東海道・山陽新幹線 120

都市部と農村部の支出を景気回復まで７：３にする
東京では首都高の原則地下化、首都圏連絡中央自動車道、川崎縦貫高速鉄道
横浜市営地下鉄グリーンライン完全環状線化、これらを２年以内に完成させる
べく公的資金の大量投入で
東京を中心とした首都圏、ひいては日本経済復活への序章となる。

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袋叩きされて可哀想だから一寸擁護してあげる。
東は全部とは言わんが、たにがわやなすのでも車販がくることを考えれば、
天下の東海道で情けないね。さすが客を客と見てない倒壊らしい。
恐れ多くも特急料金を取ってるくせにね。