/// 京急スレッド291 ///

1 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 09:46:54.78 ID:e1wrxUze0

京急電鉄・ニュースリリース 2012年07月31日
ttp://www.keikyu.co.jp/company/20120731%EF%BC%A8%EF%BC%B0%E3%80%8010%E6%9C%8821%E6%97%A5%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3.pdf
10月21日(日)から「京急線ダイヤ改正」　品川・都心、横浜方面～羽田空港国内線ターミナル駅間直通の列車を10分間隔で運転

前スレ　/// 京急スレッド290 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353184613/

避難所
/// 京急スレッドEx.1 ///
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265685898/

次スレは>>970を目安に、一度宣言してから立ててください
スレタイは『/// 京急スレッド*** ///』(***にスレ番半角スペース必須)でお願いします
・テンプレは>>1-3くらいまで
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし（粘着チキンクレーマーなど）は完全スルー必須　相手する方も荒らし（粘着）です
・スルーするには2ちゃんねる専用ブラウザを使用しましょう　レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます
※自論長文の発表会場はここではありません

2 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 09:48:28.24 ID:e1wrxUze0

【大本営】
トップ　　　ttp://www.keikyu.co.jp/
路線図　　　ttp://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp
時刻検索　　ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/N1?AN=0

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄　　ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　　ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　　ttp://www.sibatetu.co.jp/

【平均乗降人員・通過人員関東交通広告協議会】
ttp://www.train-media.net/report/1010/keikyu.pdf
【平成23年度平均乗降人員】
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

3 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 09:49:04.14 ID:e1wrxUze0

都営地下鉄浅草線スレッド A-17
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
びゅんびゅん京成@2ch [第143部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352590453/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341667089/
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part3
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344648428/
☆ 成田ｽｶｲｱｸｾｽ･北総線スレッド ☆ Part3
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344518709/
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
[新東京] 浅草線短絡新線成田羽田59分[京急京成]15
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347028500/

///京急車輌総合スレ　12号車///
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343243815/
京急の旧１０００形の思い出をカキコせよ！
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
京浜急行を模型で楽しむスレ10両目
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1326817816/
≡≡≡懐かしの京浜急行３号ダイヤ≡≡≡
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1320818807/
こんな京急はいやだ！１６・復活！
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339152102/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4　　　　　　　　　　　　　＜停車駅削減は、こちらへ
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317647991/

4 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 09:58:32.46 ID:JFbWs+CL0

前スレ>>992の

東モノ：
（国際線）6467人
（1ビル）27,005人
（2ビル）32,001人　で6万5千

も情報操作だぞ！全部で56,473人しか居ない

http://www.monorail-agency.co.jp/ad.html

正解は

京急羽田　81千人
モノレール羽田 56千人

5 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 10:09:19.23 ID:2GGGJUcT0

何を必死になってるんだ

6 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 10:35:00.24 ID:EyLgys44O

今朝始発から横浜着８分も遅れやがった。ちゃんとやれよ京急！

7 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 10:43:18.99 ID:TizQy9as0

国際線ターミナル開業前のものだけど京急もモノレールも利用客は08年頃から減少していて翌11年は震災の影響でさらに落ち込んだと思われる
http://www.asahi.com/airtravel/TKY201010190115.html
http://www.asahi.com/airtravel/images/TKY201010190111.jpg

京急が羽田を重視するのは単にモノレールと競合しているからという理由だけではなく利用客自体が減少しているからなのでは？
特に横浜方面はバス以外に競合相手がいないにも関わらず10分間隔で直通列車を運行してるよね

8 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 11:18:14.87 ID:9kK4/T2fO

3～4年ぶりにこのスレに来てみたわけだが、有馬も愛知県民になってたのかｗ
俺は東山線ユーザー
京急が恋しい。。

9 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 11:27:56.81 ID:3+ztO3e40

／|＼谷体制の黒歴史
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・欠陥横浜駅下りホーム、セブンイレブン化した店舗も壊して拡幅工事
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS

10 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 11:29:31.72 ID:3+ztO3e40

・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ改修→ADR申請・認可→大通り館閉鎖・売却へ
・嘘　隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発

11 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 11:31:54.00 ID:3+ztO3e40

●2012年
鮫洲駅構内下りで信号機故障 (2012/06/13 07:26)
泉岳寺駅上りでのドアの誤操作 (2012/0６/12 19:10)
追浜～京急田浦駅間で土砂崩れに伴う列車脱線事故 (2012/09/24 23:58頃 2012/09/27 07:25 運転再開)
誤放送でJRに振替輸送依頼 (2012/09/28 06:30頃)
花月園前～生麦間上りで信号機故障(2012/11/28 11:43頃)
誤放送でJRに振替輸送依頼 (2012/09/28 06:30頃)
追浜～京急田浦間で、崩落した土砂に乗り上げ脱線(2012/9/24 23:58頃）
品川駅の信号故障（2012/8/17 11:40頃）
八丁畷駅の一部シャッター開扉遅れ（2012/8/16 始業時）
泉岳寺駅で上り電車が完全停止する前に誤ってドアを開ける(2012/6/12 19:10頃)
鮫洲駅の信号故障(2012/6/13 7:26頃)
堀ノ内駅の信号故障(2012/5/11 19:20頃)
小島新田駅～東門前駅間にて上り電車の早発(22012/5/10 22:08頃)
横浜駅構内で集中豪雨に伴う排水不良により一時浸水(2012/5/10 13:50頃)
杉田駅上りでの停止位置修正 (2012/05/06 14:56)
横須賀中央駅構内で架線支障 (2012/04/23)
空港線内で信号機故障 (2012/03/15)
糀谷駅～大鳥居駅間のポイント故障 (2012/03/11 19:50頃 )
逸見駅構内上り線で信号機故障 (2012/02/21)
立会川～大森海岸駅間下り線で信号機故障 (2012/01/15 17:49)
ホテル京急油壺観潮荘(地下１階倉庫)火災（ぼや） (2012/01/12)
立会川駅のシャッター開扉遅れ (2012/01/08 始業時)
横浜京急バス能見台営業所委託の「能1」系統で、運行経路の誤りが発生
京浜急行バス大森営業所管内で、ICカードバス利用ポイントの付与漏れ

12 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 11:33:54.52 ID:ObXUyDjw0

sage

13 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/09(日) 12:03:02.11 ID:GZkivcI/O

>>1大津通(´ε｀*)

14 ：名無しの電車区：2012/12/09(日) 13:18:07.98 ID:spqicKJJ0

仮に横浜方面からの空港需要が低く、川崎もしくは横浜以南のエア急の乗車率が高ければ、
今の日中エア急のうち半分が新逗子⇔川崎・新町になるんじゃねーか？（いわゆるＤ急行）
そうなると空港線が各駅１０分毎をキープできなくなるから、今の蒲田シャトルが空港線に入ってくる、

という妄想。

15 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 13:48:08.19 ID:GXEUz2fm0

空港線内の各駅なんて新逗子行きばかりになってしまって
大きい乗客動向の品川方面へは乗換を強いられてるもんな
まぁその昔は全列車蒲田乗換だったから、そのときに戻ってしまった感じだけど・・

16 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 13:54:07.68 ID:2SBWqsDU0

>>4
モノレールの羽田空港関係の利用客数を比べるなら、
・整備場
・天空橋
・羽田空港国際線ビル
・新整備場
・羽田空港第１ビル
・羽田空港第２ビル
をすべて合計しなければ正確な数字は出ない。

17 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 14:08:07.74 ID:GXEUz2fm0

http://www.tokyo-monorail.co.jp/company/profile.html
この表だと空港第1ビルは>>4の表と同じ27005人だけど
空港第2ビルは32001人で、この表だとモノは空港第1・第2・国際線で
6万5千人になるな

18 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 14:16:29.38 ID:9m4bSHAn0

>>16の通りやったら
（H23年）
京急　99809人
モノ　 80710人

になった

19 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 14:34:45.47 ID:HhDRyN540

空港線はまだ本数増やせる余地あるの？
それとも今の本数が限界？

20 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 14:40:24.21 ID:GXEUz2fm0

空港線内が問題なんじゃなくて、乗り入れる本線側が限界

21 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 15:18:28.63 ID:HhDRyN540

そうなんだ、空港線内を往復するだけの電車も増やせなくはないが、
今のところそこまでする必要はないといった感じか。
京急からすれば、本数だけなら今が完成形なのかな。

22 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 15:56:36.66 ID:JFbWs+CL0

>>16
羽田関連駅

京急
94000人

モノ
71000人

京急の圧勝

23 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 16:07:18.45 ID:+eMWBMhMP

>>20-21
つ蒲田シャトル

単線並列が短くなったとはいっても、9本+6本では
遅延回復用の余裕が取れないのが主因だと思う

>>15
糀谷で乗り換えられたらどうなんだろう？
ﾃｲｼｬｼﾞｶﾝｶﾞｰという問題はあるけど

24 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 16:14:41.69 ID:dND8y1a00

>>13 死ね

25 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 16:35:05.81 ID:PERpIOsm0

梅屋敷：上りと下りを改札共通にする工事、まだ始まっていないな。

京急蒲田：ホームから周囲の住宅を見下ろすことができないように高い塀（柵）で仕切っていると思っていたが、
下りホームから上りホームに降りる階段からは、よく見える。
恐らく、主目的は、飛び降り防止、ゴミポイ捨て防止。

第一京浜と環八交差点、立体化（第一京浜トンネル）の運用が本日１６時よりスタート。

26 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 16:41:36.63 ID:3+ztO3e40

蒲田に引き上げ線を作れなかったのか。
待避線だってもう少し伸ばせば8両入るでしょうに。

27 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 16:56:08.73 ID:hZL+40IBO

>>26
自分は待避線は6両で良いから、本線を14両対応にしてほしい。
で、品川・川崎・横浜・上大岡・文庫も伸ばして快特14両化、4両編成全廃＝6両or8両編成に統一(大師線除く)。

28 ：名無しの電車区：2012/12/09(日) 17:20:10.78 ID:spqicKJJ0

>>25
おっ、とうとう始まるのか情報サンクス。
第一京浜は速く走れるようになるのかしらねぇ

29 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 18:38:42.53 ID:PERpIOsm0

もうYouTubeに投稿あったな。

http://www.youtube.com/watch?v=OaN64Vf3M40

30 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 18:58:16.78 ID:w1mkYuWM0

>>22
モノレールから新整備場抜かしてどうする

31 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 19:12:48.30 ID:JFbWs+CL0

どれを足しても
京急勝利ｗ

羽田重視はもう変えられない！

32 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 19:13:15.43 ID:EyLgys44O

今朝始発から横浜着８分も遅れやがった。ちゃんとやれよ京急！

33 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 19:29:20.76 ID:/i6dr1HM0

>>1　おじゃまします。
>>25　今日の昼、蒲田の駅前通った時に、トンネルありって黄色の看板が建ってた
てたのは＾それだったんだ～

34 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 19:37:52.58 ID:4b0h8Q7Y0

羽田アクセスのイメージ

京急＝安くて速くて座れる　◎
モノ＝高くてちょっと速いようで座れない　×
バス＝爆弾抱えるが座れる　○

35 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 19:43:59.84 ID:BzyEfViMO

>>1-3 ＜感謝 m(__)m
＞びゅんびゅん京成@2ch [第143部]
↑「h」が....

>>25 >>29 ＜感謝 m(__)m
＞第一京浜と環八交差点、立体化（第一京浜トンネル）の運用が本日１６時よりスタート。
まだまだ先だと思っていた
（高架ではなく）アンダーパスなのは、京急高架に干渉するから？

36 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 19:44:16.04 ID:iEWvGp4e0

なんか空港線厨が必死に見える・・・。

37 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 19:54:56.27 ID:PxLNi5aT0

>>20

やはり蒲蒲線の予感・・・

38 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 20:43:14.25 ID:9m4bSHAn0

今度の箱根駅伝からはアンダーパスを通るのかな？
だとしたら選手はかなりきつそうだｗ

39 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 21:17:11.89 ID:mbVm8v980

必死に「京急の勝ち」とか「羽田重視は当然」とか言ってる奴いるけど
モノレール対京急って都心～羽田を競ってるんだから
どうしても優劣を決めたいなら、蒲田以南～空港の客は差し引くべきじゃないの？

少子高齢化だから沿線人口が減るっていうけど、だったら国内線旅客だって減るよね。
現に震災抜きにしてもここ数年の空港駅利用者って減ってるよね？
国際線は朝夜メインだから日中の鉄道ダイヤは寄与しないし。

40 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 21:23:27.39 ID:dqwS+Xsl0

でも2年後の東北縦貫線開業で東北・高崎線中電が品川発着になれば京急利用の空港客は今よりもさらに増えるはず
モノレールの新橋延伸は無い話になってるようだし

・・・なってるんだよね？

41 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 21:52:24.95 ID:/606ihLV0

>>35街が暗くなるからじゃないかな
　　立体交差って街が汚くなるよ　蒲田は元からきれいじゃないけれど

42 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 21:56:04.75 ID:8neE+hKq0

駅内のそば屋　夜は缶詰バー　京急黄金町駅
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20121209/CK2012120902000107.html

43 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 21:58:15.31 ID:szWDJrcm0

>>14
エア急は単にＤ急行と空港線普通をつなげただけの列車だから、
川崎と蒲田で切ってもほとんど経費削減にはならない。
それに空港駅需要の3割は横浜方面からで、無視できる量ではないかと。

>>40
埼玉と言っても中電通過の駅は関係ないし、大宮とか新都心はバスも多いので
ほとんど影響ないんじゃないかな。
モノレール新橋延伸に関してはＪＲは何も言ってないよ。

44 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 22:19:53.75 ID:ZZ23/0420

>>42

缶詰バーって、神奈川県では数十年前からあるんだけど、従来の暗い感じのバーじゃなく、ってことかな？

45 ：生麦魚河岸：2012/12/09(日) 23:44:06.72 ID:xfARlFl7O

>>44
追浜の近藤商店や安井酒店のこと？(立ち呑み屋ともちふ)

46 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 23:46:23.07 ID:xfARlFl7O

討ちマチが板。ち→い。
…W61CAのばか…。

47 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 00:40:40.50 ID:TkdpLr9bO

『けいきゅう』と発音するとき、
京成や京王と言うときのそれとは違って
関西風のイントネーションなのは、なんなんだろう…。

48 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 00:44:59.90 ID:EqajgCui0

>>9->>11
差し出がましいようですが、
アンチ京急スレッドを立てて、
そこに書かれた方がよいのでは？

49 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 01:31:00.38 ID:ifpwfepVP

とりあえず京急さん、平日朝の横須賀と品川間の時短をがんばってくだされ

50 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 02:40:22.18 ID:jVqeN6sw0

>>47
関西も京急も半島の血が濃いからです

51 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 03:02:27.81 ID:qQKfQSpV0

関東の関西私鉄だから（企業体質とか風土が）、じゃね？

52 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 05:52:00.14 ID:GA3Pk9kB0

また信号トラブルかよ

53 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 06:09:28.45 ID:4U9hSO8pO

戸部－弘明寺下り線で信号トラブル。
遅れが出ています。

54 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 06:16:32.96 ID:W6QneFhQO

ラッシュに影響ないといいが

55 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 07:25:31.60 ID:4U9hSO8pO

上りはほぼ定時で運転中。
ただし、下りが遅れている関係で上りも一部運休や行先変更、遅れが出ている。

56 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 07:26:20.32 ID:GX9tMtTf0

>>50
紀伊半島・三浦半島
確かに半島民そのものだw

57 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 08:17:33.36 ID:jVqeN6sw0

>>56
無理せんでええよ

58 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 08:53:24.36 ID:9MHgpoLl0

●2012
戸部～弘明寺間下りで信号機故障 (2012/12/10 始発)
黄金町～横浜間上りで信号機故障 (2012/12/9 始発)
花月園前～生麦間上りで信号機故障(2012/11/28 11:43頃)
誤放送でJRに振替輸送依頼 (2012/9/28 06:30頃)
追浜～京急田浦駅間で土砂崩れに伴う列車脱線事故 (2012/9/24 23:58頃 2012/9/27 07:25 運転再開)
品川駅構内で信号故障（2012/8/17 11:40頃）
八丁畷駅の一部シャッター開扉遅れ（2012/8/16 始業時）
泉岳寺駅で上り電車が完全停止する前に誤ってドアを開ける(2012/6/12 19:10頃)
鮫洲駅構内下りで信号機故障 (2012/6/13 7:26)
堀ノ内駅の信号故障(2012/5/11 19:20頃)
小島新田駅～東門前駅間にて上り電車の早発(22012/5/10 22:08頃)
横浜駅構内で集中豪雨に伴う排水不良により一時浸水(2012/5/10 13:50頃)
杉田駅上りでの停止位置修正 (2012/5/6 14:56)
横須賀中央駅構内で架線支障 (2012/4/23)
空港線内で信号機故障 (2012/3/15)
糀谷駅～大鳥居駅間のポイント故障 (2012/3/11 19:50頃 )
逸見駅構内上り線で信号機故障 (2012/2/21)
立会川～大森海岸駅間下り線で信号機故障 (2012/1/15 17:49)
ホテル京急油壺観潮荘(地下１階倉庫)火災（ぼや） (2012/1/12)
立会川駅のシャッター開扉遅れ (2012/1/8 始業時)
横浜京急バス能見台営業所委託の「能1」系統で、運行経路の誤りが発生
京浜急行バス大森営業所管内で、ICカードバス利用ポイントの付与漏れ

59 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 10:07:37.03 ID:/y8vVwM40

>>55
朝６時台の文庫下りホームは悲惨だったな。
始発が一旦新逗子行きで乗車扱いを始めたのに、発車直前で浦賀行きに変更とか、
浦賀行きで到着したのに、新逗子行きに変更とか。

車内で爆睡している客なんか、目覚めたら大変なことになるな。

60 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 11:59:39.28 ID:UM98Wrft0

もし東京モノレールがJR東日本の路線になったら京急にも影響は出てくるのかな？

61 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 12:24:37.16 ID:Ko+pujdCO

>>35
当たり前じゃん…。

62 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 12:42:21.51 ID:AjnHEO0+O

>>56
すぐ半島半島言う日本人ってホント心が薄汚いよねえｗ

63 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 13:00:28.39 ID:ZLoGM0W50

>>60
2002年にJR東日本が７０％の筆頭株主になって
すでにJR東日本の傘下

だから京急は必死に対抗してるわけよ

64 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 13:01:33.25 ID:/y8vVwM40

>>60
ＪＲは割引きっぷが豊富だから、一気に客を持っていかれるだろう。
浜松町の貿易センタービルの建替え計画が公表されて、モノレール浜松町駅の
リニューアルも含まれてるから、いずれ大きな巻き返しが来るのは間違いない。

65 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 13:02:30.00 ID:jPDhHT1D0

また今日も信号トラブルかよ。
しっかりしろよ京急。

>>63
険悪になって八丁畷からJR追い出したりしないのかな。

66 ：名無しの電車区：2012/12/10(月) 13:09:15.15 ID:kgj65/Gq0

羽田行くとき、俺は京急好きだから一人なら京急使うけど、
地方から人が来るのを迎えにいって東京駅方面に行くときは
一緒にモノレールに乗る、特にリクエストなければね。

67 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 13:12:57.71 ID:ZLoGM0W50

>>65
品川改良という人質があるから
極端な嫌がらせは無理

68 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 17:25:11.13 ID:jPDhHT1D0

>>42
黄金町なんかでえきめんややるんだったら
さっさと上大岡でやれや！
何で乗降客3位の駅でやらないんだよ！？

って、感じだよな。駅の改札の近くにあった蕎麦屋も潰れてケーキ屋になったし。

69 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 17:46:20.16 ID:ifpwfepVP

客層の違いだと思う
上大岡は麺店充実してるし

70 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 18:00:31.35 ID:MFUxqMoh0

>>64

モノレールとＪＲ東は直通運転出来ないのが弱みだと思う。京急―浅草線
は、一本で品川、三田、大門、新橋（汐留地区も）……とビジネス街を結んでるし、
渋谷、新宿やそこから出ている私鉄等からも、品川まで山手線で、改札フラットで
乗り換えられる（往路だけだが）京急を選ぶんじゃないか？新橋や東京まで延伸
すれば別だけど、貿易センタービル再開発計画図では、モノレール駅は今の場所。
割引切符が出来ても、そんなに差はないだろうし、特にビジネス利用は会社から出る。

京急が劣勢なのは、本線の関係で本数を今より増やせない事が大きいと思う。

71 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 19:25:50.94 ID:szGlDSAJ0

災害訓練してもATSを無闇に切るゲーム感覚の会社じゃ無意味ｗ

72 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 19:29:26.70 ID:qQKfQSpV0

おっと、JR九州の悪口はそこまでだ

73 ：名無し野電車区【九電 91.5 %】：2012/12/10(月) 20:21:34.39 ID:FEfEi6KB0

どけんしたと？

74 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 20:29:01.09 ID:mrv43liA0

>>68
上大岡の蕎麦屋なら新しくできたフードコートに移転して営業中

75 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 20:47:41.67 ID:4aFU0C110

今日の夕方、横浜で上り待ってたら、亀井静香みたいなバァさんが
「おはようございます、はっちょうつづりって次の電車乗ればいいの？」
と尋ねてきた。八丁畷のことかな？と思いつつ、
「1本後の普通に乗ってけば着きますよ」
と答えたところ
「ああそうなの。朝は寒くてねぇ。忘れちゃって困るの。あら、どこ行くんだったのかしら」
と、わけが分からなくなり、結局駅員に引き渡した。
ここまでよく来たもんだけど、完全なアルツタイマーだったな。

76 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 21:26:49.79 ID:UxyswyE20

>>70
＞モノレールとＪＲ東は直通運転出来ないのが弱み
京急―浅草線を羽田空港アクセスに使っている客をJRが本気出して奪うとなると、
山手線をアルウェーグ式化することも含んだ話になると思う。

持ちガネに物言わせて実現しちゃいそうではあるけどｗ
もしそうなった場合、京急としては都内すべてのJR駅前から羽田空港直行バスを出して対抗することになる？

77 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 21:32:20.85 ID:SGtkRTJE0

そこまで行ったら対抗する意味ないな

78 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 22:03:15.59 ID:JpaYg3JQO

>>75夕方なのにおはようか(((;´｀)))
そしてまだ呪縛が続いているようだ…

79 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 22:24:43.03 ID:XFOALeJ80

>>47
軌道幅で考えれば分かりやすいだろ？

80 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 22:25:41.56 ID:vgwXMN5H0

●2012
戸部～弘明寺間下りで信号機故障 (2012/12/10 始発)
黄金町～横浜間上りで信号機故障 (2012/12/9 始発)
京浜急行バス久里浜営業所前で、出庫しようとしたバスとバイクが衝突。バイクの少年は即死(2012/11/5 18:15頃）
花月園前～生麦間上りで信号機故障(2012/11/28 11:43頃)
誤放送でJRに振替輸送依頼 (2012/9/28 06:30頃)
追浜～京急田浦駅間で土砂崩れに伴う列車脱線事故 (2012/9/24 23:58頃 2012/9/27 07:25 運転再開)
品川駅構内で信号故障（2012/8/17 11:40頃）
八丁畷駅の一部シャッター開扉遅れ（2012/8/16 始業時）
泉岳寺駅で上り電車が完全停止する前に誤ってドアを開ける(2012/6/12 19:10頃)
鮫洲駅構内下りで信号機故障 (2012/6/13 7:26)
堀ノ内駅の信号故障(2012/5/11 19:20頃)
小島新田駅～東門前駅間にて上り電車の早発(22012/5/10 22:08頃)
横浜駅構内で集中豪雨に伴う排水不良により一時浸水(2012/5/10 13:50頃)
杉田駅上りでの停止位置修正 (2012/5/6 14:56)
横須賀中央駅構内で架線支障 (2012/4/23)
空港線内で信号機故障 (2012/3/15)
糀谷駅～大鳥居駅間のポイント故障 (2012/3/11 19:50頃 )
逸見駅構内上り線で信号機故障 (2012/2/21)
立会川～大森海岸駅間下り線で信号機故障 (2012/1/15 17:49)
ホテル京急油壺観潮荘(地下１階倉庫)火災（ぼや） (2012/1/12)
立会川駅のシャッター開扉遅れ (2012/1/8 始業時)
横浜京急バス能見台営業所委託の「能1」系統で、運行経路の誤りが発生
京浜急行バス大森営業所管内で、ICカードバス利用ポイントの付与漏れ

81 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 22:47:42.17 ID:i0ym4/5PO

京阪の発音は？

82 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 23:11:25.16 ID:i3VIhR7W0

>>75
アルツタイマーw

83 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 00:01:17.26 ID:EqajgCui0

>>80
もうこの辺で勘弁して下さいよ！

84 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 00:19:00.95 ID:9iM3oOS+0

>>68
黄金町は元々えきめんやがあって、耐震補強と建て替え工事で
一時的に休業していただけ。

85 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 00:23:07.60 ID:O/CxpeA50

京急の快特は加速力が速いつもりだろうけど、中途半端な性能かも。
初期加速でジェットカーに歯が立たず、中間加速でアーバンライナーに置き去りにされる。

86 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 01:20:05.48 ID:PGsQDfFE0

蒲田祭り（通常時）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←快特　三崎口行　　　　　　　　　　　　　　　　至
至　　　　　　　　 ← 普通　浦賀行＿＿□□□□□□□□□□□□＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　＿＿＿＿／　■■■■■■ ／┌───────────┐　　　　　　　.　／　　　品
横￣￣￣＼　　　　￣┌───────┘3番線　从从从..λ.λ..　　...｜　　　　　　／　　　　　川
浜　　　　＼　　　　 |2番線　　λ...　λ.... 　从从　　　ドドドドドドドド…｜　　　　　／
　　　　　　　　　＼. 　　|1番線　　　　　　　　　　　　　　　♀? ← 1番線の電車の行先が分からない初心者
.　　　　　　　　＼　└───────────────────┘　　／
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿← □□□□□□□□≡≡≡＿ゴォーーーーッッッッ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　← エアポート快特　羽田空港行　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　至　羽田空港

87 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 01:25:07.55 ID:PGsQDfFE0

蒲田祭り（異常時）2階
　　
至横浜普通が詰まって入線できなかった遅れて発車した至品川
普通品川行　　　　　　　　　品川打ち切りのA快特　　　　　　　普通品川行　
■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　故障した800形／.┌───────────┐　　　　　　　　.／
＼.＿＿＿＿＿■■■■■■ ／＿│６番線 orz←横浜に行くのにホームを間違えた神奈川県民
＼ ┌─────────┘　从从从..λ.λ..　　.. │ ／
　　　　　＼　 .│5番線　　λ...　λ... 　从从　ドドドドドドドド… │　　　　／
4番線が　　□ │4番線　　♀?←どっちが品川先着かわからない初心者／
塞がっていて □└─────────────────────┘　／
入線できない　 □□□□□□＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□＿＿／
　エアポート急行羽田空港行　　／　　　普通が詰まって発車できない快特　青砥行　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . ／　至　羽田空港

88 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 01:27:30.92 ID:Ts1z2U1y0

>>87
ずれてるぞ

89 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 02:04:38.69 ID:GGqAS+NH0

>>85
そのどちらにも偏らない性能が京急には一番向いてるんだよ

90 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 03:48:04.91 ID:6g4yLgGs0

訓練より今後一切災害でないような補強しろボケイキュウ

91 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 07:32:33.70 ID:MbI40D2yO

９０さん同意です。最近の京急、どうもダメですね。ダイヤ改悪後、曜日と時間帯問わず横浜でだいたい２、３分遅れてるし。

92 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 07:34:22.76 ID:MZ8KaGRKO

そういえば、地震や暴風雨などの災害時の京急の対応についての広告が車内に掲示されている。

93 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 07:59:20.58 ID:/Doac0pQ0

京急って大地震の時大丈夫なの？

94 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 09:27:24.53 ID:Wz3g/qV/0

>>93
その時になってみないと分からない

95 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 10:21:46.62 ID:kcV5otR60

大地震が来る前に倒産するから新会社が被害を受ける

96 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 10:39:45.40 ID:MbI40D2yO

何でここ数年で京急はダメダメになったの？前は、私鉄の中でもしっかりした会社のイメージがあったのに。

97 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 11:27:04.79 ID:qL0PIacT0

>>96
大昔　「京急蒲田－羽田空港」をひたすら往復するだけで、本線とはまったく別系統
1998年　羽田空港駅開業、「急行　品川行き」、都営浅草線直通が増える、便利になる、モノレールから乗客をごっそり奪って絶好調
2002年　よせばいいのにワールドカップに合わせて、横浜方面から羽田空港への直通列車を作る（京急蒲田駅でスイッチバック）
2011年　品川－羽田空港国際間ノンストップの「エアポート快特」を設定、京急蒲田駅の利用者や大田区が激怒
2012年　よせばいいのに羽田空港発着「快特」を増やして、青物横丁、立会川、平和島駅の利用者が激怒

豪雨で脱線事故は起こすわ、ダイヤがきつくなっていったん遅れが出るとグダグダになるわで、前より悪くなった

「急行　羽田空港行き」を10分おきに走らせていた時代に戻るべきだ！

98 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 12:15:04.89 ID:uDVkqdsX0

>>97
大昔って言ったらこの部分は欠かせないだろう。

1902年（明治35年）　京浜電気鉄道、京急蒲田 - 穴守間開業
1914年（大正3年）　羽田駅（現・穴守稲荷駅）が開業
1930年（昭和5年）　湘南電気鉄道、黄金町 - 浦賀・湘南逗子間開業
1931年（昭和6年）　湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が接続

99 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 13:20:24.51 ID:WIo2W/pzO

>>902
京浜蒲田じゃねえのけ？

つかなんで京浜●●は無くなったんだろう。
京浜東北とまぎらわしいから？

100 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 13:22:14.13 ID:rk7Je8HEO

>>95
貴方にとっては世の中のほとんどが中途半端ですかｗ

101 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 13:25:15.60 ID:rk7Je8HEO

>>100は>>85への誤り。

102 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 13:26:21.53 ID:7J9oGk8I0

なんか最近、武山断層のそばにいくと、おしりがムズムズする。

103 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 13:49:49.86 ID:jjX/4eWz0

とりあえず横浜方面から羽田空港の直通はやめてもよいのでは。京急蒲田の乗り換えもそれほど不便ではないし。今のエア急は空港アクセスとしては全く使えないし。
品川から京急蒲田まではダイヤがかつかつだから、京急川崎発着か神奈川新町発着の快特を増発すればよいと思うんだけど。

104 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 14:14:23.91 ID:1d4DR0AX0

105 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 14:16:10.20 ID:6Z4csSkv0

>>102
きちんとケツふけよ・・・きたねーなぁ

106 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 14:20:37.81 ID:qL0PIacT0

>>98
そんな昔のことは知らん

羽田駅（現・天空橋駅）でいったんモノレールに乗り換えて羽田空港に行ってた記憶があるが

107 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 14:28:53.96 ID:uDVkqdsX0

>>99
たぶん俺へのレスだと思うが「現・」を付け忘れたスマン

京浜●●の改名の理由はいくつか聞いた事がある
京浜東北と紛らわしい説
第三京浜の出口「京浜川崎」と混同される説
悪名高い？「京浜○○」とかいう組合？団体？だかがあって間違えられないようにした説

108 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 14:35:14.87 ID:qL0PIacT0

単に、阪急、東急、小田急みたいに「急」のほうがかっこいいと思っていたんじゃないの

髙島屋が「Tａｋａ-Ｑ」なんてミニ店舗を出していたくらいだし

109 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 15:16:54.12 ID:W3lYNGUbO

タカキューはちがうだろｗ

110 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 16:14:54.44 ID:jTg91N960

ＣＩじゃないの？ある時から、「京浜」という略称から「京急」という略称
に変えたみたいだし。

111 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 16:38:57.38 ID:0k8s9teG0

>>96
定時安定輸送が唯一の取り柄だったのに。どんどん劣化して。
ばかちょんのせいで。

112 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 18:14:33.03 ID:bOCwpjIH0

今さらなんだけどエア急の４両は有る？
さっき新町ですれ違ったけどね～見間違いかな？車両は２０００形だったけど・・・
８両にしては随分と真ん中あたりで止まったから

113 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 18:35:21.67 ID:dPKKWgln0

>>99

湘南が紛らわしいと言われたんじゃないの？
こっちの方が元祖なのに、国鉄の策謀に負けたとか。

114 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 19:10:13.26 ID:orq/7ltV0

京急蒲田まで乗ったとき
中吊り広告でなんか応募するともらえる

路線図の書いてあるどんぶりが
とても欲しい
(´・ω・｀)

115 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 19:35:27.39 ID:0u3ui7KY0

>>104
これって元は何だっけ？

116 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 19:51:15.44 ID:uDVkqdsX0

>>115
ﾌｸｼﾏ

117 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:17:38.44 ID:91CXCUUS0

待ち合わせとかで

「京浜蒲田駅で。」
「ああ、京浜東北線の蒲田駅ね。」
とか、間違いが起こる可能性が多かったので、京急に変更したのかな

118 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:24:32.07 ID:91CXCUUS0

http://www.keikyu.co.jp/company/20121019HP%20%E7%BE%BD%E7%94%B0%E3%81%8C%E5%BD%93%E3%81%9F%E3%82%8B%EF%BC%81%EF%BC%B7%EF%BD%85%EF%BD%82%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%83%B3.pdf

羽田空港発着の2区間って、単純1往復でもいいの？

119 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:42:11.95 ID:E9bIYoZ/0

えきめんやのチャーシューそば美味しゅうございました。
上大岡の蕎麦○はえきめんやじゃないから、ポイントつかないから行かない。

120 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 21:37:32.54 ID:8OT+AJYE0

>>96
本当だよな。
俺は99年の旧急行の廃止の時からおかしくなっていった気がする。

121 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 22:57:36.88 ID:vBh4mYJi0

>>107
汐入駅と汐入インター (´･ω･`)

122 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 23:55:44.32 ID:ShyPVaTc0

災害時の品川～横浜だったらエアポート乗って羽田空港経由が便利。
さすが京急さんｗｗ

123 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 00:09:06.16 ID:v+yYccAvO

>>115
ttp://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/16.html#id_b676513d

124 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 01:32:12.56 ID:0UC7KmsI0

以前、何かの本で読んだのですが京急の各列車の最高速度の分類について快特は１２０Ｋｍ／ｈ、特急は１１０Ｋｍ／ｈ、
急行は１００Ｋｍ／ｈ、各駅停車は９０Ｋｍ／ｈで正しかったですか？

125 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 01:49:35.80 ID:gGtjYU520

横浜以南は快特も110km/hだった気がする　

反対意見が多いだろうがあえて言うならば個人的には快特も全線110km/hで十分だと思う
120km/h運転区間の品横間は距離にしてたったの20kmなので停車駅やカーブ等での速度制限などを考慮すれば110km/hでも1分も変わらない
120km/h運転のために車両や設備にお金をかけるなら運賃を安くしてほしかった

126 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 02:14:32.78 ID:tc62M6kq0

なぜか空港行きの快特は110kmなんだっけか

127 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 03:44:40.98 ID:08i7Sx+Y0

南エア急は110km/hで、普通は95km/hじゃないの？

128 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 06:56:18.48 ID:uoCwlccEO

にしても軌道短絡や車両故障も珍しくなくなったな

設備や部品は安物か骨董品
分社化・縦割化で情報共有や連絡体制はガタガタ
給料激安待遇悪化で直採者は食っていくのもやっと

これで「京急マインド」だの「京急マンとしての誇り」だの求めてもそんなもの生まれないよ

129 ：名無し野雷車区：2012/12/12(水) 07:34:44.81 ID:esdZjj/X0

エア急　エア快は北総の旧式車があるので120出ない。
普通は雑色－蒲田で100出していることがある。

130 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 08:00:21.44 ID:fdnSOuKz0

種別ごとの制限速度って意味あんのか？
特急も１２０出しても良いだろって思うが

131 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 08:26:50.02 ID:3/MjQ/sg0

癌がどこにあるのかわかっているのに切除できない。わからないなら馬鹿だ。

132 ：名無しの電車区：2012/12/12(水) 09:09:22.73 ID:QsEZm0cN0

>>125
約２０年前の４０億の投資をなかったことにしろと？

>>130
同意

今の施設のままでは無理だが、２０００形以降の設計最高速度は130km/h。
まあ、やらないとは思うが。

133 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 10:03:06.58 ID:Vru+ND32O

>>132
20年も前の投資ならもう回収して機械設備なら代替わりしてるとは思うが、
車両はもう他社の都合で120km必要だし、スピード落とすことで増発ができるとか
理由がなきゃわざわざやる必要はないだろうな。

134 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 10:47:14.68 ID:M35mDgEEP

なんで新幹線乗り換えの案内しないの？@品川

135 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 11:00:55.65 ID:oZCcLp6KO

>>131
ダイヤの癌か収支の癌か乗車マナー度の癌かクレーマー度の癌かで部位が異なりますな。

で、どこを切除して欲しいので？

136 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 11:53:37.55 ID:tc62M6kq0

種別ごとの最高速度設定ってダイヤのスジを引くためにしてあるものだから、回復運転の場合関係なくなるよね

137 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 12:22:10.42 ID:RDMRXhYXO

>>134
新幹線からなら「京浜急行線」って言ってるな

138 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 12:25:56.31 ID:778d9i5V0

>>134
飛行機誘導

139 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 12:27:39.65 ID:Hectz9CR0

>>134
JR線に含んでるんじゃね?

140 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 12:28:22.32 ID:778d9i5V0

>>136
踏切の開閉タイミングには使われてるんじゃね？
もっとも修正すれば良いだけだが

141 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 12:33:53.91 ID:0ouPrfaJO

>>110が正解だろ。改称理由。

142 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 16:07:03.30 ID:idwyNrcj0

>>126
この間H車の空港行き快特が大森海岸付近で120km/h出してたよ。

143 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 18:09:24.02 ID:nAE8vlHI0

>>129
駅間長いところは普通でも110でいいと思う

144 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 18:54:09.71 ID:s6SsLPPT0

この時間、南飛急空いてる
普通は混んでる
横浜駅のアナウンスで流れ変わるんだね

145 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 19:21:21.52 ID:uKEiXSgG0

>>128

京急だけの問題じゃなくて、いや、むしろＪＲのが顕著でしょ。事故リスクを減らす
という奴。経験的に大丈夫と判断しても、お役所（国交省）がいろいろルールを厳しくすると。
福知山事故や北海道のトラブル頻発から、余計にうるさくなった。キャリア様は、送迎車つきで
山手線内の高級官舎にお住みになられているから、通勤電車なんか忘れている。

ただ、私鉄はまだいい。ＪＲは、民営化時に「私鉄的になれ」というのを「金儲けに邁進せよ」と
勘違いしているから、儲けのない部分を切り離したり、委託してるからすぐに停めるし、復旧する
時間もかかりすぎ。（大きな駅は何処もエキナカで迷路みたいになってるし）
京浜間の踏切を「馬鹿と老人は使用不可」にしとけ。何だよ、しょっちゅう線路内に……とかで３０分
は停止。あと、関係ない線の非常無線で長い時停まるなよと思う。指令で何処が支障しているか解るだろ。

京急はジャーナルの大学の先生の辛口連載でも褒められてた。分割併合、退避の時間が短い。ダイヤ復旧
が早いとか。ＪＲの金儲け主義に付き合わせるなよ、国交省。

146 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 21:13:23.17 ID:xJnj3VTt0

ジャーナルのアレは正直言って正面から受け取っちゃいかんよ、自分の主観を事実のように扱ってたりするし
あと自分と関わりのない企業の信念をあたかも理解したように話すと恥ずかしいぞ

147 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/12(水) 22:36:23.37 ID:65LEgNZ90

>>134
まれに言うことがあった気がする。
ごくまれにだが。

148 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 22:51:42.67 ID:27VVtVDj0

>>103
それだったらまずは蒲田拡張工事に対する神奈川県・川崎市・横浜市出資分を全額返金しないとね。

急行を廃止して途中止まりの快特なんかにしたら利便性が大幅に下がるだけかと。

149 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 23:06:31.32 ID:9uvtpgae0

時代遅れ

150 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 23:18:27.80 ID:gGtjYU520

現在のダイヤは昼間に羽田空港に行き来する人が最も重視されてる件

朝は上大岡～横浜が最混雑区間であり横浜からの空港需要は十分あるんだから朝の上り本線快特or特急を羽田行きにできないもんかね
7時台に羽田に到着する横浜方面からの直通列車が少なすぎ
by神奈川県民

151 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 23:59:34.96 ID:QCW68zJM0

>>150
いくらJRに流出するからと行っても流石にラッシュ上りの品川方面減便は無い。
それに羽田行きだと8連にしないといけないし。

京急のスタンス的には朝ラッシュ時にはリムジンを、ってことでしょ。

152 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 00:04:48.74 ID:ZW+voCUA0

大阪へ行って阪急に乗車した際に京都本線、神戸本線とも特急は１１５Ｋｍ、他は準急や各駅停車も含めて全列車が最高速度１１０Ｋｍだから、
行き交う列車の平均速度は京急より阪急の方が速いと知った。

153 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 00:54:57.23 ID:kskq9l+BP

>>147
まじか！
かれこれ3年間通勤に使ってるけど聞いたことなかった。

154 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/13(木) 01:41:43.04 ID:GKG7IooZO

京都線も神戸線も駅間長くね？
宝塚線は相鉄

155 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 03:42:15.75 ID:RZu4fPEdO

つうか、京急の職員ってだらしなく見える奴が増えたよな。子供の頃はめちゃくちゃカッコ良く見えたのに何でだろ。

156 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 07:39:05.59 ID:akqC2H+ri

いつもは07:35～38に、久里浜で2000形が並ぶのだが、
今日は0738の通勤快特が600でした。

157 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 07:45:56.41 ID:akqC2H+ri

>>155
知り合いのじいさんから、昔はもっとだらしなかった、ときいた。
帽子を折り曲げてたり、制服のボタンを留めていなかったり、
スピードメーターの前に行路表置いてメーター見ずに爆走したり。

158 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 08:44:46.16 ID:yC3Tnep/O

>>150
同意
羽田発の朝一便に便利な時間帯に南エア急が少ない。空港6～7時台着も10分ごとに。
空港線沿線には8時始業の工場も多いから、こちらも便利になる。
9時始業の都心オフィス客とも棲み分けられるだろうし。

159 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 08:54:59.53 ID:FWWxxlmsO

>>156
715Bですな。
昨日も2000ではなく1153が充当されてたね。

160 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 09:12:12.72 ID:XrR9HPR20

>>157
スピードメーターを見ないってのはスピード感覚を養う訓練としてやるらしいけど

161 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 09:23:17.90 ID:A3vR2zgDO

>>151
朝ラッシュ時にまともにバス動くの？

162 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 09:53:00.38 ID:cf/fmVju0

横浜駅で車両故障

163 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 10:47:29.65 ID:VBpxf5k3O

ダァ故障か
客降ろして回送するだけだから大して時間はかからんな

164 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 11:31:57.53 ID:WIEYH8Yh0

>>160

俺もそう聞いた事がある。運転士ってのは感覚も大事だからね。

165 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 11:37:47.61 ID:nBsIObPI0

>>157
しかし運転技術は最高だった
つまりバンカラ職人だったってことだな

166 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 12:12:35.11 ID:we6LQP3x0

運転士がイラついてると駅の通過のたびに警笛鳴らすよね
落ち着いてくれよ

167 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 12:36:59.18 ID:WIEYH8Yh0

>>166

>>166

以前、横浜市内の民営バス（京急系のバスではない）で、運転士がイライラしていて、
「馬鹿やろ～」「ぶっ殺してやる」みたいな事を呟いていたのが、マイク通して
車内に丸聞こえだった。まあ、名古屋の市バスみたいに急ブレーキ、急発進や
強引な車線変更、蛇行運転とかは無かったんだけど、本当、怖かった。あれ以来、
その会社のバスは乗らない。けど、市バスもその会社に大幅に移管し始めてるんだよな～。

168 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 13:03:19.07 ID:VBpxf5k3O

危ない乗務員はどこにだって居る可能性があるよ

169 ：167：2012/12/13(木) 16:10:07.36 ID:WIEYH8Yh0

>>168

そうだけど、先日、名古屋市バスでああいう事件があったからね。

170 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 18:44:38.13 ID:06mKSzCb0

>>132
130km/hって均衡速度じゃなかったっけ？

171 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 18:59:36.22 ID:3X0L2L610

>>160
バスの運転手も採用二次実技試験時や育成時にそれをやる
うちの場合は教育担当官が「40まで加速して巡航してー」の合図後
スピード・タコ両方隠す、体感で40km/hなったら「ハイッ！」て宣言ｗ

なお、合格ラインは±1km/hの模様
まあ、バスの試験受けるの大抵長距離かダンプ経験者ばかりやから落ちる人殆ど居ないけどな

172 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 19:09:32.08 ID:ZYvbPMmq0

予言？　それとも陰謀？
ttp://www.syu-ta.com/blog/2012/12/13/051651.shtml
ttp://www.toei-anim.co.jp/tv/precure/character/main5.html
ttp://www.toei-anim.co.jp/tv/precure/character/main2.html

173 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 20:53:51.35 ID:/d3VOUYh0

130すら出せないゴミ線形路線のくせに155kw出力の新車なんていらねえだろ

ま、どうせ他社より優れてると見栄を張ってるだけか。中国みたいに先進ぶってﾀﾞｻｶｯｺｲｲ
無駄無駄無駄なスペックは他社から見ればギャグ。のび太並に金の使い方がヘタ
そんなところに金使う余裕があるなら他に使えとｗ

174 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 21:03:03.88 ID:bPI2XhhH0

はい

175 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 21:34:00.50 ID:0Bw8R5mV0

>>171
スピードメーターって誤差ないのか

176 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 21:43:18.19 ID:KLekj494O

>>173
近鉄（特急）に比べれば本当にちまちましていて
お笑い

177 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 21:58:11.10 ID:KgNtkl0B0

>>167
この車は・・・

178 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 22:05:46.71 ID:H0ZmG5LgO

>>177
♪掘り出し物～
♪お願い～お願い～～
♪すてないで～～～っ

179 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 22:07:34.68 ID:+UK6ar0J0

>>177
♪掘り出し物～
♪ぜったい～～かいもの～～～
♪だい～じょうぶ～～～～～っ

180 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/13(木) 22:07:47.10 ID:GKG7IooZO

>>167
たぶんあの会社でしょ。
似たような目にあったことあるよ。
ボタン押しても構わず暴走してたから怒鳴り付けて止まらせた。
名前控えときゃ良かったわ。下手すりゃ命に関わるぞ。

181 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 22:40:01.14 ID:cR39di+/0

黄色いバスか

182 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 23:16:55.15 ID:5B2ENc5h0

>>173
トンネルの向こう側では必要な性能だからね…

183 ：湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6 ：2012/12/14(金) 00:28:13.12 ID:0GGvUXunP

>>179
う・・・歌わないぞ・・・・・・w

184 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 00:39:12.82 ID:V7j+bQzt0

>>150
>>158
こういうノイジーマイノリティがダイヤを変にしたのかねー。
どうせ蒲田でスイッチバックするんだから、蒲田乗換えでいいでしょうに。

185 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 00:51:52.55 ID:hSuS6Ooe0

>>173
見栄とか関西人の発想

186 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 00:55:34.68 ID:i4CDTj+Q0

>>185
京急は関東にある関西私鉄だから見栄もアリ

187 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 01:27:02.25 ID:0Hc1yLfj0

北総線はホームダァつければ150km余裕だとおもうんだけどな

188 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 08:42:59.43 ID:Rr3XVJe+0

ttp://nikkan-spa.jp/341148

189 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 09:35:38.36 ID:f/26/v1E0

5A 1041

しね

190 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 11:38:33.57 ID:VLXWjk1TO

>>178-179
桜井センリ様、安らかに…

191 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 12:28:30.41 ID:lCk2d7WJ0

>>184
ネガる前に>>150 >>158が本当に毎朝の空港方面利用者なのか疑って欲しいな。
本物の空港（沿線）通勤者だったら直通電車なんかよりダイヤの平準化の方を望みそうなものだけど…。

蒲田発空港方面行き、7～8時台なのに待ち時間11分とか、その次が1分後発車だったりとか、正直喧嘩売ってるとしか思えんｗ

192 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 14:33:04.74 ID:OWXDXxyz0

なんとしょうものがつれた

193 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 15:02:07.22 ID:Kgde3BFc0

ピカチュー評判悪くてワロタ…

194 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 15:06:50.29 ID:RmNZe9P00

朝は、京急蒲田通過をやめたらどうだ？

横浜方面から快特でとりあえず京急蒲田まで来て、目の前を羽田空港行きが｢通過」したら、そりゃ腹立つだろう

195 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 15:32:15.14 ID:DCFFn4KUO

ほら、ノンストップ(笑)っていうイメージ付けが大切だから

196 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 15:58:45.77 ID:+XinJcn90

八景駅、外で燃やした焚き火の煙でくさいw

197 ：元文庫民：2012/12/14(金) 16:35:28.03 ID:nOFBgnjUO

相鉄乗りには日常。

198 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 17:45:49.37 ID:a+2ph03I0

八景駅の臭いは、駅前工事の重機の排気ガスの臭いがメイン。
八景のホームの横浜寄りで電車を待っていると、かなり臭う。

199 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 18:51:09.03 ID:w+iTnI1q0

http://up.pandoravote.net/up7/img/pansei00074427.jpg
どこの駅だ

200 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 20:11:20.82 ID:xMiRuz2a0

>>199
まあ京急の駅か断定は出来ないけど可能性有るとしたら品川か羽田じゃね？

201 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 20:13:37.85 ID:/0SdDIjL0

>>199
勃ちますた

202 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 20:39:24.15 ID:TQ9KXQ7A0

>>150-151
特急や快特をさらに羽田に向かわせるのはムチャすぎるので、
可能だとすれば、横浜以北で比較的空いている川崎行きの普通を横浜から急行羽田行きにすることくらいかと。
エア急と普通の接続をちゃんとやることが必要だろうけど。

>>194
それ、どこの京急の話ですか？

203 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 20:44:07.38 ID:lCk2d7WJ0

>>199
まじかよ品川逝ってくる

204 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 20:56:22.45 ID:4ugB1H1p0

この黄色い格好の女子学生、どこの学校だろうね。男がいないから女子高かしら？
私は横浜翠嵐の出だけど、今の公立はレベル下がって悲しいよ。桐蔭に完敗だもん。

205 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:02:42.26 ID:sCOuIF790

>>204
品川女子学院
北品川のホームを毎日埋め尽くしてる

206 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:08:11.84 ID:3ZyJLAYaP

>>199
品川駅京急下り1番線

207 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:09:46.72 ID:4ugB1H1p0

>>205
折り返し乗車したくなる学校だね。女子校生は見ていていいもんだね。
黒髪三つ編みめがね隠れ巨乳とか、今は地方の進学校でも絶滅したかなぁ？

208 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:10:23.35 ID:LauSfWQN0

積極的に飛急利用しろよ
井土ヶ谷から上大岡の住民
冬休みモードだから、普通が余計に混むよ
南太田で、どうなるのか、ちゃんとアナウンスしろよ横浜駅員さん

209 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:22:27.07 ID:P/nTZ2m30

>>199
保存した

210 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:26:25.06 ID:mrutFzSOO

>>205
そのために自分の職場は北品川が最寄りなのに、新馬場から歩いて通う。

211 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:26:55.78 ID:UupwVnXh0

>>199
もっとくれ

212 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:37:52.12 ID:sCOuIF790

>>207
したくなるってか京急が公認してるけどね、折り返し乗車

213 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:40:30.66 ID:O2e1Uy5M0

品川女子は品川折り返しが公認されているのに
県立大学は堀ノ内折り返しが公認されていない

うーむ、この格差はいったい
（ちなみに自分は県立大学とは縁もゆかりもないよｗ）

214 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:40:45.31 ID:xatoUVMI0

>>212
新逗子もほぼ公認だよね

215 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:44:51.19 ID:POne44ar0

>>199
もう赤スカートはないんだよな
品女は制服と言えば赤スカートだったのに

216 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 22:30:24.70 ID:/zblCb3v0

折り返し公認とか気持ち悪いからやめろよ・・・

217 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 23:04:20.83 ID:ZsvaT9/K0

>>196
山側の古民家で陶芸教室やってたような（うろ覚え

218 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 23:26:24.03 ID:ox+FBlDdO

公認も何も品川以南から乗ったとして、品川で降りても北品川で降りても運賃は一緒だがな。

学校側も定期の区間を品川～にするように指導してるんだろう。

219 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 23:28:19.04 ID:qIBKkZ560

>>191
>>150だけど非京急民で空港線沿線勤務ではない航空機利用者です(出張、旅行等)
基本的に空港に向かうときは京急(バスは渋滞などで遅れるリスクが電車より高い)、帰りはバス利用(時間を気にしなくていいし楽なので)が中心だね

ダイヤ改正前後に京急は大規模な宣伝をしてた(自分の最寄り駅にもポスターが先日まで貼ってあり確か車内の中吊りでも見かけた)ので朝の利便性向上に期待してたんだけどなぁ
まあ、毎日や毎週のように利用する訳ではないので自分が我慢すればいいだけなのかもしれないけど朝に横浜から羽田に向かう人は多いようなので直通列車が増えれば便利かなと

220 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 23:42:23.56 ID:fu3tkn3o0

>>187
よほど頑丈に作らないと、風圧で壊れそうw

221 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 23:47:26.16 ID:TQ9KXQ7A0

>>216
そうした方が京急としても儲かるでしょ。
品川女子なんて折り返し禁止にしたら、京急をやめてＪＲ利用に移る人がかなりいるはず。

222 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 00:51:01.09 ID:P9jh0qgm0

旅客営業規則なんて無かった

223 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 01:12:02.99 ID:/IgcTmti0

>>217
それかな～
茅葺き屋根の家の奥でたき火した煙がホームに流れてきて臭かった。
快特待ちの人はみんな燻されて電車の中まで臭かったｗ

224 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 01:29:30.97 ID:5rJrBhoc0

先日出張で東京に行って初めて京急の２１００形に乗ったのですが、色彩が美しいので目を見張りました。
濃い赤色とベージュ色、前面の黒色の使い方が上手くて凹凸の無いフラッシュサーフェイスの車体と相まって強く印象に
残りました。関東の私鉄では色使いのセンスが一番だと思いました。他の関東私鉄にも乗車しましたが、他社の車両は
まるで印象に残りませんでした。

225 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 01:34:42.54 ID:l/XRMNsk0

自分のブログにでも書けよw

226 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 01:37:00.33 ID:P9jh0qgm0

そりゃ真っ赤赤だから印象にも残るわ

227 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 01:40:10.52 ID:WbHGcvkN0

帰りに選挙へ行こうアナウンスやってたんだが、
今までやってたっけ?

228 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 01:45:28.29 ID:JcOm4o1R0

参院選の時とかやってた

229 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 01:50:09.89 ID:YPMYOcXF0

フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」

石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

230 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 02:31:46.68 ID:wARcW96y0

>>222
旅客営業規則はちゃんとあるよ。webページにはのってないみたいだけど。
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/eigyou_12.html

ただ、京急側が違反を黙認してるのであれば、事実上ないのと同じ。
権利は行使しないとダメだからね。

231 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 02:35:21.30 ID:gqqpHOeo0

京急はラッシュ時でも通常運行時はすし詰めにはなることないから雌車があってもいいよ
東急とか小田急あたりだと切実だとは思うけど

232 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 04:24:19.18 ID:mEkx5qCj0

八景で同時発射の
座れない普通浦賀行き6両
スカスカのｴｱ急新逗子行き8両
逆にしたほうがよさそう

233 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 08:53:49.41 ID:ILtDLXrh0

土曜朝のダイヤがベターという意見は多い。
でもアトラクションの快特がないから信者が認めようとしないw

234 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 08:59:45.05 ID:3E04IJCe0

朝の上り優等において女性専用車が1両で6ドア車が3両なので男は10両中6両しか座れる車両がない某路線の悪口はそこまでだ

235 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 08:59:52.87 ID:ILtDLXrh0

ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1212140006/

236 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 09:08:12.39 ID:ZpbA2TX8P

新大津あたりには「折り返し乗車するな」と目立つ掲示があるけど、北品川にはそれがない。ということは・・・

237 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 09:15:44.97 ID:RqzuTD660

信者の意見を参考に作成していないだろ

238 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 09:45:50.96 ID:pMfWWmZRP

一人で信者、信者と繰り返してるのも何だか…

239 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 10:21:20.98 ID:BFFVgEHr0

職場の同僚は野比から三崎口まで戻って折り返し乗車で通勤してる。
でも三崎口まで定期買ってるし、きちんと整列乗車しなおして着席してるから問題なし。
そこまでしてでも座りたいそうなｗ

240 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 10:21:42.57 ID:JlUEmGkq0

横浜から八丁畷に行く人は……

241 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 10:22:28.35 ID:BFFVgEHr0

242 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 10:25:07.10 ID:cZGr0NTs0

>>219
>>191だが変に疑ってすまなかった。朝に関してはあれ以上の直通増発は難しいと思う。
平日朝はどうしても通勤客＞航空旅客になっちゃうと思うよ。あのモノレールですら快速運転出来なくなるくらいだし。
そもそもどこ行きにしても混んでる事には変わりないから直通のメリット自体あまり無い気もする。

個人的には品川行きを前みたいに5分おきに走らせて混雑を平準化して欲しい。
朝の空港行きは品川側（もしくは線内往復）のみでいいから、その代わり均等に5分間隔にして欲しい。
神奈川在住・空港沿線通勤者の俺からしても、今の平日朝ダイヤはちょっとヒド過ぎる。

>>233
俺も土曜朝ダイヤ信者だが、三浦三崎観光を捨てきれない京急の気持ちもわかるだけに何とも…。

243 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 11:08:26.20 ID:afFjEZS40

>>199
赤スカート、青スカートは学年によって違うの？　　1学年・赤　2年・青　3年・グレー　とか。

244 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 11:31:25.00 ID:0+As070R0

>>243
赤が中等部、青が高等部だったかな、広末涼子が来ていたのは青いスカートのほう

植草教授が品川駅のエスカレータで｢手鏡のぞき」をやらかしちゃったのも、青いスカートのほうだったと思う

245 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 11:32:36.31 ID:7W9FflYE0

>>241
久里浜で始発を待った方が
早そうな気がするが…

246 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 13:19:18.61 ID:kfNNvj/R0

>>244
それってやったことにされてるだけだから。

247 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 13:44:47.22 ID:ncK5Geyo0

植草教授の話題は他スレで

248 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 14:09:31.89 ID:ILtDLXrh0

○泉に従っていれば仕組まれることもなかっのに。
どうせまた息子に入れるんだろう馬鹿な半島民は。

249 ：バカじゃない半島民：2012/12/15(土) 14:38:14.99 ID:y35zdo/U0

ちょっと死票入れてくる

250 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 14:45:25.26 ID:wARcW96y0

>>242
普通の約半数を空港にいかせて、特急快特を品川に向かわせれば
横浜方面からの空港直通も品川行き優等5分間隔も両立できそうな気がする。
今でも川崎止の普通は品川に行ってないけど、問題になってないので。

251 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 15:00:02.16 ID:5+7pRxDu0

通勤時間帯にも南エア急を1、2本運転してもいいんじゃないの

品川まで行きたい人は快特乗るでしょうし

252 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/15(土) 15:21:45.20 ID:k0tgy4wg0

横浜以南各停の通勤飛急でも登場させるか。

253 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 16:28:34.32 ID:ncK5Geyo0

要らない。却下

254 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 16:35:57.13 ID:YAbIxPmc0

ちょろ（Vote!12.16) ?@y_choro1

なぜ自民党支持のネトウヨは、徴兵制云々に対してあそこまで執拗に公選法違反だとか攻撃してくるのだろうか。
徴兵制そのものは公約にはないから現段階で徴兵制が俎上になることはないにせよ、議員の中からその手のこと挙がってきたことは事実のようだから、
100％デマともいえないような。

私のニセモノに注意 ?@tokaiama

遠隔操作「否認したら少年院に」など不適切調べ　幹部ら７人を指導した。懲戒処分は考えていないという。４県警ともに→
つまり否認したら刑務所に送るという冤罪を捏造する恫喝が常態化してたということ

小林一朗 ?@ichirokb

デンマーク：お隣のスウェーデンと競って原発導入しようとしたがコンセンサス会議で国民的議論を起こし導入せず風力に注力。
オーストリア：完成させていたが国民投票で反対が半数をわずかに越えたので稼働させずに廃炉。チェルノブイリ事故前の決断。
日本：16万人未だ帰還できず。再稼働へGo？

255 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 16:51:24.76 ID:Z9zHEP/tO

>>250
朝の南からの空港行き普通に乗ると、川崎から超満員で蒲田からさらに乗ってきて阿鼻叫喚だが、糀、大鳥、穴どどんどん降りていき国際に着くときは若干立ってる程度
いかに工場地帯への通勤者が多いかわかる
だから、その案は現実的かも

256 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 18:40:12.68 ID:pw7Va3tD0

昔の噂の真相の田中康夫の連載読んでた時は、スッチー（田中が作ったＣＡの略語）
って、ハイヤーで送り迎え、六本木や赤坂、フライト先の海外都市の高級店で食べ放題、
遊び放題だったのが、今や満員の京急やモノレールで通勤だもんね。時代は変わったわ。

まあ、所詮、保安要員だから、ハイヤーだった意味のが解らんけど。

257 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 19:12:58.26 ID:J4Rv4sOn0

>>255
＞川崎から超満員で蒲田からさらに乗ってきて阿鼻叫喚

京急利用客の大半は田舎モンだから、
混んできても奥に詰めようとしないで、
入口付近が乗車しようとする人のネックになっているだけだろ。

258 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 19:36:40.07 ID:yr8IZkLi0

改装してたクアハウスのレストランが出来た様なので見てきた

うわぁ

259 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 19:50:16.46 ID:48PH5Af6P

今日の15Aのレチしどい
次の停車駅は～今出た駅ww
何度間違えるんだよ

乗り継ぎの種別も間違えるし
新人か？

260 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 20:17:29.86 ID:ii0AKJmm0

横に師匠がいればね
あっ最後尾の車両じゃないのか
失礼しました

261 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 21:02:38.50 ID:qUV+eZ/t0

羽田に早く着いたらラウンジで時間を潰す...

262 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 21:31:47.53 ID:gfkcve350

>>248
入れない方がよいかね？
悩み中

263 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 22:51:10.85 ID:t+UPh9zD0

徴兵されてもしも銃剣など持たされたらば、
真っ先に、いじめにあってやめた会社の上司（とくに当時の次長、ｗ松だ！）に、その銃口を向けると思う。

264 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 00:46:31.59 ID:X11ZBkVU0

>>241
それなら久里浜出て久里浜始発狙った方がいいような…

265 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 01:09:42.50 ID:vekyZ5/60

>>263
なぜ徴兵制なんだ？隣の国か？

266 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 01:12:40.32 ID:K64jyioM0

「どんどん来る来る」ポスターで横浜→羽田26分を表示宣伝してるバージョンを
今日見たんだけど、少し前までは品川～羽田12分のしかなかったよね。

ダイヤ改正後、品川→羽田12分の宣伝を横浜市営地下鉄とかにも
たくさん張ってあったけど、何を宣伝したかったんだろう。

267 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 02:07:47.02 ID:35Jts+S2O

>>266
相鉄にも貼ってあったな。どんどん来るから乗れよとアピールだな。
バスのほうが便利なのに京急使わせようとしてるんだよ。

268 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 07:03:40.11 ID:HXcVLaGcO

>>257
こういう現場を見ない馬鹿が本線の本数まで削ったんだと思うと腹立つな

269 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 08:49:28.33 ID:mpZcF/sV0

>>268
分をわきまえずに車や乗務員室添乗して通勤している馬鹿。

270 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 09:32:41.76 ID:k9TLSGAE0

進次郎は8時に当確が出るよ。俺は枝野を落としに行ってくる。

271 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 13:22:25.19 ID:VURhmHTAO

進次郎こそ落選してほしい。

272 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 13:54:16.14 ID:+yjNi43xP

選挙って○しか入れらんないけど
×も入れたいよな

273 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 14:19:17.25 ID:2p7OyxzI0

>>272
国民審査でやれば

274 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 17:44:27.35 ID:mpZcF/sV0

投票時間繰り上げ工作

275 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 17:57:32.46 ID:K64jyioM0

>>267
バスはグループ会社とはいえ一応他社だから、自社の電車で羽田に行ってくれ、
と宣伝するのはまあ理解できるんだけど、品川駅から羽田にはまず行かない
相鉄とか市営地下鉄沿線で品川→羽田12分を宣伝していた意味が全くわからないんだよね。

相鉄や地下鉄利用客で、横浜の横の字もない「どんどん来る来る、10分間隔、品川→羽田12分！」という宣伝を見て、
横浜→羽田も10分間隔になったと理解できるのは、空港線内の
ダイヤや配線を熟知してるマニアだけじゃないかと思う。

276 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 18:21:18.41 ID:KicGAgfm0

単純に会社や経路の認知度向上を目的とした宣伝広告でしょ
認知度が上がれば機会損失が減る、話題性があれば流れる客が居る
物販でも輸送でもその辺あんま変わらないんじゃない？

277 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 18:44:49.87 ID:Yvq+YCm70

広報部の頭が弱いんだろ・・・

278 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 18:51:27.77 ID:VLBM80oy0

川崎以北を複々線にするか、神奈川新町あたりで別線を地下に沈めて、
都営に乗り入れる。
特急、特快は別線に行くようにしてくれないかな。
金は横須賀市、横浜市、川崎市持ち。
複々線案ならば、東京都と大田区も出資。
どうだろ。

279 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 19:00:41.61 ID:c7Kvs1fH0

逗子市の予算で逗子駅と新逗子駅の立体化を実現してほしい。

280 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 19:23:26.78 ID:06WpQ2hA0

>>273
全部×にしたった

281 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 19:58:05.83 ID:XZ7Gogqj0

「ぼくのかんがえたけいきゅうせん」はいいから

282 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 20:03:27.81 ID:aCZ2sZQu0

>>279
ＪＲ逗子駅は立体交差すべきだよね。
開かずの踏切になっている。

新逗子はいずれ相模湾沖に空港が出来たときに、逗子線を延ばして空港に乗り入れるので、立体交差もいいかも。

283 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 20:17:31.77 ID:LPYvQDX70

出村駅の復活キボーン!

284 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 20:56:10.10 ID:cZQUe7ofP

>>275
本来横浜経由の方が早い客まで品川を回らせることで
意図的に南側の利用実績を潰し(補助金の関係で迂闊に蔑ろにできないため)
北側を更に優先したダイヤとするための策略だったりして

>>277
他にも「どんどん来る来る通過列車」になる駅まで
同じポスターを貼らせるとか「どんどんクルクルパー」だなw

285 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 21:09:46.90 ID:sxB5UN3IP

>>284
上手く言ってるつもりなのかもしれんが
そういうのは頭悪く感じるぞ…

286 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 22:40:11.65 ID:k9TLSGAE0

本来的に蒲田から泉岳寺までは複々線でなければキャパ不足な所を無理に複線で回しているのが運の尽き。
空港方面は特急、快特オンリーで回せば線路を塞ぐ時間が減るんだけどね。
空港線内各駅停車の特急とかいいと思うけど。

287 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 23:19:09.25 ID:+zhno9oR0

蒲田以北ってそんなに輸送力が足りてないかな？
むしろ平日の朝って日によっては本線より空港線の方が混んでない？
特に修学旅行と思われる学生の団体とかがいるとめちゃくちゃ混むよね

288 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 23:20:35.60 ID:Yvq+YCm70

乗客じゃなくて列車で混み合ってる

289 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 23:22:45.72 ID:HXcVLaGcO

>>286
朝は北急オンリー、昼は本線快特の平和島停車だけで需要はカバー出来ちゃうんだけどね。
不要になった蒲田シャトル4連を快特の増結用に回せば横浜以南利用者への救済にもなるし。

290 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 23:35:47.22 ID:ClY4wZ/p0

平和島に快特を停めるような需要などない。
青横もそうだけどラッシュ時の需要がデカいだけで昼間の閑散ぶりは他の小駅と変わらん。
昔は昼間に特急3～4・急行4～5・普通6とかあり得ない程優遇されていたがなw

291 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 23:46:56.08 ID:HXcVLaGcO

>>290
いやいや、あくまでも普通との接続が目的だよ。
それだけで北品川～梅屋敷民の利便性が飛躍的に向上するからね。
ちなみに川崎・横浜に行かない上に本線普通と接続しない空港系快特は邪魔だから通過で良いｗ

292 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 23:52:15.03 ID:k9TLSGAE0

空港行きを全部快特にして、本線横浜方面の最速種別を特急にすると座りがいいんだよね。
空港行きは途中緩急接続無しでいい。

293 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 01:07:12.94 ID:kgXbkIXy0

>>288w納得

しかし蒲田は立派になったな
何だか設備負けしてるような気もするがw

294 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 01:45:58.93 ID:aYJ7NcSz0

たしかに蒲田は駅の設備の巨大さに比べれば改札口あたりの規模は小ぶりだな

295 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 01:47:36.22 ID:F8zIc4NT0

今でも空港線はスカスカとか迷信信じてる奴がいるんだな
エア快がスカスカなのは事実だが

296 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 07:27:27.41 ID:eJD9OokXO

横浜駅で659Hの前の普通で、乗客同士の車内トラブルで5～10分の遅れ！
朝からいい加減にしろよと言いたくなる。

297 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 08:05:34.92 ID:hAhQVCGd0

石原さん　ばかちょんを追放してください。
三国標記も必要なし。

298 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 08:20:54.38 ID:aYJ7NcSz0

>>296
暴走老人は朝4時に目覚ましちゃうんだから仕方ない
深夜ならともかく、朝っぱらから怒鳴ったりしてトラブル起こすのは間違いなく老人
朝6時でも掃除係の人とかにいちゃもんつけて大声で怒鳴ってるのを見かけたこと何度かある

299 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 08:38:22.67 ID:J0yxBZfL0

>>259
女？
俺もそいつっぽいのに当たった

300 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 08:54:45.41 ID:TL6JiXnr0

>>294
まあ、青砥もそんな感じだし

周辺を区画整理できないから駅が上に伸びたんだろうから
そもそもスクラップアンドビルドなんて難しいんだな

301 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 08:56:06.09 ID:TL6JiXnr0

交通の要衝でありながら、街自体はしょぼいなんて他にもあるか

302 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 08:56:37.71 ID:IUq58OL00

昔なら、５０代以上の人は分別があり、駅でトラブルを起こすのは若者や３０代
だったんだけどね。今、最悪なのが６０代前後～７０代くらいのおっさん。

役人とかサービス業とかの人に対して、上から文句言うのが恰好いいと思ってんのかね。
キレやすいし。シルバーシートもそう。有名なコピペ（ハイキング帰りの老人の奴）みたいな
状況は何度も見た。ダッシュして、乗り込んで来て座れないと聞えよがしに文句言う。
ダッシュ出来るんなら、もう一本待てよと。

その前の世代は、席譲っても、「いいですよ。すぐ降りるし」「大丈夫」とかいう
対応で、こっちもこころよく譲ってあげられたのに。
自分たちの世代が、福祉で大迷惑かけてる事を自覚して、せめて大人になれよと。

303 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 09:25:18.10 ID:yv/qL2BZ0

>>302
その昔が30～40年前を指すのなら合点のいく話じゃん。
三つ子の魂百まで。

304 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 18:13:26.30 ID:QX+RfeKm0

>>301
京急蒲田って、大阪でいうたら「りんくうタウン」みたいなもんやろ

外人さんがいっぱい来るから英会話の勉強しようなんて言うてたけど、たいして来やへんやないか
でっかいビルやホテル建てても、スカスカやでえ

305 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/17(月) 18:27:36.16 ID:i3ZK8EoPO

>>302
学生運動に勤しんでいた菅直人世代ですね(小選挙区落選ざまあ)

306 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 19:04:38.37 ID:hAhQVCGd0

ネットウヨは政治家は批判する癖にちょんころごろつき経営者は批判しない不思議。

307 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 19:08:41.88 ID:+NvPtYFVO

ここにも批判大好きなのいっぱい居るじゃん。
あと数時間で京急が餌撒くからいっぱい沸くさ。

308 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 19:26:22.15 ID:IUq58OL00

子供の頃、高校の制服は憲法の思想信条の自由に反するという運動やって、
勝った埼玉だかの学生さんは、当然、就活でも長髪でＴシャツ、ジーパンで
ため口、リーマンになっても私服、葬式や結婚式でも憲法の良心を通され
たんでしょうか？ちゃんと取材すべきかと思いますがwwww

てめえが、制服嫌だってだけで憲法持ち出す馬鹿世代なんだよな。こういう連中は。
日本の害虫だと自覚しろと思う。

309 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 19:50:07.32 ID:qAnUHRCc0

>>301
小竹向原はいい例。
>>305
議員とての扱いは選挙区当選でも比例単独でも復活でも変わらないから、当選した時点で国民の負け。
比例復活制度は廃止してほしい。
>>308
所沢高校？今じゃ没落して所沢北に抜かれた。

310 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:14:10.73 ID:e5Zn0fEM0

小林よしのりは大昔のゴー宣で
「制服は社会主義共産主義」「制服なんぞ廃止してしまえ」ってほざいてたな。

311 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:19:44.17 ID:/fvKTtfo0

植草教授　｢制服は大好きです。廃止なんてとんでもない。」

312 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:24:05.11 ID:qAnUHRCc0

制服廃止にすると寝間着で来るやつが出るからあった方がいい。
僕の所は制服無かったけど、女の子は大変だったみたい。
時々ホステスみたいな人がいた。

313 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:30:49.19 ID:r1VNJ3D70

見た目以外では、服装自由で指定制服がないと無駄に
お金かかるから反対する親御さんの方が多いと思う

314 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:37:26.12 ID:qAnUHRCc0

制服の無い高校は総じて偏差値が高いので、生徒にとって私服で行くことがステータスになってる。
前述の所沢高校もまさにそうだった。だから生徒は制服着用に反対が多い。

315 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:37:36.03 ID:4ngY1wtN0

制服の話だけども俺が中学の時か中学校に登校する際に自由服にするか制服にするかと言う投票が有ったなぁ～
結果を言えば自由服になったけど暫くするとみんな制服に戻っていたけどな
＠上大岡近くの某公立中学校

316 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 21:21:45.06 ID:L6+itxdJO

>>305
最近書き込みに精彩さがないけど、どっか具合悪いの？仕事忙しいの?

317 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 21:27:02.44 ID:JBW4+CB0O

生麦の某学校も、みんな制服風私服を着てるよね

318 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 21:28:05.51 ID:54FediUU0

>>307
なんか発表でもあんの?

319 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 21:37:46.17 ID:pvHNMzMWO

>>318
神奈川

320 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 21:53:15.41 ID:u9EjFb8U0

>>318
普通電車が通過した件か

321 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:10:35.19 ID:54FediUU0

>>319-320 ㌧

322 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:13:15.52 ID:nZcMZ9ox0

昼間乗った猪瀬車のエア急の車掌、放送の話し方が変だったぞ。

323 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:14:17.34 ID:j8bCUuq70

このスレ小泉元総理生で見たことある人多いのかな？
それに進次郎の選挙区って彼が引退する圧勝で当選し続けそうな感じがするし

324 ：puyo-233：2012/12/17(月) 22:19:26.26 ID:510kdyfI0

運が悪いと20分待ちとか…
7本も通過は見たくないだろ
降りる方は反対側に乗ればいいが、乗る方はクレーム連発だし、
仲木戸へ逆走したほうがむしろ早かったり（？）

325 ：湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6 ：2012/12/17(月) 22:23:39.93 ID:bK4+DBrgP

>>323
ここで↓
ttp://univ.kanto-gakuin.ac.jp/modules/campus13/index.php?id=29

326 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:27:40.43 ID:/fvKTtfo0

http://up.pandoravote.net/up7/img/pansei00074688.jpg
制服、いいじゃないか

327 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:28:49.68 ID:TXMkjjka0

今、ヤフーニュースに銀座線の全駅リニューアルの記事が出てるけど、銀座線は昭和50年代の後半に一応のリニューアル工事はしていて、今の浅草線より遥かにキレイだけどな。
浅草線はほぼ建設当時のイメージのまま。空港アクセス路線なんだから何とかしてくれよ。
それよりも京急、京成の小中駅の貧乏臭さも何とかしてもらわないと。黄金町はエキナカはまあまあキレイになったけど、ホームと屋根も当然リニューアルしてくれるんだろうな。

328 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:38:23.98 ID:EpSq2V+B0

浅草線も地味にリニューアルさせてるけどね

本所吾妻橋駅があんなにきれいになるとは思わなかった

329 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/17(月) 22:45:09.81 ID:V9M0GGQb0

>>309
比例復活組だけ国会の椅子をパイプ椅子にしようぜ

330 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/17(月) 22:46:54.87 ID:V9M0GGQb0

猪瀬が都営をメトロを統合したら浅草線にも光が当たるのかな。

羽田アクセスとスカイツリーで乗客増えてないのかね。
そろそろエア快40分おきの変則パターンを何とかして欲しい。

331 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:53:48.03 ID:b4GodOE70

>>320
来ているぜ。

ttp://www.keikyu.co.jp/report/detail/004276.html

神奈川駅での停車駅通過について（お詫び）

2012年12月17日（月）18時27分頃、神奈川駅で下り浦賀行き普通電車が停止位置を大幅に行き過ぎ，
同駅に停車できず次の停車駅の横浜駅まで運転させていただきました。

ご利用のお客さまには、大変ご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申しあげます。

332 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:59:52.52 ID:EYAOgHVw0

俺、その電車に乗ってたが、駅のホームに差し掛かってから、ブレーキ掛けたよ。

333 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 23:16:32.76 ID:eLgjm9pC0

空港線快特もオーバーランしたことにして蒲田を通過すればいいんじゃね

334 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 23:27:25.95 ID:qAnUHRCc0

普通のくせに6両だったから急行と間違ったとか？
>>329
比例の同一順位という制度だけはやめてほしい。
折角選挙区で落としても異様に低い惜敗率でも復活してしまうから。

335 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 00:02:27.64 ID:BZKt2RUU0

>>301
米原

>>334
小選挙は一人を当選させるもので、誰かを落とすためのものじゃない。

336 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 01:22:02.93 ID:bNDXQoM6P

普通に重複立候補を認めなくすればいいだけだよ

比例復活で鬱陶しいのが当選しやがった・・・と思うのは、
中選挙区制時代の感覚でやってる人か、単に小選挙区制をよく理解していない人

337 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 08:08:18.10 ID:821dXX/d0

>>334
新町で交代したばかりの運転士が…って感じか
きっと当該は1500だったんだろう

338 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 08:22:00.42 ID:KkvTU+ae0

馬鹿に忠誠してないで語通過防止システムつけてもらえばいいのに。
いつまでたっても進歩なく居座り続ける。

339 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 10:30:10.89 ID:kk6RbupC0

>>337
通過したのは8171です
6Mで通過とかおバカ極まりないですね

340 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 11:13:34.09 ID:6PmqeHtCP

>>301
伊勢中川、伊賀神戸、伊勢若松、大和西大寺

…近鉄ばっかりだな

341 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 11:36:11.10 ID:tVNCTWWrO

昨日の誤通過、お詫び載ったか
知人が神奈川住みで通過されたとか言っていて嘘だと思ったら本当だったか

342 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 11:49:26.25 ID:ncKrCTzhO

横浜→上大岡乗車中。
指導が若いのに発破かけてる@怪特オタ席
上大岡30秒延発。頑張れ、若いの！

343 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 17:48:26.71 ID:fSxyX09s0

大井町駅前では、石原ひろたか、まつばら仁がうるさいくらい演説していたのに
青物横丁駅前には来てくれなかった！

青物横丁駅を元に戻してくれ、「10分おきに急行羽田空港行き」が来ていた時代に！

344 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 18:52:53.34 ID:s6K7IE3N0

>>343
特急が通過していた時代まで
たっぷり戻してあげようよ

345 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/18(火) 18:54:13.31 ID:rp5pjLDv0

>>335
米原発を運転見合わせにして嘉田に嫌がらせをｗ

346 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 19:00:27.81 ID:8WiItHeR0

C-ATSの停車駅パターンは働かなかったの？
踏切がない駅にはなかったんだっけ

347 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/18(火) 21:10:20.26 ID:rp5pjLDv0

民主政権下で激減した営業列車の分割併合
層化国交相再来で復活しますかな

348 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:19:38.38 ID:S9R8G4dm0

20時30分ごろだったか、汐入（上り）で
すげーたくさん乗車してきたんだけど
何かイベントでもあったのかな？

349 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:30:36.51 ID:1KFzh8g5i

昨日の神奈川新町のオーバーラン事件は誰も知らんの？

結局通過とはえらいことだな。

文庫に貼り紙出てる

350 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:36:48.53 ID:i50wnIN40

新町？神奈川以外に新町でもやらかしたのか？

351 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:54:29.35 ID:kk6RbupC0

出発信号機突破だったら相当なもんだが

352 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:57:35.63 ID:6PmqeHtCP

>>345
さすがにアメリカの原子力発電を運転取り止めにするほどの
パワーは持っていないだろう。

353 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:02:46.34 ID:i50wnIN40

>>351
減速なしぶっちぎり信号突破はこのあいだJRQがやらかしてたなｗ
何でも、普通車と有料特急しかない単線路線で、普通車専用の車でやらかしたらしい

354 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:11:56.98 ID:nha2G+0a0

>>301
＞交通の要衝でありながら、街自体はしょぼいなんて他にもあるか

新山口駅
山口市自体ショボイがｗｗｗ

高岡駅（北陸本線）なんてどう？
津山駅（岡山県）は扇状機関庫と津山ホルモンうどん位しか知らないんだがｗｗｗ

355 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:22:09.58 ID:7EJRHtYo0

>>351
本線の停止信号冒進でも他列車の進路を支障しなければ重大インシデントには該当しない、うーん
ってかATSついてるからそりゃ無かろう

356 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:24:00.63 ID:KkvTU+ae0

誤通過からお詫び発表までの時間。企業体質が問われる。

357 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:25:59.72 ID:D+htjcyBP

>>346
ない
停止点を先にとれば、正常な停車操作への影響は最小限で済む気はするけどね

>>348
＞本日の催し物　１２月１８日（火）
＞よこすか芸術劇場（大劇場）第50回横須賀学院メサイア公演　開場16:30　開演17:00　終演20:00
＞※無料（要入場整理券・横須賀学院事務所にて配布）
ttp://www.yokosuka-arts.or.jp/

358 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/18(火) 22:32:30.36 ID:rp5pjLDv0

>>354
高岡は県庁所在地以外では数少ないスーパー雷鳥（現速達サンダバ）の停車駅。

359 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:35:38.23 ID:S9R8G4dm0

>>357
どうもありがとう

360 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:44:01.20 ID:SDZAHxjc0

>>347
悪名高きゆとりダイヤを全国一律に強制させたのは層化国交相だったことをお忘れなく
つか、国交相って永久層化枠なのけ？

361 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:47:18.74 ID:SDZAHxjc0

>>301
鳥栖は如何？

362 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:59:11.15 ID:nha2G+0a0

>>361
肥前山口駅は最高だぜ。
駅前に常駐しているタクシーすらない。

363 ：名無し野雷車区：2012/12/18(火) 23:39:43.36 ID:vvCmeRrN0

>>360
福知山線を長期間運休させたのも北川

364 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 00:23:38.70 ID:k7xKc//m0

国交大臣は伸晃もやったから草加専門では無いはず。

365 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 00:25:43.97 ID:1vVyxIGy0

伸晃も創価じゃん

366 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 00:25:53.37 ID:3DigC4yU0

>>332
新馬場だったらどうだったろう

367 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 00:57:36.86 ID:k7xKc//m0

当選6回で大臣というのが相場だが、
今回該当者が90人くらいいるらしい。
もう小渕優子が国交大臣でいいよ。

368 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 10:35:32.79 ID:bcPLGHjB0

>>367
各車ベビーカースペース設置、終日女性専用車設定、接続時間5分とかやりそうだな。

369 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 10:45:15.70 ID:cV5ZYDBV0

みんな30日の京急のイベントって行く？

370 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 14:49:29.93 ID:AsuGts8k0

>>353
JRQは今月だけでもオーバーランが多発したり、線路が断線してたり、…
京急みたいに大してニュースにならないのが不思議。田舎だからかもしれないが

371 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 17:30:04.68 ID:soaF85y80

品川駅では毎日こんなのが見られるんか

http://www.gazou-sokuhou.com/i65ec6dd54d1cc082a0dc172fce2368de69320247.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch/imgs/5/a/5a26592e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/zo555333/imgs/1/4/144f143d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mgxf2/imgs/e/b/ebf43be2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kamierog/imgs/6/b/6b70440a-s.jpg

372 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 17:50:33.79 ID:uebQJeYX0

>>369
ttp://airplug.cocolog-nifty.com/bellz/

373 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 17:58:32.84 ID:3/gFTUxH0

>>370

北海道の大トラブル連発の凄さに比べればってトコか。それにしても、最近、
四国へ行ったが、特急は内装、外装ともボロボロ。いい気になって関連事業
に邁進している本州三社と比べて、三島会社は予想されていたとはいえ、かなり
ヤバい雰囲気だね。本州三社でも、西の岡山・広島・山口地区は悲惨だけど。

374 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:11:59.82 ID:NHSrSfBz0

分割民営化は失敗だったんだろうな

375 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:49:51.20 ID:k7xKc//m0

>>374
国鉄を小さく分け過ぎたのを失敗だと思って、NTTは東西に分割にしたんだよね。

376 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 19:00:56.19 ID:3/gFTUxH0

分割民営の当事者が書いた「国鉄最後のダイヤ改正」進士友貞著（交通新聞社
）を読んだけど―

当初、主力だった本州5分割案（Ａ案）のどれかなら、本州会社もここまで
好き勝手は出来なかったと思うけど。派生で―1～－5まであるけど、基本、
中央線・高崎・上信越線と上越新幹線を今の東から分離って案がほとんど
で、境界を御茶ノ水に置くものとかもあって、（上越新幹線、高崎線は大宮
から別会社に乗り入れとか）まあ、今の案しかないのかな？とは思ったけどね。

377 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 19:17:11.06 ID:k7xKc//m0

分割当時は首都移転が議論されていた時代で、東京一極集中が加速するとは思っていなかった。
更には国鉄分割は組合つぶしの発想から生じたもので、分割ありきでその後の会社運営まで深く考えていなかった。
そもそも論として分割という発想は景気のいい時代にしか出てこない。

378 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 19:33:01.67 ID:soaF85y80

本州は、東日本と西日本に分割するはずだったが

当時は　東海道・山陽新幹線　＞＞＞＞＞＞　東北・上越新幹線

これでは東京のほうがはるかに劣ってしまう、と考えた
そのため、名古屋を本社とするJR東海をあとから追加設定した

379 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 19:54:09.00 ID:3/gFTUxH0

>>378

２分割はＥ案。臨調がそれこそ３島規模に本州を切り刻もうとしたので、（５分割）
対抗として、出した案で、落としどころの３分割に持っていくためのブラフだったみたいよ。

まあ、西の中国地方冷遇、東の東北冷遇を見ると、三島会社並みのＪＲ山陽（山陰は西へ）、
ＪＲ東北に分けて、それぞれ東北・山形・秋田と、山陽を与えれば首都圏・関西圏を持ってる
東・西と等分な会社が出来たかも知れないけど。

380 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/19(水) 20:00:58.38 ID:W7Bf5sYp0

>>361
昇格後は多少賑わっているような。
電波事情はすこぶる良い。

381 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 20:06:49.93 ID:soaF85y80

>>379
東日本は新幹線で稼いでいる

西日本は、岡山、広島はそこそこ重要視してる（金沢駅から東はいらないと、すべて放り出すつもりみたいだけど）

京急も、本線である浦賀を冷遇し、空港線の途中駅を冷遇しているな、静岡駅や福島駅みたいに、不満が爆発しそうだ

382 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 20:26:10.73 ID:k7xKc//m0

東が新幹線で稼いでいる割には故障が多いね。
京急で浦賀に行ってペリー提督来航の碑でも見るの？
浦賀は横浜直通電車が出ているだけマシだよ。
そのうちに閉じ込め運用になりそう。

383 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 20:29:08.01 ID:PEu24V+R0

しかし京急のﾚｼはミスアナウンスが多いね。
文庫発射直後に「次は、横浜・・、失礼しました～」とか。
もう横浜かよ！
って期待してしまうし。

いい加減自動放送にすればいいのに。

あと、列車遅延時のお詫び放送も自動放送化してほしいｗ

384 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:06:52.65 ID:U8Bfg/8l0

>>382
何年か前に無かったけ？堀ノ内～浦賀の折り返し運用

385 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:07:14.54 ID:8nH1Ctlj0

誰か>>382を訳してくれ

386 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:10:40.73 ID:3DigC4yU0

本線下り普通
堀ノ内
1500形で車内保温で中ドア締(ハアト

387 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:13:38.60 ID:ERyb+xWB0

>>385
There really existed such trains between Horinouch and Uraga, didn't there?

388 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:27:52.35 ID:xjIQm6yc0

>>384
99年の白紙改正前にあった。

389 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:39:48.03 ID:Px4Cq1olP

>>388
快特が堀ノ内～北久里浜を通過する補完での普通車があって
日中の半数が折り返しだったな。今以上に「浦賀線」

390 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:50:22.00 ID:uCdFStyb0

>>384
たぶん一行目を消すだけでおk

391 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:50:33.23 ID:uebQJeYX0

逗子線真っ青

392 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:51:15.22 ID:PM9V3jDW0

>>382
逗子線と違い、上り線ホームから下り線に直接転線出来ないので、
SSTで入れ替えをしなければならない。
定着していたコバンザメをリストラで止めたのに。それだけのために運転主任おけないよ。
そのために快特を久里浜線内各駅停車にしたんだから。
旧浦賀ドック地区の再開発を早くやらないと、寂れるだけ。

393 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:51:43.87 ID:uCdFStyb0

安価ﾐｽ
>>384×
>>385○

394 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 21:57:58.19 ID:UmOrVhkx0

>>381
東は新幹線よりも首都圏の在来線で稼いでいる。
新幹線頼みなのはＪＲ東海

395 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 23:29:17.82 ID:yl+KvVZmP

公式動画キター

http://douga.keikyu.co.jp/

396 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 23:47:56.03 ID:wnQIuneiO

>>394
東海道新幹線も酉のものにして、在来は束、ってやってれば
静岡区間はもっと便利になってただろうな…。

397 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5) ：2012/12/20(木) 00:00:27.92 ID:G8CxlcD50

新幹線のスレに迷い込んだようだ

398 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 00:45:33.22 ID:NstxC+fw0

>>396
そこはどうだろう…。
今度のダイヤ改正で根岸線の磯子～大船を12分間隔に減便するらしい
東のことなので、静岡付近で10分間隔が維持されるとは考えにくい。

399 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 01:36:24.64 ID:pU3+/JP00

横須賀や三浦半島が早くも人口減少に歯止めがかからない状況であることを考えると京急としては空港線があって本当によかったね

400 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 05:57:47.59 ID:czCqi+ib0

今朝みたいな寒さの時ドアの数減らすのは車掌の判断？
一本前は真ん中開かず、今乗っているのは全て解放・・・
＠上大岡上り普通

401 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 06:27:16.69 ID:MQgcMEKM0

停車中なら聞いてこいよ

402 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 08:18:25.84 ID:GFSkGlbg0

>>398
エア急のある京急のほうが便利ですね。

403 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/20(木) 10:05:42.78 ID:2l6Kf6aV0

>>398
工エｴェｪ（´д｀;）ｪェｴエ工
再三言ってるが洋光台を捨てて本当に本当に良かった…
毎時５本って国鉄末期以下じゃね？あの頃は横浜線直通もあってひどいランダムだったが

404 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 10:07:21.26 ID:ChYUmtVn0

有馬兵衛の向陽閣へ！

405 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 10:18:30.62 ID:s0D41wZs0

>>403

広島地区なんて、国鉄末期以下だろ。東と西で違うけど「ＪＲ」ってのは、そんな会社。

ただ、京浜東北・根岸線の南浦和～大宮は昔から１２分おきだった気がするけどね。

406 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 11:06:32.37 ID:MQgcMEKM0

>>405
前々改正までの南武線も12分おきだったなー
単線の江ノ電と同じって考えると結構シュールかもｗ

そういえば仇敵（）の東京モノレールの普通も12分おきだったな

407 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 11:12:55.64 ID:+aMls5ZY0

根岸線は減便するなら
磯子行き：2本、大船行き：6本で
後者は維持されると予想していたから
今回の減便（予定）は意外だった

408 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/20(木) 12:07:58.51 ID:2l6Kf6aV0

大師線も割と最近まで12分間隔だったな。
マンション群に感謝

409 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 12:26:03.62 ID:3zBT6zsK0

駅広告が絶滅しかかってるけど、あれは美観のためなのか注文が無いだけなのだろうか

410 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 12:48:36.03 ID:AwY0LCKo0

>>409
山手線はともかく、私鉄だと車内の中吊り広告もなかなか埋まらないらしいよ、不況だから

東武伊勢崎線なんて、広告ないから「日光・鬼怒川に行こう」とか自分とこの宣伝ばっかりで埋めているし

411 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 12:54:54.46 ID:s0D41wZs0

>>410

伊勢崎線は、サラ金と弁護士・司法書士、そしてアサヒ芸能とか週刊大衆の広告のイメージ。

中吊りがスカスカで、自社広告が８割というのは北総線。いつか、沿線の幼稚園児の描いた絵
みたいなもので埋めていた時もあった。

412 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 12:59:31.11 ID:AwY0LCKo0

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201212190023.html
ＪＲ西日本は、来年３月のダイヤ改正で、広島・山口両県エリアの在来線の運転本数を削減することが18日分かった。山陽新幹線では、岩国錦帯橋空港（岩国市）開港への
対抗策として、より利用しやすいダイヤ編成にする。
同社は、今春のダイヤ改正で広島支社管内の山陽線、芸備線などで過去最多の44本を削減した。
また、山陽新幹線では、のぞみとこだまの接続向上や山口県内ののぞみ停車駅での停車本数を増やして、岩国だけでなく、広島・山口宇部両空港の東京便にも対抗する。

空港を便利にしたくないから在来線の本数を減らすって、広島はヤクザじゃの～！

413 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 13:24:43.93 ID:s0D41wZs0

東京―広島は、普通なら飛行機と拮抗か、飛行機が若干有利という距離
だけど、空港の位置で新幹線が有利になってる。

岩国空港は、岩国駅までバスで数分という位置だし、広島－岩国はあの辺りでは
本数が最も多い区間だからなあ。脅威だとは思う。
というか、岩国基地沖合展開、民間乗り入れが出来るなら、山奥に作る前にそれやっとけと
思った。時代時代に理由はあるんだろうけど。

414 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/20(木) 15:00:33.00 ID:2l6Kf6aV0

ここ何のスレだっけｗ

415 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 15:22:11.50 ID:fLfRau8aO

東京～広島といえば
平日の89Hの運用がこれぐらいの距離だとか。

416 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 15:35:50.27 ID:mDo9fgSp0

>>415
ちょっと調べてみた
89H　845km（久里工-京急久里浜間1.9km）
東京～広島　894.2km

417 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 17:16:26.21 ID:7RKb124E0

10分おきと12分おきじゃ2分しか待ち時間が違わないけど、体感的に12分おきだとかなり待つんだよね
>>398
ということは南浦和ー蒲田間は6分おきになるのかな？　常磐線各停並のダイヤに成り下がるのか・・・

418 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 17:34:28.82 ID:jSKlOAs00

>>417
京浜東北線スレより

941 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/12/18(火) 15:31:10.24 ID:AovEEcUp0
来年改正で、日中1時間10本（6本間隔化）らしい

1時間あたり
大宮～大船:5本
南浦和～蒲田:2本
南浦和～磯子:1本
赤羽～磯子:2本
になるとのこと。

419 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 17:44:13.77 ID:tkVIVtkQ0

JRお得意の時間調整が入るから、
蒲田以南は覚えにくいダイヤになりそうだな。
10分等間隔で走るエア急は京浜東北から客を奪えるかな？

420 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:07:56.51 ID:ykZ/NmII0

京浜東北を南浦和から乗る身にすると、確かに毎時12本は恵まれ過ぎだった。
しかも来る電車は全部優等だしね。毎時10本にして6分毎でいいのにね。

421 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:18:04.90 ID:xEU2EN9B0

隣の3線が運転見合わせしたぜ
劇混み予告がきたよ

422 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:18:18.37 ID:tkVIVtkQ0

振替テロ発生？

423 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:22:22.11 ID:MQgcMEKM0

また東横線の世話になるか…

424 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:41:03.13 ID:xS5g3PAd0

参った。
品川駅混んでいるかな？

425 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:45:56.70 ID:iiWk+WU+0

隣はあと30分も全部止めるらしい。
これから帰宅だけどウィング号の心配だけじゃすまんかもな

426 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:47:40.37 ID:3zBT6zsK0

なぜスカ線まで止まるのか

427 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:48:07.77 ID:+1LxwZBJ0

都とメトロが統合されれば京急も
プ～～～～ダァが閉まりますご注意下さい
になるわけか

428 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:53:26.95 ID:jSKlOAs00

そういえば各社で英語アナウンスが増えてきている中、
ドア開閉だけは英語アナウンスを聞いたことがないな。
まあ英語アナウンスを言い始めた頃にはドア閉まってるんだろうけどｗ

429 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:58:28.00 ID:bBPF4VDC0

>>426
つ防護無線　　　

品川18:35発快特の車掌がJR東海道線横須賀線京浜東北線全て運転再開と放送してたがガセだろいくらなんでも早すぎる

430 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 18:59:36.14 ID:xS5g3PAd0

京浜東北線、運転再開した。

431 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:03:01.35 ID:rhNiZL0TO

>>430
横浜市営地下鉄乗ってたけどそのくらいにアナウンスされた

432 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:20:40.82 ID:s0D41wZs0

>>428

海外では、日本みたいな親切なアナウンスはないらしい。全ては自己責任。

433 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:28:36.76 ID:3zBT6zsK0

京急もいい加減に完全自動音声案内に変えた方がいい
車掌のマイクパフォーマンスが京急スピリッツなのかどうかは知らないけど、空港輸送を担う鉄道としては不親切すぎる
それに車掌が案内によく詰まる。特に通過駅案内の時。

434 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:50:37.54 ID:+1LxwZBJ0

鉄道の乗務員は英語教育におろそかなんだろ
旅客機の乗務員とは違ってね

435 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:54:24.75 ID:vSvhUthx0

「けい」で始まる5つの鉄道会社の略称とあのアニメの発音
イントネーションで分けるとこうなった

「け」が「い」より強い
けいおん！
京阪
京急

「け」より「い」が強い
京成
京王

436 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:55:04.64 ID:vSvhUthx0

違った

「け」が「い」より強い
京阪
京急

「け」より「い」が強い
けいおん！
京成
京王

437 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 20:15:02.66 ID:0l5GeaVd0

「けーせー」「けーおー」は、平坦なアクセントだと思うけど

「けいきゅう」、「とうきゅう」は1文字目だけが強い

438 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 20:25:45.57 ID:QbQnzpwQ0

"京成電鉄"と言うといが強いけど
単に"京成"と言うとけが強くならないか？

439 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 20:33:25.57 ID:s0D41wZs0

>>438

「で」が強いからでは？

440 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 21:05:52.84 ID:tkVIVtkQ0

日本語のアクセントは
強い・弱いではなくて
高い・低いで語るものでは？

441 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 21:43:11.59 ID:epYmtn1oO

京急がマイクしなくなったら京急じゃないと思う。

442 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 21:48:39.55 ID:UmX1jVGl0

>>395

ずっと代わり映えしないトレインビジョンにこれを流せばいいのに

443 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:11:04.10 ID:pEqXYLtP0

「東横」と「京浜」って意味は同じなのに、前者はおしゃれでお上品なイメージ、後者は・・・

444 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:11:49.37 ID:MQgcMEKM0

>>443
っ東横イン

445 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:31:11.22 ID:Gm6JD3OI0

東京－横浜は「東横」または「京浜」だけど、東京－八王子は「京王」だけだな
「東八」、「京子」とは言わない

446 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:41:38.99 ID:jY/qoZRpO

つ『東八道路』

447 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:44:47.81 ID:5WtPpQgH0

>京急「動画」配信サービス開始ファンづくりも狙い
>第１弾として、１９日から昭和５０年代の貴重な鉄道映像や、１１月の鉄道事故復旧訓練の様子,,,

大人になって杜撰な姿勢を目の当たりにして失望するんですね分かりますｗ
過去の栄光に縋るなんて落ちたものだと。今は正義のウルトラマン（笑）

448 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:45:03.85 ID:ijx8A/L20

1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/12/20(木) 22:18:49.08 ID:F1gOv0au0
親友がレイプされました。

車はｱｲｼｽのﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾚｰでナンバーが品川区の1777です。

出来るだけRTお願いします！見つけた人連絡下さい。絶対、見つけたいんです。

https://twitter.com/miyuu3133/status/281730051370786818

60 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/12/20(木) 23:07:19.93 ID:NrxVDKGr0
https://twitter.com/blueribbon_HIMR/status/281757386941804544
http://bezai.gogo.tc/image1/697_9705.jpg

449 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:51:21.11 ID:1W5MrEZe0

>>445
東八道路

450 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 23:58:12.39 ID:I7QBw/KH0

>>447
＞昭和５０年代の貴重な鉄道映像
が見当たらないのは俺だけ？

451 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 00:26:08.64 ID:sBiTOo4yP

京浜川崎

452 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 03:13:45.15 ID:JIuZXhQC0

ホンシュウモモンガかわいいな

453 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 07:41:09.55 ID:mU9txnoY0

800ってなんで「普通」幕に北行と南行があるの？
教えてエロい人

454 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 08:43:58.10 ID:7BZ7h1Q90

800は主に普通でしか使わず、普通幕ばかりを使うからだろ
幕が太陽で劣化するから、あえて均等に使うとか
車庫で停まってるのだと、あまり使わない幕をあえて表示させるがゆえ
有り得ない種別、行先が多いね
今はLEDだからそんな幕みたいな気遣いも不要

455 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 09:28:43.46 ID:/jtswXQQ0

新町で見てると、まだ「急行」幕が残っていたんだな。
てっきり10月改正で消えたものだと思っていたが。

456 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 10:32:47.18 ID:QUpAlm5R0

雑色駅での停止位置修正について（お詫び）

12月21日（金）９時08分頃，雑色駅で上り羽田空港行き普通電車が停止位置を行き過ぎ，停止位置を修正いたしました。

ご利用のお客さまには，大変ご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申しあげます。

457 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 12:11:29.72 ID:sBiTOo4yP

京急では
停止位置の行き過ぎは珍しいことなんか？わざわざお詫びするって

458 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 13:20:00.21 ID:Zl+OpBBC0

>>457
珍しくないと開き直るが

それはミスが恒常化し
しかもチクられなければ謝罪文すら出さない
危険極まりない鉄道の素顔を物語っている

459 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 13:35:22.43 ID:Tx9zuEXZP

程度の問題かねえ
50mくらい行き過ぎて直したんなら、結構大きいかも
数mならそこらじゅうで日常茶飯事だろうが

460 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 13:51:12.78 ID:xN2g+2cpO

>>459JRなんていつも乗車口からズレてるよね

京急のがそこら辺キチンとしてるけど、朝ラッシュどうにかしてや
先日、汗拭くタオルすらカバンから取り出せず、座り客に垂れてしまったよ

461 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 13:52:24.74 ID:/jtswXQQ0

週１回は間違いなくオーバーランに遭遇していると、別に何とも思わなくなる。
停止位置の修正と言っても、１ｍ程度だし。

462 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 14:15:40.52 ID:JIuZXhQC0

京成の勝田台は結構頻繁に1両分くらい行き過ぎるｗ

463 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 14:19:03.65 ID:18+ewq5E0

>>461
1両分のオーバーランに遭遇したことあるけど、
お詫びはＨＰに載らなかった。
1両分は誤差のうち

464 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 14:53:32.61 ID:BEQE/Rce0

>>445
しまった!今の今まで、京王が東京と八王子のことだと気付かなかった…
東京の王様っていう意味かと思ってた…

465 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 14:55:14.77 ID:sBiTOo4yP

>>458
普段あんまり人に謝って貰えないようなタイプの方？

466 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 14:57:11.92 ID:Zl+OpBBC0

>>465
貴殿には遠く及びません

467 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 15:26:44.10 ID:LamHQhpo0

>>463
正直HPで詫びる意味がわからん。
すぐに下がれず大幅に遅れたのなら別だけど。
乗ってた客にはその列車の乗務員が詫びれば済むこと。
あまり神経質になると、急制動で無理に止めるようになるんじゃないかな？
それで転倒とかの方が問題と思うぞ。

468 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 16:18:29.42 ID:dojcxNXu0

出発信号機踏むと面倒なことになる

469 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 18:01:13.70 ID:yKReOIex0

この路線が速いとか昔の話だよね笑
80年代で時間が止まってるどこかの懐古ゲーマーと同レベル

まあ、江ノ電よりは速いけどさｗ

470 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 18:09:22.68 ID:xN2g+2cpO

なんかノリスケさんみたいなアナウンスもあるね
聞きやすくていいけどさｗ

471 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 19:56:30.81 ID:vZdliWWD0

●2012年
雑色駅上りで停止位置修正 (2012/12/21 9:08頃)
神奈川駅下りでの停車駅通過 (2012/12/17 18:27頃)
花月園前～生麦間上りで信号機故障(2012/11/28 11:43頃)
誤放送でJRに振替輸送依頼 (2012/9/28 6:30頃)
追浜～京急田浦間で、崩落した土砂に乗り上げ脱線 (2012/9/24 23:58頃）
品川駅の信号故障（2012/8/17 11:40頃）
八丁畷駅の一部シャッター開扉遅れ（2012/8/16 始業時）
泉岳寺駅で上り電車が完全停止する前に誤ってドアを開ける(2012/6/12 19:10頃)
鮫洲駅の信号故障(2012/6/13 7:26頃)
堀ノ内駅の信号故障(2012/5/11 19:20頃)
小島新田駅～東門前駅間にて上り電車の早発 (22012/5/10 22:08頃)
横浜駅構内で集中豪雨に伴う排水不良により一時浸水 (2012/5/10 13:50頃)
杉田駅上りでの停止位置修正 (2012/5/06 14:56)
横須賀中央駅構内で架線支障 (2012/4/23)
空港線内で信号機故障 (2012/3/15)
糀谷駅～大鳥居駅間のポイント故障 (2012/3/11 19:50頃)
逸見駅構内上り線で信号機故障 (2012/2/21)
立会川～大森海岸駅間下り線で信号機故障 (2012/1/15 17:49)
ホテル京急油壺観潮荘(地下１階倉庫)火災（ぼや） (2012/1/12)
立会川駅のシャッター開扉遅れ (2012/1/08 始業時)
横浜京急バス能見台営業所委託の「能1」系統で、運行経路の誤りが発生
京浜急行バス大森営業所管内で、ICカードバス利用ポ与漏れ

472 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 20:15:29.46 ID:sBiTOo4yP

↑こういう書き込みがあるときって
他の路線スレでも、叩きレスが書きこまれるから面白い。

473 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 20:18:48.79 ID:YYiIF3Jv0

どれどれ晒してくれよ

474 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 20:22:27.88 ID:fPZSwdGI0

やだやだやっだーよーーだ

475 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 21:02:29.43 ID:EFVG5MUC0

>>471
すまん、今後はケータイで書き込んでくれないか？

476 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 21:02:58.15 ID:fPezrFa80

鮫洲って安全側線無いしポイントへの余裕も無いからちょっと怖い

477 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 21:53:47.86 ID:vu1WY1g40

●2012
雑色駅上りで停止位置修正 (2012/12/21 9:08頃)
神奈川駅下りでの停車駅通過 (2012/12/17 18:27頃)
戸部～弘明寺間下りで信号機故障 (2012/12/10 始発)
黄金町～横浜間上りで信号機故障 (2012/12/9 始発)
京浜急行バス久里浜営業所前で、出庫しようとしたバスとバイクが衝突。バイクの少年は即死(2012/11/5 18:15頃）
花月園前～生麦間上りで信号機故障(2012/11/28 11:43頃)
誤放送でJRに振替輸送依頼 (2012/9/28 06:30頃)
追浜～京急田浦駅間で土砂崩れに伴う列車脱線事故 (2012/9/24 23:58頃 2012/9/27 07:25 運転再開)
品川駅構内で信号故障（2012/8/17 11:40頃）
八丁畷駅の一部シャッター開扉遅れ（2012/8/16 始業時）
泉岳寺駅で上り電車が完全停止する前に誤ってドアを開ける(2012/6/12 19:10頃)
鮫洲駅構内下りで信号機故障 (2012/6/13 7:26)
堀ノ内駅の信号故障(2012/5/11 19:20頃)
小島新田駅～東門前駅間にて上り電車の早発(22012/5/10 22:08頃)
横浜駅構内で集中豪雨に伴う排水不良により一時浸水(2012/5/10 13:50頃)
杉田駅上りでの停止位置修正 (2012/5/6 14:56)
横須賀中央駅構内で架線支障 (2012/4/23)
空港線内で信号機故障 (2012/3/15)
糀谷駅～大鳥居駅間のポイント故障 (2012/3/11 19:50頃 )
逸見駅構内上り線で信号機故障 (2012/2/21)
立会川～大森海岸駅間下り線で信号機故障 (2012/1/15 17:49)
ホテル京急油壺観潮荘(地下１階倉庫)火災（ぼや） (2012/1/12)
立会川駅のシャッター開扉遅れ (2012/1/8 始業時)
横浜京急バス能見台営業所委託の「能1」系統で、運行経路の誤りが発生
京浜急行バス大森営業所管内で、ICカードバス利用ポイントの付与漏れ

478 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:18:53.30 ID:IF7w+3YhO

有馬さん…

479 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/21(金) 22:45:24.69 ID:M7nNKS5C0

はい(´ε｀*)

480 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:04:05.05 ID:UtQEej4a0

もっと速く走れないのか朝。
横浜-品川で対ＪＲ8分以上遅いだろ。
黄金町から横浜でのトロトロとか昔はなかった。
定期切れたらＪＲに乗り換えるわ。

481 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:11:10.24 ID:EFVG5MUC0

>>480
とりあえず全列車が横浜に停車しているのは、諸悪の根源の一つではあろうな。

羽空行きを何本か、時間区切って横浜を通過してみるテストとか、やれないのかね

482 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:11:31.99 ID:EB97bvJI0

JRのダイヤ改正プレスリリースが出たけど、新宿～八王子33分だって。
もはや京王は完全に歯が立たなくなったな。

次の標的は君だよ、京急。

483 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:14:15.49 ID:YYiIF3Jv0

空港線という逃げ道があるし（震え声）

484 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:32:11.20 ID:VlfnkXxw0

>>482
京王潰しにシフトしてきたか。例の駅さえ通過できれば楽勝だけどね。
ラッシュ時は普通快速でも準特急に勝てる。

485 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:35:45.06 ID:EFVG5MUC0

なんの、2020年頃に東京湾北部震源の地震と津波くらって沿線壊滅するだろうから、
復興のどさくさで1435mm軌間のまま複々線化しちゃえばいいさ

486 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:42:30.59 ID:sBiTOo4yP

>>482
京王沿線でずっとろれを利用してる人、特に八王子近くのユーザー
速くなったんだ！という理由だけで喜び勇んで中央線に切り替えたら
たぶん２日くらいで音をあげると思う。

487 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:44:55.18 ID:YYiIF3Jv0

流石にそこまで酷くないわ

488 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:47:07.94 ID://LwtDqg0

京王の場合、JRより運賃が安いからそこまで変化が起こるとは思わんけど

489 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:53:45.21 ID:1eRXTANF0

京王の運賃は安いな

京急は…微妙

490 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 00:02:26.12 ID:imQWOEKY0

JRの場合ダイヤが覚えにくい。
その点私鉄は基本的にパターンで走るし。

491 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 00:28:38.70 ID:ksz4Op/V0

>>481
朝の羽空行きは横浜以南の本数増も目的の一つだから、それこそ通過は有り得んだろうね。
京浜民としちゃ>>480みたいな奴にはさっさとJRに移って欲しいし。
京急にとっては損失だろうがｗ

492 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 00:40:40.55 ID:bgJ+n5pJ0

>>468
出発信号機を踏んでも、京急はオーバーランがある種の仕様みたいなものだから
それなりに対応できるとか書いてなかったか？

493 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/22(土) 01:11:21.62 ID:YugR/g/y0

>>484
例の駅のせいで平日が煮え切らないパターンになっているような気がする。
土休日は神なのに。

494 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/22(土) 01:12:29.04 ID:YugR/g/y0

>>482
神パターンなのは立川まで。
そこから先は特快の振り分け方が変。
青梅線が毎時5本なのが災いしているんだと思う。

495 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 01:16:36.93 ID:TVNmgO6g0

有馬は有馬記念はナカヤマナイトから東上ナイトでｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝなの？

496 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 01:47:18.95 ID:TtAaBIm90

>>481
元々横浜止まりの特急を羽田に伸ばしたものだから、
それでは本末転倒もいいところ。
横浜を通過な上、品川にも行かずに羽田行きなんて確実に空気輸送。

497 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 01:58:19.93 ID:ja1E3oba0

朝ラッシュ時間帯の横浜行や新町行の特急懐かしいな～あと新町で分割とかもやってたな…
新町の上りホーム前側には朝ラッシュ時間帯以外はこの先には停まりません的な看板もぶら
下がってたっけ…

498 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 08:17:54.70 ID:ACxNOhmM0

ぼくのきぼう(朝ラッシュ時)
H特・普通　：　それぞれ6分40秒間隔(3本/20分)
B特・C特・NTK急　：　それぞれ13分20秒間隔(3本/40分)
⇒9本/20分、27本/時

京成本線は既に6分40秒パターン。
都営はパターン変更が必要か。

499 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 10:30:50.29 ID:0CpGZtEi0

ぼくのかんがえたダイヤ
朝上り

普通 4+4編成久里浜発上大岡行き、
前4両上大岡から普通新町行き・上大岡始発4両新町行きの後ろに連結、
新町から特急品川行き。
上大岡からの客の分散を図る。

500 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 10:48:11.16 ID:3b3jpWmJ0

妄想ダイヤはチラシの裏にでも書いてろよ
わざわざ発表しないでいいから

501 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 13:05:44.39 ID:3NRn+bK+P

>>481 >>496
やるならB快で
ただ、スピードアップの効果は薄い気がする(どうせ新町手前で詰まる)

それよりも横浜通過は、9C,13C,17Cで潰れた普通復活の
可能性として考えてる。停車時間*6→進入停車出発*3で
パターンの延びは若干増すかもしれないけど、順序のランダムは解消

502 ：名無しの電車区：2012/12/22(土) 14:51:48.57 ID:8NEUp6iy0

京王八王子までバスの客がＪＲに流れなきゃ、
京王的には問題ないんじゃね？

503 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 19:24:23.58 ID:A+YJQk6I0

>>500
中の人の妄想がダイヤになる。
立場の違いだけなんだけどね。

504 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 20:00:22.08 ID:Hd2Pq828P

その違いは
かなり大きいと思うが

505 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 20:22:23.29 ID:96z6Q8NR0

ダイヤが一個人の妄想で出来ているという妄想

506 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 20:35:27.99 ID:gyKBBmj10

>>499
県立大学、逸見、安針塚、京急田浦、屏風浦はどう停車するのですか
特に逸見はポイントを跨がないと8両編成は副線に入れないが…。
とマジレスしてみる。

507 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 20:35:38.02 ID:S9ZSJAMd0

やっぱ京急が一番だね…

508 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 22:00:13.37 ID:GLdvMimL0

雑色商店街は全て計画道路に引っ掛かってる。
http://www.city.ota.tokyo.jp/youto/shisetuzu/03tizu.pdf
いつ立ち退きになるのかは分かりませんが。

OKストアは残って欲しいな…

509 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 22:15:58.00 ID:Hd2Pq828P

また大田区か…

510 ：453：2012/12/22(土) 22:16:37.94 ID:1WhLMgQC0

>>454トン！
まさかそんな理由とは…
折り返すたび幕動かす方が負担かかる希ガス

511 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 22:35:21.45 ID:ipyPHfdg0

>>508
駅西側の文房具屋は先月閉店したけど、店主曰く立ち退きになるかららしいよ

512 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 22:52:26.55 ID:FbLO+2WRP

雑色は東口も西口も商店街が拡幅か・・・
OKを残してあとは跡形もなくなるだろうな・・・
つか第一京浜、やっぱり拡幅するのか
てっきり蒲田の交差点の辺だけかと思ってた

513 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 23:42:50.25 ID:NdPjDTJ1O

ウチの最寄りの終わってる商店街は延々放置されてるってのに
よりによってあんなに活気のある商店街が潰されてしまうとは…

514 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 00:24:26.91 ID:+l+EQP5f0

快特って必要なの？

515 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 00:46:34.84 ID:17W1MUOH0

俺２２日に２１００乗ってたら品川でオーバーランした
俺はオーバーランした列車に乗ったのは初めてだったからびくった

516 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 00:53:16.19 ID:eI89ZWBB0

梅屋敷と大森町は、統合しよとしのだけれども、
駅周辺の商店が反対したので、
存続することになった。
利用客としては、統合されたほうが嬉しかった。
駅は誰のためにあるのか。

517 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 00:57:43.18 ID:2FOP3OKd0

OKのビルもなくなるって聞いたぞ。再開発の煽りかどうかはわからないけど
あそこは築50年くらい経つしね

518 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 01:37:43.65 ID:x4pIush90

今さらだけど、
列車の行き先表示「羽田空港」と、実際の駅名称「羽田空港国内線ターミナル」
「羽田空港国際線ターミナル」を分離したのはよかった。
駅名称を行き先表記にすれば長ったらしいし、シンプルに羽田空港のほうが
分かりやすいし、JRの「空港第2ビル」なんて、そんな名称の施設ないし、
変な名前。

519 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 01:40:28.37 ID:/xTAAZtE0

>>517
あのビルかなりくたびれてるもんね
OKボウルとは何だったのか
一階になぜか西友とか入ってた時期もあったし

520 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 03:00:44.45 ID:EoXlU8Ki0

>>516
あたかも利用客がみんなそうであるかのように書いてるけど、
統合した方が便利だというのは>>516であって、そうじゃない人もいるでしょ。
全員の利害が一致するなんてあり得ないわけで。

521 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 10:10:11.04 ID:MsIGUtF60

京急ってオーバーラン多いのか
２１日も雑色でオーバーランして公式でお詫びしてるよね

522 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 10:13:22.42 ID:VyIjRGCN0

石原慎太郎さんも問題指摘した女性専用車両を廃止に追いやろう！

日本維新の会の国政での活躍に期待
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23

523 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 10:31:50.18 ID:1fHtUxz6O

専用車両反対グループの中に痴漢も含まれているんだろうな
どうせなら男性専用車両設置運動のが支持されやすいだろうに
設置されたら痴漢しにくくなるからねｗ

524 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 10:46:56.23 ID:ZSCYHiPS0

>>523に大賛成。
4両編成以上のすべての列車で先頭車と最後尾車を男性専用車に！

525 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 11:03:03.89 ID:j6aiW/geO

何その有〇得車両…

526 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 11:17:55.41 ID:2FOP3OKd0

臭くなるからやめろ

527 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 11:39:46.66 ID:wKE9H3JWP

アッーーーーー！

528 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 12:09:30.76 ID:9n8nShYk0

羽田空港終点でのアクセス特急の折り返し時、ただでさえ時間がないのにエンド交換で戻る運転士にホームの客が質問の嵐で発車時間までに先頭車に戻れずｗ
ホームに案内係を常駐してやらないと気の毒。

529 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 12:24:15.99 ID:YVFlVfbnP

>>528
そういうのも見込んで
空港線内のダイヤに余裕を持たせて回復を容易にさせてある。

530 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 12:29:29.04 ID:JXVAFyhyP

今日のエアポート急行、
競馬新聞持った汚い格好のオヤジばっかりでﾜﾛﾀ。
もうエアポート急行からウインズ急行に改称しろ。

531 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 12:31:14.55 ID:zxVvD1Op0

>>530
東京大賞典の日の立会川駅はどうするんだろうね

モノレールは臨時停車があるらしいが、京急は夕方に快特を1本だけ臨時停車させるとか、配慮するのだろうか？

532 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 12:31:54.91 ID:7xhMR1p0O

日ノ出町などに停めるからそうなる。
特急に格上げが早急に望まれる。

533 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 12:36:23.82 ID:zLThwQSL0

有馬記念の日(つまり今日)の東中山くらい配慮するんじゃないの?
有馬 ◆13wx.ARIMA 記念ではないw

534 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 12:41:36.89 ID:nYv+CsRzO

>>530
>>15久しぶりに乙。

535 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 15:01:25.40 ID:ZzaYcwVN0

本線快特は6本/hだけど、
これを快特3本・特急3本にしてみると便利だぞ。

快特は
三崎口－三浦海岸－京急久里浜－堀ノ内－横須賀中央－金沢八景－・・・

特急は
三崎口～堀ノ内各駅－横須賀中央－・・・

新大津や京急長沢のようなショボイ駅は3本/hで十分だし、快特の速達性も向上する。
また昼間の特急を復活させることで、青物横丁や平和島の救済にも繋がる。

536 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 15:03:30.51 ID:dSsuCwFU0

>>521
ダイヤに余裕全く無いから下手な運転士ばかりなのでしょっちゅうオーバーランやってる
お詫びに載るレベルのオーバーランはよっぽどの重症としか思えない

537 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 15:09:48.64 ID:ZcrFxygJ0

京急の良さはどんな駅でも毎時6本、10分まてば乗れる事だ！！！！！

538 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 15:12:22.44 ID:zLThwQSL0

本線快特2・本線特急2、南エア特4、北エア快(蒲田停車)2・北快特4・北エア特4の
基本蒲田以北10分ヘッド+本線快特30ヘッド、以南優等7.5分ヘッドで

539 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 17:48:48.06 ID:fKWC/WhM0

>>537
昔は10分待っても乗れなかった。
ある主要駅では特急逃がしたら次の快特まで16分待ちとか
普通の間隔が8分だったり12分だったり。
今は間隔が10分に揃っているから乗りやすい。

540 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 17:50:02.42 ID:h2IED8w/0

>>535
全然便利じゃねぇｗ

541 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:13:39.01 ID:NM7qUdf90

上大岡って確か誘導信号あったよな
ということは分割併合できんじゃね？

542 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:44:11.68 ID:RnZJ9xP00

快特と特急を共存させると間隔が狂うからなあ。
リスクを負ってまで快特を走らせる意味もないし

543 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:58:14.18 ID:M4PaurJ20

>>528
ひどい話しだ。

首都圏で駅員やってるが混雑時、特に人身のときなんかは嵐のような質問攻め&罵倒大会だからな

運転士にはなりたくない（笑）

544 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 20:12:53.12 ID:E2/QCjBrP

>>537
99年ダイヤからだな。10分に関しては若干の±等があるけど

545 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 21:43:02.66 ID:eI89ZWBB0

>>537
北品川から泉岳寺行くのに、
３０分以上掛かることはなくなったってことでいいのか。

546 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 23:03:02.43 ID:ZzaYcwVN0

>>537
夕方の八景で、新逗子方面が15分空くってことを知らないのか？

547 ：名無し野雷車区：2012/12/23(日) 23:22:57.82 ID:2a2tTnYg0

>>545
昔は品川車庫から四ツ谷行きのバスがたくさん出ていたんだ。

548 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 00:43:54.05 ID:IyVGHehM0

>>546
イメージで語ってるだけだから

549 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 01:53:45.53 ID:eGdMVqKg0

>>546
18時の一本だけ

550 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/24(月) 02:13:32.83 ID:/cPvpoMWO

>>535
品川で快特と特急が続行で発車してた末期を思い出してげんなりした('A`)

551 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 08:06:12.03 ID:IQ3iTSxU0

今日って教会行く人多いのだろうか…

552 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 08:29:22.36 ID:+G+xlU0a0

>>551
多いよ。山手の教会はこの寒い中扉が開いていて
暖かい光に包まれている様子が垣間見える。自分には別世界さ。

553 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 08:31:16.15 ID:IQ3iTSxU0

>>552
なるほど

554 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 09:55:39.94 ID:5s7xAehf0

>>550
昔、八景で特急が快特の通過待ちしてて

？になった

555 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 11:13:15.63 ID:TFr2g/Ve0

>>554
新幹線じゃ特急が特急の通過待ちするなんて日常茶飯事なことを考えれば、
そんなに違和感ないけど・・・
（日本海側のどっかの駅でもそんなことなかったっけ？）

556 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 11:16:01.46 ID:onxRDhkBP

近鉄とか

557 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 12:15:07.47 ID:qtzK3TazP

>>552
＞この寒い中扉が開いていて
一瞬、半減やってないって意味に見えたw

558 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 14:55:46.33 ID:V1UM1tx00

>>552
大きい犬と散歩してたら、すごく疲れて、
ルーベンスの絵を見たら何かすごく眠くなって、
居眠りしてしまったよ。

559 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 15:09:11.38 ID:onxRDhkBP

>>558
イ㌔

560 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 15:16:12.54 ID:7947mB0U0

横浜駅のこの広告は現在のダイヤを反映していないけど、
近いうちに朝もエア急が１０分間隔になるということだろうか。
ttp://imepic.jp/20121224/544130

品川方面からのエア急なら１０分間隔で走っている、
という強引な解釈もできなくはないが。

561 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 15:19:37.48 ID:M3OeJUHb0

>>560何気に目立つ広告だけれども同時に470円って結構高いなと思った
　　　特別運賃やめれば良いのに

562 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 15:32:41.40 ID:ocIanOKCO

>>560
普通6-エア急6-特急9-快特6
ないしは
普通9-エア急6-特急6-快特6
といったところか。
どっちにしても普通のみの停車駅の利便性を考慮して鶴見市場・生麦・子安・黄金町・京急富岡にエア急を臨時停車させるなど柔軟な対応をして欲しい。

563 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 16:10:19.76 ID:zDrVITLT0

年末年始のダイヤ発表されたけどやっぱりいつも通りやね
箱根駅伝絡みが無くなっただけで・・・

564 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 16:17:16.53 ID:49l0zd3z0

>>524
「ママ～、一番前で運転手さんの後ろに座りたいよ～」
「だめなの。先頭車は男性専用だから、ママは入っちゃいけないの。
どうしても行きたいなら、一人で行ってらっしゃい。」
「一人は嫌なの!
一番前でよだれを垂らして、目の焦点を外して、息を荒げて、
先頭にかぶりついているおじちゃんたちが怖いから!」

565 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 17:24:29.52 ID:TFr2g/Ve0

>>561
横羽リムジンバスの往復割引の片道分と同額だ。

566 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 17:55:55.77 ID:XZbQPUNe0

>>563
京急のＨＰのどこをクリックすれば出てくるか教えて頂きたいのですが・・・

567 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 18:16:11.47 ID:o3LPT5nu0

>>561

568 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 18:18:28.54 ID:o3LPT5nu0

>>561

すまん。押し間違えた。近いわりに高いというのは、一見さんの空港利用者は
気にしないと思う。（成田ならシビアだけど）

福岡、宮崎、那覇、函館、山形とか以外は、大抵リムジンで片道1000円弱かかる。

569 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 18:21:00.81 ID:F8OEmRLo0

>>566
トピックス
12/6

570 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 18:55:48.09 ID:++do81/v0

何で成田空港発着のリムジンバスって運賃が割高なの？
運賃が割高な北総線経由でも安く感じてしまうし

571 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 19:10:29.57 ID:zDrVITLT0

>>566
俺が見たのは車内の中吊り

572 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 19:42:35.20 ID:XZbQPUNe0

>>569 >>571
ありがとうございました

573 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 19:53:42.16 ID:dOMYC9Ta0

>>558
＞大きい犬と散歩してたら、すごく疲れて、
＞ルーベンスの絵を見たら何かすごく眠くなって、
＞居眠りしてしまったよ。

ネロ「パトラッシュ、僕もう疲れたよ」
おれ「通勤ラッシュ、僕もう疲れたよ」

574 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 20:15:32.77 ID:TFr2g/Ve0

おいやまだくーん、>>573に2枚。

575 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 20:25:38.79 ID:IQ3iTSxU0

それにしても北品川にある品川女子って京急側から見ると学校名がなければ
本当に学校なのか分からないような建物になっているのは一体…
それにここって京急沿線にある学校の中では一番大きく変化した学校
になるのかな？

576 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 20:40:12.21 ID:REq9lfKT0

12/29の上大岡のイベントに、偽鉄の森ゆりかが来ます。

モーターショーで堂々と「鉄ヲタキモい」発言をした彼女に、
あたたかい「帰れ！」コールをしてあげましょう！

577 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 21:19:21.66 ID:TFr2g/Ve0

>>576
興味無い

578 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 21:24:14.97 ID:XRQGr0wN0

2日のスギテツは見て損は無い

579 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 21:31:02.42 ID:xwdhtwdc0

今日京急蒲田で「快速特急羽田空港行」に遭遇した
まだ快速特急は生きていたんだな・・・

種別名変更後、都営ではしばらく場内アナウンスで「快速特急」が生き残っていたがそれも消されたのはいつくらいだったか？

580 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 22:21:36.45 ID:97R+gEnUO

横須賀中央駅の改札上には未だに「上大岡・京急百貨店へ快速特急で16分」の看板が残ってる。

581 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 22:36:05.17 ID:i1n63vi40

>>579
京成車は快速と紛らわしいから快速特急になってる
北総車は快特だからややこしさ増大してるけどな

582 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 22:52:07.71 ID:KGEOypDvP

もうこの際快速でよくね？
地元民でも快速って言ってる奴が3～4割いるし。

583 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 22:54:18.20 ID:F8OEmRLo0

>>582
そうすると京成だと快速＜特急に対し京急だと特急＜快速になってややこしくなる
かといって特急と入れ替えると停車駅削減って騒がれるしね

584 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 23:08:46.32 ID:onxRDhkBP

種別デノミでもしなければ、どうにもならんのだろうけど。
現状、急行が優等の最下位だもんなあ。少なくとも急行と普通（各駅停車）との間に何らかの
種別を置けば、上位で無理な接頭辞つけた種別なくせるんだろうけど。

今さら準急とかの下位種別が野暮ったい心理も分からなくはないけど。

585 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 23:21:16.88 ID:ucgYPIlZP

朝の横須賀-品川間の所用時間をもう少しぼんぼってもらいたいね　ぼんぼれ京急

586 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 23:21:35.43 ID:JRWW9O2hO

よし快速急行だ

587 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 23:40:32.41 ID:0aBt8x9EP

特急廃止で快速特急を特急でいいだろ
種別デノミ完了

588 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 23:56:43.71 ID:cdCC/9+/0

快特なんてマトモな日本語じゃない

589 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 00:33:50.16 ID:XP7uUScGP

種別デノミは、受け入れられる場と
そうでない場とがあるからな。

590 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 01:49:19.21 ID:hi3vmVIA0

>>562
横浜以南は緩急接続できる駅がほとんどないから全部止めた上で、
普通6-エア急6-特急9-快特6（特急3は新町止）
なら、新町以北や空港線でパターンダイヤにもなるし、いいと思う。

横浜以北も新町で特急、鶴見でエア急とちゃんと接続できないなら
生麦や鶴見市場に臨時停車が必要だね。

>>584-589
快速急行と特急が両存してる路線よりは、今の京急の種別の方がわかりやすいと思う。

591 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 05:42:12.48 ID:I5VElkkr0

>>576
2chでそういう事言えばみんなついてくると思ったら大間違いだからな

592 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 12:49:10.30 ID:Dqgj3ksh0

そもそも京成が何故に快速特急という種別を導入したのかがわからん

593 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 12:56:34.43 ID:dBkUm5K+0

>>588
準特急・特快速・通勤準急あたりも変わらん気がするがな。

594 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 13:59:00.93 ID:rUPvQkIW0

>>592
特急を佐倉～成田間各停化しつつ、従来の特急と同じ停車駅の列車も残す必要があったため、
特急より上位の列車種別を準備しなければならなかった。
当時快速は急行の代替列車として既にあり、急行も押上～高砂間で残っていたため、快速特急くらいしか
使える名前がなかったんじゃないかというところ。

>>593
準特急は「特急より遅い」（準急＝準急行と同じ）
特快速は「快速より速い」（特別快速と同じ）
と考えれば、それほど難しくない気も。

595 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 14:43:38.11 ID:4QPRvfpb0

>>576
一番の制裁は、誰も当日のステージに近づかないことだ。
人が全然集まらないイベントのほど、芸能人として屈辱なことはない。

596 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 14:46:19.14 ID:4QPRvfpb0

>>570
東京駅から成田空港まで、片道1000円の高速バスがあるよ。
ttp://heiwakotsu.com/na_top.htm

597 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 14:48:04.79 ID:4QPRvfpb0

名鉄や阪急は「快特」ではなく「快速特急」だっけ？

598 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 14:51:58.90 ID:WETzRuV10

>>579
この間小さい男の子がおばあちゃんに、
「快速特急?なぜ快特じゃないの?」
って聞いていて、おばあちゃんは答えに困っていた。
都営アナウンスはまだ時折聞くような…

599 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 14:53:04.77 ID:WETzRuV10

>>582
どうやって、3～4割だってわかったんだよ。
統計を取ったの?

600 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 16:00:13.82 ID:Bl9HohvB0

女の勘

601 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 16:12:14.18 ID:WETzRuV10

なるほど!

602 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 16:19:14.82 ID:g3WFJTb7O

…すげー納得力だな、おい。

603 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 16:37:51.80 ID:rhDkOLJd0

まあ実際快特と言いにくいのも有るわな・・・
まだ快速、特急の方が言いやすい

604 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 16:55:35.63 ID:yKkXj7rP0

>>570
高くても乗る人がいるから

最近になって、成田空港～東京駅で1,000円のバスが登場したよ

605 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 17:02:46.63 ID:6c8xZRpjP

快速、だと特急よりも下の種別みたいに聞こえるから、それはそれで難ありだな
この際「超特急」にでもしちゃえば？名実ともに下町の超特急に。

606 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 17:17:57.16 ID:WETzRuV10

超特急にしようとしたけど、
新幹線とかぶるからやめたんじゃなかったっけ…
なんかこの話題、何回もでているような…

607 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 17:32:11.81 ID:5fr7MEXs0

>>605
今あるか知らないけど、
九州産交バスに超快速ってのがあった。

608 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 17:45:11.47 ID:yKkXj7rP0

「快特」は、「特急」のさらに上だからまだ分かりやすい

関西に行くと「快速」と「準急」はどっちが早いのかとか、分かりづらい

609 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 18:30:06.47 ID:juJz6ygV0

生麦～新子安間で線路に放置物とやらで停止中

610 ：J|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2012/12/25(火) 18:30:42.77 ID:i5DApQBN0

女の勘…

611 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 18:38:49.95 ID:B3wn+fbLO

何だよ、京浜東北の遅れの理由の南浦和での乗務員手配の影響って！？やる気あんのか！？毎回毎回京急にケツ拭かせてんじゃねーよ！

612 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 18:43:45.78 ID:Q744mTpC0

>>608
こっちにも西武って鉄道会社がありまして

613 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 18:48:29.59 ID:YWF8sCnC0

今日は山手線でも乗務員急病があった。

乗務員の忘年会か何かで出た食べ物で
お腹壊したんじゃないの？と勘繰りたくなる。

614 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 18:51:20.57 ID:HSH3teSm0

>>611
今まさに京急の汚ねえケツ拭いてる鉄道が何社かあるんだが

615 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 18:58:51.28 ID:WETzRuV10

腹をこわした乗務員のケツを拭く有馬氏…っと

616 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 19:21:12.44 ID:PjuwqP4q0

>>605
「超特急(super express)」という名称は新幹線のみにしか使用を許されていない。
特急の上の種別は、東海や西日本の東海道線に倣って、「新特急」ってどうだろうか？

617 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 19:29:15.43 ID:Zvu4HVAf0

>>616
それ急行モドキだろ…

618 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 19:46:49.06 ID:YWF8sCnC0

東名高速バスは超特急があるけどね。
しかも超特急が最速じゃないし。

619 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 19:56:39.11 ID:KF3EeFdC0

超特急ってガキ臭い名前だよな

620 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 19:58:14.61 ID:rhDkOLJd0

乗務員急病はつい最近相模線でも有ったような・・・

621 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 20:11:06.07 ID:O2cCXsvt0

ノロでも流行ってんのかな

622 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 20:45:09.56 ID:tFZVSQZc0

>>606

正解です。「特急」の停車駅増やし過ぎて、その上位を作る時、それでダメになった。

623 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 21:11:47.49 ID:kWbhRDnqO

今日の遅れは何が原因なんだ？

624 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 21:13:50.63 ID:CPytRiiX0

>>623
線路内放置物らしい
ついでに矢切で人身あったらしいからそれも来るかも

625 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 22:37:17.87 ID:pYXwOhKG0

速い特急とかスゲー特急でいいじゃん

626 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 22:59:04.59 ID:eSIKV/0XO

>>625ガンガンガン速は？

627 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/25(火) 23:01:56.76 ID:vcB36gpG0

特急(笑)でいいよ

628 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:07:49.32 ID:g3WFJTb7O

その昔最急行というのがあってだな

629 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:10:50.94 ID:VoLMywpA0

最速達なら某西鉄のように直行とか作ればいいよ

630 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:18:02.77 ID:O2cCXsvt0

A特急・B特急みたいにするとか

631 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:35:01.49 ID:E9UqmD4k0

　大　　特　　急
THE GREAT LIMITED EXPRESS

632 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:35:23.20 ID:Unsh1Xin0

シカゴの高架鉄道…
デュークエリントン乙

633 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 23:44:57.69 ID:g3WFJTb7O

直行というと住友重工行きのバスを思い出す私は元追浜民。

634 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 00:05:14.65 ID:TJ/kWiPUO

>>608 >>612
準急と快速なら東武にも有る
「どっちが速いか判らない」なら
曳舟で、浅草からの下り準急が半蔵門線からの区間急行に緩急接続で追い越され、せんげん台で抜き返す運用が、かつて有った

>>554-556
東武では、有料特急「きぬ１０３号」が有料特急「きりふり２６９号」を新鹿沼で追い越す

635 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/26(水) 00:06:26.07 ID:i5DApQBN0

>>613
今年に限ってはノロウイルスの可能性も否定できん。

京浜東北は常にノロノロだからノロ耐性が出来ていると思っていたが…

636 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 00:29:19.93 ID:aCBgmKV50

　四字熟語の短縮形（で、結果わかりにくくなりうる）種別が幾つかあると思う、たぶんそれは京急だけの問題ではないはず。
・・とか書こうとしたが、みなさんが書いてくれてたサンクスｗ
極端な例だと”中央特快”を圧縮解除すると”中央線特別快速”とか、”青梅特快”にいたってはたぶん”青梅線直通特別快速”とかなるんだろう。
それを思うと快速特急の短縮読みとしての”快特”なんてちょろいもんｗ
　それを踏まえて、快速と急行の間のレベルに相応しい種別名が必要そうな気が前々からしていたので、
京急とは別の某赤い電車で大昔に設定されてた [高速] とか如何？

637 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 00:35:51.39 ID:Pq1AGsGCP

そうか、現在の急行を準急に、特急を急行に、快特を特急にすればいいんだな

638 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 00:40:27.17 ID:zCP0e4DEO

>>637
で、蒲田と八景を通過させて快速特急って、あれ？

639 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 00:40:54.81 ID:aCBgmKV50

たとえば羽田空港視点だと
成田空港直通急行とか横浜方面の急行逗子行きとか
アナウンスする方もアナウンス聞かされる方も「え～いめんどくせぇ」なんじゃないか？と

640 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 00:55:25.65 ID:Pq1AGsGCP

>>639
そうだよな
>637に加えて
エアポート急行やめて、横浜行きは単に準急（横浜→羽田はエアポートでもいいけど）、
品川・都営線方面を単に特急（同上）にしちゃえばいいんだよ

641 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 01:29:00.01 ID:O4HfBG9I0

そろそろ準快特の出番か

642 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 04:36:25.27 ID:do0hwsTp0

>>634
> >>608 >>612
> 準急と快速なら東武にも有る
> 「どっちが速いか判らない」なら
> 曳舟で、浅草からの下り準急が半蔵門線からの区間急行に緩急接続で追い越され、せんげん台で抜き返す運用が、かつて有った

それ準急と区間急行が逆じゃない？

643 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 09:27:22.88 ID:K4e/9rD80

京急の車掌のくせに、東急のような車内アナウンスをする奴がいるな。
東横線のアナウンスをそのまま京急に流用した感じで気味が悪い。

644 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 12:29:07.65 ID:Mjt1+fYTO

>>636
＞京急とは別の某赤い電車で大昔に設定されてた [高速] とか如何？
「高速」ガキの頃乗った覚えがあるので以前から情報を探しているが見つからない
Wikipedia「過去の列車種別」にも載っていない

>>642ｗ
正：曳舟で、浅草からの下り区間急行が半蔵門線からの準急に緩急接続で追い越され、せんげん台で抜き返す運用が、かつて有った＜だなｗ

645 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 12:41:48.64 ID:Mjt1+fYTO

>>607
今も有る
ttp://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/amakusa/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%BE%E3%81%8F%E3%81%95%E5%8F%B7

京成「快速」は、京成押上線「急行」停車駅の京成曳舟・京成立石を通過するために新設
「急行」全廃されたから「急行」に戻していい
特急・通勤特急・快速特急・アクセス特急・（有料特急）スカイライナー・シティーライナー・モーニングライナー・イブニングライナー
京成特急大バーゲンｗ

646 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 12:42:05.03 ID:Pq1AGsGCP

>>644
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5#.E3.80.8C.E9.AB.98.E9.80.9F.E3.80.8D.E8.A8.AD.E5.AE.9A.E3.81.A8.E7.B5.82.E7.84.89

647 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 12:52:09.68 ID:Mjt1+fYTO

>>645訂正
京成から「急行」全廃されたから、「快速」は「急行」と改称

>>646 ＜感謝 m(_ _)m

648 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 13:04:05.83 ID:l+4Atk1kO

>>568
って事は新千歳～札幌で\1000は安いのか

649 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 13:07:07.39 ID:2kxkyn2IO

また立石曳舟が騒ぎ出すから
改称はしばらく無理。

650 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 14:24:41.72 ID:s8wTFTEpO

種別ではなく愛称にすれば桶。
のぞみ＞ひかり＞こだま
はやぶさ＞はやて＞やまびこ
のように。足りなくなれば新しく増やせばよい。

ラメール、パルラータが復活したり

651 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 14:25:00.54 ID:Xmrsva5G0

青物横丁・立会川・平和島

「羽田空港行き急行復活させろ。どんどん来る来る、じゃなくてどんどん通過するだけじゃねーか！」

652 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 14:40:49.95 ID:OtQS96/yO

京成もエアポート急行にすればいいんだよ。したら立石曳舟は通過可能。

ただ問題は都営か。

653 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 14:53:21.08 ID:RJFJJZFs0

>>649

種別は、何処も苦労してるみたいだよね。特に、議員、不動産関係が口出し
してくるからなあ。

「品川区に特急停車駅がねーぞ」→青物横丁停車とか。

他の私鉄よりは、その点はしっかりしている方だと思うけどね。

654 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 15:20:07.04 ID:TmFqeXVP0

>>653
ただし終日走ってたその特急自体が
ごぐごく限られた時間のみの運転になったりとかはザラだけどな

655 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 15:54:51.47 ID:RJFJJZFs0

>>654

そういうテクに長けてるんだよね。京急は。

656 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 16:33:04.88 ID:CkkbERdoO

快特ですが、青物横丁、平和島にも特別停車いたします。
でもいい

657 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 16:36:18.39 ID:xT4fETqf0

久しぶりに大井競馬場に東京大賞典を見に行くオヤジが、立会川駅で快特がバンバン通過する事にキレなければいいのだが

658 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 18:19:19.13 ID:Xgzn6KxN0

明日は2011～18の30歳のお誕生日だね
当時消防だったが、初乗車の日は忘れられない
停車駅に着くたびに、ホームや乗ってくる客の反応がすごくて
こっちまで得意な気分になってたｗ

659 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 18:48:49.46 ID:RJFJJZFs0

・正式な停車駅にしないし、通勤時の新種別も作らず「臨時停車」で処理。
・元ある種別をフェードアウトさせていく。（特急）
・リニューアル時は、種別の名前を少し弄って（エアポート急行）停車しなくなった
　駅関係者を誤魔化す。

他社と違って、種別が複雑にならなかったのはこの知恵のせいだけど、やはり、最初に
ショボイ優等（他社だと準急とか快速クラス）に急行と付けたせいで、特急（同・急行）、
快特（同・特急）になったのがね。しかも、「快速」特急としたせいで、快速という種別
を設定すると解り辛い。（年輩者中心に快特を快速と言っている人たちが結構いるし）
京成は、それでも仕方なく並列させてるけど。

660 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 18:49:21.67 ID:2Nx4WPzA0

>>658
竣工日＝誕生日とするなら1982.12.18が正解
27日は営業開始日で友の会のローレル・ブルーリボンを狙った年末駆込み営業

661 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 19:52:47.48 ID:xB6G3bWAO

その2011は現在久里工に検査入場中

662 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 20:28:46.81 ID:w/qx+j18P

種別の問題は名前よりも色なんじゃないだろうか？
緑を上位の種別に使っているのは少ない

663 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 20:29:17.06 ID:R8NWaJetO

>>661
解体を免れたんだな

664 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 20:46:19.51 ID:anJEs4AL0

>>662
赤緑色盲ってかなり多いとか

665 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 20:53:39.76 ID:aCBgmKV50

>>663
まさかのVVVF化だったらうれしいかもｗ

666 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 20:54:49.95 ID:12J/IjeU0

検査入院中？

あー、もう手遅れですね、ってか。

667 ：名無しの電車区：2012/12/26(水) 20:55:14.47 ID:sR4gNOfn0

>>663
25-4全

668 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 21:54:11.48 ID:ZCPGkAIQ0

>>625
＞速い特急とかスゲー特急でいいじゃん

種別にカタカナを使えるなら、
「アルティメット特急」・「シュープリーム特急」・「エクストリーム特急」
なんてどうだろうか？

現に「エアポート」というカタカナは種別で使っているんだから、他のカタカナもＯＫだよね？

669 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 22:26:21.71 ID:aCBgmKV50

>>606
東名高速でそんな名を冠したダブルデッカーが走ってたような・・・

670 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 22:29:12.59 ID:oVNaq05F0

>>665
まさかの(ry

671 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 23:13:53.73 ID:hHMOKzbJ0

こうなったら、準普通とかつくって種別をおろしてくればいいんだお！

672 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 23:27:38.71 ID:R4GRhvNUO

>>642 >>644
浅草からの「準急」が、曳舟で半蔵門線からの「区間準急」に抜かれ、せんげん台で逆に抜き返すのは2003～2006のダイヤだな
20分ごとにこのパターンだった
浅草からの「区間急行」が、曳舟で半蔵門線からの「準急」に抜かれ、せんげん台で逆に抜き返すのは今のダイヤでもある
せんげん台が春日部になったりもする

673 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 23:30:44.37 ID:HYSHUyex0

>>672
その区間急行って2ドア6両じゃん
そんなダイヤじゃないとパンクするがな

674 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 00:08:28.25 ID:9kmpWBtMO

>>673
朝の下りにたくさんあるよ
4ドア6両区急でこのパターンが

675 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 01:04:08.16 ID:4xcBVvpTO

2011は太帯にしそう

676 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 02:31:33.57 ID:wBPckkXx0

アスベストが大変で解体するのも庫の中
検査するくらい手間が掛かって面倒臭いんです

677 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 08:40:28.49 ID:AZrgx3B3O

2000形デビュー30周年おめでとう！

678 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 09:15:05.32 ID:msVYiVUr0

アルミの記念乗車券

679 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 10:30:02.80 ID:w6TpiM9+0

古い電車を大事に末永く使いましょう!

680 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 10:32:55.09 ID:worgg5UA0

>>652
特急は上野発着、快速は西馬込発着・・・完全に空気種別になるぞｗｗ

京成都営では✈=都営線内通過駅有って扱いだからねえ。都営からのエア急が浅草線内急行表示で運転するのも
そのせい

品川方からの羽田行きを快特に統一するって分かってたならわざわざ急行を✈急行に名称変更する必要なかった
エア急にした時は快特縛りにするつもりじゃなかったのかな？

681 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 11:00:38.88 ID:TZrKBQ6M0

押上にて人身事故発生のため都営浅草線全線運転見合せとの事
ダイヤ乱れ必至

682 ：名無しの電車区：2012/12/27(木) 11:50:58.93 ID:4Yg72fmJ0

快速の京成線での空気っぷりは知らんが、
浅草線内で昼間は西馬込行きに、むしろ狙って乗ってる客はいるんじゃね？
泉岳寺で始発の快特が接続同発だから都営直通快特と所要時間はほぼかわらんし。
文庫以南の長距離客に、泉岳寺から着席チャンスあるのは選択肢としてありだと思うが？

683 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 12:04:37.81 ID:L6Pi1LjO0

京成の日中の快速は特急の停車駅が多いだけのもの
快速が特急に対して退避することはない(佐倉で乗り換え有り)

684 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 12:12:54.00 ID:aScti7Qf0

列車種別をデノミレーションするスレで種別の再編を考えたほうが良いかも
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354670242/

685 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 12:22:15.07 ID:worgg5UA0

>>682
じゃなく下位優等を西馬込行に統一した今、エア急を京成に新設してもシティや✈快速みたいに
「種別だけ存在する」に近い状況になるって事

エア急西馬込行きじゃ意味不明だしねｗ

関係ないけど昼間の浅草線乗ってると一番需要がないように見えるな＞＞羽田系統
東モノの事もあるし仕方ないんだけど

686 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 12:24:58.61 ID:PJGT4K5K0

>>679
でも普通鋼車は35年が目安だって、過去のF-Tecイベントで工場の人が言ってた。

687 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 13:17:55.07 ID:HPuXc+nh0

押上で人身

688 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 14:07:56.95 ID:yzfBIiHb0

ダイヤが乱れた時とか快特を普段止まらない駅に臨停出来ないものかね～前に普通車がいて待避駅まで遠い時とか特に横浜以南

689 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 14:40:55.77 ID:dL5rZqVt0

トンネルの向こうからの電車が来ないときは、
「快特を青物横丁、平和島に臨時停車」はしょっちゅうやってますよ

大井競馬場でGIが行われる日には、ついでに立会川にも停めてやれ

690 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 16:28:37.19 ID:35hMSSFAO

>>662 >>671
青い各停・みどりの各停

691 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 17:17:14.66 ID:NetYSN/EP

この際だから東急みたいに急行と各駅停車の二種類にしちゃえばいいんじゃね？
急行が現在の特急か快特なみの停車駅で。
各駅停車増やして、急行から逃げられるやつを増やせばいい。
どうせ単純な速達性ではJRに勝てないんだから。

692 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 17:53:11.73 ID:0ohkU4qu0

>>691
東急東横線だって迷走してる

湘南新宿ラインに対抗するため、「特急」を新設、渋谷～自由が丘間ノンストップ
しかし、中目黒駅の利用者から苦情が殺到したため、しぶしぶ中目黒駅にも「特急」停車させるようになった

京急蒲田駅も、大田区役所が抗議しまくったので、停車が増えてよかった
さあ、次は品川区役所が抗議しまくって、青物横丁駅に・・・

693 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 17:58:00.83 ID:saWvyiKR0

自治体がゴネると本当ロクなことにならんな

694 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 18:10:26.36 ID:loRdVhMQ0

>>692

中目黒は、日比谷線との乗り換え需要が多いので、地元の抗議というより、
乗客からの抗議じゃないの？

695 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/27(木) 18:41:23.93 ID:JKYk2ASj0

少なくとも中目黒の地元住民じゃないな。

696 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 18:59:04.29 ID:loRdVhMQ0

日比谷線は、六本木、神谷町、霞が関、日比谷と通勤客の多いポイントを
抑えてるし、その各駅は渋谷乗り換え銀座線・半蔵門線やバスでは不便なんだよね。

今度、直通は無くなるのに反対の声は小さいのは、普通列車のみ直通しているからでは？
元々、優等で中目黒、日比谷線というパターンが多かったんだろう。

697 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 19:01:48.24 ID:NcRT/H/Y0

そもそも快特っていう種別自体、東京に文句言われてしぶしぶ作った種別だよな

698 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 19:22:58.67 ID:worgg5UA0

>>636
中央特快や青梅特快は突き抜けた感じがして語呂がいいからな

特別、種別が多い訳でもないしこのままでもいい気が

699 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 19:23:07.37 ID:0XxYGCUy0

中目黒は目黒区役所最寄駅だから役所のごり押しだろうね。

700 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/27(木) 19:27:07.89 ID:JKYk2ASj0

目黒区長は剛力彩芽だったのか('A`)

701 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 19:45:40.07 ID:Amfm6aFSO

ホームが狭くて、Ｈ線からの乗り換え客で溢れているのに、そこを特急がノロノロ通過してたから不評をかった。

702 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 20:20:35.86 ID:WmRUHD2zO

そういう状態だからノロノロとしか通過できなかった
ホームドアつければ速く通過出来たのに

703 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 20:30:30.38 ID:oiywk4HU0

>>702
どうせ中目黒～渋谷で詰まってノロノロになるだけ。

704 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 20:55:44.85 ID:e2IUmKlo0

利用者としては快特蒲田よりも平和島停車のほうが緩急接続がうまくいくからいいんだけどね
でも利用客の規模としてみるとしょっぱいからなー

705 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 21:03:26.13 ID:Nk3JMiWs0

ココ、京急のスレだよね？？？

706 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/27(木) 21:04:44.82 ID:JKYk2ASj0

>>704
川崎～横浜も真ん中辺りに緩急接続が出来る駅があれば…
生麦は通過待避前提の設備なのが残念

707 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 21:16:17.98 ID:kE0dj2Lk0

>>706
真ん中というとちょうど生麦あたりか

708 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 21:27:44.98 ID:Y3VZ+pNQ0

鮫洲、生麦、南太田、京急富岡、逸見…
通過する優等を普通車が見送るしかない
（その駅で乗り換えができない）ところって結構多いな

709 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 21:45:22.69 ID:HPuXc+nh0

東京大賞典の時は立会川の臨時券売窓口が全部開くんですか？

710 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 22:34:27.92 ID:35hMSSFAO

蒲田シャトルで北品川・新馬場・鮫洲が増便されたため、品川区は動きにくい　・・・　京急は考えてるｗ

711 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 22:40:21.54 ID:VJQR9uCd0

蒲田シャトル、蒲田の発着番線の問題さえ解消されれば
使いやすいと思うんだけどな…

712 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 22:46:34.04 ID:oiywk4HU0

>>711
エアポート急行をちょっといじって蒲田シャトルを空港線に突っ込んでしまえば、
日中の発着番線の問題は解決するね。
ラッシュ時の接続はどうしようもないが。

713 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 22:52:29.33 ID:84Jspk300

>>700
くだらないこと考えてる有馬はしね

714 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 23:23:34.29 ID:H6Vp0DaJ0

特別快特

715 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 23:24:27.47 ID:PJGT4K5K0

神奈川県から24年度分のゴネ文書が出ましたよ。
www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/502048.pdf
ひとまず仲木戸関連の要求が取り下げられてますな。既得権益と化したから？

それとは別に、横浜・川﨑～羽空の特急・快特増発の要求が相変わらずで、
ちょこっと読んでみたうえで当スレの今の流れからすると、どうも”快特以上”の種別を創作検討してみる必要がありそうな。
とりあえず特急が京急鶴見と日ノ出町に止めさせられそう、しかも羽空逝きの快特や特急も増やすように（=既得権益にしたいぞと）言われてる感じでさ。

他種別と聞き間違いにくそうでかつ速そうとなると、横須賀抱えてるし「たいほう（大砲）」とか「だんがん（弾丸）」、
それらがダメとか言われたら対案として「音速（おんそく）」？もしくは「光速（こうそく）」とか？？

つか、普通を増やせという趣旨の文言が書かれてないのはどうなんだろう？？

716 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 23:36:54.32 ID:/ILdSR750

>>715
国交省の指導をやめさせて小判鮫でぶら下げれば解決にはなる。

717 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 23:40:44.62 ID:VxuRy5Em0

久里浜線完全複線化はそろそろ京急側から
議論の余地なしで門前払いしてもいい気がするが…
「気持ちは分かりますが今のところ予定はありません」
程度のやんわり回答してるから淡い期待で要望が出続けるわけで
「土地も金もねーよ馬鹿！」くらいキツく返せば皆諦めるかもｗ

718 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/27(木) 23:43:26.10 ID:JKYk2ASj0

>>709
座布団が10枚貯まると開きます

719 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/27(木) 23:46:29.60 ID:JKYk2ASj0

>>715
今までの繰り返しになるけど
エア急を単純に格上げしちゃっていいような気がするけどね。
上大岡待避がなくなれば快特集中の問題もなくなる。
停車駅を２、３削って「○○特急」に看板を掛け変えればいいんだからチョロいもんよ。

720 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 23:48:42.48 ID:0XxYGCUy0

準特急でいいよ。

721 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/27(木) 23:50:01.50 ID:JKYk2ASj0

八景で急急接続すればますます本家準特急にそっくり。
京急の場合は遅いほうが準特急になるがｗ

722 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 23:54:05.53 ID:VJQR9uCd0

格上げして停車駅を削ると
「格上げした種別をそこに停めろ」と言われるだけかと…

723 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 00:12:33.50 ID:1uEFt9+t0

>>709
今はあの臨時窓口は使ってないよ。そんなに混雑しなくなった。
競馬ブームの時は開催日は3万人以上毎日客が来て、重賞ともなると7万人近かったからね。その時は大活躍だったけどそれも昔の話になってしまった

724 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 00:15:59.99 ID:zO6Une+A0

今はPASMOとかもあるからね。

725 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 00:39:44.60 ID:wHwhXssH0

>>699
というよりは10両編成化で目黒区が最大限便宜を図ることに対しての見返りだな

726 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/28(金) 00:42:26.64 ID:q+u63Lrb0

>>725
ホーム延長で用地買収があったんだっけ

727 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 00:59:13.78 ID:O7jRWo+eP

>>715
特急に格上げして、その特急が鶴見に追加停車…って
名称と横浜以南は別にしてエア急を仲木戸通過にしただけじゃないかw

728 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 01:06:22.81 ID:pKguGxfN0

>>715
神奈川県の要望を全て実現させようとすると（右は具体的要望）
・快特：現行＋汐入（＋追浜？）　（快特の汐入停車）
・特急：現行＋日ノ出町＋京急鶴見　（特急の日ノ出町京急鶴見停車）
・日中エア急を一部特急に格上げ　（日中のみ羽田行き特急運行、新逗子発特急の終日増発）

これはこれで結構良いダイヤになりそうな気もする。
日中は横浜線が横浜まで来るから仲木戸は止めなくてＯＫってことかも。

729 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 01:24:20.04 ID:maHk6rkCO

>>723
確かに立合川では見たことないな。大井は大賞典よりダービーの時が凄い。数十年前のダービーの時は確か12万人位来てて驚いた。ブルーファミリー、プレザントで決まった東京ダービー。

むしろ京急で競馬開催で大変なのは川崎競馬の港町だろう。帰りの切符購入は当たり前。

730 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 01:46:11.13 ID:1uEFt9+t0

競馬といえば日の出町のWINSも大変だったなー
横浜からの普通車はラッシュ時よりも混んでてたった二駅が辛かった思い出

731 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 05:18:20.11 ID:qosAptdc0

>>717
その気になればいつでも複線化出来る三浦海岸～三崎口間を単線で放置しているから、
今さら久里浜線全線を複線化する気など全くなし。
やる気があるなら、野比～長沢間の県道を跨ぐガードを架け替えた時に複線構造にしている。
個人的には逝っとけが発令された時のために、三浦海岸～三崎口間だけでも複線にすべきだと思うが。

732 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 05:34:05.54 ID:D9ylWaa20

マリンパーク七福神のプレス見てたら、3003年とか書いてあって笑った。

733 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 05:44:21.12 ID:tK7FpYA00

>>723
最近は電話投票も出来るようになってきてるからね（PATだっけか）
地方競馬は平日開催も多いから電話会員に移行する人も多そうだし

734 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 07:22:05.43 ID:+MloTlD60

松井秀喜引退お疲れ様
今日は横浜アルバのホームランカレー食べに行くぜ

735 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 07:22:22.15 ID:CYJPTeEH0

松井選手引退ってマジ？
それにしても京急沿線から東京ドーム行く時ってどうやって行く？

736 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 07:29:48.88 ID:dNzt29NwO

都営浅草線で三田乗り換えで都営三田線で水道橋。
これが普通じゃないか？
たとえ横浜でＪＲに乗り換えても、最低あと１～２回の乗り換えが必要だし、時間もかかる。
京急各駅からの都営線乗り放題の「都区内フリーきっぷ」を使えば一日中楽しめるし安上がりだ。

737 ：湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6 ：2012/12/28(金) 07:34:32.55 ID:weeskhOvP

>>735
三田から三田線か
品川からアキバ経由で中央緩行線だろうな

738 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 07:35:19.98 ID:6rrtrDtA0

>>717
京急久里浜～YRP野比間のトンネル増設が、
活断層（武山断層）の関係で出来ないって話じゃなかったっけ？
東海道線（在来線）の丹那トンネルみたいになるのもアレだし・・・

739 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 08:25:47.28 ID:biZNLlxX0

タモリ倶楽部で
三浦断層の複雑なのがワロタ

あんなに重なり合ってるとは・・

740 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 08:44:01.67 ID:Q8//gM1cO

>>715
北鮮のテポドンって大砲弾のチョン語読み？

741 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 08:54:40.26 ID:CYJPTeEH0

タモリ倶楽部って最近見てないけど最近どういう話題が多いの？

742 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 09:03:08.62 ID:xXg2cqX7O

>>735
横浜で東横線に乗り換えて、どっかで目黒線に。
南北三田どっちが来ても行ける。

743 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 09:03:51.60 ID:7Hz8QM160

>>740
大浦洞って川の名前

744 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/28(金) 10:19:37.64 ID:q+u63Lrb0

>>742
何その時間掛かりそうな経路…

京急沿線はドームも国立も西が丘も（考えようによっては日立台も）全部乗り換え１回で行けるから地味に便利。
（ただし優等停車駅に限る）

745 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 11:16:34.24 ID:1uEFt9+t0

>>736
よく水道橋行くけどその行路は盲点だった
品川乗換でJRで行ってたよ・・・
どうにも浅草線は使いにくいっていう印象が自分にはあるもんで

746 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 11:43:42.65 ID:5mF78eix0

スカイツリーのある押上って何かと便利な場所では？

747 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 11:46:30.14 ID:g/HAgmcrP

>>740
米軍が地名からつけたコードネームだから、朝鮮語でなにか意味があるわけじゃない
日本の零戦がゼロといわれたり、一式陸攻がベティと呼ばれたりしたのと同じ

748 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 11:46:57.37 ID:1uEFt9+t0

押上までが遠い

749 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 11:49:14.19 ID:g/HAgmcrP

>>745
都営は運賃高いしな
自分も時間に余裕があればJR経由でいく

元営団路線はだいたい頭に入ってるが、
都営はわかっていても路線がイメージしにくいのはあるな
（そういやメトロでも13号線って使ったことないわ）

750 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 12:04:58.66 ID:6rrtrDtA0

>>744
国立にスタジアムなんかあったっけ？川﨑乗換の谷保降車？

751 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 12:06:03.15 ID:g/HAgmcrP

>>750
千駄ヶ谷の国立競技場だろJK

752 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 12:09:54.93 ID:qcWPw+OcO

上大岡周辺に切符が安く買える金券ショップはないのかな？

753 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 12:15:36.48 ID:wKRRqdQ+0

またグモか

754 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 12:37:05.11 ID:4Gwi7lSX0

今朝の車内、キーボードのＵから左へ7文字分ですた

755 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/28(金) 12:44:53.61 ID:q+u63Lrb0

>>750
谷保で降りて国立まで歩いたことなら。
一本道なので実にわかりやすい。
途中の国立高校に用があったんだけどね。

756 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 12:49:02.24 ID:l1N9rYy8O

,

,

757 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 13:28:23.12 ID:TXXY/Lrd0

あまりにも急激な円安でグモ発生
ユロ102あたりでショートしてたやつだろうな

758 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 13:31:24.43 ID:HXoJhBL60

ここ数日は毎日、グモ、信号故障、車両点検などでダイヤがグダグダだな。

759 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 14:11:50.76 ID:i5tdZ22EO

>>755
くにこうに何しに行ったの？あそこのｻｶﾊﾟﾝはあまり大したデザインではなかったような?

760 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 14:28:50.07 ID:Jy0EGd9J0

>>754
うちのキーボードだとTabなんだが
意味がわからん
すまんが教えろください

761 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 14:42:53.93 ID:sCQ+nBOUO

京急富岡に黄色い電車が止まってたよ。

762 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 14:51:38.08 ID:runmxr780

>>754
つ101キーボード

763 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 15:19:44.45 ID:FjK9caNl0

101キーボードだけどTabだぞ

764 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 15:47:08.82 ID:WqFjB5Kv0

>>741
せっかく三浦半島を取り上げたのに、京急は駅名が出たくらいで、スルーされた

シンドラー社のエレベータとか、京急の脱線事故とか、問題があるから

765 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 15:50:38.01 ID:YU6RNFN/0

エア急の停車駅が中途半端。
減らすなら井土ヶ谷仲木戸新町。
増やすなら上大岡以南各駅。
井土ヶ谷優遇は許されない。

766 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 15:59:52.21 ID:ifLtPsmD0

なんでそんなに井土ヶ谷嫌うんだよｗ
黄金町利用者か？南区同士なかよくしろよｗ

767 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 16:53:33.23 ID:aWsltk/F0

12月24日横浜16:16発の上り快特に乗りましたが、
途中で信号故障のため数分間の停車後、徐行運転を再開、
各駅でいったん停止しながら川崎まで走行、品川には
約10分ほど延着しました。
生涯初めて京浜急行に乗車しましたが、「いい」思い出
になりました。

768 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 19:18:00.63 ID:biZNLlxX0

>>757
ユロ102円でLポチってたら
200万抜けたでござる。

逆だったら死にたくなるわな・・

769 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 20:25:50.08 ID:GZQI8Bkl0

>>768
その程度で死にたくなる？その10倍なら分かるけど。
FXは4％で利確またはロスカットするように自動設定しておけば寝ているうちに生活費が増える。
後は月曜朝の豪州市場がねらい目。

770 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:09:03.38 ID:Chp58nUx0

そういえば今日辺りから三崎口駅は混雑するかな？
三崎港のセール今日からだったよね
マイカーの方が多いか？

771 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:11:46.31 ID:6rrtrDtA0

>>766
同じ区内とはいえ鉄道がトンネル貫くぐらい、徒歩であれば当然山越えだろうし。
移動が嫌なんだろうな・・・

772 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:31:16.20 ID:P82+do7V0

今日1009Aに乗ってたら人身の影響で横浜で打ち切りに遭ったわ

横浜到着前から「この先接近運転が続くことが予想されます。
JR線・東急東横線の振替輸送をご利用ください」と散々言われたが
客の8割は冷静に着席したままｗ

すぐに運転再開するだろうという慣れが感じられたワンシーンだったが今回は
「運転再開のめどが立たないため、本日に限り当駅どまりとさせていただき～」
ってアナウンス流れた瞬間に車内からあっという間に降り去る客の迅速さに感動した

773 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:44:41.04 ID:pKguGxfN0

>>766
単純に利用者数の問題かと。
本線のエア急停車駅の中で利用者が少ない３駅を挙げるとその３つになる。

上大岡以南各停では後続の普通車と極端に接近してしまうので、
途中から各停になるとすれば横浜からだと思う。

>>771
黄金町は南区といっても、ホームの一部は中区だからね。。

774 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:45:18.90 ID:VfstabzN0

プロ乗客たる所以だw

775 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:46:24.52 ID:VfstabzN0

>>772
プロ乗客たる所以だw

776 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 22:19:03.59 ID:ITlDil7vP

これからグモが盛り上がる時節だなww

死ぬ時くらい人に迷惑かけんじゃねーよカス！

777 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 22:54:48.75 ID:73VNr6Kf0

>>773
利用者数ってか、井土・弘明寺停車は単なる遠近分離策でしょ。
横浜まで無待避で往復出来る黄金町に妬まれる筋合いは無い筈なんだが…。
屏風・富岡の人はもっと怒っていいと思うけど。

エア急を横浜（あるいは神奈川）以南各停にすると、エア急が南太田待避、後続の普通が上大岡待避になって
ちょうどスジも立つし、快特からの乗り継ぎの利便性も上がるね。
両数を6両に揃える必要があるけど…。

778 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 00:29:55.64 ID:0i3ifrO10

>>719
ヱ急新設の記念乗車券を発売しながら短命に終わるのか・・・

779 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 02:50:31.61 ID:5IgZVStM0

>>662
赤・青は使用済みだったから
大昔準急に使ってた緑を採用したんでしょ、たしか。

780 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 03:43:21.88 ID:QZTfhmWa0

>>749
通常運賃は高めでもフリーきっぷ類が充実してるのが京急＆都営。
スカ線から都内じゃまともな切符ないし。

781 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 03:50:17.70 ID:AAVC3EhJ0

>>777
黄金町は横浜へ行くのは良いんだけど、上大岡方面へ行く時の不便さが際立ってしまってる。
遠近分離はたしかにそうなんだけど、戸部～南太田と井土ヶ谷～能見台ではかなりバランスが悪いように見える。。

たしかに途中から普通にすると６連にしないといけないのが厄介なところだよね。
南太田だけなら８連対応化は簡単そうだから、６連統一は不可能だった場合でも、
エア急停車駅に南太田を加えるだけでそのダイヤにできないかな。黄金町だけでなく屏風・富岡も便利になるし。

782 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 06:34:36.35 ID:zfd7uFWP0

>>781
黄金町は横浜からでも、品川からでも、ちょうど運賃が上がるのが・・・

783 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 08:27:03.43 ID:GJ1yJp9YI

南区役所が黄金町駅近くに出来るのか。
急行止めて。

784 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 09:01:39.48 ID:xPpjcNhkO

>>779
ひかり:赤、こだま:青なので、のぞみ:黄になったんだよね。
東急や小田急の赤より後発の優等は橙か。

785 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 09:37:39.90 ID:21AC4BFl0

それにしても京急沿線から新幹線で名古屋方面行くのって何かと乗り換えの手間
がかかるのでは？

786 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 10:23:24.75 ID:Upt89OBI0

↑質問構ってちゃんはスルーで

787 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 10:42:44.10 ID:NlC/Cf0T0

>>784
＞東急
行先表示が幕式だった頃は東横の急行が赤、デントの快速が橙（＝今の東横特急幕と同色）だった。
その後デントの急行が赤色表示幕で走りだした。
＞小田急
もっと昔、白地幕の頃は準急も急行も赤文字表示だった。
各駅停車にいたってはなぜか文字すら使用されず[ ↑ ]とか[ ↓ ]だった。

>>779 >>662
青梅特快が緑ですな。

788 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 11:33:35.50 ID:ABcm4T3W0

どうでもいい話だけど、
「エアポート急行」より「羽田急行」のほうが
羽田に行く点がより強調された感じの種別になるよね。

「この電車は　羽田急行　羽田空港行きです」で
よう分からんアナウンスになっちゃうけどｗ

789 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 11:47:16.94 ID:yi/NlOfAO

>>788南エアは？

790 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 11:47:31.03 ID:Ei8RKeAAO

>>783
西区役所の最寄りがずーーーっと通過され続けてる件について

791 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 11:48:22.18 ID:eNQMa8cL0

>>788
羽田急行羽田空港国内線国際線ターミナル行き

ちょっと格好良い

792 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 11:52:47.97 ID:G1fSSCKO0

>>788
川崎始発羽田急行新逗子行とか余計訳わからなくなりそうだよね
いっそJRみたく羽田行をエア急、羽田発を普通の急行にした方がわかりやすいかもね

793 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 12:17:01.50 ID:nRXiqH3Z0

>>717
一般人じゃないんだからw
官僚は「気持ちは(中略)せん」=「土地も金もねーよ馬鹿！」
と読み替えてるだろ

794 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 13:01:15.89 ID:JT0PtX220

大阪の街を東京に例えると

通天閣（浪速区）　＝　東京スカイツリー（墨田区）
天下茶屋（西成区）＝お花茶屋（葛飾区）　　　ボクシングの亀田一家が住んでいる
飛田新地（西成区）＝吉原（台東区）　風俗街
あいりん地区（西成区）＝山谷（台東区）　ドヤ街
生野（生野区）＝新大久保（新宿区）　　在日居住区
南海なんば駅　＝　京成日暮里駅（荒川区）　　国際空港への玄関口
中田カウス　＝　ビートたけし（足立区）　　　　ヤクザ芸能人
韓国タウン・新世界　＝　ロッテプラザ・楽天地
キタ　＝　北千住（歓楽街）
ミナミ　＝　南千住（歓楽街）
阪急　＝　東急　（ハイソで高級な住宅街）
近鉄　＝　東武＋西武（規模はものすごくデカイ）
京阪　＝　京王　（土日は競馬場客輸送）
阪神＋山陽＝京急　（海沿いのほこりっぽい工場地帯、貧民窟）

795 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 13:39:35.53 ID:ALDJameO0

> キタ　＝　北千住（歓楽街）
> ミナミ　＝　南千住（歓楽街）

おかしいだろこれｗ

796 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:03:10.39 ID:921xI/3+0

昨日、小田急の某駅に行ったら、明るい茶髪で派手な化粧の恐らく、２０代前半の
女性駅員（改札脇のボックス）がいた。客が何か聞いていたが、内容は聞き取れ
無かったが、表情は露骨に不快そうだった。よく、誰も注意しないな……と
いうか、よく採用したな。京急は、まあ真面目そうな女性駅員・車掌・運転士ばかり
だから驚いた。

797 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:23:31.54 ID:3Dk/qifQ0

何か終点の空港駅とその隣の駅との間で車両故障らしい

798 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:27:49.70 ID:srNNnDK20

>>795
そこは笑う所じゃないの…?

799 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:30:21.48 ID:JT0PtX220

>>797
立会川駅で、競馬オヤジが暴れそうだな

800 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:34:40.60 ID:ncf3pdlQ0

空港線内で車両故障とか・・・何がやらかしたかな？

801 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:47:41.62 ID:hva44vkv0

もし7260だったら、これを機に引退してほしい。
古い車をよこすのは、よその家に汚い格好であがりこんでいく位失礼。

802 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:47:50.57 ID:CabJgForO

運転再開｡快特は空港線内､各駅に臨時停車

803 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:53:28.35 ID:7wI68iqFO

>>794は知ったかｗ

804 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 14:56:06.34 ID:V6hfA8c3O

>>794
京急乗務員スレを見て同じことが言えるのか？

805 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 15:20:05.25 ID:mcCXcIgW0

時間的に国内発のD急行みたいだな

806 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 15:45:22.71 ID:8WsE9hsA0

東京は南に行くほど高級、大阪は北に行くほど高級。
大阪の人間が赤羽のことを大都会と思い込んでいたことから発覚した。

807 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 15:52:27.74 ID:M6l+NFiaP

単に昔の下町と山の手の関係を知ってるかどうかだけのような

808 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 16:28:29.59 ID:5IgZVStM0

東京大賞典はTVで見る限り
ここ数年で一番の入りだなｗ

有馬から日にち開いたからかな
立会川駅の職員さんたちご苦労さま

809 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 17:47:52.35 ID:4gYPSdfn0

現在入場中の2011が旧塗装で出場することが発表されました。

810 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 17:54:45.97 ID:7aJRxrAPP

>>788
関空快速　関西空港行き「････」
特急水上号　水上行き「････」

811 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 18:07:11.34 ID:XncXI2t80

>>788
「はねだきゅうこう」と「はねだくうこう」が似ていて、
「かいとく」か「かいそく」かの二の舞になるぞ。
とくに京急の車掌や駅員のアナウンスレベルじゃ。

812 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 18:23:43.54 ID:8sXO5f2R0

>>809
鉄道フェアの案内に書いてあった
「イベント列車の発表」ってそれの事なのかな

813 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 19:22:18.69 ID:151FZ/Cw0

>>809
3ダァのままか？

814 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 19:23:16.35 ID:RvkLw9f60

>>808
香里奈見たさ

815 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 19:58:07.76 ID:R3Eu3Vis0

来年はどんなトラブルがあるか楽しみですねｗ
中国高速鉄道の支社さん^^

816 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 20:17:11.41 ID:C2fiV1F7O

>>788
エアポート＝空港というのは殆どの人が知ってることではあるけど
あまり日常会話では空港のことを「エアポート」と言う人は少ない。
羽田を前面に出さないにしても「空港急行」とかの方が何となく強調される
種別名称となったのでは？と思わんではない。

817 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 20:18:43.83 ID:NlC/Cf0T0

>>810
＞関空快速　関西空港行き「････」
いい加減そろそろ急行にしてやればいいのに

818 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 20:20:25.71 ID:vhzYeENuP

もう「エアポート空港」でいいよ

819 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 20:51:04.98 ID:WleIlLCL0

急行・士羽田空港　急行・新逗子
快特・士羽田空港　快特・士ｱｸｾｽ成田空港

士快特は廃止

820 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 20:51:38.98 ID:8d0VV9G/0

>>803
知ったかじゃなくて、何にも知らないというのがホントのところ。

821 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 21:26:50.20 ID:8sXO5f2R0

>>818

なにそのタマガワリバーみたいな

822 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 21:29:17.15 ID:ldAVkkYI0

>>817
アホか急行料金取らなきゃいけなくなるだろ

823 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 21:38:48.47 ID:mzS+JYtE0

きょうの朝日新聞の京急の記事は、いったい何を言いたかったのか
さっぱりわからない。

824 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 21:41:58.43 ID:NlC/Cf0T0

>>822
臨時の「きたぐに」を特急化、
ついでに青函の「はまなす」も特急化で♪
でもって急行料金制度廃止♪

825 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 21:53:38.02 ID:0ruhXwGf0

>>824
急行イクスピアリやアルプスは？

826 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:00:45.27 ID:px0IPcjQ0

>>801
濡れ衣よくないw
33Nで元気に走ってた

827 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:01:45.18 ID:KhUKEaFj0

空港急行って、南海みたいだな。

828 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:14:15.29 ID:T7dpqlHJ0

>>823
あれはポエムだw

829 ：湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6 ：2012/12/29(土) 22:14:46.49 ID:PscITOAXP

>>821
タマガワリバー、アラカワリバーには昔から違和感を感じてるw

ちなみに、ラグビーのクラブチーム「タマリバクラブ」は、主に多摩川河川敷で練習していることから
"Tama River Club"から名づけられた。
はい、これホント。

830 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:23:46.84 ID:uFlK3Uf0O

>>822
急行"列車"はNGだけど急行"電車"はOK

831 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:43:28.21 ID:NlC/Cf0T0

>>829
一番右の佐野浅夫さんですっけ？
左端に浜村純がいた気がするしｗ

832 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 07:03:26.98 ID:MFy4XjTi0

>>816
南海かよw

833 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 07:56:20.47 ID:XAePG0dH0

12/31の一年最後の夕日どこで見る？
それにしても初日の出みたいにあまりメジャーでないような…

834 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 09:16:53.70 ID:ZJ8xvSYo0

>>833
城ヶ島とかいいんじゃないか？

835 ：湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6 ：2012/12/30(日) 09:40:48.48 ID:WL1W4sn8P

>>831
そうそう。
よかった、「ホントにホント!?」覚えてる人がいて。

836 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 10:29:47.78 ID:c8olEiGd0

>>833
川崎マリエンとかいいんじゃないか？

837 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 10:54:31.78 ID:c8olEiGd0

とおもったら年末やってないだな　スマソ（´・ω・）

838 ：屋志倉浜諸磯：2012/12/30(日) 11:38:38.77 ID:v5+SePTP0

>>834
海外

839 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 11:40:59.64 ID:6/4SHPsL0

>>833
黒崎の鼻だろ

840 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 11:48:33.92 ID:PxU8q8U+0

>>833
六郷土手駅川崎寄り突端

841 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 12:33:48.53 ID:kxQaFp5W0

>>883
日本で最初に初日の出が見られるのは、銚子の犬吠崎らしいよ

なんでも、地球は斜めに傾いて自転しているので、銚子あたりがいちばん東の端っこになるんだとか、北方領土をのぞけば

842 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 14:38:27.39 ID:g6pYbY1aP

>>841
833は日没を言ってるようだから
一番遅いとこじゃないとww

843 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 16:21:08.47 ID:PxU8q8U+0

かみおーか京急百貨店の屋上も

844 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/30(日) 17:16:29.45 ID:xmudsKff0

かみおーかって書くとおーつゆーきみたい(*´д`)

845 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 17:36:29.98 ID:BrClrFYf0

ださいんばーた

846 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 17:48:47.69 ID:mwoUtfjHP

まるちぷるたいたんぱー

847 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 18:04:21.26 ID:N+ItwZTWO

>>844母校の先生の息子なんで止めてください

848 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/30(日) 19:10:54.74 ID:xmudsKff0

>>847
この子が・・・？
http://2chsoccerballgame.up.seesaa.net/image/G20121129004661910_view.jpg

849 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 20:22:34.42 ID:+SKpsnErO

誰ww

850 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 20:55:47.12 ID:mr66Ql1Q0

>>838
なるほど京急スレw

851 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 21:05:06.54 ID:N+ItwZTWO

>>848んだ

852 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 21:56:13.38 ID:RlBD0YK40

一瞬楽しんごに見えてしまった俺は負け組

853 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 22:10:36.31 ID:Y9stIysj0

>>841
民間人が入れる日本最東端は、北海道根室市の納沙布岬だぞ。

854 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 22:43:10.03 ID:4P4T6WXF0

ちっ、またAKB如きがレコ大か

855 ：854：2012/12/30(日) 22:49:46.54 ID:4P4T6WXF0

誤爆失礼

856 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 22:56:07.98 ID:cCRE8YqN0

トンネルに突っ込んだ車両が、今日、J-TRECに突っ込まれていた

857 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 23:05:37.41 ID:Tcsr2V2L0

@AIRDOJA305K
京急ファンの方々に残念なお知らせです
脱線事故で犠牲となりファインテックに運ばれた京急1500形1701編成ですが
木曜日に総合車両製作所に運ばれ、木曜付で除籍となりました。
ファインテックの匠さん達でもどうにもできなかった損傷だったらしいですね。
1701編成に黙祷を捧げます。黙祷

858 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 23:08:11.85 ID:oogHbDllO

まあ、事実でも仕方ないよな

859 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 23:09:44.95 ID:21e8+NycO

>>842
富士山山頂

>>857 orz

860 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 23:26:27.54 ID:PxU8q8U+0

まあ晋三扱いしようにも、通勤車両用アルミ車体の製造設備が無くなっちゃってては無理なるかな・・・

逆に光市の工場にも搬入して今後の車輌開発に活かして欲しいとこです。合掌。

861 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 23:32:54.73 ID:Tcsr2V2L0

@AIRDOJA305K
皆さんにお伝えします少なくとも8両復活は無理です。
8両で京急1500形が復活したら垢消します。
そして二度とtwitterをやらないと誓います。
もし解体されたら皆さんは僕に謝罪して下さい。以上です。

862 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/30(日) 23:36:24.31 ID:g6CzJzKYO

まさかのアルミ＋ステンレス混結編成ｸﾙ━(ﾟ∀ﾟ＝ﾟ∀ﾟ)━？

863 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 23:41:48.99 ID:061oy8n/0

ファインテックには運ばれてないだろとマジレス

864 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 00:22:35.19 ID:pSwAGXlL0

＞そして二度とtwitterをやらないと誓います。
そして何食わぬ顔でフェイスブックに移行するんですね、わかります

865 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 00:24:30.22 ID:fkflFFpj0

残存する1500の4連に中間車を組み込んでIGBT6連化

余剰車は廃車かな

866 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 00:41:14.32 ID:oMtPi8Y60

＞@AIRDOJA305K
こいつが、車両スレで在籍車を廃車呼ばわりして絶頂に達してたキ印の実体か。

867 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 00:53:06.51 ID:pmEoTiTB0

横浜住みの中学生、もう垢消して逃亡してね？

868 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 01:23:56.32 ID:VUm2Sby/0

>>526
女性専用車両より男性専用車両の方が臭いの？

869 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 02:37:52.81 ID:lUPz8kAU0

鉄コレ700形はまだ残っていますか?

870 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 03:40:13.92 ID:JSxMyCErP

女もあちこち臭いけどなぁ…

871 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 08:53:47.71 ID:g5s/1hCO0

>>860
新1000S形
廃車となると久里浜で解体じゃないのかね。

872 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 09:37:55.86 ID:bYnWXfoP0

4連化するにしても中間車の先頭車化改造とかは出来るのかな

873 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 10:24:47.78 ID:9HcP/bOi0

桑原駿太くんは結局アカウント消しちゃったの
事実なら消す必要ないからやっぱ妄言だった？ｗ

874 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 10:46:20.47 ID:pSwAGXlL0

>>869
残ってネーよ

ホントに残ってないぞ

875 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 10:53:05.58 ID:KBrbEstv0

>>872
京急の車両で、という事なら先代1000が最初に琴電へ転じる時に何両かやってるし、
アルミ車体で、って事だったら新幹線200系が何両か、当時の東急車輛の手で行われたことがある。

876 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 12:34:44.70 ID:yTYh5QlI0

今日の京急って平日ダイヤだっけ？

877 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 12:51:18.18 ID:Y9oRXBEp0

例年通りだと土曜ダイヤじゃなかった？

878 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 12:53:08.76 ID:UyRvX8tV0

おにゃの子に囲まれて通勤したい

879 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 12:55:46.56 ID:4U2xUEfAO

増結やってないように見えた

880 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 13:38:12.19 ID:4r3U4rvn0

http://www.keikyu.co.jp/company/20121206HP%E3%80%80%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%B9%B4%E5%A7%8B%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4.pdf
1/3（木）まで、休日ダイヤだね

今年からは、箱根駅伝による特別ダイヤはなし
ランナー達が走る頭上を、京急電車が通過していく

881 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 13:43:38.17 ID:yTYh5QlI0

休日か！どうもありがとう。

882 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 14:04:02.28 ID:L3YBB5g00

>>880
京急より他社の電車が映りそう

883 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 14:32:54.95 ID:kGy+PAyi0

往路の蒲田踏切通過予定時刻が8:45
その周辺だと下り768K、上り877Kあたりだね
8:50発の824D、8:49着の819Dは厳しいかな
復路は通過予定時刻12:38で12:40発の1178K、12:44発の1214D、12:39着の1221N、12:45着の1209Dあたりか

884 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 14:36:39.79 ID:yoxHcEyP0

来年は日テレの実況で
「昨年10月、高架化により蒲田の踏切は姿を消しました」
「各選手、生まれ変わった蒲田駅周辺を通過していきます」
「羽田空港へは、便利な京急電鉄をぜひご利用ください」
って言われるわけか

885 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 14:54:19.87 ID:HOAEccS40

>>884
＞「昨年10月、高架化により蒲田の踏切は姿を消しました」
これは言うだろうね。

＞「各選手、生まれ変わった蒲田駅周辺を通過していきます」
そこまで京急蒲田駅をフィーチャーするだろうか？

＞「羽田空港へは、便利な京急電鉄をぜひご利用ください」
どこの回し者だよｗｗｗ

886 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 14:59:43.07 ID:mV/WuLn/0

>>885
ﾜﾛﾀ

887 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 15:00:08.60 ID:xYUMiPBHO

今年の主な京急重大ニュース

1.LED照明車両導入(1313編成～)
2.2000形廃車開始(2411･2421･2431編成)
3.1701編成追浜～京急田浦間で土砂崩れ事故に遭遇
4.平和島～六郷土手間下り線高架化
5.4に伴うダイヤ改正で南エア急大増発

他にもあればよろしく。

888 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 15:08:40.33 ID:Tjyn6dL00

京急鉄道フェアより生配信【鉄音アワーNET】
http://live.nicovideo.jp/watch/lv118869235

889 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 15:58:06.71 ID:g5s/1hCO0

53人も怪我をさせておいてのうのうとしぶとく居座るばかちょん。

890 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 16:50:21.89 ID:DRceKVLgO

>>887
重大ニュース、１番は「京急蒲田駅高架完成／ダイヤ改正」だな。
２番は「土砂崩れに突っ込み脱線、丸３日間不通」。

891 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 17:02:02.90 ID:Qf7duwNi0

>>841
日本で日の出が一番早いのは南鳥島。他より1時間近く早いよ。
人が住んでいるところなら小笠原諸島の母島。本州だと富士山山頂が一番。
この時期は南半球が太陽に向いているから、南ほど日の出が早い。

>>887
やっぱり土砂崩れが一番だと思う。大勢のけが人を出した上に
国交省のお世話にもなったんだし。

892 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 17:06:17.08 ID:C1dEEjHO0

2000とAE100はまだまだ元気にそうに使えそうなんだがなぁ

893 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 17:40:47.85 ID:/fV4FyFl0

昔は台風→土砂崩れ→脱線→運休なんてしょっちゅうだったよな

894 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 18:19:05.25 ID:OYyIbJ3C0

そういえば箱根駅伝ってまだ踏切が残っている場所があったような…

895 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 18:38:11.78 ID:KBrbEstv0

箱根登山だね。
確か選手の通過が優先されたと思う。

896 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 18:56:37.22 ID:tXRyd27T0

>>887
6.「どんどん来る来る羽田空港」、しかし青物横丁、立会川、平和島では「どんどん通過するだけじゃないか！」と激怒

897 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 19:15:21.24 ID:OYyIbJ3C0

箱根駅伝電車で移動して何度も観戦する人って多いのだろうか・・・
あと今思ったけど1区や10区のどこかと往路と復路の戸塚と小田原中継所で観戦
しようと考えている人っているのかな？
これだと箱根駅伝走る全選手を観戦することも可能なのでは？

898 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 19:29:28.45 ID:Ph2Z3PtI0

そういえば大師線の方はいつも通り１５００オンリー？

899 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 21:10:06.79 ID:pSwAGXlL0

しかし黄金町では「どんどん通過するだけじゃないか！」と激怒

900 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 21:16:16.37 ID:bYnWXfoP0

京急アーカイブ映像の空港線が懐かしすぎる・・・

901 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 21:53:59.80 ID:WPePRPIVP

踏キャンかw

902 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 21:56:07.59 ID:Vsb7OZFFO

>>896 >>899
子安「ざまあｗｗｗｗｗ」

903 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 22:47:51.42 ID:xynis3Dh0

誰か文庫の終夜臨時刻表上げてくれませんか？

904 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 23:14:40.49 ID:OFR9l+tN0

>>903
下り
0時 01普浦、10特久、14普浦
38普浦、57普久
1時 17普久、37普久、57普久
上り
0時 10普泉、33普泉、53普泉
1時 13普泉、33普泉、53普泉

他の駅も要望があれば

905 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 23:20:08.00 ID:xynis3Dh0

>>904
ありがとう！助かったz
今年残すところ40分だな。みんな良いお年を！

906 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 23:33:37.99 ID:Qf7duwNi0

>>899,>>902
毎時6本横浜まで先着の列車があるし、付近を8本/hの地下鉄や
1時間に20本以上のバスが走ってるから、あまり困らない。

907 ：【大吉】【1139円】：2013/01/01(火) 00:08:00.81 ID:3wkYLn9T0

あけましておめでとうございます

908 ：【中吉】：2013/01/01(火) 00:15:39.46 ID:P4wLdptm0

今年もまた一つ年を取ってしまうか･･･

909 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 00:17:06.09 ID:YMQt2zJ+0

あけましておめでとうございます
け
ま
し
て
おめでとうございます

910 ：【大吉】【920円】：2013/01/01(火) 00:18:10.97 ID:kjv67hjV0 BE:829710634-2BP(100)

あけおめ～

911 ：【大凶】：2013/01/01(火) 00:27:40.84 ID:Ns/qKuzP0

ことよろ～

912 ：【ぴょん吉】【306円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/01/01(火) 00:28:54.65 ID:N86gqxvG0

(*´з｀)　ゲ　　イ　　春　(´ε｀*)

今年中にエア急の上大岡待避がなくなる確率を占う

913 ：【大吉】【1805円】：2013/01/01(火) 00:34:31.99 ID:Vxs66eJcO

あけおめ京急スレ

914 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 00:37:14.61 ID:q3TeCj720

有馬さんは国立に逝くんですか？

915 ：【豚】【996円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/01/01(火) 00:40:22.26 ID:N86gqxvG0

>>914
もちろん(´ε｀*)

続いて年内に京急沿線に転居できる確率

916 ：【ぴょん吉】【1997円】：2013/01/01(火) 01:15:50.55 ID:6fmYbiYJO

新年好！

917 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 01:23:33.21 ID:qcYpU47o0

あけおめ^^
今年は成人式だ･･･
1701戻ってこーーーい！

918 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 02:57:30.10 ID:TfX105vhO

初日号は2100での運転だけど編成と装飾は明らかになった？

919 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 05:12:20.07 ID:s5/hGmHn0

上大岡上りホーム一番後ろ撮り鉄集結中約１０名程
＠上大岡下りホームから見たまま

920 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 05:32:43.04 ID:s5/hGmHn0

初日号2157で特別な装飾無し上大岡出発～

921 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 06:04:22.09 ID:s5/hGmHn0

今しがた堀ノ内で有った事
堀ノ内到着前に後から来る普通車に接続しますの案内有り５分程止まっていたけど、普通来ずんで結局接続無しでばっかり発車

922 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 07:28:56.63 ID:ZFiijhr70

あけおめ
それにしても初日の出三浦半島で見た人多いのだろうか…

923 ：【凶】【242円】：2013/01/01(火) 07:44:10.18 ID:tta5gV2u0

あけとりますがなおめっとさーん！

924 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 07:45:22.91 ID:tta5gV2u0

>>864 >>866
@HSV_010_GT、＠C32B_NSXTypeR、@E217_Toukaidou、@keikyu2100gata、@Fu_sei_1325F
など様々な垢でやらかしてるっぽいとか、明日蒲田あたりで駅伝撮影してそうとか
コミケに参加してたキモオタとか、自称中学生（95/12/28生まれ18歳）なのもしらないお（棒）

てか、ダダ漏れ過ぎんだろｗ　本名からハンドルまで検索一発芋づる式なのはお年玉か何か？ｗｗｗ

925 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 08:22:20.49 ID:U0KIESAWP

>>922
さっき帰って来たけど今年は不発だった。
せっかく寒い中出てったんだが…

２０１３年　黎明を往く初日号
http://www.rupan.net/uploader/download/1356996088.jpg

とりあえずあけおめ。

926 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 09:48:47.12 ID:8d0YYX8C0

正月早々江ノ電大変だな
ttp://www.enoden.co.jp/train/news.php?id=1340458825-127949

927 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 11:09:09.71 ID:E5H9qKYs0

>>926
どっかみたいに漫然と突撃しないだけマシってもんよ

928 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 11:11:49.42 ID:bwzIUrx50

京急ヲタは他を批判し自分のところに都合が悪いことは触れない。嫌われる所以。

929 ：【凶】：2013/01/01(火) 11:32:39.31 ID:kzgGZHiY0

えっ！

930 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 11:43:08.41 ID:KPzk9dLh0

>>925
正月から中出しｗｗ
HTTP404エラーだよ

931 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 11:45:54.32 ID:uy2RHDbe0

昨日、バイクで三崎に行ったついでに、
海外に寄ってみた。

夕陽は見てこなかったけど。

932 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 12:25:16.14 ID:Yqg2pM0l0

>>927
1533編成：俺だって2回目はやらなかったぞ ( ﾟДﾟ)

933 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 12:38:55.09 ID:ZFiijhr70

昔セーラームーンに出てきた火川神社ってどこがモデルになっているのだろうか・・・
似たような名前の神社はたくさんあるけど

934 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 12:53:42.68 ID:tta5gV2u0

ググったら一発で出てきたけど
アク禁でも食らってるのか？

935 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 13:14:38.92 ID:ZFiijhr70

>>934
そうじゃないけど
というか氷川神社って関東地区にやたら多いのにはびっくりした

936 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 13:34:16.68 ID:Tjf6HcVw0

>>935
平安時代には日本を60くらいに区分して、それぞれの土地に一つ大きな神社を置いた。
武蔵国はその区分の一つだけど、武蔵国で一番大きな神社が氷川神社。場所は現在の大宮。
その分社が旧武蔵国のエリアに展開しているから多く見えるわけ。あなたも武蔵国の住民だということ。

因みに各地域で一番大きな神社を一宮とか総社と言う。武蔵一宮は氷川神社で相模一宮は寒川神社。
現在も上総一ノ宮や群馬総社など駅名に名をとどめている事例も多い。

937 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 13:36:53.33 ID:dXUuQqfs0

>>936
すごい正月から役に立った

938 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 13:40:17.49 ID:b0ovX9hN0

>>936
そうじゃったのか・・・
俺も役に立った

939 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 13:55:21.92 ID:H5vARIVN0

セーラームーンに出てきた火川神社は、港区麻布十番の仙台坂上にある氷川神社がモデル

940 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 15:39:15.17 ID:yVDoRr1a0

>>936
「府中」は今でいう県庁所在地の意味、「国分寺」も全国にある

東海道五十三次で、江戸から一番近い品川宿の次が、神奈川宿（現在の京急・神奈川駅のあたり）

ペリーが黒船で浦賀にやってきた頃、横浜は人口数千人のさびしい漁村だった
無理やり開国させられたが、外国人は神奈川宿のあたりまで来てほしくなかったため、
関内（かんない）を作ってこのへんに住んでくれ、としたため、あの地区が急速に発展した

941 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 16:18:48.07 ID:ZFiijhr70

京急の品川～横浜間って江戸時代海だった区間ってどのくらいあるのだろうか…

942 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 16:21:07.04 ID:yVDoRr1a0

>>941
「旧東海道」のすぐ東側が海だったんでしょ

品川駅も出来たときは東側（いまの港南口）がすぐ海

943 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 16:40:15.16 ID:l54P+TqM0

>>941
質問かまってちゃん、お前は１つ前の質問でいっぱいレス付いたんだから
次の質問する前にお礼のひとつでもしろよ。

944 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 16:45:21.01 ID:ZFiijhr70

>>943
>>936
サンクス

945 ：【大吉】【1368円】：2013/01/01(火) 16:45:23.03 ID:D1O+4B+h0

>>936
おまえ、優しい奴だな。
>>935の質問構ってちゃんをこのスレで引き取ってくれとは言わん。
今後とも相手してやってくれ。

946 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 16:47:07.31 ID:mJUMnfk20

ID:ZFiijhr70
http://hissi.org/read.php/rail/20130101/WkZpaWpocjcw.html

947 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 17:07:58.28 ID:tta5gV2u0

元旦からキチガイ拝めるとは幸先良い（？）な！

948 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 17:11:32.97 ID:b3tghAIC0

>>941
ただし、旧東海道の経路は複数ある。時代によってメインルートがかわっており、
大田区内の池上付近はかなり内陸寄り。

東京都内だと
品川(高輪口)=ギリギリ海か海でないかくらい(高輪の旧武家屋敷が立ち退いてくれなかったので
現JR東海道線は波打ち際付近に線路を敷いた)
立会川=浜川砲台より少しだけ内陸なので海ではない
平和島=埋め立て開始は20世紀に入ってから。完全に海
梅屋敷=:梅屋敷"こと茶屋があった。海ではない
京急蒲田(付近)=海ではないが巨大な沼(海岸線は羽田の地名があるあたり)。水抜いたのは明治になってから

949 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 17:25:39.96 ID:ZFiijhr70

>>948
サンクス

950 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 17:26:31.11 ID:ffhgxq2T0

>>948
勝島（大井競馬場）と平和島（流通センター）は、昭和になってから埋め立てで作った土地だけど

京急の学校裏駅（現・平和島駅）のあたりは、昔からあったんじゃないの

951 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 17:29:49.60 ID:0hgM9/jA0

>>950
旧沢田駅は明治34年開業だね
場所も大森北だし

952 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 17:52:25.96 ID:Tjf6HcVw0

>>940
そうだね。東京の府中が武蔵国国衙(政庁)の所在地。
ちょっと見分けにくいけど、甲府は甲斐国の府中の省略形。
そう考えると武蔵一宮が大宮氷川神社なのは遠過ぎる気もする。
調べたら大国魂神社が武蔵一宮という説もあるようだ。

元々一宮というのは国司が祭礼時にその国で真っ先にお参りするからそう呼んだわけで、
一宮が府中にある方が都合いいとは思う。大国魂神社の言い分では氷川神社は三宮だそうです。
国司が三番目に参詣するということ。

まあお菓子の本家と元祖みたいなもので、大国魂神社は武蔵総社と名乗って序列争いから距離を置いている模様。

953 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 18:44:43.37 ID:V9tLmSdb0

まぁなんでもいいけど神社仏閣からもきちんと税金を巻き上げて欲しい

954 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 18:51:53.92 ID:b3tghAIC0

>>949-951
失礼、その通り。駅の位置を錯覚していた。
ついでに、当時の海岸線の資料はないかと探してみたところ、
個人サイトに、まさにそのものな資料があった。
直接URLを載せるのは控えるので、興味がおありなら
"古地図" "平和島" で検索を

955 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 18:56:40.53 ID:Tjf6HcVw0

>>953
S学会とか？

956 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 19:13:58.64 ID:K+kSq1CJ0

池田大作名誉会長は、大森海岸の不入斗（いりやまず）という朝鮮部落の出身ですからねえ
今は、イトーヨーカドー大森店と、大規模マンションになっているあたりですが

だから、創価学会のポスターも多い

957 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 20:08:02.29 ID:Ym4EoZMPO

最高120/km（以上）で走行する線区のうち、京急・京成にだけYGF信号が設定されているのは
何故なんでしょうか。

wikipediaには、速度向上の際に、既存の閉塞を変えずにブレーキ距離を確保するためと書いてありましたが、それじゃ東武・近鉄・名鉄・JRの場合はどうなのかと…。閉塞区間が長めだから大丈夫ということなんですかね。

958 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 20:38:01.33 ID:Ym4EoZMPO

間違えますたｗ

120/km ⇒ 120km/h

959 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 20:57:23.06 ID:mufm0u9dO

京急の都内線は荏原郡を走ってる。
品川町大井町入新井町大森町蒲田町六郷町。
本当の大森は大森町辺り。役場は今の大森警察署のところ。
JR大森駅は大井町と入新井町境界です。

960 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 21:11:03.90 ID:K+kSq1CJ0

戦後、大森区と蒲田区がマッカーサーの命令で合併し、大田区となりました

961 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 21:43:11.40 ID:ohmqAnW80

>>957
そういうことです

962 ：957：2013/01/01(火) 22:34:00.77 ID:Ym4EoZMPO

>>961
レス㌧です!!

963 ：【大吉】【1522円】：2013/01/01(火) 23:22:51.67 ID:1o+eGyL3P

↑今年の京急

964 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 00:10:13.97 ID:JuuNZFdPO

箱根駅伝の影響なくなった京急

965 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 08:39:36.65 ID:YJh/Hle2O

踏切の教訓が今やっていた。

966 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 08:40:21.17 ID:GslmsPv0O

まもなく蒲田です

967 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/01/02(水) 08:43:21.98 ID:Zxy5yJ+1O

まさか切り替え工事の模様が映るとは( ´艸｀)

968 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 08:45:23.80 ID:3GVwQlghO

Y字付近の途切れたレール写してたの良かったね

969 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 08:50:12.30 ID:SrArBPy90

今日と明日は戸部駅ホームの横浜寄りに人が溢れるのか

970 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 08:50:29.06 ID:guQWNDHm0

蒲田の踏切跡の中継は今年で終わりなのかな

971 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 08:51:03.97 ID:WVkTLQZp0

品川横浜間はＪＲより京急のほうが駅伝の近くを走る？

972 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 08:51:59.57 ID:F3ROeIJQ0

京急沿線の駅ホームから駅伝観戦するにはどこがベストなの？

973 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 09:30:22.12 ID:LujrA7pd0

>>972
品川

974 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 10:35:46.81 ID:NI5RU4PJ0

>>936
武州一ノ宮は多摩にある小野神社だよ。氷川はあくまで自称で本当は三ノ宮くらい

ちなみに総社は大國魂神社で、くらやみまつりの時は品川沖で神事をやってる

975 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 10:54:52.00 ID:e7vemUFj0

>>875
先代1000形は先頭車両から運転台部分を切り取って接合だよね。
もし今回の1500形中間車を先頭車改造するとなったらどうするんだろ？

976 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 11:00:32.51 ID:+T8/yYQiP

>>980
次スレよろしく

977 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 11:12:30.84 ID:R+XUpViV0

>>976
N1000SUS車の正面マスク部分だけ新製して接合
（875で云う新幹線200でやった方法）
が、マニアとしての願いかな。

978 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 12:19:15.74 ID:3z7XcBwH0

太田区内の昔の海岸線については、
旧東海道というより、旧羽田道沿いといったところ。
堀の字のついた旧水路（都堀公園、貴船堀、藤兵衛堀、北前堀、南前堀、六間堀）
これらがまるまる海だったと考えると昔の海岸線がわかりやすい。

羽田の辺りは岬のように海に突き出していて、
さらに六間堀は昔と今の跡地とではいくらか形が違っているので、
大鳥居駅の場所は間違いなく昔から陸地だが、その先は、ちょうど空港線が昔の海岸線に近いかも。

979 ：名無しのごんべん：2013/01/02(水) 12:22:40.95 ID:soGIADQnO

アルミ車の製造ラインを潰すために新1000がステンレス製になったのでは？

アルミ車は製造こすとが高いから辞めたのに、またその設備を復活させるとは思えないし、アルミ車のままあの車体で復活させるならファインテックでも出来ると思うが…

1701は復活させるとは思えないんだかなぁ…復活させるなら車体のみ修繕名義で新造するしかないんじゃないかな？

980 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 12:32:06.74 ID:yMrG7U2H0

先頭車改造厨がいくら騒いだところで
台枠が曲がった車は日本の安全水準では問題が残るので直さない

981 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 12:35:41.93 ID:LMo/SVN+0

銀千の6連を新造して現行の1500の6連を
8連化するのに使って終わりそう>事故編成の残り

982 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 12:45:38.44 ID:/Z2i1sfa0

>>981
6連の方がつぶしが利くしそれは無さそう

983 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 12:56:52.86 ID:f05IygK60

意外と直る範囲だったりして　自走で東急車輛に入った訳だし
詳細に調べたらやっぱ歪んでて無理ー、なら廃車も止むなしさ

984 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 13:18:10.66 ID:yMrG7U2H0

>>983
確かに自力で移動はしたが
あれは自走といえる有様ではない

夜陰でも注意深く見れば
全車目視できるくらいの歪みがあった
生き残った電装品も寿命が近いし
技術的には触るだけでもアホらしいような物件だと思う

仮に直すとすれば
金に纏わる大人の事情ができたときくらいだな

985 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 14:03:26.97 ID:nMO1fYu+0

京急「6両エア急は不便だから、4連を作ってエア急1本を4+4にしよう」

986 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 14:08:11.51 ID:/Z2i1sfa0

>>985
エア急に4+4が多いのは糀谷で分割併合する伏線

という初夢

987 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 14:13:47.59 ID:SgwkM0sf0

銀の4はサハが無いから嫌い

988 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 18:42:43.70 ID:u6YwvnAE0

>>980
次スレマダァ？

989 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 23:08:57.78 ID:Mqdtc+A00

今月下旬に2000の復刻塗装が出るらしい・・・。

990 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 23:19:59.19 ID:yMrG7U2H0

>>988
>>1をよく読め
970あたりの京急スレがないと死んじまう奴が立てればいい

991 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 23:21:46.81 ID:7ZMhDUvm0

>>985-987
新1000の4連は中間車2両を組み込む予定だと以前資料がでていたから、
将来的にサア2両を組みこんだ6連が増える可能性が高いかと。

992 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 00:38:31.94 ID:XVO+IAQ40

やっぱり京急が一番だね！

993 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 00:52:08.17 ID:tDE33TsX0

よいよね！

994 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 01:05:21.85 ID:6GaELw650

スレが終わりっぽいから書くけど、
今年のお銀は○○○が大きく変わるｿﾞ

995 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 01:11:07.09 ID:vMhJ+ifv0

>>994
詩ね。

996 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 01:14:16.17 ID:hFZPwlaM0

高架化完成で箱根駅伝がネタから外れたから、このスレも静かな正月を
迎えたな。

997 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/01/03(木) 01:14:18.33 ID:pE0VH/2Y0

/// 京急スレッド292 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357143206/

おやすみ(´ε｀*)

998 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 01:18:37.52 ID:PUJl2VdW0

>>984
本質突いてるね。
関係者か？

999 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 01:19:50.04 ID:XVO+IAQ40

冬季の期間はＪＲに乗らないと決めたから、京急と東急と横浜市営しか乗らん！

1000 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 01:25:00.56 ID:/tHctn3I0

1000なら増益増収

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。