえきていしゃ｣だし。
乗り入れ相手に合わせ東武が表示を｢各停｣と改めるべきじゃないの？
480 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 02:30:27.93 ID:FK6otMxQi
>>477
副直開始後も残ったとしても半年後には消えてそう。
481 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 03:15:36.51 ID:HPQYmpkdO
>>479
個人的には各駅停車の表記は「普通」のほうが好きだな
関東の私鉄で「普通」はあまり多くない気がする
482 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 04:52:58.83 ID:W9GtwQluO
>>481
普通は通過する平行緩行線の駅があるイメージ
483 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 05:32:49.78 ID:uZMxKLT80
>>476
9001Fは、その後、大井町線へ転属するのかな？
これまで、何度か5両化されて、大井町線へ貸し出されたことはあったけど。
484 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 06:22:06.69 ID:EAQXEZFjO
さて、2003Fが何両で出て来るかだが。
485 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 07:07:14.19 ID:4pkjcaKL0
>>484
5190Fも出場したことだし、そろそろ動きがあるかな？
486 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 07:14:17.53 ID:EAQXEZFjO
足りないｻｰｸﾙKは8614･34･37の、どれかで埋めて欲しいものだ。
(乱れまくって3ﾏｿでも可)
487 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 07:23:30.08 ID:Kx9NZwFR0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7
488 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 07:39:55.13 ID:ak8kKff+0
東横の9000系は改正と同時に消えるだろう。
10両編成登場に伴う1hの微減や整理、5050系副都心改造完了に伴う不要編成の削減等々で。
489 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 10:12:45.71 ID:dacX9Fl/0
だから日々直筋減便しないのにそれをどこで補うのか9000引退厨は説明しろっていう
490 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 11:17:31.85 ID:YRGrCmNw0
東横線36運用
日比谷線直通5運用（代替分）
36+5=41運用

5000系4編成
5050系25編成
4000系9編成
Y500系6編成
4+25+9+6=44運用

東急・横浜高速共通予備3編成
491 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 11:29:08.44 ID:YRGrCmNw0
現状の輸送力を維持すると考えた場合

現状：20ｍ8両36運用＋18ｍ8両5運用＝6480ｍ

改正後：20ｍ10両7運用＋20ｍ8両32運用＝6520ｍ

最大で10両編成の予備2編成、8両編成の3編成確保できる。
492 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 12:24:31.33 ID:EAQXEZFjO
50S:0803F
ﾓｽ②724=9001F,107:9002F,105:9004F,16:9005F,106:9006F,朝30:9010F,03:9012F,104:9013F
83K:1002F,84K:1005F
48S:9122F
回110:9007F,102:8691F
回42K:8606F(藤①1027),68T:8614F(梶③940)
01K:8637F(崎②942),梶①1041=8113F
朝41K:8694F,朝34K:8695F
急44K:8642F(鷺②1037-38),朝43K:2001F(梶②1034-36),朝35K:2002F(夏⑤959-1000)
50T:34409F(夏④1022-25)
夏⑤955-56:7590x3
493 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 12:56:24.99 ID:4pkjcaKL0
>>486
何で、8634F＆8637Fを？
（他は、おKだが...）

>>491
10両の予備が2つだけだと、検査時にやや不都合かな？
まあ、4113Fまで増えるとしたら、10両運用増＆8両運用減になるだろうが。
494 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 17:46:40.76 ID:W9GtwQluO
>>493
田園都市線から東横線に5000系がさらに1編成移動
その補填は大井町からの8500系5両×2（サークルK）
さらにその補填は東横線からの9000
495 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 18:12:53.13 ID:EAQXEZFjO
小田急みたいに別立てでなく、完全に同一の区間を、10連と8連がウロウロするんだから質が悪い。
運用乱れ時にどういった対応をするか、先ずは模様眺め。
496 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 18:21:06.01 ID:MSc+JzBD0
>>494
大井町線の5+5の田園都市線転属はさすがにないだろ。
せっかく中間運転台追い出したんだから。
497 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 18:41:41.90 ID:4pkjcaKL0
>>496
東武で言うと、30000系が、再び半直に復帰する、
と同じことだな。
498 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:00:03.41 ID:E1Gs5oi1i
>>482
大井町線の緑各停は本来｢普通｣とすべきだろうがさあ。
499 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:03:20.53 ID:E1Gs5oi1i
>>489
9000系4編成はしばらく東横線内限定運用で残存し、
来年度4110F～4113F増備で撤退では？
500 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:07:13.69 ID:TqOAAduc0
2000系東横転属は面白いと思う
副都心線、西武池袋線、東武東上線で試運転しても問題ないだろ！
501 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:29:01.71 ID:EAQXEZFjO
2003Fに限っては｢出戻り｣なんだがw
(あと8637青や8642Vも)
502 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:45:20.95 ID:sPIxhghiO
P10ゥ 7601F
503 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:52:23.14 ID:NfZdRjjiO
横東優遇
504 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:55:12.44 ID:ruuOTwHgP
503 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
505 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 20:04:34.12 ID:NfZdRjjiO
末尾Ｐ

58K:2002
506 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 20:32:37.61 ID:K7yqGoCu0
東急



http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou
507 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 20:43:47.77 ID:uZMxKLT80
>>499
9000系が、地下の代官山駅や渋谷駅で見られるというのなら、それはそれで、また楽しみだな。
>>490が言うように、9000系が全撤退しても問題ないのであれば、4110F～4113Fは、東横5000系4つの置き換えとなるだろう。
運転台周りの狭さが、厄介になるだろうからな。

>>500
電波厨(ﾟ∀ﾟ)が、懐かしの「誘導障害」とかで騒ぎ出しそうな悪寒((((；ﾟДﾟ))))
てか、2003Fを田都から外しても、予備の問題は無いのか？
508 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 21:22:14.03 ID:ZK73AojcO
5000や5050や8500や8590などは一編成のみでも無塗色がほしい。
509 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 21:42:15.86 ID:5lPSQlZWi
>>477
最優先で消えるのは1000系
510 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 22:41:30.09 ID:dPRoRlfT0
>>501

8637じゃなくて8634じゃね??
511 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 23:26:40.02 ID:o4Q3a2vl0
>>507
5000系(0番台)を東横線から追い出すわけねえだろ、
改造しちゃったんだし。
512 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 23:38:40.99 ID:MSc+JzBD0
>>501
8634Fもな。

8615Fとか8616Fとかも新玉川線開通前は、東横線にいたな。

>>507
代官山は地上駅。ただ、渋谷寄りが多少今より下り勾配になるだろうが。
513 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 01:41:52.27 ID:86ZYlxMs0
渋谷のあたりって名前通り谷になってるが、代官山から下り勾配で地下渋谷へ向かわせるとなると相当な急勾配になりそうだな
514 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 05:23:31.26 ID:7bHl8FbQ0
>>511
4110F〜4113Fに、5000系(0番台)の副直機器等を載せ替える訳にはいかんのですか？

>>512
ホームは、今とは違うのになるんだよね？
515 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 07:29:54.58 ID:LBI14jESO
65S:0306F
26:9001F,07:9005F,朝27:9012F
516 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 08:11:30.01 ID:Tn/u43kqO
少なくとも一度取り付けたATOを取り外して、他の車両に移植したという前例はあまり聞いたことがないな。
ってか5000は4000とは部品が微妙に異なり、5000用に5050とは違うもの使ってるから、移植はできるのだろうか。
東武30000から50050への機器移植は乗り入れ装置のみだから容易にできたが、さすがに運転台ごと移植するのは、新造よりメリットがあるとは思えない。
517 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 09:12:48.88 ID:4JdCYliB0
>>514
そんだけで数千万かかっちゃうよ
518 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 09:38:08.01 ID:yfSLyhWx0
10両編成は9本で打ち止め
519 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 10:00:04.48 ID:n4MM8BLaO
さようなら１００３。

おっと。内緒、内緒。
520 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 10:52:44.62 ID:UgvjTSxd0
>>516>>517
そのままで、田都を走るのには、問題無いの？

>>519
再び、恩田へ回送？
521 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 11:08:02.60 ID:Tn/u43kqO
田都だけなら問題ないが、たしか半蔵門、東武乗り入れ機器を外してしまってるから、再びつけないと無理。
それ自体は簡単だけど、西武や東武では改造費用を全額メトロに負担させたくらい、高価な改造なのに、再び戻す意味はあるのかということ。
522 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 11:43:01.89 ID:pLp8RrXJ0
全額メトロにって凄いな・・・
523 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 11:45:58.14 ID:UgvjTSxd0
>>521
じゃあ、東横5000系は、廃車まで東横線一筋だな。
副直改造するんなら、シートも赤にして欲しかった。
5170F～5172Fの旧5000系中間車も、ずっと青シートのままかなあ？
524 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 11:57:52.73 ID:yfSLyhWx0
>>523
いずれは大井町線転属とかも有り得るでしょう
ただ3.16直後の田都で戻りはなさそう
525 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 12:09:04.85 ID:Kt0KhgsSO
横東優遇酷い

せめて５１７６～５１７９と番号変えろ
永久横東なら
526 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 12:15:33.14 ID:vJgfj7c70
525 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
527 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 12:21:07.10 ID:aFjdwNnGO
>>517

東急5000、5050車両価格と同じだね
528 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 12:21:19.41 ID:Bjjl/6wvO
もうすぐ珍な甲種が出るとかいう噂
529 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 12:24:01.49 ID:LBI14jESO
>>518
予算を使い切り、渋谷新線以外の・色んなものが停まってると聞く。
530 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 12:49:41.21 ID:7bHl8FbQ0
>>518
4110F～4113Fの代替分は、横浜高速鉄道に肩代わり、ってムリか...
531 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 13:15:03.04 ID:Y51hAa+f0
>>528
>>519?
532 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 14:54:06.66 ID:HTAmKTSG0
25ウ 7910F
533 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 16:37:01.57 ID:aFjdwNnGO
秩父鉄道分は全部2両にすると、トータル3編成はいるね。
8090か8590のどちらかか。
8090系は2014年までには持っていくのかな。
534 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 17:08:24.16 ID:LBI14jESO
>>528
もしかして…久里浜から…航送!?
535 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 17:32:14.29 ID:yfSLyhWx0
>>530
5000系4編成
5050系25編成
4000系9編成
Y500系6編成

これで何とか回すつもりなんだろ。
足りなくなったら10両運用の8両代走、もしくはメトロから10000系レンタルとかでしのぐんだろうね。
536 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 17:50:29.08 ID:LBI14jESO
7000が4本来る、って噂は何処発？
公式を見る限り、9000で回しそうだね。
(今から4本ぶっつけ本番とか、無謀にも程が有る！)
537 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 17:54:32.86 ID:y28u7oQ6O
03ゥ 7601F
538 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 18:07:05.77 ID:LBI14jESO
65S:0306F
26:9001F,07:9005F,朝27:9012F
ﾔﾓ①1030=82K･1005F,①1100=84K･1001F,①1130=83K･1004F
52T:0801F,62T:8647F
539 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 18:57:47.98 ID:HTAmKTSG0
>>536
7000って、東急？メトロ？
9000って、東急？東武？
540 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 18:58:19.70 ID:LJ5jmByy0
Y500を10両にしてくれ
541 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 19:48:37.28 ID:LBI14jESO
そのつもりで付番したが、今では態度が180ﾟ変わり…。
(一時期、特急運用に限定してくれと怒鳴り込み、本巣三次の車庫番を困らせた…と言い伝えがw)
542 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 19:52:35.00 ID:7bHl8FbQ0
>>538
>62T:8647F

8637Fの間違いでは？

>>539
>>536は、独りよがりなのだろう。
543 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 20:23:41.16 ID:yfSLyhWx0
10両が足りなければ5000×4本に中間車組み込むのかな
58**は50**に改番で
それをやるとしても3.16以降しばらく10両編成は9本でやってみて、どうしても予備車が限界ってなってからだろうけど
544 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 21:29:26.64 ID:LBI14jESO
旅客流動とか、読めないんだよね。
丁度、年度変わりでもあるし。
通勤経路の選定に、悩む人が多そう…。
545 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 21:33:57.25 ID:yfSLyhWx0
>>544
定期だって必ずしも年度末で切り替わる人ばかりじゃないからな
定期が最長半年だからそこら辺になれば流動もだいたい読めるだろう
そこまでは東急の10両編成は9本で行きそう
546 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 21:34:33.16 ID:tLMGWlxe0
>>540
新高島のホーム延伸すべき
547 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 21:42:55.19 ID:HTAmKTSG0
>>544
>>545
みんな3月18日以降、3月中は様子見と言っているよ。

渋谷地下駅、他線ダイヤの乱れの影響、日比谷線直通廃止など、人それぞれの理由で悩んでいる。

目黒線や横須賀線に逃げられる駅の客はいいが、
都立大学より渋谷寄りのヤツはかわいそうだな。
548 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 21:44:51.39 ID:LBI14jESO
反町は2両分の非常口を作ってるらしい
(恐らく3･16の間に合わせ)
最終的には全駅10両対応としないと
当局から指導が下るw
549 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 21:53:46.25 ID:WUrmNOJ60
役目が終わった日比谷線乗り入れ用の1000系って、どこに留置するのか
改造するにしても、どっか東急外に疎開させたりするのか
550 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 22:50:48.52 ID:yfSLyhWx0
>>549
元住吉と長津田で何とかなるんじゃね？
そんなにたくさんいる訳じゃないし
551 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 23:12:15.56 ID:bvhu/43w0
東急電鉄



http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou
552 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 23:46:33.71 ID:HTAmKTSG0
>>549
今の地上の渋谷駅の1～4番線にとりあえず4編成置いておけよ（笑）
553 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 23:55:46.99 ID:gV4cPgHDO
>>548
どこだよ当局って
554 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 00:07:13.16 ID:b/Z0i4D10
>>552
線路的につながりがなくなる場所においてどうするｗ
555 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 00:24:49.72 ID:QJ/n1Rk/0
東急車の10両編成が9本で打ち止めってことは、7運用ぐらいでおさまるのかな？
このうち1運用か2運用は有楽町線内で精算運用って話しもあるし、そうなったら東横線内の優等はほとんどが他社の運用になりそう。
556 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 00:56:21.80 ID:tIpFCIPRO
9編成で打ち止めって、どこからそんな話が出てきたの？
10連は13本。
5000の4本は10F～13Fで置き換えだよ。
557 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 01:03:59.46 ID:Kw92LR1uO
http://m.youtube.com/watch?v=xlekkkI8Fvk&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DxlekkkI8Fvk&gl=JP
558 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 01:54:30.32 ID:b/Z0i4D10
>>556
5000の4本は10F～13Fで置き換えって、どこからそんな話が出てきたの？



というループをこのスレは何回繰り返せば気が済むのか
559 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 02:39:41.50 ID:6PI7Sd5P0
5000の4編成はもう直通機材をつけてるんだから田都に戻ることは到底考えられない、廃車までとは言い切れないが
無駄なガセもいい加減にしろ
560 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 02:53:00.27 ID:S4DgYuEr0
>>552
>>554
どうせ、駅として使わないんだから、建物取り壊しまで、
仮ピットにして、総合と恩田から出張改造工事現場にして、
改造後はクレーン使って陸送すればw

さらにクレーンで夜間に山手貨物線に平行移動したらウケるなw
561 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 03:07:32.41 ID:zh3lPZZF0
ttp://www.uproda.net/down/uproda524717.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda524718.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda524719.jpg
562 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 05:24:30.04 ID:LB1Nmjzli
>>561
番号が無いな
563 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 05:58:39.27 ID:FlGI4Wzv0
>>561
いつの写真？
5121Fか5122Fだね。
564 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 06:21:00.63 ID:Xg+cl/4XP
改番だな、5000から5050に変更
横東ｷﾁｶﾞｲの言う通りになったのが
残念だ
565 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 06:53:29.25 ID:zF30eLDVO
そりゃ車体新造より楽ですから
技術を持った会社を買収して｢自社開発｣言うのと同じw
566 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 07:09:54.85 ID:tIpFCIPRO
お前らの目は節穴なのかよ？

側面の帯の色は、どう見ても緑色じゃないかｗ
567 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 08:41:16.80 ID:zF30eLDVO
せっかくなので5120も(ry
ﾃﾞﾝﾄは5117迄で(ry
568 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 08:46:31.91 ID:PU0f7Gha0
>>567
5120Fと5103Fのサハを組み替えて、5120Fを8両化し、
残った車両で5176Fと4110Fを作ればおｋｗ
569 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 09:36:32.36 ID:zF30eLDVO
朝34K:8606F,朝35K:5102F,回36K:8617F
570 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 09:46:47.34 ID:xblmNJCf0
>>561-564
遮光フィルムが貼られていない、エアコン＆屋根が共に綺麗、ということを考えると、
4年前？の5122Fの帯貼替え時の写真じゃね？
因みに、5117Fは、本日の16Kゥ、5120Fは、一昨日の10Kゥに入っている。
571 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 09:54:34.24 ID:LmowRrGK0
ただの釣りだろ
572 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 10:37:30.62 ID:zF30eLDVO
ところで緑色のHMって2001?2002??
573 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 10:56:33.10 ID:jEzKBNXX0
御丁寧に Exif 消してあるし
574 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 11:26:17.35 ID:QqKcKyMR0
4110Fのあれについては誰も書き込んでないのか？
575 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 11:33:40.47 ID:xblmNJCf0
>>574
>4110Fのあれ

kwsk
576 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 11:35:24.43 ID:zh3lPZZF0
ttp://www.uproda.net/down/uproda524749.jpg
こんなのもいたなぁ

2009 3月頃のようでした
577 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:09:11.60 ID:e9fYcpc2O
酷 横東優遇
578 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:12:08.49 ID:bwSGST6g0
577 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
579 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:13:12.70 ID:e9fYcpc2O
可変ＩＤ神奈川県
580 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:13:56.89 ID:QSeTzue40
579 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
581 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:29:48.25 ID:jmJns9lb0
デハ8400再来
582 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:36:00.90 ID:e9fYcpc2O
可変ＩＤ神奈川県死ね

天文気象板でも可変ＩＤ神奈川県いるし
583 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:36:31.99 ID:qbXEGE6C0
582 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
584 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:40:03.49 ID:e9fYcpc2O
あぼ～んの書き込みＩＤが全部異なる件

∴ 可変ＩＤ神奈川県
585 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:44:02.92 ID:n/gMQuIB0
584 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
586 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 16:28:48.87 ID:mVbmTFg/0
２００３Fってもう工場内に収容された？
587 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 17:13:13.02 ID:2FWovQkB0
>>586
九品仏見るか、自分で現地に行けばいいんじゃない？
九品仏には、週末に恩田の状況がカキコされていることが多いよ。
588 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 17:15:28.03 ID:hVceHSDiO
不変ＩＤ神奈川県
589 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 18:11:36.79 ID:LPTLBXsr0
地下直通まであと63日か。
590 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 19:12:42.13 ID:tIpFCIPRO
うん、待ち遠しいな！
591 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 19:14:55.66 ID:gKXGRM/L0
せいぜい死人が出ないといいね＾＾
592 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 19:28:08.43 ID:zF30eLDVO
最終日は、夜-82&85Kがｳﾔ→ﾅﾂ回送、と予想w
593 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 20:55:11.19 ID:usJu5Ur3O
>>577
※個人の感想です
594 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 21:38:41.48 ID:S22i6q8VO
01ゥ 7601F
595 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 21:53:10.40 ID:SHaKTOqSO
14 9012F
22 9005F
596 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 22:20:12.62 ID:FlGI4Wzv0
しかし、1003Fや4110Fの件。
自分は知っている事を自慢したいのか？そんな書き方して満足なのかね。

情報を教えてくれている方の好意を無駄にするなよ。

両車ともネタとしては面白いが。。。

1003F　sougousyaryouへ
4110F　tokubetusiyouでsyutujyou

とでも言いたいのかね。
597 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 22:30:22.75 ID:S4DgYuEr0
3月15日の渋谷駅は、伝説の「桜木町祭り」を超えるか？
598 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 22:43:33.84 ID:793C3Vmt0
4000系は9本で終わりなんでしょ？
599 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 22:47:27.20 ID:FlGI4Wzv0
4113F　MADEDAYO
5176F　mone
600 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 22:59:17.62 ID:793C3Vmt0
でも東急車の10両編成は7運用なんでしょ？
7運用だとしたら4109Fまでで足りるわな。故障と全検が重なってどうしても足りなければ直通先からのレンタルか8両代走で。
601 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:14:26.06 ID:xblmNJCf0
>>600
>でも東急車の10両編成は7運用なんでしょ？

誰が、そんなこと決めたのさ？あ？
602 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:14:45.88 ID:tIpFCIPRO
↑
急行･通勤特急･特急、合わせて何運用あると思ってんだろ…

4000は13本、そして5000は田都復帰
いったい何度言えば日本語が理解できるのだろうか
603 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:14:58.65 ID:gKXGRM/L0
いいぞ
もっと罵り合えｗ
604 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:18:27.96 ID:xblmNJCf0
>>602
自分も、東横5000系が田都に戻るような希ガスるんだが、>>516や>>521にどう反論すればいいのか教えて呉。
605 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:34:18.51 ID:793C3Vmt0
東横5000を改造し直して田都にやるより田都に直接新車入れた方が早いわな
606 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:36:48.49 ID:793C3Vmt0
>>602
優等分の運用は乗り入れ各社中心になるだろう。
特に西武東武は8両編成いないので、その分10両編成の運用を西武東武にやらせることになる。
一方東急は8両編成の運用を多数担当するかわりに10両は7運用のみとか。
607 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:40:48.63 ID:793C3Vmt0
東横5000を改造し直して田都にやるより田都に直接新車入れた方が早いわな
608 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:43:12.52 ID:793C3Vmt0
なんかタブ潰すの忘れて重複レスしてしまった
すまん
609 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:45:30.43 ID:9rY/7+h90
東急


http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou
610 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:50:55.11 ID:tIpFCIPRO
>>604
相互乗り入れ機器なんざ、簡単に移植出来るよ
常識的に考えればそんなの説明するまでもないでしょ、だって後付け機器なんだから(笑)
ならば、ATCやATO機器もまた然別、だろ？

たぶんデヤの各機器も移植じゃないのかなあ？
まあ詳しくは知らんが
611 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:54:45.65 ID:793C3Vmt0
>>610
移植出来ないとは言ってない
ただ金がかかる
デヤは経年廃車だから仕方ないけど、5000系4本はどうしても東横線から田都に移籍させなきゃならん事情もないだろ。
もしどうしても転属させなきゃならんならそもそも副都心線直通までに撤退させてるだろうし。
612 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:59:50.86 ID:tIpFCIPRO
あのね
新車を導入するには、それぞれ各年度ごとに、車輌計画と共に予算ってもんがあるんだよ
それは株主の承認なんかも必要で、簡単には出来ない事もあるの！
613 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 00:32:41.97 ID:f+wYpaZe0
4000番台が1日7運用っていうけど

2運用 ラッシュ時間だけ走って元住吉入庫
2運用 出入庫以外有楽町線内閉じ込めの精算運用（和光市か新木場で外泊あり）
3運用 東横線～副都心線の優等運用

とかってなったら東横線内の優等はほとんどが他社車両になるね。都営新宿線みたい。
実際のところ9編成しか4000番台がいないとなると、予備車考えると7運用が限界だろうな。8運用で予備車1本ってのも故障リスク考えたらキツキツだし。
614 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 00:34:04.70 ID:jPT3L0eqO
秩父鉄道に2両のみだと合計6編成
→東急5両3編成

かなり改造費喰うだろう。
自前でJ-TRECで作るといいよ。701系、E127系が出たからね。秩父鉄道にはお薦め。
615 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 00:53:27.45 ID:F3lIWJLd0
東横の優等は西武車が多めになるらしいよ
616 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 01:18:39.07 ID:dkoLXiyX0
ところで4101F〜4103Fの10R化はすぐできるのかしら。
過去のボロサハ交換(5169Fとか)では組み替えた後の調整・試運転に
時間をかけてた印象があるけど、増結の場合はすぐ済むものなのかしら。
617 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 01:52:50.66 ID:SauwMBtt0
東武9000とかの鈍足は、なるべくダイヤが寝ている特急に入ってもらいないな。

加速力のいい5050(4000番台)は、ダイヤがタイトな急行に入れた方がいいのでは？
618 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 01:54:01.88 ID:F3lIWJLd0
このポスター見ると8両優等も残って西武秩父辺りまで
直通するって感じに見えるな
http://livedoor.blogimg.jp/m_sas65/imgs/a/e/ae571e45.jpg
619 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 01:58:03.59 ID:f+wYpaZe0
>>615
西武直通は西武車、東武直通は東武車中心になるんだろうね。
メトロ車はぼちぼち優等にも入るけど、メトロの場合は8両編成もたくさん持ってるので10両で走る優等は東武西武車中心になるんだろう。
あとは>>613で書いた通り、東急車の優等運用で終日走るのは実質3か4って感じだろうな。有楽町線内精算運用がどの程度設定されるかがまだわからないけど。
620 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 02:02:57.72 ID:F3lIWJLd0
>>619
西武車は西武線行きだけじゃなくて和光市まで入れるから
和光市止まりの優等も西武車が担当するみたい
今でも夜間の急行和光市行きは西武車が多く充当されている
621 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 10:18:31.80 ID:UTRWVzCpO
>>614
運転台一つに1000万、或いは車両本体価格に1割増し…だっけな？
いずれにせよ、かなりの丼勘定なのは確かw
622 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 10:44:06.86 ID:f+wYpaZe0
東武には奇数しか行けないってのを前提に、ちょっくら予想してみた
01K 終日運用、東横線～副都心線～東武が中心
02K 終日運用、東横線～副都心線～西武が中心
03K 終日運用、東横線～副都心線～西武にも東武にも行く
04K ラッシュ時限定運用、武蔵小杉→元中→飯能→武蔵小杉とかで入庫
05K ラッシュ時限定運用、武蔵小杉→元中→川越市→武蔵小杉とかで入庫
06K 終日運用、有楽町線～西武が中心で東横線は出入庫のみ
07K 終日運用、有楽町線～東武が中心で東横線は出入庫のみ

4000番台が7運用となると、こんな感じで割り振られるのかな？
7運用全てが終日運用とは考えにくいから2つぐらいはラッシュ時だけ走って入庫になるんだろう。
8両編成が清瀬や志木までしか行けないので、その分4000番台は西武東武線内を多めに走る運用が組まれそう。なので和光市行きにはあまり入らないかもな。
有楽町線内折り返し運用も距離精算のため。
623 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 10:47:30.30 ID:q5ElrhjT0
来週には、2003Fや9014Fに動きがあるかな？
2003Fは、普通に検査だと思うけど。
624 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 10:49:58.79 ID:UTRWVzCpO
2003が9014の代わりだったらどーしよ？
…ってか昨日のｻｰｸﾙKは、多くが一般車による代走だった訳だが。
625 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 10:52:20.87 ID:JF9bZQEg0
577 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/01/11(金) 12:09:11.60 ID:e9fYcpc2O
550 名前：名無しＳＵＮ[sage] 投稿日：2013/01/11(金) 12:10:25.81 ID:5U2zm0+O
552 名前：名無しＳＵＮ[sage] 投稿日：2013/01/11(金) 12:12:15.55 ID:5U2zm0+O
579 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/01/11(金) 12:13:12.70 ID:e9fYcpc2O
616 名前：名無しＳＵＮ[sage] 投稿日：2013/01/11(金) 12:17:40.54 ID:5U2zm0+O
620 名前：名無しＳＵＮ[sage] 投稿日：2013/01/11(金) 12:34:16.41 ID:5U2zm0+O
582 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/01/11(金) 12:36:00.90 ID:e9fYcpc2O
584 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/01/11(金) 12:40:03.49 ID:e9fYcpc2O
231 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/01/11(金) 12:46:26.35 ID:e9fYcpc2O


37歳無職引きこもりでおなじみの横東さん、平日12時台の書き込み活動終了です。
今日は大好きな「あぼ～ん」にいつになく興奮してしまったようですね。
626 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 11:02:50.79 ID:f+wYpaZe0
>>623
2103Fは検査、9114Fは大井町行きかな
>>624
それって2103Fが東横転属ってこと？
ねーわｗ
627 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 12:28:14.57 ID:dkoLXiyX0
>>616を書いた後、自分で車両のやりくりを妄想してみたけど
改造が終わった(まもなく終わる)5119F、Y512F、5168Fの3本と入れ替えで
8Rの4000を離脱させて、10R化させるのだろうなあ。
これで9000も直通開始と同時に3本は確実に離脱させられそう？
628 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 13:38:41.19 ID:jPT3L0eqO
8590系の大井町線の1編成が離脱か、、、
629 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 13:56:55.62 ID:GI8kQc2K0
>>626
2003Fの検査が遅れているのは、8626Fや伊豆夏の検査期限をずらすためかな？
5両,2両,3両に分けている理由が分からんが...
630 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 14:42:24.96 ID:JQPShEsD0
>>616
5169Fとかに入っていたのはボロサハではないぞ
ボロサハは5170F～5172Fね
631 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 14:54:14.46 ID:9rLIAAsci
>>629
2003Fも大井町転属だったりしてな。
632 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 15:03:38.31 ID:UTRWVzCpO
2M3Tとか無理だからw
633 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 15:45:03.30 ID:GI8kQc2K0
>>628
8693Fね。
それにしても、8692-8592は、一体どんな改造を受けているのやら？
634 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 16:07:45.96 ID:SauwMBttI
2000系は1編成ぐらい廃車にして部品取り用にしないと、
今後の運用中に何らか故障があったら、足回り機器がヤバいのでは？
635 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 16:59:01.80 ID:dkoLXiyX0
>>630
電装解除のやつだったか。すまん。
まあどちらにしても、組み換えには時間かかってたなあと。

さっき恩田を見てきた。
5168Fが8Rで組み終えて留置されていたのと、2003Fが検査場に入り始めていた。あと出場棟に5159F。
5168Fは来週には出てくるのかね？
636 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 17:33:57.43 ID:mPgr91N20
>>632
出力不足かね？
ならば6連化で急行用としても良いし(6000系全検予備として)。

>>634
VVVF寿命がきたらそのまま捨てるつもりなんじゃない？
東武NGな厄介者だし京成3600形もだが早期廃車を迫られても仕方ない感じだよ、
私としては大井町に転属させてほしいがさあ。
637 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 17:49:05.40 ID:GI8kQc2K0
>>635
5168F出場→5159F出場→5119F入場→9014F離脱かな？
2003Fが、ようやく検査開始か。
伊豆夏は、3月中旬あたりにも、全検入場？
638 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 17:52:59.28 ID:SauwMBtt0
>>636
3月16日以降の菊名折り返しの始発駅はまだ不明だけど、
希望としては、渋谷～菊名の各駅停車で、
今いる9000と2000で、東横版サークルKがいいな。
639 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 18:03:47.02 ID:jQed+RxeO
04ゥ 7601F
640 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 18:08:55.64 ID:JQPShEsD0
九品仏の掲示板に、試運転した5118F（5119Fの間違い？）のLCDが新しいROMに更新されていることが写真付きで載っている。
副直開始後はこのデザインになるようだな。
641 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 18:13:34.41 ID:UTRWVzCpO
>>638
各停だと1時間ｻｲｸﾙに出来ないから、急行なんじゃね？
4本/hの8連急行に、9001･9005･9010･9012を使用(5000が共通予備)。
642 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 18:16:22.94 ID:UTRWVzCpO
…9014が8連で出て来たら、それこそ各停かもな。
643 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 18:22:00.78 ID:FouRt9GHO
サークルＫだと？
アホかおまえら！

東横線は5000系シリーズで統一、以上。
644 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 18:33:07.03 ID:HWhowAsa0
いつの間にか東横の9000系は残り4本なのか
645 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 18:35:05.19 ID:f+wYpaZe0
>>640
4000番台と同じデザインだな
http://tokyu.tv/bbs/toukyu/img/10702.jpg
>>641
渋谷地下への9000乗り入れはないよ
3月16日に4109Fまで運用入って9000の置き換えは完了
予備車はいくらか削減
646 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 19:33:38.98 ID:GI8kQc2K0
>>644
9014F「・・・」
647 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 19:42:27.74 ID:bfoaXsrA0
ほほぅ、4:3のもヌルヌル動くようになるのか
648 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 20:35:01.60 ID:HWhowAsa0
TNだから視野角狭いままだけどな
649 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 20:39:47.23 ID:leP3GXuqO
東武9000系と西武6000系が月曜日の時点で元住吉に来てるのに、全く話題にならないと言う…。
しかも西武6000系は初のステンレス車入線なのに…。
650 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 20:49:16.76 ID:spwAU+aY0
>>649
なおかつスマイルビジョン車初入線なんだよな＞西武6000
651 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 21:00:57.58 ID:leP3GXuqO
>>650

そうなんですよね。試運転してる気配全く無いし…。
652 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 21:02:46.06 ID:F3lIWJLd0
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201301092247206943f.jpg
元住吉にて
653 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 21:04:49.14 ID:NlIaIiU70
>>652
バカ殿か
654 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 22:28:00.80 ID:WC7UmoEoi
>>650
西武も6000系を当初全ドアにLCD配置と内装を30000系に準じた修繕をする予定だったんだけどな
655 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 09:27:46.83 ID:y96LFnSR0
>>640>>645>>647
今年からは、東横以外の新車も、こうしたヌルヌルLCDを採用するんだろうか？
656 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 09:33:32.01 ID:PQegcu8I0
メトロ貸出しの5050系8両はデザインこそ4000番台と近いけどヌルヌル動かないLCDだったはず。

それにしても4000番台はたった9本投入で7運用か。3.16以降東急車乗りたくなったら各停じゃないと無理ゲーだな…
13本から9本になったのは、やはり東急の経営もキツキツのところまで来てるのか。
657 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 09:49:49.19 ID:gGXzKTfz0
秩父へは5050じゃなくてメトロ7000が行くようだな
秩父で新旧東急車の顔合わせが見られるかもしれないと思っていたから残念

446 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 00:30:21.70 ID:gJOQaN040
西武秩父臨時列車は、メトロ7000系8連ですよ。
658 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 10:35:53.68 ID:cPE4MmNZ0
都営６３００形は持て余してる編成あるから
借りて８両に組み替えて東横で運用すればいい
659 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 10:39:54.39 ID:y96LFnSR0
>>656
てか、5050系8両のヌルヌル動くLCDって、5175Fのみじゃ無かったっけ？
それに、4000番台が13本から9本になったのって、もう決定事項？
660 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 10:42:10.19 ID:aINseiKd0
所で西武は新型乗入れ車を増備しないのか？
661 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 10:43:00.59 ID:gGXzKTfz0
>>660
新型乗り入れ車は特急車になる予定
662 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 10:50:31.86 ID:ifzmoOFQ0
じゃあ、6000は使えるまで使うと言うのか。。
663 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 11:40:01.09 ID:PQegcu8I0
乗り入れ車が足りなくなったら6101Fや6102Fをバカ殿化するでしょ。
下手に1編成か2編成だけ別系列にすると面倒。
664 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 12:22:05.63 ID:gpPXsmBn0
西武の6101/02Fは仕様の違いで改造が面倒だからバカ殿化されなかったんじゃなかったっけ？
665 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 12:45:19.97 ID:8dcI0/5OO
頼むからﾊﾞｶ殿化しないで!
>6101･02
666 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 13:55:16.52 ID:i8jj36hs0
>>664
東武9101Fが改造されなかったのと、同じ理屈でしょ？
いずれも、試作的要素が強く、改造が困難なためだったような...
667 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 14:38:33.76 ID:tRPQcTbmi
>>657
半直が館林まで延伸すれば羽生で新旧東急車の顔合わせが実現するな。

都営6000形と西武新101系は東急に乗り入れたことはないが、
元東急車と一緒に秩父で走っており、
さらに両者とも後輩は東急に乗り入れるという。
668 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 14:41:04.39 ID:tRPQcTbmi
>>663
地下鉄乗り入れ運用が減り6000系の一部が池袋線地上運用に回ってるぐらいだから足りなくならんでしょ。
669 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 14:55:36.35 ID:KTt1bsvtO
PQegcu8I0は相手にするな


西武6000が足りなくなるとか東急4000は9本で打ち切りとか、根も葉も無いことを言って面白がっている、かまってちゃん地外なんだから
670 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 15:09:23.33 ID:6kvgbmY50
>>656
4000番台は直通開始後直後に10本目が登場予定。
これにて当分車両増備はなさそう。
671 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 15:10:26.33 ID:mIr62t14O
東急は輸送力パンパンなのにトイレつきの特急はありえないなー
672 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 15:52:32.45 ID:i8jj36hs0
>>670
今度は、10本止まり厨か...
因みに、新車導入止めは、東横線のこと？
それとも、他線も？
673 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 19:13:23.00 ID:VhrfOWPA0
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/top/10105-0113-2.jpg
メトロ10000のLCDも東急仕様表示になったようで。
でもメトロ車がロゴマークを出さないというのは考えられないので、
ひょっとして会社別に上部のデザインは変わるのか？（5050も）
674 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 19:16:19.36 ID:VhrfOWPA0
連投スマソ
ちなみにこれは今日試運転した10105Fとのこと。
675 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 19:29:51.98 ID:VI1iUglx0
今、TBSでやってる夢かなえたろかSPで
近鉄が出てるのだが、時々出てくるイラストが
東急8500にしか見えない件
676 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 19:42:50.81 ID:8dcI0/5OO
>>671
元住吉の上屋に汚物抜き取り設備の噂が…久々に思い出した！
677 ：チラシの裏：2013/01/13(日) 21:50:42.45 ID:qJq0sqSC0
直通開始後に有料特急の予定が秘密裏に進んでいます。
そんなものは阻止して、各駅停車を増便させましょう。
と書くと、ここは車両総合スレッドだというわけで文句が出るでしょう。

大井町線は２０メートルの半端車輛をバカスカ投入できる肥溜めのようにされている。
ここに来れば、東横車両も田都車両も関係ない。
かつて本線用と支線用に作り分けた旧７０００系列も今やどこがどう違うのか問題にさえならない。
ちゅーか、どうして日比谷線直通基準車両が池上線で運用できてしまうのか。
８両以上伸ばせないという理由で三田線との直通が進められたはずなのに
今１０両化の突貫工事が公然と行われているのか。
我々沿線民が１０円ずつ余計に払ったのは何だったのか。
きちんとした釈明がない。
678 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 22:39:25.55 ID:mIr62t14O
都営三田線や南北線直通のはラッシュ時だけでもよいから横浜まで乗り入れてほしいな。
できれば元町・中華街まで。
679 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 22:43:02.59 ID:oeLrfbMK0
>>677
ウチなんて多摩川線沿線だから不便になるのに、
渋谷に行くだけで10円負担させられていました。

多摩川線沿線なんて、東急から目蒲線分断のお詫びで10円割引にしてもらいたいぐらいだった。
680 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 01:22:23.77 ID:cXknVr9C0
今日23時すぎに、池袋から副都心線渋谷行きで東急車4104Fに乗り合わせた

すると驚いたことに、車内自動放送の次駅案内が一駅分づれていた
つまり例えば東新宿を出て次の新宿三丁目の案内をするはずが、次は東新宿ですって自動放送していた
だから運転士が毎駅いちいち、自動放送装置に不具合が生じております、ご迷惑をおかけしております、次は～です、ってそのあと訂正案内していた

いままでにもこういう不具合あった？メトロ線内の東急車に限らずメトロ車でも
681 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 01:38:11.14 ID:k6Le8OhN0
自分は2回ある　東武線内の8500でメトロの自動放送が流れてバグってた
あと池上線でつぎ旗の台なのに千鳥町？とか言ってバグっててその後から運転手がマイク放送
682 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 02:20:14.14 ID:Ooaj9/So0
4000番台9本だの10本だのいろいろと出てるけど、13本入れなくても予備車的には何とかなりそうなの？
683 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 03:01:30.07 ID:QEVM/ssEO
直通開始時点で9編成だから、今後増える見込みはほとんどなく増えても1編成か2編成かと思う。
東急側で10両編成が増えるならば増えるだろうけど。

メトロ/東武/西武で優等(10両編成)を
東急/メトロで各停(8両編成)をカバーするのは明白だけど
東横線の優等も8両編成がそれなりに残りそうだな。
684 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 03:14:41.14 ID:duwQgOTA0
>>682
なぜ同じ話を何度も何度も何度も何度も何度もループさせるの？
685 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 03:56:40.12 ID:uCQWPK100
昨日、駅間でも側面表示点灯したまま走行している東横5050を見た
686 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 04:43:21.72 ID:cdo5cqR60
>>680
オレは、日比谷線内の東急1000系のドア上LEDは経験あるな。
恵比寿なのに、「次は大倉山」と表示して、
恵比寿を出ると広尾なのに、「次は綱島」と律義に表示していた。
とりあえず、オレが降りた銀座までは、一駅ずつ進行していた（笑）

とりあえず、東横線内中目黒までは普通に表示していたので、
中目黒の乗務員交代の時にメトロの乗務員が何かいじっちゃったのでは？
687 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 05:36:01.07 ID:Lsg1fNPj0
>>684
なぜ、「何度も」という言葉を、5度も繰り返すの？
688 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 05:36:53.81 ID:DLmNQM4h0
4000番台をあと1編成製造して5000を田園都市へ返却し
2000系を3編成東横へ転属させれば9000と違い地下鉄対応なのはもちろん
1社2形式の東武やメトロと同じ条件に出来るな
689 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 06:48:00.09 ID:t/VcOdCA0
Y500はトンネルの向こうで先行営業運転しないのかな
690 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 08:49:40.42 ID:UKB1zJ/E0
西武の6000と6050は起動音若干違う？
6050の方が音が小さい気がするのだが
691 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 09:01:15.03 ID:ZN2Vcjx1O
また人身かよ
692 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 09:09:14.86 ID:f5NW15vYO
昨日
10:9010F
693 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 10:29:56.52 ID:f5NW15vYO
22:9001F,15:9005F,05:9010F,06:9012F
694 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 11:41:23.65 ID:fL4uw6aI0
全車稼働か！
695 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 12:15:49.78 ID:YKXu+eDx0
今日の田都は長電状態になってるのかな？
696 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 12:29:27.96 ID:YKXu+eDx0
今日の田都は長電状態になってるのかな？
697 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 13:15:19.45 ID:Rrr51/Hv0
今日の大井町は秩鉄状態になってるのかな？
698 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 14:05:29.36 ID:Ooaj9/So0
今日の池多摩は伊賀状態にry
699 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 15:45:04.05 ID:VCbaSsKhO
8090系はいつまで走るんかねえ？
700 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 16:09:37.23 ID:kq+m7VEF0
今妙蓮寺～白楽で雪中の9000離合を撮った奴いるかな@9105F車内
701 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 16:10:12.75 ID:z4kVfxgNO
雪まみれの9000系と渋谷駅地上ホームの組み合わせもこれで最後かな。
702 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 16:12:00.70 ID:8q3AAAu70
>>699
秩鉄でもあと50年くらいは走りそうですな

何でも、その当時コンピウタ使って設計したという力作だそうで。
703 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 16:25:16.99 ID:cdo5cqR60
さっき、横浜で故障して車両点検した当該はどの編成？
704 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 16:51:17.04 ID:VCbaSsKhO
>>699
>>702
申し訳ないが東急大井町線内のことです

秩父で50年じゃチョッパが痛むんじゃ、、、
705 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 17:04:21.15 ID:Nqe3yx/MO
>>703 9005F
706 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 17:59:57.89 ID:d6SsUed90
>>688
9000系は地下鉄に乗り入れできないのが理由ではないんだが。

ATO改造が大変だからだろう、
仮に副都心線がATO運転でなければ9000系も東横線から追い出されずに済んだろうな。
707 ：チラシの裏：2013/01/14(月) 18:02:31.32 ID:Ofm4/6Xw0
9000系は空調が悪いので追い出されるのです。
それを押し付けられる大井町線利用者は気の毒だ。
8090系の方が出来栄えが良いと思うのです
708 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 18:55:57.76 ID:cdo5cqR60
>>706
それと、旧東急車輌を持っていなかったら救済発注しなくてもよかったから、
東武9000みたいに改造で済ませて副都心線対応にしたかもな。
709 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 20:21:40.45 ID:bCWXAWCFO
>>680、>>686
日比直で日比谷線内から中目に着いて、
例えば「菊名」から「各停菊名」に幕を回す時に、
車内で「菊名、菊名、終電です」って流れることがあるな。
710 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 20:52:19.59 ID:Ooaj9/So0
元々9000は南北線乗り入れ見込んで作られた車両だから、その気になれば副都心線乗り入れ改造はできたはず。
ただ9000移籍させて大井町線の車両更新をしたかったのも事実。
711 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 21:37:38.53 ID:f5NW15vYO
然し3/8廃車とは勿体無い!
もっと頭を捻るべきであるっ!!
712 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 22:28:48.99 ID:Ooaj9/So0
同時期に出てきたJR東の211系だって10両中4両廃車（東海道線仕様の場合）だし、あんなもんでしょ。
713 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 00:14:17.92 ID:k+0UxykU0
>>711
長津田工場見学会の時に案内してくれた工場に人に質問したら、
9000系の大井町線転属で廃車になった3両の足回りは、
時代的に入手がしにくくなった足回り部品(特にGTOインバーター)の部品取り用として活用しているとのこと。
714 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 00:32:27.78 ID:oFH1ECSSO
>>713
しかし現実は解体場でぐっちゃぐちゃ

デハ9315のはストックしてあるみたいだけど、他のはみんなスクラップされてるよｗ
重機に箒代わりに使われてね
715 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 00:40:20.40 ID:U83y36O70
部品取りって下回りが中心だろうから車体はバキバキだろうね。
先頭化改造してまで買ってくれる地方私鉄がいりゃ別だけど、どちらかというと地方は18mの1000系の方がありがたいだろうし。

それはそうと、上の方でいろいろ話題になってる4000番台が4113Fまでってのはそもそもどこから出た噂なの？
3.16時点で4109Fまでしか来ないんなら、そこで打ち止めって気もするけど。
あと東横5000系の処遇も気になるな。田都出戻りはなさそうだけど、これが春以降に10両化っていうウルトラCもありか？
716 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 00:50:37.40 ID:GiXBjwMoO
今夜はＢダイヤ発令だから雪の中をゆっくり走る９０００の写真が撮れるかな。
717 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 00:50:51.84 ID:UyyFyp3M0
5000の4編成→4110F-4113F
って発想だろ
718 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 02:54:57.12 ID:yiULnwiPi
>>706
元々東急電鉄は旧8000系を副都心線直通と車体更新を兼ねた旧営団7000系の如く魔改造して使う予定だったが、競合する湘南新宿ライン創設と大増発に対抗する為に5050系投入が決定された
これが後の東横線新車優遇に繋がり5000系の東横線投入により田園都市線Userから横盗などと後の禍根に繋がった
719 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 03:55:19.31 ID:3aqw/2ZuO
もし9007が偶数だったら、大幅な組み替えが起こっていたかも。
大体あのテの機器は、故障に備えて予備品をタンマリ買ってあるもの。
9001はﾏﾄ71(207-901)と同世代なんだぜ?
720 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 03:57:36.17 ID:k+0UxykU0
>>718
あと、8000系魔改造コストと新5000系列の製造コストを比較した結果、
あまりかわらなかったことと、
当時のグループ会社の東急車輛救済発注の意味合いを兼ねてね。

だから、東急車輛売却した今、4009Fで打ち止めって言うヤツもあながちバカにできない。

ちなみに、7700系なんてアホみたいに改造コストがかかっている。
721 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 06:06:15.33 ID:fY73R5300
>>720
逆に考えれば東急電鉄は旧東急車輌売却した関係で新車を総合車両製作所だけで無く新津、川重、近畿からも買えるでしょ
722 ：720：2013/01/15(火) 06:18:12.38 ID:k+0UxykU0
ゴメン、4109Fだ(^_^;)

>>721
日立はアルミだから可能性無し、
日車はJR東海系列だから、東急はなにかと束と関係あるから除くにしたのか？
723 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 07:31:16.32 ID:YPQVA6uWO
やはりここは2000系が切り札となるのか…
ヒント：非常時の西武6000系
724 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 09:22:54.73 ID:U83y36O70
東急5000系列作れるのはJ-TREC、新津、川重だけ。
結局のところE231・E233一族だからな。日車なんかもやろうと思えばできるのか知らんが。

>>717
問題は10両編成が9本で足りるのかってことだよな。
東武西武メトロが10両編成いっぱい持ってるとはいえ、本当に足りるのかって話し。
それ考えると、直通開始後の5000系の10両化もあり得なくはない気も。（直通開始までは留置するスペースがないからあえてそのままにする）

加えて現時点で9000系4本+1000系7本（6本だっけ？）で合わせて11本か10本いるのを、4104～4109の6本で置き換え可能なのかどうかも気になる。
予備車削減やいざとなったら直通先からのレンタカーで済ませるのかもしれないけど。
725 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 09:27:07.04 ID:U83y36O70
西武6101F、6102Fをバカ殿化すれば多少なりとも車両の確保ができるかもしれない。
量産先行車で6103F以降とはいろいろ仕様が違ったから地下鉄乗り入れは見送られた連中だけど、そろそろ製造から約20年が経過しVVVFの更新を含めたリニューアル近そうだしそれと同時にバカ殿化もあり得なくはない。
地下鉄乗り入れ用に40000系とか新たに作るよりは手っ取り早いだろうし。
726 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 09:41:20.25 ID:ErpNQLYz0
5050の8両編成を10両化して4000番台にするようなこともあったりしてな。
727 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 10:27:40.12 ID:t24IAoDs0
5050の10両化は数編成するだろうな　優等が基本10両になるわけだし
728 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 10:36:52.40 ID:UVRa4kU2O
やったとしても後期車だけだろうな。
729 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 10:38:01.68 ID:Y87KQT5L0
>>727
あるとしたら、5169F,5173F～5175Fじゃないの？
丁度4つだし、ボロサハもねぇーしよ。
VVVF等の床下は兎も角、出来れば、LCDはワイドに交換して欲しいね（5175F以外）。

それはそうと、九品仏より、1003Fが、1/23～25に、J-TRECへ甲種輸送される模様。
>>519や>>528が言ってたのは、このことだったのか。
どんな改造を行うのやら？
テクノは8090系＆8590系を優先させるため、一畑向け改造をJ-TRECへお願い？それとも？
730 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 10:58:17.07 ID:t24IAoDs0
田園都市線は5000系を５編成投入して2000系を大井町転属、8590系を廃車、秩父か富山地鉄へ売却
2000系転属玉突きで大井町8090系を廃車、秩父か長電へ売却を来年度しそう
731 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 10:59:06.02 ID:U83y36O70
完全増備なのか8両編成の2両追加なのかはともかく、10両編成が9本だけってのは少なく感じてならない。

まさかのY500系から10両化が出たりしてｗ
732 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 11:56:24.30 ID:8QSMSk6k0
>>731
いっぺんにはできないから来年度少しづつ増やすんじゃない？
733 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 12:02:20.92 ID:8QSMSk6k0
>>724
5000系は初期車はE231系タイプの車体だったが今はアレンジ繰り返して別物になってるよ、
E233系とも違うし。
相鉄なんてJR車フルコピーだがな。

京王9030系や京成3000形なんかを見ると日車でも東急5000系タイプの車両は造れそうだがなあ。
734 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 12:03:38.13 ID:Y87KQT5L0
>>730
8090系＆8590系の代替分は、東横9000系で十分。
ただ、9001F次第では、8642F投入の可能性も（5000系導入を再開すればだが）。
秩父鉄道は、2両編成も含め、8090系に集約されると思う。
8590系は、富山地鉄や長電等、秩父鉄道以外だと思うが、8692-8592に注目だな。

>>731
Y500系は、ラッピングの問題もあるから、10両化は難しいんじゃない？
Y500系の10両バージョン（Y400系？）の方が、まだ説得力がありそ。
735 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 12:49:55.19 ID:U83y36O70
>>732
来年度の投資計画っていつ出てくるんだっけ？
それ見ればある程度読めてきそうな気もする。

ただ5175Fが4000番台じゃなくて5050の続番で出てきたことからして、5050の10両化はないと思われ。
となると東横5000を10両化するか、4000番台を2013年度も入れるかどっちかだと思う。もしくは東横の10両編成を本当に9本で乗り切っちゃうのか。
736 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 12:59:13.95 ID:VUA2hJVM0
久々に来てログ読んだらちょっと情報が古い人がいたようだな
あれは4110Fじゃなくて5176Fだ
737 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 15:34:49.74 ID:omx3iP4fO
>>730>>734

今度運用離脱予定は
8693F
738 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 17:28:09.67 ID:omx3iP4fO
新情報

さっき鉄道ダイヤ情報みてきた。

みなとみらい線は8両が甲種。

東急1000の8両がJ-TRECに搬送のこと。
739 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 17:48:23.48 ID:tDTiOvbn0
今日のA30Kから5119Fが復帰。

何とLCDと自動放送が共に新しいROMになっていた。
LCDは以前のレスにある5118Fと同じもの。アニメーションは無しで、
開扉側案内などはメトロ貸し出し時のLCDと同じ表示だった。
あと、表示される順番が一般的な漢字→ひらがな→英語だった。
自動放送は多分以前5154Fで少しだけ聞けたやつだと思う。
740 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 17:50:45.21 ID:tDTiOvbn0
連投スマソ。
ちなみに5118Fも運用に入り始めている模様。
あと08Kは5155F。深夜回送の情報が無いから、
ひょっとして今週は先行運用は無し？
741 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 17:58:38.15 ID:omx3iP4fO
秩父鉄道向けは色なしで
742 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 18:11:59.65 ID:vBLE4K9BO
試運転のメトロ快速急行
http://twitpic.com/bvdhl9


前にここで東急車のロムに快速急行が追加されたと話題になってたがこれじゃね？
東横線からの西武直通に西武線内快速急行が設定されそう
743 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 18:20:37.53 ID:kHO8Le980
確かに快速じゃダルいもんな

規定なのか、または西武側の案でこうしたのか。
744 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 18:21:42.90 ID:omx3iP4fO
↑池袋線内で少ないからまず有り得ない
745 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 18:24:09.78 ID:3aqw/2ZuO
14:9005F,11:9010F,24:9012F,ﾓｽ山③=9014F
82K:1001F,ﾓｽ海④=1002F,84K:1004F,83K:1005F,85K:1007F(ﾏﾙ④1020),81K:1008F
*9001Fは?
746 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 18:37:21.06 ID:vBLE4K9BO
Y500の甲種は4両らしいな
まさか10両化の布石か!?
747 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 18:37:55.67 ID:ELuXdCSdi
普通に急行でいいと思うけどな
新桜台通過練馬停車の
748 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 18:40:46.22 ID:R6LUrULsO
山手線E231に103系塗装仕様車が登場するんだね
東急5000も青ガエル塗装仕様車とか登場しないかな？
別に乗りたくはないけど


え？おかしいかい？
749 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 18:41:04.52 ID:vBLE4K9BO
快速急行は走っても土休日に1往復とかそんな種別だろう
噂されてるように秩父まで行くか
750 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 20:29:26.35 ID:GP8j4LT30
現状、SI線の土休日の快速急行は秩父直通のための種別と化してる
だからその性格を変えない限りは東横からの直通も秩父へ行くんだろう
751 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 20:34:36.69 ID:IMLY4znLi
>>742
違うんじゃない？
西武からの有料特急乗り入れのため、
従来の東横特急に改称するんでは？

>>748
新7000は色的に青蛙っぽいがな。
752 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 20:34:54.55 ID:zE0EHqyO0
http://www.youtube.com/watch?v=zynSShewPbU
http://www.youtube.com/watch?v=H9yAVou3LaM

昔の9000の自動放送にちょっとだけ似てると思う
753 ：751：2013/01/15(火) 20:35:52.87 ID:IMLY4znLi
上段入手ミスった。
西武からの有料特急乗り入れのため、
従来の東横特急を快速急行に改称ね。
754 ：751：2013/01/15(火) 20:36:52.10 ID:IMLY4znLi
入力を入手とまたミスった。

ごめんなさい。
755 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 20:46:44.63 ID:VY/yfi050
有料特急が出来れば　種別（無料）特急は使えなくなるし
756 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 20:52:06.60 ID:3aqw/2ZuO
関係ないけど区間快速とか、控え目な名前のクセに北千住から東武動物公園まで、停まらないんだよな。
757 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 21:08:14.79 ID:3RAkSHyU0
>756
おまいは根本的にまちがってる
758 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 21:08:50.07 ID:Qr7WT7Zl0
>>753
京成電鉄のように無料特急と愛称付の有料特急で分ければ全く問題なし
759 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 22:42:32.83 ID:qEGf5a440
快速急行はやっぱり西武で使うっぽい
ってか西武スレ大荒れｗ

534 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 21:40:05.13 ID:cSW0VU1CO
>>530
残念ながら快速急行は練馬通過。石神井公園から小竹向原まで無停車。
昼間時間帯、上り下りともに今の快速がすべて快速急行に置き換え。
西武からの直通は、快速急行→急行→特急2、各停→各停→各停2。
他は、メトロ各停→急行or各停6、東武各停→急行→特急2。
東武直通は今まで通り森林公園まで。
日比谷線→東武直通は南栗橋まで延長。
副都心線当初のダイヤから改悪に次ぐ改悪で、さすがに堪忍袋の尾が切れた。
快速急行に置き換えとかもはや悪夢。
今まで黙っていたけれど、もう知らん。

536 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 21:47:57.68 ID:cSW0VU1CO
>>530
もし快速急行が、練馬・新桜台停車だとしたら、いま作っている某社の案内、サイン関係はぜんぶやり直し(ｗ
ただ個人的には、やり直しでもいいから万が一にも間違いであって欲しい…。

553 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 22:15:44.00 ID:cSW0VU1CO
とりあえず、某資料自体が間違ってることを祈るのみ。
こんなダイヤ、さすがにそのまま受け入れるなんて到底できない。
税金や高架化工事で協力してきた練馬区民を嘲笑い、メトロと西武の初乗りをそれぞれ払っている利用者を馬鹿にするのにもほどがある。
760 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 22:56:51.53 ID:Y87KQT5L0
>>737
9014Fが離脱,5両化,営業入り次第、そうなるな。
2月までは、もつかな？

>>738
>>729

>>746
九品仏によると、Y512Fの甲種輸送は、1日延期されたとのこと。
761 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 23:20:05.84 ID:gaCcBIrr0
今更だけど今日の8693Ｆは、Ａ114＆Ｐ113に入った
762 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 23:32:50.27 ID:qEGf5a440
ふと思ったんだが西武線内で快速急行運転するから
車両の回転率が上がって
4000の投入が9本に縮小されたのかも
763 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 23:58:33.63 ID:U83y36O70
>>762
西武線内の快速急行なんて設定されても土日の数本のみだろうからあんまり関係ないだろ
終日1時間2本を快速急行なんてしたら大減便になる駅が出てくるし
764 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 00:02:10.45 ID:U83y36O70
そもそも西武線内の快急が出来るとしても、それが決まったのは昨年7月にプレスが出て以降の話。7月のプレスでは快速が最速達になってたわけだし。
一方2012年度の増備が30両ってのはそれ以前の話だから関係ないわな。

というより、試運転のLCDで1回快速急行が表示されただけで話が飛躍しすぎだろｗ
試運転なんてわけわからん表示することも珍しくないのに。
765 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 00:05:12.52 ID:fixP1a/k0
？
766 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 00:05:12.80 ID:GP8j4LT30
>>764
池袋線スレの争点は快急が練馬に全て停まるのか否かってことなんだろう
F直快急設定でそれだけ練馬停車、池袋発着は通過というのもなんかややこしい気はする
767 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 00:12:45.94 ID:jKaWiXDEO
>>766
F直の快速急行も練馬通過らしいぞ
768 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 00:22:53.63 ID:pjI6koCj0
>>767
742のリンク写真はどう説明するんだよ
これだと練馬に停車するよ
たかが試運転車の表示だけど
769 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 00:24:44.89 ID:jKaWiXDEO
>>768
しかしサインや駅の案内表示は練馬通過で作ってるらしい
770 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 00:26:45.30 ID:MO+Y6nKq0
西武スレにもあったけど、練馬はATC切り替えのために通過出来ないらしいぞ
運転停車って可能性もあるけど、指定席付きの特急ならともかく通勤車で運転停車にするメリットってほとんどないような
771 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 00:45:55.11 ID:4oMPR7Ny0
正直西武/東上線内で辛うじて用事あるかもエリア練馬駅周辺ぐらいだしあそこ通過になったら本当に副都心線直通のメリット何もないんだけど
772 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 02:30:55.15 ID:I7SXcI1q0
>>746
九品仏の掲示板の人は何を見間違えたのか知らないけど、
Y512Fは普通に8連で出てきてるよ？
773 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 03:02:07.30 ID:hAb+mXFQ0
>>772
Y512Fが運用復帰したら、9014Fの離脱に続いて、
4101F～4103Fの10両化も始まるのかな？
774 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 04:54:36.67 ID:xhgvCbMS0
>>773
だと嬉しいね
775 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 08:25:16.44 ID:1wKWLyNOO
西武練馬は、駅のLEDの案内機上、通過表示は一度見たことがある。
ただし、ダイヤ混乱時の回送で、停車してATC切替して発車した。数秒だった。
776 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 09:13:02.60 ID:miEO21vjO
>>768
幕は物体なのに対し、LED表示は現象に過ぎない。
システム屋は｢こんなんも出来ます｣と店広げがち。
777 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 10:30:27.68 ID:miEO21vjO
菊名以南に良ポイント幾つか
雪景色撮り鉄ボチボチ
然し1000系が撮れない…
778 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 11:12:12.27 ID:Z49yBpXm0
今朝9014Fが動いてたのを目撃
久々かな？
779 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 11:47:33.18 ID:jnHWMNoz0
表示器に快速急行と出ただけでこの騒ぎ・・・・・・

単なるダイヤ乱れ時の対応なだけだと思うが
780 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 12:08:57.68 ID:jKaWiXDEO
>>779
ダイヤ乱れ時に快速急行小竹向原行きになることは絶対にないよ
781 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 12:13:34.11 ID:fixP1a/k0
ダイヤ乱れに快速急行ﾜﾛﾀ
782 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 12:17:11.72 ID:jKaWiXDEO
5050のロムにわざわざ快速急行が追加されたってことはどこかで使うってことでしょ
東横急行から停車駅を2つオミットした種別という説もあるし
783 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 12:48:26.63 ID:miEO21vjO
学芸&綱島?
784 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 13:14:17.34 ID:o6h3NhDI0
>>782
副都心線対応の案内がボチボチ出てきているが、東横線部に目隠しがない。東横線の種別はそのままということ。
急行を速くするのではなく、急行以外を遅くすることによって元町・中華街の折り返しをやりくりするのだろう。
785 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 14:15:18.06 ID:jKaWiXDEO
>>784
だとするとやっぱり快速急行って西武で使うんだろうな
東武は相変わらず東上線内は各停運転だろうし
786 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 14:35:25.87 ID:DomexcLf0
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

http://profile.ameba.jp/aidutetudou/
787 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 14:39:32.61 ID:svYx/a7l0
J-TREKに運ばれた1000系は一畑向けの種車？
1Mの新車は1000系中間車から部品取りして両運の車体に取り付けたりして
VはIGBT化かな
788 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 15:45:04.74 ID:ebUsidoS0
やっぱ臨時で西武秩父まで走らせるつもりかww
789 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 16:14:28.10 ID:jgvxFic10
某社の新路線図を不動産屋でみたが、停車駅変更とかはなさげだぞ
790 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 16:16:51.23 ID:jKaWiXDEO
>>789
それは東急のこと？
791 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 16:32:04.12 ID:UImd3OGZ0
この短い路線で既に3種別あるのに
まだ増やすとかどっかの馬鹿が言い出した妄想に
まだ捕らわれてる愚か者
792 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 17:28:01.92 ID:wiiWtMf90
東横線は種別名称変更してもいいかもな
特急→急行
通勤特急→準急
急行→快速
793 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 18:30:56.03 ID:jgvxFic10
>>790
東急ではないが、東急も含めた3.16以降の新路線図のこと。言葉たらずスマソ
車内に掲出してるやつだったから、鉄道会社が配布したものと思われ。
794 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 18:38:53.75 ID:8SRHdvWs0
>>787
池多摩転属と一畑譲渡両方では？田都と池多摩両方を新車で置き換えるほどの資金はなさそうだし。
795 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 21:18:34.47 ID:oriZNZRt0
>>793
快速急行はないわけ？
796 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 21:37:27.49 ID:2U2NLm5IO
http://www.chichibu-railway.co.jp/info2012/130116-1/
東急8090はヘッドマークがたっぷり。

秩父鉄道向けは色のアレンジで色なしと。
秩父鉄道候補色
①色なし
②東急色
③チョコバナナ色
④小豆色
⑤オリジナル色の夏色
⑥オリジナル色の秋色
⑦秩父鉄道現オリジナル色

今なら、東急色か、色なしが無難。

⑤⑥⑦なら、2両でも大丈夫
797 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 22:05:46.07 ID:kdIpLxhI0
>>792
速達性が準急＞快速ってのはさすがに違和感が

直通先の西武や別路線ではあるが東武でも快速が上位なんだし
798 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 22:11:00.73 ID:MO+Y6nKq0
旧国鉄だと準急＞快速は当然だったんだけどね
799 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 22:27:22.04 ID:MvIPtSoK0
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/130116-1.pdf
2ページ目で9000系の側面を利用した展望デッキの記述が
800 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 22:40:38.62 ID:iFQrTZXfP
>>799
9000は天から見守ってくれるわけか。
801 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 22:40:47.84 ID:X2PQ3ioE0
>>799
ワロタ
802 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 22:49:45.28 ID:iueO4foe0
九品仏に出来た新スレに、

(例)
1月28日 9014F恩田へ回送

とあったな。
例とは言え、検査期限を考えると、妥当な所か。
その頃には、5119F,5159F,5168F,Y512Fも営業復帰してそうだし。
（5119Fは、5159Fと交代で、検査入場の可能性も）
803 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 22:54:55.78 ID:2U2NLm5IO
東急の車両は本当に足りないんだな。

8500系もみなとみらい線に乗り入れ
804 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 23:16:52.33 ID:ri/NSHTL0
>>799
これ実際に走っていたものなのかな
805 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 23:18:22.02 ID:CpZ5cvvxi
>>797
東武じゃ急行よりも上位だが…
806 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 23:32:53.49 ID:ADqDDH22O
5050が快速急行表示できるから、定期運用があるなんて頭おかしいぞ
効率化で、車内LCDのロムは地上車用と、地下直車用・他社直通車に入れてもらう用が全部統一されてるからな
幕の時代と違って容量に余裕があるから、入れないよりは使わなくても入れとけって場合が多々ある
807 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 23:33:39.73 ID:1m5NsUnp0
>>805
(2006/3改正前までの)急行の特急化で快速＞急行になった。
808 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 23:42:35.82 ID:PTpeUDF40
Y500の快速なんて言う身近な例があるだろうに
809 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 23:54:53.23 ID:MO+Y6nKq0
>>806
となるとY500にも新木場とか入ってるのかな？
810 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 00:13:18.14 ID:RTDXBlTni
>>807
神鉄も、
後過去形で京成と西武新宿線。

西武は池袋線は快速よりも急行のほうが上位なのに対し、
今は無いが新宿線は過去に2回快速が設定されたことがあり、
初代・2代目(拝島快速)共に急行よりも上位だった。
811 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 00:28:37.09 ID:OTQVL82c0
Y500はそもそも種別表示が幕のままで快急などを追加したのか気になる
812 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 00:32:15.15 ID:gDFdre920
>>734
テクノに入ってる8592-8692だが、
簡単な譲渡改造なら長電だろうし、
大掛かりな改造（伊豆急8000系のミトーカアレンジ版）なら富山地鉄だろうと予測。
813 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 00:32:51.88 ID:OTQVL82c0
http://www.godo-ad.co.jp/whatsnew/pdf/20121121_tokyu.pdf
東横線スレより

とりあえず4110F以降がすぐに出てくる可能性はなくなったかな
814 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 00:36:45.03 ID:X2endIBf0
>>802
こんなに早く分かるものなのか
嘘っぽいけどな
815 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 00:46:18.53 ID:e15LpjgT0
>>799
こっちにあるプレスのPDFの方が、なぜか画像が綺麗だった。
http://www.kosugi-square.com/

実物っぽく見えるような気が。ドアとか。
816 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 00:52:24.41 ID:Xb6ecqlw0
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

http://profile.ameba.jp/aidutetudou/
817 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 00:53:37.33 ID:e15LpjgT0
>>813
同時に9000が地下に潜る可能性も2003Fが東横転属というネタもなくなったね
818 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 01:05:06.25 ID:cR9iFdqj0
>>813
これを見ると9000も東横から撤退確定の様だな
819 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 01:06:00.57 ID:ep4SmkXPO
8692Fは秩父鉄道
820 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 01:08:43.23 ID:OTaId48p0
>>813
電通より親切丁寧な説明だな。
821 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 01:51:28.27 ID:b3QmuX7p0
>>813
内訳を推定してみた。
2008年10月～: 24編成(5050系18編成+Y500系6編成)
2010年10月～: 31編成(5050系24編成+5000系4編成+Y500系6編成-離脱3編成)
2012年10月～: 36編成(5050系25編成+4000系3編成+5000系4編成+Y500系6編成-離脱2編成)
2013年04月～: 42編成(5050系25編成+4000系9編成+5000系4編成+Y500系6編成-離脱2編成)

今は20m8両36運用+18m8両5運用だけど、
本当に直通後42編成なら20m10両7運用(予備2)+20m8両31運用(予備2)くらいか。
でもこれだと合計41運用から38運用に削減だから少し減らしすぎ。
直通後の離脱は4000系2編成で、その分他者から借りて合計44編成体制にしそうだ。
822 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 01:57:03.95 ID:i9+i8FX70
早期退職募集中の電通
糞食らえ
823 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 02:59:37.58 ID:lx6CCbfP0
え、来年度も7000と5000の新車なし決定ってこと？
7602Fまで生き残るのかな
824 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 03:20:16.19 ID:NUXnIReD0
>>821
他社の車輌(Y500)は数に入れないと思うけどな

以下、東横スレより
↓
東横線、42編成の内訳ってどうなんだろ？
噂どおり4000系を4本増やして
5050系…25本→25本
4000系…9本→13本(＋4)
5000系…4本→4本 の42本って事かね？

しかし、8両編成が33編成とあるので
5050系…25本→29本(＋4)
4000系…9本→9本
5000系…4本→4本 の42本(8連33本)なのかな

いずれにしろ5000系4本は、当分のあいだ田園都市線に帰る事はなさそうだね
東横スレより
825 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 03:51:41.35 ID:TDf4FVqU0
>>824
元の資料、現在（2012年10月～）の東横線の編成数が41編成になってるから、
Y500込みの数字だよ

現行　東横Ａ
5000系4本＋5050系25本＋Y500系6本＋4000番台8連3本＋9000系5本＝43本
検査か広告統一車の分かは知らないけど2本マイナスで、広告掲出41本

改正後　東横
5000系4本＋5050系25本＋Y500系6本＋4000番台10連9本＝44本
マイナス2本で、広告掲出42本
826 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 03:53:27.07 ID:OTaId48p0
>>824
東急エージェンシーの広告会社やクライアントに対しての東急OOHの考え方は、
東急車とY500をセット販売している関係上、書類などでは東急車扱いに見える表記。

広告会社と実際の鉄道会社の所属車両考え方が異なる。
827 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 04:46:24.82 ID:Ou8usi510
>>819
ただの推測？
それとも、テクノか中の人？

今は、真冬だから、テクノのシャッターが閉まっているので、
中が見えないのが残念だな。
春にならないと、8692-8592のことが分からんと思うが、
秩父行きだとしたら、8691F＆8693Fもそうなるだろうね。
先頭車改造された秩父7800系は、あれが最初で最後なのか？
828 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 06:33:20.93 ID:ewBswQKWO
A34 9012F
829 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 06:34:58.77 ID:JpLaqhKR0
>>824の世界では、Y500は東急車と違う中吊りがぶら下がってるんだなｗ
830 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 08:24:49.45 ID:N1vPRJyZ0
10両の運用は他社のが多くなるのか
831 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 08:42:55.81 ID:9wKvfSpN0
廃車は既定路線とわかっていたけど実際こうやって裏付けの資料が出てくると悲しい物があるね
832 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 08:47:17.44 ID:JpLaqhKR0
>>830
西武や東武が10両編成しか持ってないんだから必然的にそうなるだろう。

直通後の石神井公園折り返しなどは、今以上に8両だらけになるからまた因縁つけてくるんだろうね。
833 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 08:49:06.13 ID:JpLaqhKR0
あと、田都。東武の直通などを見るに、
朝ラの上りはお互いに他社車両だらけになるんだよな・・・
834 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 09:02:09.03 ID:2HO8YRfWO
朝ラッシュは各停の割合高いから東急車もその分多いと思うけど。
835 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 09:49:00.12 ID:8aaDzP4n0
3月からの東横線は都営新宿線状態になるわけだな
優等が殆ど他社車両という

それにしても10両運用が7運用で全体で38運用（？）とはどっちもかなり少ない感じ。
ちなみに5000系4本の10両化とかもなさそう？
836 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 09:55:29.07 ID:8aaDzP4n0
これはあくまでも4月段階のことなので、それ以降に増備車両が来る可能性は当然あるんだよな？
いくらなんでも東横線の車両が5本も減って大丈夫なのかが疑わしい。予備車削減や直通先からの融通考えても2～3編成がせいぜいなような。
もしかして朝の日比直分はそのまま減便になるのかな？
日中の日比直は副都心線乗り入れだけど日中は車両に余裕もあるから関係ないし。
837 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 10:03:36.52 ID:JpLaqhKR0
>>834
ヒント：メトロ7000系8両15編成
838 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 10:10:18.04 ID:JpLaqhKR0
>>836
>491 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2013/01/09(水) 11:29:08.44 ID:YRGrCmNw0
>現状の輸送力を維持すると考えた場合
>
>現状：20ｍ8両36運用＋18ｍ8両5運用＝6480ｍ
>
>改正後：20ｍ10両7運用＋20ｍ8両32運用＝6520ｍ
>
>最大で10両編成の予備2編成、8両編成の3編成確保できる。
839 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 10:15:49.04 ID:JpLaqhKR0
>>836追記
通常広告編成が42本。単一広告編成が2本で44本。

40+7-44=3

47編成いる田園都市線が45編成となってる時点で察しろよ。
840 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 10:32:31.61 ID:2HO8YRfWO
>>837
それは知ってるが、>>833で「朝ラの上りは」と限定した理由がわからん。
田都も昼間のほうが他社車両の割合高いし、東横線もたぶんそうだ。
841 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 10:38:17.92 ID:8aaDzP4n0
>>839
ってことは3編成減ってことか？
その分他社車両でカバーできる公算なのかな。

編成の長さで輸送力云々言う話はあるけど、正直車両や区間によって混雑率って一定じゃない以上いくら編成が長くなってもラッシュ時の減便はリスクが大きいと思う。
メトロ7000系8両の東横線内折り返し運用とかもできるのかな？
842 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 10:42:38.82 ID:shEy5w8P0
>>827
8090系は中間車含めて秩父だろうけど
8590系は秩父は行かないんじゃないの？
秩父スレでも地鉄スレでも地鉄もしくは長電説が強いみたいだし。
843 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 10:52:55.04 ID:wjK8oXjdO
回110:9007F,103:8691F,朝114:8693F
朝41K:8606F(鷺②1026),回42K:8614F(ﾌﾟ①1023)
溝①1042=8114?F
回36K:8694F,朝35K:8695F
朝43K:2001F(崎①1035),急44K:2002F(前①1034)
05T:3440xF(梶④911),枝①1018=3440xF
*最近のｻｰｸﾙKは､不作田ﾞ奈｡ ← [New!]
844 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 12:14:37.33 ID:IRXYVaslO
横東優遇無期限長期確定

終わったな
845 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 12:19:19.14 ID:LTmc0Ds00
844 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
846 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 12:29:37.42 ID:b3QmuX7p0
>>839
単一広告編成はさすがに引くが、副都心線直通対応改造で常時抜けていた編成数は引かないんだな。
編成数水増しになっていて汚いじゃないか。
847 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 12:31:14.54 ID:wjK8oXjdO
50S:0308F(ﾏﾙ①838)
23:9001F(ﾋﾖ④1148-1206),朝116:9004F,朝30:9005F(ﾏﾙ④839),104:9006F,ﾏﾙ①719=9010F,朝115:9013F
85K:1001F,81K:1004F(ﾀﾏ④849-50),84K:1007F,83K:1008F(ｷﾅ⑤1216)
*回41→20(1230現在)
848 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 12:37:31.43 ID:+8IgPiAf0
9001Fが日吉でダァ故障して東横線がダイヤ乱れだそうで。
849 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 13:01:21.75 ID:oGCEkrBG0
>>842
富山地鉄はどうか知らんが、長電へ行くんだったら、課題の抑速ブレーキは大丈夫なんかいな？
湯田中へ乗り入れられない車両なんて、長電が受け付けるとは思えんし。
850 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 17:37:50.02 ID:wjK8oXjdO
ところで9012Fは?
851 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 18:29:00.39 ID:cDoswISmO
>>849
8000系シリーズは基本的に抵抗制御だから、回生ブレーキと発電ブレーキ併用で抑速できる
さらに定速制御なんて装置も有るようだから、まったく問題は無いでしょう
852 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 20:13:29.61 ID:wjK8oXjdO
23→01:9001F?
853 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 20:15:55.40 ID:TPjrM8Rj0
>>851
じゃあ、何で、8500系は、湯田中に行けれないの？
854 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 21:43:42.05 ID:4fDuY1Xa0
湯田中が嫌いだから
855 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 21:51:59.47 ID:IWUl534qi
>>851
東急8000系列は発電ブレーキは付いてないだろ。

回生と電制併用なら小田急9000形があったが、
使い勝手悪かったらしいからね。
856 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 22:16:53.03 ID:Ss4ccbWSO
35K8695F
34K2001F


全て二子玉川行き
857 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 22:48:52.81 ID:SL9HmIls0
ここは各路線スレに散らばってるアンチ臭い連中が寄り付いてこないからいいわ
どの車両スレもそうだけど
858 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 23:31:06.00 ID:tV2ouvRl0
こどもの国線から見たんだが、2003F前面帯が見事に剥がされて田奈。
859 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 23:47:29.34 ID:oGCEkrBG0
>>858
単なる交換かな？
それとも？
860 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 00:18:55.90 ID:8GjTQg70O
快急 元町・中華街 twitpic.com/bvzfg6

Twitterから。
861 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 00:36:12.70 ID:jS7U2D+yO
くだらん
862 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 00:50:05.20 ID:XAv66j160
>>858
8500とかも大抵剥がしてたし普通の検査だろ
863 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 00:56:31.02 ID:9JVlWMfm0
>>859
まさかの大井町線転属？

魔改造しなければ5連組めないので6連で急行用となるか？
九品仏と戸越公園の踏切ドアカットの関係で朝ラッシュ時本数増やせないなんて聞いたことあるが、
戸越公園の踏切移設でドアカット解消されるみたいだし、
いずれ九品仏も解消し朝ラッシュ時急行増発するかもしれない。
864 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 01:01:34.84 ID:XS7Ov4x20
>>860
http://twitpic.com/bvzfg6
この色はどう考えても西武用だろうな
やっぱり3・16の改正で何かしら動きがあるだろう
865 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 01:05:35.11 ID:jS7U2D+yO
種別表示に入ってるのは必ず定期運用があると勘違いしてる馬鹿が未だにいるのか
866 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 01:14:08.59 ID:XS7Ov4x20
今回はメトロ車のLCDといい、その可能性高いでしょ
867 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 04:13:48.90 ID:XPI+LrWZO
量産品は仕様で先に入っちゃってる、という見方もw
868 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 07:14:49.57 ID:hEFPrnbZO
14 9012F
869 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 07:25:09.53 ID:QbTKgtnP0
>>863
2003Fは、1/13の時点で、既に下り方7両が屋内収容済みということらしいから、
単に、クハ2003の帯を交換しただけじゃないの？
870 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 09:00:08.92 ID:gVzGm/Z20
>>865-866
定期運用で地下直快急が出来るとは限らない
定期運用で走るとしても土日のみの2往復みたいに本数がかなり少ない可能性もある
871 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 09:27:49.03 ID:Fg90G+D/0
乗り入れ協定とかダイヤ乱れの緊急用に全種別入ってるとかじゃないの？
半直だって乗り入れ協定用に快速とか入ってるじゃん
872 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 09:31:04.92 ID:8GjTQg70O
だったら通勤準急とか入ってないとおかしい
でも5050のロムに追加されたのは準急と快速急行だけ
873 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 09:41:00.77 ID:8GjTQg70O
前面のLEDは自由に種別と行き先を組み合わせられるけど
車内LCDはプログラムを改修しないと無理でしょ
実際、東横線で運用中のメトロ車は車内LCDを消して営業運転している
ただの臨時運転なら列情にわざわざ練馬停車の直通快急がプログラムされているのはおかしい
試運転のうp画像から言えることは、実際の運行本数や停車駅は不明だけど
少なくとも3月の改正以降に西武に地下直の快速急行が準備されているのは確かだということ
874 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 09:42:43.19 ID:2xd38QAt0
2000は東横へ来て欲しいな
副都心でも力発揮するのに
875 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 09:51:17.09 ID:hEFPrnbZO
02 9010F
19 9001F
876 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 10:46:15.85 ID:XPI+LrWZO
17:9014F
877 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 11:01:51.36 ID:XPI+LrWZO
22:9005F
*9012どうした?
878 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 12:09:29.54 ID:4uUpEC5E0
>>872
だから西武からの有料特急乗り入れ(まだ公式発表はないが)に伴い、
従来の東横特急を快速急行に改称するためではないか？
879 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 12:14:10.21 ID:XS7Ov4x20
>>832
西武民だけどそんなことないよ
こっちも8両の各停とかいっぱい走ってるし直通はそんなに混まないしね
むしろ各停も10両で走ってる東武民やYF沿線民からの反感の方が強いんでないかい？
西武スレでは↓こういう意見だよ

492 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 08:54:03.93 ID:t/VcOdCA0
でも8連が入って来ないとつまらんね
Y500とか西武線内では滅多に乗れなさそう

494 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 09:16:07.53 ID:3KwmG6yA0
>>492
8連の5050もみたいね
880 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 12:15:53.36 ID:XS7Ov4x20
>>878
違うと思うよ
紫なのは明らかに西武で使うためだと思う
東武の快速急行は緑から青に幕が変更になったみたいだし
881 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 12:20:28.87 ID:XS7Ov4x20
あとこの快急表示は縁取りなしだから西武で使うんだと思う
東横線内種別は縁取りありだし、副都心線内も縁取りありになってる
882 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 12:38:04.59 ID:kAKDgb+9O
>>855
抵抗器があるのに発電ブレーキがないとはこれいかにｗ
883 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 12:41:29.76 ID:j1ZXRDil0
どこかにLCDの画像で、東横線で試運転中の6000？で「西武線内は快速急行」
て出てるのあったな
884 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 12:59:56.52 ID:XS7Ov4x20
>>883
これですね
副都心線内ですけど
http://p.twpl.jp/show/orig/UiVAD
885 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 13:04:16.59 ID:QbTKgtnP0
>>877
>>868
886 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 13:06:45.42 ID:j1ZXRDil0
>>884
サンクス、失敬　副都心線内だったなorz
887 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 14:15:18.77 ID:XAv66j160
>>884
じゃあ西武線の種別であること確定か
888 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 16:42:38.38 ID:QbTKgtnP0
5159Fが出場した模様。
ドアランプの設置やドアへの黄色テープの貼り付けは、やはり見送られたか？
889 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 16:43:36.42 ID:CHOhbrln0
>>882
そういう低レベルな釣りで喜ぶなよ
890 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 17:01:08.10 ID:gVzGm/Z20
ここ数日西武東武貸し出しの4000番台の運用見てると明らかに有楽町線の方が多いな
3.16以降も有楽町線に行く精算運用多めであんまり自社走らないパターンか？
891 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 17:01:51.24 ID:XPI+LrWZO
>>882
っ[抑速段]
892 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 17:17:31.54 ID:XS7Ov4x20
>>890
西武に関しては
小手指を出庫して小手指に入庫する運用が
有楽町線メインの運用しかないからだよ
後は和光とかに停泊とかそういう運用になっちゃうから
893 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 17:19:32.91 ID:XS7Ov4x20
ってか4104Fは西武に貸し出してるはずなのに
昼間は和光で昼寝とか、和光～新木場を往復して
深夜にようやく西武に戻って来るような運用ばかりに
就いている
894 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 17:52:51.65 ID:XS7Ov4x20
連投失礼
新しい自動放送では「東横特急」を強調してるようだから
今更快急に改称するとは考えにくいね

147 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 17:48:18.43 ID:Z46nAuCV0
新しい車内放送では横浜を出た時に
「東横特急をご利用くださいまして…」
だったかな?
とにかく、東横特急というフレーズが出てきてたよ。
895 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 18:05:38.80 ID:4uUpEC5E0
>>880
西武6000系の設定増やさなくて良いように紫にしただけかもしれんだろ。
896 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 18:09:00.81 ID:mYGvyStUI
新5000系列、もうちょっと雨桶3000系みたいに上にできなかったのだろうか・・・
あの側面の傾斜は地味にキツイorz
897 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 18:10:37.07 ID:gVzGm/Z20
>>892-893
しかしながら9月の貸出当初は副都心線メインの40M固定だったけど最近は新木場行ってばっかり。
東武貸し出しについても、有楽町線に行かない運用が1つもない以上ある程度は仕方ないにせよやはり新木場と和光市を行き来するだけみたいな運用が多くて渋谷に来るのは2～3日に1回みたいになってるし、実際どうなるんだろうっていう風には思う。
898 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 18:20:43.03 ID:IEFr9bbv0
一般に言われる『抑速ブレーキ』の事を、間違って解釈している奴って多いんだなｗ
正直驚いたよ
それともここは子供ばっかりなのかね？
899 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 18:45:36.84 ID:kAKDgb+9O
>>898
俺はちゃんと理解しているぞ
8500系の場合、抑速ブレーキは定速走行装置ってことだろ
抑速における定速制御は、電制回生ブレーキでしょ
また、回生失効時は抵抗器への発電ブレーキ切り替え
違うかい？
900 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 19:00:12.24 ID:za/Z+4U10
快速急行の設定があるとすれば一番可能性高いのは球場臨じゃないだろうか？
901 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 19:02:01.31 ID:tqvFqC6N0
>>898
おまいこそ、偉そうなこと言ってるけど、
ちゃんと理解してんのw
902 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 19:11:03.05 ID:lSWOEm0aO
>>901
お、俺か？
おう、まかせろ
903 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 19:11:13.45 ID:LrywXzpG0
>>900
練馬～西武球場前なんて短距離に快速急行なんて必要ないだろ
快速で十分
904 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 19:20:10.57 ID:XNSgNEgWO
>>894
将来を見越して
現行の特急を東横特急に改称する…訳無いかw
(西武直通の有料特急と区別するため)
905 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 19:34:25.18 ID:XPI+LrWZO
> 899
回生失効すると、いきなりエアだよ。
それが証拠にレジン臭いorz
906 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 20:23:52.90 ID:kAKDgb+9O
>>905
＞> 899
回生失効すると、いきなりエアだよ。

それは違う。
エアになる車輌もあるけど、抵抗器に電気を流して、そのまま発電ブレーキ電制をキープする車輌もあるので、一概には決めつけられない。
もちろんVVVFの2000系みたいに、抵抗器がない車輌ならエアブレーキになるけどね。
907 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 20:51:18.99 ID:8GjTQg70O
>>897
その代わり8両の東急車は渋谷にしか行かないよ
まぁ8両だから当然なんだけどｗ
ほぼ平日は11S固定だね
908 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 20:52:06.69 ID:+2TwsWo+0
>>899
死んでしまえ
909 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 20:52:39.55 ID:+2TwsWo+0
>>906
いいから死ねよシッタカくん
910 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 21:23:28.38 ID:IEFr9bbv0
>>908-909
なにこれ？
もしかして、死ねって恫喝してんの？

こういう言い方はやめた方がいいな、身を滅ぼしてしまうぞ
911 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 21:40:07.67 ID:HqM7AA5tO
東急大井町線の車両が人身事故に遭った。
7507Fらしいが。

秩父鉄道の東行田付近
http://c.2ch.net/test/-/rail/1356770371/i
912 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 21:48:20.60 ID:HqM7AA5tO
東急東横線は人身事故遭いすぎです。田園都市線より酷いです。

大井町線や池上線、多摩川線はあんまり人身事故ないのに、、、、
913 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 21:54:09.72 ID:P8QVzfW8O
おいおい…


51053に乗車中なんだが…
空調全くついてない…
914 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 21:59:48.63 ID:gVzGm/Z20
>>907
メトロに10両の貸し出し営業運転はないのかな？
特に今年度増備の3本はそろそろ
915 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 22:15:09.27 ID:XAv66j160
10000系の返却は明日終電後か？
916 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 22:27:04.28 ID:gVzGm/Z20
10000返却してまたボロ借りるの？
917 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 23:24:59.43 ID:QbTKgtnP0
>>916
そろそろ、メトロ7000系のドア窓が大きいやつが来ないかなあ？
918 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 00:31:42.68 ID:rHE6fJyUO
秩父鉄道の中古でお金取られます。
東急大井町線の電車です
http://princehainyel.seesaa.net/article/298575877.html
919 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 11:17:57.75 ID:fCGC9T+L0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7
920 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:47:51.07 ID:u82XAAtT0
174 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:14:26.08 ID:NeCDvv7t0
東横線
10両編成，副都心線直通運転開始
急行武蔵小杉始発朝２本，30分ごと増発(副都心線急行)
横浜渋谷速達化(朝)ホームドア分の運転時分確保
土休日夜に渋谷始発8本設定

目黒線
停車時秒確保，平日大井町線接続改善，間急行増発

田園都市線
土休日渋谷始発急行増発，一部各停列車見直し

大井町線
早朝夜直通急行増発，朝ラ急行１本増発
土休日午前各停列車見直し，平日16時増発

池上線
朝停車時秒確保，大井町線接続改善，深夜帯接続改善

東急多摩川線
朝列車本数見直し，多摩川駅接続改善

世田谷線
改正なし

こどもの国線
時刻修正
921 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:49:02.63 ID:u82XAAtT0
177 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:31:50.06 ID:NeCDvv7t0
リリース25日
補足
東横線 小杉急行 昼30分ごと 他は一緒時分増のみ
目黒線 間急行増発→夜間急行増発
922 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:55:35.78 ID:tQIaOj2W0
>>920
> 早朝夜直通急行増発，朝ラ急行１本増発
大井町急行増発とあるけど、6000系だけで足りるの？
923 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 14:21:01.91 ID:PHKy5Npe0
>>922
ついに5両急行ができるかも？
924 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 14:24:33.45 ID:XgGED7Rt0
旗の台で池上線に乗り換えるときほとんど行ったばっかだからなぁ
925 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 14:26:08.55 ID:xX0K2c6mI
06K 9014
926 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 14:27:50.55 ID:40YAg+V/0
大井町急行の場合は出入庫のダイヤを調整で対応するのでは？

東横特急を強調するのは今後に有料の「東横ライナー」的な列車への布石か？
それよりも急行の名称を格下げ（「快速」か「準急」）しないと乗り入れ先の状況と合わなくなる。
目黒線は「快速」で十分でしょ。
927 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 14:28:46.86 ID:xX0K2c6mI
訂正 06 9014
928 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 15:50:32.15 ID:wv3dPthQ0
昼間の小杉急行(副都心線内急行)30分ヘッドって本当か。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/120724-1.pdf
だと急行か各停かはともかく、副都心線直通または渋谷から菊名までの列車が30分ヘッドで存在する。
全体で18本(特急4+急行4+普通8+菊名折り返し2)だから、渋谷から小杉までの列車が入る余地はない。

>>926
今までも車掌は東横特急と放送していたからその流れでしょ。
あるとしても渋谷で種別変更が多発する対策かと。
929 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 16:28:03.65 ID:ne7JTzut0
>>928
＞全体で18本(特急4+急行4+普通8+菊名折り返し2)だから、渋谷から小杉までの列車が入る余地はない。

15分ヘッドのダイヤで日比直筋のみ30分ヘッドだから
渋谷～小杉であれば一応2本分の枠はあるといえばあるね。
みなとみらい急行の筋か。

でもまぁ正直チンタラ走ることになるし、
ホントかどうか怪しいもんだが。
930 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 16:54:42.21 ID:krWQomti0
試運転の類もその筋使ってるし、そこには営業列車を入れないかと
931 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 18:31:48.70 ID:wv3dPthQ0
>>929
枠はあるが先のプレスリリースと矛盾するんだって。
平日日中と土休日の終日は渋谷基準で
１８本／時
（うち、渋谷駅発着４本、副都心線方面直通１４本）
932 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 19:00:27.89 ID:u82XAAtT0
だから日比谷線の置き換えが小杉急行なんでしょ
933 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 19:13:22.23 ID:d+Qxec1X0
>>932
プレスリリースには、「日中2本/hの菊名始発（現行の日比直）渋谷方面行を設定する」とある。
その後の変更がない限り、小杉急行とは別物
934 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 19:27:22.70 ID:d+Qxec1X0
途中で送信しちまったい…

>>931
休日は、菊名始発を終日で2本/h設定するって書いてある。
渋谷折り返し4本/hのうち、2本が日比直の振り替えで、残りの2本が小杉急行なら矛盾はないんじゃ？
935 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 19:31:01.36 ID:u82XAAtT0
>>934
>急行武蔵小杉始発朝２本，30分ごと増発(副都心線急行)
とあるから小杉急行は副都心線直通で副都心線内急行なんだろう
936 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 19:44:04.76 ID:wv3dPthQ0
>>934 >>935
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/120724-1.pdf
に書いてある通り、平日日中と土休日終日は毎時18本で上り菊名始発が2本。
残り16本は元町・中華街折り返しの特急・急行8本と各停8本だろうから、
小杉急行の入る余地はない。
937 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 19:46:49.07 ID:d+Qxec1X0
>>935
>とあるから小杉急行は副都心線直通で副都心線内急行なんだろう
そうだった…なら、他でどこか2本を…


あれ？現行、平日日中と土休日は日比直含めて菊名～中目黒で、18本/hだよね…
日比直を渋谷振り替えて、渋谷方面行画18本/h…

やっぱ、おかしい？
938 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 19:48:11.44 ID:u82XAAtT0
だから日比谷線を廃止してその分の2本の置き換えとして小杉急行F線内急行を運転するんじゃないの？
939 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 19:51:41.32 ID:d+Qxec1X0
>>938
日比直廃止分は、菊名始発を設定するから、プレスリリース以降変更がなければ、それはない。

>>937
ごめん、ちょっと勘違いしてた
940 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 20:08:57.52 ID:wv3dPthQ0
>>938
だからそれだとプレスリリースにある上り菊名始発2本は総本数18本のどこから湧いて来るんだよ。
総本数18本-小杉急行2本-菊名2本=14本
元町・中華街に毎時14本しか行かなかったら、15分サイクルが崩れるか、各停に15分の穴ができるかのどっちかになる。
941 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 20:11:58.66 ID:u82XAAtT0
西武スレの副都心線行き内訳が出てるね、まとめると…

昼間時間帯
西武からの直通は、快速急行→急行→特急2、各停→各停→各停2
他は、メトロ各停→急行or各停6、東武各停→急行→特急2
各停→メトロ新宿三丁目行各停2、渋谷行各停4

朝ラッシュ南行
東上各停→急行→通特・急行4、西武快速→急行→通特急行4
東上各停→各停→各停2、メトロ各停→各停5
西武各停→各停→各停2、メトロ千川始発各停→各停1、渋谷始発各停4

朝ラッシュ北行
通特急行→急行→東上各停2、通特急行→急行2
通特急行→急行→西武快速4、各停→各停6
各停→各停→西武各停2、各停→メトロ池袋行各停4、渋谷行各停4

夜ラッシュ南方
東上各停→急行→通特2、急行→通特1
西武快速→急行→通特1、各停→急行各停7、西武→急行各停2
メトロ新宿三丁目始発各停→急行各停3、渋谷始発各停4、

夜ラッシュ北行
通特→急行→東上各停2、通特→急行→西武快速2
急行各停→各停→東上各停2、急行各停→各停6、急行各停→西武各停2
急行各停→メトロ新宿三丁目行各停3、渋谷行各停4
942 ：横東 ◆H.x16ty5xQ ：2013/01/19(土) 20:22:03.23 ID:CeEvK8K1O
>>920によると、現行の０８Ｋや２３Ｋのような、８５００地獄運用が増えるのかよ～

いっそのこと、東武車やメトロ車でいいじゃん。まして、現行２３Ｋのような、翌日に繋がる運用は止めて欲しい。
943 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 20:26:17.94 ID:wv3dPthQ0
>>941
それは特急4+急行4+各停10パターンなんだが、咀嚼できない情報を流すのやめたら?
東横特急-メトロ急行-西武快急2
東横特急-メトロ急行-東武各停2
東横急行-メトロ各停4
東横各停-メトロ各停-西武各停2
東横各停-メトロ各停2
東横各停-メトロ各停2(新宿三丁目折り返し)
東横各停4
944 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 20:35:16.81 ID:GYUsBEMR0
小杉急行なんて短命に終わりそうなもの作るのか？
日比直スジに入れると上りも下りもは中目黒で急行が2本続くことになるな
945 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 20:46:39.54 ID:XgGED7Rt0
東横と目黒の並走はなくなるのか
元住吉で日比谷を挟む奴
これはなくなるけど
946 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 21:19:33.35 ID:krWQomti0
菊名-小杉間は各停に化けるとか
無いか
947 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 21:48:55.34 ID:q6bL/okS0
>急行武蔵小杉始発朝２本，30分ごと増発(副都心線急行)
これ、｢急行武蔵小杉始発朝(に)2本(を)30分ごと(に)増発｣だと思う
つまり、朝ラッシュ時に武蔵小杉始発の急行を2本増発じゃないのかな？
948 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 21:53:22.63 ID:+zI6OyjF0
つか、今更だが東横線のライナーとか有料特急とかが凄く眉唾な気がする。ただの
遅延発生装置、要は邪魔にしか成りえないと思うんだよね・・・
949 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 21:57:03.80 ID:h3JgjgNC0
公式リリースも無いのによく小杉急行なんて発想が出てくるな
950 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 23:06:22.51 ID:BG3JdvNDO
適当な妄想書いただけでスレがこんなに盛り上がるなら、俺も来週それっぽいこと書いてみようかな
951 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 23:15:13.66 ID:GH7rTWmO0
>>949
むしろ妄想にこれだけ吊られる阿呆が居ることに驚く
952 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 23:30:18.85 ID:CakD0xJS0
おれも日中はリリースの１８本以上に増発と聞いたが・・・
⑩両が折り返せるのは武蔵小杉か横浜かだもんな
953 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 23:50:04.36 ID:nsVVVYo/P
>>952
横浜で折り返せると言うなら菊名でも同じように折り返せるけどね。
954 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 09:05:26.40 ID:VMbEnkxa0
九品仏氏のところに快急小竹向原表示の5121Fが載ってるね
955 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 09:25:18.72 ID:6LKk6wDC0
942 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
956 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 10:15:10.73 ID:ST1iwvP0O
可変ＩＤ神奈川県

昨日いなかったし、天文気象板にもほぼ同一時刻に書き込み。
957 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 10:36:27.32 ID:gcczgkls0
新スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358645754/l50
958 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 11:23:21.88 ID:Rpdv14SB0
956 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
959 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 11:26:03.34 ID:ST1iwvP0O
ほぼ１ヵ月ぶりの８５００地獄復活。

年末年始や３連休が過ぎてそろそろかなと思っていた。昨日はそれでも１１本だったが今日はかなりの地獄でございます。

受験生に気の毒な８５００地獄
960 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 11:26:32.07 ID:GhoV8Ywv0
>>957
乙！

しかし、2003Fって、まだ検査始まっていなかったのか？
ますます、8626Fの検査入場が遅れそうだな。
961 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 11:26:57.14 ID:POUGztTt0
959 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
962 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 11:27:00.64 ID:ST1iwvP0O
可変ＩＤ神奈川県

本日記録的未曾有８５００地獄也。
963 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 11:27:29.50 ID:Of1q17QY0
962 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
964 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 11:41:07.97 ID:iyUoJ+Xk0
962 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
965 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 11:54:52.97 ID:VuvzPSm2O
8632Fの中央林間方のサハ台車
今、初期型の台車に振替られてた。
案外適当なんだなw

昨日確認
966 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 12:13:37.39 ID:UnExTf6/O
04 9014F
10 9005F
13 9001F
20 9010F
967 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 14:02:21.49 ID:BnV1RJRS0
1003は静岡に行く？
968 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 14:40:31.63 ID:Qh8Gvv9G0
>>965
そう思うオマエの頭の適当さのほうが気になる
969 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:11:40.53 ID:ST1iwvP0O
本日の記録的未曾有８５００地獄再発についてコメントは？
970 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:15:47.20 ID:5wL3ncYW0
969 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
971 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:18:45.10 ID:ST1iwvP0O
可変ＩＤ神奈川県死ねって言ってるだろ

殺
972 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:19:54.65 ID:Xi/Zl14x0
971 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
973 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:30:03.83 ID:ST1iwvP0O
可変ＩＤ神奈川県ウザいな
974 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:33:34.29 ID:lPa0SuUw0
973 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
975 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:36:34.50 ID:ST1iwvP0O
今日の８５００地獄は洒落にならないな～
976 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:38:14.87 ID:YDwyJf810
975 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
977 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:53:24.76 ID:VMbEnkxa0
805 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 10:25:14.13 ID:Vbc7/ABz0
>>804
今思えば、今までに西武にはないつ造りの車両が西武線に乗り入れてきて
営業運用に付いた去年の９月は感動だったわ。
978 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 16:07:04.43 ID:GhoV8Ywv0
>>967
一畑行きじゃないの？
979 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 17:58:33.99 ID:aNt5NdztO
秩父鉄道ならJ-TREC

5050系みたいに安上がりだよん♪♪
980 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 17:58:36.13 ID:UAA+J5MDO
快速急行は東横線の急行から2駅停車駅を削減した昼間の新種別じゃないの？
981 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 18:03:00.91 ID:MCY6DylG0
>>967
静岡はV化と室内更新でじゅうぶんだろう
982 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 18:05:09.56 ID:VMbEnkxa0
902 ：名無しでGO!：2013/01/20(日) 17:57:52.21 ID:btOk/A6I0
ﾋﾝﾄ；LCD表示試験は、実際の運用を想定して試験しているものです。
　　快速急行は現在、設定がないから、シテンでしっかり試験してます。
　あとは、25日17時をお待ちください。
983 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 18:27:01.42 ID:VuvzPSm2O
>>968
見たまんまを書いただけで、そうまで言われる謂れは無いんだが

何なんだ？
あ？お？
984 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 18:29:00.37 ID:MCY6DylG0
近年は台車やモーターは整備済みのと入れ替える手法をとるのが一般的なのだから
テキトーにやってるわけじゃにのにね

よっぽどテキトーな知識しかもってないらしいｗ
985 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 18:43:14.72 ID:x3bYTwI7O
可変ＩＤ神奈川県連呼厨がうざいな

と言うかID:ST1iwvP0O＝可変ＩＤ神奈川県連呼厨は
当スレ書き込み禁止のはずなのに何故書き込むのか

約束や決まり事を守れない奴の意見など聞く価値無し


∴　ID:ST1iwvP0Oは隔離スレから出てくるなﾊｹﾞｶｽ
986 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 19:40:06.65 ID:aNt5NdztO
東急8500や8090や8590の私鉄譲渡価格はいくらぐらい？(中間車改造の分もお願いいたします。)

東急5050は一番安い価格として。

東急5050はE233規格だもんね。
987 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 20:49:20.44 ID:yUUkhQ54O
>>984
国鉄時代からやってる。逆に、近年の大宮工場ルポでは、現車対応に回帰と説明が。
(部品どうし、仲の悪いのが当たっちまうと、出場出来ないかららしい。)
988 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 21:38:00.51 ID:Rix37ORYO
可変ＩＤ神奈川県
989 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 21:47:21.72 ID:QLM4+G8C0
大井町急行の時はLCDも営業状態で試運転してたな
990 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 21:55:54.72 ID:Rix37ORYO
横東優遇
991 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 22:01:36.40 ID:aNt5NdztO
>>981

静岡鉄道はオールステンレス。古くて1980年。
992 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 22:03:21.05 ID:Rix37ORYO
８５００地獄いい加減にしろ
993 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:02:09.29 ID:UAA+J5MDO
東横快急は、現急行の置換え。
渋谷始終着で新宿三丁目まで回送して折返し。

快急になって通過になる学大・田調2駅救済のため、
廃止になる日比直分の本数を転用して、
菊名始終着の急行、もしくは菊名以南各停・以北急行の新種別・準急
が毎時2本（夕ラッシュは毎時4本）設定されるよう。
994 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:02:34.81 ID:A6OckZDN0
う
995 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:03:31.97 ID:A6OckZDN0
め
996 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:07:05.32 ID:A6OckZDN0
た
997 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:07:32.91 ID:aNt5NdztO
>>993
本当かよー
998 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:10:38.69 ID:d5ASwIZ+0
雪降るな
999 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:23:27.47 ID:7mccQUOqO
木毎 土平 馬尺
1000 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:24:28.54 ID:7mccQUOqO
1000トラルライナー中津川ゆき
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。