岡山駅がのぞみ全停なのはおかしい★４

広島県民、>>931の馬鹿が何か言ってるぞ？

四国新幹線開通。
松江・米子からは鳥取経由の方が利便性がはるかに高いことは天才広島人が証明済み。
岡山全停の時代は終わった。
岡山よ。お前はすでに死んでいる。

>>936
>>松江・米子からは鳥取経由の方が利便性がはるかに高いことは天才広島人が証明済み。

そうだといいね？(ﾌﾟ

◆山陰線ー因美線ー智頭急行智頭線ー山陽線ー東海道線経由在来線特急

米子ー鳥取 1:07
鳥取ー大阪 2:25
直通列車の場合、鳥取停車時間は2分。
(スーパーはくと倉吉発着の鳥取駅停車時間使用)
合計3:34

◆伯備線在来線特急ー山陽新幹線ー東海道線普通列車乗り継ぎ

米子ー岡山 2:05
岡山ー新大阪0:47
新大阪ー大阪0:04
岡山駅、新大阪駅での乗り継ぎ時間を10分として、
合計3:16

大阪駅近辺にいくなら差は20分弱。
新大阪、京都が目的地ならば岡山経由が速い。
岡山経由の特急が無くなれば、
山陰四国方面から広島方面の移動のための利便性は下がり、
広島は中国四国地方の中心都市としての役目は無くなる。

山陰四国は関西へ。
山口は九州へ。

広島終了。

岡山にのぞみが全停・・良かったね。

のぞみに乗って日帰りで広島にプロ野球を観戦においでよ。

阪神の方が面白いから新神戸に行く

33-4とかあるもんな

広島の方が空いているから広島に行く

…かも。

>>938
大阪以西のリニアは大阪から姫路、鳥取、米子、松江を経由して
広島に乗り入れる計画になっている。
鳥取、島根からも大変便利な広島。

>>943
ソースは？無ければ馬鹿広島人の妄想。

>>944
俺が設立中の西日本リニア株式会社の計画書には
明記されている。

>>945
俺が設立中の真西日本リニア株式会社の計画書には岡山止まりと
明記されているが。

>>946
赤字の責任を取れるのか？

>>947
それは>>945も同じ。
中途半端な岡山・広島が終点なら赤字確定。
広島からの経由地が山陰だけだと利用客は僅か。
新大阪から岡山まで途中駅なしで延ばすほうが現状の四国山陰が取り込めて
山陰経由広島よりは赤字幅は少ない。

北九州・博多までの延伸ならば、山陰経由、山陽経由、四国経由のどこを通っても
黒字になる可能性がある。岡山・広島が終点ならば作るだけ無駄。

>>948
天才広島人は広島止まりとはどこにも書いていない。
天才広島人とアホ岡山人とでは構想力が段違い。
天才広島人は広島から博多、釜山、ソウル、北京へのルートを描いている。
東アジアの３大都市東京、北京、広島を結ぶ壮大なる構想。
大幅黒字になること間違いなし。

このスレ、岡山駅の事はどうでもよく、
馬鹿広島人による広島讚美のスレなのね？

なぜアホ岡山人は天才広島人に教えてもらって礼が言えないのだろうか？

次スレ
岡山駅がのぞみ全停なのはおかしい★５
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381407671/l50

>>952
乙でした！

>>951
何はともあれ　ファイナルステージ出場おめでとう♪

>>949
ということなら、広島に停らん北京行列車も
設定されるでしょう。

>>954
さすが広島。

>>955
東アジアの３大都市東京、北京、広島に停まらなければ無意味。

>>955
それなら
東京、ソウル、北京だろ

東京ーロンドンーニューヨーク

山陽新幹線も老朽化して建て替えが必要。
まずは東半分の新大阪広島間から建て替える。

駅は新大阪、三ノ宮、明石、姫路、赤穂、茶屋町、倉敷、福山、尾道、西条、広島。
このルートは市の中心駅に多く新幹線が停まり大変便利。
茶屋町や倉敷に停るので四国山陰方面の人にとっても大変便利。
利用客大幅増加間違いなし。

先行開業した新大阪ー岡山間は現行用地直下にリニアを建設予定

>>952
次スレ立てたらさっさと埋めろやキチガイ

えらく急激に書き込みペースが落ちたな？
馬鹿広島人をからかうのに飽きた？

天才広島人にアホ岡山人が完全に論破されたからだろう。

>>963
ふーん。じゃ、このスレの役目も終わりだ。

>>963
でも岡山には在来線特急が乗り入れてきてのぞみ･みずほが全停する現実wwww

広島には在来線特急走ってる？
相変わらず普通列車はボロだらけだし

誰かがブログで嘆いてたよ。
広島駅がリニューアルされて新しい電光掲示板が新設されても
そこに
「特急」の文字が表示されることは無く最高でも「快速」だ…ってね。

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　|| ○馬鹿広島人は放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○五大都市停車、毛利ネタ、在来線特急ネタは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された馬鹿広島人は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は馬鹿広島人の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　馬鹿広島人にエサを与えないで下さい。 　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
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　　　　　　ぼくたちは、なかよくつかってるよ

このスレの住人はとても幸せ。
なんといっても天才広島人の名言を無料で聞かせてもらえるのだから。

>>966
これかな？
ttp://nashiwa.blog.fc2.com/blog-entry-44.html

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421　←岡山
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767←広島　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764

>>971
で、岡山にはのぞみ･みずほは全停で在来線特急も発着してますが、広島はどうなりましたか？

>>971
小売業のネタはスレ違いです。
タイトルの日本語読めますか？
もしあなたが外国人なら辞書で調べるクセをつけましょう。
アチコチのスレにコピペするのもやめましょう。

>>972-973
ここ読め→ >>967

自動車ナンバー厨と小売卸厨はスレの空気が読めないお国コピペ厨ｗ

>>971
岡山と広島とでは倍以上の開きがあるのか・・・

広島が岡山より劣っていること…それは
つ・な・が・り
在来線のみを使って乗り換えなしで行ける県庁所在地でくらべてみました。

広島　→　岡山のみ
岡山　→　東京、横浜、静岡、大阪、高松、徳島、高知、松山、鳥取、松江、広島

四国は地理的にしょうがないにしても、山陰へ行く路線ぐらいは気合い入れて造ってほしいよなぁ。

>>977
サンライズ、神戸停車しなくても三宮停車するやん

埋

立

ほぼ同時期に始まった｢岡山駅がのぞみ全停なのはおかしい｣スレと
｢岡山駅がのぞみ全停なのは正しい｣スレ。
前者はスレが終了しようとしているのに対して、後者は未だにスレを
半分も消化していない。
岡山駅がのぞみ全停なのはおかしいと考えている人の方が正しいと考えている人の
倍以上いるという何よりの証拠である。

粘着している馬鹿がいるからだろ？
北海道新幹線スレ程の酷さはないけど。

>>982
反対意見が多いからスレが伸びる。

岡山駅のぞみ全停がおかしい→その意見が間違ってる→反論書き込み

岡山駅新幹線在来線全停車は正しい→その通り→終了