ＪＲ東日本は良い鉄道会社か 5

おやおや、今日はお仲間でも連れてかい？　だから信用できねえつったろ。雑魚の数ばっか集めたって意味ねえんだよ。
まあでも、１日中必死なだけで書き込み数の割には大した人数じゃねえなｗ

>>694
別に逃げても何も、俺はここをメインにいるだけだ。あそこはロムってたまに参加するだけ。
お前こそ逃げてきたんじゃないの？　あそこだと俺以外に多数居るからね。

>>695
サービス改善ってのは多かれ少なかれそういうもんだぜ。それを一律「クレーマー」呼ばわりするところがレベルの低い会社ならではだ。
勿論一般の業界の場合、そういう姿勢が巡り巡って増収につながったりする。だからこういう競争色が薄く、独占色の強い業界ってのはロクなもんじゃねえんだよ。
努力するインセンティブがねえからな。電力会社と全く同じだ。

>>696
誰も言ってねえじゃん。上京しろするなと特急の是非とは全然別の話。すり替えそのもの。大体どの程度いるの？毎日のように特急で水戸から朝っぱら上京してる人。

>>697
それが変わってることになるんだよ、実質。バカだね。料金制のハードルのほか、そもそも取手以南客にとっては停車するしないんだから。
さらに通勤快速と特急では同じ１本でも輸送力全然違うし。
大体国交省の統計にも相手にされないものを油症力にカウントしたがる束のポチｗ
「10両のホームに15両」→できるだろ。何が障害なの？言ってみ。それにホーム自体15両にすりゃいいんじゃねえかよ。
なんか10両のホームにしなきゃいけなかった理由でもあったのか？　単に金ケチっただけじゃねえの？

>>699
何も嘘ついてねえぜ。現に見に行きゃわかることだ。わかりたくねえんだろうけどよ。
「19時45分」→ふーん。この時間ならもう閑散時だから問題ないだろ、とでも。さすが、無知なのか知らんふりなのか。
「知ったことか」→いよいよ誰の目線立場で話してるかバレバレだな。どうみても客じゃあねえ。しかもよ、関係大アリなんだよ。
自主規制なんて言ってるが要は馬鹿馬鹿しく腹立たしいんだよ。テリメーだろ。「目の前に停まった自分の目的地に行く電車」見送るなんて。
一刻も早くこんなバカげた質の低い状態解消してほしいのが「普通の客」だ。ところが10両だのG車なんてのはそれが遠のくだけでなく、
「できるだけ早期に解消しようなんて気はありません、あっかんべー」って客に言い放ってるに等しい。「知ったことか」なんてまさにそれだ。
「連結されてから自主規制始めた」→これ俺いつ言ったよ。俺が叩いてるのは上の行に書いてきたことが理由だ。>>665>>670は俺じゃねえよ。
まあ、見たところ内容的には事実ばかりで「ホラ」は見当たらんがね。

>>700
お前が一所懸命「都合のいい組み合わせ」捜してきた主観に俺は別に何も言わんよ（笑）
束の極端なグレードダウン特急車もなければ、ウイングとG車の比較からも矛先逸らしてるだけだし。

>>701
馬鹿はお前だろ。俺は単にそれを指摘してるだけだ。言うならそれを踏まえてねえ>>655に言いな。
「根拠のない誹謗中傷」→これ何度同じ事言った？　客がサービスの悪さ批判したり、改善要求するのは誹謗中傷にあたらないし、根拠も要らない。
一方、現状が満足や支持されてる根拠も見当たらない。
で、何度も聞いてるじゃないか。お前の世界で束に関して「誹謗中傷にあたらない批判」って有り得るのか？って。すーっと逃亡中だけどな。

>>702
「金のある人は束の施策に無批判で言いなりポチになります。ならないのは惨めな人です」
今時よ、質の悪いインチキ宗教だってもう少しマシな洗脳の仕方するぜｗ
しかもそもそも取手以南民にとっては金の問題より停まらんのだけどね。ラッシュ時都心に向かうのにわざわざ佐貫まで下って折り返し特急使え
とでも？　それこそ余程の物好きだねえ。

>>703
これ誰に言ってるんだ？　>>701でいいのか？　まあ現にアンチスレで論破されて苦し紛れなのは束厨だもんな。

>>704
またお得意の「証拠を出せ」か。しかもお前の自説には何一つ証拠も出さないでｗ　
215系は113系より氏が早い分余裕があるはずだけどね。つうかさ、「1・2分どころじゃなかった」→じゃあ何分だよ。
言っとくけど俺は215アクティー時代随分乗ってるけど俺の乗ってた限りでは全然そんなことなかったね。お得意な「証拠出して」反論しろよ。
それとよ、混雑で足引っ張って所要時間が・・ってのは短編成などの輸送力不足でも随分起こってる事だがそう言う場合は無罪放免なんだな。
他の列車が所要時間増大、なんてのも既に現状束がとっくに「得意技」として利用してる事だ。「後続列車が遅れてますので・・調整」ｗ
「そこが乗降のネックになって」→これも何度同じ事言わせるんだ？そこ以外は全然無視か？
「人の少ない日中ですらあのありさま」→どのありさまだよ？しかも10両の短編成で。これも何度言った？
編成全体で考えれば「G車にした方が転クロ車より物理的に余裕ができる」なんてないの。お前は「そこ」しか見てないんだから。

>>705
そうだよな。その方が束にとって安くて楽だもんな。だから15両にすればどうかって実験もしないでｗ

>>706
「官界ない東北」→あ、悪い悪い。同じ論法で説明できなくて窮するから嫌なんだよなｗ　
「だから調べる能力・・」→それがお前が数字を出さない言い訳になるの？ネット上で俺の事失笑してましたって言えば補助の予算が下りたり、
広く納税者の支持得られるようになるの？　
それじゃ「永久に」解決しないよ。「俺を失笑してました」とかいう君の自己満足で終わるだけ。それでよければどうぞ。アホらしｗ
「妄想で語っていただけか」→いいえ。俺自身はちゃんと見て知ってるし、他の客も知ってるだろうねって言ってるだけだよ。普段乗り合わせるアカの
他人なんかそういう表現しかしようがないだろ。君みたいに根拠もなくアカの他人の分も「支持されてる」って願望妄想言い張る人は違うんだろうけどｗ

>>709
なーんだ。結局また口先だけの野郎か。だからありもしない「涙目逃走」を強調してるわけね。
言いだしっぺが、なんて言ってるが俺が書いたような条件は俺自身にはできないもんだよ。はっきりいってそれくらい信用してないの。
それからね、言いだしっぺじゃない君が段取り整えちゃいけないなんて決まりどこにもないのよ。
つまり君は「本気でやろう」という気が無いのに「俺はやろうとした」というフリを装うのが大好きで、口先だけで前に進まない言い訳として
「言いだしっぺ」を利用してるだけだ。そして「ほ・本当は」だの「ガクガクブルブル」だの相変わらず「ムードを盛り上げよう」て「音響効果作戦」
が大好き。こういうのもマトモにやり合ってるだけでは勝てない奴がよく使う手だ。うん、君にはピッタリだよ。
せっかくだから「ムッキー」だの「うわーん」も封印しないで使えば？（笑）
「何カ月かかってるんだ」→まあ、これだけは遅いと言われてもシャーないわな。しょうがないんだよ。俺の心当たりで特定のところにしかないもんだから。
その近くに行く機会を捉えてって思ってるところ。わざわざそれだけのために、なんてほど俺は必死でも焦ってもない。

>>711
全然はずれだな。現に根拠もねえし。ちゃんと首都圏人だよ。生まれも育ちも。「俺が入り浸ってる」常磐線スレってどこ？（笑）　妄想が好きだね。
お前らほど2ｃｈ盲信してねえから大丈夫だよ。お前らみたいのが跋扈してるところ盲信するわけないだろ？

>>712
G車３列の話してるのは俺じゃねえよ。そもそもG車自体バカらしくてあまり乗らないから興味もない。
招待されて「人の金で」グランクラス乗った時もつくづく思ったよ。「コストパフォーマンス悪くて自腹じゃバカらしくて乗る気しないな」って。
まあそれでも「他に明らかに差がある理由」がなければ３列の方が４列よりいいってことくらいは俺でもわかるよ。
でもお前のこの書き込みだけではお前の推奨車種は「何がいいのか」さっぱりわかんね。「こういうところが３列車種よりいい」って言わんとね。
わかるのは相変わらず自説に自信持てない奴が音響効果という武器にしがみついてるということだけだ（ガクブルって）

>>713>>714
俺はその大田区氏じゃねえよ。そもそもそこまで大田区など東海道線ローカル事情知らんし。
毎回毎回否定なんかもしてないし、今回同様俺の自演を疑うような書き込みが有った時だけだ。
だまってりゃどうせ「図星だから窮してスルー」なんだろ？
あれ確か701系関連かなんかのスレじゃなかったっけ？　あそこでは「花巻人」が墓穴掘ってたな。
ひょっとしてお前その花巻人で根に持ってるのか？ｗ（爆笑）
それにしても自演がどうのって話をほぼ毎日繰り返す得意のパターンの携帯とパソコンの呼応でやるとはな。
自分らが自演しまくりだからついつい相手側もその基準で推測しちゃうんだろうな。