東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 86

>>258
いっそ、東京山手線内の特例もJR東日本完結のみにして貰いたいよな？

>>256-257
ID:dBvUgLBNOが無知無脳じゃん
＞全て4番で折り返せば、多少はパターンになるかもだが
5番線も含めこれで可能
＞地元自治体や乗客から苦情がでる。
自治体の要望全て聞いてたらキリがない
＞結論からいうと、米原並みの土地が無い熱海を旅客流動だけを考えて境界にしたのが失策。
熱海以西は流動が違うのにそんな熱海の土地だけの都合でどこにしろと言うの？
今度の境は関ヶ原や米原ですよｗ
＞日中にも沼津折り返しをある程度作る
どうせ付属編成切り離しなのだからそれが折返しで全く意味がない
＞無知無脳が中央線東京駅ができるからできると言ってるが、そこ貨物ないし他社に乗り入れての折り返しでないし。
東京の朝のラッシュの本数約30本が熱海如きの東日本と東海と貨物を合わせた本数より上だと思ってやがる
爆笑ｗ

>>261
ま、在来線ばかりか東海道新幹線のこだまでさえ熱海以西は流動が違うからな